Ведущие бренды

Zerex

Zerex — это бренд, специализирующийся на антифризах и других средствах по уходу за автомобилем. Zerex всегда имеет лучший рейтинг антифриза, поэтому Valvoline приобрела его в 1994 году.Valvoline — мировой поставщик моторных масел, смазок и антифризов премиум-класса. Компания имеет более чем 150-летний опыт работы в сфере автосервиса и сохраняет оригинальный зеленый антифриз Zerex как самый продаваемый продукт.

Evans

Evans является лучшим брендом антифризов , поскольку является единственным производителем безводных охлаждающих жидкостей для антифризов. OEM-производители и такие компании, как Rotax, Noble, Honda World MX Team и Kubota, используют охлаждающие жидкости Evans.Одним из ее основных продуктов является высокоэффективная безводная охлаждающая жидкость для двигателей Evans.

Star Brite

Star Brite — ведущий производитель автомобильной полироли, восков, моторных масел, присадок к топливу и охлаждающих жидкостей, а также другой продукции для ухода за автомобилем. Многие продукты Star Brite являются экологически чистыми и биоразлагаемыми. У компании есть ультрасовременное производственное предприятие в Форт-Лодердейле, Флорида. Одним из популярных продуктов Star Brite является синтетическая охлаждающая жидкость для двигателей Star Brite Star-Cool Premium.

Maxima

Maxima Racing Oils — производитель высокоэффективных масел, смазок и охлаждающих жидкостей, подходящих для гоночных автомобилей большой грузоподъемности. Их продукция направлена ​​на улучшение характеристик автомобилей в стрессовых ситуациях. Этот бренд шоссейных гонок имеет более чем 30-летний опыт работы в индустрии автоспорта, а его штаб-квартира находится в Южной Калифорнии. У охлаждающей жидкости Maxima Coolanol 50/50 Blend Coolant есть постоянные поклонники, поскольку это хороший антифриз на основе этиленгликоля для алюминиевых двигателей .

Цены на антифриз

• Менее 30 долларов США: В этой категории представлены недорогие версии антифриза, содержащие этиленгликоль. В основном это неорганические охлаждающие жидкости зеленого цвета. Они обладают устойчивостью к коррозии. Однако у них короткий срок службы — всего два года.
• 35-60 долларов: В этой ценовой категории используются высокоэффективные охлаждающие жидкости-антифризы, не содержащие этиленгликоля. Они содержат такие добавки, как нитраты, силикаты и сульфиты, которые предотвращают коррозию и герметизируют утечки.У них долгий срок службы не менее пяти лет.
• Более 65 долларов: Это ценовой диапазон, на который следует обратить внимание, если вы хотите потратить несколько дополнительных долларов на антифриз премиум-класса. В состав антифризов этой категории входят ингибиторы ржавчины и коррозии, они имеют высокие точки кипения и охлаждения. Они также экологичны и имеют срок службы не менее шести лет.

Основные характеристики

Точки кипения / замерзания

Лучшие охлаждающие жидкости имеют высокие точки кипения и замерзания.Хладагенты-антифризы должны выдерживать большое количество тепла, прежде чем их молекулы расщепляются и испаряются. Как правило, они должны оставаться стабильными при температуре 200 градусов по Фаренгейту. Охлаждающая жидкость также должна предотвращать обледенение двигателя даже при температуре -20 градусов по Фаренгейту.

Liquid Color

Антифризы бывают разных цветов, чтобы показать, что состав жидкости отличается по химическому составу. Например, зеленый цвет обозначает охлаждающие жидкости, созданные с использованием технологии неорганических кислот и содержащие силикаты и фосфаты в качестве основных ингибиторов коррозии.Оранжевые охлаждающие жидкости созданы с использованием технологии органических кислот и содержат присадки, которые действуют как ингибиторы коррозии. Оранжевые охлаждающие жидкости служат на три года дольше, чем зеленые.

Тип присадки

Большинство охлаждающих жидкостей-антифризов содержат присадки, которые придают смазке дополнительные свойства, улучшающие ее рабочие характеристики. Распространенной добавкой является деминерализованная вода, которая составляет смесь 50/50. Этиленгликоль также является популярной добавкой, поскольку он имеет низкую температуру замерзания и дешев в производстве.Силикаты, фосфаты и пропиленгликоль также являются нетоксичными добавками, предотвращающими коррозию системы охлаждения автомобиля.

Прочие соображения

• Совместимость двигателя: Дизельные двигатели требуют иных антифризных свойств, чем бензиновые двигатели. Дизельные двигатели подвержены коррозии стенки цилиндра, поэтому для предотвращения коррозии требуется антифриз с присадками для охлаждающих жидкостей (SCA). Двигатели склонны к перегреву и нуждаются в антифризах с высокой температурой кипения.
• Антикоррозийные свойства : Коррозия может возникнуть на деталях двигателя из латуни, алюминия или сплава. Охлаждающая жидкость должна быть специально разработана для предотвращения электролиза и химических реакций в двигателе, которые могут вызвать коррозию металлических компонентов и в конечном итоге сократить срок службы двигателя.

Обзоры и рекомендации лучших антифризов 2020

Лучший в целом

Evans High-Performance Coolant возглавляет наш список лучших антифризов благодаря своим высоким характеристикам в качестве безводной охлаждающей жидкости.Исключение воды из его состава делает охлаждающую жидкость более устойчивой к коррозии, что продлевает срок службы вашего двигателя. Этот антифриз представляет собой нереактивную формулу на основе пропиленгликоля и, следовательно, не вызывает проблем с электролизом или кавитационной эрозией. Это лучший антифриз для автомобилей с проблемами перегрева, поскольку он не создает горячих точек или ударов двигателя. Эта охлаждающая жидкость двигателя имеет высокую температуру кипения 375 градусов по Фаренгейту, что означает, что она не испаряется и не вызывает проблем с кипением при такой температуре.Если температура превышает точку кипения, эта охлаждающая жидкость будет испаряться при низком давлении, чтобы уменьшить потери охлаждающей жидкости и минимизировать нагрузку на систему охлаждения автомобиля. Кроме того, он остается стабильным и сохраняет жидкое состояние при температурах до -40 градусов по Фаренгейту.

Этот антифриз стоит дорого, и вам необходимо переоборудовать свой автомобиль на безводную систему охлаждения, что может занять много времени. Вам придется купить безводную подготовительную жидкость, чтобы вымыть охлаждающую жидкость на водной основе из системы.Точка охлаждения также ниже, чем у других высокоэффективных охлаждающих жидкостей. Этот антифриз подходит для двигателей LP, CNG, бензиновых и легких дизельных двигателей.

Лучший результат

Evans High-Performance Coolant возглавляет наш список лучших антифризов благодаря своим высоким характеристикам в качестве безводной охлаждающей жидкости. Исключение воды из его состава делает охлаждающую жидкость более устойчивой к коррозии, что продлевает срок службы вашего двигателя.Этот антифриз представляет собой нереактивную формулу на основе пропиленгликоля и, следовательно, не вызывает проблем с электролизом или кавитационной эрозией. Это лучший антифриз для автомобилей с проблемами перегрева, поскольку он не создает горячих точек или ударов двигателя. Эта охлаждающая жидкость двигателя имеет высокую температуру кипения 375 градусов по Фаренгейту, что означает, что она не испаряется и не вызывает проблем с кипением при такой температуре. Если температура превышает точку кипения, эта охлаждающая жидкость будет испаряться при низком давлении, чтобы уменьшить потери охлаждающей жидкости и минимизировать нагрузку на систему охлаждения автомобиля.Кроме того, он остается стабильным и сохраняет жидкое состояние при температурах до -40 градусов по Фаренгейту.

Этот антифриз стоит дорого, и вам необходимо переоборудовать свой автомобиль на безводную систему охлаждения, что может занять много времени. Вам придется купить безводную подготовительную жидкость, чтобы вымыть охлаждающую жидкость на водной основе из системы. Точка охлаждения также ниже, чем у других высокоэффективных охлаждающих жидкостей. Этот антифриз подходит для двигателей LP, CNG, бензиновых и легких дизельных двигателей.

Лучшее соотношение

Универсальный антифриз MaxLife Valvoline Universal Antifreeze максимально приближен к тому, чтобы не беспокоиться о поиске подходящего антифриза для вашего автомобиля. Вместо этого формула разработана для работы со всеми марками и моделями с небольшим упором на автомобили с большим пробегом, которым необходима дополнительная защита и смазка. Присадки с большим пробегом помогают защитить прокладки и уплотнения от холода и экстремальных температур.Формула также работает с окружающими деталями, такими как водяной насос. Хотя антифриз сам по себе хорош, его упаковка подвержена заводским дефектам, часто с завода с повреждениями, которые могут привести к неожиданной утечке.

Лучшее соотношение цены и качества

Универсальный антифриз MaxLife Valvoline Universal Antifreeze максимально приближен к тому, чтобы не беспокоиться о поиске подходящего антифриза для вашего автомобиля. Вместо этого формула разработана для работы со всеми марками и моделями с небольшим упором на автомобили с большим пробегом, которым необходима дополнительная защита и смазка.Присадки с большим пробегом помогают защитить прокладки и уплотнения от холода и экстремальных температур. Формула также работает с окружающими деталями, такими как водяной насос. Хотя антифриз сам по себе хорош, его упаковка подвержена заводским дефектам, часто с завода с повреждениями, которые могут привести к неожиданной утечке.

