Фокус 3 регулировка фар: Регулировка фар форд фокус 3 » Драйв

Содержание

Ford Focus с 2018 года, регулировка фар инструкция онлайн

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:

электросхема Ford Focus, скачать электросхему Ford Focus, панель приборов Ford Focus, система освещения Ford Focus, магнитола Ford Focus, аудиосистема Ford Focus, стеклоочиститель Ford Focus, регулировка фар Ford Focus, коды ошибок Ford Focus

2. Наружные осветительные приборы

Регулировка передних фар

Спецификация

Настройки регулировки фар:

Параметр	Регулировка ненагруженного автомобиля	Регулировка нагруженного автомобиля
Галогенные фары	X = 120 мм/10 м = 1,2%	X = 100 мм/10 м = 1%
Светодиодные фары	X = 100 мм/10 м = 1%	X = 100 мм/10 м = 1%
Адапт. светодиод (LED)	X = 100 мм/10 м = 1%	X = 100 мм/10 м = 1%

Ненагруженное состояние: максимальное количество бензина 15 литров.
Нагруженное состояние: топливный бак заполнен не менее чем на 90%, на месте водителя один человек или груз 75 кг.
При регулировке адаптивных и обычных светодиодных фар потребуется диагностический сканирующий инструмент для установки крышки светодиодов в определенное положение.
Устройство для настройки светового пучка фары должно быть точно отрегулировано по отношению к автомобилю во всех точках измерения в соответствии с инструкциями производителя.

Регулировка

1. При каждом цикле включения/выключения зажигания система запускается в автоматическом режиме света фар.

2. Убедитесь, что давление в шинах соответствует техническим требованиям, и автомобиль не нагружен, максимальное количество топлива 5 литров.

3. Также регулировку можно производить при предписанном давлении в шинах, с полным топливным баком и с одним человеком или грузом 75 кг на месте водителя, при этом для всех автомобилей устанавливается размер X=100 мм.

4. Поставьте автомобиль на ровную горизонтальную площадку.

5. Регулировка должна обязательно выполняться при ненагруженной подвеске.

6. Убедитесь, что передние фары чистые.

Примечание:
Во избежание электростатических зарядов очистку рассеивателей фар следует выполнять только влажной тряпкой.

7. Установите измерительный экран оборудования для регулировки направления света в положение, соответствующее правильной регулировке фар.

Примечание:
При обращении с оборудованием всегда следуйте инструкциям изготовителя.

Автомобили, оборудованные фарами с галогенными лампами:

8. Включите ближний свет.

9. Несколько раз задействуйте выключатель регулировки уровня фар, а затем установите его в положение «0».

10. Установите устройство для настройки светового пучка фары в центр источника ближнего света.

11. Отрегулируйте ближний свет фар таким образом, чтобы граница светового пятна касалась горизонтальной линии.

12. Отрегулируйте фары таким образом, чтобы изгиб линии подъема граничной кривой лежал на пересечении горизонтальной линии и вертикальной линии, проходя через центральную точку.

Автомобили со светодиодными фарами адапт. светодиодными фарами:

13. Подсоедините сканирующий прибор.

14. Включите зажигание при выключенном двигателе.

15. Убедитесь, что в модуле управления фарами (HCM) не сохранились диагностические коды неисправности (DTC).

16. Включите ближний свет.

17. Отрегулируйте устройство для настройки светового пучка фары в центр источника ближнего света в соответствии с инструкциями производителя.

18. Отрегулируйте ближний свет фар таким образом, чтобы граница светового пятна касалась горизонтальной линии (см. соответствующий рисунок выше).

19. Отрегулируйте ближний свет фар таким образом, чтобы изгиб линии подъема граничной кривой лежал на пересечении горизонтальной линии и вертикальной линии, проходя через центральную точку (см. соответствующий рисунок выше).

20. Убедитесь, что в модуле управления фарами (HCM) не сохранились диагностические коды неисправности (DTC).

Регулировка передних противотуманных фар

Спецификация

Настройки регулировки фар:

Параметр	Регулировка ненагруженного автомобиля	Регулировка нагруженного автомобиля
Передняя противотуманная фара (все рынки)	Не применяется	X = 200 мм/10 м = 2%

Ненагруженное состояние: максимальное количество бензина 15 литров.
Нагруженное состояние: топливный бак заполнен не менее чем на 90%, на месте водителя один человек или груз 75 кг.
При регулировке адаптивных и обычных светодиодных фар потребуется диагностический сканирующий инструмент для установки крышки светодиодов в определенное положение.
Устройство для настройки светового пучка фары должно быть точно отрегулировано по отношению к автомобилю во всех точках измерения в соответствии с инструкциями производителя.

Регулировка

1. Убедитесь, что давление в шинах соответствует техническим требованиям, и автомобиль не нагружен, максимальное количество топлива 15 литров.

2. Также регулировку можно производить при предписанном давлении в шинах, с топливным баком, заполненным минимум на 90%, и с одним человеком или грузом 75кг на месте водителя.

3. Разместите автомобиль на ровной, горизонтальной площадке.

4. Регулировка должна обязательно выполняться при ненагруженной подвеске.

5. Включите противотуманные фары.

Примечание:
При обращении с оборудованием всегда следуйте инструкциям изготовителя.

6. Установите измерительный экран оборудования для регулировки направления света в положение, соответствующее правильной настройке передних противотуманных фар.

Автомобили ST:

7. При помощи винта отрегулируйте противотуманные фары так, чтобы граница света и тени находилась на горизонтальной линии.

Остальные автомобили:

8. При помощи винта отрегулируйте противотуманные фары так, чтобы граница света и тени находилась на горизонтальной линии.

Передняя фара

Снятие и установка

1. Отсоедините электрический разъем, отверните два болта крепления и снимите передний фиксатор фары. После чего снимите переднюю фару в сборе.

2. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

3. После установки выполните регулировку передней фары.

Передняя противотуманная фара

Снятие и установка

Автомобили Vignale:

1. Подденьте 14 фиксатором и затем снимите облицовку передней противотуманной фары. При необходимости воспользуйтесь съемником облицовки.

2. Отверните три винта крепления и извлеките переднюю противотуманную фару.

3. Отсоедините электрический разъем и окончательно снимите переднюю противотуманную фару.

Остальные автомобили:

4. Снимите переднюю фару в сборе.

5. Отсоедините электрический разъем, отверните три винта крепления и затем снимите переднюю противотуманную фару.

Продолжение описания общих работ:

6. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

7. После установки выполните регулировку передней противотуманной фары.

Световое оборудование дневного времени

Снятие и установка

1. Снимите переднюю фару.

2. Отверните три винта крепления светового оборудования дневного времени.

3. Вытяните световое оборудование дневного времени (1), отсоедините электрический разъем (2) и затем окончательно его снимите.

4. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

Модуль управления светодиодом (LED)

Снятие и установка

1. Снимите переднюю фару.

2. Отверните четыре винта крепления модуля управления светодиодом.

3. Вытяните модуль управления светодиодом (1), сожмите два стопорных язычка и затем отсоедините электрический разъем (2). После чего окончательно снимите модуль управления светодиодом.

4. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

Модуль управления фарами (HCM)

Снятие и установка

1. Загрузите информацию о модуле в диагностический прибор, используя программу установки программируемых модулей.

Примечание:
Действия по этому пункту требуют выполнения только при установке нового элемента.

2. Отверните три винта крепления и снимите правую нижнюю накладку приборной панели.

3. Отсоедините электрический разъем, отверните два винта крепления и затем снимите модуль управления фарами.

4. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

Задний фонарь

Снятие и установка

1. Снимите декоративную крышку заднего фонаря.

2. Снимите вентиляционную решетку.

3. Отсоедините электрический разъем и отверните две барашковые гайки крепления фонаря.

4. Преодолевая усилие фиксатора, снимите задний фонарь.

5. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

Верхний стоп-сигнал

Снятие и установка

1. Снимите задний спойлер.

2. Подденьте два фиксатора и затем снимите верхний стоп-сигнал с заднего спойлера.

3. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

Освещение номерного знака

Снятие и установка

Подробнее см. “Снятие и установка переключателя отпирания двери багажного отделения” в главе 19 “Кузов”.

Задний противотуманный фонарь

Снятие и установка

1. Снимите крышку (1) в нижней облицовке двери багажного отделения, отсоедините электрический разъем (2) и отверните барашковую гайку крепления противотуманного фонаря (3).

2. Преодолевая усилие фиксатора, снимите задний противотуманный фонарь.

3. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

Фонарь заднего хода

Снятие и установка

1. Снимите крышку в нижней облицовке двери багажного отделения.

2. Отсоедините электрический разъем и отверните барашковую гайку крепления фонаря заднего хода.

3. Преодолевая усилие фиксатора, снимите задний противотуманный фонарь.

4. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

Лампа подсветки входа

Снятие и установка

1. Снимите стекло наружного зеркала заднего вида.

2. Отсоедините два электрических разъема, подденьте стопорный язычок и затем снимите лампу подсветки входа.

3. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

Выключатель (переключатель) фар

Снятие и установка

1. Отсоедините уплотнитель проема передней левой двери в районе левой боковой накладки приборной панели. Преодолевая усилие четырех фиксаторов, отсоедините и окончательно снимите левую боковую накладку приборной панели.

2. Преодолевая усилие восьми фиксаторов, отсоедините блок переключателей слева на приборной панели. Отсоедините электрический разъем и окончательно снимите блок переключателей.

3. Сожмите четыре стопорных язычка и затем снимите выключатель фар.

4. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

Выключатель стоп-сигналов

Снятие и установка

1. Отсоедините электрический разъем, поверните выключатель стоп-сигналов по часовой стрелки на 45º, как показано ниже, и затем извлеките его из кронштейна.

Примечание:
Проследите за тем, чтобы педаль тормоза оставалась в исходном положении.

2. Установка производится в порядке обратном снятию.

Переключатель фонарей заднего хода (автомобили с механической коробкой передач)

Снятие и установка

1. Снимите воздушный фильтр.

2. Отсоедините электрический разъем, отверните и затем снимите переключатель фонарей заднего хода.

Примечание:
— Перед установкой очистите переключатель от грязи, смазки и инородного материала.
— Перед установкой очистите сопрягаемые поверхности от инородного материала.

3. Установка производится в порядке обратном снятию.

Модуль прицепа (TRM)

Снятие и установка

1. Снимите напольное покрытие в багажном отделении.

