В 2013 модельном году Ford собирается серьезно обновить седан Fusion. Гамма включает множество вариантов, однако нас больше всего интересуют Fusion Hybrid и Fusion Energi. Любопытно, что на европейский рынок новинка поступит под названием Mondeo.
Ford проделала прекрасную работу над дизайном. Скошенная фронтальная оптика выглядит хищно, а радиаторная решетка в стиле Aston Martin дополняет общий грозный вид «лица» машины. Под капотом у Fusion Hybrid живет 2,0-литровый бензиновый двигатель, работающий по циклу Аткинсона – мотор новичка является уменьшенной в объеме версией 2,5-литрового агрегата, устанавливающегося на Fusion Hybrid текущего поколения. Общая мощность бензинового и электрического двигателей составляет 185 л.с. и 176 Нм тяги.
2013 Fusion Hybrid
Ожидается, что новый Fusion Hybrid продемонстрирует расход топлива на уровне 5 л/100 км в городе и 5,3 л/100 км на трассе. Если это окажется правдой, то в плане экономичности седан Ford обойдет Hyundai Sonata Hybrid и Toyota Camry Hybid, а также опасно приблизится к Toyota Prius. Ford заявляет, что Fusion Hybrid сможет двигаться на электротяге вплоть до 100 км/ч.
Fusion Energi использует аналогичную силовую установку, однако дополняет её системой подключения к розетке (plug-in hybrid). Такие факты, как дальность пробега в электрическом режиме, время зарядки и т.д. пока остаются неизвестными, однако Ford планирует обеспечить эквивалентный расход топлива на электротяге на уровне 2,34 л/100 км, что незначительно превосходит показатель Chevrolet Volt. В гибридном режиме Fusion Energi сможет проехать около 800 км от заправки до заправки.
2013 Fusion Energi
Все варианты модели Fusion объединяет весьма элегантный и функциональный интерьер. Разумеется, Ford оснастит машину информационно-развлекательной системой MyFord Touch второго поколения. В наличии также адаптивный круиз-контроль, система индикации полосы и предотвращения засыпания водителя, мониторинг слепых зон, помощь при старте на подъемах и помощь при парковке. Стоимость представителей модельной гаммы Fusion пока не разглашается – видимо, эта информация появится ближе к осени, когда планируется выпустить обновленные седаны в продажу.
Материалы по теме:
Источник:
На детройтском автосалоне 2016 состоялась премьера обновленного седана Ford Fusion (2016-2017) для североамериканского рынка. Напомним, что данная модель в Европе и России продается как Mondeo.
Изначально новый Ford Fusion 2 поколения дебютировал в начале 2012 года, а теперь четырехдверка пережила плановый рестайлинг. Автомобиль получил подправленные бампера, новую светотехнику и измененную решетку радиатора.
Каталог Ford
В салоне обновленного Форд Фьюжн (2016-2017) изменений заметно меньше. Рычаг КПП на торпедо уступил место шайбе, а прежнюю мультимедийку заменила новая система SYNC 3, получившая улучшенный интерфейс, более быстрый отклик на нажатие сенсорного экрана и переработанную функцию голосового управления.
Как и прежде, для автомобиля предлагаются 2,5-литровый атмосферник мощностью 170 л.с., а также турбированные бензиновые «четверки» рабочим объемом 1,6 (179 л.с.) и 2,0 (237 л.с.) литра, причем последний вариант доступен еще и в версии с полным приводом.
А вот гибридные модификации Ford Fusion Hybrid и Energi (с возможностью подзарядки батарей от сети) получили обновленное ПО, позволившее увеличить запас хода, а также улучшить управление тягой и немного сократить расход топлива. Напомним, что здесь установлены двухлитровый мотор и электродвигатель суммарной отдачей в 185 сил, а также батарея емкостью 7,6 кВтч.
После рестайлинга Ford Fusion (2016-2017) обзавелся полноприводной модификацией Sport, оснащенной 2,7-литровым турбомотором EcoBoost V6 мощностью 325 л.с. (475 Нм) и шестидиапазонным автоматом. Правда, динамические характеристики такой версии пока не называются.
Внешне новый Форд Фьюжн Спорт 2017 выделяется более агрессивным передним бампером, черной глянцевой решеткой радиатора, задним спойлером, двумя сдвоенными патрубками выпускной системы и 19-дюймовыми колесными дисками.
