www.fordclubrus.ru

Салонный фильтр, выбор, замена. (Р) (с. 13)

Фильтр стоял
1 139 654 Focus 15/8/1998 — 9/5/2005 Фильтр Устран. Запаха И Частиц;
— это фильтр салона с активированным углем XS4H 19G244 BA. Стрелка Top указывает где верх.

Высота, мм 30
Длина, мм 348-350
Ширина, мм 163-164
Исполнение фильтра — Фильтр тонкой очистки из активированного угля

Обнаружил, что бывшие владельцы сломали две защёлки, что ближе к нам при замене фильтра. Также правая панель (со стороны водителя) лопнута и с трещиной из-за сильной нагрузки когда прижимали и ставили панель на пистоны. Всё разобрал, ни чего не сломал. Время снятия панели — 2 минуты.

Вынял фильтр, с виду был достаточно чистый, видимо не давно меняли, продул, вытряхнул и прочистил все рёбра, обернул верхнюю часть тонким фильтром, чтобы в ребрах листья и грязь не застревали (денег нет на новый, покуда на одни сезон хватит.) Если бы фильтр был не угольный, то бы ещё его помыл.
Поставил на место. И вокруг завязал шпагат, чтобы он там не болтался вверх вних, т.к. верхней пластиковой решётки у меня не было.

Клипсы достал и вставил в полозья, чтобы было проще ставить. Но как оказалось одну (самую левую) пришлось ставить не по центру полозьев, чтобы отверстия с клипсой совпали. Пришлось прицеливаться.

ИМХО. Понял я почему все ломают пистоны (клипсы) или направляющие под них.
Там у них есть такие узкие выступы под направляющие в ответной части на верхней панели. При движении влево или вправо они упираются в полозьях и соответственно вынуть клипсу из полозьев не представляется возможным.
Я даже рукой двигал клипсу в полозьях и она клинила в них так, что я с трудом вынимал её от туда. А что будет когда бы я снимал с клипс всю панель? Ужас.
Для того, чтобы следующий раз не сломать клипсы, я кусачками откусил эти направляющие усики и зачистил напильником, чтобы не было заусенцев.

Самое главное, чтобы ни чего не сломать нельзя верхнюю панель поднимать вверх. Её надо двигать влево-вправо покуда не высвободится панель с полозьев и потом двигать на себя и ближний край чуть приподнимать. Там многие советовали, чуть-чуть приподнимать и сквозь щель вытаскивать фильтр. Это лажа, можно выломать полозья клипс и тогда замены всей панели или на шурупы. Так только сервисмены делают у которых всё расписано по времени. А у меня время полно, я ни куда не спешу.

И вам советую не спешить и хорошо всё осмотреть.

ffclub.ru

Снятие и замена салонного фильтра Ford Focus 1 своими руками

Ford Focus 1 восхищает настоящих ценителей автомобилей своими прекрасными ходовыми качествами. Также он невероятно комфортен и внутри. Однако если в процессе эксплуатации появляются подозрения на то, что плохо работает кондиционер, слабо дует печка, а также в салоне присутствуют посторонние запахи «с улицы», то это указывает на то, что необходимо менять фильтрующий элемент. Если же следовать приведенным ниже рекомендациям, то снятие и замена салонного фильтра Ford Focus 1 окажется простым и невероятно легким процессом, который вполне реально провести самостоятельно, сэкономив время и деньги для посещения специализированного салона.
Подготовительные мероприятия по снятию и замене салонного фильтра

2. Открутить саморезы, которые держат накладку.

3. Открыть поочередно все три клипсы.

4. Снять старый фильтр.
5. Протереть местонахождение фильтрующего элемента.

6. Вставить новый салонный фильтр.

7. Провести всю работу в обратном порядке.
Как долго будет длиться подобная процедура?
Вся работа должна занять не более 20 минут даже у неопытного новичка. Сразу же будут ощутимы и результаты: печка заработает как новая, а воздух в салоне станет еще более свежим. Главное, не забывать проводить подобную процедуру каждые 10 000 км пробега автомобиля.