Фокус 3 предохранитель ближнего света: Блок предохранителей (ВСМ) — Ford Focus 3
схема расположения в салоне и под капотом, какой за что отвечает и видео их замены
Автор:Виктор
Работа электрического оборудования в машине зависит от работоспособности предохранительных устройств. Их выход из строя приведет к проблемам в функционировании электроприборов. В этой статье расскажем, где располагается блок предохранителей Форд Фокус 3 и каково обозначение элементов.
Содержание
Открытьполное содержание
[ Скрыть]
Схема и расположение
В автомобилях Ford Focus 3 в кузове универсал, седан или хэтчбек используется три монтажных блока. Каждое из этих устройств характеризуется своей электросхемой. Все плавкие элементы, расположенные внутри, отвечают за функционирование фар ближнего света, аудиосистемы, бензонасоса, прикуривателя и прочего электрического оборудования.
Схема расположения БП в Форд Фокус 3
Блок предохранителей под капотом
Устройство располагается в моторном отсеке машины. Для получения доступа к месту размещения монтажного блока следует открыть капот автомобиля.
Вы можете увидеть устройство справа, прямо перед водительским креслом. Блок закрывается защитной пластмассовой накладкой черного цвета. Открыв крышку, на внутренней ее стороне можно ознакомиться с предназначением и расположением компонентов.
Фотогалерея «Схема и таблицы назначения предохранителей»
Фото схемы и таблиц, указывающих на предназначение предохранительных компонентов.
БП в салоне
Схема салонного БП
Если в Форд Фокус 3 не работает электрооборудование, автовладельцу полезно будет узнать, где находится еще один БП, чтобы сменить вышедшие из строя детали. В салоне автомобиля под бардачком в центральной консоли, справа. Здесь установлены предохранители на магнитолу, на ближний свет, освещение, прикуривателя и другое оборудование. Разберем назначение деталей в салонном БП.
| # | Назначение |
| 56 | Насос топливной системы. При перегорании детали завести мотор не получится |
| 57 | Резервное гнездо. Многие автовладельцы используют этот разъем для установки дополнительного предохранителя на ближний свет |
| 58 | Резервное гнездо |
| 59 | Обеспечивает функционирование пассивной противоугонной системы. Поломка приведет к тому, что злоумышленникам будет проще взломать автомобиль |
| 60 | Свет в салоне машины. Речь идет обо всех плафонах, установленных внутри. Этот же предохранитель замыкает цепи блока переключателей, расположенного в водительской двери, освещение в вещевом ящике, внешний свет. Если машина оборудована вентиляционным люком, то предохранитель обеспечивает работоспособность электрической цепи привода этого устройства |
| 61 | В задней части авто имеется электрическая розетка, эта деталь отвечает за ее функциональность, а также за работу прикуривателя. |
| 62 | Адаптер дождевого датчика, контроллер влажности на улице и зеркало с опцией автоматического затмения |
| 63 | Предохранитель используется для защиты электроцепи системы круиз-контроля |
| 64 | Резервное гнездо, применяется при установке дополнительного оборудования |
| 65 | Деталь под этим номером используется для защиты проводки устройства открытия крышки багажного отсека |
| 66 | Обеспечивает функциональность замка в водительской двери, а также устройства для двойной блокировки |
| 67 | Многофункциональный экран автомобильной магнитолы. За этим же предохранителем закреплена защита систем BVC и GPS. При ее поломке эти устройства работать не будут |
| 68 | Устройство блокировки рулевой колонки |
| 69 | Контрольный щиток автомобиля. Если предохранитель перегорит или произойдет повреждение его гнезда, подсветка в приборке работать не сможет |
| 70 | За этим предохранителем закреплена защита электроцепей центрального замка в машине |
| 71 | Кондиционер |
| 72 | За этой деталью закреплена защита электроцепей устройства управления рулем |
| 73 | Этот элемент предназначен для защиты двух систем. Это охранная сигнализация, а также устройство бортовой диагностики. Нельзя допускать эксплуатации авто с неработоспособным предохранителем под номером 73, есть вероятность вскрытия и угона автомобиля |
| 74 | За этим предохранителем закреплена защита дальних осветительных фонарей |
| 75 | Передние противотуманные фонари |
| 76 | Фары заднего хода, включаются при активации соответствующей передачи |
| 77 | Насосное устройство омывательной системы лобового стекла. При поломке механизм не сможет подавать воду для нормальной работы дворников |
| 78 | Система отключения зажигания либо кнопка запуска двигателя. При перегорании детали возникнут проблемы с пуском силового агрегата |
| 79 | Предназначение предохранителя заключается в защите электроцепи световой сигнализации, а также кнопки закрытия дверей и радио |
| 80 | Еще один предохранитель, обеспечивающий работу электрического привода вентиляционного люка |
| 81 | Контроллер фиксации перемещений в салоне. Этот же элемент используется для защиты электрической цепи приемника радиочастот |
| 82 | Предохранитель, отвечающий за массу, то есть заземление насосного устройства омывательной системы лобового стекла |
| 83 | Устройство, обеспечивающее работоспособность электрической цепи массы центрального замка |
| 84 | Также предохранитель, за которым закреплена защита электроцепи заземления в системе блокировки дверей, а также замка водительской двери |
| 85 | За этим предохранительным устройством закреплена защита нескольких систем. Речь идет о переключателе подогрева сидений, системе управления микроклиматом, устройстве блокировки отключения пассажирских подушек безопасности, системе вспомогательного отопления, а также устройстве отопителя кондиционера, если он оснащен ручным управлением |
| 86 | Функционирование удерживающего устройства ремешков безопасности, а также подушек и системы их отключения для пассажирского кресла |
| 87 | Резервное гнездо |
| 88 | Резервное гнездо |
| 89 | Резервное гнездо |
Блок предохранителей в багажнике
В соответствии с техническим руководством, третий монтажный блок предохранителей в Форд Фокус устанавливается в багажнике. Если вы откроете багажный отсек, то сможете найти БП слева, он скрыт защитной пластмассовой крышкой. Большинство деталей, установленных в этом блоке, резервные, они применяются для установки дополнительных устройств и оборудования.
Фотогалерея «Схема и таблицы назначения предохранителей»
Фото схемы устройства, а также таблиц назначения элементов.
Замена предохранителей
Если в работе электрооборудования имеются проблемы, то в первую очередь надо проверить работоспособность плавких элементов в блоке и, если есть необходимость, заменить их.
Как правильно поменять предохранители:
- Независимо от того, в каком конкретно блоке меняются детали, откройте капот автомобиля. Чтобы не допустить короткого замыкания в процессе, гаечным ключом ослабьте зажимы и отсоедините клеммы от аккумулятора авто.
- Откройте блок предохранителей, в котором надо произвести замену деталей. Руководствуясь вышеописанными данными о назначении и схемах, определите вышедший из строя предохранитель. Если у вас есть сомнения по поводу его работоспособности, поставьте вместо потенциально неработающего устройства рабочее, можно временно извлечь из другого гнезда.
- Теперь надо открыть крышку блока, где расположена деталь, которую вы будете менять. Используя пинцет, который находится внутри корпуса, извлеките перегоревший предохранитель и выполните его замену на новый. Оцените состояние гнезда, в которое устанавливается деталь. Если в разъеме есть следы окислений, зачистите его зубной щеткой.
- Подключите клеммы АКБ на место. Протестируйте работу оборудования.
Канал Азбука Форд предлагает наглядно ознакомиться с процедурой смены предохранительных элементов в своем ролике.
Замена БП в салоне
Выход из строя самого блока — проблема, которая встречается нечасто. Но если происходит поломка устройства, то скорей всего, речь идет о БП, расположенном в салоне машины. На практике салонный блок — одно из слабых мест Форд Фокус 3.
Как произвести его замену, читайте далее:
- Откройте капот машины и ослабьте гайки на клеммах АКБ, после чего отключите их.
- Все дальнейшие работы будут выполняться в салоне машины. Вам надо залезть под вещевой ящик и найти сам предохранительный блок.
- На корпусе вы увидите два крепления. Вам надо их сжать, а затем потянуть вниз. Эти фиксаторы используются для крепления устройства под центральной консолью. Пластиковую крышку можно удалить.
- Вы получаете доступ к предохранителям. По очереди извлеките каждый из них. Предварительно рекомендуем сделать фото, чтобы после замены быстро установить все детали обратно и не перепутать их номинал.
- Когда все предохранители извлечены, сожмите крепления и сдвиньте скобку. Так вы сможете увидеть жгут с кабелями, подсоединенными к монтажному блоку. Разъем следует отсоединить от устройства. Аналогичным образом отключаются все другие жгуты.
- На следующем этапе надо отсоединить еще два крепления, фиксирующие монтажный блок к кузову машины. После этого можно демонтировать БП из места монтажа. Новый девайс ставится на место старого, действия по сборке выполняются в обратном порядке. После установки не забудьте подсоединить на место отключенные разъемы с проводами и зафиксировать все крепления.
- Подключив устройство, проверьте качество его работы. Рекомендуем по очереди включить все электрические приборы, чтобы убедиться в их работоспособности. Если вы правильно заменили блок, то можно ставить на место пластиковую накладку.
Видео «Как правильно отключить БП в третьем Фокусе?»
Пользователь Роман Романов снял ролик, в котором рассказал, как самостоятельно отключить все фишки от предохранительного блока в Форд Фокус 3.
Где находится предохранитель фары ближнего света Ford Focus 3. Где находится?
Точно кому-то понадобится, соседу по гаражу необходимо было понять, где находится предохранитель фары ближнего света Ford Фокус 3 в машине. Смотрите, нашел! благодаря видео можно увидеть где расположен предохранитель фары ближнего света Ford Фокус 3.
Комментарии и уточнения где находится предохранитель фары ближнего света Ford Focus 3
Рута Гурякова
Здравствуйте,по дскажите пожалуйста,фф 1 200г зетек с,1.6,греется двигатель,не помпа не термостат,не крышка бачка,не забит радиатор,не збито зажигание, на хх гоняет по большему кругу,стрелка стоит ровно на середине,доходит по диагностике до 115 град и скидует,дальше когда едишь 4-5 передача,температу ра начинает рости,стрелка растет в гору,только останавливаешься выходишь нижний патрубок холодный,хотя изначально на стоячую был теплым,чуть постаяла,на хх все нормально опять нижний патрубок теплеет,опять начинает гонять по большому кругу,радиатор не забит,чистый,два термостата поменял,пома новая,крышка бочка новая,радиатер горячий одинаковый везде,куда копать помогите???
Лут
Для тех, кто снимал заднюю пружину на ВАЗе, снять эту не прблема…
Некруз
Здраствуйте дарагиє Alfa Garage расталкуйте и помогите в меня альфа ромео 156 jtd 2000г неработает турбина..а когда температура дастигнет 80 градусов и тогда включаеца турбина…почему так..і 2 где пробка слива антефриза с двигателя..??? Заране благадарю..
Brent
такое ощущение что автор у этого чела экзамен принимает) голос дрожит запинается … слушать противно
Рожанцева Ник
здраствуйте!Фф2 1,8 160000 пробег, менял свечи 4-я свеча в масле.Машина тянет нормально, не троит, не дымит, в колодце масло не видно, подскажите в чем причина и чем это может закончится
Welcome
ты прям надежду дал мне!!! буду смотреть!!!
Милл
А коробка то эта какая?
Domenick
блин у меня такая же … Очень бесит этот стук. езжу так уже более 100 000 км. тоже посоветовали пока не потечет не лезть туда. А она не течет как на зло. Стойки стабилизаторов поменял, подвеску всю переднюю поменял стук не пропал.
Юли
а какой там ключ нужен и на сколько?
Пегас
молодец мужик лично для меня очень полезная инфа и подсказка!!!
Юпитер
бок — бочок бак — бачок
Олентьев Леонтий
Привет. У меня второй фокус, воет моторчик передних дворников, трапецию мазал, редуктор тоже. Сухими остались только подшипники, там один перед червяком а другой в корпусе на задней крышке движка. Пока крышку с магнитами не снимешь — до подшипников не доберёшься, как снять не понятно. Магниты вроде на месте. Кидал на прямую к акб (думал проводка, напряжение), результат ноль. Моторчик слышно аж слух режет, в чем может быть дело?
Ина
6 лет владел фокусом до рестайлом.Доволен как слон,проблем не было.Взял 3 рестайлинг.
Кудрат Руесинов
Ещё бы показали по точнее где обратка на бочке. Подсказать можете диаметр тонкий или толстый с сеткой или без сетки.
Муся
от дебил а! Эта поверхность скольжения в корпусе дифа! Она не на подшипнике катается, а именно трется об стенку корпуса дифа… назлепушил еще и другим рекомендует…! Хоть раз разбери диф и посмотри что ты на …, потом руки себе оторви и выкинь, и к технике больше не подходи.
Где находится предохранитель фары ближнего света Ford Focus 3. Где что у Авто?
Мне стало нужно выяснить, где находится предохранитель фары ближнего света Ford Фокус 3 в машине. Было трудно, но нашел, в этом видео вы разберетесь где расположен предохранитель фары ближнего света Ford Фокус 3.
Комментарии к теме где находится предохранитель фары ближнего света Ford Focus 3
Бахтияр
у тебя же 1,8? коробас еще живой? палец усиленный ставил?
Angel
G4FC 2008 г. за 140 т. км. родного ГРМ, натяжитель вышел только на 4 зубца 🙂
Берлин
Знающие люди, скажите, при установке ремня грм можно погнуть впускные клапана в 4м цилиндре? ‘Слесарь’ говорит, что его вины нет. Так все и было и ссылается на вытянутый ремень, который он менял. Хотя по состоянию ремень примерно с таким же износом как на видео. Сейчас получается, что ремонт гбц мне светит. И еще вопрос про планку фиксирующую распредвал она должна легко вставляться или с усилием типа дожать (заправить) отверткой? У меня Zetec 1.6, 2000гв. Пробег 322т
Арстан
Ещё бывает датчик давления топлива в арматуре, и датчик напряжения аккума, чтобы правильной длительностью открывания фарсунок регулировать нужное кол-во впрыскиваемого топлива. Также бывает датчик температуры выхлопных газов, для защиты выхлопной системы и коррекции топливо-воздушной смеси. Есть ещё датчики уровня масла и охлаждающей жидкости, это так, к слову.
Каро
И еще как правельно снять переднию крышку что бы по новому на нести новый герметик.
Алеша
Сделай заставку потише.
Едил
Как всегда всё четка чисто и порядок рад за тебя
Kera
Эксперт Прежде чем сюда войти, подумайте: А нужны ли вы здесь??? 😉 Всё сложное просто. Просто некоторым (Экпертам;) не хватает Ума чтобы пользоваться Мозгом:)
Sevy
Да уж!! Многое в форде через задницу,Фильтр салона поменять-тоже нужно изогнутся,
Kelsy
чел ты слял антифриз токо з радиатора!А ты наверное незнаеш(л)что антифриз есть и в блоке мотора там приблизительно 3-4л!там болт по средине мотора есть маленький!неумееш менять не меняй!я на авто-сервесе работаю и етим занимаюсь!учись студент!