Продажи обновленного Ford Fusion 2 USA стартуют в Штатах летом 2016-го по цене от $22 995 за базовую версию седана. Самый дорогой вариант в исполнении Titanium обойдется в 37 995 долларов, а за 325-сильный Фьюжн Спорт предстоит выложить 34 350 долларов.
Вниманию автолюбителей представляется обновленный Ford Fusion 2018-2019 модельного года. Интерес для российского рынка заключается в том, что Россия, как и вся Европа, успела познакомиться только с первой версией этой модели, а рестайлинговый Форд Фьюжен так и не успел добраться до нас из Америки. Нынешний же рестайлинг является уже вторым по счету, хотя мы еще не успели «попробовать» и первый.
обновленный седан Ford Fusion 2018-2019 года
Дата выхода освеженного Ford Fusion на российском и европейских рынках пока не известна, но компания-производитель обещает начать продажу обновленной версии в Америке к концу лета этого года. Официального представления у автомобиля еще не было, потому полной информации о нем ждать пока рано. Однако, некоторые интересные моменты создатели уже озвучили.
Во внешнем виде обновленная модель претерпела хоть и не колоссальные, но все же заметные изменения. Передняя часть автомобиля обзавелась немного измененным бампером, над которым красуется фальшрадиаторная решетка новой формы. По бокам решетки в кузов стильно вмонтированы черные вставки, а внутри них расположены противотуманные фары, обрамленные хромированными накладками. Изменился и рельеф капота, а хромированная планка, поделенная надвое, перекочевала в отделку головных огней.
Корма Форд Фьюжен 2018-2019 выполнена в строгом стиле — максимально четкие, возможные в кузове автомобиля, геометрические линии, прямые росчерки и суженные задние фары и нижние габаритные огни. Крышку багажника украшает обтекаемый спойлер. Сбоку можно отметить аккуратные плавные линии силуэта кузова: переднее и заднее стекло имеют большой угол наклона, а крыша медленно и полого склоняется к корме. Также боковая часть модели щеголяет высокими подоконниками, высота которых увеличивается по мере приближения к месту слияния крыши и багажного отделения.
Читай также: Ford Ka+ и кросс-версия Active
Ярким элементом дизайна кузова стали ребра, что протянулись по всей боковой части – в верху, и по длине обеих дверей – внизу.
Передний и задний бамперы снизу оснащены пластиковой защитой, которая отлично вписывается в общую дизайнерскую задумку внешнего вида. Вся оптика автомобиля – полностью светодиодная. В сравнении с предыдущей же версией, основные отличия нынешней фактически закончились – компания Ford нацелена обновить свою линейку по части оснащения автомобилей.
К сожалению, американская автомобильная компания на данном этапе отказалась демонстрировать миру интерьер Форд Фьюжен обновленной модели. Информация о салоне нас ждет только после официального представления Ford Fusion на автомобильной выставке в Нью-Йорке. Но нужно заметить, что некоторую информацию создатели все же озвучили. В первую очередь, они подчеркнули, что новая версия распространенного Форда будет оснащена комплексом Co-Pilot360. В действительности этот функционал не несет в себе ничего нового – все нам уже знакомо: системы экстренного торможения и распознавания пешеходов, отслеживания слепых зон, движения в рамках выбранной полосы, задняя камера и автоматическое переключение между ближним и дальним светом.
Возможно Вас заинтересует: Ford Transit Connect Wagon
Но главное – это то, что такой функционал компания-производитель собирается в дальнейшем устанавливать абсолютно на все свои автомобили. Таким образом, в Форд Фьюжн этот комплекс идет уже в базе, что существенно подогревает интерес к модели. На сегодняшний день политика компании такова, что они хотят обезопасить людей вне зависимости от того, находятся ли они внутри или снаружи автомобиля. Остальную же информацию как относительно интерьера Ford Fusion, так и по остальным его не озвученным критериям будем дожидаться в дальнейшем.
К числу «засекреченной» информации смело можно причислять и данные о габаритных размерах модели. По обнародованным фотографиям видно, что, скорее всего, габариты кузова изменились, но по снимку с линейкой не налазиешься, потому будем наслаждаться обновленным экстерьером и ждать новостей.
