Menu

Для чего обгонная муфта на генераторе – Обгонная муфта генератора. Что это такое и для чего нужна. Важные знания

для чего нужна и признаки неисправности

Обгонная муфта, или как ее еще называют, шкив инерционный генератора — это небольшое приспособление, благодаря которому ресурс работы хорошего ремня ГРМ удалось увеличить с 10-30 тысяч километров пробега до ста тысяч. В сегодняшней статье на Vodi.su попробуем разобраться с вопросом, для чего же нужна обгонная муфта генератора, какое предназначение в двигателе выполняет.

Предназначение обгонной муфты генератора

Если вам доводилось видеть автомобильный генератор, вы обращали внимание на его шкив — круглую деталь в виде металлического или пластмассового цилиндра, на которую надевается ремень газораспределительного механизма. Простой шкив представляет собой цельную деталь, которая просто прикручивается к ротору генератора и вращается вместе с ним. Ну, и недавно мы писали на Vodi.su про ремень ГРМ, который передает вращение коленчатого вала на генератор и распределительные валы.

Но в любой механической работающей системе присутствует такое явление, как инерция. В чем это проявляется? Ремень проскальзывает, когда вращение коленчатого вала прекращается или изменяется его режим, например при увеличении или уменьшении оборотов. Кроме того, двигатель не может работать линейно и стабильно. Даже если вы едете с постоянной скоростью, за время полного цикла такта впуска и выпуска во всех цилиндрах коленчатый вал совершает два или четыре оборота. То есть, если снять работу двигателя и показать ее в очень замедленном режиме, то мы увидим, что он работает как бы рывками.

Если еще прибавить к этому увеличение количества различных потребителей электроэнергии, то становится ясно, что нужен более мощный, а соответственно более массивный генератор, у которого будет еще больше инерции. Из-за этого на ремень ГРМ приходятся очень сильные нагрузки, ведь, проскальзывая на шкиву, он растягивается. А поскольку ремни делают из специальной армированной резины, которая растягиваться вообще-то не должна, со временем ремень просто рвется. А к чему приводит его обрыв, мы описывали на нашем интернет-портале.

Инерционный шкив или обгонная муфта придуманы специально для того, чтобы гасить эту инерцию. В принципе, это есть ее основное предназначение. Продлевая срок службы ремня, она тем самым продлевает срок службы других агрегатов, на которых сказывалось ранее проскальзывание. Если привести цифры, то нагрузка на ремень снижается с 1300 до 800 Нм, благодаря чему амплитуда натяжителей уменьшается с 8 мм до двух миллиметров.

Как устроена обгонная муфта?

Устроена она до безобразия просто. Выражение «до безобразия» применяют разные блогеры, чтобы показать, что ничего особенного в инерционном шкиве нет. Тем не менее догадались до его создания лишь в 90-х годах инженеры из известной компании INA, которая является одним из мировых лидеров по производству подшипников скольжения и качения.

Муфта состоит из двух обойм — внешней и внутренней. Внешняя присоединена непосредственно к валу якоря генератора. Внешняя выполняет функцию шкива. Между обоймами находится игольчатый подшипник, но помимо обычных роликов в его состав входят и стопорные элементы с прямоугольным или квадратным сечением. Благодаря этим стопорным элементам муфта может вращаться лишь в одном направлении.

Внешняя и внутренняя обоймы могут вращаться синхронно с ротором генератора, если автомобиль движется стабильно. Если же водитель решает изменить режим движения, например замедлиться, по инерции внешняя обойма продолжает вращаться немного быстрее, благодаря чему и поглощается инерционный момент.

Признаки выхода муфты из строя и ее замена

В чем-то принцип работы обгонной муфты можно сравнить с системой антиблокировки тормоза (ABS): колеса не блокируются, а немного прокручиваются, поэтому и инерция гасится более эффективно. Но в этом и кроется проблема, так как нагрузка приходится на стопорные элементы инерционного шкива. Поэтому ресурс его работы в среднем не превышает 100 тысяч километров.

Стоит сказать, что если муфту заклинит, она попросту будет работать как обычный шкив генератора. То есть ничего страшного в этом нет, за исключением того, что и срок эксплуатации ремня уменьшится. Признаки выхода муфты из строя:

  • металлический скрежет, который ни с чем нельзя спутать;
  • появляются своеобразные вибрации на низких оборотах;
  • на высоких оборотах ремень начинает свистеть.

Учтите, если муфта сломалась, инерционные нагрузки повышаются на все другие агрегаты, которые приводит в движение ремень ГРМ.

Заменить ее не сложно, для этого нужно лишь купить такую же, но новую и установить вместо старой. Проблема в том, что для ее демонтажа требуется специальный набор ключей, который имеется не у каждого автомобилиста. К тому же придется снимать и, возможно, менять сам ремень ГРМ. Поэтому мы рекомендуем обратиться в СТО, где все сделают правильно и дадут гарантию.

Поделиться в социальных сетях

vodi.su

Зачем нужна обгонная муфта или почему рвется ремень генератора



Зачем нужна обгонная муфта или почему рвется ремень генератора a, article.post.sticky, .slicknav_btn{ background: #f73838; } a:hover, .screen-reader-text:focus, .bn-content a:hover, .socials a:hover, .site-title a, .widget_search input#s, .search-block #searchsubmit, .widget_search #searchsubmit, .footer-sidebar .featured-desc .below-entry-meta a:hover, .slider-section .slide-title:hover, .slider-feature-wrap a:hover, .featured-desc .below-entry-meta span:hover, .posted-on a:hover, .cat-links a:hover, .comments-link a:hover, .edit-link a:hover, .tags-links a:hover, .byline a:hover, .nav-links a:hover, #supernews-breadcrumbs a:hover, .wpcf7-form input.wpcf7-submit, .header-wrapper .menu li:hover >
a, .header-wrapper .menu > li.current-menu-item > a, .header-wrapper .menu > li.current-menu-parent > a, .header-wrapper .menu > li.current_page_parent > a, .header-wrapper .menu > li.current_page_ancestor > a, .header-wrapper .main-navigation ul ul.sub-menu li:hover > a, .top-block li a:hover { color: #f73838; } .widget_search input#s, .tagcloud a{ border: 1px solid #f73838; } .footer-wrapper .footer-copyright, .nav-links .nav-previous a:hover, .nav-links .nav-next a:hover{ border-top: 1px solid #f73838; } .widget-title:before, .page-header .page-title:before, .single .entry-header .entry-title:before, .blog-no-image article.post.sticky{ border-bottom: 3px solid #f73838; } .wpcf7-form input.wpcf7-submit{ border: 2px solid #f73838; } .bn-title::after, .breadcrumb::after { border-left: 5px solid #f73838; } @media screen and (max-width:992px){ .slicknav_btn{ border: 1px solid #f73838; } .slicknav_btn.slicknav_open{ border: 1px solid #ffffff; } .slicknav_nav li:hover >
a, .slicknav_nav li.current-menu-ancestor a, .slicknav_nav li.current-menu-item > a, .slicknav_nav li.current_page_item a, .slicknav_nav li.current_page_item .slicknav_item span, .slicknav_nav li .slicknav_item:hover a{ color: #f73838; } } .cat-links .at-cat-item-1{ background: #f73838!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-1:hover{ background: #2d2d2d!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-3{ background: #f73838!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-3:hover{ background: #2d2d2d!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-4{ background: #f73838!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-4:hover{ background: #2d2d2d!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-7{ background: #f73838!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-7:hover{ background: #2d2d2d!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-18{ background: #f73838!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-18:hover{ background: #2d2d2d!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-24{ background: #f73838!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-24:hover{ background: #2d2d2d!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-49{ background: #f73838!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-49:hover{ background: #2d2d2d!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-92{ background: #f73838!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-92:hover{ background: #2d2d2d!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-126{ background: #f73838!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-126:hover{ background: #2d2d2d!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-157{ background: #f73838!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-157:hover{ background: #2d2d2d!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-161{ background: #f73838!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-161:hover{ background: #2d2d2d!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-167{ background: #f73838!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-167:hover{ background: #2d2d2d!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-206{ background: #f73838!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-206:hover{ background: #2d2d2d!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-288{ background: #f73838!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-288:hover{ background: #2d2d2d!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-607{ background: #f73838!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-607:hover{ background: #2d2d2d!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-1058{ background: #f73838!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-1058:hover{ background: #2d2d2d!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-1264{ background: #f73838!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-1264:hover{ background: #2d2d2d!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-1268{ background: #f73838!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-1268:hover{ background: #2d2d2d!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-1270{ background: #f73838!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-1270:hover{ background: #2d2d2d!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-1289{ background: #f73838!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-1289:hover{ background: #2d2d2d!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-1338{ background: #f73838!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-1338:hover{ background: #2d2d2d!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-1435{ background: #f73838!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-1435:hover{ background: #2d2d2d!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-1454{ background: #f73838!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-1454:hover{ background: #2d2d2d!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-1457{ background: #f73838!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-1457:hover{ background: #2d2d2d!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-1462{ background: #f73838!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-1462:hover{ background: #2d2d2d!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-1576{ background: #f73838!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-1576:hover{ background: #2d2d2d!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-1810{ background: #f73838!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-1810:hover{ background: #2d2d2d!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-1999{ background: #f73838!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-1999:hover{ background: #2d2d2d!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-2423{ background: #f73838!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-2423:hover{ background: #2d2d2d!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-2748{ background: #f73838!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-2748:hover{ background: #2d2d2d!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-2793{ background: #f73838!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-2793:hover{ background: #2d2d2d!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-2869{ background: #f73838!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-2869:hover{ background: #2d2d2d!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-3253{ background: #f73838!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-3253:hover{ background: #2d2d2d!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-3257{ background: #f73838!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-3257:hover{ background: #2d2d2d!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-3299{ background: #f73838!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-3299:hover{ background: #2d2d2d!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-3308{ background: #f73838!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-3308:hover{ background: #2d2d2d!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-3316{ background: #f73838!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-3316:hover{ background: #2d2d2d!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-3322{ background: #f73838!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-3322:hover{ background: #2d2d2d!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-3332{ background: #f73838!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-3332:hover{ background: #2d2d2d!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-3397{ background: #f73838!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-3397:hover{ background: #2d2d2d!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-3467{ background: #f73838!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-3467:hover{ background: #2d2d2d!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-3475{ background: #f73838!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-3475:hover{ background: #2d2d2d!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-3487{ background: #f73838!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-3487:hover{ background: #2d2d2d!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-3499{ background: #f73838!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-3499:hover{ background: #2d2d2d!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-3509{ background: #f73838!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-3509:hover{ background: #2d2d2d!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-3515{ background: #f73838!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-3515:hover{ background: #2d2d2d!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-3574{ background: #f73838!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-3574:hover{ background: #2d2d2d!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-3619{ background: #f73838!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-3619:hover{ background: #2d2d2d!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-3621{ background: #f73838!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-3621:hover{ background: #2d2d2d!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-3654{ background: #f73838!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-3654:hover{ background: #2d2d2d!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-3656{ background: #f73838!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-3656:hover{ background: #2d2d2d!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-3681{ background: #f73838!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-3681:hover{ background: #2d2d2d!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-3736{ background: #f73838!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-3736:hover{ background: #2d2d2d!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-3743{ background: #f73838!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-3743:hover{ background: #2d2d2d!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-3749{ background: #f73838!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-3749:hover{ background: #2d2d2d!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-3754{ background: #f73838!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-3754:hover{ background: #2d2d2d!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-3756{ background: #f73838!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-3756:hover{ background: #2d2d2d!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-3761{ background: #f73838!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-3761:hover{ background: #2d2d2d!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-3764{ background: #f73838!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-3764:hover{ background: #2d2d2d!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-3765{ background: #f73838!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-3765:hover{ background: #2d2d2d!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-3769{ background: #f73838!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-3769:hover{ background: #2d2d2d!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-4348{ background: #f73838!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-4348:hover{ background: #2d2d2d!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-4551{ background: #f73838!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-4551:hover{ background: #2d2d2d!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-4585{ background: #f73838!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-4585:hover{ background: #2d2d2d!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-4750{ background: #f73838!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-4750:hover{ background: #2d2d2d!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-4762{ background: #f73838!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-4762:hover{ background: #2d2d2d!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-4766{ background: #f73838!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-4766:hover{ background: #2d2d2d!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-4777{ background: #f73838!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-4777:hover{ background: #2d2d2d!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-4799{ background: #f73838!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-4799:hover{ background: #2d2d2d!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-4804{ background: #f73838!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-4804:hover{ background: #2d2d2d!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-4880{ background: #f73838!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-4880:hover{ background: #2d2d2d!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-4905{ background: #f73838!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-4905:hover{ background: #2d2d2d!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-5065{ background: #f73838!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-5065:hover{ background: #2d2d2d!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-5290{ background: #f73838!important; color : #fff!important; } .cat-links .at-cat-item-5290:hover{ background: #2d2d2d!important; color : #fff!important; } ]]>
Skip to content

autooboz.info

Обгонная муфта генератора – зачем она нужна? — Авто своими руками.

Чтобы выяснить, как трудится обгонная муфта генератора, замена которой требуется приблизительно каждые 100 тысяч километров пробега транспортного средства, нужно разобраться с ее функциональным предназначением и конструкцией. Содержание 1 Обгонная муфта генератора – принцип работы 2 Строение обгонной муфты 3 Как проверить обгонную муфту генератора? Обгонная муфта генератора – принцип работы Еще лет 15–20 назад ремни генератора помогали не более 25–30 тысяч километров езды, по окончании чего их приходилось поменять из-за неизбежного разрыва.

Столь небольшой эксплуатационный ресурс ремней обусловлен неравномерностью функционирования двигателя автомобиля, крутящий момент от коего передается импульсами при сгорании горючего в цилиндрах.

За два полных оборота коленчатого вала этот процесс осуществляется один раз, что приводит к непостоянному показателю вращения коленвала. Наряду с этим подробности, приводимые в воздействие ремнем генератора, вращаются по инерции с другой цикличностью, нежели вал (они или опережают его, или значительно отстают). В случае если к обрисованному явлению прибавить ее разгона торможения и режимы машины, остановки и запуска двигателя, можно понять, из-за чего фиксируется растяжка ремня, а после этого (через некое время) и его разрыв. Дабы нивелировать данный негативный факт и была создана обгонная муфта, которую просто-напросто встроили в шкив генератора. Она располагает двумя обоймами: внутренней, которая связана с валом генераторного якоря; наружной, которая соединяется конкретно со шкивом.

Принцип функционирования данного узла подобен принципу, по которому трудится бендикс стартера. При разгоне якоря на протяжении сгорания горючего в цилиндрах особые стопорные ролики замыкают между собой две части обоймы муфты, и на якорь поступает крутящий момент. А в то время, когда горючее не сгорает (вращение коленчатого вала притормаживается из-за сжатия горючего), наружная обойма начинает «отставать» от внутренней.

Это ведет к разъединению обойм, соответственно, вращение шкива и якоря делается независимым, что и снабжает отсутствие отрицательного действия инерции на генераторный ремень.

работа шкива с обгонной муфтой


Вам будет весьма интересно, Подобрано как раз для Вас:
  • Автомобильный генератор – «электрик» вашего транспорта

    Автомобильный генератор — очень важный элемент автомобили и без него запуск неосуществим. Так что разглядим его характеристики, принцип работы и схему подключения, и неисправности…

  • Свист ремня генератора – от диагностики к ремонту

    Если вы стали задаваться вопросом, как устранить свист ремня генератора, значит, вы уже успели всласть насладиться этим загадочным звуком, шепетильно полазать под капотом автомобили в отыскивании…

  • Ремонт генератора автомобиля – сам себе диагност, механик и электрик

    Знать, как осуществляется ремонт и диагностика генераторов грузовиков и легковых, очень принципиально важно, поскольку данный узел играется не последнюю роль в транспортном средстве. А возможно ли…

  • Тормозная жидкость: для чего она нужна?

    Тормозная жидкость — это как раз то вещество, благодаря которому мы находимся в безопасности на ходу. Именно это и является причиной высоких требований к качеству тормозной жидкости….

  • Замена антифриза – как выбрать нужную палитру для собственного мотора?

    Замена антифриза в автомобиле осуществляется легко, но в обязательном порядке необходимо знать, какой как раз состав направляться залить в двигатель. Антифриз — это жидкость, которая не мёрзнет при низких…

Увлекательные записи

dream-service.ru

Что такое "ОБГОННАЯ МУФТА ГЕНИРАТОРА"???

В конструкции современных автомобилей все чаще появляются не только новые электронные «навороты» , но и невиданные ранее механические устройства. К последним, несомненно, относится и обгонная муфта шкива генератора. Как ни старайся, поршневой двигатель никогда не станет электромотором: вращение коленвала всегда будет неравномерным, «пульсирующим» в такт с рабочим ходом поршня. Неравномерное вращение равнозначно неравномерной радиальной нагрузке на подшипники вспомогательных механизмов, приводимых ремнем от шкива коленвала. Некоторая эластичность приводных ремней не позволяет полностью компенсировать рывки в приводе. Увеличение массы маховика также не беспредельно. В результате - высокий уровень шума, колебания ремня, повышенный износ, вибрации кузова. Еще в 1995 году фирма INA представила свое решение - шкив генератора с обгонной муфтой. Почему именно генератора? Нагрузка на ременной привод увеличивается пропорционально массе приводимых ремнем вращающихся частей вспомогательных агрегатов. А так как число и мощность потребителей электроэнергии в автомобиле постоянно растет, то и генератор (в том числе его ротор) становится все массивнее. Принцип обгонной муфты позаимствован у ступицы заднего колеса.. . велосипеда, допускающей передачу крутящего момента только в одну сторону. Работает муфта просто: каждый толчок поршня разгоняет шкив, а в момент неизбежного замедления коленвала он обгоняет его, вращаясь свободно. Проскальзывание ремня, его вибрация и, следовательно, большинство вредных последствий исключаются. При частоте вращения ротора генератора, доходящей до 12 000 мин-1; (в 2-2,5 раза большей, чем у коленвала) процессы постоянного соединения и разъединения муфты занимают миллисекунды. Рабочая температура узла доходит до 120 °С. В таких условиях дешевый «самопал» долго не проходит. Требуются высокая точность и качественные материалы. Но и при самой совершенной технологии заменять шкив с обгонной муфтой следует одновременно с другими деталями ременного привода через 100-120 тыс. км пробега. Фирма INA и поныне сохраняет лидерство в производстве шкивов с обгонной муфтой, выпуская ежегодно свыше 12 млн изделий. Их используют все известные мировые производители генераторов. Доля INA на рынке доходит до 85%.<img src="//otvet.imgsmail.ru/download/7a3b5b39318ee37a2fcba786012b0501_i-3.jpg" >

В генераторе нет обгонной муфты. Она есть в стартере. Предназначена для того, чтобы после запуска двигателя стартер не вращался с частотой 700-800 оборотов, что для него губительно.

токого незнаю

Обго&#769;нная му&#769;фта, муфта свободного хода — деталь механической трансмиссии, которая предотвращает передачу вращающего момента от ведомого вала обратно к ведущему в случае, если по какой-либо причине тот начинает вращаться быстрее. Наиболее известное применение обгонной муфты — в велосипедном приводе. В момент, когда ездок перестает вращать педали, и велосипед продолжает двигаться по инерции, срабатывает обгонная муфта, отключая колесо от педалей, и они не бьют по ногам. Иногда обгонные муфты применяются в автомобилях с двухтактными двигателями, для которых режим «торможения двигателем» невозможен из-за особенностей конструкции (точнее, принципа смазки) , что может вывести их из строя.

touch.otvet.mail.ru

Для чего обгонная муфта генератора?

Чтоб ремень дольше ходил. Есть умники заваривают муфту при её нарушении, затем ремни меняют раз в месяц. (на дизелях) <img src="//content.foto.my.mail.ru/mail/yuriy14a/_answers/i-437.jpg" >

чтоб стабильные обороты потдерживать

чтобы снизить нагрузки при резкой остановке.

Крутящий момент от двигателя передается импульсами, когда в цилиндрах совершается сгорание, а оно происходит, как известно, только один раз за каждые два оборота коленвала. Из-за этого скорость вращения коленвала непостоянна. Зато приводимые ремнем детали, раскрутившись, вращаться в согласии с цикличностью угловой скорости коленвала не способны из-за инерции и то отстают от него, то опережают. Прибавим режимы запуска и остановки, разгона и торможения, и становится понятно, чем обуславливалось проскальзывание и рывки и почему ремень растягивался, изнашивался и, наконец, разрывался окончательно.

))) Кто Вам вООБЩЕ такой бред сказал ??Генератор, Диодный мостик и все .Муфта обгона генератора? это ЧТО?? Может муфта это куда ремень надевается .Он же шкиф) а еще Этот беспилотный модуль там посмешил при это при торможении при разгоне))))))))))))) ) Для этого на генераторе и стоит диодный мост который выдает иесли все в нрме 14.с копейками вольт ВСЕ.))))))))) ) А НА СТАРТЕРЕ та ЖЕ МУФТА КОЛЕСИКО ))) На котрый одевается ремень и при включении зажигания и последующим повороте ключа на старт контакт на втягивающем реле притягивает катушку к другому контакту который называется удерживающий далее контакты пятаков идут в ход на стартере и стартер прокричивается чем с пособом ремня на Шкивах ) муфтах приводит в движение коленвал .Далее срабатывает система зажигания и машина заводиться) ВСЕ по простому Я обьяснила?

Спутал со стартером..

Попробую строго по-научному ))) Чтобы не передавались на вращающиеся детали генератора знакопеременные нагрузки, вызванные неравномерностью вращения коленвала. Как-то так...

touch.otvet.mail.ru

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *