Menu

После замены рулевых наконечников руль стоит криво – после замены рулевых наконечников руль стоит криво Видео

Содержание

Кривой руль. В чем причина и кто виноват?

Причин, почему при движении по прямой руль может стоять криво – великое множество.
На многих автомобильных форумах регулярно поднимается данный вопрос и в большинстве случаев обсуждения выглядят, как попытка попасть пальцем в небо. В реальности это может быть что угодно. Начиная от распространенных ситуаций вроде нарушения углов установки колес (вследствие попадания в яму, неправильного сход-развала или неравномерного износа шин), заканчивая редкими — например, нарушение калибровки датчика положения руля и некорректная работа рулевой рейки.

Для начала следует отличать разницу между уводом автомобиля и кривым рулем. Если при движении накатом (по прямой дороге без уклона) и отпущенном руле машина стремится уйти на соседнюю полосу, то это увод. В данном случае водитель сам смещает руль в сторону для компенсации этого увода (чтобы автомобиль двигался прямо). Однако если в данной ситуации машина двигается более-менее прямолинейно, но рулевое колесо смещено, то это эффект кривого руля.

Внимание! Отпускать руль во время движения автомобиля категорически запрещено. Рекомендации, приведенные в данной статье следует выполнять на скоростях не выше 60 км/ч, на пустой, хорошо изученной дороге, без предъявления претензий к автору статьи в случае происшествий.

Теперь постараемся разобраться с основными причинами почему руль стоит неровно. Для этого необходимо ответить на ряд вопросов:

Эффект кривого руля присутствует постоянно во время движения, на всех дорогах? Руль всегда повернут в одну сторону?

  • Вроде бы нет.  – Все дороги имеют уклон для стока дождевой воды. Часто этот уклон может быть довольно существенным и приводить к уводу автомобиля в сторону уклона. В этом случае водитель для компенсации увода смещает рулевое колесо в противоположную сторону. Ситуация может усугубляться если нарушена регулировка схождения или элементы подвески и рулевого управления имеют люфты.
  • Однозначно да. – Читаем дальше.

Когда вы заметили что при движении руль смещается в сторону?

  • После смены шин. Скорее всего причина в резине. Для проверки необходимо переставить передние колеса (с левой стороны на правую, даже несмотря на направленность резины). Если после этого руль сместится в противоположную сторону, то причина однозначно в шинах.
  • После ремонта в сервисе. Часто даже небольшое смещение подрамника на автомобиле может приводить к нарушению углов установки колес. Не говоря уже о ремонте, при котором затрагиваются элементы подвески или рулевого управления.
  • После покупки автомобиля. Причины могут быть самые разные. Желательно сделать диагностику подвески и проверить сход-развал.
  • После попадания в яму или ДТП. Повреждены элементы подвески или рулевого управления. Необходимо сделать диагностику ходовой и проверить углы установки колес.
 

Отдельно стоит вопрос кривого руля после регулировки сход-развала. Помимо вышеперечисленных  и множества других причин, добавляется человеческий фактор и техническое состояние измерительного оборудования.  Однако в любом случае при регулировке развал-схождения желательно использовать специальный уровень, который фиксируется на руле и по которому собственно и происходит выравнивание рулевого колеса.

Также не стоит забывать, что при регулировке углов установки колес, машина в соответствии с требованиями большинства производителей полностью разгружена и на нее не воздействует встречный поток воздуха (как при движении на скорости по дороге).

Соответственно на стенде и на трассе, значения переднего схождения (от которого обычно и зависит ровность  руля) могут быть разными. Грамотный развальщик старается компенсировать этот эффект, подгружая подвеску массой своего тела и наблюдая как изменяются при этом значения углов. И уже учитывая эти факторы, производит регулировку.

carpit.ru

замена рулевой рейки, кривой руль [Архив] - Passat WORLD


Просмотр полной версии : замена рулевой рейки, кривой руль



Страницы :
[1] 2 3

agentray

27.07.2010, 15:33

Всем привет!
Вобщем поменяли мне рейку, сегодня ездил на сход-развал, мастер сказал что рейку поставили неправильно (не попали в центр или что-то типа того), в итоге руль теперь градусов на 70 смотрит влево 🙁
Можно ли выровнять руль? Или нужно ехать на сервис чтоб переделывали рейку? Проблема в том что рейку делали не в Москве и кататься туда не очень хочется.


agentray, Обычно такое не из за рейки, а из за рулевых наконечников (вкрутили на разное кол-во витков) ИМХО.


странно, я бы на твоём месте попробывал бы сделать развал на другом сервисе. Руль выставляется рулевыми наконечниками.Да и как можно рейку неправильно поставить?


agentray

27.07.2010, 17:43

мастер, который делал сход\развал, сначала выставил руль ровно, всё сделал, а потом сказал что в таком случае получается разное кол-во оборотов руля влево и вправо.
на счет наконечников тоже закрались сомнения, их тоже ставил новые, но в другом сервисе (так получилось, уже понял что надо делать всё сразу в одном сервисе).


