Menu

Почему в дроссельную заслонку попадает масло – Что такое дроссельная заслонка, почему она загрязняется, какие из-за этого неисправности и простой способ чистки

Что такое дроссельная заслонка, почему она загрязняется, какие из-за этого неисправности и простой способ чистки

Все о работе дроссельной заслонки, а также о неисправностях связанных с ее загрязнением...

Здравствуйте уважаемые читатели, думаю многие из вас слышали о дроссельной заслонке, но уверен, не все представляют какую именно роль играет эта деталь в автомобиле. а также, что может происходить с автомобилем, когда дроссельная заслонка загрязнена. Для начала давайте на нее взглянем...

Дроссельная заслонка

Итак, чтобы узнать где она находится у вас в автомобиле, достаточно найти тросик педали газа, он намотан на катушку, если на него надавать, обороты ДВС поднимутся.

Итак, какую роль играет дроссельная заслонка и как она устроена:

Каким образом, вы регулируете обороты ДВС? При нажатии педали газа, открывается дроссель, поступает питание воздуха в ДВС, далее происходит смешивание воздуха с бензином, ДВС работает. Чем больше воздуха попадет в систему, тем больше бензина подаст ЭБУ машины, обороты ДВС естественно вырастут. Это принцип работы дроссельной заслонки.

Почему дроссельная заслонка загрязняется? Есть несколько факторов.

Пыль, которая сумела пройти через воздушный фильтр, оседает на дроссельной заслонке, поэтому меняйте его вовремя, но пыль это не большая проблема, а вот пыль с маслом! Откуда спросите вы, может взяться масло в дроссельной заслонке?

-Вы что нибудь слышали о рециркуляции картерных газов ДВС? Это экологическая система автомобиля.

Суть такова, что в картере двигателя накапливаются отработанные газы, с примесью масла, дабы они не попадали в воздух, система отправляет их обратно в цилиндры, чтобы они полностью сгорели, проходят они через дроссельную заслонку! Масло которое не отфильтровалось, оседает на стенках заслонки, в совокупности с пылью, получается нагар.

Дроссельная заслонка в масле и нагаре

Что происходит с автомобилем, когда степень нагара в дроссельной заслонки высокая?

-Двигатель "троит" при работе авто на холостых оборотах, дело в том, что из-за нагара уменьшается поток воздуха проходящий через дроссельную заслонку.

-Машина не своевременно реагирует на педаль газа, присутствует некоторая заторможенность.

-Компьютер авто (ЭБУ) распознает ошибки в подаче воздуха, она же уменьшилась помните?! ЭБУ начинает подавать автоматически больше воздуха и соответственно топлива, из-за этого увеличивается расход топлива автомобиля.

-Часто встречается, что при малых скоростях, автомобиль слегка подергивается при нажатии на педаль акселератора и отпускании.

-Если дроссельная заслонка сильно загрязнена, автомобиль при движении на высокой скорости, когда включается нейтральная передача, может заглохнуть! Или если не заглох, вы можете наблюдать, как стрелка тахометра несколько раз опустится до примерно 500 Об.мин и поднимется до обычных 800об.мин. После чего обороты выровнятся.

Такие, довольно неприятные симптомы возникают, чаще всего с автомобилями пробег которых свыше 100тыс.км, дроссельная заслонка загрязняется довольно долго. А для того, чтобы она загрязнялась как можно меньше, чаще меняйте воздушный фильтр, используйте качественное моторное масло и желательно проверьте исправна ли у вас система рециркуляции картерных газов.

Как почистить дроссельную заслонку самостоятельно?

Все крайне просто, для этого снимите датчики установленные на ней, демонтируйте его. Как это сделать, можно посмотреть в интернете, но поверьте-абсолютно ничего сложного.

Возьмите тряпочку, которая не оставляет ворс и жидкость типа ВД 40.

Хорошенько везде промойте такой жидкостью (лучше использовать баллончик с распылителем) дроссельную заслонку изнутри и удалите остатки грязи и нагара тряпочкой, подождите 10 минут пока она полностью высохнет и все, заслонка почищена.

Конечно, желательно после чистки, продуть воздушным напором, дабы наверняка ее высушить, но если такой возможности нет, ничего, это лишь профилактика.

