Menu

Антифриз nord красный g12 отзывы: Антифриз NORD красный, зеленый, желтый, синий: отзывы, артикул

Содержание

Антифриз NORD красный, зеленый, желтый, синий: отзывы, артикул

На чтение 5 мин.

Группа компаний «ХимАВТО» – известный в России производитель автохимии, расходных материалов и сопутствующих товаров, теплоносителей для систем охлаждения и обогрева жилых и промышленных помещений, упаковочной тары для различной продукции. Выпускаемые им антифризы применяются крупными нефтегазовыми компаниями «ЛУКОЙЛ», «Газпром», «Сибнефть» в собственной технике, а также уже более десяти лет пользуются любовью среди народа.

В основе охлаждающих жидкостей NORD – сочетание современных разработок российских ученых и лучших мировых наработок. Технологии, задействованные при производстве, не копируют зарубежные аналоги, но идут в ногу со временем. Наверное, в этом и заключается успех компании.

Описание антифризов NORD

Один из популярнейших товаров, выпускаемых холдингом «ХимАВТО», это антифриз NORD. Качественная охлаждающая жидкость производится на основе этиленгликоля с пакетом современных сбалансированных присадок. Обладает высокими охлаждающими характеристиками, надежно защищает двигатель от перегрева и переохлаждения даже при повышенных нагрузках. Сохраняет все свои свойства при температуре окружающей среды от минус 40 до плюс 112 градусов Цельсия.

Присадки, добавленные в охлаждающую жидкость НОРД, надежно защищают все части системы охлаждения – металлические всех типов сплавов, пластиковые, резиновые – от коррозии, эрозии и быстрого изнашивания. Мало того, что жидкость обволакивает детали тонкой защитной пленкой, так ингибиторы еще и действуют направленно, там, где уже начались разрушительные процессы.

Кроме того, антифриз NORD имеет высокие антипенные, антикавитационные и смазывающие характеристики. Залив его однажды, можно смело проездить пять лет, не думая о замене, – таков срок эксплуатации имеет этот антифриз. Качество продукта подтверждают многочисленные тесты, проведенные популярными российскими журналами автотематики.

Интересно! Выпускается охлаждающая жидкость NORD в четырех цветах – красный, зеленый, синий, желтый. Все четыре антифриза имеют абсолютно одинаковый состав и характеристики, отличаясь только вариантом добавленного красителя.

Распространение антифриза производится в четырех вариантах объемов канистр – 1, 3, 5, 10 литров, что особенно удобно по сравнению с большинством ОЖ, распространяющихся в 2-3 литражах. Любой антифриз Норд готов к применению: концентрат не выпускается.

Состав, цвет, стандарт

Антифриз NORD изготавливается на основе чистого этиленгликоля с пакетом сбалансированных антикоррозийных, антипенных и чистящих присадок. Как уже было сказано выше, четыре разновидности имеют красный, зеленый, желтый и синий цвета. Красители никак не влияют на свойства жидкости и добавляются с целью отличать антифриз от других жидкостей и быстро находить места протечек. Кстати, в ОЖ Норд с этой целью добавлен еще и флуоресцентный компонент.

Если воспользоваться заимствованной у концерна Фольксваген классификацией антифризов, то именно этот можно отнести к стандарту G12. В эту категорию входят современные карбоксилатные охлаждающие жидкости.

Применение и совместимость

Хладагент Норд – по-настоящему универсальный. Он применяется для охлаждения двигателей легковых и грузовых автомобилей, спецтехники. Совместим с различными типами моторов. Как показывает опыт использования его в тяжелой технике нефтедобывающих компаний на Севере, этот антифриз еще и устойчив к тяжелым условиям эксплуатации.

Важно! Допускается смешивание с любыми аналогами – другими хладагентами такого же класса на основе этиленгликоля. Можно смешивать антифризы разных цветов – главное, чтобы были одинаковыми их характеристики. Однако лучше не экспериментировать со смешением разных брендов. Ведь продукция разных заводов – даже если относится к одному классу – может содержать разные присадки, которые нейтрализуют друг друга.

Преимущества и недостатки

Линейка антифризов NORD

Результаты тестов и хорошие отзывы автолюбителей подтверждают высокое качество разноцветных антифризов NORD. Вот какими преимуществами они обладают:

  • защита металлических, пластиковых, резиновых компонентов системы охлаждения от коррозии и кавитации;
  • смазывание и защита сальника помпы, радиатора, насоса;
  • продление срока службы всего узла;
  • быстрое охлаждение и поддерживание рабочей температуры;
  • стабильность работы при повышенных нагрузках;
  • срок замены – пять лет;
  • доступная цена;
  • добавление флуоресцентных добавок.

Однако те же отзывы показывают, что есть у жидкости и небольшие недостатки: со временем она мутнеет, появляется осадок. Кроме того, в морозы иногда дает сбои.

Как отличить подделку

Антифриз NORD не входит в число наиболее часто подделываемых, однако такие случаи бывают. Следующие моменты помогут отличить оригинал от подделки.

Продукция расфасована в оригинальную тару, содержащую элементы защиты: логотип, цвет, соответствующий цвету жидкости, качественная печать и текст без ошибок. Этикетка содержит такую информацию:

  • название бренда;
  • состав и основные характеристики;
  • данные производителя, включая адрес, номер телефона;
  • рекомендации по применению.

Нелишним будет также изучить сертификат качества и сверить артикул.

Видео

Nord Antifreeze

Отзывы

Илья, 42 год
Отличный отечественный антифриз. Хорошее качество, доступная цена. Сколько пользуюсь – ни разу двигатель не застыл и не закипел. Единственное — подливал чуть-чуть.

Тимофей, 39 лет
Хороший антифриз на лето, а вот зимою подкачал. До морозов все отлично, но уже при минус 25-30 начинает барахлить.

Егор, 53 года
Нормальный для своей стоимости. Бывают и лучше, но бывают и хуже, этот точно. Вот только проблема одна: его далеко не везде можно купить, тогда как других навалом.

Андрей, 44 года
Нормально охлаждает, работает с ним все хорошо, ровно. Сбоев никаких не было. С двигателем проблем не возникло – внутри чисто, работает плавно. Мне нравится.

Владимир, 49 лет
Оптимальное соотношение цена – качество. Пользуюсь им уже не первый год, пробовал и красный, и зеленый, они одинаковые, хотя многие считают, что отличаются. Устраивает полностью.

Василий, 29 лет
Всегда беру антифриз только импортный. Кроме подделок, у наших производителей и своего продукта низкого качества хватает.

Григорий, 52 года
Если купить Норд в магазине, а не на рынке, то качество приемлемое. Я заливаю красный, где-то слышал, что он лучше подходит для дизельных движков. Не верю я, что импортные антифризы везут из Германии или США. Все льют у нас, ведь ничего сложного: этиленгликоль, краситель, вода и все!

Антифриз NORD красный G12 5кг

Тип охлаждающей жидкости Антифриз
Цвет Красный
Класс G12
Спецификации ASTM D3306
D4985
D5345
Температура замерзания -40 град. C
Объем 5 кг
Внутренний код 24092

Антифриз NORD красный G11/G12/G12+/G12++ (5 кг) является одним из самых популярных и приобретаемых, так как имеет отличные технико-эксплуатационные параметры, и при этом его цена значительно ниже, чем на европейские аналоги. Отличительная особенность – уникальный химический состав, благодаря которому средство не замерзает даже в условиях экстремально низких температур, не «закипает» при достижении критической положительной температуры. Продукт красного цвета подходит для иномарок и отечественных авто, в его составе есть присадки, имеющие органическую базу.

Показать полностью

Приносим свои извинения, мы работаем над этой проблемой!

Идеальный антифриз по доступной цене! И ответ на вопрос какой он "джи" G11 или G12.

Весенние ремонты и обслуживания продолжаются...

На днях открыв пробку расширительного бачка был удивлен состоянием антифриза...

Антифриз красного цвета сильно потемнел и помутнел. Сначало было подумал беда, но осмотрев масленный щуп, сам антифриз отдельно набрав в шприц, а также вспомнив что ему и больше 5 лет и больше 50 тыщ пробега - понял что его просто пора менять. Да еще и пару лет назад добавлял антифриз-очиститель, который насколько я помню по этикетке, не рекомендовалось использовать больше двух лет. Вообщем меняем антифриз!

Теперь вопрос на какой, выбор ведь большой. Покупать дорогие в свой старенький авто - сразу нет, считаю лишним, но и покупать самый дешевый "тосол" тоже не вариант. Также хотелось купить именно готовый антифриз, а не концентрат, так удобнее и экономичнее, как по мне.

Выбор пал на антифриз Nord. Причины - 1) доступная цена, 2) на рынке не первый год и 3) самое главное, в различных тестах от разных издании показал хорошие результаты. Другие же либо не были представлены в тесте, либо хорошо справившись в одном тесте, проваливались в другом. В кратце, Nord - не горит, имеет высокую температуры начала кипения/кипения 106/109 градусов, температуру замерзания в -44.

Вот он:

"Почему красный, если у тебя старое ведро" кто то спросит. Цвет лишь краситель, и не говорит о классе, но как правило, если один и тот же производитель имеет в линейке несколько типов антифризов, то G11 будет зеленым, G12 красным, но это лишь в рамках производителя, как по моему мнению, скорее это сделано для того чтобы покупатель придя в магазин для замены/доливки купил антифриз класса точно такого же. Например если бы у компании "А" антифриз G11 и G12 был бы одного цвета, то покупатель мог бы зайти и купить антифриз этой же компании, для доливки, но перепутать и в нынешний G12 залить G11. То есть - антифриз одно цвета от разных производителей не всегда говорит об одинаковом классе, так же как и разные цвет - что у них разных класс.

А так при желании хоть тосол, который вроде всегда голубого цвета - можно выпустить красного, зеленого, даже серо-бур-малинового.

Как видно на упаковке нет никаких обозначении к какому классу он относиться. Мне это стало интересно и перед заказом отправил письмо производителю с вопросом к какому типу антифризов относиться Nord и в чем отличия разных цветов, на что быстро получил ответ (что кстати приятно) :

То есть, антифриз Nord это G12+, а цвет лишь краситель. Личной мной выбран был красный еще и потому что был залит ранее. Вообще заказываем, через пару часов едем забирать.

Также на этикетке указано помимо всего прочего что антифриз имеет флуоресцирующий краситель, а значит удобно если что искать подтеки. Надеюсь правда, что подобные бонусы мне не понадобяться 🙂

Для замены антифриза берем 5л или 5кг, как указано. Почему 5л, если в системе разных машин обычно 6-8л (в моем случае 7). Потому что слить все, особенно без специального оборудования или полной разборки никак не получиться. Часть старого антифриза все равно останеться. Поэтому 5л вполне хватит. Но для того чтобы по возможности вымыть старый антифриз рекомендую взять также 5л дистилированной воды, которой надо будет промыть систему. Бояться ее не стоит, так как антифриз и так из нее состоит. А вот промывать обычной водой, от которой образуется накипь уж точно не стоит.

 Собственно сам процесс, на холодном двигателе сливаем антифриз в какую-либо емкость( в моем случае это 5л бутылка из под омывайки), стараясь слить максимальное количество ( зависит от машины). У меня для этого пришлось домкратить колесо и снимать шланг подогрева с дросселя. После заливаем дистилированной воды и даем машине попработать на воде( я и вовсе поехал покататься, ничего страшного не случилось), после глушим, ждем пока остынет, снова сливаем и заливаем новый антифриз и убираем воздушные пробки. В моем случае вошло чуть больше 4л, сама жидкость в бачке стала светлой, хоть не максимально, из-за остатка.

Теперь впечатления после замены - так как жидкость в системе новая, двигатель стал лучше охлаждаться, потому повысились его характеристики, улучшилась приемистость, появилась тяга на низах, из печки теперь языки пламени :))) Шучу, ничего не изменилось, но на душе стало спокойно, что один из важных расходников заменен, а значит вероятность того что элемент на который он влияет подведет - существенно снижет.

10 лучших антифризов — Рейтинг 2020 года (Топ 10)

Для автомобильного двигателя (за редкими исключениями – если Вам не повезло иметь «Запорожец» или повезло – старый Porsche) антифриз важен не меньше, чем моторное масло: большую часть тепла, выделяющегося при сгорании топлива, к сожалению, приходится рассеивать в атмосферу. Так что надежность теплоотвода и возможность использовать машину круглый год – это первое, за что стоит сказать «спасибо» антифризам.

А вот выбирать антифриз рано или поздно придется всем, кроме разве что обладателей новых автомобилей с «пожизненной» заливкой – всем остальным регламент предписывает регулярную замену охлаждающей жидкости. Впрочем, и без регламентных замен рано или поздно придется при ремонте затрагивать систему охлаждения, сливая старый антифриз – так может, все-таки заменить его новым? Однако же, вопрос «какой антифриз купить?» может изрядно напрячь голову. Кто-то, наслушавшись соседей по гаражам, идет выбирать антифриз по цвету – вот, правда, беда в том, что цвет антифриза в зависимости его свойств никак не нормируется в порядке строгого правила, два антифриза одного цвета могут иметь совершенно разный состав. А один и тот же антифриз может для разных заводов поставляться в разном цвете: например, CoolStream Premium, в розничной продаже оранжевый, на калужский завод Volvo идет уже желтым, в «Опелях» питерской сборки он же был розовым, а ярославцы заливали все его же в дизели Komatsu уже синим! Кто-то вспоминает про «фольксвагеновскую» классификацию, но в магазине начинает задумываться – «а не залить ли G12++, если у меня G12 – цифра-то одинаковая?».

О различиях разных классов антифризов мы для удобства напишем в заключении, сейчас же приступим к более интересному – начнем разгребать залежи канистр на прилавках автомагазинов, чтобы выбрать из них те, на которые действительно стоит обратить внимание, а какие «типа антифризы» лучше и вовсе обойти стороной.

Рейтинг лучших антифризов — Топ 10

Какой антифриз выбрать?

Начнем с небольшого экскурса в историю. В свое время особого выбора охлаждающих жидкостей у нас и не было – вода, которую зимой на ночь приходилось сливать, и старый добрый «Тосол», который многие до сих пор считают какой-то особой жидкостью. На самом деле это, конечно, типичный представитель старых этиленгликолевых антифризов, и вопрос «что лучше – тосол или антифриз» формально лишен смысла. Почему формально? Потому что те жидкости, которые сейчас выпускаются под названием «Тосол» кем ни попадя (а это, вообще-то, торговая марка, унаследованная ФГУП ГосНИИОХТ от советского НИИ органической химии и технологии), зачастую вообще никаким техническим требованиям не соответствуют – некоторые умудряются гореть (!) и содержать метанол, чего уж говорить о температуре замерзания. Учитывая, что даже у старых антифризов «фольксвагеновского» класса G11 уже используются более эффективные присадки и выше срок службы, выбирать сейчас «Тосол» действительно смысла нет.

А вот теперь поговорим именно о принятых по документации Volkswagen классах. Отличаются они между собой в первую очередь составом и механизмом действия пакета присадок. Дело в том, что при всех своих положительных свойствах этиленгликоль не только ядовит, но еще и коррозионно-активен – так что присадки в антифризах, на самом деле, в первую очередь защищают систему охлаждения от самого антифриза.

В антифризах G11 используется в первую очередь силикатные присадки (как и в советском «Тосоле») – их механизм действия очень прост, на поверхностях деталей образуется пленка, препятствующая прямому контакту с этиленгликолем. Но она же ухудшает теплоотвод – поэтому по мере роста форсировки автомобильных двигателей появились антифризы G12 на карбоксилатной основе, в которых присадки уже работают «точечно», в очагах коррозии. Такие антифризы служат дольше и сейчас являются наиболее распространенными, особенно G12+, имеющие улучшенные свойства и совместимость с другими типами. Если G12 и G11 смешивать нельзя, то G12+ уже можно доливать и в G11, и в G12 (грубо говоря, по составу присадок G12+ и есть нечто среднее между этими типами).

Лобридные антифризы G12++ - это сочетание органических ингибиторов коррозии со все теми же силикатами. Отсюда – и совместимость с прочими антифризами, и высокий срок службы: заводская заливка может рассчитываться на весь срок службы автомобиля. Что, тем не менее, не стоит считать ультимативной рекомендацией – пускай интервалы замены можно и увеличить, но менять такой антифриз время от времени все же стоит, если машина покупается не на год-два.