Запастись терпением придется и в вопросе комплектаций автомобиля. Ведь на российском рынке эту рестайлинговую модель Форд Фьюжн до конца этого года можно точно не ждать. А учитывая тот факт, что под нашу страну множество автомобильных компаний подгоняют свою продукцию индивидуально, то загадывать тем более еще рано. По предварительным рассуждениям первых информативных лучиков по таким вопросам можно ожидать не раньше будущей зимы, в лучшем случае – осенью этого года.
Что касается технических характеристик, то здесь дело обстоит немного получше – хотя создатели все же поскупились на объемности информации, но что-то да озвучили. Так, нам известно, что обладающий гибридной силовой установкой автомобиль заимел большую емкость электрического двигателя при сохраненных его прежних размерах. Это позволит ему проехать на одном электромоторе около 39 километров, что почти на пятую часть превосходит результат предыдущей версии Ford Fusion. Вкупе оба силовых агрегата будут выдавать 190 лошадиных сил.
Понятно, что пока не озвучат комплектации Ford Fusion 2019 для российского рынка, о его стоимость и зарекаться не стоит. Будем ожидать более подробной информации.
Фото новой модели Форд Фьюжен 2018-2019:
Fusion пытается удовлетворить всех покупателей. Он доступен с шестью двигателями: два могут быть оснащены полным приводом, два являются гибридами и один развивает впечатляющие 325 л.с. Затем есть пять уровней отделки салона, охватывающих диапазон от простого до почти роскошного. И, конечно же, есть его привлекательная внешность, определяющая сегмент. Но в нем нет того целенаправленного совершенства, которое мы получаем от таких конкурентов, как Honda Accord, Chevrolet Volt и Mazda 6.Многие покупатели будут довольны этим автомобилем эпохи Возрождения, но мы не можем не думать, что некоторые могут быть счастливее в чем-то другом.
Что нового в 2018 году?Fusion входит в 2018 год без каких-либо изменений. Он по-прежнему доступен в нескольких комплектациях, десятках вариантов и выборе силовых агрегатов.
ЦенообразованиеИсходная рекомендованная производителем розничная цена:
Силовые агрегаты Fusion начинаются с тусклых 175 л.с. 2.5-литровый четырехцилиндровый двигатель и передний привод. 1,5-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 181 л.с. или 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 245 л.с., оба с четырьмя цилиндрами, доступны в верхнем уровне отделки салона. При желании 2,0-литровый двигатель можно агрегатировать с полным приводом. Модель Peppier Sport оснащена 2,7-литровым V-6 твин-турбо мощностью 325 л.с. и стандартным полным приводом. Шестиступенчатая автоматическая коробка передач, используемая в большей части модельного ряда, переключается незаметно. Fusion Hybrid оснащен 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем в паре с бесступенчатой автоматической коробкой передач (CVT) и электродвигателем, общая мощность которых составляет 195 л.с.И есть Fusion Energi, подключаемый гибрид с той же трансмиссией в паре с более мощным аккумулятором. Fusion предлагает подлинное спортивное доверие с некоторыми из своих доступных силовых агрегатов, но, независимо от модели, он не может представить полный пакет. В большинстве случаев Fusion сочетает в себе комфортную езду с приличной управляемостью для увлекательного вождения, хотя он недостаточно резок, чтобы быть полностью убедительным.
Экономия топливаПроцедуры тестирования экономии топлива EPA и составления отчетов со временем изменились.Для получения самых последних и наиболее точных показателей экономии топлива нынешних и старых автомобилей мы используем веб-сайт fueleconomy.gov Министерства энергетики США. Под заголовком «Найти и сравнить автомобили» нажмите инструмент «Сравнить бок о бок», чтобы найти рейтинги EPA для интересующей вас марки, модели и года выпуска.
Интерьер, комфорт и грузСпектр внутренней отделки Fusion огромен. От тканевых сидений до стеганой кожи, от небольшого аудиокабеля до 8.0-дюймовый сенсорный экран Fusion может быть спартанским или роскошным. В целом, внутренняя отделка привлекательна и соответствует остальному классу, но водители базовой модели могут почувствовать, что они получили грубую сделку по сравнению с богато оснащенной моделью Platinum. Fusion, работающий только на газе, вмещает столько же груза, сколько и большинство конкурентов, но гибридные модели сильно страдают из-за своих аккумуляторных блоков, которые находятся в багажнике. У Fusion больше внутреннего пространства для хранения вещей, чем у большинства конкурентов, благодаря большой центральной консоли и нескольким отсекам.
