Всем снова здравствуйте!
Совет нужен. А точнее, хочу знать правду!
Все знают, что если при включении поворотника индикатор на панельке моргает быстрее, то надо при случае проверить работу поворотников — вероятно сгорела лампочка. Так? Там что-то завязано на реле и Омы, сопротивление, то бишь.
А у меня какая-то фигня. Началось давно, но сподвигся поковыряться только сегодня. Хотел разобраться и не смог. При включении левого поворотника моргает, как бешенный. Лампочки, соответственно, тоже моргают, как будто им в туалет срочно приспичило. На правый поворотник — всё нормально — мээээдленно.
Выходил проверять — все лампочки моргают нормально. Дохлых нет. В чём может быть дел ещё?
И да. Вот ещё что. Я чисто из интереса купил новых лампочек, поменял. Включился с нормальным темпом ровно один раз. Потом снова ускоренный темп.
Конечно, можно и дальше так ездить — лампочки-то живые, моргают, показывают, куда я монЭвр планирую совершить, но ведь это не правильно. Когда лампочка перегорит, оно же уже не будет снова ускоряться. То есть, я не смогу узнать, когда мой левый поворотник перестанет предупреждать о моих планах. А это уже черевато.
Не, ну конечно же, много кто ездит вообще не включая поворотники. И с каждым годом таких всё больше на дорогах. Но я на права сдавал, а не в подарок получал, поэтому всё ещё считаю, что поворотники придумали натуралы, а не включают их пидорасы … гомосеки геи блин… в общем, редиски =)))
А потому хочу всегда быть в курсе, работает ли мой поворотник или я подгомосячиваю на дороге…
ЗЫЖ Не хотел оскорбить чувства верующих в однополое счастье. Все однокоренные слова в
этом тексте никак не связаны с секасом и лябофф. Исключительно только значение морального уровня.
ЗЗЫЖ Хотел сегодня купить себе новые фары… но не осилил. Они десятку стоят за штуку! Десятку, Карл! Люди, вы чего? Пластмасска и стекляшка, отливаемые в промышленных масштабах тысячами с себестоимостью в копейки и десятку? Как промышленный крендель, как представитель исчезающего вида производителей я в шоке, если не сказать матом.
Им красная цена в базарный день 3-5 тысяч максимум! А за б/у и того меньше…
Похоже и дальше буду ездить со старыми облупившимися фарами со стёклами от пассата…
Простите за тон, это был крик души человека, желающего на старую машину поставить хорошие фары.
С автомобилями частенько случаются какие-то поломки, как серьезные, так и пустяковые, однако все они заставляют понервничать автовладельца. Одной из пустяковых неисправностей является случай, когда поворотник на автомобиле очень быстро мигает, причем только на одной стороне: либо слева, либо справа. О чем это может сигнализировать, какие причины могут предшествовать возникновению этой проблемы – далее будет описано в нашей статье.
Почему поворотник быстро мигает?Случиться такая маленькая неприятность может с каждым и, в большинстве случаев, в этом нет ничего серьезного. К примеру, самой распространенной причиной того, что поворотник мигает очень быстро, может быть перегоревшая одна из лампочек. К примеру, ели сгорела хоть одна лампочка поворотника – передняя, задняя, или дополнительная – это вполне достаточно для того, чтобы изменилось сопротивление тока в сети. Результат – вся сторона, где неисправна лампочка, будет мигать очень быстро. Достаточно всего лишь вкрутить новую лампу, и все будет нормально.
Если левый или правый поворотник быстро мигает, но при этом все лампочки рабочие, значит, проблема иного характера. Как вариант, возможно, что на цоколе лампы и в самом контакте патрона образовался нагар, ржавчина, или грязь, из-за чего контакт нестабилен. Это вполне может быть причиной того, что быстро мигает поворотник ваз 2109, или любого другого автомобиля. Чтобы решить эту неприятность, придется разобрать все поворотники и прочистить все лампы и контакты.
Гораздо реже быстро мигает поворотник ваз 2107 из-за неисправности реле поворотника. Как правило, реле живут не один десяток лет, поэтому эту причину можно рассматривать в качестве исключения.
Наконец, еще одна причина того, что поворотник быстро мигает – это установка не обычных ламп с нитями накаливания, а светодиодных. Светодиодные лампы имеют совершенно другое сопротивление, поэтому их установка тоже может быть причиной возникновения частого моргания поворотника.
Если все эти варианты не подходят под ваш случай, если лампочки новые, контакты чистые, реле исправное, предохранители целые – вам не повезло, так как проблема в самой проводке. Если вы не электрик, то самому справиться с этой неприятностью не удастся – обращайтесь в автосервис.
Надеемся, что нам удалось помочь вам разрешить проблему, почему часто мигает поворотник. Читайте больше наших статей, совершенствуйте свои знания, ведь ремонт авто – это просто.
Конечно, любой автомобилист с минимумом опыта знает ответ на этот простой вопрос и знает, как буквально за считанные минуты заставить поворотник вновь моргать как положено. Однако нас сейчас интересует не столько бытовая, сколько теоретическая составляющая процесса.
Для многих из нас секретом часто мигающего поворотника стал одним из первых шагов в изучении устройства автомобиля. Ответ на этот чрезвычайно важный для младшеклассника вопрос мы слышали от дедов и отцов — чтобы через двадцать-тридцать лет, в свою очередь, растолковать все своим детям. Если указатель поворота начал моргать часто-часто — проверяй, не перегорела ли лампочка. Но разъяснение вопроса о причине появления этого эффекта не снимало вопроса о его природе. Как же связаны перегорание одной лампочки и увеличение частоты включения/выключения другой?