А вот с G13 ситуация вообще интересная. Почему-то с сайта на сайт в рунете постоянно кочует утверждение, что такие антифризы изготавливаются только на основе пропиленгликоля, но даже оригинальный «фольксвагеновский» антифриз этого класса таковым не является. На самом деле, конечно, экологи приложили свою руку к появлению этого типа антифризов, но улучшение «экологичности» здесь практически всегда достигается заменой части этиленгликоля глицерином. По составу присадок же эти антифризы также относятся к лобридным, и могут с ними спокойно смешиваться.

Антифриз Nord красный -40*С 3л

213781 Total Антифриз Total (красный) 1 л (концентрат) 450 Есть в наличии
P999 Hepu Антифриз Hepu 1.5 литра концентрат (синий) 612 Заказ 1 день
P999-GRN Hepu Антифриз Hepu 1.5 литра концентрат (зеленый) 630 Заказ 1 день
7711428132 Renault Антифриз Glaceol RX Type D 1 литр (концентрат) 720 Заказ 1 день
213660 Total Антифриз Total (красный) 5 л (готовый) 1512 Есть в наличии
PS3215/02 PILOTS Антифриз PILOT желтый 1кг 120 Нет в наличии
700615 Starex Антифриз Starex зеленый -40*С 1кг 120 Нет в наличии
700618 Starex Антифриз Starex красный -40*С 1кг 120 Нет в наличии
PL3205/02 PILOTS Антифриз PILOT зеленый 1кг 120 Нет в наличии
PL3208/02 PILOTS Антифриз PILOT красный 1кг 120 Нет в наличии
60001 Sapsan Антифриз Sapsan зеленый -40*С 1кг 130 Есть в наличии
60004 Sapsan Антифриз Sapsan красный -40*С 1кг 130 Есть в наличии
741585 SIBIRIA Антифриз Sibiria G11 синий 1кг 132 Нет в наличии
805585 SIBIRIA Антифриз Sibiria красный -40*С 1кг 134 Нет в наличии
4606532003029 Felix Антифриз FELIX PROLONGER Зеленый 1кг 169 Нет в наличии
4606532003630 Felix Антифриз FELIX CARBOX Красный 1кг 176 Нет в наличии
70013 ROLF Антифриз ROLF зеленый -40°С 1л 188 Нет в наличии
AGA001ZP AGA Антифриз AGA красный -40*С 1л (Промонабор) 190 Нет в наличии
AGA048ZP AGA Антифриз AGA зеленый -42*С 1л (Промонабор) 190 Нет в наличии
4606532003807 Felix Антифриз FELIX ENERGY Желтый 1кг 192 Нет в наличии
70011 ROLF Антифриз ROLF красный -40*С 1л 193 Нет в наличии
AGA045R AGA Антифриз-очиститель AGA нейтральный -30*С 1л 195 Есть в наличии
800302 Sintec Антифриз SINTEC Universal G11 синий 1кг 196 Есть в наличии
AGA048Z AGA Антифриз AGA зеленый -42°С 1л 206 Нет в наличии
802558 Sintec Антифриз SINTEC Euro зеленый 1кг 210 Есть в наличии
NG20263 Nord Антифриз Nord зеленый -40°С 1л 215 Есть в наличии
613500 Sintec Антифриз SINTEC Lux G12 красный 1кг 218 Есть в наличии
990472 Sintec Антифриз SINTEC 1кг 219 Есть в наличии
NR20225 Nord Антифриз Nord красный -40*С 1л 224 Есть в наличии
800525 Sintec Антифриз SINTEC GOLD желтый 1кг 231 Нет в наличии
PL3224/02 PILOTS Антифриз PILOT красный 3кг 254 Нет в наличии
PL3223/02 PILOTS Антифриз PILOT зеленый 3кг 263 Нет в наличии
AGA001Z AGA Антифриз AGA красный -40*С 1л 270 Есть в наличии
AGA042Z AGA Антифриз AGA желтый -65*С 1л 295 Нет в наличии
2032 Mannol Антифриз Mannol 4112 G12 концетрат красный 1л 304 Есть в наличии
700654 Starex Антифриз Starex красный 3кг 307 Нет в наличии
700563 Starex Антифриз Starex зеленый -40*С 3кг 310 Есть в наличии
700616 Starex Антифриз Starex зеленый -40*С 5кг 400 Нет в наличии
700619 Starex Антифриз Starex красный -40*С 5кг 400 Есть в наличии
PL3214/02 PILOTS Антифриз PILOT желтый 5кг 450 Нет в наличии
60002 Sapsan Антифриз Sapsan зеленый -40*С 5кг 450 Есть в наличии
PL3204/02 PILOTS Антифриз PILOT зеленый 5кг 450 Нет в наличии
PL3207/02 PILOTS Антифриз PILOT красный 5кг 450 Нет в наличии
60005 Sapsan Антифриз Sapsan красный -40*С 5кг 450 Нет в наличии
P999 HEPU Антифриз Hepu G11 концетрат синий 1.5л 456 Нет в наличии
802165 SIBIRIA Антифриз Sibiria Желтый 5кг 482 Нет в наличии
800163 SIBIRIA Антифриз Sibiria красный -40*С 5кг 482 Нет в наличии
01089 Febi Антифриз FEBI G11 концетрат синий 1.5л 485 Нет в наличии
P999-12G HEPU Антифриз Hepu G12 концетрат красный 1.5л 520 Нет в наличии
02374 Febi Антифриз FEBI G11 концетрат 1.5л желтый 590 Нет в наличии
800535 Sintec Антифриз SINTEC 5кг АКЦИЯ 1 кг бесплатно 628 Нет в наличии
08CLA-G01-6S1 Honda Антифриз Honda Coolant Ready to use синий 1кг 668 Нет в наличии
430206031 Felix Антифриз FELIX PROLONGER Зеленый 5кг 709 Нет в наличии
800522 Sintec Антифриз SINTEC Universal G11 синий 5кг 709 Есть в наличии
AGA002ZP AGA Антифриз AGA красный -40*С 5л (Промонабор) 722 Нет в наличии
AGA049ZP AGA Антифриз AGA зеленый -42*С 5л (Промонабор) 722 Нет в наличии
70014 ROLF Антифриз ROLF зеленый -40°С 5л 733 Нет в наличии
4606532003654 Felix Антифриз FELIX CARBOX Красный 5кг 734 Нет в наличии
700620 Starex Антифриз Starex красный -40* 10кг 740 Нет в наличии
PL3213/02 PILOTS Антифриз PILOT желтый 10кг 750 Нет в наличии
PL3212/02 PILOTS Антифриз PILOT красный 10кг 750 Нет в наличии
PL3203/02 PILOTS Антифриз PILOT зеленый 10кг 750 Нет в наличии
800523 Sintec Антифриз SINTEC Euro G11 зеленый 5кг 754 Есть в наличии
70012 ROLF Антифриз ROLF красный -40*С 5л 756 Нет в наличии
800546 Sintec Антифриз SINTEC Euro G11 зеленый 5кг Акция 775 Нет в наличии
800534 Sintec Антифриз SINTEC 5кг 782 Нет в наличии
AGA049Z AGA Антифриз AGA зеленый -42*С 5л 786 Нет в наличии
800530 Sintec Антифриз SINTEC GOLD желтый 5кг 792 Нет в наличии
4606532003814 Felix Антифриз FELIX ENERGY Желтый 5кг 795 Нет в наличии
800548 Sintec Антифриз SINTEC Lux G12 красный 5кг Акция 797 Нет в наличии
614501 Sintec Антифриз SINTEC Lux G12 красный 5кг Акция 1л бесплатно 800 Нет в наличии
800532 Sintec Антифриз SINTEC Euro G11 зеленый 4+1 Акция 800 Есть в наличии
2039 Mannol Антифриз Mannol 4012 красный -40°С 5л 833 Нет в наличии
60006 Sapsan Антифриз Sapsan красный -40* 10кг 880 Есть в наличии
AGA043Z AGA Антифриз AGA желтый -65*С 5л 906 Нет в наличии
NR20249 Nord Антифриз Nord красный -40*С 5л 915 Есть в наличии
614500 Sintec Антифриз SINTEC Lux G12 красный 5кг 915 Есть в наличии
NG20362 Nord Антифриз Nord зеленый -40*С 5л 924 Есть в наличии
700617 Starex Антифриз Starex зеленый -40*С 10кг 926 Есть в наличии
800542 Sintec Антифриз SINTEC 5кг АКЦИЯ 932 Есть в наличии
800526 Sintec Антифриз SINTEC GOLD желтый 5кг 980 Есть в наличии
AGA002Z AGA Антифриз AGA красный -40*С 5л 1038 Есть в наличии
800520 Sintec Антифриз SINTEC Euro G11 зеленый Акция 8+2кг 1105 Нет в наличии
614502 Sintec Антифриз SINTEC Lux G12 красный Акция 8+2кг 1140 Нет в наличии
4606532003050 Felix Антифриз FELIX PROLONGER Зеленый 10кг 1396 Нет в наличии
AGA050Z AGA Антифриз AGA зеленый -42*С 10л 1431 Нет в наличии
430206020 Felix Антифриз FELIX CARBOX Красный 10кг 1454 Нет в наличии
P999-005 HEPU Антифриз Hepu G11 концетрат синий 5л 1530 Нет в наличии
AGA003Z AGA Антифриз AGA красный -40*С +123*С 10л 1539 Нет в наличии
800515 Sintec Антифриз SINTEC Universal G11 синий 10кг 1678 Есть в наличии
800516 Sintec Антифриз SINTEC Euro G11 зеленый 10кг 1758 Есть в наличии
756665 Sintec Антифриз SINTEC Lux G12 красный 10 кг 1775 Есть в наличии
NR20485 Nord Антифриз Nord красный -40* 10кг 1839 Нет в наличии
AGA044Z AGA Антифриз AGA желтый -65*С 10л 2264 Есть в наличии
8841 Liqui Moly Антифриз Liqui Moly G12 красный (концентрат) 5л 2917 Нет в наличии

Отзывы покупателей Антифриз Nordtec G12 -40 (10кг, красный)

Администрация сайта iMarket.by оставляет за собой право не публиковать отзывы в тех случаях, когда:
- Автор отзыва уже оставил отзыв аналогичного содержания.
- Автор отзыва указал номер телефона, который не соответствует номеру, указанному в заказе (в том случае, когда нужно проверить подлинность отзыва).
- Указана не соответствующая действительности информация или данные, которые невозможно проверить.
- Отзыв оставлен позднее, чем через 30 календарных дней после указанного события.
- Отзыв не несёт полезной информационной нагрузки.
- В отзыве критикуются личности, а не качество сервиса или действия сотрудников iMarket.by.
- В отзыве содержится критика, относящаяся к действиям сотрудников сторонних служб и организаций.
- Текст отзыва написан транслитом или заглавными буквами, содержит большое количество ошибок.
- В отзыве содержится нецензурная лексика или оскорбления в чью-либо сторону, излишние эмоциональные высказывания.
- В отзыве содержатся ссылки на сторонние онлайн-сервисы, спам, реклама товаров и услуг других интернет-магазинов.
- В отзыве указаны полные имена (ФИО), адреса или контактные данные пользователей или сотрудников сайта, а также других частных лиц.
- В отзыве на товар содержится информация, которая не относится к описанию товара.
Тексты всех поступающих отзывов проверяются и подтверждаются модератором. Модератор имеет право удалить из отзыва ссылки, контактные данные, адреса и полные ФИО, а также без согласования автором редактировать текст, написанный транслитом или заглавными буквами (капсом).
Проверка отзыва модератором может длиться до 14 дней.

NORD (антифриз): описание, характеристики, отзывы

Мы давно привыкли относиться к отечественной продукции как к чему-то второсортному, заранее готовясь к посредственному качеству. Это правило особенно актуально для автомобильного рынка. Один из самых привлекательных бонусов для патриотичных потребителей - доступный ценник.


Но в любом правиле нет-нет, и есть приятные исключения, одно из них - антифриз Норд. Цена на охлаждающую жидкость этой марки заметно ниже европейских аналогов, а отзывы в основном положительные.Отечественный производитель приложил немало усилий, чтобы продукция была конкурентоспособной, качественной и недорогой. Постараемся разобрать все по полочкам и определить, действительно ли охлаждающая жидкость так хороша, как говорят на автофорумах.

Итак, представляем вашему вниманию обзор антифриза NORD. Рассмотрим основные характеристики охлаждающей жидкости, ее достоинства, недостатки и целесообразность покупки. Будут учтены мнения специалистов в этой области и отзывы рядовых автовладельцев.

Немного теории

Автомобильная охлаждающая жидкость - важный элемент для контроля температуры двигателя. Название композиции говорит само за себя. Такие жидкости не только отводят тепло, создаваемое трущимися элементами, но и нагревают систему при низких температурах.




Такая универсальность достигается за счет химического состава: летом консистенция не закипает даже при достижении точки кипения воды, а зимой не замерзает даже в самые сильные морозы.Сразу стоит уточнить, что это правило действует только для качественной продукции.

Также будет не лишним отметить, что нарваться на подделку на российском авторынке очень просто. Дорогие жидкости от благородных марок фальсифицируют направо и налево, поэтому в этом плане отечественные антифризы, так сказать, безопаснее.

Жидкости "Норд"

Антифриз НОРД - детище российского завода ХимАвто. Бренд занимается производством охлаждающих жидкостей достаточно давно (с 1993 года) и сумел добиться в этом хорошего толчка.Из года в год компания совершенствует технологические процессы, а также имеющееся оборудование.


Убедительным показателем качества является тот факт, что такие гиганты, как Газпром и Лукойл, приняли продукцию бренда. Последние занимаются разработкой нефти на Крайнем Севере в том числе, а значит, не будут заливать некачественную жидкость в свое оборудование.


По химическому составу и эффективности антифриз НОРД практически ни в чем не уступает зарубежным аналогам.У бренда есть все необходимые сертификаты, поэтому о сомнительности состава говорить не приходится.

Характеристики

Практически все производители охлаждающих жидкостей окрашивают свои составы в разные цвета, и Nord не исключение. Это помогает сориентировать потребителя в классовой принадлежности. Всего можно выделить два основных цветовых оттенка: антифриз Норд красный и зеленый.

Зеленый состав

Этот состав может использоваться как в импортных автомобильных системах, так и в отечественных.Одной из отличительных черт антифриза NORD green является диапазон температур - от минус 40 градусов до плюс 112 градусов Цельсия.


Состав изготовлен из очищенного этиленгликоля с добавлением пеногасителя и антикоррозионных присадок. Зеленый антифриз отлично справляется с предотвращением образования накипи, осадков и нормализацией кислотно-щелочной среды. Кроме того, он действует как смазка для трущихся частей системы. Цена на зеленый антифриз немного ниже (около 500 рублей за 5 кг), чем на красный, из-за обилия синтетических компонентов.

Красный состав

В красных жидкостях также используется очищенный этиленгликоль, но все виды добавок уже являются органическими. Последние гораздо лучше сказываются на работе всей системы. Красный состав более щадящий не только для деталей машин, но и для окружающей среды.


Это не могло не сказаться на цене. Зеленый антифриз - это сплошная синтетика и относительно простое производство, а красная жидкость - это органика, отличающаяся высокой стоимостью и придирчивостью.Отсюда разница в цене: первый значительно дешевле второго.

Отличительными чертами антифриза Nord красного цвета являются отличная защита системы от коррозии и перегрева, а также защита насоса от кавитации.

Особенности выбора

В общем, выбирать жидкость определенного цвета нужно, руководствуясь инструкцией по эксплуатации вашего автомобиля: все в разделе «Системы охлаждения» подробно прописано, даются рекомендации по химическому составу.

Принимая во внимание те же паспорта для транспортных средств, можно резюмировать, что красный антифриз Nord подходит для систем из меди и латуни (желтая панель радиатора), а зеленый - для систем с большим количеством алюминия и аналогичных сплавов (серебряная панель)

Можно ли смешивать охлаждающие жидкости?

Доброй половине автомобилистов задают неоднозначный вопрос: что будет, если смешать разные марки и типы охлаждающих жидкостей? На специализированных форумах можно найти массу отзывов о различных антифризах, еще больше запутывающих новичков в этом деле.


