Мало того, что OBD2 ошибки работы двигателя или других электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, но и в разных марках и моделях автомобилей одна и таже ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов электронной системы.
Мы надеемся, с Вашей помощью, сформировать причино-следственную связь возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Как показал опыт если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина ошибки одна и также.
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Ошибки работы двигателя OBD2 и других систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент. Сама по себе ошибка является косвенными данными о неисправности в системе, в некотором смысле подсказкой, и только в редких случаях прямым указанием на неисправный элемент, датчик или деталь. Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля. Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о шарушении работы системы.
Вот пару общих примеров. Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, так как он анализирует (выдает некие параметры или значения), а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Еще один момент который хотелось бы отметить — это специфика той или иной марки и модели. Поэтому узнав ошибку работы двигателя или дрогой системы Вашего автомобиля не спешите делать поспешных решений, а подойдите к вопросу комплексно.
Диагностические коды неисправностей ABS
DTC Описание Место проверки значение
C1101 Напряжение аккумулятора слишком велико 16 В и более
C1102 Напряжение аккумулятора слишком мало 9,4 В и менее
HECU: контроллер гидравлического блока
Вот здесь , некому kostyan_VRN удалось решить проблемму , заменой основноного (ALL)- 100А предохранителя
http://forum.accent-club.ru/lofiversion … 26272.html
Почитай , попробуй.
МТ-2 , 2007 г. Betta. МКПП.
!!!!!!!! Прежде чем писать, читаю всю тему с начала !!!!!!!!!
Ошибка с1206 митсубиси l200
====================================
>> Перейти к скачиванию
====================================
Проверено, вирусов нет!
====================================
Митсубиши L200 2011 года. Диагностика показала ошибки С1201 и С1206, не стираются.Проваливается педаль тормоза L200 IV Mitsubishi L200 IV поколение 2006-2014. Какие зазоры клапанов должы выставляться на митсубиси L200 тритон DI-D 2,5 ?
С1206 — ABS Inlet Valve Coil Rear Circuit Failure/ отказ ABS Впускной клапан катушки заднего цепи. В1468 — Аварийный датчик G — короткое замыкание (для лобового столкновения).Что означает ошибка U1100 в Митсубиси L200?
На диагностике показало ошибки C1210, C1206, C1201. Электрик как то не уверенно сказал нужно менять два задних датчикаГлянул цену датчиков — 14 т.р./ шт, может есть аналоги какие нибудь? А/м L200 2011 года, изи-селект.
Рассказ владельца Mitsubishi L200 (4th generation) самостоятельный ремонт. Загорелась у меня контрольная лампа ABS.Наверх. Mitsubishi L200 › Бортжурнал › Обобщение причин неисправности ABS на Mitsubishi L200.
Здравствуйте. Прошу помощи у специалистов. Не удаляются ошибки по датчикам abs на L200.Или может у кого есть опыт успешной работы с системой abs на митсубиси с помощью других сканеров?
Сейчас имеем 2 ошибки c1200 обрыв датчика stored, c1201 actual нет вращения. Так как одна ошибка актуальная обе не сбрасываются. По freeze frame ошибка появилась когда на всех 4 колёсах была скорость 36 км/ч.
Спасибо за развернутый ответ. Смотрел в гугле — ошибки ситемы ATCS например, однако у меня нету системы курсовой устойчивости. Нет и датчика угла поворота руля.
ошибка b1206 кто сталкивался?Mitsubishi Manuals, Instructions and Updates. если снимали рамку магнитолы, подключите обратно разъём аварийки.
Только помимо кучи ошибок на CANшину еще оба передних и задний правый, который реально был на обрыве(провод).Только что сталкнулся с такой же проблемой. L200 с курсовой, ошибки, U1436, U1419, C1292, C1394, C1506 — active U1104, C1361, C1620, U1437.
Купил человек автомобиль для дачи и для души – Mitsubishi L200. И всё бы хорошо, да вот только спидометр приказал долго жить: вроде как работал сначала, а потом сломался. Ну, в наше продвинутое время найти специалистов не проблема.
Ребят такая проблема-пропала индикация D-всё есть но драйва нет. куда копать? в ошибках висит потеря связи с блоком ABS\TCL\ASC И U1504 RLSнет.ничего не добавлю(( те же две ошибки.
Светится одна и таже ошибка в блоке диагностики двигателя и блоке диагностики Автоматической коробки даже после удаления всех ошибок.Jump to content. Mitsubishi. Пикап Клуб Украины, Клуб Любителей L200.
Communities › Владельцы Mitsubishi L200 › Blog › И снова о EGR или заглушки и ошибки.Но слухи то до нас доходят, а вот прошиться негде. Что еще предпринять? А то с ошибкой как то не очень.
Missing Data for Steering Column SCP (J1850) Неверный или отсутствующие данные для рулевой колонки U1206 U1206 SCP (J1850) Invalid or Missing DataОшибку я сам сбросил. Вроде пока в норме. раздел Бензиновые двигатели Mitsubishi — это здесь, на форуме?!
New Mitsubishi L200. Обсуждения.
сегодня приехал авто L200 еле в бокс въехал. Акп встала в аварийный режим. Выскочили вот такие ошибки. По движку U1073 не расшифровалась ошибка P1778 step motor control/ dcc solenoid По АКП U1117 ?
Здорово!Имееться такая картина -не стираеться ошибка U1101 SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id.Авто L200 ЭМИРАТЫ 2.5 турбодизель -после замены форсунок не стираеться данная ошибка!давление в рампе в.
Mitsubishi L200 4d56 Как устранить картерные газы — Duration: 1:36. Артур Roil74 3,600 views.Замена шаровых опор мицубиси L200 — Duration: 7:56. леонид кричун 613 views.
На другй L200 наблюдал завышеное давление, при этом висела ошибка по мониторингу давления мотор жёстко работал и не развивал мощность, я так понимаю аварийный режим, после обучения насоса давление пришло в.
попался сегодня на L200 двигатель, CR 4D56 пробег 76000, механическая КПП, без ABS (похоже минимальная комплектация) Не заводится. Ошибок нет. При прокрутке стартером давление 0 или может прыгнуть до 9Мпа и.
| B | 1202 Heater Water Temperature Sensor Open(High) | B1202 Heater Water Temperature Sensor Open(High) |
| B | 1203 Heater Water Temperature Sensor Short(Low) | B1203 Heater Water Temperature Sensor Short(Low) |
| B | 1208 Входной потенциометр Откр. (Низк.) | B1208 Входной потенциометр Откр. (Низк.) |
| B | 1209 Входной потенциометр Закороч. (Высок.) | B1209 Входной потенциометр Закороч. (Высок.) |
| B | 1233 Датчик температуры внутри салона Закороч. (Низк.) | B1233 Датчик температуры внутри салона Закороч. (Низк.) |
| B | 1234 Датчик температуры внутри салона Откр. (Высок.) | B1234 Датчик температуры внутри салона Откр. (Высок.) |
| B | 1237 Датчик окружающей температуры Закороч. (Низк.) | B1237 Датчик окружающей температуры Закороч. (Низк.) |
| B | 1238 Датчик окружающей температуры Откр. (Высок.) | B1238 Датчик окружающей температуры Откр. (Высок.) |
| B | 1241 Датчик паров Закороч. (Низк.) | B1241 Датчик паров Закороч. (Низк.) |
| B | 1242 Датчик паров Откр. (Высок.) | B1242 Датчик паров Откр. (Высок.) |
| B | 1245 Воздушная смесь Потенциометр Откр. (Низк.)-(Водитель) | B1245 Воздушная смесь Потенциометр Откр. (Низк.)-(Водитель) |
| B | 1246 Воздушная смесь Потенциометр Закороч. (Высок.)-(Водитель) | B1246 Воздушная смесь Потенциометр Закороч. (Высок.)-(Водитель) |
| B | 1249 Потенциометр направления Откр. (Низк.)-(Водитель) | B1249 Потенциометр направления Откр. (Низк.)-(Водитель) |
| B | 1250 Потенциометр направления Закороч. (Высок.)-(Водитель) | B1250 Потенциометр направления Закороч. (Высок.)-(Водитель) |
| B | 2406 Воздушная смесь Мотор -(Водитель) | B2406 Воздушная смесь Мотор -(Водитель) |
| B | 2408 Мотор впускной системы | B2408 Мотор впускной системы |
| B | 2409 Мотор регулирования потоков -(Водитель) | B2409 Мотор регулирования потоков -(Водитель) |
| B | 110100 Напряжение батареи Высок. | B110100 Напряжение батареи Высок. |
| B | 110200 Низкое напряжение батареи | B110200 Низкое напряжение батареи |
| B | 134600 Сопротивление воздушной подушки водителя слишком Высок. (1-й этап) | B134600 Сопротивление воздушной подушки водителя слишком Высок. (1-й этап) |
| B | 134700 Сопротивление воздушной подушки водителя слишком Низк. (1-й этап) | B134700 Сопротивление воздушной подушки водителя слишком Низк. (1-й этап) |
| B | 134800 Сопротивление воздушной подушки водителя Цепь Закороч. на землю (1-й этап) | B134800 Сопротивление воздушной подушки водителя Цепь Закороч. на землю (1-й этап) |
| B | 134900 Сопротивление воздушной подушки водителя Цепь Закороч. на батарею (1-й этап) | B134900 Сопротивление воздушной подушки водителя Цепь Закороч. на батарею (1-й этап) |
| B | 135200 Сопротивление воздушной подушки пассажира слишком Высок. (1-й этап) | B135200 Сопротивление воздушной подушки пассажира слишком Высок. (1-й этап) |
| B | 135300 Сопротивление воздушной подушки пассажира слишком Низк. (1-й этап) | B135300 Сопротивление воздушной подушки пассажира слишком Низк. (1-й этап) |
| B | 135400 Цепь сопротивления воздушной подушки пассажира Закороч. на землю (1-й этап) | B135400 Цепь сопротивления воздушной подушки пассажира Закороч. на землю (1-й этап) |
| B | 135500 Цепь сопротивления воздушной подушки пассажира Закороч. на батарею (1-й этап) | B135500 Цепь сопротивления воздушной подушки пассажира Закороч. на батарею (1-й этап) |
| B | 136100 Натяжитель Передн.-(Водитель) Сопротивление слишком Высок. | B136100 Натяжитель Передн.-(Водитель) Сопротивление слишком Высок. |
| B | 136200 Натяжитель Передн.-(Водитель) Сопротивление слишком Низк. | B136200 Натяжитель Передн.-(Водитель) Сопротивление слишком Низк. |
| B | 136300 Натяжитель Передн.-(Водитель) Цепь сопротивл. Закороч. на землю | B136300 Натяжитель Передн.-(Водитель) Цепь сопротивл. Закороч. на землю |
| B | 136400 Натяжитель Передн.-(Водитель) Цепь сопротивл. Закороч. на батарею | B136400 Натяжитель Передн.-(Водитель) Цепь сопротивл. Закороч. на батарею |
| B | 136700 Натяжитель Передн.-(Пассажир) Сопротивление слишком Высок. | B136700 Натяжитель Передн.-(Пассажир) Сопротивление слишком Высок. |
| B | 136800 Натяжитель Передн.-(Пассажир) Сопротивление слишком Низк. | B136800 Натяжитель Передн.-(Пассажир) Сопротивление слишком Низк. |
| B | 136900 Натяжитель Передн.-(Пассажир) Цепь сопротивл. Закороч. на землю | B136900 Натяжитель Передн.-(Пассажир) Цепь сопротивл. Закороч. на землю |
| B | 137000 Натяжитель Передн.-(Пассажир) Цепь сопротивл. Закороч. на батарею | B137000 Натяжитель Передн.-(Пассажир) Цепь сопротивл. Закороч. на батарею |
| B | 137800 Воздушная подушка боков. Передн.-(Водитель) Сопротивление слишком Высок. | B137800 Воздушная подушка боков. Передн.-(Водитель) Сопротивление слишком Высок. |
| B | 137900 Воздушная подушка боков. Передн.-(Водитель) Сопротивление слишком Низк. | B137900 Воздушная подушка боков. Передн.-(Водитель) Сопротивление слишком Низк. |
| B | 138000 Воздушная подушка боков. Передн.-(Водитель) Цепь сопротивл. Закороч. на землю | B138000 Воздушная подушка боков. Передн.-(Водитель) Цепь сопротивл. Закороч. на землю |
| B | 138000 Воздушная подушка боков. Передн.-(Водитель) Цепь сопротивл. Закороч. на батарею | B138000 Воздушная подушка боков. Передн.-(Водитель) Цепь сопротивл. Закороч. на батарею |
| B | 138200 Воздушная подушка боков. Передн.-(Пассажир) Сопротивление слишком Высок. | B138200 Воздушная подушка боков. Передн.-(Пассажир) Сопротивление слишком Высок. |
| B | 138300 Воздушная подушка боков. Передн.-(Пассажир) Сопротивление слишком Низк. | B138300 Воздушная подушка боков. Передн.-(Пассажир) Сопротивление слишком Низк. |
| B | 138400 Воздушная подушка боков. Передн.-(Пассажир) Цепь сопротивл. Закороч. на землю | B138400 Воздушная подушка боков. Передн.-(Пассажир) Цепь сопротивл. Закороч. на землю |
| B | 138500 Воздушная подушка боков. Передн.-(Пассажир) Цепь сопротивл. Закороч. на батарею | B138500 Воздушная подушка боков. Передн.-(Пассажир) Цепь сопротивл. Закороч. на батарею |
| B | 139500 Ошибка монтажа контуров зажигания | B139500 Ошибка монтажа контуров зажигания |
| B | 140000 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Водитель) Дефект | B140000 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Водитель) Дефект |
| B | 140100 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Водитель) Цепь Закороч. на землю | B140100 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Водитель) Цепь Закороч. на землю |
| B | 140200 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Водитель) Цепь Закороч. на батарею | B140200 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Водитель) Цепь Закороч. на батарею |
| B | 140300 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Пассажир) Дефект | B140300 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Пассажир) Дефект |
| B | 140400 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Пассажир) Цепь Закороч. на землю | B140400 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Пассажир) Цепь Закороч. на землю |
| B | 140500 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Пассажир) Цепь Закороч. на батарею | B140500 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Пассажир) Цепь Закороч. на батарею |
| B | 140900 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Водитель) Ошибка связи | B140900 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Водитель) Ошибка связи |
| B | 141000 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Пассажир) Ошибка связи | B141000 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Пассажир) Ошибка связи |
| B | 141400 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Водитель) Неверный ID | B141400 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Водитель) Неверный ID |
| B | 141500 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Пассажир) Неверный ID | B141500 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Пассажир) Неверный ID |
| B | 147300 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Водитель) Сопротивление слишком Высок. | B147300 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Водитель) Сопротивление слишком Высок. |
| B | 147400 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Водитель) Сопротивление слишком Низк. | B147400 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Водитель) Сопротивление слишком Низк. |
| B | 147500 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Водитель) Цепь сопротивл. Закороч. на землю | B147500 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Водитель) Цепь сопротивл. Закороч. на землю |
| B | 147600 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Водитель) Цепь сопротивл. Закороч. на батарею | B147600 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Водитель) Цепь сопротивл. Закороч. на батарею |
| B | 147700 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Пассажир) Сопротивление слишком Высок. | B147700 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Пассажир) Сопротивление слишком Высок. |
| B | 147800 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Пассажир) Сопротивление слишком Низк. | B147800 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Пассажир) Сопротивление слишком Низк. |
| B | 147900 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Пассажир) Цепь сопротивл. Закороч. на землю | B147900 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Пассажир) Цепь сопротивл. Закороч. на землю |
| B | 148000 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Пассажир) Цепь сопротивл. Закороч. на батарею | B148000 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Пассажир) Цепь сопротивл. Закороч. на батарею |
| B | 162000 Внутренняя ошибка- Замените SRSM | B162000 Внутренняя ошибка- Замените SRSCM |
| B | 165000 Столкновение записано только в 1-й этап (Лобовое-заменить SRSM) | B165000 Столкновение записано только в 1-й этап (Лобовое-заменить SRSCM) |
| B | 165100 Столкновение записано в Передн.-со стороны водителя-возд. подушке (заменить SRSM) | B165100 Столкновение записано в Передн.-со стороны водителя-возд. подушке (заменить SRSCM) |
| B | 165200 Столкновение записано в Передн.-со стороны пассажира- возд. подушке (заменить SRSM) | B165200 Столкновение записано в Передн.-со стороны пассажира- возд. подушке (заменить SRSCM) |
| B | 168300 Exceed Maximum oding Number | B168300 Exceed Maximum Coding Number |
| B | 168400 AU onfiguration is different | B168400 ACU Configuration is different |
| B | 176200 AU oding Error | B176200 ACU Coding Error |
| B | 250000 Предупредительная лампа – Отказ | B250000 Предупредительная лампа – Отказ |
| C | 1101 Напряжение батареи Высок. | C1101 Напряжение батареи Высок. |
| C | 1102 Напряжение батареи Низк. | C1102 Напряжение батареи Низк. |
| C | 1112 Sensor source voltage | C1112 Sensor source voltage |
| C | 1200 Датчик скорости колеса Передн.-LH Откр./Закороч. | C1200 Датчик скорости колеса Передн.-LH Откр./Закороч. |
| C | 1201 Датчик скорости колеса Передн.-LH Диапазон / Характеристики / Прерыв. | C1201 Датчик скорости колеса Передн.-LH Диапазон / Характеристики / Прерыв. |
| C | 1202 Датчик скорости колеса Передн.-LH Неверно/нет сигнала | C1202 Датчик скорости колеса Передн.-LH Неверно/нет сигнала |
| C | 1203 Датчик скорости колеса Передн.-RH Откр./Закороч. | C1203 Датчик скорости колеса Передн.-RH Откр./Закороч. |
| C | 1204 Датчик скорости колеса Передн.-RH Диапазон / Характеристики / Прерыв. | C1204 Датчик скорости колеса Передн.-RH Диапазон / Характеристики / Прерыв. |
| C | 1205 Датчик скорости колеса Передн.-RH Неверно/нет сигнала | C1205 Датчик скорости колеса Передн.-RH Неверно/нет сигнала |
| C | 1206 Датчик скорости колеса Задн.-LH Откр./Закороч. | C1206 Датчик скорости колеса Задн.-LH Откр./Закороч. |
| C | 1207 Датчик скорости колеса Задн.-LH Диапазон / Характеристики / Прерыв. | C1207 Датчик скорости колеса Задн.-LH Диапазон / Характеристики / Прерыв. |
| C | 1208 Датчик скорости колеса Задн.-LH Неверно/нет сигнала | C1208 Датчик скорости колеса Задн.-LH Неверно/нет сигнала |
| C | 1209 Датчик скорости колеса Задн.-RH Откр./Закороч. | C1209 Датчик скорости колеса Задн.-RH Откр./Закороч. |
