Menu

Брс гбо отзывы: Сравнительный обзор ГБО BRC: цены и отзывы

Содержание

Отзывы о ГБО BRC: Оценки, Рейтинги, Сайт, Страна

Что мы знаем о ГБО BRC

Бренд производителя зарегистрирован в стране - Италия. Официальный сайт находится по адресу: http://www.brc-gas.su/.

В августе 2021 на PartReview сложилось позитивное мнение о ГБО BRC.

Оценка PR - 86 из 100, базируется на основе 27 отзывов и 87 голосов. 22 отзыва имеют положительную оценку, 3 - нейтральную, и 2 - отрицательную. Средняя оценка отзывов - 4.3 (из 5). Голоса распределились так: 75 - за, 12 - против.

В рейтинге лучших производителей ГБО запчасть занимает 1 позицию опережая ГБО ALPHA и DIGITRONIC.

Пользователи также составили мнение о качествах ГБО BRC:

  1. Расход топлива - влияние на потребление топлива - оценивается позитивно. 3.9 балла из 5.
  2. Работа двигателя - влияние на работу двигателя - оценивается позитивно. 3.5 балла из 5.
  3. Запах - впечатление от запаха - оценивается позитивно. 5 баллов из 5.

ГБО BRC в авторейтингах

Здесь можно узнать владельцы каких марок и моделей ставили ГБО BRC на свои авто. Далее список авторейтингов, в которых данная запчасть входит в ТОП-3 лучших:

  1. BRC на первом месте в авторейтинге ГБО для: Ford Focus, Skoda Rapid .
  2. BRC на втором месте в авторейтинге ГБО для: ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112, УАЗ Patriot, ВАЗ (Lada) Vesta .

ГБО BRC в сравнении

На PartReview доступны 4 сравнения ГБО BRC c другими производителями.

В частности можно выяснить, чьи ГБО лучше: LOVATO или BRC, BRC или OMVL, BRC или ALPHA, DIGITRONIC или BRC .

Отзывы наших клиентов | Академия ГБО

Уважаемые клиенты!

Мы очень благодарны Вам за Ваши отзывы о работе наших специалистов и центра в целом. Хотим обратить ваше внимание, что вы также можете отправлять свои предложения и пожелания на наш почтовый ящик [email protected],

 это позволит нам оперативно реагировать на возможную критику и рассматривать поступившие предложения.



Имя: Виталий

Автомобиль: Lada Kalina

Отзыв: Продолжу свой отзыв теперь уже об эксплуатации ГБО OMLV, установленном в Академии.
Итак проехал я на газу уже больше 9000 км.

Особых нареканий на ГБО нет. Нет рывков (хотя установщики предупреждали что на первой 1000км. Калина может капризничать, но она не стала), тянет машина вполне хорошо (чуть хуже чем на бензе). Но всё это заслуга не только, а может и не столько производителя ГБО, сколько спецов с Академии.

Как я уже упомянул, меня предупредили что на первой 1000 может упасть давление газа и тогда загорится "чек" и появятся рывки. Поэтому после этой 1000 км. я приехал в Академию (хотя не было ни чека, ни рывков). Диагност всё проверил и подтвердил что давление упало, но видимо не критично (его тут же подняли). Заняло это у меня целых 5 минут я поехал домой. Да ещё я попросил понизить температуру перехода на газ (хотя программа выдаёт 40 градусов, на деле это 80). Я был предупреждён что снижение температуры может повлечь не переобогащение рабочей смеси в холод(но до сих пор этого не наблюдается). Теперь переключение происходит на 60-70 градусах ДВС (редуктор вероятнее немного холоднее).

Спустя месяца два возникла одна НЕбольшая  проблемка - датчик уровня стал показывать не верно (причём иногда лучше,а иногда совсем не то). Как смог я приехал в Академию и снова за 5 минут всё было решено (датчик откалиброван). Ещё я попросил снизить порог переключения на бензин с 4000 об. до 3000 об. Теперь всё ещё лучше стало- датчик показывает точно, а мотор куда резвее на разгон (после 3000 об. хорошо подхватывает).

Стоит упомянуть что кроме 10 минут времени (что очень мало) мне все эти процедуры НИЧЕГО не стоили!
Хорошие специалисты никогда не возьмут с Вас лишних денег!
Благодарю за хорошую работу!

Имя: Олег
Автомобиль: Lexus RX350

Отзыв: Приобретя 5-летний Лексус RX350 столкнулся с дополнительными расходами на топливо - кушает по городу этот красавец литров 18-19 с учетом работы кондиционера. До этого пять лет (280 000 км) ездил на 2-х литровом дизельном Фольксваген Тигуан, расход по городу - 8,5-9 литров, на трассе - 6-6,5, бака (65 литров) хватало чуть ли не на 1000 км. Лексус заправляешь, а компьютер выдает - хватит на 350 км. Офигеть. Конечно многие могут сказать "Зачем тогда покупать Лексус и экономить на топливе?".

Ну Тигуану уже нужна была замена, а тут знакомые предложили Лексус в отличном состоянии с пробегом 70000 км. и по сходной цене, да и жена о Лексусе давно мечтала. Взяли.

Сразу же возникла идея о переоборудовании данного авто на газ. Поюзал интернет - оказалось что Лексус и газ вполне "дружат" с друг другом. Надо было только определиться где поставить ГБО. Согласитесь, доверить Лексус кому попало не очень то хотелось. Но и здесь без Интернета не обошлось. Фирм много, отзывов соответственно тоже, как положительных, так и отрицательных. Пообщавшись с целым рядом установщиков ГБО, изучив ряд литературы и другой информации по ГБО (сам имею два высших образования, в т.ч. техническое), пообщавшись также с людьми эксплуатирующими ГБО пришел к выводу об установке ГБО фирмы BRC (это моё личное мнение, возможно, отличающееся от вашего).

При консультации по телефону с Академией ГБО (Пермь) мне понравилась хорошая, профессиональная консультация менеджера. Также хорошо и грамотно оформлен сайт, где можно ознакомится с большим количеством полезной информации. Для себя решил, что буду ставить ГБО в данной фирме. Договорился о дате и времени, комплектности и цене установке ГБО, приехал. В назначенное время машину поставили на монтаж. По готовности отзвонились. Приехал, посмотрел, весь монтаж сделали аккуратно, на сиденье (салон белая кожа) как и положено в хороших фирмах специальная накидка. что тоже косвенно говорит о правильности выбора компании. Завели, погоняли немного, в работе двигателя не увидел и не услышал каких либо изменений. Получив инструктаж по пользованию ГБО, весь пакет документов (в том числе гарантию на оборудование BRC на 2 года или 150 000 км пробега) и оплатив монтаж уехал.

Эксплуатирую ГБО уже два месяца, пробежал 9000 км на газе. Полёт отличный. Замечаний нет. А расходы на топливо как минимум в 2 раза меньше. Полной заправки газом хватает на 300-350 км, в зависимости от режима (город, трасса) Думаю окуплю оборудование месяцев за 6-7.
Спасибо Александру из Академии ГБО за профессионализм и грамотный подход к работе. Удачи.



Имя: Илья

Автомобиль: ваз 2170

Отзыв: Покупал авто - ГБО уже стояло и все работало , но настал момент, когда хорошее закончилось :(Дважды обращался в Академию ГБО и причину всегда устраняли за приемлемую сумму для держателя ВАЗа.
В планах поставить газ на недавно приобретенную Газель.


Имя: Сергей

Автомобиль: Hyundai Solaris

Отзыв: Устанавливал газ весной 2014 года.
Машина работает в такси. Ежедневные поездки по межгороду. Искал сервис, кто бы мог сделать все качественно и с гарантией. Знакомые посоветовали ехать в "Академию ГБО" 

Смонтировали всё четко, качественно. На прохождение ТО записываюсь в удобное для себя время, что очень радует. Персонал всегда идет на встречу. Проблем с оборудованием не возникало, все работает в штатном режиме.

Уже проехал 140000 км. Экономия от использования газа ощутимая, оборудование давно уже окупилось.
Особо хочу поблагодарить Александра, за четкую, слаженную работу персонала. 
Молодцы!


Имя: Андрей

Автомобиль: SsangYong Kyron

Отзыв: Решил поделиться своими впечатлениями...
Автомобиль Санёнг Кайрон. Пробег 180200 км.
Брал его новым с автосалона.
Расход бензина не слабый (15-18л). Было принято решение переоборудовать его на газ, чтобы сократить расходы на топливо. Сам живу в Усть-Качке а работаю в городе.

Я переоборудовал автомобиль (по совету своего товарища, он работает таксистом и тоже у них ставил газ на свой ПолуФольксваген) в кампании "Акадкмия ГБО Пермь". Оборудование выбирал самое лучшее, чтобы с двигателем ничего не случилось, машина новая и ездить планировал долго и много. После консультации с менеджером, пришёл к выводу, что устанавливать нужно именно оборудование BRC, хотя были предложены варианты и более экономичных установок.

Знаете, грамотная, профессиональная консультация, играет очень большую роль в выборе оборудования. Конфигурация: оборудование BRC, баллон вместо запаски на 74 литра, клапан на баллоне евро, заправка под крышкой бензобака.

Всё обговорив, уехал домой. Машину отдавал на ночную установку. Приехав утром забирать машину, всё посмотрел, проверил. Сделали все аккуратно. Потом поехали кататься (тестировали, как работает газовая установка). Все хорошо настроили. Разницы никакой не почувствовал. Автомобиль, что на газу, что на бензине едет одинаково.

На сегодняшний день пробег на газу 180000 км.!!!

Плюсы:
- Дешёвое топливо. 16:50 за литр газа по дисконтной карте Академия ГБО!!!
- В двигателе нет нагара. Масло менял в последний раз, так оно чуть темнее стало, чем после заливки. Соответственно и двигатель проходит намного дольше!!!
- Мне выдали все документы и сертификаты, автосалоне в плане гарантийного ремонта и обслуживания проблем не было. Машину не сняли с гарантии!!!
Минусы: 
- Маловат баллон. Ставил на 74 литра, но заправляется только 60 л. Часто приходится заезжать на заправку!!!

Всё остальное полностью устраивает.
Установка давно уже окупилась!!! 
Деньги потрачены не зря!!!
Всем советую: если ставить на машину газ, так у профессионалов, чтобы потом не жалеть!

Имя: Егор
Автомобиль: Infiniti FX35
Источник: vse-sto.ru

Отзыв: Долго зарождалась мысль об установке ГБО, ну и вот, с последним повышением цен на бензин, все таки решил, что надо попробовать. Объездил много контор и пришел к выводу, что ставить надо у официалов, а не в гараже кооперативном. Поставил у "Академиков" газ себе в машину и нисколько не жалею.У меня было мнение, что газ - это что-то большое и страшное. Когда пришел забирать авто, то был очень удивлен... Ничего большого нет. Балон вместо запаски, его не видно. Под капотом тоже почти ничего не поменялось. Никаких соплей.. Сделали просто СУПЕР!!! По расходу просто порадовался, когда заливаешь столько же, а платишь в 2 раза меньше!!!

Спасибо Вам огромное. Всем своим друзьям Вас советую.



Имя: Валентин
Автомобиль: Toyota camry 2.5
Источник: vse-sto.ru

Отзыв: Предисловие:
До этого (2013г.) устанавливал ГБО на Спешилова... Шевроле Круз 1,6.