Некоторые говорят, что все марки жидкостей взаимозаменяемы, и никаких последствий от ротации не будет. Остальные категорически не советуют делать что-либо подобное, пугая чуть ли не взрывом технологий. Третьи предлагают строгую цветовую ориентацию, в то время как третьи разбавляют охлаждающую жидкость водой и заливают ее везде, где она есть.

На самом деле, и это касается антифриза Nord в частности, единственное, что имеет значение, это химический состав жидкости.Если основы идентичны, а также набор добавок, то их можно безбоязненно смешивать, не глядя на марку, цвет и происхождение. У каждого производителя есть свой химический набор, и за редким исключением можно найти 100% аналог. Поэтому, если данные в спецификации на жидкость различаются, лучше не рисковать и полностью заменить, а не смешивать. В противном случае может произойти неожиданная химическая реакция: пенообразование, выпадение осадка, нерастворимость элементов и т.д. красная жидкость с зеленой жидкостью без опасений.Система охлаждения также будет надежно защищена, а цвета не будут «ругаться» между собой.

Что лучше заливать - тосол или тосол?

Напоследок стоит развеять некоторые мифы относительно охлаждающих жидкостей, а точнее их названия. Автолюбители часто спорят между собой: чем, собственно, отличается антифриз от антифриза, и что будет лучше для системы? Прежде чем вы узнаете, что лучше заливать - антифриз или антифриз, для начала разберемся в понятиях.


Антифриз - это общее название охлаждающих жидкостей. Он используется во всем мире и не имеет других значений. Антифриз - отечественный продукт, который также относится к сегменту антифризов. Само слово «Тосол» является аббревиатурой, обозначающей проявитель жидкости и принадлежность к группе спиртов. ТОС - кафедра «Технологии органического синтеза» НИИ; OL - это алкогольная группа.

Все это предприятие было организовано еще в 1971 году, и тогда никому не приходило в голову патентовать название жидкости.Поэтому он пошел «гулять» по отечественным производителям антифризов средними руками. Еще одна примечательная особенность антифриза - он относится только к минеральному классу. То есть антифриз может быть минеральным (маркировка G11), органическим (G12) и гибридным (G13).

  • Антифриз служит около двух лет и на нем можно проехать не более 50 тысяч километров: минеральный состав никогда не был долговечным.
  • Органическая охлаждающая жидкость служит до пяти лет и рассчитана на 250-300 тысяч километров пробега.
  • Гибридные («лобрайд» - торг) антифризы максимально универсальны по своему химическому составу, и их можно смело смешивать с двумя предыдущими.

Подводя итог

Что именно заливать в свой автомобиль, решать только вам. Антифриз больше подходит для отечественных автомобилей, тогда как привередливым иномаркам требуется более дорогая и качественная охлаждающая жидкость.

Что касается цен, то органические и гибридные соединения намного дороже минеральных. Так, на 5 кг антифриза марки Норд красный нужно будет отдать около 600 рублей, а тосол обойдется вдвое дешевле - 300-350 рублей.

Отзывы на профильных форумах вполне ожидаемы: органические жидкости марки Nord служат долго, не оставляют накипи и даже очищают систему с помощью присадок. А тосол - это бюджетный вариант, который не принесет машине ни пользы, ни вреда - знайте, меняйте его каждые 50 тысяч км.

Постельное белье Ecotex: отзывы, характеристики, особенности

Ecotex - торгово-производственная компания, занимающаяся производством домашнего текстиля. Она одна из самых крупных в стране.Одно из направлений компании - производство постельного белья. По отзывам, Ecotex радует своих покупателей отменным качеством и огромным ассортиментом. Постельное белье производится не только для взрослых, но и для детей.

Характеристика продукта

Ecotex - надежный и проверенный производитель с безупречной репутацией, о чем свидетельствует 15-летний опыт работы на рынке домашнего текстиля.

Продукция производится из высококачественного сырья. Компания представляет широкий ассортимент продукции, способный удовлетворить вкусы и потребности всех слоев населения.

В производстве широко используются инновационные технологии.

Все разновидности постельного белья изготавливаются из натуральных материалов. Они содержат 100% хлопок. Благодаря этому продукция экологически чистая, гипоаллергенна, проста в уходе и износостойка.

В настоящее время компания представляет 5 основных коллекций. Среди них постельное белье Ecotex Harmonica выделяется своими особыми свойствами. Материал, из которого изготовлено изделие - сатин.

К основным характеристикам ткани можно отнести натуральный состав, плотность, легкость и невероятную мягкость.

Цвета разнообразны, представлено 95 видов:

  1. Цветочные мотивы. К ним относятся сериалы «Августин», «Евдокия», «Мадемуазель» и «Очарование».
  2. Яркая геометрия. Это Стефано, Романс и другие.
  3. Строгая и лаконичная клетка: «Генри», «Ховард».
  4. Узоры и орнаменты. Они представлены сериями: «Восточная сказка», «Рамзес» и другими.

Постельное белье доступно в следующих размерах: полуторное, двуспальное, евро и пуховое.

Отзывы покупателей

По отзывам, постельное белье Ecotex обладает множеством положительных качеств и поэтому заслужило полное доверие своих покупателей.

Отзывы о нем в основном положительные. Постельное белье соответствует всем стандартам качества и имеет широкий выбор. Поэтому продукция Ecotex особенно популярна на текстильном рынке.

Многие женщины довольны качеством постельных принадлежностей, разнообразием цветов, размеров и долгим сроком службы и планируют в дальнейшем приобретать продукцию этой компании

NORD (антифриз): описание, характеристики, отзывы

У нас есть давно привыкли относиться к продукции отечественных производителей как к второсортному, заранее готовя себя к посредственному качеству.Это правило особенно актуально для автомобильного рынка. Один из самых привлекательных бонусов для патриотичных потребителей - это доступный ценник.

Но в любом правиле всегда есть исключения, одно из них - заморозка «Норд». Цена на охлаждающую жидкость этой марки значительно ниже европейских аналогов, а отзывы в основном положительные. Отечественный производитель приложил немало усилий, чтобы их продукция была конкурентоспособной, качественной и недорогой. Постараемся разобрать все полки и определить, так ли хороша охлаждающая жидкость, как о ней говорят на форумах.

Итак, представляем вашему вниманию обзор антифриза NORD. Основные характеристики охлаждающей жидкости, ее достоинства, недостатки и целесообразность покупки. В расчете будет учтено мнение специалистов в данной области и отзывы рядовых автовладельцев.

Немного теории

Жидкость для охлаждения автомобиля - важнейший элемент для контроля температуры двигателя. Название композиции говорит само за себя. Такие жидкости не только отводят тепло, выделяемое элементами трения, но и прогревают систему при низких температурах.

Такая универсальность достигается благодаря химическому составу: летом консистенция не закипает даже при температуре кипения воды, а зимой - не замерзает даже в разгар зимы. Стоит уточнить, что это правило действует только для качественной продукции.

Также не лишний заметит, что нарваться на фейк на российском рынке очень просто. Дорогая жидкость от драгоценных марок фальсифицирует направо и налево, поэтому в этом плане отечественный антифриз, так сказать, более безопасен.

Жидкость «Норд»

Антифриз НОРД - детище российского завода «Химавто». Бренд довольно давно (с 1993 года) занимается производством охлаждающих жидкостей и хорошо успел освоиться в этом деле. Год от года компания совершенствует технологические процессы, а также имеющееся оборудование.

Солидным показателем качества является то, что продукцию бренда взяли на вооружение такие гиганты, как «Газпром» и «ЛУКОЙЛ». Последние занимаются нефтедобычей в частности на Крайнем Севере, а потому некачественную жидкость заливать в мою технику не буду.

По химическому составу и эффективности антифриз НОРД практически ни в чем не уступает зарубежным аналогам. У Марка есть все необходимые сертификаты, так что о сомнительности в целом говорить не приходится.

Характеристики

Практически все производители охлаждающих жидкостей красят свои составы в разные цвета, и компания «Норд» не исключение. Это помогает сориентировать потребителя в социальном классе. Всего можно выделить два основных цветовых тона: антифриз «Норд». красный и зеленый.

Зеленый состав

Этот состав может быть использован в брендовой автомобильной и бытовой технике. Одной из отличительных черт зеленого антифриза NORD является температурный диапазон - от минус 40 градусов до плюс 112 градусов по Цельсию.

Состав Изготовлен из очищенного этиленгликоля с применением антипенных и антикоррозионных присадок. Зеленый антифриз отлично справляется с предотвращением образования накипи, выпадения осадков и нормализацией кислотно-щелочной среды. Кроме того, он действует как смазка для движущихся частей системы.Цена на зеленый антифриз немного меньше (около 500 рублей за 5 кг), чем на красный, из-за обилия синтетических компонентов.

Красная часть

В жидкостях красный также используется очищенный этиленгликоль, но все виды добавок имеют органическую основу. Последние гораздо лучше влияют на всю систему. Красная часть более щадящая не только для деталей, но и для окружающей среды.

Это не могло отразиться на цене. Зеленый антифриз - это твердый синтетический и относительно простой в производстве, а красный жидкий - это органические, которые отличаются своей стоимостью и требовательностью.Отсюда и разница в цене: первое значительно дешевле второго.

К отличительным особенностям красного антифриза «Норд» можно написать безупречную систему защиты от коррозии и перегрева, а также защиту насоса от воздействия кавитации.

Особенности выбора

Общие для выбора определенного цвета нужно руководствоваться мануалом к ​​своему автомобилю: там в разделе под названием «Система охлаждения» все прописано подробно и должны быть даны рекомендации по химическому составу.

Принимая во внимание тот же паспорт на автомобили, можно сделать обобщение, что красный антифриз «Норд» подходит для систем из меди и латуни (панельный радиатор желтый), а зеленый - для тех, у кого больше алюминия и подобных сплавов (серебристый цвет). панель).

Можно ли смешивать охлаждающие жидкости?

Добрая половина автомобилистов задается спорным вопросом: что будет, если смешать разные марки и типы охлаждающих жидкостей? На специализированных форумах можно найти массу отзывов о тех или иных антифризах, которые еще больше сбивают с толку новичков в этом деле.

Некоторые говорят, что все марки жидкостей используются взаимозаменяемо и никаких последствий от ротаций не будет. Другой категорически не советует делать что-либо подобное, напугав чуть ли не взрывом техники. Третьи предлагают строго ориентироваться на цвет, а четвертые и вовсе разбавляют охлаждающую жидкость водой и заливают туда, где не падает.

Собственно, и это касается антифриза «Норд» в частности, единственное, что имеет значение - химический состав жидкости.Если основы идентичны, как и пакет присадок, они могут свободно смешиваться, не обращая внимания на марку, цвет и происхождение. У каждого производителя свой набор химии, и за редким исключением можно найти 100% аналог. Поэтому, если данные в спецификации к жидкостям различаются, лучше не рисковать и полностью заменить, а не смешивать. В противном случае может возникнуть неожиданная химическая реакция: пенообразование, шлам, нерастворимые элементы и т. Д.

По поводу антифриза НОРД нечего опасаться: основа всех линейок у него одна - этиленгликоль, поэтому смешивая красную жидкость с зеленый можно смело.Система охлаждения будет защищена, и цвета не будут «ругаться» между собой.

Чем лучше заливать тосол или антифриз?

Напоследок стоит развеять некоторые мифы относительно жидкостей, а точнее их названий. Автомобилисты часто спорят между собой: какой, собственно, будет антифриз от тосола, и что будет лучше для системы? Прежде чем вы узнаете, что лучше залить тосол или антифриз, для начала нужно разбираться в концепциях.

Антифриз & ndash; это общее название охлаждающих жидкостей. Он используется во всем мире и никаких других значений не имеет. Антифриз - это отечественный продукт, который также относится к сегменту антифризов. Слово «маслянистый» - это аббревиатура, обозначающая проявляющую жидкость и принадлежность к группе спиртов. ТОС - кафедра «Технология органического синтеза» в НИИ; ПР - алкогольная группа.

Эта компания была организована в 1971 году, и тогда никто не подумал запатентовать название жидкости.Так пошла «прогулка» отечественными производителями посредственных антифризов. Еще одна замечательная особенность антифриза - он относится только к минеральному классу. То есть антифриз может быть минеральным (с маркировкой G11), органическим (G12) и гибридным (G13).

  • Антифризу около двух лет и можно проехать не более 50 тысяч километров: минеральный состав никогда не отличался стойкостью.
  • Органическая охлаждающая жидкость рассчитана на срок до пяти лет и рассчитана на 250-300 тысяч километров пробега.
  • Гибрид («labridae» - Торг.) антифризы максимально универсальны по своему химическому составу и их можно смело смешивать с двумя предыдущими.

Подводя итог

Что заливать в свой автомобиль, решать вам. Антифриз больше подходит для отечественных автомобилей, а привередливые автомобили требуют более дорогой и качественной охлаждающей жидкости.

Что касается цен, то органические и гибридные составы намного дороже минерала. Так, за 5 кг красного антифриза марки «Норд» придется заплатить около 600 рублей, а антифриз будет стоить в два раза дешевле - 300–350 рублей.

Отзывов на профильных форумах вполне ожидаемо: органические жидкости марки «Норд» прослужат долго, не сойдут с накипи и даже очистят систему с помощью присадок. А тосол - это бюджетный вариант, не приносящий ни пользы, ни вреда. машину не дожить - лишь бы менять каждые 50 тыс. км.

3 Best Antifreeze (2020) | The Drive

Антифриз - это жидкость, спасающая ваш двигатель от перегрева при высоких и низких температурах. Жидкий антифриз обычно представляет собой смесь воды и гликоля, которая действует как смазка и антикоррозионное средство, чтобы поддерживать радиатор в хорошем состоянии.Читайте наш обзор некоторых из лучших антифризов, которые может предложить рынок.

Лучший в целом

Сводка

Безводная охлаждающая жидкость, продлевающая срок службы двигателя и уменьшающая коррозию. Это химически стабильная формула, которая снижает нагрузку на систему охлаждения автомобиля за счет устранения потерь охлаждающей жидкости.

Плюсы

Предотвращает коррозию и проблемы с электролизом.Снижает затраты на обслуживание двигателя. Высокая температура кипения. Нет проблем с испарением.

Минусы

Дорого. Более низкая точка охлаждения, чем у других высокоэффективных охлаждающих жидкостей. Превращение охлаждающей жидкости в безводную систему занимает много времени.

Лучшее соотношение

Сводка

Универсальный антифриз, предназначенный для работы практически с любым автомобилем, седаном, внедорожником или малотоннажным грузовиком, независимо от конструкции и состояния.

Плюсы

Formula содержит присадки с большим пробегом, которые идеально подходят для старых автомобилей с большим пробегом.

Минусы

Упаковка иногда имеет дефекты или повреждения, которые могут привести к неожиданной утечке.

Похвальный отзыв

Сводка

Star Brite - это высокоэффективный антифриз, который регулирует температуру двигателя для повышения мощности.В его состав входит присадка PCT, которая дольше сохраняет охлаждение двигателя по сравнению с обычным маслом.

Плюсы

Сохраняет смазку и плавность хода автомобиля. Экологичный дизайн. Соответствует стандартам OEM и ASTM и, следовательно, является подлинным продуктом.

Минусы

Дорогой товар. Не подходит для двигателей BMW. Легко загрязняется посторонними охлаждающими жидкостями.

Автор Никола Петровский

Опубликовано 5 апреля 2019 г.

Почему нам доверяют


Все наши обзоры основаны на исследованиях рынка, мнениях экспертов или практическом опыте работы с большинством продуктов, которые мы включаем.Таким образом, мы предлагаем подлинные и точные руководства, которые помогут вам найти лучший выбор.

Узнать больше

Преимущества антифриза

  • Температурная защита . Антифризы лучше отводят тепло, чем другие охлаждающие жидкости. Они предохраняют системы охлаждения от перегрева в условиях сильной жары и от замерзания зимой.
  • Предотвращает ржавчину и коррозию. Отложения ржавчины и накипи, как правило, со временем накапливаются на системе охлаждения автомобиля.Это может вызвать сбой системы. В то время как обычные охлаждающие жидкости смывают ржавчину и отложения, антифризы содержат присадки, которые в первую очередь предотвращают появление ржавчины и коррозии.
  • Предотвратить отказ двигателя. Когда двигатель перегревается, масло в системе начинает разжижаться. Со временем несмазанные металлы могут начать сталкиваться друг с другом в процессе горения. Этот эффект домино приводит к отказу двигателя, который иначе можно было бы предотвратить.
  • Лучше воды. Антифризы были созданы, чтобы преодолеть недостатки воды как охлаждающей жидкости. Вода имеет низкие температуры кипения и замерзания и поэтому не является подходящей охлаждающей жидкостью в местах с экстремальными погодными условиями. С другой стороны, большинство антифризов остаются нейтральными, несмотря на изменения температуры, чтобы предотвратить замерзание или перегрев критически важных деталей двигателя.
  • Продлите срок службы компонентов двигателя. Антифризы предотвращают электролиз, который приводит к эрозии металлических компонентов.Это также продлевает срок службы пластиковых и резиновых компонентов системы охлаждения, которые часто плавятся при перегреве системы. Это также сэкономит вам на дорогостоящем ремонте.

