Какая разболтовка используется на автомобилях Форд Фокус? Этот вопрос мы часто слышим от владельцев автомобилей американского бренда. В этой статье мы рассмотрим характеристики дисков и параметры разболтовки для трех поколений этого авто.Колесные диски – обязательный атрибут любой автомашины, и он придаёт ей дизайн более стильный, а также современный, который подчеркивает индивидуальные взгляды владельца. Завод-изготовитель не всегда комплектует машину, чем-то изящным, поэтому автовладельцам порой приходится идти на дополнительные траты, чтобы заточить внешний вид авто под свои нужды, интересы. Однако нужно помнить, что любое изменение, внесенное в автомобиль, в том числе и замена дисков, должны сопровождаться тщательной технической подготовкой, потому что от этого зависит безопасность водителя и его пассажиров.
Если вы, как автовладелец приняли решение по установке новых колесных дисков на автомобиль Форд Фокус, то вам нужно знать один важный параметр, без которого эту процедуру должным образом попросту не провести.
Разболтовка Форд Фокус – это соотношение количества болтов для крепления диска к диаметру окружности, на которой располагаются болты. Как правило, принято считать, что нормальным и безопасным является соотношение 5/112. Первое число указывает количество крепежных болтов, а второе, соответственно, диаметр той самой окружности, на которой они размещены. Второй параметр (PCD) стандартизирован для каждого автомобиля и соответствует международным рекомендациям (см. рисунок).
Прежде чем рассматривать какая разболтовка используется на автомобилях Фокус разных поколений, предлагаем освежить свои знания в характеристиках и размерах колесных дисков. Наверняка вы знаете, что диск характеризуется такими параметрами как:
1. Ширина обода (B) – это параметр, который характеризует диаметр кольцевой окружности, что описывает внутреннюю часть обода. Фактически её наличие обеспечивает опору для шины. Как правило, для самостоятельного замера этого показателя, используется простая процедура, вам просто нужно от ширины вашего протектора отнять 20% расстояния и получите ширину обода.
2. Вылет (ET) – параметр, который равняется расстоянию от середины ширины посадки обода до колеса, прилегающего к автомобильной ступице.
Первое поколение Форд Фокус мир увидел в далеком 1998 году. Завод выпускал несколько модификаций и комплектаций, поэтому диски были разных размеров. За все время производства предлагались диски таких размеров:
— 14 дюймов;
— 15 дюймов;
— 16 дюймов.
Исходя из этих данных, используются различные шины и под них подходят только определенные колеса. Практически в любых случаях устанавливаются следующие типоразмеры резины:
1. Радиус 14 = 185/65;
2. Радиус 15 = 195/60;
3. Радиус 16 = 205/50.
Форд Фокус 1 имеет следующие размеры дисков и разболтовку:
Ширина дисков
Второе поколение Форд Фокус выпускалось с 2004 года по 2011. Данный автомобиль стал очень популярным на территории РФ и заслужил уважение автовладельцев. Завод-изготовитель производил автомобили со следующими вариантами колес:
— 15 дюймов;
— 16 дюймов;
— 17 дюймов;
— 18 дюймов.
Форд Фокус 2 имеет следующие параметры дисков и разболтовку:
Ширина дисков – 6.0, 6.5, 7.0 и 8.5
Вылет – ЕТ 45-52,5
Разболтовка — 5х108
Отверстие центровочное – 63,3
Производитель автомобилей Форд Фокус 2 рекомендует устанавливать такие колеса:
Резина 195/65-R15 6JR15 5×108 ET52,5 DIA 63,3;
6.5JR16 5×108 ET52,5 DIA 63,3 для резины 205/55-R16
Последнее поколение Форд Фокус 3 – это автомобиль, который выпускается с начала 2011 года, и по сей день. Также как и второе поколение, он завоевал всеобщее признание и популярность на территории нашей страны. Выходя с завода данная машина оснащается колесными дисками 16 дюймов. Версия ST производится с колесными дисками 18-го размера.
Грамотно выбранный комплект и размер колес на энергичный автомобиль Форд Фокус придаст ему не только дополнительную красоту и эстетичность, но и улучшит динамические показатели. Каждый владелец легкового автомобиля Фокус имеет возможность приобрести литые диски с идентичным диаметром, ободом и вылетом, как и у стандартных колес, устанавливаемых в заводской сборке.
Также можно произвести небольшой рестайлинг и установить более широкие колеса с наименьшим вылетом. В итоге Форд будет выглядеть оригинальней и немного увеличит свои динамические показатели и устойчивость на трассе.
Практически всегда существует альтернативный вариант замены стандартного колеса и диска на аналоги с большими размерами обода. В идеале после этого во время езды на транспортном средстве не должно возникать проблем.
Более массивные колеса в результате «потребуют» использовать широкие покрышки, а они способствуют не только улучшению динамических показателей, но и высокому уровню торможения, соответственно, водитель может чувствовать себя спокойно даже при агрессивной езде.
Автовладелец должен самостоятельно сделать выбор в пользу тех или иных размеров колес. Непосредственно перед выбором и установкой надо внимательно изучить основные параметры, рекомендованные производителем авто:
Указанные параметры должны соответствовать характеристикам транспортного средства. Если при установке колес с нестандартными параметрами возникли определенные проблемы, то за помощью лучше обратиться к опытным специалистам ТО.
Согласно общим показателям вылета ET для колесных дисков Форд, максимальное отклонение от стандартного типоразмера не должно превышать +/-5 мм.
Дисковый размер подразумевает оптимальную ширину изделия по отношению к покрышке не более 20-30%. Как правило, любители тюнинга и обычные водители не всегда обращают особого внимания на эти показатели.
Многие производители стали выпускать различные нестандартные автодиски независимо от параметров ширины и высоты. Кроме того, при грамотном использовании более широкого диска улучшатся показатели управляемости.
Но только в том случае, когда будут использованы шины и колеса с идентичными габаритами. К примеру, покрышки с шириной 185 мм прекрасно совмещаются с дисками 205 7J, 205 6J, 195 6J.
На российские комплектации Форд Фокус в стандартном виде устанавливали заводские покрышки с высоким профилем в отличие от идентичных моделей, выпускаемых на зарубежных производствах.
Это позволяет устанавливать любые шины, согласно указанной инструкции от производителя в зависимости от пожеланий и блочных настроек управления.
Заводские характеристики от компании Форд:
Если использовать отверстия с меньшими диаметрами, то колесо невозможно будет установить на ступицу. Для диаметральных отверстий с большими показателями необходимо применять специальные кольца-переходники.
Что касается вопроса о том, не будет ли цеплять подкрыльник, то здесь необходимо соблюдать оптимально рекомендованные параметры колес и устанавливать покрышки с более низким профилем.
К примеру, можно использовать шины 205/50/R16, но они не гарантируют равномерную спокойную езду – могут возникнуть проблемы в момент зацепки подкрыльника.
Лучше всего использовать шины 195/65/R15, поскольку колеса с ними становятся немного выше, за счет чего улучшаются показатели управляемости.
Наиболее популярные и востребованные размеры покрышек на Форд Фокус 1 и 2:
Если речь идет о показателях ET, то для литых и штампованных дисков они абсолютно разные. Меньшее значение вылета указывает на более широкую колею.
Также отметим, что секретки и гайки для заводских автодисков имеют различие. Главное состоит в конструкции и форме. Конусные углы рабочих зон прилегают к рабочей дисковой поверхности. Гайки на штамповках обладают меньшим углом и соответственно, не так сильно прилегают к изделию.
Поэтому опытные специалисты не рекомендуют использовать гайки для штамповки в качестве элементов крепежа на литье. Слишком малая площадь контакта с рабочей поверхностью, а значит, плохое крепление для автодиска. Необходимо учесть и тот факт, что каждая затяжка гайки постепенно будет исправлять контакт с рабочей поверхностью.
Для проверки сцепки нового диска за суппорты необходимо выполнить следующие процедуры:
Пример: разболтовка колес на автомобилях Форд Фокус с параметрами 5/108. У многих любителей авто могут возникнуть проблемы с обозначением указанных чисел. Поэтому более подробно укажем их расшифровку:
Дисковый вылет на моделях Фокус 2 и 3:
Для новичков вылет – довольно сложное и непростое понятие. Если говорить простыми словами, то дисковый вылет обозначает общую дистанцию от середины изделия до основной зоны крепежных элементов, расположенных на ступице.
Буква R обозначает радиус колеса.
Общие параметры 3 поколения Фокуса практически не отличаются от аналогичных моделей 5/108.
Третий выпуск знаменитой модели Фокус был реализован в 2010 году. Автомобиль был презентован на знаменитом салоне в Детройте. Транспортное средство представили в нескольких кузовах: седан, универсал и хэтчбэк.
Известно, что Ford Focus до сих пор является одним из самых востребованных автомобилей во всем мире. Ежегодно растут продажи, а любители этого авто остаются довольны его простотой в эксплуатации и стильному дизайну.
Таких результатов американский производитель достиг благодаря высокому соотношению между качеством и стоимостью.
Кроме того, 3 выпуск автомобилей был исполнен в кинетическом дизайне. Многие восхитились оригинальностью и неповторимостью этого авто. На трассе Фокус демонстрирует прекрасные характеристики и показатели управления, стартового ускорения и стабильной езды.
Хорошее управление на транспортном средстве достигает за счет улучшенного баланса между дисками и шинами. Поэтому необходимо рассмотреть основной тип резины и параметры диска для оптимальной езды на Фокус 3.
Каждый автомобиль, выпущенный американской линейкой Форд, имеет определенные типоразмеры дисков и шин, рекомендованные производителями. Рассмотрим основные параметры, необходимые для хорошей управляемости автомобилем:
Абсолютно для всех колесных размеров используются крепежные элементы 5/108 с центральным диаметральным отверстием 63,3 мм и шпилькой 14,5 мм.
При учете основных показателей, каждый сможет определиться с выбором колеса на модель Фокус 3. В качестве оптимального варианта рекомендует использовать оригинальные заводские изделия или аналогичные изделия от именитых брендов.
Фирменные модели являются более прочными и надежными, поскольку они специально выпускаются для той или иной модели Фокуса. Это очень важный фактор, даже в той ситуации, когда автомобиль наезжает на глубокую яму или трещину.
В результате колесное изделие не деформируется, а водитель продолжает контролировать управление транспортным средством.
Диски подбираются согласно ширине покрышке, они должны быть идентичными. В большинстве случаев американская компания выпускает оригинальные заводские штампы на Фокус 3. Подобные диски отлично эксплуатируются в сложных условиях и обладают небольшой стоимостью.
Кроме того, приобретая такие диски, можно не заботиться о размере, поскольку они автоматически подходят под стандартные колеса Фокус 3.
При соблюдении грамотных рекомендаций, у любителя авто не должно возникнуть проблем с выбором размера колеса на автомобиль Форд Фокус. При желании можно использовать нестандартные модели, но при этом необходимо будет немного изменить технические составляющие транспортного средства.
На чтение 5 мин.
Форд Фокус первого поколения был представлен публике в Женеве в 1998 году в качестве замены модели Фор Эскорт. Дизайн нового автомобиля был выполнен согласно концепции NewEdge, которая является примером гармоничного сочетания острых углов и обтекаемых линий вперемешку с треугольными поворотниками и другими деталями в виде трапеций эллипсов и т. д.
Автомобиль FordFocus 1 выпускался в трех различных кузовах:
Что касается двигателей, то на нем устанавливались бензиновые варианты с объемом 1.4 и 2.0, а также 1,8-литровый дизель. Для американского рынка поставлялись также более мощные версии: 2.0 и 2.3 литра с автоматической коробкой передач.
На Форд Фокус 1 устанавливалась независимая многорычажная подвеска, позаимствованная у модели выше класса – FordMondeo. Благодаря ее применению удалось обеспечить отличную управляемость и уверенную манёвренность при вождении в любых условиях. Также особенностью этой подвески является применение технологии штамповки металла, а не торсионной балки. Помимо управляемости, уровень комфорта также достаточен, а пассажиры могут удобно разместиться внутри автомобиля.
Для того чтобы добиться максимального эффекта от Ford Focus первого поколения, устанавливались соответствующие диски высокого качества. Далее мы расскажем о том, какая разболтовка диском применяется на Форд Фокус 1, какие колеса подходят и на что стоит обращать внимание при их выборе.
Первое поколение Форда Фокус в зависимости от модификации и комплектации оснащалось различными дисками. Всего завод-производитель предлагал покупателем 3 варианта:
В зависимости от выбранного варианта использоваться разная резина, подходящая по размеру под конкретные колеса. Как правило, устанавливались следующие размеры резины:
Для того чтобы понять, какие диски стоит на Ford Focus2 и как их правильно выбирать, нужно четко разбираться во всех обозначениях. Начнем с основного – разболтовка.
Разболтовка – это количество болтов крепления. Выяснить этот параметр можно без труда, просто взглянув на колесо. Однако есть другая составляющая показателя – диаметр окружности расположения болтов. Его определить гораздо сложнее, но при этом также возможно. Для этого нужно взять штангенциркуль и измерить расстояние между краями соседних отверстий. После этого прибавляем диаметр непосредственно отверстия и получаем искомую величину.
Ширина обода – это диаметр кольцевой части, которая располагается внутри обода. Кольцевая часть служит опорой для шины. Для того чтобы самостоятельно определить этот показатель, необходимо от ширины протектора отнять 20%.
Вылет характеризует расстояние от колеса, прилегающего к ступице, до середины посадочной ширины обода. Как правило, для его обозначения используют термины OFFSET либо DEPORT в зависимости от страны производства.
Теперь несколько слов о том, какая разболтовка и другие параметры применяются для колес FordFocus первого поколения. Итак, ширина диска – 5.5, 6.0, 6.5, 7.0 J, вылет – ЕТ 38-52, непосредственно разболтовка – 5х208 и центровочное отверстие – 63.3.
Если вы хотите поменять диски на Ford Focus 1, то необходимо подойти с ответственностью к этому вопросу, чтобы в критической ситуации они не подвели. Особенно это касается установки нестандартных вариантов увеличенного размера.
В случае, когда разболтовка колеса не совпадает с нормальным показателем, оно будет находиться в неправильном положении по отношению к его оси, а поэтому нормально затянуть не получится. Опасность заключается в том, что внешне определить несоответствие будет непросто, но во время движения будет ощущаться биение. Помимо того, что это негативно влияет на комфорт, это также приведет к преждевременному разрушению подвески и рулевого управления. Случались ситуации, когда колесо с Ford Focus просто отваливалось на ходу, что приводило к печальным последствиям. Для компенсации несоответствия можно использовать специальные центровочные кольца, но безопасность их применения остается под вопросом, поскольку есть как сторонники, так и противники такого решения проблемы.
Также проблемы могут возникать и при несоответствии вылета рекомендуемому уровню. Это приведет к касанию шинами арок и других деталей подвески. Более того, установка дисков с меньшим вылетом на приводит к ухудшению устойчивости при маневрировании, а также к увеличенной чувствительности руля. Что касается центрального отверстия, то в некоторых случаях его размер может отступать от нормы в сторону увеличения. Последний параметр, посадочный диаметр, должен находится в полном соответствии с рекомендациями иначе болты крепления будут перекошены, а поэтому закрепить колесо нормально не получится, что небезопасно.
Именно эти параметры играют важнейшую роль в выборе колес на FordFocus 1. Что касается производителей и конкретных вариантов, то здесь все зависит от вашего бюджета и предпочтений, благо рынок предлагает огромный выбор.
Итак, диски для автомобиля FordFocus 1 — это крайне важные элементы, поскольку от их качества зависит поведение на дороге, что особенно важно в экстремальных условиях. Крайне важно учитывать все параметры (разболтовка, ширина, радиус и т. д.) чтобы правильно подобрать диски, учитывая ваш бюджет и потребности. Разболтовка влияет на безопасность, а поэтому нельзя игнорировать этот параметр. На рынке присутствует большое количество вариантов различных видов и ценовых категорий, а поэтому выбрать подходящий для вашего Форда Фокус не составит никаких трудностей.
Чтобы выполнить установку новых колёсных дисков на автомобиль Форд Фокус, нужно знать разболтовку этой модели. Диски приходится менять часто. Одних владельцев не устраивает дизайн, других — степень износа, третьих — размеры. И вот если какой-то из этих случаев применим к вам, срочно вооружитесь бумагой и ручкой – будет много технической информации.
Напомним, что понятие «разболтовка» означает соотношение количества крепежных болтов к диаметру окружности, на которой они располагаются. Стандартным принимают безопасное соотношение 5/112. В этой пропорции первое число отражает количество болтов, второе — диаметр окружности.
Диаметр окружности, на которой размещены точки для болтов, обозначается PCD и является стандартной величиной, соответствующей международным критериям. Любое изменение автомобиля должно учитывать параметры безопасности и надежности при движении, поэтому рассмотрим все допустимые варианты разболтовки Форд Фокус. На Фокусах трех поколений почти одна и та же разболтовка, хотя есть небольшие, но важные различия.
Модели уделяется так много внимания благодаря ее высокой популярности в России с момента появления второго поколения Focus в 2005 году. Через 5 лет эта модель заработала титул самого популярного автомобиля года. Поэтому американские машины до сих пор пользуются спросом, и разболтовку всех трех вариаций Форд Фокус делает большинство серьезных СТО. Тем более, что замена дисков — доступный, простой и яркий способ сделать тюнинг и выделиться на дороге.
Форд Фокус 1 — базовая модель в линейке, выпускавшаяся дольше остальных и по-прежнему отлично ведущая себя на дороге. Первое поколение производитель выпустил еще в прошлом веке, в 1998 году. В этом году Форд Фокус 1 отмечает двадцатилетний юбилей. Изначально выпускались разные модификаций с вариантами комплектации на выбор, поэтому и диски на машины этой модели подходят трех размеров:
От размеров колес зависит и выбор шин. Многие любят установить шины побольше, надеясь на улучшение ходовых качеств. Но выиграть в скорости при таком подходе не получится, особенно, если за рулем не слишком опытный водитель. Шины на Форд Фокус 1 также устанавливаются трех разных типоразмеров:
Опираясь на эти показатели, получаем характеристики дисков на разболтовку. Допустимая ширина дисков: 5.5, 6.0, 6.5, 7.0. Вылет маркируется ЕТ 38-52. Разболтовка 5х108, где 5 — количество отверстий под болты для крепления колес, а 108 — диаметр их расположения. Размер центровочных отверстий под ступицу — 63,3.
Второе поколение Фокусов, так же, как и первое, уже снято с производства. Популярную модель Форд Фокус 2 начали выпускать в 2004 году, закончили ее производство в 2011. Тем не менее, таких машин еще много на дорогах. Большинство из них требует ремонта и обновления.
