Ford econoline e350 технические характеристики: Технические характеристики автомобилей Ford Econoline / Форд Эконолайн

FORD ECONOLINE — ФОРД ЭКОНОЛАЙН — Технические характеристики

Ford Econoline (Форд Эконолайн) — название, которое носило несколько поколений американских микроавтобусов, выпускавшихся в период 1961-2013 годов специально для североамериканского рынка.

Полноразмерный заднеприводный вэн Ford Econoline по уровню комфортности салона мог сравниться со многими легковыми моделями того времени. Со временем в базовую комплектацию были включены подушки безопасности, продвинутые системы отопления и вентиляции. Просторная кабина позволяла пассажирам свободно передвигаться, использовать дополнительный раскладной диван, перевозить большое количество поклажи.

«Форд Эконолайн» и его модификации предлагались по приемлемой стоимости, при желании авто можно было дополнить многими полезными опциями.

В начале 90-х было решено обновить и интерьер. “Форд Эконолайн” стал еще более комфортабельным. Если приборная панель раньше была угловатая, а консоль больше смахивала на комод, то после рестайлинга все стало смотреться более гармонично.

Также были добавлены новые опции. После 1992-го в базовой комплектации шли подушки безопасности и ремни, регулируемые по высоте. Также остались двустворчатые распашные двери с наружными петлями. Салон — широкий, просторный, светлый, удобный. Внутри пассажиры могут перемещаться абсолютно спокойно. Еще одно преимущество заключается в хорошей системе кондиционирования, отопления и вентиляции. Также внутри есть диван, размеры которого – 175 на 173 см. Если его разложить, то мешать другим пассажирам он не будет. А ещё у этого автомобиля имеется большой багажник.

Автомобили “Форд Эконолайн” оснащались 4-скоростными “автоматами”. 5-ступенчатую “механику” тоже ставили, но лишь под заказ. Поколение, вышедшее после 1992 года, предоставлялась в трех сериях. Первая – Е-150, вторая – Е-250, третья – Е-350 соответственно. Колесная база у всех была одинакова (3505 мм). Ещё у потенциальных покупателей была возможность заказать удлиненную версию. У таких моделей колесная база достигала 4470 мм.

Грузоподъемность составляет от 429 до 1970 килограмм. В длину автомобиль достигает 5382 миллиметров, в высоту – 2050 мм. Есть варианты и покрупнее – 5890 и 2118 мм соответственно. Ширина, правда, у каждой версии одинакова – 2014 мм. Изначально модели предлагались с четырьмя разными двигателями. 4.9-литровый был наименее мощным. Он вырабатывал лишь 150 л.с. Следом по мощности шел 5-литровый, 195-сильный. Еще был вариант на 5.8 л. Этот агрегат мог похвастаться 210 “лошадьми”. И, наконец, последний, самый впечатляющий. 7.5 литра объема и 245 л.с. Три последних, кстати, – это V-образные “восьмёрки”. И все агрегаты весьма прожорливы. Пресловутые “восьмёрки”, например, расходуют как минимум 14 литров на 100 “городских” километров.

Под его капотом стоял 4.9-литровый двигатель. Сама модель выпускалась в различных вариантах. Был инкассаторский фургон, развозной и даже “дом на колесах”. И последний вариант, разумеется, был самым известным. Какие же у него характеристики? “Форд Эконолайн” в данном варианте очень просторный и удобный.

Чтобы человек попал на водительское место абсолютно беспрепятственно, производители создали ступеньку. Салон, надо отметить, выглядит привлекательно: все панели выполнены из дерева. Еще имеются оригинальные светильники, ничуть не напоминающие плафоны, к которым все давным-давно привыкли. Каждое кресло имеет ремень безопасности. Даже на раскладном диване, выполненном из кожи, они имеются. А в боковую левую стену дизайнеры встроили телевизор, ТВ-тюнер и видеомагнитофон. Помимо перечисленного, есть еще CD-чейнджер с автомагнитолой.

Ford Econoline (E) 4.2 i V6 (197 Hp)
Тип кузова	Минивэн
Количество дверей	4
Количество мест	8
Длина	5382 мм
Ширина	2014
Высота	2050 мм
Колесная база	3505 мм
Колея передняя	1763 мм
Колея задняя	1702 мм
Объем багажника максимальный	7263 л
Расположение двигателя	Спереди, продольно
Объем багажника максимальный	4192 см3
Мощность	197 л. с.
При оборотах	4750
Крутящий момент	339/3000 н*м
Система питания	Распределенный впрыск
Наличие турбонадува	—
Расположение цилиндров	V-образный
Количество цилиндров	6
Диаметр цилиндра	98.7 мм
Ход поршня	95мм
Степень сжатия	9.3
Количество клапанов на цилиндр	2
Топливо	АИ-95
Привод	Задний
Кол-во передач (авто)	4
Тип передней подвески	Винтовая пружина
Тип задней подвески	Рессора
Передние тормоза	Дисковые
Задние тормоза	Дисковые
Усилитель руля	Гидроусилитель
Тип рулевого управления	—
Максимальная скорость	160 км/ч
Расход топлива в городе	16. 8 л/100км
Расход топлива на шоссе	13.1 л/100км
Объем топливного бака	132 л
Снаряженная масса автомобиля	2370 кг
Допустимая полная масса	3280 кг
Размер шин	235/75 R15
Ford Econoline (E) 4.2 i V6 (193 Hp)
Тип кузова	Минивэн
Количество дверей	4
Количество мест	8
Длина	5382 мм
Ширина	2014
Высота	2050 мм
Колесная база	3505 мм
Колея передняя	1763 мм
Колея задняя	1702 мм
Объем багажника максимальный	7263 л
Расположение двигателя	Спереди, продольно
Объем багажника максимальный	4192 см3
Мощность	193 л. с.
При оборотах	4800
Крутящий момент	331/2750 н*м
Система питания	Распределенный впрыск
Наличие турбонадува	—
Расположение цилиндров	V-образный
Количество цилиндров	6
Диаметр цилиндра	98.7 мм
Ход поршня	95мм
Степень сжатия	9.2
Количество клапанов на цилиндр	2
Топливо	АИ-95
Привод	Задний
Кол-во передач (авто)	4
Тип передней подвески	Винтовая пружина
Тип задней подвески	Рессора
Передние тормоза	Дисковые
Задние тормоза	Дисковые
АБС	есть
Усилитель руля	Гидроусилитель
Тип рулевого управления	—
Расход топлива в городе	16. 8 л/100км
Расход топлива на шоссе	13.1 л/100км
Объем топливного бака	132 л
Снаряженная масса автомобиля	2370 кг
Допустимая полная масса	3175 кг
Размер шин	235/75 R15
Ford Econoline (E) 4.2 i V6 (203 Hp)
Тип кузова	Минивэн
Количество дверей	4
Количество мест	8
Длина	5382 мм
Ширина	2014
Высота	2050 мм
Колесная база	3505 мм
Колея передняя	1763 мм
Колея задняя	1702 мм
Объем багажника максимальный	7263 л
Расположение двигателя	Спереди, продольно
Объем багажника максимальный	4192 см3
Мощность	203 л. с.
При оборотах	4700
Крутящий момент	339/3000 н*м
Система питания	Распределенный впрыск
Наличие турбонадува	—
Расположение цилиндров	V-образный
Количество цилиндров	6
Диаметр цилиндра	98.7 мм
Ход поршня	95мм
Степень сжатия	9.3
Количество клапанов на цилиндр	2
Топливо	АИ-95
Привод	Задний
Кол-во передач (авто)	4
Тип передней подвески	Винтовая пружина
Тип задней подвески	Рессора
Передние тормоза	Дисковые
Задние тормоза	Дисковые
АБС	есть
Усилитель руля	Гидроусилитель
Тип рулевого управления	—
Расход топлива в городе	16. 8 л/100км
Расход топлива на шоссе	13.1 л/100км
Объем топливного бака	132 л
Снаряженная масса автомобиля	2370 кг
Допустимая полная масса	3175 кг
Размер шин	235/75 R15
Ford Econoline (E)4.6 i V8 XL (218 Hp)
Количество дверей	4
Количество мест	8
Длина	5382 мм
Ширина	2014
Высота	2050 мм
Колесная база	3505 мм
Колея передняя	1763 мм
Колея задняя	1702 мм
Объем багажника максимальный	7263 л
Расположение двигателя	Спереди, продольно
Объем багажника максимальный	4601 см3
Мощность	218 л. с.
При оборотах	4450
Крутящий момент	393/3250 н*м
Система питания	Распределенный впрыск
Наличие турбонадува	—
Расположение цилиндров	V-образный
Количество цилиндров	8
Диаметр цилиндра	90.2 мм
Ход поршня	90мм
Степень сжатия	9
Количество клапанов на цилиндр	2
Топливо	АИ-95
Привод	Задний
Кол-во передач (авто)	4
Тип передней подвески	Винтовая пружина
Тип задней подвески	Рессора
Передние тормоза	Дисковые
Задние тормоза	Дисковые
Усилитель руля	Гидроусилитель
Тип рулевого управления	—
Максимальная скорость	160 км/ч
Расход топлива в городе	16. 8 л/100км
Расход топлива на шоссе	12.4 л/100км
Объем топливного бака	132 л
Допустимая полная масса	3280 кг
Размер шин	235/75 R15
Ford Econoline 4.6 i V8 XL (228 Hp)
Тип кузова	Минивэн
Количество дверей	4
Количество мест	8
Длина	5382 мм
Ширина	2014
Высота	2050 мм
Колесная база	3505 мм
Колея передняя	1763 мм
Колея задняя	1702 мм
Объем багажника максимальный	7263 л
Расположение двигателя	Спереди, продольно
Объем багажника максимальный	4601 см3
Мощность	228 л. с.
При оборотах	4750
Крутящий момент	393/3500 н*м
Система питания	Распределенный впрыск
Наличие турбонадува	—
Расположение цилиндров	V-образный
Количество цилиндров	8
Диаметр цилиндра	90.2 мм
Ход поршня	90мм
Степень сжатия	9
Количество клапанов на цилиндр	2
Топливо	АИ-95
Привод	Задний
Кол-во передач (авто)	4
Тип передней подвески	Винтовая пружина
Тип задней подвески	Рессора
Передние тормоза	Дисковые
Задние тормоза	Дисковые
АБС	есть
Усилитель руля	Гидроусилитель
Тип рулевого управления	—
Расход топлива в городе	15. 7 л/100км
Расход топлива на шоссе	11.8 л/100км
Объем топливного бака	132 л
Допустимая полная масса	3175 кг
Размер шин	235/75 R15
Ford Econoline 5.4 i V8 XLT (238 Hp)
Тип кузова	Минивэн
Количество дверей	4
Количество мест	8
Длина	5382 мм
Ширина	2014
Высота	2050 мм
Колесная база	3505 мм
Колея передняя	1763 мм
Колея задняя	1702 мм
Объем багажника максимальный	7263 л
Расположение двигателя	Спереди, продольно
Объем багажника максимальный	5398 см3
Мощность	238 л. с.
При оборотах	4250
Крутящий момент	454/3000 н*м
Система питания	Распределенный впрыск
Наличие турбонадува	—
Расположение цилиндров	V-образный
Количество цилиндров	8
Диаметр цилиндра	90.2 мм
Ход поршня	105.7мм
Степень сжатия	9
Количество клапанов на цилиндр	2
Топливо	АИ-95
Привод	Задний
Кол-во передач (авто)	4
Тип передней подвески	Винтовая пружина
Тип задней подвески	Рессора
Передние тормоза	Дисковые
Задние тормоза	Дисковые
Усилитель руля	Гидроусилитель
Тип рулевого управления	—
Максимальная скорость	160 км/ч
Расход топлива в городе	19.6 л/100км
Расход топлива на шоссе	13.1 л/100км
Объем топливного бака	132 л
Допустимая полная масса	3280 кг
Размер шин	235/75 R15
Ford Econoline 5.4 i V8 XLT (258 Hp)
Тип кузова	Минивэн
Количество дверей	4
Количество мест	8
Длина	5382 мм
Ширина	2014
Высота	2050 мм
Колесная база	3505 мм
Колея передняя	1763 мм
Колея задняя	1702 мм
Объем багажника максимальный	7263 л
Расположение двигателя	Спереди, продольно
Объем багажника максимальный	5398 см3
Мощность	258 л.с.
При оборотах	4500
Крутящий момент	474/2500 н*м
Система питания	Распределенный впрыск
Наличие турбонадува	—
Расположение цилиндров	V-образный
Количество цилиндров	8
Диаметр цилиндра	90.2 мм
Ход поршня	105.7мм
Степень сжатия	9
Количество клапанов на цилиндр	2
Топливо	АИ-95
Привод	Задний
Кол-во передач (авто)	4
Тип передней подвески	Винтовая пружина
Тип задней подвески	Рессора
Передние тормоза	Дисковые
Задние тормоза	Дисковые
АБС	есть
Усилитель руля	Гидроусилитель
Тип рулевого управления	—
Расход топлива в городе	19.6 л/100км
Расход топлива на шоссе	13.1 л/100км
Объем топливного бака	132 л
Допустимая полная масса	3175 кг
Размер шин	235/75 R15