Типы антифризов

Универсальные охлаждающие жидкости-антифризы

Универсальные охлаждающие жидкости также известны как охлаждающие жидкости с предварительным смешиванием 50/50. Это потому, что они на 50 процентов содержат деминерализованную воду. Поэтому нет необходимости разбавлять раствор перед применением. Универсальные охлаждающие жидкости имеют низкое содержание кремнезема для защиты чувствительных деталей двигателя и радиатора от коррозии.

Органический антифриз

Органический антифриз производится с использованием технологии органических кислот (ОАТ). Фосфаты и силикаты удаляются из жидкого тела, а в состав жидкости добавляются ингибиторы коррозии для предотвращения ржавчины. Этот тип антифриза доступен в темно-зеленом, оранжевом, розовом, синем и красном цветах. Расстояние обслуживания типичной органической охлаждающей жидкости составляет 150 000 миль, после чего ее следует заменить.

Неорганический антифриз

Неорганический антифриз разработан с использованием технологии неорганических кислот (IAT) и содержит этиленгликоль.Он также содержит силикаты и фосфаты, которые могут вызвать коррозию, если их не промыть после пробега в 30 000 миль. Неорганические охлаждающие жидкости подходят для старых автомобилей, выпущенных с начала 1920-х до конца 1990-х годов. Он бывает желтого или зеленого цвета.

Технология гибридных органических кислот (HOAT)

HOAT - это органическая кислота, которая включает силикаты в качестве добавок. Силикаты препятствуют коррозии деталей двигателя из сплава. Охлаждающие жидкости HOAT имеют срок службы пять лет или 150 000 миль, после чего их следует промыть.Этот тип охлаждающей жидкости бывает желтого или оранжевого цвета.

gettyimages

Защитите двигатель от замерзания или закипания в суровых погодных условиях с помощью одних из лучших антифризов на рынке.

Ведущие бренды

Zerex

Zerex - это бренд, специализирующийся на антифризах и других средствах по уходу за автомобилем. Zerex всегда имеет лучший рейтинг антифриза, поэтому Valvoline приобрела его в 1994 году.Valvoline - мировой поставщик моторных масел, смазок и антифризов премиум-класса. Компания имеет более чем 150-летний опыт работы в сфере автосервиса и сохраняет оригинальный зеленый антифриз Zerex как самый продаваемый продукт.

Evans

Evans является лучшим брендом антифризов , поскольку является единственным производителем безводных охлаждающих жидкостей для антифризов. OEM-производители и такие компании, как Rotax, Noble, Honda World MX Team и Kubota, используют охлаждающие жидкости Evans.Одним из ее основных продуктов является высокоэффективная безводная охлаждающая жидкость для двигателей Evans.

Star Brite

Star Brite - ведущий производитель автомобильной полироли, восков, моторных масел, присадок к топливу и охлаждающих жидкостей, а также другой продукции для ухода за автомобилем. Многие продукты Star Brite являются экологически чистыми и биоразлагаемыми. У компании есть ультрасовременное производственное предприятие в Форт-Лодердейле, Флорида. Одним из популярных продуктов Star Brite является синтетическая охлаждающая жидкость для двигателей Star Brite Star-Cool Premium.

Maxima

Maxima Racing Oils - производитель высокоэффективных масел, смазок и охлаждающих жидкостей, подходящих для гоночных автомобилей большой грузоподъемности. Их продукция направлена ​​на улучшение характеристик автомобилей в стрессовых ситуациях. Этот бренд шоссейных гонок имеет более чем 30-летний опыт работы в индустрии автоспорта, а его штаб-квартира находится в Южной Калифорнии. У охлаждающей жидкости Maxima Coolanol 50/50 Blend Coolant есть постоянные поклонники, поскольку это хороший антифриз на основе этиленгликоля для алюминиевых двигателей .

Цены на антифриз

  • Менее 30 долларов США: В этой категории представлены недорогие версии антифриза, содержащие этиленгликоль. В основном это неорганические охлаждающие жидкости зеленого цвета. Они обладают устойчивостью к коррозии. Однако у них короткий срок службы - всего два года.
  • 35-60 долларов: В этой ценовой категории используются высокоэффективные охлаждающие жидкости-антифризы, не содержащие этиленгликоля. Они содержат такие добавки, как нитраты, силикаты и сульфиты, которые предотвращают коррозию и герметизируют утечки.У них долгий срок службы не менее пяти лет.
  • Более 65 долларов: Это ценовой диапазон, на который следует обратить внимание, если вы хотите потратить несколько дополнительных долларов на антифриз премиум-класса. В состав антифризов этой категории входят ингибиторы ржавчины и коррозии, они имеют высокие точки кипения и охлаждения. Они также экологичны и имеют срок службы не менее шести лет.

Основные характеристики

Точки кипения / замерзания

Лучшие охлаждающие жидкости имеют высокие точки кипения и замерзания.Хладагенты-антифризы должны выдерживать большое количество тепла, прежде чем их молекулы расщепляются и испаряются. Как правило, они должны оставаться стабильными при температуре 200 градусов по Фаренгейту. Охлаждающая жидкость также должна предотвращать обледенение двигателя даже при температуре -20 градусов по Фаренгейту.

Liquid Color

Антифризы бывают разных цветов, чтобы показать, что состав жидкости отличается по химическому составу. Например, зеленый цвет обозначает охлаждающие жидкости, созданные с использованием технологии неорганических кислот и содержащие силикаты и фосфаты в качестве основных ингибиторов коррозии.Оранжевые охлаждающие жидкости созданы с использованием технологии органических кислот и содержат присадки, которые действуют как ингибиторы коррозии. Оранжевые охлаждающие жидкости служат на три года дольше, чем зеленые.

Тип присадки

Большинство охлаждающих жидкостей-антифризов содержат присадки, которые придают смазке дополнительные свойства, улучшающие ее рабочие характеристики. Распространенной добавкой является деминерализованная вода, которая составляет смесь 50/50. Этиленгликоль также является популярной добавкой, поскольку он имеет низкую температуру замерзания и дешев в производстве.Силикаты, фосфаты и пропиленгликоль также являются нетоксичными добавками, предотвращающими коррозию системы охлаждения автомобиля.

Прочие соображения

  • Совместимость двигателя: Дизельные двигатели требуют иных антифризных свойств, чем бензиновые двигатели. Дизельные двигатели подвержены коррозии стенки цилиндра, поэтому для предотвращения коррозии требуется антифриз с присадками для охлаждающих жидкостей (SCA). Двигатели склонны к перегреву и нуждаются в антифризах с высокой температурой кипения.
  • Антикоррозийные свойства : Коррозия может возникнуть на деталях двигателя из латуни, алюминия или сплава. Охлаждающая жидкость должна быть специально разработана для предотвращения электролиза и химических реакций в двигателе, которые могут вызвать коррозию металлических компонентов и в конечном итоге сократить срок службы двигателя.

Обзоры и рекомендации лучших антифризов 2020

Лучший в целом

Evans High-Performance Coolant возглавляет наш список лучших антифризов благодаря своим высоким характеристикам в качестве безводной охлаждающей жидкости.Исключение воды из его состава делает охлаждающую жидкость более устойчивой к коррозии, что продлевает срок службы вашего двигателя. Этот антифриз представляет собой нереактивную формулу на основе пропиленгликоля и, следовательно, не вызывает проблем с электролизом или кавитационной эрозией. Это лучший антифриз для автомобилей с проблемами перегрева, поскольку он не создает горячих точек или ударов двигателя. Эта охлаждающая жидкость двигателя имеет высокую температуру кипения 375 градусов по Фаренгейту, что означает, что она не испаряется и не вызывает проблем с кипением при такой температуре.Если температура превышает точку кипения, эта охлаждающая жидкость будет испаряться при низком давлении, чтобы уменьшить потери охлаждающей жидкости и минимизировать нагрузку на систему охлаждения автомобиля. Кроме того, он остается стабильным и сохраняет жидкое состояние при температурах до -40 градусов по Фаренгейту.

Этот антифриз стоит дорого, и вам необходимо переоборудовать свой автомобиль на безводную систему охлаждения, что может занять много времени. Вам придется купить безводную подготовительную жидкость, чтобы вымыть охлаждающую жидкость на водной основе из системы.Точка охлаждения также ниже, чем у других высокоэффективных охлаждающих жидкостей. Этот антифриз подходит для двигателей LP, CNG, бензиновых и легких дизельных двигателей.

Лучший результат

Evans High-Performance Coolant возглавляет наш список лучших антифризов благодаря своим высоким характеристикам в качестве безводной охлаждающей жидкости. Исключение воды из его состава делает охлаждающую жидкость более устойчивой к коррозии, что продлевает срок службы вашего двигателя.Этот антифриз представляет собой нереактивную формулу на основе пропиленгликоля и, следовательно, не вызывает проблем с электролизом или кавитационной эрозией. Это лучший антифриз для автомобилей с проблемами перегрева, поскольку он не создает горячих точек или ударов двигателя. Эта охлаждающая жидкость двигателя имеет высокую температуру кипения 375 градусов по Фаренгейту, что означает, что она не испаряется и не вызывает проблем с кипением при такой температуре. Если температура превышает точку кипения, эта охлаждающая жидкость будет испаряться при низком давлении, чтобы уменьшить потери охлаждающей жидкости и минимизировать нагрузку на систему охлаждения автомобиля.Кроме того, он остается стабильным и сохраняет жидкое состояние при температурах до -40 градусов по Фаренгейту.

Этот антифриз стоит дорого, и вам необходимо переоборудовать свой автомобиль на безводную систему охлаждения, что может занять много времени. Вам придется купить безводную подготовительную жидкость, чтобы вымыть охлаждающую жидкость на водной основе из системы. Точка охлаждения также ниже, чем у других высокоэффективных охлаждающих жидкостей. Этот антифриз подходит для двигателей LP, CNG, бензиновых и легких дизельных двигателей.

Лучшее соотношение

Универсальный антифриз MaxLife Valvoline Universal Antifreeze максимально приближен к тому, чтобы не беспокоиться о поиске подходящего антифриза для вашего автомобиля. Вместо этого формула разработана для работы со всеми марками и моделями с небольшим упором на автомобили с большим пробегом, которым необходима дополнительная защита и смазка. Присадки с большим пробегом помогают защитить прокладки и уплотнения от холода и экстремальных температур.Формула также работает с окружающими деталями, такими как водяной насос. Хотя антифриз сам по себе хорош, его упаковка подвержена заводским дефектам, часто с завода с повреждениями, которые могут привести к неожиданной утечке.

Лучшее соотношение цены и качества

Универсальный антифриз MaxLife Valvoline Universal Antifreeze максимально приближен к тому, чтобы не беспокоиться о поиске подходящего антифриза для вашего автомобиля. Вместо этого формула разработана для работы со всеми марками и моделями с небольшим упором на автомобили с большим пробегом, которым необходима дополнительная защита и смазка.Присадки с большим пробегом помогают защитить прокладки и уплотнения от холода и экстремальных температур. Формула также работает с окружающими деталями, такими как водяной насос. Хотя антифриз сам по себе хорош, его упаковка подвержена заводским дефектам, часто с завода с повреждениями, которые могут привести к неожиданной утечке.

Лучший синтетический

Star Brite - это синтетическая охлаждающая жидкость, специально разработанная для предотвращения разрушения компонентов с течением времени.Это экологически чистый продукт, который также безопасен для металлических двигателей, таких как железо, алюминий и медь. Star Brite снижает рабочие температуры двигателя быстрее, чем большинство охлаждающих жидкостей. Производитель включает в свой состав присадку PSV для регулирования температуры двигателя и герметизации протечек из точечных отверстий. Продукт Star Brite одобрен OEM и ASTM и поставляется в виде готовой к использованию охлаждающей жидкости. В своем составе он не содержит нитратов, боратов, силикатов, фосфатов или аминов. Более того, тот факт, что он не содержит вышеупомянутых агрессивных соединений, делает его безопасным для таких деталей, как уплотнения, сварные швы и прокладки.Его герметизирующие свойства также делают этот антифриз отличным выбором для предотвращения сбоев системы.

Обратной стороной этого продукта является то, что он дороже, чем несинтетический антифриз. Более того, его производительность ограничена на большинстве моделей автомобилей BMW. Двигатели BMW имеют тенденцию перегреваться быстрее, чем другие модели автомобилей, и им требуется охлаждающая жидкость BMW с более высокой температурой кипения, чем антифриз Star Brite. Вы не можете смешивать Star Brite с другими охлаждающими жидкостями-антифризами, так как они могут быть легко загрязнены.

Лучший синтетический

Star Brite - это синтетическая охлаждающая жидкость, специально разработанная для предотвращения разрушения компонентов с течением времени.Это экологически чистый продукт, который также безопасен для металлических двигателей, таких как железо, алюминий и медь. Star Brite снижает рабочие температуры двигателя быстрее, чем большинство охлаждающих жидкостей. Производитель включает в свой состав присадку PSV для регулирования температуры двигателя и герметизации протечек из точечных отверстий. Продукт Star Brite одобрен OEM и ASTM и поставляется в виде готовой к использованию охлаждающей жидкости. В своем составе он не содержит нитратов, боратов, силикатов, фосфатов или аминов. Более того, тот факт, что он не содержит вышеупомянутых агрессивных соединений, делает его безопасным для таких деталей, как уплотнения, сварные швы и прокладки.Его герметизирующие свойства также делают этот антифриз отличным выбором для предотвращения сбоев системы.

Обратной стороной этого продукта является то, что он дороже, чем несинтетический антифриз. Более того, его производительность ограничена на большинстве моделей автомобилей BMW. Двигатели BMW имеют тенденцию перегреваться быстрее, чем другие модели автомобилей, и им требуется охлаждающая жидкость BMW с более высокой температурой кипения, чем антифриз Star Brite. Вы не можете смешивать Star Brite с другими охлаждающими жидкостями-антифризами, так как они могут быть легко загрязнены.

Лучший универсал

Если вам нужен простой и легкий в использовании антифриз, обеспечивающий надежную и проверенную защиту, то готовый к использованию предварительно разбавленный антифриз Valvoline Multi-Vehicle 50/50 идеально подойдет.Предлагаемый по очень конкурентоспособной цене, что делает его еще более выгодным, этот универсальный антифриз рекомендуется для использования на всех типах транспортных средств, включая легковые автомобили, грузовики, квадроциклы, UTV, мотоциклы, внедорожные велосипеды, снегоходы, скутеры, лодки, жилые автофургоны и т. Д. и больше. Он также совместим со всеми пробегами. Этот антифриз - единственный, который содержит Alugard Plus, специально разработанную присадку, которая позволяет ему быть совместимым со всеми цветными антифризами и работать вместе, обеспечивая оптимальную защиту.

Этот антифриз не только защищает от холода, замораживания и выкипания в жаркую погоду, но также служит для смазки прокладок и уплотнений, что делает его отличным универсальным защитным средством. Он обладает превосходными антикоррозийными свойствами и химическим составом, предотвращающим образование накипи, чтобы продлить срок службы вашего автомобиля.

Лучший универсал

Если вам нужен простой и легкий в использовании антифриз, обеспечивающий надежную и проверенную защиту, то готовый к использованию предварительно разбавленный антифриз Valvoline Multi-Vehicle 50/50 идеально подойдет.Предлагаемый по очень конкурентоспособной цене, что делает его еще более выгодным, этот универсальный антифриз рекомендуется для использования на всех типах транспортных средств, включая легковые автомобили, грузовики, квадроциклы, UTV, мотоциклы, внедорожные велосипеды, снегоходы, скутеры, лодки, жилые автофургоны и т. Д. и больше. Он также совместим со всеми пробегами. Этот антифриз - единственный, который содержит Alugard Plus, специально разработанную присадку, которая позволяет ему быть совместимым со всеми цветными антифризами и работать вместе, обеспечивая оптимальную защиту.

