Антифриз – жидкость, у которой низкая температура замерзания. Растворы подобного рода используются в установках, эксплуатация которых производится при низко температурных условиях. Обычно используют в авиации, для покрытия наружной части самолёта против обледенения, или для охлаждения двигателей внутреннего сгорания в автотранспортных средствах. Изготавливают антифризы из воды, этиленгликоля, добавляют глицерин и одноатомные спирты. Основные преимущества антифризов – низкий температурный показатель при замерзании и достаточно низкое расширение при понижении температуры. Коэффициент составляет около 1,5%. Другими словами, при кристаллизации из-за понижения температуры он не способен нанести большой вред.
В продаже имеются антифризы различных марок. Они отличаются своими качественными характеристиками. Могут иметь синюю, зелёную, красную или оранжевую окраску.
В охлаждающем концентрате могут быть силикатные или органические виды антикоррозийных присадок. При применении силикатного охладителя поверхность внутри охладительной системы покрывается накипью, что снижает теплообмен.
Органический антифриз в своём составе содержит антикоррозийные добавки, которые являются результатом распада кислот органического происхождения. Скапливаются эти добавки там, где потенциально возможно развитие коррозии, и образуют на деталях многослойную защиту, толщина её слоя составляет 0,1 микрона. Во время замены антифриза подобного вида, охладительная система не нуждается в промывке.
Замена охлаждающего раствора в двигателе Форд Фокус 3 необходима при появлении:
Для предотвращения разгерметизации охладительной системы, обеспечения бесперебойной работы силового агрегата требуется своевременно производить замену охладителя в Форд Фокус третьего поколения.
Во всех легковых автомашинах марки Форд ещё при сборке залит антифриз Havoline XLC. Эта охлаждающая жидкость имеет достаточно длительный срок использования. Она окрашена в оранжевый цвет – это, можно сказать, товарный знак производителя. Изготавливается она в Норвегии в концентрированном виде. Перед заливкой его в систему охлаждения автомобиля необходимо развести очищенной от примесей водой в пропорциях 1:1. При подобном разбавлении полученный раствор будет переходить в кристаллическое состояние при температуре -37 градусов Цельсия, а закипать – при + 109 градусах. Система охлаждения автомобиля работает под давлением, в результате этого температура кипения возрастает до +135 градусов.
Завод выпускает охлаждающую субстанцию в концентрированном виде. Именно в связи с этим она нуждается в разбавлении деминерализованной водой. Это может быть дистиллированная, фильтрованная или просто кипячёная вода. Для охладительной системы автомобилей Форд концентрат необходимо разводить пополам, то есть к одному литру концентрата нужно добавить один литр обработанной воды. Иногда допускается разбавление и в других пропорциях, но они должны соответствовать определённому диапазону. Минимальный объём концентрата в системе охлаждения должен составлять не менее 33%, а максимальный – не больше 65%.
Различные модели автомобилей Форд имеют различную вместимость системы охлаждения. Это зависит от объёма и мощности двигателя и может понадобиться от 6 до 9 литров разбавленного концентрата.
Если нет возможности приобрести оригинальную охлаждающую жидкость – можно воспользоваться антифризом от VAG красного цвета G12++. Он идеально подходит для автомобилей Форд Фокус 3 2011 -2013 года выпуска. Использовав эту жидкость при замене, в следующий раз её понадобится менять через 7 лет или около того.
Параметры охлаждающей жидкости для бензиновых и дизельных двигателей совершенно одинаковые!
При появлении ржавой мути в расширительном бачке, антифриз необходимо подвергнуть замене, а систему тщательно промыть, чтобы удалить собравшуюся грязь и ржавчину. Это необходимо обязательно сделать, потому что в противном случае силовой агрегат станет перегреваться и в нём появится множество проблем, в том числе и достаточно серьёзные.
Самый простой метод промывки – залить в пустую охладительную систему чистую воду и запустить мотор автомобиля. Пусть поработает на холостом ходу около четверти часа. После чего слить воду из системы. Если она будет иметь сильные загрязнения, то процедуру можно повторить.
Кроме этого для промывки можно использовать 20% раствор свежего концентрата. Он смоет ржавчину и заживит коррозийные очаги. Такой способ промывки считается щадящим по сравнению с использованием специальных промывок, использование которых может навредить охлаждающей системе автомобиля.
Важно! Категорически запрещено в нагретый двигатель заливать холодную жидкость. Это может стать причиной необратимых последствий.
Перед тем как замена антифриза Форд Фокус 3 хэтчбек будет начата, нужно тщательно изучить рекомендации производителя автомобиля.
Первым делом нужно устранить отработанную субстанцию. Для этого автомобиль устанавливают на смотровую яму или поднимают посредством подъёмника. Откручивают крышку расширительного бачка, затем открывают сливное отверстие, которое находится на радиаторе со стороны водителя, предварительно подставив под него ёмкость для сливаемого раствора.
Если сливаемый раствор имеет достаточное количество загрязнений, то необходимо промыть всю систему дополнительно.
По завершении промывки так же необходимо слить промывочный раствор. Закрыть сливное отверстие. Залить чистый охлаждающий раствор через горловину расширительного бачка.
Важно! При работе с антифризом будьте внимательны и аккуратны – вещество токсично.
Заливать разбавленный концентрат нужно при помощи лейки. Это поможет предупредить разлив жидкости. Необходимо медленно вливать раствор. Если заливать быстро – может образоваться воздушная пробка.
Заливая жидкость не забывайте, что её уровень должен быть выше отметки «минимум».
Когда уровень будет достаточным, закрутите пробку расширительного бачка и заведите двигатель. Пусть поработает на холостом ходу около десяти минут. Следите, чтобы жидкость не успела полностью уйти из бачка. Если уровень падает – необходимо долить в бачок охлаждающий раствор.
Ещё раз завести силовой агрегат автомобиля, и дать ему прогреться до необходимой температуры. Затем провести тщательную проверку состояния всей охлаждающей системы и уровня охлаждающего раствора. Нельзя, чтобы его уровень опускался ниже отметки «минимум».
Важно! Во время работы двигателя категорически запрещено снимать крышку с горловины расширительного бачка. Охлаждающий раствор может разбрызгиваться, и нанести термические ожоги кожных покровов.
Перечислим известные на сегодняшний день торговые марки (ребренды) данного антифриза:
Havoline XLC — оранжевый,
Ford SUPER PLUS Premium – фиолетовый или оранжевый,
CoolStream Premium — оранжевый, выпускается в России, (не путать с CoolStream Standard, CoolStream Optima)
G-Energy Antifreeze SNF – оранжевый, выпускается в России, (не путать с G-Energy Antifreeze NF и G-Energy Antifreeze)
TATNEFT Антифриз Extra — оранжевый, выпускается в России, (не путать с TATNEFT Антифриз Standard)
Лукойл Антифриз Ультра — оранжевый, выпускается в России, (не путать с Лукойл Антифриз Экстра и Лукойл Антифриз)
Антифриз профессионал детали машин ГАЗ — оранжевый, выпускается в России, (не путать с Антифриз оригинал детали машин ГАЗ)
Motorcraft®Specialty Orange Engine Coolant (не путать с другими Motorcraft Coolant, например Green или Gold) — оранжевый,
Motul Inugel Optimal Ultra – оранжевый (не путать с другими Motul)
GM Longlife (General Motors по спецификации 6277М) – розовый,
Land-Rover Extended Life Anti-Freeze Coolant — оранжевый
Volvo Coolant VCS или Volvo Penta Coolant VCS (то же самое) — желтый (не путать с зеленым Volvo Coolant),
BP ProCool – оранжевый,
GlasElf Auto Supra (концентрат) или CoolElf Auto Supra (он же разведенный водой) — красный, не путать с другими GlasElf и CoolElf,
Fuchs MAINTAIN FRICOFIN LL (не путать с FRICOFIN S и другими) — оранжевый,
Caltex Extended Life Coolant — оранжевый,
ACDelco DexCool Longlife — оранжевый,
Chevron Delo ELC – оранжевый,
Texaco XLC DexCool – оранжевый,
NESTE SUPERJÄÄHDYTINNESTE XLC – оранжевый,
Polar Premium Longlife Antifreeze – красный, выпускается компанией Telko Group в Финляндии,
ZERO Long Life – красный, выпускается компанией Telko Group в Финляндии.
Все это — один и тот же по составу антифриз, только в разной упаковке и с разными названиями, а иногда и с разным цветом красителя. Смешивать их можно в любых количествах, а также использовать на замену. Внимательно читайте этикетку на канистре: если в канистре находится концентрат антифриза, то разбавляйте его 50:50 % водой. На рисунке приведены канистры некоторых из этих антифризов. Обратите внимание, что европейские канистры одинаковые по форме – их заполняют на одной линии.
Если нет возможности достать оригинальный антифриз из приведенного выше списка, то доливайте антифриз только карбоксилатного типа, также невзирая на цвет. В списке ниже приведены наиболее распространенные антифризы карбоксилатного типа:
Glysantin G30 (не путать с Glysantin G40, G48, G05, и другими номерами), допуски MB, VW, MAN, MTU, Porsche
Mobil Advanced (не путать с Mobil Extra), допуски MB, MAN
Motorex G30, допуск MAN
Zerex G30 или Zerex DEX-COOL, допуск MB
EVOX Premium G 30 — допуски MB, MAN
Freecor NRC — допуск Renault,
CoolStream NRC — допуск Renault,
Castrol SF VDK (не путать с Castrol NF), допуски MB, MAN, VW
GlycoShell Long Life (не путать с просто GlycoShell),
Gulf Maximum- допуски MB, MAN
ADDINOL Antifreeze Extra — допуск MAN,
Aral Antifreeze Silikatfrei- допуски MB, MAN,
Frostox SF-D12 Plus — допуск MAN,
Prestone All Makes All Models (не путать с другими Prestone),
SINTEC S12+ — допуск MAN
RAVENOL OTC — допуск MAN,
CoolStream Standard, — допуски АВТОВАЗ, КАМАЗ, ГАЗ и еще 4 компаний,
Fuchs MAINTAIN FRICOFIN S
TATNEFT Антифриз Standard,
Лукойл Антифриз,
G-Energy Antifreeze
КАМАЗ Стандарт — допуск КАМАЗ,
Антифриз оригинал детали машин ГАЗ — допуск ГАЗ
Однако в смешанном виде антифриз уже вряд ли сможет прослужить положенные 10 лет, хотя его качество останется на очень высоком уровне. На рисунке приведены канистры некоторых из этих антифризов.
И последнее. Ни в коем случае не стоит доливать или использовать на замену антифризы других типов (гибридные, Lodrid, традиционные), а также сомнительные антифризы, не имеющие допуска ни от одной автомобильной компании. Таким действием вы испортите великолепный антифриз, который залит в вашем автомобиле, и последствия со временем могут быть очень неприятными.
x
Все автомобили Ford Focus, которые производятся не только на заводах Европы, но и в России используют для охлаждения двигателя охлаждающую жидкость далее антифриз марки Havoline XLC. Индекс XLC обозначает, что данная жидкость имеет увеличенный срок эксплуатации (eXtended Life Coolant). Однако емкости с таким антифризом производитель маркирует Havoline Extended Life Anti-Freeze Coolant.
Производителем антифриза Havoline является компания Arteco, которая совместно с Chevron и Total открыли производство по выпуску охлаждающей жидкости в Бельгии. Позже компания Arteco наладила производство Havoline в Финляндии, Турции, Индии, Китае, Испании и России.
Антифриз Havoline XLC имеет оранжевый цвет и продается в специально маркированных канистрах с этикеткой Ford SUPER PLUS Premium. Отметим, поставки Havoline XLC для российских дилеров и фирменных СТО происходят напрямую с центрального склада в Европе. В специализированных каталогах запчастей данный антифриз можно заказать использую каталожный номер WSS-M97B44-D.
Так как данная марка антифриза была разработана специально для автомобилей Форд, по общей договоренности было решено несколько изменить цвет этой охлаждающей жидкости. В итоге, в канистрах Ford SUPER PLUS Premium можно было обнаружить антифриз, имеющий слабо-фиолетовый цвет, однако по остальным своим свойствам жидкость полностью идентична, с обычным оранжевым Havoline XLC, что говорит о полной взаимозаменяемости. Следовательно, обнаружив в системе охлаждения фиолетовый антифриз, смело можно было доливать обычный, оранжевый
Также как и другие марки антифриза Havoline XLC продается в виде концентрата, который перед использованием необходимо развести с дистиллированной водой в пропорции 50:50. В таком соотношении отрицательная температура воздуха, при которой антифриз начинает кристаллизироваться составляет -37 градусов, а температура кипения при определенном давлении в системе охлаждения автомобилей Форд Фокус составляет +135°С.
Для автомобилей российской сборки компания Ford наладила выпуск антифриза Havoline XLC из компонентов Arteco в Московской области в городе Климовск на предприятии «ТЕХНОФОРМ».
Этот антифриз также имеет оранжевый цвет и продается в канистрах красного цвета с маркировкой CoolStream Premium. По своим свойствам жидкость ни чем не отличается от Havoline XLC, однако за счет ее изготовления на отечественном производстве стоимость ее на порядок ниже оригинала. Помимо концентрата на рынке автотоваров можно найти как уже готовую охлаждающую жидкость CoolStream Premium 40 и CoolStream Premium 65, где числовой коэффициент указывает на отрицательную температуру, при которой происходит кристаллизации жидкости.
| В таблице указан — тип и цвет необходимого антифриза для заливки в Ford Focus 3, выпускавшийся с 2011 по 2013 год. | |||||
| Год | Двигатель | Тип | Цвет | Срок эксплуатации | Рекомендуемые производители |
| 2011 | бензиновый, дизельный | G12+ | красный | 5 лет | Frostschutzmittel A, VAG, FEBI, Zerex G |
| 2012 | бензиновый, дизельный | G12++ | красный | от 5 до 7 лет | Freecor QR, Freecor DSC, Glysantin G 40, FEBI |
| 2013 | бензиновый, дизельный | G12++ | красный | от 5 до 7 лет | FEBI, VAG, Castrol Radicool Si OAT |
При покупке необходимо знать оттенок — Цвет и Тип антифриза, допустимый для года выпуска вашей Focus 3. Производителя выберите на свое усмотрение. Не забывайте — у каждого типа жидкости свой срок эксплуатации.
Например: для Ford Focus (3 поколение) 2011 г.в, с бензиновым или дизельным типом двигателя, подойдет — карбоксилатный класс антифриза, тип G12+ с оттенками красного цвета. Примерный срок следующей замены которого составит — 5 лет.По возможности, сверьте выбранную жидкость на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалам техобслуживания. Важно знать У каждого типа жидкости — свой цвет. Бывают редкие случаи, когда тип подкрашивается другим цветом.
Цвет красного антифриза может быть от фиолетового до светлорозового (у зеленого и желтого теже принципы).
Смешивать жидкость разных производителей — можно , если их типы соответствуют условиям смешивания. G11 можно смешивать с аналогами G11 G11 нельзя смешивать с G12 G11 можно смешивать G12+ G11 можно смешивать G12++ G11 можно смешивать G13 G12 можно смешивать с аналогами G12 G12 нельзя смешивать с G11 G12 можно смешивать с G12+ G12 нельзя смешивать с G12++ G12 нельзя смешивать с G13 G12+, G12++ и G13 можно смешивать между собой Не допускается смешивание Антифриза с Тосолом. Ни при каких условиях! Тосол и Антифриз — сильно отличаются по качеству. Тосол — торговое название традиционного типа (TL) охлаждающей жидкости старого образца.
По окончанию срока службы — жидкость полностью обесцвечивается или сильно тускнеет. Перед заменой одного типа жидкости на другой, промойте радиатор автомобиля обычной водой.
Не могу определится какой антифриз заливать в новый Форд Фокус 3. Может кто посоветует? и получил лучший ответ
Ответ от Дженни с фонариком[активный]
Не слышал чтобы фокусы отличались брезгливостью к охлаждающим жидкостям. Все поверхности в его радиаторе обработаны стандартными покрытиями. Конечно, антифриз должен быть нового поколения типо такого
Ответ от Ѐеджинальд Кеннет Дуайт [гуру]
Под цвет кузова лей, все по фен-шую
Ответ от Лёшка. [гуру]
лей красный, только что он у вас без антифриза
Ответ от Андрей гурич [гуру]
а что с завода не залили?
Ответ от Катерина пушкарева [гуру]
У них именной концетрант ни плохой и не дорогой
Удачи!
Ответ от ErNik [гуру]
CASTROL Antifreeze SF VDK
Ответ от Pulse Egoiste [новичек]
Обратись в сервисный центр.
Ответ от Вишня Вишнёвый [гуру]
Цвет антифриза, это ещё не всё. Хотя бы на пальцы попробуй, должен быть ещё и немного жырный как солярка. Тогда и помпу хорошо смазывать будет.
Ответ от Алексей [гуру]
с головой не можешь определиться? Там в гарантийных авто-оригинальный ващет льется
Ответ от Николай селезнев [новичек]
В новый форд фокус 3 лучше заливать новый антифриз, на основе каких то синтетических веществ, отличных от спирта и не горючих. Сейчас на рынке появляются как раз такие антифризы.
Ответ от Алексей Байрамов [гуру]
По фольксвагеновской классификации лучше и дольше (соотв. своим свойствам) , не вызывает отложений на рубашке системы охлаждения 12++, но его сложнее найти (обычно красного цвета) , 12+ -гибридный антифриз, на основе и органики и неорганики похуже, служит только 2 года. (обычно зеленого цвета) . Первый только на основе органических соединений.
Ответ от Леонид Вихарев [новичек]
А в тех паспорте не указны параметры охлаждающей жидкости? Если нет тогда стоит обратится к профессионалам.
Ответ от Ник [новичек]
Да на любом рынке тебе все расскажут про любой антифриз, хоть для майбеха!
Ни для кого не секрет, что в целях экономии денежных средств каждый автовладелец стремится самостоятельно поменять ГСМ в своем автомобиле, конечно если не требуется специализированное оборудование. Но соответственно чтобы осуществить данные операции необходимо знать, сколько и чего лить в тот или иной агрегат или узел. И даже тот, кто осуществляет техническое обслуживание своего автомобиля в автосервисе, то также необходимо знать заправочные объемы, чтобы не обманули. Поэтому далее в помощь приведена таблица заправочных объемов и наименование лучше для использования материалов и жидкостей, рекомендуемых для использования в автомобиле Ford Focus 3-го поколения.
| Место заправки / смазки | Объем заправки, литров | Наименование материала/жидкости | |
| 1,6 л (105 и 125 л.с.) | 2,0 л (150 л.с.) | ||
| Топливный бак | 55 | 55 | Неэтилированный бензин с октановым числом не ниже 95 |
| Система смазки двигателя: с фильтром без фильтра | Масло SAE 5W-20 и SAE 5W-30 отвечающее требованиям Ford WSS-M2C-913-B, WSS-M2C-913-C, WSS-M2C-925-C или масло SAE 5W-30, отвечающее требованиям ACEA A5/B5 | ||
| Система охлаждения | 5,8 | 6,3 | Motorcraft SuperPlus или антифриз, отвечающий требованиям Ford WSS-M97B44-D |
| Омыватель ветрового стекла: с омывателем фар без омывателя фар | Летом – концентрат специальной жидкости для бачка омывателя, разведенный чистой водой, зимой незамерзающая жидкость | ||
| Коробка передач | 2,4 | 2,4 | SAE 85W90, API, GL-4 |
| Гидропривод тормозной системы/ гидропривод выключения сцепления | До метки «MAX» 1,2-1,5 литра | До метки «MAX» 1,2-1,5 литра | Тормозная жидкость Ford, Motorcraft Super DOT4 или тормозная жидкость отвечающая требованиям Ford WSS-M6C57-A2 |
| Гидравлический усилитель руля | Без промывки — 1 литр с промывкой 1,5 л. | Без промывки — 1 литр с промывкой 1,5 л. | Красного цвета — Ford WSA/M2C938/A. артикул 1776431 Зеленого цвета — М2С204/А2 USA. артикул 1781003 |
| Шарниры равных угловых скоростей приводов передних колес | — | — | ШРУС-4, ШРУС-4М, импортные смазки на литиевой основе с 5% молибдена |
P.S.: Уважаемые автовладельцы, просьба при наличии собственной информации по данной теме рассказать об этом в комментариях или написать письмо на электронный адрес администрации сайта.
Заправочные емкости и объемы ГСМ Форд Фокус 3 was last modified: 28 мая, 2019 by Administrator
Антифриз – жидкость, у которой низкая температура замерзания. Растворы подобного рода используются в установках, эксплуатация которых производится при низко температурных условиях. Обычно используют в авиации, для покрытия наружной части самолёта против обледенения, или для охлаждения двигателей внутреннего сгорания в автотранспортных средствах. Изготавливают антифризы из воды, этиленгликоля, добавляют глицерин и одноатомные спирты. Основные преимущества антифризов – низкий температурный показатель при замерзании и достаточно низкое расширение при понижении температуры. Коэффициент составляет около 1,5%. Другими словами, при кристаллизации из-за понижения температуры он не способен нанести большой вред.
В продаже имеются антифризы различных марок. Они отличаются своими качественными характеристиками. Могут иметь синюю, зелёную, красную или оранжевую окраску.
В охлаждающем концентрате могут быть силикатные или органические виды антикоррозийных присадок. При применении силикатного охладителя поверхность внутри охладительной системы покрывается накипью, что снижает теплообмен.
Органический антифриз в своём составе содержит антикоррозийные добавки, которые являются результатом распада кислот органического происхождения. Скапливаются эти добавки там, где потенциально возможно развитие коррозии, и образуют на деталях многослойную защиту, толщина её слоя составляет 0,1 микрона. Во время замены антифриза подобного вида, охладительная система не нуждается в промывке.
Замена охлаждающего раствора в двигателе Форд Фокус 3 необходима при появлении:
Для предотвращения разгерметизации охладительной системы, обеспечения бесперебойной работы силового агрегата требуется своевременно производить замену охладителя в Форд Фокус третьего поколения.
Во всех легковых автомашинах марки Форд ещё при сборке залит антифриз Havoline XLC. Эта охлаждающая жидкость имеет достаточно длительный срок использования. Она окрашена в оранжевый цвет – это, можно сказать, товарный знак производителя. Изготавливается она в Норвегии в концентрированном виде. Перед заливкой его в систему охлаждения автомобиля необходимо развести очищенной от примесей водой в пропорциях 1:1. При подобном разбавлении полученный раствор будет переходить в кристаллическое состояние при температуре -37 градусов Цельсия, а закипать – при + 109 градусах. Система охлаждения автомобиля работает под давлением, в результате этого температура кипения возрастает до +135 градусов.
Завод выпускает охлаждающую субстанцию в концентрированном виде. Именно в связи с этим она нуждается в разбавлении деминерализованной водой. Это может быть дистиллированная, фильтрованная или просто кипячёная вода. Для охладительной системы автомобилей Форд концентрат необходимо разводить пополам, то есть к одному литру концентрата нужно добавить один литр обработанной воды. Иногда допускается разбавление и в других пропорциях, но они должны соответствовать определённому диапазону. Минимальный объём концентрата в системе охлаждения должен составлять не менее 33%, а максимальный – не больше 65%.
Различные модели автомобилей Форд имеют различную вместимость системы охлаждения. Это зависит от объёма и мощности двигателя и может понадобиться от 6 до 9 литров разбавленного концентрата.
Если нет возможности приобрести оригинальную охлаждающую жидкость – можно воспользоваться антифризом от VAG красного цвета G12++. Он идеально подходит для автомобилей Форд Фокус 3 2011 -2013 года выпуска. Использовав эту жидкость при замене, в следующий раз её понадобится менять через 7 лет или около того.
Параметры охлаждающей жидкости для бензиновых и дизельных двигателей совершенно одинаковые!
При появлении ржавой мути в расширительном бачке, антифриз необходимо подвергнуть замене, а систему тщательно промыть, чтобы удалить собравшуюся грязь и ржавчину. Это необходимо обязательно сделать, потому что в противном случае силовой агрегат станет перегреваться и в нём появится множество проблем, в том числе и достаточно серьёзные.