Гайдар
У тебя какой мотор? Сегодня зашёл в магаз. Хутченсон как у тебя 6800 на двух литровый! Я в шокеЖолдас
Парень молодец, все по делу аккуратно.
Тана
Спасибо братка благодаря тв.видео моя Альмера теперь литает)
Токмак
Здраствуйте у мен дергается с 1 на 2 и с 3 на 4 и АТ горит
Бей
обычным в аптеке промыть можно или нет?спрашивали же..или именно муравьиным?
Рута Самоделкова
Можно открутить генератор, поставить новый ремень и ставим обратно генератор, вся процедура
Баринев Бакай
Зачетно. Я тоже меняю один раз сам, второй дилер на ТО. Один раз в год недостаточно. Засоряется. Зимой не греет и воняет. После замены эффективность восстановлена. Всем удачи.
Вейс
Геморный форд фокус-2
Зевс
мне понравилось..ща поеду … машину и к вам..вы пистатые..даже убераетесь после кузовного ремонта
Печеник Рахи
Riley
Вы в каком городе? Как к вам попасть?
Assefa
Друзья! Если видео вам понравилось, если оно было полезно, огромная просьба — напишите любой комментарий! Ведь если было полезно вам, значит будет полезно другим, а продвижение видео зависит от вашей активности (лайки, комментарии). Если видео вам не понравилось, если оператор алкаш с трясущимися руками, которые растут не из того места, а снято все на калькулятор и вообще время зря потратили — тоже пишите коммент! Нам важна обратная связь!) Спасибо за просмотр!
Предохранители Ford Focus 3: характеристики, расположение и инструкция
Рассмотрены автомобили хэтчбек, седан, универсал с 2011 года выпуска
Монтажный блок предохранителей расположен под капотом (на схеме цифра 9).
Для получения доступа к предохранителям, нужно нажать на фиксатор и снять крышку блока. На ее внутренней стороне есть схема расположения реле и предохранителей. Там же находится пинцет для их замены.
Расшифровка:
| Номер | Сила тока, А | Цвет | Назначение предохранителя |
| 7 | 40 | Зеленый | Насос ABS, насос системы динамической стабилизации (ESP) |
| 8 | 30 | Розовый | Клапан системы динамической стабилизации (ESP) |
| 9 | 30 | Розовый | Обогреватель заднего стекла |
| 10 | 40 | Зеленый | Электровентилятор воздухонагнетателя |
| 11 | 30 | Розовый | Модуль запуска и остановки двигателя |
| 12 | 30 | Розовый | Электронный блок управления двигателем |
| 13 | 30 | Розовый | Реле стартера |
| 14 | 40 | Зеленый | Обогрев ветрового стекла, правая сторона |
| 15 | 25 | Белый | Блок управления трансмиссией |
| 16 | 40 | Зеленый | Обогрев ветрового стекла, левая сторона |
| 17 | 20 | Синий | Вспомогательный отопитель |
| 18 | 20 | Синий | Очистители ветрового стекла |
| 19 | 5 | Коричневый | Модуль ABS, модуль системы динамической стабилизации (ESP) |
| 20 | 15 | Синий | Звуковой сигнал |
| 21 | 5 | Коричневый | Выключатель стоп-сигналов |
| 22 | 15 | Синий | Система контроля аккумуляторной батареи |
| 23 | 5 | Коричневый | Катушка зажигания, блок управления наружным освещением |
| 24 | 20 | Желтый | Задняя розетка для подключения дополнительного электрооборудования |
| 25 | 10 | Красный | Наружные зеркала заднего вида с электроприводом |
| 26 | 15 | Синий | Блок управления трансмиссией |
| 27 | 15 | Синий | Муфта компрессора системы кондиционирования |
| 28 | 5 | Коричневый | Адаптивная система круиз-контроля |
| 29 | 20 | Желтый | Омыватели фар |
| 30 | 5 | Коричневый | Электронный блок управления двигателем |
| 31 | — | ~ | Не используется |
| 32 | 10 | Красный | Клапан рециркуляции отработанных газов (EGR) , привод вихревых заслонок , датчики кислорода в отработанных газах |
| 33 | 10 | Красный | Привод заслонок управления каналами впускного коллектора |
| 34 | 10 | Красный | Форсунки |
| 35 | 5 | Коричневый | Активные жалюзи радиатора (бензиновый двигатель) |
| 35 | 15 | Синий | Активные жалюзи радиатора (дизельный двигатель) |
| 36 | 10 | Красный | Электронный блок управления двигателем |
| 37 | “ | Не используется | |
| 38 | 15 | Синий | Электронный блок управления двигателем, блок управления трансмиссией |
| 39 | 5 | Коричневый | Модуль управления фарами |
| 40 | 5 | Коричневый | Электроусилитель рулевого управления |
| 41 | 20 | Желтый | Блок управления наружным освещением |
| 42 | 15 | Синий | Очиститель заднего стекла |
| 43 | 15 | Синий | Регулятор наклона фар |
| 44 | 5 | Коричневый | Адаптивная система круиз-контроля |
| 45 | 10 | Красный | Обогрев форсунок омывателя ветрового окна |
| 46 | 25 | Белый | Электрические стеклоподъемники (передние окна) |
| 47 | 7,5 | Бордовый | Электрообогрев наружных зеркал заднего вида |
| 48 | — | Испаритель |
Расположение предохранителей в салоне
Большая часть предохранителей установлена в монтажном блоке, который расположен в салоне под приборной панелью с правой стороны. Для получения доступа к этим реле и предохранителям, необходимо сжать, потянуть вниз и снять два фиксатора крепления под панелью справа.
После, снимите защитный кожух, используя специальный пластмасовый пинцет и извлеките необходимый предохранитель.
Расшифровка:
| Номер | Сила тока,А | Цвет | Назначение предохранителя |
| 56 | 20 | Желтый | Питание топливного насоса |
| 57-58 | — | — | Не используется |
| 59 | 5 | Коричневый | Питание пассивной противоугонной системы (PATS) |
| 60 | 10 | Красный | Плафоны освещения салона, блок управления стеклоподъемниками и наружными зеркалами, лампа вещевого ящика, лампы наружного освещения, электропривод люка |
| 61 | 20 | Желтый | Предохранитель прикуривателя, задняя розетка для подключения дополнительного оборудования |
| 62 | 5 | Коричневый | Модуль датчика дождя, датчик влажности, зеркало с функцией автоматического затемнения |
| 63 | 10 | Красный | Адаптивная система круиз-контроля |
| 64 | — | — | Не используется |
| 65 | 10 | Красный | Механизм открывания крышки багажного отделения |
| 66 | 20 | Желтый | Замок двери водителя |
| 67 | 7,5 | Бордовый | Дисплей аудиосистемы |
| 68 | 15 | Красный | Замок рулевой колонки |
| 69 | 5 | Коричневый | Панель приборов |
| 70 | 20 | Желтый | Центральный замок |
| 71 | 10 | Красный | Система отопления и кондиционирования |
| 72 | 7,5 | Бордовый | Электроусилитель рулевого управления |
| 73 | 5 | Коричневый | Автономное звуковое устройство, диагностический разъем |
| 74 | 15 | Синий | Главный предохранитель фар дальнего света |
| 75 | 15 | Синий | Передние противотуманные фары |
| 76 | 10 | Красный | Фонари заднего хода |
| 77 | 20 | Желтый | Насос омывателя фар |
| 78 | 5 | Коричневый | Выключатель (замок) зажигания или кнопка запуска |
| 79 | 15 | Синий | Аудиосистема, аварийная сигнализация и кнопка запирания дверей |
| 80 | 20 | Желтый | Люк с электроприводом |
| 81 | 5 | Коричневый | Датчик движения в салоне, антенна |
| 82 | 20 | Желтый | Насос стеклоомывателя |
| 83 | 20 | Желтый | Центральный замок |
| 84 | 20 | Желтый | Замок двери водителя |
| 85 | 7,5 | Бордовый | Электродвигатель отопителя, блок SRS, выключатель подогрева сидений, вспомогательный отопитель, блок управления системой отопления, кондиционирования и вентиляции салона |
| 86 | 10 | Красный | Преднатяжители ремней безопасности, система отключения подушки безопасности пассажира |
| 87-89 | — | Не используется |
Расположение предохранителей в багажнике.
Для доступа к реле и предохранителям данного монтажного блока, необходимо сдвинуть крышку блока и снять ее.
Расшифровка:
| Номер | Сила тока, А | Цвет | Назначение предохранителя |
| 1 | — | — | Не используется |
| 2 | 10 | Красный | Кнопка запуска двигателя |
| 3 | 5 | Коричневый | Дистанционное открывание дверей |
| 4 | 25 | Бежевый | Электрические стеклоподъемники (левая передняя дверь), центральный замок (левая сторона), электропривод левого наружного зеркала, обогрев левого наружного зеркала |
| 5 | 25 | Бежевый | Электрические стеклоподъемники (правая передняя дверь), центральный замок (правая сторона), электропривод правого наружного зеркала, обогрев правого наружного зеркала |
| 6 | 25 | Бежевый | Электрические стеклоподъемники (левая задняя дверь) |
| 7 | 25 | Бежевый | Электрические стеклоподъемники (правая задняя дверь) |
| 8 | 10 | Красный | Система сигнализации |
| 9 | 25 | Бежевый | Электрическая регулировка положения сиденья водителя |
| 10-11 | — | — | Не используется |
| 12 | 10 | Красный | Системы кондиционирования воздуха |
| 13 | 5 | Коричневый | Комбинация приборов |
| 14 | 7,5 | Бордовый | Дисплей аудиосистемы |
| 15 | 15 | Синий | Аудиосистема, панель управления аудиосистемой |
| 16-25 | — | — | Не используется |
| 26 | 40 | Зеленый | Модуль прицепа |
| 27-28 | — | — | Не используется |
| 29 | 5 | Коричневый | Система мониторинга «мертвых» зон, система помощи для удержания полосы движения, система предотвращения столкновений на малой скорости, камера заднего вида |
| 30 | 5 | Коричневый | Модуль системы помощи при парковке |
| 31-33 | — | — | Не используется |
| 34 | 15 | Синий | Обогрев сиденья водителя |
| 35 | 15 | Синий | Обогрев сиденья переднего пассажира |
| 36 | — | — | Не используется |
| 37 | 5 | Коричневый | Люк с электроприводом |
| 38-45 | — | Не используется | |
| 46 | 10 | Красный | Система мониторинга «мертвых» зон, система помощи для удержания полосы движения, система предотвращения столкновений на малой скорости, камера заднего вида |
Снятие монтажного блока в салоне.
Для начала нужно отсоединить клемму «минус» от аккумуляторной батареи. После сжать, потянуть вниз и снять два фиксатора крепления от защитного кожуха под приборной панелью справа.
Снять защитный кожух.
Снять вещевой ящик вместе с корпусом.
После сжать фиксаторы…
и сдвинуть фиксирующую скобу.
Потом нужно отсоединить колодку жгута проводов от самого монтажного блока. Аналогично следует отсоединить остальные колодки от монтажного блока.
после нужно извлечь из корпуса монтажного блока два держателя жгутов проводов.
Отжав два фиксатора крепления монтажного блока,
можно снять сам монтажный блок с автомобиля.
Процедура снятия и замены
Замена ПП
Что касается непосредственно замены выгоревших предохранителей, то здесь нет ничего сверхсложного:
- В первую очередь нужно отключить аккумуляторную батарею: замену сгоревших деталей необходимо проводить при выключенном аккумуляторе.
- Далее, вам нужно определить, что именно у вас не работает, от этого будет зависеть, в каком БП нужно менять деталь.
- Откройте крышку монтажного БП, в котором находится вышедший из строя предохранитель. К примеру, у вас перестал работать дальний свет фар. Соответственно, необходимо произвести замену ПП, отвечающего непосредственно за работу фар дальнего света. В соответствии со схемой найдите выгоревший компонент. При помощи специального пинцета, который находится в блоке, извлеките сгоревший элемент и замените его на новый. Не забудьте подключить аккумулятор.
Сталкивались ли вы с необходимостью замены блока предохранителей?
Опрос
- Да. сталкивался
- Нет, не приходилось
Загрузка …
Замена БП в салоне
На практике владельцы авто Форд Фокус 3 иногда сталкиваются с проблемой неработающего БП в салоне авто. Возможно, по ошибке инженеров автомобильного концерна данное устройство более подвержено поломке, чем два остальных БП. Поэтому мы подготовили инструкцию для наших пользователей по смене салонного БП:
- Отсоедините минусовую клемму аккумулятора: АКБ должен быть отключен.
- Залезьте под бардачок в салоне вашего авто и найдите пластмассовую крышку блока.
- Далее, вам нужно сжать, потянуть вниз и отсоединить два фиксатора, которые крепят защитный кожух под торпедой. Демонтируйте пластмассовую накладку.
- Поочередно демонтируйте каждый элемент БП.
- Теперь вам потребуется произвести демонтаж бардачка в сборе с корпусом.
- Далее, необходимо сжать фиксаторы и отодвинуть фиксирующую скобку.
- Сделав это вы увидите жгут проводов, который подключен к БП. Вам нужно отключить жгут от блока. Те же самые действия также следует произвести с остальными жгутами проводов.
- Теперь следует отсоединить два фиксатора, которые крепят ваш БП к корпусу транспортного средства. Когда вы это сделаете, можете извлечь неработающее устройство.
- Возьмите новый БП и установите его на место старого. Все действия следует проводить в обратной последовательности. Подключите на место все жгуты с проводами и не забудьте установить все фиксаторы.
- Подключив новый БП , проверьте его работоспособность, поочередно включив каждое устройство, потребляющее напряжение. Если все работает, то закройте пластмассовую крышку БП.
Отключив аккумулятор, вам необходимо залезть под бардачок и снять пластиковую крышку, которая скрывает БП.
Далее, поочередно извлеките каждый предохранитель. Когда все элементы демонтированы, нужно снять бардачок вместе с корпусом.
После этого необходимо отжать фиксаторы, которые крепят колодки с проводами. Извлеките жгут проводов.
И теперь необходимо отсоединить фиксаторы, которые крепят корпус БП к кузову автомобиля. Демонтируйте БП и замените на новый.
Что касается ошибок, которые допускают другие автомобилисты. Иногда водители используют самодельные ПП, если нужно срочно заменить выгоревший элемент. Как правило, в качестве предохранителя используется самодельная перемычка из обычной канцелярской скрепки или куска проволоки. Во избежание короткого замыкания и как результат, пожара, настоятельно рекомендуем вам воздержаться от такой практики. Нередко она становится причиной смерти автолюбителей.
Также при замене ПП рекомендуем вам использовать только элементы одинакового номинала. К примеру, если на ПП ближнего или дальнего света цифровое обозначение на корпусе детали соответствует 10 амперам, то необходимо менять на деталь именно с таким номиналом. В противном случае с проблемой неработающих фар ближнего или дальнего света вы будете сталкиваться регулярно.
Замена БП в салоне
Выход из строя самого блока — проблема, которая встречается нечасто. Но если происходит поломка устройства, то скорей всего, речь идет о БП, расположенном в салоне машины. На практике салонный блок — одно из слабых мест Форд Фокус 3.