Этот антифриз не только защищает от холода, замораживания и выкипания в жаркую погоду, но также служит для смазки прокладок и уплотнений, что делает его отличным универсальным защитным средством. Он обладает превосходными антикоррозийными свойствами и химическим составом, предотвращающим образование накипи, чтобы продлить срок службы вашего автомобиля.

Лучше всего для автофургона

Когда придет время готовить ваш дом на колесах к зиме, концентрат антифриза Camco RV обеспечит всю необходимую прочность и защиту.Этот концентрат поставляется в бутылке, которую легко отмерить, что делает разведение быстрым и простым. Вы получаете всю силу обычного антифриза при меньшем весе. Из 36 унций концентрата будет получен один галлон антифриза, который на 100 процентов поддается биологическому разложению, нетоксичен и безопасен для домашних животных и детей, а также для систем с пресной водой. Этот антифриз также можно использовать для успешной и безопасной подготовки к зиме лодок, бассейнов, загородных домов или передвижных домов.

Он рассчитан на защиту при температурах до минус 50 градусов по Фаренгейту при правильном разбавлении.Имейте в виду, что в этом кувшине содержится достаточно концентрата, чтобы приготовить один полный галлон антифриза; он НЕ содержит одного полного галлона концентрата, который вы можете использовать для приготовления нескольких галлонов антифриза.

Лучшее для RV

Когда придет время готовить ваш дом на колесах к зиме, концентрат антифриза Camco RV обеспечит всю необходимую прочность и защиту. Этот концентрат поставляется в бутылке, которую легко отмерить, что делает разведение быстрым и простым.Вы получаете всю силу обычного антифриза при меньшем весе. Из 36 унций концентрата будет получен один галлон антифриза, который на 100 процентов поддается биологическому разложению, нетоксичен и безопасен для домашних животных и детей, а также для систем с пресной водой. Этот антифриз также можно использовать для успешной и безопасной подготовки к зиме лодок, бассейнов, загородных домов или передвижных домов.

Он рассчитан на защиту при температурах до минус 50 градусов по Фаренгейту при правильном разбавлении. Имейте в виду, что в этом кувшине содержится достаточно концентрата, чтобы приготовить один полный галлон антифриза; он НЕ содержит одного полного галлона концентрата, который вы можете использовать для приготовления нескольких галлонов антифриза.

Советы и рекомендации для охлаждающих жидкостей-антифризов

  • Соблюдайте пропорции, рекомендованные производителем антифриза. Хотя большинство охлаждающих жидкостей готовы к использованию, некоторые необходимо разбавить водой в соотношении 50-50. Если вы нарушите баланс воды и охлаждающей жидкости, у вас может получиться слишком слабый или слишком крепкий раствор.
  • Не смешивайте разные типы охлаждающих жидкостей-антифризов в вашей системе, если это не одобрено производителем вашего автомобиля. Это может привести к пропуску зажигания в двигателе, поскольку новая охлаждающая жидкость может либо не подходить для вашего типа двигателя, либо быть загрязненной предыдущей охлаждающей жидкостью.Перед заливкой новой охлаждающей жидкости промойте первую охлаждающую жидкость.
  • Большинство антифризов имеют яркие цвета, которые могут представлять угрозу безопасности, если у вас есть дети. Следует проявлять особую осторожность, чтобы дети не проглотили охлаждающую жидкость, так как большинство антифризов содержат этиленгликоль, который является токсичным веществом.

Часто задаваемые вопросы

В: Как узнать, когда нужно менять охлаждающую жидкость?

A: Замените охлаждающую жидкость, как только она больше не станет слизистой или скользкой.Это признак того, что молекулы разрушились, и охлаждающая жидкость потеряла свои антикоррозионные свойства. В качестве альтернативы вы можете следовать рекомендациям производителя о том, когда следует менять охлаждающую жидкость.

В: Что произойдет, если я смешаю охлаждающую жидкость?

A: Наихудшим сценарием будет пропуск зажигания в двигателе из-за уменьшения количества ингибиторов коррозии, поскольку смешанные охлаждающие жидкости имеют тенденцию терять свои свойства. Например, безводная охлаждающая жидкость не будет работать так же хорошо при смешивании с охлаждающей жидкостью на основе этиленгликоля.Однако некоторые типы охлаждающих жидкостей можно смешивать, если они содержат одинаковые ингредиенты. Обратной стороной является то, что производительность двигателя будет относительно низкой по сравнению с использованием чистой охлаждающей жидкости.

Q: Почему антифризы бывают разных цветов?

A: Цветовое кодирование - это метод, используемый производителями для обозначения стиля производства охлаждающей жидкости. Органические охлаждающие жидкости бывают синего, темно-зеленого или красного цвета. Неорганические охлаждающие жидкости имеют зеленый или желтый цвет. HOAT оранжевый, синий или желтый.

Последние мысли

Лучшая охлаждающая жидкость двигателя , улучшающая характеристики двигателя и обладающая лучшей защитой от ржавчины и коррозии - это высокоэффективная безводная охлаждающая жидкость для двигателя Evans.

Приобретите универсальный антифриз / охлаждающую жидкость MaxLife Valvoline, если у вас ограниченный бюджет.

ПРОЧИТАТЬ БОЛЬШЕ

Какая охлаждающая жидкость подходит для вашего автомобиля?

Первые охлаждающие жидкости

Если вы ищете охлаждающую жидкость в нескольких розничных магазинах, у вас есть выбор между множеством охлаждающих жидкостей разных цветов.Например, оранжевого, синего, зеленого, желтого или фиолетового цвета. Это кажется немного странным, потому что у первых охлаждающих жидкостей были те же ингредиенты и цвет. Все они основаны на постоянном балансе этиленгликоля [EG] (также называемого гликоль / гликоль), воды и добавок. Там силикат был сильной добавкой для защиты от коррозии. В то время обычные антифризы были совместимы с каждым автомобилем и хорошо охлаждали двигатель, предотвращая замерзание, обеспечивая теплопередачу и защищая систему охлаждения от коррозии.

При первом усовершенствовании смесей использовался менее токсичный EG и более дорогой химический полипропиленгликоль [PG] . С этого времени оба теплоносителя нашли свое различие в химической основе ЭГ и ПГ.

Поскольку в обоих хладагентах используется силикат, они были заявлены в соответствии с технологией иногановой кислоты [IAT] (технология на основе иногановой кислоты). Эта технология относится к использованию неорганической силикатной кислоты.

Как работает защита антифриза?

Охлаждающая жидкость создает защитную пленку между металлическим материалом и охлаждающей жидкостью.Это запрещает электронный обмен различных драгоценных металлов и предотвращает более сильную коррозию. Дополнительно предотвращает появление «красной грязи». Красный шлам забивает каналы или наждак и вызывает еще большую коррозию.

Главной проблемой первой охлаждающей жидкости был малый срок службы присадок. Требовалась замена охлаждающей жидкости через 3 года или 60 000 км пробега .

Антифриз новая форма

Начались поиски давней охлаждающей жидкости.Раствор представлял собой органическую кислоту. Химическая основа EG и PG не изменилась, но силикат (неорганическая кислота) был заменен органическими ингредиентами, такими как карбоксилат. Разработана первая охлаждающая жидкость Organic Acid Technology [OAT] ! Их особенностью была смесь, не содержащая силикатов. Отныне за защиту от коррозии отвечали органические кислоты. Срок службы изменится с 3 лет 60 000 км до 5 лет 240 000 км . В результате эти охлаждающие жидкости получили название «Long Life Coolant» (LLC) или «Extended Life Coolant» (ELC).

Стандартные цвета охлаждающей жидкости

Известная ошибка заключается в понимании цвета охлаждающей жидкости / антифриза как индикатора их химической основы. Это неправильно! Так что не каждый оранжевый цвет указывает на органическую кислоту или что-то в этом роде. Каждый производитель охлаждающей жидкости использует собственные цветовые смеси и может использовать их бесплатно. Цвета могут просто указывать на различия внутри продуктовой линейки производителя (сравните охлаждающие жидкости / антифризы VW и BASF).

Стандартный порядковый номер

Мировых идентификационных номеров не существует. Так, например, немецкий производитель автомобилей VW и крупнейший в мире химический концерн BASF разработали собственные внутренние стандарты охлаждающей жидкости. Они установились с течением времени и могут использоваться в качестве навигации.

Обзор этих стандартов антифризов:

Стандарты VW: G11, G12, G12 +, G12 ++, G13

Стандарты BASF: G48, G30, G40, G05, G33, G34

Собственные стандарты не объясняют совершенно разные стандарты.Для охлаждающей жидкости G11 и G48 используется очень похожая смесь гликоля. Также похожи G12 + и G30 плюс G12 ++ и G40 . В следующей таблице представлен более подробный обзор:

Стандарты охлаждающей жидкости / антифриза VW и BASF:

VW BASF Цвет Описание
G11 G48 зеленый / сине-зеленый Стандарт для охлаждающей жидкости с неорганическими кислотами.
G12 красный / розовый Первая охлаждающая жидкость Volkswagens с формулой OAT, не содержащая силикатов. Не смешивайте с охлаждающими жидкостями G11! Агрессивные химические реакции атакуют систему охлаждения, и смазка слипается.
G12 + G30 красный / фиолетовый

В качестве реакции смеси между G11 и G12 был разработан G12 +.Может смешиваться с охлаждающими жидкостями G11 и G11. Не содержит силикатов.

G12 ++ G40 красный / фиолетовый Преемник охлаждающей жидкости G12 + использовался в каждом автомобиле VW и Audi. Он показывает улучшенную защиту от коррозии, более высокую температуру кипения (135 градусов) и лучший отвод тепла.
G13 фиолетовый G12 ++ на основе гликоля заменен охлаждающей жидкостью G13 на основе глицерина.Преимущество G13 заключается в большей экономической безопасности и меньших производственных затратах.
G05 желтый Обладает особым преимуществом совместимости с чугунным двигателем
G33 сине-зеленый Специальная формула охлаждающей жидкости / антифриза для автомобилей Peugeot и Citroen. Колант без силикатов имеет тот же цвет, что и G11 / G48, но с другими ингредиентами.
G43 оранжевый Антифриз специальный для автомобилей General Motors и Opel

Некоторые вопросы все еще существуют: в чем разница между этими сертификатами производителя? Какой антифриз можно использовать, если ни один из них не рекомендуется для автомобиля? Кроме того, некоторые производители автомобилей производят охлаждающие жидкости без каких-либо разрешений (например: BMW рекомендует собственные продукты без каких-либо деклараций ингредиентов или присадок) или используют свои собственные разрешения (например, Mercedes Benz с MB 325.0 ). Еще несколько примеров: Mopar Coolants , Nissan Antifreeze и Honda Coolants . Простая прозрачность этих множественных стандартов просто отсутствует. С точки зрения производителя, эти отсутствующие единые стандарты очень прибыльны, поскольку клиенты предпочитают покупать охлаждающие жидкости, рекомендованные производителем, и не менее дорогие. Независимые производители стараются ориентироваться на большое количество разрешений производителей и декларировать их на этикетках своей продукции.Или используйте аналогичные разрешения, чтобы указать исходное одобрение охлаждающей жидкости (например, Ravenol использует C11 для G11 VW).

Какую охлаждающую жидкость я могу использовать в машине?

Это именно тот вопрос, который задают себе многие автовладельцы. Поездка до следующей ремонтной мастерской - простое решение. Но в основном они продают только дорогие OEM-продукты по дорогим ценам. Лучший способ для вас - заглянуть в руководство по эксплуатации вашего автомобиля. Он предоставит вам необходимую информацию о подходящей охлаждающей жидкости.Если он предоставляет информацию о охлаждающей жидкости на основе органических кислот, потребители могут проверить информацию о продукте независимых производителей антифризов.

Концентрат готовой охлаждающей жидкости

При покупке охлаждающей жидкости предоставляется выбор между концентратом и готовыми смешанными антифризами . Концентрат представляет собой чистую смазочно-охлаждающую жидкость. Не рекомендуется доливать только концентрат. Чистый концентрат раньше достигает точки замерзания, и теплопередача снижается.Далее следует поломка двигателя. Так что смешайте чистый концентрат с водой. Но будьте осторожны, потому что вода тоже имеет разное отношение. Не используйте жесткую водопроводную воду, так как на ней остаются отложения. Дистиллированная вода лучше всего подходит для этого применения. При правильной воде пропорция смеси обычно составляет 40/60 или 60/40.

Могу я просто использовать воду? Это не рекомендуется! При минусовой температуре вода замерзнет и повредит механику. Также повреждаются уплотнения и трубки. Если вас не интересует смешивание концентрата охлаждающей жидкости с водой, готовая смешанная охлаждающая жидкость представляет собой лучшую альтернативу.Он имеет обычные весы для смешивания и готов к использованию.

Последствия неправильного антифриза

При использовании неподходящей охлаждающей жидкости могут случиться неприятности. Металлы внутри системы охлаждения могут подвергаться ударам, возникает более сильная коррозия, и система охлаждения блокируется. Может последовать поломка двигателя. Также проблемой может быть смесь разных охлаждающих жидкостей. Новые присадки другого антифриза могут вступать в реакцию со старой жидкостью и вызывать сильную коррозию.

Практический пример

Для практической работы с теоретическими знаниями мы заглянули в руководство по обслуживанию Volkswagen Golf. Там названа важная информация для подходящего антифриза.

VW Golf - охлаждающая жидкость

Для Golf VII , Volkswagen рекомендует свою собственную VW Coolant G13 . Как мы уже говорили, другие производители пытаются скопировать эти разрешения и смешать аналогичную охлаждающую жидкость.Так что адекватной альтернативой является Ravenol LGC Antifreeze C13.

Вывод антифриза / охлаждающей жидкости

Время показывает, что первые охлаждающие жидкости сильно изменились. Новые химические добавки и различные цвета представляют актуальное предложение автомобильных охлаждающих жидкостей. Отсутствие международных стандартов - серьезный недостаток для всех потребителей. Отсутствие информации об ингредиентах и ​​добавках усложняет поиск подходящей охлаждающей жидкости. Но если вы ознакомитесь с основными характеристиками антифриза, вы легко найдете подходящую охлаждающую жидкость.

Производитель Ravenol предлагает очень хороший обзор охлаждающей жидкости. Он показывает, какая охлаждающая жидкость подходит для вашего автомобиля.

Посмотреть все охлаждающие жидкости / антифризы Ravenol можно здесь!

Чем отличается антифриз G12 от. G11 и G12. Антифриз, его забойные свойства и отличия. Антифриз G12 Red Felix

отличается от обычной воды тем, что никогда не замерзнет на морозе и не приведет к коррозии металлических стенок двигателя и радиатора в течение всего срока службы.Сегодня мы расскажем об антифризах G11 и G12, узнаем, в чем их отличие и можно ли смешивать друг с другом.

Стабильность - залог качества

Antifreeze G11 по праву можно назвать Тосолом. Все дело в том, что именно антифриз является полным аналогом заморского антифриза G11 и полностью повторяет все его свойства. В основе этой охлаждающей жидкости лежит только этиленгликоль. Это вещество, синтезированное на основе обычного спирта, обладает рядом важных свойств.

Во-первых, не замерзнет даже при рекордных -40 градусов по Цельсию. К тому же этиленгликоль осуществляет отличную защиту мотора от закипания: при +120 градусах жидкость все равно не закипает и не начинает испаряться из системы охлаждения двигателя.

Другой, не менее важный компонент антифриза G11 - краситель. Обычно охлаждающая жидкость этого стандарта имеет зеленый цвет. Тем не менее некоторые зарубежные производители сознательно используют добавки желтого, зеленого и красного оттенков.Это способствует тому, что каждая жидкость имеет свой оттенок в продуктовой линейке компании, и покупатель никогда не путает между собой жидкости разных стандартов.

Еще одной важной особенностью антифриза G11 можно назвать его свойства противостояния коррозии и ржавчине стенок двигателя внутреннего сгорания и радиатора. Благодаря системе определенных добавок такая охлаждающая жидкость действует на всю поверхность металла, с которой она должна контактировать.Создается некое подобие антикоррозионного покрытия, которое не позволяет влаге достаточно долго воздействовать на металл.