Самый простой метод промывки – залить в пустую охладительную систему чистую воду и запустить мотор автомобиля. Пусть поработает на холостом ходу около четверти часа. После чего слить воду из системы. Если она будет иметь сильные загрязнения, то процедуру можно повторить.
Кроме этого для промывки можно использовать 20% раствор свежего концентрата. Он смоет ржавчину и заживит коррозийные очаги. Такой способ промывки считается щадящим по сравнению с использованием специальных промывок, использование которых может навредить охлаждающей системе автомобиля.
Перед тем как замена антифриза Форд Фокус 3 хэтчбек будет начата, нужно тщательно изучить рекомендации производителя автомобиля.
Первым делом нужно устранить отработанную субстанцию. Для этого автомобиль устанавливают на смотровую яму или поднимают посредством подъёмника. Откручивают крышку расширительного бачка, затем открывают сливное отверстие, которое находится на радиаторе со стороны водителя, предварительно подставив под него ёмкость для сливаемого раствора.
Если сливаемый раствор имеет достаточное количество загрязнений, то необходимо промыть всю систему дополнительно.
По завершении промывки так же необходимо слить промывочный раствор. Закрыть сливное отверстие. Залить чистый охлаждающий раствор через горловину расширительного бачка.
Важно! При работе с антифризом будьте внимательны и аккуратны – вещество токсично.
Заливать разбавленный концентрат нужно при помощи лейки. Это поможет предупредить разлив жидкости. Необходимо медленно вливать раствор. Если заливать быстро – может образоваться воздушная пробка.
Заливая жидкость не забывайте, что её уровень должен быть выше отметки «минимум».
Когда уровень будет достаточным, закрутите пробку расширительного бачка и заведите двигатель. Пусть поработает на холостом ходу около десяти минут. Следите, чтобы жидкость не успела полностью уйти из бачка. Если уровень падает – необходимо долить в бачок охлаждающий раствор.
Ещё раз завести силовой агрегат автомобиля, и дать ему прогреться до необходимой температуры. Затем провести тщательную проверку состояния всей охлаждающей системы и уровня охлаждающего раствора. Нельзя, чтобы его уровень опускался ниже отметки «минимум».
Важно! Во время работы двигателя категорически запрещено снимать крышку с горловины расширительного бачка. Охлаждающий раствор может разбрызгиваться, и нанести термические ожоги кожных покровов.
Оригинальный антифриз имеет продолжительный срок эксплуатации. Но при покупке б/у Ford Focus 3 мы не всегда знаем, что там залито. Поэтому лучшим принятым решением будет замена охлаждающей жидкости.
Для полной замены антифриза придется промыть систему. Это делается в первую очередь, чтобы полностью удалить остатки старой жидкости. Если этого не сделать, то новая охлаждающая жидкость очень быстро потеряет свои свойства.
Форд Фокус 3 выпускался с обширной линейкой бензиновых двигателей, которые шли под названием Duratec. Также в это поколение стали устанавливать моторы с турбонаддувом и прямым впрыском получившие название EcoBoost.
Помимо них были доступны и дизельные версии Duratorq, но они получили немного меньшую популярность. Также данная модель известна пользователям под названием ФФ3 (FF3).
Независимо от типа двигателя процесс замены будет аналогичным, разница заключается лишь в объеме жидкости.
Выполнять слив жидкости будем из ямы, так будет удобнее добраться до сливного отверстия. Немного ждем остывания двигателя, за это время дополнительно приготовим емкость для слива, широкую отвертку и приступим:
Слив антифриза на Форд Фокус 3 производится только из радиатора. С блока двигателя слить простыми методами невозможно, так как производитель не предусмотрел отверстие. А оставшаяся в нем охлаждающая жидкость сильно ухудшит свойства нового антифриза. По этой причине рекомендуется осуществить промывку дистиллированной водой.
Промывка охлаждающей системы обычной дистиллированной водой производится довольно просто. Закрывается сливное отверстие, после чего в расширительный бачок заливается вода до уровня и закрывается на нем крышка.
Теперь машину нужно завести для полного прогрева, после чего заглушить, подождать немного остывания и слить воду. Для полного вымывания старого антифриза из системы может потребоваться повторение процедуры до 5 раз.
Промывка специальными средствами производится только при сильном загрязнении. Порядок действий буде аналогичным. Но более актуальная инструкция всегда присутствует на упаковке с промывочным средством.
После промывки системы в ней находится не сливаемый остаток в виде дистиллированной воды, поэтому лучше для заливки использовать концентрат. Чтобы его правильно разбавить нам нужно знать полный объем системы, отнять от него тот объем, который слился. И уже с этим учетом разводить, для получения готового антифриза.
Итак, концентрат разбавлен, сливное отверстие закрыто, расширительный бачок стоит на месте. Начинаем в него заливать антифриз тонкой струйкой, это нужно для того, чтобы успевал выходить воздух из системы. Заливая таким образом, воздушная пробка возникнуть не должна.
После заполнения между отметками MIN и MAX можно закрывать крышку и прогревать двигатель. Прогревать рекомендуется с повышением оборотов до 2500-3000. После полного прогрева ждем остывания и еще раз проверяем уровень жидкости. Если он понизился, то доливаем.
Согласно документации Форд, заливаемый антифриз не требует замены на протяжении 10 лет, если не случится непредвиденных поломок. Но на б/у автомобиле мы не всегда можем понять, что заливал прошлый хозяин, а тем более когда. Поэтому лучшим решением будет, после покупки заменить антифриз, в принципе, как и все технические жидкости.
При выборе антифриза на Форд Фокус 3 стоит отдать предпочтение фирменной жидкости Ford Super Plus Premium. Во-первых, она полностью совместима с моделями данной марки. А, во-вторых, он поставляется в виде концентрата, что очень важно после промывки водой.
В качестве аналогов можно использовать концентрат Havoline XLC, в принципе тот же оригинал, но идущий под другим названием. Или выбрать наиболее подходящего производителя, главное, чтобы антифриз соответствовал допуску WSS-M97B44-D. Из российских производителей этот допуск имеется у Coolstream Premium, который поставляется также и на конвейеры для первоначальной заливки.
| Модель | Объем двигателя | Сколько литров антифриза в системе | Оригинальная жидкость / аналоги |
|---|---|---|---|
| Форд Фокус 3 | бензин 1.6 | 5.6-6.0 | Ford Super Plus Premium |
| бензин 2.0 | 6.3 | Havoline XLC | |
| дизель 1.6 | 7.5 | Motorcraft Orange Coolant | |
| дизель 2.0 | 8.5 | Coolstream Premium |
Как и на любой другой машине, на Форд Фокус 3 могут возникнуть неисправности или протечки в системе охлаждения. Но сама по себе система довольна надежна и, если за ней регулярно ухаживать, неожиданностей не случится.
Конечно, могут выйти из стоя термостат или помпа, но это скорее обычный износ от старения. А вот протечки часто происходят из-за заклинившего клапана в крышке бачка. В системе повышается давление и утекает в самом слабом месте.
| В таблице указан — тип и цвет необходимого антифриза для заливки в Ford Focus 3, выпускавшийся с 2011 по 2013 год. | |||||
| Год | Двигатель | Тип | Цвет | Срок эксплуатации | Рекомендуемые производители |
| 2011 | бензиновый, дизельный | G12+ | красный | 5 лет | Frostschutzmittel A, VAG, FEBI, Zerex G |
| 2012 | бензиновый, дизельный | G12++ | красный | от 5 до 7 лет | Freecor QR, Freecor DSC, Glysantin G 40, FEBI |
| 2013 | бензиновый, дизельный | G12++ | красный | от 5 до 7 лет | FEBI, VAG, Castrol Radicool Si OAT |
При покупке необходимо знать оттенок — Цвет и Тип антифриза, допустимый для года выпуска вашей Focus 3. Производителя выберите на свое усмотрение. Не забывайте — у каждого типа жидкости свой срок эксплуатации.
Например: для Ford Focus (3 поколение) 2011 г.в, с бензиновым или дизельным типом двигателя, подойдет — карбоксилатный класс антифриза, тип G12+ с оттенками красного цвета. Примерный срок следующей замены которого составит — 5 лет.По возможности, сверьте выбранную жидкость на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалам техобслуживания. Важно знать У каждого типа жидкости — свой цвет. Бывают редкие случаи, когда тип подкрашивается другим цветом.
Цвет красного антифриза может быть от фиолетового до светлорозового (у зеленого и желтого теже принципы).
Смешивать жидкость разных производителей — можно , если их типы соответствуют условиям смешивания. G11 можно смешивать с аналогами G11 G11 нельзя смешивать с G12 G11 можно смешивать G12+ G11 можно смешивать G12++ G11 можно смешивать G13 G12 можно смешивать с аналогами G12 G12 нельзя смешивать с G11 G12 можно смешивать с G12+ G12 нельзя смешивать с G12++ G12 нельзя смешивать с G13 G12+, G12++ и G13 можно смешивать между собой Не допускается смешивание Антифриза с Тосолом. Ни при каких условиях! Тосол и Антифриз — сильно отличаются по качеству. Тосол — торговое название традиционного типа (TL) охлаждающей жидкости старого образца.
По окончанию срока службы — жидкость полностью обесцвечивается или сильно тускнеет. Перед заменой одного типа жидкости на другой, промойте радиатор автомобиля обычной водой.
Оригинальный антифриз имеет продолжительный срок эксплуатации. Но при покупке б/у Ford Focus 3 мы не всегда знаем, что там залито. Поэтому лучшим принятым решением будет замена охлаждающей жидкости.
Для полной замены антифриза придется промыть систему. Это делается в первую очередь, чтобы полностью удалить остатки старой жидкости. Если этого не сделать, то новая охлаждающая жидкость очень быстро потеряет свои свойства.
Форд Фокус 3 выпускался с обширной линейкой бензиновых двигателей, которые шли под названием Duratec. Также в это поколение стали устанавливать моторы с турбонаддувом и прямым впрыском получившие название EcoBoost.
Помимо них были доступны и дизельные версии Duratorq, но они получили немного меньшую популярность. Также данная модель известна пользователям под названием ФФ3 (FF3).
Независимо от типа двигателя процесс замены будет аналогичным, разница заключается лишь в объеме жидкости.
Выполнять слив жидкости будем из ямы, так будет удобнее добраться до сливного отверстия. Немного ждем остывания двигателя, за это время дополнительно приготовим емкость для слива, широкую отвертку и приступим:
Слив антифриза на Форд Фокус 3 производится только из радиатора. С блока двигателя слить простыми методами невозможно, так как производитель не предусмотрел отверстие. А оставшаяся в нем охлаждающая жидкость сильно ухудшит свойства нового антифриза. По этой причине рекомендуется осуществить промывку дистиллированной водой.
Промывка охлаждающей системы обычной дистиллированной водой производится довольно просто. Закрывается сливное отверстие, после чего в расширительный бачок заливается вода до уровня и закрывается на нем крышка.
Теперь машину нужно завести для полного прогрева, после чего заглушить, подождать немного остывания и слить воду. Для полного вымывания старого антифриза из системы может потребоваться повторение процедуры до 5 раз.
Промывка специальными средствами производится только при сильном загрязнении. Порядок действий буде аналогичным. Но более актуальная инструкция всегда присутствует на упаковке с промывочным средством.
После промывки системы в ней находится не сливаемый остаток в виде дистиллированной воды, поэтому лучше для заливки использовать концентрат. Чтобы его правильно разбавить нам нужно знать полный объем системы, отнять от него тот объем, который слился. И уже с этим учетом разводить, для получения готового антифриза.
Итак, концентрат разбавлен, сливное отверстие закрыто, расширительный бачок стоит на месте. Начинаем в него заливать антифриз тонкой струйкой, это нужно для того, чтобы успевал выходить воздух из системы. Заливая таким образом, воздушная пробка возникнуть не должна.
После заполнения между отметками MIN и MAX можно закрывать крышку и прогревать двигатель. Прогревать рекомендуется с повышением оборотов до 2500-3000. После полного прогрева ждем остывания и еще раз проверяем уровень жидкости. Если он понизился, то доливаем.
Согласно документации Форд, заливаемый антифриз не требует замены на протяжении 10 лет, если не случится непредвиденных поломок. Но на б/у автомобиле мы не всегда можем понять, что заливал прошлый хозяин, а тем более когда. Поэтому лучшим решением будет, после покупки заменить антифриз, в принципе, как и все технические жидкости.
