Светодиодный фонарь заднего хода – Сообщества › Светодиодный Тюнинг › Блог › Светодиод в фонарь заднего хода своими руками.
ИЖ 27175 Мечта прораба › Бортжурнал › Светодиодные лампы в фонари заднего хода своими руками
По совету друга, буду понемногу вести бортовой журнал.
Эпопея со светодиодами началась практически сразу после получения машины, ибо света в салоне катастрофически не хватало. Достаточно печальные штатные «светлячки» из стоек не давали возможности читать документы. Дело в том, что проект курировали жуткие бюрократы, а они страсть как любили вечерние отчеты о проделанной работе, постановки задач на следующий день и т.д., и т.п…
Спасал налобный фонарик, но в идее оборудовать нормальное освещение в салоне и будке утвердился окончательно.
В общем получилось как-то так на тот момент (фото ночью без вспышки)…
Освещение салона
Но об этом процессе напишу позже, когда соберу фото.
Сейчас речь о фонарях заднего хода. Дело в том, что из-за будки для обзора при движении задним ходом есть только два боковых зеркала, что в условиях недостаточной освещенности делает процесс маневрирования в узких дворах делом достаточно неприятным… Хотя основной причиной было наличие кучи свободного времени и желание помастерить )))
Также было интересно организовать питание светодиодов стабильным током, который не зависел бы от напряжения бортовой сети. Токоограничительный резистор, как в большей части того, что есть в продаже, отбросил сразу. Было принято решение использовать стабилизатор тока на микросхеме LM317. На благо, размер корпуса позволяет разместить его в габаритах штатной лампы.
Заготовки
Первый вариант лампы изготовил на маломощных диодов (ток потребления около 30 мА), решил просто в два раза увеличить их количество (24 диода в лампу).
Заготовки №1
Лампы №1
Светоотдача оказалась слабой, в фонари заднего хода устанавливать не стал. Но лампы прекрасно подошли в габаритные огни трактора «Беларус», где трудятся и поныне )))
Но зуд в руках не прошел и начатое дело надо было закончить. Были закуплены более мощные диоды с током потребления 150 мА. В результате были изготовлены такие лампы. Размещать стабилизаторы тока в цоколе не стал, а разместил их на отдельных площадках, чтобы эффективнее использовать отражатель.
Заготовки №2
Готовые лампы №2
Для сравнения фото с предыдущим вариантом ламп…
Лампы
Лампы получились достаточно яркие, но увы не рассчитанные на продолжительное свечение — греются очень сильно. Но для фонарей заднего хода — самое то.
День
Ночь
Ну и в заключение, немного скучных цифр.
Потребление штатной лампы около 1,7 А, а у светодиодной — 750 мА.
www.drive2.ru
Доп. LED фонари заднего хода — бортжурнал Nissan Pathfinder CAMOUFLAGE 2013 года на DRIVE2
Столкнувшись со стандартной проблемой плохой освещённости кормы, перелопатив кучу вариантов, наткнулся на это чудо))
Фонарь изготовлен из алюминия.Полностью пылеводозащитен так как применяется для подсветки бассейнов)) Стекло.
На EBAY закуплено было две единицы. Монтаж описывать не буду — там всё просто: просверлил, подогнал, закрепил.Скажу только, что для фиксации на кузове я использовал сливной резиновый переходник и винтовой хомут.Резинка одевается на вставленную в бампер лампу с обратки, сверху хомут, прижимается и затягивается.
2
3
Свет получился отличный. Я доволен!)
Свет не слепящий.Так только на фото.
5
Справа, через дорогу, свет фары соседней машины)
Брал на Ebay. Там куча продавцов. Найти подешевле можно.Вот например:
www.ebay.com/itm/10W-Unde…&var=&hash=item3f43ca764a
Брать нужно :Color temperature: Warm white 2700-3300K. Иначе будет засветка камеры.Есть более мощный: Cool White(6000-6300K), но мне он не подходит — это слишком.
Нравится 86 Поделиться: Подписаться на машину
www.drive2.ru
Toyota Will VS ползком к SQ › Бортжурнал › Дополнительные led фонари заднего хода.
Здравствуйте друзья !
Давно, еще лет так 15 назад, когда у меня появилась первая моя машина. Регулярно всплывала мысль — пожелание добавить освещения к фонарикам заднего хода. Это пожелание пережило четыре машины и реализовалось только вчера.
Но все по очереди. Сначала покажу зверьков заказанных с Али по цене 340р за штуку. Заявленная мощность 10 Вт.
