P068B ошибка – Ford Kuga Белоснежка › Бортжурнал › 22. Ошибка P061A:00-68 неисправность модуля управления по крутящему моменту (РСМ)

Содержание

Не заводится P068B ошибка/ Часть 1 — бортжурнал Chevrolet Cruze 2011 года на DRIVE2

Полный размер

С утра заводу Авто, а он мне Code84 (ограничение мощности) обороты плавают до 1,5, на педаль не реагирует.
Несколькими перезапусками вроде поехал.
Проехал где-то 1,5 км. и встал: не заводится, а если заведётся, то в ошибку.
—-
Ну меня на трос и на станцию.
Сканер сначала показал слишком малое напряжение на дросселе. Я его снял, думал увижу там как на картинках, что там контакты отошли на дорожках, но не тут то было, дроссель то другой.
—-
Потом посмотрели ЭБУ на предмет воды, все норм… контакты почистили.
И тут началось интересное:
Поворачиваю ключ, но не заводя начинает щёлкать реле P7, и стартер иногда пытался сам крутануть, хотя сцепление не выжато.
А если заводишь, то крутит мало или не крутит вообще.

Стёрли ошибки и машина начала крутить, но ошибки 2 остались Р068B и Р2108.
В общем топливный насос толи заблокирован, толи…
——

Короче, что делать не пойму.

Полный размер

Нравится 30 Поделиться: Подписаться на машину

www.drive2.ru

Информация по обслуживанию

DTC P0686, P0689 или P068B

Указания по диагностике

Идентификаторы кодов неисправности

Коды неисправности P0686: Низкое напряжение в цепи управления реле зажигания управления двигателем

Коды неисправности P0687: Высокое напряжение в цепи управления реле зажигания управления двигателем

Коды неисправности P0688: Цепь обратной связи реле зажигания управления двигателем

DTC P0689: Низкое напряжение в цепи обратной связи реле зажигания управления двигателем

DTC P068B: Слишком поздно обесточено реле зажигания контроллеров двигателя

Диагностическая информация о неисправности

Описание цепи/системы

Реле трансмиссии представляет собой электрический переключатель, открывающийся и закрывающийся под управлением модуля управления двигателем. Контактный переключатель реле силовой трансмиссии удерживается в разомкнутом положении под действием пружины. Положительное напряжение аккумуляторной батареи подается постоянно непосредственно на обмотку реле и на контакт переключателя реле. Модуль управления двигателя (ECM) подает путь заземления к цепь управления катушки реле через модуль задающего устройства выходной мощностью. В модуле выходного формирователя сигналов для главного реле зажигания имеется также цепь обнаружения неисправностей, которая находится под непрерывным контролем модуля ECM. При подаче модулем ECM команды на включение реле трансмиссии происходит подача переключаемого напряжения аккумуляторной батареи на предохранители блока предохранителей, расположенного под капотом. Напряжение включенной аккумуляторной батареи, которое подается на ECM, обеспечивает питание внутренним цепям ECM, связанным с работой системы управления приводом дроссельной заслонки (TAC). ECM также контролирует уровень напряжения в цепи напряжения включенной аккумуляторной батареи, чтобы подтвердить, что контакты реле трансмиссии закрылись.

Условия диагностики кода неисправности

P0686 00 и P0687 00

•	Включено зажигание или работает двигатель.

•	Код DTC P0606 00 не устанавливается.

P0688 00 и P0689 00

•	Зажигание включено.

•	Код DTC P0686 00 или P0687 00 не устанавливается.

P068B

•	Зажигание выключено.

•	DTC задействуется непрерывно, пока модуль управления двигателя (ЕСМ) полностью не выключит питание.

Условия установки кода неисправности

ЕСМ обнаруживает, что управляющая цепь реле силовой передачи разомкнута, коротко замкнута на землю или коротко замкнута на источник напряжения.

Действия, выполняемые при установке кода неисправности

Коды неисправности P0686, P0687, P0688, P0689 и Р068В относятся к типу В.

Условия удаления кода неисправности

•	Коды неисправности P0686, P0687, P0688, P0689 и Р068В относятся к типу В.

•	Если установлен код DTC, при запуске двигателя стартер может вращать двигатель длительное время.

Справочная информация

Указатель схем

Органы управления двигателем Схема

Указатель видов разъемов

Разъемы компонентов Виды на торцы

Справочная информация по электрооборудованию

Указатель типов кодов неисправности

Коды неисправности (DTC) силовой передачи — Определения типов

Диагностический прибор, Ссылка

См. информацию о диагностическом приборе в Модуль управления Справочные сведения

Специальный инструмент

EL 35616-E Утвержденный «Дженерал Моторс» комплект для испытания контактов

Эквивалентные местные инструменты см. Специальный инструмент .

Проверка цепи/системы

1.	Зажигание включено; диагностический прибор должен осуществлять связь с модулем ECM.

2.	Зажигание включено; наблюдать за информацией о коде неисправности с помощью диагностического прибора. Коды неисправности P0686, P0687, Р0688, Р0689 или P068В устанавливаться не должны.

3.	Привести в движение автомобиль в соответствии с условиями имеющегося DTC для проверки того, что DTC не сбрасывается. Автомобиль можно также привести в движение в соответствии с условиями данных фиксации кадра/регистрации неисправностей.

Тестирование цепи/системы

1.	Выключив зажигание, извлечь реле зажигания органов управления двигателем KR75 из подкапотного блока предохранителей.

2.	Проверить наличие напряжения более 11 В между клеммой 30, клеммой 85 и заземлением гнезда реле зажигания органов управления двигателем KR75.

⇒	Если измеренное напряжение меньше 11 В, то устранить обрыв или высокое сопротивлением между B+ и клеммами 30, 85 гнезда реле зажигания органами управления двигателем KR75.

3.	Проверить наличие напряжения менее 0,3 В между клеммой 86 и заземлением гнезда реле зажигания органов управления двигателем KR75.

⇒

Если замеренное напряжение превышает 0,3 В, проверьте цепь управления на замыкание на напряжение между клеммой 86 колодки реле зажигания органов управления двигателем KR75 и клеммой 21 X1 электронного блока управления двигателем K20. Если по результатам тестирования цепи неисправность не выявлена, замените электронный блок управления двигателем K20.

4.	Убедиться, что не горит контрольная лампа, включенная между клеммой 85 и клеммой 86 гнезда реле зажигания органов управления двигателем KR75.

