Форд экспедишн новый – Форд Экспедишн 2019 в новом кузове, комплектации, цены, фото, видео тест-драйв

цена, технические характеристики, фото и размер новой модели

На Чикагском автосалоне заокеанская компания представила четвертое поколение Ford Expedition, являющегося одним из самых популярных и больших в своей нише на американском рынке наряду с Excursion.

Обновление прошло сразу за пикапом F-150, на базе которого он и разработан. Судя по всему, Ford не планирует особо продвигать новое поколение автомобиля на мировом рынке – он создан исключительно под нужды североамериканских и канадских потребителей, предпочитающих огромные полноразмерные внедорожники с повышенной комфортабельностью, семиместным салоном и мощными двигателями.

Конструкция

Традиционно многие американские джипы строятся на платформах популярных моделей пикапов. В случае с Expedition базой выступает F-150. Особенность нового поколения – полностью независимая архитектура подвески, в отличие от привычной зависимой рессорной на прежних версиях.

Внедорожник производится в двух вариациях кузова – обычном и удлиненном MAX, различающихся между собой размерами. В первом случае длина колесной базы составляет 3099 мм, а кузова – 5334 мм при высоте 1960 мм. В версии MAX эти показатели равны 3327, 5634 и 1974 мм соответственно. Ширина у обоих одинаковая – 2001 мм без зеркал заднего вида и 2331 мм с ними. Клиренс равен 223 мм.

Внешний облик

Инженеры Ford решили отойти от традиционного утилитарного дизайна своих моделей, поэтому экстерьер Ford Expedition можно даже назвать мужественным и стильным, хотя прямые и строгие формы по-прежнему доминируют в дизайне.

Передняя часть полностью скопирована с F-150. Мощная радиаторная металлическая решетка с декоративной накладкой визуально объединяется с огромными С-образными фарами и подчеркивается выступающим массивным передним бампером. В нижней части расположены дополнительные воздухозаборники с декоративными накладками под металл и узкими противотуманными фарами.

Боковые грани с ровной подоконной линией имеют небольшую выштамповку в нижней части, подчеркнутую накладными порогами. Прямая крыша удачно гармонирует с подоконной линией, большими дверями и массивными задними стойками, установленными сразу за ними.

Центральные и дополнительные стойки возле багажного отделения окрашены в черный цвет. Хвостовая часть наклонена под небольшим углом к крыше и имеет общие для дизайна прямые формы. Багажник с одностворчатой дверью оканчивается специальной подножкой с резиновым покрытием для облегчения погрузки.

Интерьер

Салон внедорожника может оснащаться 7 либо 8 сиденьями. В первом случае второй ряд представляет собой два отдельных кресла, а в другом – сплошной диван. Причем в отличие от большинства европейских и японских семиместных кроссоверов, в Форд Экспедишн на последнем ряду достаточно места для размещения трех взрослых пассажиров, которые будут чувствовать себя там довольно комфортно.

Отделка салона – хороший и качественный пластик и натуральная кожа для обивки сидений. Вставки из стеганой кожи есть и на картах дверей, а на центральной консоли приятно смотрятся акценты из натурального дерева.

Кстати, традиционный для многих американских автомобилей рычаг переключения АКПП, расположенный возле руля, заменен на современную и компактную «шайбу», установленную на центральной консоли. С ее помощью можно при необходимости перевести управление трансмиссией в ручной режим.

Как заявляет Ford, новый Expedition – самый современный и продвинутый внедорожник за всю историю компании. Его по максимуму нафаршировали всевозможными электронными опциями.

По центру передней панели установлена современная мультимедийная система SYNC 3 с цветным дисплеем с диагональю 8 дюймов, поддерживающая Apple CarPlay и Android Auto. Сюда также выводятся данные GPS-навигации, информация с камер панорамного обзора, есть возможность настроить в машине точку доступа Wi-Fi hotspot с подключением до 10 устройств одновременно.

Кроме этого, в бортовом компьютере реализована технология SYNC Connect, позволяющая в удаленном режиме управлять автомобилем, например, для парковки или прогревания двигателя.

Подголовники передних сидений оснащены 10-дюймовыми мониторами, а уже в базовой комплектации внедорожник оснащается штатной акустикой B&O PLAY – но такая начинка доступна начиная с версии Limited. Из электронных опций – адаптивный круиз-контроль, функция контроля полосы движения, системы панорамного обзора и автоматического торможения и многое другое.