Лучший синтетический

Star Brite — это синтетическая охлаждающая жидкость, специально разработанная для предотвращения разрушения компонентов с течением времени.Это экологически чистый продукт, который также безопасен для металлических двигателей, таких как железо, алюминий и медь. Star Brite снижает рабочие температуры двигателя быстрее, чем большинство охлаждающих жидкостей. Производитель включает в свой состав присадку PSV для регулирования температуры двигателя и герметизации протечек из точечных отверстий. Продукт Star Brite одобрен OEM и ASTM и поставляется в виде готовой к использованию охлаждающей жидкости. В своем составе он не содержит нитратов, боратов, силикатов, фосфатов или аминов. Более того, тот факт, что он не содержит вышеупомянутых агрессивных соединений, делает его безопасным для таких деталей, как уплотнения, сварные швы и прокладки.Его герметизирующие свойства также делают этот антифриз отличным выбором для предотвращения сбоев системы.

Обратной стороной этого продукта является то, что он дороже, чем несинтетический антифриз. Более того, его производительность ограничена на большинстве моделей автомобилей BMW. Двигатели BMW имеют тенденцию перегреваться быстрее, чем другие модели автомобилей, и им требуется охлаждающая жидкость BMW с более высокой температурой кипения, чем антифриз Star Brite. Вы не можете смешивать Star Brite с другими охлаждающими жидкостями-антифризами, так как они могут быть легко загрязнены.

Лучший синтетический

Star Brite — это синтетическая охлаждающая жидкость, специально разработанная для предотвращения разрушения компонентов с течением времени.Это экологически чистый продукт, который также безопасен для металлических двигателей, таких как железо, алюминий и медь. Star Brite снижает рабочие температуры двигателя быстрее, чем большинство охлаждающих жидкостей. Производитель включает в свой состав присадку PSV для регулирования температуры двигателя и герметизации протечек из точечных отверстий. Продукт Star Brite одобрен OEM и ASTM и поставляется в виде готовой к использованию охлаждающей жидкости. В своем составе он не содержит нитратов, боратов, силикатов, фосфатов или аминов. Более того, тот факт, что он не содержит вышеупомянутых агрессивных соединений, делает его безопасным для таких деталей, как уплотнения, сварные швы и прокладки.Его герметизирующие свойства также делают этот антифриз отличным выбором для предотвращения сбоев системы.

Обратной стороной этого продукта является то, что он дороже, чем несинтетический антифриз. Более того, его производительность ограничена на большинстве моделей автомобилей BMW. Двигатели BMW имеют тенденцию перегреваться быстрее, чем другие модели автомобилей, и им требуется охлаждающая жидкость BMW с более высокой температурой кипения, чем антифриз Star Brite. Вы не можете смешивать Star Brite с другими охлаждающими жидкостями-антифризами, так как они могут быть легко загрязнены.

Лучший универсал

Если вам нужен простой и легкий в использовании антифриз, обеспечивающий надежную и проверенную защиту, то готовый к использованию предварительно разбавленный антифриз Valvoline Multi-Vehicle 50/50 идеально подойдет.Предлагаемый по очень конкурентоспособной цене, что делает его еще более выгодным, этот универсальный антифриз рекомендуется для использования на всех типах транспортных средств, включая легковые автомобили, грузовики, квадроциклы, UTV, мотоциклы, внедорожные велосипеды, снегоходы, скутеры, лодки, жилые автофургоны и т. Д. и больше. Он также совместим со всеми пробегами. Этот антифриз — единственный, который содержит Alugard Plus, специально разработанную присадку, которая позволяет ему быть совместимым со всеми цветными антифризами и работать вместе, обеспечивая оптимальную защиту.

Этот антифриз не только защищает от холода, замораживания и выкипания в жаркую погоду, но также служит для смазки прокладок и уплотнений, что делает его отличным универсальным защитным средством. Он обладает превосходными антикоррозийными свойствами и химическим составом, предотвращающим образование накипи, чтобы продлить срок службы вашего автомобиля.

Лучший универсал

Если вам нужен простой и легкий в использовании антифриз, обеспечивающий надежную и проверенную защиту, то готовый к использованию предварительно разбавленный антифриз Valvoline Multi-Vehicle 50/50 идеально подойдет.Предлагаемый по очень конкурентоспособной цене, что делает его еще более выгодным, этот универсальный антифриз рекомендуется для использования на всех типах транспортных средств, включая легковые автомобили, грузовики, квадроциклы, UTV, мотоциклы, внедорожные велосипеды, снегоходы, скутеры, лодки, жилые автофургоны и т. Д. и больше. Он также совместим со всеми пробегами. Этот антифриз — единственный, который содержит Alugard Plus, специально разработанную присадку, которая позволяет ему быть совместимым со всеми цветными антифризами и работать вместе, обеспечивая оптимальную защиту.

Этот антифриз не только защищает от холода, замораживания и выкипания в жаркую погоду, но также служит для смазки прокладок и уплотнений, что делает его отличным универсальным защитным средством. Он обладает превосходными антикоррозийными свойствами и химическим составом, предотвращающим образование накипи, чтобы продлить срок службы вашего автомобиля.

Лучше всего для автофургона

Когда придет время готовить ваш дом на колесах к зиме, концентрат антифриза Camco RV обеспечит всю необходимую прочность и защиту.Этот концентрат поставляется в бутылке, которую легко отмерить, что делает разведение быстрым и простым. Вы получаете всю силу обычного антифриза при меньшем весе. Из 36 унций концентрата будет получен один галлон антифриза, который на 100 процентов поддается биологическому разложению, нетоксичен и безопасен для домашних животных и детей, а также для систем с пресной водой. Этот антифриз также можно использовать для успешной и безопасной подготовки к зиме лодок, бассейнов, загородных домов или передвижных домов.

Он рассчитан на защиту при температурах до минус 50 градусов по Фаренгейту при правильном разбавлении.Имейте в виду, что в этом кувшине содержится достаточно концентрата, чтобы приготовить один полный галлон антифриза; он НЕ содержит одного полного галлона концентрата, который вы можете использовать для приготовления нескольких галлонов антифриза.

Лучшее для RV

Когда придет время готовить ваш дом на колесах к зиме, концентрат антифриза Camco RV обеспечит всю необходимую прочность и защиту. Этот концентрат поставляется в бутылке, которую легко отмерить, что делает разведение быстрым и простым.Вы получаете всю силу обычного антифриза при меньшем весе. Из 36 унций концентрата будет получен один галлон антифриза, который на 100 процентов поддается биологическому разложению, нетоксичен и безопасен для домашних животных и детей, а также для систем с пресной водой. Этот антифриз также можно использовать для успешной и безопасной подготовки к зиме лодок, бассейнов, загородных домов или передвижных домов.

Он рассчитан на защиту при температурах до минус 50 градусов по Фаренгейту при правильном разбавлении. Имейте в виду, что в этом кувшине содержится достаточно концентрата, чтобы приготовить один полный галлон антифриза; он НЕ содержит одного полного галлона концентрата, который вы можете использовать для приготовления нескольких галлонов антифриза.

Советы и рекомендации для охлаждающих жидкостей-антифризов

• Соблюдайте пропорции, рекомендованные производителем антифриза. Хотя большинство охлаждающих жидкостей готовы к использованию, некоторые необходимо разбавить водой в соотношении 50-50. Если вы нарушите баланс воды и охлаждающей жидкости, у вас может получиться слишком слабый или слишком крепкий раствор.
• Не смешивайте разные типы охлаждающих жидкостей-антифризов в вашей системе, если это не одобрено производителем вашего автомобиля. Это может привести к пропуску зажигания в двигателе, поскольку новая охлаждающая жидкость может либо не подходить для вашего типа двигателя, либо быть загрязненной предыдущей охлаждающей жидкостью.Перед заливкой новой охлаждающей жидкости промойте первую охлаждающую жидкость.
• Большинство антифризов имеют яркие цвета, которые могут представлять угрозу безопасности, если у вас есть дети. Следует проявлять особую осторожность, чтобы дети не проглотили охлаждающую жидкость, так как большинство антифризов содержат этиленгликоль, который является токсичным веществом.

Часто задаваемые вопросы

В: Как узнать, когда нужно менять охлаждающую жидкость?

A: Замените охлаждающую жидкость, как только она больше не станет слизистой или скользкой.Это признак того, что молекулы разрушились, и охлаждающая жидкость потеряла свои антикоррозионные свойства. В качестве альтернативы вы можете следовать рекомендациям производителя о том, когда следует менять охлаждающую жидкость.

В: Что произойдет, если я смешаю охлаждающую жидкость?

A: Наихудшим сценарием будет пропуск зажигания в двигателе из-за уменьшения количества ингибиторов коррозии, поскольку смешанные охлаждающие жидкости имеют тенденцию терять свои свойства. Например, безводная охлаждающая жидкость не будет работать так же хорошо при смешивании с охлаждающей жидкостью на основе этиленгликоля.Однако некоторые типы охлаждающих жидкостей можно смешивать, если они содержат одинаковые ингредиенты. Обратной стороной является то, что производительность двигателя будет относительно низкой по сравнению с использованием чистой охлаждающей жидкости.

Q: Почему антифризы бывают разных цветов?

A: Цветовое кодирование — это метод, используемый производителями для обозначения стиля производства охлаждающей жидкости. Органические охлаждающие жидкости бывают синего, темно-зеленого или красного цвета. Неорганические охлаждающие жидкости имеют зеленый или желтый цвет. HOAT оранжевый, синий или желтый.

Последние мысли

Лучшая охлаждающая жидкость двигателя , улучшающая характеристики двигателя и обладающая лучшей защитой от ржавчины и коррозии — это высокоэффективная безводная охлаждающая жидкость для двигателя Evans.

Приобретите универсальный антифриз / охлаждающую жидкость MaxLife Valvoline, если у вас ограниченный бюджет.

ПРОЧИТАТЬ БОЛЬШЕ

Какая охлаждающая жидкость подходит для вашего автомобиля?