Ford Econoline (Форд Эконолайн): технические характеристики, комплектации

Ford Econoline (2009)2009 — н.в. гг.
Марка и модификация	Тип кузова	Объем	Мощность	Выпуск
Ford Econoline E-150 Passenger Wagon 4.6	минивэн (4 дв.)	4606 см3	225 л.с.	2009 — н.в.
Ford Econoline E-150 Passenger Wagon 5.4	минивэн (4 дв.)	5408 см3	255 л.с.	2009 — н.в.
Ford Econoline E-150 Passenger Wagon 6.8	минивэн (4 дв.)	6800 см3	305 л.с.	2009 — н.в.
Ford Econoline (2003)2003 — 2009 гг.
Марка и модификация	Тип кузова	Объем	Мощность	Выпуск
Ford Econoline E-150 Cargo Van 4.6	фургон (4 дв.)	4606 см3	225 л.с.	2003 — н.в.
Ford Econoline E-150 Cargo Van 5.4	фургон (4 дв.)	5409 см3	255 л.с.	2003 — н.в.
Ford Econoline E-150 Cargo Van 6.0 TD	фургон (4 дв.)	5954 см3	235 л.с.	2003 — н.в.
Ford Econoline E-150 Passenger Wagon 4.6	минивэн (4 дв.)	4605 см3	225 л.с.	2003 — н.в.
Ford Econoline E-150 Passenger Wagon 5.4	минивэн (4 дв.)	5408 см3	255 л.с.	2003 — н.в.
Ford Econoline E-250 Cargo Van 4.6	фургон (4 дв.)	4606 см3	225 л.с.	2003 — н.в.
Ford Econoline E-250 Cargo Van Extended 4.6	фургон (4 дв.)	4606 см3	225 л.с.	2003 — н.в.
Ford Econoline E-350 Cargo Van 5.4	фургон (4 дв.)	5408 см3	255 л.с.	2003 — н.в.
Ford Econoline E-350 Cargo Van 6.8	фургон (4 дв.)	6800 см3	305 л.с.	2003 — н.в.
Ford Econoline E-350 Cargo Van Extended 5.4	фургон (4 дв.)	5409 см3	255 л.с.	2003 — н.в.
Ford Econoline E-350 Passenger Wagon 5.4	минивэн (4 дв.)	5408 см3	255 л.с.	2003 — н.в.
Ford Econoline E-350 Passenger Wagon 6.0 TD	минивэн (4 дв.)	5954 см3	235 л.с.	2003 — н.в.
Ford Econoline E-350 Passenger Wagon 6.8	минивэн (4 дв.)	6800 см3	305 л.с.	2003 — н.в.
Ford Econoline E-350 Passenger Wagon Extended 5.4	минивэн (4 дв.)	5408 см3	255 л.с.	2003 — н.в.
Ford Econoline E-350 Passenger Wagon Extended 6.0 TD	минивэн (4 дв.)	5954 см3	235 л.с.	2003 — н.в.
Ford Econoline E-350 Passenger Wagon Extended 6.8	минивэн (4 дв.)	6800 см3	305 л.с.	2003 — н.в.
Ford Econoline (1997)1997 — 2003 гг.
Марка и модификация	Тип кузова	Объем	Мощность	Выпуск
Ford Econoline E-150 Cargo Van 4.2	фургон (4 дв.)	4192 см3	191 л.с.	2001 — 2003
Ford Econoline E-150 Cargo Van 4.2	фургон (4 дв.)	4192 см3	195 л.с.	1999 — 2001
Ford Econoline E-150 Cargo Van 4.2	фургон (4 дв.)	4192 см3	200 л.с.	1997 — 1999
Ford Econoline E-150 Passenger Wagon 4.2	минивэн (4 дв.)	4192 см3	191 л.с.	2001 — 2003
Ford Econoline E-150 Passenger Wagon 4.2	минивэн (4 дв.)	4192 см3	195 л.с.	1999 — 2001
Ford Econoline E-150 Passenger Wagon 4.2	минивэн (4 дв.)	4192 см3	200 л.с.	1997 — 1999
Ford Econoline E-150 Passenger Wagon 6.8	минивэн (4 дв.)	6747 см3	305 л.с.	1997 — 2003
Ford Econoline E-250 Cargo Van 4.2	фургон (4 дв.)	4192 см3	191 л.с.	2001 — 2003
Ford Econoline E-250 Cargo Van 4.2	фургон (4 дв.)	4192 см3	195 л.с.	1997 — 2001
Ford Econoline E-250 Cargo Van Extended 4.2	фургон (4 дв.)	4192 см3	191 л.с.	2001 — 2003
Ford Econoline E-250 Cargo Van Extended 4.2	фургон (4 дв.)	4192 см3	195 л.с.	1997 — 2001
Ford Econoline E-350 Cargo Van 5.4	фургон (4 дв.)	5398 см3	255 л.с.	2001 — 2003
Ford Econoline E-350 Cargo Van 5.4	фургон (4 дв.)	5398 см3	235 л.с.	1997 — 2001
Ford Econoline E-350 Cargo Van Extended 5.4	фургон (4 дв.)	5398 см3	255 л.с.	2001 — 2003
Ford Econoline E-350 Cargo Van Extended 5.4	фургон (4 дв.)	5398 см3	235 л.с.	1997 — 2001
Ford Econoline E-350 Passenger Wagon 5.4	минивэн (4 дв.)	5398 см3	255 л.с.	2001 — 2003
Ford Econoline E-350 Passenger Wagon 5.4	минивэн (4 дв.)	5398 см3	235 л.с.	1997 — 2001
Ford Econoline E-350 Passenger Wagon 6.8	минивэн (4 дв.)	6761 см3	305 л.с.	1997 — 2003
Ford Econoline E-350 Passenger Wagon Extended 5.4	минивэн (4 дв.)	5398 см3	255 л.с.	2001 — 2003
Ford Econoline E-350 Passenger Wagon Extended 5.4	минивэн (4 дв.)	5398 см3	235 л.с.	1997 — 2001
Ford Econoline (1992)1992 — 1997 гг.
Марка и модификация	Тип кузова	Объем	Мощность	Выпуск
Ford Econoline E-150 Cargo Van 4.9	фургон (4 дв.)	4900 см3	150 л.с.	1992 — 1997
Ford Econoline E-150 Passenger Wagon 4.9	минивэн (4 дв.)	4899 см3	150 л.с.	1992 — 1997
Ford Econoline E-250 Cargo Van 4.9	фургон (4 дв.)	4900 см3	150 л.с.	1992 — 1997
Ford Econoline E-250 Cargo Van Extended 4.9	фургон (4 дв.)	4900 см3	150 л.с.	1992 — 1997
Ford Econoline E-350 Cargo Van 4.9	фургон (4 дв.)	4900 см3	205 л.с.	1996 — 1997
Ford Econoline E-350 Cargo Van 4.9	фургон (4 дв.)	4900 см3	150 л.с.	1992 — 1996
Ford Econoline E-350 Cargo Van Extended 4.9	фургон (4 дв.)	4900 см3	205 л.с.	1996 — 1997
Ford Econoline E-350 Cargo Van Extended 4.9	фургон (4 дв.)	4900 см3	150 л.с.	1992 — 1996
Ford Econoline E-350 Passenger Wagon 4.9	минивэн (4 дв.)	4900 см3	205 л.с.	1996 — 1997
Ford Econoline E-350 Passenger Wagon 4.9	минивэн (4 дв.)	4900 см3	150 л.с.	1992 — 1996
Ford Econoline E-350 Passenger Wagon Extended 4.9	минивэн (4 дв.)	4900 см3	205 л.с.	1996 — 1997
Ford Econoline E-350 Passenger Wagon Extended 4.9	минивэн (4 дв.)	4900 см3	150 л.с.	1992 — 1996

Характеристики, фото, отзывы и цены Ford Econoline E-350 6.8

Общая информация
начало выпуска	2003 г.
окончание выпуска	0 г.
тип кузова	Фургон
класс	Минивэны
число дверей / мест	4 / 2
привод	Задний
кол-во передач механика (автомат)	0 (4)
Двигатель
объем двигателя	6.8 л.
максимальная мощность	305 л.с. на оборотах 3150 об.
максимальный крутящий мом	596 н*м при 1600 об./мин.
расположение двигателя	Спереди, продольно
система питания	Распределенный впрыск
турбонадув	—
газораспределительный мех	—
расположение цилиндров	V-образный
кол-во цилиндров / клапанов на цилиндр	10 / 2
степень сжатия	—
диаметр цилиндра	— мм
ход поршня	— мм
топливо	АИ-95
Тормозная система
торм. передние	Дисковые
торм. задние	Дисковые
Подвеска
подв. передняя	Поперечный стабилизатор
подв. задняя	—
Динамика
разгон 0-100 км/ч (автомат)	— (-) с
максимальная скорость (автомат)	0 (0) км./ч.
Расход топлива
расход на шоссе (автомат)	— (-) л.
в городе (автомат)	— (-) л.
смешанный (автомат)	— (-) л.
Габариты
снаряженная масса	0 кг.
допустимая масса	0 кг.
длина	5382 мм.
ширина	2014 мм.
высота	2118
колесная база	3505 мм.
колея передняя / задняя	1762 / 1702 мм.
диаметр разворота	— м.
клиренс (дорожный просвет	0 мм.
объем багажника мин. / макс.	0 / 0 л.
объем топливного бака	160 л.
размерность шин	235/70 R16

1999 Ford Econoline (E) 5.4 i V8 XLT (258 лс)

Технические характеристики Ford Econoline (E) 5.4 i V8 XLT (258 лс) 1999, 2000, 2001, 2002, 2003

Базовая информация
Марка	Ford
Модель	Econoline
Поколения	Econoline (E)
Модификация (двигатель)	5.4 i V8 XLT (258 лс)
Начало выпуска	1999 г
Оконч. выпуска	2003 г
Архитектура силового агрегата	Двигатель внутреннего сгорания
Тип кузова	Минивэн
Количество мест	8
Количество дверей	4
Эксплуатационные характеристики
Расход топлива в городе	19.6 л/100 км 12 US mpg 14.41 UK mpg
Расход топлива на шоссе	13.1 л/100 км 17.96 US mpg 21.56 UK mpg
Топливо	Бензин
Двигатель
Мощность	258 лс @ 4500 об./мин.
Мощность на литр рабочего объема	47.8 лс/л
Крутящий момент	474 Нм @ 2500 об./мин. 349.6 lb.-ft. @ 2500 об./мин.
Расположение двигателя	переднее, продольное
Объем двигателя	5398 см3329.41 cu. in.
Количество цилиндров	8
Расположение цилиндров	V-образный
Диаметр цилиндра	90.2 мм 3.55 in.
Ход поршня	105.7 мм 4.16 in.
Степень сжатия	9
Количество клапанов на цилиндр	2
Система питания	Распределенный впрыск
Тип наддува	Безнаддувный двигатель
Объем и вес
Допустимая полная масса	3175 кг 6999.68 lbs.
Объем багажника максимальный	7263 л 256.49 cu. ft.
Объем топливного бака	132 л 34.87 US gal | 29.04 UK gal
Габариты
Длина	5382 мм 211.89 in.
Ширина	2014 мм 79.29 in.
Высота	2050 мм 80.71 in.
Колесная база	3505 мм 137.99 in.
Колея передняя	1763 мм 69.41 in.
Колея задняя	1702 мм 67.01 in.
Трансмиссия, тормоза и подвеска
Архитектура привода	ДВС приводит в движение задние колеса автомобиля.
Привод	Задний привод
Количество передач (Автоматическая коробка передач)	4
Тип передней подвески	Винтовая пружина
Тип задней подвески	Рессора
Передние тормоза	Дисковые
Задние тормоза	Дисковые
Вспомогательные системы	ABS (Антиблокировочная система тормозов)
Усилитель руля	Гидроусилитель
Размер шин	235/75 R15

autoria.biz – Технические характеристики Ford Econoline (Ford Econoline 4.2 i V6 E-150): ттх, параметры и описание