Как произвести его замену, читайте далее:
- Откройте капот машины и ослабьте гайки на клеммах АКБ, после чего отключите их.
- Все дальнейшие работы будут выполняться в салоне машины. Вам надо залезть под вещевой ящик и найти сам предохранительный блок.
- На корпусе вы увидите два крепления. Вам надо их сжать, а затем потянуть вниз. Эти фиксаторы используются для крепления устройства под центральной консолью. Пластиковую крышку можно удалить.
- Вы получаете доступ к предохранителям. По очереди извлеките каждый из них. Предварительно рекомендуем сделать фото, чтобы после замены быстро установить все детали обратно и не перепутать их номинал.
- Когда все предохранители извлечены, сожмите крепления и сдвиньте скобку. Так вы сможете увидеть жгут с кабелями, подсоединенными к монтажному блоку. Разъем следует отсоединить от устройства. Аналогичным образом отключаются все другие жгуты.
- На следующем этапе надо отсоединить еще два крепления, фиксирующие монтажный блок к кузову машины. После этого можно демонтировать БП из места монтажа. Новый девайс ставится на место старого, действия по сборке выполняются в обратном порядке. После установки не забудьте подсоединить на место отключенные разъемы с проводами и зафиксировать все крепления.
- Подключив устройство, проверьте качество его работы. Рекомендуем по очереди включить все электрические приборы, чтобы убедиться в их работоспособности. Если вы правильно заменили блок, то можно ставить на место пластиковую накладку.
Сталкивались ли вы с необходимостью замены предохранителей?
Опрос
Загрузка …
Расположение и электросхема
На схеме отмечены места расположения блоков в автомобиле Фокус 3. Один находится под капотом, второй — в салоне автомобиля, а третий — в багажнике
В общей сложности в автомобиле Форд Фокус третьего поколения расположено три блока, каждый из которых имеет свою собственную электросхему расположения плавких предохранителей (далее — ПП). Они отвечают за работу прикуривателя, фар ближнего света, освещения в салоне, магнитолы. В общем — всех без исключения электрических устройств. Схема ПП актуальна для транспортных средств в кузове седан, хетчбек и универсал.
БП в моторном отсеке
Чтобы получить доступ к этому БП, откройте капот своего Форда Фокуса. Блок расположен с правой стороны, напротив водительского сидения и скрыт он пластиковой накладкой. На внутренней стороне накладки вы сможете увидеть схему расположения деталей.
Схема блока, установленного в моторном отсеке
Назначение компонентов БП
Назначение деталей блока
БП в салоне
Как сказано выше, в автомобилях Форд Фокус установлено в общей сложности три БП. Помимо устройства, находящегося в моторном отсеке, есть еще два БП: один из них находится в салоне авто, другой — в багажнике. Большая часть ПП, отвечающих за работу прикуривателя, ближнего света фар, стоп-сигналов и так далее, находится именно в этом БП.
Если быть точнее, то данный блок расположен в салоне машины с правой стороны под приборной панелью. Для получения доступа к устройству вам потребуется отжать два фиксатора, крепящие крышку.
Схема устройства, которое находится в салоне авто
Назначение элементов БП, установленного под бардачком Форд Фокус
БП в багажнике
Третий БП с плавкими предохранителями находится в багажнике транспортного средства. Открыв дверь багажного отделения, с левой стороны вы увидите крышку элементов блока. Откройте ее, чтобы получить доступ к предохранителям. Здесь же следует отметить, что большая часть компонентов данного БП не используется.
Схема блока, который установлен в багажном отсеке
Назначение деталей БП, расположенного в багажнике Форд Фокус 3
Назначение деталей БП, расположенного в багажнике Форд Фокус 3
Видео «Как правильно отключить БП в третьем Фокусе?»
Пользователь Роман Романов снял ролик, в котором рассказал, как самостоятельно отключить все фишки от предохранительного блока в Форд Фокус 3.
Предохранители ближнего света на моем Ford Focus
Эти фары дают возможность сделайте видимость вашего Ford Focus как для водителя, так и для других участников дорожного движения. Может быть что Фары ближнего света вашего Ford Focus внезапно перестают работатьt и это одновременно, вы не знаете почему.
Будьте бдительны, потому что это беспокойство будет наказан правоохранительными органамие. Если это случилось с вами, вероятно, перегорели предохранители.
Так просто одиночный огонь больше не работает, можно с уверенностью сказать, что это только лампочка мы говорим о том, что больше не работает.
Поэтому вам просто нужно приобрести его для своего Ford Focus. Чтобы помочь вам в решении этой задачи, мы также разработали статья об этом :
Идея этой статьи — помочь вам в найдите предохранители ближнего света вашего Ford Focus, которые позволят решить вашу проблему.
Найдите предохранители ближнего света моего Ford Focus
Вам доступны некоторые варианты расположения предохранителей ближнего света. Во-первых, возьмите с собой руководство по эксплуатации вашего автомобиля.
Посмотрите аннотацию, некоторые страницы точно подходят для все предохранители твоего ХХX. Вы также можете посетить веб-сайт производителя вашего Ford Focus, чтобы найти руководство пользователя.
Если случайно у вас больше нет этого знаменитого руководства, не беда, в этой ситуации у вас должен быть панель предохранителей, который находится под приборной панелью. Так же может быть в перчаточном ящике, или под капотом вашего Ford Focus, в моторном отсеке.
Схема предохранителей фар на вашем Ford Focus
В нижней части панель предохранителей, вы сможете найти полная схема предохранителей вашего Ford Focus. Вы найдете соответствие нужного вам ближнего света фар, которое решит вашу проблему.
Чтобы поддержать вас в этом, у нас также есть написал статью о предохранителях и обращении с ними, которую вы можете найти здесь:
Заменить предохранитель ближнего света моего Форд Фокус
Снимите или открутите верхнюю часть блока предохранителей, чтобы достать до предохранителей вашего Ford Focus. Удалите старый предохранитель ближнего света, крепко взяв его двумя пальцами или подходящими плоскогубцами и потянув вверх или наружу, он должен работать без проблем.
Будьте осторожны, не заставляйте его, но слегка встряхните из стороны в сторону, если он сопротивляется вам.
Поменять старый фусибустановив новый предохранитель в соответствующем месте на вашем Ford Focus. Совместите контакты предохранителей и вставьте их. . Осторожно нажмите, чтобы не повредить предохранитель.
Еще раз проверьте фары своего Ford Focus чтобы убедиться, что они работают. Если фары по-прежнему не работают, убедитесь, что предохранитель установлен правильно.
Si Jamais он уже поджарен, потому что слишком высокая интенсивность вызывает его, следовательно, существует проблема в другом месте, и поэтому вам придется искать решение в другом месте.
Итак, мы предлагаем вам иди в гараж, чтобы отремонтировать свой Ford Focus, потому что вполне возможно, что с отказом будет сложнее справиться.
Будь осторожен если вы едете без фары, потому что это может дорого вам обойтись. Вы можете проиграть 4 балла на вашей лицензии и штраф 135 евро.
Однако если это не так на стороне предохранителей, из-за которых происходит сбой, также следите за лампами ближнего света вашего Ford Focus.
Где находится блок предохранителей фокус 2. В подкапотном пространстве
Добрый день. Сегодня к нам в автосервис приехал Ford Focus 2 ресталинг (2008-2011). Приехал он к нам с проблемой в электронике. После подключения видеорегистратора, который замкнуло, вылетело много предохранителей. Поэтому в данной статье, мы расскажем Вам, как снять и заменить предохранители под капотом и в салоне Ford Focus 2 restyling. Так же покажем Вам схему и расположение предохранителей в автомобиле.
Таблица значений блока предохранитель под капотом Ford Focus 2 restyling:
| № | Ампер | Описание предохранителя |
| 1 | 40 | Электровентилятор охлаждения двигателя |
| 2 | 80 | Рулевое управление с усилителем |
| 3 | 60 | Внутренний блок предохранителей 1 |
| 4 | 60 | Внутренний блок предохранителей 2 |
| 5 | 80 | Вспомогательный отопитель |
| 6 | 60 | Свечи подогрева (только для автомобилей с дизельными двигателями) |
| 7 | 30 | Антиблокировочная система, насос системы динамической стабилизации |
| 8 | 20 | Антиблокировочная система, клапаны системы динамической стабилизации |
| 9 | 20 | Модуль управления силовым агрегатом (PCM) |
| 10 | 30 | Вентилятор системы климат-контроля |
| 11 | 20 | Выключатель зажигания (стартера и приборов) |
| 12 | 40 | Реле зажигания |
| 13 | 20 | Электрическая обмотка стартера |
| 14 | 40 | Обогрев лобового стекла, правая сторона |
| 15 | 30 | Реле вентилятора охлаждения (Sigma — только варианты без A/C) |
| 16 | 40 | Обогрев ветрового стекла, левая сторона |
| 17 | 30 | Складывающаяся крыша |
| 18 | 30 | Инвертирующий усилитель мощности |
| 19 | 10 | Модуль ABS |
| 20 | 15 | Звуковой сигнал |
| 21 | 20 | Вспомогательный отопитель |
| 22 | 10 | Модуль усилителя рулевого управления |
| 23 | 30 | Омыватели фар |
| 24 | 15 | Вспомогательный отопитель (только для автомобилей с дизельными двигателями) |
| 25 | 10 | Реле зажигания |
| 26 | 15 | |
| 27 | 10 | Муфта компрессора системы кондиционирования |
| 28 | 10 | Управление свечой накаливания (только для автомобилей с дизельными двигателями) |
| 29 | 10 | Система раздельного климат-контроля |
| 30 | 3 | PCM, автоматическая коробка передач |
| 31 | 10 | Интеллектуальная зарядка аккумуляторной батареи |
| 32 | 10 | Автоматическая коробка передач |
| 33 | 10 | Подогреваемые кислородные датчики (только для автомобилей с бензиновыми двигателями) |
| 33 | 10 | Перепускной клапан промежуточного охлаждения воздуха (только для автомобилей с дизельными двигателями) |
| 34 | 10 | Форсунки, катушки зажигания |
| 35 | 10 | PCM, клапаны, электромагнитные клапаны |
| 36 | 10 | PCM |
Расположения блока предохранителей в салоне. Снятие и замена предохранителей
Таблица значений блока предохранителей в салоне:
| № | Ампер | Описание предохранителя |
| 100 | 10 | Электронные модули (питание от замка зажигания) |
| 101 | 20 | Блок управления приводом вентиляционного люка, сиденье водителя с электро приводом, блок управления приводом крыши (только для а/м со съемной крышей) |
| 102 | 10 | Регулятор отопителя, рулевая колонка, фильтр твердых продуктов сгорания дизельного топлива, приемник системы дистанционного управления |
| 103 | 10 | Питание органов управления внешним освещением от аккумуляторной батареи |
| 104 | 10 | Система экономии электроэнергии, плафоны внутреннего освещения |
| 105 | 25 | Обогреватель заднего стекла |
| 106 | 20 | |
| 107 | 10 | Батарейное питание комбинации приборов, бортовая диагностика |
| 108 | 7,5 | Дополнительные функции комбинации приборов (аудиосистема и система навигации) |
| 109 | 20 | Прикуриватель, дополнительная электрическая розетка сзади |
| 110 | 10 | Питание переключателя системы наружного освещения в дневное время от генератора |
| 111 | 15 | Топливный насос (только варианты с бензиновым двигателем) |
| 112 | 15 | Модули аудиосистемы (питание от аккумуляторной батареи) |
| 113 | 10 | Лампы наружного освещения в дневное время (подфарники) |
| 114 | 10 | Питание комбинации приборов от генератора, иммобилайзер двигателя |
| 115 | 7,5 | Питание органов управления внешним освещением от генератора |
| 116 | 20 | Противотуманные фары/фонари |
| 117 | 7,5 | Фонарь освещения номерного знака |
| 118 | 20 | Модуль электрооборудования двери (левой задней) |
| 119 | 15 | Дополнительное гнездо питания в багажном отделении |
| 119 | 25 | Дополнительное гнездо питания в багажном отделении (автомобили с модулем буксировки прицепа) |
| 120 | 20 | Модуль электрооборудования двери (правой задней) |
| 121 | 20 | Электрообогрев передних сидений |
| 122 | 10 | Модуль подушки безопасности |
| 123 | 7,5 | Электрообогрев наружных зеркал заднего вида |
| 124 | 7,5 | Задние и передние габаритные огни, стоп-сигналы (левая сторона) |
| 125 | 7,5 | Задние и передние габаритные огни, стоп-сигналы (правая сторона) |
| 126 | 20 | Система управления без ключа |
| 127 | 25 | Электрические стеклоподъемники |
| 128 | — | Не используется |
| 129 | 20 | Очиститель ветрового стекла |
| 130 | — | Не используется |
| 131 | 15 | Очиститель заднего стекла |
| 132 | 15 | Стоп-сигналы |
| 133 | 25 | Реле центральной системы блокировки, модуль двери пассажира |
| 134 | 20 | Система централизованной блокировки замков, модуль электрооборудования двери водителя |
| 135 | 20 | Подсветка при движении в светлое время |
| 136 | 15 | Насос стеклоомывателя, подогреваемые жиклеры стеклоомывателя |
| 137 | 10 | Динамик включения аварийного батарейного питания |
| 138 | 10 | Блок управления силовым агрегатом, педаль акселератора, автоматическая трансмиссия |
| 139 | 10 | Дальний свет фар, правая сторона |
| 140 | 10 | Дальний свет фар, левая сторона |
| 141 | 10 | Фонарь заднего хода, зеркала заднего вида с электроприводом |
| 142 | 15 | Ближний свет фар (правая сторона) |
| 143 | 15 | Ближний свет фар (левая сторона) |
Форум «FORD»
10.2. Ford Focus II. Таблица предохранителей. Замена предохранителей и реле
ТАБЛИЦА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ
Большинство электрических цепей защищено плавкими предохранителями. Мощные потребители (элемент обогрева заднего стекла, вентилятор системы охлаждения, муфта компрессора кондиционера и другие) подключаются через реле.
Предохранитель, защищающий силовые цепи стартера и генератора
Предохранители и реле установлены в двух монтажных блоках, один из которых расположен слева, в моторном отсеке, а второй — под вещевым ящиком панели приборов. На клемме проводов, подсоединяемой к «плюсовому» выводу аккумуляторной батареи, установлен предохранитель (150 А), защищающий силовые цепи стартера и генератора.