Не секрет, что у любого проводника есть свойство препятствовать прохождению электрического тока, проще говоря — сопротивление. Присуще оно и нити накаливания. Сопротивление это сравнительно большое — по крайней мере, оно больше, чем у провода, — и при перегорании нити сопротивление в цепи резко падает. Благодаря этому ток проходит по цепи гораздо быстрее — отсюда и увеличение частоты моргания. Кстати, с похожим эффектом можно столкнуться при замене стандартных ламп накаливания в поворотниках на светодиоды — у последних сопротивление ощутимо меньше, и они также начинают загораться и гаснуть часто-часто. Чтобы задать им нужный ритм, применяют создающие дополнительное сопротивление резисторы.
Замена лампочки в поворотниках может как устранить эффект частого моргания, так и стать его причиной (если лампы традиционной конструкции меняются на светодиодные).
Впрочем, на уровне сопротивления в цепи сказывается не только целостность нити накаливания. Нагар, ржавчина или грязь на контактах патрона, дефект реле поворотника или самой проводки — все это в теории также может быть причиной ускоренного моргания, хотя на практике встречается гораздо реже, чем перегоревшая лампочка.
Случиться такая маленькая неприятность может с каждым и, в большинстве случаев, в этом нет ничего серьезного. К примеру, самой распространенной причиной того, что поворотник мигает очень быстро, может быть перегоревшая одна из лампочек. К примеру, ели сгорела хоть одна лампочка поворотника – передняя, задняя, или дополнительная – это вполне достаточно для того, чтобы изменилось сопротивление тока в сети. Результат – вся сторона, где неисправна лампочка, будет мигать очень быстро. Достаточно всего лишь вкрутить новую лампу, и все будет нормально.
Если левый или правый поворотник быстро мигает, но при этом все лампочки рабочие, значит, проблема иного характера. Как вариант, возможно, что на цоколе лампы и в самом контакте патрона образовался нагар, ржавчина, или грязь, из-за чего контакт нестабилен. Это вполне может быть причиной того, что быстро мигает поворотник ваз 2109, или любого другого автомобиля. Чтобы решить эту неприятность, придется разобрать все поворотники и прочистить все лампы и контакты.
Гораздо реже быстро мигает поворотник ваз 2107 из-за неисправности реле поворотника. Как правило, реле живут не один десяток лет, поэтому эту причину можно рассматривать в качестве исключения.
Наконец, еще одна причина того, что поворотник быстро мигает – это установка не обычных ламп с нитями накаливания, а светодиодных. Светодиодные лампы имеют совершенно другое сопротивление, поэтому их установка тоже может быть причиной возникновения частого моргания поворотника.
Если все эти варианты не подходят под ваш случай, если лампочки новые, контакты чистые, реле исправное, предохранители целые – вам не повезло, так как проблема в самой проводке. Если вы не электрик, то самому справиться с этой неприятностью не удастся – обращайтесь в автосервис.
Надеемся, что нам удалось помочь вам разрешить проблему, почему часто мигает поворотник. Читайте больше наших статей, совершенствуйте свои знания, ведь ремонт авто – это просто.
Да, является. Скорее всего, перегорела лампочка как минимум в одной фаре, отчего и начинает быстро моргать поворотник. При перегорании нити сопротивление в цепи значительно падает.
Также, с учащённым миганием поворотников можно столкнуться, если поменять обыкновенную лампу на светодиодную. У светодиодных лампочек значительно ниже сопротивление, поэтому поворотник и начинает очень быстро моргать. Чтобы исправить данный дефект, обычно ставят специальные резисторы, чтобы повысить сопротивление в цепи.
Загрузка…
Как говорилось ранее, если поворотники менялись на светодиодные, то необходимо обратиться к специалисту автоэлектрику, чтобы установить специальные резисторы для повышения сопротивления в цепи.
Если же, поворотники начали моргать просто так, то следует лишь заменить лампочку в какой-либо фаре. Для этого нужно определить, какая из лампочек перегорела. Чтобы это сделать, необходимо включить все режимы работы фар и посмотреть, какая из ламп перегорела. Это может быть лампочка дальнего или ближнего света, лампочка в поворотнике.
В отечественных машинах часто выходит из строя реле, после замены которого, поворотник перестанет часто моргать.
Следует отметить, что поломка может возникнуть не только из-за того, что лампочка перегорела. В цепи может образоваться ржавчина, нагар, грязь на патроне. Всё это может стать причиной плохого контакта, поэтому поворотник может моргать быстрее.
Если ни один из вариантов не подходит и устранить поломку не получается, то необходимо обратиться в автосервис к мастеру-электрику. Дело может быть в самой проводке автомобиля.
Если вы не знаете, как , то в этом нет ничего сложного — нужно только замкнуть контакты, но сейчас не об этом.
По каким признакам можно выявить неполадки поворотных огней (ПО):
Если вы хотите, чтобы данный тип оптики горел постоянно, то это вполне можно реализовать в домашних условиях. Тем более, что в этом ничего трудного нет, а справиться с такой задачей сможет практически каждый автолюбитель. Чтобы сделать это, вам необходимо просто подключить провод массы от фонарей к питанию габаритных огней. Но помните о том, то это запрещено правилами дорожного движения. Соответственно, если вас поймает сотрудник ГИБДД «на горячем», то вам предстоит серьезный разговор, вплоть до выписывания штрафа.
