Ford официально и весьма торжественно продемонстрировал новый Focus, но поклонникам бренда, особенно — российским, еще предстоит его «разгадать». Машина получилась совершенно другой. В ней учтены многие нюансы, на которые ранее жаловались владельцы. Но появились и новые спорные решения, и их еще предстоит оценить потребителям.
Если коротко, то Focus поставили на новую платформу, он прибавил в размерах, обзавелся рядом премиальных «фишек», сменил «робота» на «автомат» и стал визуально изящнее. Колесная база увеличилась сразу на 52 мм, которые позволили добавить в ногах у задних пассажиров 50 мм, в плечах — 60. Селектора переключения передач на автомобилях с автоматической коробкой теперь нет — его заменила компактная шайба.
Интерьер стал немногим проще, но центральную консоль венчает вынесенный над ней сенсорный планшет. Опционально предложены дополнительный монитор — проекционный — и так называемый автопилот второго уровня. Кстати, возвращаясь к трансмиссии, то помимо нового 8-диапазонного «автомата» на выбор предлагается 6-ступенчатая «механика» — и тоже абсолютно новая.
Анализировать новую линейку моторов преждевременно — здесь, в основном, турбированные и дизельные двигатели, которые могут и не добраться до нашего рынка, учитывая, что Ford выпускает в России локализованные агрегаты.
По той же причине рано говорить, каким будет у нас ассортимент модификаций Focus в разных кузовах — их стало больше. Да, это традиционные седаны, 5-дверные хэтчбеки и универсалы, но теперь у них есть не только полуспортивная вариация ST Line, но и новые кросс-версии Active (такая точно не помешает на российском рынке, судя по популярности кроссового хэтча Kia Rio) и «роскошные» Vignale.
К слову, седан Ford показал не на презентации в немецком Кельне, а на прошедшем несколькими часами ранее мероприятии в Пекине. Европейцы, судя по всему, останутся без четырехдверки, но до России ей нельзя не доехать. Focus, хоть и продается с каждым годом все хуже, по-прежнему является самой популярной иномаркой в России (по объему парка), при этом львиная доля таких машин представлена у нас в кузове седан.
Фото: Пресс-служба Ford.
Автомобиль будет доступен в двух цветах: новом Race Red и Nitrous Blue. Другие особенности — глянцево-чёрные крыша, спойлер и корпуса зеркал, а также кованые 19-дюймовые колёсные диски с синими логотипами RS в центре.
Отделение Ford Performance создало лимитированную версию пятидверки Ford Focus RS с учётом пожеланий клиентов, для этого даже изучались форумы энтузиастов. Они хотели получить хот-хэтч с более богатым базовым оснащением и лучшей управляемостью. И инженеры с менеджерами откликнулись на просьбы. А одним из важных приобретений этого издания «эр-эски» 2018 модельного года стал механический дифференциал повышенного трения Quaife, появившийся на передней оси вместо обычного свободного дифференциала.
Нескольких горячих поклонников Фокуса RS компания пригласила к себе. Принимали их известный раллист Кен Блок, учивший ездить «эр-эску» текущего поколения, и менеджер проекта Мэтт Сильвестер.
Мотор, 355-сильную наддувную «четвёрку» 2.3 (475 Н•м), разработчики специальной серии не трогали. На месте осталась и полноприводная трансмиссия Ford Performance All-Wheel Drive с системой векторизации тяги за счёт отдельных сцеплений на задних полуосях (она способна перебрасывать всю доступную задним колёсам тягу с одного борта на другой всего за 0,06 с).
В оснащение серии вошёл пакет RS2 с креслами, обшитыми кожей и микрофиброй Miko-Dinamica, подогревом сидений, руля и зеркал, навигационной системой с голосовым управлением. Добавлены углепластиковая отделка дверных ручек, рукоятки стояночного тормоза и блока дополнительных приборов.
Автомобиль способен набирать первую сотню с места за 4,7 с. Однако разработчики считают более интересным прохождение извилистых трасс. Благодаря Квайфу на такой «эр-эске» можно быстрее ускоряться на выходе из поворота.
Всего будут изготовлены тысяча таких хот-хэтчей для покупателей в США и 500 — для канадцев. Поставки начнутся в конце 2017 года. И как сообщает автопроизводитель, это будет последняя возможность заказать нынешнее поколение пятидверки Focus RS в Северной Америке. Вывод: гипотетического Фокуса RS500 в данной генерации не будет. Напомним, обычный Ford Focus четвёртого поколения выйдет на рынок в 2018 году, а ещё через некоторое время он получит «горячую» версию.
The Organisation for Economic Co-operation and Development (OECD) and the Food and Agriculture Organization of the United Nations (FAO) have come together for the 14th year to prepare the OECD-FAO Agricultural Outlook 2018-2027. This report is enriched by our close collaboration with contributing member country institutions, specialised commodity bodies, and other partner organisations, and has become an annual benchmark that provides a consistent picture of medium-term trends in global agriculture. By bringing together evidence-based market and policy information from experts across a wide range of countries, the OECD and FAO are supporting our Members in the pursuit of their shared global priorities. This is particularly the case for the Sustainable Development Goals (SDGs), which aim to end hunger, achieve food security, improve nutrition, and promote sustainable agriculture by 2030.
Agriculture not only contributes to climate change (the sector still accounts for more than a fifth of all greenhouse gas emissions), but will also be impacted by climate change. So it is fundamental to promote the adaptation of agricultural sectors through sustainable practices that can also mitigate the impacts of climate change. Global agro-food trade will also play an increasingly important role in ensuring food security, especially for import-dependent regions. An enabling trade policy environment is a crucial condition to achieve the SDGs and make progress towards zero hunger, particularly in the context of climate change.
This year’s edition of the Agricultural Outlook includes a special chapter on the Middle East and North Africa (MENA), a region where conflict and political instability have amplified issues of food insecurity and malnutrition. The need for the region to address these challenges, with limited land and water resources, will be further compounded by the expected impact of more frequent extreme climate-related events. We need to improve the resilience and sustainability of food systems in times of conflict, to valorise resources which are becoming ever more fragile and scarce.