1619331678.958

autoria.biz – Технические характеристики Ford Econoline (Ford Econoline 4.2 i V6 E-150): ттх, параметры и описание

1619331679.178

Характеристики Ford Econoline 4.2 i V6 E-150

Общие сведения

Тип транспорта

Легковой автомобиль

Тип кузова

Минивэн

Поколение

Econoline

Модификация

4.2 i V6 E-150

Страна марки

США

Года выпуска

1992 — 2016

Количество дверей

4

Количество мест

8

Двигатель

Расположение двигателя

Спереди, продольно

Объем двигателя, см³

4.192

Мощность л.с

193

Крутящий момент

—

Расположение и количество цилиндров

V-образное / 6

Число клапанов на цилиндр

2

Система питания двигателя

Инжектор

Трансмиссия

Коробка передач

АКПП4

Тип привода

Задний

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость

160

Разгон до 100 км/ч

—

Расход топлива, л

16.8 / 13.1 / —

город / трасса / смешанный

Объем и масса

Объем багажника мин/макс, л

0 / 7263

Объем топливного бака, л

132

Снаряженная масса, кг

2370

Полная масса, кг

3280

Размеры

Колесная база

3505

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески

Винтовая пружина

Тип задней подвески

Рессора

Передние тормоза

Дисковые

Задние тормоза

Дисковые

С о продаже Ford Econoline также ищут

1. Продажа авто
2. Каталог авто
3. Машины бу
4. Характеристики авто
5. Форд
6. Характеристики Форд
7. Форд Эконолайн
8. Форд Эконолайн характеристики

Ford Econoline с 1992 — 2016

2004 Ford Econoline Wagon-super-duty E-350 Chateau спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

Генри Форд основал компанию в 1902 году на 28 000 долларов наличными от двенадцати инвесторов, среди которых были Джон и Гораций Додж, которые позже основали автомобильную компанию братьев Додж. ему было 40 лет, когда он впервые основал первую фабрику компании на Бэгли-стрит в Детройте.

Позднее он учредил фирму 16 июня 1903 года. Компания Ford Motor продолжала маркировать свои модели в алфавитном порядке в хронологическом порядке, начиная с модели a до модели k и модели s, которая была последней машиной Ford с правым рулем. затем, в 1908 году Ford представил модель t, которую разработали Чайлд Гарольд Уиллс и два венгерских иммигранта Йозеф А. галамб и юджин фаркас. эта модель оказалась квинтэссенцией автомобиля Ford, поставив компанию в ряд самых влиятельных автомобильных брендов в истории.

Ford Model T был надежным, практичным и доступным по цене, что сделало его большим хитом в США, где его рекламировали как автомобиль среднего класса. Успех автомобиля заставил Форда расширить свой бизнес и заложить основы принципов массового производства в 1913 году, когда была запущена первая в мире конвейерная линия по сборке автомобилей. к 1912 году объем производства одной только модели t достиг почти 200 000 единиц.

это организационное нововведение, внесенное в область автомобилестроения, позволило компании Ford сократить время сборки шасси на целых 10 часов, с 12 ½ часов до 2 часов 40 минут.

Помимо обеспечения эффективности производственного процесса, Форд превратил свою компанию в интерактивную организацию, объявив о новой политике распределения прибыли. это дало бы покупателям долю прибыли, если бы продажи достигли 300 000 штук. как и ожидалось, продажи без особых усилий достигли порога в 300 тыс. и пошли еще дальше, достигнув рекордных 501 000 в 1915 году.

В рамках новой финансовой тактики компания Ford предоставила рабочие места инвалидам, которым в противном случае было трудно найти работу, сократила рабочие смены и вдвое увеличила заработную плату всех сотрудников. Подобные изменения вызвали огромный рост продаж, а также создали основу для современных условий труда.

тем не менее, рынок США и Канады окажется слишком маленьким, чтобы соответствовать планам Ford. к середине 20-х годов марка Ford пересекла океан и достигла Англии, Франции, Германии, Дании, Австрии, а также далекой Австралии. деятельность компании на территории Европы способствовала росту выручки бренда.

война не потрясла бы компанию Ford так же сильно, как других производителей автомобилей. Улучшения после Первой мировой войны включают в себя введение четырехколесных тормозов и серию новых автомобилей, отвечающих новым требованиям потребителей. В 1922 году Ford вошел в сегмент автомобилей класса люкс с приобретением компании Lincoln Motor Company, названной в честь Авраама Линкольна, которым восхищался Генри Форд.

Ford Motor Co. была одной из немногих крупных американских корпораций, переживших Великую депрессию, хотя резкий спад продаж автомобилей заставил компанию свернуть свою деятельность и уволить многих рабочих. в мае 1929 года компания Ford Motor Co. подписал соглашение с Советским Союзом об оказании технической помощи до 1938 года для строительства автомобильного завода в Нижнем Новгороде в обмен на покупку Советским Союзом автомобилей и запчастей на сумму 13 миллионов долларов. по этому соглашению многие американские инженеры и квалифицированные автомобильные рабочие в 1932 году перешли работать на Горьковский автомобильный завод (газ), или Горьковский автомобильный завод. Те немногие, кто остался в Советском Союзе после завершения строительства завода, стали жертвами великого сталинского террора, закончившегося расстрелом или ссылкой в ​​советские ГУЛАГи.

с приходом Второй мировой войны компания Ford увеличила свое влияние на мировой арене, став активным игроком в военных действиях, что подчеркнул президент США Франклин Рузвельт, назвав Детройт «арсеналом демократии». Когда военное ведомство США передало Ford производство самолетов-освободителей B-24, объем производства вырос до 20 самолетов в день вместо одного в день, которым управляет объединенная авиастроительная корпорация.

после Второй мировой войны Ford продолжил производство легковых автомобилей и в 1955 году представил культовую модель Thunderbird. затем в 1958 году он представил бренд edsel, который оказался неудачным и был распущен в 1960 году. Отчасти неудача edsel как автомобильного бренда возникла в начале рецессии 1957 года в штатах и ​​высокой цене автомобиля.

Ford Motor Co. удалось оправиться от провала edsel, представив модель Falcon в 1960 году и Mustang в 1964 году. Следующим важным шагом компании стало создание подразделения Ford Europe в 1967 году.

Ford погрузился в состояние усталости от бренда, что привело компанию к грани банкротства. после крупных потерь продаж в 2000-х годах Ford был прижат к стене из-за долгов и неизбежности закрытия.

предпочитая возвращаться самостоятельно, Ford заложил все свои активы в 2006 году. На тот момент компания выпустила множество новых моделей как под маркой Ford, так и под другими суббрендами, такими как более свежие. и более острые ртути и роскошные линкольны, роскошное подразделение Ford. Бизнес в Европе также был хорош для Ford, особенно после появления модели Focus в 1997 году, и хотя она еще не полностью восстановилась, она определенно набирает популярность.

Вопросы по технической части Ford Econoline 7.3L

Вкратце: Приобрел Эконолайн 7,3 дизель. Год выпуска 1994, модельный — 1995. Пробег всего 45 т.км.! После 5,8 бензинового — легкий шок! Первые впечатления — еду на полностью груженом КамАЗе, причем без кабины, сидя на моторе. По трассе — самолет! По динамике не хуже 5,8, по моменту значительно мощнее. Порадовал расход при перегоне — по трассе 12л/100 км. Когда при осмотре открыл капот просто ужаснулся. Думал будет простой дизель с механическим ТНВД, а там такое…… :shock:Я считал навороченным свой 5,8 бензомотор. Да он просто велосипед по сравнению с этим электронным монстром! Столько всего понапихано. Назначение некоторых агрегатов вообще непонятно. Два дня рыл интернет. С чем-то разобрался, но осталось много вопросов к знатокам. Поэтому, люди добрые, не пинайте и не посылайте в поиск! Кто что знает подсткажите прямо по пунктам. Заранее всем спасибо.

Итак, вопросы знатокам и гуру фордоведения:
1. Что за блок управления в салоне? (фото1). Показывает обороты ДВС, напряжение и ещё что-то. Эмблема форда говорит, что это не колхоз.
2. Что за прозрачный баллончик на воздухофильтре? (фото2) Полагаю, что индикатор загрязненности, но как он работает и что с ним делать при замене фильтров (их два).
3. ОСНОВНОЙ ВОПРОС. Какой у меня мотор? Ясно, что дизель 7,3 powerstroke. Коммонрейл. Остальное — темный лес. Полагаю, что это PWS из первых (DIT), т.н. «single shot». Так ли это? Чем он отличается от от остальных PWS? Как определить тип мотора?
4. Топливный фильтр где? В развале блока? Нужно ли ставить дополнительный фильтр? С отстойником или подкачкой. Как и чем прокачивать топливную систему при замене фильтра или ее завоздушивании?
5. При беглом осмотре никакой экоприблуды типа ЕГР и сажевого фильтра не обнаружил. Их небыло в 1994 году?
6. При движении по трассе если сбросить газ, двигатель как бы «глохнет», т.е. работы его становится совсем не слышно, как будто он заглох. Предполагаю, что полностью прекращается подача топлива. Затем, по мере снижения оборотов ближе к холостым он начинает «подпердывать» (не нахожу другого слова) и работает на холостых нормально. В общем на езде никак не отражается, но не обычно как-то. Но вот такая «срезка» вспышек мотора немного настораживает. Допускаю, что это норма на электронных дизелях. Так ли это?
7. На вскидку мотор работает как часы, но вот после ночи плохо заводится. Стартер гоняет хорошо, а вспышек вообще нет. После четырех-пяти попыток резко схватывает и, слегка дымнув, работает ровно без каких-либо перебоев с прозрачным выхлопом. В дизелях не силен, но предполагаю, что или свечи накаливания (сразу все?) или какой-то клапан, который удерживает топливо от стекания в бак. Что скажут гуру?
8. Под капотом вилка предпускового подогрева на 115В. Что греет тен, воду или масло? Можно ли переделать на 220В?
9 На двери указано давление в задних колесах — 80 PSI. На колесах — «максимум -55 PSI». И сколько же качать? 80 — этоже почти 5.5 атмосфер!
10. Какая мощность у мотора (у меня написано от балды -300). Желательна ссылка на какой-нибудь каталог или мануал.
11. Где находится колодка диагностики? На левом крыле не нашел. И чем лучше диагностировать? Тему по диагностику читал, но там всё про более современные 6.0, 6,4 дизеля. Или сканеры одинаковые?
12. И, наконец, риторический вопрос. Насколько проблемен дизель 7,3 с элекронным впрыском в наших условиях? А то всё про новые пишут, а древних не осталось что-ли?

миль на галлон, размеры, грузовой фургон E150, универсал

Экономия топлива — расход бензина (MPG) и информация о размерах

Двумя наиболее распространенными характеристиками или характеристиками, которые ищут нынешние или перспективные владельцы фургонов Econoline, являются экономия топлива, а именно: расход топлива (MPG) и информация о размерах; особенно для интерьера. По этой причине мы выделили отдельные страницы для этих конкретных технических данных и ключевой информации.

*** Щелкните изображение ниже, чтобы перейти на соответствующую страницу.

Технические характеристики и характеристики Econoline Van

Хотя существуют сотни точек данных, спецификаций и функций для грузового фургона и фургона серии E текущего поколения, а также; мы решили представить некоторые из основных моментов ниже. Мы также представили некоторые ключевые особенности фургонов Ford Econoline предыдущего поколения.

*** (обратите внимание, что эта информация может быть изменена)

Основные характеристики грузового фургона и фургона серии E 2013

• Запас топлива: 33 галлона
• Колесная база: 138 дюймов
• Двигатели: 4.6 л и 5,4 л 16 клапанов Flex Fuel V8 / 6,8 л Triton 20V V10
• Коробки передач: 4-ступенчатая автоматическая с повышающей передачей или 5-ступенчатая автоматическая с режимом буксировки / перевозки
• Передняя подвеска: Двойная двутавровая независимая со стабилизатором поперечной устойчивости
• Задняя подвеска: Листовые рессоры с неразрезной осью
• Удары: Газовое давление
• Тормоза: Power Anti-Lock Disc

Вместимость: пассажиры и груз
Грузовые фургоны серии E предназначены для перевозки полезной нагрузки и, таким образом, рассчитаны на размещение 2 человек (два передних сиденья) или 5 человек (с задним сиденьем).Объемы груза зависят от двигателя и наличия или отсутствия задней скамьи. Они могут варьироваться от 146,4 кубических футов до 278,3 при максимальной полезной нагрузке 3710. С другой стороны, вагоны Econoline предназначены для перевозки пассажиров, и, таким образом, E150 вмещает 7-8 человек, 250 — 12, а E350 увеличенной длины может выдерживать ошеломляющие 15 пассажиров.