У второй модели четыре варианта модификаций, соответственно, им нужны колеса следующих размеров:
По разболтовке вторая модель мало отличается от первой должна соответствовать следующим параметрам: 5х108 при вылете ЕТ 45-52,5. Размер центровочного отверстия 63,3, ширина дисков 6.0, 6.5, 7.0, 8.5. Опытные автовладельцы отмечают, что по вылету допустимо не влияющее на качество крепления отклонение 5 мм в ту или другую сторону. Подбирая диски к шинам, ориентируйтесь на то, что ширина диска меньше примерно на 20-30 процентов, чем ширина резины. При более широких дисках управляемость автомобиля улучшается.
Проще всего обслуживать модели автомобилей, которые появились на рынке несколько лет назад: уже налажены производство и поставка запчастей, выявлены слабые места модели и найдены способы решения любых задач. Третья модификация в линейке Фокус выпускается до сих пор, так как интерес к ней стабильно держится на высоком уровне. Форд Фокус 3 стартовал в 2011 году, в том же году появился в России и продолжает выпускаться в нескольких версиях. Основная часть идет с колесами 16 дюймов, а версия ST оснащается 18-дюймовыми колесами.
Соответственно, на Форд Фокус 3 устанавливают шины 2-х размеров:
Разболтовка 5х108, отверстие для центровки 63.3, вылет ET 50, ширина 7. Форд уже давно отечественной сборки, на такие машины ставится резина с более высоким протектором. При этом рекомендуется точно соблюдать инструкции разработчика. Читайте инструкцию по эксплуатации, где указаны размеры всех заменяемых запчастей, характеристики расходников, шин, дисков, а также сроки и условия их замены.
Рис — «Чертёж колесного диска Ford Focus Sedan»
Три поколения Форд Фокус производились с одинаковой разболтовкой, но с огромным количеством вариантов шин и колесных дисков. Для каждой модели предусмотрен свой вариант, однако можно подобрать взаимозаменяемые колеса и на модели разных лет выпуска. Как правило, удается найти собственный размер, так как выбор шин на рынке чрезвычайно широк.
На Форд Фокус всех 3-х модификаций важны детали: винты, гайки, шайбы. Показатель ET для штампованных и литых дисков различается, при этом чем шире колея, тем меньше значение вылета. Гайки дисков обоих видов различаются конусностью – на штампованных она ниже. Менять гайки не стоит, иначе нарушится надежность крепления.« Предыдущая запись Следующая запись »
Грамотно выбранный комплект и размер колес на энергичный автомобиль Форд Фокус придаст ему не только дополнительную красоту и эстетичность, но и улучшит динамические показатели. Каждый владелец легкового автомобиля Фокус имеет возможность приобрести литые диски с идентичным диаметром, ободом и вылетом, как и у стандартных колес, устанавливаемых в заводской сборке.
Также можно произвести небольшой рестайлинг и установить более широкие колеса с наименьшим вылетом. В итоге Форд будет выглядеть оригинальней и немного увеличит свои динамические показатели и устойчивость на трассе.
Практически всегда существует альтернативный вариант замены стандартного колеса и диска на аналоги с большими размерами обода. В идеале после этого во время езды на транспортном средстве не должно возникать проблем.
Более массивные колеса в результате «потребуют» использовать широкие покрышки, а они способствуют не только улучшению динамических показателей, но и высокому уровню торможения, соответственно, водитель может чувствовать себя спокойно даже при агрессивной езде.
Автовладелец должен самостоятельно сделать выбор в пользу тех или иных размеров колес. Непосредственно перед выбором и установкой надо внимательно изучить основные параметры, рекомендованные производителем авто:
Указанные параметры должны соответствовать характеристикам транспортного средства. Если при установке колес с нестандартными параметрами возникли определенные проблемы, то за помощью лучше обратиться к опытным специалистам ТО.
Согласно общим показателям вылета ET для колесных дисков Форд, максимальное отклонение от стандартного типоразмера не должно превышать +/-5 мм.
Дисковый размер подразумевает оптимальную ширину изделия по отношению к покрышке не более 20-30%. Как правило, любители тюнинга и обычные водители не всегда обращают особого внимания на эти показатели.
Многие производители стали выпускать различные нестандартные автодиски независимо от параметров ширины и высоты. Кроме того, при грамотном использовании более широкого диска улучшатся показатели управляемости.
Но только в том случае, когда будут использованы шины и колеса с идентичными габаритами. К примеру, покрышки с шириной 185 мм прекрасно совмещаются с дисками 205 7J, 205 6J, 195 6J.
На российские комплектации Форд Фокус в стандартном виде устанавливали заводские покрышки с высоким профилем в отличие от идентичных моделей, выпускаемых на зарубежных производствах.
Это позволяет устанавливать любые шины, согласно указанной инструкции от производителя в зависимости от пожеланий и блочных настроек управления.
Заводские характеристики от компании Форд:
Если использовать отверстия с меньшими диаметрами, то колесо невозможно будет установить на ступицу. Для диаметральных отверстий с большими показателями необходимо применять специальные кольца-переходники.
Что касается вопроса о том, не будет ли цеплять подкрыльник, то здесь необходимо соблюдать оптимально рекомендованные параметры колес и устанавливать покрышки с более низким профилем.
К примеру, можно использовать шины 205/50/R16, но они не гарантируют равномерную спокойную езду – могут возникнуть проблемы в момент зацепки подкрыльника.
Лучше всего использовать шины 195/65/R15, поскольку колеса с ними становятся немного выше, за счет чего улучшаются показатели управляемости.
Наиболее популярные и востребованные размеры покрышек на Форд Фокус 1 и 2:
Если речь идет о показателях ET, то для литых и штампованных дисков они абсолютно разные. Меньшее значение вылета указывает на более широкую колею.
Также отметим, что секретки и гайки для заводских автодисков имеют различие. Главное состоит в конструкции и форме. Конусные углы рабочих зон прилегают к рабочей дисковой поверхности. Гайки на штамповках обладают меньшим углом и соответственно, не так сильно прилегают к изделию.
Поэтому опытные специалисты не рекомендуют использовать гайки для штамповки в качестве элементов крепежа на литье. Слишком малая площадь контакта с рабочей поверхностью, а значит, плохое крепление для автодиска. Необходимо учесть и тот факт, что каждая затяжка гайки постепенно будет исправлять контакт с рабочей поверхностью.
Для проверки сцепки нового диска за суппорты необходимо выполнить следующие процедуры:
Пример: разболтовка колес на автомобилях Форд Фокус с параметрами 5/108. У многих любителей авто могут возникнуть проблемы с обозначением указанных чисел. Поэтому более подробно укажем их расшифровку:
Дисковый вылет на моделях Фокус 2 и 3:
Для новичков вылет – довольно сложное и непростое понятие. Если говорить простыми словами, то дисковый вылет обозначает общую дистанцию от середины изделия до основной зоны крепежных элементов, расположенных на ступице.
Буква R обозначает радиус колеса.
Общие параметры 3 поколения Фокуса практически не отличаются от аналогичных моделей 5/108.
Третий выпуск знаменитой модели Фокус был реализован в 2010 году. Автомобиль был презентован на знаменитом салоне в Детройте. Транспортное средство представили в нескольких кузовах: седан, универсал и хэтчбэк.
Известно, что Ford Focus до сих пор является одним из самых востребованных автомобилей во всем мире. Ежегодно растут продажи, а любители этого авто остаются довольны его простотой в эксплуатации и стильному дизайну.
Таких результатов американский производитель достиг благодаря высокому соотношению между качеством и стоимостью.
Кроме того, 3 выпуск автомобилей был исполнен в кинетическом дизайне. Многие восхитились оригинальностью и неповторимостью этого авто. На трассе Фокус демонстрирует прекрасные характеристики и показатели управления, стартового ускорения и стабильной езды.
Хорошее управление на транспортном средстве достигает за счет улучшенного баланса между дисками и шинами. Поэтому необходимо рассмотреть основной тип резины и параметры диска для оптимальной езды на Фокус 3.
Каждый автомобиль, выпущенный американской линейкой Форд, имеет определенные типоразмеры дисков и шин, рекомендованные производителями. Рассмотрим основные параметры, необходимые для хорошей управляемости автомобилем:
Абсолютно для всех колесных размеров используются крепежные элементы 5/108 с центральным диаметральным отверстием 63,3 мм и шпилькой 14,5 мм.
При учете основных показателей, каждый сможет определиться с выбором колеса на модель Фокус 3. В качестве оптимального варианта рекомендует использовать оригинальные заводские изделия или аналогичные изделия от именитых брендов.
Фирменные модели являются более прочными и надежными, поскольку они специально выпускаются для той или иной модели Фокуса. Это очень важный фактор, даже в той ситуации, когда автомобиль наезжает на глубокую яму или трещину.
В результате колесное изделие не деформируется, а водитель продолжает контролировать управление транспортным средством.
Диски подбираются согласно ширине покрышке, они должны быть идентичными. В большинстве случаев американская компания выпускает оригинальные заводские штампы на Фокус 3. Подобные диски отлично эксплуатируются в сложных условиях и обладают небольшой стоимостью.
Кроме того, приобретая такие диски, можно не заботиться о размере, поскольку они автоматически подходят под стандартные колеса Фокус 3.
При соблюдении грамотных рекомендаций, у любителя авто не должно возникнуть проблем с выбором размера колеса на автомобиль Форд Фокус. При желании можно использовать нестандартные модели, но при этом необходимо будет немного изменить технические составляющие транспортного средства.
На чтение 5 мин.
Форд Фокус первого поколения был представлен публике в Женеве в 1998 году в качестве замены модели Фор Эскорт. Дизайн нового автомобиля был выполнен согласно концепции NewEdge, которая является примером гармоничного сочетания острых углов и обтекаемых линий вперемешку с треугольными поворотниками и другими деталями в виде трапеций эллипсов и т. д.
Автомобиль FordFocus 1 выпускался в трех различных кузовах:
Что касается двигателей, то на нем устанавливались бензиновые варианты с объемом 1.4 и 2.0, а также 1,8-литровый дизель. Для американского рынка поставлялись также более мощные версии: 2.0 и 2.3 литра с автоматической коробкой передач.
На Форд Фокус 1 устанавливалась независимая многорычажная подвеска, позаимствованная у модели выше класса – FordMondeo. Благодаря ее применению удалось обеспечить отличную управляемость и уверенную манёвренность при вождении в любых условиях. Также особенностью этой подвески является применение технологии штамповки металла, а не торсионной балки. Помимо управляемости, уровень комфорта также достаточен, а пассажиры могут удобно разместиться внутри автомобиля.
Для того чтобы добиться максимального эффекта от Ford Focus первого поколения, устанавливались соответствующие диски высокого качества. Далее мы расскажем о том, какая разболтовка диском применяется на Форд Фокус 1, какие колеса подходят и на что стоит обращать внимание при их выборе.
Первое поколение Форда Фокус в зависимости от модификации и комплектации оснащалось различными дисками. Всего завод-производитель предлагал покупателем 3 варианта:
В зависимости от выбранного варианта использоваться разная резина, подходящая по размеру под конкретные колеса. Как правило, устанавливались следующие размеры резины:
Для того чтобы понять, какие диски стоит на Ford Focus2 и как их правильно выбирать, нужно четко разбираться во всех обозначениях. Начнем с основного – разболтовка.
Разболтовка – это количество болтов крепления. Выяснить этот параметр можно без труда, просто взглянув на колесо. Однако есть другая составляющая показателя – диаметр окружности расположения болтов. Его определить гораздо сложнее, но при этом также возможно. Для этого нужно взять штангенциркуль и измерить расстояние между краями соседних отверстий. После этого прибавляем диаметр непосредственно отверстия и получаем искомую величину.
Ширина обода – это диаметр кольцевой части, которая располагается внутри обода. Кольцевая часть служит опорой для шины. Для того чтобы самостоятельно определить этот показатель, необходимо от ширины протектора отнять 20%.
Вылет характеризует расстояние от колеса, прилегающего к ступице, до середины посадочной ширины обода. Как правило, для его обозначения используют термины OFFSET либо DEPORT в зависимости от страны производства.
Теперь несколько слов о том, какая разболтовка и другие параметры применяются для колес FordFocus первого поколения. Итак, ширина диска – 5.5, 6.0, 6.5, 7.0 J, вылет – ЕТ 38-52, непосредственно разболтовка – 5х208 и центровочное отверстие – 63.3.
Если вы хотите поменять диски на Ford Focus 1, то необходимо подойти с ответственностью к этому вопросу, чтобы в критической ситуации они не подвели. Особенно это касается установки нестандартных вариантов увеличенного размера.
В случае, когда разболтовка колеса не совпадает с нормальным показателем, оно будет находиться в неправильном положении по отношению к его оси, а поэтому нормально затянуть не получится. Опасность заключается в том, что внешне определить несоответствие будет непросто, но во время движения будет ощущаться биение. Помимо того, что это негативно влияет на комфорт, это также приведет к преждевременному разрушению подвески и рулевого управления. Случались ситуации, когда колесо с Ford Focus просто отваливалось на ходу, что приводило к печальным последствиям. Для компенсации несоответствия можно использовать специальные центровочные кольца, но безопасность их применения остается под вопросом, поскольку есть как сторонники, так и противники такого решения проблемы.
Также проблемы могут возникать и при несоответствии вылета рекомендуемому уровню. Это приведет к касанию шинами арок и других деталей подвески. Более того, установка дисков с меньшим вылетом на приводит к ухудшению устойчивости при маневрировании, а также к увеличенной чувствительности руля. Что касается центрального отверстия, то в некоторых случаях его размер может отступать от нормы в сторону увеличения. Последний параметр, посадочный диаметр, должен находится в полном соответствии с рекомендациями иначе болты крепления будут перекошены, а поэтому закрепить колесо нормально не получится, что небезопасно.
Именно эти параметры играют важнейшую роль в выборе колес на FordFocus 1. Что касается производителей и конкретных вариантов, то здесь все зависит от вашего бюджета и предпочтений, благо рынок предлагает огромный выбор.
Итак, диски для автомобиля FordFocus 1 — это крайне важные элементы, поскольку от их качества зависит поведение на дороге, что особенно важно в экстремальных условиях. Крайне важно учитывать все параметры (разболтовка, ширина, радиус и т. д.) чтобы правильно подобрать диски, учитывая ваш бюджет и потребности. Разболтовка влияет на безопасность, а поэтому нельзя игнорировать этот параметр. На рынке присутствует большое количество вариантов различных видов и ценовых категорий, а поэтому выбрать подходящий для вашего Форда Фокус не составит никаких трудностей.
Какая разболтовка используется на автомобилях Форд Фокус? Этот вопрос мы часто слышим от владельцев автомобилей американского бренда. В этой статье мы рассмотрим характеристики дисков и параметры разболтовки для трех поколений этого авто.Колесные диски – обязательный атрибут любой автомашины, и он придаёт ей дизайн более стильный, а также современный, который подчеркивает индивидуальные взгляды владельца. Завод-изготовитель не всегда комплектует машину, чем-то изящным, поэтому автовладельцам порой приходится идти на дополнительные траты, чтобы заточить внешний вид авто под свои нужды, интересы. Однако нужно помнить, что любое изменение, внесенное в автомобиль, в том числе и замена дисков, должны сопровождаться тщательной технической подготовкой, потому что от этого зависит безопасность водителя и его пассажиров.
Если вы, как автовладелец приняли решение по установке новых колесных дисков на автомобиль Форд Фокус, то вам нужно знать один важный параметр, без которого эту процедуру должным образом попросту не провести.
Разболтовка Форд Фокус – это соотношение количества болтов для крепления диска к диаметру окружности, на которой располагаются болты. Как правило, принято считать, что нормальным и безопасным является соотношение 5/112. Первое число указывает количество крепежных болтов, а второе, соответственно, диаметр той самой окружности, на которой они размещены. Второй параметр (PCD) стандартизирован для каждого автомобиля и соответствует международным рекомендациям (см. рисунок).
Прежде чем рассматривать какая разболтовка используется на автомобилях Фокус разных поколений, предлагаем освежить свои знания в характеристиках и размерах колесных дисков. Наверняка вы знаете, что диск характеризуется такими параметрами как:
1. Ширина обода (B) – это параметр, который характеризует диаметр кольцевой окружности, что описывает внутреннюю часть обода. Фактически её наличие обеспечивает опору для шины. Как правило, для самостоятельного замера этого показателя, используется простая процедура, вам просто нужно от ширины вашего протектора отнять 20% расстояния и получите ширину обода.
2. Вылет (ET) – параметр, который равняется расстоянию от середины ширины посадки обода до колеса, прилегающего к автомобильной ступице.
Первое поколение Форд Фокус мир увидел в далеком 1998 году. Завод выпускал несколько модификаций и комплектаций, поэтому диски были разных размеров. За все время производства предлагались диски таких размеров:
— 14 дюймов;
— 15 дюймов;
— 16 дюймов.
Исходя из этих данных, используются различные шины и под них подходят только определенные колеса. Практически в любых случаях устанавливаются следующие типоразмеры резины:
1. Радиус 14 = 185/65;
2. Радиус 15 = 195/60;
3. Радиус 16 = 205/50.
Форд Фокус 1 имеет следующие размеры дисков и разболтовку:
Ширина дисков – 5.5, 6.0, 6.5, 7.0
Вылет – ЕТ 38-52
Разболтовка – 5х108
Отверстие центровочное – 63,3.
Второе поколение Форд Фокус выпускалось с 2004 года по 2011. Данный автомобиль стал очень популярным на территории РФ и заслужил уважение автовладельцев. Завод-изготовитель производил автомобили со следующими вариантами колес:
— 15 дюймов;
— 16 дюймов;
— 17 дюймов;
— 18 дюймов.
Форд Фокус 2 имеет следующие параметры дисков и разболтовку:
Ширина дисков – 6.0, 6.5, 7.0 и 8.5
Вылет – ЕТ 45-52,5
Разболтовка — 5х108
Отверстие центровочное – 63,3
Производитель автомобилей Форд Фокус 2 рекомендует устанавливать такие колеса:
Резина 195/65-R15 6JR15 5×108 ET52,5 DIA 63,3;
6.5JR16 5×108 ET52,5 DIA 63,3 для резины 205/55-R16
Последнее поколение Форд Фокус 3 – это автомобиль, который выпускается с начала 2011 года, и по сей день. Также как и второе поколение, он завоевал всеобщее признание и популярность на территории нашей страны. Выходя с завода данная машина оснащается колесными дисками 16 дюймов. Версия ST производится с колесными дисками 18-го размера.
Чтобы выполнить установку новых колёсных дисков на автомобиль Форд Фокус, нужно знать разболтовку этой модели. Диски приходится менять часто. Одних владельцев не устраивает дизайн, других — степень износа, третьих — размеры. И вот если какой-то из этих случаев применим к вам, срочно вооружитесь бумагой и ручкой – будет много технической информации.