Если вы ищете охлаждающую жидкость в нескольких розничных магазинах, у вас есть выбор между множеством охлаждающих жидкостей разных цветов.Например, оранжевого, синего, зеленого, желтого или фиолетового цвета. Это кажется немного странным, потому что у первых охлаждающих жидкостей были те же ингредиенты и цвет. Все они основаны на постоянном балансе этиленгликоля [EG] (также называемого гликоль / гликоль), воды и добавок. Там силикат был сильной добавкой для защиты от коррозии. В то время обычные антифризы были совместимы с каждым автомобилем и хорошо охлаждали двигатель, предотвращая замерзание, обеспечивая теплопередачу и защищая систему охлаждения от коррозии.

При первом усовершенствовании смесей использовался менее токсичный EG и более дорогой химический полипропиленгликоль [PG] . С этого времени оба теплоносителя нашли свое различие в химической основе ЭГ и ПГ.

Поскольку в обоих хладагентах используется силикат, они были заявлены в соответствии с технологией иногановой кислоты [IAT] (технология на основе иногановой кислоты). Эта технология относится к использованию неорганической силикатной кислоты.

Охлаждающая жидкость создает защитную пленку между металлическим материалом и охлаждающей жидкостью.Это запрещает электронный обмен различных драгоценных металлов и предотвращает более сильную коррозию. Дополнительно предотвращает появление «красной грязи». Красный шлам забивает каналы или наждак и вызывает еще большую коррозию.

Главной проблемой первой охлаждающей жидкости был малый срок службы присадок. Требовалась замена охлаждающей жидкости через 3 года или 60 000 км пробега .

Начались поиски давней охлаждающей жидкости.Раствор представлял собой органическую кислоту. Химическая основа EG и PG не изменилась, но силикат (неорганическая кислота) был заменен органическими ингредиентами, такими как карбоксилат. Разработана первая охлаждающая жидкость Organic Acid Technology [OAT] ! Их особенностью была смесь, не содержащая силикатов. Отныне за защиту от коррозии отвечали органические кислоты. Срок службы изменится с 3 лет 60 000 км до 5 лет 240 000 км . В результате эти охлаждающие жидкости получили название «Long Life Coolant» (LLC) или «Extended Life Coolant» (ELC).

Известная ошибка заключается в понимании цвета охлаждающей жидкости / антифриза как индикатора их химической основы. Это неправильно! Так что не каждый оранжевый цвет указывает на органическую кислоту или что-то в этом роде. Каждый производитель охлаждающей жидкости использует собственные цветовые смеси и может использовать их бесплатно. Цвета могут просто указывать на различия внутри продуктовой линейки производителя (сравните охлаждающие жидкости / антифризы VW и BASF).

Мировых идентификационных номеров не существует. Так, например, немецкий производитель автомобилей VW и крупнейший в мире химический концерн BASF разработали собственные внутренние стандарты охлаждающей жидкости. Они установились с течением времени и могут использоваться в качестве навигации.

Обзор этих стандартов антифризов:

Стандарты VW: G11, G12, G12 +, G12 ++, G13

Стандарты BASF: G48, G30, G40, G05, G33, G34

Собственные стандарты не объясняют совершенно разные стандарты.Для охлаждающей жидкости G11 и G48 используется очень похожая смесь гликоля. Также похожи G12 + и G30 плюс G12 ++ и G40 . В следующей таблице представлен более подробный обзор:

Стандарты охлаждающей жидкости / антифриза VW и BASF:

Некоторые вопросы все еще существуют: в чем разница между этими сертификатами производителя? Какой антифриз можно использовать, если ни один из них не рекомендуется для автомобиля? Кроме того, некоторые производители автомобилей производят охлаждающие жидкости без каких-либо разрешений (например: BMW рекомендует собственные продукты без каких-либо деклараций ингредиентов или присадок) или используют свои собственные разрешения (например, Mercedes Benz с MB 325.0 ). Еще несколько примеров: Mopar Coolants , Nissan Antifreeze и Honda Coolants . Простая прозрачность этих множественных стандартов просто отсутствует. С точки зрения производителя, эти отсутствующие единые стандарты очень прибыльны, поскольку клиенты предпочитают покупать охлаждающие жидкости, рекомендованные производителем, и не менее дорогие. Независимые производители стараются ориентироваться на большое количество разрешений производителей и декларировать их на этикетках своей продукции.Или используйте аналогичные разрешения, чтобы указать исходное одобрение охлаждающей жидкости (например, Ravenol использует C11 для G11 VW).

Это именно тот вопрос, который задают себе многие автовладельцы. Поездка до следующей ремонтной мастерской — простое решение. Но в основном они продают только дорогие OEM-продукты по дорогим ценам. Лучший способ для вас — заглянуть в руководство по эксплуатации вашего автомобиля. Он предоставит вам необходимую информацию о подходящей охлаждающей жидкости.Если он предоставляет информацию о охлаждающей жидкости на основе органических кислот, потребители могут проверить информацию о продукте независимых производителей антифризов.

При покупке охлаждающей жидкости предоставляется выбор между концентратом и готовыми смешанными антифризами . Концентрат представляет собой чистую смазочно-охлаждающую жидкость. Не рекомендуется доливать только концентрат. Чистый концентрат раньше достигает точки замерзания, и теплопередача снижается.Далее следует поломка двигателя. Так что смешайте чистый концентрат с водой. Но будьте осторожны, потому что вода тоже имеет разное отношение. Не используйте жесткую водопроводную воду, так как на ней остаются отложения. Дистиллированная вода лучше всего подходит для этого применения. При правильной воде пропорция смеси обычно составляет 40/60 или 60/40.

Могу я просто использовать воду? Это не рекомендуется! При минусовой температуре вода замерзнет и повредит механику. Также повреждаются уплотнения и трубки. Если вас не интересует смешивание концентрата охлаждающей жидкости с водой, готовая смешанная охлаждающая жидкость представляет собой лучшую альтернативу.Он имеет обычные весы для смешивания и готов к использованию.

При использовании неподходящей охлаждающей жидкости могут случиться неприятности. Металлы внутри системы охлаждения могут подвергаться ударам, возникает более сильная коррозия, и система охлаждения блокируется. Может последовать поломка двигателя. Также проблемой может быть смесь разных охлаждающих жидкостей. Новые присадки другого антифриза могут вступать в реакцию со старой жидкостью и вызывать сильную коррозию.

Для практической работы с теоретическими знаниями мы заглянули в руководство по обслуживанию Volkswagen Golf. Там названа важная информация для подходящего антифриза.

VW Golf — охлаждающая жидкость

Для Golf VII , Volkswagen рекомендует свою собственную VW Coolant G13 . Как мы уже говорили, другие производители пытаются скопировать эти разрешения и смешать аналогичную охлаждающую жидкость.Так что адекватной альтернативой является Ravenol LGC Antifreeze C13.

Время показывает, что первые охлаждающие жидкости сильно изменились. Новые химические добавки и различные цвета представляют актуальное предложение автомобильных охлаждающих жидкостей. Отсутствие международных стандартов — серьезный недостаток для всех потребителей. Отсутствие информации об ингредиентах и ​​добавках усложняет поиск подходящей охлаждающей жидкости. Но если вы ознакомитесь с основными характеристиками антифриза, вы легко найдете подходящую охлаждающую жидкость.

Производитель Ravenol предлагает очень хороший обзор охлаждающей жидкости. Он показывает, какая охлаждающая жидкость подходит для вашего автомобиля.

Посмотреть все охлаждающие жидкости / антифризы Ravenol можно здесь!

Чем отличается антифриз G12 от. G11 и G12. Антифриз, его забойные свойства и отличия. Антифриз G12 Red Felix

отличается от обычной воды тем, что никогда не замерзнет на морозе и не приведет к коррозии металлических стенок двигателя и радиатора в течение всего срока службы.Сегодня мы расскажем об антифризах G11 и G12, узнаем, в чем их отличие и можно ли смешивать друг с другом.

Стабильность — залог качества

Antifreeze G11 по праву можно назвать Тосолом. Все дело в том, что именно антифриз является полным аналогом заморского антифриза G11 и полностью повторяет все его свойства. В основе этой охлаждающей жидкости лежит только этиленгликоль. Это вещество, синтезированное на основе обычного спирта, обладает рядом важных свойств.

Во-первых, не замерзнет даже при рекордных -40 градусов по Цельсию. К тому же этиленгликоль осуществляет отличную защиту мотора от закипания: при +120 градусах жидкость все равно не закипает и не начинает испаряться из системы охлаждения двигателя.

Другой, не менее важный компонент антифриза G11 — краситель. Обычно охлаждающая жидкость этого стандарта имеет зеленый цвет. Тем не менее некоторые зарубежные производители сознательно используют добавки желтого, зеленого и красного оттенков.Это способствует тому, что каждая жидкость имеет свой оттенок в продуктовой линейке компании, и покупатель никогда не путает между собой жидкости разных стандартов.

Еще одной важной особенностью антифриза G11 можно назвать его свойства противостояния коррозии и ржавчине стенок двигателя внутреннего сгорания и радиатора. Благодаря системе определенных добавок такая охлаждающая жидкость действует на всю поверхность металла, с которой она должна контактировать.Создается некое подобие антикоррозионного покрытия, которое не позволяет влаге достаточно долго воздействовать на металл.

Стремление к инновациям

Охлаждающую жидкость стандарта G11 можно назвать устаревшей технологической жидкостью для автомобилей на современном рынке. Однако со временем двигатели становятся все более мощными и обладают все более впечатляющим потенциалом. В связи с этим также требуется наличие более совершенной системы охлаждения, в том числе охлаждающей жидкости, которая постоянно циркулирует.

В связи с этим на рынке появилась охлаждающая жидкость стандарта G12. Antifreeze G12, в отличие от предшественника, имеет схожий состав, но некоторые отличия все же присутствуют.