Принимая автомобиль после переделки, обратил внимание, что работа была сделана не ахти как...
За двигателем пучок проводов болтался, ничем не закрепленный, хомуты на шлангах не протянули антифриз постоянно сочился, водительское сиденье грязное, видать в грязной робе за руль садились, даже под зад ничего не постелили...
После моих притензий, все попытались устранить, со словами: ДРУГИЕ НЕ ЛУЧШЕ ДЕЛАЮТ!!!
После всех "доработок" мне отдали машину.
Поехал домой...
При разгоне машина дёргается. Не доехав до дома загорелся CHEK.


С утра звоню, отвечают: приезжай. 
Приехал, машину 2 часа мурыжили, но так ни чего не сделав, говорят, что мол ничего страшного не произойдет, если он (CHEK) будет загораться. 
Рывки? Ну а чего вы ожидали, ВЕДЬ ЭТО ГАЗ?!

В течении 1,5 месяцев я ездил к ним чтобы устранить данную причину, но увы, "мастера" так ничего и не сделали! 
Вобщем, так на газу толком и не поездив, решил продать машину, от греха подальше...Не дай Бог чего случиться. 
Зарекся больше с газом не заморачиваться!

В 2014г купил я себе Тойоту Камри 2.5 2-ух годовалую.
Купил, да не знал, что бензина она нюхает так много...
Как сократить затраты?
Поставить газ!
Опять к тому-же!!!
У товарища, с работы, на Паджерике, стоит газ и он счастлив! Ездит без хлопот. 
Ну как так?!

Пообщавшись с ним и заглянув под капот, я понял, что установка бывает "другой"...
Ни где, ни чего, не болтается, да и не видно совсем ни чего, разве что клапан газовый.
Спросил, у кого делал, ответил: в Академии ГБО.
В интернете пошарил, прочитал, что они официальные дилеры BRC.
Созвонился и записался к ним на установку. И вот...

Пришел забирать и был приятно удивлен. 
Сделали всё так, что придраться не к чему! 
Всё ждал, что будет ОНА, ложка дёгтя!!!
Ан, нет!!!Еще и скидку сделали, как многодетному...

На сегодняшний день пробег на газу 35 тыс., полёт нормальный!
Расход по сравнению с бензином немного выше, но, если учесть разницу в цене, экономия получается ощутимая. 
Стоимость установки уже окупил, сейчас прибыль считаю!
Очень доволен и ни разу не пожалел, что решил ставить ГБО именно здесь, и именно оборудование BRC. 
При выборе оборудования, мне мастер говорил, что это то оборудование, которое поставил и не беспокойся ни о чем, только фильтра меняй вовремя. Так оно и есть!

Несколько раз уже ездил в Академию ГБО на плановые ТО.
Спасибо сотрудникам СТО за профессионализм, гостеприимство и умение всё доходчиво донести при выборе ГБО. 
Планируем покупку машины супруге, снова буду обращаться в эту компанию! 
Ну а всем, кто планирует перевести свою машину на газ, совет: Не делайте ошибок,как сделал я!


Оставьте свой отзыв на этой странице

ГБО BRC, газобаллонное оборудование БРС, отзывы, история итальянской компании BRC

В 2009 году я посетил эту компанию, где имел честь общаться с инженерами, осмотреть все производство и конвейер по переоборудованию автомобилей.

Компания BRC Gas Equipment не стоит на месте. В современном мире этого не может себе позволить ни одна преуспевающая компания. В лабораториях ведутся постоянные работы по тестированию, изучению новых систем и оборудования. Инженеры модернизируют системы ГБО, разрабатывают новые.

Компании под силу перевести на газ практически любой двигатель. Прогресс не стоит на месте, бензиновые двигатели развиваются, совершенствуются. В связи с этим системы ГБО необходимо постоянно модернизировать, чем и занимается успешно компания BRC.

Сфера применения ГБО безгранична. Любой бензиновый автотранспорт: легковые, грузовые автомобили, микроавтобусы, автобусы. Даже водный транспорт (яхты, катера, лодки) переводят на газовое топливо (либо метан либо пропан). Любой агрегат с бензиновым ДВС легко и непринужденно специалисты из BRC заставляют «кушать» газ.

В Украине компания тесно работает с крупными отечественными автомобильными корпорациями. Такие гранды автопрома, как «АИС», «УКРАВТО», «БОГДАН» устанавливают газобаллонное оборудование на выпускаемый автотранспорт прямо на конвейере. В зависимости от потребности и обстановки на рынке, количество выпускаемых с конвейера газовых машин может изменяться. Европа давно практикует данную тактику при выпуске новых авто, полностью доверяя компании BRC свои новые разработки.

Украина знакома с газовым оборудованием итальянского гиганта BRC Gas Equipment уже двенадцать лет. И все это время происходит постепенный перелом в отношении автолюбителей к ГБО в принципе. Главную роль в популяризации газобаллонного оборудования в нашей стране сыграла компания BRC в лице своих представительств.

В тяжелые 90-е годы рынок заполонили всевозможные поставщики ГБО. Оборудование было дешевым и совершенно не отвечало требованиям мировых стандартов. Эксплуатация автомобиля на таком оборудовании доставляла массу хлопот и затрат. Неудивительно, что интерес украинских автолюбителей к газу поутих. Переломить ситуацию взялась итальянская компания BRC Gas Equipment, что ей с успехом удается.

Компания имеет ряд преимуществ перед конкурентами. Итальянский производитель предлагает ГБО «под ключ». Все компоненты произведены именно BRC. Поэтому итальянцы гарантируют качество оборудования и своевременный сервис.

C уважением, Матвеев Роман.

ГБО BRC отзывы и видео

В последние годы автомобиль перестал быть предметом роскоши, огромный ассортимент моделей на любой вкус и кошелек позволяет обзавестись транспортным средством фактически каждому желающему. Но в связи с постоянной нестабильной ситуацией на топливном рынке постепенно становится предметом роскоши бензин.

Чтобы не покупать машину, которая из-за слишком дорогого топлива будет простаивать дни в гараже или на парковке, автовладельцы ищут более рациональные и экономичные средства приведения прожорливого транспортного средства в движение. Все более популярный способ — газ. Позволяющий экономить до половины стоимости топлива сжиженный пропан-бутан или метан чрезвычайно востребованы среди водителей. Совершенно незаменимое средство, если совершать длительные и частые поездки, при общем пробеге хотя бы 10-15 тысяч в год. Если объемы передвижений будут меньше, замена автомобиля на газ окажется малорентабельной и слишком медленно окупится.

Сейчас по всей планете существует развитая сеть специальных газозаправочных станций АГЗС и станций сервисного обслуживания ГБО. Поэтому, перейдя на газовое топливо, автовладелец получает доступ к развитой инфраструктуре по заправке и обслуживанию, особенно это касается пропана (метановые газовые двигательные системы менее популярны).

Газобаллонное оборудование

Наивно думать, что перейти с потребления бензина на газ — это взять и залить сжиженный пропан в бензобак. Если не считать отдельные, специально для этого предназначенные модели, заводские автомобили по замыслу разработчиков потребляют именно бензин, на его использование и рассчитывается нормальное функционирование всех механизмов и компонентов. Если изменять ситуацию и начинать экономить, необходимы сначала установка и настройка специального газобаллонного оборудования — сокращенно ГБО.

Этот функциональный узел состоит из нескольких автоматических систем, работа которых после соответствующей подготовки полностью автоматизированна и не отличается по простоте и комфорту использования от обычной комплектации авто. Конструкция ГБО включает в себя:

Удаление царапин на кузове автомобиля без покраски.

НЕ ТРАТЬТЕ ДЕНЬГИ НА ПЕРЕКРАСКУ!
Теперь Вы сами сможете всего за 5 секунд убрать любую царапину с кузова вашего автомобиля.

Читать далее >>

  1. Редуктор (снижает и выравнивает давление между газовым баллоном и двигателем).
  2. Компьютеризированный блок управления, распределяющий и организующий всю работу.
  3. Электромагнитные клапаны, датчики, провод, программа, зонды и прочая электроначинка, необходимая в работе.
  4. Шланги, заглушки и остальные вспомогательные детали.

Схема работы ГБО 4 поколения

Газ, испаряясь в редукторе, доходит с уже выстроенным на рабочее давлением через газовые форсунки во впускной коллектор неподалеку от бензинового. Вся работа форсунок корректируется и управляется электронным контроллером управления, который получает сигналы, посылаемые как специальными собственными датчиками, так и стандартными с бензиновых форсунок, что идут через бортовой компьютер машины. Программа проводит анализ ситуации и соответственно реагирует, посылая команды электроклапанам редуктора и газовых форсунок, параллельно отключая бензиновые.

Для всех расчетов параметров смеси газа с воздухом и проведения подачи в коллектор используется вшитая изначально программа впрыска бензина с калибровкой газовой системы по всем инструментам. Вследствие этого сохраняются полная заводская плавность хода и задействование топлива — движение машины не вызывает дискомфорта, передачи не «проваливаются» — работает одна и та же программа. Масса дополнительных возможностей присутствует в таком эффективном ГБО как система 4 поколения и новее. Например, постепенное добавление бензина в смесь, если не хватает газа, или программа полного перехода в обычный топливный режим работы, когда газ закончится.

Лидерами мирового производства ГБО считаются итальянские производители. Одна из крупнейших итальянских торговых марок — BRC — предлагает полный ассортимент высокотехнологичной аппаратуры 4-го поколения с 1977 года. Основанное на собственной системе впрыска газа Sequent все оборудование BRC отличается высочайшим качеством изготовления (особенно это касается таких хрупких и ответственных элементов как мультиклапаны, обеспечивающие полноценную работу редуктора) и поддержкой первоклассной работы соответствующего программного обеспечения (программа, вшитая в блок, регулирует режим работы по заранее заданным параметрам, которые выставляет предварительная настройка).

Отдельная линейка оборудования BRC поколения 4+ совместима с системами непосредственного впрыска топлива в двигатели FSI, дополнительно расширяя возможности по модернизации автомобиля.

Установка BRC

Самый простой способ обзавестись собственным качественным ГБО ведущего итальянского производителя BRC — обратиться в соответствующий сервисный центр.

Специалисты сервиса без труда и с гарантией производителя установят необходимый комплект, провод, дополнительные агрегаты, и программа управления будет тщательно и профессионально откалибрована. Проблема заключается в цене — это не самый дешевый вариант для тех, кто хочет сэкономить на альтернативном топливе. Также далеко не в каждом, даже крупном городе присутствует сервисный центр BRC или хотя бы его официальный дистрибьютор. Всегда можно воспользоваться услугами обычного СТО, мастера которого в большинстве своем в состоянии провести более или менее полноценную установку и регулировку, но качество в каждом конкретном случае может сильно отличаться.

«Серый» сервисный центр — или, попросту говоря, обычный гараж — еще более рискованное занятие, потому что не у каждого автослесаря и автоэлектрика есть соответствующие навыки работы с подобным оборудованием, тем более, опыт настройки электронного контроллера, соответствующий провод с разъемом и лицензированная программа для него. Единственный плюс таких мероприятий — в значительно заниженной стоимости по сравнению с сертифицированным центром.

Самой трудоемкой работой окажется установка своими руками. Даже относительно простые газобаллонные устройства 1-2 поколения для карбюраторных движков требуют определенных навыков и набора инструментов, а высокотехнологичное ГБО 4 поколения производства итальянской компании BRC сложно в установке и подключении. Нужно быть профессиональным автомехаником и уверенно чувствовать себя при почти полной разборке автомобиля. Само собой, качество работы полностью упирается в талант и навыки работы своими руками.