| C | 1210 Датчик скорости колеса Задн.-RH Диапазон / Характеристики / Прерыв. | C1210 Датчик скорости колеса Задн.-RH Диапазон / Характеристики / Прерыв. |
| C | 1211 Датчик скорости колеса Задн.-RH Неверно/нет сигнала | C1211 Датчик скорости колеса Задн.-RH Неверно/нет сигнала |
| C | 1235 Первичный датчик давления – Эл. цепь | C1235 Первичный датчик давления – Эл. цепь |
| C | 1237 Первичный датчик давления – Сигнал | C1237 Первичный датчик давления – Сигнал |
| C | 1259 Steering Angle Sensor – Electrical Malfunction | C1259 Steering Angle Sensor – Electrical Malfunction |
| C | 1260 Steering Angle Sensor ircuit-Signal | C1260 Steering Angle Sensor Circuit-Signal |
| C | 1282 Датчик поворота автомобиля вокруг верт. оси и поперечн. ускорения – Электр. | C1282 Датчик поворота автомобиля вокруг верт. оси и поперечн. ускорения – Электр. |
| C | 1283 Датчик поворота автомобиля вокруг верт. оси и поперечн. ускорения – Сигнал | C1283 Датчик поворота автомобиля вокруг верт. оси и поперечн. ускорения – Сигнал |
| C | 1503 TS/ES Перекл. Ошибка | C1503 TCS/ESP Перекл. Ошибка |
| C | 1513 rake switch error | C1513 Brake switch error |
| C | 1604 EU Hardware Error | C1604 ECU Hardware Error |
| C | 1605 AN Ошибка аппаратного обеспечения | C1605 CAN Ошибка аппаратного обеспечения |
| C | 1611 AN time-out EM | C1611 CAN time-out ECM |
| C | 1613 AN Неверное сообщение | C1613 CAN Неверное сообщение |
| C | 1616 Канал AN выкл. | C1616 Канал CAN выкл. |
| C | 1702 Ошибка кодирования варианта | C1702 Ошибка кодирования варианта |
| C | 2112 Электронное реле Ошибка | C2112 Электронное реле Ошибка |
| C | 2227 Избыточная температура тормозного диска | C2227 Избыточная температура тормозного диска |
| C | 2380 AS/TS/ES valve error | C2380 ABS/TCS/ESP valve error |
| C | 2402 Электр. мотор | C2402 Электр. мотор |
| P | 0011 A amshaft osition-Timing Over-Advanced or System erformance (ank 1) | P0011 A Camshaft Position-Timing Over-Advanced or System Performance (Bank 1) |
| P | 0030 Цепь управления нагревателя HO2S (Емкость 1 / Датчик 1) | P0030 Цепь управления нагревателя HO2S (Емкость 1 / Датчик 1) |
| P | 0031 Цепь управления нагревателя HO2S Низк. (Емкость 1 / Датчик 1) | P0031 Цепь управления нагревателя HO2S Низк. (Емкость 1 / Датчик 1) |
| P | 0032 Цепь управления нагревателя HO2S Высок. (Емкость 1 / Датчик 1) | P0032 Цепь управления нагревателя HO2S Высок. (Емкость 1 / Датчик 1) |
| P | 0036 Цепь управления нагревателя HO2S (Емкость 1 / Датчик 2) | P0036 Цепь управления нагревателя HO2S (Емкость 1 / Датчик 2) |
| P | 0037 Цепь управления нагревателя HO2S Низк. (Емкость 1 / Датчик 2) | P0037 Цепь управления нагревателя HO2S Низк. (Емкость 1 / Датчик 2) |
| P | 0038 Цепь управления нагревателя HO2S Высок. (Емкость 1 / Датчик 2) | P0038 Цепь управления нагревателя HO2S Высок. (Емкость 1 / Датчик 2) |
| P | 0076 Цепь электромагнита клапана на входе -Низк. (Емкость 1) | P0076 Цепь электромагнита клапана на входе -Низк. (Емкость 1) |
| P | 0077 Цепь электромагнита клапана на входе -Высок. (Емкость 1) | P0077 Цепь электромагнита клапана на входе -Высок. (Емкость 1) |
| P | 0106 Цепь абсолютного давления коллектора – барометрич. давления – Диапазон/Характеристики | P0106 Цепь абсолютного давления коллектора – барометрич. давления – Диапазон/Характеристики |
| P | 0107 Цепь абсолютного давления коллектора – барометрич. давления Низк. на входе | P0107 Цепь абсолютного давления коллектора – барометрич. давления Низк. на входе |
| P | 0108 Цепь абсолютного давления коллектора – барометрич. давления Высок. на входе | P0108 Цепь абсолютного давления коллектора – барометрич. давления Высок. на входе |
| P | 0111 Цепь датчика температуры впускного воздуха 1 Цепь Диапазон/Характеристики | P0111 Цепь датчика температуры впускного воздуха 1 Цепь Диапазон/Характеристики |
| P | 0112 Входной сигнал низкого уровня цепи датчика температуры впускного воздуха 1 | P0112 Входной сигнал низкого уровня цепи датчика температуры впускного воздуха 1 |
| P | 0113 Цепь датчика температуры впускного воздуха 1 Высок. на входе | P0113 Цепь датчика температуры впускного воздуха 1 Высок. на входе |
| P | 0116 Цепь сигнала температуры хладагента двигателя Диапазон/Характеристики | P0116 Цепь сигнала температуры хладагента двигателя Диапазон/Характеристики |
| P | 0117 Цепь сигнала температуры хладагента двигателя Низк. на входе | P0117 Цепь сигнала температуры хладагента двигателя Низк. на входе |
| P | 0118 Цепь сигнала температуры хладагента двигателя Высок. на входе | P0118 Цепь сигнала температуры хладагента двигателя Высок. на входе |
| P | 0121 ДросселLЯДатчи:РположениOРпедал8ЯПерек;. ‘A’ Цепь Диапазон/Характеристики | P0121 ДросселLЯДатчи:РположениOРпедал8ЯПерек;. ‘A’ Цепь Диапазон/Характеристики |
| P | 0122 Exhaust Gas Temperature Sensor ircuit (ank 1 Sensor 1) | P0122 Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit (Bank 1 Sensor 1) |
| P | 0123 Exhaust Gas Temperature Sensor ircuit (ank 1 Sensor 1) | P0123 Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit (Bank 1 Sensor 1) |
| P | 0130 Цепь датчика О2 (Емкость 1 / Датчик 1) | P0130 Цепь датчика О2 (Емкость 1 / Датчик 1) |
| P | 0131 Цепь датчика О2 Низк. напряжение(Емкость 1 / Датчик 1) | P0131 Цепь датчика О2 Низк. напряжение(Емкость 1 / Датчик 1) |
| P | 0132 Цепь датчика О2 Высок. напряжение(Емкость 1 / Датчик 1) | P0132 Цепь датчика О2 Высок. напряжение(Емкость 1 / Датчик 1) |
| P | 0133 Цепь датчика О2 Низкая чувствительность (Емкость 1 / Датчик 1) | P0133 Цепь датчика О2 Низкая чувствительность (Емкость 1 / Датчик 1) |
| P | 0134 Цепь датчика О2 Не обнаружено признаков активности (Емкость 1 Датчик 1) | P0134 Цепь датчика О2 Не обнаружено признаков активности (Емкость 1 Датчик 1) |
| P | 0135 Датчик О2 – Цепь нагревателя (Емкость 1 / Датчик 1) | P0135 Датчик О2 – Цепь нагревателя (Емкость 1 / Датчик 1) |
| P | 0136 Цепь датчика О2 (Емкость 1 / Датчик 2) | P0136 Цепь датчика О2 (Емкость 1 / Датчик 2) |
| P | 0137 Цепь датчика О2 Низк. напряжение (Емкость 1 / Датчик 2) | P0137 Цепь датчика О2 Низк. напряжение (Емкость 1 / Датчик 2) |
| P | 0138 Цепь датчика О2 Высок. напряжение (Емкость 1 / Датчик 2) | P0138 Цепь датчика О2 Высок. напряжение (Емкость 1 / Датчик 2) |
| P | 0139 Цепь датчика О2 Низкая чувствительность(Емкость 1 / Датчик 2) | P0139 Цепь датчика О2 Низкая чувствительность(Емкость 1 / Датчик 2) |
| P | 0140 Цепь датчика О2 Не обнаружено признаков активности (Емкость 1 / Датчик 2) | P0140 Цепь датчика О2 Не обнаружено признаков активности (Емкость 1 / Датчик 2) |
| P | 0141 Датчик О2 – Цепь нагревателя (Емкость 1 / Датчик 2) | P0141 Датчик О2 – Цепь нагревателя (Емкость 1 / Датчик 2) |
| P | 0201 Цепь инжектора /Откр. – Цилиндр 1 | P0201 Цепь инжектора /Откр. – Цилиндр 1 |
| P | 0202 Цепь инжектора /Откр. – Цилиндр 2 | P0202 Цепь инжектора /Откр. – Цилиндр 2 |
| P | 0203 Цепь инжектора /Откр. – Цилиндр 3 | P0203 Цепь инжектора /Откр. – Цилиндр 3 |
| P | 0204 Цепь инжектора /Откр. – Цилиндр 4 | P0204 Цепь инжектора /Откр. – Цилиндр 4 |
| P | 0222 ДросселLЯДатчи:РположениOРпедал8ЯПерек;. ” Цепь Низк. на входе | P0222 ДросселLЯДатчи:РположениOРпедал8ЯПерек;. ‘B’ Цепь Низк. на входе |
| P | 0223 ДросселLЯДатчи:РположениOРпедал8ЯПерек;. ” Цепь Высок. на входе | P0223 ДросселLЯДатчи:РположениOРпедал8ЯПерек;. ‘B’ Цепь Высок. на входе |
| P | 0230 Первичная цепь топливного насоса | P0230 Первичная цепь топливного насоса |
| P | 0261 Цилиндр 1 Цепь инжектора Низк. | P0261 Цилиндр 1 Цепь инжектора Низк. |
| P | 0262 Цилиндр 1 Цепь инжектора Высок. | P0262 Цилиндр 1 Цепь инжектора Высок. |
| P | 0264 Цилиндр 2 Цепь инжектора Низк. | P0264 Цилиндр 2 Цепь инжектора Низк. |
| P | 0265 Цилиндр 2 Цепь инжектора Высок. | P0265 Цилиндр 2 Цепь инжектора Высок. |
| P | 0267 Цилиндр 3 Цепь инжектора Низк. | P0267 Цилиндр 3 Цепь инжектора Низк. |
| P | 0268 Цилиндр 3 Цепь инжектора Высок. | P0268 Цилиндр 3 Цепь инжектора Высок. |
| P | 0270 Цилиндр 4 Цепь инжектора Низк. | P0270 Цилиндр 4 Цепь инжектора Низк. |
| P | 0271 Цилиндр 4 Цепь инжектора Высок. | P0271 Цилиндр 4 Цепь инжектора Высок. |
| P | 0300 Обнаружен пропуск зажигания выбор./нескольких цилиндров | P0300 Обнаружен пропуск зажигания выбор./нескольких цилиндров |
| P | 0301 Цилиндр 1-Обнаружен пропуск зажигания | P0301 Цилиндр 1-Обнаружен пропуск зажигания |
| P | 0302 Цилиндр 2-Обнаружен пропуск зажигания | P0302 Цилиндр 2-Обнаружен пропуск зажигания |
| P | 0303 Цилиндр 3-Обнаружен пропуск зажигания | P0303 Цилиндр 3-Обнаружен пропуск зажигания |
| P | 0304 Цилиндр 4-Обнаружен пропуск зажигания | P0304 Цилиндр 4-Обнаружен пропуск зажигания |
| P | 0326 Цепь датчика детонации 1 Диапазон/Характеристики (Емкость 1 или Одиночный Датчик) | P0326 Цепь датчика детонации 1 Диапазон/Характеристики (Емкость 1 или Одиночный Датчик) |
| P | 0335 Цепь датчика положения коленвала ‘A’ | P0335 Цепь датчика положения коленвала ‘A’ |
| P | 0340 amshaft osition Sensor ‘A’ ircuit (Single Sensor) | P0340 Camshaft Position Sensor ‘A’ Circuit (Single Sensor) |
| P | 0420 Эффективность каталитической системы ниже порогового значения (Емкость 1) | P0420 Эффективность каталитической системы ниже порогового значения (Емкость 1) |
| P | 0444 Система контроля паров- Цепь клапана SV Откр. | P0444 Система контроля паров- Цепь клапана PCSV Откр. |
| P | 0445 Система контроля паров- Цепь клапана SV Закорочена | P0445 Система контроля паров- Цепь клапана PCSV Закорочена |
| P | 0504 Rear airbag assenger circuit short to attery | P0504 Rear airbag Passenger circuit short to Battery |
| P | 0532 ЦепLРдатчик0Рдав;ЭOРохладителOРкондиционер0 ‘А’ Низк. на входе | P0532 ЦепLРдатчик0Рдав;ЭOРохладителOРкондиционер0 ‘А’ Низк. на входе |
| P | 0533 ЦепLРдатчик0Рдав;ЭOРохладителOРкондиционер0 ‘А’ Высок. на входе | P0533 ЦепLРдатчик0Рдав;ЭOРохладителOРкондиционер0 ‘А’ Высок. на входе |
| P | 0562 Напряжение в системе Низк. | P0562 Напряжение в системе Низк. |
| P | 0563 Напряжение в системе Высок. | P0563 Напряжение в системе Высок. |
| P | 0605 Внутренний блок управления Ошибка ROM (памяти, доступной только по чтению) | P0605 Внутренний блок управления Ошибка ROM (памяти, доступной только по чтению) |
| P | 0606 EM/M Процессор | P0606 ECM/PCM Процессор |
| P | 061 Отказ сигнала управления крутящим моментом | P061B Отказ сигнала управления крутящим моментом |
| P | 0638 Диапазон/ Характеристики управления привода дросселя | P0638 Диапазон/ Характеристики управления привода дросселя |
| P | 0642 Датчи:РЭталонно5Рнапряжени5 ‘A’ Цепь Низк. | P0642 Датчи:РЭталонно5Рнапряжени5 ‘A’ Цепь Низк. |
| P | 0643 Датчи:РЭталонно5Рнапряжени5 ‘A’ Цепь Высок. | P0643 Датчи:РЭталонно5Рнапряжени5 ‘A’ Цепь Высок. |
| P | 2101 Throttle Actuator ontrol Motor ircuit Range/erformance | P2101 Throttle Actuator Control Motor Circuit Range/Performance |
| P | 2118 Throttle Actuator ontrol Motor urrent Range/erformance | P2118 Throttle Actuator Control Motor Current Range/Performance |
| P | 2122 ДросселL /РДатчи:Рполо6.Рпедал8Ракселератор0 ЯПерек;. ‘D’ -Низк. на входе | P2122 ДросселL /РДатчи:Рполо6.Рпедал8Ракселератор0 ЯПерек;. ‘D’ -Низк. на входе |
| P | 2123 ДросселLЯДатчи:РположениOРпедал8 ЯПерек;. ‘D’ Цепь Высок. на входе | P2123 ДросселLЯДатчи:РположениOРпедал8 ЯПерек;. ‘D’ Цепь Высок. на входе |
| P | 2127 Данные о столкновении сохранены | P2127 Данные о столкновении сохранены |
| P | 2128 Данные о столкновении сохранены | P2128 Данные о столкновении сохранены |
| P | 2138 Данные о столкновении сохранены | P2138 Данные о столкновении сохранены |
| P | 2159 Vehicle Speed Sensor ” Range / erformance(Wheel Speed Sensor) | P2159 Vehicle Speed Sensor ‘B’ Range / Performance(Wheel Speed Sensor) |
| P | 2187 Система слишком обедн. на холостом ходу (- Добавка) (Емкость 1) | P2187 Система слишком обедн. на холостом ходу (- Добавка) (Емкость 1) |
| P | 2188 Система слишком обогащ. на холостом ходу (Емкость 1) | P2188 Система слишком обогащ. на холостом ходу (Емкость 1) |
| P | 2191 Система слишком обедн. при более высокой нагрузке (Несколько) (Емкость 1) | P2191 Система слишком обедн. при более высокой нагрузке (Несколько) (Емкость 1) |
| P | 2192 Система слишком обогащ. при более высокой нагрузке(Емкость 1) | P2192 Система слишком обогащ. при более высокой нагрузке(Емкость 1) |
| P | U0001 High Speed AN ommunication us off | U0001 High Speed CAN Communication Bus off |
| P | U0101 Потеря связи с TM | U0101 Потеря связи с TCM |
| P | 1610 EMS без опции иммобилизатора соединена с иммобилизатором | P1610 EMS без опции иммобилизатора соединена с иммобилизатором |
| P | 1674 Immobilizer-Transponder status Error | P1674 Immobilizer-Transponder status Error |
| P | 1675 Immobilizer-Transponder rogramming Error | P1675 Immobilizer-Transponder Programming Error |
| P | 1676 Immobilizer-Smartra Message Error | P1676 Immobilizer-Smartra Message Error |
| P | 1690 Immobilizer-Smartra No Response | P1690 Immobilizer-Smartra No Response |
| P | 1691 Immobilizer-Antenna oil Error | P1691 Immobilizer-Antenna Coil Error |
| P | 1692 Иммобилизатор: Ошибка индикаторной лампы | P1692 Иммобилизатор: Ошибка индикаторной лампы |
| P | 1693 Иммобилизатор- Ошибка приемопередатчика | P1693 Иммобилизатор- Ошибка приемопередатчика |
| P | 1694 Immobilizer-EMS Message Error | P1694 Immobilizer-EMS Message Error |
| P | 1695 Immobilizer-EMS Memory Error | P1695 Immobilizer-EMS Memory Error |
| P | 1696 Immobilizer-Authentication Fail | P1696 Immobilizer-Authentication Fail |
| P | 1699 Иммобилизатор- Дважды повторена попытка | P1699 Иммобилизатор- Дважды повторена попытка |
| P | 169A Immobilizer-SMARTRA Authentication Fail | P169A Immobilizer-SMARTRA Authentication Fail |
| P | 0707 Датчик диапазона коробки передач Цепь Низк. на входе | P0707 Датчик диапазона коробки передач Цепь Низк. на входе |
| P | 0708 Датчик диапазона коробки передач Цепь Высок. на входе | P0708 Датчик диапазона коробки передач Цепь Высок. на входе |
| P | 0712 ЦепLРДатчик0РтемпературKРтрансмиссионно9Ржидкост8 ‘A’ Низк. на входе | P0712 ЦепLРДатчик0РтемпературKРтрансмиссионно9Ржидкост8 ‘A’ Низк. на входе |
| P | 0713 ЦепLРДатчик0РтемпературKРтрансмиссионно9Ржидкост8 ‘A’ Высок. на входе | P0713 ЦепLРДатчик0РтемпературKРтрансмиссионно9Ржидкост8 ‘A’ Высок. на входе |
| P | 0717 Input/Turbine Speed Sensor ‘A’ ircuit No Signal | P0717 Input/Turbine Speed Sensor ‘A’ Circuit No Signal |
| P | 0722 Output Speed Sensor ircuit No Signal | P0722 Output Speed Sensor Circuit No Signal |
| P | 0731 Передача 1 Неверное соотношение | P0731 Передача 1 Неверное соотношение |
| P | 0732 Передача 2 Неверное соотношение | P0732 Передача 2 Неверное соотношение |
| P | 0733 Передача 3 Неверное соотношение | P0733 Передача 3 Неверное соотношение |
| P | 0734 Передача 4 Неверное соотношение | P0734 Передача 4 Неверное соотношение |
| P | 0741 Torque onverter lutch ircuit erformance or Stuck Off | P0741 Torque Converter Clutch Circuit Performance or Stuck Off |
| P | 0742 Муфта гидротрансформатора Цепь Вкл. | P0742 Муфта гидротрансформатора Цепь Вкл. |
| P | 0743 Муфта гидротрансформатора Электрическая цепь | P0743 Муфта гидротрансформатора Электрическая цепь |
| P | 0748 ressure ontrol Solenoid Valve(VFS) ‘A’ Electrical | P0748 Pressure Control Solenoid Valve(VFS) ‘A’ Electrical |
| P | 0750 Shift ontrol Solenoid Valve ‘A’ (Low&Reverse rake Solenoid) | P0750 Shift Control Solenoid Valve ‘A’ (Low&Reverse Brake Solenoid) |
| P | 0755 Shift ontrol Solenoid Valve ”(Under Drive lutch Solenoid) | P0755 Shift Control Solenoid Valve ‘B'(Under Drive Clutch Solenoid) |
| P | 0760 Shift ontrol Solenoid Valve ”(2nd rake Solenoid) | P0760 Shift Control Solenoid Valve ‘C'(2nd Brake Solenoid) |
| P | 0765 Shift ontrol Solenoid Valve ‘D'(Over Drive lutch Solenoid) | P0765 Shift Control Solenoid Valve ‘D'(Over Drive Clutch Solenoid) |
| U | U0001 High Speed AN ommunication us off | U0001 High Speed CAN Communication Bus off |
| U | U0100 Потеря связи с EM/M ‘A’ | U0100 Потеря связи с ECM/PCM ‘A’ |
| B | 1202 Heater Water Temperature Sensor Open(High) | B1202 Heater Water Temperature Sensor Open(High) |
| B | 1203 Heater Water Temperature Sensor Short(Low) | B1203 Heater Water Temperature Sensor Short(Low) |
| B | 1208 Входной потенциометр Откр. (Низк.) | B1208 Входной потенциометр Откр. (Низк.) |
| B | 1209 Входной потенциометр Закороч. (Высок.) | B1209 Входной потенциометр Закороч. (Высок.) |
| B | 1233 Датчик температуры внутри салона Закороч. (Низк.) | B1233 Датчик температуры внутри салона Закороч. (Низк.) |
| B | 1234 Датчик температуры внутри салона Откр. (Высок.) | B1234 Датчик температуры внутри салона Откр. (Высок.) |
| B | 1237 Датчик окружающей температуры Закороч. (Низк.) | B1237 Датчик окружающей температуры Закороч. (Низк.) |
| B | 1238 Датчик окружающей температуры Откр. (Высок.) | B1238 Датчик окружающей температуры Откр. (Высок.) |
| B | 1241 Датчик паров Закороч. (Низк.) | B1241 Датчик паров Закороч. (Низк.) |
| B | 1242 Датчик паров Откр. (Высок.) | B1242 Датчик паров Откр. (Высок.) |
| B | 1245 Воздушная смесь Потенциометр Откр. (Низк.)-(Водитель) | B1245 Воздушная смесь Потенциометр Откр. (Низк.)-(Водитель) |
| B | 1246 Воздушная смесь Потенциометр Закороч. (Высок.)-(Водитель) | B1246 Воздушная смесь Потенциометр Закороч. (Высок.)-(Водитель) |
| B | 1249 Потенциометр направления Откр. (Низк.)-(Водитель) | B1249 Потенциометр направления Откр. (Низк.)-(Водитель) |
| B | 1250 Потенциометр направления Закороч. (Высок.)-(Водитель) | B1250 Потенциометр направления Закороч. (Высок.)-(Водитель) |
| B | 2406 Воздушная смесь Мотор -(Водитель) | B2406 Воздушная смесь Мотор -(Водитель) |
| B | 2408 Мотор впускной системы | B2408 Мотор впускной системы |
| B | 2409 Мотор регулирования потоков -(Водитель) | B2409 Мотор регулирования потоков -(Водитель) |
| B | 110100 Напряжение батареи Высок. | B110100 Напряжение батареи Высок. |
| B | 110200 Низкое напряжение батареи | B110200 Низкое напряжение батареи |
| B | 134600 Сопротивление воздушной подушки водителя слишком Высок. (1-й этап) | B134600 Сопротивление воздушной подушки водителя слишком Высок. (1-й этап) |