Напомним, что понятие «разболтовка» означает соотношение количества крепежных болтов к диаметру окружности, на которой они располагаются. Стандартным принимают безопасное соотношение 5/112. В этой пропорции первое число отражает количество болтов, второе — диаметр окружности.
Диаметр окружности, на которой размещены точки для болтов, обозначается PCD и является стандартной величиной, соответствующей международным критериям. Любое изменение автомобиля должно учитывать параметры безопасности и надежности при движении, поэтому рассмотрим все допустимые варианты разболтовки Форд Фокус. На Фокусах трех поколений почти одна и та же разболтовка, хотя есть небольшие, но важные различия.
Модели уделяется так много внимания благодаря ее высокой популярности в России с момента появления второго поколения Focus в 2005 году. Через 5 лет эта модель заработала титул самого популярного автомобиля года. Поэтому американские машины до сих пор пользуются спросом, и разболтовку всех трех вариаций Форд Фокус делает большинство серьезных СТО. Тем более, что замена дисков — доступный, простой и яркий способ сделать тюнинг и выделиться на дороге.
Форд Фокус 1 — базовая модель в линейке, выпускавшаяся дольше остальных и по-прежнему отлично ведущая себя на дороге. Первое поколение производитель выпустил еще в прошлом веке, в 1998 году. В этом году Форд Фокус 1 отмечает двадцатилетний юбилей. Изначально выпускались разные модификаций с вариантами комплектации на выбор, поэтому и диски на машины этой модели подходят трех размеров:
От размеров колес зависит и выбор шин. Многие любят установить шины побольше, надеясь на улучшение ходовых качеств. Но выиграть в скорости при таком подходе не получится, особенно, если за рулем не слишком опытный водитель. Шины на Форд Фокус 1 также устанавливаются трех разных типоразмеров:
Опираясь на эти показатели, получаем характеристики дисков на разболтовку. Допустимая ширина дисков: 5.5, 6.0, 6.5, 7.0. Вылет маркируется ЕТ 38-52. Разболтовка 5х108, где 5 — количество отверстий под болты для крепления колес, а 108 — диаметр их расположения. Размер центровочных отверстий под ступицу — 63,3.
Второе поколение Фокусов, так же, как и первое, уже снято с производства. Популярную модель Форд Фокус 2 начали выпускать в 2004 году, закончили ее производство в 2011. Тем не менее, таких машин еще много на дорогах. Большинство из них требует ремонта и обновления.
У второй модели четыре варианта модификаций, соответственно, им нужны колеса следующих размеров:
По разболтовке вторая модель мало отличается от первой должна соответствовать следующим параметрам: 5х108 при вылете ЕТ 45-52,5. Размер центровочного отверстия 63,3, ширина дисков 6.0, 6.5, 7.0, 8.5. Опытные автовладельцы отмечают, что по вылету допустимо не влияющее на качество крепления отклонение 5 мм в ту или другую сторону. Подбирая диски к шинам, ориентируйтесь на то, что ширина диска меньше примерно на 20-30 процентов, чем ширина резины. При более широких дисках управляемость автомобиля улучшается.
Проще всего обслуживать модели автомобилей, которые появились на рынке несколько лет назад: уже налажены производство и поставка запчастей, выявлены слабые места модели и найдены способы решения любых задач. Третья модификация в линейке Фокус выпускается до сих пор, так как интерес к ней стабильно держится на высоком уровне. Форд Фокус 3 стартовал в 2011 году, в том же году появился в России и продолжает выпускаться в нескольких версиях. Основная часть идет с колесами 16 дюймов, а версия ST оснащается 18-дюймовыми колесами.
Соответственно, на Форд Фокус 3 устанавливают шины 2-х размеров:
Разболтовка 5х108, отверстие для центровки 63.3, вылет ET 50, ширина 7. Форд уже давно отечественной сборки, на такие машины ставится резина с более высоким протектором. При этом рекомендуется точно соблюдать инструкции разработчика. Читайте инструкцию по эксплуатации, где указаны размеры всех заменяемых запчастей, характеристики расходников, шин, дисков, а также сроки и условия их замены.
Рис — «Чертёж колесного диска Ford Focus Sedan»
Три поколения Форд Фокус производились с одинаковой разболтовкой, но с огромным количеством вариантов шин и колесных дисков. Для каждой модели предусмотрен свой вариант, однако можно подобрать взаимозаменяемые колеса и на модели разных лет выпуска. Как правило, удается найти собственный размер, так как выбор шин на рынке чрезвычайно широк.
На Форд Фокус всех 3-х модификаций важны детали: винты, гайки, шайбы. Показатель ET для штампованных и литых дисков различается, при этом чем шире колея, тем меньше значение вылета. Гайки дисков обоих видов различаются конусностью – на штампованных она ниже. Менять гайки не стоит, иначе нарушится надежность крепления.
Подробная характеристика параметров и размеров шин и дисков для Форд Фокус 1
Диски: по вылету (ET)- считается, что допустимое отклонение от оригинального размера +/-5мм. По ширине диска — считается, что оптимально ширина диска должна быть меньше ширины резины примерно на 20-30%. Обычно все на это забивают, поскольку диски сейчас делают широкие, да и управляемость по идее должна улучшиться, если диск взять пошире. Поэтому резина шириной 185 легко одевается на диск 6J, 195 на 6,5J, а 205 — на 7J, ничего страшного при этом не происходит.
Резина: на РусФокусы в стандарте шла резина с более высоким профилем, чем на все другие, соответственно можно использовать любую резину из разрешённых, в зависимости от собственных предпочтений и настроек блока управления. Оригинальные параметры от Ford:
Количество крепежных болтов — 4, диаметр центров крепёжных отверстий — 108
Обозначается всё это как 4×108
Диаметр посадочного отверстия под ступицу — 63,3 мм без вариантов, обозначается как d63,3.
Отверстие с меньшим диаметром просто не налезет на ступицу, при большем диаметре отверстия можно использовать переходные кольца.
14-дюймовые диски
Вылет — ET43,5 (43,5 мм)
Ширина диска — 5,5J (5,5 дюймов)
Резина 185/65 R14, 185/70 R14 (РусФокус)
15-дюймовые диски
Вылет ET52,5 (52,5мм)
Ширина диска 6J (6 дюймов)
Резина 195/55 R15, 195/60 R15 (РусФокус)
16-дюймовые диски
Вылет ET52,5; ET50 (52,5 мм; 50 мм)
Ширина диска 6,5J (6,5 дюймов)
Резина 205/50 R16
17-дюймовые диски
Вылет ET49 (49 мм)
Ширина диска 7J (7 дюймов)
Резина 215/40 R17
Будет или не будет цеплять? Не будет, если не экстремальничать и укладываться в разумные пределы, т.е. не ставить резину с нереально высоким профилем (например 205/60 R16) или слишком широкую (больше 215). 195/65 R15 встанет нормально, но колеса с ними ещё выше выходят (на 3мм), да и управляемость станет совсем аморфной.
Самые популярные размеры резины, они точно встанут без проблем:
185/65 R14
185/70 R14
195/50 R15 (для экстремалов)
195/55 R15
195/60 R15
205/50 R16
ЕТ для штамповки и литых разное. Чем меньше значение вылета, тем шире колея.
Гайки/секретки для литых и штампованных дисков — разные!!! Отличаются конусностью (углом конуса рабочей поверхности, прилегающей к диску), у гаек для штамповки угол меньше.
Поэтому гайками от штамповки крепить литые диски нельзя — т.к. не будет соприкасающихся поверхностей гайка-диск (или очень маленькая площадь контакта), гайками от литья крепить штамповку можно — но следует учитывать, что при каждой затяжке гайка и отверстие в диске будут взаимно «исправлять» конус друг другу (лучше не надо).
Чтобы проверить, будет цеплять новый диск за суппорта или нет, надо:
вставить в диск вентиль
прикрутить диск к ступице
прокрутить диск
Если диск крутится — все в порядке
ВАЖНО! Не забывайте, что когда устанавливаются новые тормозные диски и колодки, то суппорта выдвигаются в сторону диска и могут начать за него зацеплять.
Так что в идеале надо примерять при новых тормозных дисках и колодках.
Пожалуйста, поделитесь этим материалом в социальных сетях, если он оказался полезен!
Какая разболтовка используется на автомобилях Форд Фокус? Этот вопрос мы часто слышим от владельцев автомобилей американского бренда. В этой статье мы рассмотрим характеристики дисков и параметры разболтовки для трех поколений этого авто.Колесные диски – обязательный атрибут любой автомашины, и он придаёт ей дизайн более стильный, а также современный, который подчеркивает индивидуальные взгляды владельца. Завод-изготовитель не всегда комплектует машину, чем-то изящным, поэтому автовладельцам порой приходится идти на дополнительные траты, чтобы заточить внешний вид авто под свои нужды, интересы. Однако нужно помнить, что любое изменение, внесенное в автомобиль, в том числе и замена дисков, должны сопровождаться тщательной технической подготовкой, потому что от этого зависит безопасность водителя и его пассажиров.
Если вы, как автовладелец приняли решение по установке новых колесных дисков на автомобиль Форд Фокус, то вам нужно знать один важный параметр, без которого эту процедуру должным образом попросту не провести.
Разболтовка Форд Фокус – это соотношение количества болтов для крепления диска к диаметру окружности, на которой располагаются болты. Как правило, принято считать, что нормальным и безопасным является соотношение 5/112. Первое число указывает количество крепежных болтов, а второе, соответственно, диаметр той самой окружности, на которой они размещены. Второй параметр (PCD) стандартизирован для каждого автомобиля и соответствует международным рекомендациям (см. рисунок).
Прежде чем рассматривать какая разболтовка используется на автомобилях Фокус разных поколений, предлагаем освежить свои знания в характеристиках и размерах колесных дисков. Наверняка вы знаете, что диск характеризуется такими параметрами как:
1. Ширина обода (B) – это параметр, который характеризует диаметр кольцевой окружности, что описывает внутреннюю часть обода. Фактически её наличие обеспечивает опору для шины. Как правило, для самостоятельного замера этого показателя, используется простая процедура, вам просто нужно от ширины вашего протектора отнять 20% расстояния и получите ширину обода.
2. Вылет (ET) – параметр, который равняется расстоянию от середины ширины посадки обода до колеса, прилегающего к автомобильной ступице.
Первое поколение Форд Фокус мир увидел в далеком 1998 году. Завод выпускал несколько модификаций и комплектаций, поэтому диски были разных размеров. За все время производства предлагались диски таких размеров:
— 14 дюймов;
— 15 дюймов;
— 16 дюймов.
Исходя из этих данных, используются различные шины и под них подходят только определенные колеса. Практически в любых случаях устанавливаются следующие типоразмеры резины:
1. Радиус 14 = 185/65;
2. Радиус 15 = 195/60;
3. Радиус 16 = 205/50.
Форд Фокус 1 имеет следующие размеры дисков и разболтовку:
Ширина дисков – 5.5, 6.0, 6.5, 7.0
Вылет – ЕТ 38-52
Разболтовка – 5х108
Отверстие центровочное – 63,3.
Второе поколение Форд Фокус выпускалось с 2004 года по 2011. Данный автомобиль стал очень популярным на территории РФ и заслужил уважение автовладельцев. Завод-изготовитель производил автомобили со следующими вариантами колес:
— 15 дюймов;
— 16 дюймов;
— 17 дюймов;
— 18 дюймов.
Форд Фокус 2 имеет следующие параметры дисков и разболтовку:
Ширина дисков – 6.0, 6.5, 7.0 и 8.5
Вылет – ЕТ 45-52,5
Разболтовка — 5х108
Отверстие центровочное – 63,3
Производитель автомобилей Форд Фокус 2 рекомендует устанавливать такие колеса:
Резина 195/65-R15 6JR15 5×108 ET52,5 DIA 63,3;
6.5JR16 5×108 ET52,5 DIA 63,3 для резины 205/55-R16
Последнее поколение Форд Фокус 3 – это автомобиль, который выпускается с начала 2011 года, и по сей день. Также как и второе поколение, он завоевал всеобщее признание и популярность на территории нашей страны. Выходя с завода данная машина оснащается колесными дисками 16 дюймов. Версия ST производится с колесными дисками 18-го размера.
Чтобы выполнить установку новых колёсных дисков на автомобиль Форд Фокус, нужно знать разболтовку этой модели. Диски приходится менять часто. Одних владельцев не устраивает дизайн, других — степень износа, третьих — размеры. И вот если какой-то из этих случаев применим к вам, срочно вооружитесь бумагой и ручкой – будет много технической информации.
Напомним, что понятие «разболтовка» означает соотношение количества крепежных болтов к диаметру окружности, на которой они располагаются. Стандартным принимают безопасное соотношение 5/112. В этой пропорции первое число отражает количество болтов, второе — диаметр окружности.
Диаметр окружности, на которой размещены точки для болтов, обозначается PCD и является стандартной величиной, соответствующей международным критериям. Любое изменение автомобиля должно учитывать параметры безопасности и надежности при движении, поэтому рассмотрим все допустимые варианты разболтовки Форд Фокус. На Фокусах трех поколений почти одна и та же разболтовка, хотя есть небольшие, но важные различия.
Модели уделяется так много внимания благодаря ее высокой популярности в России с момента появления второго поколения Focus в 2005 году. Через 5 лет эта модель заработала титул самого популярного автомобиля года. Поэтому американские машины до сих пор пользуются спросом, и разболтовку всех трех вариаций Форд Фокус делает большинство серьезных СТО. Тем более, что замена дисков — доступный, простой и яркий способ сделать тюнинг и выделиться на дороге.
Форд Фокус 1 — базовая модель в линейке, выпускавшаяся дольше остальных и по-прежнему отлично ведущая себя на дороге. Первое поколение производитель выпустил еще в прошлом веке, в 1998 году. В этом году Форд Фокус 1 отмечает двадцатилетний юбилей. Изначально выпускались разные модификаций с вариантами комплектации на выбор, поэтому и диски на машины этой модели подходят трех размеров:
От размеров колес зависит и выбор шин. Многие любят установить шины побольше, надеясь на улучшение ходовых качеств. Но выиграть в скорости при таком подходе не получится, особенно, если за рулем не слишком опытный водитель. Шины на Форд Фокус 1 также устанавливаются трех разных типоразмеров:
Опираясь на эти показатели, получаем характеристики дисков на разболтовку. Допустимая ширина дисков: 5.5, 6.0, 6.5, 7.0. Вылет маркируется ЕТ 38-52. Разболтовка 5х108, где 5 — количество отверстий под болты для крепления колес, а 108 — диаметр их расположения. Размер центровочных отверстий под ступицу — 63,3.
Второе поколение Фокусов, так же, как и первое, уже снято с производства. Популярную модель Форд Фокус 2 начали выпускать в 2004 году, закончили ее производство в 2011. Тем не менее, таких машин еще много на дорогах. Большинство из них требует ремонта и обновления.
У второй модели четыре варианта модификаций, соответственно, им нужны колеса следующих размеров:
По разболтовке вторая модель мало отличается от первой должна соответствовать следующим параметрам: 5х108 при вылете ЕТ 45-52,5. Размер центровочного отверстия 63,3, ширина дисков 6.0, 6.5, 7.0, 8.5. Опытные автовладельцы отмечают, что по вылету допустимо не влияющее на качество крепления отклонение 5 мм в ту или другую сторону. Подбирая диски к шинам, ориентируйтесь на то, что ширина диска меньше примерно на 20-30 процентов, чем ширина резины. При более широких дисках управляемость автомобиля улучшается.
Проще всего обслуживать модели автомобилей, которые появились на рынке несколько лет назад: уже налажены производство и поставка запчастей, выявлены слабые места модели и найдены способы решения любых задач. Третья модификация в линейке Фокус выпускается до сих пор, так как интерес к ней стабильно держится на высоком уровне. Форд Фокус 3 стартовал в 2011 году, в том же году появился в России и продолжает выпускаться в нескольких версиях. Основная часть идет с колесами 16 дюймов, а версия ST оснащается 18-дюймовыми колесами.
Соответственно, на Форд Фокус 3 устанавливают шины 2-х размеров:
Разболтовка 5х108, отверстие для центровки 63.3, вылет ET 50, ширина 7. Форд уже давно отечественной сборки, на такие машины ставится резина с более высоким протектором. При этом рекомендуется точно соблюдать инструкции разработчика. Читайте инструкцию по эксплуатации, где указаны размеры всех заменяемых запчастей, характеристики расходников, шин, дисков, а также сроки и условия их замены.
Рис — «Чертёж колесного диска Ford Focus Sedan»
Три поколения Форд Фокус производились с одинаковой разболтовкой, но с огромным количеством вариантов шин и колесных дисков. Для каждой модели предусмотрен свой вариант, однако можно подобрать взаимозаменяемые колеса и на модели разных лет выпуска. Как правило, удается найти собственный размер, так как выбор шин на рынке чрезвычайно широк.
На Форд Фокус всех 3-х модификаций важны детали: винты, гайки, шайбы. Показатель ET для штампованных и литых дисков различается, при этом чем шире колея, тем меньше значение вылета. Гайки дисков обоих видов различаются конусностью – на штампованных она ниже. Менять гайки не стоит, иначе нарушится надежность крепления.
На чтение 5 мин.
Форд Фокус первого поколения был представлен публике в Женеве в 1998 году в качестве замены модели Фор Эскорт. Дизайн нового автомобиля был выполнен согласно концепции NewEdge, которая является примером гармоничного сочетания острых углов и обтекаемых линий вперемешку с треугольными поворотниками и другими деталями в виде трапеций эллипсов и т. д.
Автомобиль FordFocus 1 выпускался в трех различных кузовах:
Что касается двигателей, то на нем устанавливались бензиновые варианты с объемом 1.4 и 2.0, а также 1,8-литровый дизель. Для американского рынка поставлялись также более мощные версии: 2.0 и 2.3 литра с автоматической коробкой передач.
На Форд Фокус 1 устанавливалась независимая многорычажная подвеска, позаимствованная у модели выше класса – FordMondeo. Благодаря ее применению удалось обеспечить отличную управляемость и уверенную манёвренность при вождении в любых условиях. Также особенностью этой подвески является применение технологии штамповки металла, а не торсионной балки. Помимо управляемости, уровень комфорта также достаточен, а пассажиры могут удобно разместиться внутри автомобиля.
Для того чтобы добиться максимального эффекта от Ford Focus первого поколения, устанавливались соответствующие диски высокого качества. Далее мы расскажем о том, какая разболтовка диском применяется на Форд Фокус 1, какие колеса подходят и на что стоит обращать внимание при их выборе.