Они маленькие. Реально в половину меньше того, что я ожидал получить. Но все что ни делается, все к лучшему )
Конечно, по доброй традиции я их разобрал и теперь спешу показать вам )
Силиконовые уплотнители присутствуют и в креплении линзы, и в задней крышке. Корпус силуминовый. Провода тонкие. Внутри примитивный драйвер в символической изоляции. Вывод провода не герметизирован.
Конструкция предусматривает два варианта установки: через комплектный кронштейн и непосредственно креплением к корпусу болтами. Соответственно мой выбор пал на антивандальный вариант.
Сразу предвосхищу указания на колхоз ! Это бампер отправится на помойку после зимнего сезона. Новый бампер ждет весны ) Поэтому очень жду комментариев по лучшим вариантам установки !
День был холодный, замерз в конце концов до одубения. Благо ситуацию спас dim62 заехавший с офигенным ништяком в виде коробки с котом, что помогло согрется за теплой беседой в холодном салоне авто. И не пугайтесь, ни один кот не пострадал, а в коробке оказались примечательные динамики фирмы Аркан, которые надеюсь в ближайшее время попадут в руки ButiCar для проведения экспертного досмотра ! Уже вечером этого же дня поступило предложение от SKILL о предоставлении к тесту аж трех моделей динамиков этого производителя !
Ну а между тем проведен первый дневной тест
На фотографиях лампы желтят. Так и есть, но в гораздо меньшей степени. Свечение при заказе указывалось теплое, без цифр.
Ну и дождавшись ночи сделал пару сравнительных снимков.
ИСО 3200 , выдержка авто.
без освещения
стандартный свет
как у всех
типа свет
снимать в лоб, мазохизм )
результат
хороший результат
Еще раз напишу, что да, это колхоз. Но бампер под замену. Исследована эффективность доп освещения. Варианты лучшей установки принимаются без ограничений ! )
Всем добра !
www.drive2.ru
Лада 2106 Века прошедшего стиль › Бортжурнал › Самодельные светодиодные лампы в фонари заднего хода.
Собственно говоря, все понятно из названия записи. В качестве эксперимента решил использовать трехваттные светодиоды теплого белого свечения. На радиорынке случайно нашел замечательные радиаторы по смешной цене и понеслась…
Набор самоделкина
По понятным причинам использовать токоограничивающий резистор — плохая идея. Собрал импульсный драйвер по схеме:
Ссылка на первоисточник и его перевод.
После небольшой «доработки напильником» все поместилось внутрь радиатора.
И получилось изделие весьма топорного вида.
Испытания днем не впечатлили.
Уже хотел было использовать светодиоды более холодного свечения, но потом испытал в темноте.
Думаю, понятно в какой блок фаре самоделка
Штатная лампа
Самоделка
Общий вид
Когда будет не лень, сниму обшивку в багажнике и установлю вторую самоделку.
Немного скучных цифр. Потребление штатной лампы почти 2 ампера, самоделки — около 300 мА.
Нравится 22 Поделиться: Подписаться на машину
www.drive2.ru
Subaru Forester › Бортжурнал › Светодиодный свет в фонарь заднего хода. Final Edition!
Всем здравствуйте!
Перфекционизм — в психологии, убеждение, что идеал может и должен быть достигнут. В патологической форме — убеждение, что несовершенный результат работы не имеет права на существование.
Можно выделить следующие аспекты перфекционизма:
— адресованный к себе перфекционизм: постоянное самоцензурирование и стремление к совершенству;
Перфекционизм может проявляться в:
— стремлении довести любое действие до идеала;
(с) Вики
Это попытка отмазаться и дать объяснение тому, что не все так «запущено» =))
В общем: Заказал я себе с ALiExpress модные лампочки в поворотники, которые имеют попутную функцию — светить белым светом и использоваться в качестве ДХО.
Лампочки вот такие: ru.aliexpress.com/item/2P…=2114.13010608.0.0.mgMvtG
Кстати, сделаны очень хорошо и качественно. Пайка надежная, провода на ощупь как будто резиновые. На морозе лопаться не будут. Рекомендую.
Ну заказал и заказал… Но что-то долго они ехали до меня. А тут вдруг неожиданно нашел себе другие в магазине h5.ru
Вот такие: www.h5.ru/catalog/svetodi…odom_gabarit_povorot.html
Поставил их вперед в поворотники.
И приехавшие, наконец, модные лампочки оказались не у дел. Решил — чего добру пропадать. Поставлю их сзади. А белый свет запитаю к фонарям заднего хода.
Для начала лишил светодиодные лампочки балластного сопротивления. Укоротил провода от них и затянул в тонкую гофрочку для красоты.
Полный размер
Разъем подключения решил оставить родной, Чтобы была возможность поставить обыкновенную лампу, если что. Белый проводок — зажигание белого света
Далее — традиционно переделываем косу фары, чтобы все выглядело «как с завода» и не болталось ни каких соплей.