| B | 134700 Сопротивление воздушной подушки водителя слишком Низк. (1-й этап) | B134700 Сопротивление воздушной подушки водителя слишком Низк. (1-й этап) |
| B | 134800 Сопротивление воздушной подушки водителя Цепь Закороч. на землю (1-й этап) | B134800 Сопротивление воздушной подушки водителя Цепь Закороч. на землю (1-й этап) |
| B | 134900 Сопротивление воздушной подушки водителя Цепь Закороч. на батарею (1-й этап) | B134900 Сопротивление воздушной подушки водителя Цепь Закороч. на батарею (1-й этап) |
| B | 135200 Сопротивление воздушной подушки пассажира слишком Высок. (1-й этап) | B135200 Сопротивление воздушной подушки пассажира слишком Высок. (1-й этап) |
| B | 135300 Сопротивление воздушной подушки пассажира слишком Низк. (1-й этап) | B135300 Сопротивление воздушной подушки пассажира слишком Низк. (1-й этап) |
| B | 135400 Цепь сопротивления воздушной подушки пассажира Закороч. на землю (1-й этап) | B135400 Цепь сопротивления воздушной подушки пассажира Закороч. на землю (1-й этап) |
| B | 135500 Цепь сопротивления воздушной подушки пассажира Закороч. на батарею (1-й этап) | B135500 Цепь сопротивления воздушной подушки пассажира Закороч. на батарею (1-й этап) |
| B | 136100 Натяжитель Передн.-(Водитель) Сопротивление слишком Высок. | B136100 Натяжитель Передн.-(Водитель) Сопротивление слишком Высок. |
| B | 136200 Натяжитель Передн.-(Водитель) Сопротивление слишком Низк. | B136200 Натяжитель Передн.-(Водитель) Сопротивление слишком Низк. |
| B | 136300 Натяжитель Передн.-(Водитель) Цепь сопротивл. Закороч. на землю | B136300 Натяжитель Передн.-(Водитель) Цепь сопротивл. Закороч. на землю |
| B | 136400 Натяжитель Передн.-(Водитель) Цепь сопротивл. Закороч. на батарею | B136400 Натяжитель Передн.-(Водитель) Цепь сопротивл. Закороч. на батарею |
| B | 136700 Натяжитель Передн.-(Пассажир) Сопротивление слишком Высок. | B136700 Натяжитель Передн.-(Пассажир) Сопротивление слишком Высок. |
| B | 136800 Натяжитель Передн.-(Пассажир) Сопротивление слишком Низк. | B136800 Натяжитель Передн.-(Пассажир) Сопротивление слишком Низк. |
| B | 136900 Натяжитель Передн.-(Пассажир) Цепь сопротивл. Закороч. на землю | B136900 Натяжитель Передн.-(Пассажир) Цепь сопротивл. Закороч. на землю |
| B | 137000 Натяжитель Передн.-(Пассажир) Цепь сопротивл. Закороч. на батарею | B137000 Натяжитель Передн.-(Пассажир) Цепь сопротивл. Закороч. на батарею |
| B | 137800 Воздушная подушка боков. Передн.-(Водитель) Сопротивление слишком Высок. | B137800 Воздушная подушка боков. Передн.-(Водитель) Сопротивление слишком Высок. |
| B | 137900 Воздушная подушка боков. Передн.-(Водитель) Сопротивление слишком Низк. | B137900 Воздушная подушка боков. Передн.-(Водитель) Сопротивление слишком Низк. |
| B | 138000 Воздушная подушка боков. Передн.-(Водитель) Цепь сопротивл. Закороч. на землю | B138000 Воздушная подушка боков. Передн.-(Водитель) Цепь сопротивл. Закороч. на землю |
| B | 138000 Воздушная подушка боков. Передн.-(Водитель) Цепь сопротивл. Закороч. на батарею | B138000 Воздушная подушка боков. Передн.-(Водитель) Цепь сопротивл. Закороч. на батарею |
| B | 138200 Воздушная подушка боков. Передн.-(Пассажир) Сопротивление слишком Высок. | B138200 Воздушная подушка боков. Передн.-(Пассажир) Сопротивление слишком Высок. |
| B | 138300 Воздушная подушка боков. Передн.-(Пассажир) Сопротивление слишком Низк. | B138300 Воздушная подушка боков. Передн.-(Пассажир) Сопротивление слишком Низк. |
| B | 138400 Воздушная подушка боков. Передн.-(Пассажир) Цепь сопротивл. Закороч. на землю | B138400 Воздушная подушка боков. Передн.-(Пассажир) Цепь сопротивл. Закороч. на землю |
| B | 138500 Воздушная подушка боков. Передн.-(Пассажир) Цепь сопротивл. Закороч. на батарею | B138500 Воздушная подушка боков. Передн.-(Пассажир) Цепь сопротивл. Закороч. на батарею |
| B | 139500 Ошибка монтажа контуров зажигания | B139500 Ошибка монтажа контуров зажигания |
| B | 140000 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Водитель) Дефект | B140000 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Водитель) Дефект |
| B | 140100 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Водитель) Цепь Закороч. на землю | B140100 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Водитель) Цепь Закороч. на землю |
| B | 140200 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Водитель) Цепь Закороч. на батарею | B140200 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Водитель) Цепь Закороч. на батарею |
| B | 140300 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Пассажир) Дефект | B140300 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Пассажир) Дефект |
| B | 140400 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Пассажир) Цепь Закороч. на землю | B140400 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Пассажир) Цепь Закороч. на землю |
| B | 140500 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Пассажир) Цепь Закороч. на батарею | B140500 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Пассажир) Цепь Закороч. на батарею |
| B | 140900 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Водитель) Ошибка связи | B140900 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Водитель) Ошибка связи |
| B | 141000 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Пассажир) Ошибка связи | B141000 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Пассажир) Ошибка связи |
| B | 141400 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Водитель) Неверный ID | B141400 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Водитель) Неверный ID |
| B | 141500 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Пассажир) Неверный ID | B141500 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Пассажир) Неверный ID |
| B | 147300 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Водитель) Сопротивление слишком Высок. | B147300 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Водитель) Сопротивление слишком Высок. |
| B | 147400 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Водитель) Сопротивление слишком Низк. | B147400 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Водитель) Сопротивление слишком Низк. |
| B | 147500 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Водитель) Цепь сопротивл. Закороч. на землю | B147500 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Водитель) Цепь сопротивл. Закороч. на землю |
| B | 147600 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Водитель) Цепь сопротивл. Закороч. на батарею | B147600 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Водитель) Цепь сопротивл. Закороч. на батарею |
| B | 147700 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Пассажир) Сопротивление слишком Высок. | B147700 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Пассажир) Сопротивление слишком Высок. |
| B | 147800 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Пассажир) Сопротивление слишком Низк. | B147800 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Пассажир) Сопротивление слишком Низк. |
| B | 147900 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Пассажир) Цепь сопротивл. Закороч. на землю | B147900 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Пассажир) Цепь сопротивл. Закороч. на землю |
| B | 148000 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Пассажир) Цепь сопротивл. Закороч. на батарею | B148000 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Пассажир) Цепь сопротивл. Закороч. на батарею |
| B | 162000 Внутренняя ошибка- Замените SRSM | B162000 Внутренняя ошибка- Замените SRSCM |
| B | 165000 Столкновение записано только в 1-й этап (Лобовое-заменить SRSM) | B165000 Столкновение записано только в 1-й этап (Лобовое-заменить SRSCM) |
| B | 165100 Столкновение записано в Передн.-со стороны водителя-возд. подушке (заменить SRSM) | B165100 Столкновение записано в Передн.-со стороны водителя-возд. подушке (заменить SRSCM) |
| B | 165200 Столкновение записано в Передн.-со стороны пассажира- возд. подушке (заменить SRSM) | B165200 Столкновение записано в Передн.-со стороны пассажира- возд. подушке (заменить SRSCM) |
| B | 168300 Exceed Maximum oding Number | B168300 Exceed Maximum Coding Number |
| B | 168400 AU onfiguration is different | B168400 ACU Configuration is different |
| B | 176200 AU oding Error | B176200 ACU Coding Error |
| B | 250000 Предупредительная лампа – Отказ | B250000 Предупредительная лампа – Отказ |
| C | 1101 Напряжение батареи Высок. | C1101 Напряжение батареи Высок. |
| C | 1102 Напряжение батареи Низк. | C1102 Напряжение батареи Низк. |
| C | 1112 Sensor source voltage | C1112 Sensor source voltage |
| C | 1200 Датчик скорости колеса Передн.-LH Откр./Закороч. | C1200 Датчик скорости колеса Передн.-LH Откр./Закороч. |
| C | 1201 Датчик скорости колеса Передн.-LH Диапазон / Характеристики / Прерыв. | C1201 Датчик скорости колеса Передн.-LH Диапазон / Характеристики / Прерыв. |
| C | 1202 Датчик скорости колеса Передн.-LH Неверно/нет сигнала | C1202 Датчик скорости колеса Передн.-LH Неверно/нет сигнала |
| C | 1203 Датчик скорости колеса Передн.-RH Откр./Закороч. | C1203 Датчик скорости колеса Передн.-RH Откр./Закороч. |
| C | 1204 Датчик скорости колеса Передн.-RH Диапазон / Характеристики / Прерыв. | C1204 Датчик скорости колеса Передн.-RH Диапазон / Характеристики / Прерыв. |
| C | 1205 Датчик скорости колеса Передн.-RH Неверно/нет сигнала | C1205 Датчик скорости колеса Передн.-RH Неверно/нет сигнала |
| C | 1206 Датчик скорости колеса Задн.-LH Откр./Закороч. | C1206 Датчик скорости колеса Задн.-LH Откр./Закороч. |
| C | 1207 Датчик скорости колеса Задн.-LH Диапазон / Характеристики / Прерыв. | C1207 Датчик скорости колеса Задн.-LH Диапазон / Характеристики / Прерыв. |
| C | 1208 Датчик скорости колеса Задн.-LH Неверно/нет сигнала | C1208 Датчик скорости колеса Задн.-LH Неверно/нет сигнала |
| C | 1209 Датчик скорости колеса Задн.-RH Откр./Закороч. | C1209 Датчик скорости колеса Задн.-RH Откр./Закороч. |
| C | 1210 Датчик скорости колеса Задн.-RH Диапазон / Характеристики / Прерыв. | C1210 Датчик скорости колеса Задн.-RH Диапазон / Характеристики / Прерыв. |
| C | 1211 Датчик скорости колеса Задн.-RH Неверно/нет сигнала | C1211 Датчик скорости колеса Задн.-RH Неверно/нет сигнала |
| C | 1235 Первичный датчик давления – Эл. цепь | C1235 Первичный датчик давления – Эл. цепь |
| C | 1237 Первичный датчик давления – Сигнал | C1237 Первичный датчик давления – Сигнал |
| C | 1259 Steering Angle Sensor – Electrical Malfunction | C1259 Steering Angle Sensor – Electrical Malfunction |
| C | 1260 Steering Angle Sensor ircuit-Signal | C1260 Steering Angle Sensor Circuit-Signal |
| C | 1282 Датчик поворота автомобиля вокруг верт. оси и поперечн. ускорения – Электр. | C1282 Датчик поворота автомобиля вокруг верт. оси и поперечн. ускорения – Электр. |
| C | 1283 Датчик поворота автомобиля вокруг верт. оси и поперечн. ускорения – Сигнал | C1283 Датчик поворота автомобиля вокруг верт. оси и поперечн. ускорения – Сигнал |
| C | 1503 TS/ES Перекл. Ошибка | C1503 TCS/ESP Перекл. Ошибка |
| C | 1513 rake switch error | C1513 Brake switch error |
| C | 1604 EU Hardware Error | C1604 ECU Hardware Error |
| C | 1605 AN Ошибка аппаратного обеспечения | C1605 CAN Ошибка аппаратного обеспечения |
| C | 1611 AN time-out EM | C1611 CAN time-out ECM |
| C | 1613 AN Неверное сообщение | C1613 CAN Неверное сообщение |
| C | 1616 Канал AN выкл. | C1616 Канал CAN выкл. |
| C | 1702 Ошибка кодирования варианта | C1702 Ошибка кодирования варианта |
| C | 2112 Электронное реле Ошибка | C2112 Электронное реле Ошибка |
| C | 2227 Избыточная температура тормозного диска | C2227 Избыточная температура тормозного диска |
| C | 2380 AS/TS/ES valve error | C2380 ABS/TCS/ESP valve error |
| C | 2402 Электр. мотор | C2402 Электр. мотор |
| P | 0011 A amshaft osition-Timing Over-Advanced or System erformance (ank 1) | P0011 A Camshaft Position-Timing Over-Advanced or System Performance (Bank 1) |
| P | 0030 Цепь управления нагревателя HO2S (Емкость 1 / Датчик 1) | P0030 Цепь управления нагревателя HO2S (Емкость 1 / Датчик 1) |
| P | 0031 Цепь управления нагревателя HO2S Низк. (Емкость 1 / Датчик 1) | P0031 Цепь управления нагревателя HO2S Низк. (Емкость 1 / Датчик 1) |
| P | 0032 Цепь управления нагревателя HO2S Высок. (Емкость 1 / Датчик 1) | P0032 Цепь управления нагревателя HO2S Высок. (Емкость 1 / Датчик 1) |
| P | 0036 Цепь управления нагревателя HO2S (Емкость 1 / Датчик 2) | P0036 Цепь управления нагревателя HO2S (Емкость 1 / Датчик 2) |
| P | 0037 Цепь управления нагревателя HO2S Низк. (Емкость 1 / Датчик 2) | P0037 Цепь управления нагревателя HO2S Низк. (Емкость 1 / Датчик 2) |
| P | 0038 Цепь управления нагревателя HO2S Высок. (Емкость 1 / Датчик 2) | P0038 Цепь управления нагревателя HO2S Высок. (Емкость 1 / Датчик 2) |
| P | 0076 Цепь электромагнита клапана на входе -Низк. (Емкость 1) | P0076 Цепь электромагнита клапана на входе -Низк. (Емкость 1) |
| P | 0077 Цепь электромагнита клапана на входе -Высок. (Емкость 1) | P0077 Цепь электромагнита клапана на входе -Высок. (Емкость 1) |
| P | 0106 Цепь абсолютного давления коллектора – барометрич. давления – Диапазон/Характеристики | P0106 Цепь абсолютного давления коллектора – барометрич. давления – Диапазон/Характеристики |
| P | 0107 Цепь абсолютного давления коллектора – барометрич. давления Низк. на входе | P0107 Цепь абсолютного давления коллектора – барометрич. давления Низк. на входе |
| P | 0108 Цепь абсолютного давления коллектора – барометрич. давления Высок. на входе | P0108 Цепь абсолютного давления коллектора – барометрич. давления Высок. на входе |
| P | 0111 Цепь датчика температуры впускного воздуха 1 Цепь Диапазон/Характеристики | P0111 Цепь датчика температуры впускного воздуха 1 Цепь Диапазон/Характеристики |
| P | 0112 Входной сигнал низкого уровня цепи датчика температуры впускного воздуха 1 | P0112 Входной сигнал низкого уровня цепи датчика температуры впускного воздуха 1 |
| P | 0113 Цепь датчика температуры впускного воздуха 1 Высок. на входе | P0113 Цепь датчика температуры впускного воздуха 1 Высок. на входе |
| P | 0116 Цепь сигнала температуры хладагента двигателя Диапазон/Характеристики | P0116 Цепь сигнала температуры хладагента двигателя Диапазон/Характеристики |
| P | 0117 Цепь сигнала температуры хладагента двигателя Низк. на входе | P0117 Цепь сигнала температуры хладагента двигателя Низк. на входе |
| P | 0118 Цепь сигнала температуры хладагента двигателя Высок. на входе | P0118 Цепь сигнала температуры хладагента двигателя Высок. на входе |
| P | 0121 ДросселLЯДатчи:РположениOРпедал8ЯПерек;. ‘A’ Цепь Диапазон/Характеристики | P0121 ДросселLЯДатчи:РположениOРпедал8ЯПерек;. ‘A’ Цепь Диапазон/Характеристики |
| P | 0122 Exhaust Gas Temperature Sensor ircuit (ank 1 Sensor 1) | P0122 Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit (Bank 1 Sensor 1) |
| P | 0123 Exhaust Gas Temperature Sensor ircuit (ank 1 Sensor 1) | P0123 Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit (Bank 1 Sensor 1) |
| P | 0130 Цепь датчика О2 (Емкость 1 / Датчик 1) | P0130 Цепь датчика О2 (Емкость 1 / Датчик 1) |
| P | 0131 Цепь датчика О2 Низк. напряжение(Емкость 1 / Датчик 1) | P0131 Цепь датчика О2 Низк. напряжение(Емкость 1 / Датчик 1) |
| P | 0132 Цепь датчика О2 Высок. напряжение(Емкость 1 / Датчик 1) | P0132 Цепь датчика О2 Высок. напряжение(Емкость 1 / Датчик 1) |
| P | 0133 Цепь датчика О2 Низкая чувствительность (Емкость 1 / Датчик 1) | P0133 Цепь датчика О2 Низкая чувствительность (Емкость 1 / Датчик 1) |
| P | 0134 Цепь датчика О2 Не обнаружено признаков активности (Емкость 1 Датчик 1) | P0134 Цепь датчика О2 Не обнаружено признаков активности (Емкость 1 Датчик 1) |
| P | 0135 Датчик О2 – Цепь нагревателя (Емкость 1 / Датчик 1) | P0135 Датчик О2 – Цепь нагревателя (Емкость 1 / Датчик 1) |
| P | 0136 Цепь датчика О2 (Емкость 1 / Датчик 2) | P0136 Цепь датчика О2 (Емкость 1 / Датчик 2) |
| P | 0137 Цепь датчика О2 Низк. напряжение (Емкость 1 / Датчик 2) | P0137 Цепь датчика О2 Низк. напряжение (Емкость 1 / Датчик 2) |
| P | 0138 Цепь датчика О2 Высок. напряжение (Емкость 1 / Датчик 2) | P0138 Цепь датчика О2 Высок. напряжение (Емкость 1 / Датчик 2) |
| P | 0139 Цепь датчика О2 Низкая чувствительность(Емкость 1 / Датчик 2) | P0139 Цепь датчика О2 Низкая чувствительность(Емкость 1 / Датчик 2) |
| P | 0140 Цепь датчика О2 Не обнаружено признаков активности (Емкость 1 / Датчик 2) | P0140 Цепь датчика О2 Не обнаружено признаков активности (Емкость 1 / Датчик 2) |
| P | 0141 Датчик О2 – Цепь нагревателя (Емкость 1 / Датчик 2) | P0141 Датчик О2 – Цепь нагревателя (Емкость 1 / Датчик 2) |
| P | 0201 Цепь инжектора /Откр. – Цилиндр 1 | P0201 Цепь инжектора /Откр. – Цилиндр 1 |
| P | 0202 Цепь инжектора /Откр. – Цилиндр 2 | P0202 Цепь инжектора /Откр. – Цилиндр 2 |
| P | 0203 Цепь инжектора /Откр. – Цилиндр 3 | P0203 Цепь инжектора /Откр. – Цилиндр 3 |
| P | 0204 Цепь инжектора /Откр. – Цилиндр 4 | P0204 Цепь инжектора /Откр. – Цилиндр 4 |
| P | 0222 ДросселLЯДатчи:РположениOРпедал8ЯПерек;. ” Цепь Низк. на входе | P0222 ДросселLЯДатчи:РположениOРпедал8ЯПерек;. ‘B’ Цепь Низк. на входе |
| P | 0223 ДросселLЯДатчи:РположениOРпедал8ЯПерек;. ” Цепь Высок. на входе | P0223 ДросселLЯДатчи:РположениOРпедал8ЯПерек;. ‘B’ Цепь Высок. на входе |
| P | 0230 Первичная цепь топливного насоса | P0230 Первичная цепь топливного насоса |
| P | 0261 Цилиндр 1 Цепь инжектора Низк. | P0261 Цилиндр 1 Цепь инжектора Низк. |
| P | 0262 Цилиндр 1 Цепь инжектора Высок. | P0262 Цилиндр 1 Цепь инжектора Высок. |
| P | 0264 Цилиндр 2 Цепь инжектора Низк. | P0264 Цилиндр 2 Цепь инжектора Низк. |
| P | 0265 Цилиндр 2 Цепь инжектора Высок. | P0265 Цилиндр 2 Цепь инжектора Высок. |
| P | 0267 Цилиндр 3 Цепь инжектора Низк. | P0267 Цилиндр 3 Цепь инжектора Низк. |
| P | 0268 Цилиндр 3 Цепь инжектора Высок. | P0268 Цилиндр 3 Цепь инжектора Высок. |
| P | 0270 Цилиндр 4 Цепь инжектора Низк. | P0270 Цилиндр 4 Цепь инжектора Низк. |
| P | 0271 Цилиндр 4 Цепь инжектора Высок. | P0271 Цилиндр 4 Цепь инжектора Высок. |
| P | 0300 Обнаружен пропуск зажигания выбор./нескольких цилиндров | P0300 Обнаружен пропуск зажигания выбор./нескольких цилиндров |