Первое поколение Форда Фокус в зависимости от модификации и комплектации оснащалось различными дисками. Всего завод-производитель предлагал покупателем 3 варианта:
В зависимости от выбранного варианта использоваться разная резина, подходящая по размеру под конкретные колеса. Как правило, устанавливались следующие размеры резины:
Для того чтобы понять, какие диски стоит на Ford Focus2 и как их правильно выбирать, нужно четко разбираться во всех обозначениях. Начнем с основного – разболтовка.
Разболтовка – это количество болтов крепления. Выяснить этот параметр можно без труда, просто взглянув на колесо. Однако есть другая составляющая показателя – диаметр окружности расположения болтов. Его определить гораздо сложнее, но при этом также возможно. Для этого нужно взять штангенциркуль и измерить расстояние между краями соседних отверстий. После этого прибавляем диаметр непосредственно отверстия и получаем искомую величину.
Ширина обода – это диаметр кольцевой части, которая располагается внутри обода. Кольцевая часть служит опорой для шины. Для того чтобы самостоятельно определить этот показатель, необходимо от ширины протектора отнять 20%.
Вылет характеризует расстояние от колеса, прилегающего к ступице, до середины посадочной ширины обода. Как правило, для его обозначения используют термины OFFSET либо DEPORT в зависимости от страны производства.
Теперь несколько слов о том, какая разболтовка и другие параметры применяются для колес FordFocus первого поколения. Итак, ширина диска – 5.5, 6.0, 6.5, 7.0 J, вылет – ЕТ 38-52, непосредственно разболтовка – 5х208 и центровочное отверстие – 63.3.
Если вы хотите поменять диски на Ford Focus 1, то необходимо подойти с ответственностью к этому вопросу, чтобы в критической ситуации они не подвели. Особенно это касается установки нестандартных вариантов увеличенного размера.
В случае, когда разболтовка колеса не совпадает с нормальным показателем, оно будет находиться в неправильном положении по отношению к его оси, а поэтому нормально затянуть не получится. Опасность заключается в том, что внешне определить несоответствие будет непросто, но во время движения будет ощущаться биение. Помимо того, что это негативно влияет на комфорт, это также приведет к преждевременному разрушению подвески и рулевого управления. Случались ситуации, когда колесо с Ford Focus просто отваливалось на ходу, что приводило к печальным последствиям. Для компенсации несоответствия можно использовать специальные центровочные кольца, но безопасность их применения остается под вопросом, поскольку есть как сторонники, так и противники такого решения проблемы.
Также проблемы могут возникать и при несоответствии вылета рекомендуемому уровню. Это приведет к касанию шинами арок и других деталей подвески. Более того, установка дисков с меньшим вылетом на приводит к ухудшению устойчивости при маневрировании, а также к увеличенной чувствительности руля. Что касается центрального отверстия, то в некоторых случаях его размер может отступать от нормы в сторону увеличения. Последний параметр, посадочный диаметр, должен находится в полном соответствии с рекомендациями иначе болты крепления будут перекошены, а поэтому закрепить колесо нормально не получится, что небезопасно.
Именно эти параметры играют важнейшую роль в выборе колес на FordFocus 1. Что касается производителей и конкретных вариантов, то здесь все зависит от вашего бюджета и предпочтений, благо рынок предлагает огромный выбор.
Итак, диски для автомобиля FordFocus 1 — это крайне важные элементы, поскольку от их качества зависит поведение на дороге, что особенно важно в экстремальных условиях. Крайне важно учитывать все параметры (разболтовка, ширина, радиус и т. д.) чтобы правильно подобрать диски, учитывая ваш бюджет и потребности. Разболтовка влияет на безопасность, а поэтому нельзя игнорировать этот параметр. На рынке присутствует большое количество вариантов различных видов и ценовых категорий, а поэтому выбрать подходящий для вашего Форда Фокус не составит никаких трудностей.
Грамотно выбранный комплект и размер колес на энергичный автомобиль Форд Фокус придаст ему не только дополнительную красоту и эстетичность, но и улучшит динамические показатели. Каждый владелец легкового автомобиля Фокус имеет возможность приобрести литые диски с идентичным диаметром, ободом и вылетом, как и у стандартных колес, устанавливаемых в заводской сборке.
Также можно произвести небольшой рестайлинг и установить более широкие колеса с наименьшим вылетом. В итоге Форд будет выглядеть оригинальней и немного увеличит свои динамические показатели и устойчивость на трассе.
Практически всегда существует альтернативный вариант замены стандартного колеса и диска на аналоги с большими размерами обода. В идеале после этого во время езды на транспортном средстве не должно возникать проблем.
Более массивные колеса в результате «потребуют» использовать широкие покрышки, а они способствуют не только улучшению динамических показателей, но и высокому уровню торможения, соответственно, водитель может чувствовать себя спокойно даже при агрессивной езде.
Автовладелец должен самостоятельно сделать выбор в пользу тех или иных размеров колес. Непосредственно перед выбором и установкой надо внимательно изучить основные параметры, рекомендованные производителем авто:
Указанные параметры должны соответствовать характеристикам транспортного средства. Если при установке колес с нестандартными параметрами возникли определенные проблемы, то за помощью лучше обратиться к опытным специалистам ТО.
Согласно общим показателям вылета ET для колесных дисков Форд, максимальное отклонение от стандартного типоразмера не должно превышать +/-5 мм.
Дисковый размер подразумевает оптимальную ширину изделия по отношению к покрышке не более 20-30%. Как правило, любители тюнинга и обычные водители не всегда обращают особого внимания на эти показатели.
Многие производители стали выпускать различные нестандартные автодиски независимо от параметров ширины и высоты. Кроме того, при грамотном использовании более широкого диска улучшатся показатели управляемости.
Но только в том случае, когда будут использованы шины и колеса с идентичными габаритами. К примеру, покрышки с шириной 185 мм прекрасно совмещаются с дисками 205 7J, 205 6J, 195 6J.
На российские комплектации Форд Фокус в стандартном виде устанавливали заводские покрышки с высоким профилем в отличие от идентичных моделей, выпускаемых на зарубежных производствах.
Это позволяет устанавливать любые шины, согласно указанной инструкции от производителя в зависимости от пожеланий и блочных настроек управления.
Заводские характеристики от компании Форд:
Если использовать отверстия с меньшими диаметрами, то колесо невозможно будет установить на ступицу. Для диаметральных отверстий с большими показателями необходимо применять специальные кольца-переходники.
Что касается вопроса о том, не будет ли цеплять подкрыльник, то здесь необходимо соблюдать оптимально рекомендованные параметры колес и устанавливать покрышки с более низким профилем.
К примеру, можно использовать шины 205/50/R16, но они не гарантируют равномерную спокойную езду – могут возникнуть проблемы в момент зацепки подкрыльника.
Лучше всего использовать шины 195/65/R15, поскольку колеса с ними становятся немного выше, за счет чего улучшаются показатели управляемости.
Наиболее популярные и востребованные размеры покрышек на Форд Фокус 1 и 2:
Если речь идет о показателях ET, то для литых и штампованных дисков они абсолютно разные. Меньшее значение вылета указывает на более широкую колею.
Также отметим, что секретки и гайки для заводских автодисков имеют различие. Главное состоит в конструкции и форме. Конусные углы рабочих зон прилегают к рабочей дисковой поверхности. Гайки на штамповках обладают меньшим углом и соответственно, не так сильно прилегают к изделию.
Поэтому опытные специалисты не рекомендуют использовать гайки для штамповки в качестве элементов крепежа на литье. Слишком малая площадь контакта с рабочей поверхностью, а значит, плохое крепление для автодиска. Необходимо учесть и тот факт, что каждая затяжка гайки постепенно будет исправлять контакт с рабочей поверхностью.
Для проверки сцепки нового диска за суппорты необходимо выполнить следующие процедуры:
Пример: разболтовка колес на автомобилях Форд Фокус с параметрами 5/108. У многих любителей авто могут возникнуть проблемы с обозначением указанных чисел. Поэтому более подробно укажем их расшифровку:
Дисковый вылет на моделях Фокус 2 и 3:
Для новичков вылет – довольно сложное и непростое понятие. Если говорить простыми словами, то дисковый вылет обозначает общую дистанцию от середины изделия до основной зоны крепежных элементов, расположенных на ступице.
Буква R обозначает радиус колеса.
Общие параметры 3 поколения Фокуса практически не отличаются от аналогичных моделей 5/108.
Третий выпуск знаменитой модели Фокус был реализован в 2010 году. Автомобиль был презентован на знаменитом салоне в Детройте. Транспортное средство представили в нескольких кузовах: седан, универсал и хэтчбэк.
Известно, что Ford Focus до сих пор является одним из самых востребованных автомобилей во всем мире. Ежегодно растут продажи, а любители этого авто остаются довольны его простотой в эксплуатации и стильному дизайну.
Таких результатов американский производитель достиг благодаря высокому соотношению между качеством и стоимостью.
Кроме того, 3 выпуск автомобилей был исполнен в кинетическом дизайне. Многие восхитились оригинальностью и неповторимостью этого авто. На трассе Фокус демонстрирует прекрасные характеристики и показатели управления, стартового ускорения и стабильной езды.
Хорошее управление на транспортном средстве достигает за счет улучшенного баланса между дисками и шинами. Поэтому необходимо рассмотреть основной тип резины и параметры диска для оптимальной езды на Фокус 3.
Каждый автомобиль, выпущенный американской линейкой Форд, имеет определенные типоразмеры дисков и шин, рекомендованные производителями. Рассмотрим основные параметры, необходимые для хорошей управляемости автомобилем:
Абсолютно для всех колесных размеров используются крепежные элементы 5/108 с центральным диаметральным отверстием 63,3 мм и шпилькой 14,5 мм.
При учете основных показателей, каждый сможет определиться с выбором колеса на модель Фокус 3. В качестве оптимального варианта рекомендует использовать оригинальные заводские изделия или аналогичные изделия от именитых брендов.
Фирменные модели являются более прочными и надежными, поскольку они специально выпускаются для той или иной модели Фокуса. Это очень важный фактор, даже в той ситуации, когда автомобиль наезжает на глубокую яму или трещину.
В результате колесное изделие не деформируется, а водитель продолжает контролировать управление транспортным средством.
Диски подбираются согласно ширине покрышке, они должны быть идентичными. В большинстве случаев американская компания выпускает оригинальные заводские штампы на Фокус 3. Подобные диски отлично эксплуатируются в сложных условиях и обладают небольшой стоимостью.
Кроме того, приобретая такие диски, можно не заботиться о размере, поскольку они автоматически подходят под стандартные колеса Фокус 3.
При соблюдении грамотных рекомендаций, у любителя авто не должно возникнуть проблем с выбором размера колеса на автомобиль Форд Фокус. При желании можно использовать нестандартные модели, но при этом необходимо будет немного изменить технические составляющие транспортного средства.
Подробная характеристика параметров и размеров шин и дисков для Форд Фокус 1
Диски: по вылету (ET)- считается, что допустимое отклонение от оригинального размера +/-5мм. По ширине диска — считается, что оптимально ширина диска должна быть меньше ширины резины примерно на 20-30%. Обычно все на это забивают, поскольку диски сейчас делают широкие, да и управляемость по идее должна улучшиться, если диск взять пошире. Поэтому резина шириной 185 легко одевается на диск 6J, 195 на 6,5J, а 205 — на 7J, ничего страшного при этом не происходит.
Резина: на РусФокусы в стандарте шла резина с более высоким профилем, чем на все другие, соответственно можно использовать любую резину из разрешённых, в зависимости от собственных предпочтений и настроек блока управления. Оригинальные параметры от Ford:
Количество крепежных болтов — 4, диаметр центров крепёжных отверстий — 108
Обозначается всё это как 4×108
Диаметр посадочного отверстия под ступицу — 63,3 мм без вариантов, обозначается как d63,3.
Отверстие с меньшим диаметром просто не налезет на ступицу, при большем диаметре отверстия можно использовать переходные кольца.
14-дюймовые диски
Вылет — ET43,5 (43,5 мм)
Ширина диска — 5,5J (5,5 дюймов)
Резина 185/65 R14, 185/70 R14 (РусФокус)
15-дюймовые диски
Вылет ET52,5 (52,5мм)
Ширина диска 6J (6 дюймов)
Резина 195/55 R15, 195/60 R15 (РусФокус)
16-дюймовые диски
Вылет ET52,5; ET50 (52,5 мм; 50 мм)
Ширина диска 6,5J (6,5 дюймов)
Резина 205/50 R16
17-дюймовые диски
Вылет ET49 (49 мм)
Ширина диска 7J (7 дюймов)
Резина 215/40 R17
Будет или не будет цеплять? Не будет, если не экстремальничать и укладываться в разумные пределы, т.е. не ставить резину с нереально высоким профилем (например 205/60 R16) или слишком широкую (больше 215). 195/65 R15 встанет нормально, но колеса с ними ещё выше выходят (на 3мм), да и управляемость станет совсем аморфной.
Самые популярные размеры резины, они точно встанут без проблем:
185/65 R14
185/70 R14
195/50 R15 (для экстремалов)
195/55 R15
195/60 R15
205/50 R16
ЕТ для штамповки и литых разное. Чем меньше значение вылета, тем шире колея.
Гайки/секретки для литых и штампованных дисков — разные!!! Отличаются конусностью (углом конуса рабочей поверхности, прилегающей к диску), у гаек для штамповки угол меньше.
Поэтому гайками от штамповки крепить литые диски нельзя — т.к. не будет соприкасающихся поверхностей гайка-диск (или очень маленькая площадь контакта), гайками от литья крепить штамповку можно — но следует учитывать, что при каждой затяжке гайка и отверстие в диске будут взаимно «исправлять» конус друг другу (лучше не надо).
Чтобы проверить, будет цеплять новый диск за суппорта или нет, надо:
вставить в диск вентиль
прикрутить диск к ступице
прокрутить диск
Если диск крутится — все в порядке
ВАЖНО! Не забывайте, что когда устанавливаются новые тормозные диски и колодки, то суппорта выдвигаются в сторону диска и могут начать за него зацеплять.
Так что в идеале надо примерять при новых тормозных дисках и колодках.
Чтобы выполнить установку новых колёсных дисков на автомобиль Форд Фокус, нужно знать разболтовку этой модели. Диски приходится менять часто. Одних владельцев не устраивает дизайн, других — степень износа, третьих — размеры. И вот если какой-то из этих случаев применим к вам, срочно вооружитесь бумагой и ручкой – будет много технической информации.
Напомним, что понятие «разболтовка» означает соотношение количества крепежных болтов к диаметру окружности, на которой они располагаются. Стандартным принимают безопасное соотношение 5/112. В этой пропорции первое число отражает количество болтов, второе — диаметр окружности.
Диаметр окружности, на которой размещены точки для болтов, обозначается PCD и является стандартной величиной, соответствующей международным критериям. Любое изменение автомобиля должно учитывать параметры безопасности и надежности при движении, поэтому рассмотрим все допустимые варианты разболтовки Форд Фокус. На Фокусах трех поколений почти одна и та же разболтовка, хотя есть небольшие, но важные различия.
Модели уделяется так много внимания благодаря ее высокой популярности в России с момента появления второго поколения Focus в 2005 году. Через 5 лет эта модель заработала титул самого популярного автомобиля года. Поэтому американские машины до сих пор пользуются спросом, и разболтовку всех трех вариаций Форд Фокус делает большинство серьезных СТО. Тем более, что замена дисков — доступный, простой и яркий способ сделать тюнинг и выделиться на дороге.
Форд Фокус 1 — базовая модель в линейке, выпускавшаяся дольше остальных и по-прежнему отлично ведущая себя на дороге. Первое поколение производитель выпустил еще в прошлом веке, в 1998 году. В этом году Форд Фокус 1 отмечает двадцатилетний юбилей. Изначально выпускались разные модификаций с вариантами комплектации на выбор, поэтому и диски на машины этой модели подходят трех размеров:
От размеров колес зависит и выбор шин. Многие любят установить шины побольше, надеясь на улучшение ходовых качеств. Но выиграть в скорости при таком подходе не получится, особенно, если за рулем не слишком опытный водитель. Шины на Форд Фокус 1 также устанавливаются трех разных типоразмеров:
Опираясь на эти показатели, получаем характеристики дисков на разболтовку. Допустимая ширина дисков: 5.5, 6.0, 6.5, 7.0. Вылет маркируется ЕТ 38-52. Разболтовка 5х108, где 5 — количество отверстий под болты для крепления колес, а 108 — диаметр их расположения. Размер центровочных отверстий под ступицу — 63,3.
Второе поколение Фокусов, так же, как и первое, уже снято с производства. Популярную модель Форд Фокус 2 начали выпускать в 2004 году, закончили ее производство в 2011. Тем не менее, таких машин еще много на дорогах. Большинство из них требует ремонта и обновления.
У второй модели четыре варианта модификаций, соответственно, им нужны колеса следующих размеров:
По разболтовке вторая модель мало отличается от первой должна соответствовать следующим параметрам: 5х108 при вылете ЕТ 45-52,5. Размер центровочного отверстия 63,3, ширина дисков 6.0, 6.5, 7.0, 8.5. Опытные автовладельцы отмечают, что по вылету допустимо не влияющее на качество крепления отклонение 5 мм в ту или другую сторону. Подбирая диски к шинам, ориентируйтесь на то, что ширина диска меньше примерно на 20-30 процентов, чем ширина резины. При более широких дисках управляемость автомобиля улучшается.
Проще всего обслуживать модели автомобилей, которые появились на рынке несколько лет назад: уже налажены производство и поставка запчастей, выявлены слабые места модели и найдены способы решения любых задач. Третья модификация в линейке Фокус выпускается до сих пор, так как интерес к ней стабильно держится на высоком уровне. Форд Фокус 3 стартовал в 2011 году, в том же году появился в России и продолжает выпускаться в нескольких версиях. Основная часть идет с колесами 16 дюймов, а версия ST оснащается 18-дюймовыми колесами.
Соответственно, на Форд Фокус 3 устанавливают шины 2-х размеров:
Разболтовка 5х108, отверстие для центровки 63.3, вылет ET 50, ширина 7. Форд уже давно отечественной сборки, на такие машины ставится резина с более высоким протектором. При этом рекомендуется точно соблюдать инструкции разработчика. Читайте инструкцию по эксплуатации, где указаны размеры всех заменяемых запчастей, характеристики расходников, шин, дисков, а также сроки и условия их замены.
Рис — «Чертёж колесного диска Ford Focus Sedan»
Три поколения Форд Фокус производились с одинаковой разболтовкой, но с огромным количеством вариантов шин и колесных дисков. Для каждой модели предусмотрен свой вариант, однако можно подобрать взаимозаменяемые колеса и на модели разных лет выпуска. Как правило, удается найти собственный размер, так как выбор шин на рынке чрезвычайно широк.