При выборе антифриза на Форд Фокус 3 стоит отдать предпочтение фирменной жидкости Ford Super Plus Premium. Во-первых, она полностью совместима с моделями данной марки. А, во-вторых, он поставляется в виде концентрата, что очень важно после промывки водой.
В качестве аналогов можно использовать концентрат Havoline XLC, в принципе тот же оригинал, но идущий под другим названием. Или выбрать наиболее подходящего производителя, главное, чтобы антифриз соответствовал допуску WSS-M97B44-D. Из российских производителей этот допуск имеется у Coolstream Premium, который поставляется также и на конвейеры для первоначальной заливки.
| Модель | Объем двигателя | Сколько литров антифриза в системе | Оригинальная жидкость / аналоги |
|---|---|---|---|
| Форд Фокус 3 | бензин 1.6 | 5.6-6.0 | Ford Super Plus Premium |
| бензин 2.0 | 6.3 | Havoline XLC | |
| дизель 1.6 | 7.5 | Motorcraft Orange Coolant | |
| дизель 2.0 | 8.5 | Coolstream Premium |
Как и на любой другой машине, на Форд Фокус 3 могут возникнуть неисправности или протечки в системе охлаждения. Но сама по себе система довольна надежна и, если за ней регулярно ухаживать, неожиданностей не случится.
Конечно, могут выйти из стоя термостат или помпа, но это скорее обычный износ от старения. А вот протечки часто происходят из-за заклинившего клапана в крышке бачка. В системе повышается давление и утекает в самом слабом месте.
Не могу определится какой антифриз заливать в новый Форд Фокус 3. Может кто посоветует? и получил лучший ответ
Ответ от Дженни с фонариком[активный]
Не слышал чтобы фокусы отличались брезгливостью к охлаждающим жидкостям. Все поверхности в его радиаторе обработаны стандартными покрытиями. Конечно, антифриз должен быть нового поколения типо такого
Ответ от Ѐеджинальд Кеннет Дуайт [гуру]
Под цвет кузова лей, все по фен-шую
Ответ от Лёшка. [гуру]
лей красный, только что он у вас без антифриза
Ответ от Андрей гурич [гуру]
а что с завода не залили?
Ответ от Катерина пушкарева [гуру]
У них именной концетрант ни плохой и не дорогой
Удачи!
Ответ от ErNik [гуру]
CASTROL Antifreeze SF VDK
Ответ от Pulse Egoiste [новичек]
Обратись в сервисный центр.
Ответ от Вишня Вишнёвый [гуру]
Цвет антифриза, это ещё не всё. Хотя бы на пальцы попробуй, должен быть ещё и немного жырный как солярка. Тогда и помпу хорошо смазывать будет.
Ответ от Алексей [гуру]
с головой не можешь определиться? Там в гарантийных авто-оригинальный ващет льется
Ответ от Николай селезнев [новичек]
В новый форд фокус 3 лучше заливать новый антифриз, на основе каких то синтетических веществ, отличных от спирта и не горючих. Сейчас на рынке появляются как раз такие антифризы.
Ответ от Алексей Байрамов [гуру]
По фольксвагеновской классификации лучше и дольше (соотв. своим свойствам) , не вызывает отложений на рубашке системы охлаждения 12++, но его сложнее найти (обычно красного цвета) , 12+ -гибридный антифриз, на основе и органики и неорганики похуже, служит только 2 года. (обычно зеленого цвета) . Первый только на основе органических соединений.
Ответ от Леонид Вихарев [новичек]
А в тех паспорте не указны параметры охлаждающей жидкости? Если нет тогда стоит обратится к профессионалам.
Ответ от Ник [новичек]
Да на любом рынке тебе все расскажут про любой антифриз, хоть для майбеха!
| В таблице указан — тип и цвет необходимого антифриза для заливки в Ford Focus 3, выпускавшийся с 2011 по 2013 год. | |||||
| Год | Двигатель | Тип | Цвет | Срок эксплуатации | Рекомендуемые производители |
| 2011 | бензиновый, дизельный | G12+ | красный | 5 лет | Frostschutzmittel A, VAG, FEBI, Zerex G |
| 2012 | бензиновый, дизельный | G12++ | красный | от 5 до 7 лет | Freecor QR, Freecor DSC, Glysantin G 40, FEBI |
| 2013 | бензиновый, дизельный | G12++ | красный | от 5 до 7 лет | FEBI, VAG, Castrol Radicool Si OAT |
При покупке необходимо знать оттенок — Цвет и Тип антифриза, допустимый для года выпуска вашей Focus 3. Производителя выберите на свое усмотрение. Не забывайте — у каждого типа жидкости свой срок эксплуатации.
Например: для Ford Focus (3 поколение) 2011 г.в, с бензиновым или дизельным типом двигателя, подойдет — карбоксилатный класс антифриза, тип G12+ с оттенками красного цвета. Примерный срок следующей замены которого составит — 5 лет.По возможности, сверьте выбранную жидкость на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалам техобслуживания. Важно знать У каждого типа жидкости — свой цвет. Бывают редкие случаи, когда тип подкрашивается другим цветом.
Цвет красного антифриза может быть от фиолетового до светлорозового (у зеленого и желтого теже принципы).
Смешивать жидкость разных производителей — можно , если их типы соответствуют условиям смешивания. G11 можно смешивать с аналогами G11 G11 нельзя смешивать с G12 G11 можно смешивать G12+ G11 можно смешивать G12++ G11 можно смешивать G13 G12 можно смешивать с аналогами G12 G12 нельзя смешивать с G11 G12 можно смешивать с G12+ G12 нельзя смешивать с G12++ G12 нельзя смешивать с G13 G12+, G12++ и G13 можно смешивать между собой Не допускается смешивание Антифриза с Тосолом. Ни при каких условиях! Тосол и Антифриз — сильно отличаются по качеству. Тосол — торговое название традиционного типа (TL) охлаждающей жидкости старого образца.
По окончанию срока службы — жидкость полностью обесцвечивается или сильно тускнеет. Перед заменой одного типа жидкости на другой, промойте радиатор автомобиля обычной водой.
Не могу определится какой антифриз заливать в новый Форд Фокус 3. Может кто посоветует? и получил лучший ответ
Ответ от Дженни с фонариком[активный]
Не слышал чтобы фокусы отличались брезгливостью к охлаждающим жидкостям. Все поверхности в его радиаторе обработаны стандартными покрытиями. Конечно, антифриз должен быть нового поколения типо такого
Ответ от Ѐеджинальд Кеннет Дуайт [гуру]
Под цвет кузова лей, все по фен-шую
Ответ от Лёшка. [гуру]
лей красный, только что он у вас без антифриза
Ответ от Андрей гурич [гуру]
а что с завода не залили?
Ответ от Катерина пушкарева [гуру]
У них именной концетрант ни плохой и не дорогой
Удачи!
Ответ от ErNik [гуру]
CASTROL Antifreeze SF VDK
Ответ от Pulse Egoiste [новичек]
Обратись в сервисный центр.
Ответ от Вишня Вишнёвый [гуру]
Цвет антифриза, это ещё не всё. Хотя бы на пальцы попробуй, должен быть ещё и немного жырный как солярка. Тогда и помпу хорошо смазывать будет.
Ответ от Алексей [гуру]
с головой не можешь определиться? Там в гарантийных авто-оригинальный ващет льется
Ответ от Николай селезнев [новичек]
В новый форд фокус 3 лучше заливать новый антифриз, на основе каких то синтетических веществ, отличных от спирта и не горючих. Сейчас на рынке появляются как раз такие антифризы.
Ответ от Алексей Байрамов [гуру]
По фольксвагеновской классификации лучше и дольше (соотв. своим свойствам) , не вызывает отложений на рубашке системы охлаждения 12++, но его сложнее найти (обычно красного цвета) , 12+ -гибридный антифриз, на основе и органики и неорганики похуже, служит только 2 года. (обычно зеленого цвета) . Первый только на основе органических соединений.
Ответ от Леонид Вихарев [новичек]
А в тех паспорте не указны параметры охлаждающей жидкости? Если нет тогда стоит обратится к профессионалам.
Ответ от Ник [новичек]
Да на любом рынке тебе все расскажут про любой антифриз, хоть для майбеха!
Ни для кого не секрет, что в целях экономии денежных средств каждый автовладелец стремится самостоятельно поменять ГСМ в своем автомобиле, конечно если не требуется специализированное оборудование. Но соответственно чтобы осуществить данные операции необходимо знать, сколько и чего лить в тот или иной агрегат или узел. И даже тот, кто осуществляет техническое обслуживание своего автомобиля в автосервисе, то также необходимо знать заправочные объемы, чтобы не обманули. Поэтому далее в помощь приведена таблица заправочных объемов и наименование лучше для использования материалов и жидкостей, рекомендуемых для использования в автомобиле Ford Focus 3-го поколения.
| Место заправки / смазки | Объем заправки, литров | Наименование материала/жидкости | |
| 1,6 л (105 и 125 л.с.) | 2,0 л (150 л.с.) | ||
| Топливный бак | 55 | 55 | Неэтилированный бензин с октановым числом не ниже 95 |
| Система смазки двигателя: с фильтром без фильтра | Масло SAE 5W-20 и SAE 5W-30 отвечающее требованиям Ford WSS-M2C-913-B, WSS-M2C-913-C, WSS-M2C-925-C или масло SAE 5W-30, отвечающее требованиям ACEA A5/B5 | ||
| Система охлаждения | 5,8 | 6,3 | Motorcraft SuperPlus или антифриз, отвечающий требованиям Ford WSS-M97B44-D |
| Омыватель ветрового стекла: с омывателем фар без омывателя фар | Летом – концентрат специальной жидкости для бачка омывателя, разведенный чистой водой, зимой незамерзающая жидкость | ||
| Коробка передач | 2,4 | 2,4 | SAE 85W90, API, GL-4 |
| Гидропривод тормозной системы/ гидропривод выключения сцепления | До метки «MAX» 1,2-1,5 литра | До метки «MAX» 1,2-1,5 литра | Тормозная жидкость Ford, Motorcraft Super DOT4 или тормозная жидкость отвечающая требованиям Ford WSS-M6C57-A2 |
| Гидравлический усилитель руля | Без промывки — 1 литр с промывкой 1,5 л. | Без промывки — 1 литр с промывкой 1,5 л. | Красного цвета — Ford WSA/M2C938/A. артикул 1776431 Зеленого цвета — М2С204/А2 USA. артикул 1781003 |
| Шарниры равных угловых скоростей приводов передних колес | — | — | ШРУС-4, ШРУС-4М, импортные смазки на литиевой основе с 5% молибдена |
P.S.: Уважаемые автовладельцы, просьба при наличии собственной информации по данной теме рассказать об этом в комментариях или написать письмо на электронный адрес администрации сайта.
Заправочные емкости и объемы ГСМ Форд Фокус 3 was last modified: 28 мая, 2019 by Administrator
Безусловна правильная работа двигателя зависит от того как часто вы меняете антифриз в системе охлаждения. Как заявляют инженеры Форд Фокус 3, антифриз меняется каждые 40-45 т.км. пробега. Это, безусловно, влияет на недопустимость перегрева двигателя при его работе.
Если пробег вашего автомобиля от последней замены охлаждающей жидкости составляет менее 40 тысяч км. В этом случае с заменой можно подождать. Хотя инженеры Ford предлагают менять антифриз каждый год. Чистый антифриз предотвращает появление коррозии в двигателе. Возможно менять антифриз или тосол в скором будущем придется довольно реже (100 тыс.км. пробега), производители этих охлаждающих жидкостей вплотную занялись усовершенствованию их составов.
Новая жидкость должна заливаться в абсолютно чистую систему охлаждения, так как антикоррозийные свойства старой жидкости потеряли свои свойства, и при взаимодействии с новой жидкостью свойства антипоявленния коррозии резко ухудшаются. Сегодня автомагазины имеют в продаже тестовые полоски, которые с легкостью определят качества антифриза. К таким тестам прилагается инструкция со специальной шкалой, которая покажет вам, в каком состоянии находится антифриз.