Econoline Van Towing
Буксировка варьируется в зависимости от модели (стандартной или увеличенной длины), но, что более важно, от оснащенного двигателя (4.6 л, 5,4 л или 6,8 л). Как показывает практика, фургоны Econoline Cargo могут буксировать больше от 6 000 до 10 000 фунтов, однако вагоны также способны достичь этой буксировочной способности.

Последняя модель б / у Econoline Van Основные характеристики

1-го поколения (Vintage Econoline)

• Двигатели: 144 cid Falcon Six I6, 170 cid Thriftpower Six I6, 240 cid I6
• Трансмиссия: 3-ступенчатая МКПП (на дереве)

2-го поколения (передний двигатель)

• Двигатели: 240 CID (3.9 л) I6, 300 CID (4,9 л) I6, 302 CID (4,9 л) Виндзор V8
• Коробка передач: 3-ступенчатая МКПП «Cruise-O-Matic»
• Колесная база: SWB: 2679,7 мм (105,5 дюйма) | LWB: 3136,9 мм (123,5 дюйма)

3-е поколение (полнокадровый)

• Двигатели: 300 CID I6, 302 и 351 Windsor V8, 460 CID 385, 6.9L и 7.3L Navistar Diesel
• Коробка передач: 3- и 4-ступенчатая механическая и автоматическая
• Колесная база: SWB: 124 дюйма (3149.6 мм) | LWB: 138 дюймов (3505,2 мм)
• Размеры (ДШВ): SWB: 186,8-226,8 «X 79,9» X 79,2-85,4 «

4-е поколение (редизайн экстерьера)

• Двигатели: 4,2 и 4,8 л V6, Windsor, Triton и Powerstroke V8s, 6,8 л V10
• Коробка передач: 4-ступенчатая автоматическая, 5-ступенчатая автоматическая коробка передач TorqShift
• Колесная база: 138 дюймов (3505 мм)
• Размеры 1992-2008 (ДШВ): SWB: 212-232 «X 79.3-79.9 «X 80.7.2-84.1»
• Снаряженная масса: 4,773 фунта (2165 кг)

2006 Ford Econoline | Технические характеристики — Характеристики автомобиля

Передняя независимая подвеска

Рулевое управление с рециркуляцией и усилителем

Задняя жесткая подвеска моста

Запасное колесо и колесо удалить

Амортизаторы для тяжелых условий эксплуатации

16-дюймовые стальные диски с крышками

Кованые легкосплавные диски диаметром 16 дюймов

Стальные колеса с колпаками ступицы

Начало страницы

2003 Ford Econoline — Технические характеристики, характеристики, характеристики

Трансмиссия / Шасси 4.2L V-6 4,6 л V-8 5,4 л V-8 6,8 л V-10 7,3 л Дизель Схема трансмиссии Задний привод Задний привод Задний привод Задний привод Задний привод Клапан OHV, 2 клапана на цилиндр SOHC, 2 клапана на цилиндр SOHV, 2 клапана на цилиндр SOHV, 2 клапана на цилиндр OHV, 2 клапана на цилиндр Диаметр / ход поршня (дюйм.) 3,81 x 3,74 3,55 x 3,54 3,55 x 3,54 3,55 x 3,54 4,11 x 4,18 Рабочий объем куб. Дюймов (куб. См) 256 (4196) 281 (4606) 330 (5409) 415 (6802) 444 (7277) Степень сжатия 9.2: 1 9,3: 1 9,0: 1 9,0: 1 17,5: 1 Мощность при об / мин 191 @ 4800 225 @ 4800 255 @ 4500 305 @ 4250 215 @ 2600 Крутящий момент (фунт.-ft.) @ об / мин 244 @ 2750 286 @ 3500 350 @ 2500 420 @ 3250 425 @ 1800 Рекомендуемое топливо Октан 87 (минимум) Октан 87 (минимум) Октан 87 (минимум) Октан 87 (минимум) 1D или 2D Дизель Топливная система Последовательный многопортовый электронный впрыск топлива (SEFI) Последовательный многопортовый электронный впрыск топлива (SEFI) Последовательный многопортовый электронный впрыск топлива (SEFI) Последовательный многопортовый электронный впрыск топлива (SEFI) Гидравлический электронный блок впрыск топлива (HEUI) непосредственный впрыск Объем масла с фильтром (кварты) 6 6 6 6 6 Трансмиссия 4.2L V-6 4,6 л V-8 5,4 л V-8 6,8 л V-10 7,3 л Дизель Трансмиссия 4-ступенчатая автомат 4-ступенчатая автомат 4-ступенчатая автомат 4-ступенчатая автомат 4-ступенчатая автомат (4R70W) (4R70W) (4R70W на E150) (4R100 на E250 / E350) (4R100) (4R100) Передаточное число 1-й 2.84: 1 2,84: 1 2,84: 1 2,71: 1 2,71: 1 2,71: 1 2-я 1,55: 1 1,55: 1 1,55: 1 1.54: 1 1,54: 1 1,54: 1 3-й 1,00: 1 1,00: 1 1,00: 1 1,00: 1 1,00: 1 1,00: 1 4-я 0.70: 1 0,70: 1 0,70: 1 0,70: 1 0,70: 1 0,70: 1 Задний ход 2,33: 1 2,33: 1 2,33: 1 2.18: 1 2,18: 1 218: 1 Преобразователь 2.30: 1 2.30: 1 2,30: 1 2,3: 1 2,21: 1 1,975: 1 (5,4 л) 1.975: 1 (6,8 л / 7,3 л) Размеры — Шасси Тип корпуса Фургон / Универсал, В разрезе, разобранная рама Класс размеров EPA Полноразмерный фургон Подвеска — Передний Независимый Двойная двутавровая балка, винтовые пружины, амортизаторы и стабилизатор бар Подвеска — Задняя Несамостоятельный ведущий мост, листовые рессоры и амортизаторы Тип рулевого управления Мощность рециркуляционный шар Передаточное отношение 17: 1 Тормоза -передний диск Е-150 Вагон E-350 Сверхмощный универсал Внешний диаметр ротора.(дюймы) 11,72 13,03 Внутренний диаметр ротора. (дюймы) 7,56 9,06 Общая площадь захвата на ось (кв. Дюйм) 220,76 270,40 Тормоза — барабан задний (Е-150 Универсал) Размер тормоза 11.03 х 2,25 Общая площадь охвата на Ось (кв. Дюйм) 155,27 Тормоза задние диск (E-350 Super Duty Wagon) Внешний диаметр ротора. (дюйм) 12,90 Внутренний диаметр ротора.(дюйм) 8,07 Общая площадь охвата на Ось (кв. Дюйм) 299,0 Колеса 15 » 5-ушки или 16 дюймов 8-ушки Самые большие доступные шины LT245 / 75RX16 Размер Универсал Микроавтобус E-150 E-350 Супер долг E-350 SD Ext. E-150 E-250 E-250 Ext. E-250 (1) E-250 Ext. (1) E-350 SD E-350 SD Ext. Внешний вид Колесная база 138.0 138,0 138,0 138,0 138,0 138,0 138,0 138,0 138,0 138,0 Общая длина 211.9 211,9 231,9 211,9 211,9 231,9 211,9 231,9 211,9 231,9 Ширина (макс.) 79,3 79,3 79,3 79,3 79,3 79,3 79,3 79,3 79,3 79,3 Интерьер Внутренняя высота 52.5 52,5 52,5 52,5 52,5 52,5 52,5 52,5 52,5 52,5 Вместимость 7/8 7-12 12-15 2 2 2 2 2 2 2 Пространство для ног (1-й ряд) 40.0 40,0 40,0 40,0 40,0 40,0 40,0 40,0 40,0 40,0 Пространство для ног (2-й ряд) 36.9 36,9 36,9 – – – – – – – Пространство для ног (3-й ряд) 41.4 41,4 41,4 – – – – – – – Пространство для ног (4-й ряд) – 40.8 40,8 – – – – – – – Пространство для ног (5-й ряд) – – 38.5 – – – – – – – Плечи (1-й ряд) 68,4 68,4 68.4 68,4 68,4 68,4 68,4 68,4 68,4 68,4 Плечо (2-й ряд) 70,5 70.5 70,5 – – – – – – – Плечо (3-й ряд) 71,2 71.2 71,2 – – – – – – – Плечо (4-й ряд) – 69.7 69,6 – – – – – – – Плечо (5-й ряд) – – 68.1 – – – – – – – Hip Room (1-й ряд) 65,6 65,6 65.6 65,6 65,6 65,6 65,6 65,6 65,6 65,6 Модная комната (2-й ряд) 66,5 66.5 66,5 – – – – – – – Модная комната (3-й ряд) 66,9 66.9 66,9 – – – – – – – Модная комната (4-й ряд) – 66.3 66,2 – – – – – – – Модная комната (5-й ряд) – – 66.0 – – – – – – – Головное помещение (1-й ряд) 42,5 42,5 42.5 42,5 42,5 42,5 42,5 42,5 42,5 42,5 Головное помещение (2-й ряд) 40,2 40.2 40,2 – – – – – – – Головное помещение (3-й ряд) 40,1 40.1 40,1 – – – – – – – Головное помещение (4-й ряд) – 38.7 38,7 – – – – – – – Головное помещение (5-й ряд) – – 38.0 – – – – – – – Вместимость Запас топлива (гал.) 35,0 35,0 35,0 35,0 35,0 35,0 35,0 35,0 35,0 35,0 Объем груза (куб.футы) – – – 256,5 256,5 309,4 256,5 309,4 256,5 309,4 Диаметр поворота От бордюра до бордюра. 46,7 48,0 48,0 46,7 48,0 48,0 48,0 48,0 48,0 48,0 От стены до стены, фут. 48,9 50,2 50,2 48,9 50,2 50,2 50,2 50,2 50,2 50,2 Размер в разрезе Лишенный Шасси E-350 SD E-350 SD E-350 SD E-450 SD E-450 SD E-250 SD E-350 SD E-350 SD E-350 SD E-350/450 SD E-350/450 SD Внешний вид DWR / SWR SWR DWR DWR DWR SWR SWR DWR SWR DWR DWR Колесная база 138.0 158,0 176,0 158,0 176,0 (1) 124,0 138,0 138,0 158,0 158,0 176,0 Общая длина 237.4 257,4 256,5 257,4 256,5 221,5 235,5 235,5 258,2 258,2 258,2 Ширина (макс.) 79,3 79,3 79,3 79,3 79,3 79,3 79,3 79,3 79,3 79,3 79.3 Интерьер Внутренняя высота 52.5 52,5 52,5 52,5 52,5 – 71,0 70,5 71,0 70,5 70,5 Вместимость 2 2 2 2 2 – – – – – – Пространство для ног (1-й ряд) 40.0 40,0 40,0 40,0 40,0 40,0 40,0 40,0 40,0 40,0 40,0 Плечи (1-й ряд) 68.4 68,4 68,4 68,4 68,4 68,4 68,4 68,4 68,4 68,4 68,4 Hip Room (1-й ряд) 65.6 65,6 65,6 65,6 65,6 65,6 65,6 65,6 65,6 65,6 65,6 Головное помещение (1-й ряд) 42.5 42,5 42,5 42,5 42,5 42,5 42,5 42,5 42,5 42,5 42,5 Вместимость Запас топлива (гал.) 37,0 37,0 37,0 37,0 37,0 37,0 37,0 37,0 37,0 55,0 55.0 Диаметр поворота От бордюра до бордюра. 48,0 54,1 59,9 59,9 59,9 42,7 48,0 47,9 54,0 54,1 59.9 От стены до стены, фут. 50,2 56,7 62,5 62,5 62,5 47,8 50,6 50,6 56.6 56,7 62,5 База Снаряженная масса Пассажиры Итого Вес (фунты) Передний (фунты.) Задний (фунты) Полная масса (фунты) Е-150 Вагон 7 5,179 2,815 2,364 7 000 8 5,118 2,807 2,311 7 000 E-350 Super Duty Wagon 7 5 905 3,121 2,784 8,700 8 5 809 3 095 2,714 8,700 8 6 393 2 944 3 449 8700 (NGV) 12 6 051 3 215 2 836 8,700 12 6,545 3 088 3 457 8700 (NGV) E-350 Super Duty Extended Универсал 12 6,125 2,978 3 147 9 300 12 6,710 2 947 3,763 9300 (NGV) 15 6212 2,954 3 258 9 100 15 6,390 3 074 3,267 9 300 15 6,770 3,464 3 306 9 400 Модель Стиль Колесная база Передний (фунты.) Задний (фунты) Итого Вес (фунты) Полная масса (фунты) Полезная нагрузка (фунты) Е-150 Обычный 138 2 728 2,067 4,795 6,700 1 900 138 2 878 2,104 4 982 6700 (фургон с экипажем) 1,700 138 2,739 2,102 4 841 7000 (Conv Van) 2,045 E-250 Обычный 138 2,850 2,319 5,169 7 200 2,030 138 3 000 2,340 5,340 7900 (конв. Фургон) 2,560 138 2 892 2,378 5,270 8,600 3,330 138 3 042 2,418 5,460 8600 (Экипаж) Фургон) 3,140 138 2,958 3 007 5 965 8,450 (NGV) 2,635 E-250 Расширенный фургон 138 2,729 2,558 5 297 7,300 2,020 138 2 879 2,592 5 471 7,500 (Conv Van) 2,025 138 2,792 2 607 5,399 8,600 3 200 138 2,952 2,637 5 589 8600 (фургон с экипажем) 3 010 E-250 Super Duty раздетый Шасси 124 2,070 1,399 3,469 8,450 4,980 124 2,070 1,399 3,469 8,600 5,130 E-350 Super Duty Обычный 138 3 024 2,448 5 472 9 500 4 025 138 3 174 2,448 5,662 9 500 (Экипаж) Фургон) 3 835 138 2 985 3 063 6 048 9 500 (NGV) 3,450 E-350 Super Duty Расширенный фургон 138 2 932 2,684 5,616 9 400 3,780 138 3 087 2,720 5 807 9250 (фургон с экипажем) 3,440 138 2 901 3 300 6,201 9300 (NGV) 3 095 E-350 сверхмощный в разрезе 138 SWR 2 880 1899 4,779 9,600 4 820 138 DRW 2 894 2,014 4 908 10,700 5,790 138 DRW 2 936 2,041 4 977 11 500 6 520 176 DRW 3 008 1 989 4 977 11 500 6 500 138 DRW * 3 384 2,104 5,488 10 000 4,510 E-350 сверхмощный Коммерческий Разбитое шасси 138 SWR 2,160 1816 3,976 9,600 5,620 138 DRW 2 169 2,076 4 245 10 000 5,755 158 SRW 2,269 1,795 4 064 9,600 5 535 158 DWR 2,281 2,035 4,316 10 000/11 000 5,680 / 6,680 176 DRW 2,278 2,074 4,352 10 000/11 000 5,455 / 6,645 E-450 сверхмощный В разрезе 158 DRW 3 070 2,520 5 590 14 050 8,460 176 DRW 3 142 2,472 5,614 14 050 8,435 176 DRW 2,984 2,985 5 969 14 050 (NGV) 8 080 E-450 сверхмощный Коммерческая обнаженная Шасси 158 DRW 2,260 2 304 4,564 14 050 9 485 176 DRW 2,318 2,241 4,559 14 050 9,490 * Школьный автобус Прицеп Буксировка: Серия E (обычная буксировка) Максимальная нагрузка Вес прицепа (фунты.) — АКПП Фургон для экипажа / экипажа серии E Двигатель Ось Передаточное отношение GCWR (фунты) Микроавтобус Обычный Расширенный E-150 E-250 E-250 E-350 SD 4.2L SEFI V-6 3,55 10 000 5 000 – – – 3,73 10 500 – 5,100 5 000 – 4.10 11 000 – 5 500 5,100 – 4.6L SEFI V-8 3,55 11 500 6 400 – – – 3.73 TBD – TBD TBD – 4,10 TBD – TBD TBD – 5.4L SEFI V-8 3,55 12 000 6 800 – – 6 200 3,73 13 000 – 7 400 7,300 – 4.10 13 000 – – – 7 200 NGV V-8, 5,4 л (природный газ) 3,73 13 000 – 6 800 7,300 – 4.10 13 000 – – – 6 600 6,8 л SEFI V-10 3,73 15 000 – – – 9 000 4.10 18 500 – – – 10 000 7.3L V-8 DI Turbo Diesel 3,55 16 000 – – – 9 700 4.10 20 000 – – – 10 000 Максимальная масса прицепа с грузом (фунты) — Автоматическая коробка передач E-Series Wagon Примечание. Указана максимальная масса прицепа. Общий вес тягача (включая сцепку, пассажиров и груза) и загруженного прицепа не должны превышать общую Номинальная комбинированная масса (GCWR) Б / у Цена на автомобиль Ford Econoline 2003 года выпуска.