Загрузка…
Всем привет! Заранее прошу сильно не пинать, поиск юзал, ничего не нашел по теме… | |
Рекомендуем почитать на тему Поворотники “быстро моргают”
|
butch : miktlanТы бухал сегодня? Зачем проверять поворотники слева, если машина сама тебе говорит о том, что проблема по правому борту Расскажи что за доп нагрузка? не бухаю, от того и все беды… доп нагрузка – это я взял лампу еще одну и поочередно втыкал четвертой во все три разьема… ошибки по лампам есть, но только слева, тк габарита нет по причине поломаного плафона… правый плафон я поменял вместе с фишкой, но проблема так и осталась… Массу кидал в обход фишки, причем несколькими путями, и визуально никаких окислов не видно.. Кстати, общался ща с пред хозяином, он сказал что возможно из-за “непрописаного” блока света, тк он его менял, но не прописывал, че то там… на приборке кстати горит точечка, как говорят, свидетельствующая о каком-то “непрописаном” эбу… Может ли это быть из-за “непрописанности” блока света и на что вообще оно влияет? |
miktlan : … на приборке кстати горит точечка, как говорят, свидетельствующая о каком-то “непрописаном” эбу… Точечка свидетельствует о том, что VIN-номер в щитке приборов и в модуле света отличаются друг от друга… |
RogerAder : Точечка свидетельствует о том, что VIN-номер в щитке приборов и в модуле света отличаются друг от друга… Да да, именно так и сказали мне) вопрос в том, на что это влияет и может ли вызывать данную проблему? |
Airatt : mudrec.uz : Не знаю как на бмв, но на тазах такая хрень когда умерает релеха на поврротник На тазах так если одна из ламп перегорает, а если реле, то просто перестает моргать У меня было и на приоре и на червонце – именно быстро моргала – решалось заменой релюхи |
Yuki : Я бы посмотрел в wds разъем блока света и проверил прямо на нем сопротивления лампочек правых поворотников, сравнив их с самими лампочками (ну или с сопротивлениями левых поворотников). Где сопротивление на разъеме будет больше – там и искать косяк дальше в проводке до самой лампочки. Если же все ровно – то может и блок света мозг делает. спасибо, попробую померить сопротивление) mudrec.uz : Не знаю как на бмв, но на тазах такая хрень когда умерает релеха на поврротник на бнв, как я понял, нету никакого реле, а есть эбу света, который всем рулит |
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 29 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения
Процедура проверки осуществляется следующим образом:
Ответить можно с лёгкостью — на всех! Почему на всех? Потому что во всех автомобилях есть бортовая электросеть, где распределено сопротивление по всей цепи.
Каждый автомобилист должен знать устройство своего авто, чтобы отличить простую поломку от серьёзной проблемы, где требуется незамедлительно просить помощи у мастеров.
(1 голос, среднее: 5 из 5)
Указатели поворота – обязательный атрибут современного автомобиля. Они, как правило, расположены спереди, сзади и сбоку. В некоторых случаях поворотники«перебираются» на крыло или на зеркала заднего вида. Дополнительные лампочки ставятся, если видимость основных сигналов ограничена, например, оборудованием у спецтехники или прицепом в составе автопоезда. Исправность сигналов поворота обеспечивает взаимопонимание водителей на дороге.
Сейчас автолюбитель может в любой момент проверить, горит лампочка поворотника или нет. Но так было не всегда. Подобные устройства впервые появились на автомобилях несколько десятилетий назад. Сначала они представляли собой сложные механические изделия, а их включение сопровождалось громким треском и частыми поломками. Первые экземпляры устанавливались по желанию водителя, поэтому их покупали отдельно. Впереди планеты всей по безопасности дорожного движения всегда была шведская . Она предлагала различные устройства для своих автомобилей, призванные сигнализировать о намерениях водителя во время движения с помощью выкидывающихся флажков и прочих движущихся элементов.
Когда на автомобиле горит лампочка поворотника, окружающие понимают, что водитель собирается совершить маневр. Правила дорожного движения предписывают использовать поворотник для обозначения намерения выполнить поворот, разворот или другое действие, связанное с изменением положения автомобиля на проезжей части. Поворотник загорается после простого нажатия на рычажок.
В случае поломки лампочки поворотника необходимо подавать сигнал вытянутой в сторону рукой. Также этот прием используют велосипедисты и водители гужевых повозок.
Лампочки поворотника должны быть исправны не только для безопасности движения, но и в целях экономии содержимого вашего кошелька, так как своевременное использование световой сигнализации автомобиля регламентируется правилами дорожного движения. За нарушение предусмотрено наказание в виде предупреждения или денежного штрафа.
Ищи ответ в своем вопросе
массу смотри и колодку
Это же ЖУГУЛЬ, машина непредсказуемая.
В задних фонарях-там плата коротит
только левый? ищи проблему в заднем фонаре ИМХО
правильно говорят все, масса платы заднего фонаря
сними плату и почисти ее. Возможно отходит разъем от платы. У меня например в таком случае вместо поворотника мигали габариты. Поменял разъем и все встало на места. также проверить целостность цепи задних фонарей.
touch.otvet.mail.ru
Иногда аварийная сигнализация перестаёт работать из-за выхода из строя кнопки её включения. При снятии порой визуально видны её дефекты. Чтобы световой прибор снова начал функционировать, потребуется замена детали.
Если неприятность случилась в дороге, можно временно восстановить работоспособность «аварийки», не покупая новую кнопку. Для этого потребуется вынуть её и отсоединить от колодки. С помощью скрепки или проволоки сделать перемычку, которая замкнёт контакты колодки. Деталь нужно расположить так, чтобы вырез на одной из граней был внизу. Перемычку вставить в среднее гнездо в левом ряду контактов. Её второй конец закрепить в нижнем гнезде соседнего ряда. Если всё сделано правильно, аварийная сигнализация и поворотники будут работать в штатном режиме.