Основой G12 по-прежнему является этиленгликоль. Это вещество всегда неизменно входит в состав, так как как нельзя лучше выполняет все свои функции по контролю температуры двигателя внутреннего сгорания. Краситель также является одним из основных компонентов, но чаще всего имеет красный или желтый цвет.

Отличие G12 от жидкости более старого стандарта заключается в составе и принципе действия антикоррозионных и вспомогательных присадок.Напомним, что у Tosola есть принцип полного покрытия металлических стен антикоррозийной пленкой.

В случае G12, напротив, все добавки действительны исключительно на месте. Другими словами, добавки «находят» очаги поражения, в которых металл уже начал разъедать. Присадки концентрируются вокруг пораженного участка и осуществляют его усиленную защиту, не позволяя влаге производить последующее разрушение двигателя и радиатора.

Болезненный вопрос

Часто владельцам приходится смешивать антифризы разных стандартов.Так что в некоторых случаях это необходимо смешать с аварийными поломками в пути, будь то утечка холода или более серьезные неисправности. В остальных случаях необходимо смешать нежелание владельцев тратиться на большую канистру нового «кулера» и желание сэкономить приличную сумму денег.

По всем этим причинам вопрос о том, можно ли смешивать охлаждающие жидкости с марками G11 и G12, все еще остается достаточно острым.

Чтобы ответить на вопрос, можно ли смешивать жидкости между собой, вспомните предыдущий раздел статьи.Он показал, что самая большая разница между стандартами G11 и G12 заключается в том, что присадки работают на разных принципах.

По этой причине вопрос сводится к тому, можно ли смешивать добавки разных типов? Дело в том, что залитый антифриз старого образца равномерно покрывает стенки радиатора. Новые присадки не смогут концентрироваться вокруг очагов коррозии, и их свойства будут снижены. Поэтому ответ на вопрос, можно ли смешивать жидкость с другим эталоном, остается отрицательным.Лучше не менять стандарт жидкости, залитой в емкость, и тем самым сэкономить немалую сумму средств.

Подводя итог

Так стоит ли комбинировать жидкости разных стандартов между собой? Ни в коем случае. Для поддержания надлежащего состояния системы охлаждения стандарт охлаждающей жидкости всегда должен оставаться тем фактом, который рекомендован производителем. Замена жидкости на другую разновидность приведет к потере антикоррозионных свойств и возможному повреждению моющих средств по металлу, что чревато дорогостоящим ремонтом и неприятными последствиями для автомобиля и его владельца.

Не менее важна марка топлива для двигателя. Знание состава и видов поможет водителям подобрать качественную, а главное подходящую охлаждающую жидкость для автомобиля. Какие есть мнения, какой состав антифриза и антифриза разный — все эти читатели узнают после изучения данного материала.

Состав антифриза для автомобиля и его виды

Антифриз органический и неорганический

Сегодня охлаждающую жидкость можно разделить на два типа — силикатный и карбоксилатный антифриз .Что касается силиката, то это ему «Тосол». В состав такой охлаждающей жидкости входят неорганические кислоты, бораты, силикаты, фосфаты, нитраты и нитриты. Силикаты — основная добавка к неорганической охлаждающей жидкости. Для современных автомобилей такой антифриз не подходит, так как имеет множество недостатков. Изготовлен на основе этиленгликоля.

Присадки оседают на внутренней поверхности трубопроводов, основная их задача — защита от коррозии и нормальная проводимость. С первым заданием Тосола справляется на «отлично», а со вторым — с точностью до наоборот.Из-за низкой теплопередачи теплообмен идет очень медленно, что приводит к частым перегревам двигателя. Именно поэтому использование Тосола на иномарках не рекомендуется, так как двигатель изнашивается слишком быстро. Есть еще один серьезный минус — менять силикатный антифриз каждые 30 тысяч километров, иначе помимо перегрева появится коррозия внутри системы охлаждения.

Что касается карбоксилатных антифризов, то в них используются только органические кислоты. Именно поэтому у этого вида недостатков значительно меньше, чем у силикатного варианта.Органические добавки покрывают только те участки, где образуется коррозия, поэтому теплообмен практически не теряется. В этом главное преимущество Тосола перед силикатом. Производится карбоксилатный антифриз на основе этиленгликоля или пропиленгликоля.

Именно карбоксилатную жидкость стали называть антифризом после того, как ее стали поставлять в СНГ. Но многие сегодня называют это Тосолом. Задача автомобилиста — выбрать подходящий вид для своего автомобиля. Если это старая отечественная машина, то от Тосолы она не будет хуже, да и стоит она заметно дешевле органических антифризов.В остальных случаях необходимо обзавестись карбоксилатной охлаждающей жидкостью. Что касается замены антифриза, то она требуется только после 200 тысяч километров пробега. Чтобы добиться такого длительного срока, в том числе за счет добавления органических добавок.

Классификация антифризов

На сегодняшний день существует три класса антифризов:

• Класс G11. . Имеет зеленый или синий цвет. В этот класс входят самые дешевые жидкости, представленные на автомобильных рынках.Состав антифриза G11 следующий: этиленгликоль, силикатные добавки. Именно к этому низшему классу относится отечественный Тосол. Силикатные присадки придают антифризу, смазывающему материалу, антикоррозийные и противогрибковые свойства. Как уже было сказано выше, срок службы такого антифриза довольно низкий — около 30 тысяч километров.
• Класс G12. . Чаще всего это антифриз красного или розового цвета. Более высокий уровень качества. Служит такая жидкость намного дольше, имеет больше полезных свойств, но и цена у G12 больше, чем на G11.В состав антифриза G12 входят органические добавки и этиленгликоль.
• Класс G13. (ранее G12 +). Он бывает оранжевого или желтого цвета. К этому классу относятся экологически чистые охлаждающие жидкости. Они быстро разлагаются, не наносят вреда окружающей среде. Этот результат стал доступен после добавления пропиленгликоля к антифризу G12, при этом карбоксилаза осталась в качестве присадок. Любой антифриз на основе этиленгликоля будет токсичнее, чем аналог на основе пропиленгликоля.Единственный минус у G13 — высокая цена. Больше всего экологически чистый G13 распространяется в странах Европы.

Популярные марки Antifreeze

С классификацией разобрались, теперь можно пройти по известным брендам, предпочитающим водители по всему СНГ. К ним относятся:

• Феликс.
• Аляска.
• NORD.
• Synthek.

Это самые оптимальные варианты по соотношению цена / качество.Итак, начнем с Феликса — этот антифриз предназначен для всех грузовых и легковых автомобилей. Он способен нормально работать в суровых климатических условиях. В состав антифриза Felix входят специальные запатентованные присадки, которые продлевают ресурс трубопроводов системы охлаждения, защищают мотор от замерзания и перегрева. В составе антифриза «Феликс» присутствуют противозадирные, антикоррозионные и смазывающие присадки, относящие жидкость к оптимальному классу G12.

Состав и свойства антифриза Феликс

Если говорить о качественных жидкостях, принадлежащих Tosol (G11 на основе неорганических добавок), то это Аляска.Акцент в этом продукте сделан на борьбе с простудой. Например, определенный состав антифриза Alaska выдерживает температуру до -65 ° С. Есть варианты для теплых регионов, где зимой стрелка термометра не опускается ниже 25 ° С. Конечно, виды антифризов с отметкой У G11 есть свои недостатки.

Состав и свойства антифриза Аляска

Еще один хороший вариант — это антифриз НОРД. Фирменные поставки на авторынок Все типы охлаждающей жидкости — от G11 до G13, поэтому описывать состав антифриза NORD нет смысла.

И последний вариант, который мы рассмотрим, это автомобильный антифриз Sintec. В основном компания занимается выпуском жидкости класса G12. Антифриз отлично подходит для всех современных двигателей. Многие профессиональные ремонтники рекомендуют использовать антифриз этой компании тем водителям, которые водят автомобили с алюминиевым двигателем. В состав антифриза Synthek входят запатентованные фирменные присадки, они отлично защищают систему от образования отложений в водяной помпе, различных каналах, моторном отсеке и радиаторе.Также синтек надежно защищает систему охлаждения от коррозии.

Состав и свойства антифриза Synthek

Правильно подобрать антифриз для автомобиля — задача важная. В статье мы разберем различия в маркировке G11 и G12, узнаем, можно ли смешивать жидкости разных цветов между собой?

1 Маркировка и цвет — Важные составляющие при выборе антифриза

На сегодняшний день общепринятая классификация охлаждающих жидкостей условно делится на несколько типов, каждый из которых имеет определенный цвет:

• G11 — зеленый или синий;
• G12 (G12 +, G12 ++) — красный;
• G13 — желтый или фиолетовый
• TL — синий.

Подобная маркировка соответствия состава и цвета когда-то была предложена компанией-производителем Volkswagen, но не может считаться общепринятым стандартом. Независимо от производителя, все современные охлаждающие жидкости делятся на жидкие органического (G11) и неорганического (G12) происхождения, отличительной особенностью которых является цвет. Однако выбирать антифриз для своего автомобиля по цвету неправильно, в первую очередь необходимо обратить внимание на маркировку товара.

Основой любого типа антифриза является химическое вещество этиленгликоль или пропиленгликоль, дистиллированная вода и пакет оригинальных присадок. Этиленгликоль — это вещество с низким коэффициентом теплового расширения и низкой температурой замерзания. На основе современных присадок. Антикоррозионные ингибиторы, антипиновые, антикавитационные и другие защитные вещества и элементы. Таким образом, именно от типа присадки зависит маркировка и цвет антифриза, однако цвет — это более второстепенный показатель.