Поменять антифриз на Форд фокус 3 можно как при очередном техническом обслуживании, так и своими руками в вашем гараже. Постарайтесь выбрать место так, чтобы вам не мешали дети или животные. Соблюдайте все меры безопасности, так как антифриз или тосол очень токсичны, не сливайте его в окружающую среду, особенно в реки, озера и т.п.
Менять антифриз стоит только на холодном двигателе. Снимите крышку с расширительного бочка, открутите сливную пробку или откройте краник слива, предварительно подставив емкость под струю антифриза. После слива жидкости, проверьте трубки и шланги системы охлаждения, если на них имеются повреждения, трещины, замените их на новые. После этого промойте систему охлаждения специальной жидкостью, которую можно купить в любом автомагазине. Это даст возможность двигателю освободиться от различных отложений и ржавчины, которые мешают хорошему охлаждению двигателя.
Перед промывкой радиатора, закрутите сливную пробку в радиаторе, в радиатор заливается вся банка промывающей жидкости и добавляется деминерализованная вода. Радиатор заливается под самую горловину. Закройте крышку радиатора.
Запустите двигатель и включите печку обогрева салона на полную мощность. Подождите пока двигатель разогреется до своей нормальной рабочей температуры в 90 градусов. После чего заглушите двигатель и дайте ему остыть. Далее слейте промывочную жидкость, так же как и антифриз.
Затем закрутите снова сливную пробку и залейте в систему охлаждения обычную воду, запустите двигатель и дайте ему поработать на холостых оборотах 15-20 минут. Снова ждем пока двигатель остынет, сливаем воду, и заливаем уже новый антифриз. Не забывайте, что концентрация антифриза в системе охлаждения не должна превышать 70%.
После заливки нового антифриза, не забудьте завести двигатель и включить печку на полную мощность. Это позволит антифризу равномерно распределиться по системе охлаждения. Все пустоты в шлангах и патрубках должны быть удалены. Просто понажимайте на них, воздух удалится в расширительный бачок. Проверяйте уровень антифриза по метке на расширительном бочке. Лучше всего, когда уровень доходит до метки «МАХ»
На этом все. Ближайшие 40тыс.км., будьте уверены, что система охлаждения двигателя в порядке.
Которые производятся не только на заводах Европы, но и в России используют для охлаждающую жидкость далее антифриз марки Havoline XLC. Индекс XLC обозначает, что данная жидкость имеет увеличенный срок эксплуатации (eXtended Life Coolant). Однако емкости с таким антифризом производитель маркирует Havoline Extended Life Anti-Freeze Coolant.
Havoline является компания Arteco, которая совместно с Chevron и Total открыли производство по выпуску охлаждающей жидкости в Бельгии. Позже компания Arteco наладила производство Havoline в Финляндии, Турции, Индии, Китае, Испании и России.
Антифриз Havoline XLC имеет оранжевый цвет и продается в специально маркированных канистрах с этикеткой Ford SUPER PLUS Premium. Отметим, поставки Havoline XLC для российских дилеров и фирменных СТО происходят напрямую с центрального склада в Европе. В специализированных каталогах запчастей данный антифриз можно заказать использую каталожный номер WSS-M97B44-D .
Так как данная марка антифриза была разработана специально для автомобилей , по общей договоренности было решено несколько изменить цвет этой охлаждающей жидкости. В итоге, в канистрах Ford SUPER PLUS Premium можно было обнаружить антифриз, имеющий слабо-фиолетовый цвет, однако по остальным своим свойствам жидкость полностью идентична, с обычным оранжевым Havoline XLC , что говорит о полной взаимозаменяемости. Следовательно, обнаружив в системе охлаждения фиолетовый антифриз, смело можно было доливать обычный, оранжевый Havoline XLC . По версии представителей отечественных сервисных предприятий цветовое различие охлаждающей жидкости необходимо для визуального определения факта замены оригинального антифриза. Простыми словами, или нет. Однако после 2011 года Ford отказался использовать фиолетовый антифриз и в данный момент во время производства двигатели наполняются оранжевой охлаждающей жидкостью.
Также как и другие марки антифриза Havoline XLC продается в виде концентрата, который перед использованием необходимо развести с дистиллированной водой в пропорции 50:50. В таком соотношении отрицательная температура воздуха, при которой антифриз начинает кристаллизироваться составляет -37 градусов, а температура кипения при определенном давлении в системе охлаждения автомобилей Форд Фокус составляет +135°С.
Для автомобилей российской сборки компания Ford наладила выпуск антифриза Havoline XLC из компонентов Arteco в Московской области в городе Климовск на предприятии «ТЕХНОФОРМ».
Этот антифриз также имеет оранжевый цвет и продается в канистрах красного цвета с маркировкой CoolStream Premium. По своим свойствам жидкость ни чем не отличается от Havoline XLC, однако за счет ее изготовления на отечественном производстве стоимость ее на порядок ниже оригинала. Помимо концентрата на рынке автотоваров можно найти как уже готовую охлаждающую жидкость CoolStream Premium 40 и CoolStream Premium 65 , где числовой коэффициент указывает на отрицательную температуру, при которой происходит кристаллизации жидкости.
Главная » Устройство » Какой антифриз для форд фокус 3. Какой антифриз заливается в систему охлаждения форд фокус. Что и сколько заливать в Форд Фокус III
Регламент полной замены антифриза на третьем Фокусе, по словам производителя, составляет 240 000 км пробега. Для немца это почти вечность, для наших условий можно смело делить рекомендуемый межсервисный пробег на три.
Например: для Ford Focus (3 поколение) 2011 в, с бензиновым или дизельным типом двигателя, подойдет — карбоксилатный класс антифриза, тип G12+ с оттенками красного цвета. Примерный срок следующей замены которого составит — 5 лет.
1) Установить авто на ровную поверхность.
Если нет возможности приобрести оригинальную охлаждающую жидкость – можно воспользоваться антифризом от VAG красного цвета G12++. Он идеально подходит для автомобилей Форд Фокус 3 2011 -2013 года выпуска. Использовав эту жидкость при замене, в следующий раз её понадобится менять через 7 лет или около того.
Сколько антифриза в системе охлаждения, таблица объема
| Модель | Объем двигателя | Сколько литров антифриза в системе |
|---|---|---|
| Форд Фокус 3 | бензин 1.6 | 5.6-6.0 |
| бензин 2.0 | 6.3 | |
| дизель 1.6 | 7.5 | |
| дизель 2.0 | 8.5 |
В системе охлаждения находится 5 л охлаждающей жидкости, которая состоит из 2,5 л концентрата антифриза и 2,5 л воды.
Горловина бачка стеклоомывателя у Ford Focus расположена ближе к кромке правого переднего крыла. При этом бачок находится под передним крылом (справа), скрыт подкрылком и сразу обнаружить его нелегко, поскольку месторасположение отличается от большинства иномарок, где бачок помещен под бампер.
Для этого нужно найти сливную пробку. Полностью открыв пробки, снимается вакуум внутри гидросистемы радиатора Ford Mondeo, а антифриз самотеком сливается в емкость. По состоянию использованной охлаждающей жидкости определяют, необходима ли промывка. Если жидкость не вытекает, слив может быть забит грязью.
И да, не смешивайте антифриз разного цвета, особенно зеленый (содержащий силикаты и бораты) с оранжевым, так как он загустеет и забьет систему.
————————————————- —
Безопасные в использовании альтернативы оранжевому антифризу Motorcraft, спецификация Focus ST WSS-M97B44-D2.
Из технических характеристик производителя и паспортов безопасности (прилагаются)
MOTORCRAFT VC-3DIL-B (концентрат) / VC-3DIL-BD (предварительно смешанный 50/50)
“Соответствует требованиям WSS- или превосходит их. M97B44-D2, GMW 3420 (заменен GM
6277M) и ASTM D 3306 ”
Обратите внимание на ссылку на спецификацию GM (т.е. Motorcraft — это DexCool®)
PRESTONE DEXCOOL® AF888 (концентрат) / AF850 (предварительно смешанный 50/50 )
«Соответствует или превосходит все стандарты ASTM D3306 и SAE по защите охлаждающей жидкости от коррозии»
«Соответствует GM6277M и Ford WSS-M97B44-D»
MOTORCRAFT (50/50)
Этиленгликоль: 40-50%
Диэтиленгликоль: 1-5%
Вода: не указана в SDS [45-60%]
Натриевая соль 2-этилгексановой кислоты: не указана в SDS [0%]
PRESTONE DEXCOOL® (50/50)
Этиленгликоль: 30-60%
Диэтиленгликоль: 0-5%
Вода: 30-60%
2-этилгексановая кислота d натриевая соль: 1-5% (противокоррозионная)
Итог: Prestone DexCool® — безопасная и легкодоступная альтернатива Motorcraft.
Конечно, доступны и другие альтернативы (например, Zerex, Peak и т. Д.), Но кажется, что Prestone есть в наличии в магазинах автозапчастей, а других может и нет.
Стоимость Prestone варьируется от 15-18 долларов (50/50) до 17-20 долларов (концентрат) за галлон. Один галлон концентрата + дистиллированная вода (<2 доллара за галлон) = 2 галлона смеси 50/50 по цене около 10 долларов за галлон.
Не уверен в ценах Motorcraft, поскольку они варьируются в Интернете (без учета доставки) или в стоимости дилерских центров, но, держу пари, бренды послепродажного обслуживания более рентабельны и, опять же, их легче достать.
Спасибо и надеюсь, что это поможет.
Посмотреть приложение Prestone DexCool SDS 09-2018.pdf
Посмотреть приложение Prestone DexCool Tech Sheet 09-2018.pdf
Посмотреть приложение MCraft Coolant SDS 09-2018.pdf
Посмотреть приложение MCraft Coolant Tech Info 09-2018.pdf
| В таблице указан тип и цвет необходимого антифриза для заливки в Ford Focus 3, выпуска с 2011 по 2013 год. | |||||
| Год | Двигатель | Тип | Цвет | Срок службы | Рекомендуемые производители |
| 2011 г. | бензин, дизель | G12 + | красный | 5 лет | Frostschutzmittel A, VAG, FEBI, Zerex G |
| 2012 г. | бензин, дизель | G12 ++ | красный | от 5 до 7 лет | Freecor QR, Freecor DSC, Glysantin G 40, FEBI |
| 2013 | бензин, дизель | G12 ++ | красный | от 5 до 7 лет | FEBI, VAG, Castrol Radicool Si OAT |
При покупке необходимо знать оттенок — Цвет и антифриз А типа , разрешенный на год выпуска вашего Focus 3.Производитель на ваше усмотрение. Не забывайте — у каждого вида жидкости своя жизнь.
Например: для Ford Focus (3-го поколения) 2011 г., с бензиновым или дизельным двигателем, подходит антифриз карбоксилатного класса, тип G12 + с оттенками красного. Приблизительный срок следующей замены составит 5 лет. Если возможно, проверьте выбранную жидкость на соответствие спецификациям производителя транспортного средства и интервалы технического обслуживания. Важно знать Каждый тип жидкости имеет свой цвет.Бывают редкие случаи, когда шрифт окрашивается другим цветом.
Цвет красного антифриза может быть от фиолетового до светло-розового (принципы зеленого и желтого одинаковы).
Жидкость для смешивания разных производителей — банка , если их виды соответствуют условиям смешивания. G11 можно смешивать с аналогами G11 G11 нельзя смешивать с G12 G11 можно смешивать G12 + G11 можно смешивать G12 ++ G11 можно смешивать G13 G12 можно смешивать с аналогами G12 G12 нельзя смешивать с G11 G12 можно смешивать с G12 + G12 нельзя смешивать с G12 ++ G12 нельзя смешивать с G13 G12 +, G12 ++ и G13 можно смешивать вместе Смешивание антифриза с антифризом не допускается.Ни за что! Антифриз и Антифриз — очень разные по качеству. Антифриз — это торговое название традиционного типа (TL) охлаждающей жидкости старого образца. По истечении срока службы жидкость полностью обесцветится или потускнеет. Перед заменой одного вида жидкости на другой промойте радиатор автомобиля простой водой.
Оригинальный антифриз имеет длительный срок службы. Но покупая подержанный Форд Фокус 3, мы не всегда знаем, что там залито. Поэтому лучшим решением будет замена охлаждающей жидкости.
Для полной замены антифриза необходимо промыть систему. Делается это в первую очередь для полного удаления остатков старой жидкости. Если этого не сделать, новая охлаждающая жидкость очень быстро потеряет свои свойства.