В крыше установлено двухсекционное стекло, передняя часть которого может открываться с помощью электропривода.

Технические характеристики

Большого выбора двигателей нет – от слова совсем. Единственный доступный мотор – бензиновый турбированный V6 EcoBoost объемом 3.6 л. Он способен развивать мощность в 370 л. с. и достигать крутящего момента в 569 Нм.

Двигатель агрегатируется с новейшей 10-ступенчатой автоматической трансмиссией 10R80 с возможностью ручного переключения передач, которая используется на спортивных купе Ford Mystang. Она адаптирована под работу двигателя внедорожника, а также действует с автоматической системой подключения переднего моста электронным дифференциалом. Правда, полноприводная версия идет как опция – в базе внедорожник оснащается задним приводом.

Еще одной особенностью новой коробки является возможность буксировки тяжелых прицепов – внедорожник способен без проблем тянуть ношу массой до 2900 кг в обычной комплектации и до 4200 со специальным буксировочным пакетом.

Расход топлива в смешанном режиме около 19 л/100 км.

Максимальная скорость составляет 185 км/ч, а разгон от 0 до 96 км/ч примерно за 5.7 с – во многом  благодаря как раз новой автоматической трансмиссии.

Комплектации и цены

Стоимость Ford Expedition зависит от модификации. Их доступно всего три, причем каждая в двух разных версиях кузова — стандартной и удлиненной:

• Базовая XLT, стоимостью от $52 130.
• Limited по цене от $63 015, с увеличенными до 21 дюйма дисками, улучшенным интерьером и рядом опций.
• Топовая Platinum, в которую входит доп. оснащение салона, полный привод, увеличенные колесные диски 22 дюйма, а также система CCD и ряд других электронных опций. Ее можно купить за $73 365.

Внедорожный пакет FX4 и усиленная буксировка предлагаются отдельно для всех комплектаций.

autonewsmake.ru

Форд Эскпедишн 4, фото цена характеристики новый SUV Ford Expedition 2017

Ford представил новое четвертое поколение своего полноразмерного внедорожника Ford Expedition. Предшественник выпускался целых десять лет, поэтому количество изменений, как в дизайне, так и в технической начинке, огромное. Минимальный прогресс — под капотом, где стоит обновленная V-образная шестерка EcoBoost объемом 3,5 литра. По сути это двигатель, который устанавливался на Форд Экспедишн с 2014 года. Мощность двигателя в новом поколении пока не разглашается, а у модели третьего поколения она составляла 370 л.с.

Количество лошадей, скорее всего, останется примерно в тех же пределах, но отдача мотора будет заметно выше. Косвенно это подтверждается великолепной динамикой. Несмотря на монстрообразные габариты, новый Ford Expedition способен разгоняться до 100 км/ч всего за 6 секунд. Цифра впечатляет, правда, остаётся большой вопрос: нужна ли такая прыть полноразмерному автомобилю с высоким центром тяжести и длиной более 5 метров?

Управлять многотонной махиной на высоких скоростях, конечно же, не просто. Более того, это небезопасно.  Впрочем, отношение американцев к автомобиля уникально и весьма своеобразно. Они любят большое и мощное железо, что ярче всего подтверждает невероятная популярность пикап Ford F-150, которые уже не первый год становится самой популярной модель на американском автомобильном рынке. Кстати, основой для внедорожника Форд Экспедишн 2017 стала платформа именно этого пикапа.

Модель, кроме обычной, будет выпускаться в версии Ford Expedition Max, длина которой будет составлять 5,63 метра. Это опять-таки свидетельство автомобильных пристрастий американцев. На растянутую версию в предыдущем поколении приходилось почти 40% продаж. В новом цифра вряд ли уменьшиться.

Кузов из алюминия

Несмотря на гигантские размеры вес внедорожника Форд Экспедишн 2017 довольно скромный 2,4 тонны. Добиться такого результата удалось благодаря большому количеству алюминия в конструкции кузова. Трансмиссия обновилась радикально: вместо шестискоростного автомата в тандеме с двигателем теперь трудится 10-скоростная автоматическая коробка.

В базе Ford Expedition имеет задний привод. В более дорогих комплектациях будет полный с автоматическим подключение передней оси. Муфту можно будет принудительно заблокировать. Есть и понижающая передача, а также опционная блокировка заднего межколесного дифференциала.