Лампочка поворотника не горит постоянно. Она включается с определенной периодичностью. Правильную работу задает специальный элемент, создающий привычное мигание желтого сигнала.
Кроме указателей поворота аналогичным образом функционирует аварийная сигнализация. В этом случае лампочки горят и по правому, и по левому борту с целью предупреждения о неисправности или другой проблеме, случившейся в дороге. Равномерные вспышки дает реле, встроенное в бортовую электрическую сеть. Первые элементы были механическими и работали за счет электромагнитных клапанов, перемещающих подвижный контакт с заданной частотой. Они к тому же обеспечивали щелкающий звук, по которому водитель мог, не глядя на приборную панель, контролировать – горит или не горит поворотник. Современные автомобили оснащены электронным реле, которое дешевле и долговечнее электромеханического, но здесь приходится дополнительно использовать динамик и генератор звука, чтобы создать нужный звуковой фон.
С неработающим поворотником невозможно получить диагностическую карту технического осмотра автомобиля. Инспектор ГИБДД вправе оштрафовать водителя за невыполнение пунктов ПДД, обязующих использовать внешние световые приборы при управлении автотранспортом.
Разберем подробнее техническое устройство механизмов указателей поворота. Несмотря на кажущееся многообразие, их можно разделить на два типа:
Электромагнитные реле встречаются на старых автомобилях, которые проектировались и выпускались еще в середине и второй половине прошлого столетия. Сегодня они доживают свой век на «Москвичах» и старых «Жигулях» либо на ретро-автомобилях. Подобные устройства представляют собой простейший механизм, состоящий из одного подвижного и двух неподвижных контактов.
«Не работает левый указатель поворотов: диагностика и устранение причин неисправности» Подробнее
Включение рычажка подает питание на исполнительный механизм, который спрятан в пластиковом или металлическом корпусе. Пока он находится в активном положении, горит лампочка поворотника. По истечении определенного времени, заданного конструкцией элемента, нихромовая нить в контакте нагревается и заставляет подвижный контакт перещелкнуться. Реле отключается, и в это время ток не течет через него. Нить остывает и позволяет вернуться контакту в исходное положение. Таким образом, лампочка моргает, а не горит постоянно. Переключения реле происходят с достаточно громким щелчком. Серия таких щелчков сопровождает звук работающего сигнала.
Электронное реле лишено механической части. Нихромовая нить заменена схемой, выдающей импульсы для вспышек. Она работает бесшумно, поэтому производителям пришлось добавить динамик для звукового сопровождения.
В некоторых случаях использовать поворотники не представляется возможным. Например, когда они неисправны, закрыты посторонними предметами или не предусмотрены конструкцией. Правила дорожного движения дают указания на этот счет.
Кроме этих знаков руками существуют также и неофициальные, но не менее полезные:
( 1 оценка, среднее 4 из 5 )
Наверняка, каждый из Вас видел, что поворотники на некоторых машинах моргают гораздо чаще чем мы обычно привыкли видеть, если Вы задавались вопросом, почему так происходит и как это исправить, то в этой статье, получите ответ на свой вопрос.
Частота мигания указателя поворота обычно увеличивается, при снижении сопротивления в цепи, причиной этому могут быть несколько вещей:
Сигнал поворота начнет мигать с пониженным интервалом, если перегорела лампа в одной цепи с моргающей лампой. Замените перегоревшую лампу и проверьте, продолжил ли поворотник моргать так же быстро.
Последнее время, многие водители заказывают светодиодные лампочки их Китая и устанавливают их в свой автомобиль. Забывая учесть тот факт, что сопротивление светодиодных ламп, гораздо ниже тех, к которым «привык» ваш автомобиль. При установке таких ламп в поворотники может как раз привести к учащенному миганию, для того, чтобы этого избежать, необходимо так же установить дополнительный переходник на лампочку, который повысит сопротивление до необходимого в вашем автомобиле.
Плохая массаобычно массовый кабель выглядит именно так. может находиться в оплётке.обычно массовый кабель выглядит именно так. может находиться в оплётке.
Если все лампочки в автомобиле исправны и находятся на своих местах, причиной быстрого мигания указателей поворота может быть в плохом контакте массового провода к кузову либо он может быть окислившимся.
Необходимо зачистить места контакта провода с кузовом и проверить, сохранилась ли проблема с указателями поворота.
Если все описанные способы не помогли устранить проблему, то лучшим вариантом в такой ситуации, будет обратиться в сервис для более углубленной диагностики.
Спасибо, за прочтение моей статьи, если она была полезна Вам или Вы считаете, что она может быть полезна другим, поставьте лайк и поделитесь ей в соцсетях. А еще, у меня есть инстаграм в котором много классных машин, подписывайтесь.
ДИАГНОСТИКА — СИГНАЛЫ ПОВОРОТА НЕ РАБОТАЮТ ИЛИ НЕ РАБОТАЮТ НАДЛЕЖАЩИМ
Карл
O’Reilly
РЕЗЮМЕ СИМПТОМА
Указатели поворота не мигают, или они могут мигать только в одном положении, или одна сторона может оставаться постоянно включенной, когда переключатель находится в выключенном положении.
ОБЫЧНАЯ ПРИЧИНА
В указателях поворота используется мигающий блок, который действует как прерыватель цепи повторяющегося действия.Это устройство замыкает и разрывает электрическую цепь, которая включает лампочки указателей поворота. Цикл будет продолжаться, пока включен переключатель направления. Этот блок полагается на накопление тепла, вызванное протеканием электрического тока, чтобы определить, когда следует разорвать цепь. Когда переключатель изначально включен, электрический ток течет через блок мигания к лампочкам. Когда это происходит, в блоке мигания накапливается тепло. Когда тепло достигает заданной температуры, металлическая полоса внутри устройства растягивается из-за тепла и разрывает электрическую цепь, выключая лампы.При отключенных от цепи лампочках блок мигалки остывает. После охлаждения металлическая полоса снова сжимается и снова замыкает электрическую цепь, снова включая лампочки. Обычная причина неработающих поворотников — неисправная лампочка или блок мигалки.