Настройка ГБО

Установить оборудование BRC с помощью профессионалов, любителей или самостоятельно — это только половина дела. Если ограничиться одной установкой, автомобиль будет показывать неудовлетворительные результаты по расходу газа, переключению передач, глохнуть на холостом ходу, и движок просядет во время первого же набора скорости. Для полнофункционального переключения на газ необходима тщательная настройка, которую выполняет через провод специальная программа BRC Plug&Drive, доступная для загрузки на официальном сайте компании.

В отличие от установки, настройка проводится намного проще, эта задача вполне выполнима своими руками. Если морально устаревшие модели приходилось долго настраивать вручную, вращая винты регулировки на разных оборотах до достижения приемлемых настроек, то современные системы 4 поколения полностью управляются через ноутбук. Провод подойдет самый обыкновенный, с разъемом USB. Дальше способы разделяются:

— Грубая настройка системы

Без какой-либо диагностики, вслепую подключить управляющий провод к блоку, и программа автоматически загрузит туда стандартные данные впрыска, нагрузки на двигатель, режим холостого хода и распределение топлива при различных оборотах. Вариант подойдет тем, кто:

  • не хочет возиться с диагностикой, покупать провод;
  • имеет полностью заводскую комплектацию всех ходовых систем;
  • согласен на общие и приближенные настройки, которые предлагает программа.

Машина, конечно, не заглохнет, но все параметры устанавливаются приближенно в отрыве от реальной ситуации с конкретным автомобилем.

— Тонкая настройка ГБО

Для более изощренных регулировок понадобится подключать предварительную диагностику состояния машины в реальном времени, которая также возможна через ноутбук. Дополнительно понадобятся еще один провод и программа — уже диагностические для сбора сведений о топливной карте времени впрыска (он должен максимально совпадать как для бензина, так и для газа) и разрежение коллектора. При правильном выполнении машина увеличит свои рабочие параметры и будет надежно защищена от неисправностей.

Автор: А. Копылов

Отзывы

Написать отзыв

03.11.16 приехал я на очередное то гбо BRC и заодно решил установить модуль GSM на сигнализацию а94, которую кстати ставил тут же. Приехал я в назначенное время и мастер сразу же пристул к работе! Работа была быстро и качественно! Результатом очень доволен! Очень советую!

Альберт - 10 ноября 2016 г.

Спасибо!

Посетил сегодня установочный центр. Остался доволен во всех отношениях. Парни мастера своего дела. Наблюдал как менеджер общается с клиентами. С каждым вежлив и тактичен. На каждый вопрос был дан квалифицированный ответ. В цеху мастера вежливые все. Каждый знает своё дело. Хочу поблагодарить весь коллектив. Спасибо парни за работу!

Ролан - 5 ноября 2016 г.

УСТАНАВЛИВАЛ ГБО В ДАННОМ СЕРВИСЕ.И ОСТАЛСЯ ОЧЕНЬ ДОВОЛЬНЫМ УСТАНОВКОЙ.И ТЕПЕРЬ ПЕРЕОДИЧЕСКИ ПРИЕЗЖАЮ СЮДА ПРОХОДИТ ТО.

замин - 3 ноября 2016 г.

Год назад поставил оборудование на Subaru. Доволен и качеством выполненных работ и подходу к обслуживанию. Помимо этого сейчас активно занимаются помощью внесения изменений конструкции в ТС в связи с установкой ГБО. В ближайшее время и по этому вопросу также к ним буду обращаться.

Александр - 30 октября 2016 г.

Устанавливал оборудование BRS. Установка была произведена качественно и в срок. Грамотно обученные специалисты всегда помогут и объяснят )))))

Алексей - 30 октября 2016 г.

Отличная организация, качественное обслуживание.

Евгений - 26 октября 2016 г.

Как обычно перед зимой проверяю работу ГБО

Павел Кармаков - 25 октября 2016 г.

Так как устанавливал газовое оборудование в этой фирме, посоветовал другу поставить там же. Все сделали качественно, друг остался доволен. Ребятам огромное спасибо.

Максим - 23 октября 2016 г.

Спасибо!

установили ГБО тамона на Лачетти все сделали хорошо персонал приветливый на все мои вопросы ответили все объяснили рекомендую аларм газ.

кирилл - 11 октября 2016 г.

Спасибо!

Ставили на Suzuki Aerio, прошло уже более 10000км, полет отличный, радуюсь сэкономленым средствам!

Георгий - 5 октября 2016 г.

Установил в июле ГБО4 после установки проехал уже 10000 км. и не могу нарадоваться. Установили качественно, все перепроверили после установки, сразу видно профессионалы. Качеством услуг доволен.

Сергей - 23 сентября 2016 г.

Сервис работает быстро и качественно, устанавливал ГБО всё работает отлично. Рекомендую.

Юрий - 23 сентября 2016 г.

ТО. Ребята как всегда на высоте! Позвонил, договорились на время. Приехал, все четко (не как в другой компании где я раньше обслуживался, булки мяли) через 20 минут уже ехал по своим делам. Везде бы так!

Евгений - 15 сентября 2016 г.

После установки ГБО 4 пок. фирмы BRC, на газу пробег 90 тыс. Установлено было прямыми руками Ивана). Данный автосервис советую, мастера своего дела!

Владимир - 12 сентября 2016 г.

Добрый день, перестало работать ГБО. Обратилась в данную фирму, все устранили быстро и качественно!! Теперь только сюда!!! Спасибо!

Ирина - 12 сентября 2016 г.

Делают все качественно и быстро. завтра собираюсь к ним на первое ТО

Евгений - 7 сентября 2016 г.

5 ГБО 4 поколения ТАМОНА установили в апреле на Гранту люкс с акпп. После калибровки работает на отлично.Пробег уже 15000км. Советую всем, установкой доволен.

Малик - 7 сентября 2016 г.

Установили оборудование быстро и профессионально. Персонал учтив и вежлив.

Михаил - 6 сентября 2016 г.

Прошел очередное ТО по ГБО, приехал без записи, т.к. было свободное время, Иван, как всегда, быстро организовал сотрудника, через 20 минут, я уже выехал на обслуженом авто. Пробег уже более 50 т.км. оборудование BRC, Тойота РАФ4, т.т.р.

Сергей - 5 сентября 2016 г.

Спасибо!

Делают все отлично, всегда приветливые при любом обращении

Даурен - 30 августа 2016 г.

Устанавливал ГБО сделали быстро и качественно а самое главное настройка на ХХ и при нагрузке

Даурен - 30 августа 2016 г.

Добрый день всем, ставил гбо в прошлом году сдесь, проехал более 40 тысяч км, оборудование гбо и сама машина работают отлично, экономия на топливо отлично, рекомендую всем

Юрий - 29 августа 2016 г.

Приветствую! Проехал 8000 тыс после установки ГБО. На прошлой неделе загорелся чек, (не качественный газ) приехал к ребятам, сделали калибровку, сейчас все работает отлично! Как говорится своих в беде не бросают) за что огромное спасибо!

Макс - 28 августа 2016 г.

Поставил ГБО здесь пару месяцев назад. Пока все нормально работает. Сработали все быстро и качественно. Теперь существенно экономю на заправке.

Пётр Литвинцев - 22 августа 2016 г.

Добрый день. Хочу оставить свой отзыв и поделиться впечатлениям от оперативной работы ребят, до установки ГБО в целом. Установку поставили быстро, четко и красиво. Пять баллов. Катаюсь до первого ТО, пока только положительные эмоции и впечатления. Всем доволен.

Макс - 22 августа 2016 г.

Приветствую! Хочу оставить свой отзыв о работе данной команды! Установка Tamona авто Honda Accord 2001 год. Во первых начну с того, что когда планировал поставить установку ГБО. мониторил рынок всех компаний, сравнивал цены и читал отзывы. Изначально привлекло стоимость услуги в данной компании. Скажу честно, самая низкая в городе. А в ходе работы, понравилось как сам прием, это комната отдыха, где ты можешь ожидая выпить чай или кофе. Так и само качество выполнения. Поставили все быстро, аккуратно и красиво. Вобщем катаюсь до первого ТО, пока доволен абсолютно всем! Огромное спасибо, всему коллективу кто принимал участие в моей установки))

Макс - 22 августа 2016 г.

Уже год езжу на ТО в АГС, всегда корректное отношение, на вопросы и пожелания реагируют как надо. Последний раз даже помогли с диагностикой и определением ошибки двига, хотя до них ездил в две другие компании и они не смогли ничего определить...

Ренат - 21 августа 2016 г.

14.08.16 поставил гбо ,brs на хундай Солярис 1,4 По времени установка заняла день, о чем сразу предупредили. Проехал 400 км .Очень доволен!Спасибо большое!Буду советовать друзьям и знакомым!

Павел - 21 августа 2016 г.

Доброго дня!У меня Honda Element! Установили газ в марте 2016г. Установили качественно и не мало важно очень аккуратненько)проехал 8500км и очень доволен)Спасибо большое всем кто участвовал в установке!

Владимир - 9 августа 2016 г.

Перестало работать газовое оборудование , обратился в компанию " АлармГазСервис " . Записался на удобное время , провели диагностику ,выявили неисправность .Запчасти оказались в наличии ,что очень удобно ,ответили на все интересующие вопросы ! Вообщем сервис на должном уровне, рекомендую обращаться именно сюда!Отдельное спасибо, Ришату - грамотный специалист !ВАЗ 2114

Илья - 9 августа 2016 г.

Доброго дня!У меня Honda Element! Знакомый посоветовал обратится в Alarm Gas Service!Установили мне газовое оборудование в марте 2016г. Установили качественно и не мало важно очень аккуратно!Ради установки пришлось приехать из Сургута в Тюмень! Проехал 8500км.Очень доволен!Спасибо большое!Буду советовать друзьям и знакомым!

Владимир - 9 августа 2016 г.

Компанию порекомендовали друзья, а также местный автофорум. По времени установка заняла день, о чем сразу предупредили. На все вопросы парни отвечают подробно, сделано все красиво. Прошел 10 тыс км, никаких нареканий. Рекомендую.

Сергей - 2 августа 2016 г.

Спасибо!

Вышел на компанию случайно, установили гбо в выходной и теперь по деньгам экономия учитывая что у меня машина в кредите. Не ожидал такого, ребята знают своё дело!

Асылхан - 18 июля 2016 г.

В 2015 году поставил ГБО 4 поколения! Парни молодцы, обслуживание на высшем уровне! По любым проблемам сразу же все устранят! Все Очень вежливы в обслуживании, особенно Иван и Эдуард! Цены приемлимые!

Аслан - 16 июля 2016 г.

Обзвонив почти всех крупных установщиков в городе, выбрал "АлармГазСервис", и уверен что не прогадал. Отдельное спасибо Ивану, очень хорошо и подробно рассказал про всё, ответил на все мои каверзные вопросы. Установкой доволен, поставил кстати BRС! Удивлен динамикой авто на газу, она вообще не поменялась!!

Евгений - 12 июля 2016 г.

Спасибо!

Добрый вечер! В 2014 году поставил ГБО на свою дэушку Джентру. Посоветовали установку BRC ,все подробно рассказали,учли все мои пожелания!Аккуратно все установили.Мне все понравилось и с тех пор приезжаю на ТО и ремонт авто только в АлармГазСервис. Д елают все качественно и недорого! Советую всем!