Ford Focus 3 производился с обширной линейкой бензиновых двигателей, которые получили название Duratec. Также в этом поколении стали устанавливать двигатели с турбонаддувом и непосредственным впрыском под названием EcoBoost.
Кроме них были доступны дизельные версии Duratorq, но они получили чуть меньшую популярность. Также данная модель известна пользователям под названием FF3 (FF3).
Вне зависимости от типа двигателя процесс замены будет аналогичным, разница только в объеме жидкости.
Будем сливать жидкость из ямы, так удобнее будет добраться до сливного отверстия. Дожидаемся, пока двигатель остынет, за это время дополнительно подготавливаем сливной бачок, широкую отвертку и приступаем:
Слив антифриза на Форд Фокус 3 производится только с радиатора.Слить из блока двигателя простыми методами невозможно, так как производитель не предусмотрел отверстие. А оставшаяся в нем охлаждающая жидкость сильно ухудшит свойства нового антифриза. По этой причине рекомендуется смывать дистиллированной водой.
Промыть систему охлаждения обычной дистиллированной водой довольно просто. Сливное отверстие закрывается, после чего в расширительный бачок наливается вода до уровня и на него закрывается крышка.
Теперь машину нужно запустить для полного прогрева, после чего ее следует заглушить, подождать немного остывания и слить воду. Чтобы полностью вымыть из системы старый антифриз, возможно, потребуется повторить процедуру до 5 раз.
Ополаскивание специальными средствами проводится только при сильном загрязнении. Процедура будет аналогичной. Но более актуальная инструкция всегда присутствует на упаковке с промывочным средством.
После промывки системы в ней остается недренированный остаток в виде дистиллированной воды, поэтому для заливки лучше использовать концентрат.Чтобы правильно его разбавить, нам нужно знать общий объем системы, чтобы отобрать у нее объем, который слился. И с учетом этого разводить, чтобы получить готовый антифриз.
Итак, концентрат разбавлен, сливное отверстие закрыто, расширительный бачок на месте. Начинаем в него тонкой струйкой заливать антифриз, это нужно для того, чтобы воздух вовремя покинул систему. При заливке таким образом не должно возникнуть воздушной пробки.
После заполнения между отметками MIN и MAX можно закрыть крышку и прогреть двигатель.Прогревать рекомендуется с увеличением скорости до 2500-3000. После полного прогрева дождитесь остывания и еще раз проверьте уровень жидкости. Если упадет, то долейте.
Согласно документации Ford, залитый антифриз не требует замены в течение 10 лет, если не произойдет непредвиденных поломок. Но по подержанной машине мы не всегда можем понять, что заливал предыдущий хозяин, а тем более когда. Поэтому оптимальным решением будет после покупки заменить антифриз в принципе, как и все технические жидкости.
Выбирая антифриз для Ford Focus 3, следует отдавать предпочтение фирменной жидкости Ford Super Plus Premium. Во-первых, он полностью совместим с моделями этого бренда. А, во-вторых, он поставляется в виде концентрата, что очень важно после промывания водой.
В качестве аналогов можно использовать концентрат Havoline XLC, в принципе такой же оригинал, но под другим названием. Или выберите наиболее подходящего производителя, главное, чтобы антифриз соответствовал допуску WSS-M97B44-D.Из российских производителей это одобрение имеет Coolstream Premium, который также доступен на конвейерах для первичного розлива.
| Модель | Объем двигателя | Сколько литров антифриза в системе | Оригинальная жидкость / аналоги |
|---|---|---|---|
| Ford Focus 3 | бензин 1,6 | 5,6-6,0 | Форд Супер Плюс Премиум |
| бензин 2.0 | 6,3 | Havoline XLC | |
| дизель 1,6 | 7,5 | Оранжевая охлаждающая жидкость Motorcraft | |
| дизельное топливо 2,0 | 8,5 | Coolstream премиум |
Как и любой другой автомобиль, Ford Focus 3 может вызвать сбои в работе или утечки в системе охлаждения. Но сама система достаточно надежна и, если за ней регулярно ухаживать, сюрпризов не случится.
Конечно, термостат или насос могут выйти из стоячего положения, но это скорее нормальный износ от старения.Но утечки часто возникают из-за заклинивания клапана в крышке бака. Система поднимает давление и дает утечки в самом слабом месте.
Не могу определиться, какой антифриз заливать в новый Форд Фокус 3. Может кто посоветует? и получил лучший ответ
Ответ Дженни с фонариком [активный]
Не слышал, что трюки отличались брезгливостью к хладагентам. Все поверхности в его радиаторе обработаны стандартными покрытиями. Конечно, антифриз должен быть нового поколения, вот так
Ответ от Инаэгинальд Кеннет Дуайт [гуру]
Под цвет кузова Лей, все по фен-шуй
Ответ от Леша. [гуру]
лей красный, просто у вас он без антифриза
Ответ от Андрей гурич [гуру]
а что не лили с завода?
Ответ от Катерина Пушкарева [гуру]
У них есть персональный грантополучатель ни плохо, ни дорого
Удачи
Ответ от Эрник [гуру]
CASTROL Antifreeze SF VDK
Ответ от Pulse Egoiste]
Обратитесь в сервисный центр.
Ответ от Cherry Cherry [гуру]
Цвет антифриза, это еще не все. Хотя бы пальчиками примерьте, тоже должно быть немного жирное, как солярка. Тогда насос будет хорошо смазан.
Ответ от Алексей [гуру]
не можете определиться с головой? Там по гарантии авто оригинал ваще наливает
Ответ от Селезнев Николай [новичок]
В новый Форд Фокус 3 лучше заливать новый антифриз, на основе каких-то синтетических веществ кроме спирта и негорючего.Сейчас на рынке появляются именно такие антифризы.
Ответ от Алексей Байрамов [гуру]
По классификации Volkswagen лучше и длиннее (по свойствам), что не вызывает отложений на рубашке системы охлаждения 12 ++, но тяжелее найти (обычно красный) гибридный антифриз 12+ хуже как по органике, так и по неорганике, он служит всего 2 года. (обычно зеленый). Первый основан только на органических соединениях.
Ответ от Леонид Вихарев [новичок]
А в тех паспортах параметры теплоносителя не указаны? Если нет, то вам следует обратиться к профессионалам.
Ответ от Ник [новичок]
Да на любом маркете про любой антифриз вам расскажут все, хотя бы для майбэка!
Охлаждающая жидкость применительно к автомобилям обычно представляет собой жидкое или газообразное вещество, используемое для регулирования температуры вашего двигателя. Жидкие охлаждающие жидкости обычно наполовину состоят из воды и наполовину из этиленгликоля. Вода используется для передачи тепла, а этиленгликоль — для понижения точки замерзания жидкости.В более холодном климате это чрезвычайно важно. Интересно, что это не первый раз, когда вы слышите об этиленгликоле, поскольку он является центральным ингредиентом известного термина «антифриз». Имейте в виду, вы никогда не захотите заливать антифриз или воду сами по себе в систему двигателя. Их нужно комбинировать для создания комфортной охлаждающей жидкости.
Вы можете приобрести готовые смеси охлаждающей жидкости, в которую уже добавлена вода, или вы можете приобрести антифриз полной концентрации, который необходимо разбавить дистиллированной водой перед добавлением в систему двигателя.Позвоните специалистам David McDavid Ford по телефону 8174207990 или запланируйте обслуживание онлайн, и пусть один из наших технических специалистов и консультантов по обслуживанию займется промывкой охлаждающей жидкости.
Каждый производитель автомобилей, включая Ford, разработал свою собственную охлаждающую жидкость или требует заметной охлаждающей жидкости, которая является уникальной для определенных годов и моделей. Существуют бесчисленные цвета охлаждающих жидкостей, которые помогут различить каждый, включая красный, пурпурно-зеленый, синий, желтый и оранжевый. Если вы планируете приобретать, промывать или заменять охлаждающую жидкость в своем автомобиле, провести гигантское исследование.Обильные модели не будут важны даже с «универсальными» охлаждающими жидкостями или антифризом.
McDavid Ford предлагает различные купоны на промывку охлаждающей жидкости, чтобы помочь вам сэкономить сегодня. Чтобы сделать покупки всех наших специальных услуг, нажмите здесь. Если вы хотите самостоятельно обслуживать охлаждающую жидкость, вы все равно можете купить охлаждающую жидкость или антифриз непосредственно у Дэвида МакДэвида Форда по высокой цене.
Важно понимать, что цвет не имеет значения. В то время как большинство охлаждающих жидкостей на основе органических кислот (OAT) обычно оранжевого, желтого, красного или фиолетового цвета, охлаждающие жидкости на основе гибридных органических кислот (HOAT) имеют оранжевый и желтый цвет.Есть довольно много совпадений. Затем у вас есть охлаждающие жидкости на основе технологии неорганических кислот (IAT), которые обычно имеют зеленый цвет, однако некоторые производители продают их синего цвета. В конце дня обязательно найдите бутылку, чтобы подтвердить тип используемой охлаждающей жидкости. Изучая подходящую охлаждающую жидкость для своего Ford Focus 2018 года, вы всегда должны проверять руководство по эксплуатации. Самый простой способ подтвердить, что вы используете подходящую охлаждающую жидкость, — это отправить свой Ford Focus 2018 года Дэвиду МакДэвиду Форду или позвонить нам по телефону 8174207990.Запланируйте обслуживание онлайн и используйте один из наших многочисленных купонов на промывку охлаждающей жидкости, чтобы сэкономить сегодня.
Как правило, промывка охлаждающей жидкости Ford Focus 2018 года должна производиться каждые 30 000 миль или каждые два года. В некоторых случаях ваш автомобиль может работать без промывки в течение более длительного периода времени. Когда вы привезете свой автомобиль в David McDavid Ford, мы проверим уровень вашей жидкости и определим, нет ли в ней мусора или отложений, которые могут повредить двигатель, и позаботимся о том, чтобы он был соответствующим образом разбавлен.Важно проверять это каждые 15000 миль, чтобы убедиться, что вы обнаруживаете какие-либо проблемы, прежде чем они приведут к неумолимой поломке. Когда дело доходит до вашего двигателя Ford Focus 2018 года, он лучше точнее, чем сожалеет.
Промывка охлаждающей жидкости или обслуживание системы охлаждения состоит из трех обычных операций.
У вашего Ford Focus 2018 года не должна закончиться охлаждающая жидкость, чтобы начались проблемы.Уровни разбавления должны быть в пределах уверенного процентного диапазона, иначе компоненты вашего двигателя Ford Focus 2018 могут начать ржаветь, ломаться или быть непоправимо поврежденными. Если у вас полностью закончится охлаждающая жидкость из-за утечки или низкого уровня жидкости, вся ваша система двигателя может быть повреждена от прокладок до поршней или даже самого блока цилиндров.
Для каждой марки и модели требуется небольшой резервный уровень охлаждающей жидкости. Чтобы убедиться, что подлинный платеж имеет смысл, вы всегда должны проверять руководство пользователя Ford Focus 2018.Позвоните нам или доставьте свой автомобиль к Дэвиду МакДэвиду Форду, и мы ответим на все ваши вопросы об уровнях охлаждающей жидкости.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ — Во избежание ожогов убедитесь, что двигатель вашего автомобиля исправен, прежде чем проверять уровень охлаждающей жидкости.
Общие признаки того, что вашему Ford Focus 2018 года требуется промывка охлаждающей жидкостью:
Существует множество типов и цветов охлаждающей жидкости от неорганической до органической и гибридной. Что еще больше сбивает с толку, цвет охлаждающей жидкости не всегда означает одно и то же.Имеет смысл обратиться к руководству по эксплуатации вашего Ford Focus 2018 года для получения информации о подлинном типе охлаждающей жидкости, имеющей первостепенное значение, и о конкретных интервалах, в которые следует выполнять промывку охлаждающей жидкости. Или вы можете позвонить одному из наших квалифицированных специалистов по обслуживанию Ford Focus для получения любой необходимой информации. Мы также можем назначить вам встречу, чтобы убедиться, что используется миниатюрная охлаждающая жидкость. Позвоните Дэвиду МакДэвиду Форду сегодня же!