2 Чем отличается G11 от G12 — одна основа, но разные функции

Неорганические антифризы с маркировкой G11 содержат пакет защитных присадок, которые способствуют образованию специальной защитной пленки на металлических частях системы и предотвратить развитие коррозии на их поверхности. Такие жидкости рекомендуется менять не реже одного раза в 2-3 года.

Можно сказать, что прототипом всех существующих жидкостей с маркировкой G11 является оригинальный антифриз «Фольцвагенский» VW Coolnt G11, который разработан в соответствии с фирменными стандартами TL 774_C.

Многие производители используют подобную маркировку, но это не означает, что они не отличаются от представленной марки, и в составе таких жидкостей отсутствуют нежелательные бораты, амины или фосфаты, вещества, негативно влияющие на определенные узлы радиатора.

Что касается G12, жидкости с такой маркировкой представляют собой антифризы карбоксилатного типа (антикоррозийные), которые используются в большинстве современных двигателей, полностью состоящих из стальных или алюминиевых деталей. В отличие от жидкостей первого типа карбоксиластные вещества препятствуют образованию коррозионной пленки при взаимодействии металлических деталей с влагой и надолго сохраняют свой первоначальный вид.Поэтому переход с G11 на G12 разрешен только тогда, когда мотор автомобиля не имеет в конструкции деталей из цветных металлов.

Также существуют гибридные версии желтого антифриза, которые имеют маркировку G13. Такой антифриз рекомендуется исключительно для современных автомобилей с новыми типами двигателей и пробегом до 90 000 километров.

3 Смешивание антифризов разного цвета — все «за» и «против»

Как мы уже говорили, цвет не является основным стандартом, поэтому при смешивании одного типа жидкости важно определить тип жидкости, количество и свойства добавок, наличие дополнительных веществ в составе и производитель.Смешивать лучше только жидкость одного цвета и одного стандарта, то есть G11 C G11, G12 с G12, TL с TL и т.д. Производитель не имеет большого значения, но, конечно, лучше смешивать жидкость того же производителя.

Многие специалисты не рекомендуют смешивать антифризы разного цвета и тем более с разной маркировкой. Это действительно так, так как они сделаны на разной основе и имеют разные функции, однако на короткой стадии или в аварийной ситуации ничего существенного при смешивании таких жидкостей с двигателем и другими системами охлаждения вашего автомобиля не произойдет.

Определенные проблемы могут возникнуть со временем, если антифриз разных цветов и стандарта постоянно заливать в бак разных производителей. В этом случае кавитационные и коррозионные процессы могут ускоряться, выпадать из осадка, каналы двигателя блокируются и его ресурс значительно снижается. Чтобы не возникло никаких проблем, используйте антифриз, рекомендованный производителем автомобиля, а при необходимости доливайте жидкость, старайтесь использовать продукт, близкий по характеристикам.

В заключение стоит сказать, насколько важно использовать качественную охлаждающую жидкость для вашего автомобиля. Не экономьте на этом компоненте, выбирайте антифризы от проверенных и сертифицированных по международным стандартам производителей. Также не стоит гнаться за «сверхновинками», которые все чаще встречаются на рынке.

Если у вас не новая машина, а в двигателе есть детали из латуни или меди, то антифриз следует отдавать предпочтение с антифризами на основе неорганических соединений с защитным комплексом стандартных присадок G11.Более современные двигатели хорошо работают на органических G12 или G12 +. Что касается «Тосола», то эта жидкость практически соответствует стандарту G11 с той лишь разницей, что в Тосласе отечественного производства большее количество вспомогательных веществ типа аминов и фосфатов, но основа и функции G11 и Тосола схожи.

От работы системы охлаждения, в конечном счете, зависит работа автомашины. Поэтому этот вопрос так волнует автолюбителей. Какой антифриз лучше Выбрать, какие компании занимаются производством и какие различия по классам жидкостей? Разберемся поподробнее.

Антифриз G12 и G11: в чем принципиальная разница?

Чем отличается антифриз G11 от G12?

Изначально разделение охлаждающей жидкости на классы было идеей немецкого завода Volkswagen. Антифриз Г11 или Тосол в своем составе содержит этиленгликоль. Также он дополнен небольшим количеством различных неорганических добавок. Этот вид ОН не содержит фосфатов, нитратов, боратов. Этот товар необходим для машин до 1996 года выпуска.Срок его использования всего 2-3 года.

Тосол плохо сочетается с алюминиевыми поверхностями. Для высоких температур. Добавки в G11 не защитят его от нежелательного воздействия среды.

Посмотреть видео

Antifreeze G12 в своем составе также содержит этиленгликоль и соединения карбоксилата. Этот тип охлаждающей жидкости в основном используется для высокоскоростных двигателей. В состав антифриза не входят силикаты. С помощью добавок закроет нужную поверхность тонкой пленкой, но активно действует при появлении признаков коррозии.

Антифриз G11 от G12 — это больший срок службы второго. Это связано с улучшением процесса теплопередачи, поэтому служит 4-5 лет.

G12 требует автомобиля с 1996 по 2001 год выпуска.

Если в машине элементы радиатора состоят из меди или латуни, заливается G11. В радиатор из легкого алюминия добавить G12.

Различия в классах VAG продукта отражены на упаковке. Например, Antifreeze Lukoil G12 отличается от
Antifreeze Satellite G11.

Антифриз-концентрат

Этот продукт представляет собой стопроцентный этиленгликоль с добавками концентратов. Его разбавляют дистиллированной водой, чтобы залить радиатор. Предназначен для изготовления охлаждающей жидкости с разной температурой замерзания:

для температуры замерзания -40С концентрат разбавляют водой 1: 1;

для температуры замерзания -30С концентрат разбавляют водой 2: 3;

для температуры замерзания -20С концентрат разбавляют водой 1: 2.

Разбавление дистиллятом убережет охлаждающую жидкость от образования отложений.

Акцент на цвет: красный, желтый, синий, зеленый

Разница между цветами — маркетинговая идея компаний, изначально у них нет цветов. Разные производители могут классифицировать бренд по цвету. Поэтому зеленый антифриз G11 и синий антифриз G11 отличаются только цветом, что никак не влияет на состав и качество охлаждающей жидкости.

Наличие цвета в жидкости — помощь автомобилиста.Красный антифриз G12, как и антифриз G12 зеленый, сообщает владельцу автомобиля о проблемах. Если при диагностике машины обнаруживаются разноцветные пятна и капли, это означает, что проблема в системе охлаждения.

Можно ли смешивать?

Смешайте антифриз G11 и G12. Причина — различия в составе. Связав их, последствия могут быть самыми неожиданными.

Жидкость не заливает по аналогии с цветом. Т.е., синий к Xeno не добавляет, как и зеленый к зеленому, так как состав охлаждающей жидкости может быть совершенно разным.Достаточно посмотреть класс антифриза.

Состав и технические характеристики G12

G12 — этиленгликолевая однородная жидкость, прозрачная, без осадка, в которую добавлены карбоновые кислоты. Воздействует на коррозию без образования защитного слоя.

Физические показатели:

Хладагент этого класса слегка густой водяной, поэтому при температуре + 20 ° С его плотность составляет 1,085 г / куб.

Замирает при -50С, закипает при + 118С.

Доля спирта в охлаждающей жидкости 50-60%.

Цвет жидкости — краситель, не влияющий на качество продукта.

Продукт содержит опасный яд — этиленгликоль. Хранить в недоступном для детей месте.

В составе:

45% объема — этиленгликоль — двухкамерный спирт;

50% объема — вода дистиллированная;

5% по объему — добавки фосфатные и карбоксилатные на основе органических кислот;

краситель

Присадки Нейтрализует негативное воздействие канальцевого спирта на цветные металлы.Кроме того, охлаждающая жидкость должна иметь свойства, препятствующие вспениванию и образованию накипи.

Преимущества G12.

Progress не стоит на месте даже в выборе антифриза.

Если сравнить G12 с Tosol, можно выделить ряд преимуществ первого:

G12 — Advanced Co. Она купит коррозию еще на начальной стадии, поэтому срок ее службы намного больше;

повышенная теплопроводность, двигатель не подвержен перепадам температур;

хорошо работает с алюминием, из которого делается большинство стажировок;

G12 — более экологически чистый;

Марка

более устойчива, не образует осадка;

хорошо совместим с полимерами, из которых изготовлены элементы системы охлаждения.

Преимущества G12 очевидны, поскольку это продукт более передовых технологий.

Цена вопроса: VAG G12

Для обзора цен были выбраны самые популярные у автолюбителей антифризы.

Антифриз Лукойл Красный

Цена колеблется в пределах 110-190 р. за один литр.

Антифриз SINTEC LUX.

Цена колеблется в пределах 115-290 р. за один литр.

Антифриз-концентрат FEBI (Красный)

Цена колеблется в пределах 420-520 р.На пол-литра.

Антифриз FELIX CARBOX -40

Цена колеблется в пределах 150-200 р. За один литр.

Антифриз-концентрат HEPU P999

Цена колеблется в пределах 450-550 руб. На пол-литра.

Антифриз Coolstream Premium.

Цена колеблется в пределах 160-210 р. за один литр.

Эти охлаждающие жидкости и концентраты наиболее востребованы в данном сегменте товаров. Все карбоксилатные продукты с классом допуска G12.

Характеристики автомагистралей зависят от грамотно подобранного антифриза.

Выбирая охлаждающую жидкость, обратите внимание:

, чтобы на дне не было осадка;

об отсутствии резкого запаха;

, что цена не вызывает подозрений;

, чтобы pH начинался с 7,4-7,5;

за качество упаковки.

Изменение цвета во время работы антифриза свидетельствует о его некачественном или неисправном состоянии в системе охлаждения.Ко следует заменить, так как его защитные качества уже утрачены.

Также полезно изучить компоненты продукта. Фейковый коучинг отличается наличием в составе боратов, силикатов, нитритов и фосфатов.