Организация: Organisation for Economic Co-operation and Development (OECD)
Другие организации: Food and Agriculture Organization of the United Nations (FAO)
Географический охват: Ближнего Востока и Северной Африки
1. Romero JR, Wolf PA. Epidemiology of stroke: legacy of the Framingham Heart Study. Glob Heart. 2013;8:67-75. doi:10.1016/j.gheart.2012.12.007.
2. Healey JS, Connolly SJ, Gold MR, et al. Subclinical atrial fibrillation and the risk of stroke. N Engl J Med. 2012;366:120-9. doi:10.1056/NEJMoa1105575.
3. Camm AJ, Corbucci G, Padeletti L. Usefulness of continuous electrocardiographic monitoring for atrial fibrillation. Am J Cardiol. 2012;110:270-6. doi:10.1016/j.amjcard.2012.03.021.
4. Kishore A, Vail A, Majid A, et al. Detection of atrial fibrillation after ischemic stroke or transient ischemic attack: a systematic review and meta-analysis. Stroke. 2014;45:520-6 doi:10.1161/STROKEAHA.113.003433.Epub 2014 Jan 2.
5. Friberg L, Rosenqvist M, Lindgren A, et al. High prevalence of atrial fibrillation among patients with ischemic stroke. Stroke. 2014 Sep;45(9):2599-605. doi:10.1161/STROKEAHA.114.006070. Epub 2014 Jul 17.
6. Kirchhof P, Benussi S, Kotecha D, et al. 2016 ESC Guidelines for the management of atrial fibrillation developed in collaboration with EACTS. Eur J Cardiothorac Surg. 2016 Nov;50(5):e1-e88. doi:10.1093/ejcts/ezw313.
8. Hindricks G, Pokushalov E, Urban L, et al. Performance of a new leadless implantable cardiac monitor in detecting and quantifying atrial fibrillation: Results of the XPECT trial. Circ Arrhythm Electrophysiol. 2010 Apr;3(2):141-7. doi:10.1161/CIRCEP.109.877852. Epub 2010 Feb 16.
9. Sanna T, Diener HC, Passman RS, et al. Cryptogenic Stroke and Underlying Atrial Fibrillation. N Engl J Med. 2014;370:2478-86. doi:10.1056/NEJMoa1313600.
10. Glotzer T, Daoud E, Wyse D, et al. The relationship between daily atrial tachyarrhythmia burden from implantable device diagnostics and stroke risk: the TRENDS study. Circ. Arrhythm. Electrophysiol. 2009;2:474-80. doi:10.1161/CIRCEP.109.849638.
11. Capucci A, Santini M, Padeletti L, et al. Monitored atrial fibrillation duration predicts arterial embolic events in patients suffering from bradycardia and atrial fibrillation implanted with antitachycardia pacemakers. J. Am.Coll.Cardiol. 2005;46:1913-20. doi:10.1016/j.jacc.2005.07.044.
12. Shanmugam N, Boerdlein A, Proff J, et al. Detection of atrial highrate events by continuous home monitoring: clinical significance in the heart failure — cardiac resynchronization therapy population. Europace. 2012;14:230-7. doi:10.1093/europace/eur293.
13. Lau J, Lowres N, Neubeck L, et al. iPhone ECG application for community screening to detect silent atrial fibrillation: a novel technology to prevent stroke. International Journal of Cardiology. 2013 Apr 30;165(1):193-4. doi:10.1016/j.ijcard.2013.01.220. Epub 2013 Mar 7.
14. Lowres N, Neubeck L, Salkeld G, et al. Feasibility and cost-effectiveness of stroke prevention through community screening for atrial fibrillation using iPhone ECG in pharmacies. The SEARCH-AF study. Thromb Haemost. 2014 Jun;111(6):1167-76. doi:10.1160/Th24-03-0231. Epub 2014 Apr 1.
15. Haberman ZC, Jahn RT, Bose R, et al. Wireless smartphone ECG enables large-scale screening in diverse populations. J Cardiovasc Electrophysiol. 2015 May;26(5):520-6. doi:10.1111/jce.12634. Epub 2015 Mar 19.
16. Tarakji KG, Wazni OM, Callahan T, et al. Using a novel wireless system for monitoring patients after the atrial fibrillation ablation procedure: the iTransmit study. Heart Rhythm. 2015 Mar;12(3):554-9. doi:10.1016/j.hrthm.2014.11.015. Epub 2014 Nov 18.
17. Svennberg E, Engdahl J, Al-Khalili F, et al. Mass screening for untreated atrial fibrillation: the STROKESTOP study. Circulation. 2015 Jun 23;131(25):2176-84. doi:10.1161/circulationaha.114.014343. Epub 2015 Apr 24.
18. Halcox JPJ, Wareham K, Cardew A, et al. Assessment of remote heart rhythm sampling using the Alivecor Heart Monitor to screen for atrial fibrillation: The REHEARSE-AF Study. Circulation. 2017 Nov 7;136(19):1784-94. doi:10.1161/CIRCULATIONAHA.117.030583. Epub 2017 Aug 28.
19. Apple Heart Study team. 2018. https://www.apple.com/watch/apple-heart-study/
20. Rajpurkar P, Hannun A, Haghpanahi M, et al. Cardiologist-level arrhythmia detection with convolutional neural networks. https://stanfordmlgroup.github.io/projects/ecg/
21. Deloitte. 2018 Global life sciences and health care outlooks. What trends will impact the patient’s journey of care in the year ahead? https://www2.deloitte.com/global/en/pages/life-sciences-and-healthcare/articles/global-life-sciences-health-care-outlooks.html#
22. Newman D. Top five digital transformation trends in health care. https://www.forbes.com/sites/danielnewman/2017/03/07/top-five-digital-transformation-trends-inhealthcare/#3932574f2561.
Александр
Большой выбор автомобилей, отзывчивый персонал, грамотные специалисты, успехов и развития организации.
Отдельное спасибо менеджеру Сергею Чеченеву он профессионал своего дела. Вся наша семья и родственники покупают только у него. Так держать.
Павел
В буфете вкусные булки и дружелюбная атмосфера. Ассортимент автомобилей богатый и разнообразный. Персонал вежливый и доброжелательный. Одним словом — на шаг впереди! Спасибо менеджерам — купил автомобиль, все хорошо!
Валерий
Хорошее расположение, но подъезд с дублёра, поэтому внимательно, не проскочите. Широкий ассортимент, т.к. авто с многочисленных дилерских салонов сети. Достаточно квалифицированный персонал с положительным настроем у покупателю
Надежда
Удобно, приятно, приветливые сотрудники. Авто в технически исправном состоянии, заводятся. Больший выбор премиальных марок, что очень удобно. Жаль, что авто закрыто и надо ждать сотрудника, чтобы он взял ключ.
Дмитрий
Удобно, приятно, приветливые сотрудники. Авто в технически исправном состоянии, заводятся. Больший выбор премиальных марок, что очень удобно. Жаль, что авто закрыто и надо ждать сотрудника, чтобы он взял ключ.
Илья
Брал авто в августе, все понравилось, покупкой остался доволен. Все быстро и четко. Машину возил к официалам после покупки, с диагностикой по неисправностям все сошлось. Отдельное спасибо менеджеру Моховикову Павлу.
Александр
Дмитрий Абрамов, очень крутой менеджер, отнесся с душой и реально человек фанат своей работы и авто темы ✌️Респект Дима и огромное спасибо!!!!
Тигран
Спасибо большое Олегу Сону за профессионализм в своей работе!!!Выбрав автомобиль он объяснил, рассказал и в конце после сделки мы получили наш автомобиль как и ожидали!!)) Спасибо Олег Сон.
Сергей
Достойный салон и продуманная логистика. Была бы возможность, покупал бы здесь автомобиль каждую неделю. Респект и уважение персоналу, в частности Александру Полякову, который красиво и оперативно разрешил все наши неразрешимые проблемы.
Андрей
Большое спасибо менеджерам Руслану, Сергею и Евгении. Понадобились финансовые документы для налоговой за 2019 год. Два часа поисков, запросов и беготни, в итоге все нашли. Отношение к клиенту на высшем уровне.
Кристина
Вчера приобрела у них Авто! Очень довольна отношением, не было навязывания доп услуг и кредита. Диагностический лист компании полностью соответствует, убедились в этом при повторной диагностики независимого автоэксперта!
Александр
Благодарность Елене Савиной, менеджеру отдела страхования. За быстрое оформление страховки. Девушке пришлось задержаться, после закрытия салона!!!
Александр
Покупал здесь авто. Менеджер был Руслан Медников и могу смело рекомендовать. Ребята четко все и по существу рассказали, ответили на все вопросы, провели максимально комфортно сделку. Спасибо вам огромное и удачи!
Сергей
Большой центр по продаже авто с пробегом. Внимательные сотрудники. Возможен Trade-in. Цены близкие к реальным.
Артём
Покупал бу автомобиль, очень цивильное место, всё понравилось, на бабло не разводят, хоть и приходится ходить к кредиторам и допщикам.
Олег
Прям очень крутой салон. Сложно сравнить с аналогами в Москве и Питере. Все стильно и продумано, честно и по делу.Спасибо за машину, парни!
Екатерина
Подобрали отличный автомобиль! Отдельное спасибо менеджеру Павлу.
Шаген
Спасибо большое менеджеру Илье.За подбор автомобиля , а также огромное спасибо Банковскому работнику Елене.
Автосалон советую. Всем.
Алексей
Купил кашкай б/у все без обмана .единственное авто был на летней резине и у них тоже не было резины на него,но помогли найти ближайший магазин с шинами.
Сергей
Покупали машину, все оперативно, адекватный персонал.Единственное хотелось бы больше развлечений, потому что сделка может продлиться до 6 часов (трейд-ин, покупка).
Роман
Чистый и красивый автосалон, с вежливыми и внимательными сотрудниками! Покупку я здесь не совершил, но остался доволен посещением! Отдельно хочу отметить менеджера Заура. Спасибо ему за терпение!
Вопросы экологически безопасного обращения с отработанными смазочными материалами, а также трансформаторными маслами, загрязненными полихлорированными дифенилами (бифенилами, ПХБ), обсуждались в ходе Международной недели смазочных материалов, прошедшей в г. Москве с 9 по 12 октября 2018 г.
В рамках международной конференции «Производство и рынок смазочных материалов-2018» освещались вопросы утилизации отработанных масел, а также нормативные правовые аспекты деятельности по обращению с отработанной продукцией. Начальник Управления государственного надзора и регулирования в области обращения с отходами и биоразнообразия Росприроднадзора Наталья Соколова в своем выступлении подчеркнула, что отработанные смазочные материалы, согласно Техническому Регламенту Таможенного союза, подлежат переработке. При этом Росприроднадзор формирует перечень технологий, доказавших свою эффективность в процессах рециклинга отходов. Н. Соколова отдельно отметила, что трансформаторные масла, загрязненные ПХБ, относятся к отходам I-го класса опасности и подлежат особому регулированию. Внимание природопользователей должно быть сосредоточено на правильной утилизации ПХБ-содержащих масел в соответствии с передовыми экологическими стандартами.