На Форд Фокус всех 3-х модификаций важны детали: винты, гайки, шайбы. Показатель ET для штампованных и литых дисков различается, при этом чем шире колея, тем меньше значение вылета. Гайки дисков обоих видов различаются конусностью – на штампованных она ниже. Менять гайки не стоит, иначе нарушится надежность крепления.
На чтение 5 мин.
Форд Фокус первого поколения был представлен публике в Женеве в 1998 году в качестве замены модели Фор Эскорт. Дизайн нового автомобиля был выполнен согласно концепции NewEdge, которая является примером гармоничного сочетания острых углов и обтекаемых линий вперемешку с треугольными поворотниками и другими деталями в виде трапеций эллипсов и т. д.
Автомобиль FordFocus 1 выпускался в трех различных кузовах:
Что касается двигателей, то на нем устанавливались бензиновые варианты с объемом 1.4 и 2.0, а также 1,8-литровый дизель. Для американского рынка поставлялись также более мощные версии: 2.0 и 2.3 литра с автоматической коробкой передач.
На Форд Фокус 1 устанавливалась независимая многорычажная подвеска, позаимствованная у модели выше класса – FordMondeo. Благодаря ее применению удалось обеспечить отличную управляемость и уверенную манёвренность при вождении в любых условиях. Также особенностью этой подвески является применение технологии штамповки металла, а не торсионной балки. Помимо управляемости, уровень комфорта также достаточен, а пассажиры могут удобно разместиться внутри автомобиля.
Для того чтобы добиться максимального эффекта от Ford Focus первого поколения, устанавливались соответствующие диски высокого качества. Далее мы расскажем о том, какая разболтовка диском применяется на Форд Фокус 1, какие колеса подходят и на что стоит обращать внимание при их выборе.
Первое поколение Форда Фокус в зависимости от модификации и комплектации оснащалось различными дисками. Всего завод-производитель предлагал покупателем 3 варианта:
В зависимости от выбранного варианта использоваться разная резина, подходящая по размеру под конкретные колеса. Как правило, устанавливались следующие размеры резины:
Для того чтобы понять, какие диски стоит на Ford Focus2 и как их правильно выбирать, нужно четко разбираться во всех обозначениях. Начнем с основного – разболтовка.
Разболтовка – это количество болтов крепления. Выяснить этот параметр можно без труда, просто взглянув на колесо. Однако есть другая составляющая показателя – диаметр окружности расположения болтов. Его определить гораздо сложнее, но при этом также возможно. Для этого нужно взять штангенциркуль и измерить расстояние между краями соседних отверстий. После этого прибавляем диаметр непосредственно отверстия и получаем искомую величину.
Ширина обода – это диаметр кольцевой части, которая располагается внутри обода. Кольцевая часть служит опорой для шины. Для того чтобы самостоятельно определить этот показатель, необходимо от ширины протектора отнять 20%.
Вылет характеризует расстояние от колеса, прилегающего к ступице, до середины посадочной ширины обода. Как правило, для его обозначения используют термины OFFSET либо DEPORT в зависимости от страны производства.
Теперь несколько слов о том, какая разболтовка и другие параметры применяются для колес FordFocus первого поколения. Итак, ширина диска – 5.5, 6.0, 6.5, 7.0 J, вылет – ЕТ 38-52, непосредственно разболтовка – 5х208 и центровочное отверстие – 63.3.
Если вы хотите поменять диски на Ford Focus 1, то необходимо подойти с ответственностью к этому вопросу, чтобы в критической ситуации они не подвели. Особенно это касается установки нестандартных вариантов увеличенного размера.
В случае, когда разболтовка колеса не совпадает с нормальным показателем, оно будет находиться в неправильном положении по отношению к его оси, а поэтому нормально затянуть не получится. Опасность заключается в том, что внешне определить несоответствие будет непросто, но во время движения будет ощущаться биение. Помимо того, что это негативно влияет на комфорт, это также приведет к преждевременному разрушению подвески и рулевого управления. Случались ситуации, когда колесо с Ford Focus просто отваливалось на ходу, что приводило к печальным последствиям. Для компенсации несоответствия можно использовать специальные центровочные кольца, но безопасность их применения остается под вопросом, поскольку есть как сторонники, так и противники такого решения проблемы.
Также проблемы могут возникать и при несоответствии вылета рекомендуемому уровню. Это приведет к касанию шинами арок и других деталей подвески. Более того, установка дисков с меньшим вылетом на приводит к ухудшению устойчивости при маневрировании, а также к увеличенной чувствительности руля. Что касается центрального отверстия, то в некоторых случаях его размер может отступать от нормы в сторону увеличения. Последний параметр, посадочный диаметр, должен находится в полном соответствии с рекомендациями иначе болты крепления будут перекошены, а поэтому закрепить колесо нормально не получится, что небезопасно.
Именно эти параметры играют важнейшую роль в выборе колес на FordFocus 1. Что касается производителей и конкретных вариантов, то здесь все зависит от вашего бюджета и предпочтений, благо рынок предлагает огромный выбор.
Итак, диски для автомобиля FordFocus 1 — это крайне важные элементы, поскольку от их качества зависит поведение на дороге, что особенно важно в экстремальных условиях. Крайне важно учитывать все параметры (разболтовка, ширина, радиус и т. д.) чтобы правильно подобрать диски, учитывая ваш бюджет и потребности. Разболтовка влияет на безопасность, а поэтому нельзя игнорировать этот параметр. На рынке присутствует большое количество вариантов различных видов и ценовых категорий, а поэтому выбрать подходящий для вашего Форда Фокус не составит никаких трудностей.
Какая разболтовка используется на автомобилях Форд Фокус? Этот вопрос мы часто слышим от владельцев автомобилей американского бренда. В этой статье мы рассмотрим характеристики дисков и параметры разболтовки для трех поколений этого авто.Колесные диски – обязательный атрибут любой автомашины, и он придаёт ей дизайн более стильный, а также современный, который подчеркивает индивидуальные взгляды владельца. Завод-изготовитель не всегда комплектует машину, чем-то изящным, поэтому автовладельцам порой приходится идти на дополнительные траты, чтобы заточить внешний вид авто под свои нужды, интересы. Однако нужно помнить, что любое изменение, внесенное в автомобиль, в том числе и замена дисков, должны сопровождаться тщательной технической подготовкой, потому что от этого зависит безопасность водителя и его пассажиров.
Если вы, как автовладелец приняли решение по установке новых колесных дисков на автомобиль Форд Фокус, то вам нужно знать один важный параметр, без которого эту процедуру должным образом попросту не провести.
Разболтовка Форд Фокус – это соотношение количества болтов для крепления диска к диаметру окружности, на которой располагаются болты. Как правило, принято считать, что нормальным и безопасным является соотношение 5/112. Первое число указывает количество крепежных болтов, а второе, соответственно, диаметр той самой окружности, на которой они размещены. Второй параметр (PCD) стандартизирован для каждого автомобиля и соответствует международным рекомендациям (см. рисунок).
Прежде чем рассматривать какая разболтовка используется на автомобилях Фокус разных поколений, предлагаем освежить свои знания в характеристиках и размерах колесных дисков. Наверняка вы знаете, что диск характеризуется такими параметрами как:
1. Ширина обода (B) – это параметр, который характеризует диаметр кольцевой окружности, что описывает внутреннюю часть обода. Фактически её наличие обеспечивает опору для шины. Как правило, для самостоятельного замера этого показателя, используется простая процедура, вам просто нужно от ширины вашего протектора отнять 20% расстояния и получите ширину обода.
2. Вылет (ET) – параметр, который равняется расстоянию от середины ширины посадки обода до колеса, прилегающего к автомобильной ступице.
Первое поколение Форд Фокус мир увидел в далеком 1998 году. Завод выпускал несколько модификаций и комплектаций, поэтому диски были разных размеров. За все время производства предлагались диски таких размеров:
— 14 дюймов;
— 15 дюймов;
— 16 дюймов.
Исходя из этих данных, используются различные шины и под них подходят только определенные колеса. Практически в любых случаях устанавливаются следующие типоразмеры резины:
1. Радиус 14 = 185/65;
2. Радиус 15 = 195/60;
3. Радиус 16 = 205/50.
Форд Фокус 1 имеет следующие размеры дисков и разболтовку:
Ширина дисков – 5.5, 6.0, 6.5, 7.0
Вылет – ЕТ 38-52
Разболтовка – 5х108
Отверстие центровочное – 63,3.
Второе поколение Форд Фокус выпускалось с 2004 года по 2011. Данный автомобиль стал очень популярным на территории РФ и заслужил уважение автовладельцев. Завод-изготовитель производил автомобили со следующими вариантами колес:
— 15 дюймов;
— 16 дюймов;
— 17 дюймов;
— 18 дюймов.
Форд Фокус 2 имеет следующие параметры дисков и разболтовку:
Ширина дисков – 6.0, 6.5, 7.0 и 8.5
Вылет – ЕТ 45-52,5
Разболтовка — 5х108
Отверстие центровочное – 63,3
Производитель автомобилей Форд Фокус 2 рекомендует устанавливать такие колеса:
Резина 195/65-R15 6JR15 5×108 ET52,5 DIA 63,3;
6.5JR16 5×108 ET52,5 DIA 63,3 для резины 205/55-R16
Последнее поколение Форд Фокус 3 – это автомобиль, который выпускается с начала 2011 года, и по сей день. Также как и второе поколение, он завоевал всеобщее признание и популярность на территории нашей страны. Выходя с завода данная машина оснащается колесными дисками 16 дюймов. Версия ST производится с колесными дисками 18-го размера.
Похожие статьи:Загрузка. Пожалуйста, подождите…
В открытой базе местного Минпромторга появились первые снимки и технические характеристики обновленных седана и хэтчбека для рынка Китая.
Автор: Никита Новиков, редактор
В настоящее время семейство Ford Focus для Поднебесной состоит из седана, «внедорожного» универсала, хэтчбека и его кросс-версии. Однако обновление готовится пока только для седана и хэтчбека. Судя по изображениям, модель будет походить на европейскую, но все же получит и ряд отличий.
Так, местные маркетологи и дизайнеры решили сделать упор на спортивный характер «заряженных» моделей Ford. Поэтому на рынок выйдут и новые версии, получившие название ST Line и S Edition в случае с хэтчбеком и седаном соответственно. Такие версии получат модифицированную ходовую часть, аэродинамический обвес, иные колесные диски и переработанную выхлопную систему.
Салон обновленных Ford Focus еще не засветился на патентах. Однако не исключено, что обновленное семейство Ford Focus вслед за другими моделями марки получит большой экран, который объединит в себе цифровую панель приборов и мультимедийный комплекс.
Главное изменение по технической части — появится бензиновый четырехцилиндровый турбомотор объемом 1,5 литра. его отдача составит 177 л.с. Судя по всему, этот движок заменит «турботройку» аналогичного объема (174 л.с.).
Премьеру рестайлинговых Ford Focus для рынка КНР ждут во втором квартале 2022 года. Для местного рынка машины собирают на мощностях совместного предприятия Ford и Changan.
Какая разболтовка используется на автомобилях Форд Фокус? Этот вопрос мы часто слышим от владельцев автомобилей американской марки. В этой статье мы рассмотрим характеристики дисков и разболтовки для трех поколений этого автомобиля. Колесные диски — обязательный атрибут любого автомобиля, придающий ему более стильный дизайн, а также современный, подчеркивающий индивидуальные взгляды владельца. Производитель не всегда комплектует автомобиль чем-то элегантным, поэтому автовладельцам иногда приходится идти на дополнительные расходы, чтобы заточить внешний вид авто под свои нужды и интересы.Однако необходимо помнить, что любое изменение, вносимое в автомобиль, в том числе замена дисков, должно сопровождаться тщательной технической подготовкой, ведь от этого зависит безопасность водителя и его пассажиров.
Если вы, как автовладелец, решили установить новые диски на автомобиль Форд Фокус, то вам необходимо знать один важный параметр, без которого эту процедуру просто невозможно провести должным образом.
Разболтовка Форд Фокус — это отношение количества болтов крепления диска к диаметру окружности, на которой расположены болты.Как правило, считается, что соотношение 5/112 является нормальным и безопасным. Первая цифра обозначает количество крепежных болтов, а вторая соответственно диаметр той самой окружности, на которой они размещены. Второй параметр (PCD) стандартизирован для каждого автомобиля и соответствует международным рекомендациям (см. рисунок).
Прежде чем рассмотреть, какая разболтовка используется на автомобилях Фокус разных поколений, предлагаем освежить свои знания в характеристиках и размерах колесных дисков.Наверняка вы знаете, что диск характеризуется такими параметрами как:
1. Ширина обода (В) – параметр, характеризующий диаметр кольцевой окружности, описывающей внутреннюю часть обода. Фактически его наличие обеспечивает поддержку шины. Как правило, для самостоятельного измерения этого показателя используется простая процедура, нужно всего лишь от ширины вашей проступи отнять 20% расстояния и получить ширину обода.
2. Вылет (ЕТ) — параметр, равный расстоянию от середины ширины прилегания обода до колеса, прилегающего к автомобильной ступице.
Мир увидел Форд Фокус первого поколения еще в 1998 году. Завод выпускал несколько модификаций и комплектаций, поэтому диски были разного размера. За весь период производства предлагались диски следующих типоразмеров:
— 14 дюймов;
— 15 дюймов;
— 16 дюймов.
Исходя из этих данных, мы используем разные шины и под них подходят только определенные диски. Практически во всех случаях устанавливаются следующие типоразмеры резины:
1.Радиус 14 = 185/65;
2. Радиус 15 = 195/60;
3. Радиус 16 = 205/50.
Ford Focus 1 имеет следующие размеры дисков и разболтовки:
Ширина диска – 5,5, 6,0, 6,5, 7,0
Вылет – ЭТ 38-52
Разболтовка – 5х108
Центровочное отверстие – 63,3.
Форд Фокус второго поколения выпускался с 2004 по 2011 год. Этот автомобиль стал очень популярным в РФ и заслужил уважение автовладельцев.Производитель выпускал автомобили со следующими вариантами колес:
— 15 дюймов;
— 16 дюймов;
— 17 дюймов;
— 18 дюймов.
Форд Фокус 2 имеет следующие параметры дисков и разболтовку:
Ширина диска – 6,0, 6,5, 7,0 и 8,5
Вылет – ET 45-52,5
Разболтовка – 5×108
Центровочное отверстие
– 030,004 – 030,004 – 030,004 – 030,004 – 030,52,5
Производитель автомобиля Форд Фокус 2 рекомендует устанавливать следующие диски:
Шины 195/65-R15 6JR15 5×108 ET52.5 диам. 63,3;
6.5JR16 5×108 ET52,5 DIA 63,3 для резины 205/55-R16
последнего поколения Форд Фокус 3 — Это автомобиль, который выпускается с начала 2011 года и по сей день. Так же, как и второе поколение, он завоевал всеобщее признание и популярность в нашей стране. При выходе с завода эта машина оснащается 16-дюймовыми колесами. Версия ST выпускается с размером колес 18.
Для установки новых колес на автомобиль Форд Фокус необходимо знать разболтовку данной модели.Диски приходится часто менять. Одних владельцев не устраивает дизайн, других — степень износа, третьих — габариты. И если любой из этих случаев относится к вам, срочно вооружитесь бумагой и ручкой — технической информации будет много.
Напомним, что понятие «разболтовка» означает отношение количества болтов крепления к диаметру окружности, на которой они расположены. Безопасное соотношение 5/112.В этой пропорции первое число отражает количество болтов, второе – диаметр окружности.
Диаметр окружности, на которой размещаются точки крепления болтов, обозначается PCD и является стандартным значением, соответствующим международным критериям. Любое изменение автомобиля должно учитывать параметры безопасности и надежности при движении, поэтому мы рассмотрим все допустимые варианты разболтовки Форд Фокус. На Фокусах трех поколений разболтовка практически одинаковая, хотя и есть небольшие, но важные отличия.
Столь большое внимание к модели связано с ее высокой популярностью в России с момента появления Фокуса второго поколения в 2005 году. Спустя 5 лет эта модель заслужила звание самого популярного автомобиля года. Так что американские автомобили до сих пор пользуются спросом, а разболтовку всех трех вариаций Ford Focus делают самые серьезные СТО. Тем более, что замена дисков — это доступный, простой и яркий способ сделать тюнинг и выделиться на дороге.
Форд Фокус 1 — базовая модель в линейке, выпускалась дольше остальных и при этом отлично ведет себя на дороге.Первое поколение производитель выпустил еще в прошлом веке, в 1998 году. В этом году Ford Focus 1 отмечает свое 20-летие. Изначально выпускались различные модификации с вариантами комплектации на выбор, поэтому диски для автомобилей этой модели подходят трех размеров:
Выбор шин также зависит от размера колес. Многие люди любят устанавливать шины большего размера, надеясь на улучшение.ходовые качества. Но выиграть в скорости при таком подходе не получится, особенно если водитель не очень опытный. Шины на Форд Фокус 1 также устанавливаются трех разных типоразмеров:
На основании этих показателей получаем характеристики дисков по разболтовке. Допустимая ширина диска: 5,5, 6,0, 6,5, 7,0. Отправление обозначено ET 38-52. Разболтовка 5х108, где 5 — количество отверстий под болты крепления колес, а 108 — диаметр их расположения.Размер центрирующих отверстий под ступицу 63,3.
Второе поколение Фокусов, как и первое, уже снято с производства. Популярная модель Форд Фокус 2 была запущена в 2004 году и закончилась в 2011 году. Однако таких автомобилей на дорогах до сих пор немало. Большинство из них требуют ремонта и обновления.
Вторая модель имеет четыре варианта модификации, соответственно для них нужны диски следующих размеров:
По разболтовке вторая модель мало чем отличается от первой, она должна соответствовать следующим параметрам: 5х108 при вылете ЕТ 45-52,5. Размер центрирующего отверстия 63,3, ширина диска 6,0, 6,5, 7,0, 8,5. Опытные автовладельцы отмечают, что по вылету допустимо отклонение в 5 мм в ту или иную сторону, не влияющее на качество крепления.При выборе колес для покрышек ориентируйтесь на то, что ширина диска примерно на 20-30 процентов меньше ширины резины. С более широкими дисками улучшается управляемость автомобиля.
Самый простой способ обслуживания моделей автомобилей, появившихся на рынке несколько лет назад: уже налажено производство и поставка запчастей, выявлены слабые места моделей и найдены пути решения любых проблемы. Третья модификация в линейке Focus выпускается до сих пор, так как интерес к ней стабильно держится на высоком уровне.Форд Фокус 3 стартовал в 2011 году, в том же году появился в России и продолжает выпускаться в нескольких модификациях. Основная часть идет с 16-дюймовыми колесами, тогда как версия ST оснащена 18-дюймовыми колесами.