Думаю я сумел подробно рассказать, что такое дроссельная заслонка, почему она загрязняется, какие из-за этого неисправности и простой способ чистки. Спасибо за внимание!

Понравилась статья? Ставьте лайки и подписывайтесь на канал!


proavto21.ru

масло в дроссельной заслонке - Двигатель, топливная система, система охлаждения и трансмиссия

масло в дроссельной заслонке - Двигатель, топливная система, система охлаждения и трансмиссия - Украинский клуб BMW E34 Перейти к содержанию

Nandrolon13    9

  • Местный
  • Пользователи
  • Репутация: 9
  • Ответов: 618
  • Город: Николаев

devy91    5

  • Пилот
  • Пользователи
  • Репутация: 5
  • Ответов: 160
  • Город: Киев
  • Модель авто, тип двигателя, пробег:: Е34, седан, м20в20

Nandrolon13    9

  • Местный
  • Автор темы
  • Пользователи
  • Репутация: 9
  • Ответов: 618
  • Город: Николаев

Nandrolon13    9

  • Местный
  • Автор темы
  • Пользователи
  • Репутация: 9
  • Ответов: 618
  • Город: Николаев

Nandrolon13    9

  • Местный
  • Автор темы
  • Пользователи
  • Репутация: 9
  • Ответов: 618
  • Город: Николаев

knaight    188

  • Электрик клуба
  • Администрация
  • Репутация: 188
  • Ответов: 5 435
  • Город: Киев
  • Модель авто, тип двигателя, пробег:: BMW

Nandrolon13    9

  • Местный
  • Автор темы
  • Пользователи
  • Репутация: 9
  • Ответов: 618
  • Город: Николаев

Cristal    4

  • Рассказчик
  • Пользователи
  • Репутация: 4
  • Ответов: 191
  • Город: Кривой Рог

knaight    188

  • Электрик клуба
  • Администрация
  • Репутация: 188
  • Ответов: 5 435
  • Город: Киев
  • Модель авто, тип двигателя, пробег:: BMW

reardrivestyle    1

  • Штурман
  • Пользователи
  • Репутация: 1
  • Ответов: 66
  • Город: Kiev
  • Модель авто, тип двигателя, пробег:: 525, m50 vanos 512000

Nandrolon13    9

  • Местный
  • Автор темы
  • Пользователи
  • Репутация: 9
  • Ответов: 618
  • Город: Николаев

AlexSoft    21

  • root admin
  • Администраторы
  • Репутация: 21
  • Ответов: 207
  • Город: Борисполь
  • Модель авто, тип двигателя, пробег:: BMW 3 e46 320d touring 2001, Ford Mondeo хэтчбек II 1.8 i

e34club.com.ua

Зачем нужно чистить дроссельную заслонку?

Дроссельная заслонка – это заслонка, которая напрямую связана с педалью газа автомобиля. Дроссельные заслонки и педали газа на современных автомобилей электронные.

Принцип работы дроссельной заслонки

Основные элементы дроссельной заслонки

Как происходит контроль оборотов двигателя водителем? Нажимая на газ, он открывает дроссель, увеличивая диаметр пространства, через которое происходит питание двигателя воздухом. Чем больше воздуха попадает в двигатель, тем больше ЭБУ (компьютер) двигателя подаёт топлива, соблюдая при этом необходимую пропорцию воздух/бензин. Большая масса воздушно-топливной смеси приводит к мгновенному увеличению оборотов (и мощности соответственно).

Зачем нужно чистить дроссельную заслонку?

Проверка работы после чистки

Итак, дроссельная заслонка – это своеобразный «дыхательный орган» двигателя. Вместе с воздухом из окружающей среды в неё попадает пыль, которой удалось миновать воздушный фильтр.

Также в двигателе присутствует такая система, как система рециркуляции картерных газов. В картере накапливаются газы, состоящие из масляной пыли, отработанных газов, и топлива, которое не успело сгореть в цилиндрах.

В соответствии с современными экологическими требованиями, конструкторами принято решение отправлять эти газы обратно в цилиндры, с целью их дожигания. Газы проходят через маслоотделитель, но небольшой процент масла все же остаётся в них. Путь их к цилиндрам как раз лежит через дроссельную заслонку.