Монтажный блок в моторном отсека
Монтажный блок в моторном отсеке:
F1-F36 — предохранители; R1-R14 — реле
| Защищаемые элементы | ||
| F1 (40) | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения | |
| F2 (80) | Усилитель рулевого управления | |
| F3 (60) | Монтажный блок в салоне | |
| F4 (60) | Монтажный блок в салоне | |
| F5 (80) | Система кондиционирования, климат-контроль | |
| F6 (60) | Резерв | |
| F7 (30) | Насос гидроблока ABS | |
| F8 (20) | Клапаны гидроблока ABS | |
| F9 (20) | Контакты и обмотка главного реле | |
| F10 (30) | ||
| F11 (20) | Выключатель зажигания | |
| F12 (40) | Силовая цепь реле зажигания | |
| F13 (20) | Стартер | |
| F14 (40) | Правый элемент обогрева стекла | |
| F15 (30) | ||
| F16 (40) | Левый элемент обогрева стекла | |
| F17 (30) | Резерв | |
| F18 | Резерв | |
| F19 (10) | Блок управления ABS | |
| F20 (15) | Звуковой сигнал | |
| F21 (20) | Дополнительный отопитель | |
| F22 (10) | Блок управления усилителем рулевого управления | |
| F23 (30) | Насос омывателя фар | |
| F24 (15) | Резерв | |
| F25 (10) | Обмотка реле обогрева ветрового стекла | |
| F26 (10) | Автоматическая коробка передач | |
| F27 (10) | ||
| F28 (10) | Резерв | |
| F29 (10) | Система раздельного климат-контроля | |
| F30 (3) | Блок управления двигателем, блок управления автоматической коробкой передач | |
| F31 (10) | Система зарядку аккумуляторной батареи | |
| F32 (10) | Блок управления автоматической коробки передач, датчик положения селектора | |
| F33 (10) | Подогрев датчиков концентрации кислорода | |
| F34 (10) | Форсунки, катушка зажигания | |
| F35 (10) | ||
| F36 (10) | Блок управления двигателем | |
| Обозначение | Наименование | Включаемые цепи |
| R1 (не используется) | — | — |
| R2 | Реле звукового сигнала | Звуковой сигнал |
| R3 (не используется) | — | — |
| R4 (не используется) | — | — |
| R5 (не используется) | — | — |
| R6 | Главное реле | Система управления двигателем |
| R7 | Реле обогрева ветрового стекла | Элементы обогрева ветрового стекла |
| R8 | Реле зажигания | Блок управления электропакетом, блок управления отопления, вентиляцией и кондиционеровонием, обмотка реле топливного насоса, обмотка реле обогрева заднего стекла, выключатель обогрева ветрового стекла |
| R9 | Реле омывателя фар | Электродвигатель насоса омывателя фар |
| R10 | Реле вентилятора отопителя | Электродвигатель вентилятора отопителя |
| R11 | Реле компрессора кондиционера | Муфта компрессора кондиционера |
| R12 (не используется) | — | — |
| R13 | Реле стартера | Тяговое реле стартера |
| R14 | Реле вентилятора системы охлаждения | Электродвигатель вентилятора |
Монтажный блок в салоне
Монтажный блок в салоне автомобиля:
F100-F143 — предохранители; R15 — не используется; R19 — реле топливного насоса
| Обозначение предохранителя (номинальный ток, А) | Защищаемые элементы | |
| F100 (10) | Питание блока управления от выключателя зажигания | |
| F101 (20) | Выключатель электроприводов регулировки сидения водителя | |
| F102 (10) | Блок управления отоплением, вентиляцией и кондиционированием, переключатели на рулевой колонке, блок управления центральным замком, CD-чейнджер | |
| F103 (10) | Блок управления освещением | |
| F104 (10) | Плафоны освещения салона, система экономии электроэнергии | |
| F105 (25) | Элемент обогрева заднего стекла | |
| F106 | Резерв | |
| F107 (10) | Питание комбинации приборов от аккумуляторной батареи, диагностический разъём | |
| F108 (7,5) | Головное устройство звуковоспроизведения, система навигации | |
| F109 (20) | Прикуриватель, электрическая розетка под подлокотником передних сидений | |
| F110 (10) | Резерв | |
| F111 (15) | Топливный насос | |
| F112 (15) | Питание аудиосистемы от аккумуляторной батареи | |
| F113 (10) | Резерв | |
| F114 (10) | Питание комбинации приборов от генератора, иммобилайзер | |
| F115 (7,5) | Блок управления освещением | |
| F116(20) | Противотуманные фары, лампы противотуманного света в задних фонарях | |
| F117 (7,5) | Фонари освещения номерного знака | |
| F118 (20) | Блок управления левой задней двери | |
| F119 (15) | Электрическая розетка в багажном отделении автомобиля в кузове «универсал» | |
| F120 (20) | Блок управления правой задней двери | |
| F121 (20) | Элемент обогрева передних сидений | |
| F122 (10) | Блок управления подушками безопасности, сигнализатор отключения подушки безопасности пассажира | |
| F123 (7,5) | Элементы обогрева наружных зеркал заднего вида | |
| F124 (7,5) | Лампа габаритного света в левом блок-фаре, лампа габаритного света в левом заднем фонаре | |
| F125 (7,5) | Лампа габаритного света в правой блок-фаре, лампа габаритного света в правом заднем фонаре | |
| F126 (20) | Система управления замками с пассивным ключом | |
| F127 (25) | Электродвигатели стеклоподъёмниками | |
| F128 | Резерв | |
| F129 (20) | Электродвигатель очистителя ветрового стекла | |
| F130 | Резерв | |
| F131 (15) | Электродвигатель очистителя стекла двери багажного отделения | |
| F132 (15) | Сигналы торможения | |
| F133 (25) | Реле центрального замка, электропривод замка правой передней двери | |
| F134 (20) | Блок управления центральным замком, электропривод замка левой передней двери | |
| F135 (20) | Резерв | |
| F136 (15) | Насос омывателя ветрового стекла и стекла двери багажного отделения, элементы обогрева жиклёров омывателя ветрового стекла | |
| F137 (10) | Электропривод складывания наружных зеркал заднего вида, предупредительный сигнал | |
| F138 (10) | Блок управления двигателем, датчик положения педали «газ» | |
| F139 (10) | Лампа дальнего света правой блок-фары | |
| F140 (10) | Лампа дальнего света левой блок-фары | |
| F141 (10) | Лампа света заднего хода, электроприводы наружных зеркал заднего вида | |
| F142 (15) | Лампа ближнего света правой блок-фары | |
| F143 (15) | Лампа ближнего света левой блок-фары | |
ЗАМЕНА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ
Работу проводим при выходе из строя предохранителей и реле.
При снятии предохранителей и реле обязательно отсоединяйте клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи.
Для доступа к предохранителям и реле, расположенным в монтажном блоке моторного отсека…
…нажав пластмассовую защелку…
…снимаем крышку монтажного блока.
На обратной стороне крышки закреплен пинцет для снятия предохранителей и нанесена схема расположения предохранителей и реле и указано их назначение. Неисправный предохранитель определяем по перегоревшей перемычке.
Пинцетом извлекаем предохранитель.
Заменяем перегоревший предохранитель новым.
Предохранитель большого размера вынимаем из блока рукой.
Реле вынимаем из блока рукой…
…и заменяем его новым.
Новое реле или предохранитель следует устанавливать вместо вышедшего из строя только после определения и устранения причины неисправности. Разрешается использовать только стандартные предохранители, рассчитанные на определенную величину номинального тока (величина номинального тока предохранителя указана на его корпусе).
Устанавливаем на место крышку монтажного блока.
Для замены предохранителей и реле монтажного блока в салоне, под вещевым ящиком…
…поворачиваем против часовой стрелки два фиксатора…
…и, сдвинув монтажный блок на себя, опускаем его.
Пинцетом из монтажного блока в моторном отсеке вынимаем перегоревший предохранитель.
Реле из блока извлекаем рукой.
Предохранитель и реле заменяем новыми. Устанавливаем монтажный блок на место.
Если перестал работать прикуриватель на Форд Фокус второго поколения, скорее всего, мы виноваты сами. Гнездо прикуривателя зачастую используется не по назначению и самое безобидное, что в него могут воткнуть — это китайская зарядка от мобильного телефона. В лучшем случае она просто замкнёт контакты накоротко и сработает предохранитель. В худшем — проводка или сам блок зарядки телефона загорится. Не будем о грустном, лучше разберёмся где находится предохранитель прикуривателя на дорестайлинговом и рестайлинговом Форд Фокус 2.
Комплект предохранителей. Лучше использовать такие.
На всех версиях Форд Фокус второго поколения предохранитель прикуривателя находится в салонном монтажном блоке, но его расположение и функции в автомобилях выпуска до 2007 года и после 2008 года отличаются.
В рестайлинговом Фокусе этот предохранитель несёт ответственность не только за прикуриватель, но и за заднюю 12-вольтовую розетку. Следовательно, если на рестайлинговом Фокусе не работает и прикуриватель, и задняя розетка, гарантированно сгорел предохранитель. Если только прикуриватель, причину нужно искать либо в цепи, либо в гнезде прикуривателя.
Рестайл и дорестайл
В обеих версиях второго поколения Фокуса наш предохранитель расположен только в салонном монтажном блоке, но располагается и нумеруется по схеме по-разному :
- в дорестайлинговых машинах ему присвоили номер 39, а номинал у него 20А ;
- такой же 20-амперный предохранитель в рестайлинговых машинах установлен под номером 109 в том же салонном монтажном блоке.
Вот схема расположения предохранителей в Фокусах выпуска до 2007 года:
Схема дорестайла
А на этой схеме показано расположение предохранителей в монтажном блоке рестайлинговых фокусов:
Замена предохранителя на Форд Фокус 2
Салонный монтажный блок находится прямо под бардачком и чтобы его достать нужно потерять две минуты времени. Делаем так:
- Выворачиваем два винта под передней панелью в районе бардачка.
Тут америкосы извратились на славу. Надо же так спрятать монтажный блок.
- Монтажный блок опускаем на максимально возможное расстояние.
Где-то тут наши предохранители.
- Проворачиваем фиксаторы поддерживающих кронштейнов справа и слева.
- Выдвигаем монтажный блок на себя.
- Находим предохранитель прикуривателя и вынимаем его пластиковым пинцетом.
Тут всё ясно, предохранитель перегорел. Только замена. никаких жучков.
- Устанавливаем аналогичный предохранитель с номиналом 20 А, он должен быть жёлтого цвета. Не допускается установка проволочек, фольги, монеток, скрепок и прочей чепухи вместо штатного предохранителя с определенным номиналом.
- Собираем монтажный блок в обратном порядке.
Но перед тем как менять предохранитель прикуривателя, необходимо разобраться в причинах, по которым он сгорел. Если в прикуриватель был включён мощный прибор (компрессор, холодильник, пылесос) с потреблением тока по цепи выше номинального, тогда просто меняем предохранитель и стараемся не подключать мощные приборы в прикуриватель (лучше их подсоединять прямо к клеммам АКБ). Если же предохранитель сгорел по непонятным причинам, необходимо прозвонить цепь и найти причину замыкания. В противном случае замена предохранителя будет проводиться ежедневно. Пользуйтесь прикуривателем аккуратно, удачных всем путешествий!
Большинство цепей питания электрооборудования автомобиля Форд Фокус защищено плавкими предохранителями. Мощные потребители тока подключены через реле. Предохранители и реле установлены в монтажных блоках, которые находятся в салоне автомобиля под панелью приборов с правой стороны и в подкапотном пространстве рядом с аккумуляторной батареей.
Блоки предохранителей для Форд фокус 2 и 2 рестайлинг различны и соответсвенно для каждого из них будет приведена своя фотография с расположением установленных в них предохранителей, их номиналом и назначением.
Рис. 1. Номера предохранителей и реле в монтажном блоке, расположенном в салоне Ford focus 2
Большинство предохранителей установлено в монтажном блоке предохранителей и реле в салоне (рис. 1), расположенном под панелью приборов с правой стороны. Назначение предохранителей и реле (их номера указаны на блоке и на рисунке) указано в табл. 1.
Таблица 1 Назначение предохранителей и реле, установленных в монтажном блоке в салоне Ford focus 2
*При их наличии.
Рис. 2. Номера предохранителей, плавких вставок и реле в монтажном блоке, расположенном в подкапотном пространстве Ford focus 2
Кроме того, предохранители, реле и плавкие вставки расположены в монтажном блоке, установленном в подкапотном пространстве (рис. 2), крышка монтажного блока снята). В табл. 2 указано назначение этих предохранителей, плавких вставок и реле, но на конкретной модели автомобиля некоторые цепи, указанные в таблице, могут отсутствовать.
Таблица 2 Назначение предохранителей и реле, установленных в монтажном блоке в подкапотном пространстве Ford focus 2
*При их наличии.
1. Для получения доступа к предохранителям и реле монтажного блока, расположенного в салоне, выверните два винта крепления под панелью приборов справа…
2. …и опустите монтажный блок вниз.
3. Для удобства работы с блоком его корпус можно выдвинуть, переставив выступы корпуса в пазах поддерживающих кронштейнов.
4. Прежде чем заменить перегоревший предохранитель, выясните причину его перегорания и устраните ее. При поисках неисправности просмотрите указанные в табл. 10.1 цепи, которые защищает данный предохранитель.
Предупреждение
Не заменяйте предохранители перемычками или предохранителями, рассчитанными на другую силу тока, а также самодельными перемычками — это может привести к повреждению электрических приборов и даже к пожару.
5. Используя специальный пластмассовый пинцет, извлеките заменяемый предохранитель.
6. Так выглядит перегоревший предохранитель (показанная стрелкой перемычка внутри держателя перегорела и разомкнулась). Для замены предохранителя используйте запасной предохранитель того же номинала (и цвета).
7. Для доступа к предохранителям и реле монтажного блока, расположенного в подкапотном пространстве, потяните за рычажок на задней части блока и поднимите крышку.
На внутренней стороне крышки монтажного блока реле и предохранителей, расположенного в подкапотном пространстве, нанесена схема расположения реле и предохранителей. Там же закреплен пинцет 1 для извлечения предохранителей из монтажных блоков, рядом с ним предусмотрены гнезда 2 для крепления запасных предохранителей.
8. При необходимости замены извлеките предохранитель (реле), покачивая его из стороны в сторону.
9. Установите детали в порядке, обратном снятию.
Форд Фокус 2 (рестайлинг) расположение и обозначение предохранителей
Форд Фокус 2 (рестайлинг) получил другой блок соединений и предохранителей, а именно такой, какой показан на рисунке ниже…
Добрый день. Сегодня к нам в автосервис заглянул рестайлинговый Ford Focus 2 (2008-2011). Причина его визита — проблема с электроникой. После подключения видеорегистратора, который замкнуло, вылетело много предохранителей. В статье мы расскажем вам, как снять и заменить предохранители под капотом и в салоне Ford Focus 2 Так же покажем Вам схему и расположение предохранителей в автомобиле.
Артикул:
Предохранители и реле всех номиналов
Инструменты:
Для замены предохранителей в Ford Focus 2 restyling, под капотом есть специальный пинцет
Схема и расположение предохранителей на Ford Focus 2:
Сначала необходимо открыть капот. Под цифрой 8 вы увидите монтажный блок предохранителей.
Блок предохранителей под капотом выделен красной прямоугольной линией.
Затем нужно открыть крышку предохранителей под капотом.
Следующим шагом, перевернув крышку предохранителей, вы сможете увидеть назначения каждого из них.
Еще одно фото крышки со схемой предохранителей
Теперь давайте рассмотрим номера предохранителей и их описание.