Информационно-развлекательные и коммуникационные возможностиДисплеи Fusion варьируются от небольшого базового экрана до легко читаемого 8,0-дюймового сенсорного экрана. Большинство моделей может быть оснащено превосходной информационно-развлекательной системой Sync 3, которая обладает наиболее желательными функциями, за исключением подключения к Wi-Fi и 4G LTE. Но Apple CarPlay и Android Auto включены, а точек питания достаточно для полного набора пассажиров. Система Sync 3, разработанная для реагирования как на сенсорные, так и на голосовые команды, проста в освоении и навигации.
Функции безопасности и рейтинги краш-тестовДля получения дополнительной информации о результатах краш-тестов Ford Fusion посетите веб-сайты Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страхового института дорожной безопасности (IIHS).
ГарантияНекоторые старые автомобили все еще имеют право на покрытие в рамках программы сертифицированного подержанного автомобиля (CPO) производителя. Для получения дополнительной информации посетите наш справочник по программе CPO каждого производителя.
Еще в начале 2010-х компания Ford доказала своим обновленным Fusion 2013 года, что семейный седан может быть таким же стильным, как роскошный автомобиль, таким же эффективным, как автомобиль эконом-класса, и таким же приятным для жизни. езжу как европейский автомобиль. Эта последняя черта не случайна. В Европе Fusion называют Mondeo, и он доступен в потрясающе красивом кузове универсал.
Спустя полдесятилетия мы рассмотрим Ford Fusion Sport 2018 года, единственный седан с законными характеристиками, который вы можете купить в основном сегменте седанов среднего размера.
Как я могу это сказать?
Назовите еще один автомобиль этого класса, который развивает мощность 325 лошадиных сил и 380 фунт-фут крутящего момента, питается от системы полного привода (AWD) и имеет адаптивную демпфирующую подвеску.
Ты не можешь. Fusion Sport — единственный.
Конечно, огневая мощь не из дешевых. Цена Fusion Sport начинается с 34 625 долларов, и это до добавления дополнительных функций, таких как информационно-развлекательная система Sync 3, двухзонный автоматический климат-контроль, звуковая система премиум-класса, навигационная система, дополнительные функции комфорта или любые из доступных Fusion средств помощи водителю и технологии предотвращения столкновений.
Конечно, если вас не волнует производительность, линейка Fusion предлагает множество разнообразных моделей. Стандартная версия — S, от 22 995 долларов. Самая популярная версия — SE по цене от 24 270 долларов. Титановая отделка добавляет изысканный вид за 31 270 долларов. А над Sport стоит заряженная отделка Platinum, обеспечивающая роскошь при бюджете в 37 770 долларов.
Гибридные версии Fusion доступны во всех комплектациях, кроме Sport, и они рассчитаны на 42 мили на галлон при комбинированном вождении.Подключаемые гибридные версии называются Fusion Energi и поставляются в комплектациях SE, Titanium и Platinum, каждая из которых обеспечивает 97 миль на галлон благодаря примерно 20 милям электрического диапазона движения, прежде чем вернуться к газо-электрическому гибридному режиму.
Кроме того, помимо стандартного 2,5-литрового 4-цилиндрового двигателя, Fusion доступен с 1,5-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом, 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом и установленным великолепным 2,7-литровым V6 с двойным турбонаддувом. в моей тестовой машине.
Кстати, мой тестовый автомобиль выглядел потрясающе в новой для 2018 года краске Blue Metallic.Однако я не поклонник серых колес. Отделка прекрасна, особенно потому, что она отлично скрывает тормозную пыль, но дизайн довольно тонкий для того, что должно быть самой захватывающей версией Fusion, которую вы можете купить.
Все виды спорта Fusion Sports имеют внутреннюю отделку с карбоновым рисунком и цветовую схему «Серый серый поверх черного». Материалы представляют собой смешанный пакет, сочетающий недорогой твердый пластик, который помогает сделать автомобиль прибыльным в его базовой комплектации, с отделкой более высокого уровня, подходящей для автомобиля по проверенной цене.