Валентин - 12 июля 2016 г.

здравствуйте хотел бы с вами поделиться мнением об этой фирме.В общем впечатления положительные,обслуживания и сервис на уровне,ребята грамотно выполняют свою работу.

замин - 26 июня 2016 г.

После переезда в г Тюмень обслуживаюсь в этом сервисе. Квалифицированный персонал, профессиональный подход к делу, современное оборудование, адекватные цены. Автолюбителям рекомендую!

Максим - 22 июня 2016 г.

Хорошая компания! Завтра еду на очередное ТО. Думаю все пройдёт гладко как всегда . Имеется отличная зона для клиентов, где можно спокойно посидеть посмотреть телевизор , попить кофе ,чай.

Вера - 19 июня 2016 г.

Установили гбо на рено дастер нью, учли все мои пожелания. езжу и радуюсь экономии на газу. Надеюсь и дальше буду радоваться!!!

Артем - 14 июня 2016 г.

Спасибо за сервис, хорошее отношение и советы!!!

IGOR BESSONOV - 7 июня 2016 г.

Доброй ночи! установил в июне 2016 года, гбо BRC на 65 л на свою машину Faw Besturn b 50 . Поставили качественно на 100% , все проверили, настроили все супер.Машина работает плавно тихо. Ребята советую вы не пожалеете.

Вас зовут * - 5 июня 2016 г.

Спасибо!

Добрый вечер! Установил в июле 2014 года, газовое оборудование ЛОВАТО на свою машину ВАЗ 21140. Поставили качественно, все проверили, настроили. В первые же дни я ощутил значительную экономию. За девять тысяч километров пробега, установка ГБО, мне окупилась. Заправки стало хватать на дольше, т.к. в то время я работал в ТАКСИ. Установите газовое оборудование, господа! Не прогадаете! На днях собираюсь приехать на очередное ТО по газу. Всё, как и всегда сделают быстро и качественно, всем рекомендую данный центр. Ребятам, а именно Ивану и Эдуарду желаю дальнейшего процветания, так держать!!!

Дмитрий - 31 мая 2016 г.

Спасибо!

Всем привет, в донном центре обслуживаюсь с момента открытия, вот сегодня приехал на очередное ТО по газу и замене масла все как и всегда сделано быстро и кечест венно всем рекомендую данный центр. Ребятам желаю дальнейшего процветания, так держать

Игорь - 5 мая 2016 г.

Установил ГБО 10 месяцев назад, устанавливал BRC на Volvo S60. На сегодняшний день проехал около 25тыс.км, все устраивает, расход не намного больше бензина, проблем с ГБО не было, ТО прохожу здесь же.

Виктор - 26 апреля 2016 г.

установил гбо около 5 месяцев назад.пройдено 10 тыс.км. без особых проблем(пару раз загорался чек) ребята толковые не смотря на возраст. без соплей и понтов бывалых установщиков(у меня был такой опыт установки). учли все мои хотелки и предложили варианты их решения, ответили на вопросы . Ребята "держат марку" стараются делать все правильно не жалея времени. Отдельное спасибо Эдуарду-при установке, несмотря на поздний час (было за полночь) решал некоторые проблемы не связанные с установкой гбо. ну и приятным моментом было то что сделали скидку порядка 2тыс. р.

Александр - 19 апреля 2016 г.

Проходил очередное ТО на дэушке дженьке, работы провели без задержки, после проверили на утечку, спокойно и корректно отвечали на всякие мои "дурацкие" вопросы)) Еще порадовало- появилась комната отдыха, телек, кофе, чай, конфетки. Парням удачи, развития, как минимум не снижать уровень сервиса и дальше.

Р - 22 марта 2016 г.

Спасибо! Уровень сервиса будет только повышаться 🙂

Приехал на установку ГБО летом 2015 года. Сделали все на высшем уровне! Работает все чётко и исправно. Ребята все вежливые и знают полностью свое дело. Постоянно приезжаю к ним на ТО. За период пользования ГБО возникла одна поломка, все было решено и сделано по гарантии без всяких заморочек! Советую всем своим друзьям! А ребятам удачи и процветания!)

Максим - 20 марта 2016 г.

Спасибо!

Установил ГБО BRC в декабре 2015 года на тойота Аурис. Установлено все грамотно, машина работает на газу отлично, рекомендую ребят если хотите установить газ на авто.

Александр - 9 марта 2016 г.

Посетил сто в праздничные дни 7 марта. Легко установили причину поломки, требовался ремонт газового редуктора, отремонтировали за 1,5 часа. Приятные цены и вежливые мастера. Спасибо специалистам за качественный ремонт, доступно все разъяснили и дали ценные советы по эксплуатации.

Артем - 7 марта 2016 г.

Установил ГБО BRC на ховер Н3 21.02.16г, на установку взяли в день обращения, что считаю большим плюсом! Машину отдали в этот же день. Чувствуется, что ребята знают свое дело, установка качественная претензий нет. Ребята без проблем отвечали на интересующие вопросы. Отдельное спасибо мастеру Вадиму, с которым пришлось несколько раз донастраивать машину, по причине особенностей самого автомобиля и некоторых моментов упущенных мной! Все рекомендую устанавливать и обслуживать ГБО в Аларм Газ Сервисе!!!

Олег - 2 марта 2016 г.

Спасибо!

С Алармгазсервис познакомился в апреле 2015 года, ставили мне вариатор зажигания на Субару Форестер. С тех пор по газу, да и не только к ним только и обращаюсь. Нравится порядочное отношение, вежливость и ответственный подход к каждому клиенту. Молодцы, в дальнейшем только к вам!

Юрий - 22 февраля 2016 г.

Спасибо !

Установил газ на Лексус рх-300 2000г. 2015году в май месяца очень доволен. Машина работает на газу лучше чем на бензине даже. Два раза экономия почти! Я очень доволен и всем своим друзьям по советовал уже. Ребята очень добросовестный делают своё работа! Я редко своё машина кому либо доверяю! То каждый 10 тыс. Км. Это не дорого, около 1200-1500 р. Спасибо алармгазсервису !!!

Грайр - 6 февраля 2016 г.

Сервис отличного уровня и качества.Спасибо за установку ГБО!

Бессонов Игорь - 5 февраля 2016 г.

устанавливал гбо на тойота корола 03.02.16г. был записан на 9 часов утра но машина заехала на установку в 9.35 т. к. с утра все раскачивались, машину должен был забрать в 20.00 но приехав машина была еще не готова, было время походить посмотреть на установленное оборудование в подкапотном пространстве. это не первая машина на которую я устанавливаю гбо но первый раз в этом сервисе могу сказать что с моей точки зрения оборудование установленно грамотно и хорошо закреплено,по окончанию установки съездил заправил машину со второго раза т.к были маленькие проблемы по заправочному клапану которые мастера сервиса быстро нашли и устранили после чего произвели калибровку и настройку и вот в 22.30 я все забрал авто. хотелось бы вернутся к началу отзыва теперь можно понять парней которые с утра до ночи в сервисе можно и немного опоздать, пока все в норме машина ездит, время покажет. Хотелось бы выразить благодарность всем работникам сервиса за проделанную работу и затраченное время!

сергей - 5 февраля 2016 г.

Здравствуйте, Сергей. Извиняемся за задержку, будем работать над ошибками. Спасибо за правдивый отзыв.

Приехал к ребятам на сервис, у меня не работал газ. До этого заезжал еще на два сервиса, там делали диагностику и отправляли покупать блок управления и проводку, мол сгорел блок из-за проводки. Рассказал ситуацию ребятам. Посмотрели проводку, блок сняли, сказали: блок рабочий просто не было контакта на проводе, зачистили скрутили и все заработало! Спасибо Эдуарду за кропотливую работу! Теперь только к вам!!

Михаил - 24 января 2016 г.

Спасибо, рады стараться!

Ну вот прошел ровно год, как я установил на свою церату газовую установку, впечатление от установки только положительные съездил с всей семьей в Кабардинку летом, экономия денег просто шикарное, да и так помотался по Тюмени и области тоже не мало, так что я полностью доволен оборудованием которое установила фирма АлармГазСервис и при следующей покупки машины однозначно поеду к ним на установку, а так ждите на ТО

Юрий - 21 января 2016 г.

Спасибо!

Ну что я могу сказать,установка ГБО произвелась в сентябре 2014г. с установкой варриатора угла опережения зажигания, устанавливал Ткачук Игорь, -намотав спидометр в 1000 км перед настройкой ентого варика, значит приезжаю, а мне и говорят, не мы мол ставили варик, болтик не наш, так что за денежку настроим а сам Ткачук боле не работает, ну да ладно, все таки настроили как и следовало без деньгов, а то я уже думал к другим ехать на настройку. На первое ТО приехал без всяких звонков и договоренностей, приняли, настроили, два штампика поставили в сервисную книжку и я уехал. Все 10 тыщь км машинка ну прям издергалась, но я так и отъездил, мало ли, приедешь на перенастройку и денежку попросят, скажут опять, что не они настраивали. Вот я и еду на второе ТО, вывеска, мол работаем без обедов, ну да ладно, сижу, жду с 12 часов до часа, пусть думаю парни пообедают. Приезжает молодой человек и говорит, мы, мол 30 декабря отдыхаем и до пятого января, не говоря о том , что вся страна отдыхает с 31-го, да и то по записи. Да как так?! Я приехал к человекам до праздников на ТО, привез денежку, пусть думаю подзаработают на подарки , а они, взявшие обязательство на обслуживание население отпустили себя на выхи.Сервис как то напрягает, не справедливо как то, хоть и парни слишком вежливы .

Местный - 30 декабря 2015 г.

Здравствуйте, Местный. Не смотря на то, что вы устанавливали оборудование не в нашей организации ( ООО " АлармГазСервис), а у некоего Игоря Такучка (видимо так называется организация находившаяся ранее по адресу на котором в данный момент находимся мы), Вам настроили оборудование, не взяли с Вас ни копейки. В итоге мы от Вас получили только упреки в свой адрес ( из-за того, что Вы сами не позаботились о заблаговременном обслуживании ГБО). Мы сделали обслуживание более удобное, запись по телефону занимает не больше одной минуты, обслуживание проходит в удобное для вас время, никто не стоит в очередях - по всей видимости все это является не качественным оказанием услуг. С наступающими праздниками, Вас, пусть в следующем году все организации будут работать без выходных и праздничных дней, без записи. С уважением к Вам, компания АлармГазСервис. 

18.11.2015 проходил ТО-2,сделали хорошо.

Александр - 18 ноября 2015 г.

Долго выбирал где и какое оборудование ставить. Обратился к ребятам в АлармГазСервис и не пожалел. Т.к. я много езжу мне посоветовали именно BRC. 18.06.2014 загнал свой VW Golf на установку ГБО. При установке возникла проблема с настройкой оборудования, из-за этого настройку пришлось перенести на следующий день. Поэтому видно, что парни подходят к данному вопросу ответственно. Они не только нашли, но и устранили проблему, и 19.06.2014 я уже выехал от них на газе. Недавно возникли проблемы с ВЗУ, ребята все проверили, быстро определили неисправность, и сделали в удобное для меня время. Проехал на газе уже более 100 000 км, кроме то ни каких вложений и проблем. Если ГБО, то АлармГазСервис! После установки ГБО обратился к ним по поводу замены ремня грм, сделали быстро качественно и по приемлемой цене. Так держать!

Владимир - 6 ноября 2015 г.

Спасибо Владимир!