Несмотря на активное содействие всех участников рынка, а также контрольно-надзорных органов, рынок переработки отработанных масел и смазочных материалов находится лишь в начале своего развития. По словам Президента Ассоциации рециклинга отходов, Давида Есаяна, легальные мощности по утилизации отработанных масел в России составляют лишь 75 000 тонн. При этом расчетный объем отработанных масел в стране составляет до 1,2 млн. тонн в год. Для ликвидации такого колоссального разрыва и стимулирования отрасли переработки масел вводится информационная ответственность производителя в части информирования потребителя о необходимости сдачи отходов от использования товаров лицензионным организациям для утилизации с указанием пунктов сбора, расширенная ответственность производителя, нормативы утилизации. Планируется, что ставки экологического сбора на тонну неутилизированной продукции вырастут с 2019 года на 10% для отработанных масел и нефтепродуктов и на 271% для пластмассовой упаковки, загрязненной нефтепродуктами различной этиологии
Консультант ЮНИДО по управлению ПХБ Екатерина Демичева отметила, что несмотря на интенсивное развитие отрасли переработки отработанных масел, в том числе трансформаторных, в России не осуществляется отдельный сбор и переработка ПХБ-загрязненных масел. В результате потенциального перекрестного загрязнения количество ПХБ-загрязненных отходов множится, а переработка отходов неопределенного состава представляет собой как экологическую опасность, так и опасность для здоровья персонала. Работа над созданием системы обращения с ПХБ-содержащими материалами в части инвентаризации, раздельного сбора, очистки от ПХБ и возвращения в оборот осуществляется ЮНИДО совместно с ОАО «РЖД», заинтересованными участниками рынка, Минприроды, Российским энергетическим агентством. В рамках проекта ЮНИДО «Экологически безопасное регулирование и окончательное уничтожение ПХБ на предприятиях ОАО «РЖД» и других собственников» создаются производственные мощности, которые позволят как окончательно уничтожать ПХБ-содержащие масла экологически безопасным способом, так и осуществлять их очистку с возвратом оборот.
По окончании панельной сессии участники обсудили перспективы Российской Федерации в части исполнения требований Стокгольмской Конвенции о СОЗ о сроках вывода из эксплуатации ПХБ-содержащего оборудования и уничтожения ПХБ-содержащих отходов. По всеобщему мнению, для ликвидации ПХБ-содержащих к 2028 году, как того требует Стокгольмская Конвенция о СОЗ, потребуется объединение усилий всех сторон, а также более ответственное отношение собственников ПХБ к вопросам утилизации.
Большинство из нас каждый день от трех до шести часов смотрит в экран компьютера или другого цифрового устройства. Немалую часть этого времени занимают социальные сети. Они обрушивают на нас постоянный поток отвлекающей информации, поступающей с бесчисленных гаджетов. Это мешает вам думать о работе? Вероятно, мешает. В Windows 10 April 2018 Update появилась функция «Фокусировка внимания» (Focus Assist), которая поможет сфокусироваться на самом важном.
С помощью Focus Assist вы сможете продуктивнее работать, легко блокируя отвлекающие звуки и уведомления. Когда вы готовитесь к презентации или стараетесь сосредоточиться на документе, «Фокусировка внимания» оградит вас от всех помех.
Как это работает:
Как включить функцию «Фокусировка внимания» (Focus Assist):
Быстро включить или выключить функцию «Фокусировка внимания» можно кнопкой быстрого действия в Центре уведомлений. Чтобы установить правила для Focus Assist, перейдите в раздел Параметры Windows > Система > Фокусировка внимания и выберите, какой сценарий будет автоматически активироваться в дальнейшем.
Если вы из тех водителей, которым время от времени требуется немного адреналина и удовольствия в жизни, у нас есть для вас автомобиль. Ford Focus долгое время был иконой как на рынке седанов, так и на рынке хэтчбеков, и его комплектация RS осмеливается претендовать на вершину списка высокопроизводительных автомобилей. Высокие инновации и большее количество удовольствия — это ваши возможности с этим лидером отрасли, поэтому ознакомьтесь с техническими характеристиками двигателя Ford Focus RS 2018 и максимальной скоростью, чтобы увидеть, какое удовольствие вы можете ожидать.
На самом деле это почти сверхъестественно, как Focus RS 2018 года может вызывать столько трепета и волнения каждый раз, когда вы нажимаете на газ. Это возможно благодаря сверхмощному 2,3-литровому двигателю EcoBoost® Inline-4 под капотом, который развивает мощность более 350 лошадиных сил и крутящий момент 350 фунт-фут.
Однако это лишь малая часть возможностей Focus RS, так как вы также познакомитесь с некоторыми из лучших характеристик, которые может предложить рынок, все в стандартной комплектации! Мы перечислили основные моменты ниже:
Все эти нововведения позволяют Focus RS 2018 года быть довольно быстрой моделью.Фактически, он может разогнаться от 0 до 100 км всего за 4,6 секунды! Это означает, что заявленная максимальная скорость составляет 265 км / ч, но более реалистичное ожидание составляет около 233 км / ч. Тем не менее, этого достаточно, чтобы заставить кровь биться быстрее в этих соблазнительных моментах.
Подробнее: 2018 Ford Focus Limited Edition Уникальные особенности
Хотите узнать больше о возможностях Ford Focus RS 2018 года? Без проблем! Мы гордимся тем, что здесь, в Sherwood Ford, предлагаем такой здоровый выбор прямо здесь, в Эдмонтоне, поэтому свяжитесь с нами сегодня, чтобы пройти тест-драйв!
Ford Focus MK4 (начиная с 2019 года) — это сильно отличающийся от своего предшественника хэтчбек, но он построен на тех же принципах, которые сделали его таким хитом в предыдущих поколениях линейки Ford Focus.
Хэтчбек Ford Focus был перезапущен в 2019 году с новым элегантным внешним видом и множеством новых функций.
Модели Ford, которые вы предпочитаете, Ford Focus 2018 или Ford Focus 2019, вполне могут зависеть от того, какой стиль вы предпочитаете. Выбор будет зависеть от ваших требований к автомобилю и вашего бюджета. Прежде чем сделать выбор, покупать ли вам подержанный или новый Ford Focus, полезно полностью понять различия между этими двумя компактными автомобилями в модельном ряду Ford Focus, который уже более 20 лет является бестселлером.
Узнайте больше о различиях во внешнем виде Ford Focus версий 2018 и 2019 годов.
Узнайте больше о ключевых изменениях в деталях интерьера между моделями Ford Focus 2018 и 2019.
Узнайте больше о вариантах двигателя, доступных при покупке Ford Focus 2018 или 2019 года.
Узнайте больше о том, как выбрать лучшую модель Ford Focus для ваших нужд.
Хэтчбеки Ford Focus третьего поколения (2018) и четвертого поколения (2019) доступны в пятидверной версии и версии универсал, и оба они являются популярными семейными автомобилями с вариантами хот-хэтчбека.
MK4 Ford Focus имеет более длинную колесную базу, чем MK3, и ниже, чем предыдущие модели хэтчбека Focus. Это помогает придать автомобилю новый, более спортивный вид.
Ford Focus 2019 года имеет более скульптурный вид, чем вариант 2018 года. Он имеет полностью переработанную решетку радиатора, которая стала более округлой, чем шестиугольная деталь в предыдущем воплощении. Светодиодные фары были добавлены к перезапуску 2019 года, а новые передние фары были изменены.
Одним из основных отличий моделей 2018 и 2019 годов является задняя часть автомобиля.Новая версия отличается более широким логотипом Focus и увеличенным диффузором. Задняя часть 2018 года выше, чем у модели 2019 года, которая опускается в более широкую часть.
Ford изменил интерьер модели третьего поколения, чтобы сделать Ford Focus 2018 более престижным.
Серебристая отделка подчеркивает переднюю панель и центральную консоль автомобиля версии 2018 года. В моделях Ford Focus 2018 начальный уровень отделки салона:
.
Также доступны другие модели с:
Переход к Ford Focus 2018 Zetec добавляет:
Ford Focus 2019 поставляется с полноцветным восьмидюймовым проекционным дисплеем, доступным во всех комплектациях.Вы также получаете сенсорный экран информационно-развлекательной системы SYNC и устройство беспроводной зарядки.
Форд Фокус 2019 года выпускается в семи комплектациях. Каждый из них выгодно отличается от остальных своим дизайном и тематикой интерьера.
Начиная с Focus Zetec начального уровня 2019 года и для всей линейки, модели включают:
В багажнике Ford Focus 2018 вы найдете 316 литров пространства.Также есть много умных складских помещений. В задней части Ford Focus 2018 года тоже достаточно места, безусловно, достаточно места, чтобы удобно расположить двух взрослых сзади.
Как и следовало ожидать, обновленный Ford Focus 2019 года предлагает самый хорошо продуманный интерьер в этой линейке моделей. Дизайн Ford Focus 2019 года в значительной степени позаимствован у нового Ford Fiesta, который был выпущен незадолго до этого, чтобы привести интерьер бренда в соответствие.
Ford Focus 2019 предлагает больше места для водителя и пассажиров на передних сиденьях, чем модель 2018 года, которая является более компактной машиной, благодаря недавно разработанной приборной панели.
В Ford Focus 2019 года больше места, чем в версии 2018 года. Заметным улучшением стало место для ног на задних сиденьях. Одним из самых заметных улучшений модели 2019 года является то, что пол под передними сиденьями стал плоским, и даже пассажир на заднем центральном сиденье может удобно вытянуть ноги. Благодаря этой изобретательности компания Ford превратила Focus в лучший в своем классе по космосу.
Ford также опирался на практичность с перезапуском Ford Focus 2019 года с 375-литровым багажником, что больше, чем у предыдущей модели.
Ford Focus 2018 предлагает вариант с 1,5-литровым двигателем, который развивает мощность 83 л.с., что делает его отличным вариантом для езды по городу, но может не подходить для тех, кто преодолевает огромное количество миль по автомагистралям. 1,0-литровый бензиновый двигатель EcoBoost с турбонаддувом предлагает 123 л.с., а, переходя к 1,5-литровому двигателю, вы получите 179 л.с.
Если вы смотрите на дизельный автомобиль Ford Focus 2018 года, у вас есть выбор между 1,5-литровым дизельным двигателем TDCi и 2,0-литровыми вариантами с самым мощным двигателем мощностью 182 л.с.
Ford Focus 2019 года был оснащен совершенно новым набором опций двигателя и крупноскоростной коробкой передач во всем диапазоне.
Для тех, кто ищет дизельный Ford Focus 2019 года, доступны варианты с 1,5-литровым четырехцилиндровым двигателем EcoBlue мощностью 94 или 118 л.с. Также есть 2,0-литровая ступенька с 148 л.с. на Focus ST и отделкой Titanium.
Бензиновые модели2019 предлагаются с 1,0-литровым двигателем EcoBoost или быстрой 1,5-литровой версией с 148 или 180 л.с. на выбор.
Обе модели Ford Focus 2018 и 2019 годов — отличные автомобили Ford. Ваш выбор будет полностью зависеть от ваших потребностей. Вариант 2018 года легко оправдает и превзойдет ожидания большинства водителей.
Новый Ford Focus 2019 года просто шагнул вперед, чтобы предложить самую лучшую на сегодняшний день модель Ford Focus. Ford Focus 2018 года может быть более рентабельным, но решение о выборе может просто зависеть от того, сколько вы хотите потратить.
Чтобы узнать больше о подержанных автомобилях Ford Focus, которые есть в наличии, щелкните здесь или свяжитесь с вашим местным дилером, чтобы узнать больше о наших автомобилях и предложениях.
Представленный в 2012 году Ford Focus третьего поколения находится на шестом модельном году, ожидая полного обновления, которое произойдет с четвертым поколением. Перед запуском полностью нового Focus Ford пересматривает текущую модельную линейку, готовится снять обертку с Mk IV Focus и прощается с горячим хэтчбеком Focus RS.В последнем модельном году 2018 года один из лучших хэтчбеков в мире предлагается в ограниченном количестве — 1500 единиц: 1000 автомобилей доступны в США, а 500 моделей отправлены в Канаду. Ford Focus RS 2018 получил ряд стандартных функций для быстрой езды, которые, по словам Форда, были вдохновлены комментариями энтузиастов в социальных сетях, на форумах и фан-клубах. На британском рынке есть также вдохновленный Рождеством Ford Focus RS Red Edition, ограниченный тиражом 300 единиц. Как следует из названия, специальный выпуск Focus предлагает ярко-красный цвет кузова на фоне черных колес, зеркал, крыши и спойлера.
Motive для Limited Edition Focus RS по-прежнему исходит от 2.3-литрового турбодвигателя, который развивает мощность 350 л.с. и такой же крутящий момент и соединяется с шестиступенчатой механической коробкой передач. Focus RS 2018 получил новый механический дифференциал повышенного трения от Quaife для лучшего сцепления с дорогой. В сочетании с уже превосходной системой полного привода Ford, он сделает автомобиль быстрее в поворотах. Что касается визуальных улучшений, RS поставляется с 19-дюймовыми легкосплавными дисками, спойлером, крышей и кожухами зеркал, окрашенными в черный цвет. Эти глянцевые черные поверхности идеально дополняют оба цвета кузова — фирменный Nitrous Blue и новый Race Red.В салоне спортивная отделка из углеродного волокна с акцентом на датчики, дверные ручки и стояночный тормоз. Пакет RS2 является стандартным, который предлагает сиденья Recaro, навигационную систему с голосовым управлением и обогреватели сидений. Водителю будет удобно сиденье с электроприводом и рулевое колесо с подогревом.
Ожидается, что в 2018 году обычная линейка Ford Focus получит более широкий и длинный кузов. Вероятно, он будет оснащаться рядом двигателей EcoBoost, которые в настоящее время включают 1,0-литровый I3 мощностью 123 л.с. и 2,0-литровый I4 мощностью 160 л.с. Какой бы версией этого автомобиля вы ни были, у нас есть подходящие аксессуары и запчасти Ford Focus 2018 для любого задуманного вами проекта.Сделайте свой автомобиль еще более динамичным с помощью обновлений, доступных в нашем ассортименте запчастей Ford Focus 2018. Сделайте его еще более смелым внутри и снаружи с помощью наших аксессуаров Ford Focus 2018, которые включают в себя все, от сидений до обвесов. Если у вас есть отличный горячий хэтчбек Ford, мы также поможем вам, предлагая полный набор аксессуаров и запчастей Ford Focus RS 2018 года, которые сделают ваш автомобиль ограниченной серии еще более особенным.
Хотите сделать свой Ford Focus 2018 уникальным, сохранить его работоспособность или превратить в мощного зверя? Наш обширный выбор аксессуаров и запчастей премиум-класса отвечает всем требованиям.Качество лежит в основе всего, что мы делаем в CARiD, поэтому, независимо от вашего проекта, продукция нашей торговой марки и квалифицированные специалисты обеспечат успех. Класс. Роскошь. Долговечность. У нас есть все, и мы всегда здесь со всем необходимым, чтобы поддерживать ваш Ford Focus 2018 в отличной форме как внутри, так и снаружи.
Вы хотите улучшить мощность и крутящий момент своего высокопроизводительного автомобиля, но у вас нет времени или вы не расположены достаточно близко к динамометрическому стенду? С eTuning настроить индивидуальную калибровку так же просто, как открыть электронное письмо и загрузить файл.
Чтобы иметь право на использование настраиваемого eTune, вы должны сначала приобрести Cobb Tuning Accessport. Accessport позволяет вам прошивать пользовательские калибровки на вашем автомобиле.
E-Tuning — это форма пользовательской калибровки, выполняемая по электронной почте, а не лично. Заказчик несет ответственность за заполнение определенных типов журналов данных и отправку их калибратору по электронной почте. Затем калибратор или тюнер отправляет заказчику версию после анализа журналов данных. Благодаря этому процессу можно выполнить индивидуальную калибровку.
При покупке eTune вы получите электронное письмо с запросом дополнительной информации о вашем автомобиле и ваших конкретных целях, чтобы можно было создать для вас базовую карту. Базовая карта будет отправлена вам по электронной почте вместе с инструкциями о том, как регистрировать данные, а также что регистрировать. После получения журналов данных они будут проанализированы, и будет создана редакция для дальнейшей оптимизации вашего автомобиля до завершения калибровки.
Опции eTuning:
Выбор топлива — Вы можете запустить одиночную топливную карту, двойную топливную карту или гибкую топливную карту в зависимости от вашего автомобиля и доступных для него модификаций.Двойное топливо / Гибкое топливо относится к работе как карты газа насоса, так и карты этанола. Этанол позволяет получить значительно большую мощность при одновременном снижении риска для автомобиля.
Turbo — Более мощный турбонаддув требует более тщательной калибровки, чем заводской турбонаддув.
Вспомогательное топливо — На платформах с прямым впрыском большинство транспортных средств, с которыми мы работаем, обычно ограничены мощностью около 400 л.с. Добавление вспомогательного топлива, будь то дополнительные форсунки в конфигурации впрыска через порт или форсунки для метанола, требует дополнительной калибровки, чтобы все работало в гармонии с заводским блоком управления двигателем.
Спортивный Ford Focus ST с двигателем EcoBoost — духовный преемник легкого в управлении SVT Focus. Настроенный и испытанный командами Ford по производству автомобилей SVT и RS в Европе, горячий хэтчбек является первым автомобилем Ford с действительно глобальными характеристиками.
Обзор
Предлагаемый только в форме практичного пятидверного хэтчбека Focus ST оснащен 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем EcoBoost с турбонаддувом, который выдает 252 лошадиных силы при 5500 об / мин и 270 фунт-фут крутящего момента при 2500 об / мин при горении. 93-октановое топливо. Пиковый крутящий момент достигается в режиме overboost, который добавляет 15 фунт-футов на срок до 15 секунд, когда тонкая педаль прижимается к полу. Единственная доступная трансмиссия — это шестиступенчатая механическая коробка передач.