| P | 0301 Цилиндр 1-Обнаружен пропуск зажигания | P0301 Цилиндр 1-Обнаружен пропуск зажигания |
| P | 0302 Цилиндр 2-Обнаружен пропуск зажигания | P0302 Цилиндр 2-Обнаружен пропуск зажигания |
| P | 0303 Цилиндр 3-Обнаружен пропуск зажигания | P0303 Цилиндр 3-Обнаружен пропуск зажигания |
| P | 0304 Цилиндр 4-Обнаружен пропуск зажигания | P0304 Цилиндр 4-Обнаружен пропуск зажигания |
| P | 0326 Цепь датчика детонации 1 Диапазон/Характеристики (Емкость 1 или Одиночный Датчик) | P0326 Цепь датчика детонации 1 Диапазон/Характеристики (Емкость 1 или Одиночный Датчик) |
| P | 0335 Цепь датчика положения коленвала ‘A’ | P0335 Цепь датчика положения коленвала ‘A’ |
| P | 0340 amshaft osition Sensor ‘A’ ircuit (Single Sensor) | P0340 Camshaft Position Sensor ‘A’ Circuit (Single Sensor) |
| P | 0420 Эффективность каталитической системы ниже порогового значения (Емкость 1) | P0420 Эффективность каталитической системы ниже порогового значения (Емкость 1) |
| P | 0444 Система контроля паров- Цепь клапана SV Откр. | P0444 Система контроля паров- Цепь клапана PCSV Откр. |
| P | 0445 Система контроля паров- Цепь клапана SV Закорочена | P0445 Система контроля паров- Цепь клапана PCSV Закорочена |
| P | 0504 Rear airbag assenger circuit short to attery | P0504 Rear airbag Passenger circuit short to Battery |
| P | 0532 ЦепLРдатчик0Рдав;ЭOРохладителOРкондиционер0 ‘А’ Низк. на входе | P0532 ЦепLРдатчик0Рдав;ЭOРохладителOРкондиционер0 ‘А’ Низк. на входе |
| P | 0533 ЦепLРдатчик0Рдав;ЭOРохладителOРкондиционер0 ‘А’ Высок. на входе | P0533 ЦепLРдатчик0Рдав;ЭOРохладителOРкондиционер0 ‘А’ Высок. на входе |
| P | 0562 Напряжение в системе Низк. | P0562 Напряжение в системе Низк. |
| P | 0563 Напряжение в системе Высок. | P0563 Напряжение в системе Высок. |
| P | 0605 Внутренний блок управления Ошибка ROM (памяти, доступной только по чтению) | P0605 Внутренний блок управления Ошибка ROM (памяти, доступной только по чтению) |
| P | 0606 EM/M Процессор | P0606 ECM/PCM Процессор |
| P | 061 Отказ сигнала управления крутящим моментом | P061B Отказ сигнала управления крутящим моментом |
| P | 0638 Диапазон/ Характеристики управления привода дросселя | P0638 Диапазон/ Характеристики управления привода дросселя |
| P | 0642 Датчи:РЭталонно5Рнапряжени5 ‘A’ Цепь Низк. | P0642 Датчи:РЭталонно5Рнапряжени5 ‘A’ Цепь Низк. |
| P | 0643 Датчи:РЭталонно5Рнапряжени5 ‘A’ Цепь Высок. | P0643 Датчи:РЭталонно5Рнапряжени5 ‘A’ Цепь Высок. |
| P | 2101 Throttle Actuator ontrol Motor ircuit Range/erformance | P2101 Throttle Actuator Control Motor Circuit Range/Performance |
| P | 2118 Throttle Actuator ontrol Motor urrent Range/erformance | P2118 Throttle Actuator Control Motor Current Range/Performance |
| P | 2122 ДросселL /РДатчи:Рполо6.Рпедал8Ракселератор0 ЯПерек;. ‘D’ -Низк. на входе | P2122 ДросселL /РДатчи:Рполо6.Рпедал8Ракселератор0 ЯПерек;. ‘D’ -Низк. на входе |
| P | 2123 ДросселLЯДатчи:РположениOРпедал8 ЯПерек;. ‘D’ Цепь Высок. на входе | P2123 ДросселLЯДатчи:РположениOРпедал8 ЯПерек;. ‘D’ Цепь Высок. на входе |
| P | 2127 Данные о столкновении сохранены | P2127 Данные о столкновении сохранены |
| P | 2128 Данные о столкновении сохранены | P2128 Данные о столкновении сохранены |
| P | 2138 Данные о столкновении сохранены | P2138 Данные о столкновении сохранены |
| P | 2159 Vehicle Speed Sensor ” Range / erformance(Wheel Speed Sensor) | P2159 Vehicle Speed Sensor ‘B’ Range / Performance(Wheel Speed Sensor) |
| P | 2187 Система слишком обедн. на холостом ходу (- Добавка) (Емкость 1) | P2187 Система слишком обедн. на холостом ходу (- Добавка) (Емкость 1) |
| P | 2188 Система слишком обогащ. на холостом ходу (Емкость 1) | P2188 Система слишком обогащ. на холостом ходу (Емкость 1) |
| P | 2191 Система слишком обедн. при более высокой нагрузке (Несколько) (Емкость 1) | P2191 Система слишком обедн. при более высокой нагрузке (Несколько) (Емкость 1) |
| P | 2192 Система слишком обогащ. при более высокой нагрузке(Емкость 1) | P2192 Система слишком обогащ. при более высокой нагрузке(Емкость 1) |
| P | 0001 High Speed AN ommunication us off | U0001 High Speed CAN Communication Bus off |
| P | 0101 Потеря связи с TM | U0101 Потеря связи с TCM |
| P | 1610 EMS без опции иммобилизатора соединена с иммобилизатором | P1610 EMS без опции иммобилизатора соединена с иммобилизатором |
| P | 1674 Immobilizer-Transponder status Error | P1674 Immobilizer-Transponder status Error |
| P | 1675 Immobilizer-Transponder rogramming Error | P1675 Immobilizer-Transponder Programming Error |
| P | 1676 Immobilizer-Smartra Message Error | P1676 Immobilizer-Smartra Message Error |
| P | 1690 Immobilizer-Smartra No Response | P1690 Immobilizer-Smartra No Response |
| P | 1691 Immobilizer-Antenna oil Error | P1691 Immobilizer-Antenna Coil Error |
| P | 1692 Иммобилизатор: Ошибка индикаторной лампы | P1692 Иммобилизатор: Ошибка индикаторной лампы |
| P | 1693 Иммобилизатор- Ошибка приемопередатчика | P1693 Иммобилизатор- Ошибка приемопередатчика |
| P | 1694 Immobilizer-EMS Message Error | P1694 Immobilizer-EMS Message Error |
| P | 1695 Immobilizer-EMS Memory Error | P1695 Immobilizer-EMS Memory Error |
| P | 1696 Immobilizer-Authentication Fail | P1696 Immobilizer-Authentication Fail |
| P | 1699 Иммобилизатор- Дважды повторена попытка | P1699 Иммобилизатор- Дважды повторена попытка |
| P | 169A Immobilizer-SMARTRA Authentication Fail | P169A Immobilizer-SMARTRA Authentication Fail |
| P | 0707 Датчик диапазона коробки передач Цепь Низк. на входе | P0707 Датчик диапазона коробки передач Цепь Низк. на входе |
| P | 0708 Датчик диапазона коробки передач Цепь Высок. на входе | P0708 Датчик диапазона коробки передач Цепь Высок. на входе |
| P | 0712 ЦепLРДатчик0РтемпературKРтрансмиссионно9Ржидкост8 ‘A’ Низк. на входе | P0712 ЦепLРДатчик0РтемпературKРтрансмиссионно9Ржидкост8 ‘A’ Низк. на входе |
| P | 0713 ЦепLРДатчик0РтемпературKРтрансмиссионно9Ржидкост8 ‘A’ Высок. на входе | P0713 ЦепLРДатчик0РтемпературKРтрансмиссионно9Ржидкост8 ‘A’ Высок. на входе |
| P | 0717 Input/Turbine Speed Sensor ‘A’ ircuit No Signal | P0717 Input/Turbine Speed Sensor ‘A’ Circuit No Signal |
| P | 0722 Output Speed Sensor ircuit No Signal | P0722 Output Speed Sensor Circuit No Signal |
| P | 0731 Передача 1 Неверное соотношение | P0731 Передача 1 Неверное соотношение |
| P | 0732 Передача 2 Неверное соотношение | P0732 Передача 2 Неверное соотношение |
| P | 0733 Передача 3 Неверное соотношение | P0733 Передача 3 Неверное соотношение |
| P | 0734 Передача 4 Неверное соотношение | P0734 Передача 4 Неверное соотношение |
| P | 0741 Torque onverter lutch ircuit erformance or Stuck Off | P0741 Torque Converter Clutch Circuit Performance or Stuck Off |
| P | 0742 Муфта гидротрансформатора Цепь Вкл. | P0742 Муфта гидротрансформатора Цепь Вкл. |
| P | 0743 Муфта гидротрансформатора Электрическая цепь | P0743 Муфта гидротрансформатора Электрическая цепь |
| P | 0748 ressure ontrol Solenoid Valve(VFS) ‘A’ Electrical | P0748 Pressure Control Solenoid Valve(VFS) ‘A’ Electrical |
| P | 0750 Shift ontrol Solenoid Valve ‘A’ (Low&Reverse rake Solenoid) | P0750 Shift Control Solenoid Valve ‘A’ (Low&Reverse Brake Solenoid) |
| P | 0755 Shift ontrol Solenoid Valve ”(Under Drive lutch Solenoid) | P0755 Shift Control Solenoid Valve ‘B'(Under Drive Clutch Solenoid) |
| P | 0760 Shift ontrol Solenoid Valve ”(2nd rake Solenoid) | P0760 Shift Control Solenoid Valve ‘C'(2nd Brake Solenoid) |
| P | 0765 Shift ontrol Solenoid Valve ‘D'(Over Drive lutch Solenoid) | P0765 Shift Control Solenoid Valve ‘D'(Over Drive Clutch Solenoid) |
| P | 0001 High Speed AN ommunication us off | U0001 High Speed CAN Communication Bus off |
| P | 0100 Потеря связи с EM/M ‘A’ | U0100 Потеря связи с ECM/PCM ‘A’ |
| P | 1701 TS | P1701 TPS |
| P | 1702 TS – Abnormal | P1702 TPS – Abnormal |
| P | 1702 TS – Malfunction Adjustment | P1702 TPS – Malfunction Adjustment |
| P | 1702 TS – Malfunction Adjustment | P1702 TPS – Malfunction Adjustment |
| P | 1703 TS – Low Input | P1703 TPS – Low Input |
| P | 1703 TS – Open/Short (Ground) | P1703 TPS – Open/Short (Ground) |
| P | 1703 TS – Open/Short (Ground) | P1703 TPS – Open/Short (Ground) |
| P | 1704 TS – High Input | P1704 TPS – High Input |
| P | 1704 TS – Short | P1704 TPS – Short |
| P | 1704 TS – Short | P1704 TPS – Short |
| P | 1706 Inhibitor Switch | P1706 Inhibitor Switch |
| P | 1707 rake Switch | P1707 Brake Switch |
| P | 1707 Auto ruise rake Switch | P1707 Auto Cruise Brake Switch |
| P | 1708 Accelerator Switch | P1708 Accelerator Switch |
| P | 1709 Kick-Down Servo Switch | P1709 Kick-Down Servo Switch |
| P | 1709 K/D Servo Switch – Open/Short | P1709 K/D Servo Switch – Open/Short |
| P | 1710 Oil Temperature Sensor | P1710 Oil Temperature Sensor |
| P | 1711 Oil Temperature Sensor Abnormal | P1711 Oil Temperature Sensor Abnormal |
| P | 1712 Oil Temperature Sensor Low Input | P1712 Oil Temperature Sensor Low Input |
| P | 1713 Oil Temperature Sensor High Input | P1713 Oil Temperature Sensor High Input |
| P | 1714 Idle Switch | P1714 Idle Switch |
| P | 1715 A/ on Switch | P1715 A/C on Switch |
| P | 1716 Steering Sensor | P1716 Steering Sensor |
| P | 1717 Steering Sensor Abnormal | P1717 Steering Sensor Abnormal |
| P | 1717 Steer 1 Input Signal | P1717 Steer 1 Input Signal |
| P | 1718 Steering Sensor Low Input | P1718 Steering Sensor Low Input |
| P | 1718 Steer 2 Input Signal | P1718 Steer 2 Input Signal |
| P | 1719 Steering Sensor High Input | P1719 Steering Sensor High Input |
| P | 1719 Steer N Input Signal | P1719 Steer N Input Signal |
| P | 1721 ontrol Relay | P1721 Control Relay |
| P | 1722 ontrol Relay – Abnormal | P1722 Control Relay – Abnormal |
| P | 1723 ontrol Relay – Stuck On | P1723 Control Relay – Stuck On |
| P | 1723 A/T Relay – Open/Short (Ground) | P1723 A/T Relay – Open/Short (Ground) |
| P | 1723 A/T Relay – Open/Short (Ground) | P1723 A/T Relay – Open/Short (Ground) |
| P | 1724 ontrol Relay – Electrical | P1724 Control Relay – Electrical |
| P | 1725 TOD ontrol Module Error | P1725 TOD Control Module Error |
| P | 1726 TS Input – Loss Of Signal | P1726 TPS Input – Loss Of Signal |
| P | 1727 TS Input – Out Of Range | P1727 TPS Input – Out Of Range |
| P | 1728 EM-Open/Short To attery | P1728 EMC-Open/Short To Battery |
| P | 1729 EM-Short To Ground | P1729 EMC-Short To Ground |
| P | 1730 Front Speed Sensor – Low Input | P1730 Front Speed Sensor – Low Input |
| P | 1731 Front Speed Sensor – High | P1731 Front Speed Sensor – High |
| P | 1732 Rear Speed Sensor – Low Input | P1732 Rear Speed Sensor – Low Input |
| P | 1733 Rear Speed Sensor – High Input | P1733 Rear Speed Sensor – High Input |
| P | 1734 Speed Sensor Reference – Low | P1734 Speed Sensor Reference – Low |
| P | 1735 Speed Sensor Reference – High | P1735 Speed Sensor Reference – High |
| P | 1736 Shift Motor – Open | P1736 Shift Motor – Open |
| P | 1737 EV Stick | P1737 ECV Stick |
| P | 1737 Shift Motor – Short To Ground | P1737 Shift Motor – Short To Ground |
| P | 1738 Shift System Time Out | P1738 Shift System Time Out |
| P | 1739 General osition Encoder Fault | P1739 General Position Encoder Fault |
| P | 1740 osition1 – Short To Ground | P1740 Position1 – Short To Ground |
| P | 1741 osition2 – Short To Ground | P1741 Position2 – Short To Ground |
| P | 1742 osition3 – Short To Ground | P1742 Position3 – Short To Ground |
| P | 1743 osition4 – Short To Ground | P1743 Position4 – Short To Ground |
| P | 1744 Lock Up lutch System | P1744 Lock Up Clutch System |
| P | 1744 Anomalous Vibration Occurrence | P1744 Anomalous Vibration Occurrence |
| P | 1745 TM ‘K’ Line | P1745 TCM ‘K’ Line |
| P | 1746 TM ‘L’ Line | P1746 TCM ‘L’ Line |
| P | 1747 TU-EU ommunication Line #1 Malfunction | P1747 TCU-ECU Communication Line #1 Malfunction |
| P | 1748 TU-EU ommunication Line2 Malfunction | P1748 TCU-ECU Communication Line2 Malfunction |
| P | 1749 Serial ommunication Link | P1749 Serial Communication Link |
| P | 1749 Serial ommunication Link-Open/Short | P1749 Serial Communication Link-Open/Short |
| P | 1749 Serial ommunication Link-Open/Short | P1749 Serial Communication Link-Open/Short |
| P | 1750 TS ommunication Malfunction | P1750 TPS Communication Malfunction |
| P | 1750 Front Left Speed Sensor | P1750 Front Left Speed Sensor |
| P | 1751 Not Defined DT | P1751 Not Defined DTC |
| P | 1751 Front Right Speed Sensor | P1751 Front Right Speed Sensor |
| P | 1752 Lamp ‘’ | P1752 Lamp ‘P’ |
| P | 1752 Rear Left Speed Sensor | P1752 Rear Left Speed Sensor |
| P | 1753 Lamp ‘R’ | P1753 Lamp ‘R’ |
| P | 1753 Rear Right Speed Sensor | P1753 Rear Right Speed Sensor |
| P | 1754 Lamp ‘N’ | P1754 Lamp ‘N’ |
| P | 1755 Lamp ‘D’ | P1755 Lamp ‘D’ |
| P | 1756 Lamp ’3? | P1756 Lamp ’3? |
| P | 1757 Lamp ’2? | P1757 Lamp ’2? |
| P | 1758 Lamp ‘L’ | P1758 Lamp ‘L’ |
| P | 1759 ontrol Module – heck Sum | P1759 Control Module – Check Sum |
| P | 1760 ontrol Module – rogramming | P1760 Control Module – Programming |
| P | 1761 ontrol Module – KAM | P1761 Control Module – KAM |
| P | 1762 ontrol Module – RAM | P1762 Control Module – RAM |
| P | 1763 ontrol Module – ROM | P1763 Control Module – ROM |
| P | 1764 an ontroller – Malfunction | P1764 Can Controller – Malfunction |
| P | 1764 EU-ITM AN ommunication Line | P1764 ECU-ITM CAN Communication Line |
| P | 1765 Torque Reduction Request | P1765 Torque Reduction Request |
| P | 1765 Torque Reduction Request | P1765 Torque Reduction Request |
| P | 1765 TS-ITM AN ommunication Line | P1765 TCS-ITM CAN Communication Line |
| P | 1766 Torque Reduction Execution | P1766 Torque Reduction Execution |
| P | 1766 Torque Reduction Execution | P1766 Torque Reduction Execution |
| P | 1771 Shifting osition | P1771 Shifting Position |
| P | 1772 Selection osition | P1772 Selection Position |
| P | 1773 Gearbox Input Speed Sensor | P1773 Gearbox Input Speed Sensor |
| P | 1774 R Sensor | P1774 CRC Sensor |
| P | 1775 TM-Malfunction | P1775 TCM-Malfunction |
| P | 1776 ower ontrol Module- Malfunction | P1776 Power Control Module- Malfunction |
| P | 1777 M Output – Malfunction | P1777 PCM Output – Malfunction |
| P | 1778 Electro Valve Output – Malfunction | P1778 Electro Valve Output – Malfunction |
| P | 1779 Stator Inhibit Relay – Malfunction | P1779 Stator Inhibit Relay – Malfunction |
| P | 1780 ush-ull Sensor | P1780 Push-Pull Sensor |
| P | 1780 Torque Reduction Required Signal | P1780 Torque Reduction Required Signal |
| P | 1781 Actuator | P1781 Actuator |
| P | 1782 Actuator osition Sensor | P1782 Actuator Position Sensor |
| P | 1786 Engine Rpm Output ircuit Malfunction | P1786 Engine Rpm Output Circuit Malfunction |
| P | 1791 TS Input ircuit – Malfunction | P1791 TPS Input Circuit – Malfunction |
| P | 1795 Ground Return ircuit – Malfunction | P1795 Ground Return Circuit – Malfunction |
| P | 1795 Transfer High/Low Switch – Malfunction | P1795 Transfer High/Low Switch – Malfunction |
| P | 1800 Immobilizer Antenna Error | P1800 Immobilizer Antenna Error |
| P | 1801 Immobilizer Transponder Error | P1801 Immobilizer Transponder Error |
| P | 1802 Immobilizer Antenna Error | P1802 Immobilizer Antenna Error |
| P | 1803 Immobilizer EU Signal Error | P1803 Immobilizer ECU Signal Error |
| P | 1805 Immobilizer EEROM Error | P1805 Immobilizer EEPROM Error |
| P | 1805 EEROM Error/VIN Mismatch | P1805 EEPROM Error/VIN Mismatch |
| P | 2096 ost Fuel Trim Too Lean-1 | P2096 Post Fuel Trim Too Lean-B1 |
| P | 2097 ost Fuel Trim Too Rich-1 | P2097 Post Fuel Trim Too Rich-B1 |
| P | 2120 Accelerator osition ircuit – Malfunction | P2120 Accelerator Position Circuit – Malfunction |
| P | 2122 Accelerator osition ircuit – Low Input | P2122 Accelerator Position Circuit – Low Input |
| P | 2123 Accelerator osition ircuit – High Input | P2123 Accelerator Position Circuit – High Input |
| P | 2125 Accelerator osition ircuit – Malfunction | P2125 Accelerator Position Circuit – Malfunction |
| P | 2127 Accelerator osition ircuit – Low Input | P2127 Accelerator Position Circuit – Low Input |
| P | 2128 Accelerator osition ircuit – High Input | P2128 Accelerator Position Circuit – High Input |
| P | 2187 Fuel System Too Lean At Idle | P2187 Fuel System Too Lean At Idle |
| P | 2188 Fuel Sys Too Rich At Idle | P2188 Fuel Sys Too Rich At Idle |
| P | 2191 Fuel Sys Too Lean At -load | P2191 Fuel Sys Too Lean At P-load |
| P | 2192 Fuel Sys Too Rich At -load | P2192 Fuel Sys Too Rich At P-load |
| P | 2195 L.O2s Signal Stuck – Lean (1/S1) | P2195 L.O2s Signal Stuck – Lean (B1/S1) |
| P | 2196 L.O2s Signal Stuck – Rich (1/S1) | P2196 L.O2s Signal Stuck – Rich (B1/S1) |
| P | 2231 O2s Signal & Heater – Short (1/S1) | P2231 O2s Signal & Heater – Short (B1/S1) |
| P | 2237 L.O2s ump. ircuit – Open (1/S1) | P2237 L.O2s Pump. Circuit – Open (B1/S1) |
| P | 2238 L.O2s ump. ircuit – Low (1/S1) | P2238 L.O2s Pump. Circuit – Low (B1/S1) |
| P | 2239 L.O2s ump. ircuit – High (1/S1) | P2239 L.O2s Pump. Circuit – High (B1/S1) |
| P | 2243 L.O2s Reference ircuit (+) Open – (1/S1) | P2243 L.O2s Reference Circuit (+) Open – (B1/S1) |
| P | 2251 L.O2s Reference ircuit (-) Open – (1/S1) | P2251 L.O2s Reference Circuit (-) Open – (B1/S1) |
| P | 2297 L.O2s Out Of Range (1/S1) | P2297 L.O2s Out Of Range (B1/S1) |
| P | 2414 L.O2s Exhaust Sample (1/S1) | P2414 L.O2s Exhaust Sample (B1/S1) |
| P | 2626 L.O2s ump Trim – Open (1/S1) | P2626 L.O2s Pump Trim – Open (B1/S1) |
G 1.0 DOHC > Engine > Unleaded All
P0011 Положение «A» распределительного вала, слишком большое опережение зажигания или работа системы (ряд 1)
P0014 Положение «B» распределительного вала, слишком большое опережение зажигания или работа системы (ряд 1)
P0030 Цепь управления нагревательным элементом датчика кислорода (ряд 1/датчик 1)
P0031 Цепь управления нагревательным элементом датчика кислорода (ряд 1/датчик 1), низкое напряжение
P0032 Цепь управления нагревательным элементом датчика кислорода (ряд 1/датчик 1), высокое напряжение
P0036 Цепь управления нагревательным элементом датчика кислорода (ряд 1/датчик 2)