СПОСОБЫ УСТРАНЕНИЯ
Перед проведением обширной диагностики проверьте предохранители автомобиля, чтобы убедиться, что они не перегорели. В некоторых автомобилях используются два блока предохранителей, один в салоне, а другой под капотом.Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать расположение блока предохранителей и номиналы предохранителей. Если указатели поворота мигают только в одном положении и не горят постоянно в другом направлении, обычная причина — перегоревшая лампочка. Когда лампочка перегорает, ток на этой стороне цепи уменьшается. Уменьшение протекания тока препятствует достижению модулем мигалки температуры, необходимой для выключения лампочек. Поверните указатели поворота в положение, в котором они не работают, и произведите визуальный осмотр внешних ламп.Замените все лампочки, которые не горят. Блок мигалки используется для включения и выключения тока как для правого, так и для левого направления. Если указатели поворота не работают в обоих направлениях, причиной обычно является неисправный модуль указателя поворота или перегоревший предохранитель. На большинстве автомобилей блок указателей поворота расположен на передней или задней стороне блока предохранителей в салоне автомобиля. В некоторых автомобилях используется твердотельный модуль мигания, содержащий транзисторы и диоды. На этих транспортных средствах вам следует обратиться к руководству по обслуживанию конкретного транспортного средства для правильной диагностики.
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ, СОВЕТЫ и ПРИМЕЧАНИЯ
Вы всегда должны использовать заменяемую лампу с тем же номером детали, что и заменяемая. В вашем руководстве по эксплуатации будут указаны правильные лампы для каждого места на автомобиле. Использование неподходящей лампы может привести к слишком медленной или быстрой работе указателя поворота. Производители часто используют смазку для отталкивания воды от патронов ламп. Не удаляйте эту смазку с патрона лампы при замене неисправных ламп.
Продолжение части 2
Обычно вы не видите указателей поворота, когда внутри твоей машины. Однако у большинства автомобилей есть тонкий способ сообщить вам когда один из ваших поворотников перегорел: индикатор на вашей приборной панели будет мигать и «щелкают» быстрее, чем в среднем.
Индикатор внутри вашего автомобиля предназначен для работы под удельное электрическое сопротивление.Когда лампочка перегорает, сопротивление изменения, из-за которых индикатор поворота на приборной панели начинает мигать быстрее, это быстрый способ узнать, нужно ли менять свет без выходя из машины.
Видя важность этого электронного устройства, легко понять ценность его советов по обслуживанию. Однако если указатели поворота начинают мигать быстро, есть несколько причин, которые могут привести к этой проблеме. Итак, перед вами углубимся в его решения, давайте посмотрим — что заставляет указатели поворота быстро моргать.
Если комбинированные переключатели загрязнены и нуждаются в очистке, заземление соединения в плохом состоянии. Еще одна причина быстро мигающих поворотников в том, что винты установлены недостаточно туго для нормальной работы.
Итак, проверьте свой девайс и соответственно ищите причину!
Даже при выходе из строя лампы накаливания в фаре поворот сигналы начинают быстро мигать.В основном это происходит при поломке или повреждении лампочки, когда переключатели сопротивления начинают работать ненормально, мигая свет неоднократно с невероятной скоростью.
Наконец, при неправильной подаче напряжения на автомобиль мигает индикатор быстро, что указывает на плохой комбинированный переключатель. Таким образом, прежде чем вы переедете заранее устранить проблему, определить проблему, которая вызывает указатель поворота быстро мигает.
ИСТОЧНИК: проблемы с поворотником
У сигналов поворота есть реле (это небольшой переключатель, который заряжает и разряжает ток), которое контролирует скорость и интервал мигания сигналов поворота.Скорее всего, это ваша проблема. Вы сможете приобрести новый в ближайшем магазине запчастей. Следуйте этим инструкциям в указанном порядке и дайте мне знать, как это работает.
Шаг 1: Включите аварийную световую сигнализацию и обойдите Taurus, убедившись, что все четыре указателя поворота работают. Если какой-либо из них не работает, замените лампочки. Неработающая лампочка в любом из указателей поворота часто заставляет указатели поворота показывать, что мигалка неисправна.
Шаг 2:
Найдите блок предохранителей и проверьте предохранители указателей поворота.Их может быть больше одного. Замените все перегоревшие предохранители, а затем еще раз проверьте указатели поворота. Если они по-прежнему не работают должным образом, замените мигалку.
Шаг 3:
Найдите круглый предмет серебристого цвета рядом с блоком предохранителей. Положите палец на объект и включите указатель поворота. Вы должны почувствовать механический щелчок при мигании указателя поворота. Это прошивальщик.
Шаг 4:
Вытащите серебряный проблесковый маячок из гнезда и замените его новым.У каждой из мигалок должно быть по два штифта, торчащих с нижней стороны. Запустите Taurus и перепроверьте поворотники, чтобы убедиться, что они работают.
Джоэл
Отправлено: 4 марта 2009 г.
Мы — команда сертифицированных ASE механиков, которые создали это руководство, чтобы помочь вы экономите деньги, выполняя работу самостоятельно, или, по крайней мере, видите, что платите когда работаешь в магазине.Индикаторы поворота или указатели поворота, когда они называются работой особым образом, который продиктован лампочка указателя поворота и цепь сопротивление.