2. Снимите подпол в багажном отделении.

3. При наличии:

Снимите вещевой отсек справа в багажном отделении и уберите в сторону модуль обработки цифровых аудиосигналов (DSP).

4. Отсоедините уплотнитель проема двери багажного отделения в районе накладки порога двери багажного отделения. Преодолевая усилие шести фиксаторов, снимите накладку порога двери багажного отделения.

Автомобили с кузовом “универсал”:

5. Преодолевая усилие двух фиксаторов, снимите заднюю облицовку багажного отделения.

6. Отверните две гайки крепления и снимите направляющую вещевого отсека.

Продолжение описания общих работ:

7. Сложите спинку заднего правого сиденья.

Автомобили с кузовом “универсал”:

8. Отверните гайку крепления проушины и снимите боковую облицовку багажного отделения с правой стороны.

Примечание:
Момент затяжки гайки крепления проушины при установке: 8 Н м.

9. Отсоедините пять электрических разъемов, отверните болт крепления и затем снимите модуль прицепа.

Примечание:
Момент затяжки болта крепления модуля при установке: 20 Н м.

Автомобили с кузовом “хетчбэк”:

10. Снимите боковую облицовку багажного отделения с правой стороны.

11. Отсоедините пять электрических разъемов, отверните болт крепления и затем снимите модуль прицепа.

Примечание:
Момент затяжки болта крепления модуля при установке: 20 Н м.

Продолжение описания общих работ:

12. Установка производится в порядке обратном снятию.

Регулировка фар своими руками: советы и рекомендации

Настройка и регулировка фар — требуемая для каждого водителя процедура. Даже если автолюбителю кажется, что незначительные несоответствия углов наклона потока световых лучей не влияют на вождение по неосвещенной местности, на практике оказывается, что настройка света фар автомобиля спасает немало жизней.

Правильная и окончательная регулировка фар – дело профессионалов

Регулировка фар «Форда Фокус 2» и любой другой модели авто необходима.

Когда оптика светит под неправильно настроенным углом, она ослепляет едущих навстречу автомобилистов, что становится причиной лобового столкновения.

Если замечаете «моргание» водителей встречных машин, проверьте, все ли с ней в порядке. Можете не тратить свое время, но потратить деньги, обратившись на СТО. Также можно провести регулировку фар форд фокус 3 своими руками.

Существует два метода построения схемы регулировки фар. Из материалов, которые понадобятся вам для самостоятельного регулирования — мел или малярный скотч.

Первый метод

Чтобы исправить корректор фар «Лада Гранта» или другого авто для ближней оптики, вам понадобится ровный участок. Его одна сторона упрется в стену (в идеале — гаражную). Требования к стене следующие:

строго вертикальная;
без неровностей, углов или выпуклостей.

Даже небольшое несоответствие при регулировке фар может привести к тому, что фары слепят встречный транспорт

Чтобы подготовиться к работе, проведите на стене ровную линию, которая визуально разделит авто на две половины. Просто установите машину напротив стены, отмеряйте половину ее высоту, после чего выезжайте оттуда. Когда осветительные приборы раздельные, измеряйте каждый прибор. После этого приступайте к черчению еще одной линии, которая будет ниже первой на 5 см. Настройка света фар автомобиля далее требует измерение длины от лампочки до дороги и от лампочки до центра автомобиля. А перекресток этих прямых и будет центром осветительного прибора.

Для регулировки света фар своими руками автомобиль должен располагаться от стены на расстоянии 7 м. После включения ламп проверьте следующие параметры:

соответствует ли угол наклона оптики прямой, которую вы прочертили;
в месте, где пятно света идет вверх, оно должно соответствовать пересекающимся прямым.

Настойка дальней оптики происходит аналогичным образом, но ориентироваться следует на верхнюю линию.

Второй метод

Регулировка света фар своими руками требует наличия машины и гаражной стены. Автомобиль устанавливается в десяти метрах от стены, соответствующим образом готовится — заправляется, а резина накачивается. За рулем сажают человека, соответствующего весу владельца.

Для исключения посторонних влияний на итог проверки раскачивается несколько раз подвеска, а также проверяются лампы — на них не должно быть трещин, сколов или прочих несовершенств.

Алгоритм регулировки фар своими руками далее таков:

пометьте на стене участки, которые полностью соответствуют центральной части оптики. Это делается на том же расстоянии, что и в реальной жизни;
соедините две точки прямой;
начертите пару отрезков. Первый из них расположен выше на 0,22 м, а второй — ниже на 0,12 м.

После того как вы нанесли разметку, обозначьте ширину светового пучка корректора на 0. Второй линии должно соответствовать ограничение пятен света основных ламп, а третьей — верхняя граница противотуманок. Пересекаться потоки света (их горизонтальная и наклонная часть) обязаны в точке пересечения ниже и выше центра лампочек на 12 и 22 см соответственно. Следите, чтобы винты корректора располагались в штатном положении. Когда имеется гидрокорректор фар ВАЗ 2110 или другого авто, настраивайте его сообразно нагрузке, учитывая количество пассажиров в салоне, наличие груза и его массу.

0 0 votes

Рейтинг статьи

[democracy]

Автор: Екатерина

Регулировка фар фокус 2 дорестайл

Видимость в ночное время зависит не только и не столько от типа и мощности ламп, установленных в фаре, но в большей степени от регулировки угла направления светового потока. Если лампы установлены правильно и их мощность соответствует требованиям завода-изготовителя, но при этом фары не освещают дорогу, слепят встречных водителей даже на ближнем свете, необходима регулировка.

Принципы регулировки фар на Форд Фокус 2

Регулировка фар производится раздельно по вертикали и горизонтали.

Провести правильную диагностику и точно отрегулировать направление светового потока можно только при наличии специального оборудования и имея необходимые навыки.

Все это делается в условиях СТО. Тем не менее приблизительную регулировку можно провести самостоятельно. Для этого будем использовать регулировочные винты на корпусе фары. Их по два на каждой — один регулирует горизонтальное положение луча света, второй — вертикальное. Первый находится в верхней тыльной части корпуса фары, второй снизу. Винты можно прокручивать либо отвёрткой с плоским шлицом, либо шестигранником на 7 мм.

Требования

Для правильной регулировки необходимо, чтобы автомобиль находился на ровной поверхности на расстоянии 3 м от ровной стены. При этом машина должна быть полностью заправлена, а в багажнике должна находиться запаска и штатный набор инструментов, чтобы подвеска приняла положение, соответствующее нагрузке снаряжённой массы автомобиля. На водительское сиденье рекомендуется уложить груз массой 60-70 кг, а корректор угла светового потока выставить в нулевое положение.

Схема регулировки фар.

Процесс регулировки

Регулировку выполняем так:

Проверяем и при необходимости доводим до нормы давление в колёсах.

Не забываем выставить корректор фар в положение «0».

Видим, что фары светят на встречную полосу движения.

По нарисованным на стене меткам определяем, куда нужно сдвигать фары.

Шестигранным ключом выставляем положения отражателей фар с помощью двух регулировочных винтов.

«Галочки» световых границ должны стоять ровно и четко.

Выводы

Так можно самостоятельно отрегулировать положение фар на втором Фокусе. Не слепите встречных и удачных всем путешествий!

Проверку и регулировку света фар проводите на снаряженном автомобиле (с полностью заправленным топливным баком, комплектом инструментов и запасным колесом).

Не пренебрегайте работой по регулировке света фар. Помимо того, что ваш автомобиль с неотрегулированными фарами не пройдет инструментальный контроль при очередном техническом осмотре, он будет опасен на дороге для всех участников движения, в том числе и для вас. Действия водителя, ослепленного светом фар встречной машины, зачастую бывают непредсказуемы.

Вам потребуется отвертка с крестообразным лезвием.

1. Предварительно проверьте и при необходимости доведите до нормы давление воздуха в шинах.

Рис. 4.6 . Регулировка света фар

2. Установите автомобиль перпендикулярно гладкой стене (например, в гараже) на расстоянии 3 м. Положите на сиденье водителя дополнительный груз массой 75 кг. Разметьте на стене экран, как показано на рис. 4.6. Продольная плоскость симметрии автомобиля должна проходить по линии 0 на экране. Качните автомобиль сбоку, чтобы самоустановились пружины подвесок.

3. Измерьте на вашем автомобиле высоту центров фар от пола. Это будет расстояние h на экране.

4. Установите регулятор электрокорректора света фар на панели приборов в положение, соответствующее нагрузке автомобиля с одним водителем.

5. Включите ближний свет.

6. Рекомендуется регулировать направление светового пятна для каждой фары в отдельности. Вторую фару во время регулировки закройте непрозрачным материалом.

7. Откройте капот и, вращая регулировочный винт 1, отрегулируйте положение на экране светового пятна для каждой фары по вертикали или, вращая винт 2, – по горизонтали, если расположение световых пятен не соответствует рисунку.

8. Фары считаются отрегулированными, когда верхние границы левых частей световых пятен совпадают с линией 4, а вертикальные линии 1 и 2 проходят через точки Е1 и Е2 пересечения горизонтальных и наклонных участков световых пятен.

Если на автомобиле установлены противотуманные фары, то направление их пучка света необходимо отрегулировать только по высоте. Вращая регулировочный винт, добейтесь, чтобы верхние границы световых пятен находились на линии 4 или чуть ниже ее.

Правильная регулировка фар на автомобиле играет очень важную роль. От этого фактора напрямую зависит качество обзора в тёмное время суток, а также в непогоду: в дождь, снег или туман. При неправильно настроенных фарах луч света создаёт завесу, которая слепит и самого водителя, и тех, кто движется навстречу. Таким образом, создаётся опасная обстановка на дороге, угрожающая безопасности водителя и проходящих рядом транспортных средств и пешеходов.

Для того чтобы избежать аварийных ситуаций и не подвергать опасности жизнь водителей и пешеходов, необходима грамотная регулировка фар ближнего и дальнего света.

Настройка фар в автомобиле «Форд Фокус 2 Рестайлинг»

Давайте на примере «Форд Фокус 2» разберёмся, каким образом выполняется регулировка фар ближнего света для обеспечения безопасности на дороге. Это довольно несложная работа, которую можно выполнить самостоятельно. Вряд ли вам понадобится для этого больше 10–15 минут.

Следует учесть, что процесс настройки осуществляется на машине с полным снаряжением, запаской, инструментами и полностью залитым топливным баком.