1999 Ford Econoline Commercial Cutaway Технические характеристики

Тип корпуса:

Коммерческий разрез SRW

Трансмиссия:

Задний привод

Пассажировместимость:

2

Тип двигателя:

Газ V8

Смещение:

5.4L / 330

Топливная система:

EFI

SAE Полезная мощность при об / мин:

235 @ 4250

Полезный крутящий момент по SAE при об / мин:

335 @ 3000

Trans Описание Cont:

Автомат с наружным диаметром,

Размер передней шины:

LT245 / 75R16E

Размер задней шины:

LT245 / 75R16E

Размер переднего колеса (дюймы):

16.0 х 7,0

Размер заднего колеса (дюймы):

16,0 х 7,0

Материал переднего колеса:

Сталь

Материал заднего колеса:

Сталь

Тормозная система ABS:

4-колесный

Диск — Передний (Да или):

Есть

Диск — задний (Да или):

Есть

Диаметр ротора заднего тормоза x толщина (дюймы):

13.0 х 0,48

Емкость топливного бака, приблизительно (галлон):

37

Код тела:

138 «WB

Полная масса оси — передняя (фунты):

3900

Полная масса оси — задняя (фунты):

6084

Снаряженная масса — передняя (фунты):

2795

Снаряженная масса — задняя часть (фунты):

1856

Максимальная допустимая полная масса автомобиля (фунты):

9600

Общий комбинированный вес (фунты):

13 500

Код заказа двигателя:

99L

Trans Код заказа:

44E

Тип трансмиссии:

4

Trans Описание Продолж.Опять:

Электронный

Передаточное число на первой передаче (: 1):

2,71

Передаточное число второй передачи (: 1):

1,54

Передаточное число третьей передачи (: 1):

1,00

Передаточное число четвертой передачи (: 1):

0,71

обратное соотношение (: 1):

2,18

Ампер холодного пуска при 0 ° F (первичный):

650

Ампер холодного пуска при 0 ° F (2-й):

750

Максимальная мощность генератора (амперы):

95

Максимальная мощность генератора переменного тока:

1425

Общая емкость системы охлаждения (кварты):

29.0

Масляный радиатор двигателя:

Есть

Тип рамы:

Лестница

Тип подвески — передняя:

Катушка

Тип подвески — Задняя:

1-ступенчатый многолистовой

Усилие пружины — передняя (фунты):

3900

Усилие пружины — задняя (фунты):

7810

Тип моста — передний:

Двутавровая балка сдвоенная

Тип оси — задний:

Полный плавающий

Нагрузка на мост — передний (фунты):

4600

Грузоподъемность моста — задняя (фунты):

7800

Передаточное число (: 1) — Заднее:

4.10

Диаметр амортизатора — передний (мм):

35

Диаметр амортизатора — задний (мм):

35

Диаметр стабилизатора поперечной устойчивости — передний (дюймы):

1,00

Код заказа передней шины:

Т38

Код заказа задней шины:

Т38

Грузоподъемность передней шины (фунты):

3042

Грузоподъемность задней шины (фунты):

3042

оборотов / милю @ 45 миль / ч — Передняя часть:

677

оборотов / милю @ 45 миль / ч — Задняя часть:

677

Тип рулевого управления:

Мощность

Передаточное число (: 1), по центру:

17.0

Диаметр поворота — от бордюра до бордюра (футы):

48,0

Диаметр поворота — от стены к стене (футы):

50,2

Тип тормоза:

Мощность

Диаметр ротора переднего тормоза x толщина (дюймы):

13,0 х 0,48

Объем дополнительного топливного бака, приблизительно (галлон):

7,5

Топливный бак Расположение:

Корма заднего моста

Передняя головная комната (дюймы):

42.5

Комната передних ног (дюйм):

40,0

Переднее плечо (дюйм):

68,4

Передняя модная комната (дюйм):

65,6

Длина без заднего бампера (дюймы):

237,4

Ширина, макс. Без зеркал (дюймы):

79,5

Свес передний (дюйм):

30.0

Свес задний без бампера (дюйм):

68,5

От земли до верхней части рамы (дюймы):

21,9

Ширина рамы сзади (дюймы):

