Почему при аварии включаются дворники – На всех видео при лобовом столкновении включаются дворники? Почему? Это водитель задевает ручку или что то другое?
Самопроизвольно включаются дворники, насколько серьезна такая проблема
Главная > Полезная информация > Самопроизвольное включение дворников в автомобилеОчень часто на автомобилях различных марок во время движения самопроизвольно включаются дворники. Включение стеклоочистителей это достаточно тревожный сигнал, который показывает, что с системой электропроводки не все гладко. До серьезных проблем, делающих невозможным движение, может пройти немало времени. Перебои могут возникать как разово, так и внезапно, все сразу. Многие водители воспринимают произвольное включение дворников при прогреве двигателя как «любопытную индивидуальную особенность» автомобиля. Но если не обращать внимание на подобные особенности, серьезные поломки застанут врасплох.
Чем опасна ситуация с самостоятельным срабатыванием дворников
Ситуация, когда временами включается задний дворник, не работают или непрерывно горят поворотники и стоп сигналы, может продолжаться без изменений на протяжении месяцев. Проблемы возникают, когда не включаются фары и появляется стук в передней рейке. Если вы столкнулись с ситуацией, которую нам часто описывают, как дополнительную автоматизацию, «включаю свет включаются дворники», следует найти время и как можно скорее отправить автомобиль на диагностику.
В любом случае, еслисами включаются дворники, это создает помехи движению, особенно если это происходит неожиданно. Для неопытных водителей самостоятельное срабатывание различных движущихся систем автомобиля может стать даже причиной аварии.
Если при включении света включаются дворники, проблема, скорее всего, с гидроизоляцией автомобиля и наличием водного конденсата в управляющем реле. Это общая проблема для Нисанов, достаточно часто воду из-под бардачка приходится чуть ли не вычерпывать. Но обычно вода выливается и скапливается под ковриками. К таким моментам нужно относиться внимательно, т.к. это потенциальный источник коррозии.
Механизм дворников управляется при помощи специального реле, которое находится ровно в том месте, где часто скапливается конденсат у Нисанов. Кстати, реле управляет также и аварийным и поворотным светом.
Обслуживание и содержание автомобиля
Переустановка с заменой реле решает проблему в большинстве случаев. Также следует разобраться с проводами и климат контролем, чтобы не допускать дальнейшего отсыревания. Многие импортные автомобили, даже адаптированные для наших дорог и климатической зоны, не рассчитаны на многодневную стоянку под открытым небом, особенно в зимний период.
Вы можете заказать техническое обслуживание, качественную диагностику и ремонт Ниссан в приморском районе в нашем автоцентре.
vtauto.ru
Как заставить «дворники» хорошо работать в холода. — DRIVE2
Исправные стеклоочистители — залог безопасности и прекрасного обзора. Поломка или плохая работа «дворников» приводит к отвратительной видимости и нередко становится причиной ДТП. Многие из вас наверняка замечали, что щётки стеклоочистителей перестают нормально исполнять свои функции именно с приходом холодов. Разбираемся, почему это происходит, и рассказываем, как заставить их работать качественно в наиболее неблагоприятных погодных условиях.
Стеклоочистители абсолютного большинства современных автомобилей представляют собой электромеханические устройства, которые приводятся в движение небольшим электромотором. Двигатель с сервоприводом посредством тяг и рычагов обеспечивает возвратно-поступательное движение поводкам стеклоочистителей, на которых, в свою очередь, установлены щётки. Для наилучшей очистки поверхности стёкол система дополнительно оснащена подачей специальной жидкости из спрятанного в подкапотном пространстве бачка.
10 способов раззадорить автоугонщиков и вандалов.
Видимыми для автомобилистов остаются лишь поводки и щётки, все остальные «потроха», включая управляющую электронику, скрыты за декоративными накладками. Щётки стеклоочистителей — такой же «расходник», как, к примеру, масла или фильтры. Срок их службы при активной эксплуатации автомобиля редко переваливает за один календарный год. Рабочие элементы стеклоочистителей немного различаются по своей конструкции, однако принцип действия у них одинаков. Это профилированные резиновые полоски, закреплённые на упругом металлическом каркасе. Подпружиненные поводки прижимают щётки к стеклу, а упругий каркас позволяет последним повторять все изгибы стекла и удалять из пятна контакта загрязнения и атмосферные осадки.