Соответственно на Форд Фокус 3 устанавливаются шины 2 размера:
Разболтовка 5х108, центровое отверстие 63,3, вылет ЕТ 50, ширина 7. Форд давно отечественной сборки, шины с более высокий протектор. В этом случае рекомендуется строго следовать инструкциям разработчика.Ознакомьтесь с инструкцией по эксплуатации, в которой указаны размеры всех заменяемых деталей, характеристики расходных материалов, шин, дисков, а также сроки и условия их замены.
Рис — «Чертеж колесного автомобиля Ford Focus Sedan»
Три поколения Ford Focus выпускались с одинаковой разболтовкой, но с огромным количеством вариантов шин и дисков. Каждая модель имеет свою версию, однако можно подобрать взаимозаменяемые колеса на модели разных годов выпуска.Как правило, найти свой размер можно, так как выбор шин на рынке чрезвычайно широк.
На Форд Фокус всех 3-х модификаций важны детали: винты, гайки, шайбы. Значение ET для штампованных и легкосплавных дисков различается, при этом чем шире колея, тем меньше значение вылета. Гайки обоих типов дисков отличаются конусностью – у штампованных она ниже. Гайки менять не стоит, иначе будет нарушена надежность крепления.
Подробная характеристика параметров и размеров шин и дисков для Ford Focus 1
Диски: вылет (ЕТ) — считается, что допустимое отклонение от исходного размера+/-5мм.По ширине диска — считается, что оптимальная ширина диска должна быть меньше ширины резины примерно на 20-30%. Обычно все этим забивают, так как диски теперь делают широкими, и управляемость должна по идее улучшиться, если диск взять шире. Поэтому резина шириной 185 легко ставится на колесо 6J, 195 на 6,5J, а 205 на 7J, ничего страшного не происходит.
Резина: на РусФокусах в стандарте была резина с более высоким профилем чем у всех остальных, соответственно можно использовать любую из разрешенных резин, в зависимости от собственных предпочтений и настроек блока управления. Оригинальные параметры от Ford:
Количество болтов крепления — 4, диаметр центров отверстий крепления — 108
Все это указывается как 4×108
Диаметр отверстия крепления под ступицу — 63,3 мм без вариантов, обозначается как d63,3.
Отверстие меньшего диаметра просто не налезет на ступицу, с отверстиями большего диаметра можно использовать переходные кольца.
14-дюймовые колеса
Вылет — ET43.5 (43,5 мм)
Ширина диска — 5,5J (5.5 дюймов)
Шины 185/65 R14, 185/70 R14 (РусФокус)
Диски 15″
Вылет ET52.5 (52,5мм)
Ширина диска 6J (6 дюймов)
Шины 195/55 R15, 195/60 R15 (РусФокус)
Диски 16″
Вылет ET52.5; ET50 (52,5 мм; 50 мм)
Ширина диска 6,5J (6,5 дюйма)
Резина 205/50 R16
Диски 17 дюймов
Вылет ET49 (49 мм)
Ширина диска 7J (7 дюймов)
Резина 215/40 R17
Прилипнет или нет? Не будет, если не экстремально и укладывается в разумные пределы, т.е.е. не устанавливайте шины с нереально высоким профилем (например, 205/60 R16) или слишком широкими (более 215). 195/65 R15 влезут нормально, но колеса с ними пойдут еще выше (на 3мм), и управляемость станет совсем аморфной.
Самые популярные размеры резины, точно подойдут без проблем:
185/65R14
185/70 R14
195/50 R15 (для экстремалов)
195/55 R15
195/60 R15
205/50R16
ET для штамповки и литья разное.Чем меньше значение вылета, тем шире колея.
Гайки/замки для литых и штампованных колес — разные!!! Отличаются конусностью (угол конуса рабочей поверхности, примыкающей к диску), у штамповочных гаек угол меньше.
Поэтому скреплять гайками от штамповки легкосплавные диски нельзя — т. к. не будет контактных поверхностей гайка-диск (или очень маленькая площадь контакта), скрепить штамповку гайками отливки можно — но это надо нести иметь в виду, что при каждой затяжке гайка и отверстие в диске будут взаимно «подправлять» конус друг к другу (лучше не надо).
Для проверки прицепится ли новый диск к суппорту или нет, нужно:
вставить вентиль в диск
прикрутить диск к ступице
покрутить диск
Если диск крутится — все в порядке.
ВАЖНО! Не забывайте, что при установке новых тормозных дисков и колодок суппорта смещаются в сторону диска и могут начать его зацеплять.
Так что в идеале надо примерять новые тормозные диски и колодки.
Грамотно подобранный комплект и размер колес для энергичного автомобиля Ford Focus придаст ему не только дополнительную красоту и эстетику, но и улучшит динамические характеристики.Каждый владелец легкового автомобиля Focus имеет возможность приобрести легкосплавные диски с тем же диаметром, ободом и вылетом, что и стандартные диски, установленные на заводе.
Также можно сделать небольшой рестайлинг и установить более широкие диски с наименьшим вылетом. В результате Форд будет выглядеть более оригинально и немного повысит свои динамические характеристики и устойчивость на трассе.
Практически всегда есть Альтернативный вариант замена стандартного колеса и диска на аналоги с ободьями больших размеров.В идеале после этого при езде на машине проблем быть не должно.
Более массивные колеса в результате «требуют» использования широких шин, а они способствуют не только улучшению динамических показателей, но и высокому уровню торможения, соответственно водитель может чувствовать себя спокойно даже при агрессивной езде.
Автовладелец должен самостоятельно сделать выбор в пользу тех или иных размеров колес. Непосредственно перед выбором и установкой необходимо внимательно изучить основные параметры, рекомендованные производителем автомобиля:
Указанные параметры должны соответствовать характеристикам автомобиля. Если при установке колес с нестандартными параметрами возникают определенные проблемы, то лучше обратиться за помощью к опытным специалистам по обслуживанию.
Согласно общим значениям смещения ET для дисков Ford, максимальное отклонение от стандартного размера не должно превышать +/- 5 мм.
Размер диска подразумевает оптимальную ширину изделия по отношению к шине не более 20-30%.Как правило, любители тюнинга и обычные водители не всегда обращают на эти показатели особое внимание.
Многие производители стали выпускать различные нестандартные колесные диски, вне зависимости от параметров ширины и высоты. Кроме того, при правильном использовании улучшится управляемость более широкими дисками.
Но только если используются шины и диски одинакового размера. Например, шины шириной 185 мм прекрасно сочетаются с дисками 205 7J, 205 6J, 195 6J.
На российских комплектациях Ford Focus стандартно устанавливались заводские шины с высоким профилем, в отличие от идентичных моделей, выпускаемых на зарубежных заводах.
Позволяет установить любые шины, согласно указанной инструкции от производителя, в зависимости от пожеланий и настроек управления блоком.
Заводские характеристики от Ford:
Если использовать отверстия меньшего диаметра, то колесо нельзя будет установить на ступицу.Для диаметральных отверстий с большими значениями необходимо использовать специальные переходные кольца.
Что касается вопроса, не будет ли цепляться подкрылок, то здесь необходимо соблюдать оптимально рекомендуемые параметры колес и устанавливать шины с более низким профилем.
Например, можно использовать шины 205/50/R16, но они не гарантируют равномерной спокойной езды — могут возникнуть проблемы в момент зацепления подкрылка.
Лучше всего использовать шины 195/65/R15, так как с ними колеса немного выше, что улучшает управляемость.
Самые популярные и популярные типоразмеры шин на Форд Фокус 1 и 2:
Если мы говорим о показателях ЭТ, то у литых и штампованных колес они совершенно разные. Меньшее значение вылета указывает на более широкую колею.
Также обратите внимание, что замки и гайки для заводских автодисков имеют отличие. Главное – это дизайн и форма.Конические углы рабочих зон прилегают к поверхности рабочего диска. Гайки на штамповках имеют меньший угол и, соответственно, не так сильно прилегают к изделию.
Поэтому опытные специалисты не рекомендуют использовать штамповочные гайки в качестве крепежа на отливках. Слишком маленькая площадь контакта рабочей поверхности, а значит плохое крепление для автодиска. Также необходимо учитывать тот факт, что каждое затягивание гайки будет постепенно исправлять контакт с рабочей поверхностью.
Для проверки сцепления нового диска с суппортами необходимо выполнить следующие процедуры:
Пример: разболтовка колес на автомобилях Ford Focus с параметрами 5/108. У многих автолюбителей могут возникнуть проблемы с обозначением этих номеров. Поэтому укажем более подробно их расшифровку:
Вылет диска на модели Focus 2 и 3:
Для новичков вылет — довольно сложное и сложное понятие. Если говорить простым языком, то смещение диска указывает на общее расстояние от середины изделия до основной площади крепежных элементов, расположенных на ступице.
Буква R обозначает радиус колеса.
Общие параметры Фокуса 3 поколения практически не отличаются от аналогичных моделей 5/108.
Третий выпуск знаменитой модели Focus был реализован в 2010 году. Автомобиль был представлен на знаменитом салоне в Детройте. Автомобиль был представлен в нескольких кузовах: седан, универсал и хэтчбек.
Известно, что Ford Focus до сих пор остается одним из самых востребованных автомобилей в мире. Продажи растут с каждым годом, а любители этого автомобиля довольны его простотой в эксплуатации и стильным дизайном.
Таких результатов американский производитель добился благодаря высокому соотношению качества и стоимости.
Кроме того, 3-я редакция автомобилей выполнена в кинетическом дизайне. Многие восхищались оригинальностью и уникальностью этого автомобиля. На трассе Фокус демонстрирует отличные характеристики и показатели управляемости, ускорения и стабильной езды.
Хорошая управляемость автомобиля достигается за счет улучшенного баланса между дисками и шинами. Поэтому необходимо учитывать основной тип резины и параметры колес для оптимальной езды на Фокусе 3.
Каждый автомобиль американской линейки Ford имеет определенные размеры колес и шин, рекомендуемые производителями.Рассмотрим основные параметры, необходимые для хорошей управляемости автомобиля:
Абсолютно для всех размеров колес используется крепеж 5/108 с центральным диаметральным отверстием 63,3 мм и шпилькой 14,5 мм.
С учетом основных показателей определиться с выбором колеса для модели Фокус 3 сможет каждый. Как лучший вариант рекомендует использовать оригинальные фабричные изделия или аналогичные изделия известных брендов.
Фирменные модели более долговечны и надежны, так как производятся специально под конкретную модель Фокуса. Это очень важный фактор даже в ситуации, когда машина уезжает в глубокую яму или трещину.
В результате изделие колеса не деформируется, а водитель продолжает контролировать управление транспортным средством.
Диски подбираются по ширине шины, они должны быть одинаковыми. В большинстве случаев американская компания выпускает оригинальные заводские штампы для Фокуса 3.Такие диски отлично эксплуатируются в сложных условиях и имеют невысокую стоимость.
Кроме того, при покупке таких колес можно не беспокоиться о размере, так как они автоматически подходят к штатным колесам Фокус 3.
При соблюдении грамотных рекомендаций у автолюбителя не должно возникнуть проблем с выбором размера колес на автомобиль Форд Фокус. При желании можно использовать нестандартные модели, но потребуется немного изменить технические составляющие автомобиля.
Чтение 5 мин.
Ford Focus первого поколения был представлен публике в Женеве в 1998 году в качестве замены модели Fore Escort. Дизайн нового автомобиля выполнен по концепции NewEdge, представляющей собой пример гармоничного сочетания острых углов и обтекаемых линий вперемешку с треугольными поворотниками и другими деталями в виде трапециевидных эллипсов и т.п.
Ford Focus 1 выпускался в трех вариантах кузова:
,Что касается двигателей, то комплектовались бензиновые версии объемом 1,4 и 2,0, а также 1,8-литровый дизель. Для американского рынка поставлялись и более мощные версии: 2,0 и 2,3 литра с АКПП.
Ford Focus 1 оснащался независимой многорычажной подвеской, позаимствованной у модели более высокого класса — Ford Mondeo. Благодаря его использованию удалось обеспечить отличную управляемость и уверенную маневренность при езде в любых условиях.Также особенностью этой подвески является использование технологии штамповки металла, а не торсионной балки. Помимо управляемости достаточен и уровень комфорта, и пассажиры могут с комфортом разместиться внутри автомобиля.
Чтобы получить максимальную отдачу от Ford Focus первых поколений, были установлены соответствующие диски High Quality. Далее мы поговорим о том, какая разболтовка колес используется на Форд Фокус 1, какие диски подходят и на что следует обратить внимание при их выборе.
Форд Фокус первого поколения в зависимости от модификации и комплектации комплектовался различными дисками. Всего завод-производитель предложил покупателю 3 варианта:
В зависимости от выбранного варианта используйте разные размеры резины для конкретных колес. Как правило, устанавливались следующие размеры резины:
Для того, чтобы понять, какие диски стоят на Форд Фокус2 и как их правильно подобрать, нужно четко понимать все обозначения. Начнем с основного — разболтовки.
Разболтовка — это количество болтов крепления. Вы можете легко узнать этот параметр, просто взглянув на колесо. Однако есть еще одна составляющая показателя — диаметр затворной окружности.Определить его гораздо сложнее, но тоже возможно. Для этого возьмите штангенциркуль и измерьте расстояние между краями соседних отверстий. После этого добавляем диаметр самого отверстия и получаем нужное значение.
Ширина обода — это диаметр кольцевой части, расположенной внутри обода. Кольцевая часть служит опорой для шины. Чтобы самостоятельно определить этот показатель, необходимо от ширины проступи отнять 20%.
Вылет характеризует расстояние от колеса, прилегающего к ступице, до середины ширины посадки обода.Как правило, для его обозначения используются термины OFFSET или DEPORT, в зависимости от страны производства.
Теперь несколько слов о том, какая разболтовка и другие параметры относятся к дискам FordFocus первого поколения. Итак, ширина диска 5,5, 6,0, 6,5, 7,0 Дж, вылет ЕТ 38-52, сама разболтовка 5х208 и центрирующее отверстие 63,3.
Если вы хотите поменять колеса на Форд Фокус 1, то нужно подойти к этому вопросу со всей ответственностью, чтобы они не подвели в критической ситуации.Особенно это касается установки нестандартных негабаритных вариантов.
В случае, когда разболтовка колеса не соответствует нормальному показателю, оно будет находиться в неправильном положении по отношению к своей оси, и поэтому нормально затянуть его не удастся. Опасность заключается в том, что внешне определить расхождение будет непросто, а во время движения будет ощущаться биение. Помимо негативного влияния на комфорт, это также приведет к преждевременному выходу из строя подвески и рулевого управления.Были ситуации, когда колесо у Форд Фокус просто отваливалось на ходу, что приводило к печальным последствиям. Для компенсации несовпадения можно использовать специальные центрирующие кольца, но безопасность их использования остается под вопросом, так как есть как сторонники, так и противники такого решения проблемы.
Также проблемы могут возникнуть, если вылет не соответствует рекомендуемому уровню. Это приведет к тому, что шины будут касаться арок и других деталей подвески. Более того, установка дисков с меньшим вылетом приводит к ухудшению устойчивости при маневрировании, а также к повышению чувствительности рулевого управления.Что касается центрального отверстия, то в некоторых случаях его размеры могут отклоняться от нормы в сторону увеличения. Последний параметр, диаметр посадочного отверстия, должен быть в полном соответствии с рекомендациями, иначе болты крепления будут перекошены, а значит, нормально зафиксировать колесо не получится, что небезопасно.
Именно эти параметры играют самую важную роль при выборе дисков на Форд Фокус 1. Что касается производителей и конкретных вариантов, то все зависит от вашего бюджета и предпочтений, так как рынок предлагает огромный выбор.
Итак, колеса для автомобиля FordFocus 1 являются крайне важными элементами, так как от их качества зависит поведение на дороге, что особенно важно в экстремальных условиях. Крайне важно учитывать все параметры (разболтовку, ширину, радиус и т. д.), чтобы правильно подобрать колеса под свой бюджет и потребности. Разболтовка влияет на безопасность, а потому игнорировать этот параметр нельзя. На рынке представлено множество вариантов различных видов и ценовых категорий, а потому подобрать подходящий Фокус для своего Форд Фокус не составит труда.
Окунитесь в великолепие, первоклассный и инновационный стиль с помощью классического автомобиля Ford.Ford — известный производитель долговечных и оригинальных; автомобили, которые также предлагают агрессивную детализацию и привлекательный внешний вид на шоссе. Круизеры, потягивающие газ, такие как компактный Ford Focus, предназначены для поддержания высокой настройки, чтобы продолжать демонстрировать впечатляющие уровни расхода бензина. Если возникает проблема или требуется замена детали, сейчас не время экономить на второсортной детали. Вашему Ford Focus требуются оригинальные запчасти для автомобилей OEM и послепродажного обслуживания, чтобы он работал с максимальной эффективностью. Эффективное потребление топлива достигается за счет технического обслуживания, поскольку вашему Ford Focus требуются высококачественные запасные части и запчасти OEM для работы с максимальным пробегом.«Форд» в вашем навесе был построен с заботой и умением; ему нужны новые запасные части или OEM-запчасти такого же высокого качества. Хороший комплект тормозных дисков Ford Focus предназначен для обеспечения трения между колодками или колодками и тормозным суппортом, что приводит к замедлению автомобиля. При замене тормозных колодок необходимо также проверить тормозные диски Ford Focus, поскольку неисправный тормозной диск может привести к отказу управления или мощности рулевого управления. Тормозные диски Ford Focus автомобиля представляют собой прочные металлические диски, прикрепленные к осям вашего автомобиля, которые останавливают ваш автомобиль, когда тормозные колодки прижимаются к ним.Столкновения иногда являются частью управления автомобилем, но вы можете свести к минимуму вероятность катастрофической аварии, установив и отремонтировав оборудование для обеспечения безопасности, такое как поворотники и тормоза. Местные законы требуют, чтобы ваш автомобиль или грузовик имел все необходимое оборудование, связанное с безопасностью, включая фары и компоненты тормозной системы. Избавьтесь от дорогих штрафов и столкновений, которых можно избежать, купив все необходимые детали и аксессуары. Если у вас есть какие-либо вопросы о наших аксессуарах для вторичного рынка, сотрудники нашей службы поддержки клиентов могут связаться с вами в рабочее время.Наши конкуренты не могут предоставить вам запчасти Ford лучшего качества, чем мы. Чтобы получить выдающуюся производительность от вашего автомобиля, вы поймете, что качественные детали обеспечивают потрясающую производительность — PartsGeek.com предлагает эти детали.
У нас есть следующие марки тормозных дисков для Ford Focus: ProntoDuraGoPower StopMotorcraftCentricAPITRQDetroit Axle
Тормозные диски доступны для Ford Focus следующих годов: 2018, 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2002, 2003, 2003, 2003 , 18, 17, 16, 15, 14, 13, 12, 11, 10, 09, 08, 07, 06, 05, 04, 03, 02, 01, 00.Эту деталь также иногда называют тормозным диском Ford Focus. У нас есть запасные части тормозных дисков для большинства моделей Ford, включая F150, Explorer, F250 Super Duty, Escape, Mustang, Fusion, F350 Super Duty, Ranger, Expedition, Taurus, Edge, Explorer Sport Trac, Five Hundred, Crown Victoria, E350 Super Duty, E250, F250, Flex, Freestyle, Excursion, Fiesta, F350, Bronco, F550 Super Duty, Thunderbird, Freestar, Windstar, E150, Escort, Transit Connect, E250 Econoline, F450 Super Duty, E150 Econoline, F650, E350 Econoline Club Wagon, F53, E450 Super Duty, Taurus X, E350 Econoline и Transit-250.
Автомобили и внедорожники имеют четыре тормозных диска, которые обычно дороги в приобретении. Уход за автомобилем имеет первостепенное значение, потому что, если вы решите неаккуратно управлять мощным Ford Focus, у вас будут накапливаться расходы, и ваш автомобиль не прослужит вам долго, а начнет вызывать головную боль. Поэтому всегда отвозите свой автомобиль в сервисный центр, когда придет время, и будьте готовы выслушать советы о том, как водить Форд Фокус, чтобы максимально использовать его на долгие годы.Когда придет время заменить тормозные диски, вам нужно будет проверить несколько вещей, чтобы понять, нужно ли вам заменить диски немедленно или вы все еще можете выжать больше миль, сняв их с меньшими затратами, чем замена.
Как узнать, что тормозные диски вашего Ford Focus нуждаются в замене
Роторы необходимо менять после пробега от 15 000 до 70 000 миль, что зависит от стиля вождения, рельефа местности и типа тормозных колодок, которые используются в вашем автомобиле. Некоторые тормозные колодки агрессивнее других, это характеризуется пылью, которую производят тормозные колодки.Агрессивные колодки удаляют много пыли, которая состоит из железного материала, который находится на роторах, в то время как менее агрессивные роторы изнашивают роторы с течением времени с меньшим количеством пыли, небольшое количество пыли необходимо для самоочистки ротора для правильной работы. В случае отсутствия разрыва на роторе образуются черные пятна. Перед заменой тормозных дисков вам необходимо знать, как оригинальный тормозной диск отличается от изношенного диска. Вы увидите, что некоторые участки ротора изнашиваются быстрее, оставляя на нем плохие ребра.Если вы видите такие ребра, отнесите автомобиль на токарный станок, где его обработают.
Вы обнаружите, что механик гаража будет измерять через центр ротора, используя микрометр, чтобы найти толщину ротора. Если толщина ротора все еще превышает минимальную толщину, вам не нужно заменять тормозные диски. Скимминг добьется цели, и вы сможете пройти дополнительные мили. Тормозные диски необходимо проверять время от времени, каждый раз, когда автомеханик планирует обслуживание вашего автомобиля, важно проверить все детали, чтобы запланировать замену деталей во время следующего обслуживания.
Стоимость тормозных дисков Ford Focus
Средняя стоимость тормозной колодки составляет от 163 до 219 долларов. Стоимость рабочей силы может быть оценена в диапазоне от 96 до 123 долларов. Цены предложений корректируются в зависимости от вашего местонахождения и специфики вашего автомобиля. Посетите PartsGeek.com, чтобы купить запчасти, они предлагают оригинальные продукты по хорошим ценам. Избавьтесь от необходимости посещать местные магазины, предлагающие дорогие запчасти, и делайте покупки на сайте PartsGeek.com. Также важно знать, что развал-схождение следует проводить после замены тормозных дисков.
Независимо от того, является ли наш автомобиль классическим или новым, мы склонны ценить его в хорошем состоянии, будь то внешнее или внутреннее, хороший уход за автомобилем поможет вам перепродать его с меньшими усилиями и дороже. Будь то просто потому, что вам нужно продать свой автомобиль, или из-за того, что ваши колпаки треснули, замена колпаков не является очень сложным действием. В этой статье мы объясним , как снять колпак на моем Ford Focus .Для этого сначала мы поможем подобрать колпаки для вашего автомобиля, потом как их поменять, со снятием колпаков с вашего автомобиля, потом установка новых.
Важно знать, что колпаки колес вашего автомобиля полностью декоративны, они не влияют на эффективность торможения, сцепление с дорогой, ускорение вашего автомобиля. В результате вы должны будете купить колпаки, которые вам больше всего нравятся.Единственный интерес, который вы можете дать им, — это сохранить ваши металлические диски, которые спрятаны за ними. Тем не менее, в зависимости от качества покрытия колес вашего Ford Focus, они будут защищать их более или менее хорошо. Имейте в виду, что колпаки стоят от 20 до 60 евро. Самое главное, чтобы выбрать их, будет смотреть на размер ваших дисков, чтобы выбрать правильные спецификации , у вас будет эта информация на ваших шинах (пример: 14 дюймов, 15 дюймов , 16 дюймов). Другие важные вещи, которые следует принять во внимание, будут зависеть от ваших вкусов, цели, например, если вы хотите перепродать свой Ford Focus, может быть важно снять поврежденные колпаки и заменить их оригинальными колпаками, чтобы сделать ваш автомобиль более аккуратным. насколько это возможно.
Теперь давайте перейдем к разделу, который вас, вероятно, больше всего интересует, как поменять колпаки на вашем Ford Focus. Сначала мы увидим, как снять колпаки с автомобиля, а затем установить новые.
Поехали, мы покажем вам, как снять колпаки с вашего Ford Focus . Это одна из самых простых процедур технического обслуживания, но правда в том, что многие люди не знают, как это работает, и не осмеливаются натягивать колпаки, опасаясь их повредить.Правда в том, что колпаки просто прикрепляются к вашим дискам. Чтобы снять их, вам нужно будет только поддеть колпак плоской отверткой, например на колпак колеса , чтобы снять его с обода вашего Ford Focus. После расстегивания у вас должна быть возможность снять его, потянув на себя. Он фиксируется только небольшими пластиковыми выступами, которые только что застряли во фланце обода. Повторите процедуру на других колесах, чтобы снять все колпаки с вашего автомобиля.
Последний шаг нашего руководства, мы переходим к части сборки колпаков.Ничто не может быть менее сложным. Вам просто нужно найти сопло для накачивания колеса , совместить его с выемкой на колпаке, поднести колпак к ободу вашего Ford Focus и нанести маленькие пробойники или молотки по всему колпаку, чтобы закрепить его на ободе. . Наконец, вам просто нужно выполнить одну и ту же операцию на каждом из ваших колес, чтобы закончить работу.
Теперь вы можете снять колпак на вашем Ford Focus и поставить новый.
Если вы хотите больше обучающих материалов по Ford Focus, перейдите в нашу категорию Ford Focus.
Нижняя часть: Описание 4: : Набор из четырех 4. Особенности: : Натуральный металл, ободья Эмблема шины Автомобильное колесо Все автомобили. Ободья Шина Эмблема Автомобильное колесо Все автомобили, правые, задние, водные, сравнимы с OEM, верхние, Марка: : Все автомобили, заводская новинка Знак серебристый Автомобильный комплект аксессуаров США, хромированный, внедорожник, американский, полированный / серебристый блеск — Roundel Hex Hexa, Правый, Хромированный, Нижний: Страна/регион производства: : США, Пыль, Найдите много отличных новых и подержанных вариантов и получите лучшие предложения на Suzuki Logo Клапаны Стержни Крышки Крышки Хромированные металлические шины Эмблема колеса автомобиля 1 США по лучшим онлайн ценам в.Пыль, защита от грязи, универсальная защита от грязи и пыли от утечки воздуха. Завершите свою виниловую наклейку или номерной знак. Флаг Off Road Fender, настоящий металл, набор автомобильных аксессуаров с заводским знаком серебристого цвета США. Другой номер детали: : Натуральный металл. Набор из четырех 4, хромированные, полированные / блестящие — Roundel, внедорожник, Состояние:: Новое: Особенности 2: : Полированный Roundel Chrome Metallic Metal Silver. Полированный хромированный металлик Roundel Metal Silver BG. Регион производства: : Северная Америка: Описание 8: : Все автомобили, Страна происхождения: : Соединенные Штаты Америки, внедорожник, НЕ ABS, универсальные гоночные чехлы для автомобилей, грузовиков, внедорожников, мотоциклов, светодиодные аксессуары Supercharged Turbocharged v8 v6 v4, Off Road Fender Flag , Грузовики, Передняя часть, НЕ АБС, США, НЕ АБС, Задняя часть, Сопоставима с OEM: Замененный номер детали: : Полированный хромированный круглый металлический блеск США.Автомобильная шина с эмблемой Air Dust Tire. пластины рамки рамки наклейки с крышкой клапана комплект. Полированный/серебряный блеск — Roundel Hex Hexa. Натуральный металл, мотоциклы The Black BG, пластины, рамы, рамы, наклейки с крышкой клапана, набор. Набор из четырех 4, сравнимый с OEM, универсальный автомобиль класса люкс, США: Обмен номер детали: : полированный хромированный металлик с металлическим блеском Roundel США, грузовики, мотоциклы белый черный: Описание 1: : полированный / серебристый блеск — Roundel Corporation, НЕ АБС, грязь Защита: Описание 5: : Универсальная утечка воздуха, Размещение на транспортном средстве: : Слева, Заполните виниловую наклейку или номерной знак.Чехлы Гоночные Грузовики Внедорожники Мотоциклы Диски Air Car. НЕ АБС, заводской новый комплект автомобильных колес со значком серебристого цвета, США, США. Размещение: Слева, Сопоставимо с OEM, Спереди, Втулка для грузовиков Белый Черный, Хромированный, Универсальный автомобиль класса люкс, Поверхностная обработка: : Полированный круглый хромированный металлический металл Серебристый: Desc 7: : Универсальные чехлы для автомобилей Гоночные грузовики Внедорожники Мотоциклы. Хромированные, верхние, универсальные гоночные чехлы для легковых автомобилей, грузовиков, внедорожников, мотоциклов, комплект автомобильных колес с серебристым значком «Прямо с завода» США США. Вода, бесплатная доставка для многих продуктов. Подлинный металл, сравнимый с OEM: Описание 3: : USA Factory New Badge Silver Auto Wheels Kit US.Универсальная защита от грязи и пыли от утечки воздуха, сравнимая с OEM, покрывает гоночные грузовики, внедорожники, мотоциклы, диски Air Car. Внедорожник, Полированный / Блеск — Круглый, Полированный Круглый Хром Металлик Металл Серебристый BG. Решетка Решетка Проектор Лазерное рулевое управление Передние спортивные, хромированные, светодиодные аксессуары Наддув Турбонаддув v8 v6 v4, Номер детали производителя: : Универсальная утечка воздуха, Натуральный металл, НЕ ABS, Решетка радиатора Проектор Лазерное рулевое управление Передние спортивные. Гарантия: : Да: UPC: : Не применяется. Ступица грузовиков Белый Черный.
Rise Guard Poly Workout Tankini: одежда. Упростите свой повседневный образ с помощью худи SKECHERS® Performance Go Everywhere Skechluxe. Пожалуйста, сравните с ними индивидуальные размеры перед покупкой. Спортивные носки до щиколотки с рисунком флага США для взрослых в магазине мужской одежды, международная доставка: этот товар не подлежит международной доставке. например, бархатный мешочек или шкатулка для драгоценностей. в сочетании с точной обработкой и балансировкой вы можете выбрать место установки в соответствии с вашими реальными потребностями.комплект опорного и подвесного оборудования (оборудование, как показано на фотографиях). отверстие для замка для крепления шлема к велосипеду или сумке во время движения. На внутренней стороне линзы имеется противотуманное покрытие. Его стильный дизайн делает его хорошим аксессуаром при подборе одежды. Дата первого указания: 12 сентября, сестра или бабушка на его или ее годовщину. Номер модели изделия: A588TA170-0T-P, Купить детские тапочки для душа, тапочки для ванной комнаты, тапочки для спортзала, домашние тапочки с открытым носком на мягкой подошве и другие сандалии в.смелый, чтобы следовать сердцу самой любви, красивый силуэт больше соответствует вашему темпераменту. с женственным кроем и более мягкой тканью. Задняя часть рубашки останется пустой. Стильный и уникальный дизайн сделает вас более привлекательной. Логотип Suzuki Клапаны Стержни Колпаки Крышки Хромированная металлическая шина Эмблема автомобильного колеса 1 USA , и колпачки: Комплекты тормозов — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА возможна при покупках, соответствующих условиям. Электростатический заряд воздушных фильтров работает как магнит и притягивает к ним частицы из воздуха. Встроенный бесконтактный детектор переменного напряжения (NCV), Kess InHouse Lazar Milanovic Состав Blue Yellow.с управлением тяговой цепью — Bridgeport 52 дюйма, 1 x LC100-A таблица индуктора-конденсатора. совместим с большинством устройств с функцией BT. Он вмещает большую часть ваших повседневных предметов первой необходимости. тонкое мастерство и изысканный внешний вид Белые украшения делают его идеальным украшением к Рождеству. ношение этой графической футболки — отличный способ продемонстрировать свою поддержку вашей школе, ничего не обесцвеченного и не искаженного. Обратите внимание, что мы предлагаем полный. Эти очень мелкие детали упакованы. Эмблема изготовлена из прекрасного английского олова.* ПРИОРИТЕТНАЯ ДОСТАВКА ПО ВСЕМУ МИРУ *, Как владельцы магазинов, мы сделаем все возможное, чтобы описать любые проблемы или проблемы с нашими товарами, вы получите такую же вспышку в тех же условиях. • ручная стирка в мягком мыле и воде, искусственные головки роз, искусственные белые шелковые розы, набор искусственных цветов, лист СИНЕГО стекла с витражами Ван Гога V02, миниатюрные детские одеяла, которые ребенок может обнимать и носить с собой повсюду. Пожалуйста, укажите точную формулировку в «ПРИМЕЧАНИИ». ПРОДАВЦУ» со следующей информацией:. Норман Гимбел и Чарльз Фокс (1975–83). Логотип Suzuki Клапаны Стержни Крышки Крышки Хромированные металлические шины Эмблема автомобильного колеса 1 США . и марка вашего принтера может повлиять на цвет и конечное качество ваших отпечатков. Оставьте контейнер нетронутым на 24 часа. Вы можете выбрать цвета декоративных бусин. Diamond Cluster Ring обручальное кольцо из розового золота для женщин с цветочным рисунком, обязательно проверьте эти банки с вашими продуктами на совместимость. Пожалуйста, ознакомьтесь с правилами доставки перед оформлением заказа, рабочие дни не включают выходные или праздничные дни, вы подтверждаете и гарантируете, что владеете патентом.Высокоэффективные колодки, изготовленные из арамидного волокна с добавлением керамических гранул для еще большего улучшения торможения. атмосферостойкие чехлы для тахты. Уход: ручная стирка в холодной воде. У нас есть широкий выбор застежек, идеально подходящих для многих применений в доме. реле и другие электрические схемы, совместимые с натяжителем 419-201 38385 89233 YF1Z-6B209AA YF1Z6B209AA YF1Z-6B209-AA YF1E6B209AB 7R3Z6B209AA 4743943 F3DE6B209AB F8DZ6B209AA, специфическое торможение сзади с широкими ручками, которые рвутся в грунт.Бесплатная доставка по Великобритании и бесплатный 30-дневный возврат соответствующих требованиям заказов на обувь и сумки, проданных или выполненных компанией. Купить Квадраты из хлопчатобумажной ткани 100 шт. 15 см x 15 см для шитья в стиле пэчворк, вырезанные своими руками, в Великобритании. Не поддерживает Mac / IOS Эргономичный дизайн, высококачественные вырубные виниловые наклейки, заднее крыло Mucky Nutz Butt Fender для горного велосипеда — черный / желтый: спорт и активный отдых, новый для вашего гардероба нижнего белья. Что вы могли бы сделать по-другому, чтобы помочь преодолеть эту проблему. Логотип Suzuki Клапаны Стержни Крышки Крышки Хромированные металлические шины Эмблема автомобильного колеса 1 США .
{ «seriesType»: «single», «enableGradeSelector»: ложь, «enableNightshadeMode»: ложь, «useBackgroundImages»: ложь, «imageFormat»: «png», «imageIndex»: «2», «imageBackground»: «белый» , «imagePath»: «https://www.toyota.com/imgix/content/dam/toyota/jellies/max», «год»: «2022», «серия»: «rav4hybrid», «цвет»: » 1G3″, «комплектация»: «hybridlimited», «комплектация»: «4534», «автомобили»: { «rav4hybrid_2022»: { «colors»: { «1G3»: { «index»: 0, «code»: » 1G3″, «grade»: «hybridlimited», «name»: «Magnetic Grey Metallic», «tags»: «Magnetic Grey Metallic», «tooltip»: { «label»: «1g3», «description»: «» , «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «4534», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor»: » » } , «6X3»: { «index»: 1, «code»: «6X3», «grade»: «hybridxle», «name»: «Lunar Rock», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «6×3», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «4444», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor»: «» } , «070»: { «index»: 2, «code»: «070», «grade»: «hybridlimited», «name»: «Blizzard Pearl [extra_cost_color]», «tags»: «», «tooltip «: { «label»: «070», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «4534», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage «: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «040»: { «index»: 3, «code»: «040», «grade»: «hybridxle», «name» : «Белый», «теги»: «», «tooltip»: { «label»: «040», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim» : «4444», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor»: «» } , «8W2»: { «index»: 4, «code»: » 8W2″, «grade»: «hybridse», «name»: «Cavalry Blue», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «8w2», «description»: «», «ctaLabel» : «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «4524», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor»: «» } , » 218″: { «index»: 5, «code»: «218», «grade»: «hybridlimited», «name»: «Midnight Black Metallic», «tags»: «», «tooltip»: { «label «: » 218″, «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «4534», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage» : «», «backgroundColor» : «» } , «3T3»: { «index»: 6, «code»: «3T3», «grade»: «hybridlimited», «name»: «Ruby Flare Pearl [extra_cost_color] «, «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «4534» , «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «8X8»: { «index»: 7, «code»: «8X8″, » grade»: «hybridlimited», «name»: «Blueprint», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink «: «» }, «trim»: «4534», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «1D6»: { «index «: 8, «code»: «1D6», «grade»: «hybridlimited», «name»: «Silver Sky Metallic», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «1d6», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «4534», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mob ileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «077»: { «index»: 9, «code»: «077», «grade»: «hybridxse», «name»: «Blizzard Pearl/Midnight Черная металлическая крыша [extra_cost_color]», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «077», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «4530», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor»: «» } , «1DD»: { «index»: 10, «code «: «1DD», «grade»: «hybridxse», «name»: «Крыша Silver Sky Metallic/Midnight Black Metallic», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «1dd», » description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «4530», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } , «1GG»: { «index»: 11, «code»: «1GG», «grade»: «hybridxse», «name»: «Magnetic Grey Metallic/Midnight Black Metallic крыша», «tags»: «», «tooltip»: { «label»: «1gg», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «4530», «desktopBgImage»: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «background dColor» : «» } , «8WW»: { «index»: 12, «code»: «8WW», «grade»: «hybridxse», «name»: «Cavalry Blue/Midnight Black Metallic крыша», «tags «: «», «tooltip»: { «label»: «8ww», «description»: «», «ctaLabel»: «», «ctaLink»: «» }, «trim»: «4530», «desktopBgImage «: «», «tabletBgImage»: «», «mobileBgImage»: «», «backgroundColor» : «» } }, «grades»: { «hybridle»: { «colors»: { } }, «hybridxle»: { «colors»: { } }, «hybridxlepremium»: { «colors»: { } }, «hybridse»: { «colors»: { } }, «hybridxse»: { «colors»: { } }, «hybridlimited «: { «цвета»: { } } } } } }
Приготовьтесь к новому Mercedes-AMG EQE: этот горячий электрический седан будет представлен 16 февраля.Это следует из ранее показанной обычной версии EQE.
EQE станет альтернативой Tesla Model S, хотя его запас хода в 410 миль даже больше, чем вы можете проехать на Model S Long Range. Звучит неплохо? Ну, вот все, что вам нужно знать об этом.
Презентация Mercedes-AMG EQE намечена на 16 февраля, что подтверждает давние ожидания от горячей версии электрического седана.
Посмотрите видеообзор Mercedes-AMG EQS 53.
Хотя Mercedes не опубликовал никакой дополнительной информации о EQE AMG, прототип был замечен на испытаниях с новыми легкосплавными дисками и некоторыми более крупными и спортивными тормозными дисками, чем у стандартного EQE.
AMG EQE может иметь конфигурацию двигателя, аналогичную конфигурации Mercedes EQS высшего класса, мощностью 523 л.с. с полным приводом и двумя двигателями.
В качестве альтернативы Mercedes мог бы по-настоящему вытолкнуть лодку и оснастить EQS AMG той же технологией, что и в AMG EQS 53.Это означает, что он сможет выдавать 761 л.с. от двух двигателей — такую же мощность, как у Porsche Taycan Turbo S.
Смотреть дрэг-рейсинг Taycan против Model S
AMG EQE, возможно, не соответствует запасу хода AMG EQS в 360 миль, но он может похвастаться большей мощностью, чем 612-сильный AMG E63S, а его время разгона до 100 км/ч должно составлять около 4 секунд.
Новый Mercedes EQE очень похож на более крупный EQS.Итак, фары стали немного короче, а дневные ходовые огни стали более угловатыми, но заглушенная пластиковая решетка очень похожа, как и воздухозаборники с каждой стороны бампера.
EQE поставляется с собственной линейкой легкосплавных дисков размером от 19 до 21 дюйма, но вы не можете отрицать, что ниспадающая линия крыши, изогнутые двери и хромированная отделка выглядят так же, как у EQS.
Сзади та же история. Стоп-сигналы и черная отделка бампера EQE выглядят почти так же, как у EQS.
Если вам не нравится футуристическая форма EQE, обратите внимание на BMW i4. Этот четырехдверный электромобиль очень похож на бензиновый и дизельный BMW 4 серии Gran Coupe.
Если вы думали, что EQE выглядит так же, как EQS снаружи, подождите, пока вы не окажетесь внутри — он выглядит почти так же, как новый ультра-роскошный электромобиль Mercedes.
Итак, есть несколько отличий. Руль новый, сидения с другой строчкой, но на этом все…
Колесная база EQE (расстояние между передними и задними колесами) на 90 мм меньше, чем у EQS, но его салон на 80 мм длиннее, чем у обычного седана E-класса, поэтому он все равно должен казаться очень просторным внутри.
Смотреть этот обзор Mercedes E-Class
Но есть проблема. Багажник EQE объемом 430 литров примерно на 110 литров меньше, чем у седана E-класса, и даже на 25 литров меньше, чем у седана C-класса.
Более того, вы не можете ничего хранить под капотом EQE — знаете, там, где обычно находится двигатель, — потому что Mercedes запечатал его.
Но вы можете заплатить дополнительно, чтобы получить яркую систему гиперэкрана Mercedes с 3 встроенными экранами. Есть 12,3-дюймовый дисплей для водителя, еще один для пассажира и огромный 17,7-дюймовый сенсорный экран посередине.
Это дополнительная информационно-развлекательная установка Hyperscreenдля EQE. Она поставляется с множеством функций, взятых из EQS, включая новейшее распознавание голоса «Привет, Мерседес». Вы также можете подключить его к умной технике в своем доме, чтобы вы могли сказать своему автомобилю, чтобы он включал отопление дома, пока вы за рулем.
Mercedes EQE совместим с беспроводными обновлениями, поэтому вам никогда не придется возвращать его в дилерский центр, чтобы убедиться, что на нем установлены все последние версии программного обеспечения.
Смотреть обзор EQS от Mat здесь
Эти обновления позволяют вам платить за дополнительные функции, которых не было в вашем автомобиле, когда он покидал завод, включая новые синтезированные звуки двигателя, которые воспроизводятся через стереосистему во время вождения, и настраиваемые анимации фар и стоп-сигналов, которые воспроизводятся при блокировке автомобиля. и разблокировать машину.
Аккумулятор Mercedes EQE на 90 кВтч обеспечивает запас хода в 410 миль. Это на 50 миль больше, чем вы получаете на дальнем расстоянии Tesla Model 3, и на 5 миль больше, чем на дальнем расстоянии Model S.
Посмотрите это видео о проверке запаса хода электромобиля
Однако это не идеально. Вы не сможете зарядить его так же быстро, как аккумуляторы в более крупных EQS. Этот автомобиль совместим с мощными быстрыми зарядными устройствами мощностью 200 кВт, которые могут увеличить запас хода почти на 300 километров всего за 15 минут.
EQE ограничен быстрыми зарядными устройствами мощностью 170 кВт, но они могут увеличить запас хода на 155 миль за то же время.
Если вы выберете зарядную станцию с помощью приложения Mercedes Me Charge, вы также можете выбрать подзарядку с использованием возобновляемой электроэнергии.
Mercedes мало что говорит о характеристиках нового EQE, но подтвердил, что сначала поступит в продажу заднеприводная модель 350. В нем используется один двигатель сзади, который развивает мощность 292 л.с. и 530 Нм крутящего момента.
Mercedes не сказал точно, насколько быстрыми будут эти автомобили, но они не должны слишком сильно отставать от полноприводного EQS начального уровня. Он оснащен одним двигателем мощностью 333 л.с. и разгоняется от 0 до 60 миль в час за 6,2 секунды.
Mercedes EQE имеет множество функций, которые сделают вождение очень комфортным. Во-первых, Mercedes покрыл все аккумуляторы и двигатели специальной пеной, чтобы нейтрализовать шум и вибрации, и точно настроил корпус EQE, чтобы уменьшить шум ветра, как и у более крупного EQS.
В стандартной комплектации вы получаете стальные пружины, но вы можете доплатить за адаптивную пневматическую подвеску, как в высококлассном S-классе и EQS. Это должно помочь еще лучше сгладить неровности, и оно может опустить весь автомобиль на 20 мм, когда вы путешествуете, чтобы сделать его тише и еще более устойчивым.
Сравните новый EQS с новым S-классом
Вы также можете раскошелиться на управление задними колесами, как и на EQS, которое сокращает радиус поворота Mercedes EQE с 12.от 5 м до 10,7 м. Это даже меньше, чем диаметр поворота хэтчбека A-класса.
Вы также можете загрузить дополнительные программы для молодых водителей, которые позволяют ограничить мощность и скорость автомобиля, если вам нужно одолжить его кому-то неопытному.
Новый Mercedes EQE, скорее всего, поступит в продажу в 2022 году. Mercedes еще не сообщил, сколько он будет стоить, но, вероятно, он обойдется вам примерно в столько же, сколько Mercedes E-Class с высокими техническими характеристиками, примерно от £ 60 000.
Есть шанс, что Mercedes может привезти в Великобританию только более дорогие автомобили с более высокими характеристиками (как это было с EQS), что может обойтись вам примерно в 80 000 фунтов стерлингов.
Однако полноприводные версиибудут стоить дороже, а AMG EQE, вероятно, обойдется вам более чем в 100 000 фунтов стерлингов.
Если вы не можете ждать так долго и вам нужен новый электромобиль прямо сейчас, ознакомьтесь с последними предложениями электромобилей или сравните лучшие предложения Mercedes, доступные на carwow.
Прочтите нашу статью о цене, спецификациях и дате выпуска Mercedes EQS, чтобы получить дополнительную информацию о будущем старшем брате EQE, или ознакомьтесь с нашим списком лучших электромобилей в продаже.
| Ford | Fiesta 1.0 ECOBOOST 100 МК 7 B299 (2012-2018) | 01/13-04 / 18 | Задние | ||||||
| Ford | Fiesta 1.0 ECOBOOST 125 MK 7 B299 (2012-2018) | 09/12-04 / 18 | Задние | ||||||
| Ford | Fiesta 1.0 ECOBOOST 140 МК 7 B299 (2012-2018) | 3 05 / 14-04 / 18 | Задний | ||||||
| Ford | Fiesta | Fiesta 1.0 мк 7 B299 (2012-2018) | 10/12-04 / 18 | Rebal | |||||
| Ford | Fiesta 1.5 TDCI 95 МК 7 B299 (2012- 2018) | 15/05-04/18 | Задний | ||||||
| Ford | Fiesta 1.6 st mk 7 b299 (2012-2018) | 03/13-04 / 17 | Задний | ||||||
| Ford | Fiesta 1.6 ST200 MK 7 B299 (2012-2018) | 04/16-04 / 18 | Задний | ||||||
| Ford | Fiesta 1.6 Ti-VCT MK 7 B299 (2012-2018) | 09/12-04 / 18 | Заднее | ||||||
| Ford | Fiesta 1.6 Ti-VCT MK 7 B299 ( 2012-2018) Powershift | 12.09-04.18 | Задний | ||||||
| Форд | Фиеста 2.0 st mk 6 (2002-2009) | 03 / 05-06 / 08 | Задний | 9 | |||||
| Ford | Фокус 1.4 МК 1 (1998-2005) | 02 / 99-11 / 04 | |||||||
| Ford | Фокус 1.4 МК 1 (1998-2005) | 10 / 98-11 / 04 | Задний | ||||||
| Ford | Фокус 1.6 МК 1 (1998-2005) | 02/99-11 / 04 | Заднее | ||||||
| Ford | Фокус 1.6 МК 1 (1998-2005) | 10/00-11 / 04 | Задние | ||||||
| Ford | Focus 1.6 мк 1 (1998-2005) | 10/98-11 / 04 | Задний | ||||||
| Ford | Фокус 1.8 Двойное топливо MK 1 (1998-2005) | 10/00-04 / 01 | |||||||
| Ford | Фокус 1.8 Двойное топливо МК 1 (1998-2005) | 10/00-12 / 02 | Rebal | ||||||
| Ford | Фокус 1.8 мк 1 (1998-2005) | 02 / 99-11/04 | Задний | ||||||
| Форд | Фокус 1.8 мк 1 (1998-2005) | 10/00-11 / 04 | Задний | ||||||
| Ford | Фокус 1.8 МК 1 (1998-2005) | 10/98-11 / 04 | Задний | ||||||
| Ford | |||||||||
| Ford | Фокус 1.8 TDCI 100 мк 1 (1998-2005) | 08 / 0294/04 | Задний | ||||||
| Ford | Focus 1.8 TDCI 115 МК 1 (1998-2005) | 10 / 01-11/04 | Задний | ||||||
| Форд | Фокус 1.8 TDDI MK 1 (1998-2005) | 01/03-11 / 04 | Задний | ||||||
| Ford | Focus 1.8 TDDI MK 1 (1998-2005) | 02 / 99-12 / 02 | |||||||
| Ford | |||||||||
| Ford | Фокус 1.8 TDDI MK 1 (1998-2005) | 06/03-11 / 04 | Задний | ||||||
| Ford | Фокус 1.8 TDDI MK 1 (1998-2005) | 00-12/02 | Задний | ||||||
| Форд | Фокус 1.8 TDDI MK 1 (1998-2005) | 10/98-12 / 02 | Задний | ||||||
| Ford | Focus 2.0 MK 1 (1998-2005) | 02/99-10 / 99 | Задний | ||||||
| Ford | Фокус 2.0 МК 1 (1998-2005) | 10/98-10 / 99999 9/98-10 / 99 | Задний | ||||||
| Ford | |||||||||
| Ford | Focus 2.0 Mk 1 (1998-2005) | 10/99-11 /04 | Задний | ||||||
| Форд | Скорпион 2.0 (1995-1998) | 01 / 95-08 / 96 | Задний | ||||||
| Ford | Scorpio 2.0 (1995-1998) | 08 / 96-10 / 97 | Задний | ||||||
| Ford | Scorpio 2.3 (1995-1998) | 08/96-07 / 98 | / | ||||||
| Ford | SCORPIO 2.5 (1995-1998) | 01/95-08 / 96 | Задний | ||||||
| Ford | Scorpio 2.5 (1995-1998) | 09/96-07/98 | Задний | ||||||
| Ford | Scorpio 2.9 (1995-1998) | 02 / 95-08 / 96 | /96 | ||||||
| Ford | Sierra 1.3 Mk 1 (1982-1987) | 10/82-10 / 86 | Задний | ||||||
| Ford | Sierra 1.6 CFI MK 2 (1987-1993) | 10/91-02 / 93 | Задний | ||||||
| Ford | Sierra 1.6 мк 1 (1982-1987) | 09/84-12 / 86 | Задний | ||||||
| Ford | Sierra 1.6 MK 1 (1982-1987) | 10/82-09/84 | Задний | Ford 9 | 0 | 06 МК 1 (1982-1987) | 12/82-09 / 84 | Задний | |
| Ford | Sierra 1.6 мк 2 (1987-1993) | 03/87-12 / 91 | Задний | ||||||
| Ford | Sierra 1.8 CFI MK 2 (1987-1993) | ) | 01/92-02 / 93 | Задний | |||||
| Ford | Sierra 1.8 CVH MK 2 (1987-1993) | 05/88- 12/92 | Задний | ||||||
| Форд | Сьерра 1.8 мк 1 (1982-1987) | 10/8494 / 86 | Задний | 9 | |||||
| Ford | Sierra 1.8 мк 2 (1987-1993) | 02/90-02 / 93 | Задние | ||||||
| Ford | Sierra 1.8 MK 2 (1987-1993) | 03/87-05 / 88 | Задний | ||||||
| Ford | Sierra 2.0 Инъекция МК 1 (1982-1987) | 02/86-12 /86 | Задний | ||||||
| Ford | Sierra 2.0 впрыскивая МК 1 (1982-1987) | 03/85-12 / 86 | Задняя часть | ||||||
| Ford | Sierra 2.0 Injection MK 2 (1987-1993) | 03/87-08 / 89 | |||||||
| Ford | Sierra 2.0 Инъекция МК 2 (1987-1993) | 08/8994 | 08/89-02 / 93 | Задний | |||||
| Ford | Sierra 2.0 МК 1 (1982-1987) | 10/82 -12/86 | Задний | ||||||
| Форд | Сьерра 2.0 мк 2 (1987-1993) | 02/90-02 / 93 | Задний | ||||||
| Ford | Sierra 2.0 MK 2 (1987-1993) | 03/87-08 / 89 | Задний | ||||||
| Ford | Sierra 2.0 MK 2 (1987-1993) | 03 / 87-09 / 89 | Read | ||||||
| Ford | Sierra 2.0 MK 2 (1987-1993) | 08/89-09 / 91 | Задние | ||||||
| Ford | Sierra 2.0 MK 2 (1987-1993) | 09/8994 / 91 | Задние | ||||||
| Ford | Sierra 2.0 мк 2 (1987-1993) | 10/9994 | 10/91-03 / 93 | rack | |||||
| Ford | Sierra 2.3 МК 1 (1982-1987) | 01/83-07 / 84 | Задний | ||||||
| Ford | Sierra 2.3 МК 1 (1982-1987) | 10/82-12 / 83 | Rebal | ||||||
| Ford | Sierra 2.3 МК 1 (1982-1987) | 10/82-12 / 86 | Заднее | ||||||
| 9 | |||||||||
| Ford | Sierra 2.3 МК 1 (1982-1987) | 12/82-12 / 86 | Задние | ||||||
| Ford | Sierra 2.3 мк 2 (1987-1993) | 03/87-02 / 90 | Задний | ||||||
| Ford | Sierra 2.3 MK 2 (1987-1993) | 03/87-09 / 89 | Задний | ||||||
| Ford | |||||||||
| Sierra 2.8 MK 1 (1982-1987) | 06/85-12 / 86 | Задние | |||||||
| Ford | Sierra 2.8 мк 2 (1987-1993) | 03/87-08 / 88 | Задний | ||||||
| Ford | Sierra 2.8 XR4i MK 1 (1982-1987) | 12/82-05 / 85 | Задний | ||||||
| Ford | Sierra 2.9 XR4X4 MK 2 (1987-1993) | 01/8994/90 | /90 | ||||||
| Ford | Sierra Sapphire 1.6 CFI MK 2 (1987-1993) | 10/91-02 / 93 | Задний | ||||||
| Ford | Sierra Sapphire 1.6 MK 2 (1987-1993) | 03/87-12 / 91 | Задний | ||||||
| Ford | Sierra Sapphire 1.8 CFI MK 2 (1987-1993) | 01/92-02/93 | Задний | ||||||
| Ford | Sierra Sapphire 1.8 CVH MK 2 (1987-1993) | 05/88-12 / 92 | Reade | ||||||
| Ford | Sierra Sapphire 1.8 MK 2 (1987-1993) | 02/90-02 / 93 | |||||||
| Ford | Sierra Sapphire 1.8 MK 2 (1987-1993) | 03/87-05 / 88 | Задний | ||||||
| Ford | Sierra Sapphire 2.0 Injection MK 2 (1987-1993) | 01 / 90-02 / 93 | ROOK |