Новый Форд Экспедишн 2017 получил селектор, с помощью которого можно выбрать один из семи режимов работы трансмиссии, в зависимости от типа покрытия. Причём, вместо привычного рычага, появилась шайба, а для ручного переключения передач рядом с ним расположены соответствующие клавиши.

Салонные радости

В огромном, довольно простом по дизайну салоне Форд Экспедишн 2017, который по сути является копией салона Ford F-150,  три полноценных ряда сидений, на которых, в зависимости от комплектации, могут разместиться 8 или 7 пассажиров. В топовых версиях на втором ряду вместо дивана установлены раздельные капитанские кресла. Кроме того, второй ряд можно сдвигать в довольно большом диапазоне для максимально удобной посадки на галерку.

Оборудование салона соответствует современным американским автомобильным трендам. Внутри Ford Expedition имеется 15 подстаканников, 6 USB-разъемов для зарядки мобильных устройств и четыре 12-вольтовые розетки. Можно заказать панорамную крышу, передатчик Wi-Fi для подключения десяти устройств, беспроводную зарядку для мобильника, камеру кругового обзора, адаптивный круиз-контроль, парковочный автопилот, мониторы для пассажиров второго ряда, а также множество дополнительных систем, повышающих либо комфорт, либо безопасность. Список опций довольно внушительный.

Продажи нового Ford Expedition 2017 на американском рынке стартуют осенью. Следом появится новый родственник Lincoln Navigator. Выпускаться модель по-прежнему будет только в США, где поступит в продажу по цене, стартующей с отметки в 48 тыс. долларов.

Появится ли новый Ford Expedition 2017 на российском рынке? Скорее всего, нет. Спрос на гигантские внедорожники американского происхождения у нас ничтожно мал. По большому счету из автомобилей данного класса сейчас в России продается только Chevrolet Tahoe.

 

Видео обзор Ford Expedition 4 поколения

 

nova-auto.ru

Ford Expedition 2014 2015 фото цена, отзывы характеристики Форд Экспедишн

Американский внедорожник Ford Expedition 2014-2015 модельного года представлен 19 февраля 2014 года на DFW Auto Show (Dallas, Texas). Американские автолюбители посетив автомобильную выставку смогли оценить изменения во внешности обновленного Форд Экспедишн 2014-2015, узнать о новых опциях и новациях нашедших место в салоне пережившего рестайлинг внедорожника, и удивиться наличию под капотом турбированного двигателя — 3,5-литрового V6 EcoBoost. По предварительной информации новый Ford Expedition автолюбители США и Канады смогут купить уже летом 2014 года по цене от 42000 американских долларов.

Обновление огромного американского внедорожника Форд Экспедишен напрашивалось еще пару-тройку лет назад, когда продажи модели стали катастрофически падать. В 2007 году было реализовано 90287 экземпляров третьего поколения Ford Expedition, а в прошлом году удалось продать всего 38350 штук. Интересно, что место для премьеры свежей версии внедорожника выбрано не случайно, ведь именно жители штата Техас и города Даллас больше всех покупают Expedition в родной для компании Ford Америке.
Похожая ситуация с вялыми продажами наблюдается и люксового подразделения Форд компании Lincoln. Именно по этой причине соплатформенный Navigator 2015 года дебютировал на Chicago International Auto Show чуть раньше, в начале февраля 2014 года.

Так что на обновленные Ford Expedition и Lincoln Navigator руководство американского автомобильного гиганта возлагает очень большие надежды в плане увеличения продаж. Внедорожники братья-двойняшки построенные на одной платформе, но, разумеется, чуть отличаются дизайном экстерьера и интерьера. Форд Экспедишн с более простым базовым оснащением и демократичной ценой, а вот Линкольн Навигатор — это просто люксовый вариант брата с синим овалом на радиаторной решетке.

Изменения во внешности пережившего рестайлинг гиганта-внедорожника только на первый взгляд кажутся косметическими, но внимательный обзор (смотрите фото и видео) обновленного американского внедорожника Ford Expedition 2014 выявляют полностью новые по форме и наполнению фары головного света (линзовые прожекторы дальнего света и хрустальные отражатели для ламп ближнего света), одетые в хром перекладины фальшрадиаторной решетки, солидный и крупный бампер с широкой прорезью нижнего воздухозаборника и современными светодиодными противотуманками.

Боковые поверхности кузова остались прежними, но производитель существенно расширил ассортимент легкосплавных дисков. Внедорожник стандартно оснащается резиной 255/60 R18 с дисками 18 размера, в качестве опции доступны шины 275/55 R20 на легкосплавных дисках 20-ого радиуса и даже огромные катки 285/45 R22 с 22-дюймовыми дисками.