Конструктивно щётки делятся на три типа — каркасные (с металлическим каркасом в виде подвижных коромысел), бескаркасные (роль каркаса выполняет упругая металлическая пластинка) и гибридные (щётка имеет традиционный каркас, защищённый герметичным чехлом). Однако вне зависимости от типа и конструкции, их рабочая резиновая часть подвержена сильному износу из-за постоянного контакта с водой и грязью, а также воздействия высоких и низких температур. Именно она первой приходит в негодность.
Если вы заметили, что «дворники» начали «полосить» и размазывать грязь по стеклу, скакать или издавать неприятные звуки, не спешите в ближайший магазин. Для начала вникните в суть проблемы. Возможно, покупка новых чистящих элементов окажется бессмысленной.
1. Износ и повреждения рабочей поверхности щёток
При работе резиновые поверхности щёток контактируют с различными загрязнениями и быстро стираются. Чем больше вы эксплуатируете автомобиль, тем интенсивнее идёт данный процесс.
10 неисправностей, которые быстро убивают автомобиль.
Чтобы проверить щётки на износ, поднимите вверх поводки и внимательно рассмотрите рабочие кромки. Так называемое «лезвие» должно быть абсолютно ровным, без щербин, надрывов и иных явных повреждений. Если заметили дефекты и неравномерный износ, выход только один — замена щёток на новые.
Большинство каркасных конструкций и некоторые «бескаркасники» подлежат ремонту. Для этого достаточно приобрести отдельно рабочую резиновую часть, обрезать её по длине и поставить вместо изношенной. Стоит это удовольствие сущие копейки, однако стопроцентный положительный результат никто не гарантирует.
Не забывайте также о естественном старении резины. Срок жизни любых, даже самых качественных изделий не превышает пары-тройки лет. Со временем резина начинает дубеть, трескаться и разрушаться на молекулярном уровне. В результате естественных процессов щётки теряют эластичность и перестают повторять изгибы стекла. Бывалые автомобилисты для восстановления работоспособности смачивают резину бензином, однако эффект от такой реанимации «долгоиграющим» не бывает. Поход в магазин неизбежен.
2. Загрязнение и коррозия каркаса
10 способов сэкономить на обслуживании машины.
Решается такая проблема достаточно просто. Для этого вам нужно снять щётки с поводков и тщательно очистить их шарниры от загрязнений и признаков коррозии. Убедитесь, что каркас щётки без усилий и заеданий изгибается во всех направлениях. Смажьте сочленения силиконовой смазкой, а затем поставьте щётки на автомобиль. Как правило, при хорошей сохранности рабочей кромки, «дворники» вновь начинают отлично работать.
Не дожидайтесь, пока ваши «дворники» перестанут нормально функционировать. Возьмите за правило хотя бы раз в неделю тщательно их промывать (для этого лучше всего использовать спиртосодержащую жидкость) и смазывать силиконовой смазкой. Это поможет избежать непредвиденных проблем в дороге и продлит жизнь стеклоочистителям.
3. Обмерзание «дворников»
В осенне-зимне-весеннее время автомобилисты сталкиваются с похожей проблемой. Только роль «загрязнителя» выполняет не песок и пыль, а лёд. Замерзая, вода проникает в сочленения каркаса, блокирует подвижность в точках крепления «дворников», а заодно обволакивает и сами резинки, образуя ледяной кокон. При этом перестают адекватно работать «дворники» любой конструкции и ценовой категории.
Справиться с такой проблемой, на первый взгляд, несложно. Для этого достаточно отогреть конструкцию и освободить её от ледяного плена. Однако в процессе очистки важно не лениться и вычистить лёд из всех мельчайших канавок резинок и шарниров.
10 способов навести в машине идеальный порядок.