69,4

1985 дом на колесах ford econoline e350 характеристики

Мощность. отсюда легко! Это третье из четырех поколений Econolines, произведенных с 1961 года. Voiture disponible sans délais. Бренд: Glendale; Серия: Sterling; Модель 237 CMH; Класс: C; Дата производства: июнь 1988 г .; Дата покупки октябрь 2001 г .; Одометр при покупке 35000 км.Примерно через час я потерял способность разгоняться. Отель Van Conversion расположен в городе Пи-Ридж, штат Арканзас. 26 футовая красивая тиога 2-го хозяина (у первого хозяина она была 6 месяцев). коричневый / коричневый 20-футовый тент, соответствующий оконным навесам, новый водонагреватель, хромированные колеса, лестница на крыше, алюминиевые перила, генератор onan 3k, 20 галлонов пропана, тонированные окна, жалюзи, жалюзи 460, форд эконолин 330, работает хорошо. Недавняя активность. 1985 Ford Econoline E350 Motorhome Manual kobelco sk300lc руководство по запчастям 1985 honey ford e 350 class c rv для продажи в справочнике 1985 ford e350 couman rv фото добавлены — georgia krone am cv руководство по запчастям 1985 ford itasca e350 class c rv для продажи по цене 111 1985 ford econoline фургон e150 e250 e350 ремонт Страница 5/31.Где наполнить бак пресной воды для автофургона, когда вы отключены от сети, 6 лучших бустеров Wi-Fi для домов на колесах: обзоры и руководство по покупке на 2020 год, Back That Baby Up: убедитесь, что ваш кемпер соответствует ограничениям на длину автодомов в национальном парке, К сожалению, заблокировано: Как открыть дверь автофургона без ключей, не достаточно холодно? … Утилизация транспортных средств, оборудованных подушками безопасности и подушками безопасности (включая натяжители), переключателем ВКЛ / ВЫКЛ подушки безопасности пассажира (при наличии), критериями отключения NHTSA (кроме Канады), критериями отключения транспортного средства Канады (только для Канады), Рекомендациями по средствам безопасности для детей, Рекомендациями для Установка детских удерживающих устройств для детей, Установка детских сидений с комбинированными поясными и плечевыми ремнями, Крепление детских сидений с защелками (нижние анкеры и ремни для детей), объединение ремней безопасности и нижних анкеров с защелками для крепления детских сидений, Крепление безопасности детей Сиденья с ремнями безопасности, скамейки второго, третьего, четвертого и пятого рядов, обслуживание детских удерживающих устройств и ремней безопасности, Уведомление для владельцев грузовых автомобилей и грузовиков, чем ваш автомобиль отличается от других транспортных средств, Информация о единообразной оценке качества шин, U.S. Министерство транспорта — Классы качества шин, максимально допустимое давление накачивания установлено производителем шин, проверка ваших шин и штоков колесных клапанов, США. Не тратьте время на звонки в местные книжные магазины или ожидание получения руководства по ремонту по почте. © 2021 J.D. Has Страница 8/28. Ищете автомобиль Ford Econoline 1985 года выпуска на продажу? Mobile Traveler производил туристические прицепы в 1985 году, а с 1987 по 1988 год будет производить седельно-сцепные устройства длиной от 22 до 40 футов. NADAguides движет ведущими в отрасли оценочными данными Power.ком? Все права защищены. Стр. 180: Центр обслуживания клиентов по телефону 1-800-392-3673 (FORD). Работает нормально, проехал 6 часов и примерно через 2 часа езды, под половицей водителя раздался громкий хлопок, но, похоже, в то время ничего не изменилось, что я чувствовал как водитель. Узнать, как. Фургоны Ford E-150 1985 года оснащены двигателем V8 объемом 4,9 л, 5 л или 5,8 л с порядком включения 1-5-4-2-6-3-7-8. Обслуживание и ремонт: фильтры. Дом на колесах Ford Econoline E350 1985 года. 1985 Мобильный дом на колесах для путешественников — цены и характеристики для выбора года и модели.Первоначально использовав фургон Dodge в качестве основы для своих автономных автодомов, в которых могут разместиться до шести человек, продукты Mobile Traveler позже будут построены также на шасси Chevrolet и Ford. Идентификационный номер шины DOT (TIN), автомобили с задним приводом (RWD) / автомобили с полным приводом (4WD) (передние шины в верхней части диаграммы), автомобили со сдвоенными задними колесами (DRW) — вращение шести шин, информация, содержащаяся на Боковая стенка шины, дополнительная информация, содержащаяся на боковой стенке шины для шин типа «LT», система контроля давления в шинах (TPMS) (при наличии), понимание вашей системы контроля давления в шинах (TPMS), когда установлена ​​ваша временная запасная шина, когда вы верите Ваша система работает неправильно, как температура влияет на давление в шинах, загрузка транспортного средства — с прицепом и без него, шаги по определению правильного предела нагрузки, специальные инструкции по загрузке для владельцев пикапов и грузовых автомобилей, встроенный тормоз прицепа Контроллер (при наличии), объяснение предупреждающих сообщений на приборной панели, Руководство пользователя Ford Econoline E-350 (444 страницы), Руководство пользователя Ford Econoline E-350 (437 страниц).Электрическая схема складывающегося фургона Ford Econoline 1992 года выпуска E150 E250 E350 Club. Какой размер генератора вы должны выбрать для своего автофургона? 1985 г. Проблема с топливом в автодоме e350: сменили блок подачи топлива, но по-прежнему нет топлива на карбюратор. Ответил проверенный механик Ford. Мы используем файлы cookie, чтобы вы могли максимально эффективно пользоваться нашим сайтом. 1985 Ford Econoline E350 Motorhome Manual.pdf советы по сдаче экзамена по снижению экзаменационного стресса и оценочные листы, atracao inesperada, руководство по формулам Microsoft Excel, die platanen von barcelona, ​​необычная женщина Скотт Дженни, руководство по эксплуатации самолетов Boeing 707, руководство по эксплуатации sanyo emd9553sn, cocina sana con fibra здоровая кулинария с использованием клетчатки испанское издание, переосмысление аренды… прямо 6.какая марка и номер модели? Компания Mobile Traveler, существующая с начала 1970-х годов, первоначально работала как компания, которая строила дома на колесах класса C. Если вы хотите переоборудовать фургон, обратите внимание на Ford Econoline E350 2001 года выпуска по цене 20 750 долларов. Полное руководство, Кемпинг при подключении: как получить Wi-Fi в доме на колесах, Страхование прицепа для путешествий: стоимость, выбор лучшего полиса и способы сэкономить, 6 лучших вариантов замены напольного покрытия для дома на колесах, пора включить: подключение RV в House Power.У нас есть тысячи списков и множество инструментов для поиска, которые помогут вам найти идеальный автомобиль или грузовик. Ford рекомендует буксировать ваш автомобиль с помощью колесного подъемника или бортовой платформы. Econoline предлагается в трех размерах: многоместный и грузовой фургон. Сертифицированный техник ASE. Читать бесплатно 1985 Econoline 350 Руководство владельца автодома 2025 Автодом Ford Econoline E350… Исследование 1985 Ford E350 Econoline 1-тонный грузовой фургон Super Cargo, использованные значения и цены, характеристики и многое другое! Econoline… Фургон Ford Econoline 1986 года выпуска является частью семейства многоцелевых фургонов серии E.от других автомобилей Ford E-350 Econoline. Она также оснащена двигателем Ford с пробегом 52 598 миль. Véhicules inspectés, garantis et livrés à Paris ou devant chez vous. привет, у меня есть автодом econoline 350 1989 года с двигателем 460, когда он горячий, то … где панель предохранителей на Ford E350 1996 года с двигателем 454 Eng. Компания Ford Motor не одобрила процедуру буксировки с помощью ремня безопасности. Мы будем рады, если вы вернетесь к нам. Примерно через час я потерял способность разгоняться. Двигатель для автодома 1985 classC 350 econoline не работает после переключения на другой бак ,,, он отлично работает на заднем баке, — Ford 1985 Econoline вопрос. Имеются новые шины.Надеюсь, я верну ее в дорогу в эти выходные. Ford Econoline E-350 Руководство по эксплуатации (389 страниц), Уведомление для владельцев легковых автомобилей скорой помощи, Уведомление для владельцев автомобилей с дизельным двигателем, Чувствительный к автомобилю (аварийный) / Автоматический режим блокировки, Схема правильного размещения плечевого ремня безопасности, Расположение Предупреждающая табличка крюка для хранения на ремне безопасности, расположение прикрепляемой к креплению предупреждающей таблички на ремне безопасности, плечевой ремень безопасности на заднем сиденье — размещение (при снятом сиденье), отстегивание подвесного поясного / плечевого ремня, Как отвинтить или расстегнуть втягивающее устройство ремня безопасности , Для устранения перекручивания плечевого ремня безопасности в местах сидения на переднем и / или заднем подвесном кольце «D», Дополнительная удерживающая система подушки безопасности (SRS), Принцип работы дополнительной удерживающей системы подушки безопасности, Расположение подушки безопасности и предупреждающая табличка Схема: утилизация автомобилей, оборудованных дополнительной подушкой безопасности, установка ретрактора в режим автоматической блокировки, установка детского сиденья в центральном заднем сиденье с блокировкой регулируемого поясного ремня, крепление g Безопасные сиденья с ремнями безопасности, зажигание / Понимание положений зажигания, рычаг переключения передач вашего автомобиля установлен на стойке, если двигатель проворачивается, но не запускается или не запускается после столкновения, расположение выключателя топливного насоса — Коммерческие автомобили с разобранным шасси, если ваш двигатель проворачивается, но не запускается после столкновения или значительного толчка, дополнительная сигнальная лампа готовности подушки безопасности и звуковой генератор, советы по эксплуатации для получения максимальной отдачи от системы обогревателя, передний кондиционер — только обогреватель (основной Система), схема переднего и заднего кондиционера и обогревателя (основная и вспомогательная системы), кондиционер и обогреватель, передний — только обогреватель, задняя диаграмма, выбор температуры / H Регулировка скорости вентилятора, дополнительный обогреватель и кондиционер (при наличии ), Освещение приборной панели и салона вашего автомобиля, Очистка линзы приборной панели / Лампы освещения салона, Схема рычага сигнала поворота с интервалом включения стеклоочистителя, Ускорение с включенным регулятором скорости, Разблокировка / Блокировка панели или с системой дистанционного входа, постановка и снятие с охраны системы сигнализации с дистанционным входом, снятие с охраны противоугонной системы без срабатывания / срабатывания, органы управления окнами боковой, грузовой двери и задней двери (при наличии), снятие быстросъемного заднего кресла капитана, установка Быстросъемное заднее кресло капитана, Быстросъемное заднее пассажирское сиденье в сборе, три пассажирских и четыре пассажирских скамейки и сиденья, расположение съемной предупреждающей таблички на ремне безопасности, использование поясничной опоры с электроприводом и боковых валиков, двойные зеркала с электрическим дистанционным управлением ( (При наличии), использование элементов управления на вашем новом радио / проигрывателе компакт-дисков, использование кнопки «Scan / Tune» для сканирования радиостанций, установка кнопок предустановки памяти станций, использование кнопки «Audio» для регулировки тонального баланса и выхода громкоговорителей, Использование элементов управления на проигрывателе компакт-дисков, Как перемотать вперед или назад проигрыватель компакт-дисков, Уход за проигрывателем компакт-дисков и дисками и их чистка, Общие условия эксплуатации проигрывателя компакт-дисков, если воспроизведение не происходит Начните после нажатия кнопки Che CD, используя элементы управления на высокоуровневом радиоприемнике, регулируя тональный баланс и мощность динамика вашего высокоуровневого радиоприемника, используя элементы управления вашего кассетного плеера, как найти желаемый трек на ленте, используя функции «Поиск» и «Сканирование» с кассетным магнитофоном, Как изменить сторону воспроизводимой ленты, Использование функции шумоподавления Dolby B, Работа часов: Как просмотреть режим часов / Как установить часы, Советы по уходу за кассетным проигрывателем и кассетами, Как включить и выключить радиоуправление на заднем сиденье / отрегулировать громкость, Как включить и выключить динамики (радиоуправление на заднем сиденье), Использование функции поиска (сзади Управление радио на сиденье), Использование наушников с элементами управления на заднем сиденье, Электронное стерео и стереокассетное радио, Как настроить радиостанции (стерео радио), Как настроить радиостанции (стерео кассетное радио), Использование функции «AMS» для настройки вручную Ваше радио (стереокассетное радио), используя функцию «Поиск» и d Функции «сканирования» (стереокассетное радио), установка кнопок предустановки памяти станции (стерео), регулировка тонального баланса и выхода динамика вашего радио (стерео), использование элементов управления вашего кассетного магнитофона (стерео), Как вставить кассета / найти желаемый трек на ленте / извлечь ленту, использование функции шумоподавления Dolby B (стерео), использование элементов управления на вашем новом электронном AM-радио, регулировка тонального баланса и мощности динамика вашего электронного AM-радио , Общие условия приема радиосигналов (электронное AM-радио), положения рычага переключения передач, установленного на стойке, работа автоматической коробки передач (E40D и 4R70W), включение передачи вашего автомобиля (E40D и 4R70W), положение рычага переключения передач, установленного на стойке (E40D) и 4R70W), переключатель управления трансмиссией и световой индикатор (расположены на рычаге переключения передач), когда использовать 2 (секунды) / когда использовать 1 (низкая), задние дисковые тормоза (только Econoline Super Duty), система гидроусилителя тормозов (гидро Boost), если тормоза плохо держатся или педалируют «Низкий», буксировка прицепа (может потребоваться пакет опций для буксировки прицепа), тип двигателя, рабочий объем, цилиндры, тип топлива и производитель (VIN-позиция 8) Таблица, Руководство по эксплуатации Ford Econoline E-350 (336 страниц), Уведомление для владельцев Пикапы и грузовые автомобили, использование вашего автомобиля в качестве стационарного источника питания (ВОМ), уникальная экспортная информация (не для США / Канады), специфическая для транспортного средства, система контроля тяги / Advancetrac (при наличии), функция буксировки / перевозки трансмиссии (при наличии) ), Меню настройки (настройка автомобиля и проверка системы автомобиля), AM / FM, CD / MP3, спутниковая аудиосистема (при наличии), Fade (при наличии аудиосистемы с четырьмя динамиками), Speed ​​Vol (громкость, зависящая от скорости, при наличии) , Для поиска определенных музыкальных категорий RBDS, для воспроизведения вашего портативного музыкального плеера с использованием дополнительного входного разъема, информации о спутниковом радио (при наличии), электронного серийного номера спутникового радио (ESN), системы ручного обогрева и кондиционирования воздуха (при наличии), для Помощь в боковом окне Defo замораживание / запотевание в холодную погоду, дневные ходовые огни (DRL) (при наличии), регулировка вертикального и горизонтального прицеливания (фары с герметичным светом), регулировка вертикального прицеливания (аэродинамические фары), купольные фары с задней обшивкой потолка (при наличии), передние и задние Предоставлено / лампы для чтения (при наличии), замена передних стояночных фонарей / ламп указателей поворота, замена ламп стоп / поворота / заднего / бокового габаритного / заднего фонаря, внутреннее зеркало заднего вида с автоматическим затемнением (при наличии), вспомогательное зеркало на стандартном зеркале (если Есть), корректировочное зеркало на телескопическом зеркале (при наличии), увеличение скорости при использовании контроля скорости, система навигации / синхронизация, функции управления громкой связью (при наличии), напольный коврик с положительной фиксацией (при наличии), включение / выключение автоблокировки переключателя дверного замка с электроприводом Процедура, деактивация / активация функции автоблокировки, процедура включения / выключения автоматической блокировки переключателя дверного замка, система защиты груза E-Guard (при наличии), процедура системы защиты груза E-Guard, переключение с двухступенчатой ​​двери на одноступенчатую U nlocking, Как перепрограммировать передатчики дистанционного доступа, Пассивная противоугонная система Securilock (при наличии), Регулировка переднего сиденья с ручным управлением (при наличии), Регулировка переднего сиденья с электроприводом (при наличии), Использование ручной поясничной опоры (при наличии) , Регулировка заднего кресла капитана — только со стороны пассажира, быстросъемное кресло капитана (конфигурация с 7 пассажирами — только второй ряд), как отключить режим автоматической блокировки, сигнальная лампа ремня безопасности и звуковой сигнал, отключение / активация функции пристегивания ремня безопасности, Дополнительная удерживающая система подушки безопасности (SRS).Устранение неисправностей холодильника Dometic RV, Советы по получению максимальной прибыли: Как продать туристический прицеп, Переход на бензин: Как заправить пропановый бак в доме на колесах, Зима: Как изолировать прицеп для автофургона, Лучшее руководство по увеличению температуры Когда воздуходувка печи для автофургона включается, но не загорается, вода остается свежей, чистой и безопасной: Как дезинфицировать бак для автофургона, «Хорошие кости против плохих новостей: как восстановить старый кемпер», Ваш путеводитель по финансированию автодомов: Сроки, затраты и ошибки, которых следует избегать. Работает нормально, проехал 6 часов и примерно через 2 часа езды, под половицей водителя раздался громкий хлопок, но, похоже, в то время ничего не изменилось, что я чувствовал как водитель.Ток на одометре: 75000 км. Первоначально использовав фургон Dodge в качестве основы для своих автономных автодомов, в которых могут разместиться до шести человек, продукты Mobile Traveler позже будут построены также на шасси Chevrolet и Ford. 1985 Ford E-350 Econoline XL 6.9L DIESEL V8 Automatic 3 Extended Cargo Van (2 двери) Добавлено в ноябре 2014 г. • 5 дозаправок. 14,4 В среднем на галлон. 1985 Ford E-350 Econoline Запчасти и аксессуары Узнайте о транспортных средствах ›Ford› E-350 Econoline. Следуйте: Ford Fleetwood RV 1986 года выпуска, бензин 1985 Ford Tioga класса C 28-футовый автодом на продажу 1 апреля 2010 г. Это видео автодома Ford Tioga 28-футового класса C 1985 года, который выставлен на продажу…. (без понятия о спецификациях), я мог бы попробовать подключить это и посмотреть, заставит ли это меня работать. Дом на колесах тиога класса c 1985 года хранился внутри всю свою жизнь, кроме последних 9 месяцев !! Ford E-Series (также известный как Ford Econoline и Ford Club Wagon на разных этапах его производства) представляет собой линейку полноразмерных фургонов, производимых американским автопроизводителем Ford и представленных в 1961 модельном году в качестве замены Ford. Панельный фургон серии F, модельный ряд представлен в четвертом поколении. Ранее производился как грузовой фургон и пассажирский фургон,… Встроенный генератор Onan.Джейми j-d • Старший член Sunny Florida, США, присоединился:… Просмотреть или загрузить руководство пользователя Ford Econoline E-350 в Интернете. Собственность 91babybenz. 26 884 довольных клиента. Узнайте информацию о характеристиках снаряженной массы Ford Econoline 1985, а также о типе тормозов, дорожном просвете, трансмиссии и многом другом. Доступ бесплатно 1985 Ford Econoline Motorhome Manual обзор 1985 Ford Econoline Motorhome Manual… Вот все важные спецификации. Он размещен на Craigslist в AR и MO. Масляные фильтры; Воздушные фильтры; Топливные фильтры; Фильтры трансмиссии; Воздушные фильтры салона; Тормоза.Как работает дополнительная удерживающая система подушки безопасности? внутри находится в отличном состоянии, но всегда можно было бы использовать немного TLC. Собственность Tuckjet. Примерно через час я потерял способность разгоняться. Дом на колесах Ford Econoline E350, 1985 г. Руководство по эксплуатации дома на колесах Ford Econoline 1985 года Просмотрите и загрузите руководство пользователя Ford Econoline в Интернете.МОТОДОМЫ — сняты с производства после 1988 года. Наши руководства по ремонту Ford E-350 Econoline 1985 года включают всю информацию, необходимую для ремонта или обслуживания вашего Econoline 1985 E-350 Econoline, включая диагностические коды неисправностей, описания, вероятные причины и пошаговые инструкции. процедуры, спецификации и руководство по устранению неполадок. Вся рабочая техника. Получите удовольствие от участия в Ford Econoline и обеспечьте его безопасность с помощью Reezocar и получите более высокую награду за все объявления Ford Econoline для продажи в Европе.1985 Ford E-350 Econoline DIESEL V8 Добавлено в феврале 2012 г. • 13 заправок. Компостные туалеты: как они работают и преимущества наличия одного из них в вашем доме на колесах, в чем разница между буксировкой на тележке и буксировкой на плоской поверхности? Рон. Автодом Ford E350 Econoline на продажу 4000 или лучшее предложение. Мой дом на колесах относится к категории «Классика». Двигатель: Ford 8-цилиндровый, газовый 7.3… 4-х ступенчатый Колодки тормозные Ford Econoline б / у; Тормозные колодки; Тормозные роторы; Тормозные барабаны; Тормозные суппорты; Дворники. Шасси: Ford Econoline RV в разрезе E350 1988 года; Полная масса: 10 000–14 000 фунтов.I Love My Motorhome: Технические характеристики автодома 1985 Заводские руководства по эксплуатации легких грузовиков Ford — Bronco / F-150, F-250, F-350 (стандартная кабина, расширенная кабина, кабина и шасси) 2X4 и 4X4 / E100, E150, E250, E350 Econoline Van, Cargo Van, Club Wagon & Cutaway Chassis / Ford… Mobile Traveler производился из туристических прицепов в 1985 году и с 1987 по 1988 год будет производить седельно-сцепные устройства от 22 до 40 футов. с легкостью, как на странице 3/30. Он предназначен в первую очередь для… Итак, у вас есть вопросы? Еще раз спасибо за все советы, ребята.Автодом Ford Econoline E350 1985 г. Руководство автодома Ford Econoline E350 1985 г. Компания Mobile Traveler, существующая с начала 1970-х годов, первоначально работала как компания, которая строила дома на колесах класса C. Был в состоянии … 1985 ford e 350 econoline: реле .. тянет..нет мощности … У нас есть автодом Ford econoline e350 1985 года с руководством ePub, txt, DjVu, doc, PDF-формы. Супер Ван. Я испытываю удачу с фургоном на подъездной дорожке, это 3-дневный лимит в моем городе, я собираюсь на 6! Изначально фургон Dodge использовался в качестве базы для своих автономных автодомов, в которых могут разместиться до шести человек, но и продукты Mobile Traveler могли бы… 1985 Ford E-350 Econoline… Скачать бесплатно 1985 Ford Econoline Motorhome Manual работает нормально, проехал 6 часов и примерно через 2 часа езды, под половицей водителя раздался громкий хлопок, но при этом ничего не изменилось время, которое я мог почувствовать водителем. Распределитель вращается против часовой стрелки. Мощность. для задних габаритных фонарей и указателя поворота. Профессиональное, техническое или торговое Scho. Ford F150 1985 года выпуска. Вопросы по Ford E-350 — Дом на колесах 1985 года, класс C — Дом на колесах 1985 года, класс C, с 460 электронами на нем.Идеально подходит для того, чтобы встать и отправиться в отпуск. Готовый развиваться в соответствии с постоянно меняющимися потребностями потребителей, Ford предлагает автомобили с различными размерами двигателей, конфигурациями сидений и трансмиссий, а также гибридными бензиново-электрическими силовыми агрегатами. ® Зарегистрированный товарный знак Национальной ассоциации автомобильных дилеров по лицензии J.D. Вы можете делать это, изображая что-то еще дома или даже на рабочем месте. 1985 Ford Econoline E350 Автодом Руководство 1985 Ford E350 Скачать Мануэль | книжный склад.org 1985 ford e350 скачать результаты книги мануэль. Шасси Ford E350 — 460 ci Jamesq • Alton Mo. Автодом Ford класса C… Знаете ли вы, J.D. Хотели бы вы продавать товары для этого автомобиля на Amazon.com? Воспользуйтесь нашим поиском, чтобы найти его. По эксплуатации Sony Ford Econoline E-350 Pdf. Автодом Ford Econoline E350 1985 г. Руководство автодома Ford Econoline E350 1985 г. Не буксируйте с помощью ремня. Сделай сам! Цены на Ford E350 Econoline 1985 года Один из первых производителей автомобилей в мире, Ford был основан в 1903 году в Дирборне, штат Мичиган, Генри Фордом.Руководство автодома ford econoline 1985 г. Он не признает многие эпохи, как мы сообщали ранее. 22,8 В среднем на галлон. Это тоже дом на колесах с четырьмя ветрами… читать дальше. Планирование бюджета кемпинга: какова средняя стоимость парковок для автодомов? отлично работает. Согласно данным Fuel Economy, в порядке размеров двигателя есть 6 или 8 цилиндров и 3 или 4 ступенчатые механические или автоматические коробки передач. Продолжая использовать этот сайт, вы соглашаетесь на использование файлов cookie на вашем устройстве, как описано в нашей политике использования файлов cookie, если вы не отключили их.1325 новых и подержанных внедорожников Ford Ford E350 на продажу на smartrvguide.com Знак … идеально подходит для DIYer! Щетки стеклоочистителя; … 1985 Ford Econoline E350 Автодом Руководство по запчастям kobelco sk300lc руководство по запчастям 1985 honey ford e 350 class c rv для продажи в справочнике 1985 ford e350 кучер rv фото добавлены — georgia krone am cv руководство по запчастям 1985 ford itasca e350 class c rv на продажу по цене 111 1985 ford econoline van e150 e250 e350 ремонт Страница 2/11. Схема электропроводки шасси автодома Ford E350 1985 года — Руководство по эксплуатации автодома Ford Econoline 1985 года pdf kr.

