Видео замена втулок стабилизатора форд фокус 2 – Ford Focus Sedan уже не Аквариумного типа › Logbook › Замена передних рычагов, ступиц и втулок переднего стабилизатора
Содержание
Замена втулок стабилизатора Форд Фокус 2 рестайлинг видео
Замена подушек стабилизатора форд фокус 2 без снятия подрамника
Как правильно снять подрамник FORD Focus — заменить втулки и стойки стабилизатора…
Замена втулок стабилизатора Форд Мондео
замена втулок стабилизатора
Замена сайлентблоков подрамника форд фокус 2
Замена тяг стабилизатора (косточек) на форд фокус 2
Замена передних стоек стабилизатора ford focus 2 рестайлинг
Замена втулок стабилизатора
Стук в передней подвеске. Меняем стойки стабилизатора на FORD FOKUS 3, объем двигателя 1.6.
замена задних стабилизаторов форд фокус 1
Также смотрите:
Дубликат ключа Форд фиеста
Ccd камера заднего вида Ford
Покупаем Форд Фокус 3 видео
Какая жидкость гур Форд фьюжен
Запчасти на Форд Транзит 1986 1991
Топливный бак Форд Фокуса
Как поменять ремень гура на Форд Фокус 2
Выхлопные системы Форд эскорт
Форд Фокус 2015г габариты
Установить КПП от Форд на газель
Глобус авто Форд
Почистить печку в Форд эскорт
Краска для Форд Фокус серебристый металлик
Воздушный фильтр Форд фиеста 2009
Торцевые головки для Форд
Главная »
Подборки »
Замена втулок стабилизатора Форд Фокус 2 рестайлинг видео
fordport.ru
Замена втулок стабилизатора своими руками: видео, фото
Определить, необходима ли замена втулок стабилизатора можно по стукам или скрипу, которые появляются в подвеске при торможении и езде по ухабам. А учитывая, что ям на наших дорогах иногда бывает больше, чем асфальтированного покрытия, процесс замены необходимо проводить регулярно. Сами втулки стоят не очень дорого, их своевременная замена сохранит стойки стабилизатора от быстрого износа, а автовладельца от лишних денежных трат связанных с их заменой.
Процесс замены довольно простой и его легко можно произвести своими руками, пользуясь предложенной инструкцией.
Необходимость замены
Втулки стабилизатора относятся к деталям, которые подвержены наибольшим динамическим нагрузкам. Они требуют регулярной замены в зависимости от регламента обслуживания принятого у различных производителей и моделей авто. Максимальный пробег до замены задних и передних втулок обычно составляет от 15000 до 30000 км. Учитывая состояние наших дорог, производить замену рекомендуется по факту износа. Несвоевременная замена может привести к образованию крена в стабилизаторе устойчивости автомобиля, а это, в свою очередь, повышает риск опрокидывания авто на скорости. Обязательной замене подлежит полный комплект независимо от разницы во внешних признаках износа. Стоимость такой услуги по ремонту в СТО зачастую завышена, учитывая простоту замены у большинства моделей автомобилей, поэтому целесообразно проводить замену передних и задних втулок своими руками.
Диагностика
Стук стабилизаторов – это гарантированный признак необходимости немедленной замены втулок. Кроме него могут появиться скрипы, особенно при похолодании, когда резина утрачивает эластичность. Чтобы определить необходимость замены может потребоваться снять защиту картера. Для проверки источника вибраций, положите руки на стойку стабилизатора и непосредственно на кронштейн крепления. Напарник должен несколько раз сильно нажать на капот автомобиля. Если на кронштейнах ощущаются вибрации, которые передаются на стойку, необходимо поставить новый комплект, даже если при осмотре посадочных мест на стабилизаторе не было замечено люфта. Если же отверстие внутри втулки приняло форму эллипса, на поверхности видны трещины, а материал отвердел, необходима немедленная замена. Дальнейшая эксплуатация автомобиля значительно сократит срок службы стоек стабилизатора.