В то время как вся эта мощность, передаваемая на передние колеса, была бы рецептом для массивного управления крутящим моментом в большинстве автомобилей, это не относится к Focus ST благодаря настроенной версии Torque Vectoring Control, установленной на базовой модели Focus.В стандартной системе тормозной момент прилагается к внутреннему колесу при прохождении поворота, уменьшая недостаточную поворачиваемость и обеспечивая большее тяговое усилие, подобно традиционному дифференциалу повышенного трения. Усовершенствованная система Focus ST более агрессивно применяет давление рулевого управления, а также добавляет контроль на поворотах, который применяет крутящий момент для создания эффекта рыскания, основанного на недостаточной поворачиваемости автомобиля.
Помимо мощной тяги и маневренности, Focus ST также демонстрирует приличный пробег: 23 мили на галлон в городе и 32 мили на галлон на шоссе, если быть точным.
Focus ST может похвастаться спортивной системой рулевого управления Ford, в которой используется рулевая рейка с регулируемым передаточным числом, специально предназначенная для повышения маневренности и управляемости спортивного хэтчбека. Также улучшенная управляемость — это новая конструкция стабилизатора поперечной устойчивости вместе с модернизированными амортизаторами и пружинами, которые опускают шасси на 10 мм для более агрессивной стойки и более низкого центра тяжести.
Внешний вид
Визуальное отличие Focus ST и его повышенный потенциал производительности от стандартного Focus — это ряд уникальных подсказок.Помимо обязательного обвеса, автомобиль может похвастаться уникальной версией фирменной трапециевидной решетки радиатора Ford, которая, возможно, более элегантна, чем несколько суетливый элемент стандартного Focus. Спойлер на крыше помогает удерживать автомобиль в устойчивом положении на высоких скоростях, а элементом сопротивления является выхлопная труба с центральным выходом, которая придает уникальный вид задней панели.
Внутри автомобиль отличается особыми деталями, такими как алюминиевые педали, специальное рулевое колесо ST и механизм переключения передач, в то время как яркие сиденья Recaro являются дополнительными и доступны либо с частичной, либо с полной кожаной отделкой.Даже задняя скамья также была переработана, чтобы обеспечить дополнительную поддержку во время спортивного вождения.
Звучание Деталь
Ford — это последнее из растущего числа автопроизводителей, которое с помощью электроники манипулирует и увеличивает звуковой компонент своих моделей. С этой целью Focus ST оснащен звуковой симметричной коробкой, которая «обогащает естественные звуки двигателя, улавливая внутренние колебания двигателя и пропуская их через внутреннюю часть под дроссельной заслонкой», — говорится в сообщении компании.При вождении с частично открытой дроссельной заслонкой система сводит механические шумы к минимуму; при полностью открытой дроссельной заслонке шум двигателя усиливается через блок симпозиума.
Стандартные и дополнительные функции
ST стандартно поставляется с ручным климат-контролем, входом без ключа с кнопкой зажигания, электрическими стеклоподъемниками с функцией подъема / опускания одним нажатием, круиз-контролем, алюминиевыми педалями, кожаной отделкой рулевое колесо с плоским дном, стерео AM / FM / CD с шестью динамиками, два порта USB, автоматические фары, специальные противотуманные фары, система помощи при трогании с горы и камера заднего вида.
Покупатели могут выбирать из двух пакетов опций. Первый пакет, получивший название ST2, добавляет двухзонный автоматический кондиционер, HID фары, лампы освещения поворотов, HD Radio, спутниковое радио SiriusXM, модернизированную аудиосистему Sony с 10 динамиками, SYNC с MyFord Touch и ковшеобразные сиденья Recaro, частично обитые кожей.
Основываясь на ST2, в пакет ST3 добавлены зеркала с подогревом, голосовая навигация, четырехсторонние подголовники, регулируемое в восьми направлениях сиденье водителя, окружающее освещение, рулевое колесо с подогревом, задний подлокотник, клавиатура доступа без ключа, полностью кожаная отделка обивка и потолочная консоль.
Список автономных опций включает гоночные полосы на капоте, люк с электроприводом, ряд легкосплавных дисков и шины с рейтингом ZR.
Безопасность пассажиров
Каждый Focus ST, выходящий с завода, в стандартной комплектации поставляется с двойными передними, боковыми и боковыми шторками безопасности в дополнение к системам контроля тяги и устойчивости и системе контроля давления в шинах.
Ключевые конкуренты
Это хорошее время, чтобы найти доступную по цене компактную производительную машину — если Focus ST не для вас, сильные альтернативы включают полноприводный Subaru WRX, чуть менее мощный MINI John Cooper Works Hardtop и усовершенствованный Volkswagen GTI.
Ford Focus 2018 не разочаровывает, обладая разнообразным внешним видом кузова, кабиной, полной удобных подключений, и хорошо продуманной трансмиссией. В этой модели с пятью пассажирами доступны как седан, так и хэтчбек, в дополнение к четырем захватывающим вариантам двигателя и множеству доступных функций, что дает вам свободу создавать свой идеальный автомобиль. Мы приглашаем вас посетить Sunset Ford, чтобы познакомиться с напористым стилем и элегантным внутренним мастерством, предлагаемым Ford Focus 2018, выставленным на продажу в Санкт-Петербурге.Луи, штат Миссури. Наш семейный дилерский центр, также обслуживающий близлежащие населенные пункты Мельвилл и Кирквуд, призван стать вашим универсальным магазином для всего автомобильного. Независимо от того, просматриваете ли вы новые и подержанные автомобили на нашей стоянке и в выставочном зале или готовы получить квалификацию в нашем специализированном финансовом отделе, наша дружная команда всегда готова помочь!
Поиск по инвентарю Получите предварительное одобрение Свяжитесь с нами
От уверенного стиля и отчетливого заднего спойлера ограниченной серии Focus RS до стандартного люка с электроприводом и ярких противотуманных фар в отделке SEL Hatch — Focus мгновенно запоминается.Веселье продолжается в подключенной кабине Focus, где вы найдете сиденья, украшенные мягкой тканью или доступной кожаной отделкой, и восьмиступенчатую регулировку мощности. Существуют различные удобства, которые помогут вам на каждом шагу: от автоматического двухзонного электронного контроля температуры и мягкого внешнего освещения до голосовой пошаговой навигации и доступной информационно-развлекательной системы SYNC® 3. Управляйте своим смартфоном с помощью интеллекта нового поколения Apple CarPlay® и Android Auto и получайте в режиме реального времени информацию о пробках и погоде, спортивные результаты, время просмотра фильмов и многое другое с помощью пятилетней бесплатной подписки на SiriusXM® Traffic and Travel Link.Позвольте нам помочь вам вернуть немного удовольствия в вашу поездку — зайдите в ближайшее время и проведите тест-драйв Ford Focus 2018 недалеко от Фентона, штат Миссури!
S
SEL
СТ
Независимо от того, какой уровень мощности вам нужен в дороге, Ford Focus 2018 года в Сент-Луисе, штат Миссури, поможет вам. Четыре элитных силовых агрегата предлагают различные уровни доминирования на дороге, начиная с седана SE 1.0-литровый двигатель EcoBoost® I-3 мощностью 123 л.с., 125 фунт-фут. крутящего момента и экономичной технологии Start Stop. Захватывающая модель RS Hatch разгоняется от 0 до 62 всего за 4,7 секунды благодаря своему ограниченному выпуску 2,3-литровому двигателю GTDI, чудовищной машине, которая выдает 350 лошадиных сил и 350 фунт-футов. крутящего момента. Выберите полный привод с системой динамической векторизации крутящего момента, чтобы обеспечить сцепление с дорогой при прохождении крутых поворотов или на скользких поверхностях. Шестиступенчатая автоматическая коробка передач SelectShift®, система электронного контроля устойчивости Advance Trac® и набор защитных систем безопасности — это лишь часть, казалось бы, бесконечного списка функций Focus.Узнайте больше, просмотрев наш список Ford Focus 2018 недалеко от Фентона, штат Миссури!
Проведите тест-драйв Ford Focus 2018 года, но только если вы ищете тихую, комфортную и экономичную поездку на работу.
Для водителей, которые ищут комфортную и экономичную поездку на работу, нет лучшего варианта, чем Ford Focus 2018. Салон просторный и высокотехнологичный, с вместительными сиденьями и всем последним оборудованием для интеграции смартфонов.Благодаря возможностям Apple CarPlay и Android Auto вы можете оставаться на связи с друзьями и семьей, не отвлекаясь от дороги. Даже на шоссе в салоне остается тихо, что делает поездку на автомобиле комфортной и комфортной. Независимо от того, как долго вы добираетесь до работы, в Focus вы будете чувствовать себя уютно и весело.
Все зависит от того, чего вы хотите от этого экономичного компакта. Ford Focus 2018 предлагает все: от экономичной поездки на работу до плавной и роскошной езды.Выбранная вами модель отделки салона будет отражать как ваш личный стиль, так и, конечно же, ваш бюджет.
Focus S начального уровня обеспечивает просторную и комфортную поездку с большим пространством для головы и ног в обоих рядах. Удобные функции, такие как регулируемое по высоте сиденье водителя и передние стеклоподъемники с электроприводом, позволяют легко почувствовать себя комфортно. Центральная информационно-развлекательная система включает в себя 4,2-дюймовый дисплей, голосовое управление и возможность подключения по Bluetooth, поэтому вы можете транслировать свои любимые подкасты и совершать телефонные звонки, не отвлекаясь от дороги.
В Focus SE вы найдете повышенную экономию топлива благодаря 1,0-литровому трехцилиндровому двигателю с турбонаддувом под капотом. С механической коробкой передач эта модель имеет рейтинг EPA для 30 миль на галлон в городе / 40 миль на галлон. SE также имеет задние вентиляционные отверстия и задние стеклоподъемники с электроприводом, поэтому ваши дети будут наслаждаться оптимальным комфортом, пока вы пробираетесь через школьную очередь.
Доступный как седан, так и хэтчбек, Focus SEL привносит в вашу поездку немного современности. Он оснащен двухзонным автоматическим климат-контролем, поэтому и водитель, и пассажир могут установить две индивидуальные температуры для оптимального комфорта в длительных поездках.Обновленная информационно-развлекательная система Sync 3 включает в себя возможности подключения Apple CarPlay и Android Auto, поэтому вы можете взаимодействовать с такими приложениями, как «Карты» и «Музыка», непосредственно на центральном сенсорном экране Focus. Эта модель также включает в себя два USB-порта для зарядки, поэтому вся семья может использовать свои iPad независимо от того, сколько времени в пути.
Высококлассный Ford Focus Titanium 2018 года — доступная альтернатива европейскому седану класса люкс. Он имеет богатую кожаную обивку и хромированную внешнюю отделку, предлагая одновременно функциональность и стиль.Вы можете использовать сиденье водителя с механической регулировкой в восьми направлениях и подголовники, регулируемые в четырех направлениях, чтобы найти свое личное место для Златовласки за рулем.
Ford Focus 2018 предлагает два варианта двигателя. Самым экономным из пары является 1,0-литровый трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, который расходует до 30 миль на галлон в городе / 40 миль на галлон. Базовый двигатель, 2,0-литровый четырехцилиндровый, имеет рейтинг EPA для расхода до 26/38 миль на галлон. Оба варианта отлично подходят для пассажиров пригородных поездов, позволяя максимально эффективно использовать то, что вы тратите на заправку.
Ford Focus 2018 создан, чтобы служить долго.