Таблица значений блока предохранителей под капотом Ford Focus 2
| № | Ампер | Описание предохранителя |
| 1 | 40 | Электровентилятор охлаждения двигателя |
| 2 | 80 | Рулевое управление с усилителем |
| 3 | 60 | Внутренний блок предохранителей 1 |
| 4 | 60 | Внутренний блок предохранителей 2 |
| 5 | 80 | Вспомогательный отопитель |
| 6 | 60 | Свечи подогрева (только для автомобилей с дизельными двигателями) |
| 7 | 30 | Антиблокировочная система, насос системы динамической стабилизации |
| 8 | 20 | Антиблокировочная система, клапаны системы динамической стабилизации |
| 9 | 20 | Модуль управления силовым агрегатом (PCM) |
| 10 | 30 | Вентилятор системы климат-контроля |
| 11 | 20 | Выключатель зажигания (стартера и приборов) |
| 12 | 40 | Реле зажигания |
| 13 | 20 | Электрическая обмотка стартера |
| 14 | 40 | Обогрев лобового стекла, правая сторона |
| 15 | 30 | Реле вентилятора охлаждения (Sigma — только варианты без A/C) |
| 16 | 40 | Обогрев ветрового стекла, левая сторона |
| 17 | 30 | Складывающаяся крыша |
| 18 | 30 | Инвертирующий усилитель мощности |
| 19 | 10 | Модуль ABS |
| 20 | 15 | Звуковой сигнал |
| 21 | 20 | Вспомогательный отопитель |
| 22 | 10 | Модуль усилителя рулевого управления |
| 23 | 30 | Омыватели фар |
| 24 | 15 | Вспомогательный отопитель (только для автомобилей с дизельными двигателями) |
| 25 | 10 | Реле зажигания |
| 26 | 15 | |
| 27 | 10 | Муфта компрессора системы кондиционирования |
| 28 | 10 | Управление свечой накаливания (только для автомобилей с дизельными двигателями) |
| 29 | 10 | Система раздельного климат-контроля |
| 30 | 3 | PCM, автоматическая коробка передач |
| 31 | 10 | Интеллектуальная зарядка аккумуляторной батареи |
| 32 | 10 | Автоматическая коробка передач |
| 33 | 10 | Подогреваемые кислородные датчики (только для автомобилей с бензиновыми двигателями) |
| 33 | 10 | Перепускной клапан промежуточного охлаждения воздуха (только для автомобилей с дизельными двигателями) |
| 34 | 10 | Форсунки, катушки зажигания |
| 35 | 10 | PCM, клапаны, электромагнитные клапаны |
| 36 | 10 | PCM |
Расположения блока предохранителей в салоне. Снятие и замена предохранителей
Переходим в салон. Блок предохранителей располагается под бардачком.
Сначала необходимо снять защитную полочку. Чтобы ее снять нужно просто потянуть её вниз.
И вытянуть вниз блок предохранителей.
Схема блока предохранителей в салоне Ford Focus 2
Таблица значений блока предохранителей в салоне:
| № | Ампер | Описание предохранителя |
| 100 | 10 | Электронные модули (питание от замка зажигания) |
| 101 | 20 | Блок управления приводом вентиляционного люка, сиденье водителя с электро приводом, блок управления приводом крыши (только для а/м со съемной крышей) |
| 102 | 10 | Регулятор отопителя, рулевая колонка, фильтр твердых продуктов сгорания дизельного топлива, приемник системы дистанционного управления |
| 103 | 10 | Питание органов управления внешним освещением от аккумуляторной батареи |
| 104 | 10 | Система экономии электроэнергии, плафоны внутреннего освещения |
| 105 | 25 | Обогреватель заднего стекла |
| 106 | 20 | |
| 107 | 10 | Батарейное питание комбинации приборов, бортовая диагностика |
| 108 | 7,5 | Дополнительные функции комбинации приборов (аудиосистема и система навигации) |
| 109 | 20 | Прикуриватель, дополнительная электрическая розетка сзади |
| 110 | 10 | Питание переключателя системы наружного освещения в дневное время от генератора |
| 111 | 15 | Топливный насос (только варианты с бензиновым двигателем) |
| 112 | 15 | Модули аудиосистемы (питание от аккумуляторной батареи) |
| 113 | 10 | Лампы наружного освещения в дневное время (подфарники) |
| 114 | 10 | Питание комбинации приборов от генератора, иммобилайзер двигателя |
| 115 | 7,5 | Питание органов управления внешним освещением от генератора |
| 116 | 20 | Противотуманные фары/фонари |
| 117 | 7,5 | Фонарь освещения номерного знака |
| 118 | 20 | Модуль электрооборудования двери (левой задней) |
| 119 | 15 | Дополнительное гнездо питания в багажном отделении |
| 119 | 25 | Дополнительное гнездо питания в багажном отделении (автомобили с модулем буксировки прицепа) |
| 120 | 20 | Модуль электрооборудования двери (правой задней) |
| 121 | 20 | Электрообогрев передних сидений |
| 122 | 10 | Модуль подушки безопасности |
| 123 | 7,5 | Электрообогрев наружных зеркал заднего вида |
| 124 | 7,5 | Задние и передние габаритные огни, стоп-сигналы (левая сторона) |
| 125 | 7,5 | Задние и передние габаритные огни, стоп-сигналы (правая сторона) |
| 126 | 20 | Система управления без ключа |
| 127 | 25 | Электрические стеклоподъемники |
| 128 | — | Не используется |
| 129 | 20 | Очиститель ветрового стекла |
| 130 | — | Не используется |
| 131 | 15 | Очиститель заднего стекла |
| 132 | 15 | Стоп-сигналы |
| 133 | 25 | Реле центральной системы блокировки, модуль двери пассажира |
| 134 | 20 | Система централизованной блокировки замков, модуль электрооборудования двери водителя |
| 135 | 20 | Подсветка при движении в светлое время |
| 136 | 15 | Насос стеклоомывателя, подогреваемые жиклеры стеклоомывателя |
| 137 | 10 | Динамик включения аварийного батарейного питания |
| 138 | 10 | Блок управления силовым агрегатом, педаль акселератора, автоматическая трансмиссия |
| 139 | 10 | Дальний свет фар, правая сторона |
| 140 | 10 | Дальний свет фар, левая сторона |
| 141 | 10 | Фонарь заднего хода, зеркала заднего вида с электроприводом |
| 142 | 15 | Ближний свет фар (правая сторона) |
| 143 | 15 | Ближний свет фар (левая сторона) |
Предохранители и реле Ford Focus
Расположение предохранителей и реле Ford Focus 2
Большинство цепей питания электрооборудования автомобиля защищено плавкими предохранителями.
Мощные потребители тока подключены через реле
Рис. 1 . Номера предохранителей и реле в монтажном блоке, расположенном в салоне
Предохранители и реле установлены в монтажных блоках, которые находятся в салоне автомобиля под панелью приборов с правой стороны и в подкапотном пространстве рядом с аккумуляторной батареей.
Номер предохранителей или реле (сила тока) Цвет предохранителя Назначение предохранителя или реле
37 (10 А) Красный Дальний свет левой фары
38 (10 А) Красный Дальний свет правой фары
39 (20 А) Желтый Прикуриватель
40 (20 А) Желтый Электропривод вентиляционного люка крыши
41 (20 А) Желтый Модуль электрооборудования двери переднего пассажира
42 (7.5 А) Коричневый Электрообогрев зеркал
43 (10 А) Красный Электронные модули (питание от аккумуляторной батареи)
44 (10А) Красный Разъем шины передачи данных
45 (10 А) Красный Наружное освещение для движения в дневное время (стояночные огни)
46 (10А) Красный Панель приборов (питание от аккумуляторной батареи), центральный блок предохранителей
47 (15 А) Синий Стеклоомыватель, электрообогрев жиклеров стеклоомывателя
48(20 А) Желтый Ближний свет фар, наружное освещение для движения в дневное время
49 (15 А) Синий Выключатель освещения (питание от аккумуляторной батареи)
50 (20 А) Желтый Стеклоочиститель ветрового окна
51 (15А) Синий Топливный насос
52 (25 А) Серый Электрообогрев заднего стекла
53 (7,5 А) Коричневый Стояночные и габаритные огни левого борта
54 (7,5 А) Коричневый Стояночные и габаритные огни правого борта
55 (20 А) Желтый Система центральной блокировки замков, модуль электрооборудования двери водителя
56 (20 А) Желтый Система Key Free*
57 (10А) Красный Датчик степени разряда аккумуляторной батареи*
58 (15 А) Синий Модули аудиосистемы (питание от аккумуляторной батареи)
59 (25 А) Серый Модуль управления электрооборудованием прицепа*, электрическая розетка в багажном отделении
60 (15 А) Синий Ближний свет правой фары
61 (15А) Синий Ближний свет левой фары
62 (20А) Желтый Электропривод регулировок сиденья водителя*
63 (25 А) Серый Электропривод стеклоподъемников
64 Не используется
65 (10 А) Красный ЭБУ подушек безопасности
66 (7,5 А) Коричневый Выключатель освещения (питание от выключателя зажигания)
67 (10 А) Красный Панель приборов (питание от выключателя зажигания), иммобилизатор
68 (7,5 А) Коричневый Дополнительные элементы панели приборов
69 (2QA) Желтый Противотуманные фары*, противотуманные фонари
70 (10 А) Красный Электронные модули (питание от замка зажигания)
71 (10А) Красный Наружное освещение для движения в дневное время
72 Не используется
73 (7,5 А) Коричневый Фонари освещения номерного знака
74 (15 А) Синий Стоп-сигналы
75 (10 А) Красный Электронный блок управления двигателем
76 ─ Не используется
77 (25 А) ─ Реле системы центральной блокировки замков
78 (15 А) Синий Стеклоочиститель двери задка
79 (15 А) Синий Электропривод складывания зеркал*
80 (10А) Красный Таймер автоматического отключения освещения салона
81 (20 А) Желтый Модуль электрооборудования правой задней двери
82(20 А) Желтый Модуль электрооборудования левой задней двери
83 (10А) Красный Модули аудиосистемы
84(10А) Красный Фонари заднего хода, питание электрооборудования прицепа от выключателя (замка) зажигания
85 Не используется
86(20А) Желтый Электрообогрев передних сидений
К1 Реле обогрева заднего стекла (стекла двери задка) и наружных зеркал заднего вида
К4 Реле топливного насоса
Большинство предохранителей установлено в монтажном блоке предохранителей и реле в салоне (рис. 1), расположенном под панелью приборов с правой стороны.
Назначение предохранителей и реле (их номера указаны на блоке и на рисунке) указано в табл. 1.
Рис. 2 . Номера предохранителей, плавких вставок и реле в монтажном блоке, расположенном в подкапотном пространстве
Таблица 2 Назначение предохранителей и реле, установленных в монтажном блоке в подкапотном пространстве
*При их наличии.
Номер предохранителя или реле (сила тока) Цвет предохранителя Назначение предохранителя или реле
1 (50 А) Красный Электровентилятор системы охлаждения двигателя
2 Не используется
3(60 А) Желтый Центральный блок плавких предохранителей, реле зажигания
4 (60 А) Желтый Центральный блок плавких предохранителей, реле зажигания
5 Не используется
6 Не используется
7 (30 А) Красный Система ABS/ESP*
8 (20 А) Синий Система ABS/ESP’
9 (20 А) Синий Электронный блок управления двигателем
10(30 А) Красный Вентилятор отопителя
11 (20 А) Синий Выключатель (замок) зажигания, центральный замок
12 (40А) Зеленый Центральный блок плавких предохранителей, реле зажигания
13 (20 А) Синий Стартер
14 (40 А) Зеленый Электрообогрев ветрового стекла
15 Не используется
16 (40 А) Зеленый Электрообогрев ветрового стекла
19 (10А) Красный Система ABS/ESP*
20 (15А) Синий Звуковой сигнал
21 Не используется
22 Не используется
23 (30 А) Серый Омыватель фар*
24 Не используется
25 (10А) Красный Центральный блок плавких предохранителей, реле зажигания
26 (10А) Красный Автоматическая коробка передач
27 (10 А) Красный Кондиционер*
28 Не используется
29 (10 А) Красный Дополнительные элементы панели приборов
30 (10А) Красный Электронный блок управления двигателем
31 (10А) Красный Система управления разрядом аккумуляторной батареи
32 (10 А) Красный Датчики концентрации кислорода
33 (10А) Красный Датчики концентрации кислорода
34 (10 А) Красный Форсунки, катушки зажигания
35 (10А) Красный Система управления двигателем
36 (10 А) Красный Электронный блок управления двигателем
R2 Реле звукового сигнала
R7 Реле электрообогревателя ветрового стекла
R8 Реле зажигания
R10 Реле вентилятора отопителя
R11 Реле кондиционера*
R13 Реле стартера
R14 Реле системы управления двигателем
Кроме того, предохранители, реле и плавкие вставки расположены в монтажном блоке, установленном в подкапотном пространстве (рис. 2, крышка монтажного блока снята).
В табл. 2 указано назначение этих предохранителей, плавких вставок и реле, но на конкретной модели автомобиля некоторые цепи, указанные в таблице, могут отсутствовать.
Для получения доступа к предохранителям и реле монтажного блока, расположенного в салоне, выверните два винта крепления под панелью приборов справа и опустите монтажный блок вниз.
Для удобства работы с блоком его корпус можно выдвинуть, переставив выступы корпуса в пазах поддерживающих кронштейнов.
Прежде чем заменить перегоревший предохранитель, выясните причину его перегорания и устраните ее.
При поисках неисправности просмотрите указанные в табл. 1 цепи, которые защищает данный предохранитель.
Не заменяйте предохранители перемычками или предохранителями, рассчитанными на другую силу тока, а также самодельными перемычками — это может привести к повреждению электрических приборов и даже к пожару.
Используя специальный пластмассовый пинцет, извлеките заменяемый предохранитель.
Так выглядит перегоревший предохранитель (показанная стрелкой перемычка внутри держателя перегорела и разомкнулась).
Для замены предохранителя используйте запасной предохранитель того же номинала (и цвета).
Для доступа к предохранителям и реле монтажного блока, расположенного в подкапотном пространстве, потяните за рычажок на задней части блока и поднимите крышку.
На внутренней стороне крышки монтажного блока реле и предохранителей, расположенного в подкапотном пространстве, нанесена схема расположения реле и предохранителей.
Там же закреплен пинцет 1 для извлечения предохранителей из монтажных блоков, рядом с ним предусмотрены гнезда 2 для крепления запасных предохранителей.
При необходимости замены извлеките предохранитель (реле), покачивая его из стороны в сторону.
Установите детали в порядке, обратном снятию.