Полный размер
Вплетаем дополнительный белый провод. (Все, конечно, в двух экземплярах, на левую и правую фары)
Полный размер
В фишке подключения фары появился дополнительный контакт. На фото — крайний верхний левый.
С фарами разобрались. Выглядит «какбудтотутибыло»!
Следующий этап — дербаним косу, идущую к фишкам 5-й двери. Нам нужен провод, который находится в 6-ти контактной фишке. Провод коричневого цвета и желтой продольной полосой. Это и есть сигнал заднего хода. Подключаем к нему дополнительные контакты, идущие с фишек фар.
Полный размер
Фишка фары. Теперь в ней дополнительный коричнево-желтый провод.
Перезакручиваем косу в изоляционную ленту.
Полный размер
Ну, вроде как и не особо видно вмешательства, да? =))
Подключение левой фары переделываем аналогично. Самое муторное — тянуть провод вдоль заднего борта от правой части (где все коммуникации) к левой фаре. Мне было холодно на улице и вообще я заленился. Поэтому пока провод валяется просто так. Потеплеет — вплету его в косу =))
Теперь самое приятное и простое. Соединяем все разъемы и укладываем все аккуратненько.
Полный размер
Цоп! Поворотник прицеплен!
Полный размер
Провода запиханы на место и уложены, чтобы не болтались
Ну и… проверка!
Полный размер
Горит! Вся верхняя часть блок-фары теперь — задний ход =))
Полный размер
Мигает! Ну, то есть, во время мигания белый свет сам погасает, поворотник промигивается, и при его выключении белый свет опять разгорается.
Полный размер
Ночером — адский ад! =)
По моему, заднего света у меня теперь стало больше, чем переднего =)))
Только тапками не бейте, что слепить буду. По ощущениям, как будто головные фары на ближнем свете работают.
www.drive2.ru
Светодиоды в фонари заднего хода автомобиля
Совсем недавно производители начали выпускать автомобили, у которых для освещения используются светодиоды. Для специалистов, которые желают самостоятельно поставить светодиоды в задний ход автомобиля, это не составит труда. В магазинах можно найти все необходимые детали, а сам монтаж не так уж и сложен.
Содержание статьи
Варианты установки лампочек на фонари для заднего хода
Яркий красивый свет светодиодных лампочек особенно хорошо сочетается с ксеноном. Если правильно подобрать цветовую температуру, то их даже сложно будет различить, поэтому важно произвести правильную установку ксенона в фонари заднего хода. Фонари выглядят стильно, исправно выполняя свои задачи. Можно также купить светодиоды, которые испускают свет, близкий к свету обычных ламп накаливания.
Здесь все зависит от вашего вкуса и эффекта, которого вы хотите достичь. Ведь не секрет, что светодиодные лампы для авто заднего хода не только освещают пространство за машиной, но и выступают в роле элементов дизайна. Можно встретить лампы на задний ход самой разной мощности и конфигурации.
Некоторые владельцы автомобилей к штатным ксеноновым огням добавляют светодиоды в задний ход, чтобы увеличить освещение, поскольку ксенон разгорается до полной яркости не сразу после включения. В этом случае монтаж осуществляют на бампер или на катофот.
Устанавливать светодиоды можно, включая в цепь стабилизатор напряжения или предохранители. Привод питания можно протянуть в вентиляционное отверстие. Напомним, что черный провод на фаре означает «минус».
Но это, как говорится, фантазии автовладельца. Наибольший же эффект будет, если заменить непосредственно задние лампы и сделать фонари принципиально новыми. Их выпускают самые знаменитые производители, владеющие собственными разработками и технологиями, и малоизвестные компании из Китая. Есть и отечественные лампы, так что выбор довольно большой.
Преимущества светодиодов
Когда-то на смену лампам накаливания пришли галогенные лампы, затем появился ксенон, который превзошел всех по своей яркости. Теперь настало время светодиодов. Какими же преимуществами они обладают, что смогли потеснить своих предшественников и стали устанавливаться в задний ход, в противотуманные фонари, в поворотники и т.д.?
Преимущество светодиодных лам перед ксеноновыми:
- для установки не надо специальных знаний, то есть установка светодиодов проще, чем ксенона;
- ксенон устанавливаю вместе с блоком розжига;
- ксеноновые лампы более инертны, то есть у них уходит больше времени на максимальный розжиг, на достижение максимальной яркости света.
- цена многих светодиодных лам меньше, чем ксеноновых.
- у светодиодов меньшее потребление энергии и больший срок службы при качественной сборке;
- светодиоды не слепят.