Тем не менее, общий внешний вид — именно то, что вы ожидаете от спортивного седана массового бренда, а производительность превосходит стандарты в своем классе.
Когда вы думаете о седанах среднего класса от американской автомобильной компании, Ford Fusion , вероятно, находится в верхней части вашего списка. Впервые Ford Fusion был представлен нам в 2006 году, и бренд только продолжал развивать то, что начал.
К сожалению, если вы ищете существенные отличия между моделями 2017 года и 2018 года, их не так много. Но у вас все еще есть чрезвычайно удобный, роскошный, конкурентоспособный седан, который не уступает Hyundai Sonata, Toyota Camry и Honda Accord.
Давайте посмотрим, что предлагает этот автомобиль.
Накладки на базу Boost с доступными пакетамиУ вас есть стандартные базовые модели S и SE. Они оба дают вам некоторые из общих опций, которые вы видите в большинстве современных автомобилей. Вы получаете рулевое управление с регулируемым наклоном, разделение задних сидений 60/40, подключение по Bluetooth, USB и дополнительные порты, а также интеграцию с приложениями. Шаг вперед, и вы получите то, что Форд называет «Пакет внешнего вида». В этот пакет входят 18-дюймовые легкосплавные диски и кожаное рулевое колесо.
Модель SE предлагает «Роскошный пакет». Эти опции созданы для того, чтобы вы чувствовали себя необычно, так как в нем есть кожаный салон, система зажигания и входа без ключа, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, 1,5-литровый двигатель и автоматический запуск / останов двигателя, который помогает вам экономить на топливе. Что ты говоришь? Тебе этого мало? Ну, тогда вы можете выбрать «Технологический пакет», который действительно расширяет возможности подключения автомобиля к водителю. Вы получаете задние датчики парковки, двухзонный климат-контроль, звуковую систему с одиннадцатью динамиками и Ford Sync3 Tech, который предлагает голосовое управление и второй порт USB (для зарядки).
Как раз тогда, когда вы думали, что лучше не станет, так оно и есть. Вот «Титановый пакет». Доступ ко всему в моделях SE, но добавьте 2,0-литровый двигатель (мощностью 240 лошадиных сил), аудиосистему Sony с 12 динамиками, пассажирское сиденье с регулировкой мощности и HD-радио.
И если вы делаете все возможное, вам следует рассмотреть «Пакет помощи водителю» для моделей SE и Titanium — с такими опциями, как управление дальним светом, обогрев рулевого колеса, дополнительный люк на крыше, автоматические дворники, предупреждение о слепых зонах и предупреждение о выезде с полосы движения / помощь в удержании полосы движения.
Нет никакого способа, чтобы эта машина могла стать намного лучше, верно? Неправильный.
Как раз когда вы подумали, что больше ничего нельзя добавить к этому автомобилю, чтобы сделать его более мощным, выберите выпуски «Platinum» и «V6 Sport». Platinum дает вам все вышеперечисленные характеристики, помимо кожаной отделки, рулевого управления с регулировкой мощности и уникальной вставки в решетку радиатора. Но как быть с V6 Sport? Вы получаете все, что входит в пакеты SE и Luxury. Добавьте сюда двигатель V6 с турбонаддувом, полный привод, кожаную и замшевую обивку, аудиосистему с 9 динамиками и 19-дюймовые легкосплавные диски.Вы также можете выбрать «Обновление V6», которое сочетает в себе функции пакетов Titanium и Drive Assist или любой из автономных вариантов.
Совместите любой из этих вариантов с 5-звездочным рейтингом безопасности и краш-тестов Fusion, а также с общей оптимальной управляемостью автомобиля, и вы получите один великолепный седан среднего размера. Его даже называли «автомобилем эпохи Возрождения» со всеми возможными опциями, плюс двигатель, похожий на собственный F-150 Форда. Верно. Двигатель грузовика в семейном седане.Вы действительно не ошибетесь с этой машиной.
Продолжая акцент Ford на опциях, Fusion 2018 включает в себя ряд стандартных и дополнительных функций безопасности, обеспечивающих безопасность всех пассажиров во время вождения. Стандартные функции включают обширный набор передних и задних головных подушек безопасности, передних подушек безопасности водителя / пассажира и передних боковых подушек безопасности.