На днях прошел ТО в алармгазсервис, гбо ставил не у них, но уже не в первый раз обращаюсь к ним. Ребята все делают быстро, четко, без лишних рассуждений, исправили 2 косяка установщиков, ценник на ТО гуманный. На все вопросы отвечают доходчиво и без понтов. Рекомендую/

Денис - 28 октября 2015 г.

27 октября, проходил ТО2, сделали как обычно хорошо, проверили на утечку, на все вопросы(даже дурацкие) отвечают спокойно и терпеливо

Р - 27 октября 2015 г.

3 октября поставил ГБО BRC на свой Киа Сид. Перед установкой ребята все показали и объяснили как все будет работать и для чего какое устройство нужно. Сдал машину в 9 утра, забрал в 9 вечера - долговато, но зато все очень качественно, "по заводскому" сделано. Под капотом все ровненько, никаких скруток и прочего "самопала". Поехал на заправку, вошло 34 с небольшим литра газа. Вернулся к установщикам, подключили ноутбук и настроили газовую систему. Откатываю пока второй бак, проблем особо нет. Расход подрос по сравнению с бензином на 1-2 литра. После установки выдали все необходимые бумаги для прохождения ТО на машине с газом. Теперь глядя на бензиновые заправки и цены на них я еду на газовую и заправляю полный бак в 3 раза дешевле чем на бензине. Жаль, что бак всего 46 литров, а входит вообще 34.

Алексей - 23 октября 2015 г.

Две недели назад прошел плановое ТО. Изначально относился к этой процедуре скептически, но оказалось, что был не прав. Расход хоть и не значительно, но уменьшился (примерно -10%) средний расход газа до ТО был примерно 13, стал 11,5. запускаться стала лучше! короче одни плюсы!!! всем советую эту компанию для установки и обслуживания ГБО. Третью машину уже там перевёл на газ и не жалею. Следующую машину буду там же обслуживать.

Александр - 5 октября 2015 г.

Спасибо!

Сегодня прошел плановое ТО 2, оборудование brc, уаз патриот. Машину взяли точно по записи, без задержек, в мастерской все чисто и разложено по полочкам, ребята работают в одноразовых перчатках, машину закрыли чтобы не поцарапать и не замарать. Цена на ТО приемлима. Спасибо! Так держать!

Дмитрий - 18 августа 2015 г.

На мой взгяд самая лучшая контора по установке ГБО! Парни устанавливают быстро и качественно. До этого был 4-х летний не приятный опыт эксплуатации и обслуживания в другой конторе. При всем при этом на момент установки "газа" цена была примерно на 10 000 меньше чем в других именитых установочных центрах!

Павел - 16 августа 2015 г.

При выборе компаний установки ГБО, сразу обратил внимание на компетентность и опыт сотрудника с которым общался по телефону. Решил, что буду ставить оборудование у них! Это уже третий автомобиль на котором ставлю газовое оборудование до этого эксплуатировал OMVL, а на этот автомобиль установили BRC о выборе не жалею, все работает отлично. Установили качественно! Большое спасибо!

Сергей - 7 августа 2015 г.

Установил газовое оборудование в этом сервисе, порадовало качество установки, делали долго, но придраться не к чему. Большое спасибо ребятам. Сегодня заехал на очередное ТО сделали все быстро, проехал на газе уже больше 40000 км никаких проблем делаю только плановые ТО. Сервис очень нравится как ни заедешь всегда что-то новое, в этот раз ребята расширились сделали комнату для клиентов (очень удобно). Так держать!!! Буду и в предь сюда приезжать.

Николай - 3 августа 2015 г.

Всегда Вам рады, спасибо.

Приехал на очередное плановое ТО, записался по телефону на 18-30, приехал во время, сразу загнал авто на замену фильтров, попутно поменял масло в двигателе (всегда совмещаю с плановой заменой масла), в 19-10, уже выехал на обслуженном авто. В боксе как всегда все аккуратно на своих местах. Парни в условно-чистой для их работы форме. Вообщем держите данный уровень сервиса и клиенты сделают правильный выбор (в пользу Вас). На газу разменял 30 т.км.- Только ТО (комплект BRC).

Сергей - 28 июля 2015 г.

В связи с тем что я много езжу решил по совету родственника перевести свою кия церато на газ. После долгого поиска по отзывам и ценам выбрал фирму АлармГазСервис, зашел на сайт, сам посчитал стоимость установки, позвонил и записался на установку. По приезду, быстро загнал авто и уехал, в назначенное время приехал и забрал авто. Мастер все настроил, разницы в динамике совсем не чувствуется, разница чувствуется только на заправке))) на данный момент проехал 10 тыс. пока никаких нареканий. Ставил BRC

Юрий - 8 июля 2015 г.

Устанавливал газовое оборудование на свой автомобиль KIA SPORTAG в декабре 2014. Выбор остановил на этой компании по совету друга, после диалога остановились на BRC. Понравился адекватный подход, профессионализм мастеров. В процессе эксплуатации заменили клапан и форсунку по гарантии сделали это быстро и в удобное для меня время. Дополнительно установил вариатор опережения зажигания после первого ТО( всем рекомендую). Под капотом сделано всё очень аккуратно, ничего не висит и не болтается, никаких скруток и соплей. В динамике машина не потеряла, расход на 1,5-2 литра больше бензина. Огромное спасибо!

Руслан - 24 июня 2015 г.

Руслан, спасибо вам! Рады, что у вас все работает отлично!

Анисимов Сергей Вчера делали ТО на установленное оборудование 4-го поколения на моей Тайоте Королле 110 кузов 1999 года выпуска. На авторемонтной 45 стр 2. Ребята реально отлично работают: прочистили форсунки, устранили причину не стабильной работы двигателя на бензине. Оборудование ставил в октябре. Уже третий раз приехал на ТО, заодно поменял масло и остался очень доволен. Адекватные, опытные мастера, стоимость сервисного обслуживания адекватна, действует система скидок, предлагаются акции. И что поразило, что ребята сами около своего помещения на улице посадили розы!!!! Даже нее верится, что в Тюмени есть подобный сервис, внимательное отношение к человеку, обратившемуся и самое важное - наличие опытных спецов. Спасибо вам, ребята, за работу.

Сергей - 24 июня 2015 г.

Спасибо, рады, что вам нравится наше обслуживание.

Более года знаком с данной компанией. Ставил газовое оборудование.. ТО проходил..коррекцию..и всегда всё быстро и четко. Работают ребята качественно...грамотно, всегда вежливы..пунктуальны, приятно с ними общаться. Рекомендую всем обращаться именно в эту фирму.. есть пожелание, сделать зону отдыха для клиентов. Но надеюсь это не проблема.

Владимир - 13 июня 2015 г.

Спасибо! Пожелания учтем!

Устанавливал газовое оборудование на свой автомобиль Лексус rx350 один год назад. Выбор остановил на этой компании, после диалога остановились на BRC. Понравился адекватный подход, профессионализм мастеров. За 30 тысяч пробега не было ни одного замечания. Дополнительно установил вариатор опережения зажигания после первого ТО( всем рекомендую). Под капотом сделано всё очень аккуратно, ничего не висит и не болтается, никаких скруток и соплей. В динамике машина не потеряла, расход на 1,5-2 литра больше.

Алексей - 9 июня 2015 г.

Спасибо! Пример данной установки http://ags72.ru/photoalbum/10/

Хочу выразить благодарность работникам автосервиса "Alarm Gas Servicе" за культурное и качественное обслуживание моего автомобиля. Я устанавливал ГБО BRC 4-го поколения и очень этому доволен за качественное и быструю установку ГБО, на все мои интересующие вопросы отвечают очень грамотно и дают очень дельные советы. Так же стал пользоваться услугами данного сервиса. Название этой фирмы соответствует действительности. Всем рекомендую устанавливать и обслуживать газовое оборудование в автосервисе "Alarm Gas Servicе"

Павел - 2 июня 2015 г.

Спасибо, рады стараться.

Осенью устанавливал BRC 4-го поколения на Калину, а именно менял 2-е поколение на 4-е. Баллон и магистраль остались старые, была замена подкапотной части ну и кнопочки в салоне. Всё сделали ОЧЕНЬ аккуратно и красиво, оборудование работает чётко, за более чем пол-года никаких косяков не выплывало, очень доволен!

Владимир - 22 апреля 2015 г.

Установил ГБО на Орландо в апреле 2015. Качество установки - отлично! Квалификация специалистов - отлично! На все мои вопросы получены ответы. Буду рекомендовать! Спасибо большое!

Алексей - 14 апреля 2015 г.

Спасибо Алексей!

Привет, всем. В июле 2014 г. поставил ГБО BRC катаюсь не могу нарадоваться, все работает отлично! ТО прохожу здесь же и не только по ГБО, недавно менял стойки стабилизаторов, поменяли быстро и качественно. Когда возникают вопросы, ребята всегда подскажут и помогут. Спасибо вам за качество услуг.

Станислав - 28 марта 2015 г.

Здравствуйте, Станислав. Очень рады, что Вам нравится наша организация, ждем вас снова. Спасибо за отзыв, очень приятно!

Отличный сервис! Квалифицированные специалисты! Установили ГБО, всё работает, как часики швейцарские. Также приезжаю на ТО и ремонт машины. Если возникают вопросы, то всегда всё объяснят на понятном для чайника языке. Очень радует соотношение цена/качество услуг! Рекомендую всем своим друзьям и знакомым!

Денис - 26 марта 2015 г.

Всем привет! Ставил у парней ГБО на Хонду Риджлайн, сделали все быстро и хорошо, придумали оригинальные крепления баллона, чтобы встал максимально большой, в правильном положении, в нишу вместо запаски и не болтался, настроили грамотно, не чувствуется потери мощности. В итоге, после этого привез другие свои автомобиля (Вольво С40, Шеви Нива) на диагностику и переделку газовой установки, не нравилось как мне поставили в другом сервисе, в итоге оба автомобиля бегают лучше чем после установки. Теперь у них не только установка ГБО, еще и СТО, шинка и аргонная сварка. Я теперь буду постоянным клиентом!

Альберт - 22 марта 2015 г.

Хочу поблагодарить Аларм Газ Сервис за качественную установку газобаллонного оборудования в автомобиль, радует ответственность мастеров, а так же приятное общение, нареканий нет, все работает как часы, главное цены приемлемы.

Ленар - 15 марта 2015 г.

Здравствуйте, в данном сервисе устанавливал ГБО очень понравилось качество установки(проехал 11000т.к.) проблем нет, также решил установить сигнализацию все сделали качественно, работает без нареканий, шиномонтаж все нормально. Всем рекомендую данный центр, ребята молодцы все делают не спеша качественно цены очень даже приемлемые. Желаю удачи!!!

Игорь - 1 марта 2015 г.

Сервис работает отлично, на любой вопрос - развернутый и понятный ответ, устанавливал ГБО-всё работает отлично. Рекомендую.

Валерий - 20 февраля 2015 г.

Зимой были проблемы с гбо заезжал в разные сервисы говорили нужно менять редуктор заехал в аларм гас сервис ребята поднастроили теперь все ок

кирилл - 11 февраля 2015 г.

Месяц назад переоборудовал LAND CRUISER 200, установили впрыск BRC, никаких изменений по сравнению с бензином не заметил: запаха нет, прием такой же. Проще говоря, доволен и работой, и оборудованием.

Евгений - 30 января 2015 г.