⇒

Если контрольная лампа загорается, проверьте цепь управления на замыкание на заземление между клеммой 86 колодки реле зажигания органов управления двигателем KR75 и клеммой 21 X1 электронного блока управления двигателем K20. Если по результатам тестирования цепи неисправность не выявлена, замените электронный блок управления двигателем K20.

5.	Зажигание включено. Убедиться, что контрольная лампа загорается между клеммой 85 и клеммой 86 гнезда реле зажигания органов управления двигателем KR75.

⇒

Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь управления обрыв/высокое сопротивление между клеммой 86 колодки реле зажигания органов управления двигателем KR75 и клеммой 21 X1 электронного блока управления двигателем K20. Если по результатам тестирования цепи неисправность не выявлена, замените электронный блок управления двигателем K20.

6.	Проверить наличие напряжения менее 0,3 В между клеммой 87 и заземлением гнезда реле зажигания органов управления двигателем KR75.

⇒

Если замеренное напряжение превышает 0,3 В, проверьте цепь напряжения зажигания на замыкание на напряжение между клеммой 87 колодки реле зажигания органов управления двигателем KR75 и клеммой 50 X1, 6 Х2 электронного блока управления двигателем K20. Если по результатам тестирования цепи неисправность не выявлена, замените электронный блок управления двигателем K20.

7.	Зажигание выключено; отсоединить модуль управления двигателем K20, проверить, что между клеммой 87 гнезда реле зажигания органов управления двигателем KR75 и клеммами 50 X1 и 6 X2 модуля управления двигателем K20 сопротивление менее 5 Ω.

⇒	Если сопротивление больше 5 Ω, устранить обрыв или высокое сопротивление между клеммами 50 (X1) и 6 (X2) модуля управления двигателем K20 и клеммой 87 гнезда реле зажигания органов управления двигателем KR75.

При выключенном зажигании отсоединить реле зажигания органов управления двигателем KR75 и подсоединить плавкую перемычку с предохранителем на 20 А от клеммы 21 X1 модуля управления двигателем K20 к заземлению. Проверить на наличие напряжения более 11 В между клеммой 6 X2 модуля управления двигателем K20 и заземлением.

⇒	Если измеренное напряжение меньше 11 В, то заменить реле трансмиссии KR75.

Проверка компонентов

Статическое испытание

1.	Проверить наличие сопротивления 70-110 Ω между клеммами 85 и 86 реле зажигания органов управления двигателем KR75.

⇒	Если электрическое сопротивление не находится в пределах указанного диапазона, заменить реле зажигания органов управления двигателя KR75.

2.	Замерьте наличие бесконечно большого сопротивления между указанными ниже клеммами реле зажигания управления двигателем KR75:

•

Клеммы 30 и 86

•

Клеммы 30 и 87

•

Клеммы 30 и 85

•

Клеммы 85 и 87

⇒	Если обнаружено бесконечное сопротивление, заменить реле зажигания органов управления двигателем KR75.

⇒

Если обнаружено бесконечное сопротивление, заменить реле зажигания органов управления двигателем KR75.

⇒	Если обнаружено бесконечное сопротивление, заменить реле зажигания органов управления двигателем KR75.

Подсоединить плавкую перемычку на 20 А от положительной клеммы аккумулятора к клемме 85 гнезда реле зажигания органов управления двигателем KR75. Подсоединить проволочную перемычку от отрицательной клеммы аккумулятора к клемме 86 гнезда реле зажигания органов управления двигателем KR75. Измерить наличие сопротивления менее 5 Ω между клеммой 30 и клеммой 87 гнезда реле зажигания органов управления двигателем KR75.

⇒	Если сопротивление больше 5Ω, заменить реле зажигания органов управления двигателем KR75.

Указания по ремонту

После диагностики выполнить Диагностическое подтверждение выполненных ремонтных работ .

gator.org.ua

P06XX — Ошибки контроллера или его выходных цепей (DTC) Mercedes Benz W208 CLK

Все коды EOBD могут иметь после основного кода неисправности два дополнительных символа, указывающих на тип ошибки (например, P0059-XX, где XX — код типа ошибки).