Задняя часть кузова обновленного Форд Экспедишн награждена чуть изменившейся дверью багажного отделения. Пятую дверь теперь украшают две хромированные планки, первая во всю ширину кузова над местом для номерного знака, вторая компактная подчеркивает снизу номерной знак. Выхлопная труба получила одетую в хром насадку.
Вот и все изменения в дизайне экстерьера обновленной версии Expedition 2015 года, минимум вложений, а внедорожник стал современным и стильным.

Новации внешности не отразились на внешних габаритных размерах американского внедорожника Ford Expedition, выпускаемого в двух вариантах колесной базы, стандартном – 119 дюймов и удлиненном — 131 дюйм для версии Expedition EL.

• Внешние габариты кузова Ford Expedition составляют: 5245 мм в длину, 2002 мм (с зеркалами 2332 мм) в ширину, 1960 мм в высоту при 3023 мм колесной базы, дорожный просвет — 220 мм.
• Внешние размеры кузова Ford Expedition EL: 5621 мм в длину, 2002 мм (с зеркалами заднего вида 2332 мм) в ширину, 1974 мм (с задним приводом 4×2) и 1989 мм (с полным приводом 4×4) в высоту, 3327 мм колесной базы, клиренс — 220 мм.

Для окраски кузова существует выбор из девяти цветов: White Platinum (белая платина), Oxford White (белый), Ingot Silver (серебристый), Magnetic (темно-серый), Bronze Fire (бронзовый), Ruby Red (красный рубин), Blue Jeans (синий), Green Gem (зеленый самоцвет) и Tuxedo Black (черный).

Интерьер обновленного Форд Экспедишн обзавелся массой современных фишек и опций не доступных для дореформенной модели, при этом существенно качественней стали материалы применяемые в отделке. Устанавливается новая комбинация приборов с двумя полноцветными экранами диагональю 4,2 дюйма, располагающимися по сторонам от радиуса спидометра. Центральная консоль стала солидней и краше благодаря наличию 8-ми дюймового цветного экрана MyFord Touch мультимедийного комплекса SYNC с голосовым управлением, нового блока управления климатической установкой.

В наличии аудиосистема от Sony с 390 ватной акустикой, состоящей из 12 динамиков с сабвуфером, камера заднего вида, навигация, бесключевой доступ Intelligent Access и запуск мотора кнопкой. Фоновая светодиодная подсветка нижней части салона первого и второго ряда, центральной консоли и подстаканников на центральном тоннеле между водителем и пассажиром (на выбор семь вариантов цвета свечения: нежно голубой, голубой лед, оранжевый, красный, зеленый, фиолетовый и синий, система BLIS с функцией Cross-Traffic Alert (мониторинг объектов в слепых зонах и поперечном трафике).
Восьмиместная конфигурация салона позволяет с комфортом разместиться водителю и его спутникам. Запас места во всех трех рядах завидный, раздельные кресла третьего ряда при помощи электропривода складываются, образуя ровную площадь и существенно увеличивая размеры багажного отделения.

Багажник Ford Expedition (Ford Expedition EL) с пассажирами на всех тех рядах сидений способен разместить 526 (1206) литров, со сложенным третьим рядом — 1556 (2420) литров, а при сложенных сиденьях второго и третьего ряда — 3065 (3702) литра.

В богато упакованной версии Ford Expedition Platinum все сиденья затянуты кожей Brunello (цвет красное вино с серыми вставками) или чёрный цвет кожи Brunello со вставками цвета серый агат, интерьер сдобрен вставками из натурального дерева и хромированных деталей. Максимально насыщенная комплектация Ford Expedition King Ranch порадует владельца высококачественно натуральной кожей Chaparral, креслами первого ряда с подогревом и вентиляцией и возможностью регулировок в 10-ти направлениях с помощью электроприводов и массой других современных наворотов.