У моей машины были проблемы с двигателем. Один цилиндр плохо работал. Спецы говорили - пора делать капиталку. Приехал к ребятам в аларм газ сервис сделали диагностику двигателю, отрегулировали клапана и он заработал как часы. Я очень доволен. Спасибо.

Алексей - 25 января 2015 г.

Установил три месяца назад газовое оборудование брс на свою машину. Поставили качественно, все проверили, настроили. Я уже ощущаю значительную экономию, которую мне дает установка ГБО. Заправки стало хватать на дольше. Установите газовое оборудование, мужики! Не прогадаете!

Валера - 27 декабря 2014 г.

Заезжал на днях отрегулировать систему впрыска. Мастер все быстро сделал, без всяких проблем, хотя и был занят другой машиной. Сделали полную диагностику. Взяли немного, чем очень доволен. Спасибо.

Ильшат Фатыхов - 13 декабря 2014 г.

Добрый всем вечер! Делюсь своими впечатлениями... Приехав сегодня впервые, и будучи заранее скептически настроенным, был приятно удивлен. Никакой спешки, показной суеты и навязчивого участия. Небольшой автосервис, чистота, порядок, свободный доступ (если попросить) в ремзону, слесари в чистой униформе, невооруженным взглядом видно - каждый занят своим делом. Ремзона продумана до мелочей, нет категоричных требований обязательной мойки авто (за отдельные деньги), хотя сегодня достаточно снежно. Вполне демократичные цены на работу, в общем и частности, я остался очень доволен. В кои то веки никто не занимался разводом на всевозможные ништяки, и пророчества. Спасибо вашему коллективу за внимание и профессионализм. Удачи друзья! И побольше хороших клиентов!!!

Клименко Дмитрий - 1 декабря 2014 г.

Здравствуйте! Приезжал 12 февраля 2015 г. в Ваш сервис, с просьбой установить автомагнитолу (автомобиль FIAT DUCATO). Остался очень доволен проделанной работой, установили все быстро и качественно. Отдельное спасибо хотелось сказать Эдуарду, за полученную консультацию по моим вопросам. В случае необходимости буду обращаться в Ваш сервис.

Виктор Сергеевич - 25 ноября 2014 г.

Менял масло в двигателе. Сервис на уровне. Все понравилось. Приеду еще.

Кытманов Александр - 17 ноября 2014 г.

Постоянно пользуюсь комплексными услугами СТО, нареканий нет, да и не может быть. Сразу видно в сервисе работает настоящая команда профессионалов, делают все качественно, быстро и самое главное аккуратно. Рекомендую всем!!!

Михаил - 27 октября 2014 г.

ГБО №1 в Мире — «BRC» | Установка ГБО | ГБО на Авто | Газ на Авто

BRC Gas Equipment - Компания №1 в производстве

газобаллонного оборудования (ГБО) на автомобили и лидер мировых продаж ГБО.


Производство

ГБО на авто в Италии
ГБО Итальянских производителей для автомобилей справедливо считают родоначальниками всеобщей газификации транспортных средств в Европе. Здесь практически в каждом крупном городе есть свое производство ГБО. В то же время, крупных компаний, которые занимаются производством всех компонентов ГБО, а не отдельных его частей, как-то редукторов или блоков управления - всего несколько. Эти компании могут себе позволить вкладывать деньги в исследования, в разработку новых систем, проводить испытания комплектов в работе для каждой конкретной марки автомобиля. Первая из компаний-гигантов в Италии - это BRC Gas Equipment. Вот именно её мы и рады представить Вам в Украине!

ГБО BRC в Европе и миреНадо отметить, что в сложный период для всего автопрома компания BRC не только не сократила производство ГБО на автомобили, но даже сделала несколько крупных приобретений, среди них, такие итальянские компании по производству ГБО, как Zavoli и Tomasetto Achilli. Сейчас компания BRC Gas Equipment - мировой лидер в производстве компонент и целостных систем ГБО для переоборудования автомобилей с бензина на пропан и метан и продолжает свое целенаправленное развитие.

В производстве ГБО BRC сочетаются традиции, накопленные, более чем за 30 лет работы компании BRC в сфере разработки и производства газобаллонного оборудования, а также самые современные инновации. В исследовательских центрах BRC Gas Equipment постоянно происходит усовершенствование систем ГБО и разработка новых систем для перевода на газ различных двигателей, ведь автопромышленность не стоит на месте и двигатели постоянно усовершенствуются.  Так, на данный момент, компания BRC является единственным в мире производителем систем ГБО для перевода на газ автомобилей с непосредственным впрыском топлива.

Системы ГБО BRC исправно работают на автомобилях по всему миру. ГБО BRC устанавливается, как на легковые, так и на грузовые автомобили, пассажирские автобусы. На газ (пропан или метан) переводят яхты и катера, погрузчики и другую технику, в том числе стационарные установки с бензиновыми двигателями внутреннего сгорания.

ГБО BRC в УкраинеКомпания BRC в Украине показала на практике, что дело газификации автотранспорта не ограничивается поставками качественного газобаллонного оборудования для перевода автомобилей на пропан или метан. Компания BRC располагает широкой сетью сервисных центров ГБО по всей территории Украины. Здесь все установщики ГБО на автомобили придерживаются норм гарантийного и постгарантийного обслуживания ГБО BRC.

BRC в Украине, как и по всему миру, сотрудничает с крупнейшими производителями и дилерами автомобилей. С приходом компании BRC на рынок ГБО Украины началась установка этого оборудования конвейерным способом на новые автомобили. Это стало возможным благодаря сотрудничеству с украинскими автомобильными корпорациями «БОГДАН», «АИС», «УКРАВТО». Напомним, что в Европе переоборудование на газ партий новых автомобилей уже давно является обычной практикой.

Мы гордимся тем, что за 20 лет поставок ГБО BRC в Украину нам удалось переломить сознание клиентов о ГБО в целом. Дело в том, что отечественный рынок был наполнен оборудованием  недостаточного качества из ближнего зарубежья, а поставки когда-то известного в СССР голландского оборудования были остановлены, что повлекло за собой возникновение общего недоверия автовладельцев к ГБО. С началом поставок итальянского оборудование ситуация положительно изменилась и именно это ГБО заслужило себе хорошую репутацию среди потребителей, отличаясь надежностью и высокотехнологичностью.

Сейчас же рынок расширяется, появляются так называемые сборные системы, отвечающие главному требованию рынка - низкой себестоимостью. В таких системах иногда используют отдельные компоненты именитых производителей, но это не обеспечивает гарантию качества на всю комплектацию такого ГБО. Именно поэтому выбор системы ГБО для вашего автомобиля усложняется. Некоторые владельцы авто с установленным ГБО даже не знают точно какая именно система и чьего производства установлена у них под капотом. Мы рекомендуем вам серьезно подходить к выбору ГБО и это обеспечит вам безопасность  и экономию средств и нервов.

ГБО сегодня - экономия, надежность, экология
Пришло то время, когда газобаллонное оборудование перестало быть компромиссом между экономией, надежностью и сохранением мощности двигателя. Промышленное мировое производство ГБО вышло совсем на другой качественный уровень. Автовладельцы успели убедиться, что даже при снижении цены на нефть - бензин продолжает дорожать.  Битопливные автомобили призваны решить две наиважнейшие задачи современности - экономия ресурсов и защита окружающей среды.

Сейчас для наших условий перевод автомобиля на газ является самым оптимальным вариантом. Система ГБО 4-го поколения полностью повторяет работу бензиновой системы Вашего двигателя, а газ, как более чистое топливо снижает нагрузку на двигатель. Автомобиль с современным газобаллонным оборудованием практически не теряет в мощности двигателя: 5%-ную потерю мощности можно заметить только в лабораторных условиях.

Гарантия качества ГБО BRC:

- BRC предоставляет гарантию на все ГБО - 36 месяцев или 200 000 км. На все системы впрыска оформляется сервисная книжка ГБО BRC
- марки автомобилей, с которые официально сотрудничают с компанией BRC: Chevrolet, Subaru, Citroen, Mitsubishi, Hyundai, Jaguar, Ford, Mercedes, Chrysler, MAN и другие. Сотрудничество предполагает разработку технологических карт, тестирование в лабораторных условиях, на дороге, а также при длительной эксплуатации автомобиля с ГБО с последующим сертифицированием комплекта для каждой отдельной марки автомобиля. Именно поэтому ГБО BRC устанавливается конвейерным способом на новые машины этих производителей
- все установщики ГБО BRC проходят регулярное обучение в Авторизированном сервисном центре BRC в городе Харькове

Сотрудничество

Компания BRC всегда открыта к сотрудничеству в сфере распространения газобаллонного оборудования с заинтересованными в этом компаниями и установщиками ГБО. Более конкретную информацию о ценах и условиях поставок Вы всегда можете получить в нашем центральном офисе.  По всем вопросам связанным с установкой и эксплуатацией вашего автомобиля с ГБО обращайтесь в Авторизированный сервисный центр BRC в Харькове.

Конкурентные преимущества BRC или почему лучше остановить свой выбор на данной марке ГБО:

ГБО в Перми, установка газового оборудования на авто

Сегодня все чаще можно встретить автовладельцев, отдавших свое предпочтение газовому оборудованию.

Представляя собой газ-дозирующую автомобильную систему, ГБО 4 поколения увеличивает показатели мощности и эффективности авто. Поскольку вместо бензина становится возможным использовать сжиженный нефтяной или природный газ, вы экономите на топливе. Встраиваемое поверх бензинного оборудовани ГБО на авто можно применять опционально, благодаря переключателю, позволяющему в любое время перевести авто на газ или бензин.

Основным направлением деятельности нашей компании является продажа, установка, обслуживание газового оборудования на авто. Именно у нас вы можете приобрести ГБО 4 и 3 поколения, отличающееся способом распределенного впрыска газа, для установки на авто с бензиновой топливной системой. 

Как работает газобаллонное оборудование?

Применение газа на авто значительно повышает эффективность работы транспорта.

Пропан или бутан проходит по мультиклапану, поступая в газовую магистраль, отличающуюся высоким давлением, в редуктор. В нем жидкая фракция преобразуется в газообразную, при этом происходит подогрев и ли охлаждение газа до оптимальной температуры. После этого газ проходит по трубопроводу с низким давлением в газовые форсунки и затем поступает во впускной коллектор авто.Сегодня мы готовы предложить своим клиентам газовое оборудование 4 поколения, которое отличается схожестью работы ДВС на бензине. 

Преимущества которое вы получаете если используете газовое оборудование 4 поколения для автомобилей

В основном газобаллонное оборудование для автомобилей пользуется большой популярностью за счет значительной экономии на топливе.

  1. Сравните, 1 л смеси из пропан-бутана почти в два раза дешевле 1 л бензина.
  2. Масло остается чистым более продолжительное время из-за отсутствия копоти и нагара при сгорании газа.
  3. С ГБО 4 поколения автомобиль превращается в битовливный, а потому водитель может выбирать топливо в зависимости от ситуации. Благодаря мобильности газобаллонной системы, вы значительно  увеличиваете время работы авто.
  4. Кроме того, можно привести ряд причин, по которым следует использовать газ: легкое смешивание с воздухом, исключение вредных примесей в составе, низкое содержание вредных веществ в выхлопах и т.д.
  5. Все это значительно увеличивает ресурс вашего транспортного средства и позволяет наслаждаться ездой в течение длительного времени используя газовое оборудование 4 поколения.