Оседание пыли

Оседание пыли

Там то и происходит смешивание масляной пыли с пылью обычной. Эта чёрная, липкая масса и оседает в рабочем пространстве дросселя, через которое воздух идёт в двигатель.

Образовавшийся слой влияет на диаметр, а следовательно, и на пропускную способность дросселя. Это влияет на работу двигателя, его реакцию на резкое нажатие педали газа. Кроме того, маслянистая смесь может попасть на КХХ, что неблаготворно влияет на ход холостых оборотов. Поэтому и нужно чистить дроссель от нежелательных образований внутри её.

Симптомы, которые могут возникать при забитом дросселе

  • При забитой дроссельной заслонке наблюдается некоторая заторможенность реакции на педаль газа. Двигатель с чистой заслонкой реагирует на нажатие акселератора гораздо живее.
  • Скопившаяся грязь в дросселе ограничивает поток воздуха, и может стать причиной неплавной работы мотора на холостых оборотах, обороты «плавают».
  • Может наблюдаться подёргивание автомобиля при малых оборотах и скоростях
  • При очень высокой степени загрязнения возможны несанкционированные остановки двигателя, т. е. автомобиль глохнет.
  • Расход топлива. ЭБУ (компьютер) двигателя, распознав слишком слабый поток воздуха, увеличивает холостые обороты, тем самым увеличивая расход топлива.

Что делать, чтобы заслонка не загрязнялась слишком быстро

Её состояние будет зависеть от частоты замены воздушного фильтра, использования качественного масла ДВС, и исправности маслоотделителя системы рециркуляции картерных газов. В целом, процедура чистки не трудоёмкая и не дорогостоящая. Поэтому, при возникновении указанных выше симптомов, да и просто, при прохождении ТО рекомендуется проверять состояние дроссельной заслонки. Ресурс у самого узла очень высокий, но следить за ним стоит, так как он выполняет достаточно важную и тонкую работу.

Быстрый способ дроссельной заслонки

Заключение

Загрязнение дроссельной заслонки – явление естественное для неё. Чистка дросселя, в зависимости от условий эксплуатации производится достаточно редко, примерно раз в 100 тыс. км пробега. Степень загрязнения легко определить на глаз, и если металл внутри покрыт чёрным жирным слоем грязи, то пора чистить.

carfrance.ru

Смотри масло в дроссельной заслонке причина и другое видео

масло в воздушном фильтре и гофре причина и устранение
Канал Авто_Ремонт поможет вам устранить неисправности автомобиля своими руками....
Если в шланге подвода воздуха к дроссельной заслонке появилось масло
Что делать если в шланге подвода воздуха к дроссельной заслонке появилось масло.
Масло во впуске Приоры (проблема 21126)
Если Вас не устраивает цена ОСАГО, исправте КБМ - скидка на ОСАГО до 50% ИСПРАВИТь КБМ ЗДЕСЬ http://osago-kbm.blogspot.ru/p/bl...
Про Сапун Масло в дроссельной заслонке.wmv Грязь и масло в дроссельной заслонке/Чистка дроссельной заслонки
На этот раз решил заглянуть в дроссель перед ремонтом навесного оборудования. Как итог, машина стала лучше...
Часть2.Масло в воздушном фильтре.А ехать надо. Масло во впускном коллекторе мондео 3
Кстати, дымит при нагрузке жутко и маслом.... но вопрос один, откуда во впускном коллекторе масло, если из...
Масло во впускном коллекторе! Что делать? Проклейка крышки сапуна на K4M. | Видеолекция#2
На моторах RENAULT K4M (1.6 16V) почти на каждом присутствует масло на впускном коллекторе и на крышке сапуна (маслоу...
2.0 TDI - масло там, где его быть не должно)
ДАННОЕ ВИДЕО НЕ ЯВЛЯЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКИМ ПОСОБИЕМ! ВСЕ МАНИПУЛЯЦИИ ВЫ ПРОВОДИТЕ НА СВОЙ СТРАХ И РИСК! ПОМНИТЕ...
Моторное масло в воздушном фильтре. Причины, что делать и полезные советы
Добрый день, сегодня мы узнаем, почему моторное масло может попадать в фильтрующую систему и воздушный...
Попадание масла в воздушный фильтр Причина
В 2018 г появился новый видеохостинг который платит всем за просмотры, лайки, подписку.Канал ещё "сыроват"но...
Неисправный датчик положения дроссельной заслонки на автомобиле ВАЗ
Неконтролируемые обороты двигателя.
Вентиляция картерных газов ВКГ VW AUDI Skoda Seat (Passat B5, Audi A4 и др.)
Вентиляция картерных газов (ВКГ) VW AUDI Skoda Seat (Passat B5, Audi A4 и др.) принцип работы, узлы, артикулы, диагностика....
Акцент кидает масло в воздушный фильтр.
Акцент кидает масло в воздушный фильтр.
Масло в коллекторе Масло в дроссельной заслонке
Почему и как там берется масло.
Потеря мощности двигателем и "аварийнoм режим". ЕГР, дроссельная заслонка и впускной коллектор.
Обсуждайте, комментируйте, высказывайте ваше мнение! Секреты ПЕРЕКУПА: https://www.youtube.com/channel/UCChVfM-gCwguznMuTR7VStw...
ПОВЫШЕННЫЙ РАСХОД МАСЛА - в чем причина и что делать?
Отвечаем на вопросы от зрителей... Автосфера Омск, рассказывает Василий Залознов.
Масло во впускном колекторе vectra c z22se