Посмотреть видео

Сейчас рынок помешан на обилие охлаждающей жидкости. Они разные по цене, свойствам и составу. Придерживаясь нехороших советов, можно понять, что вам нужно сделать свою машину и как выбрать для своей машины качественно более качественный антифриз, продлив этот срок службы.

Заменен устаревший состав класса G11. В качестве добавок к этим материалам используются карбоновые кислоты. Отсюда они и получили свое второе название — карбоксилат.

Особенности приема G12.

В состав концентрата G12 входят этиленгликоль, занимающий около 90% объема, около 5% дистиллированной воды, краситель, не менее 5% добавок. Поскольку этиленгликоль агрессивен по отношению к цветным металлам, карбоксилатные компоненты на основе органических кислот выполняют роль присадок.Помимо присадок, в состав жидкости входят антиколейные, смазочные и другие вещества.

Плотность антифриза G12 составляет 1,065–1,085 г / см 3 при 20 ° C. Диапазон рабочих температур жидкости от -50 ° C до +118 ° C. Зависит от концентрации этиленгликоля. В готовом антифризе такой спирт занимает 50-60% объема, что позволяет добиться оптимальных рабочих свойств.

Чистый этиленгликоль — бесцветная вязкая масляная жидкость.Поэтому красители добавляют в готовую продукцию, чтобы придать индивидуальность и лучшую видимость уровня в резервуаре. Этиленгликоль кипит при +197 ° C, а замерзает при -13 ° C.

Помните, что любой антифриз — это яд. Достаточно 100-200 грамм этиленгликоля для летального исхода. Поэтому такие вещества следует хранить в недоступных для детей местах.

Готовый муравейник G12 представляет собой жидкость красного или розового цвета, но, в зависимости от производителя, цвет может быть зеленым, пурпурным и т. Д.Он прозрачен и не содержит механических примесей.

Антифриз G12 обозначается следующим образом:

• Карбоксилатные ОХЛАЖДАЮЩИЕ.
• Технология органических кислот (OAT)

Свойства антифриза G12.

класса G12 — это материалы, пришедшие на замену классу G11. Это связано с тем, что автопроизводители начали делать радиаторы и блоки ДВС из алюминия, а жидкости G11 можно использовать только в медных или латунных радиаторах с чугунными блоками.

G11 содержит силикатные добавки, которые образуют на внутренних поверхностях системы защитный слой, защищающий от коррозии. Но у этой защиты есть минусы. Со временем этот слой разрушается и расползается. Это также снижает теплопередачу.

Охлаждающая жидкость G12 изготовлена ​​из многоатомных спиртов, но в качестве присадок здесь используются карбоновые кислоты (карбоксилатная технология). Их главная отличительная способность заключается в том, что карбоксилатные добавки не создают защитного слоя по всей внутренней поверхности системы охлаждения и начинают работать только в очагах коррозии.Защитный слой таких добавок не более 1 мкм. Это главный минус антифриза G12.

А вот минусы антифриза G11 были и здесь плюсы:

• Увеличенный срок службы
• Система охлаждения не забита абразивными частицами защитного слоя.
• Очень высокая теплопередача

Устранить главный недостаток антифриза позволило сочетание технологий антифриза G11 и G12 — силикатной и карбоксилатной.Силикатная технология основана на добавках, которые покрывают все внутренние поверхности системы охлаждения защитным слоем, защищающим их от разрушения.

Так появился антифриз G12 +, а новая технология получила название гибридной. Эти охлаждающие жидкости помимо органических присадок (карбоксилатов) содержат как неорганические. В Европе это силикаты, в Америке — нитриты, а в Японии — фосфаты.

Эти антифризы упоминаются как гибридные COOLANTS, гибридная технология органических кислот (Hoat).

В 2008 году был разработан новый класс охлаждающих жидкостей — G12 ++, в котором органическая основа сочетается с определенным количеством присадок на минеральной основе. Новая технология получила название Elevord. Материалы обозначены как SOAT COOLANTS, Lobrid COOLANTS.

В 2012 году появился еще один вид охлаждающей жидкости — антифриз G13. От предыдущего G12 ++ он отличается только тем, что изготовлен на основе пропиленгликоля, не наносящего вреда окружающей среде.

В чем разница между G12, G11 и G13?

Наиболее частые вопросы при выборе антифриза — «Чем отличаются классы охлаждающей жидкости?» И «Какого цвета антифриз лучше заливать?» Давайте разбираться.

Изначально ни у кого цвета нет. Краска добавляется, чтобы отделить их от других материалов. К тому же общепринятого стандарта по цветовой гамме нет. Поэтому по цвету антифриза нельзя сказать, к какому классу он относится. Каждый производитель вправе окрасить охлаждающую жидкость в любой цвет.

К оттенку антифриза существуют только общепринятые нормы:

• G11 — зеленый, синий, сине-зеленый
• G12 — от оранжевого до фиолетового
• G13 — розовый или фиолетовый, но может быть любого цвета

Важно помнить, что цвет не влияет на свойства антифриза.

Популярные товары

Сегодня на рынке так много антифризов, что выбрать качественный — действительно непростая задача. Рассмотрим самые популярные товары, представленные на прилавках.

Лукойл G12.

Антифриз, разработанный по карбоксилатной технологии. Не содержит аминов, боратов, фосфатов, силикатов и нитритов. Продукт относится к премиальному сегменту и соответствует требованиям основных производителей легковых и грузовых автомобилей.

Антифриз эффективно защищает систему охлаждения двигателя от коррозии, накипи, не замерзает и предотвращает перегрев двигателя. Нейтрально по отношению к пластиковым и резиновым элементам.

SINTEC LUX G12.

Еще один представитель российского производства. Изготовлен на основе органических добавок. Не содержит аминов, силикатов, нитратов и других примесей.

Идеально подходит для инженеров по алюминию, но также может использоваться в большинстве других устройств, особенно работающих с высокими нагрузками. Обеспечивает надежную защиту систем от перегрева, замерзания и коррозии.

Карбокс Феликс G12.

Этот антифриз также производится в России.Подходит абсолютно для любых двигателей легковых и грузовых автомобилей: тяжелонагруженных, форсированных с турбонаддувом и интеркулером, работающих в тяжелых условиях и др.

Жидкость отлично защищает от коррозии, не образует разлетов и отложений, работает при внешних температурах от — 45 ° C до +50 ° C, имеет доступную цену.

Антифриз Totachi Long Life Antifreeze 50 G12

Антифриз японского происхождения, который является одним из лучших продуктов компании.Подходит для большинства дизельных и бензиновых агрегатов.

Жидкость не содержит неорганических добавок, поэтому не образует отложений и накипи. Диапазон рабочих температур от -35 ° C до +106 ° C, что полностью соответствует техническому регламенту. От других антифризов жидкость TOTACHI отличается большим сроком службы — не менее 5 лет.

Antifreeze G11, G12 and G13

Довольно часто автомобилисты задаются вопросом, а антифриз G11 и G12 в чем разница? В сегодняшней статье мы подробно разберем этот вопрос.

Одним из важных компонентов, влияющих на работу двигателя, является охлаждающая жидкость, которую чаще называют антифризом. Качество охлаждающей жидкости во многом зависит от того, как долго двигатель будет работать без перебоев. Поэтому необходимо знать ответ на вопрос, например, «Антифриз G11 и в чем разница G12 »?

Чтобы знать, какой антифриз можно заливать в автомобиль, необходимо понимать, чем разные охлаждающие жидкости отличаются друг от друга.Прежде всего, нужно знать, что такие названия, как «антифриз» или «Тосол», являются синонимами.

Название «Тосол» обычно номинировалось, как и марки «xerox» или «Jeep». Поэтому возникает путаница, что лучше заливать — тосол или тосол. Это тем более актуально, когда машина не новая, а руководство по ее эксплуатации недоступно.

Более того, разные производители выпускают охлаждающие жидкости разных цветов, что вызывает еще больше вопросов, например, что лучше — антифриз синий, зеленый или красный?

Что такое антифриз?

Это общее название охлаждающей жидкости для автомобиля.Основные функции — охлаждение двигателя, а также сохранение жидкого состояния при низких температурах. Более низкая точка замерзания антифриза позволяет предотвратить разрушение деталей системы охлаждения, которое может произойти в результате расширения жидкости при замерзании. Даже если антифриз замёрзнет, ​​он не превратится в много, а станет похож на гель. Также коэффициент расширения антифриза намного меньше, чем у других жидкостей.

При выборе охлаждающей жидкости следует руководствоваться не названием, а обращать внимание на ее состав.На сегодняшний день существует несколько основных больших классов охлаждающих жидкостей: традиционные антифризы, гибридные, лассовые и карбоксилатные. Разделяют их по наличию определенных функциональных добавок. Обозначим антифриз цифровыми символами: G11, G12, G12 ++ и G13.

Ориентация при выборе охлаждающей жидкости нужна на класс, который подходит именно под вашу модель автомобиля. И фирменные наименования могут быть разными, как и цвет, который вообще может быть любым. Ведь краситель не влияет на свойства жидкости.

Антифриз G11. Характеристики

Antifreeze G11 относится к гибридным охлаждающим жидкостям. Его основа — этиленгликоль. Этот антифриз содержит органические ингибиторы (карбоксилат), неорганические (силикаты), а также фосфаты и нитриты. Цвет этой охлаждающей жидкости обычно синий или зеленый.

Антифриз этого типа использовался в старых автомобилях 1990-1995 годов, имевших большое количество систем охлаждения. Такие жидкости создают защитную пленку на всей внутренней поверхности системы.Он хорош с точки зрения защиты от коррозии, но такая защитная пленка немного ухудшает теплопроводность и, соответственно, охлаждение двигателя.