P0037 Цепь управления нагревательным элементом датчика кислорода (ряд 1/датчик 2), низкое напряжение
P0038 Цепь управления нагревательным элементом датчика кислорода (ряд 1/датчик 2), высокое напряжение
P0076 Цепь управляющего электромагнита впускного клапана (ряд 1), низкое напряжение
P0077 Цепь управляющего электромагнита впускного клапана (ряд 1), высокое напряжение
P0079 Цепь управляющего электромагнита выпускного клапана (ряд 1), низкое напряжение
P0080 Цепь управляющего электромагнита выпускного клапана (ряд 1), высокое напряжение
P0106 Абсолютное давление во впускном коллекторе / диапазон значений в контуре барометрического давления / характеристики
P0107 Цепь измерения абсолютного давления во впускном коллекторе/барометрического давление, низкий входной уровень
P0108 Цепь измерения абсолютного давления во впускном коллекторе/барометрического давление, высокий входной уровень
P0111 Цепь 1 датчика температуры впускного воздуха, диапазон/характеристики
P0112 Цепь 1 датчика температуры впускного воздуха, низкое входное напряжение
P0113 Цепь 1 датчика температуры впускного воздуха, высокое входное напряжение
P0116 Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя, диапазон/характеристики
P0117 Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, низкое входное напряжение
P0118 Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, высокое входное напряжение
P0121 Цепь «A» датчика/выключателя положения педали акселератора, диапазон/характеристики
P0122 Цепь 1 сигнала датчика положения дроссельной заслонки, низкое входное значение
P0123 Цепь 1 сигнала датчика положения дроссельной заслонки, высокое входное значение
P0130 Цепь датчика кислорода (ряд 1/датчик 1)
P0131 Цепь датчика кислорода, низкое напряжение (ряд 1/датчик 1)
P0132 Цепь датчика кислорода, высокое напряжение (ряд 1/датчик 1)
P0133 Цепь датчика кислорода (ряд 1/датчик 1), медленный отклик
P0134 Цепь датчика кислорода (ряд 1/датчик 1), нет сигналов
P0135 Цепь нагревательного элемента датчика кислорода (ряд 1/датчик 1)
P0136 Цепь датчика кислорода (ряд 1/датчик 2)
P0137 Цепь датчика кислорода, низкое напряжение (ряд 1/датчик 2)
P0138 Цепь датчика кислорода, высокое напряжение (ряд 1/датчик 2)
P0139 Цепь датчика кислорода (ряд 1/датчик 2), медленный отклик
P0140 Цепь датчика кислорода (ряд 1/датчик 2), нет сигналов
P0141 Цепь нагревательного элемента датчика кислорода (ряд 1/датчик 2)
P0201 Обрыв в цепи форсунки – цилиндр 1
P0202 Обрыв в цепи форсунки – цилиндр 2
P0203 Обрыв в цепи форсунки – цилиндр 3
P0222 Цепь «B» датчика положения педали акселератора, низкое входное напряжение
P0223 Цепь «B» датчика положения педали акселератора, высокое входное напряжение
P0230 Первичный контур топливного насоса
P0261 Цепь форсунки цилиндра 1, низкое напряжение
P0262 Цепь форсунки цилиндра 1, высокое напряжение
P0264 Цепь форсунки цилиндра 2, низкое напряжение
P0265 Цепь форсунки цилиндра 2, высокое напряжение
P0267 Цепь форсунки цилиндра 3, низкое напряжение
P0268 Цепь форсунки цилиндра 3, высокое напряжение
P0300 Пропуск зажигания в одном или нескольких цилиндрах
P0301 Цилиндр 1, пропуск зажигания
P0302 Цилиндр 2, пропуск зажигания
P0303 Цилиндр 3, пропуск зажигания
P0326 Цепь 1 датчика детонации, диапазон/характеристики (ряд 1)
P0335 Цепь «A» датчика положения коленчатого вала (CKPS)
P0340 Цепь «A» датчика положения распределительного вала (ряд 1 или отдельный датчик)
P0365 Цепь «B» датчика положения распределительного вала, неисправность (ряд 1)
P0420 Система катализатора, эффективность ниже порогового уровня (ряд 1)
P0444 Система управления парами топлива, обрыв цепи клапана продувки абсорбера
P0445 Система управления парами топлива, цепь клапана продувки абсорбера, короткое замыкание
P0504 Отношение выключателей тормоза «A»/«B»
P0532 Цепь «A» датчика хладагента кондиционера, низкий входной уровень
P0533 Цепь «A» датчика давления хладагента кондиционера, высокий входной уровень
P0557 Цепь датчика давления усилителя тормозов, низкое напряжение
P0558 Цепь датчика давления усилителя тормозов, высокое напряжение
P0562 Низкое напряжение в системе
P0563 Высокое напряжение в системе
P0605 Ошибка ПЗУ блока управления
P0606 Процессор ЭБУД/PCM
P0616 Цепь реле стартера, низкое напряжение
P0617 Цепь реле стартера, высокое напряжение
P061B Сбой сигнала управления моментом
P0620 Генератор, цепь управления
P0625 Обмотка возбуждения генератора/цепь вывода «F», низкий уровень
P0626 Цепь обмотки возбуждения генератора/цепь вывода «F», высокое напряжение
P0638 Система управления дроссельной заслонкой, диапазон/характеристики
P0642 Цепь «A» опорного напряжения датчика, низкое напряжение
P0643 Цепь «A» опорного напряжения датчика, высокое напряжение
P0646 Цепь управления реле муфты кондиционера, низкое напряжение
P0647 Цепь управления реле муфты кондиционера, высокое напряжение
P0820 Цепь датчика положения рычага переключения передач X-Y
P2096 Задний датчик кислорода, система регулирования подачи топлива, слишком бедная смесь (ряд 1)
P2097 Задний датчик кислорода, система регулирования подачи топлива, слишком богатая смесь (ряд 1)
P2101 Система управления дроссельной заслонкой, цепь электродвигателя, диапазон/характеристики
P2118 Система управления дроссельной заслонкой, ток электродвигателя, диапазон/характеристики
P2122 Цепь «D» датчика/выключателя положения педали акселератора/дроссельной заслонки, низкое входное напряжение
P2123 Цепь «D» датчика/выключателя положения педали акселератора, высокое входное напряжение
P2127 Цепь «E» датчика/выключателя положения педали акселератора, низкое входное напряжение
P2128 Цепь «E» датчика/выключателя положения педали акселератора, высокое входное напряжение
P2138 Датчик/выключатель положения педали акселератора, отношение напряжений цепей D/E
P2159 Датчик «B» скорости автомобиля, диапазон/характеристики (датчик частоты вращения колеса)
P2187 Слишком бедная смесь на холостом ходу (←добавление) (ряд 1)
P2188 Слишком богатая смесь на холостом ходу (ряд 1)
P2191 Слишком бедная смесь при высоких нагрузках (многократно) (ряд 1)
P2192 Слишком богатая смесь при высоких нагрузках (ряд 1)
P2501 Неправдоподобное напряжение датчика АКБ
P2502 Изменение напряжения системы
P2503 Изменение напряжения системы, низкое напряжение
U0001 Высокоскоростная шина связи CAN отключена
U0101 Сбой связи с блоком БУТ (TCM)
U0155 Шина связи «А» автомобиля
U0164 Шина связи CAN с FATC (превышение времени ожидания)
U1111 Датчик АКБ, неисправность (обнаруженная ЭБУ)
U1112 Сбой связи LIN
(Ssangyong New Actyon, модели 4WD)
P1800 Низкое напряжение питания
P1801 Высокое напряжение питания
P1802 Электромагнит – короткое замыкание в цепи на “+”
P1803 Электромагнит – короткое замыкание в цепи на “массу”
P1804 Электромагнит – обрыв в цепи
P1805 Электромагнит – сопротивление не соответствует норме
P1806 Шина CAN – ошибка коммуникации
P1807 Шина CAN – неисправность коммуникации с БУ системы ABS / TCS / ESP
P1808 Шина CAN – неисправность коммуникации с БУ системы ABS / TCS / ESP
P1809 Шина CAN – неисправность коммуникации с БУ системы ABS / TCS / ESP
P1810 Шина CAN – неисправность коммуникации с БУ двигателя
P1811 Шина CAN – неисправность коммуникации с БУ двигателя
P1812 Шина CAN – неисправность коммуникации с БУ двигателя
P1813 Шина CAN – неисправность коммуникации с БУ двигателя
P1814 Шина CAN – неисправность коммуникации с БУ двигателя
P1815 Недостаточная информация о частоте вращения колёс
P1816 Недостаточная информация о величине продольного ускорения
P1817 Недостоверная информация о двигателе
P1818 Недостоверная информация о температуре воздуха на впуске
P1821 ЭБУ – внутренняя неисправность
P1822 ЭБУ – ошибка контрольной суммы
P1823 ЭБУ – ошибка памяти RAM
P1824 ЭБУ – ошибка чтения / записи памяти EEPROM
P1825 Ошибка системы самоконтроля
P1826 Перегрев муфты подключения заднего моста
P1827 Установлено запасное колесо
P1828 Контроль силы ток электромагнита муфты подключения заднего моста – выход значения из допустимого диапазона
P1829 Шина CAN – неисправность коммуникации с БУ системы
P1830 ЭБУ – защита от перегрева
Более полные коды неисправностей OBD2 / EOBD, — без привязки к авто:
http://enginediagnos…gine-codes.html
https://law.resource….j2012.2002.pdf
Сообщение отредактировал s-action: 07 июня 2016 — 14:36
P — is for powertrain codes — код связан с работой двигателя и/или АКПП
B — is for body codes — код связан с работой «кузовных систем» (подушки безопасности, центральный замок, электростеклоподъемники)
C — is for chassis codes — код относится к системе шасси (ходовой части)
U — is for network codes — код относится к системе взаимодействия между электронными блоками (например, к шине CAN)
0 — общий для OBD-II код
1 и 2 — код производителя
3 — резерв
1 — топливная система или воздухоподача
2 — топливная система или воздухоподача
3 — система зажигания
4 — вспомогательный контроль
5 — холостой ход
6 — ECU или его цепи
7 — трансмиссия
8 — трансмиссия
| осторожность |
|
ШАГ 1. Диагностика CAN-шины M.U.T.-III |
| Используйте M.U.T.-III для диагностики линий CAN-шины. |
Q. Результат проверки нормальный? |
| Перейдите к Шагу 3. | |
| Отремонтируйте линии шины CAN (см. ГРУППУ 54C — Таблица диагностики шины CAN).
По завершении переходите к Шагу 2. | |
ШАГ 2. Повторная проверка кода диагностики после сброса линий CAN-шины |
| (1) Удалите диагностический код. |
(2) Двигайтесь на автомобиле со скоростью 15 км / ч или более.
|
Q. Установлен ли диагностический код № C1206? |
| Перейдите к Шагу 3. | |
| На этом диагноз завершен. | |
ШАГ 3. Код диагностики M.U.T.-III |
| Убедитесь, что коды диагностики № C1205 или C1207 также установлены. |
Q. Установлены ли диагностические коды № C1205 или C1207? |
| Выполните диагностику для диагностических кодов № C1205 или C1207 (см.,.). | |
| Перейти к этапу 4. | |
ШАГ 4.Список данных M.U.T.-III |
| Проверьте следующий список данных (см.). |
|
Q. Результат проверки нормальный? |
| Перейдите к Шагу 12. | |
| Перейти к этапу 5. | |
ШАГ 5. Проверка установки датчика скорости вращения колеса (FL) |
| Проверить правильность установки датчика скорости вращения колеса (FL) (Отключение датчика скорости вращения колеса
датчик (FL), ослабленный крепежный болт и т. д.). |
Q. Результат проверки нормальный? |
| Перейти к этапу 6. | |
| Установите на место датчик скорости вращения колеса (FL) правильно (см.).
Затем переходите к Шагу 13. | |
ШАГ 6.Проверьте выходной ток датчика скорости вращения колеса (FL) |
| См. |
Q. Результат проверки нормальный? |
| Перейти к этапу 7. | |
| Заменить датчик скорости вращения колеса (FL) (См.).
Затем переходите к Шагу 13. | |
ШАГ 7. Проверьте переднюю ступицу на люфт. |
|
Q. Результат проверки нормальный? |
| Перейти к этапу 8. | |
| Замените переднюю ступицу в сборе (см. ГРУППУ 26, Ступица переднего моста в сборе.).
Затем переходите к Шагу 13. | |
ШАГ 8. Проверьте ротор АБС. |
| Проверить ротор АБС (FL), который указывает диагностический код, на наличие инородных материалов или деформации. |
Q. Результат проверки нормальный? |
| Перейдите к Шагу 9. | |
| Если ротор ABS (FL) загрязнен посторонними предметами, очистите его. Если
Передняя ступица в сборе деформирована, замените ее (см. ГРУППУ 26, Ступица переднего моста в сборе).
Затем переходите к Шагу 13. | |
ШАГ 9.Проверка разъема: разъем A-48 ASTC-ECU, переднее колесо A-119 разъем датчика скорости (левый). |
Q. Результат проверки нормальный? |
| Перейти к этапу 10. | |
| Отремонтировать неисправный разъем.Затем переходите к Шагу 13. | |
ШАГ 10. Измерение напряжения на разъеме А-48 ASTC-ECU |
| (1) Отсоедините разъем A-48 ASTC-ECU, датчик скорости A-119 переднего колеса (левого).
разъем ,. |
| (2) Измерьте напряжение между клеммой No разъема A-48 ASTC-ECU.19 и корпус
Земля. OK: 1 В или меньше |
Q. Результат проверки нормальный? |
| Перейти к этапу 11. | |
| Отремонтировать жгут проводов. Затем переходите к Шагу 13. | |
ШАГ 11.Измерение сопротивления на разъеме А-48 ASTC-ECU |
| (1) Отсоедините разъем A-119 датчика скорости переднего колеса (LH) и измерьте сопротивление.
со стороны разъема жгута. |
| (2) Отсоедините разъем A-48 ASTC-ECU. |
| (3) Измерьте сопротивление между клеммой No разъема A-48 ASTC-ECU.19 и корпус
Земля. В норме: нет целостности |
Q. Результат проверки нормальный? |
| Перейти к этапу 12. | |
| Отремонтировать жгут проводов. Затем переходите к шагу 13. | |
ШАГ 12.Проверьте, сброшен ли диагностический код. |
| (1) Удалите диагностический код. |
(2) Двигайтесь на автомобиле со скоростью 15 км / ч или более.
|
Q.Установлен ли диагностический код № C1206? |
| Замените гидравлический блок (интегрированный с ASTC-ECU) (см.).
Затем переходите к Шагу 13. | |
| Прерывистая неисправность (см. ГРУППУ 00 — Как справиться с неустойчивой неисправностью).
Неисправности.). | |
ШАГ 13.Проверьте, сброшен ли диагностический код. |
| (1) Удалите диагностический код. |
(2) Двигайтесь на автомобиле со скоростью 15 км / ч или более.
|
Q.Установлен ли диагностический код № C1206? |
| Вернуться к шагу 1. | |
| На этом диагноз завершен. | |
Расположение компонентов
Общее описание
Датчик скорости вращения колеса является важным компонентом, который ЭБУ АБС использует для расчета скорости автомобиля и определения наличия блокировки колес..
Например, сигнал скорости заднего колеса используется в качестве опорного значения для скорости транспортного средства в автомобилях с передним приводом, и если возникает разница между скоростью передних и задних колес, выполняется управление ABS.
Датчик скорости вращения колеса — активный датчик Холла.
Описание кода неисправности
ЭБУ АБС непрерывно контролирует цепь датчика скорости вращения колеса.
Постоянный ток подается на датчик скорости вращения колеса от источника питания во входном усилителе блока управления.
Если цепь WSS разорвана, в этом случае неисправность определяется путем обнаружения аномального входного тока. HECU отключил подачу напряжения на неисправный канал датчика колеса и предотвратил повреждение автомобиля из-за перегретого жгута.
Если обнаружен один или несколько дефектов, код неисправности неисправного колеса будет сохранен. Взаимное короткое замыкание между датчиками обнаруживается путем последовательной самодиагностики соответствующего колеса при включенном зажигании.
Контрольная лампа выключается, если неисправность больше не обнаруживается при повторном включении IG KEY.
Состояние обнаружения кодов неисправности
Элемент | Условие обнаружения | Возможная причина | |
Стратегия кодов неисправности | Контроль напряжения Обрыв или короткое замыкание Цепь датчика (RL) Неисправен датчик скорости вращения колеса (RL) | ||
Case1 | Мониторинг Период | Один раз после включения питания. | |
Включить Условия | Короткое замыкание между линиями WSS и замыкание на UZ можно обнаружить путем последовательного переключения отдельных каналов WSS. Если после завершения теста возникает ошибка, то это означает отказ. В случае короткого замыкания линии питания WSS на V_batt, этот тест FSA обнаружит сбой из-за пониженного напряжения. (Только АБС) ? Тест FSA: проверка цепи с сохранением сбоя ? UZ: Напряжение зажигания | ||
Case2 | Мониторинг Период | Непрерывный | |
Включить Условия | : 7 мА, ВЫСОКИЙ: 14 мА) на 200 мс. | ||
Fail-Safe | Отказ датчика вне цикла управления ABS 1. Отказ 1 ~ 2 колес — Блокируются только функции ABS / ESP. — Контрольные лампы ABS / ESP горят, контрольная лампа EBD не горит. 2. Отказ более 3 колес — Функции ABS / EBD / ESP заблокированы. — Горят контрольные лампы ABS / EBD / ESP. Неисправность датчика в цикле управления АБС 1.Неисправность 1 ~ 2 колес — Функции ABS / ESP запрещены после завершения управления. — Контрольные лампы ABS / ESP горят, контрольная лампа EBD не горит. 2. Отказ более 3 колес — Функции ABS / EBD / ESP заблокированы. — Горят контрольные лампы ABS / EBD / ESP. ? Управление соответствующим колесом больше невозможно. Если неисправность датчика происходит на переднем колесе, давление увеличивается; на заднем колесе давление понижено. | ||
Технические характеристики
Тип датчика | Выходное напряжение | Воздушный зазор | ||
HIGH | 5 | 1,18 ~ 1,68 В | 0,59 ~ 0,84 В | 0,4 ~ 1,5 мм |
Диагностическая схема
Форма сигнала и данные
Рис.1) Нормальная форма сигнала датчика скорости вращения колеса в условиях низкой скорости
У меня такая же проблема с моей Azera 2013 года, но с большим количеством лампочек. У меня сразу загорелись индикаторы ABS, электронного контроля устойчивости (ESC), EPS, шин низкого давления, стояночного тормоза и тормозной жидкости. Hyundai просидел в машине пару недель, пытаясь «выяснить, что не так», затем решил, что это модуль ABS.Потребовалось еще 4-1 / 2 недели, чтобы получить это из Кореи, и почти 3500 долларов спустя они объявили, что автомобиль отремонтирован. Примерно через 30 миль и 3 дня спустя загорелись те же самые огни. Hyundai взял машину еще на неделю и заявил, что проблема в главном предохранителе. Они, конечно, заявляют, что модуль ABS был исходной проблемой (они не хотели отказываться от 3500 долларов, которые я заплатил за него), но установка нового модуля ABS привела к перегоранию главного предохранителя. Хорошо — по крайней мере, мне вернули машину. До 4 дней спустя, когда ВСЕ.ИЗ. THE. ТОЧНЫЙ. ТЕМ ЖЕ. ОГНИ. ПРИШЕЛ. НА. ОПЯТЬ ТАКИ. (Злые шапки нарочно). Сейчас у них вторая неделя, когда машина снова будет у меня (или в более долгосрочной перспективе — у меня нет денег на аренду на 10 недель), и они говорят, что, похоже, проблема в цепях в обогревателях моих задних сидений ( у тех, которые сами нагревают сиденья) замыкаются провода. Они не уверены, слева это или справа, но, черт возьми, в этом проблема. Конечно, эта проблема была вызвана новым предохранителем, который вышел из строя из-за нового модуля ABS, и да — новый предохранитель снова вышел из строя из-за проводки, но проводка началась с его проблемы из-за нового предохранителя… сколько раз ты сможешь обойти это? Скажем так, мне это очень надоело, но что мне делать? Я не хочу покупать новую машину, когда она окупится — мне не нужна утечка денег! Проклятая штука должна работать. Я слежу за всем регулярным обслуживанием. Я могу понять что-то выходящее из себя — но это превратилось в дурацкую игру.