Код EOBD	Неисправность	Возможные причины неисправности
P0600	Шина данных CAN — неисправность	Проводка, соединяемые системы, ECM
P0601	Электронный блок управления двигателем — ошибка контрольной суммы памяти	ECM
P0602	Электронный блок управления двигателем — ошибка программирования	ECM
P0603	Электронный блок управления двигателем — ошибка памяти КАМ	ECM
P0604	Электронный блок управления двигателем — ошибка памяти RAM	ECM
P0605	Электронный блок управления двигателем — ошибка памяти ROM	ECM
P0606	Электронный блок управления двигателем (ECM) / блок управления силовым агрегатом (PCM) — неисправность процессора	ECM/PCM
P0607	Электронный блок управления двигателем — функционирование	ECM
P0608	Электронный блок управления двигателем, датчик скорости автомобиля (выходной сигнал А) — неисправность	ECM
P0609	Электронный блок управления двигателем, датчик скорости автомобиля (выходной сигнал В) — неисправность	ECM
P060A	Электронный блок управления двигателем, проблемы функционирования процессора мониторинга	ECM
P060B	Электронный блок управления двигателем, функционирование АЦП	ECM
P060C	Электронный блок управления двигателем, проблемы функционирования главного процессора	ECM
P060D	Электронный блок управления двигателем, положение педали акселератора — функционирование	ECM
P060E	Электронный блок управления двигателем, положение дроссельной заслонки — функционирование	ECM
P060F	Электронный блок управления двигателем, температура охлаждающей жидкости — функционирование	ECM
P0610	Электронный блок управления двигателем — ошибка опции автомобиля	ECM
P0611	Блок управления топливными форсунками — функционирование	Блок управления топливными форсунками
P0612	Блок управления топливными форсунками — цепь управления реле	Проводка, реле, блок управления топливными форсунками
P0613	Электронный блок управления КПП (TCM) — ошибка процессора	TCM
P0614	Электронный блок управления двигателем (ECM) / электронный блок управления КПП (TCM) — несоответствие	ECM/TCM
P0615	Реле стартера — неисправность электрической цепи	Проводка, плохой контакт, реле стартера, ECM
P0616	Реле стартера — низкий уровень	Короткое замыкание проводки на массу, реле стартера, ECM
P0617	Реле стартера — высокий уровень	Короткое замыкание проводки на +, реле стартера, ECM
P0618	Блок управления подачей альтернативного топлива — ошибка памяти KAM	Блок управления подачей альтернативного топлива
P0619	Блок управления подачей альтернативного топлива — ошибка памяти RAM/ROM	Блок управления подачей альтернативного топлива
P061A	Электронный блок управления двигателем, крутящий момент двигателя — проблемы функционирования	ECM
P061B	Электронный блок управления двигателем, расчет крутящего момента двигателя — проблемы функционирования	ECM
P061C	Электронный блок управления двигателем, частота вращения двигателя — проблемы функционирования	ECM
P061D	Электронный блок управления двигателем, расход воздуха через двигатель — проблемы функционирования	ECM
P061E	Электронный блок управления двигателем, выключатель стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза) — функционирование	ECM
P061F	Электронный блок управления двигателем, контроллер привода дроссельной заслонки — функционирование	ECM
P0620	Управление генератором — неисправность электрической цепи	Проводка, генератор, аккумуляторная батарея, ECM
P0621	Индикатор зарядки — неисправность электрической цепи	Проводка, индикатор зарядки, ECM
P0622	Генератор, управление обмоткой возбуждения — неисправность электрической цепи	Проводка, генератор, аккумуляторная батарея, ECM
P0623	Индикатор зарядки, управление — неисправность электрической цепи	Проводка, плохой контакт, лампа, ECM
P0624	Индикатор незакрытой крышки заливной горловины, управление — неисправность электрической цепи	Проводка, плохой контакт, лампа, ECM
P0625	Вывод обмотки возбуждения генератора — низкий уровень сигнала	Короткое замыкание проводки на массу, генератор
P0626	Вывод обмотки возбуждения генератора — высокий уровень сигнала	Короткое замыкание проводки на +, генератор
P0627	Управление топливным насосом — обрыв цепи	Проводка, реле, топливный насос
P0628	Управление топливным насосом — низкий уровень сигнала	Короткое замыкание проводки на массу, реле, топливный насос
P0629	Управление топливным насосом — высокий уровень сигнала	Короткое замыкание проводки на +, реле, топливный насос
P062A	Топливный насос А — диапазон/функционирование управляющей цепи	Проводка, топливный насос, ECM
P062B	Электронный блок управления двигателем, управление впрыском топлива — проблемы функционирования	ECM
P062C	Электронный блок управления двигателем, скорость автомобиля — функционирование	ECM
P062D	Блок управления форсункой, банк 1 — проблемы функционирования	Проводка, блок управления форсунками, ECM
P062E	Блок управления форсункой, банк 2 — проблемы функционирования	Проводка, блок управления форсунками, ECM
P062F	Электронный блок управления двигателем — ошибка EEPROM	ECM
P0630	VIN не запрограммирован или не подходит — ECM/PCM	ECM/PCM
P0631	Не запрограммирован электронный блок управления АКПП или не соответствует идентификационному номеру автомобиля	TCM
P0632	Не запрограммирован одометр — ECM/PCM	Программирование, ECM/PCM
P0633	Не запрограммирован ключ иммобилайзера — ECM/PCM	Программирование, ECM/PCM
P0634	Электронный блок управления силовым агрегатом/двигателем/КПП (PCM/ECM/TCM) — высокая внутренняя температура	Механическая неисправность, PCM/ECM/TCM
P0635	Управление усилителем рулевого управления — неисправность электрической цепи	Проводка, плохой контакт, датчик/выключатель по давлению в системе усилителя рулевого управления, ECM
P0636	Управление усилителем рулевого управления — низкий уровень сигнала	Короткое замыкание проводки на массу, датчик/выключатель по давлению усилителя рулевого управления, ECM
P0637	Управление усилителем рулевого управления — высокий уровень сигнала	Короткое замыкание проводки на +, датчик/выключатель по давлению в системе усилителя рулевого управления, ECM
P0638	Управление приводом дроссельной заслонки, банк 1 — диапазон/функционирование	Не проведены базовые регулировки (если применяются), привод управления частотой вращения холостого хода / электродвигатель привода дроссельной заслонки, датчик положения педали акселератора
P0639	Управление приводом дроссельной заслонки, банк 2 — диапазон/функционирование	Проводка, блок управления дроссельной заслонкой
P063A	Контроль напряжения генератора — неисправность электрической цепи	Проводка, генератор, ЕСМ
P063B	Контроль напряжения генератора — диапазон/функционирование	Проводка, генератор, ЕСМ
P063C	Контроль напряжения генератора — низкий уровень сигнала	Проводка, генератор, ЕСМ
P063D	Контроль напряжения генератора — высокий уровень сигнала	Проводка, генератор, ЕСМ
P063E	Блок управления дроссельной заслонкой, автоматическая конфигурация — нет входного сигнала	Проводка, блок управления дроссельной заслонкой, ЕСМ
P063F	Датчик температуры охлаждающей жидкости, автоматическая конфигурация — нет входного сигнала	Проводка, датчик температуры охлаждающей жидкости, ECM
P0640	Управление подогревом воздуха на впуске — неисправность электрической цепи	Проводка, реле, нагреватель воздуха на впуске
P0641	Опорное напряжение датчика A — обрыв цепи	Проводка
P0642	Опорное напряжение датчика A — низкий уровень сигнала	Проводка
P0643	Опорное напряжение датчика A — высокий уровень сигнала	Короткое замыкание проводки на +
P0644	Дисплей водителя, обмен данными (последовательный) — неисправность электрической цепи	Проводка, шина данных CAN, ECM
P0645	Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера — неисправность электрической цепи	Проводка, реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера
P0646	Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера — низкий уровень сигнала	Короткое замыкание проводки на массу, реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера
P0647	Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера — высокий уровень сигнала	Короткое замыкание проводки на +, реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера
P0648	Индикатор иммобилайзера, управление — неисправность электрической цепи	Проводка, плохой контакт, лампа, ECM
P0649	Индикатор системы поддержания скорости (круиз-контроля), управление — неисправность цепи	Проводка, плохой контакт, лампа, ECM
P064A	Блок управления топливным насосом — неисправность	Проводка, топливный насос, ECM
P064B	Блок управления отбором мощности — неисправность	Проводка, блок управления отбором мощности, ECM
P064C	Блок управления свечами накаливания — неисправность	Проводка, свеча накаливания, ЕСМ
P064D	Электронный блок управления двигателем, процессор подогреваемого кислородного датчика, банк 1 — проблемы функционирования	ECM
P064E	Электронный блок управления двигателем, процессор кислородного датчика, банк 2 — проблемы функционирования	ECM
P064F	Неавторизованное программное обеспечение — зафиксировано применение не оригинального оборудования для калибровки	Неавторизованное программное обеспечение
P0650	Индикатор неисправности (MIL), управление — неисправность электрической цепи	Проводка, индикатор неисправности (MIL), ECM
P0651	Опорное напряжение датчика B — обрыв цепи	Проводка
P0652	Опорное напряжение датчика B — низкий уровень	Короткое замыкание проводки на массу
P0653	Опорное напряжение датчика B — высокое напряжение цепи	Короткое замыкание проводки на +
P0654	Частота вращения коленчатого вала, выходной сигнал — неисправность электрической цепи	Проводка, ECM
P0655	Индикатор перегрева двигателя — неисправность электрической цепи	Проводка, индикатор перегрева двигателя, ECM
P0656	Индикация уровня топлива — неисправность электрической цепи	Проводка, ECM
P0657	Напряжение питания привода — обрыв цепи	Проводка
P0658	Напряжение питания привода — низкое напряжение цепи	Короткое замыкание проводки на массу, привод
P0659	Напряжение питания привода — высокое напряжение цепи	Короткое замыкание проводки на +, привод
P065A	Генератор — функционирование	Проводка, генератор, ЕСМ
P065B	Генератор — диапазон/функционирование управляющей цепи	Проводка, генератор, ЕСМ
P065C	Генератор — механическая неисправность / функционирование	Генератор
P065D	Индикатор неисправности системы восстановления — неисправность электрической цепи	Проводка, индикатор неисправности системы восстановления, ЕСМ
P065E	Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — проблемы функционирования	Проводка, привод системы изменения геометрии впускного коллектора, ECM
P065F	Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — функционирование	Проводка, привод системы изменения геометрии впускного коллектора, ECM
P0660	Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — обрыв цепи	Проводка, э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора
P0661	Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — низкий уровень сигнала	Замыкание проводки на массу, э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора
P0662	Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — высокий уровень сигнала	Замыкание проводки на + — э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора
P0663	Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — обрыв цепи	Проводка, э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора
P0664	Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — низкий уровень сигнала	Замыкание проводки на массу, э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора
P0665	Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — высокий уровень сигнала	Короткое замыкание проводки на +, впускной коллектор
P0666	Датчик внутренней температуры электронного блока управления двигателем/КПП/силового агрегата (ECM/PCM/TCM) — неисправность электрической цепи	Плохой контакт, датчик внутренней температуры, ECM/PCM/TCM
P0667	Датчик внутренней температуры электронного блока управления двигателем/КПП/силового агрегата (ECM/PCM/TCM) — диапазон/функционирование	Плохой контакт, датчик внутренней температуры, ECM/PCM/TCM
P0668	Датчик внутренней температуры электронного блока управления двигателем/КПП/силового агрегата (ECM/PCM/TCM) — низкий уровень сигнала	Короткое замыкание проводки на массу, датчик внутренней температуры, ECM/PCM/TCM
P0669	Датчик внутренней температуры электронного блока управления двигателем/КПП/силового агрегата (ECM/PCM/TCM) — высокий уровень сигнала	Короткое замыкание проводки на +, датчик внутренней температуры, ECM/PCM/TCM
P066A	Свеча накаливания, цилиндр 1 — низкий уровень сигнала	Проводка, свеча накаливания, ЕСМ
P066B	Свеча накаливания, цилиндр 1 — высокий уровень сигнал	Проводка, свеча накаливания, ЕСМ
P066C	Свеча накаливания, цилиндр 2 — низкий уровень сигнала	Проводка, свеча накаливания, ЕСМ
P066D	Свеча накаливания, цилиндр 2 — высокий уровень сигнала	Проводка, свеча накаливания, ЕСМ
P066E	Свеча накаливания, цилиндр 3 — низкий уровень сигнала	Проводка, свеча накаливания, ЕСМ
P066F	Свеча накаливания, цилиндр 3 — высокий уровень сигнала	Проводка, свеча накаливания, ЕСМ
P0670	Блок управления свечами накаливания — неисправность электрической цепи	Проводка, плохой контакт, блок управления свечами накаливания, свечи накаливания, ECM
P0671	Свеча накаливания, цилиндр 1 — неисправность электрической цепи	Проводка, плохой контакт, реле, блок управления свечами накаливания, свечи накаливания, ECM
P0672	Свеча накаливания, цилиндр 2 — неисправность электрической цепи	Проводка, плохой контакт, реле, блок управления свечами накаливания, свечи накаливания, ECM
P0673	Свеча накаливания, цилиндр 3 — неисправность электрической цепи	Проводка, плохой контакт, реле, блок управления свечами накаливания, свечи накаливания, ECM
P0674	Свеча накаливания, цилиндр 4 — неисправность электрической цепи	Проводка, плохой контакт, реле, блок управления свечами накаливания, свечи накаливания, ECM
P0675	Свеча накаливания, цилиндр 5 — неисправность электрической цепи	Проводка, плохой контакт, реле, блок управления свечами накаливания, свечи накаливания, ECM
P0676	Свеча накаливания, цилиндр 6 — неисправность электрической цепи	Проводка, плохой контакт, реле, блок управления свечами накаливания, свечи накаливания, ECM
P0677	Свеча накаливания, цилиндр 7 — неисправность электрической цепи	Проводка, плохой контакт, реле, блок управления свечами накаливания, свечи накаливания, ECM
P0678	Свеча накаливания, цилиндр 8 — неисправность электрической цепи	Проводка, плохой контакт, реле, блок управления свечами накаливания, свечи накаливания, ECM
P0679	Свеча накаливания, цилиндр 9 — неисправность электрической цепи	Проводка, плохой контакт, реле, блок управления свечами накаливания, свечи накаливания, ECM
P067A	Свеча накаливания, цилиндр 4 — низкий уровень сигнала	Проводка, свеча накаливания, ЕСМ
P067B	Свеча накаливания, цилиндр 4 — высокий уровень сигнал	Проводка, свеча накаливания, ЕСМ
P067C	Свеча накаливания, цилиндр 5 — низкий уровень сигнала	Проводка, свеча накаливания, ЕСМ
P067D	Свеча накаливания, цилиндр 5 — высокий уровень сигнала	Проводка, свеча накаливания, ЕСМ
P067E	Свеча накаливания, цилиндр 6 — низкий уровень сигнала	Проводка, свеча накаливания, ЕСМ
P067F	Свеча накаливания, цилиндр 6 — высокий уровень сигнал	Проводка, свеча накаливания, ЕСМ
P0680	Свеча накаливания, цилиндр 10 — неисправность электрической цепи	Проводка, плохой контакт, реле, блок управления свечами накаливания, свечи накаливания, ECM
P0681	Свеча накаливания, цилиндр 11 — неисправность электрической цепи	Проводка, плохой контакт, реле, блок управления свечами накаливания, свечи накаливания, ECM
P0682	Свеча накаливания, цилиндр 12 — неисправность электрической цепи	Проводка, плохой контакт, реле, блок управления свечами накаливания, свечи накаливания, ECM
P0683	Связь блока управления свечами накаливания с ECM/PCM	Проводка, плохой контакт, блок управления свечами накаливания, ECM/PCM
P0684	Связь блока управления свечами накаливания с ECM/PCM, ошибка связи — диапазон/функционирование	Проводка, плохой контакт, блок управления свечами накаливания, ECM/PCM
P0685	Реле системы управления двигателем — обрыв цепи	Проводка, реле системы управления двигателем
P0686	Реле системы управления двигателем — низкий уровень сигнала	Короткое замыкание проводки на массу, реле системы управления двигателем, ECM
P0687	Реле системы управления двигателем — короткое замыкание на массу	Короткое замыкание проводки на массу, реле системы управления двигателем, ECM
P0688	Реле системы управления двигателем — короткое замыкание на +	Короткое замыкание проводки на +, реле системы управления двигателем, ECM
P0689	Реле системы управления двигателем — низкий уровень сигнала в контрольной цепи	Короткое замыкание проводки на массу, реле системы управления двигателем, ECM
P068A	Реле системы управления двигателем — раннее отключение	Проводка, реле системы управления двигателем, ECM
P068B	Реле системы управления двигателем — позднее отключение	Проводка, реле системы управления двигателем, ECM
P068C	Свеча накаливания, цилиндр 7 — низкий уровень сигнала	Проводка, свеча накаливания, ЕСМ
P068D	Свеча накаливания, цилиндр 7 — высокий уровень сигнал	Проводка, свеча накаливания, ЕСМ
P068E	Свеча накаливания, цилиндр 8 — низкий уровень сигнала	Проводка, свеча накаливания, ЕСМ
P068F	Свеча накаливания, цилиндр 8 — высокий уровень сигнал	Проводка, свеча накаливания, ЕСМ
P0690	Реле системы управления двигателем — высокий уровень сигнала в контрольной цепи	Короткое замыкание проводки на +, реле системы управления двигателем, ECM
P0691	Электродвигатель вентилятора 1 системы охлаждения — низкий уровень сигнала	Короткое замыкание проводки на массу, электродвигатель вентилятора системы охлаждения, ECM
P0692	Электродвигатель вентилятора 1 системы охлаждения — высокий уровень сигнала	Короткое замыкание проводки на +, электродвигатель вентилятора системы охлаждения, ECM
P0693	Электродвигатель вентилятора 2 системы охлаждения — низкий уровень сигнала	Короткое замыкание проводки на массу, электродвигатель вентилятора системы охлаждения, ECM
P0694	Электродвигатель вентилятора 2 системы охлаждения — высокий уровень сигнала	Короткое замыкание проводки на +, электродвигатель вентилятора системы охлаждения, ECM
P0695	Электродвигатель вентилятора 3 системы охлаждения — низкий уровень сигнала	Короткое замыкание проводки на массу, электродвигатель вентилятора системы охлаждения
P0696	Электродвигатель вентилятора 3 системы охлаждения — высокий уровень сигнала	Короткое замыкание проводки на +, электродвигатель вентилятора системы охлаждения
P0697	Опорное напряжение C датчика — обрыв цепи	Проводка
P0698	Опорное напряжение C датчика — низкий уровень	Короткое замыкание проводки на массу
P0699	Опорное напряжение C датчика — высокое напряжение цепи	Короткое замыкание проводки на +
P069A	Свеча накаливания, цилиндр 9 — низкий уровень сигнала	Проводка, свеча накаливания, ЕСМ
P069B	Свеча накаливания, цилиндр 9 — высокий уровень сигнал	Проводка, свеча накаливания, ЕСМ
P069C	Свеча накаливания, цилиндр 10 — низкий уровень сигнала	Проводка, свеча накаливания, ЕСМ
P069D	Свеча накаливания, цилиндр 10 — высокий уровень сигнал	Проводка, свеча накаливания, ЕСМ
P069E	Блок управления топливным насосом — запрос активации индикатора неисправности двигателя	Проводка, топливный насос, блок управления топливным насосом, ECM
P069F	Индикатор системы управления дроссельной заслонкой — неисправность электрической цепи	Проводка, индикатор неисправности, ЕСМ
P06A0	Управление компрессором кондиционера с переменным рабочим объемом — неисправность электрической цепи	Проводка, блок управления кондиционером, э/м клапан изменения рабочего объема компрессора кондиционера, ЕСМ