в  2013 году премьер министр России Д. А. Медведев  подписал указ о переводе 50% общественного транспорта на ГБО. В связи с этим смело можно утверждать что газовое оборудования для автомобилей становится все более популярным и высоко оценивается на различных уровнях.

Компания АвтоМастерГаз в Перми поможет вам перейти на газ. 

Исследование

исследует перспективы сотрудничества между конвенциями по биоразнообразию, химическим веществам и отходам | Новости | Центр знаний SDG

Секретариаты Базельской, Роттердамской и Стокгольмской конвенций (BRS) и Минаматской конвенции о ртути опубликовали исследование, вдохновленное текущими обсуждениями глобальной рамочной программы по сохранению биоразнообразия на период после 2020 года. В докладе подчеркивается взаимосвязь между работой глобальных конвенций по химическим веществам и отходам и конвенций, связанных с биоразнообразием, с целью внесения вклада в уточнение и реализацию потенциальной задачи по загрязнению на 2030 год.Исследование под названием «Взаимосвязи между многосторонними природоохранными соглашениями по химическим веществам и отходам и биоразнообразие: ключевые выводы» направлено на то, чтобы дать возможность четырем конвенциям по химическим веществам и отходам внести свой вклад в обсуждение и реализацию рамочной программы по сохранению биоразнообразия на период после 2020 года и будущей работы в области биоразнообразия. -связанные инструменты.

Конвенции BRS и Minamata могут способствовать достижению цели по загрязнению на 2030 год, которая рассматривается в рамках глобальной структуры сохранения биоразнообразия на период после 2020 года.

Загрязнение - это один из способов пересечения двух областей работы. Загрязнение является основной движущей силой утраты биоразнообразия, и Стратегический план в области сохранения и устойчивого использования биоразнообразия на 2011-2020 годы включает конкретную задачу по загрязнению: Целевая задача 8 по сохранению биоразнообразия, принятая в Айти, призывает к 2020 году довести загрязнение до уровней, не наносящих вреда функциям экосистем и биоразнообразию. не было достигнуто, как определено в пятом издании Глобальной перспективы в области биоразнообразия (GBO-5).

В отчете делается вывод, что:

  • Ртуть, стойкие органические загрязнители (СОЗ), пестициды, опасные и другие отходы оказывают негативное воздействие на биоразнообразие почв;
  • Антропогенные выбросы ртути увеличиваются с серьезными последствиями для здоровья человека и окружающей среды, особенно для биоразнообразия, такими как биоаккумуляция ртути в биоте;
  • СОЗ сохраняются в воздухе, воде и почве, при этом выбросы ПХД и ДДТ по-прежнему обнаруживаются в биоте; ПХД связаны с сокращением популяций косаток;
  • Глобальная продовольственная безопасность находится под угрозой из-за угроз для опылителей и ухудшения состояния почвенных экосистем, отчасти из-за пестицидов, при этом сельскохозяйственные стоки являются основным источником загрязнения воды и загрязнения подземных водоносных горизонтов;
  • Неправильное обращение с опасными отходами на больших свалках отрицательно сказывается на биоразнообразии, экосистемных услугах и здоровье человека, особенно для людей, занятых в неформальном секторе переработки и живущих рядом со свалками с открытым сжиганием и другими выбросами;
  • Пластмассы отрицательно влияют на морские виды из-за запутывания, проглатывания, загрязнения и транспортировки, а также могут угрожать наземным экосистемам, включая почвы; и
  • Изменение климата усиливает воздействие химических веществ и, как ожидается, будет способствовать повторному улетучиванию как ртути, так и СОЗ.Например, ожидается, что таяние вечной мерзлоты и льда приведет к выбросу в окружающую среду значительных количеств и того, и другого.

Авторы предполагают, что преобразование загрязняющих секторов в развивающихся странах, например неформальная переработка электронных отходов, может принести пользу биоразнообразию и экосистемным услугам, а также здоровью человека, одновременно внося свой вклад в экономику замкнутого цикла. Они выражают особую озабоченность воздействием ртути, СОЗ, пестицидов, опасных и других отходов в сочетании с другими химическими веществами, а также другими природными и антропогенными факторами стресса (такими как изменение климата, охота, инвазивные чужеродные виды, появляющиеся патогены и изменения в природе). динамика пищевых сетей), которые влияют на биоразнообразие, экосистемные услуги и здоровье человека.Необходимы дальнейшие исследования для улучшения понимания в этой области, например, о последствиях длительного воздействия низких доз. Авторы предупреждают, что новые технологии по сокращению использования пестицидов, такие как генный драйв, требуют тщательной оценки из-за их потенциально необратимого воздействия в случае попадания в окружающую среду. Они указывают на предпочтительность интегрированных методов борьбы с вредителями и агроэкологического земледелия.

В отчете содержится призыв к улучшенному и последовательному экологическому мониторингу СОЗ и ртути по регионам, отмечая, что текущие процессы конвенций по экологическому мониторингу и оценке эффективности чрезвычайно важны.Он призывает к полному использованию вклада BRS и Минаматской конвенций для достижения глобальной рамочной программы по сохранению биоразнообразия на период после 2020 года и потенциального целевого показателя загрязнения на 2030 год, который должен быть включен в эту структуру. И наоборот, знания и идеи, полученные в результате сотрудничества с КБР и соответствующими протоколами и конвенциями, могут принести пользу работе конвенций по химическим веществам и отходам. [Публикация: Взаимосвязь между многосторонними природоохранными соглашениями по химическим веществам и отходам и биоразнообразие: основные выводы]

Работа старшего директора в Денвере, Колорадо, США

Описание компании

Company, Inc.- глобальная технологическая компания по платежам, которая объединяет потребителей, предприятия, финансовые учреждения и правительства в более чем 200 странах и территориях, позволяя им использовать цифровую валюту вместо наличных денег и чеков.

Компания не выпускает карты, не предоставляет кредиты и не устанавливает тарифы и комиссии для потребителей. Нововведения компании позволяют клиентам банка предлагать потребителям выбор: платите сейчас дебетом, заранее оплачивая предоплату или позже, используя кредитные продукты. От крупных городов мира до отдаленных районов, где нет банков, люди все чаще полагаются на цифровую валюту наряду с мобильными технологиями, чтобы использовать свои деньги в любое время, совершать покупки в Интернете, переводить средства и получать доступ к основным финансовым услугам.Все это облегчает их жизнь и способствует росту экономики.

За брендом компании стоят наши талантливые сотрудники, которые постоянно поднимают планку, предлагая инновационные решения и продукты, которые обеспечивают удобство и безопасность цифровой валюты большему количеству людей во всем мире.

Описание работы

Перед командой Global Business Optimization стоит простая миссия: мы превращаем огромные объемы данных в практические идеи, которые повышают ценность бизнеса.Наши консультанты-аналитики и аналитики данных работают с клиентами и персоналом Компании над улучшением показателей портфеля, прибыльности программ и улучшения качества обслуживания держателей карт. Сочетая углубленный анализ поведения держателей карт с продуктами мирового класса, цифровыми предложениями и маркетинговыми возможностями Компании, мы гарантируем, что программы наших клиентов работают с максимальной отдачей, а держатели карт имеют беспрепятственный опыт торговли как в физическом, так и в цифровом мире.

Как часть организации по обслуживанию клиентов, эта роль высшего уровня будет отвечать за один ключевой результат: сокращение расстояния между вопросами данных и ответами для нашей глобальной организации и клиентской базы.Службы данных и отчетов - недавно созданная функция в GBO - отвечает за предоставление полного спектра отчетов и запросов данных для клиентов Компании по всем направлениям нашей деятельности по всему миру. Эффективный руководитель, выполняющий эту функцию, сделает организацию эффективной, результативной и способствующей сотрудничеству для многогранной базы конечных пользователей как внутри, так и за ее пределами. Решающее значение имеют надежная автоматизация, эффективная визуализация и понимание того, как использовать среды больших данных.Способность эффективно управлять большим непрерывным потоком запросов и набором действий по отчетности BAU имеет важное значение для успеха роли и функции. Инновации и готовность бросить вызов традиционным парадигмам с прицелом на повышение уровня игры для всей организации GBO являются товарными знаками успешного кандидата. Лучший кандидат сможет продемонстрировать культурный сдвиг в том, как мы извлекаем ценность из наших активов данных и аналитических ресурсов.

Обязанности

  • Непосредственное руководство группой аналитиков данных и косвенный контроль за пулом аналитических ресурсов для выполнения нашего глобального пакета отчетов для клиентов.
  • Добавьте лучшие в своем классе методы работы с большими данными и визуализацией в общий пакет отчетов в сотрудничестве с руководителями GBO и сотрудниками службы поддержки клиентов.
  • Наблюдать за проверкой, уточнением и оптимизацией наших усилий по отчетности в результате объединения различных функций в единую организацию.
  • Возглавьте команду для создания процесса и процедуры, которые обеспечивают точность, своевременность и качество конечных результатов, а также устранение единичных точек отказа и концентрацию знаний.
  • Открыто общайтесь с заинтересованными сторонами, чтобы продукты для отчетности соответствовали потребностям бизнеса без чрезмерного выделения ресурсов - научите команду делать то же самое.
  • Убедитесь, что обязательства выполняются, а отклонения от плана / BAU учитываются - тренируйте команду делать то же самое.
  • Максимально управляйте автоматизацией наших усилий.
  • Расставляйте приоритеты в отношении обязательств, сохраняя при этом заинтересованность лидеров / клиентов - знайте, как сказать «нет», чтобы мы не сбились с пути, не нанося ущерба нашему бренду.
  • Наблюдать за построением / развитием процесса запроса данных для клиентских служб, который включает в себя поиск источников данных, доставку результатов и кадровую модель для реализации в глобальной организации по нескольким направлениям бизнеса и аналитические функции доставки.
  • Прививайте культуру постоянного совершенствования и совершенствования с командами аналитиков.
  • Нанимайте и сохраняйте качественные ресурсы, которые приносят пользу и хорошо работают в команде.
  • Проложите путь сотрудничества с экспертами, лидерами внутреннего бизнеса и клиентами.Помогите применить аналитические решения, которые радуют наших избирателей - будь то внутренние или внешние.
  • Выступать в качестве надежного советника / эксперта для внутренних деловых партнеров по вопросам расширенной аналитики и больших данных.

Квалификация

  • Диплом в области компьютерных наук, инженерии данных или количественных методов (математика, статистика, экономика). Сопоставимый опыт можно рассматривать вместо степеней.
  • Общий опыт 12–15 лет, который демонстрирует склонность к действиям в создании решений для данных и отчетности, имеющих ощутимую ценность для бизнеса и / или позволяющих получать бизнес-идеи.

◦ Более 5 лет опыта работы в командах мирового уровня, занимающихся данными, аналитикой или бизнес-аналитикой.

◦ Более 5 лет опыта работы с распространенными языками программирования, такими как SQL, PLSQL, HPL, создание сценариев и / или автоматизация.

◦ Более 5 лет опыта использования Tableau или другого программного обеспечения для визуализации.

  • Практический опыт руководства командами на протяжении всего цикла разработки аналитической отчетности - от доступа к данным и их поддержки до решений для динамической отчетности и визуализации конечного состояния.
  • Желателен опыт предоставления пакетов отчетности, подходящих для различных целей на различных международных рынках - опыт платежей является плюсом.
  • Обширные знания об интеграции и использовании инструментов доставки данных, таких как Tableau Server, на корпоративной основе.
  • Продемонстрированная способность работать с хранилищами данных и витринами данных, предназначенными для поддержки практических идей клиентов.
  • Отличные устные и письменные коммуникативные навыки.