Стремление к инновациям

Охлаждающую жидкость стандарта G11 можно назвать устаревшей технологической жидкостью для автомобилей на современном рынке. Однако со временем двигатели становятся все более мощными и обладают все более впечатляющим потенциалом. В связи с этим также требуется наличие более совершенной системы охлаждения, в том числе охлаждающей жидкости, которая постоянно циркулирует.

В связи с этим на рынке появилась охлаждающая жидкость стандарта G12. Antifreeze G12, в отличие от предшественника, имеет схожий состав, но некоторые отличия все же присутствуют.

Основой G12 по-прежнему является этиленгликоль. Это вещество всегда неизменно входит в состав, так как как нельзя лучше выполняет все свои функции по контролю температуры двигателя внутреннего сгорания. Краситель также является одним из основных компонентов, но чаще всего имеет красный или желтый цвет.

Отличие G12 от жидкости более старого стандарта заключается в составе и принципе действия антикоррозионных и вспомогательных присадок.Напомним, что у Tosola есть принцип полного покрытия металлических стен антикоррозийной пленкой.

В случае G12, напротив, все добавки действительны исключительно на месте. Другими словами, добавки «находят» очаги поражения, в которых металл уже начал разъедать. Присадки концентрируются вокруг пораженного участка и осуществляют его усиленную защиту, не позволяя влаге производить последующее разрушение двигателя и радиатора.

Болезненный вопрос

Часто владельцам приходится смешивать антифризы разных стандартов.Так что в некоторых случаях это необходимо смешать с аварийными поломками в пути, будь то утечка холода или более серьезные неисправности. В остальных случаях необходимо смешать нежелание владельцев тратиться на большую канистру нового «кулера» и желание сэкономить приличную сумму денег.

По всем этим причинам вопрос о том, можно ли смешивать охлаждающие жидкости с марками G11 и G12, все еще остается достаточно острым.

Чтобы ответить на вопрос, можно ли смешивать жидкости между собой, вспомните предыдущий раздел статьи.Он показал, что самая большая разница между стандартами G11 и G12 заключается в том, что присадки работают на разных принципах.

По этой причине вопрос сводится к тому, можно ли смешивать добавки разных типов? Дело в том, что залитый антифриз старого образца равномерно покрывает стенки радиатора. Новые присадки не смогут концентрироваться вокруг очагов коррозии, и их свойства будут снижены. Поэтому ответ на вопрос, можно ли смешивать жидкость с другим эталоном, остается отрицательным.Лучше не менять стандарт жидкости, залитой в емкость, и тем самым сэкономить немалую сумму средств.

Подводя итог

Так стоит ли комбинировать жидкости разных стандартов между собой? Ни в коем случае. Для поддержания надлежащего состояния системы охлаждения стандарт охлаждающей жидкости всегда должен оставаться тем фактом, который рекомендован производителем. Замена жидкости на другую разновидность приведет к потере антикоррозионных свойств и возможному повреждению моющих средств по металлу, что чревато дорогостоящим ремонтом и неприятными последствиями для автомобиля и его владельца.

Не менее важна марка топлива для двигателя. Знание состава и видов поможет водителям подобрать качественную, а главное подходящую охлаждающую жидкость для автомобиля. Какие есть мнения, какой состав антифриза и антифриза разный - все эти читатели узнают после изучения данного материала.

Состав антифриза для автомобиля и его виды

Антифриз органический и неорганический

Сегодня охлаждающую жидкость можно разделить на два типа - силикатный и карбоксилатный антифриз .Что касается силиката, то это ему «Тосол». В состав такой охлаждающей жидкости входят неорганические кислоты, бораты, силикаты, фосфаты, нитраты и нитриты. Силикаты - основная добавка к неорганической охлаждающей жидкости. Для современных автомобилей такой антифриз не подходит, так как имеет множество недостатков. Изготовлен на основе этиленгликоля.

Присадки оседают на внутренней поверхности трубопроводов, основная их задача - защита от коррозии и нормальная проводимость. С первым заданием Тосола справляется на «отлично», а со вторым - с точностью до наоборот.Из-за низкой теплопередачи теплообмен идет очень медленно, что приводит к частым перегревам двигателя. Именно поэтому использование Тосола на иномарках не рекомендуется, так как двигатель изнашивается слишком быстро. Есть еще один серьезный минус - менять силикатный антифриз каждые 30 тысяч километров, иначе помимо перегрева появится коррозия внутри системы охлаждения.

Что касается карбоксилатных антифризов, то в них используются только органические кислоты. Именно поэтому у этого вида недостатков значительно меньше, чем у силикатного варианта.Органические добавки покрывают только те участки, где образуется коррозия, поэтому теплообмен практически не теряется. В этом главное преимущество Тосола перед силикатом. Производится карбоксилатный антифриз на основе этиленгликоля или пропиленгликоля.

Именно карбоксилатную жидкость стали называть антифризом после того, как ее стали поставлять в СНГ. Но многие сегодня называют это Тосолом. Задача автомобилиста - выбрать подходящий вид для своего автомобиля. Если это старая отечественная машина, то от Тосолы она не будет хуже, да и стоит она заметно дешевле органических антифризов.В остальных случаях необходимо обзавестись карбоксилатной охлаждающей жидкостью. Что касается замены антифриза, то она требуется только после 200 тысяч километров пробега. Чтобы добиться такого длительного срока, в том числе за счет добавления органических добавок.

Классификация антифризов

На сегодняшний день существует три класса антифризов:

  • Класс G11. . Имеет зеленый или синий цвет. В этот класс входят самые дешевые жидкости, представленные на автомобильных рынках.Состав антифриза G11 следующий: этиленгликоль, силикатные добавки. Именно к этому низшему классу относится отечественный Тосол. Силикатные присадки придают антифризу, смазывающему материалу, антикоррозийные и противогрибковые свойства. Как уже было сказано выше, срок службы такого антифриза довольно низкий - около 30 тысяч километров.
  • Класс G12. . Чаще всего это антифриз красного или розового цвета. Более высокий уровень качества. Служит такая жидкость намного дольше, имеет больше полезных свойств, но и цена у G12 больше, чем на G11.В состав антифриза G12 входят органические добавки и этиленгликоль.
  • Класс G13. (ранее G12 +). Он бывает оранжевого или желтого цвета. К этому классу относятся экологически чистые охлаждающие жидкости. Они быстро разлагаются, не наносят вреда окружающей среде. Этот результат стал доступен после добавления пропиленгликоля к антифризу G12, при этом карбоксилаза осталась в качестве присадок. Любой антифриз на основе этиленгликоля будет токсичнее, чем аналог на основе пропиленгликоля.Единственный минус у G13 - высокая цена. Больше всего экологически чистый G13 распространяется в странах Европы.

Популярные марки Antifreeze

С классификацией разобрались, теперь можно пройти по известным брендам, предпочитающим водители по всему СНГ. К ним относятся:

  • Феликс.
  • Аляска.
  • NORD.
  • Synthek.

Это самые оптимальные варианты по соотношению цена / качество.Итак, начнем с Феликса - этот антифриз предназначен для всех грузовых и легковых автомобилей. Он способен нормально работать в суровых климатических условиях. В состав антифриза Felix входят специальные запатентованные присадки, которые продлевают ресурс трубопроводов системы охлаждения, защищают мотор от замерзания и перегрева. В составе антифриза «Феликс» присутствуют противозадирные, антикоррозионные и смазывающие присадки, относящие жидкость к оптимальному классу G12.

Состав и свойства антифриза Феликс

Если говорить о качественных жидкостях, принадлежащих Tosol (G11 на основе неорганических добавок), то это Аляска.Акцент в этом продукте сделан на борьбе с простудой. Например, определенный состав антифриза Alaska выдерживает температуру до -65 ° С. Есть варианты для теплых регионов, где зимой стрелка термометра не опускается ниже 25 ° С. Конечно, виды антифризов с отметкой У G11 есть свои недостатки.

Состав и свойства антифриза Аляска

Еще один хороший вариант - это антифриз НОРД. Фирменные поставки на авторынок Все типы охлаждающей жидкости - от G11 до G13, поэтому описывать состав антифриза NORD нет смысла.

И последний вариант, который мы рассмотрим, это автомобильный антифриз Sintec. В основном компания занимается выпуском жидкости класса G12. Антифриз отлично подходит для всех современных двигателей. Многие профессиональные ремонтники рекомендуют использовать антифриз этой компании тем водителям, которые водят автомобили с алюминиевым двигателем. В состав антифриза Synthek входят запатентованные фирменные присадки, они отлично защищают систему от образования отложений в водяной помпе, различных каналах, моторном отсеке и радиаторе.Также синтек надежно защищает систему охлаждения от коррозии.

Состав и свойства антифриза Synthek

Правильно подобрать антифриз для автомобиля - задача важная. В статье мы разберем различия в маркировке G11 и G12, узнаем, можно ли смешивать жидкости разных цветов между собой?

1 Маркировка и цвет - Важные составляющие при выборе антифриза

На сегодняшний день общепринятая классификация охлаждающих жидкостей условно делится на несколько типов, каждый из которых имеет определенный цвет:

  • G11 - зеленый или синий;
  • G12 (G12 +, G12 ++) - красный;
  • G13 - желтый или фиолетовый
  • TL - синий.

Подобная маркировка соответствия состава и цвета когда-то была предложена компанией-производителем Volkswagen, но не может считаться общепринятым стандартом. Независимо от производителя, все современные охлаждающие жидкости делятся на жидкие органического (G11) и неорганического (G12) происхождения, отличительной особенностью которых является цвет. Однако выбирать антифриз для своего автомобиля по цвету неправильно, в первую очередь необходимо обратить внимание на маркировку товара.

Основой любого типа антифриза является химическое вещество этиленгликоль или пропиленгликоль, дистиллированная вода и пакет оригинальных присадок. Этиленгликоль - это вещество с низким коэффициентом теплового расширения и низкой температурой замерзания. На основе современных присадок. Антикоррозионные ингибиторы, антипиновые, антикавитационные и другие защитные вещества и элементы. Таким образом, именно от типа присадки зависит маркировка и цвет антифриза, однако цвет - это более второстепенный показатель.

2 Чем отличается G11 от G12 - одна основа, но разные функции

Неорганические антифризы с маркировкой G11 содержат пакет защитных присадок, которые способствуют образованию специальной защитной пленки на металлических частях системы и предотвратить развитие коррозии на их поверхности. Такие жидкости рекомендуется менять не реже одного раза в 2-3 года.

Можно сказать, что прототипом всех существующих жидкостей с маркировкой G11 является оригинальный антифриз «Фольцвагенский» VW Coolnt G11, который разработан в соответствии с фирменными стандартами TL 774_C.

Многие производители используют подобную маркировку, но это не означает, что они не отличаются от представленной марки, и в составе таких жидкостей отсутствуют нежелательные бораты, амины или фосфаты, вещества, негативно влияющие на определенные узлы радиатора.

Что касается G12, жидкости с такой маркировкой представляют собой антифризы карбоксилатного типа (антикоррозийные), которые используются в большинстве современных двигателей, полностью состоящих из стальных или алюминиевых деталей. В отличие от жидкостей первого типа карбоксиластные вещества препятствуют образованию коррозионной пленки при взаимодействии металлических деталей с влагой и надолго сохраняют свой первоначальный вид.Поэтому переход с G11 на G12 разрешен только тогда, когда мотор автомобиля не имеет в конструкции деталей из цветных металлов.

Также существуют гибридные версии желтого антифриза, которые имеют маркировку G13. Такой антифриз рекомендуется исключительно для современных автомобилей с новыми типами двигателей и пробегом до 90 000 километров.

3 Смешивание антифризов разного цвета - все «за» и «против»

Как мы уже говорили, цвет не является основным стандартом, поэтому при смешивании одного типа жидкости важно определить тип жидкости, количество и свойства добавок, наличие дополнительных веществ в составе и производитель.Смешивать лучше только жидкость одного цвета и одного стандарта, то есть G11 C G11, G12 с G12, TL с TL и т.д. Производитель не имеет большого значения, но, конечно, лучше смешивать жидкость того же производителя.

Многие специалисты не рекомендуют смешивать антифризы разного цвета и тем более с разной маркировкой. Это действительно так, так как они сделаны на разной основе и имеют разные функции, однако на короткой стадии или в аварийной ситуации ничего существенного при смешивании таких жидкостей с двигателем и другими системами охлаждения вашего автомобиля не произойдет.

Определенные проблемы могут возникнуть со временем, если антифриз разных цветов и стандарта постоянно заливать в бак разных производителей. В этом случае кавитационные и коррозионные процессы могут ускоряться, выпадать из осадка, каналы двигателя блокируются и его ресурс значительно снижается. Чтобы не возникло никаких проблем, используйте антифриз, рекомендованный производителем автомобиля, а при необходимости доливайте жидкость, старайтесь использовать продукт, близкий по характеристикам.

В заключение стоит сказать, насколько важно использовать качественную охлаждающую жидкость для вашего автомобиля. Не экономьте на этом компоненте, выбирайте антифризы от проверенных и сертифицированных по международным стандартам производителей. Также не стоит гнаться за «сверхновинками», которые все чаще встречаются на рынке.

Если у вас не новая машина, а в двигателе есть детали из латуни или меди, то антифриз следует отдавать предпочтение с антифризами на основе неорганических соединений с защитным комплексом стандартных присадок G11.Более современные двигатели хорошо работают на органических G12 или G12 +. Что касается «Тосола», то эта жидкость практически соответствует стандарту G11 с той лишь разницей, что в Тосласе отечественного производства большее количество вспомогательных веществ типа аминов и фосфатов, но основа и функции G11 и Тосола схожи.

От работы системы охлаждения, в конечном счете, зависит работа автомашины. Поэтому этот вопрос так волнует автолюбителей. Какой антифриз лучше Выбрать, какие компании занимаются производством и какие различия по классам жидкостей? Разберемся поподробнее.

Антифриз G12 и G11: в чем принципиальная разница?

Чем отличается антифриз G11 от G12?

Изначально разделение охлаждающей жидкости на классы было идеей немецкого завода Volkswagen. Антифриз Г11 или Тосол в своем составе содержит этиленгликоль. Также он дополнен небольшим количеством различных неорганических добавок. Этот вид ОН не содержит фосфатов, нитратов, боратов. Этот товар необходим для машин до 1996 года выпуска.Срок его использования всего 2-3 года.

Тосол плохо сочетается с алюминиевыми поверхностями. Для высоких температур. Добавки в G11 не защитят его от нежелательного воздействия среды.

Посмотреть видео

Antifreeze G12 в своем составе также содержит этиленгликоль и соединения карбоксилата. Этот тип охлаждающей жидкости в основном используется для высокоскоростных двигателей. В состав антифриза не входят силикаты. С помощью добавок закроет нужную поверхность тонкой пленкой, но активно действует при появлении признаков коррозии.

Антифриз G11 от G12 - это больший срок службы второго. Это связано с улучшением процесса теплопередачи, поэтому служит 4-5 лет.

G12 требует автомобиля с 1996 по 2001 год выпуска.

Если в машине элементы радиатора состоят из меди или латуни, заливается G11. В радиатор из легкого алюминия добавить G12.

Различия в классах VAG продукта отражены на упаковке. Например, Antifreeze Lukoil G12 отличается от
Antifreeze Satellite G11.

Антифриз-концентрат

Этот продукт представляет собой стопроцентный этиленгликоль с добавками концентратов. Его разбавляют дистиллированной водой, чтобы залить радиатор. Предназначен для изготовления охлаждающей жидкости с разной температурой замерзания:

    для температуры замерзания -40С концентрат разбавляют водой 1: 1;

    для температуры замерзания -30С концентрат разбавляют водой 2: 3;

    для температуры замерзания -20С концентрат разбавляют водой 1: 2.

Разбавление дистиллятом убережет охлаждающую жидкость от образования отложений.

Акцент на цвет: красный, желтый, синий, зеленый

Разница между цветами - маркетинговая идея компаний, изначально у них нет цветов. Разные производители могут классифицировать бренд по цвету. Поэтому зеленый антифриз G11 и синий антифриз G11 отличаются только цветом, что никак не влияет на состав и качество охлаждающей жидкости.

Наличие цвета в жидкости - помощь автомобилиста.Красный антифриз G12, как и антифриз G12 зеленый, сообщает владельцу автомобиля о проблемах. Если при диагностике машины обнаруживаются разноцветные пятна и капли, это означает, что проблема в системе охлаждения.

Можно ли смешивать?