Температура кипения антифриза G11 составляет 105 ° С. Срок службы — около 2 лет или, примерно, 50 тысяч километров пробега.

Антифриз G12. Характеристики

Antifreeze G12 относится к карбоксилатным антифризу. Основа его — этиленгликоль. Этот антифриз содержит органические ингибиторы и не содержит неорганических (силикатов).Цвет — обычно красный.

Такой антифриз G12 используется в более современных автомобилях. Защитная пленка внутри системы образуется только в очагах коррозии, поэтому качество теплоотдачи и охлаждения — выше.

Температура бустера класса антифриза G12 достигает 115-120 ° C, а срок службы составляет около 5 лет. Или 200-250 тысяч километров пробега.

Антифриз с маркировкой G12 мало чем отличается от G12 +. Его состав практически такой же.Можно сказать, что это антифриз нового поколения.

Так в итоге антифриз G11 и G12 в чем разница?

G11 и G12 — антифризы разных поколений, которые имеют разный состав. G11 — аналог советской Тосола и аналогичных охлаждающих жидкостей. Применять его в новых автомобилях невозможно из-за того, что каналы систем охлаждения таких автомобилей тоньше, а защитная пленка, покрывающая систему изнутри, способна вызвать засорение. Срок службы G11 меньше, чем у G12, а характеристики скромные.

G12, G12 +, это антифризы, применяемые в более современных автомобилях с мощными двигателями с высокой грудью, способными тяжело греться. Срок службы таких покрытий значительно больше, а охлаждающие характеристики выше.

Можно ли смешивать антифриз G11 и антифриз G12?

Смешивать категорически не рекомендуется. разный антифриз. При аварийной ситуации еще можно смешивать охлаждающую жидкость класса G12 и G12 +. Но, ни в коем случае нельзя мешать антифриз G11 и антифриз G12.Если это сделать, в жидкости образуются хлопья, которые блокируют систему охлаждения. Что может привести к необходимости дорогостоящего ремонта.

Если нужно срочно добавить антифриз, лучше старый слить и залить новый, максимально близкий по характеристикам. После этого следует как можно быстрее промыть систему и залить рекомендованный производителем антифриз.

Как выбрать охлаждающую жидкость для автомобильного мотора? Как со временем перейти на другой вид антифриза? В чем разница между антифризом G11 и G12, и почему они окрашены в разные цвета? Можно ли смешивать разные типы охлаждающих жидкостей?

Хотите разобраться в использовании антифризов? Предлагаем ответы на самые частые вопросы по теме.

В чем разница в цвете между G11 и G12

Общепринятая классификация антифризов была предложена в свое время компанией Volkswagen. Предлагалось производить охлаждающие жидкости неорганического происхождения (G11) синего и зеленого цветов, а органического происхождения (G12) — розового и красного цветов. Эта цветовая классификация используется часто, но стандарт — нет. То есть ничто не обязывает производителей его придерживаться. Часто окрашивают жидкостью в корпоративный или любой другой цвет.Поэтому при выборе нового антифриза не обращайте внимания на цвет, а спрашивайте маркировку товара.

Основа любого холодильника — этиленгликоль или пропиленгликоль. Эти вещества имеют небольшой температурный коэффициент расширения, низкую температуру замерзания. Помимо основы, в воду входит вода, оригинальный пакет присадок. Производители добавляют к разработанным брендам вещества G11, подавляющие процессы коррозии (ингибиторы), флуоресцентные добавки, антипинные и антижизненные вещества, а также красители.

Чем отличается антифриз G11 от G12

Неорганические (гликолевые) антифризы типа G11 содержат специальные ингибиторы коррозии в составе специальных ингибиторов коррозии. Они образуют защитную пленку на внутренней поверхности деталей двигателя. Добавки этого типа необходимо использовать, если антифриз вступает в контакт с поверхностями из цветных металлов. Эти металлы без защитной пленки быстро разрушаются под агрессивным воздействием гликолевой основы. Охлаждающие жидкости типа G11 производятся быстро и требуют замены каждые 3 или 2 года.

Антифриз G11 — Обычно зеленый

Прототипом всех охлаждающих жидкостей с маркировкой G11 является VW CoolT G 11, разработанный концерном Volkswagen. Сейчас товаром компании с маркировкой G11 является так называемый гибридный антифриз марки VW TL 774-C. Другие производители также используют эту этикетку, но часто не соответствуют требованиям спецификации. Например, Volkswagenovsky G11 не содержит боратов, аминов, фосфатов и в очень малых количествах содержит силикаты.«Традиционные» антифризы, которые сейчас маркируются как G11, имеют в своем составе эти вещества.

Антифриз G12 относится к карбоксилатным. Когда-то та же компания Volkswagen выпустила антифриз VW COOLANT G 12, а затем разработала соответствующую спецификацию VW TL 774-D. При использовании антифриза типа G12 реализован совершенно иной механизм защиты двигателя, чем у G11. Внутренности двигателей современных автомобилей выполнены без латуни и меди, только из алюминия и стали. И эти металлы образуют на своей поверхности коррозионные пленки при малейшем содержании влаги в окружающем пространстве.

Антифриз G12 — Обычно красный

Присадки из антифриза G12 активно противодействуют образованию такой пленки. Эта технология называется Long Life. Главный его плюс в том, что кулер гораздо дольше выполняет свои функции. Но полная замена G11 на G12 возможна только в том случае, если мотор не ловит цветные металлы. Карбоксилатный антифриз G12 моментально разрушает их защиту.

Можно ли смешивать антифриз G11 и G12

Что касается смешивания охлаждающих агентов, то здесь распространено множество домыслов и мифов.Некоторые автолюбители считают, что можно смешивать продукцию одного производителя, несмотря на цвет. Другие убеждены, что красный нужно доливать до красного, а зеленый — до зеленого. Как упоминалось ранее, ориентироваться по цвету невозможно. Это не гарантия того, что жидкость соответствует одному из стандартов. Однозначно можно добавить в систему тот же тип антифриза, который уже есть в ней. Идеально, если это такой же кулер, и он рекомендован производителем. Без сомнения, можно пополнить G11 в G11, а также G12 в G12.

Но при смешивании разных типов со временем возникают проблемы. Это кавитация и коррозия поверхностей, засорение каналов каналов и другие неисправности, значительно снижающие работу двигателя машины.

А что делать, если нужно немного добавить, но только не однотипные? Бытует мнение: если очень хочется, то можно. Но:

• Смесь антифриза на той же основе (этиленгликоль в этиленгликоле),
• Антифриз из бессильной группы ни с чем не смешивать
• Найдите подходящий антифриз и в следующий раз используйте только его.

Видео о различиях антифриза G11 и G12

Какой антифриз выбрать G11 или G12

Лучше всего выбирать антифриз, рекомендованный производителем. Но есть общее правило: если в двигателе есть латунные или медные элементы (это касается всех старых автомобилей), необходим антифриз неорганического типа G11. А использование G12 с их технологией Long Life противопоказано. А для вновь выпущенных автомобилей лучший выбор — G12, антифриз органический с соответствующими присадками.

Производство «Тосола» находится в городе Дзержинск. Дзержинск — один из крупнейших центров химической промышленности России. Развитая производственная инфраструктура, прямой доступ к сырью, удобное географическое положение, современное аналитическое и производственное оборудование Обеспечивают высокое качество продукции на каждом этапе производства.

Производство Тосола по ГОСТ

В основе производства Тосла — соблюдение государственного стандарта качества охлаждающих жидкостей ГОСТ 28084-89.

Антифриз европейского стандарта

Производство антифриза соответствует спецификации VOLKSWAGEN G11 и G12. Антифриз содержит ингибиторы коррозии на основе карбоновых кислот.

Выгодные цены

Для дилеров и оптовых покупателей мы предлагаем качественную продукцию по конкурентоспособным ценам. Зарабатывай с нами.

Большой выбор упаковки

Продукция от компании «Поликом» поставляется в бутылках и канистрах различного объема, бочках, еврокабелях, автоцистернах.

Продукция сертифицирована

Вы можете добавить сертификаты качества на продукцию, обратившись в отдел продаж компании. Или отправьте запрос по электронной почте. Мы вышлем вам копии.

Собственный автопарк

Получите максимально выгодное ценовое предложение за счет снижения затрат на транспортировку продукции в ваш регион

Современный рынок насыщен различными видами охлаждающих жидкостей, которые различаются оттенками, набором присадок и относятся к разным классам. Antifreeze G11 — состав, изготовленный по современным технологиям с использованием неорганических и органических ингредиентов, отличается универсальностью и наличием основных присадок.Рассмотрим характеристики антифриза G11 и узнаем, какие антифризы этого класса по своим качествам являются лучшими на рынке автохимии.

Характеристики антифриза G11

В состав охлаждающих жидкостей класса G11 входят этиленгликоль, набор специальных присадок, вода и краситель, придающий изделию особый оттенок. Антифриз G11 чаще всего бывает зеленого или синего цвета, но бывают также красные и желтые охлаждающие жидкости.Цвет состава не влияет на характеристики. Основной предполагаемый цвет — это выбор типа антифриза и помощь в поиске места утечки.

Охлаждающие жидкости класса G11 объединены, что подразумевает наличие неорганических и органических ингредиентов (в зависимости от используемой технологии). Характеристики готового продукта зависят от пакета присадок, который содержится в охлаждающей жидкости. Средний ресурс антифриза G11 от 3 лет и более.Присадки покрывают тонким слоем внутреннюю поверхность системы охлаждения, защищая таким образом металл и другие элементы от негативных воздействий.

Antifreeze G11 применяется на автомобилях всех марок и разных типов двигателей. При выборе подходящей охлаждающей жидкости необходимо учитывать, прежде всего, рекомендации конкретного производителя машин.

