Menu

Присадка тбе кастрол – Mitsubishi Lancer «Black Betty» › Бортжурнал › Присадка Castrol TBE и немного ответов на часто задаваемые вопросы.

Заправился и залил Castrol TBE — бортжурнал Volvo S80 I Exclusive 2006 года на DRIVE2

Вот не верю я в то что у нас чистый бензин, лил раньше присадки в бензин, и лью сейчас! Как купил машину заливал Лавр присадки, теперь стал лить на постоянку Castrol TBE.

Описание присадки:
Castrol TBE представляет собой комплексную многофункциональную присадку к бензину. Применяется в соотношении 1:1000 c бензином, имеющим октановое число от 91 до 98 по исследовательскому методу. Предназначена для любых автомобилей с карбюраторным и инжекторным (моновпрыск, распределенный, непосредственный) двигателем, оборудованных турбонаддувом и катализатором.

Детонационная стойкость. Этот показатель характеризует способность бензина противостоять самовоспламенению при сжатии. Castrol TBE не оказывает влияния на октановое число бензина. Для коррекции октанового числа бензина применяются специальные присадки и, как правило, в заводских условиях. Концентрация их в высокооктановом бензине может быть достаточно велика.
Теплота сгорания. Характеризует мощностные и экономические показатели работы двигателя. Зависит этот показатель в основном от углеводородного состава бензина. Castrol TBE не оказывает влияния на теплоту сгорания бензина.

Химическая стабильность. Этот показатель характеризует способность бензина сохранять свои свойства при хранении или при нагревании, например, во впускной системе двигателя. Для обеспечения требуемого уровня химической стабильности бензина в него добавляются специальные антиокислительные присадки. Castrol TBE так же обладает определенным резервом антиокислительных свойств и позволяет стабилизировать бензин, что в дальнейшем, даже если не требуется его длительное хранение, будет препятствовать образованию смолистых отложений в топливном баке и фильтре, а в зоне высоких температур предотвратит образования отложений на клапанах, в камере сгорания и на свечах зажигания. Особенно это важно и актуально для самых современных автомобилей с системой впрыска топлива под большим давлением непосредственно в камеру сгорания.

Моющее свойство. Присадка обладает хорошо выраженным моющим действием, смывает ранее образовавшиеся отложения и не позволяет образовываться новым. Смолистые отложения скапливаются в топливном баке, бензопроводе, фильтре, и, что наиболее опасно, в каналах карбюратора или форсунках. Промывка карбюратора и чистка инжектора — операции по стоимости несопоставимые со стоимостью присадки, применение ее экономически полностью обосновано. Следует соблюдать осторожность при использовании присадки в автомобилях с сильно загрязненной топливной системой — в редких случаях, имеет смысл сначала промыть всю систему, включая топливный бак, заменить топливный фильтр и после этого постоянно использовать ТВЕ. Присадка легко справляется с нагаром, образующимся в камере сгорания и на клапанах. Это реально продлят ресурс двигателя и помогает избежать таких неприятных неисправностей двигателя как прогар клапана или днища поршня.
1.)Связывание воды. Вода в бензине представляет меньшую опасность, чем в дизельном топливе, но все равно крайне нежелательна.
Castrol TBE связывает воду, переводя ее в безвредное вещество, сгорающее без остатка в двигателе. Это позволяет избежать обледенения систем питания двигателя и закупорки бензопроводов.

2.)Смазывающие свойства. Присадка полностью растворяется в бензине, повышая его смазывающие свойства. Это необходимо для надежной работы топливной аппаратуры, контактирующей с бензином и не имеющей собственной системы смазки. В европейском топливе, по стандартам должна присутствовать присадка, улучшающая его смазывающие свойства, в российских требованиях этого не предусмотрено. При правильной дозировке (предписанной) Castrol TBE в полной мере компенсирует недостаток смазывающих свойств бензина. Это позволяет оптимизировать и нормализовать работу таких узлов системы питания двигателя, как механические и электрические бензонасосы (особенно это важно для уже упомянутых автомобилей с системой впрыска топлива под большим давлением непосредственно в камеру сгорания), регуляторы давления, форсунки.
3.)Противокоррозионные свойства. Коррозия может быть вызвана присутствием воды, кислот и других химических соединений в топливе. Благодаря специальным ингибиторам, обеспечивается защита от коррозионного износа топливной аппаратуры, топливопроводов и емкостей. Это позволит сократить расходы на обслуживание и ремонт топливной системы двигателя.

При регулярном использовании Castrol TBE в предписанных количествах, затраты на ее приобретение составят менее 2% от затрат на топливо. Суммы, необходимые для ремонта топливных систем, имеют другой порядок, а в современных высокотехнологичных и надежных системах питания двигателя значительная часть отказов вызвана именно низким качеством топлива, на комплексное улучшение основных свойств которого и направлено действие Castrol TBE.
Информация о присадке на маслоклубе www.oil-club.ru/forum/top…l-tbe-prisadki-k-toplivu/

Полный бак 95-го Роснефть (70 литров)

присадка

удобный дозатор

www.drive2.ru

Skoda Octavia Крейсер Варяг › Бортжурнал › Присадка в бензин Castrol TBE — стоит ли?

Вот решил прикупить, пока не заливал. Раздумываю, а вообще стоит ли? А нафига оно вообще? На этикетке понятно, пишут красиво, может кто пользовался? Что скажете?)

Много красивых буковок ниже!)
Castrol TBE представляет собой комплексную многофункциональную присадку к бензину. Применяется в соотношении 1:1000 c бензином, имеющим октановое число от 91 до 98 по исследовательскому методу. Предназначена для любых автомобилей с карбюраторным и инжекторным (моновпрыск, распределенный, непосредственный) двигателем, оборудованных турбонаддувом и катализатором.
Детонационная стойкость. Этот показатель характеризует способность бензина противостоять самовоспламенению при сжатии. Castrol TBE не оказывает вличния на октановое число бензина. Для коррекции октанового числа бензина применяются специальные присадки и, как правило, в заводских условиях. Концентрация их в высокооктановом бензине может быть достаточно велика.

Теплота сгорания. Характеризует мощностные и экономические показатели работы двигателя. Зависит этот показатель в основном от углеводородного состава бензина. Castrol TBE не оказывает влияния на теплоту сгорания бензина.
Химическакя стабильность. Этот показатель характеризует способность бензина сохранять свои свойства при хранении или при нагревании, например, во впускной системе двигателя. Для обеспечения требуемого уровня химической стабильности бензина в него добавляются специальные антиокислительные присадки. Castrol TBE так же обладает определенным резервом антиокислительных свойств и позволяет стабилизировать бензин, что в дальнейшем, даже если не требуется его длительное хранение, будет препятствовать образованию смолистых отложений в топливном баке и фильтре, а в зоне высоких температур предотвратит образования отложений на клапанах, в камере сгорания и на свечах зажигания. Особенно это важно и актуально для самых современных автомобилей с системой впрыска топлива под большим давлением непосредственно в камеру сгорания.
Моющее свойство. Присадка обладает хорошо выраженным моющим действием, смывает ранее образовавшиеся отложения и не позволяет образовываться новым. Смолистые отложения скапливаются в топливном баке, бензопроводе, фильтре, и, что наиболее опасно, в каналах карбюратора или форсунках. Промывка карбюратора и чистка инжектора — операции по стоимости несопоставимые со стоимостью присадки, применение ее экономически полностью обосновано. Следует соблюдать осторожность при использовании присадки в автомобилях с сильно загрязненной топливной системой — в редких случаях, имеет смысл сначала промыть всю систему, включая топливный бак, заменить топливный фильтр и после этого постоянно использовать ТВЕ. Присадка легко справляется с нагаром, образующимся в камере сгорания и на клапанах. Это реально продляет ресурс двигателя и помогает избежать таких неприятных неисправностей двигателя как прогар клапана или днища поршня.
Связывание воды. Вода в бензине представляет меньшую опасность, чем в дизельном топливе, но все равно крайне нежелательна. Castrol TBE связывает воду, переводя ее в безвредное вещество, сгорающее без остатка в двигателе. Это позволяет избежать обледенения систем питания двигателя и закупорки бензопроводов.
Смазывающие свойства. Присадка полностью растворяется в бензине, повышая его смазывающие свойства. Это необходимо для надежной работы топливной аппаратуры, контактирующей с бензином и не имеющей собственной системы смазки. В европейском топливе, по стандартам должна присутствовать присадка, улучшающая его смазывающие свойства, в российских требованиях этого не предусмотрено. При правильной дозировке (предписанной) Castrol TBE в полной мере компенсирует недостаток смазывающих свойств бензина. Это позволяет оптимизировать и нормализовать работу таких узлов системы питания двигателя, как механические и электрические бензонасосы (особенно это важно для уже упомянутых автомобилей с системой впрыска топлива под большим давлением непосредственно в камеру сгорания), регуляторы давления, форсунки.
Противокоррозионные свойства. Коррозия может быть вызвана присутствием воды, кислот и других химических соединений в топливе. Благодаря специальным ингибиторам, обеспечивается защита от коррозионного износа топливной аппаратуры, топливопроводов и емкостей. Это позволит сократить расходы на обслуживание и ремонт топливной системы двигателя.
При регулярном использовании Castrol TBE в предписанных количествах, затраты на ее приобретение составят менее 2% от затрат на топливо. Суммы, необходимые для ремонта топливных систем, имеют другой порядок, а в современных высокотехнологичных и надежных системах питания двигателя значительная часть отказов вызвана именно низким качеством топлива, на комплексное улучшение основных свойств которого и направлено действие Castrol TBE.

www.drive2.ru

Castrol TBE — бортжурнал Volkswagen Jetta Настоящий Друг 2013 года на DRIVE2

Пробег машины приближается к 55 000 км, и я начал готовиться к ТО-60 000 км.
В процессе заказа необходимых запчастей, я вспомнил, что на ТО-30 000 км ОД втюхал мне оригинальную присадку VW к топливу G 001770A2. Тогда было сказано, что её надо заливать на полный бак бензина раз в 30 000 км.

Здесь, на DRIVE2.RU и не только, много информации об этой присадке, поэтому не буду пересказывать то, что было прочитано многими не один раз. Для себя решил так – раз это оригинал, то сомнений в том, чтобы лить или не лить возникать не должно. Однозначно лить. Другое дело когда – раз в 15 000 км или 30 000 км? Но и это не проблема, определимся со сроками, благо информации много.

А заинтересовало меня ещё вот что. Пока смотрел результаты поиска по присадке к топливу G 001770A2, много раз всплывала информации о Castrol TBE. Решил разобраться, что это за зверь такой, под таким громким именем, как Castrol.

Информации в сети о ней много. И хорошей и плохой. А значит, предстояло разобраться самому в этом вопросе. И искать я начал здесь – на официальном сайте Castrol (думаю это было логично, раз продукт имеет имя Castrol)

На главной странице нам предлагают выбрать регион и страну.

Так как у нас новогодние каникулы и времени много, я решил пройтись по сайтам всех стран представленных в списке, вбивая в поиске словосочетание «Castrol TBE» и смотреть, что будет на выходе. И вот что получилось. Из 44 стран списка, положительный результат был всего в шести.

Это –
1. Австрия
2. Чехия
3. Германия
4. Польша
5. Словакия
6. Швейцария

Во всех других странах результат поиска был один – «Не обнаружено»
Давайте посмотрим, с чем же нам предлагали ознакомиться на этих сайтах по запросу «Castrol TBE». Начнём по порядку. (Первод страниц осуществлялся Google-переводчиком)

1. Австрия.

2. Чехия

3. Германия

4. Польша

5. Словакия

6. Швейцария

Резюмируем увиденное – присадка подходит для всех бензиновых двигателей; безвредна для катализатора; защищает топливную систему от коррозии, особенно топливный бак; смазывает и защищает верхнюю область цилиндра, особенно при высоких нагрузках; сводит к минимуму образование отложений; и т.д. и т.п.
Существует также присадка для дизельного топлива – Castrol TDA. И то, всего в трёх странах она отобразилась – Австрия, Чехия, Щвейцария.

Удалось, кстати говоря, найти паспорт безопасности Castrol TBE

Состав присадки

На польском сайте, в описании присадки можно найти, что «основана на органических соединениях натрия и калия, которые не отравляют окружающую среду».
Но что-то в составе из паспорта безопасности я таких соединений не нашёл…)))

В общем, лить эту присадку от Castrol или не лить, лично для меня не ясно. Вопрос остаётся открытым. Настораживает, что рекомендована она не для всех стран, и России в этом списке нет.

С другой стороны, наличие Германии в списке стран, где это присадка есть, и которая является «родиной» моей Jettы, играет в положительную сторону применения данной присадки.

Если у кого-то возникнут мысли по этому вопросу, то не стесняемся и высказываем их)

www.drive2.ru

CASTROL TBE — стоящая своих денег присадка ? — бортжурнал Nissan Almera Classic 2006 года на DRIVE2

!


После покупки авто никак не могу заехать в сервис промыть инжектор (промывка GUNK уже лежит в багажнике), времени свободного просто нет. Решил произвести данную процедуру когда масло в АКПП буду менять. А пока решил залить данную присадку ->
Castrol TBE представляет собой комплексную многофункциональную присадку к бензину. Применяется в соотношении 1:1000 c бензином, имеющим октановое число от 91 до 98 по исследовательскому методу. Предназначена для любых автомобилей с карбюраторным и инжекторным (моновпрыск, распределенный, непосредственный) двигателем, оборудованных турбонаддувом и катализатором.
Детонационная стойкость. Этот показатель характеризует способность бензина противостоять самовоспламенению при сжатии. Castrol TBE не оказывает влияния на октановое число бензина. Для коррекции октанового числа бензина применяются специальные присадки и, как правило, в заводских условиях. Концентрация их в высокооктановом бензине может быть достаточно велика.
Теплота сгорания. Характеризует мощностные и экономические показатели работы двигателя. Зависит этот показатель в основном от углеводородного состава бензина. Castrol TBE не оказывает влияния на теплоту сгорания бензина.
Химическакя стабильность. Этот показатель характеризует способность бензина сохранять свои свойства при хранении или при нагревании, например, во впускной системе двигателя. Для обеспечения требуемого уровня химической стабильности бензина в него добавляются специальные антиокислительные присадки. Castrol TBE так же обладает определенным резервом антиокислительных свойств и позволяет стабилизировать бензин, что в дальнейшем, даже если не требуется его длительное хранение, будет препятствовать образованию смолистых отложений в топливном баке и фильтре, а в зоне высоких температур предотвратит образования отложений на клапанах, в камере сгорания и на свечах зажигания. Особенно это важно и актуально для самых современных автомобилей с системой впрыска топлива под большим давлением непосредственно в камеру сгорания.
Моющее свойство. Присадка обладает хорошо выраженным моющим действием, смывает ранее образовавшиеся отложения и не позволяет образовываться новым. Смолистые отложения скапливаются в топливном баке, бензопроводе, фильтре, и, что наиболее опасно, в каналах карбюратора или форсунках. Промывка карбюратора и чистка инжектора — операции по стоимости несопоставимые со стоимостью присадки, применение ее экономически полностью обосновано. Следует соблюдать осторожность при использовании присадки в автомобилях с сильно загрязненной топливной системой — в редких случаях, имеет смысл сначала промыть всю систему, включая топливный бак, заменить топливный фильтр и после этого постоянно использовать ТВЕ. Присадка легко справляется с нагаром, образующимся в камере сгорания и на клапанах. Это реально продляет ресурс двигателя и помогает избежать таких неприятных неисправностей двигателя как прогар клапана или днища поршня.
Связывание воды. Вода в бензине представляет меньшую опасность, чем в дизельном топливе, но все равно крайне нежелательна. Castrol TBE связывает воду, переводя ее в безвредное вещество, сгорающее без остатка в двигателе. Это позволяет избежать обледенения систем питания двигателя и закупорки бензопроводов.
Смазывающие свойства. Присадка полностью растворяется в бензине, повышая его смазывающие свойства. Это необходимо для надежной работы топливной аппаратуры, контактирующей с бензином и не имеющей собственной системы смазки. В европейском топливе, по стандартам должна присутствовать присадка, улучшающая его смазывающие свойства, в российских требованиях этого не предусмотрено. При правильной дозировке (предписанной) Castrol TBE в полной мере компенсирует недостаток смазывающих свойств бензина. Это позволяет оптимизировать и нормализовать работу таких узлов системы питания двигателя, как механические и электрические бензонасосы (особенно это важно для уже упомянутых автомобилей с системой впрыска топлива под большим давлением непосредственно в камеру сгорания), регуляторы давления, форсунки.
Противокоррозионные свойства. Коррозия может быть вызвана присутствием воды, кислот и других химических соединений в топливе. Благодаря специальным ингибиторам, обеспечивается защита от коррозионного износа топливной аппаратуры, топливопроводов и емкостей. Это позволит сократить расходы на обслуживание и ремонт топливной системы двигателя.
При регулярном использовании Castrol TBE в предписанных количествах, затраты на ее приобретение составят менее 2% от затрат на топливо. Суммы, необходимые для ремонта топливных систем, имеют другой порядок, а в современных высокотехнологичных и надежных системах питания двигателя значительная часть отказов вызвана именно низким качеством топлива, на комплексное улучшение основных свойств которого и направлено действие Castrol TBE.

!


GUNK M8032ER Очиститель инжектора профессиональный 946 мл
для безразборной очистки бензиновых систем одноточечного и многоточечного впрыска, а также инжекторных систем нового поколения с (непосредственным) прямым впрыском топлива. Объем 946 мл. Сделано в США.

Жидкость «PURGE INJECTION SYSTEM» предназначена для без-
разборной очистки бензиновых систем одноточечного и много-
точечного впрыска, а также инжекторных систем нового поколе-
ния с (непосредственным) прямым впрыском топлива.
Жидкость «PURGE INJECTION SYSTEM»
Обеспечивает удаление загрязнений в топливной рампе, восстанавливают производительность и оптимальный факел распыла топлива форсунками.
Обладает превосходным раскоксовывающим эффектом, удаляя отложения на впускных клапанах, днище поршня и в камере сгорания.
После проведения очистки выравнивается компрессия в цилиндрах, снижается токсичность и содержание СО в выхлопных газах.
Базовую основу «PURGE INJECTION SYSTEM» составляет высокооктановый американский бензин SUPER-94 (ближайший российский аналог АИ-98), что позволяет с высокой эффективностью дожигать накопившиеся отложения, не подвергая риску вывести из строя
каталитический нейтрализатор, и не требуя замены свечей зажигания после завершения процедуры.
Она не разрушает резиновые уплотнения и пластиковые детали топливной системы двигателя и промывочных установок.
Также может использоваться для очистки карбюраторных систем подачи топлива.
ТЕХНОЛОГИЯ ПРИМЕНЕНИЯ:

Рекомендуется начать процедуру с внешней очистки впускного тракта, дроссельного узла, регулятора холостого хода двигателя.

Этап 1. Подготовка устройства для подачи очищающей жидкости и подсоединение его к двигателю обслуживаемого автомобиля.
Этап 2. Запуск и промывка инжекторов на работающем двигателе в режиме холостого хода 15 — 20 минут;

Для сильных загрязнений применить Этап 2.1 и 2.2.

Этап 2.1. Остановка двигателя на 5 – 10 минут для размягчения твердых загрязнений.
Этап 2.2. Запуск двигателя. Переменное увеличение оборотов двигателя до 2/3 максимально допустимых в течение 5 – 10 минут.
Этап 3. Остановка двигателя. Отсоединение устройства для подачи очищающей жидкости и восстановление штатных подсоединений топливной системы автомобиля с проверкой их герметичности.

Рекомендуется производить комплексную очистку топливной системы двигателя каждые 25000-30000 км пробега автомобиля.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: НЕ ДОПУСКАЕТСЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ПРОМЫВОЧНОЙ ЖИДКОСТИ ПУТЕМ ЗАЛИВКИ ЕЕ В ТОПЛИВНЫЙ БАК.

www.drive2.ru

Комплексная присадка в топливо Castrol TBE — бортжурнал Chevrolet Lacetti тучка 2008 года на DRIVE2

Создал тему, чтобы в первую очередь поделиться опытом, потому как сам имею опыт использования конкретно этой присадки более 10 лет на разных автомобилях.

Обсуждение опускаю на второй этап, потому как обсуждать тут и нечего, google вам даст море ссылок на форумы где так и не пришли к единому мнению, поэтому и я и не собираюсь этого делать, всегда будут как сторонники так и скептики-противники. Да и не продавец я, нет у меня выгоды.

Итак, на упаковке всё на немецком. На лицевой стороне написано «Bleiersatz fur altere motoren ventilreiniger fur alle benzin-motoren»
что переводится как
«Заменитель свинца для старых моторов, очиститель клапанов для всех бензиновых моторов».
Причём тут свинец? Отвечаю: снизить детонацию можно добавлением в топливо специ­альных химических веществ, замедляющих возго­рание. Самое известное вещество, используемое для этого, — тетраэтилсвинец, или просто этил. Вот почему в бензине можно обнаружить свинец»
В русскоязычном описании препарата на сайте появляются ещё куча других полезных свойств, одно из которых — очистка всей топливной системы.

Итак Пользовался до 2005 года Castrol TBE на стареньком Opel Kadett 1,3 карбюратор. Очень нравился ощутимый эффект улучшения мягкости работы двигателя, снижения детонации. Другие св-ва не замечались, но чистить карбюратор не приходилось вообще и проблем с тягой не было.
Потом лил в Авео. Эффект тот же. Снижение шума, вибраций, дёрганий. Тяга стабильная. Приходилось в бак заглядывать, там всё идеально.
Сейчас начал лить в лач. Эффект чувствуется сразу. Стала лучше заводиться, раньше порой приходилось покрутить. Мягче при переключениях. С присадкой приятней ездить.

Однако есть те кто ничего не чувствует. Тут 2 причины.
1) Люди впринципе либо не опытны либо не чувствительны
2) Новые высокотехнологичные мощные машины, электроника которых всегда подстраивается под любое топливо, а мощности хватает с избытком + абсолютно чистая (новая) топливная система. (заливая в новый Сивик 1,8 АТ разницу не заметили)

Так что мой вывод — зачёт! При нынешней огромной стоимости бензина дополнительные 35 копеек к литру вообще погоды не играют, а удовольствия достаточно, чтобы попробовать.

www.drive2.ru

Присадка Castrol TBE — бортжурнал Audi A4 шоколадка 1.8T 1997 года на DRIVE2

После прочтения большого количества отзывов, среди которых негативных не нашёл, а остальная часть была положительной, решил попробовать Castrol TBE.
Небольшое описание, взятое где-то на просторах интернета:

«Castrol TBE представляет собой комплексную многофункциональную присадку к бензину. Применяется в соотношении 1:1000 c бензином, имеющим октановое число от 91 до 98 по исследовательскому методу. Предназначена для любых автомобилей с карбюраторным и инжекторным (моновпрыск, распределенный, непосредственный) двигателем, оборудованных турбонаддувом и катализатором.

Детонационная стойкость. Этот показатель характеризует способность бензина противостоять самовоспламенению при сжатии. Castrol TBE не оказывает вличния на октановое число бензина. Для коррекции октанового числа бензина применяются специальные присадки и, как правило, в заводских условиях. Концентрация их в высокооктановом бензине может быть достаточно велика.
Теплота сгорания. Характеризует мощностные и экономические показатели работы двигателя. Зависит этот показатель в основном от углеводородного состава бензина. Castrol TBE не оказывает влияния на теплоту сгорания бензина.

Химическакя стабильность. Этот показатель характеризует способность бензина сохранять свои свойства при хранении или при нагревании, например, во впускной системе двигателя. Для обеспечения требуемого уровня химической стабильности бензина в него добавляются специальные антиокислительные присадки. Castrol TBE так же обладает определенным резервом антиокислительных свойств и позволяет стабилизировать бензин, что в дальнейшем, даже если не требуется его длительное хранение, будет препятствовать образованию смолистых отложений в топливном баке и фильтре, а в зоне высоких температур предотвратит образования отложений на клапанах, в камере сгорания и на свечах зажигания. Особенно это важно и актуально для самых современных автомобилей с системой впрыска топлива под большим давлением непосредственно в камеру сгорания.
Моющее свойство. Присадка обладает хорошо выраженным моющим действием, смывает ранее образовавшиеся отложения и не позволяет образовываться новым. Смолистые отложения скапливаются в топливном баке, бензопроводе, фильтре, и, что наиболее опасно, в каналах карбюратора или форсунках. Промывка карбюратора и чистка инжектора — операции по стоимости несопоставимые со стоимостью присадки, применение ее экономически полностью обосновано. Следует соблюдать осторожность при использовании присадки в автомобилях с сильно загрязненной топливной системой — в редких случаях, имеет смысл сначала промыть всю систему, включая топливный бак, заменить топливный фильтр и после этого постоянно использовать ТВЕ. Присадка легко справляется с нагаром, образующимся в камере сгорания и на клапанах. Это реально продляет ресурс двигателя и помогает избежать таких неприятных неисправностей двигателя как прогар клапана или днища поршня.
Связывание воды. Вода в бензине представляет меньшую опасность, чем в дизельном топливе, но все равно крайне нежелательна. Castrol TBE связывает воду, переводя ее в безвредное вещество, сгорающее без остатка в двигателе. Это позволяет избежать обледенения систем питания двигателя и закупорки бензопроводов.
Смазывающие свойства. Присадка полностью растворяется в бензине, повышая его смазывающие свойства. Это необходимо для надежной работы топливной аппаратуры, контактирующей с бензином и не имеющей собственной системы смазки. В европейском топливе, по стандартам должна присутствовать присадка, улучшающая его смазывающие свойства, в российских требованиях этого не предусмотрено. При правильной дозировке (предписанной) Castrol TBE в полной мере компенсирует недостаток смазывающих свойств бензина. Это позволяет оптимизировать и нормализовать работу таких узлов системы питания двигателя, как механические и электрические бензонасосы (особенно это важно для уже упомянутых автомобилей с системой впрыска топлива под большим давлением непосредственно в камеру сгорания), регуляторы давления, форсунки.
Противокоррозионные свойства. Коррозия может быть вызвана присутствием воды, кислот и других химических соединений в топливе. Благодаря специальным ингибиторам, обеспечивается защита от коррозионного износа топливной аппаратуры, топливопроводов и емкостей. Это позволит сократить расходы на обслуживание и ремонт топливной системы двигателя.

При регулярном использовании Castrol TBE в предписанных количествах, затраты на ее приобретение составят менее 2% от затрат на топливо. Суммы, необходимые для ремонта топливных систем, имеют другой порядок, а в современных высокотехнологичных и надежных системах питания двигателя значительная часть отказов вызвана именно низким качеством топлива, на комплексное улучшение основных свойств которого и направлено действие Castrol TBE.»

Способ применения по-детски прост. Подъехав к колонке на АЗС и заглушив двигатель, вливаем в бак присадку из расчёта 1мл на 1л топлива. Кстати говоря, порадовало, что для это предусмотрен вполне себе удобный дозатор — элементарно и очень удобно, справится и ребенок.
Далее вливаем топливо в бак, заводим машинку и всё — задача выполнена.

Лить или не лить)?

P.S. — Если пост вам понравился, пожалуйста отметьте это нажатием кнопочки ниже.

www.drive2.ru

присадка Castrol TBE — бортжурнал Mitsubishi Lancer Белый стрелочка=) 2008 года на DRIVE2

Дали на пробу, отношусь к этому скептически, но решил проверить., за 92 000 км пройденным автомобилем ничего подобного в него не лил, завтра при поездке в Симферополь опробую, инфу спиздил с какого то форума, обещают самолет))))Сам текст внизу

Castrol TBE представляет собой комплексную многофункциональную присадку к бензину. Применяется в соотношении 1:1000 c бензином, имеющим октановое число от 91 до 98 по исследовательскому методу. Предназначена для любых автомобилей с карбюраторным и инжекторным (моновпрыск, распределенный, непосредственный) двигателем, оборудованных турбонаддувом и катализатором.

Детонационная стойкость. Этот показатель характеризует способность бензина противостоять самовоспламенению при сжатии. Castrol TBE не оказывает вличния на октановое число бензина. Для коррекции октанового числа бензина применяются специальные присадки и, как правило, в заводских условиях. Концентрация их в высокооктановом бензине может быть достаточно велика.
Теплота сгорания. Характеризует мощностные и экономические показатели работы двигателя. Зависит этот показатель в основном от углеводородного состава бензина. Castrol TBE не оказывает влияния на теплоту сгорания бензина.
Химическакя стабильность. Этот показатель характеризует способность бензина сохранять свои свойства при хранении или при нагревании, например, во впускной системе двигателя. Для обеспечения требуемого уровня химической стабильности бензина в него добавляются специальные антиокислительные присадки. Castrol TBE так же обладает определенным резервом антиокислительных свойств и позволяет стабилизировать бензин, что в дальнейшем, даже если не требуется его длительное хранение, будет препятствовать образованию смолистых отложений в топливном баке и фильтре, а в зоне высоких температур предотвратит образования отложений на клапанах, в камере сгорания и на свечах зажигания. Особенно это важно и актуально для самых современных автомобилей с системой впрыска топлива под большим давлением непосредственно в камеру сгорания.
Моющее свойство. Присадка обладает хорошо выраженным моющим действием, смывает ранее образовавшиеся отложения и не позволяет образовываться новым. Смолистые отложения скапливаются в топливном баке, бензопроводе, фильтре, и, что наиболее опасно, в каналах карбюратора или форсунках. Промывка карбюратора и чистка инжектора — операции по стоимости несопоставимые со стоимостью присадки, применение ее экономически полностью обосновано. Следует соблюдать осторожность при использовании присадки в автомобилях с сильно загрязненной топливной системой — в редких случаях, имеет смысл сначала промыть всю систему, включая топливный бак, заменить топливный фильтр и после этого постоянно использовать ТВЕ. Присадка легко справляется с нагаром, образующимся в камере сгорания и на клапанах. Это реально продляет ресурс двигателя и помогает избежать таких неприятных неисправностей двигателя как прогар клапана или днища поршня.
Связывание воды. Вода в бензине представляет меньшую опасность, чем в дизельном топливе, но все равно крайне нежелательна. Castrol TBE связывает воду, переводя ее в безвредное вещество, сгорающее без остатка в двигателе. Это позволяет избежать обледенения систем питания двигателя и закупорки бензопроводов.
Смазывающие свойства. Присадка полностью растворяется в бензине, повышая его смазывающие свойства. Это необходимо для надежной работы топливной аппаратуры, контактирующей с бензином и не имеющей собственной системы смазки. В европейском топливе, по стандартам должна присутствовать присадка, улучшающая его смазывающие свойства, в российских требованиях этого не предусмотрено. При правильной дозировке (предписанной) Castrol TBE в полной мере компенсирует недостаток смазывающих свойств бензина. Это позволяет оптимизировать и нормализовать работу таких узлов системы питания двигателя, как механические и электрические бензонасосы (особенно это важно для уже упомянутых автомобилей с системой впрыска топлива под большим давлением непосредственно в камеру сгорания), регуляторы давления, форсунки.
Противокоррозионные свойства. Коррозия может быть вызвана присутствием воды, кислот и других химических соединений в топливе. Благодаря специальным ингибиторам, обеспечивается защита от коррозионного износа топливной аппаратуры, топливопроводов и емкостей. Это позволит сократить расходы на обслуживание и ремонт топливной системы двигателя.

Ощущение будут позже

www.drive2.ru

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.