Смешайте антифриз G11 и G12. Причина - различия в составе. Связав их, последствия могут быть самыми неожиданными.

Жидкость не заливает по аналогии с цветом. Т.е., синий к Xeno не добавляет, как и зеленый к зеленому, так как состав охлаждающей жидкости может быть совершенно разным.Достаточно посмотреть класс антифриза.

Состав и технические характеристики G12

G12 - этиленгликолевая однородная жидкость, прозрачная, без осадка, в которую добавлены карбоновые кислоты. Воздействует на коррозию без образования защитного слоя.

Физические показатели:

    Хладагент этого класса слегка густой водяной, поэтому при температуре + 20 ° С его плотность составляет 1,085 г / куб.

    Замирает при -50С, закипает при + 118С.

    Доля спирта в охлаждающей жидкости 50-60%.

    Цвет жидкости - краситель, не влияющий на качество продукта.

Продукт содержит опасный яд - этиленгликоль. Хранить в недоступном для детей месте.

В составе:

    45% объема - этиленгликоль - двухкамерный спирт;

    50% объема - вода дистиллированная;

    5% по объему - добавки фосфатные и карбоксилатные на основе органических кислот;

    краситель

Присадки Нейтрализует негативное воздействие канальцевого спирта на цветные металлы.Кроме того, охлаждающая жидкость должна иметь свойства, препятствующие вспениванию и образованию накипи.

Преимущества G12.

Progress не стоит на месте даже в выборе антифриза.

Если сравнить G12 с Tosol, можно выделить ряд преимуществ первого:

    G12 - Advanced Co. Она купит коррозию еще на начальной стадии, поэтому срок ее службы намного больше;

    повышенная теплопроводность, двигатель не подвержен перепадам температур;

    хорошо работает с алюминием, из которого делается большинство стажировок;

    G12 - более экологически чистый;

    Марка

    более устойчива, не образует осадка;

    хорошо совместим с полимерами, из которых изготовлены элементы системы охлаждения.

Преимущества G12 очевидны, поскольку это продукт более передовых технологий.

Цена вопроса: VAG G12

Для обзора цен были выбраны самые популярные у автолюбителей антифризы.

Антифриз Лукойл Красный

Цена колеблется в пределах 110-190 р. за один литр.

Антифриз SINTEC LUX.

Цена колеблется в пределах 115-290 р. за один литр.

Антифриз-концентрат FEBI (Красный)

Цена колеблется в пределах 420-520 р.На пол-литра.

Антифриз FELIX CARBOX -40

Цена колеблется в пределах 150-200 р. За один литр.

Антифриз-концентрат HEPU P999

Цена колеблется в пределах 450-550 руб. На пол-литра.

Антифриз Coolstream Premium.

Цена колеблется в пределах 160-210 р. за один литр.

Эти охлаждающие жидкости и концентраты наиболее востребованы в данном сегменте товаров. Все карбоксилатные продукты с классом допуска G12.

Характеристики автомагистралей зависят от грамотно подобранного антифриза.

Выбирая охлаждающую жидкость, обратите внимание:

    , чтобы на дне не было осадка;

    об отсутствии резкого запаха;

    , что цена не вызывает подозрений;

    , чтобы pH начинался с 7,4-7,5;

    за качество упаковки.

Изменение цвета во время работы антифриза свидетельствует о его некачественном или неисправном состоянии в системе охлаждения.Ко следует заменить, так как его защитные качества уже утрачены.

Также полезно изучить компоненты продукта. Фейковый коучинг отличается наличием в составе боратов, силикатов, нитритов и фосфатов.

Посмотреть видео

Сейчас рынок помешан на обилие охлаждающей жидкости. Они разные по цене, свойствам и составу. Придерживаясь нехороших советов, можно понять, что вам нужно сделать свою машину и как выбрать для своей машины качественно более качественный антифриз, продлив этот срок службы.

Заменен устаревший состав класса G11. В качестве добавок к этим материалам используются карбоновые кислоты. Отсюда они и получили свое второе название - карбоксилат.

Особенности приема G12.

В состав концентрата G12 входят этиленгликоль, занимающий около 90% объема, около 5% дистиллированной воды, краситель, не менее 5% добавок. Поскольку этиленгликоль агрессивен по отношению к цветным металлам, карбоксилатные компоненты на основе органических кислот выполняют роль присадок.Помимо присадок, в состав жидкости входят антиколейные, смазочные и другие вещества.

Плотность антифриза G12 составляет 1,065–1,085 г / см 3 при 20 ° C. Диапазон рабочих температур жидкости от -50 ° C до +118 ° C. Зависит от концентрации этиленгликоля. В готовом антифризе такой спирт занимает 50-60% объема, что позволяет добиться оптимальных рабочих свойств.

Чистый этиленгликоль - бесцветная вязкая масляная жидкость.Поэтому красители добавляют в готовую продукцию, чтобы придать индивидуальность и лучшую видимость уровня в резервуаре. Этиленгликоль кипит при +197 ° C, а замерзает при -13 ° C.

Помните, что любой антифриз - это яд. Достаточно 100-200 грамм этиленгликоля для летального исхода. Поэтому такие вещества следует хранить в недоступных для детей местах.

Готовый муравейник G12 представляет собой жидкость красного или розового цвета, но, в зависимости от производителя, цвет может быть зеленым, пурпурным и т. Д.Он прозрачен и не содержит механических примесей.

Антифриз G12 обозначается следующим образом:

  • Карбоксилатные ОХЛАЖДАЮЩИЕ.
  • Технология органических кислот (OAT)

Свойства антифриза G12.

Антифриз

класса G12 - это материалы, пришедшие на замену классу G11. Это связано с тем, что автопроизводители начали делать радиаторы и блоки ДВС из алюминия, а жидкости G11 можно использовать только в медных или латунных радиаторах с чугунными блоками.

Антифриз

G11 содержит силикатные добавки, которые образуют на внутренних поверхностях системы защитный слой, защищающий от коррозии. Но у этой защиты есть минусы. Со временем этот слой разрушается и расползается. Это также снижает теплопередачу.

Охлаждающая жидкость G12 изготовлена ​​из многоатомных спиртов, но в качестве присадок здесь используются карбоновые кислоты (карбоксилатная технология). Их главная отличительная способность заключается в том, что карбоксилатные добавки не создают защитного слоя по всей внутренней поверхности системы охлаждения и начинают работать только в очагах коррозии.Защитный слой таких добавок не более 1 мкм. Это главный минус антифриза G12.

А вот минусы антифриза G11 были и здесь плюсы:

  • Увеличенный срок службы
  • Система охлаждения не забита абразивными частицами защитного слоя.
  • Очень высокая теплопередача

Устранить главный недостаток антифриза позволило сочетание технологий антифриза G11 и G12 - силикатной и карбоксилатной.Силикатная технология основана на добавках, которые покрывают все внутренние поверхности системы охлаждения защитным слоем, защищающим их от разрушения.

Так появился антифриз G12 +, а новая технология получила название гибридной. Эти охлаждающие жидкости помимо органических присадок (карбоксилатов) содержат как неорганические. В Европе это силикаты, в Америке - нитриты, а в Японии - фосфаты.

Эти антифризы упоминаются как гибридные COOLANTS, гибридная технология органических кислот (Hoat).

В 2008 году был разработан новый класс охлаждающих жидкостей - G12 ++, в котором органическая основа сочетается с определенным количеством присадок на минеральной основе. Новая технология получила название Elevord. Материалы обозначены как SOAT COOLANTS, Lobrid COOLANTS.

В 2012 году появился еще один вид охлаждающей жидкости - антифриз G13. От предыдущего G12 ++ он отличается только тем, что изготовлен на основе пропиленгликоля, не наносящего вреда окружающей среде.

В чем разница между G12, G11 и G13?

Наиболее частые вопросы при выборе антифриза - «Чем отличаются классы охлаждающей жидкости?» И "Какого цвета антифриз лучше заливать?" Давайте разбираться.


Изначально ни у кого цвета нет. Краска добавляется, чтобы отделить их от других материалов. К тому же общепринятого стандарта по цветовой гамме нет. Поэтому по цвету антифриза нельзя сказать, к какому классу он относится. Каждый производитель вправе окрасить охлаждающую жидкость в любой цвет.

К оттенку антифриза существуют только общепринятые нормы:

  • G11 - зеленый, синий, сине-зеленый
  • G12 - от оранжевого до фиолетового
  • G13 - розовый или фиолетовый, но может быть любого цвета

Важно помнить, что цвет не влияет на свойства антифриза.

Что касается состава, то тут различия очевидны. Жидкость G11 изготовлена ​​на основе неорганических добавок. Антифриз G12 - на основе органических добавок. G12, G12 ++ и G13 производятся на основе органических и неорганических компонентов, но G13 отличается тем, что его основой является полигликоль.

Популярные товары

Сегодня на рынке так много антифризов, что выбрать качественный - действительно непростая задача. Рассмотрим самые популярные товары, представленные на прилавках.

Лукойл G12.

Антифриз, разработанный по карбоксилатной технологии. Не содержит аминов, боратов, фосфатов, силикатов и нитритов. Продукт относится к премиальному сегменту и соответствует требованиям основных производителей легковых и грузовых автомобилей.

Антифриз эффективно защищает систему охлаждения двигателя от коррозии, накипи, не замерзает и предотвращает перегрев двигателя. Нейтрально по отношению к пластиковым и резиновым элементам.


SINTEC LUX G12.

Еще один представитель российского производства. Изготовлен на основе органических добавок. Не содержит аминов, силикатов, нитратов и других примесей.

Идеально подходит для инженеров по алюминию, но также может использоваться в большинстве других устройств, особенно работающих с высокими нагрузками. Обеспечивает надежную защиту систем от перегрева, замерзания и коррозии.


Карбокс Феликс G12.

Этот антифриз также производится в России.Подходит абсолютно для любых двигателей легковых и грузовых автомобилей: тяжелонагруженных, форсированных с турбонаддувом и интеркулером, работающих в тяжелых условиях и др.

Жидкость отлично защищает от коррозии, не образует разлетов и отложений, работает при внешних температурах от - 45 ° C до +50 ° C, имеет доступную цену.


Антифриз Totachi Long Life Antifreeze 50 G12


Антифриз японского происхождения, который является одним из лучших продуктов компании.Подходит для большинства дизельных и бензиновых агрегатов.

Жидкость не содержит неорганических добавок, поэтому не образует отложений и накипи. Диапазон рабочих температур от -35 ° C до +106 ° C, что полностью соответствует техническому регламенту. От других антифризов жидкость TOTACHI отличается большим сроком службы - не менее 5 лет.

Antifreeze G11, G12 and G13

Довольно часто автомобилисты задаются вопросом, а антифриз G11 и G12 в чем разница? В сегодняшней статье мы подробно разберем этот вопрос.

Одним из важных компонентов, влияющих на работу двигателя, является охлаждающая жидкость, которую чаще называют антифризом. Качество охлаждающей жидкости во многом зависит от того, как долго двигатель будет работать без перебоев. Поэтому необходимо знать ответ на вопрос, например, «Антифриз G11 и в чем разница G12 »?

Чтобы знать, какой антифриз можно заливать в автомобиль, необходимо понимать, чем разные охлаждающие жидкости отличаются друг от друга.Прежде всего, нужно знать, что такие названия, как «антифриз» или «Тосол», являются синонимами.

Название «Тосол» обычно номинировалось, как и марки «xerox» или «Jeep». Поэтому возникает путаница, что лучше заливать - тосол или тосол. Это тем более актуально, когда машина не новая, а руководство по ее эксплуатации недоступно.

Более того, разные производители выпускают охлаждающие жидкости разных цветов, что вызывает еще больше вопросов, например, что лучше - антифриз синий, зеленый или красный?

Что такое антифриз?

Это общее название охлаждающей жидкости для автомобиля.Основные функции - охлаждение двигателя, а также сохранение жидкого состояния при низких температурах. Более низкая точка замерзания антифриза позволяет предотвратить разрушение деталей системы охлаждения, которое может произойти в результате расширения жидкости при замерзании. Даже если антифриз замёрзнет, ​​он не превратится в много, а станет похож на гель. Также коэффициент расширения антифриза намного меньше, чем у других жидкостей.

При выборе охлаждающей жидкости следует руководствоваться не названием, а обращать внимание на ее состав.На сегодняшний день существует несколько основных больших классов охлаждающих жидкостей: традиционные антифризы, гибридные, лассовые и карбоксилатные. Разделяют их по наличию определенных функциональных добавок. Обозначим антифриз цифровыми символами: G11, G12, G12 ++ и G13.

Ориентация при выборе охлаждающей жидкости нужна на класс, который подходит именно под вашу модель автомобиля. И фирменные наименования могут быть разными, как и цвет, который вообще может быть любым. Ведь краситель не влияет на свойства жидкости.

Антифриз G11. Характеристики

Antifreeze G11 относится к гибридным охлаждающим жидкостям. Его основа - этиленгликоль. Этот антифриз содержит органические ингибиторы (карбоксилат), неорганические (силикаты), а также фосфаты и нитриты. Цвет этой охлаждающей жидкости обычно синий или зеленый.

Антифриз этого типа использовался в старых автомобилях 1990-1995 годов, имевших большое количество систем охлаждения. Такие жидкости создают защитную пленку на всей внутренней поверхности системы.Он хорош с точки зрения защиты от коррозии, но такая защитная пленка немного ухудшает теплопроводность и, соответственно, охлаждение двигателя.

Температура кипения антифриза G11 составляет 105 ° С. Срок службы - около 2 лет или, примерно, 50 тысяч километров пробега.

Антифриз G12. Характеристики

Antifreeze G12 относится к карбоксилатным антифризу. Основа его - этиленгликоль. Этот антифриз содержит органические ингибиторы и не содержит неорганических (силикатов).Цвет - обычно красный.

Такой антифриз G12 используется в более современных автомобилях. Защитная пленка внутри системы образуется только в очагах коррозии, поэтому качество теплоотдачи и охлаждения - выше.

Температура бустера класса антифриза G12 достигает 115-120 ° C, а срок службы составляет около 5 лет. Или 200-250 тысяч километров пробега.

Антифриз с маркировкой G12 мало чем отличается от G12 +. Его состав практически такой же.Можно сказать, что это антифриз нового поколения.

Так в итоге антифриз G11 и G12 в чем разница?

G11 и G12 - антифризы разных поколений, которые имеют разный состав. G11 - аналог советской Тосола и аналогичных охлаждающих жидкостей. Применять его в новых автомобилях невозможно из-за того, что каналы систем охлаждения таких автомобилей тоньше, а защитная пленка, покрывающая систему изнутри, способна вызвать засорение. Срок службы G11 меньше, чем у G12, а характеристики скромные.

G12, G12 +, это антифризы, применяемые в более современных автомобилях с мощными двигателями с высокой грудью, способными тяжело греться. Срок службы таких покрытий значительно больше, а охлаждающие характеристики выше.

Можно ли смешивать антифриз G11 и антифриз G12?

Смешивать категорически не рекомендуется. разный антифриз. При аварийной ситуации еще можно смешивать охлаждающую жидкость класса G12 и G12 +. Но, ни в коем случае нельзя мешать антифриз G11 и антифриз G12.Если это сделать, в жидкости образуются хлопья, которые блокируют систему охлаждения. Что может привести к необходимости дорогостоящего ремонта.

Если нужно срочно добавить антифриз, лучше старый слить и залить новый, максимально близкий по характеристикам. После этого следует как можно быстрее промыть систему и залить рекомендованный производителем антифриз.

Как выбрать охлаждающую жидкость для автомобильного мотора? Как со временем перейти на другой вид антифриза? В чем разница между антифризом G11 и G12, и почему они окрашены в разные цвета? Можно ли смешивать разные типы охлаждающих жидкостей?

Хотите разобраться в использовании антифризов? Предлагаем ответы на самые частые вопросы по теме.

В чем разница в цвете между G11 и G12

Общепринятая классификация антифризов была предложена в свое время компанией Volkswagen. Предлагалось производить охлаждающие жидкости неорганического происхождения (G11) синего и зеленого цветов, а органического происхождения (G12) - розового и красного цветов. Эта цветовая классификация используется часто, но стандарт - нет. То есть ничто не обязывает производителей его придерживаться. Часто окрашивают жидкостью в корпоративный или любой другой цвет.Поэтому при выборе нового антифриза не обращайте внимания на цвет, а спрашивайте маркировку товара.