videozamenamasla.ru

Дроссельная заслонка! — DRIVE2

В процессе эксплуатации автомобиля дроссельная заслонка имеет свойство загрязняться. Проявляется это в темных масляных отложениях на стенках корпуса дроссельной заслонки, на самой заслонке, а также во внутренних воздушных каналах заслонки.

Причин образования загрязнений несколько, но самая основная – масляная пыль, которая проникает из под клапанной крышки через трубку вентиляции картерных газов.

Картерные газы – что это? При работе двигателя в моторное масло и, в конечном итоге, в масляный картер всегда поступает некоторое количество газов из камер сгорания (цилиндров). Во-первых, это часть топливно-воздушной смеси, которая просачивается в масло из цилиндра на такте сжатия, в процессе скольжения цилиндра по стенкам цилиндра. Во-вторых, отработанные газы, которые также просачиваются из цилиндра, но уже на такте расширения. У двигателей с большим пробегом преобладают последние.

Все это, конечно, неблагоприятно воздействует на моторное масло. К примеру, пары бензина, попадая в масло, разжижают его и ухудшают его смазывающие свойства. А имеющиеся в составе отработавших газов пары воды, конденсируясь в масляном картере, способствуют вспениванию масла и приводят к образованию густых и липких сгустков. Кроме двух зол, существует и третье — масляный туман.

Насыщение моторного масла картерными газами и их накапливание в масляной системе кроме снижения эффективности смазочных свойств способствует повышению давления в системе, что рано или поздно приводит к выдавливанию моторного масла через различные резиновые уплотнения (сальники, прокладки, щуп).

Поэтому, существует острая необходимость отвода этих газов за пределы двигателя. Этим занимается система вентиляции картерных газов, задача которой передавать картерные газы с двигателя в воздушную систему, непосредственно перед дроссельной заслонкой. Почему в воздушную систему, а не в атмосферу? Ответ прост – чтобы не загрязнять окружающую среду.
Речь о картерных газах зашла не зря. Если картерные газы лишенные кислорода, попадая в дроссель и смешиваясь с воздухом просто ухудшают топливно-воздушную смесь, то масляная пыль, которая сопровождает движение картерных газов в воздушную систему, смешиваясь с грязной сущностью вышеупомянутых газов способна изрядно испачкать дроссель.

Именно, поэтому «дроссель» периодически нуждается в очистке. Чтобы понять, есть ли необходимость в очистке именно в вашем случае рассмотрим самые популярные симптомы грязной дроссельной заслонки:

— неустойчивый запуск двигателя автомобиля;
— плавают обороты холостого хода;
— автомобиль дёргает на скорости ниже 15 км/час;
— провал в районе холостого хода.

www.drive2.ru

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о