Прежде чем отправляться в путь зимой, во время прогрева автомобиля направьте поток тёплого воздуха от печки в зону парковки стеклоочистителей. При наличии электрообогрева стекла не забывайте включать и его. Одновременно смочите щётки специальной жидкостью-размораживателем — она поможет быстро растопить лёд. Помните, что в случае включения примёрзших к стеклу «дворников» может сгореть моторчик. На некоторых моделях автомобилей он не защищён от повышенной нагрузки и может попросту выйти из строя.
4. Ослабление пружин поводков
Поводки «дворников», к которым крепятся сами щётки, прижимаются к стеклу небольшими, но мощными пружинами. Со временем металл устаёт, и сила прижима сильно ослабевает. Это становится причиной неудовлетворительной работы всей системы.
Попробуйте увеличить нагрузку на щётку во время работы «дворников» — слегка надавите на неё рукой. Если при этом вы заметили улучшение очистки, попробуйте заменить пружины на новые или слегка подогните кончики поводков по направлению к стеклу, увеличив угол атаки.
Совет
Никогда не оставляйте автомобиль на парковке с поднятыми вверх поводками щёток. В таком положении пружины остаются взведёнными и значительно быстрее «устают».
5. Сильный износ текла
Стекло автомобиля также оказывает значительное влияние на работу стеклоочистителей. Со временем оно покрывается микросколами и царапинами и перестаёт хорошо очищаться по вполне естественным причинам. Старое стекло не только сильно бликует и пачкается, но и быстро приводит в негодность резиновую часть стеклоочистителей.
В такой ситуации рекомендуем не просто поменять «дворники», но и само лобовое стекло. Будьте уверены, результат вас приятно удивит!
6. Проблемы с трапецией стеклоочистителей
Довольно часто проблема очистки стекла кроется вовсе не в самих «дворниках», а в механизме привода, так называемой трапеции. Чтобы проверить её на износ, возьмитесь за основание поводка и покачайте его в горизонтальной плоскости. Наличие даже незначительного люфта говорит об износе втулок трапеции и, как следствие, плохом прижиме щёток к стеклу. Износ втулок возникает из-за проникновения атмосферных осадков через плохое уплотнение в сочленения трапеции и коррозии её элементов.
Простой заменой щёток в этом случае вам уже не обойтись. Для устранения неисправности требуется полная замена механизма стеклоочистителя или ремонт трапеции.
7. Неправильная «омывайка»
Иногда щётки стеклоочистителей перестают адекватно работать и по совсем уж банальной причине — применении неправильной «омывайки» или попадании на стекло косметических средств для кузова или всевозможных смол. При такой «поломке» стеклоочистители нередко начинают двигаться скачкообразно и издавать неприятные звуки.
Во избежание неприятностей не добавляйте в омывающую жидкость средство для мытья посуды. Следите за чистотой лобового стекла и вовремя удаляйте древесную смолу и прочие пачкающие вещества.
Обрабатывайте стекло специальными препаратами. Они помогают отталкивать загрязнения и сильно облегчают работу «дворников». Водоотталкивающий эффект имеет и обычная силиконовая смазка: попадая на стекло, она создаёт тончайшую плёнку, на которой не способно удержаться ни одно загрязнение — его попросту сдувает набегающим потоком воздуха.
В качестве зимней «омывайки» применяйте не официально разрешённые жидкости на основе изопропилового спирта, а их дешёвые метаноловые аналоги. Метанол значительно меньше подвержен влиянию отрицательных температур, он остаётся более текучим на морозе и лучше очищает стекло, повышая безопасность.
Почему кожаный салон – больше не атрибут роскоши.
www.drive2.ru
Что делать если плохо работают дворники, как исправить положение
Износ шарниров
От исправности дворников во многом зависит безопасность движения автомобиля.
Особенно это касается ночного времени суток, видимость и так значительно ограничена, а свет от встречных автомобилей почти полностью исключает возможность контролировать дорогу.
Не случайно требование к исправности дворников прописано в правилах дорожного движения, если плохо работают дворники, то езда на автомобиле запрещается.
Согласно действующих норм количество двойных махов на максимальной скорости не может быть менее тридцати пяти в минуту.
Существует несколько причин нарушения работоспособности механизма, каждая из них требует собственного метода ремонта.
Привод дворников
В зимнее время часто бывают случаи, когда плохо работают дворники в мороз. Как восстановить их работоспособность и не допускать подобных явлений в будущем?
Проблема с дворниками может возникать как по вине водителя, так и вследствие различных аварийных ситуаций или естественного критического износа механизмов привода.
На автомобилях новых моделей устанавливаются очень надежные дворники (кроме китайского производства, конечно), большинство водителей годами не обращают на них внимания, их работа безотказна, никаких периодических регламентных работ выполнять не требуется.
Но на старых моделях за работой дворников рекомендуется следить регулярно.
Снятие щетки
Плохо работают дворники в мороз и слякоть
Искать причину следует последовательно, от более простых к более сложным механизмам.
Неисправности трапеции привода
По этой причине довольно часто плохо работают дворники. Причиной нарушения функциональности может быть окисление втулок или чрезмерный износ шарниров.
Нужно полностью снять привод и провести визуальный осмотр.
Если проблема только в наличии окислов, то она решается. Следует удалить загрязнения и смазать все трущиеся детали любым машинным маслом.
Шарниры трапеции
На некоторых моделях автомобилей устанавливаются приводные трапеции со сменными втулками качения и шарнирами, при большом износе они меняются новыми.
Для комплексной ревизии и технического ухода опытные механики рекомендуют не лениться и полностью разобрать конструкции. Только так можно качественно произвести удаление грязи и смазку.
Проблемы с редуктором
Могут возникать из-за неисправностей червяка и зубчатого колеса или электрического двигателя. Сбои в работе червячной передачи появляются, когда плохо работают дворники в мороз.
Щетки могут примерзать к лобовому стеклу, во время включения стеклоочистителей значительно возрастают усилия, металл не выдерживает.
Щетка
Вероятность появления трещин зубчатого колеса увеличивается пропорционально возрасту автомобиля.
Все сплавы и металлы имеют так называемые усталостные микротрещины. Как только усилия возрастают, микротрещины становятся большими, функциональность механизма нарушается.
Вторая причина – проблемы с электрическим двигателем. Нарушается надежность контакта между графитовыми щетками и пластинами коллектора ротора.
Еще одна проблема – в изоляционные прокладки между отдельными контактными пластинами попадает графит, в результате этого возникают короткие замыкания и некоторые обмотки не работают.
Нужно очистить коллектор от грязи и пыли графита, отшлифовать его.
После выполнения работ проверяются обмотки статора и ротора, если приборы подтверждают исправность двигателя, то его можно подключать.
Для того чтобы лучше притерлись щетки и поверхность коллектора, рекомендуется на 15-20 минут включить двигатель без нагрузки.
Если после ремонта дворник опять не работают – проверьте правильность сборки отдельных элементов устройства или покупайте новый.
www.em-grand.ru
Самостоятельная работа дворников, почему? [Архив]
Просмотр полной версии : Самостоятельная работа дворников, почему?
Pro100_Военный
12.10.2012, 16:24
Добрый день форумчане, подскажите пожалуйста, может у кого было такое, дворники сами работаю при выключенном положении. работают как при первом режиме, причём их «самостоятельная работа» то пропадает, то снова начинается. Что может быть?, надоело уже питание от моторчика отключать и включать при начавшемся дождике!:resent:
Добрый день форумчане, подскажите пожалуйста, может у кого было такое, дворники сами работаю при выключенном положении. работают как при первом режиме, причём их «самостоятельная работа» то пропадает, то снова начинается. Что может быть?, надоело уже питание от моторчика отключать и включать при начавшемся дождике!
А подрулевой переключатель проверить как? не вариант?
Добрый день форумчане, подскажите пожалуйста, может у кого было такое, дворники сами работаю при выключенном положении. работают как при первом режиме, причём их «самостоятельная работа» то пропадает, то снова начинается. Что может быть?, надоело уже питание от моторчика отключать и включать при начавшемся дождике!http://autosaratov.ru/phorum/images/smilies/resent.gif
«массу» смотри на аккумуляторе и далее.
датчик дождя???
«массу» смотри на аккумуляторе и далее.
«Уз послала, так послала» (С) 😀 http://www.youtube.com/watch?v=dy6md6dJyw8
включи все потребители, печку, обогрев зеркал\сидений\стекол\руля, музыку, свет. дворники и без дождя должны заработать)
А подрулевой переключатель проверить как? не вариант?
раз залилил их жидкостью для очистки пластика салона — переусердствовал, ничего подобного не было?
раз залилил их жидкостью для очистки пластика салона — переусердствовал, ничего подобного не было?
Я то тут при чем ))) Эт был мой совет топикстартеру, первое что приходит на ум — неисправность подрулевого.
Машина какая???
А вообще реле включения стеклоочитстителей косячит.
включи все потребители, печку, обогрев зеркал\сидений\стекол\руля, музыку, свет. дворники и без дождя должны заработать)
Это если масса — фиговая, но тогда траблы не только с «дворниками» должны ощущаться.
Это если масса — фиговая, но тогда траблы не только с «дворниками» должны ощущаться.
кэп? 🙂
с чем еще? особенно сильно бросающемуся в глаза.
кэп? 🙂
с чем еще? особенно сильно бросающемуся в глаза.
С запуском ))))
Я то тут при чем ))) Эт был мой совет топикстартеру, первое что приходит на ум — неисправность подрулевого.
так, это не тебе, а дополнение к твоему посту
не факт. это надо ждать холодов.
не факт. это надо ждать холодов.
Необязательно.
Необязательно.
согласен.
Pro100_Военный
12.10.2012, 16:56
машина-ВАЗ 2115, каким образом я проверю подрулевой, реле новое поставил, такая ж фигня…
Pro100_Военный
12.10.2012, 16:58
датчик дождя???
ага он самый, только ручного исполнения включается по существу-включения питания на моторчик))
на девятках такое часто было, в основном после мойки двигателя неделю-две, проблема устранялась разборкой и промывкой/просушкой блока предохранителей (на плате был обнаружен слой зеленоватого окисла , который при попадании воды превращался в токопроводящую кашу), это совсем давно, позднее на другой девятке не получилось разобрать блок (наверное чего-нибудь в конструкции изменили), просто его поменял на новый. Кстати, вопреки логике, траблы были только с дворниками, все остальное работало исправно
Черт
12.10.2012, 17:12
я одни подумал про дворников, убирающих территорию?)))
Gigavolt
12.10.2012, 17:20
я один подумал про дворников, убирающих территорию?)))Видать у тебя не ВАЗ..
машина-ВАЗ 2115, каким образом я проверю подрулевой, реле новое поставил, такая ж фигня…
Переключатель можно проверить тестером по этой схеме, он под номером 6: http://vazillo.narod.ru/VAZ-2115/stor/2151.jpg
У самого такая же фигня была, махнул не проверяя, и не ошибся. Но новый долго не хотел включать омыватель ))
Кстати, как писали выше, может блок предохранителей залил.
Pro100_Военный
12.10.2012, 17:24
Видать у тебя не ВАЗ..Переключатель можно проверить тестером по этой схеме, он под номером 6: http://vazillo.narod.ru/VAZ-2115/stor/2151.jpg
У самого такая же фигня была, махнул не проверяя, и не ошибся. Но новый долго не хотел включать омыватель ))
Кстати, как писали выше, может блок предохранителей залил.
если буду менять переключатили, то только на Шнивские
Pro100_Военный
12.10.2012, 17:32
Вообщем из ответов понял, что начну с блока предохранителей, почищу его, потом будет видно…
Буратино
12.10.2012, 18:08
Чисткой блока предохранителей и закончишь, проблема там.
ZASlonovsky
12.10.2012, 21:31
Да там больше и нет ничего: переключатель, реле, блок предохранителей и сам моторчик — всё.
Вообщем из ответов понял, что начну с блока предохранителей, почищу его, потом будет видно…
ага, в самарах он стоит в удобном для залива дождем месте
Никогда не забуду этот ЧЯ под капотом в водостоке.
В принципе при покупке сильно б\у зубилы нужно требовать скидку на новый ЧЯ, т.к. рано или поздно он весь мозг вынесет. У меня из-за него при включении заднего хода переставали работать дворники )))
посмотри реле дворников разбери его может оно внутри в воде и посомтри получше разьемы что идут на дворники они омгут окислится от влажной погодки))
Alex 777
13.10.2012, 08:30
Я на герметик сажал)
Pro100_Военный
13.11.2012, 14:37
Кстате, заменил подрулевые, скоро зима пора, видимо блок предохранителей мучать(
срезать нафик резинки со сливных отверстий! их ЕМНИП 3 штуки под ЧЯ, в середине и с другого крыла от ЧЯ. блок предохранителей мучать строительным феном, но без фанатизма.
Добрый день форумчане, подскажите пожалуйста, может у кого было такое, дворники сами работаю при выключенном положении. работают как при первом режиме, причём их «самостоятельная работа» то пропадает, то снова начинается. Что может быть?, надоело уже питание от моторчика отключать и включать при начавшемся дождике!:resent:
Снимаешь монтажный блок , разбераешь его , чистишь плату от окислений , собираешь , устанавливаешь радуешься жизни . :preved:
Чисткой блока предохранителей и закончишь, проблема там.
+1. У многих такая беда. Не понимаю зачем блок предов ставить в том месте где собирается вода
+1. У многих такая беда. Не понимаю зачем блок предов ставить в том месте где собирается вода
Блок стоит 1% от стоимости автомобиля , прикидывай какой навар можно от него получить производителю 😀
+1. У многих такая беда. Не понимаю зачем блок предов ставить в том месте где собирается вода
Дайте сказать защитнику Автоваза 🙂
Вот сайт производителя (http://www.zavodavar.ru/) монтажных блоков. Берем, например, блок монтажный 40.3722. Степень защиты оболочки (http://ru.wikipedia.org/wiki/IP_(степень_защиты_оболочки)) IP54, т.е. пылезащищенное, защита от брызг.
Может быть крышка не плотно закрыта?
Рекомендуется провести сушку в естественных условиях (температура 18..23 0С ) в течение 9 часов или при температуре 80 0С не менее 3 часов.
Удачи.
Powered by vBulletin® Version 4.2.0 Copyright © 2018 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot
Copyright © 2002 — 2018 / АвтоСаратов | autosaratov.ru
www.autosaratov.ru
Дворники ВАЗ. Почему дворники не возвращаются в исходное положение
Иногда владельцы отечественных ВАЗов сталкиваются с проблемой стеклоочистителей, которые при работе, а также после выключения не возвращаются в исходное положение. Причин, такого поведения дворников может быт несколько. В данной статье будут описаны возможные неполадки в системе стеклоочистителей, а также методы их устранения.
Причины и устранение неисправностей стеклоочистителей (дворников) ВАЗ
- Одной из распространенных причин неправильной работы дворников может быть некорректная сборка механизма трапеции после ее замены либо замены, какого, либо элемента. Поэтому при разборке рекомендуется всегда делать метки первоначального местоположения всех частей и механизмов.
- Следующей причиной неисправности может быть поломка контактной группы, которая находится непосредственно редукторе моторчика привода механизма стеклоочистителей. Решением проблемы может быть замена моторчика либо ремонт неисправной контактной группы. Исходя из собственного опыта, отмечу, отремонтированный контактный механизм долго не служит. Учитывая невысокую стоимость практически всех деталей ВАЗа, рекомендую не заморачиваться на ремонте, а сразу приобретать новый моторчик.
- Также проблема может крыться и в соединительных подвижных частях трапеции привода стеклоочистителей. При визуальном осмотре обратите внимание на шлицы, они могут быть слизаны и при работе дворников в определенный момент ось может прокручивается. Выходом и ситуации может быть только замена изношенных деталей.
В данном материале мы рассмотрели причины неправильной работы стеклоочистителей (дворников) автомобилей ВАЗ, которые связаны с механическими неисправностями. Если после осмотра и диагностики вы убедились в исправности всех механизмов, но проблемы при работе дворников все еще существует, следовательно, проблема заключается в неисправности электронного управления моторчика привода трапеции. Решение этой проблемы смотрите в статье «Почему не работают стеклоочистители»
remontauto-vaz.ru