Блок BCM или указатель поворота встроен в систему сигналов поворота и используется чтобы на мгновение прервать цепь, чтобы вызвать мигание. Эта система работает на сопротивлении, обычно присутствующем в системе освещения.
На старых автомобилях для контроля интервала мигания используется указатель поворота. в то время как новые системы используют BCM (контроль тела модуль).Когда сопротивление системы изменяется из-за отсутствующей или перегоревшей лампы, перегоревший предохранитель или корродированное соединение указатели поворота будут работать быстрее.
СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ
Наши сертифицированные специалисты готовы ответить на сигнал поворота. быстро мигают вопросы бесплатно. Мы надеемся, что вы сэкономили деньги и извлекли уроки из это руководство. Создаем полный комплект руководств по ремонту автомобилей. Подпишитесь на наш 2CarPros Канал YouTube и почаще проверяйте наличие новых видео, которые регулярно загружаются.
Статья опубликована 22.09.2021
Устранение неисправностей поворотников несложно.Если ваши указатели поворота перестали работать, они будут делать одно из следующих действий: быстро мигать, загораться без мигания или вообще ничего. Хорошая новость заключается в том, что все эти симптомы указывают на две возможные проблемы: неисправное реле указателей поворота или перегоревшую лампочку.
Обычная причина неработающих поворотников — неисправная лампочка или блок мигалки. Перед проведением обширной диагностики проверьте предохранители автомобиля, чтобы убедиться, что они не перегорели.В некоторых автомобилях используются два блока предохранителей, один в салоне, а другой под капотом.
Причина, по которой указатели поворота перестают работать при включении света, заключается в том, что сигнал 12 В теперь посылается по противоположному проводу, который раньше действовал как заземление. Как только свет погаснет, все снова будет работать нормально.
Обычно неисправное или неисправное реле мигалки вызывает несколько симптомов, которые могут предупредить водителя о потенциальной проблеме.
Первое, что вы должны сделать, это отключить их, а затем снова подключить. Это сбросит их, а также гарантирует, что они правильно подключены. Иногда вам просто нужно обновить это соединение, и они снова начнут работать. Это может быть простым решением проблемы с сигналом поворота.
Как и все фары, включенные в автомобиле и в других автомобилях, в сигналах поворота используется предохранитель. Когда предохранитель перегорает, питание указателей поворота полностью отключается. Перегоревшие лампочки: Как и все лампочки, указатели поворота могут перегореть и погаснуть.
Обычно он расположен под приборной панелью со стороны водителя и подключается к рычагу указателя поворота и кнопкам аварийного выключателя. Когда включаются указатели поворота или аварийная световая сигнализация, питание схемы проходит через мигалку, которая излучает только короткие всплески мощности, вызывающие мигание огней.
Средняя стоимость замены переключателя указателей поворота составляет от 230 до 260 долларов. Стоимость рабочей силы оценивается от 71 до 90 долларов, в то время как стоимость запчастей составляет от 159 до 170 долларов. Смета не включает налоги и сборы.
Мини-лампочка указателя поворота — несложный ремонт. Просто вытащите старую лампочку из отсека и замените ее новой. Autozone не предлагает услуги механиков, хотя в определенных ситуациях они могут заменить лампы в фарах.…
Почему мой указатель поворота быстро мигает? В большинстве случаев быстро мигающий указатель поворота или мигалка указывает на то, что лампочка не горит. Сигналы поворота работают с определенным сопротивлением, поскольку лампочки выходят из строя, сопротивление изменяет свой темп, мигая и щелкая быстрее.
В этом автомобиле тепловизор находится в панели предохранителей. Это небольшое цилиндрическое устройство иногда располагается в панели предохранителей под приборной панелью автомобиля.
Наиболее частым признаком неисправного или неисправного указателя поворота / аварийной сигнализации является неисправность аварийных сигналов или указателей поворота. Если мигалка сломается или имеет какие-либо внутренние проблемы, это может привести к неисправности фонарей или вообще не реагировать на нажатие рычага указателя поворота или кнопки аварийной световой сигнализации.
Как и любая лампочка, указатель поворота со временем перегорит.Если лампочка в вашем сигнале перегорела, это довольно просто исправить — просто замените ее новой. Сигнальные огни поворота обычно служат несколько лет, но они могут погаснуть быстрее, если вы будете их часто использовать.
Когда он перестанет работать, его необходимо немедленно заменить. Замена обычной индикаторной лампы в среднем будет стоить всего от 10 до 30 долларов, но замена некоторых специальных ламп или высококачественных моделей может потребовать значительно больших затрат.
Способы исправить быстрое мигание указателя поворота
Согласно законам Калифорнии, водитель должен использовать сигнал поворота своего транспортного средства в случае, если движение водителя может повлиять на любое другое транспортное средство. Например, если вы едете поздно ночью по пустой дороге и не сигнализируете перед поворотом, нарушения нет.
Средняя стоимость замены переключателя указателей поворота составляет от 232 до 252 долларов. Стоимость рабочей силы оценивается от 79 до 100 долларов, в то время как запчасти оцениваются в 153 доллара.
Да, это незаконно, если вы не сигнализируете о своих намерениях перед маневрами. По закону вы обязаны подавать сигнал перед тем, как съехать на обочину, въехать в движение, сменить полосу движения, парковаться, объединиться, повернуть направо и налево и т. Д. И да, вы можете получить штраф за то, что не сообщили о своих намерениях.
100 футов
Итак, вы отправились на расслабляющую поездку или, может быть, ехали домой, когда заметили, что у вас не работают поворотники. Возможно, вы заметили, что говорите своей второй половинке, что они не работают, но работают на них. Черт возьми, возможно, ты пытаешься придумать, как ответить на вопрос «ты знаешь, почему я остановил тебя».
Не волнуйтесь. Случай «мои поворотники иногда срабатывают» — обычное дело, но не о чем беспокоиться. Обычно это недорогое решение, с которым может справиться любой из нас. Давайте рассмотрим некоторые причины, по которым сигнал поворота не работает, и способы их устранения.
Первое, что нужно сделать, это убедиться, что сама лампа находится в рабочем состоянии. Если неисправный указатель поворота быстро мигает, прежде чем перестает работать, это может означать, что вам просто нужна новая лампочка. Чтобы проверить лампочку, она находится либо под капотом, либо в багажнике, в зависимости от того, передний это сигнал или задний.Ознакомьтесь с руководством пользователя, чтобы найти его для вашего конкретного автомобиля.
Найдя лампочку, выньте ее и поднесите к уху. Если гремит, значит, пора заменить лампочку. Если он не дребезжит, проверьте гнездо разъема на предмет признаков ожога или дефектов. Теперь, если у вас есть пробная лампа, самое время ее использовать. Сняв лампочку, включите сигнал и поместите щуп от тестовой лампы на разъем питания, если он загорится, значит, вы закрыли все, что находится под капотом.
Не выключите эту лампочку для следующего шага. Итак, что будет дальше?
Что мы всегда должны делать с любым электрическим соединением, так это проверять его на скопление грязи или окисление. Окисление, часто называемое электрической коррозией, происходит естественным образом из-за накопления влаги. Это скопление может нарушить электрическое соединение между лампочкой и розеткой. Эту проблему легко решить, а в будущем ее еще проще предотвратить.
Заглянув в розетку, посмотрите, где лампа должна подключаться для получения энергии.Если металлические выступы выглядят слегка блеклыми, возможно, имеют зеленый / синий оттенок, значит, вы имеете дело с окисленным соединением. Лучший способ решить эту проблему — купить баллончик с электроочистителем и сжатым воздухом в местном магазине автозапчастей.
Перед тем, как приступить к уборке, отключите аккумулятор автомобиля. Это поможет предотвратить перегорание предохранителя и появление дополнительных проблем. После отсоединения аккумулятора просто распылите электроочиститель на розетку и дайте ему постоять 3-5 минут или столько, сколько указано в инструкции.
На всякий случай я всегда распыляю баллончик со сжатым воздухом в патрон, который чищу, чтобы вытолкнуть все, что могло быть упущено. Теперь, когда ваша розетка снова чистая, вы можете спросить себя: «Как я могу предотвратить повторение этого?» Многие механики используют продукт под названием «диэлектрическая смазка».
Permatex 81150 Dielectric Tune-Up GreaseЭтот продукт помогает изолировать электрические соединения и предотвращает попадание влаги и грязи. Чтобы нанести его, вы наносите смазку на палец и протираете ею лампочку, а также наносите небольшой мазок на нижнюю часть, где она соединяется.Диэлектрическая смазка не проводит электричество, поэтому не вызывает коротких замыканий или сбоев в подключении.
Итак, для этого шага все, что вам понадобится, это хороший набор глаз, баллончик со сжатым воздухом, электрический очиститель и диэлектрическая смазка. Общая сумма должна быть меньше 20 долларов. Надеюсь, мы починили, и поворотники вернулись в нормальное состояние. Если нет, то перейдем к следующему шагу.
Итак, мы выполнили все наши проверки под капотом или багажником, и мы знаем, что лампа исправна, а разъем в рабочем состоянии.Перегоревший предохранитель — это то, что я проверю в следующий раз, потому что это второй самый простой способ исправить. Блоки предохранителей в большинстве автомобилей расположены слева от напольного коврика водителя или под капотом рядом с блоком воздушного фильтра.
Найдите в руководстве пользователя расположение, а также идентификацию предохранителей.
Чтобы проверить предохранитель, выньте надежную контрольную лампу и проверьте соединения заземления и питания. Если загорается, значит предохранитель исправен. Если у вас нет контрольной лампы, не волнуйтесь! Вытяните предохранитель и посмотрите сквозь него, чтобы увидеть U-образную металлическую деталь.Если этот кусок сломан, вам понадобится новый предохранитель.
Предохранители можно найти по очень низкой цене в любом магазине автозапчастей. А что, если мы выполнили первый, второй и третий шаги, но все прошло правильно?
Модуль указателя поворота или обычно называемый реле указателя поворота — это то, как работают поворотники. Это более крупный предохранитель, который контролирует скорость и работу ваших поворотников.
Реле светодиодного мигающего сигналаДля тестирования модуля мигающего сигнала требуется 12-вольтовая батарея, омметр, контрольная лампа и приличные знания в области электротехники.Как механик со стажем около десяти лет, я могу сказать, что тестирование модуля прошивки не стоит потраченного времени или головной боли из-за низкой стоимости нового модуля. Стоимость модулей флешера варьируется от 10 до 50 долларов.
Если вы считаете, что проблема в модуле мигалки, обычно они находятся в блоке предохранителей под капотом. Обратитесь к руководству пользователя для определения конкретного расположения предохранителя. Как только вы найдете модуль флешера, достаточно просто отключить старый и подключить новый. Если это не устранило вашу проблему, я уверен, что следующий шаг поможет.
Переключатель указателей поворота — это то, что мы хотим проверить в последнюю очередь. Это наиболее трудоемкое решение, и если ваш автомобиль оборудован подушками безопасности, это потенциально опасное решение. Пожалуйста, обратитесь к руководству пользователя о том, как отсоединить подушку безопасности для этого исправления, прежде чем продолжать.