2 человека нашли это полезным.| Коды C | ||||
|---|---|---|---|---|
| Код неисправности | Расположение неисправности | C0000 — C0999 (Тормоза и противобуксовочная система) | ||
| C0000 | ISO / SAE Зарезервировано | |||
| C0001 | TCS Канал управления «A» Клапан 1 (по умолчанию) | |||
| C0002 | Управление TCS Канал «A», клапан 2 (вспомогательная неисправность) | |||
| C0003 | TCS Канал управления «B», клапан 1 (дополнительная ошибка) | |||
| C0004 | TCS, канал управления «B», клапан 2 (дополнительная ошибка) | |||
| C0005 | ISO / SAE зарезервировано | |||
| C0006 | ISO / SAE зарезервировано | |||
| C0007 | ISO / SAE зарезервировано | |||
| C0008 | ISO / SAE зарезервировано | |||
| C0009 | ISO / SAE зарезервировано | |||
| C000A | ISO / SAE Зарезервировано | |||
| C000B | ISO / SAE Зарезервировано | |||
| C000C | ISO / SAE Зарезервировано | |||
| C000D | ISO / SAE Зарезервировано | |||
| C000E | ISO / SAE Зарезервировано | |||
| C000F | ISO / SAE Зарезервировано | |||
| C0010 | Управление впуском слева спереди (по умолчанию) | |||
| C0011 | Левый передний регулятор выпуска (неполадка) | |||
| C0012 | Левый передний гидравлический фиксатор слишком длинный (неполный) | |||
| C0013 | ISO / SAE зарезервирован | |||
| C0014 | Правый передний впускной клапан (неполный) | |||
| C0015 | Правый передний регулятор выпускного отверстия (неполадка) | |||
| C0016 | Слишком длинный передний правый гидравлический фиксатор (неполадка) | |||
| C0017 | ISO / SAE Зарезервировано | |||
| C0018 | Левый задний Управление впускным отверстием (неполное состояние) | |||
| C0019 | Управление выпуском воздуха слева и сзади (неполное состояние) | 9002 8|||
| C001A | Слишком длинный задний левый гидравлический фиксатор (неполадка) | |||
| C001B | Зарезервировано ISO / SAE | |||
| C001C | Управление впуском сзади справа (неполадка) | |||
| C001D | Выпускное отверстие справа сзади Управление (неполная ошибка) | |||
| C001E | Слишком длинный задний правый гидравлический фиксатор (неполадка) | |||
| C001F | Зарезервировано ISO / SAE | |||
| C0020 | Управление двигателем насоса ABS (неполадка) | |||
| C0021 | Рабочие характеристики усилителя тормозов (неполадка) | |||
| C0022 | Соленоид усилителя тормозов (неполадка) | |||
| C0023 | Управление стоп-сигналом (неполная ошибка) | |||
| C0024 | ISO / SAE Зарезервировано | |||
| C0025 | ISO / SAE зарезервировано | |||
| C0026 | ISO / SAE зарезервировано | |||
| Зарезервировано ISO / SAE | ||||
| C0028 | Зарезервировано ISO / SAE | |||
| C0029 | Зарезервировано ISO / SAE | |||
| C002A | ISO / SAE Зарезервировано | |||
| C002B | ISO Зарезервировано по SAE | |||
| C002C | Зарезервировано по ISO / SAE | |||
| C002D | Зарезервировано по ISO / SAE | |||
| C002E | Зарезервировано по ISO / SAE | |||
| C002F | Зарезервировано по ISO / SAE | 15 900 C0030 | Левое переднее тональное колесо (Неисправность) | |
| C0031 | Датчик скорости левого переднего колеса (Неисправность) | |||
| C0032 | Питание датчика скорости левого переднего колеса (Неисправность) | |||
| C0033 | Правое переднее тональное колесо (неполадка) | |||
| C0034 | Датчик скорости правого переднего колеса (неполадка) | C0035 | Электропитание датчика скорости правого переднего колеса (неполадка) | |
| C0036 | Звуковой сигнал заднего левого колеса (неполадка) | |||
| C0037 | Датчик скорости вращения левого заднего колеса (неполадка) | |||
| C0038 | Электропитание датчика скорости вращения левого заднего колеса (неполадка) | |||
| C0039 | Звуковое колесо правого заднего колеса (неполадка) | |||
| C003A | Датчик скорости вращения правого заднего колеса (неполадка) | |||
| C003B | Датчик скорости вращения заднего правого колеса Подача питания (неполная неисправность) | |||
| C003C | Заднее тональное колесо (дополнительная неисправность) | |||
| C003D | Датчик скорости заднего колеса (дополнительная неисправность) | |||
| C003E | Питание датчика скорости заднего колеса (неисправность) | |||
| C003F | ISO / SAE Зарезервировано | |||
| C0040 | Выключатель педали тормоза «A» (неполадка) | C0041 | Переключатель педали тормоза «B» (неполадка) | |
| C0042 | Датчик положения педали тормоза «Цепь A» (неполадка) | |||
| C0043 | Датчик положения педали тормоза «Схема B» (неполадка) | |||
| C0044 | Датчик давления в тормозной системе «A» (неполадка) | |||
| C0045 | Датчик давления в тормозной системе «B» (неполная ошибка) | |||
| C0046 | Датчик давления в тормозной системе «A» / «B» ( Ошибка) | |||
| C0047 | Датчик давления усилителя тормозов (неполадка) | |||
| C0048 | Датчик хода усилителя тормозов (неполадка) | |||
| C0049 | Тормозная жидкость (неполадка) | |||
| C004A | Тормоз Датчик износа футеровки (неисправность) | |||
| C004B | ISO / SAE зарезервировано | |||
| C004C | ISO / SAE зарезервировано | |||
| C004D | 90 090 Зарезервировано ISO / SAE||||
| C004E | Зарезервировано ISO / SAE | |||
| C004F | Зарезервировано ISO / SAE | |||
| C0050 | Зарезервировано ISO / SAE | |||
| C0051 | Датчик положения рулевого колеса ( Дополнительная неисправность) | |||
| C0052 | Датчик положения рулевого колеса «Сигнал A» (дополнительная неисправность) | |||
| C0053 | Датчик положения рулевого колеса «Сигнал B» (дополнительная неисправность) | |||
| C0054 | Датчик положения рулевого колеса » Сигнал C «(неполная неисправность) | |||
| C0055 | Датчик положения рулевого колеса» Сигнал D «(неполная неисправность) | |||
| C0056 | ISO / SAE зарезервировано | |||
| C0057 | ISO / SAE зарезервировано | |||
| C0058 | ISO / SAE зарезервировано | |||
| C0059 | ISO / SAE Зарезервировано | |||
| C005A | ISO / SAE Зарезервировано | |||
| C005B | ISO / SAE Зарезервировано | |||
| C005C | ISO / SAE Зарезервировано | |||
| C005D | ISO / SAE Зарезервировано | |||
| C005E | ISO / SAE Зарезервировано | |||
| Зарезервировано по ISO / SAE | ||||
| C0060 | Зарезервировано по ISO / SAE | |||
| C0061 | Датчик бокового ускорения (неполная неисправность) | |||
| C0062 | Датчик продольного ускорения (неполная неисправность) | |||
| C00 Датчик рысканья (неполный) | ||||
| C0064 | Датчик скорости крена | |||
| C0065 | ISO / SAE зарезервировано | |||
| C0066 | ISO / SAE зарезервировано | |||
| C0067 | ISO / SAE зарезервировано | |||
| C0068 | ISO / SAE Зарезервировано | |||
| C0069 | Рыскание Датчики скорости / долготы (неполный отказ) | |||
| C006A | Датчик многокоординатного ускорения (неполный отказ) | |||
| C006B | Система стабилизации слишком долго активна (неполная ошибка) | |||
| C006C | Система стабилизации | |||
| C006D | Зарезервировано ISO / SAE | |||
| C006E | Зарезервировано ISO / SAE | |||
| C006F | Зарезервировано ISO / SAE | |||
| C0070 | ISO / SAE Зарезервировано | |||
| C0071 | 2/2 Вход состояния привода колес (неполная ошибка) | |||
| C0072 | Слишком высокая температура тормоза (неполная ошибка) | |||
| C0073 | Приведенный крутящий момент (неполная ошибка) | |||
| C0074 | Требуемый крутящий момент (неполная ошибка) | |||
| C0075 | Увеличенный ход педали тормоза, вывод на PCM (неполадка) | |||
| C0076 | PWM для контроля тяги (неполное) | |||
| C0077 | Низкое давление в шинах (неполное) | |||
| C0078 | Диаметр шины (неполное) | |||
| C0079 | Рулевое управление с переменным усилием (неполное) | |||
| C007A | Зарезервировано ISO / SAE | |||
| C007B | Зарезервировано ISO / SAE | |||
| C007C | Зарезервировано ISO / SAE | |||
| C007D | Зарезервировано ISO / SAE | |||
| C007E SA | 90 Зарезервировано||||
| C007F | ISO / SAE Зарезервировано | |||
| C0080 | ISO / SAE Зарезервировано | |||
| C0081 | Индикатор неисправности ABS (дополнительная неисправность) | |||
| C0082 | Индикатор неисправности тормозной системы (неисправность) | |||
| C0083 | Индикатор неисправности монитора давления в шинах (дополнительная неисправность) | 9002 8|||
| C0084 | Индикатор активности тяги (дополнительная ошибка) | |||
| C0085 | Индикатор отключения тяги (дополнительная ошибка) | |||
| C0086 | Индикатор динамики автомобиля (дополнительная ошибка) | |||
| C0087 | ISO / SAE Зарезервировано | |||
| C0088 | ISO / SAE Зарезервировано | |||
| C0089 | TCS Disable Switch (Subfault) | |||
| C008A | Управление режимом TCS (Subfault) | |||
| C008B | ISO / SAE20 Reserved8 | |||
| C1000 | DTC, управляемый производителем | |||
| C1091 | Датчик скорости вращения колеса Полное нарушение согласованности | |||
| C1095 | Отказ цепи двигателя гидронасоса ABS | |||
| C1096 | ||||
| C1096 | Обрыв цепи двигателя гидравлического насоса ABS | |||
| Короткое замыкание цепи двигателя гидравлического насоса ABS на массу | ||||
| C1098 | Короткое замыкание цепи двигателя гидравлического насоса ABS на аккумулятор | |||
| C1100 | Отказ цепи переключателя насоса ABS | |||
| C1101 | Цепь гидравлического клапана ABS Отказ | |||
| C1102 | Отказ цепи переключателя ускорения ABS | |||
| C1103 | Отказ цепи переключателя гидравлического тормоза ABS | |||
| C1104 | Контрольная лампа контроля тяги — замыкание цепи на аккумулятор | |||
| C1105 | Тяга Лампа отключения управления — короткое замыкание на батарею | |||
| C1106 | Замыкание цепи переключателя отключения системы контроля тягового усилия на батарею | |||
| C1107 | Отказ входной цепи включения функции ABS | |||
| C1109 | Отказ освобождения троса привода регулятора скорости | |||
| C1110 | Отказ цепи катушки силового реле ABS | |||
| C1111 | Обрыв цепи катушки силового реле ABS | |||
| C1112 | Короткое замыкание катушки силового реле ABS на массу | |||
| C1113 | Питание ABS Короткое замыкание катушки реле на батарею | |||
| C1114 | Короткое замыкание выхода силового реле ABS на массу | |||
| C1115 | Короткое замыкание выхода силового реле ABS на аккумулятор | |||
| C1116 | Отказ цепи стартера | |||
| C1117 | Отказ входной цепи об / мин | |||
| C1123 | Короткое замыкание входа датчика скорости автомобиля на аккумулятор | |||
| C1124 | Отсутствует / неисправен сигнал скорости входного вала | |||
| C1125 | Неисправность входной цепи датчика уровня тормозной жидкости | |||
| C1126 | Cru Неисправность цепи переключателя команд управления ise | |||
| C1127 | Отказ цепи выключателя тормоза деактиватора круиз-контроля | |||
| C1132 | Замыкание положения сцепления на массу | |||
| C1133 | Короткое замыкание положения сцепления на аккумулятор | |||
| C1134 | Положение переключения передач, короткое замыкание на массу | |||
| C1135 | Положение переключения передач, короткое замыкание на батарею | |||
| C1136 | Положение выбора передачи, короткое замыкание на массу | |||
| C1137 | ЭБУ неисправен | |||
| C1138 | Положение выбора передачи, короткое замыкание на батарею | |||
| C1139 | Датчик скорости вращения колеса Центральное тональное кольцо Отсутствует зуб Отсутствует ошибка | 9002 8|||
| C1142 | Неисправность отсутствия зуба тонального кольца RF датчика скорости колеса | |||
| C1143 | Ошибка отсутствия зуба тонального кольца датчика скорости колеса LR | |||
| C1144 | Ошибка отсутствия зуба тонального кольца RR | |||
| C1145 | Ошибка входной цепи RF датчика колеса скорости | |||
| C1146 | Разрыв RF цепи датчика скорости колеса | |||
| C1148 | Ошибка когерентности RF датчика скорости колеса | |||
| C1149 | Давление гидравлической жидкости / Отказ контура потока | |||
| C1150 | Короткое замыкание цепи входного переключателя двухскоростного заднего моста на Vbatt | |||
| C1155 | Отказ входной цепи LF датчика скорости колеса | |||
| C1156 | Обрыв цепи LF датчика скорости колеса | |||
| C1157 | Привод стояночного тормоза как Сборка Переключатель Отказ прикладной цепи | |||
| C1158 | Ошибка когерентности LF датчика скорости колеса | |||
| C1159 | Цепь давления / потока гидравлической жидкости Короткое замыкание на землю | |||
| C1161 | Короткое замыкание цепи низкого давления воздуха на Gnd | |||
| C1162 | Выключатель стояночного тормоза № 2 сбой в цепи | |||
| C1163 | Замыкание цепи переключателя стояночного тормоза № 2 на Gnd | |||
| C1164 | Отказ цепи переключателя исполнительного механизма стояночного тормоза | |||
| C1165 | Неисправность входной цепи датчика заднего колеса скорости | |||
| C1166 | Обрыв входной цепи датчика заднего колеса скорости | |||
| C1167 | Выключатель привода стояночного тормоза в сборе отпущен Замыкание цепи на землю | |||
| C1168 | Датчик скорости заднего колеса Ошибка когерентности | |||
| C1169 90 015 | Сброс жидкости ABS превышает максимальное время | |||
| C1170 | Неисправность цепи переключателя PRNDL | |||
| C1172 | Неисправность прикладной цепи переключателя стояночного тормоза № 1 | |||
| C1173 | Размыкание цепи выключателя стояночного тормоза № 1 Замыкание на Gnd | |||
| C1174 | Отказ цепи выключателя стояночного тормоза № 2 | |||
| C1175 | Отказ входной цепи LR датчика скорости колеса | |||
| C1176 | Обрыв цепи датчика LR скорости вращения | |||
| C1177 | Сбой цепи выключателя исполнительного механизма стояночного тормоза в сборе | |||
| C1178 | Ошибка когерентности LR датчика колеса скорости | |||
| C1179 | Отказ кабеля исполнительного механизма управления скоростью | |||
| C1180 | Вход датчика электромагнитного клапана парковочного тормоза Сбой цепи | |||
| C1181 | Электромагнитный клапан стояночного тормоза №1, короткое замыкание на массу | |||
| C1182 | Неисправность цепи реле проблескового маячка | |||
| C1183 | Короткое замыкание цепи реле стояночного фонаря на батарею | |||
| C1184 | Система ABS не работает | |||
| C1185 | Отказ выходной цепи силового реле ABS | |||
| C1186 | Обрыв цепи выхода силового реле ABS | |||
| C1187 | Обрыв входной цепи датчика уровня тормозной жидкости | |||
| C1188 | Короткое замыкание входа датчика уровня тормозной жидкости на аккумулятор | |||
| C1189 | Короткое замыкание входа датчика уровня тормозной жидкости на землю | |||
| C1190 | Короткое замыкание входа НЧ датчика скорости колеса на аккумулятор | |||
| C1191 | Короткое замыкание на массу на входе LF датчика скорости вращения колеса | |||
| C1192 | Короткое замыкание высокочастотного входа датчика скорости колеса на батарею | |||
| C1193 | Короткое замыкание высокочастотного сигнала датчика скорости колеса на массу | Обрыв цепи LF катушки выпускного клапана ABS | ||
| C1196 | Катушка LF выпускного клапана ABS, короткое замыкание на батарею | |||
| C1197 | Катушка выпускного клапана ABS Замыкание на массу | |||
| C1198 | Вход ABS Неисправность цепи LF катушки клапана | |||
| C1199 | Обрыв цепи LF впускного клапана ABS | |||
| C1200 | Короткое замыкание цепи LF впускного клапана ABS на батарею | |||
| C1201 | ABS Катушка переднего левого впускного клапана Короткое замыкание на массу (Ford, Lincoln, Mercury, Mazda) Низкий уровень сигнала в цепи управления передним впускным клапаном системы регулирования тягового усилия (Dodge, Chrysler, Plymouth, Jeep, FIAT) Недействительный сигнал датчика скорости правого переднего колеса (Mitsubishi) Диапазон или рабочие характеристики цепи датчика скорости вращения левого переднего колеса (Chevrolet) Система стабилизации автомобиля (VSC) отменена из-за неисправности в модуле управления двигателем (Toyota, Scion, Lexus) | |||
| C1202 | Отказ задней цепи катушки выпускного клапана ABS | |||
| C1203 | Обрыв цепи задней катушки выпускного клапана ABS | |||
| C1204 | Замыкание задней цепи катушки выпускного клапана ABS на аккумулятор | |||
| C1205 | Замыкание задней цепи катушки выпускного клапана ABS на массу | |||
| C1206 | Отказ задней цепи катушки впускного клапана ABS | |||
| C1207 | Обрыв задней цепи катушки впускного клапана ABS | |||
| C1208 | Замыкание задней цепи катушки впускного клапана ABS на аккумулятор | |||
| C1209 | Замыкание задней цепи катушки впускного клапана ABS на массу | |||
| C1210 | Выпускной клапан ABS Неисправность РЧ-цепи катушки | |||
| C1211 | РЧ-цепь катушки выпускного клапана АБС Обрыв | |||
| C1212 | RF-цепь катушки выпускного клапана ABS, короткое замыкание на батарею | |||
| C1213 | RF-цепь катушки выпускного клапана ABS, короткое замыкание на землю | |||
| C1214 | Отказ RF-цепи катушки впускного клапана ABS | |||
| C1215 | Обрыв высокочастотной цепи катушки впускного клапана ABS | |||
| C1216 | Радиочастотная цепь катушки впускного клапана ABS Короткое замыкание на батарею | |||
| C1217 | Короткое замыкание радиочастотной цепи катушки впускного клапана ABS | |||
| C1218 | Отказ выходной цепи предупреждающего сигнала АБС лампы | |||
| C1219 | Обрыв выходной цепи аварийного сигнала АБС лампы | |||
| C1220 | Замыкание выходной цепи аварийного выхода лампы АБС на аккумулятор | |||
| C1221 | Замыкание выходной цепи аварийного выхода АБС лампы на массу | |||
| C1222 | Несоответствие скорости колеса | |||
| C1223 | Отказ выходной цепи сигнала тормоза лампы | |||
| C1224 | Обрыв выходной цепи сигнала тормоза лампы | |||
| C1225 | Замыкание выходной цепи сигнала тормоза лампы на аккумулятор | |||
| C1226 | Выходная цепь сигнала тормоза лампы Короткое замыкание на массу | |||
| C1227 | Короткое замыкание входа LR датчика скорости колеса на аккумулятор | |||
| C1228 | Короткое замыкание входа LR датчика скорости колеса на массу | |||
| C1229 | Ошибка когерентности заднего центра датчика скорости колеса | |||
| C1230 | Отказ входной цепи заднего центрального датчика скорости колеса | |||
| C1231 | Обрыв цепи заднего центрального датчика скорости колеса | |||
| C1232 | Короткое замыкание на входе центрального центрального заднего датчика скорости вращения на аккумулятор | |||
| C1233 | Скорость W heel LF Входной сигнал отсутствует | |||
| C1234 | Отсутствует RF входной сигнал Speed Wheel | |||
| C1235 | Speed Wheel RR Input Signal Missing | |||
| C1236 | Speed Wheel LR Входной сигнал отсутствует | |||
| C1237 | Отсутствует входной сигнал заднего колеса скорости | |||
| C1238 | Неисправность входной цепи переключателя перепада давления в гидросистеме АБС | |||
| C1239 | Разрыв цепи входа переключателя перепада давления в гидросистеме АБС | |||
| C1240 | Входной сигнал переключателя разности давления гидросистемы АБС Короткое замыкание на аккумуляторную батарею | |||
| C1241 | Короткое замыкание входа реле перепада давления в гидросистеме ABS на массу | |||
| C1242 | Отказ цепи LR выпускного клапана ABS | |||
| C1243 | Обрыв цепи катушки LR выпускного клапана ABS | 9002 8|||
| C1244 | Замыкание цепи катушки LR выпускного клапана ABS на батарею | |||
| C1245 | Замыкание цепи LR выпускного клапана ABS на массу | |||
| C1246 | Отказ цепи катушки RR выпускного клапана ABS | |||
| C1247 | Обрыв цепи катушки RR выпускного клапана ABS | |||
| C1248 | Замыкание цепи катушки RR выпускного клапана ABS на батарею | |||