Как чаще всего вам нужно промывать и доливать охлаждающую жидкость в автомобиле, зависит от типа охлаждающей жидкости.Есть обильные виды охлаждающих жидкостей. Интересно, что до середины 1990-х годов в основном использовался только один тип охлаждающей жидкости. Это была охлаждающая жидкость с зеленой формулой, содержащая ингибиторы коррозии, срок службы которой составлял от 24 000 до 36 000 миль или от двух до трех лет. Этот тип охлаждающей жидкости не рекомендуется для новых автомобилей, которые оснащены охлаждающей жидкостью с более длительным сроком службы.
В новых охлаждающих жидкостях используется технология органических кислот (OAT), и их срок службы в два раза превышает срок службы старых охлаждающих жидкостей. В некоторых случаях эти долговечные охлаждающие жидкости могут прослужить более 5 лет или 100 000 миль.
Чтобы получить достоверную информацию о том, через какие интервалы необходимо менять охлаждающую жидкость, ознакомьтесь с графиком технического обслуживания Ford Focus 2018 в руководстве по эксплуатации или позвоните Дэвиду МакДэвиду Форду по телефону 8174207990 сегодня и спросите одного из наших технических специалистов или консультантов, прошедших обучение на заводе. Вы также можете записаться на прием онлайн, и мы позаботимся о вашем обслуживании охлаждающей жидкости за вас.
Джим Тейлор, MACS AC TION Журнал
Форумы владельцев и энтузиастов Ford в Интернете в последнее время наводнены вопросами и обсуждениями Ford Motor Company. объявили о постепенном переходе на стандартную охлаждающую жидкость для всех своих двигателей.Некоторые владельцы обеспокоены тем, что их любимая автомобильная компания перешла на «темную сторону» и приняла General Motors Dex-Cool, что является верным признаком автомобильного апокалипсиса. Есть ли они?
Ну и да, и нет, но больше нет, чем да. Вот посмотрите, что и почему.
Ford называет рекомендованный продукт E-OAT, где буква E означает, что продукт уже используется в Европе. OAT обозначает знакомый термин «технология органических кислот» и относится к продукту, обычно не содержащему силикатов, нитратов и боратов в химии.Промышленность в целом и GM в частности начали переходить на новую химию несколько лет назад.
Охлаждающие жидкости OAT — хорошая новость — плохая новость для производителя. Они могут обеспечить более длительный срок службы, но, содержащие кислоту, они также могут повредить уплотнения и прокладки, не способные противостоять им. Вот почему смешивать типы (цвета) охлаждающих жидкостей на большинстве автомобилей не рекомендуется; вы можете внести проблему в систему, которая не сможет с ней справиться.
Паспорт безопасности охлаждающей жидкости Ford Motorcraft показывает, что это в основном этиленгликоль с добавлением 2-5% 2-EHA (вы можете увидеть это на этикетке кувшина).Дополнительное химическое вещество представляет собой солевую форму органического соединения 2 — e тилгексановая кислота, и вы найдете почти точную смесь в продукте Dex-Cool с учетом нескольких незначительных вариаций.
Значит, Ford обошелся с GM-иш? В основном нет, потому что большинство людей забывают, что «Dex-Cool» на самом деле является спецификацией, а не отдельным продуктом. Любой продукт, произведенный для GM и отвечающий техническим требованиям, может называться этим именем, и многие химические компании производят соответствующий продукт.Более того, Ford подтверждает это право в своем каталоге запчастей Motorcraft. Обратите внимание на последнюю строчку!
Специальная оранжевая охлаждающая жидкость для двигателей с горьким веществом
Оранжевая долговечная охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля оранжевого цвета для использования в бензиновых и дизельных двигателях. Обеспечивает круглогодичный антифриз, защиту от закипания и коррозию.
Смесь охлаждающей жидкости и дистиллированной воды в соотношении 50/50 обеспечивает защиту от замерзания до -34 ° F (-37 ° C) и защиту от кипения до 265 ° F (129 ° C). )
Используйте только при указании. Не используйте этот продукт в системах, изначально оснащенных какой-либо традиционной охлаждающей жидкостью двигателя зеленого цвета, такой как Motorcraft® Premium Engine Coolant, отвечающей спецификации Ford ESE-M97B44-A, или с желтой смазкой Motorcraft® Premium Gold с увеличенным сроком службы Охлаждающая жидкость двигателя, соответствующая спецификации Ford WSS-M97B51-A1, или охлаждающая жидкость темно-зеленого цвета Motorcraft® Specialty Green Engine, соответствующая спецификации Ford WSS-M97B55-A
Отвечает требованиям WSS-M97B44-D, GM 6277M и ASTM D 3306
Совместимость с охлаждающими жидкостями двигателя DEX-COOL®
Но также, как вы видите, Ford обеспокоен тем, что эту специальную оранжевую охлаждающую жидкость нельзя использовать где-либо еще.Эта добавка 2-EHA также является «пластификатором» — она способна делать вещи мягкими или податливыми, что в науке означает слово «пластик». В любом случае, это не лучшая идея, когда речь идет о прокладках и уплотнениях; большинство технических специалистов согласятся, что прокладка не должна становиться мягче, чем предполагалось. Итак, новый Ford Orange постепенно внедряется после того, как каждое семейство двигателей было пересмотрено и обновлено для соответствия жидкости. Понятно?
Следует учитывать еще один эффект; 2-EHA действует как очищающее средство на внутренних металлических частях системы, включая внутреннюю часть проходов блока.Нет проблем, чистая система — это счастливая система. Но — и это очень важно — если уровень охлаждающей жидкости падает и воздух заменяет охлаждающую жидкость в этих каналах, блестящие чистые поверхности начинают ржаветь почти мгновенно. Когда (или если) правильный уровень охлаждающей жидкости восстанавливается, ржавчина смывается и образует коричневый осадок в системе. Видели это раньше?
Ford серьезно относится к поддержанию надлежащего уровня охлаждающей жидкости. Даже в руководстве по эксплуатации сказано:
Проверка охлаждающей жидкости двигателя
Концентрацию и уровень охлаждающей жидкости двигателя следует проверять с интервалами, указанными в Информация о плановом техническом обслуживании. Концентрация охлаждающей жидкости должна поддерживаться на уровне 50/50 охлаждающей жидкости и дистиллированной воды, что соответствует температуре замерзания -34 ° F (-36 ° C). Проверка концентрации охлаждающей жидкости возможна с помощью ареометра или тестера антифриза. Уровень охлаждающей жидкости должен поддерживаться на ПОЛНОМ ХОЛОДНОМ уровне или в ДИАПАЗОНЕ ХОЛОДНОЙ ЗАПОЛНЕНИЯ в резервуаре охлаждающей жидкости. Если уровень падает ниже, добавьте охлаждающую жидкость в соответствии с инструкциями в разделе Добавление охлаждающей жидкости двигателя . Ваш автомобиль был заправлен на заводе охлаждающей жидкостью двигателя 50/50 и концентрацией воды.Если концентрация охлаждающей жидкости упадет ниже 40% или выше 60%, детали двигателя могут быть повреждены или работать неправильно.
Смесь охлаждающей жидкости и воды в соотношении 50/50 обеспечивает следующее:
• Защита от замерзания до -34 ° F (-36 ° C).
• Защита от кипения до 265 ° F (129 ° C).
• Защита от ржавчины и других форм коррозии.
• Правильная работа калиброванных манометров.
При холодном двигателе проверьте уровень охлаждающей жидкости двигателя в бачке.
• Охлаждающая жидкость двигателя должна быть на ПОЛНОМ ХОЛОДНОМ уровне или в ДИАПАЗОНЕ ХОЛОДНОЙ ЗАПОЛНЕНИЯ, как указано на бачке охлаждающей жидкости двигателя (в зависимости от применения).
• См. Информацию о плановом техническом обслуживании для получения информации о графиках интервалов технического обслуживания. Если охлаждающая жидкость двигателя не проверялась с рекомендуемым интервалом, резервуар для охлаждающей жидкости двигателя может опуститься или опуститься. Если бачок низкий или пустой, долейте охлаждающую жидкость двигателя в бачок. См. Добавление охлаждающей жидкости двигателя в этой главе.
Примечание: Автомобильные жидкости не взаимозаменяемы; Не используйте охлаждающую жидкость / антифриз двигателя или жидкость для омывателя ветрового стекла вне указанных функций и места нахождения автомобиля.
Добавление охлаждающей жидкости двигателя
При добавлении охлаждающей жидкости убедитесь, что это смесь охлаждающей жидкости двигателя и дистиллированной воды в соотношении 50/50. Добавьте смесь в бачок охлаждающей жидкости, , когда двигатель холодный, , пока не будет достигнут соответствующий уровень заполнения. Если охлаждающая жидкость залита до уровня ХОЛОДНОГО ЗАПОЛНЕНИЯ или ПОЛНОСТЬЮ ХОЛОДА, когда двигатель не остыл, система останется недостаточно заполненной.
Итог: Не смешивайте охлаждающие жидкости по типу или цвету, особенно (сейчас) на двигателях Ford. Используйте то, для чего был разработан автомобиль, и если вы не уверены, поищите его.
При профессиональном обслуживании вашей мобильной системы кондиционирования настаивайте на надлежащих процедурах ремонта и качественных запасных частях. Настаивайте на рекуперации и рециркуляции, чтобы хладагент можно было повторно использовать и не выбрасывать в атмосферу.
Если вы являетесь специалистом по обслуживанию и еще не являетесь членом MACS, вы должны им стать, нажмите здесь, чтобы получить дополнительную информацию.
Вы можете написать нам по адресу [email protected] или посетить http://bit.ly/cf7az8, чтобы найти в вашем районе ремонтную мастерскую, являющуюся членом Общества мобильных кондиционеров. Посетите http://bit.ly/9FxwTh, чтобы узнать больше о мобильном кондиционере и системе охлаждения двигателя вашего автомобиля.
Охлаждающая жидкость, применительно к транспортным средствам, часто представляет собой жидкое или газообразное вещество, используемое для регулирования температуры вашего двигателя. Жидкие охлаждающие жидкости обычно наполовину состоят из воды и наполовину из этиленгликоля.Вода используется для передачи тепла, а этиленгликоль — для снижения точки кипения жидкости. В более холодном климате это чрезвычайно сложно. Интересно, что это не первый раз, когда вы слышали об этиленгликоле, поскольку это первоклассный ингредиент в любимом термине «антифриз». Имейте в виду, вы никогда не захотите заливать антифриз или воду сами по себе в систему двигателя. Их нужно объединить, чтобы создать чудесный хладагент.
Вы можете купить готовые смеси охлаждающей жидкости, в которой уже есть дополнительная вода, или вы можете купить антифриз полной концентрации, который необходимо разбавить дистиллированной водой перед добавлением в систему двигателя.Позвоните специалистам Crown Ford Fayetteville по телефону 9106006598 или запланируйте обслуживание онлайн, и пусть один из наших технических специалистов и консультантов по обслуживанию займется промывкой охлаждающей жидкости.
Каждый производитель автомобилей, включая Ford, разработал свою собственную охлаждающую жидкость или требует заметной охлаждающей жидкости, которая является уникальной для определенных лет и моделей. Существует множество цветов охлаждающих жидкостей, которые помогут различить каждый, включая желтый, пурпурно-зеленый, синий, красный и оранжевый. Трудно провести исследование, если вы планируете покупать, промывать или заменять охлаждающую жидкость в своем автомобиле.Многие модели не будут совместимы даже с «универсальными» охлаждающими жидкостями или антифризами.
Crown Ford предлагает различные купоны на промывку охлаждающей жидкости, чтобы помочь вам сэкономить сегодня. Чтобы сделать покупки всех наших специальных услуг, нажмите здесь. Если вы хотите самостоятельно обслуживать охлаждающую жидкость, вы все равно можете купить охлаждающую жидкость или антифриз от Crown Ford Fayetteville напрямую по высокой цене.
Как правило, промывка охлаждающей жидкости Ford Focus должна выполняться каждые 30 000 миль или каждые два года.В некоторых случаях ваш автомобиль может работать без промывки в течение более длительного периода времени. Когда вы привезете свой автомобиль в Crown Ford Fayetteville, мы проверим уровень вашей жидкости и определим, нет ли в нем мусора или отложений, которые могут повредить двигатель, и убедимся, что он правильно разбавлен. Замечательно проверять это каждые 15000 миль, чтобы убедиться, что вы обнаруживаете любые проблемы, прежде чем они нанесут заметный ущерб. Когда дело доходит до вашего двигателя Ford Focus, он лучше, чем потом сожалеть.