Итак, рассмотрим весь процесс поэтапно:

Вашему вниманию — схема расположения световых пятен при включенных фарах автомашины.

Схема расположения световых пятен при включенных фарах автомобиля

Перед началом работ следует обязательно обеспечить нужное давление воздуха в шинах — это влияет на высоту фонарей над покрытием дороги.
Ставим автомашину перед стеной с гладкой поверхностью. Расстояние должно быть около 3 м. Кладём на водительское место груз, масса которого составляет около 75 килограммов. Рисуем на стене разметку аналогично приведённой на схеме. Поперечная ось симметрии должна быть на нулевой линии экрана. Далее необходимо покачать машину, чтобы пружины подвесок нашли своё положение.
Проводим измерения расстояния от центра фар до поверхности пола. Оно соответствует величине h на стене.
Устанавливаем на приборной доске регулятор электрокорректора в нулевое положение.
Включаем фонари ближнего света.
Регулировка выполняется для каждого фонаря отдельно. Другой в это время можно закрыть чистой материей. Винты для настройки находятся сверху блока фары — они шестигранные. Один из них отвечает за горизонтальную настройку, другой — за вертикальную.
Настраиваем до тех пор, пока световые пучки на стене не станут полностью отвечать нанесённой схеме.
Фонари можно считать настроенными, если верхние края левых областей световых пятен совпали с чертой 4, а вертикальные полосы 1 и 2 идут через точки Е1 и Е2 пересечения горизонтальных и наклонённых областей пучков света.

При правильно отрегулированных фарах ближнего света фонари дальнего света также будут работать в нужном режиме.

Заключение

Регулировка фар — крайне ответственная задача, от которой зависит безопасность водителя машины и встречных транспортных средств, а также пешеходов. При неправильно настроенных фонарях возрастает опасность аварийной ситуации, поскольку слишком высоко расположенный пучок света может слепить водителя машины встречного транспорта, ощутимо затрудняя обзор.

Конструкция фары Ford Focus 2

На примере автомобиля «Форд Фокус 2» вы смогли убедиться, что настройка такого рода — задача несложная. С ней вполне может справиться любой автолюбитель, не обращаясь за помощью к специалистам из автосервиса. Всё, что для этого нужно — начальные навыки черчения, чистая стена и добросовестное отношение с вашей стороны. Если вы аккуратны и внимательны, то без труда сумеете отрегулировать фары вашей машины. Желаем удачи!

Регулировка фар форд фокус 3. Регулировка ближнего света фар

Правильная регулировка фар на автомобиле играет очень важную роль. От этого фактора напрямую зависит качество обзора в темное время суток, а также в плохую погоду: в дождь, снег или туман. При неправильно отрегулированных фарах пучок света создает завесу, ослепляющую как самого водителя, так и тех, кто движется навстречу. Таким образом, создается опасная ситуация на дороге, угрожающая безопасности водителя и проезжающих транспортных средств и пешеходов.

Во избежание аварий и не подвергая опасности жизнь водителей и пешеходов, необходимо правильно отрегулировать фары ближнего и дальнего света.

Автомобиль Форд Фокус 2 на дороге

Настройка фар в автомобиле «Форд Фокус 2 Рестайлинг»

На примере «Форд Фокус 2» разберемся, как настраиваются фары ближнего света для обеспечения безопасности на дороге. Это довольно простая работа, которую вы можете сделать сами. Вряд ли вам понадобится для этого более 10-15 минут.

Следует отметить, что процесс тюнинга проводится на автомобиле с полной комплектацией, запасным колесом, инструментами и полностью заправленным топливным баком.

Итак, рассмотрим весь процесс поэтапно:

Вашему вниманию — схема расположения световых пятен при включенных фарах автомобиля.

Расположение световых пятен при включенных фарах

Перед началом работ обязательно обеспечить нужное давление воздуха в шинах — это влияет на высоту расположения фар над поверхностью дороги.
Ставим машину перед стеной с гладкой поверхностью. Расстояние должно быть около 3 м. На сиденье водителя кладем груз, вес которого около 75 килограммов. Наносим на стену разметку, аналогичную той, что изображена на схеме. Поперечная ось симметрии должна находиться на нулевой линии экрана. Далее нужно раскачать машину, чтобы пружины подвески нашли свое положение.
Измеряем расстояние от центра фар до поверхности пола. Это соответствует значению h на стене.
Регулятор электрокорректора на приборной панели устанавливаем в нулевое положение.
Включите ближний свет.
Регулировка осуществляется для каждой лампы отдельно. Другой в это время может быть покрыт чистой материей. Регулировочные винты расположены в верхней части блока фары – они шестигранные. Один из них отвечает за регулировку по горизонтали, другой за регулировку по вертикали.
Настраиваем до полного соответствия световых лучей на стене нанесенной схеме.
Фонари можно считать настроенными, если верхние края левых участков световых пятен совпадают с линией 4, а вертикальные полосы 1 и 2 проходят через точки Е1 и Е2 пересечения горизонтальных и наклонных участков световых пучков .

При правильной регулировке ближнего света фары дальнего света также будут работать в нужном режиме.

Заключение

Регулировка фар – чрезвычайно важная задача, от которой зависит безопасность водителя автомобиля и встречных транспортных средств, а также пешеходов.При неправильной настройке фар возрастает опасность аварийной ситуации, так как слишком высокий пучок света может ослепить водителя встречного транспорта, существенно затруднив обзор.

Дизайн фар Форд Фокус 2

На примере автомобиля Форд Фокус 2 вы смогли убедиться, что такого рода тюнинг не является сложной задачей. С ней легко справится любой автолюбитель, не обращаясь за помощью к специалистам автосервиса. Все, что для этого нужно, — это базовые навыки рисования, чистая стена и добросовестность с вашей стороны.Если вы аккуратны и внимательны, то легко сможете отрегулировать фары своего автомобиля. Удачи!

Модель Focus третьего поколения пользуется большой популярностью у автомобилистов благодаря целому ряду достоинств, среди которых привлекательная цена, хорошие тактико-технические характеристики и отсутствие проблем с запчастями. В этом обзоре мы рассмотрим такой вид работ, как замена лампы ближнего света – на Форд Фокус это делается довольно просто, поэтому проблем у вас не возникнет, и расскажем, как исправить положение фар для лучшего освещения.

Что необходимо для проведения работ

Для того, чтобы замена лампы ближнего света на FordFocus3 была произведена качественно и быстро, вам потребуется запастись необходимыми запчастями и инструментом:

Лампы	Лампа ближнего света на Форд Фокус 3 должна иметь следующие характеристики: тип цоколя Н7, мощность 55 Вт, напряжение 12 вольт. То есть это стандартная версия, используемая на самых разных моделях, поэтому найти ее в любом автомагазине не составит труда. Главное выбирать качественные товары, так как дешевые варианты зачастую не очень надежны и служат недолго
Звездочка или шестигранник 6 мм	С помощью этих приспособлений откручивается фара, все достаточно просто и быстро, то есть какая насадка, такой и пользуетесь — главное чтобы она подошла по размеру и плотно входит в пазы крепежного винта. Ключ приобретать не нужно, можно купить биту нужной конфигурации и вставить в отвертку или отвертку
Отвертка плоская	Вариант с длинным тонким жалом нужен для того, чтобы отщелкнуть фиксаторы корпуса фары, расположенные внизу, а также отсоединить, если вы решите снять элемент для более удобной и комфортной работы
Перчатки	Конечно, можно обойтись и без этого средства защиты, но в процессе работы очень часто царапаются пальцы из-за того, что руки не защищены.

Важно!
При выборе конкретного производителя лампочек имейте в виду, что продукция марки Osram устанавливается на заводе, поэтому этот вариант можно приобрести.
При этом цена продукции в коробке Osram в полтора раза ниже, чем в фирменной упаковке Ford, хотя продукция абсолютно идентична.

Мы рассмотрим как заменить и как отрегулировать положение элементов освещения.Все эти мероприятия под силу любому автолюбителю, но требуют аккуратности и неукоснительного выполнения всех рекомендаций.

Замена ламп

Замена лампы ближнего света на Форд Фокус 3 занимает немного времени, но советуем выделить на эту работу не менее часа, чтобы выполнить работу без спешки. Если у вас есть все необходимое, то можно приступать к работе, но сначала нужно убедиться, что не работает именно лампа. Для этого еще нужно проверить специальный модуль — ГЭУ, расположенный со стороны пассажира в блоке предохранителей, делается это в диагностике.

Сразу отметит, что предохранитель ближнего света на Форд Фокус 3 отсутствует, работой этой системы управляет описанный выше модуль. В конструкции есть только предохранитель дальнего света.

Если с этим элементом все в порядке, то вам необходимо заменить лампу ближнего света на Фокус 3, процесс можно выполнить самостоятельно, даже если у вас совсем нет опыта в этой сфере, и простая инструкция Вам помогут:

В первую очередь открывается и фиксируется капот, после чего снимается клемма с аккумулятора… Это необходимо для того, чтобы исключить возникновение проблем при работе с электрической частью автомобиля, так что не забывайте об этом.
Каждая из фар держится на двух винтах, расположенных вверху корпуса, они отворачиваются звездочкой или шестигранником, о чем написано выше. Чтобы вам было проще найти точки крепления, мы отметили их на фото.

Далее необходимо освободить защелки, расположенные в нижней части корпуса, их две, и отжать их проще всего плоской отверткой с длинным жалом — надавите вниз, чтобы разблокировать выступ и вытащите фару.Если нет отвертки, можно аккуратно потянуть корпус на себя, защелки очень крепкие и ломаться не должны.

Когда узел вышел из строя, можно либо продолжить работу возле автомобиля, либо отключить другой разъем и достать фару, чтобы положить ее на стол, то есть заменить лампочку ближнего света на фордовскую Focus 3 может быть изготовлен в максимально комфортных условиях, что исключает ущерб, вызванный ограничением доступа.
Далее необходимо снять резиновую заглушку напротив рассеивателя ближнего света, под ней вы увидите патрон с прикрепленными проводами, чтобы достать блок из корпуса достаточно нажать на клипсу, что хорошо видно на фото , и элемент выйдет очень легко.

Отсоедините лампу от патрона и вставьте на ее место новую… Основание лампы ближнего света на Форд Фокус 3 выполнено таким образом, что вставить ее на место невозможно неправильно.