Технические характеристики обновленного Форд Экспедишн 2014-2015 года способны приятно удивить любителей больших американских внедорожников. Под капотом вместо 5,4-литрового V8 прописку получил современный турбированный мотор. Это 3,5-литровый V6 EcoBoost (370 лс 570 Нм) с непосредственным впрыском топлива в цилиндры и двумя турбокомпрессорами. Коробка передач 6-ти ступенчатая автоматическая Select Shift с ручным режимом.
Схема подвесок в процессе модернизации не изменилась, передняя двух рычажная, задняя многорычажка, но теперь на вооружении Continuously Controlled Damping (адаптивная подвеска с амортизаторами непрерывно изменяющими степень демпфирования). Водитель даже может выбрать один из трех режимов работы — Normal, Sport или Comfort. Также внедорожник обзавелся электрическим усилителем рулевого управления, Hill Start Assist и Hill Descent Control. Новый Ford Expedition традиционно будет предлагаться с задним приводом 4х2 и полным приводом 4х4.

povozcar.ru

Новый Ford Expedition Baja, технические характеристики фото видео

Ford Expedition Baja, самый большой внедорожник, который поставляется из семейства Ford, показал небольшие обновления.

Фактически, он был полностью переработан на 2018 год. Но согласно информации, полученной нашей командой, новый Экспедишн готов скоро выйти на рынок. Появится он в качестве модели 2019 Ford Expedition Baja.

Конечно, теперь он будет испытывать лишь незначительные обновления и улучшения.

2019 Ford Expedition Baja двигатель и технические характеристики

2019 Форд Экспедишн должен прийти с 3.5 литровым V6 Ecoboost под капотом.

Ожидается, что такой силовой агрегат достигнет 400 лошадиных сил и 650.7648 Ньютон-метров крутящего момента.

Но мы все еще ожидаем точного подтверждения такой мощности.

Кроме того, было высказано предположение, что этот Ford может быть сопряжен с десяти ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Система заднего привода должна стать стандартной. 

В то время как полноприводная конфигурация будет доступна опционально, по желанию.

2019 Ford Expedition Baja дизайн 

Когда дело доходит до экстерьера 2019 Форд Экспедишн, то эта версия будет выглядеть как полноразмерный трехрядный внедорожник.

Экспедишн всегда был известен своими большими размерами, и он останется такой же огромный.

Но автопроизводитель, вероятно, попытается сэкономить на весе. Для этого он будет использовать для своего шасси некоторые легкие материалы, такие как алюминий.

Однако это не единственное, что поможет повысить его эффективность и производительность.

Производитель Форд также улучшит заднюю подвеску, что в значительной степени повлияет на его внедорожные характеристики.

 

Этот большой внедорожник сможет столкнуться с любыми сложными ландшафтами и погодными условиями.

Вы можете определенно ожидать лучшего управления и стабильности во время поездки.

Его буксировочная способность также будет увеличена. Новый 2019 Экспедишн может стать отличным выбором для долгих семейных поездок.

Если вам нужно больше места для ваших пассажиров и груза, то это не проблема. Вы можете выбрать удлиненную колесную платформу Expedition Max.

Эта платформа будет доступна на уровне XLT, Limited и Platinum.

2019 Ford Expedition Baja интерьер

Как мы уже упоминали, 2019 Форд Экспедишн обеспечит трехрядную конфигурацию сидений.

Поэтому этот SUV должен идеально размещать до восьми пассажиров внутри.

Все пассажиры должны надеяться на большее пространство для ног и огромный запас высоты для головы. Особенно во втором и третьем ряде сидений.

Внутри нового Форда Экспедишн все будет современным и модернизированным.

Но вы должны знать. В салоне будет спокойнее и тише, благодаря функции активному управлению подавления шумов.

Помимо общего комфорта, Ford также будет модернизировать свои высокотехнологичные функции.

Водитель получит новейшую информационно-развлекательную систему SYNC, которая предоставляет такие функции, как навигационная система, 12-динамическая аудиосистема, Apple Carplay, Android Auto, USB-порты и точка доступа Wi-Fi.

Когда речь идет о системах безопасности и вспомогательных функциях, то некоторые из них включают:

• Адаптивный круиз-контроль.
• Систему оповещения о перекрестном движении.
• Камеру на 360 градусов.
• Помощь с обнаружением пешеходов.
• Мониторинг слепых зон.
• Помощ удержания автомобиля в полосе движения.
• Функция помощи во время парковки.

2019 Ford Expedition Baja дата выпуска цена и конкуренты

Дата выхода 2019 Форд Экспедишн, безусловно произойдет в конце этого года.

Диапазон цен будет начинается от 52.890 долларов США, и она может подняться до 76 595 долларов, в зависимости от комплектации.

Основными конкурентами станут: Toyota Sequoia, Cadillac Escalade, Инфинити QX80.

pechaleavto.ru