Многие варианты трансмиссии, особенно система полного привода, включают интеллектуальные средства управления для контроля скорости и тяги.Антиблокировочная система тормозов входит в стандартную комплектацию всех комплектаций. Для AWD четырехколесные дисковые тормоза, антипробуксовочная система и автоматический контроль устойчивости помогут замедлить автомобиль во время высокоскоростных маневров. Автоматический ассистент торможения также может сработать, чтобы предотвратить возможные столкновения.
Более высокие комплектации также оснащены обширным набором датчиков и автоматики безопасности Ford. Система помощи перед столкновением может обнаруживать автомобили и пешеходов впереди, чтобы предупредить водителя и изменить тормоза для лучшего контроля. Датчики слепых зон визуально мигают предупреждением на боковых зеркалах.Во время маневров при парковке система помощи при парковке поддерживает параллельную и перпендикулярную парковку. Благодаря 12 ультразвуковым датчикам автомобиль активно ищет открытые места и обеспечивает обратную связь при парковке. Датчики предупреждения о перекрестном движении также ищут другие автомобили, выезжая с места парковки.
КонструкцияХотя с Ford Fusion 2018 года мало что изменилось, в автомобиле сохранился популярный подход Ford к высокопроизводительному дизайну и широким возможностям настройки.С пятью основными уровнями отделки салона, которые различаются двигателем, трансмиссией и внутренними / внешними функциями, множество вариантов Fusion призвано дать каждому, кто ищет семейный седан или пограничный спортивный автомобиль, все, что он хочет.
Основные уровни отделки салона включают S, SE, Titanium, V6 Sport и Platinum. Fusion S составляет базовую комплектацию со стартовой ценой в 22 120 долларов. Стандартные функции включают встроенную информационно-развлекательную систему Ford Sync, климат-контроль, запуск с помощью кнопки и камеру заднего вида.Несмотря на низкую стоимость, автомобиль остается совместимым со многими устройствами, такими как смартфоны и планшеты, на которых автомобильная аудиосистема может принимать звонки в режиме громкой связи.
Комплектация SE предлагает тот же базовый пакет, что и S, с некоторыми заметными обновлениями. Безопасность более удобна, если прямо на двери автомобиля установлена панель доступа без ключа. Светодиодное освещение и ЖК-панель с диагональю 4,2 дюйма позволяют лучше видеть автомобиль за пределами поля зрения ветровых стекол. Среди удобств — регулируемое сиденье со стороны водителя, задний кондиционер и обогреватель, а также модернизированная аудиосистема.
Пакет Titanium на ступеньку выше SE. Включая многие из тех же функций, что и в комплектациях S и SE, этот пакет обновляет информационно-развлекательную систему до Ford Sync 3, который предлагает больше приложений, управление без помощи рук, навигацию и многое другое. Аудиофилы получат удовольствие от перехода от шести до двенадцати динамиков в салоне, которыми можно управлять с двух 4,2-дюймовых ЖК-панелей автомобиля. Другие обновления включают автоматический контроль температуры, подрулевые переключатели, подогрев передних сидений и возможность дистанционного запуска.
Для большей производительности по сравнению с внутренним комфортом спортивный пакет ориентирован на внешние улучшения с минимальными внутренними преимуществами. В дополнение к 2,7-литровому двигателю V6 с двойным турбонаддувом в стандартную комплектацию входит интеллектуальный полный привод. Эта система использует датчики тяги и выбоины для передачи крутящего момента там, где это необходимо, для оптимального контроля каждого колеса. Экстерьер также имеет более крупные 19-дюймовые колеса для лучшей производительности и светодиодные противотуманные фары для лучшей видимости в ночное время.
В верхней части таблицы находится планка Platinum.Начиная с 36 895 долларов, в этой отделке больше всего внимания уделяется обновлению интерьера. Передние сиденья с подогревом и охлаждением, кожаная отделка, люк в крыше и рулевое колесо с подогревом — вот лишь некоторые из удобств, которые предлагает этот пакет. Platinum также обеспечивает более высокий уровень автоматизации и безопасности. Система помощи при удержании полосы движения, улучшенная система помощи при парковке и адаптивный круиз-контроль входят в стандартную комплектацию вместе с системой предварительного обнаружения столкновения. Система мониторинга слепых зон также может обнаруживать пешеходов и транспортные средства для дополнительной безопасности.