Переключатель указателей поворота — это рычаг, с помощью которого мы нажимаем вверх или вниз, чтобы включить поворотники. Проблемы с переключателем указателей поворота — не редкость. Для устранения неполадок потребуется немного механической смекалки и контрольной лампы.
Во-первых, мы должны выяснить, как добраться до задней части переключателя указателей поворота. Для этого вы либо снимаете верхний кожух, либо нижний кожух позади рулевого колеса. После снятия вы должны увидеть провода, выходящие из коробки, подключенной к рычагу указателя поворота.
В вашем руководстве пользователя должна быть схема того, что контролируют все провода. Это простая картина, для которой не нужно быть электриком, если только это не новый автомобиль.
Вот мой процесс, который еще не завершился неудачно, поэтому я знаю, что он сработает для вас.Подсказка: я буду использовать термин «задний зонд», что означает проталкивание зонда от тестовой лампы вдоль провода и воткнуть его в то место, где провод подключается к розетке.
Шаг 1. Включите ваш правый указатель поворота.
Шаг 2. Задний датчик провода правого указателя поворота. Ваша контрольная лампа должна мигать.
Шаг 3. Задний щуп провода левого указателя поворота. Если контрольная лампа мигает, значит, в одном из проводов короткое замыкание.
Повторите шаги 1-3 с левым указателем поворота. Если тесты показывают короткое замыкание в переключателе указателей поворота, замена рычага должна решить вашу проблему!
Указатель поворота — очень важный элемент каждого автомобиля. Несмотря на то, что большинство людей оставляют включенным сигнал поворота на 5 кварталов в моем районе, я рад, что они в рабочем состоянии. Надеюсь, это руководство помогло вам разобраться, почему не работают ваши поворотники, и научило, как это исправить.
Если у вас возникли какие-либо конкретные вопросы по поводу ваших проблем, если наш гид не поможет, свяжитесь с нами, и мы сделаем все возможное, чтобы направить вас в правильном направлении.
Все категорииКондиционеры (7) Воздушные фильтры (7) Противоугонные устройства дистанционного запуска (2) Камеры заднего вида (6) Батареи (10) Батареи и аксессуары (12) Клеммы и наконечники батарей (7) Электрооборудование лодки (4) Тормозные комплекты (1) ) Тормозные колодки (1) Автомобильные аудио- и видео-антенны (2) Автомобильные аудио- и видеоустройства (1) Автомобильные аудиоприемники (1) Автомобильные коаксиальные динамики (2) Грузовые сетки (3) Автомобильные камеры, устанавливаемые на приборную панель (1) Ячейка Автомобильные зарядные устройства для телефонов (4) Автомобильные подставки для сотовых телефонов (1) Центральные консоли (3) Центральные опоры Подшипники (4) Прикуриватели и детали (3) Зажимы (2) Считыватели кода и инструменты сканирования (12) Комплекты втулок рычага управления (1) Обжимные устройства (14) Комплекты дифференциала (3) Чехлы на сиденья автомобиля для собак (1) Прокладки сливных пробок (1) Детали трансмиссии (4) Узлы для вождения, противотуманных фар и прожекторов (1) Электрооборудование (4) Жгуты электропроводки (3) Выхлопные системы и выхлопные системы (1) Принадлежности для охладителя двигателя (2) Пробки для слива моторного масла (2) Радиаторы двигателя (1) Стационарные радиоприемники CB (1) Напольные домкраты (1) Очистители топливной системы (1) Держатели предохранителей (10) G Масла для ушей (7) Автомобильные крепления GPS (1) Пистолеты для смазки (1) Решетки (2) Ручные радиоприемники CB (1) Фары в сборе (1) Товары для дома (1) Промышленные смазки (1) Изоляция (1) Аксессуары для интерьера (2) Пусковые устройства (3) Брелки (2) Листовые рессоры Листовые рессоры (2) Подъемные комплекты, подвески и амортизаторы (1) Световые балки (1) Лампочки (4) Осветительные приборы (3) Моторные масла (2) Сливы масла (1) Масляные фильтры (15) Ключи для масляных фильтров (1) Масла и жидкости (4) Датчики кислорода (5) Детали (5) Цепи противоскольжения легковых автомобилей (1) Свечи зажигания (2) Портативные воздушные компрессоры (1) Портативные радиоприемники CB (2) ) Портативные радиостанции двусторонней связи FRS (6) Воздушные фильтры Powersports (1) Кнопочные переключатели (1) Радиоантенны (4) Радиоэлектрические аксессуары (1) Подножки (3) Панели солнечных батарей (4) Свечи зажигания (11) Краска для распыления ( 1) Шаровые шарниры подвески (1) Гайки с Т-образным пазом (1) Узлы задних фонарей (1) Концы рулевой тяги (1) Датчики системы контроля давления в шинах (TPMS) (2) Инструменты для ремонта шин (4) Шины и колеса (1) Тумблерные переключатели (1) Динамометрические ключи (13) Приемники буксировочного устройства (1) Буксировочное устройство Wi кольцо (3) Буксирные лебедки (2) Компоненты раздаточной коробки (3) Трансмиссионные жидкости (7) Трансмиссии и детали (6) Рельсы кузова грузовика (1) Замки задней двери грузовика (7) Крепления и анкеры грузовика (3) Двусторонняя радиосвязь Антенны (1) Универсальные шарниры (11) Воски (1) Воздушные компрессоры и накачки для колес и шин (19) Переключатели стеклоочистителей (2)
Релевантность Цена: от низкой к высокой Цена: от высокой к низкой
.