| C1249 | Замыкание цепи катушки RR выпускного клапана ABS на массу | |||
| C1250 | Вход ABS Катушка клапана LR Неисправность цепи | |||
| C1251 | Обрыв цепи LR впускного клапана ABS | |||
| C1252 | Замыкание цепи LR впускного клапана ABS на батарею | |||
| C1253 | Замыкание цепи LR катушки впускного клапана ABS Земля | |||
| C1254 | Катушка впускного клапана ABS Неисправность цепи заднего хода | |||
| C1255 | Обрыв цепи катушки RR впускного клапана ABS | |||
| C1256 | Замыкание цепи катушки RR впускного клапана ABS | |||
| C1257 | Замыкание цепи катушки RR впускного клапана ABS на массу | |||
| C1258 | Ошибка сравнения LF скоростного колеса | |||
| C1259 | Ошибка сравнения RF Speed Wheel | |||
| C1260 | Ошибка сравнения RR скоростного колеса | |||
| C1261 | Ошибка сравнения лампы LR | C12 Отказ цепи реле предупреждения | ||
| C1263 | Обрыв цепи реле предупреждения о лампах | |||
| C1264 | Цепь реле предупреждения о лампах, короткое замыкание на батарею | |||
| C1265 | Цепь реле предупреждения о лампах, короткое замыкание на массу | |||
| C1266 | Неисправность цепи реле питания клапана ABS | |||
| C1267 | Функции ABS временно отключены | |||
| C1268 | Отказ цепи реле двигателя № 1 | |||
| C1269 | Короткое замыкание цепи реле двигателя № 1 на аккумулятор | |||
| C1270 | Вход двигателя № 1 Отказ цепи | |||
| C1271 | Короткое замыкание входной цепи двигателя № 1 на Gnd | |||
| C1272 | Сбой входной цепи двигателя № 2 | |||
| C1273 | Короткое замыкание входной цепи двигателя № 2 на Vbat | |||
| C1274 | Неисправность цепи электромагнитного реле № 1 | |||
| C1275 | Электромагнитное реле № 1, короткое замыкание на Vbatt | |||
| C1276 | Прикладная цепь переключателя исполнительного механизма стояночного тормоза Замыкание на землю | |||
| C1277 | STEERING Отказ цепи 1 и 2 | |||
| C1278 | РУЛЕВОЕ КОЛЕСО Ошибка сигнала угла 1 и 2 | |||
| C1279 | Отказ цепи датчика скорости рыскания | |||
| C1280 | Ошибка сигнала датчика угловой скорости | |||
| C1281 | Отказ цепи бокового акселерометра | |||
| C1282 | 90 Сигнал бокового акселерометра||||
| C1282 | 90 Неисправность||||
| C1283 | Отказ тестового сигнала переключателя | |||
| C1284 | Отказ реле давления масла | |||
| C1285 | Отказ цепи соленоида усилителя | |||
| C1286 | Механический отказ усилителя | 15 | Отказ цепи переключателя усилия педали усилителя | |
| C1288 | Отказ основной / первичной входной цепи датчика давления | |||
| C1289 | Отказ избыточной / вторичной входной цепи датчика давления | |||
| C1400 | Tractio n Отказ высокочастотной цепи регулирующего клапана | |||
| C1401 | Обрыв высокочастотной цепи клапана регулирования тягового усилия | |||
| C1402 | Неисправность в цепи левого переднего датчика скорости (большинство производителей) RF-цепь клапана регулирования тягового усилия, короткое замыкание на массу | |||
| C1403 | RF-цепь клапана регулирования тягового усилия, короткое замыкание на батарею | |||
| C1404 | Отказ задней цепи клапана регулирования тягового усилия | |||
| C1405 | Задняя цепь клапана регулирования тягового усилия разомкнута | |||
| C1406 | Задняя цепь клапана регулирования тягового усилия, короткое замыкание на массу | |||
| C1407 | Задняя цепь клапана регулирования тяги, короткое замыкание на батарею | |||
| C1410 | Отказ цепи левого клапана регулирования тяги | |||
| C1411 | Тяга Обрыв цепи LF регулирующего клапана | |||
| C1412 | Короткое замыкание цепи LF клапана регулирования тягового усилия на массу | |||
| C1413 | Цепь LF клапана регулирования тягового усилия Короткое замыкание на батарею | |||
| C1414 | Неправильный уровень конструкции модуля | |||
| C1415 9001 5 | Неправильная конфигурация модуля | |||
| C1416 | ВЧ-цепь демпфера, короткое замыкание на батарею | |||
| C1417 | ВЧ-цепь демпфера, короткое замыкание на массу | |||
| C1418 | Сбой ВЧ-цепи демпфера | |||
| C1419 | Демпфер РЧ цепь разомкнута | |||
| C1420 | Давление гидравлической жидкости / цепь потока, короткое замыкание на Vbatt | |||
| C1421 | Замыкание цепи низкочастотного демпфера на напряжение аккумулятора (Ford, Jaguar) Обрыв или короткое замыкание в датчике давления главного цилиндра (Toyota) Характеристики муфты заднего дифференциала (Jeep, Chrysler) | |||
| C1422 | Замыкание цепи LF демпфера на массу | |||
| C1423 | Неисправность цепи LF демпфера | |||
| C1424 | Разрыв цепи LF демпфера | |||
| C | Замыкание цепи задней заслонки на массу | |||
| C1426 | Замыкание цепи задней заслонки заслонки на аккумулятор | |||
| C1427 | Обрыв цепи задней заслонки заслонки | |||
| C1428 | Отказ цепи задней заслонки | |||
| C1429 | Вход -неисправность входной цепи частоты вращения вала | |||
| C1430 | Обрыв цепи LR демпфера | |||
| C1431 | Замыкание цепи LR демпфера на аккумулятор | |||
| C1432 | Замыкание цепи LR демпфера на массу | |||
| C1433 | Отказ цепи демпфера LR | |||
| C1435 90 015 | Неисправность задней цепи акселерометра | |||
| C1436 | Сигнал задней цепи акселерометра не обнаружен | |||
| C1437 | Замыкание задней цепи акселерометра на массу | |||
| C1438 | Задняя цепь акселерометра | Короткое замыкание на батарею C1439 | Vehicle Acceleration EEC-IV Circuit Failure | |
| C1440 | Pressure Transducer Main / Primary signal Faulted | |||
| C1441 | Steering Phase A Circuit Signal Is Not Sensed | |||
| C1442 | Steering Phase B Circuit Signal Is Not Sensed | |||
| C1443 | Steering Phase A Circuit Short To Ground | |||
| C1444 | Steering Phase B Circuit Short To Ground | |||
| C1445 | Speed Vehicle Signal Circuit Failure | |||
| C1446 | Brake Switch Circuit Failure | |||
| C1447 | Traction Control Module Request Circuit Failure | |||
| C1448 | Lamp Adaptive Damping Warning Circuit Failure | |||
| C1449 | Traction Control Motor Coherency Fault | |||
| C1450 | Traction Control Motor Circuit Failure | |||
| C1451 | Traction Control Motor Circuit Open | |||
| C1452 | Traction Control Motor Circuit Short to Battery | |||
| C1453 | Traction Control Motor Circuit Short to Ground | |||
| C1454 | Front Lateral Accelerometer Circuit Failure | |||
| C1455 | Accelerometer Front Circuit Failure | |||
| C1456 | Accelerometer Front Circuit Is Not Sensed | |||
| C1457 | Accelerometer Front Circuit Short To Ground | |||
| C1458 | Accelerometer Front Circuit Short To Battery | |||
| C1459 | Adaptive Mode Switch Circuit Failure | |||
| C1460 | Vehicle Accelerometer Power Circuit Failure | |||
| C1461 | Vehicle Accelerometer Power Circuit Short to Battery | |||
| C1462 | Left Front Vertical Accelerometer Circuit Failure | |||
| C1463 | Right Front Vertical Accelerometer Circuit Failure | |||
| C1464 | Pressure Transducer Redundant / Secondary Signal Faulted | |||
| C1465 | Damper High Side Front Circuit Short To Battery | |||
| C1466 | Damper Circuit Failure | |||
| C1467 | Damper High Side Rear Circuit Short To Battery | |||
| C1468 | Damper Low Side Front Circuit Failure | |||
| C1469 | Damper Low Side Rear Circuit Failure | |||
| C1495 | Traction Control Motor Potentiometer Circuit Failure | |||
| C1496 | Traction Control Motor Potentiometer Circuit Open | |||
| C1497 | Traction Control Motor Potentiometer Circuit Short to Battery | |||
| C1498 | Traction Control Motor Potentiometer Circuit Short to Ground | |||
| C1499 | Transfer Case Contact Plate «A» Encoder Circuit Failure | |||
| C1500 | Transfer Case Contact Plate «B» Encoder Circuit Failure | |||
| C1501 | Transfer Case Contact Plate «C» Encoder Circuit Failure | |||
| C1502 | Transfer Case Contact Plate «D» Encoder Circuit Failure | |||
| C1503 | Dynamic Stability Control Left Front Valve M alfunction | |||
| C1504 | Dynamic Stability Control Right Front Valve Malfunction | |||
| C1505 | Dynamic Stability Control Left Rear Valve Malfunction | |||
| C1506 | Dynamic Stability Control Right Rear Valve Malfunction | |||
| C1507 | Traction Control of Brake Exceeds Time-Out | |||
| C1508 | Traction Control of Engine Exceeds Time-Out | |||
| C1510 | Right Front Wheel Pressure Reduction Performance Problem | |||
| C1511 | Left Front Wheel Pressure Reduction Performance Problem | |||
| C1512 | Right Rear Wheel Pressure Reduction Performance Problem | |||
| C1513 | Left rear Wheel Pressure Reduction Performance Problem | |||
| C1555 | Scanner Communication Incompatibility 9 0015 | |||
| C1699 | Left Rear Sensor Circuit Short to Vbat | |||
| C1700 | Left Rear Sensor Circuit Failure | |||
| C1701 | Left Rear Sensor Circuit Fault | |||
| C1702 | RightRear Sensor Circuit Short to Vbat | |||
| C1703 | Right Rear Sensor Circuit Failure | |||
| C1704 | Right Rear Sensor Circuit Fault | |||
| C1705 | Left Rear Center Sensor Circuit Short to Vbat | |||
| C1706 | Left Rear Center Sensor Circuit Failure | |||
| C1707 | Left Rear Center Sensor Circuit Fault | |||
| C1708 | Right Rear Center Sensor Circuit Short to Vbat | |||
| C1709 | Right Rear Center Sensor Circuit Failure | |||
| C1710 | Right Rear Center Sensor Circ uit Fault | |||
| C1711 | Left Front Sensor Circuit Short to Vbat | |||
| C1712 | Left Front Sensor Circuit Failure | |||
| C1713 | Left Front Sensor Circuit Fault | |||
| C1714 | Right Front Sensor Circuit Short to Vbat | |||
| C1715 | Right Front Sensor Circuit Failure | |||
| C1716 | Right Front Sensor Circuit Fault | |||
| C1717 | Left Front Center Sensor Circuit Short to Vbat | |||
| C1718 | Left Front Center Sensor Circuit Failure | |||
| C1719 | Left Front Center Sensor Circuit Fault | |||
| C1721 | Air Suspension Height Sensor Power Circuit Open | |||
| C1722 | Air Suspension Height Sensor Power Circuit Short To Battery | |||
| C1723 9 0015 | Air Suspension Height Sensor Power Circuit Short To Ground | |||
| C1724 | Air Suspension Height Sensor Power Circuit Failure | |||
| C1725 | Air Suspension Front Pneumatic Failure | |||
| C1726 | Air Suspension Rear Pneumatic Failure | |||
| C1727 | Air Suspension Reservoir Pneumatic Failure | |||
| C1728 | Transfer Case unable to transition between 2H and 4H | |||
| C1729 | Transfer Case unable to transition between 4H and 4L | |||
| C1730 | Reference Voltage Out of Range (+5 v) | |||
| C1731 | Air Suspension LF Corner Up Timeout | |||
| C1732 | Air Suspension LF Corner Down Timeout | |||
| C1733 | Air Suspension RF Corner Up Timeout | |||
| C1734 | 90 090 Air Suspension RF Corner Down Timeout||||
| C1735 | Air Suspension LR Corner Up Timeout | |||
| C1736 | Air Suspension LR Corner Down Timeout | |||
| C1737 | Air Suspension RR Corner Up Timeout | |||
| C1738 | Air Suspension RR Corner Down Timeout | |||
| C1739 | Right Front Center Sensor Circuit Short to Vbat | |||
| C1740 | Right Front Center Sensor Circuit Failure | |||
| C1741 | Right Front Center Sensor Circuit Fault | |||
| C1742 | Rear Sounder Circuit Failure | |||
| C1743 | Rear Sounder Circuit Short to Vbatt | |||
| C1744 | Front Sounder Circuit Failure | |||
| C1745 | Front Sounder Circuit Short to Vbatt | |||
| C1748 | 90 090 Switch input Circuit Short to Gnd||||
| C1749 | Trailer Input Circuit Failure | |||
| C1750 | Accelerator Position Sensor Out of Range | |||
| C1751 | Vehicle Speed Sensor # 1 Output Circuit Short to Vbatt | |||
| C1752 | Vehicle Speed Sensor # 1 Output Circuit Short to Gnd | |||
| C1753 | Hydraulic Clutch Actuator Valve Signal Fault | |||
| C1754 | Hydraulic Clutch Actuator Valve Circuit Failure | |||
| C1755 | Power Limit Shutdown Fault | |||
| C1756 | Air Suspension Front Height Sensor High (SE) Signal Circuit Failure | |||
| C1757 | Air Suspension Front Height Sensor High (SE) Signal Circuit Open | |||
| C1758 | Air Suspension Front Height Sensor High (SE) Signal Circuit Short To B attery | |||
| C1759 | Air Suspension Front Height Sensor High (SE) Signal Circuit Short To Ground | |||
| C1760 | Air Suspension Rear Height Sensor High (SE) Signal Circuit Failure | |||
| C1761 | Air Suspension Rear Height Sensor High (SE) Signal Circuit Open | |||
| C1762 | Air Suspension Rear Height Sensor High (SE) Signal Circuit Short To Battery | |||
| C1763 | Air Suspension Rear Height Sensor High (SE) Signal Circuit Short To Ground | |||
| C1765 | Air Suspension Rear Height Sensor Low Signal Circuit Failure | |||
| C1766 | Air Suspension Rear Height Sensor Low Signal Circuit Open | |||
| C1767 | Air Suspension Rear Height Sensor Low Signal Circuit Short To Battery | |||
| C1768 | Air Suspension Rear Height Senso r Low Signal Circuit Short To Ground | |||
| C1770 | Air Suspension Vent Solenoid Output Circuit Failure | |||
| C1771 | Air Suspension Vent Solenoid Output Circuit Open | |||
| C1772 | Air Suspension Vent Solenoid Output Circuit Short To Battery | |||
| C1773 | Air Suspension Vent Solenoid Output Circuit Short To Ground | |||
| C1774 | Coolant Temp Out of Range | |||
| C1775 | DC-DC Converter Failure | |||
| C1776 | Heater System Failure | |||
| C1777 | Vacuum Pressure Circuit Failure | |||
| C1778 | Power Steering Failure | |||
| C1779 | Blower Switch Failure | |||
| C1780 | Temperature Select Failure | |||
| C1781 | Engine Coolan t Temperature Signal Missing/Fault | |||
| C1790 | Air Suspension LR Air Spring/Shock Solenoid Output Circuit Failure | |||
| C1791 | Air Suspension LR Air Spring/Shock Solenoid Output Circuit Open | |||
| C1792 | Air Suspension LR Air Spring/Shock Solenoid Output Circuit Short To Battery | |||
| C1793 | Air Suspension LR Air Spring/Shock Solenoid Output Circuit Short To Ground | |||
| C1795 | Air Suspension RR Air Spring/Shock Solenoid Output Circuit Failure | |||
| C1796 | Air Suspension RR Air Spring/Shock Solenoid Output Circuit Open | |||
| C1797 | Air Suspension RR Air Spring/Shock Solenoid Output Circuit Short To Battery | |||
| C1798 | Air Suspension RR Air Spring/Shock Solenoid Output Circuit Short To Ground | |||
| C1800 | Air Suspension Reservoir Solenoid Circuit Failure | |||
| C1805 | Mismatched PCM and/or ABS-TC Module | |||
| C1813 | Air Suspension LR Vent Request Exceeded Max Timing | |||
| C1814 | Air Suspension RR Vent Request Exceeded Max Timing | |||
| C1818 | Air Suspension LR Air Compress Request Exceeded Max Timing | |||
| C1819 | Air Suspension RR Air Compress Request Exceeded Max Timing | |||
| C1820 | Air Suspension RF Air Compress Request Exceeded Max Timing | |||
| C1830 | Air Suspension Compressor Relay Circuit Failure | |||
| C1831 | Air Suspension Compressor Relay Circuit Open | |||
| C1832 | Air Suspension Compressor Relay Circuit Short To Battery | |||
| C1833 | Air Suspensi on Compressor Relay Circuit Short To Ground | |||
| C1834 | Gauge Drive Current Fault | |||
| C1835 | Current Sense Circuit Failure | |||
| C1836 | Battery Temp out of Range | |||
| C1837 | Battery Heater Circuit Failure | |||
| C1838 | Charging System Fault | |||
| C1839 | Leakage Fault | |||
| C1840 | Air Suspension Disable Switch Circuit Failure | |||
| C1841 | Air Suspension Disable Switch Circuit Open | |||
| C1842 | Air Suspension Disable Switch Circuit Short To Battery | |||
| C1843 | Air Suspension Disable Switch Circuit Short To Ground | |||
| C1844 | Air Suspension Secondary Front Inflator Solenoid Output Circuit Failure | |||
| C18 45 | Air Suspension Front Inflator Solenoid Output Circuit Failure | |||
| C1846 | Air Suspension Front Inflator Solenoid Output Circuit Open | |||
| C1847 | Air Suspension Front Inflator Solenoid Output Circuit Short To Battery | |||
| C1848 | Air Suspension Front Inflator Solenoid Output Circuit Short To Ground | |||
| C1849 | Master Cylinder Pressure Out of Range | |||
| C1850 | Air Suspension Warning Lamp Circuit Failure | |||
| C1851 | Air Suspension Warning Lamp Circuit Open | |||
| C1852 | Air Suspension Warning Lamp Circuit Short To Battery | |||
| C1853 | Air Suspension Warning Lamp Circuit Short To Ground | |||
| C1854 | Motor Temperature Out of Range | |||
| C1855 | Ac celeration Position Sensor Conflict | |||
| C1856 | Traction Motor Encoder circuit Failure | |||
| C1859 | PRNDL Input #2 Circuit Failure | |||
| C1860 | PRNDL Input #3 Circuit Failure | |||
| C1861 | PRNDL Input #4 Circuit Failure | |||
| C1862 | Contactor Circuit Failure | |||
| C1863 | External Charging Fault | |||
| C1864 | Battery Module Fault | |||
| C1865 | Air Suspension Rear Inflator Solenoid Output Circuit Failure | |||
| C1866 | Air Suspension Rear Inflator Solenoid Output Circuit Open | |||
| C1867 | Air Suspension Rear Inflator Solenoid Output Circuit Short To Battery | |||
| C1868 | Air Suspension Rear Inflator Solenoid Output Circuit Short To Gr ound | |||
| C1869 | Air Suspension Gate Solenoid Output Circuit Failure | |||
| C1870 | Air Suspension Gate Solenoid Output Circuit Open | |||
| C1871 | Air Suspension Gate Solenoid Output Circuit Short To Battery | |||
| C1872 | Air Suspension Gate Solenoid Output Circuit Short To Ground | |||
| C1873 | Air Suspension RF Air Spring Solenoid Output Circuit Failure | |||
| C1874 | Air Suspension RF Air Spring Solenoid Output Circuit Open | |||
| C1875 | Air Suspension RF Air Spring Solenoid Output Circuit Short To Battery | |||
| C1876 | Air Suspension RF Air Spring Solenoid Output Circuit Short To Ground | |||
| C1877 | Air Suspension LF Air Spring Solenoid Output Circuit Failure | |||
| C1878 | Air Suspension LF Air Spring Solenoid Output Circuit Open | |||
| C1879 | Air Suspension LF Air Spring Solenoid Output Circuit Short To Battery | |||
| C1880 | Air Suspension LF Air Spring Solenoid Output Circuit Short To Ground | |||
| C1881 | Air Suspension RF Height Sensor Circuit Failure | |||
| C1882 | Air Suspension RF Height Sensor Circuit Open | |||
| C1883 | Air Suspension RF Height Sensor Circuit Short To Battery | |||
| C1884 | Air Suspension RF Height Sensor Circuit Short To Ground | |||
| C1885 | Air Suspension RR Height Sensor Circuit Failure | |||
| C1886 | Air Suspension RR Height Sensor Circuit Open | |||
| C1887 | Air Suspension RR Height Sensor Circuit Short To Battery | |||
| C1888 | Air Suspension RR Height Sensor Circuit Short To Ground | |||
| C1889 | Air Suspension LF Height Sensor Circuit Failure | |||
| C1890 | Air Suspension LF Height Sensor Circuit Open | |||
| C1891 | Air Suspension LF Height Sensor Circuit Short To Battery | |||
| C1892 | Air Suspension LF Height Sensor Circuit Short To Ground | |||
| C1893 | Air Suspension LR Height Sensor Circuit Failure | |||
| C1894 | Air Suspension LR Height Sensor Circuit Open | |||
| C1895 | Air Suspension LR Height Sensor Circuit Short To Battery | |||
| C1896 | Air Suspension LR Height Sensor Circuit Short To Ground | |||
| C1897 | Steering VAPS II Circuit Loop Failure | |||