Основа любого холодильника - этиленгликоль или пропиленгликоль. Эти вещества имеют небольшой температурный коэффициент расширения, низкую температуру замерзания. Помимо основы, в воду входит вода, оригинальный пакет присадок. Производители добавляют к разработанным брендам вещества G11, подавляющие процессы коррозии (ингибиторы), флуоресцентные добавки, антипинные и антижизненные вещества, а также красители.

Чем отличается антифриз G11 от G12

Неорганические (гликолевые) антифризы типа G11 содержат специальные ингибиторы коррозии в составе специальных ингибиторов коррозии. Они образуют защитную пленку на внутренней поверхности деталей двигателя. Добавки этого типа необходимо использовать, если антифриз вступает в контакт с поверхностями из цветных металлов. Эти металлы без защитной пленки быстро разрушаются под агрессивным воздействием гликолевой основы. Охлаждающие жидкости типа G11 производятся быстро и требуют замены каждые 3 или 2 года.

Антифриз G11 - Обычно зеленый

Прототипом всех охлаждающих жидкостей с маркировкой G11 является VW CoolT G 11, разработанный концерном Volkswagen. Сейчас товаром компании с маркировкой G11 является так называемый гибридный антифриз марки VW TL 774-C. Другие производители также используют эту этикетку, но часто не соответствуют требованиям спецификации. Например, Volkswagenovsky G11 не содержит боратов, аминов, фосфатов и в очень малых количествах содержит силикаты.«Традиционные» антифризы, которые сейчас маркируются как G11, имеют в своем составе эти вещества.

Антифриз G12 относится к карбоксилатным. Когда-то та же компания Volkswagen выпустила антифриз VW COOLANT G 12, а затем разработала соответствующую спецификацию VW TL 774-D. При использовании антифриза типа G12 реализован совершенно иной механизм защиты двигателя, чем у G11. Внутренности двигателей современных автомобилей выполнены без латуни и меди, только из алюминия и стали. И эти металлы образуют на своей поверхности коррозионные пленки при малейшем содержании влаги в окружающем пространстве.

Антифриз G12 - Обычно красный

Присадки из антифриза G12 активно противодействуют образованию такой пленки. Эта технология называется Long Life. Главный его плюс в том, что кулер гораздо дольше выполняет свои функции. Но полная замена G11 на G12 возможна только в том случае, если мотор не ловит цветные металлы. Карбоксилатный антифриз G12 моментально разрушает их защиту.

Можно ли смешивать антифриз G11 и G12

Что касается смешивания охлаждающих агентов, то здесь распространено множество домыслов и мифов.Некоторые автолюбители считают, что можно смешивать продукцию одного производителя, несмотря на цвет. Другие убеждены, что красный нужно доливать до красного, а зеленый - до зеленого. Как упоминалось ранее, ориентироваться по цвету невозможно. Это не гарантия того, что жидкость соответствует одному из стандартов. Однозначно можно добавить в систему тот же тип антифриза, который уже есть в ней. Идеально, если это такой же кулер, и он рекомендован производителем. Без сомнения, можно пополнить G11 в G11, а также G12 в G12.

Но при смешивании разных типов со временем возникают проблемы. Это кавитация и коррозия поверхностей, засорение каналов каналов и другие неисправности, значительно снижающие работу двигателя машины.

А что делать, если нужно немного добавить, но только не однотипные? Бытует мнение: если очень хочется, то можно. Но:

  • Смесь антифриза на той же основе (этиленгликоль в этиленгликоле),
  • Антифриз из бессильной группы ни с чем не смешивать
  • Найдите подходящий антифриз и в следующий раз используйте только его.

Видео о различиях антифриза G11 и G12

Какой антифриз выбрать G11 или G12

Лучше всего выбирать антифриз, рекомендованный производителем. Но есть общее правило: если в двигателе есть латунные или медные элементы (это касается всех старых автомобилей), необходим антифриз неорганического типа G11. А использование G12 с их технологией Long Life противопоказано. А для вновь выпущенных автомобилей лучший выбор - G12, антифриз органический с соответствующими присадками.

Производство «Тосола» находится в городе Дзержинск. Дзержинск - один из крупнейших центров химической промышленности России. Развитая производственная инфраструктура, прямой доступ к сырью, удобное географическое положение, современное аналитическое и производственное оборудование Обеспечивают высокое качество продукции на каждом этапе производства.

Производство Тосола по ГОСТ

В основе производства Тосла - соблюдение государственного стандарта качества охлаждающих жидкостей ГОСТ 28084-89.

Антифриз европейского стандарта

Производство антифриза соответствует спецификации VOLKSWAGEN G11 и G12. Антифриз содержит ингибиторы коррозии на основе карбоновых кислот.

Выгодные цены

Для дилеров и оптовых покупателей мы предлагаем качественную продукцию по конкурентоспособным ценам. Зарабатывай с нами.

Большой выбор упаковки

Продукция от компании «Поликом» поставляется в бутылках и канистрах различного объема, бочках, еврокабелях, автоцистернах.

Продукция сертифицирована

Вы можете добавить сертификаты качества на продукцию, обратившись в отдел продаж компании. Или отправьте запрос по электронной почте. Мы вышлем вам копии.

Собственный автопарк

Получите максимально выгодное ценовое предложение за счет снижения затрат на транспортировку продукции в ваш регион

Современный рынок насыщен различными видами охлаждающих жидкостей, которые различаются оттенками, набором присадок и относятся к разным классам. Antifreeze G11 - состав, изготовленный по современным технологиям с использованием неорганических и органических ингредиентов, отличается универсальностью и наличием основных присадок.Рассмотрим характеристики антифриза G11 и узнаем, какие антифризы этого класса по своим качествам являются лучшими на рынке автохимии.

Характеристики антифриза G11

В состав охлаждающих жидкостей класса G11 входят этиленгликоль, набор специальных присадок, вода и краситель, придающий изделию особый оттенок. Антифриз G11 чаще всего бывает зеленого или синего цвета, но бывают также красные и желтые охлаждающие жидкости.Цвет состава не влияет на характеристики. Основной предполагаемый цвет - это выбор типа антифриза и помощь в поиске места утечки.

Охлаждающие жидкости класса G11 объединены, что подразумевает наличие неорганических и органических ингредиентов (в зависимости от используемой технологии). Характеристики готового продукта зависят от пакета присадок, который содержится в охлаждающей жидкости. Средний ресурс антифриза G11 от 3 лет и более.Присадки покрывают тонким слоем внутреннюю поверхность системы охлаждения, защищая таким образом металл и другие элементы от негативных воздействий.

Antifreeze G11 применяется на автомобилях всех марок и разных типов двигателей. При выборе подходящей охлаждающей жидкости необходимо учитывать, прежде всего, рекомендации конкретного производителя машин.

Лучшие рецептуры класса G11

При выборе антифриза G11 нужно обращать внимание на производителя.К наиболее качественным и востребованным составам можно отнести продукцию следующих марок:

Охлаждающая жидкость G11 Glysantin G48 содержит достаточный объем присадок, надежно защищающих от коррозии. Присутствуют неорганические вещества (силикаты), а также органические компоненты (соли карбоновых кислот). Благодаря такому составу обеспечивается надежная защита двигателя. После добавления жидкости в систему охлаждения на деталях последней образуется защитная пленка, исключающая появление ржавчины и снижающая поток антифриза.Применяется на автомобилях, мотоциклах, в сфере судостроения и железнодорожного транспорта. Этот состав соответствует ряду стандартов - ASTM D 6210 (для грузовых автомобилей), ASTM D 3306 и ASTM D (для легковых автомобилей) и по праву считается лучшим антифризом класса G11.

Плюсы антифриза Glysantin G48 от AWM:

  • Универсальность. Охлаждающая жидкость подходит для охлаждения любых двигателей, в том числе из алюминия.
  • Надежная защита металлических элементов от образования ржавчины.
  • Устойчивость к низким температурам, что позволяет использовать состав в условиях холодного климата.

Минусы состава:

  • Наличие боратов.
  • Плохая совместимость с другими антифризами того же класса.

Лукойл

Antifreeze G11 этой марки доступен в двух цветах - синем и зеленом. К особенностям охлаждающей жидкости можно отнести высокое качество и универсальность применения. В составе продукта присутствуют соли органических кислот, силикаты, а также основной компонент - этиленгликоль.Разработка производится по особой технологии, подразумевающей сочетание различных компонентов.

Антифриз ЛУКОЙЛ рекомендован к применению в закрытых системах охлаждения современных автомобилей с системами внутреннего сгорания. Нижний температурный предел, при котором разрешена эксплуатация автомобиля с антифризом G11 от Лукойла - -41 градус Цельсия. Антифризы от компании ЛУКОЙЛ относятся к группе лучших и качественных продуктов на рынке сменных автомобилей.

Преимущества антифриза G11 от ЛУКОЙЛ:

  • Система охлаждения надежно защищена от перегрузок, коррозии и замерзания.
  • Универсальность состава позволяет использовать его в автомобилях различных марок.
  • Стабильные свойства жидкости даже при длительном использовании.
  • Низкие затраты на ремонт системы охлаждения.

Отсутствие такового - большой риск нарваться на подделку, поэтому при выборе следует быть предельно внимательным.

Antifreeze G11 от немецкого производителя не гарантирует надежную защиту двигателя от коррозии и перегрева, во время эксплуатации. Состав рекомендован к применению в алюминиевых двигателях.Ресурс охлаждающей жидкости составляет 175000 км или 3-3,5 года (замену можно применять чаще, в зависимости от условий эксплуатации). Антифриз G11 от Nehru разрешен к применению в автомобилях любых марок.

Антифриз нейр G11 густеет при 25 градусах мороза. При температуре от -30 до -50 градусов по Цельсию он замерзает на 50%. Превращение в лед происходит при -80 градусах Цельсия. Цвет охлаждающей жидкости - синий.

Плюсы антифриза Нейр G11:

  • Большой температурный диапазон.
  • Возможность смешивания с составами других производителей (того же класса).
  • Высокое качество.
  • Длинный ресурс.

Из недостатков стоит выделить высокую цену, которая не всегда доступна автовладельцам.

Antifreeze G11 OT отечественного производителя отличается доступной ценой и отличными характеристиками. Охлаждающую жидкость можно использовать при температуре до -40 градусов мороза. В этом случае антифриз обеспечивает надежную защиту элементов системы охлаждения от коррозии.Допускается использование данного продукта из Сибири для отечественных и импортных автомобилей, в том числе с алюминиевой системой охлаждения. В состав антифриза входят добавки, красители, вода и этиленгликоль. Этот вид охлаждающей жидкости может быть зеленого, синего или желтого цвета. Продается в баках на 1,5 и 10 литров.

Преимущества антифриза G11 Сибирия:

  • Высокое качество.
  • Низкая цена.
  • Наличие в продаже.
  • Надежная защита от коррозии (особенно характерна для красных антифризов).
  • Длительное использование.
  • Широкий диапазон рабочих температур, благодаря которому допускается использование охлаждающей жидкости даже при работе в условиях низких температур.

Недостатки состава:

Не менее важна марка топлива для двигателя. Знание состава и видов поможет водителям подобрать качественную, а главное подходящую охлаждающую жидкость для автомобиля. Какие есть мнения, какой состав антифриза и антифриза разный - все эти читатели узнают после изучения данного материала.

Состав антифриза для автомобиля и его виды

Антифриз органический и неорганический

Сегодня охлаждающую жидкость можно разделить на два типа - силикатный и карбоксилатный антифриз . Что касается силиката, то это ему «Тосол». В состав такой охлаждающей жидкости входят неорганические кислоты, бораты, силикаты, фосфаты, нитраты и нитриты. Силикаты - основная добавка к неорганической охлаждающей жидкости. Для современных автомобилей такой антифриз не подходит, так как имеет множество недостатков.Изготовлен на основе этиленгликоля.

Присадки оседают на внутренней поверхности трубопроводов, основная их задача - защита от коррозии и нормальная проводимость. С первым заданием Тосола справляется на «отлично», а со вторым - с точностью до наоборот. Из-за низкой теплопередачи теплообмен идет очень медленно, что приводит к частым перегревам двигателя. Именно поэтому использование Тосола на иномарках не рекомендуется, так как двигатель изнашивается слишком быстро. Есть еще один серьезный минус - менять силикатный антифриз каждые 30 тысяч километров, иначе помимо перегрева появится коррозия внутри системы охлаждения.

Что касается карбоксилатных антифризов, то в них используются только органические кислоты. Поэтому недостатков у этого вида значительно меньше, чем у силикатного. Органические добавки покрывают только те участки, где образуется коррозия, поэтому теплообмен практически не теряется. В этом главное преимущество Тосола перед силикатом. Производится карбоксилатный антифриз на основе этиленгликоля или пропиленгликоля.

Именно карбоксилатную жидкость стали называть антифризом после того, как ее стали поставлять в СНГ.Но многие сегодня называют это Тосолом. Задача автомобилиста - выбрать подходящий вид для своего автомобиля. Если это старая отечественная машина, то от Тосолы она не будет хуже, да и стоит она заметно дешевле органических антифризов. В остальных случаях необходимо обзавестись карбоксилатной охлаждающей жидкостью. Что касается замены антифриза, то она требуется только после 200 тысяч километров пробега. Чтобы добиться такого длительного срока, в том числе за счет добавления органических добавок.

Классификация антифризов

На сегодняшний день существует три класса антифризов:

  • Класс G11 .Имеет зеленый или синий цвет. В этот класс входят самые дешевые жидкости, представленные на автомобильных рынках. Состав антифриза G11 следующий: этиленгликоль, силикатные добавки. Именно к этому низшему классу относится отечественный Тосол. Силикатные присадки придают антифризу, смазывающему материалу, антикоррозийные и противогрибковые свойства. Как уже было сказано выше, срок службы такого антифриза довольно низкий - около 30 тысяч километров.
  • Класс G12. .Чаще всего это антифриз красного или розового цвета. Более высокое качество. Служит такая жидкость намного дольше, имеет больше полезных свойств, но и цена у G12 больше, чем на G11. В состав антифриза G12 входят органические добавки и этиленгликоль.
  • Класс G13. (ранее G12 +). Он бывает оранжевого или желтого цвета. К этому классу относятся экологически чистые охлаждающие жидкости. Они быстро разлагаются, не наносят вреда окружающей среде. Этот результат стал доступен после добавления пропиленгликоля к антифризу G12, при этом карбоксилаза осталась в качестве присадок.Любой антифриз на основе этиленгликоля будет токсичнее, чем аналог на основе пропиленгликоля. Единственный минус G13 - дороговизна. Больше всего экологически чистый G13 распространяется в странах Европы.

Популярные марки Antifreeze

С классификацией разобрались, теперь можно пройти по известным брендам, предпочитающим водители по всему СНГ. К ним относятся:

  • Феликс.
  • Аляска.
  • NORD.
  • Synthek.

Это самые оптимальные варианты по соотношению цена / качество. Итак, начнем с Феликса - этот антифриз предназначен для всех грузовых и легковых автомобилей. Он способен нормально работать в суровых климатических условиях. В составе антифриз Феликс. В комплект входят специальные запатентованные присадки, которые продлевают ресурс трубопроводов системы охлаждения, защищают двигатель от замерзания и перегрева. В составе антифриза «Феликс» присутствуют противозадирные, антикоррозионные и смазывающие присадки, относящие жидкость к оптимальному классу G12.

Состав и свойства антифриза Феликс

Если говорить о качественных жидкостях, которые относятся к Tosol (G11 на основе неорганических добавок), то это Аляска. Акцент в этом продукте сделан на борьбе с простудой. Например, определенный состав антифриза Alaska выдерживает температуру до -65 ° С. Есть варианты для теплых регионов, где зимой стрелка термометра не опускается ниже 25 ° С. Конечно, виды антифризов с отметкой У G11 есть свои недостатки.

Состав и свойства антифриза Аляска

Еще один хороший вариант - это антифриз НОРД. Фирменные поставки на авторынок Все типы охлаждающей жидкости - от G11 до G13, поэтому описывать состав антифриза NORD нет смысла.

И последний вариант, который мы рассмотрим, это автомобильный антифриз Sintec. В основном компания занимается выпуском жидкости класса G12. Антифриз отлично подходит для всех современных двигателей. Многие профессиональные ремонтники рекомендуют использовать антифриз этой компании тем водителям, которые водят автомобили с алюминиевым двигателем.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *