Чип тюнинг через obd 2 – Вся правда о тюнинг-боксах, мнение специалистов, устройство тюнинг-бокса
Как делается чип тюнинг. Взгляд изнутри
Вы задумывались как делается чип тюнинг? Как считывается прошивка, заливается, редактируется? Почему цена на чип так отличается в зависимости от модели и года? Давайте разбираться по порядку.
Что такое чип тюнинг и для чего он нужен мы уже писали, теперь же поговорим о том, как он делается, и почему надо доверять профессионалам.
Нужно иметь большой опыт в диагностике, понимать как работает мотор и другие узлы и агрегаты, чтобы не навредить. Да мы можем отключить какие-то части (например ЕГР, катализатор), но это не влияет на работу и ресурс мотора, а замена этих узлов зачастую очень дорого. Кроме этого нужно иметь большое количество оборудования, чтобы была возможность прошить любое авто, а так же восстановить, в случае если что-то пошло не так.
В самом начале обязательно делается диагностика, так как на неисправном авто тюнинг не будет виден, да и мотору можно сделать еще хуже. Да и бывает, что люди хотят «починить» авто прошивкой, но нужно ремонтировать авто, а не чиповать!
Нет компрессии в 1 цилиндре
Способов программирования ЭБУ немало, давайте разберем некоторые из них.
Прошивка по OBD.Такой способ программирования применяется на большинстве бензиновых и многих дизельных авто. Например, прошить киа рио, хендэ солярис, исузу, почти все китайские авто делаются через диагностический разъем. Причем получается как записать тюнингованную прошивку, так и считать ее перед этим из блока. Например, дизельный спортейдж, мерседес, свежие дизельные ВАГИ по ОБД можно только записать прошивку, а считать нельзя! Нужно доверять такую работу профи, так как в случае ошибки будет очень сложно восстановить.
Прошивка через разъем ЭБУ, без разбора.Таким способом делаются как правило авто марки ВАЗ, почти все, а также некоторые иномарки, например Mitsubishi Lancer X 1.5. Нет ничего сложного в этом способе Используются специальные программно-аппаратные комплексы, например Combiloader, которые делают такие блоки на ура.Прошивка с разбором.
BSL. Этот способ применяется на большинстве иномарок, например Ауди, БМВ, Фольксваген и тд. Сложный способ, нужно доверять профессионалам, так как нужно вскрывать блок управления, и только это уже нужно делать аккуратно, дальше подпаивает от 1 до 4 проводов к определенным точкам, чтобы перевести процессор в режим программирования и это дает нам возможность как считать, так и записать прошивку. ЭБУ с процессором Infineon Tricore делаются таким способом.
BDM. Так же как и предыдущий способ, делается с разбором, применяется в ЭБУ с процессором Motorolla. Блок вскрывается, через специальный адаптер с иголочками к плате ЭБУ подключается программатор и это позволяет получить прошивку из ЭБУ а потом так же записать ее обратно. Неправильное вскрытие может вывести из строя ЭБУ!
JTAG. Сложный способ. Требует особой внимательности и опыта. Используется в основном на процессорах Denso, в основном на Японских марках, например Suzuki, Mitsubishi, требует подпайки до 20! проводов. Порой требуется припаять провода к ножкам процессора, размером менее миллиметра. Позволяет слить и записать прошивку.
Внешний программатор. Один из самых сложных способов. Требует большого опыта, мастерства и знаний от мастера. Используется в основном на старых авто, например Peugeot 607 2.2мотор и блок Магнетти марелли. Выпаивается специальным феном микросхема памяти, ставится в спец программатор, это позволяет считать и записать прошивку в память микросхемы.
Это самые распространённые способы, и каждый из них по-своему сложен. Кроме того с каждым годом производители делают все более сложные защиты от тюнинга (TPROT, GPT), это тоже вкладывает свои сложности и соответственно цена выше. Цена на чип тюнинг зависит от многих факторов: тут и способ программирования, и работа калибровщика (об этом поговорим еще), и стоимость оборудования – все в целом. Поэтому, например, на Ладу или бензиновую иномарку объемом до 2 литров можно сделать относительно дешево, то например, БМВ F серии совсем другая история. Кроме того, качество самого тюнинга имеет свою цену, 2 разные прошивки от разных калибровщиков может стоить сильно по-разному и цена у них будет соответствующая.
chip23.ru
Chip Tuning Box OBD2 Benzine Cars
При установке данного прибора не требуется глубоких знаний в области авто электроники, просто подключите его к разъему OBD2 своего автомобиля, и можете ехать, и примерно через 200 километров почувствуется разница.
Chip Tuning Box OBD2 позволяет увеличить мощность до 35% и крутящий момент двигателя до 25%.
Chip Tuning Box OBD2 подходит ко всем автомобилям с бензиновым двигателем оснащенными разъемами OBD2 начиная с 1996 года по настоящее время.
Chip Tuning Box OBD2 тюнинг работает по протоколу OBD2, осуществляет перенастройку блока управления двигателя. После прохождения около 200-250 км пути, Chip Tuning Box OBD2 приспосабливается к ЭБУ и перестраивает его в соответствии с стилем вождения водителя.
Chip Tuning Box OBD2 оснащен функцией защиты двигателя и 100% безопасен для вашего автомобиля, при этом не вредит двигателю и электронному блоку управления, отрицательных изменений в заводских настройках не производит никаких.
Вернуться к первоначальным настройкам автомобиля, вы можете просто отключив Chip Tuning Box OBD2 от разъема OBD2.
Сертификаты: CE / FCC / RoHS
Поддерживаемые автомобили:
Acura, AM General Hammer, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Daewoo, Dacia, Dodge, Eagle, Ferrari, Fiat, Ford, Geely, GMC, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Jaguar, Jeep, Kia, Lamborghini, Land Rover, Lexus, Mazda, Mercedes Benz, Mini, Nissan, Peugeot, Pontiac, Porsche, Renault, Rolls-Royce, Opel, Saab, Ssangyong, Seat, Subaru, Suzuki, Skoda, Toyota, Volkswagen, Volvo.
Установка и калибровка:
1. Вытащите ключ из замка зажигания.
2. Найдите разъем OBD2 в вашем автомобиле (как правило под рулевой колонкой), и подключите в него устройство Chip Tuning Box OBD2.
3. Вставьте ключ в замок зажигания и поверните ключ в первое положение, двигатель не запускать.
4. Нажмите кнопку сброса (отверстие находится на лицевой стороне прибора) и удерживайте в течение 5 секунд. Отпустите кнопку сброса, и просто подождите какое-то время около 50 сек. (Chip Tuning Box OBD2 установит соединение с ЭБУ)
5. Запустите двигатель.
6. Chip Tuning Box OBD2 инициализирован с вашим автомобилем, после прохождения около 200-250 км пути ЭБУ двигателя будет перенастроен.
ВАЖНО: Первые 200-250 километров необходимо проехать в динамичном режиме (резкий разгон – торможение) как и при любом чип тюнинге.
На данное устройство производитель дает ДВА ГОДА ГАРАНТИИ!
Комплектация:
— Chip Tuning Box OBD2 Benzine Cars;
— Руководство пользователя.
scannerline.ru
Racechip: профессиональный чип-тюнинг своими руками двигателя автомобиля
Чиптюнинг: Больше удовольствия от вождения благодаря модификации автомобильной электроники.
В современных автомобилях управляет двигателем и контролирует его работу компьютер. Этот компьютер, так называемый блок управления, связан с двигателем через кабель и разъемы. Являясь блоком управления двигателя, он принимает аналоговые цифровые сигналы и преобразует их в команды для зажигания, впрыска, контроля выбросов и других.
В принципе для чиптюнинга есть две возможности повысить производительность двигателя: с помощью дополнительного электронного блока управления или с помощью так называемого OBD-тюнинга.
Чиптюнинг через дополнительный блок управления
При чиптюнинге через дополнительный блок управления Вы сами или с помощью техников в сервисном центре устанавливаете дополнительный электронный блок управления, связанный с двигателем и с его оригинальным блоком управления. При этом не произойдут никакие структурные изменения двигателя и блока управления.
Принцип работы очень прост: электроника дополнительного блока управления изменяет параметры работы двигателя в режиме реального времени. Она увеличивает операции обработки данных на несколько тысяч раз в секунду и создает условия для ощутимого повышения мощности, одновременно — при неизменяемом стиле вождения — снижая расход топлива.
При таком виде чиптюнинга защитные программы двигателя остаются неизменными. Таким образом, не возникает опасности перегрузки отдельных компонентов двигателя. И если на Вашем автомобиле предусмотрено ограничение скорости (V-Max), то и оно останется без изменений. Также и заводское программное обеспечение автомобиля не подвергнется изменениям.
Модуль RaceChip® как дополнительный блок управления
Чиптюнинг от RaceChip® настолько прост, что в большинстве случаев Вы сможете произвести его сами. Для большинства автомобилей это займет около 10-15 минут без применения специальных инструментов. Вам нужно лишь подключить модуль RaceChip® к двигателю и блоку управления двигателем через простой соединительный кабель, который зафиксирует модуль RaceChip®, и готово.
При RaceChip® чиптюнинге Вы можете самостоятельно настраивать повышение мощности Вашего двигателя, ориентируясь на свой стиль вождения, в случае, если Вы захотите отклониться от оптимально настроенных для Вашего автомобиля показателей. Вы сможете настраивать «Максимальную мощность», «Экономичный эко-тюнинг» или рациональное соединение этих двух режимов.
Настройка мощности при помощи поворотного переключателя объяснена в видео-инструкции:
Примечание: эта видео-инструкция разъясняет настройку мощности при помощи поворотного переключателя на примере RaceChip-модуля для дизельных двигателей с системой Common-Rail. Другие обучающие видео-инструкции Вы найдете в нашем центре технической поддержки.
При продаже или лизинге автомобиля Вы сможете снова снять RaceChip-модуль, после чего, как правило, его раннее наличие невозможно обнаружить. Соответственно, с помощью нового соединительного кабеля Вы сможете установить Ваш RaceChip-модуль на новый автомобиль. Спросите нас о деталях.
Чиптюнинг через OBD-тюнинг
При OBD-тюнинге изменяется заводское программное обеспечение автомобиля. Оно считывается через диагностический интерфейс на блоке управления автомобилем, изменяется на ПК с помощью соответствующих программ и снова прописывается в блоке управления. В некоторых случаях оригинальный чип заменяется тюнинг-чипом.
Преимущество OBD-тюнинга в том, что можно убрать функцию V-Max (ограничение скорости). К тому же при определенных обстоятельствах с OBD-тюнингом можно достичь большего повышения мощности, нежели при чиптюнинге через дополнительный блок управления.
Недостатки OBD-тюнинга
Не исключены повреждения двигателя, т.к. при OBD-тюнинге отключаются все функции двигателя.
Может случится, что тюнингованный автомобиль больше не будет поддаваться диагностике. Это приведет к тому, что в сервисных центрах не смогут считывать коды ошибок, и дальнейший ремонт не сможет быть оптимально выполнен.
Программа тюнинга не сможет самоперенастроиться, изменения нужно будет проводить только в месте, где изначально проводился тюнинг.
Так как для нас в RaceChip преимущества чиптюнинга через дополнительный блок управления являются более весомыми, мы приняли решение в пользу этого варианта тюнинга.
При установке чиптюнинг-модулей любого из этих видов в Германии действуют одинаковые правовые предписания. Пожалуйста, ознакомьтесь с правовыми предписаниями.
racechip-ru.com
Chip Tuning Box OBD2 Diesel Cars
Chip Tuning Box OBD2 Diesel Cars – портативное устройство для самостоятельного чип тюнинга для автомобилей с дизельным двигателем. Данный прибор появился на рынке совсем недавно и протестирован нашими сотрудниками на собственных автомобилях.
При установке данного прибора не требуется глубоких знаний в области авто электроники, просто подключите его к разъему OBD2 своего автомобиля, и можете ехать, и примерно через 200 километров почувствуется разница.
Chip Tuning Box OBD2 позволяет увеличить мощность до 35% и крутящий момент двигателя до 25%.
Chip Tuning Box OBD2 подходит ко всем автомобилям с дизельным двигателем оснащенными разъемами OBD2 начиная с 1996 года по настоящее время.
Chip Tuning Box OBD2 тюнинг работает по протоколу OBD2, осуществляет перенастройку блока управления двигателя. После прохождения около 200-250 км пути, Chip Tuning Box OBD2 приспосабливается к ЭБУ и перестраивает его в соответствии с стилем вождения водителя.
Chip Tuning Box OBD2 оснащен функцией защиты двигателя и 100% безопасен для вашего автомобиля, при этом не вредит двигателю и электронному блоку управления, отрицательных изменений в заводских настройках не производит никаких.
Вернуться к первоначальным настройкам автомобиля, вы можете просто отключив Chip Tuning Box OBD2 от разъема OBD2.
Сертификаты: CE / FCC / RoHS
Поддерживаемые автомобили:
Acura, AM General Hammer, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Daewoo, Dacia, Dodge, Eagle, Ferrari, Fiat, Ford, Geely, GMC, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Jaguar, Jeep, Kia, Lamborghini, Land Rover, Lexus, Mazda, Mercedes Benz, Mini, Nissan, Peugeot, Pontiac, Porsche, Renault, Rolls-Royce, Opel, Saab, Ssangyong, Seat, Subaru, Suzuki, Skoda, Toyota, Volkswagen, Volvo.
Установка и калибровка:
1. Вытащите ключ из замка зажигания.
2. Найдите разъем OBD2 в вашем автомобиле (как правило под рулевой колонкой), и подключите в него устройство Chip Tuning Box OBD2.
3. Вставьте ключ в замок зажигания и поверните ключ в первое положение, двигатель не запускать.
4. Нажмите кнопку сброса (отверстие находится на лицевой стороне прибора) и удерживайте в течение 5 секунд. Отпустите кнопку сброса, и просто подождите какое-то время около 50 сек. (Chip Tuning Box OBD2 установит соединение с ЭБУ)
5. Запустите двигатель.
6. Chip Tuning Box OBD2 инициализирован с вашим автомобилем, после прохождения около 200-250 км пути ЭБУ двигателя будет перенастроен.
ВАЖНО: Первые 200-250 километров необходимо проехать в динамичном режиме (резкий разгон – торможение) как и при любом чип тюнинге.
На данное устройство производитель дает ДВА ГОДА ГАРАНТИИ!
Комплектация:
— Chip Tuning Box OBD2 Diesel Cars;
— Руководство пользователя.
scannerline.ru