Если говорить о яркости света и цветовой температуре, то они, в общем-то, сопоставимы. Но поскольку все возможности светодиодов еще не исчерпаны, то появляются модели светодиодных ламп на автомобильные фонари, которые превосходят по яркости ксенон.
Как выбрать светодиодную лампу на задний ход?
Безусловно, все лампы отличаются по цене и по качеству света, поскольку для светодиодов еще не придумали единого стандарта.
Чтобы выбрать наилучший вариант:
- внимательно читайте характеристики ламп;
- знакомьтесь с отзывами;
- обращайте внимание, для какого автомобиля предназначены светодиоды;
- следите, чтобы давалась гарантия.
Например, на фонари, освещающие задний ход американских автомобилей, а также корейских и японских, подойдет лампа с цоколем T20 (W21/5W), дающая белый свет, диаметром 18 мм. Такие лампы выпускаются с использованием светодиодов знаменитой компании Cree. В ней два чипа находятся под линзой, а еще четыре расположены по периметру. Световой поток каждой ламы 900 Люмен.
В характеристиках китайских ламп S25 с типом цоколя P21W (1156) написано, что они предназначены на фонари заднего хода практически всех автомобилей. А вот световой поток лампы составляет 450 Люмен, то есть в 2 раза меньше, чем у выше описанной модели.
Корпус светодиодных ламп делают из алюминиевого сплава, чтобы лучше отводить тепло. Количество светодиодов может сильно меняться, к тому же они отличаются по типу. В некоторых лампах используют SMD5630 или 5050, встречаются модели, в которых вставлены тайваньские светодиоды Epistar, южнокорейские Samsung или американские Cree. Встречаются лампы с 12 и 24 чипами, расположенными по периметру, большое значение имеет тип цоколя.
Правильно подобрать цоколь и размеры лампы можно, если достать из автомобиля источник, который вы планируете заменить. Его надо тщательно изучить и сопоставить с моделью светодиодной лампы. Если купить не правильный размер, то лампочка просто не сможет занять свое место, а подпилы не всегда эффективны.
Некоторые производители на своих сайтах создают специальные таблицы и схемы, в которых показано, какие осветительные приборы подходят к той или иной марки авто, и куда их необходимо устанавливать. Выбрав несколько ламп, надо сравнить все их характеристики, и только потом делать заказ.
Установка лент в задние фонари
Одной из разновидностей тюнинга является установка светодиодных лент в задние фонари. Особенно часто таким дизайнерским преобразованиям подвергается ВАЗ самых разнообразных годов выпуска.
Для того чтобы произвести установку, необходимо снять фонари и аккуратно отклеить стекло. Затем необходимо почистить отражатель и хорошо его просушить. Следующим этапом является нанесение герметика тонкой линией в том месте, где будет наклеена лента. Приклеивается лента, например, из 18 светодиодов, и устанавливается назад стекло. Провода светодиодов подсоединяют к габаритам.
Аналогичным образом можно установить светодиодную ленту на задние габариты в силиконе, приклеивающуюся с помощью двустороннего скотча. При некоторых навыках ее можно разместить в задней оптике в несколько рядов, создав рисунок в виде яркой светящейся решетки. Но здесь не ограничиться одним приклеиванием, и придется повозиться гораздо дольше.
le-diod.ru
KIA Rio › Бортжурнал › Светодиоды в фонари заднего хода и стоп-сигнал под стеклом
Пришли светодиоды HSUN в фонари заднего хода HSUN-T15 3 LED CREE XB-D High Power LED Reflector Design и стоп-сигнал под стеклом HSUN-T10 7.5W High Power LED. Пришлось покупать в два раза больше чем надо, у продавца минимальный заказ такой. Визуально сделаны довольно качественно. Диодные лампочки в фонари заднего хода пришлось подпиливать, не лезли в патрон. Еще пришлось снимать задние фонари т.к. светодиодные лампочки из-за своих габаритов влезали фонарь только под прямым углом. А вставить лампочку под прямым углом мешал патрон, который упирался в металл крышки багажника. Визуально светят не хуже штатных, надо вечером посмотреть.
Упаковка
Внешний вид
Диодная лампочка в фонарь заднего хода
Диодная лампочка в фонарь заднего хода
Диодная лампочка в стоп-сигнал под стеклом
Фонари заднего хода со светодиодами светят хорошо, отражатель нормально засвечивается, температура свечения наверно в районе 6000К.
Задний ход без остального освещения
Задний ход без остального освещения (до стены примерно 18 м)
Светодиодная лампочка в стоп-сигнале под стеклом хорошо засвечивает весь отражатель
Стопы без остального освещения
Цена вопроса: 3 478 ₽
Нравится 30 Поделиться: Подписаться на машину
www.drive2.ru