Инструмент
Для замены своими руками передних или задних втулок потребуется:
маленькая трещотка с удлинителем и накидной головкой;
рожковый ключ, он должен быть тонким и маленьким;
большая трещотка, карданный переходник и накидная головка;
возможно, понадобиться Г-образный удлинитель.
Последовательность выполнения работ
Автомобиль надежно фиксируется в поддомкраченном состоянии.
Откручиваются и снимаются колеса. В правой колесной арке есть щиток защиты двигателя. Откручиваются его крепления и щиток удаляется.
Большинство крепежных элементов под днищем изрядно закисли, поэтому для ускорения процесса замены втулок стабилизатора их необходимо хорошенько обработать раствором WD 40, который снимает коррозию.
Воспользовавшись рожковым ключом, фиксируем палец на левой стойке. Он немного скрыт от прямого доступа, поэтому пазы нужно найти практически на ощупь.
Набрасываем накидной ключ, желательно трещотку, на гайку, которая крепит амортизатор. Откручиваем оба крепления.
Освободив от креплений стойки стабилизатора, отсоединяем их от амортизаторной стойки.
Под левую заднюю часть подрамника устанавливаем домкрат. С его помощью подрамник фиксируется, чтобы при удалении креплений он резко не соскочил со шпилек. Под опорный оголовок домкрата нужно подложить пластину из металла значительной величины, чтобы не деформировать подрамник.
Плавно опускаем домкрат на несколько сантиметров от кузова. Благодаря этому несколько опускается и подрамник, открывая доступ к втулкам.
В образовавшуюся щель вставляется труба, и подрамник дополнительно отжимается вниз. В получившийся промежуток вставляется стопор. Подойдет головка на 27, при ее установке между кузовом и шайбой подрамника лучше воспользоваться пассатижами. Это сохранит от травмирования руку, если труба соскользнет с шайбы подрамника.
Крепления кронштейнов щедро поливаем WD-40. Болты откручиваем постепенно, не слишком надавливая.
Освобожденный кронштейн снимаем с втулки, а затем удаляем саму втулку.
Устанавливаем втулку с нового комплекта. Разрез на детали должен направляться строго назад. Позиционируем новую деталь точно на месте старой.
Устанавливаем поверх втулки хомут. Слегка наживляем крепления пальцами, а далее затягиваем ключом, поочередно и равномерно закручивая все болты.
Стопор, в качестве которого применялась головка ключа, удаляется. Подрамник приподнимается рукой и прикручивается к кузову.
Все указанные этапы производятся аналогично по отношению ко второму хомуту.
После того как втулки установлены, на место прикручиваются обе стойки.
ВАЖНО! Все резьбовые части крепежей перед установкой промазываются графитовой смазкой, во избежание прикипания.
При выполнении указанных работ следует быть осторожным и уделять внимание технике безопасности. В целом такие работы вполне можно произвести своими руками. Естественно, конструкция различных марок автомобилей значительно отличается, поэтому инструкция по замене носит, скорее общерекомендательный характер. Для более подробного ознакомления представлена серия видео по проведению подобного вида ремонта для различных марок авто. Видео по замене втулок стабилизатора Ford Explorer:
Видео Шевроле Авео 3 – разрезные втулки, которые используются в данной модели, делают процесс ремонта быстрым и легким. Видео Nissan X-Trail: Видео с пояснениями по рабочим процессам для Рено Логан:
autoremont2.ru
Замена Втулок Стабилизатора Форд Фокус 2 Видео ~ SIS26.RU
9. Для смены штанги стабилизатора поперечной стойкости и ее подушек снимите поперечину фронтальной подвески (см. «Снятие и установка поперечины фронтальной подвески»). 10. Выкрутите по два болта крепления скоб штанги стабилизатора к поперечине фронтальной подвески…
11. …и снимите штангу в сборе со скобами и резиновыми подушками.
16. Аналогично снимите вторую подушку. 17. Установите детали в порядке, оборотном снятию; болты и гайки затягивайте моментом, обозначенным в приложении 1. 18. Прокачайте систему гидроусилителя управляющего управления (см. «Прокачка комплекса бухгалтерских программ гидроусилителя управляющего управления»).