Лучшие рецептуры класса G11

При выборе антифриза G11 нужно обращать внимание на производителя.К наиболее качественным и востребованным составам можно отнести продукцию следующих марок:

Охлаждающая жидкость G11 Glysantin G48 содержит достаточный объем присадок, надежно защищающих от коррозии. Присутствуют неорганические вещества (силикаты), а также органические компоненты (соли карбоновых кислот). Благодаря такому составу обеспечивается надежная защита двигателя. После добавления жидкости в систему охлаждения на деталях последней образуется защитная пленка, исключающая появление ржавчины и снижающая поток антифриза.Применяется на автомобилях, мотоциклах, в сфере судостроения и железнодорожного транспорта. Этот состав соответствует ряду стандартов — ASTM D 6210 (для грузовых автомобилей), ASTM D 3306 и ASTM D (для легковых автомобилей) и по праву считается лучшим антифризом класса G11.

Плюсы антифриза Glysantin G48 от AWM:

• Универсальность. Охлаждающая жидкость подходит для охлаждения любых двигателей, в том числе из алюминия.
• Надежная защита металлических элементов от образования ржавчины.
• Устойчивость к низким температурам, что позволяет использовать состав в условиях холодного климата.

Минусы состава:

• Наличие боратов.
• Плохая совместимость с другими антифризами того же класса.

Лукойл

Antifreeze G11 этой марки доступен в двух цветах — синем и зеленом. К особенностям охлаждающей жидкости можно отнести высокое качество и универсальность применения. В составе продукта присутствуют соли органических кислот, силикаты, а также основной компонент — этиленгликоль.Разработка производится по особой технологии, подразумевающей сочетание различных компонентов.

Антифриз ЛУКОЙЛ рекомендован к применению в закрытых системах охлаждения современных автомобилей с системами внутреннего сгорания. Нижний температурный предел, при котором разрешена эксплуатация автомобиля с антифризом G11 от Лукойла — -41 градус Цельсия. Антифризы от компании ЛУКОЙЛ относятся к группе лучших и качественных продуктов на рынке сменных автомобилей.

Преимущества антифриза G11 от ЛУКОЙЛ:

• Система охлаждения надежно защищена от перегрузок, коррозии и замерзания.
• Универсальность состава позволяет использовать его в автомобилях различных марок.
• Стабильные свойства жидкости даже при длительном использовании.
• Низкие затраты на ремонт системы охлаждения.

Отсутствие такового — большой риск нарваться на подделку, поэтому при выборе следует быть предельно внимательным.

Antifreeze G11 от немецкого производителя не гарантирует надежную защиту двигателя от коррозии и перегрева, во время эксплуатации. Состав рекомендован к применению в алюминиевых двигателях.Ресурс охлаждающей жидкости составляет 175000 км или 3-3,5 года (замену можно применять чаще, в зависимости от условий эксплуатации). Антифриз G11 от Nehru разрешен к применению в автомобилях любых марок.

Антифриз нейр G11 густеет при 25 градусах мороза. При температуре от -30 до -50 градусов по Цельсию он замерзает на 50%. Превращение в лед происходит при -80 градусах Цельсия. Цвет охлаждающей жидкости — синий.

Плюсы антифриза Нейр G11:

• Большой температурный диапазон.
• Возможность смешивания с составами других производителей (того же класса).
• Высокое качество.
• Длинный ресурс.

Из недостатков стоит выделить высокую цену, которая не всегда доступна автовладельцам.

Antifreeze G11 OT отечественного производителя отличается доступной ценой и отличными характеристиками. Охлаждающую жидкость можно использовать при температуре до -40 градусов мороза. В этом случае антифриз обеспечивает надежную защиту элементов системы охлаждения от коррозии.Допускается использование данного продукта из Сибири для отечественных и импортных автомобилей, в том числе с алюминиевой системой охлаждения. В состав антифриза входят добавки, красители, вода и этиленгликоль. Этот вид охлаждающей жидкости может быть зеленого, синего или желтого цвета. Продается в баках на 1,5 и 10 литров.

Преимущества антифриза G11 Сибирия:

• Высокое качество.
• Низкая цена.
• Наличие в продаже.
• Надежная защита от коррозии (особенно характерна для красных антифризов).
• Длительное использование.
• Широкий диапазон рабочих температур, благодаря которому допускается использование охлаждающей жидкости даже при работе в условиях низких температур.

Недостатки состава:

Не менее важна марка топлива для двигателя. Знание состава и видов поможет водителям подобрать качественную, а главное подходящую охлаждающую жидкость для автомобиля. Какие есть мнения, какой состав антифриза и антифриза разный — все эти читатели узнают после изучения данного материала.

Состав антифриза для автомобиля и его виды

Антифриз органический и неорганический

Сегодня охлаждающую жидкость можно разделить на два типа — силикатный и карбоксилатный антифриз . Что касается силиката, то это ему «Тосол». В состав такой охлаждающей жидкости входят неорганические кислоты, бораты, силикаты, фосфаты, нитраты и нитриты. Силикаты — основная добавка к неорганической охлаждающей жидкости. Для современных автомобилей такой антифриз не подходит, так как имеет множество недостатков.Изготовлен на основе этиленгликоля.

Присадки оседают на внутренней поверхности трубопроводов, основная их задача — защита от коррозии и нормальная проводимость. С первым заданием Тосола справляется на «отлично», а со вторым — с точностью до наоборот. Из-за низкой теплопередачи теплообмен идет очень медленно, что приводит к частым перегревам двигателя. Именно поэтому использование Тосола на иномарках не рекомендуется, так как двигатель изнашивается слишком быстро. Есть еще один серьезный минус — менять силикатный антифриз каждые 30 тысяч километров, иначе помимо перегрева появится коррозия внутри системы охлаждения.

Что касается карбоксилатных антифризов, то в них используются только органические кислоты. Поэтому недостатков у этого вида значительно меньше, чем у силикатного. Органические добавки покрывают только те участки, где образуется коррозия, поэтому теплообмен практически не теряется. В этом главное преимущество Тосола перед силикатом. Производится карбоксилатный антифриз на основе этиленгликоля или пропиленгликоля.

Именно карбоксилатную жидкость стали называть антифризом после того, как ее стали поставлять в СНГ.Но многие сегодня называют это Тосолом. Задача автомобилиста — выбрать подходящий вид для своего автомобиля. Если это старая отечественная машина, то от Тосолы она не будет хуже, да и стоит она заметно дешевле органических антифризов. В остальных случаях необходимо обзавестись карбоксилатной охлаждающей жидкостью. Что касается замены антифриза, то она требуется только после 200 тысяч километров пробега. Чтобы добиться такого длительного срока, в том числе за счет добавления органических добавок.

Классификация антифризов

На сегодняшний день существует три класса антифризов:

• Класс G11 .Имеет зеленый или синий цвет. В этот класс входят самые дешевые жидкости, представленные на автомобильных рынках. Состав антифриза G11 следующий: этиленгликоль, силикатные добавки. Именно к этому низшему классу относится отечественный Тосол. Силикатные присадки придают антифризу, смазывающему материалу, антикоррозийные и противогрибковые свойства. Как уже было сказано выше, срок службы такого антифриза довольно низкий — около 30 тысяч километров.
• Класс G12. .Чаще всего это антифриз красного или розового цвета. Более высокое качество. Служит такая жидкость намного дольше, имеет больше полезных свойств, но и цена у G12 больше, чем на G11. В состав антифриза G12 входят органические добавки и этиленгликоль.
• Класс G13. (ранее G12 +). Он бывает оранжевого или желтого цвета. К этому классу относятся экологически чистые охлаждающие жидкости. Они быстро разлагаются, не наносят вреда окружающей среде. Этот результат стал доступен после добавления пропиленгликоля к антифризу G12, при этом карбоксилаза осталась в качестве присадок.Любой антифриз на основе этиленгликоля будет токсичнее, чем аналог на основе пропиленгликоля. Единственный минус G13 — дороговизна. Больше всего экологически чистый G13 распространяется в странах Европы.

Популярные марки Antifreeze

С классификацией разобрались, теперь можно пройти по известным брендам, предпочитающим водители по всему СНГ. К ним относятся:

• Феликс.
• Аляска.
• NORD.
• Synthek.

Это самые оптимальные варианты по соотношению цена / качество. Итак, начнем с Феликса — этот антифриз предназначен для всех грузовых и легковых автомобилей. Он способен нормально работать в суровых климатических условиях. В составе антифриз Феликс. В комплект входят специальные запатентованные присадки, которые продлевают ресурс трубопроводов системы охлаждения, защищают двигатель от замерзания и перегрева. В составе антифриза «Феликс» присутствуют противозадирные, антикоррозионные и смазывающие присадки, относящие жидкость к оптимальному классу G12.

Состав и свойства антифриза Феликс

Если говорить о качественных жидкостях, которые относятся к Tosol (G11 на основе неорганических добавок), то это Аляска. Акцент в этом продукте сделан на борьбе с простудой. Например, определенный состав антифриза Alaska выдерживает температуру до -65 ° С. Есть варианты для теплых регионов, где зимой стрелка термометра не опускается ниже 25 ° С. Конечно, виды антифризов с отметкой У G11 есть свои недостатки.

Состав и свойства антифриза Аляска

Еще один хороший вариант — это антифриз НОРД. Фирменные поставки на авторынок Все типы охлаждающей жидкости — от G11 до G13, поэтому описывать состав антифриза NORD нет смысла.

И последний вариант, который мы рассмотрим, это автомобильный антифриз Sintec. В основном компания занимается выпуском жидкости класса G12. Антифриз отлично подходит для всех современных двигателей. Многие профессиональные ремонтники рекомендуют использовать антифриз этой компании тем водителям, которые водят автомобили с алюминиевым двигателем.