Ford Focus (2004-2010) — схема предохранителей
Ford Focus (2004-2010) — схема предохранителей
Год выпуска: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010
Блок предохранителей в салоне (2004-2007)
Ford Focus — схема блока предохранителей — салон| No. | А | Защищенные компоненты |
| 37 | 10 | Левая фара (дальний свет) |
| 38 | 10 | Фара правая (дальний свет) |
| 39 | 20 | Прикуриватель, задняя вспомогательная розетка |
| 40 | 20 | Сдвижная крыша |
| 41 | 20 | Дверной модуль (дверь пассажира) |
| 42 | 7.5 | Обогреватели наружных зеркал заднего вида |
| 43 | 10 | Электронные модули (батарейное питание) |
| 44 | 10 | OBD II (диагностика бортового компьютера) |
| 45 | 10 | Дневные ходовые огни |
| 46 | 10 | Комбинация приборов, модуль GEM |
| 47 | 15 | Насос омывателя, подогрев форсунок омывателя |
| 48 | 20 | Фары ближнего света, дневные ходовые огни |
| 49 | 15 | Выключатель фар |
| 50 | 20 | Стеклоочиститель |
| 51 | 15 | Топливный насос |
| 52 | 25 | Обогрев заднего стекла |
| 53 | 7.5 | Габаритные огни, габаритные огни, задние фонари (левая сторона) |
| 54 | 7,5 | Габаритные огни, габаритные огни, задние фонари (правая сторона) |
| 55 | 20 | Дверной модуль (дверь водителя), центральный замок |
| 56 | 20 | Система доступа без ключа |
| 57 | 10 | Звуковой сигнал |
| 58 | 15 | Аудиомодули (батарейное питание) |
| 59 | 25 | Розетка дополнительного питания в багажном отделении, модуль буксировки прицепа |
| 60 | 15 | Фара правая (ближний свет) |
| 61 | 15 | Левая фара (ближний свет) |
| 62 | 20 | Сиденье с электроприводом (сторона водителя) |
| 63 | 25 | Электрические стеклоподъемники |
| 64 | – | Не используется |
| 65 | 10 | Модуль подушки безопасности |
| 66 | 7.5 | Выключатель регулировки света фар ближнего света, ксеноновый модуль |
| 67 | 10 | Модуль иммобилайзера (WFS), комбинация приборов (питание зажигания) |
| 68 | 7,5 | Магнитола, комбинация приборов |
| 69 | 20 | Противотуманная фара |
| 70 | 10 | Электронные модули (питание зажигания) |
| 71 | 10 | Дневные ходовые огни |
| 72 | 25 | GEM |
| 73 | 7.5 | Подсветка номерного знака |
| 74 | 15 | Стоп-сигнал |
| 75 | 10 | Блок управления коробкой передач, педаль акселератора |
| 76 | 7,5 | Электрический стояночный тормоз (EPB) |
| 77 | 25 | Реле центрального замка |
| 78 | 15 | Стеклоочиститель заднего стекла |
| 79 | 15 | Зеркало складное |
| 80 | 10 | Внутреннее освещение, наружные зеркала заднего вида |
| 81 | 20 | Дверной модуль (задний правый) |
| 82 | 20 | Дверной модуль (задний левый) |
| 83 | 10 | CD-чейнджер, развлекательная система на задних сиденьях (RSE) |
| 84 | 10 | Фонарь заднего хода, модуль буксировки прицепа |
| 85 | 10 | Система охлаждения |
| 86 | 20 | Обогрев сиденья |
| Реле | ||
| K1 | Обогрев заднего стекла | |
| K4 | Топливный насос | |
| K5 | Дневные ходовые огни | |
Блок предохранителей в салоне (2007-2010)
Ford Focus — схема блока предохранителей — салон| No. | А | Защищенные компоненты |
| 100 | 10 | Электропитание модулей зажигания |
| 101 | 20 | Блок управления люком с электроприводом, сиденье водителя с электроприводом, |
| 102 | 10 | Регулятор обогревателя, рулевая колонка, сажевый фильтр, приемник дистанционного управления |
| 103 | 10 | Питание АКБ управления освещением |
| 104 | 10 | Экономия заряда аккумулятора, лампы освещения салона |
| 105 | 25 | Обогрев заднего стекла |
| 106 | 20 | Система без ключа |
| 107 | 10 | Питание аккумуляторной батареи комбинации приборов, бортовая диагностика |
| 108 | 7.5 | Принадлежность к комбинации (блок аудиосистемы и навигации) |
| 109 | 20 | Прикуриватель , задняя розетка вспомогательного питания |
| 110 | 10 | Электропитание зажигания дневных ходовых огней на выключатель освещения |
| 111 | 15 | Топливный насос (только бензиновый двигатель) |
| 112 | 15 | Питание аудиомодулей от батареи |
| 113 | 10 | Дневные ходовые огни (габаритные огни) |
| 114 | 10 | Электропитание комбинации приборов, иммобилайзер двигателя |
| 115 | 7.5 | Управление освещением, питание зажигания |
| 116 | 20 | Противотуманные фары |
| 117 | 7,5 | Фонарь освещения номерного знака |
| 118 | 20 | Дверной модуль задняя левая |
| 119 | 15 | Розетка дополнительного питания в багажном отделении |
| 119 | 25 | Розетка дополнительного питания в багажном отделении (автомобили с буксирным модулем) |
| 120 | 20 | Дверной модуль задняя правая |
| 121 | 20 | Подогрев передних сидений |
| 122 | 10 | Модуль подушки безопасности |
| 123 | 7.5 | Обогрев зеркал заднего вида |
| 124 | 7,5 | Габаритные огни, габаритные огни, габаритные огни (левая сторона) |
| 125 | 7,5 | Габаритные огни, габаритные огни, габаритные огни (правая сторона) |
| 126 | 20 | Система без ключа |
| 127 | 25 | Электростеклоподъемники |
| 128 | – | Не используется |
| 129 | 20 | Стеклоочистители |
| 130 | – | Не используется |
| 131 | 15 | Стеклоочиститель заднего стекла |
| 132 | 15 | Фонари стоп-сигналы |
| 133 | 25 | Реле центрального замка, модуль двери пассажира |
| 134 | 20 | Центральный замок, модуль двери водителя |
| 135 | 20 | Дневные ходовые огни |
| 136 | 15 | Насос омывателя, подогрев форсунок омывателя |
| 137 | 10 | Звуковой сигнализатор резервного аккумулятора |
| 138 | 10 | Блок управления трансмиссией, педаль акселератора АКПП |
| 139 | 10 | Фара правая (дальний свет) |
| 140 | 10 | Фара левая (дальний свет) |
| 141 | 10 | Фонарь заднего хода, электрические зеркала заднего вида |
| 142 | 15 | Фара правая (ближний свет) |
| 143 | 15 | Фара левая (ближний свет) |
| Реле | ||
| R1 | Топливный насос | |
| R2 | Не используется | |
Блок предохранителей в моторном отсеке
Ford Focus — схема блока предохранителей — моторный отсек| No. | А | Защищенные компоненты |
| 1 | 60 | 2004-2007: Вентилятор охлаждения |
| 40 | 2007-2010: Вентилятор охлаждения | |
| 2 | 80 | Усилитель руля |
| 3 | 60 | Блок предохранителей в салоне 1 |
| 4 | 60 | Блок предохранителей в салоне 2 |
| 5 | 80 | Дополнительный отопитель |
| 6 | 60 | Дизель: Свеча накаливания |
| 7 | 30 | АБС, насос системы стабилизации |
| 8 | 20 | АБС, клапаны стабилизации |
| 9 | 20 | Модуль управления трансмиссией |
| 10 | 30 | Вентилятор климат-контроля |
| 11 | 20 | Замок зажигания |
| 12 | 40 | Реле зажигания 15л |
| 13 | 20 | Соленоид стартера |
| 14 | 40 | Обогрев лобового стекла правое |
| 15 | 30 | Реле вентилятора охлаждения (Sigma — только без кондиционера) |
| 16 | 40 | Обогрев лобового стекла, левая сторона |
| 17 | 30 | Электрический стояночный тормоз |
| 18 | 30 | Преобразователь мощности |
| 19 | 10 | Модуль АБС |
| 20 | 15 | Рупор |
| 21 | 20 | Дизель: Дополнительный отопитель |
| 22 | 10 | Модуль гидроусилителя |
| 23 | 30 | Омыватель фар |
| 24 | 15 | Дизель: предварительный подогрев |
| 25 | 10 | Зажигание, реле |
| 26 | 10 | 2004-2007: Автоматическая коробка передач | .
| 15 | 2007-2010: Автоматическая коробка передач | .|
| 10 | ST, RS: непрерывная подача PCM | |
| 27 | 10 | Муфта кондиционера |
| 28 | 10 | Дизель: Контроль свечей накаливания |
| 29 | 10 | Двухзонный климат-контроль |
| 30 | 3 | Блок управления силовым агрегатом АКПП |
| 31 | 10 | Датчик аккумуляторной батареи умная зарядка |
| 32 | 10 | 2004-2007: 16V + VCT: вентиляция |
| 10 | 2007-2010: Автоматическая коробка передач | .|
| 10 | ST, RS: Электропитание топливной форсунки | |
| 33 | 10 | Бензин: Подогреваемые кислородные датчики |
| 10 | Дизель: Перепускной клапан интеркулера | |
| 20 | ST, RS: Подогреваемый кислородный датчик | |
| 34 | 10 | Бензин: Форсунки, трансформаторы зажигания |
| 10 | 2004-2007: Дизель: Топливный насос | |
| 35 | 10 | Блок управления трансмиссией, клапаны, соленоиды |
| 36 | 10 | Модуль управления трансмиссией |
| Реле | ||
| R1 | Блокировка пуска (АКПП) | |
| R2 | Рупор | |
| R3 | Фонарь заднего хода (АКПП) | |
| R4 | – | |
| R5 | Дизель: Предварительный подогрев 16 В + VCT: Вентиляция | |
| R6 | Основной | |
| R7 | Обогрев лобового стекла | |
| R8 | Зажигание | |
| R9 | Омыватель фар | |
| R10 | Воздуходувка отопителя | |
| R11 | Кондиционер | |
| R12 | Вентилятор охлаждения (без кондиционера) | |
| R13 | Стартер | |
| R14 | Блокировка мощности Вентилятор охлаждения | |
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Назначение клемм и жгутов для отдельных разъемов зависит от уровня комплектации, модели и рынка автомобиля.
Ford Focus (2011-2015) — схема предохранителей
Ford Focus (2011-2015) — схема предохранителей
Год выпуска: 2011, 2012, 2013, 2014, 2015
Панель предохранителей в салоне
| Предохранитель | Номинальный ток (A) | Защищенные цепи |
| 1 | 30 | Не используется (запасной) |
| 2 | 15 | Выключатель тормоза (верхний стоп-сигнал) |
| 3 | 15 | Не используется (запасной) |
| 4 | 30 | Не используется (запасной) |
| 5 | 10 | Блокировка переключения передач |
| 6 | 20 | Фонарь поворота правый передний / Фонарь поворота левый передний, Задний стоп-сигнал / поворотник |
| 7 | 10 | Фара ближнего света левая |
| 8 | 10 | Фара ближнего света правая |
| 9 | 15 | Внутреннее освещение |
| 10 | 15 | Подсветка панели приборов |
| 11 | 10 | Не используется (запасной) |
| 12 | 7,5 | Электрорегулировка зеркал |
| 13 | 5 | СИНХРОНИЗАЦИЯ |
| 14 | 10 | Не используется (запасной) |
| 15 | 10 | Рециркуляционный воздух, Кондиционер |
| 16 | 15 | Модуль глобальной системы позиционирования (GPS) |
| 17 | 20 | Силовые замки, выпуск багажника |
| 18 | 20 | Подогрев сидений |
| 19 | 25 | Не используется (запасной) |
| 20 | 15 | Разъем передачи данных |
| 21 | 15 | Противотуманные фары, индикатор противотуманных фар |
| 22 | 15 | Габаритные огни |
| 23 | 15 | Лампы дальнего света |
| 24 | 20 | Рупор |
| 25 | 10 | Лампы спроса, Фонари багажника |
| 26 | 10 | Комбинация приборов |
| 27 | 20 | Замок зажигания |
| 28 | 5 | Радио (Старт) |
| 29 | 5 | Комбинация приборов (запуск / запуск) |
| 30 | 5 | Не используется (запасной) |
| 31 | 10 | Не используется (запасной) |
| 32 | 10 | Блок управления удерживающими устройствами |
| 33 | 10 | Не используется (запасной) |
| 34 | 5 | Не используется (запасной) |
| 35 | 10 | Антиблокировочная тормозная система (ABS) |
| 36 | 5 | Модуль пассивной противоугонной системы (PATS) |
| 37 | 10 | Климат-контроль (запуск / запуск) |
| 38 | 20 | Сабвуфер |
| 39 | 20 | Радио, центральный информационный дисплей, электронная финишная панель |
| 40 | 20 | Не используется (запасной) |
| 41 | 15 | Замок двери / выключатель освещения люка, Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, Окружающее освещение |
| 42 | 10 | Не используется (запасной) |
| 43 | 10 | Реле подогрева сидений |
| 44 | 10 | Не используется (запасной) |
| 45 | 5 | Стеклоочистители передние (логика) |
| 46 | 7,5 | Система обнаружения переднего пассажира |
| 47 | 30 (выключатель) | Люк, электрические стеклоподъемники |
| 48 | – | Дополнительное реле с задержкой |
Распределительный щит
Ford Focus 2011 MK3 — схема блока предохранителей — переходник двигателя| Предохранитель / реле | Номинальный ток (A) | Защищенные цепи |
| 1 | 15 | Зеркало с подогревом |
| 2 | 30 | Заднее размораживание |
| 3 | 20 | Розетка |
| 4 | 20 | Топливный насос |
| 5 | 10 | Модуль управления трансмиссией (PCM) поддерживает питание, вентиляция канистры |
| 6 | 15 | Alt sense |
| 7 | 10 | Фонари заднего хода |
| 8 | – | Не используется |
| 9 | 40 | Двигатель антиблокировочной тормозной системы (ABS) |
| 10 | 30 | Стеклоочистители |
| 11 | 30 | Стартер |
| 12 | 40 | Воздуходувка |
| 13 | 10 | Сцепление кондиционера |
| 14 | 10 | Катушка реле PCM |
| 15 | 20 | Розетка |
| 16 | 20 | Вентилятор охлаждения — низкий |
| 17 | 30 | Вентилятор охлаждения — высокий |
| 18 | 20 | Соленоид ABS |
| 19 | – | Не используется |
| 20 | – | Реле сцепления кондиционера |
| 21A | Реле заднего размораживания | |
| 21B | – | Не используется |
| 21C | – | Реле вентилятора |
| 21D | – | Реле PCM |
| 22 | 10 | Форсунка топливная |
| 23 | – | Не используется |
| 24 | – | Не используется |
| 25 | – | Не используется |
| 26 | 15 | PCM — компоненты трансмиссии, связанные с выбросами |
| 27 | – | Не используется |
| 28 | 15 | PCM |
| 29 | 15 | Зажигание |
| 30A | – | Реле низкой скорости вентилятора охлаждения |
| 30B | – | Реле стартера |
| 30C | – | Не используется |
| 30D | – | Реле высокой скорости вентилятора охлаждения |
| 31A | – | Реле фонарей заднего хода |
| 31B | – | Реле топливного насоса |
| 31C | – | Реле мощности стеклоочистителя |
| 31D | – | Не используется |
| 31E | – | Не используется |
| 31F | – | Не используется |
| 32 | – | Не используется |
| 33 | – | диод EEC |
| 34 | – | Диод интегрированного пуска в одно касание (OTIS) |
| 35 | 10 | Запуск / запуск |
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Назначение клемм и жгутов для отдельных разъемов зависит от уровня комплектации, модели и рынка автомобиля.