Совет!
Лампу проще сначала вставить в рассеиватель, а уже потом надевать патрон, так процесс намного быстрее и проще.

Регулировка

Иногда требуется отрегулировать ближний свет на Форд Фокус 3, для этого необходимо следующее:

заправить бак и положить на место водителя груз массой 75 кг.
Затем станок ставится на ровную поверхность перед стеной на расстоянии 3-х метров от нее.
На поверхности проводят вертикальные линии, совпадающие с центром фар, и горизонтальную линию по высоте фонарей, под ней на 35 мм проводят еще одну линию.
Закрывается одна из фар, после чего корректор устанавливается в нулевое положение и осуществляется регулировка с помощью шестигранника на 7 мм, винты расположены в углу фары, на фото элемент отмечен стрелками .Тот же процесс повторяется со второй фарой (аналогично).

Заключение

Замена ламп и регулировка — несложный процесс, если знать все особенности. Видео в этой статье объяснит некоторые из обсуждаемых вопросов более подробно.

Заказал ПТФ, будучи уверен что проводка у меня есть…но не тут то было. Сначала я хотел запитать их от фар, но хотел иметь возможность выключать/включать их вручную, тем более зачем тогда мне новый блок управления светом? Почитав, как люди ставят противотуманки без проводки, увидел, что все заказывают на ибее довольно дорогой переходник (более 500 рублей с доставкой).Мне это конечно не понравилось, отдавать столько денег за 2 пина это слишком, и я нашел выход.

0:844 1:1349

Задача: Установить ПТФ на Форд Фокус 3 без проводки.

1:1441

Ход установки противотуманных фар без проводки на Ford Focus 3

1:1570

И так, если у вас завалялся старый блок питания от компьютера, берите его

1:1715

2:2220

и ищем разъёмы с такими контактами

2:60

3:565

Нужны именно квадратные пины, они есть на разъёмах питания видеокарты или материнской платы (на относительно старых БП точно есть)

3:822

или купить такой переходник за 50 рублей (не 500+ и ждать 2 недели, чувствуете разницу?

3:999

4:1504

Потом, как хотите вытащить шпильку, я это сделал электролобзиком и канцелярским ножом, хотя можно обойтись и одним острым ножом, главное не повредить его сильно.

4:1811

5:2316

6:504

7:1009

8:1514

Так выглядят вытащенные штифты

8:1571

9:2076

Совет: Оригинальные провода тонкие, выдержат нагрузку 55Вт, но чтобы штыри с проводом сидели надежно, я взял провод потолще (диаметром 3мм)

9:255

припаял и зажал их

9:292

10:797

Если будете паять, позвоните им на всякий случай (один из них не звонил)

10:943

Немедленно поставить в машину новый блок управления светом

10:1044

11:1549

Правда, есть еще два болта, которые находятся под тканевой обшивкой (чтобы их увидеть, придется лечь на спину и залезть под бардачок)

11:1804

И я покажу вам только пару точек

11:1865

12:2370

Вот так выглядит боковая крышка с обратной стороны, там одна защелка, очень тугая, поддеваю отверткой

12:224

13:729

потом вставил пины по инструкции и получилось вот так:

13:826

14:1331

Два толстых красных провода с черной полосой — это те самые, которые я вставил, на всякий случай обмотал их изолентой, чтобы они не касались неровностей, но как потом выяснилось, до включения на них не было напряжения. прошивка.

14:1683

Ах да, на штифтах есть выступающие «рожки» для удержания их внутри корпуса, я их выровнял, штифт входит относительно плотно, но надежно (за счет толстого провода), и из него тоже вынимается. И их тоже нужно примерить в первый раз, т.к. они изначально меньше контакта в блоке BCM, но раздвигаются в одну сторону, поэтому перед размещением наших штырьков в общей вилке их надо немного раздвинуть, поставив на контакт в блоке BCM, или с помощью маленькая отвертка.

14:2522

Будут вопросы, постараюсь ответить.

14:68

Сейчас думаю как протянуть проводку из моторного отсека в салон.

14:201

Решил сделать проводку по правильному, и протянуть плюсы от блока BCM к каждой противотуманной фаре, думал что два разъема сделано чтобы определить вдруг перегорит свет и БК покажет какой. Но все не так, если перегорает лампочка в противотуманках, машине на это все равно, и зачем 2 разъема, я так и не понял.

14:785

Разъем для подключения взял от того же блока питания

14:888

15:1393

16:1898

у меня все провода медные, а на одном из штекеров алюминиевые… что за прикол, долго не мог понять. Не скручивайте (только скручивайте) алюминий и медь, потому что алюминий и медь окисляются, между ними появляется пленка, увеличивающая сопротивление, а сопротивление активное, оно нагревается от протекающего через него тока.Если честно, в домах это делать категорически запрещено, с напряжением 220В и большой нагрузкой, какая будет в машине проводка с такой скруткой, я не знаю. Вы можете залить скрученное место термоклеем, и если проводка начнет разрушаться, это уже не будет вашей головной болью, ведь вы уже продали машину. Убедился, что у следующих хостов с этим проблем не было:

16:3183

17:504

Потом обмотал изолентой, а сами разъемы залил герметиком со стороны проводов.

17:644

Протянул проводку через резинку, через которую провода уходят в подкапотное пространство.

17:796

18:1301

Резинка с красным контуром

18:1351

19:1856 19:1874

снаружи

20:2393

После того, как все сделано:

20:51

21:556

Купил гофру. Ну и вроде гофры, сливной патрубок стиральная машина 🙂

21:671

22:1176

Вот такая жесть была

22:1217

23:1722

перестарался.После установки обрезал все лишнее

23:1812

Видна проводка под снятой фарой

23:1882

24:2387

Я закончил все, когда стемнело, и вот результат:

24:92

25:597

Затем я их поправил

25:643

На следующий день:

25:680

26:1185

27:1690

Результат : Работа по установке ПТФ без проводки на Форд Фокус 3 завершена.

27:1825

https://www.drive2.ru/l/2259749/, https://www.drive2.ru/l/2278919/

27:1895 37188

Форд Фокус III. ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ФАР

Проверка и регулировка фар на снаряженном автомобиле (с полностью заправленным топливным баком, набором инструментов и запасным колесом). Способом, описанным в данном подразделе, с помощью размеченного экрана можно регулировать свет только фар с галогенными лампами накаливания. Для регулировки фар с газоразрядными лампами обратитесь в специализированный сервис с оптическими стендами.

Вам понадобится шестигранный ключ на 8.

1. Предварительно проверьте и при необходимости отрегулируйте давление воздуха в шинах.

2. Расположите автомобиль перпендикулярно гладкой стене (например, в гараже) на расстоянии 3 м. Поместите груз массой 75 кг на сиденье водителя. Разметьте экран на стене, как показано на рис. 10.5. Продольная плоскость симметрии автомобиля должна следовать линии 0 на экране. Раскачайте автомобиль сбоку, чтобы пружины подвески самоустанавливались.

3. Измерьте высоту центра фар автомобиля над землей.Это будет расстояние h (700 мм) на экране.

4. Установите регулятор электрокорректора фар на приборной панели в положение, соответствующее загрузке автомобиля с одним водителем.

Так расположены винты регулировки фар по горизонтали А и по вертикали В. Показан на снятом с автомобиля блоке левой фары.

7. Откройте капот и, поворачивая регулировочные винты, отрегулируйте (если расположение световых пятен не соответствует рисунку) положение светового пятна на экране для каждой фары по горизонтали…
8. … и по вертикали.

9. Фары считаются отрегулированными, когда верхние границы левых частей световых пятен совпадают с линией 4 (см. рис. 10.5), а вертикальные линии 1 и 2 проходят через точки Е1 и Е2 пересечения горизонтальные и наклонные участки световых пятен.

Рис. 10.5. Регулировка фар

Настройка и регулировка фар – обязательная процедура для каждого водителя.Даже если автолюбителю кажется, что мелкие несоответствия в углах наклона световых пучков никак не сказываются на езде по неосвещенным участкам, на практике оказывается, что регулировка фар автомобиля спасает немало жизней.

Правильная и окончательная регулировка фар — дело профессионалов

Нужна любая другая модель автомобиля.

Когда оптика светит под неправильным углом, она ослепляет встречных автомобилистов, вызывая лобовое столкновение.

Существует два метода построения цепи корректора фар.Из материалов, которые вам понадобятся для саморегуляции – мел или малярный скотч.

Способ первый

Чтобы починить ту или иную машину для ближней оптики, нужна ровная площадка. Одна его сторона будет упираться в стену (в идеале в гараж). Требования к стене следующие:

строго вертикальная;
без выпуклостей, углов и выпуклостей.

Даже незначительное несоответствие положения фар может привести к тому, что фары будут слепить встречный транспорт

Для подготовки к работе проведите на стене прямую линию, визуально разделяющую автомобиль на две половины.Просто установите машину у стены, отмерьте половину ее высоты и выезжайте. При отдельном освещении измерьте каждый прибор. После этого начните рисовать еще одну линию, которая будет на 5 см ниже первой. Регулировка фар автомобиля дополнительно требует измерения длины от лампочки до дороги и от лампочки до центра автомобиля. А пересечение этих прямых будет центром осветительного прибора.

Для регулировки фар своими руками автомобиль должен располагаться на расстоянии 7 м от стены.После включения ламп проверьте следующие параметры:

соответствует ли угол наклона оптики той прямой, которую вы нарисовали;
где световое пятно идет вверх, оно должно соответствовать пересекающимся линиям.

Оптика дальнего действия настраивается так же, но ориентироваться стоит на верхнюю линию.

Способ второй

Для регулировки фар своими руками требуется автомобиль и стена гаража. Автомобиль установлен в десяти метрах от стены, должным образом подготовлен — заправлен, резина накачана.За руль садится человек, соответствующий весу владельца.

Для исключения посторонних влияний на результат проверки подвес несколько раз качается, а также проверяются лампы — на них не должно быть трещин, сколов и других дефектов.

отметить на стене участки, полностью соответствующие центральной части оптики. Делается это на том же расстоянии, что и в реальной жизни;
соедините две точки прямой линией;
нарисуйте пару отрезков.Первый расположен на 0,22 м выше, а второй на 0,12 м ниже.