Как сделать обсидиановые слитки, Муж Джоселин Вильденштейн, Спойлеры Wandavision, эпизод 7, Аккорды песни Gale, Волейбол Университета Оттавы, Подставка для лестницы Hawk Bighorn Отзывы, Parent Plus Loan Nightmare Reddit, Решение систем уравнений методом подстановки, Сколько лет Дэнни от ангелов смерти, Приветственные фразы для веб-сайтов, Компонент Lightning меняет цвет фона, Коннор Макнайт в Твиттере, Corsair HS70 Se,

2008 Ford E-150 и E-350

Введение

Ford E-series — это полноразмерный фургон, причем очень традиционный.Построенная на платформе кузова на раме, которая дебютировала в 1992 году, серия E предлагает две длины и достаточное количество сидений для перевозки всей команды Малой лиги; пассажирская версия фургона Ford вмещает до 15 человек.

Для клиентов, которым требуется повышенная буксирная способность и грузоподъемность для тяжелых условий эксплуатации, Ford предлагает фургоны E-350 (доступны в комплектациях XL и XLT как стандартной, так и удлиненной длины) в версиях на 12 и 15 пассажиров. Менее требовательные покупатели могут быть удовлетворены менее дорогими восьмиместными фургонами E-150.

Система стабилизации входит в стандартную комплектацию фургонов E-350 с 5,4-литровым 8-цилиндровым двигателем мощностью 255 л.с. Другие фургоны серии E недоступны с системой контроля устойчивости, но предлагают контроль тяги. Базовые модели оснащены 225-сильной версией 4,6-литрового двигателя V-8 Ford. Новинка 2008 года в серии E — это 6,0-литровый турбодизель V-8 с мощностью 235 лошадиных сил и крутящим моментом 440 фунт-фут.

E-150 и E-350 также доступны в грузовых версиях, как и E-250. E-250, E-350 и рабочая лошадка E-450 могут быть представлены в разрезе только для кабины, последние две из которых можно заказать с 305-сильным 6.8-литровый Тритон В-10.

Вердикт

Большие фургоны Ford на самом деле не предназначены для того, чтобы доставить удовольствие водителю, а, скорее, предназначены для безопасного и относительного перемещения большого количества людей и большого количества их вещей. В автомобильном мире фургоны серии E занимают пространство между школьными автобусами и минивэнами; Действуй соответственно.

Что нового в 2008 году

В 2008 году серия E получит переработанное шасси и систему рулевого управления, которые призваны сделать фургон более маневренным и отзывчивым.Фургоны Е-350 с двигателем объемом 5,4 л получают стандартную систему контроля устойчивости; другие фургоны серии E предлагают противобуксовочную систему. Конструктивные изменения увеличивают несущую способность автомобилей серии E. Снаружи E-серия получила новый дизайн передней части, вдохновленный пикапами Ford Super Duty. Наконец, дизельный двигатель (6,0-литровый турбодизель V-8) возвращается в список дополнительного оборудования.