Предохранители ближнего света на моем Ford Focus C-max
Эти фары позволяют улучшить обзор вашего Ford Focus C-max для водителя и других участников дорожного движения. Может случиться так, что Фары ближнего света вашего Ford Focus C-max перестают работать внезапно и одновременно, не зная почему.
Будьте осторожны, потому что за эту проблему будут наказывать правоохранительные органы e.Если бы вы были в этом случае, вероятно, перегорели предохранители.
Так что просто одиночный огонь больше не работает , есть хороший шанс, что только лампочка , о которой мы говорим, больше не работает.
Поэтому вам просто нужно будет купить один для своего Ford Focus C-max. Если вам нужна была помощь в этом, мы также сделали статью об этом :
В этой статье мы поможем вам найти предохранители ближнего света вашего Ford Focus C-max, что даст возможность решить вашу проблему. .
Найдите предохранители ближнего света моего Ford Focus C-max
Вам доступны некоторые варианты расположения предохранителей ближнего света. Во-первых, получите руководство по эксплуатации вашего автомобиля.
Посмотрите на сводку, некоторые страницы точно соответствуют всем предохранителям вашего XX X. Также можно посетить веб-сайт производителя вашего Ford Focus C-max, чтобы найти руководство пользователя.
Если у вас больше не будет этого знаменитого руководства, ничего страшного, в этом случае у вас должна быть панель предохранителей , , которая находится под приборной панелью.Он также может находиться в перчаточном ящике или под капотом вашего Ford Focus C-max, в моторном отсеке.
Схема предохранителей освещения на вашем Ford Focus C-max
В нижней части панели предохранителей , вы можете найти Полная схема предохранителей вашего Ford Focus C-max . Вы найдете соответствие ближнего света фар, которое хотите найти, чтобы решить вашу проблему.
Чтобы помочь вам в вашем процессе, мы также подготовили статью о предохранителях и их использовании, которую вы можете найти здесь:
Замените предохранитель ближнего света на моем Ford Focus C-max
Снимите или открутите верхней части блока предохранителей, чтобы можно было достать до предохранителей вашего Ford Focus C-max.Снимите старый предохранитель ближнего света, осторожно взяв его двумя пальцами или подходящими плоскогубцами и потянув вверх или наружу, он должен работать без проблем.
Будьте осторожны, не применяйте силу, а немного двигайтесь из стороны в сторону, если кажется, что она заблокирована.
Замените старый плавкий предохранитель , поместив его новый предохранитель в соответствующее место на вашем Ford Focus C-max. Совместите штыри предохранителей и вставьте их в . Не нажимайте слишком сильно, чтобы не повредить предохранитель.
Еще раз проверьте фары вашего Ford Focus C-max , чтобы убедиться в правильности работы.Если фары по-прежнему не работают, убедитесь, что предохранитель установлен правильно.
Если когда-либо он уже был поджарен, это потому, что слишком высокая интенсивность вызывает его , следовательно, есть проблема в другом месте, и поэтому вам придется искать решение в другом месте.
Поэтому мы советуем вам отправиться в гараж для ремонта вашего Ford Focus C-max , поскольку могли возникнуть более серьезные проблемы.
Будьте осторожны , если вы едете без фары , потому что это может дорого вам обойтись.Вы несете ответственность за потерю 4 баллов по вашей лицензии и штраф в размере 135 евро.
Если, однако, это не На стороне предохранителей неисправность, также проверьте лампы ближнего света вашего Ford Focus C-max.
2003 Ford Focus выпуск фар
Если у вас одинаковое поведение с обеих сторон и у вас есть двухнитевые лампы накаливания, то моим первым подозреваемым будет выключатель. Если это отдельные лампочки, я бы заподозрил заземление (согласно комментарию Майка).
Мы можем разбить схему, которую вы тестируете, на несколько частей:
(1) Батарея -> (2) провод -> (3) предохранитель -> (4) провод -> (5) переключатель -> (6) провод -> (7) лампочка -> (8) провод -> ( 9) земля.
Мы можем предположить, что с первыми тремя все в порядке (вы проверили предохранитель) и вы заменили лампочку (на всякий случай всегда стоит проверить и новые лампы!).
Возьмите мультиметр и продвигайтесь в обратном направлении по цепи, проверяя напряжение / непрерывность — я бы, вероятно, сначала начал с подключения на задней стороне лампочек.Используйте функцию «непрерывности» на измерителе, чтобы убедиться, что у вас есть хорошее соединение от заземляющего контакта (обычно черного провода) к отрицательному полюсу батареи. Это тесты 8 и 9.
Затем используйте функцию «Напряжение», чтобы убедиться, что вы получаете 12 В на штыре дальнего света при высоких значениях (что вы должны, поскольку вы знаете, что они работают!). Теперь переключитесь обратно на низкий уровень и проверьте другой контакт — если он работает, вы также должны увидеть 12 В, но если есть сбой в переключателе или проводке, вы этого не сделаете.(Тестирование 1-6 вместе)
Если предположить, что с заземлением все в порядке и на контакте ближнего света нет напряжения, то следующим подозреваемым будет выключатель. Следующий фрагмент может быть трудным только из-за доступа! Возьмите руководство «Haynes» или подобное, вам понадобится схема подключения, чтобы определить, какие контакты какие. Снимите кожухи вокруг рулевой колонки, чтобы добраться до задней части переключателя. Если вам повезет (я не знаю Focus), возможно, где-то рядом с блоком предохранителей, который вы можете использовать, есть разъем, в противном случае вам придется отключить тот, который находится на задней панели переключателя.
Используйте мультиметр, чтобы проверить целостность цепи между подачей питания на переключатель и выходом провода ближнего света, когда переключатель находится в положении «включено», «низко» (5). (для душевного спокойствия снова сначала проверьте максимум, чтобы знать, что вы должны увидеть). Также проверьте целостность цепи между проводом ближнего света здесь и другим концом на разъеме лампы (6) — вам понадобится длинный запасной провод и помощник. Если у вас есть непрерывность, а в переключателе нет, вам нужен новый переключатель.Если наоборот, значит, у вас обрыв провода.
Плохое реле фар — 5 исправлений, которые вы должны знать своими руками
Вам может быть интересно, что такое реле фар и какое отношение это имеет к восстановлению автомобильных фар? Это нормально — признать, что вы не слишком разбираетесь в автомобильной терминологии и жаргоне. Вот почему мы существуем, чтобы разбить их на более простые и легкие формы, чтобы вы могли понимать и принимать обоснованные решения.
Итак, переключатели реле фар по существу относятся к электрическим компонентам, которые нарушают поток между проводниками через электромагнит, который регулирует и включает фары, а также отвечает за отключение и яркость.
Может быть несколько причин, по которым ваши реле могут быть неисправными, так же как есть несколько факторов, которые требуют очистки стекла фары. Важно внимательно следить за всеми этими советами, исправлениями и симптомами, которые мы собрали в этой статье.
Реле в вашем автомобиле очень важны для формирования и функционирования фар. И поэтому, когда ваши реле неисправны, это может быть довольно серьезно, однако это не должно быть так. К счастью, реле выдают несколько признаков и симптомов, прежде чем они вот-вот сработают.Главное — принять активные меры, и все будет в порядке.
Признаки неисправности реле фар
- Двери фар не поддаются:
Это один из первых и наиболее распространенных признаков неисправности реле. Когда дверцы ваших фар не поддаются или не открываются, это происходит потому, что реле не вырабатывают достаточно энергии, чтобы даже открыть дверцу фары. Однако это не означает, что фары не будут включены, они могут быть включены, но дверцы фар не будут открываться, и поэтому причина включения фар будет устранена, потому что они не обеспечивают свет для водителя.
- Двери фары могут застрять в открытом положении
По сути, это противоположно первому признаку. Здесь можно включать фары, открывать двери. Водитель сможет видеть, но не сможет закрыть фары. Теперь это может быть не большой проблемой, и большинство водителей могут решить проигнорировать, потому что, по крайней мере, фары работают, но это указывает на более серьезную проблему — плохое реле и, следовательно, требует немедленного внимания.
- Двери фар имеют свое собственное мнение
Еще один признак того, что ваши реле требуют вашего внимания, — это когда кажется, что двери фар имеют собственное мнение о том, что они открываются и закрываются беспорядочно. На самом деле это огромная и очень опасная проблема, поскольку она вполне может привести к авариям и столкновениям. Вы же не хотите быть водителем с этой проблемой ночью. Потенциально катастрофически!
Остается вопрос, как решить проблемы с реле фар.На этот счет так много подвопросов — нужно ли вам обращаться к механику или к эксперту? Вы заплатите приличную сумму? Как много времени это займет? Это сложная задача? Ну, отремонтировать или заменить реле фары проще и проще, чем вы думаете, и самое лучшее, что вы можете сделать это сами?
5 шагов своими руками по замене неисправного реле
- Найдите замыкание реле фары:
Первое, что вам нужно сделать при замене неисправного реле, это, очевидно, удалить неисправное, чтобы вы могли исправить в новом.Если вы не знаете, где именно находится реле, обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля. Обычно он находится под капотом машины. Место, где, скорее всего, находится ваша панель предохранителей.
С другой стороны, он также может быть расположен внутри кабины автомобиля, это будет иметь место, если в вашем автомобиле есть внутренний блок предохранителей. Вы также можете узнать, как очистить внутреннюю часть герметичной фары, чтобы получить лучший свет.
- Снимите крышку / крышку предохранителя
Теперь, когда вы нашли блок предохранителей.Вы должны осторожно снять крышку или крышку, чтобы можно было ее правильно заменить.
- Выньте старое реле
Реле закрытия фар выйдет непосредственно из своего контакта. Если его трудно схватить, вы можете использовать плоскогубцы, иглу или что-то еще. Убедитесь, что это реле того же типа, что и заменяемое реле.
Если вы осторожно потянете, реле закрытия фары оторвется от клеммы. Однако иногда ее может быть трудно вытащить, в этом случае вы можете использовать плоскогубцы, чтобы открыть ее.Убедитесь, что вы используете два реле — старое и новое одного стиля.
- Вставьте новое реле.
Теперь вы можете вставить новые реле в то место, откуда вы удалили старое. Убедитесь, что вы надежно прижали его, чтобы он мог правильно подключиться.
- Проверьте фары и закройте блок предохранителей.
Если вы вставили новое реле фар, ваша фара и двери фары должны работать безупречно.После этого вы можете аккуратно закрыть блок предохранителей и вуаля!
Заключение
Теперь вы знаете, как определить неисправность реле, и теперь вы знаете, как исправить ситуацию и, в конечном итоге, как чистить фары дома.
Вы должны понимать, что уход за вашими фарами и реле является неотъемлемой частью и необходим для более безопасного вождения и обеспечения безопасности дорог для вас, других автомобилей и других пешеходов.
Хороший водитель — это тот, кто водит машину не только для себя, но и для блага и безопасности других.Также стоит уделить больше внимания дверям фар и сигналам, чтобы не попасть в фазу проблем, пока не стало слишком поздно.
Наконец, хотя шаги по замене или замене реле фар относительно просты и достаточно просты, чтобы сделать это самостоятельно, все же можно ознакомиться с руководством по эксплуатации автомобиля, и вы получите соответствующие инструкции. Не стоит забывать о чехлах для автомобилей, так как вы должны знать, как чистить пластиковые чехлы для фар.
Также вы можете передать автомобиль специалисту, который поможет заменить реле. Лучше перестраховаться, чем сожалеть, и лучше дать кому-то, кто знает, что он делает, чем рисковать самому.
Понравилась статья? Поделись этим с другими!
Распространенные причины, по которым ваши фары перестают работать — State Street Auto Repair
Большинство систем фар просты и включают в себя несколько основных компонентов, таких как лампы, реле, предохранитель и переключатель.Есть варианты этой основной темы, например, у некоторых автомобилей есть дневные ходовые огни, адаптивные фары или другие мелкие складки, такие как противотуманные фары, но идея все та же. Когда вы включаете фары, этот переключатель активирует реле. Это реле, в свою очередь, обеспечивает электрическое соединение между лампами фар и аккумулятором. Предохранители также используются, чтобы обеспечить жертвенную точку отказа для защиты остальной проводки.
Если какой-либо из этих компонентов не работает должным образом, ваши фары выйдут из строя.И, посмотрев на то, как они потерпели неудачу, вы обычно можете вернуться назад, чтобы выяснить, с чего лучше всего начать поиск и устранение неисправностей.
Когда фары перестают работать, это либо электрическая проблема, либо физическая проблема самих ламп. Чтобы как можно быстрее разобраться в ситуации, важно точно отметить, с каким типом отказа вы столкнулись. В зависимости от того, какие лампы перестали работать и при каких обстоятельствах, вы можете использовать следующую информацию, чтобы сузить круг решения:
Одна фара не работает
Обычно это происходит из-за перегоревшей лампы.Вы можете заменить лампочку. Если он по-прежнему не работает, подозревайте, что проблема в проводке или предохранителе.
Ни одна из фар не работает
Можно с уверенностью сказать, что это вызвано либо перегоревшими лампами, либо проблемами с питанием или заземлением. Проверьте питание и заземление и при необходимости исправьте. В противном случае замените лампочки. Лампочки обычно не перегорают вместе, но все же важно исключить это, проверив мощность. Большинство общих отказов фар вызвано неисправным компонентом, например предохранителем, реле или модулем.Проблемы с проводкой также могут привести к тому, что обе фары перестают работать.
Не работают фары дальнего света или не работают ближний свет
Причиной может быть перегоревшая лампа, либо проблема с переключателем или реле дальнего света. Вам нужно будет заменить лампочку, выключатель или реле. Если только одна лампочка не работает в режиме дальнего или ближнего света, это может быть лампа. Большинство отказов фар, которые ограничиваются только дальним или ближним светом, связаны с реле или переключателем управления дальним светом.
Фары работают, но кажутся тусклыми
Это может быть проблема с запотевшими линзами, изношенными лампами или проблемой системы зарядки. Очистите линзы, замените лампы или отремонтируйте систему зарядки. Если ваши фары всегда кажутся тусклыми, проблема может быть в запотевших линзах или изношенных лампах. Если при определенных обстоятельствах кажется, что фары тускнеют, возможно, проблема в системе зарядки.
Починить перегоревшую фару обычно несложно, но есть случаи, когда вы можете захотеть доставить свой автомобиль прямо в автосервис на State Street.Если у вас нет некоторых основных инструментов и диагностического оборудования, такого как отвертки и вольтметр, возможно, вам стоит подумать о том, чтобы передать свой автомобиль профессионалу. Мы здесь, чтобы помочь ответить на все ваши вопросы о фарах и убедиться, что ваши фары работают правильно, ярко светят и защищают вас!