Руслан 2

27.07.2010, 22:09

Так насколько я понимаю рейку нереально поставить неправильно, можно как сказали выше одну сторону вкрутить тягу сильнее, а другую меньше, но всеравно как вкрутят тяги, по большому счету их регулируют не снимая после фиксации руля в точном положении, ето и должен делать мастер который производит розвалы и схождения колес, толи мастер не мастер, толи крутить лишний раз неохота ему было.В другом месте сделай сход/роз, и проблема решена (ЕСЛИ Я НЕ ПРАВ ПОПРАВТЕ МЕНЯ!!!)


Где рейку делал и по чем? Почему менял? Что было со старой?


разве что один из наконечников уже нельзя больше закручивать или выкручивать резьбы не хватает. Да и зачем рейку переставлять можно наверное руль переставить правильно


Руслан 2

27.07.2010, 23:02

разве что один из наконечников уже нельзя больше закручивать или выкручивать резьбы не хватает. Да и зачем рейку переставлять можно наверное руль переставить правильно

Даже если один из наконечников нельзя больше закр/ выкр, то всеравно раск/ выкр оба в разные стороны (рулевыми тягами) не путать с рулевыми наконечниками, они предусматривают какраз такие регулировки, именно кручением их каждой в разную сторону и устраняют такие проблемы, и тогда отпадает вариант снятия руля (иначе действительно будет разный угол разворота автомобила в разные стороны, например вправо развернется на трасе, а влево неуложится за одним выворотом руля, а радиусы должны быть одинаковы). Проблнема устраняется мастером розв/схожд---точно


Max Stotz

27.07.2010, 23:05

COOLLER,
У кого чего болит??? 🙂


Руслан 2

27.07.2010, 23:06

Наверное в даном случае мастер привык делать розв/ схожд за 20-ь минут, подумал нафига тратить больше, придумаю лабуду по поводу неточной (непопали в центр) установки рейки и все тут, просто мне не верится что мастер БМП (без малейшего понятия) о таких вещах


А рулевое колесо разве не на "многомелкозубчатом" валу сидит? 70 градусов это почти четверть оборота?
в крайних положениях руль симметрично поворачивается? может просто отвернуть "баранку" и насадить ровно?


COOLLER,
У кого чего болит??? 🙂

РейкО стучит сцукА :cry2: у меня. Или не рейка, хотя вроде рейка, аж в руль отдает. ХЗ чего делать.:)



Powered by vBulletin® Copyright © 2018 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot

passatworld.ru

Криво стоит руль после замены рейки - стр. 1

Криво стоит руль после замены рейки

Криво стоит руль после замены рейки

« : 04.09.2012, 15:38 »


подскажите пожалуйста,.... я снимал рейку для ремонта, поставив всё обратно ось рулевого колеса при прямолинейном движении стоит криво....как её в нормальное положение вернуть, руль снимать или ещё как-то можно не снимая руля, а то чёрт его знает как он снимается...

Тема разделена, начало дискуссии исходит отсюда: Стучит рулевая рейка Mazda 6 

Криво стоит руль после замены рейки

« #1 : 04.09.2012, 16:12 »


руль снимается очень легко: откручивается одна гайка и потом тянешь на себя, раскачивая руль в стороны. выставляешь более-менее ровно, а потом не откладывая в долгий ящик едешь на развал-схождение, где тебе идеально откорректируют положение руля. развал делать срочно, иначе попрощаешься с резиной.

Криво стоит руль после замены рейки

« #2 : 04.09.2012, 16:13 »


ось рулевого колеса при прямолинейном движении стоит криво
Это только развальщики тебе поправят. Кого ни спрошу, все ездят с кривым рулем, типа развальщики не могут выставить ровно никогда

Криво стоит руль после замены рейки

« #3 : 04.09.2012, 17:35 »


ездийте на компьютерные развалы. это чуть дороже развала на веревочках   и следите, чтобы на мониторе все цифры максимально совпали, а не просто - зашло в "зеленую" зону, ну и хватит. в конце-концов, это ж наши деньги.

Криво стоит руль после замены рейки

« #4 : 04.09.2012, 18:19 »


А переключатели подрулевые надо снимать? и как кнопку сигнала снять?

Криво стоит руль после замены рейки

« #5 : 04.09.2012, 18:21 »


ездийте на компьютерные развалы
На них и делаем...

Криво стоит руль после замены рейки

« #6 : 04.09.2012, 18:22 »


А переключатели подрулевые надо снимать? и как кнопку сигнала снять?
переключатели не надо. airbag крепится сзади на 4 болтах, все доступно, никаких проблем

Криво стоит руль после замены рейки

« #7 : 04.09.2012, 18:44 »


спасибо буду пробовать..