Дополнительная информация

Должность базироваться в Денвере, Колорадо.

«Отсутствие минутного самоудаления во время социального дистанцирования утомляет»: качественное исследование перспектив воспитателей молодежи с диабетом 1 типа во время пандемии COVID-19

Участники

Всего 485 ответов на были собраны онлайн-анкеты, из которых 16 не приняли форму согласия, 35 молодых людей были старше 18 лет и 54 не ответили на вопросы в свободной форме. Набор закончился, когда 380 подходящих участников заполнили 75% анкеты.62 участника отказались отвечать на недирективные вопросы в свободной форме. Таким образом, в анализ были включены интервью с 318 участниками, из которых 174 человека - опекуны молодежи младше 12 лет и 144 опекуна молодежи старше 12 лет.

Средний возраст включенных участников составлял 40,3 ± 8,1 года; 95,6% составляли женщины; 69,5% были белыми; 50,6% имели средний или низкий семейный доход. Что касается молодежи, средний возраст составлял 11,7 ± 4,3 года, а средняя продолжительность диабета - 5,1 ± 3,8 года. Относительно пандемии COVID-19, 36.5% участников следовали указаниям по полному социальному дистанцированию, не выходя из дома для какой-либо деятельности, а 67,3% опекунов сообщили, что их школьные занятия были приостановлены во время пандемии. Те, у кого были школьные мероприятия, поддерживали их в Интернете (см. Таблицу 1).

Таблица 1 Социально-демографические и клинические характеристики участников исследования
Бремя ухода за диабетом 1 типа среди молодежи в возрасте ≤ 12 лет во время вспышки

Всего 141 (81.5%) из 174 опрошенных сообщили, что пандемия негативно повлияла на них, увеличив их бремя, связанное с лечением детского диабета. В первую очередь упоминалось беспокойство по поводу контроля над диабетом. По словам большинства лиц, осуществляющих уход, во время пандемии гликемический контроль стал хуже и труднее, что усилило их беспокойство по поводу ухода за этими молодыми людьми в возрасте ≤ 12 лет.

У нас проблемы с контролем гликемии, потому что постоянное нахождение дома разозлило мою дочь.Этот стресс изменяет ее контроль над уровнем глюкозы и усиливает тревогу, из-за чего ей все время хочется есть и не всегда есть что-то полезное. Это меня беспокоит и сильно утомляет . (Мама, 32 года, ребенок 12 лет).

Помимо воздействия на лечение диабета, пандемия сопровождалась проблемами, связанными с изоляцией молодежи в возрасте до 12 лет. Неспособность ходить в школу, заниматься своими обычными повседневными делами и поддерживать нормальный распорядок дня считалась негативным воздействием мер социального дистанцирования, вызывая беспокойство и беспокойство у детей и лиц, осуществляющих уход.Эта реальность оказала еще большее давление на родителей, которые считали своим долгом развлекать детей в течение дня.

Это сложное занятие, заставить детей тратить энергию и не чувствовать воздействия всего происходящего. Это проблема - не иметь социального взаимодействия в возрасте моего ребенка, и это влияет на меня ». (мама, 37 лет, ребенок 5 лет).

Чрезмерное использование электроники молодежью было упомянуто несколькими опекунами, что вызвало различные чувства.Некоторые считали увеличение времени использования экрана (видеоигры, компьютеры и смартфоны) негативным последствием социального дистанцирования, которое усугубляло малоподвижный образ жизни и ухудшало гликемический контроль. Это стало серьезной проблемой для лиц, осуществляющих уход. Однако некоторые воспитатели считали эту технологию формой убежища и развлечения для молодежи и поддерживали ее использование.

Ему нравятся игры, и во время игры он не обращает особого внимания на происходящие плохие вещи.Вот почему я позволил ему играть. (мама, 42 года, ребенок 11 лет).

Бремя ухода за диабетом 1 типа среди молодежи в возрасте > 12 лет во время вспышки

В целом, 120 (83,9%) из 144 респондентов, ответственных за молодежь в возрасте> 12 лет, сообщили, что пандемия оказала на них негативное воздействие. Как и лица, осуществляющие уход за молодежью в возрасте ≤ 12 лет, большинство лиц, осуществляющих уход, сообщали о «стрессе» и «печали» из-за изоляции молодежи, что является еще более серьезной проблемой в этой возрастной группе.Эти родители связывали заключение с изменениями в настроении своей юности, такими как раздражительность, отсутствие терпения и агрессивность в речи.

Она очень расстроена, потому что она очень чувствительна и не приемлет заключения. Это меня огорчает, без реакции. Я часто теряюсь, когда она не хочет есть или ест неправильную пищу. (Мать, 52 года, подросток 18 лет).

Кроме того, многие респонденты сообщили, что изменения в повседневных привычках во время пандемии значительно ухудшили гликемический контроль их молодежи.Эти изменения, в дополнение к приостановке приема на прием к врачу, были связаны с усилением «беспокойства» и «стресса» у лиц, осуществляющих уход, в результате чего возникло чувство «беспомощности» перед лицом трудностей и неуверенности, связанных со здоровьем молодежи. «Разочарование» из-за неадекватного гликемического контроля оказалось обычным явлением среди тех, кто ухаживает за больными.

Она просто дома, не может заниматься физическими упражнениями. Рутинное пребывание в одиночестве в доме в конечном итоге затрудняет контроль над диабетом.Ешьте больше, проводите больше времени лежа перед телевизором; это очень трудно. (Мать, 40 лет, подросток 18 лет).

Многие лица, ухаживающие за больными, сожалели о своих финансовых трудностях в обеспечении их молодежи питательными продуктами и припасами во время пандемии, что привело к «чувству вины» и «неуверенности» в возможности продолжения лечения. Наконец, во времена неуверенности и беспокойства некоторые родители также сообщали, что они пытались передать безопасность своей юности, что может стать обузой и, следовательно, еще одним изнурительным фактором.

Меньшая часть лиц, осуществляющих уход, отметила, что они были «более спокойными» и «менее истощенными» во время пандемии. Некоторые лица, осуществляющие уход, заявили, что автономия молодых людей старше 12 лет в лечении диабета увеличилась вдвое.

Я чувствую, что мой сын более зрелый, более готов позаботиться о себе. Я надеюсь, что эта пандемия была ключом, который ему был нужен. (Мать, 39 лет, подросток 18 лет).

Личное воздействие эпохи пандемии на молодежь в возрасте Люди, осуществляющие уход за 12 лет

Что касается личного воздействия, которое лица, осуществляющие уход за молодыми людьми в возрасте ≤ 12 лет с диабетом 1 типа, сообщили во время пандемии, примерно 155 (89.6%) опрошенные считают, что пандемия негативно повлияла на них. Страх перед инфекцией COVID-19 был самым обсуждаемым чувством. Многие воспитатели подчеркивали это чувство из-за болезни своего ребенка и опасались возможной связи между диабетом 1 типа и серьезными последствиями в случае инфицирования. Отсутствие информации о связи между COVID-19 и диабетом 1 типа запомнилось как отягчающий фактор для представленного страха. Кроме того, некоторые другие обязанности вызвали усталость и истощение лиц, осуществляющих уход, например, финансовое положение и состояние медицинских учреждений во время пандемии.

Мне кажется, что у меня связаны руки и ноги, потому что я не могу достать предметы, в которых нуждается мой сын, в то время как мне не хватает медицинской помощи в центре, где ему следует лечить. (мама, 41 год, ребенок 12 лет).

Часто сообщалось о чувствах «усталости», «истощения» и «перегрузки», которые присутствовали примерно в одной трети ответов. Заявления лиц, осуществляющих уход, отражают изменения, произошедшие с момента начала применения мер социального дистанцирования, когда они были вынуждены взять на себя двойную роль семейных кормильцев и лиц, осуществляющих уход на постоянной основе.Рабочее место, которое для многих стало домашним офисом, было сложной задачей, учитывая присутствие ребенка и его вмешательство в течение дня. Кроме того, увеличение количества времени, которое ребенок проводит дома после закрытия школ, увеличило потребность в внимании со стороны воспитателей. Многие из них указали, что было очень трудно примирить требования работы и необходимость заботиться о молодежи дома, что заставляло их чувствовать себя неспособными добиться успеха ни в одной из ролей, что порождало еще больше страданий и страданий. Более того, отсутствие уединения и времени для себя заставляло этих опекунов чувствовать себя подавленным.

Я перегружен тройным путешествием: заботой о сыне, доме и работой, поскольку все три задачи имеют повышенную нагрузку. (отец, 44 года, ребенку 4 года).

Я чувствую себя несчастным. Не иметь ни минуты самоудаления во время социального дистанцирования и всегда быть доступным для всех утомительно. (мама, 30 лет, ребенку 4 года).

Личное влияние эпохи пандемии на молодежь в возрасте > Люди, осуществляющие уход за 12 лет

Что касается эмоционального воздействия, которое испытывают лица, осуществляющие уход за подростками в возрасте> 12 лет с диабетом 1 типа, то в общей сложности 132 (92.3%) опрошенные считают, что пандемия негативно повлияла на них. Первый серьезный источник беспокойства был связан с инфекцией COVID-19 и ее последствиями. Эта озабоченность, по-видимому, выражалась еще больше среди опекунов молодежи в возрасте> 12 лет, учитывая большую автономию молодежи и ее стремление к социализации. О тех молодых людях, которые следовали мерам по социальному дистанцированию, опекуны сообщали о беспокойстве и вине, связанных с возможностью заражения вирусом, что усугубило их страдания.

Я постоянно беспокоюсь и чувствую себя виноватым в те редкие моменты, когда работаю вне дома. (Я) боюсь заражения и передачи вируса моему сыну, который находится в полной изоляции дома. Я скучаю по общению с друзьями и семьей, но ответственность перед ним в приоритете. (мама, 42 года, подросток 13 лет).

Воспитатели также были разочарованы ожиданиями молодежи относительно своих желаний и распорядка.Отсутствие свободы приходить и уходить, желание видеться с друзьями и семьей, а также недостаточный контроль диабета во время пандемии - вот некоторые факторы, которые привели к разногласиям и ухудшению семейных отношений. Конфликтные отношения с молодежью в этот период наибольшей уязвимости привели к эмоциональному истощению лиц, осуществляющих уход.

Мне очень страшно за нее. Она в подростковом возрасте, так что все сложнее. Она хочет выйти, но мы с мужем не позволяем ей, поэтому она злится.Это деликатное время для всех нас, и я чувствую себя измотанным. (Мать, 34 года, подросток 15 лет).

Чувства «неуверенности» и «бессилия» также выражали опекуны. Отсутствие контроля над распространением коронавируса, незнание того, когда эта пандемия закончится, и неуверенность в улучшении доходов семьи заставляли опекунов чувствовать, что их «руки связаны». Некоторые родители назвали сокращение работы и безработицу важными причинами страданий во время пандемии.Наряду с финансовыми трудностями лица, осуществляющие уход, переживали тоску из-за невозможности купить необходимые принадлежности для лечения диабета в молодом возрасте. Это обернулось для этих людей невообразимым бременем.

(У меня) неуверенность в том, что станет с моей работой, потому что я работаю самостоятельно и не получаю помощи ни от кого. SUS [система общественного здравоохранения в Бразилии] уже несколько раз не предоставляла лекарства для лечения диабета, и без этого мне пришлось их покупать.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *