Замок задней двери – ГАЗ Газель › Бортжурнал › Замок в задней двери. Он не открывался и его пришлось поменять )
ГАЗ Газель › Бортжурнал › Замок в задней двери. Он не открывался и его пришлось поменять )
И вот первый ремонт начался с ремонта задней дверцы. Задние дверки не открывались, ни с ключа ни из салона. Было принято решение, покупать замок в сборе. И по скольку ни как не получалось его открыть пришлось снимать с петель одну дверь, потом открывать замок отверткой, а потом все откручивать и менять. Повозиться конечно пришлось, так как это первый мой опыт по замене замков. Но все получилось, прикрутилось и работает. Единственное нужно будет немного подрегулировать задние дверки, когда обратно ставил дверь немного криво прикрутил… Сделаем )) Еще кстати была сломана ручка коротая с наружи, ее тоже под замену. При снятии дверцы тоже было обнаружено сломанная ручку, которая открывает вторую дверцу. ее тоже под замену, но это потом. Не успел еще купить…
P.S. предыдущий хозяин тоже похоже пытался открыть дверцы, но с помощью ломика.
Цена вопроса: 900 ₽
Нравится 18 Поделиться: Подписаться на машину
www.drive2.ru
Замок задней левой двери — бортжурнал Volkswagen Passat Das Rote Auto 2001 года на DRIVE2
Ещё с самой покупки не давал он мне покоя, микрик мёртвый (как я думал), также не блокировался изнутри! Короче, всё изучил, решился таки снимать! Как его снять есть куча постов — вот один из самых наглядных, от товарища apacer25 из нескольких частей: Часть 1 Часть 2 Часть 3
Итак, сделал всё как положено, снял замок, повертел в руках — микрик целый, оказалось, что резиновое покрытие на кулачке замка пришло в негодность, это пол бед. Разобрал замок, внутри всё гуд, дорожки идеальные. Ну, думаю, ладно, пока прозванивать не чем, да и подумал, что что-нибудь про покрытие кулачка нужно узнать. Всё собрал обратно и дверь вообще перестала блокироваться, ни в ручную, ни с ключа.
Короче, почетав отзывы о замке фирмы Vika, решился таки заказать, в основном этой фирмы замки любят брать туареговоды, в тоже время пишут, что это кот в мешке и, основная проблема, как и у оригинала — отказывает микрик (у кого через пол года, у кого через полтора, у некоторых вообще никаких проблем), в остальном полёт нормальный! На свой страх и риск заказал (поставил галочку, чтобы проверили менеджеры экзиста, они похоже ничего не умеют, даже проверить не смогли, мол Тайвань, мы не знаем что там), приехал оплатил, через пару дней забрал.
Собственно, вот он
Упаковка хорошая, как с Германии)) Даже голограмма присутствует, наверное, чтобы китайцы не подделывали)))
Внутри тоже порядок
Сам замок
Самое интересное, что стоит номер оригинала)))
Ну что сказать, одним словом Китай, но как ни как — заводской Китай! В принципе, за такие деньги просто отличное качество!
Для дальнейшей установки мне понадобилось снять все необходимые детали со старого замка и поставить их на новый
Старый замок
Он же
Чтобы переставить эту пластиковую хрень (не знаю как она зовётся), мне понадобилось удалить заклёпку со старого замка. На новый я её закрепил болтиком с гайкой и шайбочкой, которые обошлись мне в 60 коп. в ближайшем магазине крепежа
Встала отлично
Перекинул тросик ручки двери
Встал тоже отлично
Перекинул тросик внутренней ручки
и, так называемую, стопорную штангу. Всё встало просто отлично.
Готовый замок установил в дверь. Встал как родной везде, только вот блокировка от детей не совсем совпала с отверстием, но использовать её можно (могу сфотать, кому интересно).
В итоге всё заработало и работает отлично! Думаю на долго его хватит, т.к. задние двери очень редко открываю) Ещё старый хочу реанимировать, чтобы про запас лежал))
www.drive2.ru
Как я снимал замок задней левой двери) — DRIVE2
Пару дней назад я чуть не открыл кирпичный завод 😀 Т.к. тихую и спокойную обстановку нарушил дикий скрежет пластиковой шестеренки замка. Чтобы найти нужную дверь, было достаточно одно повторного закрытия. Ей оказалась задняя левая дверь.
Полный размер
1) Все то, что мне понадобилось (потом еще взял нож и ключ от бензопилы как рычаг)
Полный размер
2) Снимаем заглушку за ручкой замка и серебристую накладку. За ручкой будет болт, если не ошибаюсь, под головку на 10, за неимением ее в наличии (точнее лень искать) взял тонкие плоскогубцы, внизу тоже 2 болта на 10, но их можно открутить с помощью крестовой (+) отвертки.
Полный размер
3) Снимаем обшивку двери. Для этого поддеваем ее снизу пальцами так, чтоб она вышла из клепок (осторожно, они пластиковые) и сдвигаем ее вверх.
Полный размер
Далее вытаскиваем тросики из ручки (у меня Г-образный идет на рычажок закрытия и шарик идет на ручку, думаю у вас так же) и отсоединяем фишку стеклоподъемника. Все обшивку можно убрать в сторону.
Полный размер
4) Вытаскиваем замок. Отклеиваем уголок целофанки и вытаскиваем из нее тросики.
Полный размер
Затем звездочкой откручиваем замок и отодвигаем его в сторонку, чтоб снять ручку. Ручку можно не снимать, но мне так удобнее.
Полный размер
За замком будет видно еще один болтик под звездочку, его тоже выкручиваем (не бойтесь он не упадет, японцы молодцы, сделали пластмаску на которой он держится).
Полный размер
Затем вытаскиваем маленький прямоугольничек ручки (он и был прикручен).
Полный размер
Ручку сдвигаем вправо и тоже вытаскиваем (осторожно, на ней две пластиковые прокладки).
Полный размер
Затем освобождаем тросик внешней ручки от фиксационных хомутов (не забудьте защелкнуть обратно, а то может греметь)
Полный размер
И точно так же сдвигая вытаскиваем внутреннюю часть ручки.
Полный размер
Отсоединяем тросик и убираем ручку, пока она нам тоже не нужна.
Полный размер
Тут наступает момент, где нужно немножко пое**ться, т.к. всеми силами на будет мешать направляющая от стекла)) сидим мы на против внутренней стороны двери и не забываем отключить фишку от замка.
Полный размер
Затем аккуратно выворачиваем замок вправо <img src=
(тросики предварительно перекинул за направляющую)»>
Полный размер
www.drive2.ru
Toyota Town Ace Бу-бу-бус! › Бортжурнал › Замена замка задней двери (версия для извращенцев)
Всем Трям!
И так… следующим в списке болячек которые меня дико бесили, и требуют относительно много времени на реализацию. Был замок задней двери.
Я уже пытался его реанимировать. но пациент давно мертв, при том на столько что уже даже не воняет, а давно разложился.
Мало того, что задняя дверь открывалась через раз, так и еще музицировала стуками на каждой кочке! При том делала это с особым фанатизмом, что даже глушила стуки убитого ходовья ( усе куплено, при том оригинал, дорого сцуко.надо теперь перекинуть.)
Полный размер
трупик
Можно конечно купить оригинал, подождать пару недель… но как я понял ( из прочитанного на микробе), этот узел хроническая болячка, да и 2300 против 600. и как потом выяснилось резать/варить мне все равно пришлось бы… И менять я его могу теперь хоть каждые 3 мес)))
изначально до прочтения ветки на форуме… крутил в руках дверной замок от ВАЗ 2199. но что то мне подсказало следующее.
почитал эту mikrob.ru/viewtopic.php?f=255&t=75589 ветку. подумал. покурил драйв… из прокуреного выявил следующее
в качестве донора буду использовать замок от багажника «Калины» имено ( ХЕТЧБЕК ) именно с КОНЦЕВИКОМ. И сам внутренний механизм от нее же.
Полный размер
Самое трудное во вс ем монтаже было объяснить продавцам, что мне надо! все сували именно замок, при словах что нужен еще и механизм, происходил «краш дамп»))))) из 10 только один попался адекватный, и то достав из закромов то что мне надо, спросил » а как оно работает?» продемонстрировал ему со словами «смотри! магия!)))))
Принесся радостный со всем этим добром в мастерскую. Примерил. и понял, что «КАК ВСЕГДА» быстро тут не получится…
Монтаж часть один
Вырезал пластину 1.8мм высверлил отверстия, собрал «бутерброд»
Потом вырезал отверстия для замка в самой двери, предварительно наметив центра.
Немного доработал механизм болгаркой
Прихватил сваркой
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
А вот дальше меня ждал облом! я собирался ставить ответную часть от дверного замка 2199. но просто не смог открутить родную петлю… не ударной отверткой не чем, а потом еще и осознал что «ответку придется устанавливать под ( уклоном / градусом )…
Да ну и хрен с ним! делаем новую площадку с закладной, все с того же металла 1.8мм Дабы регулировать можно было. методом подгонок ( около 1.5 часа ) удалось найти оптимальное расположение. Подварил точками, оставил до сегодня. Единственное по высоте немного профукал, и сделал шайбу с второй петли.\
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Сегодня уже в чистовую все обварил, зачистил, грунтанул, намазал шовным герметиком.