Криво стоит руль после замены рейки

« #8 : 04.09.2012, 23:25 »


спасибо, всё получилось очень быстро, а я боялся.....теперь хоть руль прямо стоит, ездить приятнее...))))

Криво стоит руль после замены рейки

« #9 : 04.09.2012, 23:27 »


пожалуйста, вот и езжай прямо на развал резину угробишь за неделю-две

Криво стоит руль после замены рейки

« #10 : 05.09.2012, 08:49 »


Руль криво будет стоять из-за отсутствия схождения задних колес, на компьютерном стенде необходимо делать в первую очередь схождение задних колес, а только потом переходить к развалу передних  За два года мне только один мастер два раза делал правильно и руль стоит ровно, на всех остальных сто руль повернут в одну из сторон 

Криво стоит руль после замены рейки

« #11 : 05.09.2012, 13:17 »


естественно. я контролирую всегда. и если начинают говорить что-то типа "мне виднее, я делаю развал ** лет" - я говорю, что тогда развал за счет заведения, а не за мой

Криво стоит руль после замены рейки

« #12 : 05.09.2012, 23:41 »


да, на схождение обязательно съезжу...

Криво стоит руль после замены рейки

« #13 : 06.09.2012, 00:13 »


Руль криво будет стоять из-за отсутствия схождения задних колес, на компьютерном стенде необходимо делать в первую очередь схождение задних колес, а только потом переходить к развалу передних  За два года мне только один мастер два раза делал правильно и руль стоит ровно, на всех остальных сто руль повернут в одну из сторон 
Этого мастера еще найти можно?
контакты есть?

Криво стоит руль после замены рейки

« #14 : 06.09.2012, 10:02 »


Этого мастера еще найти можно?
контакты есть?
СТО "АТЛ" пр. Ленинский 51В (около мариупольской развилки) тел. для записи 0623875552

Криво стоит руль после замены рейки

« #15 : 06.09.2012, 10:19 »


напротив конфетной фабрики?
все равно к какому мастеру или "к Васе" только?

mazdaservice.org

после замены рейки руль стоит криво



В разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг на вопрос Поменял рул наконечник и руль встал не ровно заданный автором Осоветь лучший ответ это Один виток наконечники=достаточно заметному углу поворота руля.
Я просто намучился с регулировкой тяг (наконечников). Мне опоры нужно было поменять до сход-развала, и при этом были заменены тяги и наконечники и нужно было ездить.
Вот после замены тоже все витки считал, а как поехал, выехал на асфальт и охренел. Машину тупо сносит на встречку (проехать 10 км оказалось адом). Приехал назад, подрегулировал так, чтобы сносило на обочину (и менее заметно). Но как я ни крутил, не смог выставить ровно. Машину всё равно сносит куда-либо.
В общем, на сход-развал полюбому. Там компьютеры, мониторы и точная настройка

Ответ от 2 ответа[гуру]

Привет! Вот подборка тем с ответами на Ваш вопрос: Поменял рул наконечник и руль встал не ровно

Ответ от шеврон[гуру]
крути не крути а схождение делать придётся

Ответ от Альвина Сафарян[гуру]
Линейке не респект, штанген-циркуль рулит

Ответ от Просодия[гуру]
не пудри моСК
есть на сход/развал

Ответ от Полшестого[гуру]
у меня такая же батва можна ли линейкай исправить ситуацию?

Ответ от Дмитрий Иванов[гуру]
надо на развал схождение ехать, если не поедешь в итоге придется новую резину покупать. скупой платит дважды

Ответ от Sergey[гуру]
После замены наконечников нужно делать схождение.

Ответ от Игорь петров[гуру]
после замены рулевых наконечников развал-схождение обязательно надо регулировать

Ответ от Евгений (48 rus)[гуру]
это не измерить. Схождение все равно надо регулировать

Ответ от Владимир[гуру]
Тут дело такое.. руль можно выставлять самому по центру - нужно для этого его разобрать снять сигнал.. там есть гайка толи на 17 толи на 19.. вобщем гайку выкручиваешь, ставишь руль ровно.. но эти все манипуляции обычно делаются после развал-схождения.. можно и на сто подпречь мастера. Как так руль криво стоит!
Раскажу прикол.. на летней резине руль ровно стоит.. после развала.. зимние колеса когда ставлю руль влево уходит..

Ответ от Serg tihom[гуру]
нужно всегда ехать на регулировку сход-развал, т. к. рулевые наконечники немного не идентичные, как не считай по виткам. Если не ехать - дороже встанет, т. к. сожрет резину колес


Ответ от 2 ответа[гуру]

Привет! Вот еще темы с нужными ответами:

 

Ответить на вопрос:

22oa.ru

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о