ПроизводительностьОдним из самых привлекательных качеств Ford Fusion 2018 года является широкий спектр двигателей и трансмиссий, которыми оснащается этот, казалось бы, обычный седан среднего размера. От экономичной гибридной трансмиссии до более мощных двигателей V6, существует шесть различных вариантов двигателя и колес. Некоторые из них относятся к конкретным уровням отделки салона, а другие — к вариантам обновления, которые вы можете добавить при сборке автомобиля.
Базовый четырехцилиндровый двигатель объемом 2,5 л — самый экономичный вариант для людей, которым нужен простой двигатель под капотом. Экономия топлива — приличная 21/32 город / шоссе с двигателем мощностью около 175 лошадиных сил. Эта опция также поставляется с шестиступенчатой автоматической коробкой передач и является передним приводом только для максимальной эффективности без использования полностью гибридной трансмиссии.
Также в семействе с четырьмя цилиндрами есть два варианта с турбонаддувом: двигатель объемом 1,5 и 2,0 л.Каждый из них выдает 181 л.с. и 245 л.с. соответственно. Эти двигатели, доступные в качестве дополнительных обновлений для верхних отделок салона, предназначены для водителей, которым требуется более высокая производительность и мощность от четырехцилиндровой трансмиссии. Оба двигателя работают в паре с передним приводом, но 2,0-литровый двигатель можно модернизировать до полноприводного. Топливная эффективность составляет около 21/31 город / трасса.
Завершающий ряд вариантов двигателей 2,7-литровый двигатель V6 с турбонаддувом жертвует некоторой топливной экономичностью в пользу большей отдачи.Этот двигатель, входящий в новую модель Sport, рассчитан на высокие характеристики: 325 лошадиных сил со стандартной полноприводной трансмиссией. Топливная эффективность снижена до 17/26 город / шоссе, поэтому этот вариант следует учитывать людям, которым требуется больше мощности под капотом, чем экономия на бензине в кармане.
Наконец, Ford Focus 2018 оснащен гибридной трансмиссией. Используя 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель в сочетании с электродвигателем, этот вариант почти вдвое увеличивает самую низкую экономичность до 43/41 город / шоссе.Используя передний привод, двигатель может выдавать около 188 лошадиных сил при нормальном использовании. Аккумулятор заряжается с помощью бензинового двигателя или включенных рекуперативных тормозов.
Новый Ford Fusion прибыл на нашу стоянку Akins Ford недалеко от Атланты, Джорджия, и мы можем сказать без всяких преувеличений, что новая линейка Fusion лучше, чем когда-либо.Мы можем сказать это, потому что модельный ряд Ford Fusion 2018 полностью модернизирован, улучшен, обновлен и улучшен для нового модельного года. Это означает, что модельный ряд Fusion 2018 предлагает новые варианты двигателей, новый просторный интерьер, новый стильный и гладкий внешний вид и полный набор передовых новых функций безопасности, технологий, комфорта и удобства. Здесь мы сосредоточимся на выборе трансмиссии, когда рассмотрим варианты двигателей и характеристики Ford Fusion 2018.
[ПОДРОБНЕЕ: Вот лучшие новые модели Ford для выпускников колледжа ]
Одним из лучших аспектов новой линейки Ford Fusion является то, что она позволяет выбирать между четырьмя мощными и эффективными двигателями — 2.5-литровый двигатель iVCT I-4, обеспечивающий 175 лошадиных сил и 175 фунт-фут крутящего момента, при этом он получает 21 миль на галлон по городу и 32 миль на галлон по шоссе, 1,5-литровый двигатель EcoBoost I-4 обеспечивает 181 л.с. и 185 фунт-фут крутящего момента при достижении 24 миль на галлон. городские мили на галлон и 36 миль на галлон на шоссе, 2,0-литровый двигатель EcoBoost I-4, обеспечивающий 245 лошадиных сил и 275 фунт-футов крутящего момента, при этом он получает 21 городские мили на галлон и 31 миль на галлон на шоссе, а также 2,7-литровый двигатель EcoBoost V6, обеспечивающий 325 лошадиных сил и 380 фунтов. — Ноги крутящего момента при получении 17 миль на галлон по городу и 26 миль на галлон по шоссе.Ford Fusion 2018 также предлагает на выбор три трансмиссии — шестиступенчатую автоматическую коробку передач, шестиступенчатую автоматическую коробку передач с SelectShift и шестиступенчатую автоматическую коробку передач с SelectShift и Auto Start-Stop. Также доступны как передний, так и полный привод.