На замке, на концевик перепаял провода, соединил 2 тяги. родная+тяга закрытия замка ваз 22199 с клипсой.
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Собственно и все! знали бы вы какое это счастье))) дверь не дребезжит, закрывается пальчиком, и открывается с легчайшего нажатия! Завтра теперь еще и электрофицировать это дело надо!
www.drive2.ru
Лада Ока Белая Горячка › Бортжурнал › Замок задней двери. Часть первая, и предпоследняя
Всем здрасьти!
Опять про заднюю дверь…
На мой взгляд — родной замок полная дрянь, потому решено было на его место вхерачить безшумную «шоколадку» с дверей 2108-10. В конечном результате задняя дверь будет работать также как и передние, и ебстественно будет иметь свою ручку, помоему это самый удобный и логичный вариант.
Конструктив такой шоколадки не оптимизирован под установку в заднюю дверь, потому пришлось её малость доработать — напильником, дрелью, УШМкой и пром.феном.
Процедура мудная, но если учесть что работать она будет очень долго — оно того стоит.
Ваще, и замок, и ответка для такого типа замка расположены неправильно, зато эта неправильность позволяет уменьшить высоту штифта ответки, которая получилась 16 мм.
Ну а это «материал» для второй, заключительной части.
Нравится 30 Поделиться: Подписаться на машину
www.drive2.ru
Замок задней двери — бортжурнал Renault Latitude 2011 года на DRIVE2
Полный размер
Перед Новым годом случилась такая проблема, ехал ставить машину, как вдруг раздался писк и на БК загорелася значок»незакрытая дверь» задняя правая. Остановился, проверил — дверь закрыта, но плафон и свет в ногах горит. Приехал на стоянку, похлопал дверью, ничего не изменилось. Как следствие, я не могу закрыть машину, так как при открытой двери центральный замок сам моментально разблокируется. На машине сигнализация не стоит, свободных рук нет, машину не мыл.
Снял замок, он не разборный, но на корпусе есть два отделения так их назову куда подсоединяются тросики от ручек, один открывает доступ к микрику. Промывка и чистка ничего не дала. Неисправность «плавающая», в процессе езды то показывало что открыта дверь, то всё было в порядке. Разобрал еще раз, от корпуса аккуратно отломал панельку которая открыла доступ к самому механизму и моторчикам. Снова промыл, смазал, моторчики работают фактически дверь закрывается, но БК показывает что дверь не закрыта. Со всеми вытекающими.
Так проездил две недели, неисправность не ушла. Сам замок стоит нереально дорого, у официалов 14 т.р, нашел на сайте евроавто. РФ б/у. Вчера установил все работает, старый на зап части.
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Цена вопроса: 4 000 ₽ Пробег: 103000 км
Нравится 9 Поделиться: Подписаться на машину
www.drive2.ru
Замок задней двери — бортжурнал Great Wall Safe 2006 года на DRIVE2
Сегодня чисто случайно заметил что достался мне Джеки от прошлого хозяина с не работющим замком пятой двери.
И так дверь закрывалась стекло опускалось и поднималось но не защелкивалась. Поняв что отныне спать спокойно не смогу зная о том что дверка то по сути открытая стоит я поехал в гараж ковырять причинное место. Сняв панель повергся в ужас от того что сделано было с механизмом замка.
механизм замка
Проблема была в том что был выломан штырек — выход нашли изуродовать замок соеденив две детали в один клубок изкореженного металла.
Первым делом после этого я отключил две клеммы что бы пещалка не пещала. Найти их очень легко -находим одну самую большую клемму и смотри куда от неё идут провода одинакового цвета но расходящиеся в разные стороны. Доходят они до клем которые спрятаны в полости двери. Если кому надо, давайте фото на фотке покажу.
И так когда воцарила тишина взялся за выравнивание уродств. Когда более мене выровнял и понял принцип работы, пришел к выводу что ремонт элементарен. Надо просто заменить отсутствующий штыре на нержавеющий болтик (влях и запасов тестя болт авиационный из нержавейки — думаю его прочности точно хватит ибо деталь работат под нагрузкой), что и было сделанно. теперь имею полноценно работающий механизм замка + не пещащюю дверь. 🙂 Радости небыло предела — рванул на радостях на пляж и дал пробег в 2 км по барханам черного моря.
Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 49950 км
Нравится 4 Поделиться: Подписаться на машину
www.drive2.ru