После того, как вы нанесли разметку, отметьте ширину светового пучка корректора на 0. Вторая линия должна соответствовать ограничению световых пятен основных фар, а третья — верхней границе противотуманных фар . Потоки света (их горизонтальная и наклонная части) должны пересекаться в точке пересечения ниже и выше центра ламп на 12 и 22 см соответственно.Убедитесь, что винты корректора находятся в исходном положении. При наличии другого автомобиля отрегулируйте его по загрузке, учитывая количество пассажиров в салоне, наличие груза и его вес.

Как отрегулировать фары автомобиля

Для вашей безопасности и безопасности других участников дорожного движения важно иметь рабочие фары на наших автомобилях. Сюда входят габаритные и задние фонари, фары (дальний и ближний свет), указатели поворота, стоп-сигналы, фонарь заднего номерного знака, фонари заднего хода, противотуманные фары (передние и задние), дневные ходовые огни (ДХО), дальнобойное вождение. фары и аварийная сигнализация.

Но как узнать, работают ли фары автомобиля и правильно ли отрегулированы фары?

Как проверить, работают ли автомобильные лампы

Обнаружить разбитую лампочку можно по неработающему свету при включении или по видимому обрыву нити накала, иногда по почерневшему стеклу. В любом случае рекомендуется проверить свои лампы с помощью набора для проверки.

Как проверить, работают ли ваши фары и задние фонари

Самый простой способ проверить, работают ли ваши фары, — включить двигатель и оставить включенным ручной тормоз.Затем включите каждый свет и обойдите машину, чтобы визуально проверить их.

Как проверить регулировку фар

Все мы знаем, как неприятно и потенциально опасно ослепляться фарами встречных автомобилей. Но как проверить, не ослепляешь ли ты других водителей своими фарами?

Проверить регулировку фар несложно, но вам потребуются некоторые специальные инструменты: крестообразная отвертка, малярный скотч, спиртовой уровень, рулетка, ровная поверхность, темная стена или дверь гаража и 10 м свободного пространства. .

Хотя точное расстояние, необходимое для проверки юстировки фар, можно узнать в руководстве по эксплуатации (разные производители дают разные рекомендации), стандартное расстояние указывать не обязательно, главное правильно измерить. Другими словами, центральная точка ваших фар должна быть на один сантиметр ниже на каждый метр, который ваш автомобиль перемещает от начальной точки. Другими словами, если центральная точка ваших фар находится на расстоянии 40 см от земли, когда ваш автомобиль находится на расстоянии 50 см от стены, то центральная точка должна быть на расстоянии 35 см, когда ваш автомобиль находится на расстоянии 5 см.5 м от стены. Если это не так, необходимо отрегулировать фары так, чтобы центральная точка находилась на расстоянии 35 см.

простых советов по регулировке фар на вашем автомобиле

Возможно, вы потратили много времени на покупку новых ламп для фар. Но, если фары не отрегулированы должным образом, качество ламп не имеет значения. Основной целью покупки новых ламп является улучшение видимости на дороге. Но, с разрегулированными фарами, вы не сможете добиться поставленной цели.Если вы не можете видеть прямо перед собой ночью, возможно, проблема связана с регулировкой фар. Это может повлиять на вашу безопасность и безопасность других водителей. Поэтому не игнорируйте важность направления фар в правильном направлении.

Зачем нужна правильная регулировка фар?

Можно возразить, что замены ламп в фарах достаточно для улучшения качества света. И нет необходимости вмешиваться в другие заводские настройки фары. Но необходимо помнить, что юстировка фар потребуется при:

Вы не можете четко видеть объекты
Ваш автомобиль попал в аварию
Вы установили новые лампы
Нормальный износ
Вы хотите перевозить больше груза, чем обычно
Вы ослеплены светом других машин

Как настроить фару автомобиля для лучшей видимости?

Если вы хотите обеспечить свою безопасность во время вождения, регулярно выравнивайте фары.Вот пошаговая процедура регулировки диаграммы направленности фар в домашних условиях.

Инструменты, необходимые для процесса регулировки фар

Рассмотрите возможность проверки регулировки фар в сумерках или ночью. Это позволит вам обеспечить точную световую проекцию. Вам понадобятся следующие вещи для процесса:

Крестообразная отвертка/ динамометрический ключ
Малярная лента
Рулетка
Маркер
Столярный уровень, при необходимости
Стена с зазором 25 футов
Ровная площадка

Подготовьте свой автомобиль

Откройте руководство по эксплуатации автомобиля, чтобы прочитать о винтах вертикальной и горизонтальной регулировки фар.Они отличаются от винтов, удерживающих фары. Поэтому убедитесь, что вы знаете о регулировочных винтах заранее, чтобы сэкономить время.

Чтобы убедиться, что вы правильно отрегулировали фары, вам необходимо иметь половину бака бензина, вес водителя внутри автомобиля и накачанные шины с достаточным давлением воздуха в них. Снимите с автомобиля любой лишний груз, который вы обычно не возите. Также убедитесь, что автомобиль стоит на ровной поверхности.

Расположите свой автомобиль

Припаркуйте автомобиль на расстоянии не менее 3 футов от стены таким образом, чтобы передняя часть автомобиля была направлена на стену.Теперь приклейте клейкую ленту на стену по центру автомобиля. Если у вас возникли проблемы с определением центра, совместите ленту с заводской эмблемой или орнаментом на капоте. Отметка поможет вам позже определить поперечное выравнивание.

Теперь найдите центр фары. Вы найдете крошечную маркировку на поверхности крышки фары. Поместите малярную ленту вертикально по центру двух фар. Ленты должны быть на равном расстоянии от центральной ленты.

Измерьте высоту центра фары от земли. И отметьте точную высоту на ленте. Поместите удлиненную горизонтальную ленту на отметку, чтобы на поверхности стены образовались две буквы Т, соединенные друг с другом.

Пришло время проверить центровку

Теперь, когда разметка для измерения светоотдачи фар готова, поставьте машину задним ходом и поставьте ее на расстоянии 25 футов от стены. Чтобы обеспечить точную регулировку обеих фар, начните с проверки только одной фары.Вы можете прикрыть другую фару, чтобы свет не затуманивал ваше суждение. Включите фары. Проверьте световой узор на стене. Наиболее интенсивная часть светового луча должна быть в центре Т-образного узора или чуть ниже него.

Если повернуть вертикальный винт по часовой стрелке, световой луч поднимется. И, когда вы поворачиваете его против часовой стрелки, он опустит луч. После внесения регулировок включите фары и еще раз проверьте центровку. Теперь начните с горизонтального винта, чтобы выполнить регулировку вправо-влево.Интенсивная часть светового луча должна быть справа от вертикальной линии, так как вы будете ехать по правой стороне дороги.

Ваш автомобиль готов к работе!

Если вы уверены в регулировке фар, ваш автомобиль готов отправиться в путь. Но помните, что это не разовая работа. Вам необходимо регулярно выравнивать фары, чтобы не мешать вашему обзору.

Хотите улучшить работу фар вашего автомобиля? Перед регулировкой фар не забудьте выбрать лучшие комплекты для переоборудования HID и светодиодные лампы для фар для легкой модернизации. Подземное освещение помогает водителям в покупке лучших систем автомобильного освещения в Америке. Магазин сейчас.

Как отрегулировать диаграмму направленности фар

Если вы в отпуске, а задняя часть автомобиля загружена охотничьими и рыболовными снастями, может быть, даже крупным уловом, а также другим «прилегающим к дороге весом», это, вероятно, является причиной ваших проблем с фарами. То же самое происходит, если вы тянете прицеп с вашим грузовиком, заставляя переднюю часть подниматься в воздух, как односторонние качели… Этот дополнительный вес толкает заднюю часть вниз достаточно, чтобы наклонить переднюю часть и балки.Если вы периодически перевозите тяжелые задние грузы в рамках своего образа жизни, единственное реальное лекарство — это пара воздушных амортизаторов, выравнивающих нагрузку.

Если ваш грузовик выглядит так, когда вы тянете прицеп, вам нужен грузовик побольше или пневматические амортизаторы… Наименьшая из ваших проблем — смещение фар!

Тем не менее, в большинстве случаев регулировка фары сбилась и ее необходимо просто отрегулировать. Почему? Замена передней фары в сборе, безусловно, могла бы помочь — наложение производственных допусков могло повлиять на то, как сядет сборка.Даже новая галогенная лампа может быть виновата, хотя это менее вероятно. Такие обычные вещи, как багаж в багажнике, количество топлива в бензобаке, давление в шинах и настройка подвески, могут вызвать проблемы в отделе регулировки фар.

И прицел фар не вечен, особенно если узел расшатывается и смещается или если подвеска автомобиля проседает.

Многие модели (особенно Honda и Acura) оснащены пузырьковым уровнем в узле фары для проверки вертикального наведения.Это облегчает диагностику нежелательного тильта. Просто убедитесь, что давление в шинах соответствует спецификациям, а автомобиль стоит на ровной поверхности (проверьте с помощью пузырькового уровня плотника на плоской поверхности). Топливный бак должен быть наполовину полон, а кто-то должен сидеть за рулем. При необходимости переместите автомобиль, чтобы получить ровное место. Покачайте каждую сторону передней части автомобиля вверх и вниз несколько раз, чтобы установить подвеску. Измерьте от любой удобной фиксированной точки на каждой из фар до земли; размеры должны быть в пределах 1/2 дюйма., что указывает на то, что подвеска не слишком провисает ни с одной стороны. Затем найдите вертикальный регулятор и поверните его, чтобы центрировать пузырек.

Даже если в ваших фарах есть пузырьковый уровень, он предназначен строго для вертикального наведения. Это менее распространено, но все же возможно, поскольку фара направлена в горизонтальное положение. Левая фара может быть направлена на встречные автомобили, а не прямо или немного вправо, и это не менее раздражает. Но вам может повезти. Некоторые автомобили с пузырьковым уровнем для вертикального наведения также имеют индикатор выравнивания для горизонтального наведения (опять же, Honda и Acura).Вам просто нужно повернуть регулятор, чтобы сбросить индикатор.

Однако на большинстве автомобилей это не так просто, потому что нет пузырькового уровня или индикатора горизонтального выравнивания. Все, что у вас есть, это регуляторы, а в некоторых автомобилях только для вертикальной наводки. Если горизонтальная ориентация отключена и нет горизонтального регулятора, проблема заключается в механическом выравнивании корпуса в передней части, и все, что вы можете сделать для этого, — это подложить одну сторону корпуса — это операция проб и ошибок. — до тех пор, пока выравнивание луча не станет приемлемым.