| C1898 | Steering VAPS II Circuit Loop Open | |||
| C1899 | Steering VAPS II Circuit Loop Short To Battery | |||
| C1900 | Steering VAPS II Circuit Loop Short To Ground | |||
| C1901 | Ride Control RR Shock Actuator Circuit Failure | |||
| C1902 | Ride Control RR Shock Actuator Circuit Open | |||
| C1903 | Ride Control RR Shock Actuator Circuit Short To Battery | |||
| C1904 | Ride Control RR Shock Actuator Circuit Short To Ground | |||
| C1905 | Ride Control LR Shock Actuator Circuit Failure | |||
| C1906 | Ride Control LR Shock Actuator Circuit Open | |||
| C1907 | Ride Control LR Shock Actuator Circuit Short To Battery | |||
| C1908 | Ride Control LR Shock Actuator Circuit Short To Ground | |||
| Ride Control RF Shock Actuator Circuit Failure | ||||
| C1910 | Ride Control RF Shock Actuator Circuit Open | |||
| C1911 | Ride Control RF Shock Actuator Circuit Short To Battery | |||
| C1912 | Ride Control RF Shock Actuator Circuit Short To Ground | |||
| C1913 | Ride Control LF Shock Actuator Circuit Failure | |||
| C1914 | Ride Control LF Shock Actuator Circuit Open | |||
| C1915 | Ride Control LF Shock Actuator Circuit Short To Battery | |||
| C1916 | Ride Control LF Shock Actuator Circuit Short To Ground | |||
| C1917 | Steering EVO Out-of-Range Fault | |||
| C1918 | Air Suspension Ride Height Select Switch Circuit Failure | |||
| C1920 | Led #1 Circuit Failure | |||
| C1921 | VAPS Solenoid Actuator Output Circuit Failure | |||
| C1922 | VAPS Solenoid Actuator Output Circuit Open | |||
| C1923 | VAPS Solenoid Actuator Output Circuit Short To Battery | |||
| C1924 | VAPS Solenoid Actuator Output Circuit Short To Ground | |||
| C1925 | VAPS Solenoid Actuator Return Circuit Failure | |||
| C1926 | VAPS Solenoid Actuator Return Circuit Open | |||
| C1927 | VAPS Solenoid Actuator Return Circuit Short To Battery | |||
| C1928 | VAPS Solenoid Actuator Return Circuit Short To Ground | |||
| C1929 | Air Suspension Front Compressor Relay Circuit Failure | |||
| C1930 | Air Suspension Front Compressor Relay Circuit Open | |||
| C1931 | Air Suspension Front Compressor Relay Circuit Short To Battery | |||
| C1932 | Air Suspension Front Compressor Relay Circuit Short To Ground | |||
| C1933 | Solenoid Current Out Of Range | |||
| C1934 | HPU (Hydraulic Pump Unit) Pressurisation Failure | |||
| C1935 | Chime Circuit Failure | |||
| C1936 | Hydraulic Pump Relay Circuit Failure | |||
| C1937 | Steering Wheel Angle Sensor Offset Failure | |||
| C1938 | Invalid Steering Wheel Angle Sensor ID | |||
| C1939 | Brake Pressure Switch Input Circuit Failure | |||
| C1940 | Brake Pressure Switch Mechanical Failure | |||
| C1942 | Unrecognized Powertrain Configuration | |||
| C1943 | Airbag Deployment I ndication Input Fault | |||
| C1944 | Gauge Driver Circuit Fault | |||
| C1945 | Park Switch Indicates Park with Vehicle Moving | |||
| C1946 | Seat Track Position Switch Circuit Open | |||
| C1947 | Seat Track Position Switch Circuit Short to Ground | |||
| C1948 | Seat Track Position Switch Circuit Resistance Out of Range | |||
| C1949 | Accelerometer Sensor Circuit Open | |||
| C1950 | Accelerometer Sensor Circuit Failure | |||
| C1951 | Lateral Accelerometer Sensor Circuit Open | |||
| C1952 | Yaw Rate Sensor Circuit Open | |||
| C1953 | Master Cylinder Pressure Sensor Circuit Open | |||
| C1954 | Master Cylinder Pressure Sensor Circuit Failure | |||
| C1955 | Steering Angle Sensor Circuit Open | |||
| C1956 | Steering Angle Sensor Circuit Failure | |||
| C1957 | Dynamic Stability Control Valve RF Circuit Failure | |||
| C1958 | Dynamic Stability Control Valve LF Circuit Failure | |||
| C1959 | Lateral Accelerometer Sensor Circuit Failure | |||
| C1960 | Driver Brake Apply Circuit Fault | |||
| C1961 | Park Lamp Relay Coil Circuit Failure | |||
| C1962 | Park Lamp Relay Coil Short to Battery | |||
| C1963 | Stability Control Inhibit Warning | C2000 – C2999 (Manufacturer defined) | ||
| C2000 | ISO/SAE Reserved | |||
| C2767 | Reserved – TBD | C3000 – C3999 (ISO/S AE reserved) | ||
| C3000 | ISO/SAE Reserved | |||
POST ACTUALIZADO EN agosto, 2021
C1206 CHEVROLET : CIRCUITO DEL SENSOR DE VELOCIDAD DE LA RUEDA TRASERA IZQUIERDA ABIERTO O EN CORTO.
C1206 CHEVROLET: ЦЕПЬ ДАТЧИКА ОБОРОТОВ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА ОБОРОТА ИЛИ КОРОТКО.
Cuando comienza a girar la rueda, котор нужно произвести из Sensor de velocidad de la rueda un voltaje de AC que se envía a la HECU (Hydraulic Electronic Control Unit), el cual lo emplea para el cálculo de la velocidad. Esta información es transferida mediante un circuito de control.
Изготовлен автомобиль Chevrolet, установленный в конфигурации código de falla C1206 OBD2, обнаружен на основе обнаружения HECU и находится в электрическом состоянии на цепи Датчик скорости на трассе , на трассе . cortocircuito o circuito abierto. Enterminados casos, diversos grados de torsión reducen la susceptibilidad al ruido, provocando también el establecimiento de un código DTC .
Los factores que conllevan el almacenamiento del código de Diagnóstico C1206 OBDII en los Chevrolet son:
Para solucionar el código DTC C1206 OBD2 en los vehículos Chevrolet debes hacer lo siguiente:
© CodigosDTC.com es producido por Emprento CA | 2021
В этом веб-сайте используется файлов cookie, содержащихся в , для получения опыта использования. Si continúas aquí, aceptas su uso Aceptar
В этой статье вы найдете полный список кодов неисправностей Hyundai. Этот список содержит не только коды Hyundai Check Engine. Здесь вы найдете коды DTC Hyundai ABS, подушки безопасности и коробки передач.
Вам понадобится мультисистемный сканер OBD-2 Hyundai для считывания кодов неисправностей Hyundai.
Выполните следующие действия, чтобы получить код неисправности от вашего Hyundai.
Если вы не можете найти код в этом списке, обязательно проверьте нашу базу данных кодов неисправностей.
Epica | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C1207 Чрезмерное изменение скорости левого заднего колеса Описание схемы При вращении колеса датчик скорости вырабатывает переменное напряжение, которое увеличивается с увеличением скорости вращения колеса.EBCM использует частоту сигнала переменного тока для расчета скорости вращения колес. Датчик скорости подключается к EBCM посредством «витой пары» проводов. Скручивание снижает восприимчивость к шуму, который может вызвать установку кода неисправности. Условия установки кода неисправности Для установки C1207 должны выполняться все следующие условия.
Действия, выполняемые при установке кода неисправности
Условия для удаления кода неисправности
Рекомендации по диагностике Тщательно осмотрите проводку и разъемы при диагностике периодически повторяющихся кодов неисправности. Это будет включать следующее.
Если в комментариях водителей говорится о том, что контрольная лампа АБС горит только во время смены влажной окружающей среды (дождь, снег, мытье автомобиля), цепи датчика скорости всех колес должны быть тщательно проверены на наличие признаков проникновения воды. Если код неисправности не актуален, смоделируйте последствия проникновения воды. Используйте следующую процедуру. Обрызгайте подозрительную область 5-процентным раствором соленой воды. Затем проведите тест-драйв автомобиля по различным дорожным покрытиям, таким как (неровности, повороты и т. Д.), На скорости более 24 км / ч (15 миль / ч).Если код неисправности устанавливается, замените предполагаемый жгут проводов и / или датчик. Необходимо провести тщательный визуальный осмотр датчика скорости вращения колеса на предмет повреждений, например трещин и повреждений. Если код неисправности устанавливается с одинаковой скоростью в каждом цикле движения, скорее всего, повреждено зубчатое кольцо. Отказ от тщательного и полного выполнения предыдущих шагов может привести к неправильной диагностике, ненужной замене компонентов и повторному появлению кода неисправности C1207. C1207 Чрезмерное колебание скорости левого заднего колеса
C1208 Нет сигнала датчика скорости левого заднего колеса Описание цепи Как колесо вращается Датчик вырабатывает переменное напряжение, которое увеличивается с увеличением скорости вращения колеса. EBCM использует частоту сигнала переменного тока для расчета скорости вращения колес. Датчик скорости подключается к EBCM посредством «витой пары» проводов.Скручивание снижает восприимчивость к шуму, который может вызвать установку кода неисправности. Условия установки кода неисправности Для установки C1207 должны выполняться все следующие условия.
Действия, выполняемые при установке кода неисправности
Условия для удаления кода неисправности
Рекомендации по диагностике Тщательно осмотрите проводку и разъемы при диагностике периодически повторяющихся кодов неисправности.Это будет включать следующее.
Если в комментариях водителей говорится о том, что контрольная лампа АБС горит только во время смены влажной окружающей среды (дождь, снег, мытье автомобиля), цепи датчика скорости всех колес должны быть тщательно проверены на наличие признаков проникновения воды.Если код неисправности не актуален, смоделируйте последствия проникновения воды. Используйте следующую процедуру. Обрызгайте подозрительную область 5-процентным раствором соленой воды. Затем проведите тест-драйв автомобиля по различным дорожным покрытиям, таким как (неровности, повороты и т. Д.), На скорости более 24 км / ч (15 миль / ч). Если код неисправности устанавливается, замените предполагаемый жгут проводов и / или датчик. При измерении сопротивления датчика скорости вращения колеса проверяет, что автомобиль находится при комнатной температуре, поскольку сопротивление увеличивается с увеличением температуры. Отказ от тщательного и полного выполнения предыдущих шагов может привести к неправильной диагностике, ненужной замене компонентов и повторному появлению кода неисправности C1208. C1208 Датчик скорости левого заднего колеса Нет сигнала
C1209 Обрыв или короткое замыкание цепи датчика скорости правого заднего колеса Описание цепи колесо вращается, датчик скорости вырабатывает переменное напряжение, которое увеличивается с увеличением скорости вращения колеса.EBCM использует частоту сигнала переменного тока для расчета скорости вращения колес. Датчик скорости подключается к EBCM посредством «витой пары» проводов. Скручивание снижает восприимчивость к шуму, который может вызвать установку кода неисправности. Условия установки кода неисправности Код неисправности C1209 может быть установлен в любое время, когда ключ включен и EBCM обнаружил обрыв, замыкание на массу или короткое замыкание на аккумулятор в цепи скорости правого заднего колеса. Действия, выполняемые при установке кода неисправности
Условия для удаления кода неисправности
Рекомендации по диагностике Тщательно осмотрите проводку и разъемы при диагностике периодически повторяющихся кодов неисправности.Это будет включать следующее.
Если в комментариях водителей говорится о том, что контрольная лампа АБС горит только во время смены влажной окружающей среды (дождь, снег, мытье автомобиля), цепи датчика скорости всех колес должны быть тщательно проверены на наличие признаков проникновения воды.Если код неисправности не актуален, смоделируйте последствия проникновения воды. Используйте следующую процедуру. Обрызгайте подозрительную область 5-процентным раствором соленой воды. Затем проведите тест-драйв автомобиля по различным дорожным покрытиям, таким как (неровности, повороты и т. Д.), На скорости более 24 км / ч (15 миль / ч). Если код неисправности устанавливается, замените предполагаемый жгут проводов и / или датчик. При измерении сопротивления датчика скорости вращения колеса убедитесь, что автомобиль находится при комнатной температуре, поскольку сопротивление будет увеличиваться с увеличением температуры. Отказ от тщательного и полного выполнения предыдущих шагов может привести к неправильной диагностике, ненужной замене компонентов и повторному появлению кода неисправности C1209. C1209 Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика скорости правого заднего колеса
C1210 Чрезмерное колебание скорости правого заднего колеса Описание цепи Датчик скорости вращается напряжение переменного тока, которое увеличивается с увеличением скорости вращения колеса. EBCM использует частоту сигнала переменного тока для расчета скорости вращения колес. Датчик скорости подключается к EBCM посредством «витой пары» проводов.Скручивание снижает восприимчивость к шуму, который может вызвать установку кода неисправности. Условия установки кода неисправности Для установки C1210 должны выполняться все следующие условия.
Действия, выполняемые при установке кода неисправности
Условия для удаления кода неисправности
Рекомендации по диагностике Тщательно осмотрите проводку и разъемы при диагностике периодически повторяющихся кодов неисправности.Это будет включать следующее.
Если в комментариях водителей говорится о том, что контрольная лампа АБС горит только во время смены влажной окружающей среды (дождь, снег, мытье автомобиля), цепи датчика скорости всех колес должны быть тщательно проверены на наличие признаков проникновения воды.Если код неисправности не актуален, смоделируйте последствия проникновения воды. Используйте следующую процедуру. Обрызгайте подозрительную область 5-процентным раствором соленой воды. Затем проведите тест-драйв автомобиля по различным дорожным покрытиям, таким как (неровности, повороты и т. Д.), На скорости более 24 км / ч (15 миль / ч). Если код неисправности устанавливается, замените предполагаемый жгут проводов и / или датчик. Следует провести тщательный визуальный осмотр датчика скорости вращения колеса на предмет повреждений, например трещин. Если код неисправности устанавливается с одинаковой скоростью в каждом цикле движения, скорее всего, повреждено зубчатое кольцо. Отказ от тщательного и полного выполнения предыдущих шагов может привести к неправильной диагностике, ненужной замене компонентов и повторному появлению кода неисправности C1210. C1210 Чрезмерное колебание скорости правого заднего колеса
C1211 Нет сигнала датчика скорости правого заднего колеса Описание цепи По мере вращения колеса производит переменное напряжение, которое увеличивается с увеличением скорости вращения колеса. EBCM использует частоту сигнала переменного тока для расчета скорости вращения колес. Датчик скорости подключается к EBCM посредством «витой пары» проводов.Скручивание снижает восприимчивость к шуму, который может вызвать установку кода неисправности. Условия установки кода неисправности Для установки C1211 должны выполняться все следующие условия.
Действия, выполняемые при установке кода неисправности
Условия для удаления кода неисправности
Рекомендации по диагностике
Если в комментариях водителей говорится о том, что контрольная лампа АБС горит только во время смены влажной окружающей среды (дождь, снег, мытье автомобиля), цепи датчика скорости всех колес должны быть тщательно проверены на наличие признаков проникновения воды.Если код неисправности не актуален, смоделируйте последствия проникновения воды. Используйте следующую процедуру. Обрызгайте подозрительную область 5-процентным раствором соленой воды. Затем проведите тест-драйв автомобиля по различным дорожным покрытиям, таким как (неровности, повороты и т. Д.), На скорости более 24 км / ч (15 миль / ч). Если код неисправности устанавливается, замените предполагаемый жгут проводов и / или датчик. При измерении сопротивления датчика скорости вращения колеса проверяет, что автомобиль находится при комнатной температуре, поскольку сопротивление увеличивается с увеличением температуры. Отказ от тщательного и полного выполнения предыдущих шагов может привести к неправильной диагностике, ненужной замене компонентов и повторному появлению кода неисправности C1211. C1211 Нет сигнала датчика скорости правого заднего колеса
C1503 Ошибка переключателя TCS Описание цепи Состояние DTC используется для определения этого диагностического кода неисправности переключателя TCS и цепи.Напряжение зажигания проходит через предохранитель F13, вывод 46 разъема C201 выключателя TCS и клемму 14 EBCM. Условия установки кода неисправности
Действия, выполняемые при установке кода неисправности
Условия удаления кода неисправности
C1503 Ошибка переключателя TCS
C1604 EBCM Internal Fault Описание схемы EBCM. Условия установки кода неисправности
Действия, выполняемые при установке кода неисправности
ABS и DDRP отключены.
Условия для удаления кода неисправности
Рекомендации по диагностике
C1604 Внутренняя неисправность EBCM
C1605 Ошибка оборудования CAN, C1611 Время ожидания CAN EMS, C1612 Время ожидания CAN TCU, C1616 Отключение шины CAN Описание цепи Этот код неисправности используется для определения состояния CAN (коммуникационная сеть) между EBCM (электронный модуль управления тормозом) и ECM (модуль управления двигателем) или TCM (модуль управления трансмиссией). Условия установки кода неисправности
Действия, выполняемые при установке кода неисправности
Условия удаления кода неисправности Если условия, при которых коды DTC C1605, C1611, C1612, C1616 больше не присутствуют, то эти коды неисправности могут быть сброшены с помощью диагностического прибора. C1605 Ошибка оборудования CAN, C1616 Отключение шины CAN C1611 Тайм-аут CAN EMS, C1612 Тайм-аут CAN TCU
C2112 Отказ реле клапана или предохранителя C2380 ABS / TCS Ошибка клапана 1 42 Ошибка клапана 42 DTC идентифицирует возможную неисправность в EBCM.Когда реле EBCM активировано (включено), напряжение подается на соленоиды клапанов и двигатель насоса. Условия установки кода неисправности
Действия, выполняемые при установке кода неисправности
Условия удаления кода неисправности
Рекомендации по диагностике
C2112 Неисправность реле клапана или предохранителя C2380 Ошибка клапана ABS / TCS
C2402 Неисправность двигателя насоса Описание цепи Двигатель насоса BP находится в клапане давления тормоза ).Заземление двигателя насоса подается через клемму 24 EBCM. Условия установки кода неисправности C2402 может быть установлен только с ключом в положении ON, двигатель насоса отключается сразу после команды запуска, а EBCM обнаружил заедание или медленно движущийся двигатель насоса. Действия, выполняемые при установке кода неисправности
Условия для удаления кода неисправности
Рекомендации по диагностике Типичные причины кода неисправности C2402.
C2402 Неисправность двигателя насоса
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||