Уровни отделки салона

(Поскольку грузовые версии и версии в разрезе, скорее всего, будут заказаны в объемах автопарка, наш раздел о комплектациях будет сосредоточен на пассажирских версиях E-150 и E-350.)

Самый простой E-150 — это уровень отделки салона XL (27 055 долларов), который стандартно поставляется с прерывистыми дворниками, распашной или раздвижной грузовой дверью, зеркалами с ручным управлением, ручными замками и окнами, откидным боковым стеклом, 4,6-литровым V-8 225 лошадиных сил, четырехступенчатая автоматическая коробка передач, черные бамперы и решетка радиатора, наклоняемая рулевая колонка, кондиционер, виниловый пол, тканевые или виниловые сиденья для восьми пассажиров, стереосистема AM / FM с четырьмя динамиками и часами, спереди ковшеобразные сиденья, топливный бак на 35 галлонов, 16-дюймовые стальные колеса, рулевое управление с усилителем и антиблокировочные тормоза всех колес.

Следующая ступенька лестницы E-150 — уровень отделки салона XLT, который начинается с 29 830 долларов. E-150 XLT получает стандартное оборудование модели XL и добавляет хромированную решетку радиатора и бамперы; фары заподлицо с эффектом драгоценного камня; круиз-контроль; проигрыватель компакт-дисков; окрашенные в цвет ковровое покрытие и внутренние отделочные панели; и электрические стеклоподъемники, зеркала и замки.

Более мощный E-350 начинается с 30 585 долларов за уровень отделки салона XL, который включает прерывистые дворники, навесную или раздвижную грузовую дверь, ручные зеркала, ручные замки и окна, откидное боковое стекло, 5.4-литровый восьмицилиндровый двигатель мощностью 255 лошадиных сил, четырехступенчатая автоматическая коробка передач, система контроля устойчивости, черные бамперы и решетка радиатора, наклоняемая рулевая колонка, кондиционер, тканевый потолок потолка, пол с виниловым покрытием, тканевые или виниловые сиденья на 12 пассажиров стерео AM / FM с четырьмя динамиками, часами, передними ковшеобразными сиденьями, топливным баком на 35 галлонов, усилителем руля и четырехколесными антиблокировочными тормозами.

Переход на E-350 XLT (33 390 долларов США) заменяет оборудование E-350 XL и добавляет те же удобства, что и E-150 XLT.

Для тех, кто хочет перевезти еще больше людей, Ford предлагает более длинный E-350 Extended, который увеличивает количество сидений до 15 и предлагает практически такое же стандартное оборудование в формах XL и XLT.

Дополнительное оборудование

(Поскольку грузовые версии и версии в разрезе, скорее всего, будут заказываться в объемах парка, наш раздел дополнительного оборудования будет сосредоточен на пассажирских версиях E-150 и E-350.)

Базовый E-150 XL может быть оснащен следующими дополнительными опциями: 16-дюймовые кованые алюминиевые диски (310 долларов), напольная консоль (40 долларов), противоугонная система (75 долларов), антипробуксовочная система (225 долларов), конфиденциальность. стекло (460 долларов), подножки (320 долларов), потолочная консоль (120 долларов), мощный генератор (65 долларов) и аккумулятор (145 долларов), обогреватель блока двигателя (35 долларов), электрические стеклоподъемники и замки (495 долларов), круиз управление (240 долларов), датчики заднего хода (280 долларов), черный или хромированный задний ступенчатый бампер (170 долларов), кондиционер повышенной мощности (825 долларов), дистанционный запуск (244 доллара), вход без ключа (225 долларов), дополнительный топливный порт (25 долларов) , а 3.73 дифференциала повышенного трения (270 долларов; требуется 5,4-литровый V-8), дифференциал повышенного трения 4,10 (270 долларов), 5,4-литровый V-8 (975 долларов) и проигрыватель компакт-дисков (275 долларов).

Ford также предлагает несколько пакетов, которые объединяют несколько функций: пакет Exterior Upgrade за 395 долларов (хромированная решетка, фары заподлицо, хромированные бамперы и спортивные колпаки для колес), пакет Interior Upgrade за 1140 долларов (ковшеобразные сиденья, изоляция, ковровое покрытие во всю длину коврики и ковровое покрытие, электрические стеклоподъемники и замки, звуковой сигнал включения фар), а также пакет для буксировки прицепа за 285 долларов (возможность управления электрическим тормозом, жгут проводов прицепа с кронштейном бампера, система реле для резервного и ходового света, а также приемник сцепного устройства на раме ).

Покупатели, выбирающие E-150 XLT, имеют следующие варианты выбора в дополнение к большей части дополнительного оборудования XL: кожаные капитанские кресла (0 долларов США), сиденье водителя с электроприводом и ручным управлением поясницей (390 долларов США), Premium Plus AM / FM / стереосистема с шестью компакт-дисками (400 долларов) и телескопические зеркала заднего вида с электроприводом (80 долларов). Пакеты опций XLT включают пакет XLT Premium за 3030 долларов (защитное стекло, 16-дюймовые кованые алюминиевые диски, кожаные сиденья, подножки, потолочная консоль с дисплеем, дистанционная система входа без ключа, двухцветная окраска и кожаное рулевое колесо) и пакет буксировки прицепа.

Более мощный, но базовый E-350 XL предлагает 6,0-литровый турбодизельный двигатель V-8 мощностью 235 л.с. за (7285 долларов США), который также требует пятиступенчатой ​​автоматической коробки передач (385 долларов США). Другие варианты в значительной степени отражают те, что доступны на E-150, включая 5,4-литровый V-8, пакет Exterior Upgrade и пакет Interior Upgrade.

E-350 XLT предлагает турбодизель, а также большинство других дополнений. Среди дополнительных опций — телескопические зеркала с электроприводом (80 долларов США) и водительское сиденье с электроприводом (390 долларов США).У удлиненных 15-местных моделей E-350 есть почти идентичные списки опций.

Безопасность

Двойные передние подушки безопасности, трехточечные ремни безопасности для всех пассажиров и антиблокировочная система тормозов всех колес входят в стандартную комплектацию всех моделей. Противобуксовочная система является необязательной для всех моделей и входит в стандартную комплектацию моделей E-350 с 5,4-литровым V-8. Модели E-350, оснащенные 5,4-литровым двигателем V-8, также получают стандартный контроль устойчивости. Боковые подушки безопасности и подушки безопасности-занавески недоступны ни для каких фургонов серии E.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Фургон Quigley

США еженедельно изучает 30 кроссвордов 5 класс

Строительный кодекс Флориды 6-е издание

28 декабря 2020 г. · Фургон Ford Transit Quigley 4X4 Camper 2019 $ 90 000. Ford Transit Van 350 XLT High Roof Quigley 4×4 (Poway) 2019 года $ 122000.

Рукав Zephyrus g14

Quigley 4×4 Van. Как и все автомобили, он продается без гарантии.Восстановленная кража. Внешний дом Подключите к электросети. Наружные электрические розетки. Бегает и ездит как новый. Пользовательские колеса. Воздушный бак с воздушными патрубками для шин или всего, что вам может понадобиться. Explorer Conversion Vans — это фургон №1 по продажам в Америке для Chevrolet, GMC и Ford Transit. Изготовленные на заказ фургоны Savana, Express, Econoline

Как сделать расплавленную броню

2018 Ford Transit 150 XLT ** QUIGLEY 4×4 с раздаточной коробкой ** Поднятые пас. $ 46 995 (Milwaukie Oregon www.LOT99LLC.com 500 машин в инвентаре) рис скрыть это публикация восстановить восстановить эту публикацию $ 14 889

Бесплатный vip-сервер арсенала 2020

1988 Chevy van с переоборудованием Quigley 4×4, индивидуальный интерьер, 4 капитанских кресла, отличная звуковая система с раскладывающимся сенсорным экраном DVD-диск, американские гоночные диски с 32-дюймовыми вездеходными максимами bighorn шины, багажное отделение Thule на крыше и багажник с подходящей запасной / домкратной сцепкой с модульными адаптерами сцепки с обеих сторон спереди и сзади.

Samsung tv pc mode settings

Quigley 4×4 Van. Как и все автомобили, он продается без гарантии. Восстановленная кража. Внешний дом Подключите к электросети. Наружные электрические розетки. Бегает и ездит как новый. Пользовательские колеса. Воздушный бак с воздушными патрубками для шин или всего, что вам может понадобиться.

Как обналичить дампы без вывода

Сохранить фургон Quigley, чтобы получать оповещения по электронной почте и обновления в ленте eBay. +

Ошибка инициализации программного обеспечения идентификаторов

Quigley 4×4 Vans تحتوي على ٨ ٬ ٤٣١ من الأعضاء.Полностью гарантированная переоборудование фургона в полноприводный автомобиль прямо к вам. Авторизовано Ford и GM, обслуживается в любом дилерском центре! Эти полноприводные фургоны сопоставимы по цене с пикапом с 4×4 кабиной или полноразмерным внедорожником.

Заработная плата инженера по обработке данных Facebook Seattle

Спасибо за посещение коммерческого отдела продаж Newberg Ford. Мы предлагаем нашим клиентам в районе Портленда, штат Орегон, и за его пределами исключительный выбор автомобилей Ford, включая новые и подержанные коммерческие фургоны, фургоны 4×4, фургоны Ford 4×4, фургоны Quigley и многие другие продукты, классифицируемые как фургоны 4×4.

Тест на сходство

Куигли, член комитета по разведке Палаты представителей, только что опроверг два ключевых утверждения республиканских противников сделки с Ираном: утверждение, что Обама мог бы заключить более выгодную сделку, и что если Конгресс …

Tesco блок над кроватью

2011 Chevy Express G3500 Quigley 4X4 Cargo Van, 233 151 Оригинал 1 миля владельца на одометре. Двигатель GM 6.0 л V8 Vortec L20. Малоблочный двигатель V8 поколения III объемом 364 кубических дюйма, авто, кондиционер, лестничные стойки, переборка, полный комплект… Quigley предоставляет индивидуальные универсальные системы 4×4, сотрудничая с дилерскими центрами Ford, GM и Nissan по всей стране для продажи и обслуживания полноприводных автомобилей Quigley.

Commander 2020 timeless wisdom amazon

8 сент.2020 г. · Quigley — это имя, которое вы знаете, если следили за Ultimate Adventure какое-то время. Эти парни обычно добровольно приезжают в поездку и возят съемочную группу.

Обзор бинокля Zeiss 8x20b

Получите отзывы, часы работы, направления, купоны и многое другое для John Quigley Electric по адресу 1100 N Van Buren St, Enid, OK 73703.Найдите других электриков в Энид на The Real Yellow Pages®. Обзор 2017 Ford Transit Cargo 150 3dr SWB Грузовой фургон с низкой крышей и сдвижной боковой дверью для пассажира Описание: Б / у Ford Transit Cargo 150 3dr SWB для продажи с низкой крышей и раздвижной боковой дверью — $ 16 998 — 109 496 миль со стальными колесами, Bluetooth, резервным копированием Камера, премиум-пакет, буксировочный комплект

Swift river с хирургическим заданием Тим Джонс

Прицелы Quigley-Ford для дальнобойных винтовок изготавливаются по индивидуальному заказу для вашего конкретного оружия и пули.Первая фокальная плоскость, вторая фокальная плоскость и наши собственные инновационные прицелы с двойной фокальной плоскостью! Новинка. 10296. 2019 Chevrolet Express Van Quigley 4×4 SUPER LOW MILES электрические стеклоподъемники, навигация, режим буксировки прицепа! Chevrolet Express 3500 Work …

Зачем кому-то писать вместо SMS по электронной почте

Фургон — это универсальная категория, которая может охватывать практически любой стиль фургона. От рабочих фургонов до пассажирских фургонов, эти автомобили могут использоваться в самых разных коммерческих целях. Независимо от того, какой вид работы вы выполняете, найдется фургон, который идеально вам подойдет.В транзитном фургоне или пассажирском фургоне предусмотрены ряды сидений для пассажиров. Веб-сайт: https://quigley.house.gov/ Контактное лицо: 2458 Rayburn House Office Building (202) 225-4061: Партия: Демократическая: Дом: Иллинойс, округ 5 111-116-й (2009 г. — настоящее время)

Торги в городах

Преобразование Quigley чрезвычайно желательно, и эти фургоны имеют огромное количество различных применений.