Без индикаторов в корпусе или профессионального оборудования для юстировки фар необходимо смотреть, как лучи падают на вертикальную плоскую поверхность, и если они не горят, вносить коррективы.

Правильно направить фары на самом деле сложнее, чем вы думаете — это совершенно научно! Если вы никогда не измеряли свой луч правильно, скорее всего, они не направлены правильно и не выровнены.

Правильный угол наклона фары имеет решающее значение.Проверьте прицел с водителем в машине и полным баком бензина. Отсечка ближнего света (a) должна быть немного ниже центра линзы (b), чтобы предотвратить ослепление встречным транспортом и уменьшить отражение света, возникающее в дождливую или снежную погоду. С той же целью изгиб на отрезке должен быть немного правее центра дорожки. Это будет освещать поверхность дороги перед автомобилем, а также бордюр справа.

Существует стандартная процедура, использующая ровную и ровную подъездную дорожку, обращенную к серой или тускло-белой стене, лишенной какого-либо источника периферийного света (возможно, задняя стена вашего гаража, внутреннее освещение выключено).Открытое пространство на стене должно быть не менее ширины автомобиля плюс дополнительные 2 фута с каждой стороны. Проверьте давление в шинах — оно должно быть в норме.

Убедитесь, что автомобиль стоит на ровной поверхности, используя хороший столярный уровень сбоку автомобиля — на внедорожнике попробуйте крышу, а на большинстве автомобилей — дверную раму. Припаркуйте машину так, чтобы расстояние от стены до фар составляло ровно 25 футов — не оценивайте. Некоторые исключения включают Toyota, которая указывает 10 футов, Pontiac GTO на 15 футов.и Chrysler, в котором для некоторых моделей указано 33 фута. Тем не менее, 25 футов. Процедура должна дать удовлетворительные результаты для большинства транспортных средств. В любом случае используйте рулетку.
Проверьте дорожный просвет подвески из стороны в сторону, чтобы убедиться в отсутствии чрезмерного провисания подвески.
Теперь предстоит много очень тщательных измерений. Во-первых, определите физический центр каждой фары ближнего света — с современными многоламповыми корпусами фактически включите лампы, чтобы убедиться, что у вас правильная лампа. Некоторые фары имеют небольшую точку или кружок в центре.Проведите ленту поперек центра каждой лампы и вертикальную линию ленты по центру ветрового стекла. С помощью рулетки сделайте на стене соответствующие установочные отметки.
Для этой части вы, возможно, сможете измерить стену снизу вверх, но проще (и лучше перепроверить) подвести автомобиль очень близко к стене. Затем снова с помощью скотча перенесите места на стену (возможно, используя пузырьковый уровень, чтобы перекрыть зазор между автомобилем и стеной, чтобы обеспечить точный перенос).На стене сделайте линии ленты очень широкими — в основном одна горизонтальная линия для обеих осевых линий фар и вертикальная линия ленты для центральной линии автомобиля — и достаточно длинной, чтобы было легко выровнять автомобиль и для линии, образующие крест. Сделайте вертикальные пересекающиеся ленты осевой линии для самих фар длиной около 2 футов на стене. Точность любой регулировки зависит от контрольных точек. На самом деле, хорошей идеей будет наклеить полоски ленты на землю посередине задних колес, чтобы, когда вы отъезжаете на указанное расстояние от стены, вы могли быть уверены, что соблюдаете общее выравнивание колес. автомобиль к стене.Лента на лобовом стекле и центральная линия стены также должны быть полезными визуальными средствами.
Затем найдите регуляторы фар. Если вы опытный субботний механик, это может звучать как «вы шутите», но мы серьезно. Раньше регуляторы находились на внешнем ободе фар с закрытым светом. Но с заменой на кварцевые галогенные лампы они находятся на задней части фар в сборе. Некоторые производители просто закопали или убрали горизонтальные регуляторы. Чтобы узнать, что у вас есть и где это находится.

Мы видели ряд «массовых» автомобилей (да, включая General Motors) с вертикальными регуляторами в нижней части корпуса. Это не проблема, если на пути регулятора ничего нет, но мы видели за ним аккумулятор, бачок с охлаждающей жидкостью и даже привод антиблокировочной тормозной системы. Возможно, вам придется удалить то, что находится за корпусом, чтобы подтвердить расположение регуляторов или даже установить инструмент на регулятор.
Как только вы найдете регуляторы, поднимите автомобиль задним ходом до 25 футов.отметьте и включите ближний свет — сделайте это темной ночью. Посадите пассажира на место водителя. Заблокируйте свет от одной фары, но не закрывая фару в сборе (она может нагреться настолько, что пластиковая линза расплавится). Хорошо подойдет кухонный стул с накинутой на спинку курткой в паре футов от бампера.

Посмотрите на световой узор на стене. Вертикальная направленность: верхняя часть наиболее интенсивной части луча должна быть на уровне или ниже центральной линии горизонтальной рулетки фары.Горизонтальное направление: большая часть интенсивной части луча должна быть справа от вертикальной осевой линии фары в сборе.

Спецификации различаются, и если ваша система государственного техосмотра проверяет направленность фар, то у нее могут быть свои спецификации, которыми, конечно же, следует пользоваться. В противном случае соблюдайте спецификации производителя (в разделах освещения в руководствах по обслуживанию), если таковые имеются. С современными более яркими фарами вы хотите быть максимально дружелюбными к встречным автомобилям, не влияя на свою способность видеть вперед.

Некоторые примеры заводских спецификаций для типовых транспортных средств (измеренные ниже горизонтальной осевой линии фары): нулевое расстояние для General Motors, менее 1/2 дюйма для Toyota (на расстоянии 10 футов), менее 1 дюйма , до чуть более 3-1/2 дюйма на автомобилях Nissan и от 2 до 6 дюймов на автомобилях Chrysler Group. Если у вас нет спецификаций (или пузырькового уровня в сборке), по крайней мере от 2 до 4 дюймов ниже осевой линии на высоте 25 футов должно быть приемлемо, хотя несколько более определенно устранит любые жалобы от встречных транспортных средств.Может быть несколько сложно определить середину наиболее интенсивной части луча, но верхняя кромка общего луча должна быть очень небольшой над горизонтальной линией. «Подброс» — это часть диаграммы, где свет проецируется выше нормального отсечки. Это делается для освещения объектов справа, таких как дорожные знаки или пешеходы, без ослепления встречного транспорта.

Нужно внести коррективы? Сначала покачайте каждую сторону передней части, чтобы стабилизировать подвеску, затем поверните регулятор на четверть оборота и посмотрите.Горизонтальная направленность наиболее интенсивной части луча может быть указана в технических условиях изготовителя. Если нет, то для встречных автомобилей удобно расположить на расстоянии от 2 до 4 дюймов справа от вертикального центра фары в сборе.

Ультра-дружественная настройка General Motors заключается в том, чтобы левый край интенсивной части каждого луча находился на одном уровне с физическими вертикальными осевыми линиями блоков фар и непосредственно под горизонтальной осевой линией. Повторите процедуру для другой фары, стараясь максимально приблизить наиболее интенсивную часть луча к регулировке первой фары.

Как направить фары ближнего света

Направить фары ближнего света ниже 5-го поколения 4Runner

Как настроить фары ближнего света на Toyota 4Runner 5-го поколения

корпус ближнего света. Если вы замените заводские галогенки на светодиодные фары ближнего света, у вас, вероятно, все будет хорошо, в зависимости от того, в каком штате вы живете. Некоторые штаты более строги, чем другие, когда речь идет о фарах и противотуманных фарах.

Согласно dmv.org, законы о фарах мало различаются по всей стране. Таким образом, вам, скорее всего, нужно будет направить фары вниз только в том случае, если вы установите HID-лампы в корпус галогенного проектора ближнего света.

Сначала мы установили комплект светодиодов Xenon Depot (XD) Xtreme в наши корпуса дальнего и ближнего света. После того, как эти фары были заменены, нас ни разу не ослепили встречные автомобили. Затем мы перешли на BD Squadron-R Pros в корпусе противотуманных фар.

После этой установки мы начали получать вспышки встречного движения, но они были очень минимальными (даже с Pros на 4900 люмен). Наконец, мы вынули светодиоды XD Xtreme и заменили их комплектом ламп HID (h21).

После установки XD HID (h21s) в корпус ближнего света стали регулярно прошиваться. Я бы сказал, что около 10% автомобилей на дороге мигали нам HID. Это исходило из 1% с установленными противотуманками Baja Squad и LED Xtremes.Итак, после установки HID в корпус галогенного проектора нам понадобилось решение.

Причины, по которым вам может потребоваться снизить ваши фары

Установка наполнения фар
Подъем или выравнивание Ваш 4Runner
Обширная нагрузка в задней части груза
буксировки прицепов и лодок

нацеливание на листовых фарах нижних лучей ниже

Согласно стандартам DOT (Министерство транспорта) и SAE (Общество автомобильных инженеров), вот требования к регулировке фар.

SAE указывает, что если оптический центр фары или высота оптического центра (OCH) находится на высоте менее 90 см (36 дюймов) над поверхностью проезжей части, то контрольная точка должна находиться на той же высоте, что и оптическая центр. Если оптический центр находится более чем на 90 см (36 дюймов) над поверхностью проезжей части, контрольная точка должна находиться на 5 см (2 дюйма) ниже оптического центра фары. Эти контрольные точки были скорректированы на большее расстояние выравнивания.

Вам необходимо иметь диаграмму направленности на определенном расстоянии от земли с расстояния 25 футов.Некоторые говорят, что расстояние составляет 36 дюймов, некоторые говорят, что 39 дюймов, а некоторые — целых 48 дюймов. Итак, какова точная высота, на которой должен быть рисунок линии отсечки фары на стене? Все это зависит.

При регулировке фар играют роль многие факторы, такие как подъемник, размер шин, наличие граблей в подъемнике и т. д. При опускании фар вы можете извлечь информацию из руководства пользователя, и это даст вам точный процесс для стандартной высоты и стандартных фар.

Посмотрим правде в глаза, большинство из нас здесь не из-за чего-то «запасного».

Рекомендации Exact Toyota 4Runner:

Если расстояние выравнивания составляет 7,62 м (25,0 футов): Отсечка ближнего света должна находиться в пределах 79,5 мм (3,13 дюйма) выше или ниже линии H (горизонтальной линии, пересекающей плоскость лицом к вам), а также 79,5 мм (3,13 дюйма) слева или справа от линии V (центральная вертикальная линия).