Примечание После смены деталей стабилизатора поперечной стойкости проверьте и по мере надобности отрегулируйте углы установки колес. Воспользуйтесь услугами мастерских, располагающих особым оборудованием.
sis26.ru
Замена втулки стабилизатора Форд Фокус 2 видео
Замена подушек стабилизатора форд фокус 2 без снятия подрамника
Как правильно снять подрамник FORD Focus — заменить втулки и стойки стабилизатора…
Замена передней втулки стабилизатора
Замена втулок стабилизатора Форд Мондео
Замена втулок стабилизатора на Ford Fusion
замена втулок стабилизатора
Замена тяг стабилизатора (косточек) на форд фокус 2
Стук в передней подвеске. Меняем стойки стабилизатора на FORD FOKUS 3, объем двигателя 1.6.
Замена втулок стабилизатора
Замена втулок стабилизаторной тяги её косточек Мазда(Mazda 323)
Также смотрите:
Коды ошибок Шевроле Нива 2003
Защита двигателя Ниссан патрол 2005 года
Тест драйв жорик ревазов Рено сандеро
Видео по замене масла в АКПП Пежо 408
Как поменять высоковольтные провода на Форд Фокус 2
Поворотный кулак Нива Шевроле усиленный
Постоянно горит чек на Киа рио
Рекомендованное масло для Volvo s70
Скинуть чек на Ниссан Теана
Аварийный режим акпп причины Опель
Задний фонарь для Ниссан тиида хэтчбек
Выхлоп для БМВ х6 f16
Патрубок кондиционера Форд Фокус 2
Выхлопная система Chevrolet Lacetti sedan
Головка блока цилиндров БМВ 318i
Главная »
Лучшее »
Замена втулки стабилизатора Форд Фокус 2 видео
logovaz-auto.ru
Замена втулок переднего стабилизатора — бортжурнал Ford Focus Sedan 1.8 Ghia 2004 года на DRIVE2
Всем привет. Заменил втулки переднего стабилизатора, так как старые износились и при проезде неровностей спереди был слышен стук как будто вся подвеска развалилась. Процесс снятия не очень-то удобен, слева мешает рулевая рейка и пыльник рулевого вала, справа немного удобнее, но тоже мешает рейка.
Полный размер
Втулка слева со снятой скобой.
Полный размер
Втулка справа.
При замене использовал ключи на 13 накидной и ломающийся (с карданчиком) и 2 вида трещоток: обычная маленькая и большая с ломающейся ручкой. Когда снял старые втулки сравнил их с новыми, разница, как говорится, видна не вооруженным глазом.
Полный размер
Слева старая втулка, справа новая.
Полный размер
Здесь наоборот, слева новая, справа старая втулка.
На замену ушло 2,5 часа, делал на работе на подъемнике. Результатом доволен, пропал надоедливый стук спереди. Артикул втулок 1073217.
Ford Focus 2 заслуживает значительной популярности на внутреннем автомобильном рынке. Это он должен отличная конструкция и отличная управляемость. Но, как и в любой сложной машине, иногда происходят сбои. Итак, некоторым владельцам автомобилей известна проблема стука в ходовой части. Он напоминает удары по дну машины. Они, как правило, возникают во время движения. Большинство владельцев Ford Focus 2 отмечают, что детонация проявляется при движении по неровной дороге или грунтовке. Это означает, что диагностика SRT будет проблематичной. Механик просто не сможет услышать стук и открыть источник в автомобиле, который находится в состоянии покоя. Поэтому часто владельцы автомобилей получают вердикт о том, что автомобиль в порядке и никаких проблем не обнаружено. Однако при первом попадании на неровную поверхность снова отбрасывается.