Статьи по теме:
Устранение неполадок с фарами
Фары являются важной системой безопасности при вождении в ночное время и при хорошей видимости. Если ваши фары не работают или не нацелены должным образом, вы не сможете четко видеть дорогу.Вот несколько советов по устранению различных проблем с фарами:
Проблема: одна фара не работает
Обычно это означает, что одна из лампочек фары перегорела. Лампы имеют ограниченный срок службы, который зависит от количества часов использования и от того, насколько сильной вибрации они подвергались с течением времени. Тонкая вольфрамовая нить накаливания в лампе накаливания со временем перегорит. Чем больше вы ведете машину в ночное время, тем раньше выйдет из строя одна или обе фары.Типичная автомобильная лампа накаливания (галогенная или обычная) имеет срок службы от 600 до 2000 часов. Для среднего автомобилиста, который проезжает от 12 000 до 15 000 миль в год, это означает замену фары, возможно, каждые пять или шесть лет, в зависимости от того, как часто фары используются. Езда по неровным дорогам может сократить этот срок службы из-за преждевременного выхода из строя тонкой нити внутри лампы.
Решение: заменить перегоревшую лампочку .
Но прежде чем вы это сделаете, внимательно осмотрите электрический разъем на задней стороне фары на предмет повреждений и убедитесь, что он не корродирован и не ослаблен.
Лампы фар на большинстве автомобилей сегодня заменяются с задней стороны корпуса фары. Корпус представляет собой герметичный пластиковый корпус с лампой и патроном, установленными на задней панели. Патрон, в котором находится лампочка, обычно фиксируется в корпусе с помощью поворотного замка. Вращение против часовой стрелки примерно на четверть оборота разблокирует язычки и позволит вытащить лампочку и патрон из корпуса.Доступ к некоторым автомобилям прост, но на других вам, возможно, придется удалить другие компоненты, которые мешают, или даже удалить болты крепления корпуса и снять корпус, прежде чем вы сможете заменить лампу. Подробные инструкции по замене лампы фары см. В руководстве по эксплуатации или в литературе по обслуживанию автомобиля.
После того, как патрон был удален из корпуса фары, вы можете вытащить старую лампу из патрона и заменить ее новой (должна быть того же размера и стиля, что и оригинальная лампа).
Доступны запасные лампы для вторичного рынка с немного большей мощностью и / или тонировкой для улучшения характеристик фар и улучшения видимости в ночное время и в плохую погоду.
ВНИМАНИЕ: НЕ ПРИКАСАЙТЕСЬ ПАЛЬЦАМИ СТЕКЛА НОВОЙ ГАЛОГЕННОЙ ЛАМПЫ . Масло на ваших пальцах отрицательно отреагирует на специальное кварцевое стекло и приведет к преждевременному перегоранию лампы (иногда в течение нескольких дней или недель после замены!).
Удерживайте лампу за пластмассовое основание, удерживайте лампу салфеткой или тканью или надевайте перчатки при ее установке.
После установки лампы в патрон проверьте лампу, прежде чем вставлять ее обратно в корпус фары. Включите фары, чтобы убедиться, что лампочка загорелась. Если это так, выключите фары, затем вставьте лампочку и патрон обратно в корпус. Не забудьте повернуть гнездо примерно на четверть оборота по часовой стрелке, чтобы зафиксировать его на месте. Забудьте об этом шаге, и вода и грязь могут попасть внутрь корпуса, вызывая коррозию и запотевание внутренней части объектива.
Если новая фара не загорается при включении света, возможно, розетка не закреплена или корродирована, либо в цепи фары возникла проблема с проводкой.Если гнездо заржавело, опрыскайте его аэрозольным очистителем для электроники. Если это не поможет восстановить хорошее электрическое соединение, вам придется отрезать неисправную розетку и вставить новую. Нанесите немного диэлектрической смазки на патрон перед установкой лампы, чтобы защитить ее от влаги и коррозии.
Если у вас старый автомобиль или грузовик с фарами с герметичным светом, их обычно снимают спереди. Обычно для этого требуется снять декоративное кольцо вокруг фары, а иногда и часть решетки.Затем необходимо снять кольцо, удерживаемое несколькими винтами, чтобы освободить фару, чтобы ее можно было потянуть вперед и отсоединить от электрического разъема на задней панели.
.HID Ксеноновые фары и устройства зажигания могут быть дорогостоящими для замены.
Проблема: одна ксеноновая (HID) фара не работает
Диагностика: Проблема может заключаться в неисправной лампе фары, ослабленной лампе или корродированном патроне лампы, неисправном воспламенителе, плохом заземлении или неисправности жгута проводов на воспламенитель.Ксеноновые лампы накаливания с высокой интенсивностью разряда не имеют нити накала, поэтому, если лампа вышла из строя, она может треснуть или протечь. Лампа также требует зажигания высокого напряжения, чтобы включить ее и поддерживать ее горение. В некоторых случаях лампа и воспламенитель представляют собой одно целое и могут быть заменены только в сборе. В других случаях лампа и воспламенитель являются отдельными компонентами и могут быть заменены отдельно. Замена ламп стоит дорого (от 50 до 100 долларов), а замена воспламенителей еще дороже (до 200 долларов!), Поэтому вы должны убедиться, что правильно диагностировали неисправную деталь, ПЕРЕД заменой чего-либо.
СОВЕТ: Замените «исправную» лампочку, которая работает с другой стороны, на фару, которая не работает. Если фара теперь работает, вы знаете, что снятая вами лампа вышла из строя и ее необходимо заменить. Если фара по-прежнему не работает, попробуйте заменить «исправный» модуль зажигания с другой стороны на неработающую. Если фара теперь работает, проблема была в плохом воспламенителе, а не в лампе. Заменять нужно только воспламенитель, а не лампочку. Если фара по-прежнему не работает, у вас неисправность проводки, например, слабое соединение с массой, плохой жгут проводов на корпусе фары или корродированный патрон лампы.
Проблема: не работают обе фары
Причина: Скорее всего, нет напряжения на фары из-за неисправного реле, предохранителя, модуля, переключателя фар, переключателя диммера или неисправности проводки.
Чтобы выяснить, что является причиной вашей проблемы, начните с проверки главного предохранителя цепи фары. Расположение предохранителя см. В руководстве пользователя. Он часто находится в центре питания в моторном отсеке, но может также находиться в панели предохранителей под приборной панелью.
Если предохранитель перегорел, замените его новым (с таким же номиналом) и повторите попытку. Если предохранитель сразу перегорает, значит в цепи фары возникло короткое замыкание, которое необходимо найти и устранить, прежде чем фары заработают. Если предохранитель не перегорел, а фары исправны, проблема решена (пока). Возможно периодическое короткое замыкание или перегрузка, которые привели к выходу предохранителя из строя.
Если предохранитель в порядке, используйте вольтметр или 12-вольтную контрольную лампу, чтобы проверить наличие питания на предохранителе.Большинство цепей фар постоянно включены (запитаны), поэтому на стороне питания предохранителя должно быть напряжение. Отсутствие питания на предохранителе будет указывать на неисправность проводки, возможно, в блоке предохранителей или в проводке между блоком предохранителей и аккумулятором. Вам понадобится электрическая схема, чтобы отследить электрическую цепь и найти неисправность.
Если предохранитель исправен и есть напряжение, следующая проверка будет заключаться в поиске реле фар или модуля управления. Если в системе используется реле, вытащите его и встряхните.Если внутри что-то дребезжит, замените реле. Или купите другое реле и подключите его, чтобы проверить, восстанавливает ли это питание фары.
В системах, в которых используется модуль управления или дневные ходовые огни, все, что вы можете сделать, — это сначала исключить другие возможности, такие как неисправности проводки, неисправное реле или переключатель фар. Если модуль получает питание, когда переключатель фар включен, но фары не включаются, скорее всего, проблема в неисправном модуле. Модуль может быть расположен в передней части моторного отсека (обычно на Ford), под приборной панелью или в другом месте в передней части автомобиля.Обратитесь к документации по обслуживанию транспортного средства, чтобы найти расположение модуля.
Если реле или модуль фары не получают напряжения при включении переключателя фар, проблема в неисправном переключателе. Переключатели сильно изнашиваются, поэтому нет ничего необычного в том, что переключатель изнашивается после многих лет эксплуатации. Замена переключателя фар может быть затруднена в зависимости от того, находится ли он на панели приборов или на рулевой колонке.
Если ваши фары работают на ближнем свете, но у вас нет дальнего света, или они работают на дальнем свете, но нет ближнего света, наиболее вероятная причина плохой диммер.Переключатель светорегулятора встроен в переключатель фар на рулевой колонке на большинстве автомобилей, поэтому, если светорегулятор не работает, вам придется заменить весь переключатель.
ЗАПРЕЩАЕТСЯ заменять выключатель фар, установленный на рулевой колонке, без предварительного отсоединения аккумулятора и ожидания не менее 20 минут для разрядки конденсаторов в цепи подушки безопасности. Руль придется снимать для замены переключателя. Пересечение неправильных проводов в рулевой колонке может привести к срыву подушки безопасности и травме.
Если переключатель фар выглядит так, как будто его будет сложно заменить, не пытайтесь сделать это самостоятельно. Отнесите свой автомобиль к дилеру или в ремонтную мастерскую и попросите их заменить выключатель за вас.
Проблема: фары кажутся тусклыми или яркость меняется при увеличении оборотов двигателя.
Причина: Скорее всего, проблема в системе зарядки (неисправный генератор или проскальзывание ремня привода генератора).
Проверить зарядное напряжение на холостом ходу двигателя. Если система зарядки исправна, напряжение на аккумуляторе должно быть около 13.От 5 до 14,5 вольт. Если оно ниже 13 вольт, что-то не так с системой зарядки.
Проблема: лучи фар не очень хорошо освещают дорогу впереди
Причина: Могут быть грязные фары, запотевание внутри крышки линзы фары (влага), запотевание или изменение цвета пластиковой крышки фары или фары, которые не являются правильно нацелился.
Посмотрите на фары. Грязь снаружи фар или влага внутри крышки объектива будут отражать свет и уменьшать яркость фар.Грязь можно удалить, очистив крышки фар, но влага внутри герметичного корпуса означает, что он протекает. Пластиковый корпус может быть где-то треснут, или прокладка, соединяющая корпус с прозрачной пластиковой крышкой, может протекать.
Влагу бывает трудно удалить из герметичного корпуса. Один из приемов — просверлить пару небольших (от 1/8 до 1/4 дюйма) вентиляционных отверстий в верхней части корпуса фары (не в линзе) в сухую погоду. Припаркуйте машину так, чтобы солнце светило прямо в фары.Через несколько часов (или дней в зависимости от количества влаги внутри) вода в конечном итоге испарится и будет выходить из просверленных отверстий. Затем заклейте отверстия силиконовым клеем или пластиковой лентой, чтобы влага не попадала внутрь.
На старых автомобилях чистые пластиковые крышки линз фар иногда приобретают тусклый молочно-белый цвет. Пленка образуется под воздействием солнечного света, падающего на пластик и разрушающего его. Иногда пленку можно удалить, отполировав фары мягким абразивным полировальным кремом.Однако, если изменение цвета распространяется ниже поверхности, замените корпус фары.
Дилеры берут целое состояние за новые корпуса фар, так что ищите репродукции корпусов фар на вторичном рынке на ebay или в Интернете.
Плохая работа фар также может быть проблемой, если ваши фары не направлены прямо вперед. Если лучи нацелены слишком высоко, слишком низко или не по центру, они не будут хорошо освещать дорогу. А если они будут наведены слишком далеко влево, они могут ослепить или раздражать встречных водителей.
Чтобы проверить направление света фар, припаркуйте машину на расстоянии 10–12 футов от двери или стены гаража и включите фары. При ближнем свете оба фары должны быть направлены прямо вперед так, чтобы самая яркая область обоих лучей не превышала линию капота вашего автомобиля. Затем нажмите на дальний свет, чтобы увидеть, не поднимаются ли самые яркие области обоих лучей немного вверх (но не слишком высоко).
Если необходимо отрегулировать направление фар, обычно есть регулировочные винты на задней или верхней части корпуса фары.Если вы не можете найти регулировки, обратитесь к документации по обслуживанию автомобиля, чтобы узнать, как должны быть направлены фары.
На старых автомобилях с фарами с закрытым светом обычно есть два регулировочных винта, которые можно поворачивать с передней части фары. Один регулирует лампу влево и вправо, а другой регулирует лампу вверх и вниз.
Отзыв фар
Отзыв фар GM — декабрь 2014 г.
Компания General Motors отозвала 316 357 внедорожников и седанов, в основном в Северной Америке, поскольку фары ближнего света могут перестать работать.Если модуль управления фарами работает неправильно, фары ближнего света и дневные ходовые огни могут периодически или постоянно не гореть. Это состояние не влияет на фары дальнего света, габаритные огни, указатели поворота или противотуманные фары.
В число отозванных автомобилей GM входят седаны Buick LaCrosse 2006-2009 годов; 2006-2007 Chevrolet Trailblazer, GMC Envoy и внедорожники Buick Rainier; и внедорожники Saab 9-7X и Isuzu Ascender 2006-2008 годов.
Отзыв фар Acura — июль 2014 г.
Acura отозвала 14 078 автомобилей ILX 2013-2014 гг. Из-за потенциальной опасности возгорания с фарами галогенного проектора.Когда автомобиль припаркован с работающим двигателем и включенными фарами ближнего света в течение очень длительного периода времени, фара может перегреться, что приведет к расплавлению пластмассового корпуса и, возможно, к возгоранию. Acura заявляет, что заменит фары бесплатно.
Отзыв фар Volkswagen — март 2014 г.
Volkswagen отозвал 150 000 моделей Passat 2012 и 2013 гг., Поскольку фары могут перестать работать, если захлопнуть капот. Толчок от удара капота может ослабить корпус лампы внутри узла фары, что приведет к потере мощности лампочек фар.Это может привести к включению контрольной лампы «перегоревшей лампы» для фар. Исправление VW заключается в бесплатной замене оригинального корпуса фары на улучшенный дизайн.
Отзыв фар Chevrolet Corvette — март 2014 г.
Компания Chevrolet отозвала более 111 000 купе и кабриолета Corvette 2005–2007 модельного года, поскольку фары ближнего света могут перестать работать из-за перегрева. Когда двигатель прогрет, центральный электрический кожух под капотом может расшириться, в результате чего провод цепи управления реле ближнего света фар может немного погнуться.После многократного сгибания провода он может сломаться и отделиться, не давая загореться фарам ближнего света. По мере охлаждения и сжатия корпуса функция фары ближнего света может возобновиться. Эта проблема не затрагивает дальний свет фар, габаритные огни, указатели поворота, дневные ходовые огни или противотуманные фары. GM заявила, что также отремонтирует Corvettes 2008–2013 годов, не включенные в отзыв, если владелец потерял фары по той же причине.
Отзыв головных фар Honda — октябрь 2012 г.
Компания Honda отозвала более 800000 моделей Civic и Pilot из-за неисправности проводки в переключателе фар, которая может привести к выходу из строя фар ближнего света.Озванные модели включают модели 2002-2003 Civic, 2004-2005 Pilot модели, 2002-2004 CR-V и 2003 Pilot.
Toyota Headlight Recall
Преждевременный выход из строя ламп HID и блоков управления HID на моделях Prius с 2006 по 2009 год не привел к отзыву, но Toyota продлила заводскую гарантию на эти компоненты на 5 лет или 50 000 миль (с даты производства), который когда-либо был первым.