Подготовьте лист толстой белой бумаги (приблизительно 2 м (6,6 фута) (высота) x 4 м (13,1 фута) (ширина)) для использования в качестве экрана.
Проведите вертикальную линию по центру экрана (линия V).
Совместите V-линию на экране с центром автомобиля.
Нарисуйте базовые линии (H, V LH и V RH линии) на экране.
Вы поняли. Если вы хотите скачать PDF, проверьте его. Довольно запутанно: загрузите его здесь

Шаг № 1: Найдите регулировочный винт/шестерню (отвертка)

Это предполагает, что вы знаете, как открыть выступы на передней пластиковой крышке моторного отсека 4Runner. Вам не нужно снимать эту пластиковую крышку. Если вы снимите эту крышку, это даст вам немного лучший обзор того, во что вы втыкаете отвертку.На самом деле вы не завинчиваете и не откручиваете винт. Вы крутите шестерню, которая соединена с 8-миллиметровым болтом. Вы можете использовать либо болт на 8 мм, либо крестообразную отвертку № 2. Шуруповерт проще. Вы можете просто вставить отвертку в черную дыру и начать вращать ПО ЧАСОВОЙ СТРЕЛКЕ. Нет, ПРОТИВ ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ.

Тут на форуме кто-то ругался вверх-вниз, что для опускания крутишь отвертку против часовой стрелки. Это неправильно.

По часовой стрелке, чтобы опустить (Поворачивает шестерню против часовой стрелки)
Против часовой стрелки, чтобы поднять (Поворачивает шестерню по часовой стрелке)

Я начал поворачивать против часовой стрелки после того, что я прочитал, и мои фары находились примерно в 10 футах от земли, когда они включались.

Шаг 2. Оттяните пластиковую крышку, если необходимо смотря на. После того, как вы начнете вращать шестерню с помощью отвертки, вы можете либо опустить крышку обратно, либо продолжать, пока не будете довольны желаемой высотой.

Шаг № 3. Внимательно осмотрите шестерню

Винт регулировки фар ближнего света со стороны пассажира/шестерня

Это сторона пассажира вашего 4Runner.Этот снимок был сделан до того, как мы начали работать с регулировочным винтом. На изображении над этим изображением вы увидите, насколько агрессивно мы действовали с отверткой. Я думаю, что нас немного раздражало то, что мы прочитали неправильное направление для настройки.

Тут на форуме кто-то ругался вверх-вниз, что для опускания крутишь отвертку против часовой стрелки. Это неправильно. Сторона пассажира также по часовой стрелке, чтобы опустить (Поворачивает шестерню против часовой стрелки). Это опустит фары.

По часовой стрелке, чтобы опустить (Повернуть шестерню против часовой стрелки)
Против часовой стрелки, чтобы поднять (Повернуть шестерню по часовой стрелке)

Шаг № 4: Другой вариант (8-мм головка)

.Этот 8-миллиметровый болт невероятно труднодоступен. Я попробовал с коротким рожковым ключом и удлинителем на 8 мм сзади, выходящим из-за белой металлической скобы. Металлическая скоба блокирует доступ к болту 8 мм. Я бы по-прежнему рекомендовал регулировать фары сверху (отверткой), даже не снимая пластиковую крышку.

Шаг № 5: Измерение высоты (до)

До того, как мы начали регулировать ближний свет, высота над стеной от земли после установки HID-фары Xenon Depot составляла 33″.Это было с 4Runner, припаркованным в 25 футах от стены на ровной поверхности. Граница светотеневой границы на HID-фарах составляла 33″. На 33″ нас задел встречный транспорт.

Шаг № 6: Измерение высоты (после)

После регулировки ближнего света 4Runner мы приземлились на высоте 25″ над землей.

Изначально у меня были другие номера. После того, как мы впервые отрегулировали свет, мы оказались на высоте 28 дюймов от земли. После настройки фар на 28″ от земли, по дороге домой нас все равно ослепляло.Это заставило меня уменьшить их до 25 дюймов, и мы еще не были прошиты! Наконец-то.

Направьте фары ближнего света 4Runner — окончательный обзор

Окончательное решение для регулировки фар 4Runner?

Мы опустили наши лампы примерно на 8 дюймов от светотеневой границы ксеноновых фар. Мы увеличили высоту HID с 33 дюймов до 25 дюймов, и, похоже, это нам подходит. Но у всех будет разный результат и разное решение. Это не точное числовое руководство по регулировке фар.Это должно служить общим пониманием того, как отрегулировать HID на вашем 5-м поколении. или точные цифры для регулировки фар. Вы знаете, вытягивая из руководства для владельцев Toyota линии H, V Line, RV Line и LV Line, чтобы вытянуть точную высоту, на которую должна приходиться линия отключения света.

Лично мне кажется, что идеального номера для регулировки фар 4Runner не существует.Моим лучшим советом было бы использовать ваше лучшее суждение. Отнеситесь к этому посту с недоверием при регулировке фар.

Все наши модели 4Runner отличаются друг от друга

Некоторые модели 4Runner имеют большие подъемные комплекты с большими шинами, и это может сделать ваш рост намного выше, что приведет к другому рисунку луча и линии светотеневой границы. Вам нужно учитывать высоту и наклон, которые обычно намного дальше от уровня и сильно отличаются от стандартных.

Еще одна вещь, на которую стоит обратить внимание, это загруженный 4Runner.Если вы отправитесь в поход и поместите 300 фунтов снаряжения в багажное отделение, диаграмма направленности фар HID начнет стрелять немного выше. Вы можете подумать, что езда по городу — это хорошо, пока вы не загрузите свой 4Runner кучей дополнительного снаряжения.

В конце концов, это зависит от конкретного случая и зависит от того, как вы используете свой 4Runner. Являетесь ли вы заядлым туристом с тяжелым грузом или уличной принцессой, все это будет варьироваться.

5 причин (и решений) тусклых фар

Фары оставляют вас в темноте? Тусклые, мертвые или затухающие фары пугают и опасны для водителей.Без надлежащего ремонта вы можете столкнуться с целым рядом проблем — от неудачной ежегодной проверки автомобиля до серьезных аварий на дороге. Автомеханики компании Chapel Hill Tire подробно расскажут о тусклых фарах и о том, что с ними можно сделать.

Проблема с фарой 1: Перегорела лампа

Самая распространенная проблема, с которой сталкиваются фары, это тусклые, умирающие или перегоревшие лампочки. К счастью, есть и самое простое решение: замена лампочки. Подобно лампочкам в вашем доме, лампочки в фарах необходимо время от времени заменять.

Лампы в фарах, возможно, придется заменять чаще, если вы склонны оставлять фары включенными в течение дня или если вы регулярно ездите ночью. Например, ваши лампочки могут перегорать чаще, если вы ездите по вечерам в Uber, Lyft или на работу по доставке. Старые автомобили, в которых никогда не менялись лампы, также являются бомбами замедленного действия для перегоревших фар.

Как понять, что вам нужны новые лампы для фар? Помимо того, что вы заметили, что ваши фары выглядят тусклее, чем обычно, вы можете проверить, не перегорела ли лампа, выполнив несколько простых действий.Просто припаркуйте свой автомобиль в безопасном месте и включите фары. Затем выйдите из машины и убедитесь, что обе фары горят ярко и работают. Когда вы заметите, что одна или обе лампочки начинают тускнеть, отдайте автомобиль на замену ламп.

Проблема фар 2: окисление линз

Некоторые водители с удивлением узнают, что затемнение фар не всегда связано с перегоревшими лампочками. На самом деле могут быть виноваты сами объективы. Линзы фар — пластиковые детали, закрывающие лампочки, — часто изготавливаются из акрила.Этот материал известен тем, что вступает в химическую реакцию с солнечными ультрафиолетовыми лучами. Со временем ваши линзы могут окисляться, что приводит к затуманиванию, помутнению или пожелтению линз. Непрозрачный оттенок, вызванный окислением, не пропускает столько света, сколько прозрачные линзы. Это сделает ваши фары тусклыми, даже если у вас новые лампы.

Решение здесь простое: сервис по восстановлению фар. Используя профессиональные инструменты и опыт, ваш механик может решить проблему окисления линз и помочь защитить ваши фары от будущих проблем.Вы можете прочитать наше полное руководство по ремонту фар здесь.

Проблема фар 3: Проблемы с проводкой

Лампа вашей фары освещается набором электрических компонентов. В большинстве автомобилей это включает в себя жгут проводов и предохранитель. Эти компоненты обеспечивают мощность, необходимую для питания ваших фар. Неполадки с проводкой могут привести к тому, что ваши фары потускнеют, не загорятся или вообще перестанут работать. Проблемы с проводкой случаются редко, но не редкость. Они также становятся более вероятными, если вы недавно вмешивались в свои фары или пытались сделать ремонт своими руками.

Этот ремонт фары будет зависеть от точного характера ваших проблем с проводкой. Вам может понадобиться регулировка проводки, новый жгут проводов, замена предохранителя или другой ремонт электрики. Опытный механик может диагностировать проблемы с фарами и вместе с вами составить план ремонта.

Проблема с фарами 4: светодиоды и лампы накаливания

Вы когда-нибудь проезжали мимо человека с ослепляющими фарами? Даже без подсветки некоторые светодиодные фары могут казаться намного ярче, чем традиционные версии.Таким образом, если вы ездите с традиционными лампами накаливания, вам может показаться, что ваши фары кажутся тусклыми по сравнению с ними.

Почему светодиодные фары такие яркие? По данным Агентства по охране окружающей среды США и Министерства энергетики США, светодиодные лампы могут казаться ярче ламп накаливания без дополнительного освещения. Почему? Традиционные фары имеют более мягкий, теплый, иногда даже желтоватый оттенок. Между тем, светодиодные фонари излучают резкий белый свет с голубоватыми оттенками.Этот цвет более резок для глаз и резче контрастирует с ночной тьмой. Таким образом, светодиодные фары могут казаться намного ярче, чем лампы накаливания, даже если они производят такое же количество света.

Конечно, яркость фары будет зависеть от других факторов, включая марку/модель автомобиля, линзы фары, форму фары и многое другое. В целом, пока нет единого мнения о влиянии светодиодных фар.