Если все описанные симптомы совпадают с тем, что вы слышите в вашем Ford Focus 2, проблема с стабилизатором более вероятна. Многие владельцы автомобилей узнают, что проблема в этом устройстве. То есть, когда все уже коснулись, и больше нечего подозревать. Для проверки следующего соединения: стойка стабилизатора. стабилизатор поперечной устойчивости. хомутовые крепления. вилка стабилизатора. Как правило, если стук напоминает приглушенный грохот, то проблемы находятся в последней детали.
Замена стабилизирующих втулок
Решение этой проблемы заключается в замене изношенного узла. В Ford Focus 2 такая замена не составит труда. Таким образом, опытный автомобильный энтузиаст не должен будет платить за простую операцию обслуживания автомобилей, а стоимость будет включать только покупку новых втулок.
Перед началом операции вы должны подготовить все необходимое для замены:
разъем;
набор ключей;
удлинительная труба;
например, WD 40.
Конечно, не забывайте о новых рукавах.
Перед тем, как что-нибудь отвинтить, рекомендуется обрабатывать проницаемой жидкостью. Эта незначительная деталь может быть улучшена.
Замена подушек стабилизатора форд фокус 2 без снятия подрамника
Сильно трудоемко, проще снять подрамник , много работы, нужны хорошие наборы ключей, но возможно.
Замена передней втулки стабилизатора
Группа в ВК с автотоварами Появился стук в передней части автомобиля при проезде неровностей.
Заменавтулок стабилизатора начинается с удаления стабилизатора. Процедура выполняется с использованием следующего алгоритма:
Прежде всего, необходимо позаботиться о безопасности.
Поднимите автомобиль с помощью гнезда, установите подставку и потушите колеса.
Снимите колеса, скручивая все гайки.
Отвинтите гайки крепления.
От поворотных кулаков, используя специальный инструмент, отсоедините концы рулевых тяг.
Отвинтите крепление и отсоедините соединительные рычаги.
Отсоедините шаровые шарниры нижних рычагов. При отвинчивании болтов рекомендуется удерживать их с тыльной стороны лица. В конце шарикового штыря имеется шестиугольный профиль. Когда гайка развяжется, шарнир перестанет прокручиваться.
Отвинтите центральный монтажный болт, который соединяет опорную подушку с коробкой передач.
Снимите болты, удерживающие поперечину (6 шт.).
Опустите поперечину, получив доступ к стабилизатору.
Снимите болты крепления стабилизатора.
Снимите зажимы с запасной частью.
Снимите стабилизатор поперечной устойчивости.
Установка новой втулки
Теперь вам нужно установить новые запасные части. Обращайте внимание на то, что перебои стабилизатора должны быть правильно установлены в них. Они должны фиксироваться на весах стабилизатора. Не используйте смазку!
После успешной замены деталей необходимо собрать конструкцию. Для этого вам необходимо установить стабилизатор на правильную высоту, поместив втулки на удаленные элементы. После этого, для удобства, его нужно подпереть. При установке зажимов рекомендуется смачивать их водой, тогда операция будет проще. По словам владельцев автомобилей Ford Focus 2, это, вероятно, самый трудный момент во всей сборке-разборке при замене втулок.
В будущем собрать в обратном порядке пошаговые инструкции, описанные выше.
Замена втулок без демонтажа стабилизатора
В принципе, существует вероятность того, что замена автобусов может быть выполнена без демонтажа всего стабилизатора. Для этого после снятия колеса вам необходимо:
Отвинтите стабилизатор.
Снимите кончик рулевой тяги.
Отвинтите кронштейн (2 болта) кронштейна, под которым находится втулка. Обратите внимание, что вы можете полностью отвинтить только один из болтов, второй достаточно, чтобы ослабить его примерно на сантиметр.
Снимите втулку с кронштейна.
Замените изношенную втулку.
Похоже, что этот метод намного проще, но это, как указывают автомобилисты. Дело в том, что все процедуры должны выполняться в крайне неудобных позах. Кроме того, время для такой замены также прилично. более 2 часов на куст. Несмотря на некоторые проблемы, с определенными навыками и опытом, время было потрачено на независимую замену стабилизатора.