P06A1	Управление компрессором кондиционера с переменным рабочим объемом — низкий уровень сигнала	Проводка, блок управления кондиционером, э/м клапан изменения рабочего объема компрессора кондиционера, ЕСМ
P06A2	Управление компрессором кондиционера с переменным рабочим объемом — высокий уровень сигнала	Проводка, блок управления кондиционером, э/м клапан изменения рабочего объема компрессора кондиционера, ЕСМ
P06A3	Опорное напряжение датчика D — обрыв цепи	Проводка, ECM
P06A4	Опорное напряжение датчика D — низкое напряжение цепи	Проводка, короткое замыкание датчика, ЕСМ
P06A5	Опорное напряжение датчика D — высокое напряжение цепи	Проводка, ECM
P06A6	Опорное напряжение датчика A — диапазон/функционирование	Проводка, ECM
P06A7	Опорное напряжение датчика B — диапазон/функционирование	Проводка, ECM
P06A8	Опорное напряжение датчика C — диапазон/функционирование	Проводка, ECM
P06A9	Опорное напряжение датчика D — диапазон/функционирование	Проводка, ECM
P06AA	Электронный блок управления двигателем (ECM) / электронный блок управления КПП (TCM) B — высокий уровень внутренней температуры	Проводка, ECM, TCM
P06AB	Электронный блок управления двигателем (ECM) / электронный блок управления КПП (TCM), датчик внутренней температуры B — неисправность электрической цепи	Проводка, ECM, TCM
P06AC	Электронный блок управления двигателем (ECM) / электронный блок управления КПП (TCM), датчик внутренней температуры B — диапазон/функционирование	Проводка, ECM, TCM
P06AD	Электронный блок управления двигателем (ECM) / электронный блок управления КПП (TCM), датчик внутренней температуры B — низкий уровень сигнала	Проводка, ECM, TCM
P06AE	Электронный блок управления двигателем (ECM) / электронный блок управления КПП (TCM), датчик внутренней температуры B — высокий уровень сигнала	Проводка, ECM, TCM
P06AF	Система управления крутящим моментом — режим принудительной остановки двигателя	Проводка, ECM, TCM
P06B0	Питание датчика А — обрыв цепи	Проводка, ECM, TCM
P06B1	Питание датчика A — низкий уровень сигнала	Проводка, ECM, TCM
P06B2	Питание датчика A — высокий уровень сигнала	Проводка, ECM, TCM
P06B3	Питание датчика B — обрыв цепи	Проводка, ECM, TCM
P06B4	Питание датчика B — низкий уровень сигнала	Проводка, ECM, TCM
P06B5	Питание датчика B — высокий уровень сигнала	Проводка, ECM, TCM
P06B6	Внутренний блок управления, процессор датчика детонации 1 — функционирование	Проводка, ECM, TCM
P06B7	Внутренний блок управления, процессор датчика детонации 2 — функционирование	Проводка, ECM, TCM
P06B8	Внутренний блок управления — ошибка энергонезависимой памяти	—
P06B9	Свеча накаливания, цилиндр 1 — диапазон/функционирование	Проводка, свечи накаливания
P06BA	Свеча накаливания, цилиндр 2 — диапазон/функционирование	Проводка, свечи накаливания
P06BB	Свеча накаливания, цилиндр 3 — диапазон/функционирование	Проводка, свечи накаливания
P06BC	Свеча накаливания, цилиндр 4 — диапазон/функционирование	Проводка, свечи накаливания
P06BD	Свеча накаливания, цилиндр 5 — диапазон/функционирование	Проводка, свечи накаливания
P06BE	Свеча накаливания, цилиндр 6 — диапазон/функционирование	Проводка, свечи накаливания
P06BF	Свеча накаливания, цилиндр 7 — диапазон/функционирование	Проводка, свечи накаливания
P06C0	Свеча накаливания, цилиндр 8 — диапазон/функционирование	Проводка, свечи накаливания
P06C1	Свеча накаливания, цилиндр 9 — диапазон/функционирование	Проводка, свечи накаливания
P06C2	Свеча накаливания, цилиндр 10 — диапазон/функционирование	Проводка, свечи накаливания
P06C3	Свеча накаливания, цилиндр 11 — диапазон/функционирование	Проводка, свечи накаливания
P06C4	Свеча накаливания, цилиндр 12 — диапазон/функционирование	Проводка, свечи накаливания
P06C5	Свеча накаливания, цилиндр 1 — неисправность	Проводка, свечи накаливания
P06C6	Свеча накаливания, цилиндр 2 — неисправность	Проводка, свечи накаливания
P06C7	Свеча накаливания, цилиндр 3 — неисправность	Проводка, свечи накаливания
P06C8	Свеча накаливания, цилиндр 4 — неисправность	Проводка, свечи накаливания
P06C9	Свеча накаливания, цилиндр 5 — неисправность	Проводка, свечи накаливания
P06CA	Свеча накаливания, цилиндр 6 — неисправность	Проводка, свечи накаливания
P06CB	Свеча накаливания, цилиндр 7 — неисправность	Проводка, свечи накаливания
P06CC	Свеча накаливания, цилиндр 8 — неисправность	Проводка, свечи накаливания
P06CD	Свеча накаливания, цилиндр 9 — неисправность	Проводка, свечи накаливания
P06CE	Свеча накаливания, цилиндр 10 — неисправность	Проводка, свечи накаливания
P06CF	Свеча накаливания, цилиндр 11 — неисправность	Проводка, свечи накаливания
P06D0	Свеча накаливания, цилиндр 12 — неисправность	Проводка, свечи накаливания
P06D1	Внутренний блок управления, управление катушкой зажигания — функционирование	—
P06D2	Опорное напряжение E датчика — обрыв цепи	Проводка
P06D3	Опорное напряжение E датчика — низкий уровень сигнала	Проводка
P06D4	Опорное напряжение E датчика — высокий уровень сигнала	Проводка
P06D5	Опорное напряжение E датчика — диапазон/функционирование	Проводка
P06D6	Опорное напряжение F датчика — обрыв цепи	Проводка
P06D7	Опорное напряжение F датчика — низкий уровень сигнала	Проводка
P06D8	Опорное напряжение F датчика — высокий уровень сигнала	Проводка
P06D9	Опорное напряжение F датчика — диапазон/функционирование	Проводка
P06DA	Управление давлением моторного масла — обрыв цепи	Проводка
P06DB	Управление давлением моторного масла — низкий уровень сигнала	Проводка
P06DC	Управление давлением моторного масла — высокий уровень сигнала	Проводка
P06DD	Управление давлением моторного масла — функционирование	Проводка
P06DE	Управление давлением моторного масла — неисправность управляющей цепи, сигнал включения	Проводка
P06DF	Блок управления свечами накаливания — ошибка контрольной суммы памяти	—
P06E0	Свеча накаливания, цилиндр 11 — низкий уровень сигнала управляющей цепи	Проводка, свечи накаливания, блок управления свечами накаливания, ECM
P06E1	Свеча накаливания, цилиндр 11 — высокий уровень сигнала управляющей цепи	Проводка, свечи накаливания, блок управления свечами накаливания, ECM
P06E2	Свеча накаливания, цилиндр 12 — низкий уровень сигнала управляющей цепи	Проводка, свечи накаливания, блок управления свечами накаливания, ECM
P06E3	Свеча накаливания, цилиндр 12 — высокий уровень сигнала управляющей цепи	Проводка, свечи накаливания, блок управления свечами накаливания, ECM
P06E4	Блок управления, сигнал пробуждения — ошибка сигнала	—
P06E5	Блок управления свечами накаливания — функционирование	Проводка, блок управления свечами накаливания, ЕСМ

w208.info

Ошибка p0688 Audi а4 не заводится

Chevrolet CRUZE 2011 DTC P0686, P0689 или P068B

Указания по диагностике

Идентификаторы кодов неисправности

Диагностическая информация о неисправности

Условия диагностики кода неисправности

P0686 00 и P0687 00

P0688 00 и P0689 00

P068B

Условия установки кода неисправности

Действия, выполняемые при установке кода неисправности

Условия удаления кода неисправности

Справочная информация

Органы управления двигателем Схема

Указатель видов разъемов

Справочная информация по электрооборудованию

Указатель типов кодов неисправности

Диагностический прибор, Ссылка

Специальный инструмент

Эквивалентные местные инструменты см. Специальный инструмент .

Проверка цепи/системы

Зажигание включено; диагностический прибор должен осуществлять связь с модулем ECM.
При включенном зажигании просмотрите информацию о DTC с помощью диагностического прибора. Коды DTC P0686, P0687, P0688, P0689 или P068B устанавливаться не должны.
Привести в движение автомобиль в соответствии с условиями имеющегося DTC для проверки того, что DTC не сбрасывается. Автомобиль можно также привести в движение в соответствии с условиями данных фиксации кадра/регистрации неисправностей.

Выключив зажигание, извлечь реле зажигания органов управления двигателя KR75 из блока предохранителей, находящегося под капотом.
Проверьте наличие напряжения более 11 В между клеммой 30 реле зажигания органов управления двигателя KR75, клеммой 85 и массой.

Если замеренное напряжение превышает 0,3 В, проверьте цепь управления на замыкание на напряжение между клеммой 86 реле зажигания органов управления двигателя KR75 и клеммой 21 X1 модуля управления двигателем K20. Если по результатам тестирования цепи неисправность не выявлена, замените электронный блок управления двигателем K20.

Если контрольная лампа загорается, проверьте цепь управления на замыкание на массу между клеммой 86 реле зажигания органов управления двигателя KR75 и клеммой 21 X1 модуля управления двигателем K20. Если по результатам тестирования цепи неисправность не выявлена, замените электронный блок управления двигателем K20.

Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь управления на обрыв/высокое сопротивление между клеммой 86 реле зажигания органов управления двигателя KR75 и клеммой 21 X1 модуля управления двигателем K20. Если по результатам тестирования цепи неисправность не выявлена, замените электронный блок управления двигателем K20.

Если замеренное напряжение превышает 0,3 В, проверьте цепь напряжения зажигания на замыкание на напряжение между клеммой 87 реле зажигания органов управления двигателя KR75 и клеммой 50 X1, 6 X2 модуля управления двигателем K20. Если по результатам тестирования цепи неисправность не выявлена, замените электронный блок управления двигателем K20.

Если сопротивление больше 5 Ом, устранить обрыв или высокое сопротивление между клеммами 50 X1 и 6 X2 модуля управления двигателем K20 и клеммой 87 реле зажигания органов управления двигателя KR75.

Проверка компонентов

Статическое испытание

Если сопротивление не находится в пределах указанного диапазона, то заменить реле зажигания управления двигателем KR75.

Если сопротивление больше 5 Ом, замените Реле зажигания управления двигателем KR75.

Указания по ремонту

avtognostika.ru

Завелась-незавелась 2 — бортжурнал Skoda Yeti 2013 года на DRIVE2

Позавчера утром вновь не завелась, стартер крутит…После того как АКБ стала почти умирать попытки завести были отложены. Через примерно минут 55-60 была предпринята очередная попытка завестись-и, завелась с полпинка. Вот что выдал Вася-
Wednesday,23,December,2015,20:59:22:10463
ВАСЯ — программа для диагностики автомобилей концерна VAG запущена на Windows 7 x64
ВАСЯ Версия: 15.7.1.0
Версия данных: 20150910
программа для диагностики автомобилей концерна VAG запущена на Windows 7 x64
Адрес 01: Электроника двигателя Label: 06J-907-115-CDA.clb
Номер блока управления: 5L0 907 115 H HW: 1Z0 907 115 F
Компонент и/или версия: 1.8l R4/4V TFSI 0020
Кодировка: 010300101C0F0060
Код мастерской: WSC 24809 002 1048576
VCID: 3064ECD9A30B8CBEED-8064
2 Найдены неисправности:

001674 — Главное реле
P068A — 000 — размыкается слишком рано — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Отсчет времени: 0
Дата: 2047.15.31
Время: 31:63:63

Стоп-кадр:
Об/мин: 0 /min
Нагрузка: 0.0 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: -17.0°C
Температура: -15.0°C
Абс.давл-е: 1010.0 mbar
Напряжение: 6.731 V

005386 — Сигнал интервала зажиг. выкл.
P150A — 000 — недостоверность — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Отсчет времени: 0
Дата: 2047.15.31
Время: 31:63:6
Стоп-кадр:
Об/мин: 156 /min
Нагрузка: 67.8 %
Скорость: 255.0 km/h
Температура: -17.0°C
Температура: -15.0°C
Абс.давл-е: 1010.0 mbar
Напряжение: 6.858 V

Готовность: 0010 0100
Ну и как обычно вопрос-в чем причина, вдруг кто подскажет, а?

Нравится 18 Поделиться: Подписаться на машину

www.drive2.ru

ошибка P061B, P0102, P0506 — бортжурнал Mazda 6 2.0 АКПП 2012 года на DRIVE2

Полный размер

Также еще до того как была выявлена неисправность датчика, nо советам пользователей из Drive 2 помыл дроссельную заслонку очистителем карбюратора ABRO. Судя по заслонке предыдущий хозяин ее не мыл…

Полный размер

После промывки дроссельной заслонки чуда не произошло … Но в любом случае сделано это было не зря.

Полный размер

Одноразовая прокладка PE-01-13-655 между ДЗ и впускным коллектором ( по хорошему ее надо менять при каждом снятии ДЗ )

После заправки 95 на Роснефть — (конечно может быть это совпадение, а там хз ), (до этого заправлялся 95 Газпром — проблем не было )- загорелся чек -. Авто глохнет через раз. Пропала мощность. Появились рывки. Через OBD Car Doctor ( диагностировал через Iphone 6S ) показывает ошибку P061B. Удаляю, но через 5 мин ошибка появляется вновь. Ошибка может появляться как на холостом ходу так и когда авто в движении. Может кто сталкивался с данной неисправностью?

P.S. В общем нашел донора ( друг нашел Mazda CX-5, отдельное спасибо ее владельцу за отзывчивость так как из остальных владельцев мазд с ДВС SKYACTIV никто не хотел соглашаться на пробную замену датчика ДМРВ, якобы это срывает заводские пломбы на датчике — чушь полная, там на датчике два винта под крестовую отвертку…пломб не обнаружено))))) Выполнил пробную замену датчика ДМРВ (он же MAF), подтвердив его неисправность. И действительно после переставления сразу с приборки исчезли значки ESP и ABS . Мотор начал работать более устойчивее. Начал набирать более 4000 об/мин. Хорошо что не послушал официалов (они приговорили блок PCM — управления силовым агрегатом) и перед пробной заменой вышеуказанного датчика, товарищ нашел диагноста который сказал мне что в приоритете ошибка P0102, а не P061B. Так как первые две цифры после буквы идут в порядке убывания по значимости.
Заказал датчик ДМРВ фирмы Roers Parts — RPPE0113215 за 2500 р . Отзывы по датчику положительные, а по цене в 3 раза дешевле оригинала (7500 р ). б/у ЗА 5000 Р БЕЗ ВАРИАНТОВ. Ждем Roers Parts…

Полный размер

Визуально датчик ДМРВ был чистый и целый . Насекомых нет. Но пробная замена показала что он неисправен…

Полный размер

Блок PCM фирмы Denso

Полный размер

Пины целые

Полный размер

На разъемах PCM каких либо окислений не выявлено.

Полный размер

Цена вопроса: 2 500 ₽

Нравится 22 Поделиться: Подписаться на машину

www.drive2.ru

P0605 Ошибка ПЗУ блока управления

ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ
Электронный блок управления двигателем (ЭБУД) включается при запитывании. В ЭБУД поступают сигналы с нескольких датчиков, таких, например, как CKPS и APS. На основании получаемых входных сигналов и прошитой в микроконтроллере и ЭСППЗУ логики управления ЭБУД вырабатывает команды управления форсунками, электромагнитами и реле двигателя. Для обеспечения точности управления в ЭБУД предусмотрены функции самотестирования блока, а также диагностики различных датчиков и приводов. При обнаружении серьезных отказов, влияющих на поведение автомобиля, ЭБУД регистрирует коды неисправностей. В отдельных случаях, в целях предотвращения развития опасных ситуаций из-за неправильного управления, ЭБУД может отключить целые системы.

ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА НЕИСПРАВНОСТИ

Код P0605 регистрируется в следующих случаях: 1) сбоя связи между микроконтроллером ЭБУД и ЭСППЗУ или 2)установки ЭБУД другой версии.

УСЛОВИЕ РЕГИСТРАЦИИ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА НЕИСПРАВНОСТИ

Позиция

Условие регистрации

Возможная причина

Стратегия кодов неисправности

•	Контроль ЭСППЗУ

•	Различие версий ЭБУД и модуля связи ЭБУД

•	Отказ компонента блока управления двигателем (ECM)

Условия активации

•	Двигатель запущен

Пороговое значение

•	(ошибка связи ЭСППЗУ): Ошибка связи между внутренним микропроцессором ЭБУД и ЭСППЗУ. Происходит аномальная активизация каждого диапазона данных. Самопроверка дополнительного оборудования (кондиционер, иммобилайзер, круиз-контроль).

Время диагностики

Отказоустойчивость

Отсечка подачи топлива

ДА

Система рециркуляции отработавших газов выключена

№

Ограничение подачи топлива

№

Контрольная лампа неисправности двигателя (MIL)

ВЫКЛ

servicekia.ru

Запасные части и аксессуары для автомобилей ФОРД

P068B ошибка – Ford Kuga Белоснежка › Бортжурнал › 22. Ошибка P061A:00-68 неисправность модуля управления по крутящему моменту (РСМ)

Не заводится P068B ошибка/ Часть 1 — бортжурнал Chevrolet Cruze 2011 года на DRIVE2

Информация по обслуживанию

DTC P0686, P0689 или P068B

Указания по диагностике

Идентификаторы кодов неисправности

Диагностическая информация о неисправности

Описание цепи/системы

Условия диагностики кода неисправности

P0686 00 и P0687 00

P0688 00 и P0689 00

P068B

Условия установки кода неисправности

Действия, выполняемые при установке кода неисправности

Условия удаления кода неисправности

Рекомендации по диагностике

Справочная информация

Указатель схем

Указатель видов разъемов

Справочная информация по электрооборудованию

Указатель типов кодов неисправности

Диагностический прибор, Ссылка

Специальный инструмент

Проверка цепи/системы

Тестирование цепи/системы

Проверка компонентов

Статическое испытание

Указания по ремонту

P06XX — Ошибки контроллера или его выходных цепей (DTC) Mercedes Benz W208 CLK

Ошибка p0688 Audi а4 не заводится

Chevrolet CRUZE 2011 DTC P0686, P0689 или P068B

Указания по диагностике

Идентификаторы кодов неисправности

Диагностическая информация о неисправности

Условия диагностики кода неисправности

P0686 00 и P0687 00

P0688 00 и P0689 00

P068B

Условия установки кода неисправности

Действия, выполняемые при установке кода неисправности

Условия удаления кода неисправности

Рекомендации по диагностике

Справочная информация

Указатель видов разъемов

Справочная информация по электрооборудованию

Указатель типов кодов неисправности

Диагностический прибор, Ссылка

Специальный инструмент

Проверка цепи/системы

Проверка компонентов

Статическое испытание

Указания по ремонту

Завелась-незавелась 2 — бортжурнал Skoda Yeti 2013 года на DRIVE2

ошибка P061B, P0102, P0506 — бортжурнал Mazda 6 2.0 АКПП 2012 года на DRIVE2

P0605 Ошибка ПЗУ блока управления

Добавить комментарий Отменить ответ