Плюсы: Некоторые водители отдают предпочтение энергоэффективности и долговечности светодиодов.Другие считают, что они также могут обеспечить лучшую видимость на дороге для водителей, даже в тех случаях, когда они не излучают дополнительный свет.
Минусы: Противники светодиодных фар считают, что они приносят больше вреда, чем пользы, создавая ослепляющий свет для других водителей, что может привести к авариям и утомлению глаз.

Независимо от вашей позиции в отношении светодиодных ламп, вы можете поговорить со своим механиком об альтернативных лампах, доступных для вашего автомобиля, если вас интересуют более яркие варианты.

Проблема с фарами 5: Настройка конфигурации

Автомобили сегодня часто имеют несколько различных вариантов освещения для водителей на выбор. Если вы обнаружите, что ваши фары слишком тусклые или перестали работать, найдите время, чтобы перепроверить свои настройки. Большинство новых фар регулируются автоматически, если они не настроены иначе. Таким образом, многие водители «установили и забыли». Когда случайное столкновение или гость регулирует ваше освещение, вы можете не подумать о проверке конфигурации настроек.

Хотя это может показаться очевидным, есть шанс, что у вас включены противотуманные фары вместо стандартных фар. В этих случаях простая регулировка настроек фар должна заставить их снова работать.

Ремонт фар в Chapel Hill Tire

Когда ваши фары оставляют вас в темноте, опытные автомеханики Chapel Hill Tire могут помочь. Мы предлагаем все услуги, необходимые для того, чтобы ваши фары снова работали как новые, включая замену ламп, восстановление фар и услуги по электромонтажу.Наши механики доступны в наших 9 офисах в районе Большого Треугольника, включая Роли, Апекс, Каррборо, Дарем и Чапел-Хилл. Если у вас нет времени посетить механика, мы приедем к вам! Наша служба вывоза и доставки позволяет легко ухаживать за вашими фарами. Запишитесь на прием здесь онлайн или позвоните в ближайший к вам сервисный центр Chapel Hill, чтобы начать работу!

Назад к ресурсам

Почему фары могут внезапно выйти из строя

Смещение фар само по себе не должно происходить.После того, как они были выровнены, они должны оставаться такими до тех пор, пока владелец или ремонтная мастерская не решат вмешаться. Но, как и многие другие вещи, которые «на самом деле не должны» происходить, время от времени это происходит. Наиболее важные причины следующие:

Что-то сломалось. Внутренние компоненты фар крепятся к своим корпусам (и кузову автомобиля) исключительно с помощью тонких соединений и регулировочных винтов . Поскольку в наши дни эти детали в основном сделаны из пластика, они могут со временем стать хрупкими и иметь тенденцию к поломке даже при небольшом давлении, например, при вибрации во время вождения.«Дрожащие» фары — явный признак того, что что-то сломалось.
Поврежденный объектив. Этот тип проблемы возникает, в частности, в старых фарах, которые все еще содержат рассеивающие диски , изготовленные из рифленого стекла. В этой старой технологии сам рассеивающий диск играет важную роль в распределении света. Там, где установлены новые прозрачные линзы, и в фарах с линзами свет распределяется по-другому. Рассеивающие диски, которые треснуты или имеют множественные царапины, вызванные ударом гравия, ухудшают распределение своих лучей, а критическая светотеневая граница, предотвращающая ослепление других водителей, становится менее резкой.К сожалению, это также происходит, когда новые линзы из прозрачного пластика становятся непрозрачными.
Коррекция фар нарушена. Предполагается, что лучи фар перемещаются вверх и вниз только тогда, когда водитель явно использует ручной диск или колесо на приборной панели. В автоматических системах, таких как ксеноновые лампы, лучи фар опускаются, когда к автомобилю добавляется дополнительный вес. К сожалению, бывают и случаи, когда системы корректора фар живут собственной жизнью. Плохие контакты, например, могут привести к тому, что двигатель будет постоянно перемещать балки вверх и вниз.Или луч фары всегда выравнивается до самого нижнего положения и остается там. Иногда помогает ручная регулировка или другая настройка, но это не постоянное решение и означает компромисс в качестве освещения. Как и в других случаях, которые я упомянул, рекомендуется посетить семинар.
Случайное понижение настройки. Время от времени водители случайно меняют свои системы ручного корректора фар, поскольку путают диск регулировки с регулировкой яркости подсветки панели приборов .Его также можно случайно изменить при чистке приборной панели. Какой бы ни была причина, такая случайная регулировка может резко сократить дальность действия фар ближнего света.

Изношенные лампы. Филаменты расширяются в течение своей жизни. Когда это происходит, они больше не располагаются в той же идеальной фокусной точке для распределения света, что и при исходной конфигурации фар. Для водителей, использующих качественные лампы типа Osram, этот эффект настолько минимален, что им практически можно пренебречь.Сомнительные безымянные продукты с гораздо большей вероятностью вызовут проблемы. В целом, однако, замена старых лампочек до того, как они окончательно перегорят, предотвратит упомянутые негативные последствия.

Смещение фар само по себе не должно происходить. После того, как они были выровнены, они должны оставаться такими до тех пор, пока владелец или ремонтная мастерская не решат вмешаться. Но, как и многие другие вещи, которые «на самом деле не должны» происходить, время от времени это происходит. Наиболее важные причины следующие:

Что-то сломалось.Внутренние компоненты фар крепятся к своим корпусам (и кузову автомобиля) исключительно с помощью тонких соединений и регулировочных винтов . Поскольку в наши дни эти детали в основном сделаны из пластика, они могут со временем стать хрупкими и иметь тенденцию к поломке даже при небольшом давлении, например, при вибрации во время вождения. «Дрожащие» фары — явный признак того, что что-то сломалось.
Поврежденный объектив. Этот тип проблемы возникает, в частности, в старых фарах, которые все еще содержат рассеивающие диски , изготовленные из рифленого стекла.В этой старой технологии сам рассеивающий диск играет важную роль в распределении света. Там, где установлены новые прозрачные линзы, и в фарах с линзами свет распределяется по-другому. Рассеивающие диски, которые треснуты или имеют множественные царапины, вызванные ударом гравия, ухудшают распределение своих лучей, а критическая светотеневая граница, предотвращающая ослепление других водителей, становится менее резкой. К сожалению, это также происходит, когда новые линзы из прозрачного пластика становятся непрозрачными.
Коррекция фар нарушена. Предполагается, что лучи фар перемещаются вверх и вниз только тогда, когда водитель явно использует ручной диск или колесо на приборной панели. В автоматических системах, таких как ксеноновые лампы, лучи фар опускаются, когда к автомобилю добавляется дополнительный вес. К сожалению, бывают и случаи, когда системы корректора фар живут собственной жизнью. Плохие контакты, например, могут привести к тому, что двигатель будет постоянно перемещать балки вверх и вниз. Или луч фары всегда выравнивается до самого нижнего положения и остается там.Иногда помогает ручная регулировка или другая настройка, но это не постоянное решение и означает компромисс в качестве освещения. Как и в других случаях, которые я упомянул, рекомендуется посетить семинар.
Случайное понижение настройки. Время от времени водители случайно меняют свои системы ручного корректора фар, поскольку путают диск регулировки с регулировкой яркости подсветки панели приборов . Его также можно случайно изменить при чистке приборной панели.Какой бы ни была причина, такая случайная регулировка может резко сократить дальность действия фар ближнего света.

Изношенные лампы. Филаменты расширяются в течение своей жизни. Когда это происходит, они больше не располагаются в той же идеальной фокусной точке для распределения света, что и при исходной конфигурации фар. Для водителей, использующих качественные лампы типа Osram, этот эффект настолько минимален, что им практически можно пренебречь. Сомнительные безымянные продукты с гораздо большей вероятностью вызовут проблемы.В целом, однако, замена старых лампочек до того, как они окончательно перегорят, предотвратит упомянутые негативные последствия.

Запасные части и аксессуары для автомобилей ФОРД

Фокус 3 регулировка фар: Регулировка фар форд фокус 3 » Драйв

Ford Focus с 2018 года, регулировка фар инструкция онлайн

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:

2. Наружные осветительные приборы

Регулировка передних фар

Спецификация

Регулировка

Регулировка передних противотуманных фар

Спецификация

Регулировка

Передняя фара

Снятие и установка

Передняя противотуманная фара

Снятие и установка

Световое оборудование дневного времени

Снятие и установка

Модуль управления светодиодом (LED)

Снятие и установка

Модуль управления фарами (HCM)

Снятие и установка

Задний фонарь

Снятие и установка

Верхний стоп-сигнал

Снятие и установка

Освещение номерного знака

Снятие и установка

Задний противотуманный фонарь

Снятие и установка

Фонарь заднего хода

Снятие и установка

Лампа подсветки входа

Снятие и установка

Выключатель (переключатель) фар

Снятие и установка

Выключатель стоп-сигналов

Снятие и установка

Переключатель фонарей заднего хода (автомобили с механической коробкой передач)

Снятие и установка

Модуль прицепа (TRM)

Снятие и установка

Регулировка фар своими руками: советы и рекомендации

Первый метод

Второй метод

Регулировка фар фокус 2 дорестайл

Принципы регулировки фар на Форд Фокус 2

Требования

Процесс регулировки

Выводы

Настройка фар в автомобиле «Форд Фокус 2 Рестайлинг»

Заключение

Регулировка фар форд фокус 3. Регулировка ближнего света фар

Настройка фар в автомобиле «Форд Фокус 2 Рестайлинг»

Заключение

Что необходимо для проведения работ

Замена ламп

Регулировка

Заключение

Способ первый

Способ второй

Как отрегулировать фары автомобиля

Как проверить, работают ли автомобильные лампы

Как проверить, работают ли ваши фары и задние фонари

Как проверить регулировку фар

простых советов по регулировке фар на вашем автомобиле

Зачем нужна правильная регулировка фар?

Как настроить фару автомобиля для лучшей видимости?

Инструменты, необходимые для процесса регулировки фар

Подготовьте свой автомобиль

Расположите свой автомобиль

Пришло время проверить центровку

Ваш автомобиль готов к работе!

Как отрегулировать диаграмму направленности фар

Как направить фары ближнего света

Направить фары ближнего света ниже 5-го поколения 4Runner

Как настроить фары ближнего света на Toyota 4Runner 5-го поколения

нацеливание на листовых фарах нижних лучей ниже

Шаг № 1: Найдите регулировочный винт/шестерню (отвертка)

Шаг № 3. Внимательно осмотрите шестерню

Шаг № 4: Другой вариант (8-мм головка)