Частота промывки и пополнения охлаждающей жидкости в автомобиле зависит от типа охлаждающей жидкости. Есть большие типы охлаждающих жидкостей. Интересно, что до середины 1990-х годов в основном использовался только один тип охлаждающей жидкости. Это была охлаждающая жидкость с зеленой формулой, содержащая ингибиторы коррозии, срок службы которой составлял от 24 000 до 36 000 миль или от двух до трех лет. Этот тип охлаждающей жидкости не рекомендуется для новых автомобилей, которые оснащены охлаждающей жидкостью с более длительным сроком службы.
В новых охлаждающих жидкостях используется технология органических кислот (OAT), и их срок службы в два раза превышает срок службы старых охлаждающих жидкостей. В некоторых случаях эти долговечные охлаждающие жидкости могут прослужить более 5 лет или 100 000 миль.
Чтобы получить точную информацию о том, через какие интервалы необходимо менять охлаждающую жидкость, ознакомьтесь с графиком технического обслуживания Ford Focus в руководстве по эксплуатации или позвоните в Crown Ford Fayetteville по телефону 9106006598 сегодня и спросите одного из наших технических специалистов или консультантов, прошедших обучение на заводе-изготовителе. Вы также можете записаться на прием онлайн, и мы позаботимся о вашем обслуживании охлаждающей жидкости за вас.
Для каждой марки и модели требуется немного разный уровень охлаждающей жидкости. Чтобы увидеть фактическую основную дамп, вы всегда должны проверять руководство по эксплуатации вашего Ford Focus. Позвоните нам или доставьте свой автомобиль в Crown Ford Fayetteville, и мы объясним любые ваши вопросы по уровням охлаждающей жидкости.
ВНИМАНИЕ — Чтобы избежать ожогов, не бойтесь исправности двигателя вашего автомобиля, прежде чем проверять уровень охлаждающей жидкости.
Промывка охлаждающей жидкости или обслуживание системы охлаждения состоит из трех основных этапов.
Общие признаки того, что вашему Ford Focus требуется промывка охлаждающей жидкостью:
Важно понимать, что цвет не имеет значения.В то время как большинство охлаждающих жидкостей на основе органических кислот (OAT) обычно оранжевого, желтого, красного или фиолетового цвета, охлаждающие жидкости на основе гибридных органических кислот (HOAT) имеют оранжевый и желтый цвет. Есть довольно много совпадений. Затем у вас есть охлаждающие жидкости на основе технологии неорганических кислот (IAT), которые обычно имеют зеленый цвет, однако некоторые производители продают их синего цвета. В конце дня обязательно читайте содержимое баллона, чтобы узнать, какой тип охлаждающей жидкости вы используете. При поиске подходящей охлаждающей жидкости для вашего Ford Focus всегда необходимо проверять руководство по эксплуатации.Самый простой способ подтвердить, что вы используете подходящую охлаждающую жидкость, — отправить свой Ford Focus в Crown Ford Fayetteville или позвонить нам по телефону 9106006598. Запланируйте обслуживание онлайн и используйте один из наших многочисленных купонов на промывку охлаждающей жидкости, чтобы сэкономить сегодня.
У вашего Ford Focus не должна закончиться охлаждающая жидкость, чтобы начались проблемы. Уровни разбавления должны быть в пределах реального процентного диапазона, иначе компоненты вашего двигателя Ford Focus могут начать ржаветь, ломаться или быть непоправимо поврежденными.Если у вас полностью закончится охлаждающая жидкость из-за утечки или низкого уровня жидкости, вся ваша система двигателя может быть повреждена от прокладок до поршней или даже самого блока цилиндров.
Существует множество типов и цветов охлаждающей жидкости от неорганической до органической и гибридной. Что еще больше сбивает с толку, цвет охлаждающей жидкости не всегда соответствует одному и тому же. Очень важно сослаться на руководство по эксплуатации вашего Ford Focus, чтобы узнать, какой тип охлаждающей жидкости имеет решающее значение, и какие интервалы времени должны проходить через промывку охлаждающей жидкости.Или вы можете позвонить одному из наших опытных специалистов по обслуживанию Ford Focus для получения любой необходимой информации. Мы также можем назначить вам встречу, чтобы выразить надежду, что используется благородная охлаждающая жидкость. Позвоните компании Crown Ford Fayetteville сегодня же!
Томас Вест
В недалеком прошлом автомобильной промышленности добавление или замена охлаждающей жидкости было немного проще. Обычная зеленая охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля, которая действует как антифриз, а также отводит тепло от двигателя, использовалась в большинстве американских автомобилей до 1990-х годов.Начиная с 2000-х годов, по-прежнему используется обычная зеленая охлаждающая жидкость, но многие автомобили, такие как Ford Focus 2001 года, также используют другие типы охлаждающей жидкости.
В некоторых двигателях Ford Focus 2001 года используется обычная зеленая охлаждающая жидкость. Эта охлаждающая жидкость изготовлена на основе этиленгликоля и уже много лет используется в системах охлаждения Ford, а также в других американских автомобилях. Номер детали Ford для собственной марки зеленой охлаждающей жидкости под названием Motorcraft Premium [Engine Coolant] (https: // itstillruns.com / what-is-engine-coolant-13579658.html) — это VC-4-A в США или CXC-10 в Канаде. Есть другие производители охлаждающей жидкости, которые производят такую же охлаждающую жидкость. Если вы выбираете марку, отличную от Motorcraft, убедитесь, что она соответствует спецификации Ford ESE-M97B44-A. Прочтите этикетки на бачке с охлаждающей жидкостью, чтобы найти спецификацию Ford. Если вы не можете найти спецификацию Ford на бутылке, не используйте охлаждающую жидкость этой конкретной марки, иначе вы рискуете повредить двигатель.
В других двигателях Ford Focus 2001 года может использоваться охлаждающая жидкость желтого цвета с увеличенным сроком службы.Номер детали Ford для этого типа охлаждающей жидкости, также на основе этиленгликоля, который называется Motorcraft Premium Gold Engine Coolant — VC-7-A. Можно использовать охлаждающую жидкость других производителей, если они соответствуют спецификации Ford WSS-M97B51-A1. Как и в случае с зеленой охлаждающей жидкостью, не используйте охлаждающую жидкость какой-либо другой марки, на этикетке которой не указана спецификация Ford.
Охлаждающая жидкость проверяется или добавляется в белый пластиковый бачок для охлаждающей жидкости, установленный на стороне пассажира в моторном отсеке перед стойкой амортизатора.Крышка на верхней части резервуара имеет красный и черный цвет для облегчения идентификации. По словам Форда, уровень охлаждающей жидкости в резервуаре следует проверять каждые шесть месяцев или 15 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше. Уровень охлаждающей жидкости должен находиться между минимальной и максимальной отметками на боковой стороне баллона. Крышку бачка нельзя снимать и доливать охлаждающую жидкость при горячем двигателе. Из отверстия в бутылке может вылиться кипящая жидкость, и вы можете получить серьезные ожоги.
Согласно Ford, лучший способ определить, какой тип охлаждающей жидкости используется в вашем автомобиле, — это посмотреть сквозь бутылку.Охлаждающая жидкость должна быть заметно зеленой или желтой через бутылку без необходимости снимать крышку с резервуара. Независимо от типа охлаждающей жидкости, используемой в вашем Focus 2001, заправочная емкость одинакова. После полного слива радиатора и блока двигателя вам понадобится смесь охлаждающей жидкости и дистиллированной воды в соотношении 50/50, равная 5,75 литра или 6,1 литра. Представьте себе покупку двух галлонов охлаждающей жидкости для полной заправки. После смешивания у вас будет достаточно остатков для доливки системы в будущем.Если тип обслуживания, который вы выполняете, не требует полного слива воды из системы, например, замены термостата, вам может потребоваться заправить систему значительно меньшим количеством охлаждающей жидкости, чем требуется для полной заправки. Ни в коем случае нельзя смешивать желтую и зеленую охлаждающие жидкости. Это может привести к снижению охлаждающей жидкости или защите от коррозии, что может привести к повреждению двигателя. Используйте охлаждающую жидкость только того цвета, который был установлен на вашем автомобиле на заводе. Если вы не уверены, какую охлаждающую жидкость использовать, обратитесь к местному дилеру Ford.
Ссылки
Антифриз и охлаждающая жидкость — это одно и то же? Должна ли охлаждающая жидкость двигателя быть оранжевой, зеленой или другого цвета? Эта статья поможет ответить на эти и другие вопросы.
Охлаждающая жидкость двигателя, также известная как антифриз, смешивается с водой, чтобы предотвратить замерзание радиатора при сильном морозе и перегрев при сильной жаре.Существует множество различных типов охлаждающей жидкости, поэтому важно знать, какая из них подходит для вашего автомобиля или грузовика.
Для разных автомобилей требуются разные охлаждающие жидкости. Существуют разновидности для каждого типа автомобиля, от дизельных двигателей до американских, азиатских и европейских автомобилей. Каждый из них специально разработан для обеспечения работы двигателя соответствующего типа при экстремальных температурах. Важно знать различия, чтобы подобрать антифриз, подходящий для вашего автомобиля.
Охлаждающая жидкость IAT
Наиболее распространенной разновидностью жидких антифризов является формула IAT или технология неорганических добавок. ZEREX ™ Original Green — это охлаждающая жидкость IAT, которая используется на протяжении десятилетий, формула которой доказала, что обеспечивает непревзойденную защиту от коррозии.
Охлаждающая жидкость Dex-Cool ™
Еще одна распространенная формула антифриза — это Dex-Cool®, формула охлаждающей жидкости, одобренная для использования в автомобилях GM. Такая опция, как ZEREX ™ Dex-Cool Antifreeze / Coolant, одобрена автопроизводителями и соответствует или превосходит множество отраслевых спецификаций.
Охлаждающая жидкость для старых автомобилей
Поскольку за последние несколько десятилетий технология охлаждающих жидкостей сильно изменилась, если у вас есть старый автомобиль, вам понадобится формула со специальной присадкой, которая позволит сочетать старый и новый химический состав. MaxLife ™ Antifreeze / Coolant помогает продлить срок службы автомобилей с большим пробегом благодаря присадке AlugardPlus®.
Вы можете подумать: «Какого цвета антифриз? Какого цвета Dex-Cool®? » Действительно, охлаждающая жидкость бывает разных цветов, чаще всего зеленого (оранжевый для Dex-Cool®).Каждый цвет представляет собой уникальную формулу, которую нельзя смешивать с . Приведенная ниже таблица поможет вам определить, какая жидкость находится в вашем автомобиле. Напоминаем, вы часто можете найти рекомендуемый тип охлаждающей жидкости в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.
| ТИП | ИНГИБИТОРНАЯ ТЕХНОЛОГИЯ | ZEREX COOLANT | ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА | ЦВЕТ |
|---|---|---|---|---|
| IAT (Технология неорганических добавок) | Силикаты | Zerex ™ Оригинал | Старые автомобили | ЗЕЛЕНЫЙ |
| ОАТ (технология органических кислот) | Органические кислоты | Zerex ™ Dex-Cool® | GM, Saab, VW | ОРАНЖЕВЫЙ |
| HOAT (гибридный OAT) | Силикаты и органические кислоты | Zerex ™ G-05 ™ | Ford, Chrysler, европейский | ЖЕЛТЫЙ |
| HOAT (гибридный OAT, без фосфатов) | NAP Бесплатно | ZEREX ™ G-48 | BMW, Volvo, Tesla, Mini, другие | БИРЮЗОВЫЙ |
| P-HOAT (фосфатированная HOAT) | Фосфаты и органические кислоты | ZEREX ™ Азиатский автомобиль | Toyota, Nissan, Honda, Hyundai, KIA и другие азиатские автомобили | РОЗОВЫЙ / СИНИЙ |
| Si-OAT (силикатный HOAT) | Силикаты и органические кислоты | ZEREX ™ G-40 | Mercedes-Benz, Audi, VW, Porsche, другие | ФИОЛЕТОВЫЙ |