Если вы хотите узнать больше о модельном ряду Ford Fusion 2018 или других наших новых автомобилях, грузовиках и внедорожниках Ford, не стесняйтесь обращаться к нашим дружелюбным и знающим сотрудникам Akins Ford недалеко от Атланты, штат Джорджия.
Эта запись была опубликована в среду, 18 октября 2017 г., в 8:00 и подано в Ford Fusion, Powertrain. Вы можете следить за любыми ответами на эту запись через канал RSS 2.0. И комментарии и запросы в настоящий момент закрыты.
Вы думаете экономно, не отказываясь от основного оборудования? Это Ford Fusion S. В стандартной комплектации он поставляется с 16-дюймовыми алюминиевыми колесными светодиодными задними фонарями, спортивной тканевой обивкой, информационно-развлекательной системой SYNC с улучшенным распознаванием голоса, электрическими дверными замками и стеклоподъемниками, аудиосистемой на рулевом колесе и круиз-контролем, а также кнопкой запуска.
Эффективность вождения обеспечивается 2,5-литровым 4-цилиндровым двигателем Duratec, передним приводом и плавной шестиступенчатой коробкой передач.
2018 Ford Fusion SE
Как и S-образная отделка, Ford Fusion SE 2018 в стандартной комплектации оснащается 2,5-литровым двигателем Duratec. Однако в качестве опции доступны 1,5-литровый EcoBoost с технологией Auto Start-Stop и 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель EcoBoost. Интеллектуальный полный привод также доступен на Fusion SE. Фирменное светодиодное освещение и 17-дюймовые алюминиевые диски украшают экстерьер.В салоне Ford Fusion SE 2018 добавлены дополнительные функции, такие как сиденье водителя с электроприводом, радио SiriusXM, компас и индикатор внешней температуры, а также улучшенная звуковая система с четырех до шести динамиков.
2018 Ford Fusion Titanium
Титановая отделка добавляет множество опций, которые нужны владельцам автомобилей среднего уровня. Стандартные функции включают в себя передние сиденья с электроприводом и кожаными поверхностями с подогревом, двухзонный климат-контроль, аудиосистему Sony с 12 динамиками, SYNC 3 с дополнительным SYNC Connect, внешнее освещение, алюминиевые спортивные педали, интеллектуальный доступ с дистанционным запуском и многое другое.
Мощный и спортивный 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель EcoBoost установлен на всех моделях Ford Fusion Titanium 2018 года, а 18-дюймовые алюминиевые диски входят в стандартную комплектацию. Интеллектуальный полный привод не является обязательным для обеспечения отличной тяги.
Ford Fusion Sport 2018
Ford Fusion Sport выделяется из толпы уникальными темными элементами экстерьера и окрашенными в серый цвет алюминиевыми колесами. Под капотом установлен мощный 2,7-литровый EcoBoost V6 вместе с шестиступенчатой автоматической коробкой передач SelectShift.Для контролируемой езды Fusion Sport имеет бесступенчатую амортизирующую подвеску и интеллектуальный полный привод Intelligent AWD в стандартной комплектации.
Интерьер тоже особенный. С Dark Earth Grey Miko и кожаной отделкой передних сидений с электроприводом, звуковой системой с девятью динамиками, SYNC и активным шумоподавлением, энтузиасты вождения по-настоящему оценят этот седан среднего размера.
Ford Fusion Platinum 2018 года
На пике модельного ряда — Ford Fusion Platinum 2018 года. Он включает в себя все премиальные функции титановой отделки, включая 2.0-литровый 4-цилиндровый двигатель EcoBoost. Доступен интеллектуальный полный привод на 19-дюймовых полированных алюминиевых дисках.
Платиновая отделка имеет великолепную внутреннюю отделку. В комплект входят кожаные сиденья премиум-класса, обтянутые кожей консоль и приборная панель, передние сиденья с подогревом и охлаждением, SYNC 3 с аудиосистемой Sony с 12 динамиками и голосовая навигационная система.