Отзывы очиститель топливной системы лавр – SEAT Leon MoreAIR › Бортжурнал › Отзыв о комплексном очистителе топливной системы «LAVR»
SEAT Leon MoreAIR › Бортжурнал › Отзыв о комплексном очистителе топливной системы «LAVR»
Друзья, кто следит за бж, в курсе что я активно начал использовать химию фирмы «LAVR». И по предыдущей записи, в курсе что мотор у меня «устал». Желания с ним возиться вообще нет, но ездить пока надо.
Ранее была выявлена забитая форсунка. Появился металлический стук при работе мотора «в накат». Т.е. если даю газу — стука нет, если отпускаю педаль (торможение двигателем) — стука нет! а вот в среднем положении педали при поддержании одной скорости, стук появлялся. На видео четко слышно с 32 секунды.
Выявить барахлящую форсунку труда не составило: берем фонендоскоп
и слушаю каждую форсунку. Все при работе дают похожий звук, но 3-я явно отличается. Даем газку до 4 тыс.оборотов и с уверенностью определяется проблемная 3-я форсунка. Кстати, фонендоскопом очень легко определять какой из подшипников и где воет, где стучит и прочее. Конечно «гуру» ремонта сейчас скажут «- пффф, удивил мля…», но начинающим моторокопателям будет полезно! Имейте такую вещь в гараже.
Полный размер
Полный размер
Таких результатов я никак не ожидал, да и по большей части вообще ничего не ожидал. Но! Проехав за полчаса в городе 20-30 км, нужно было выскочить на трассу. Еду и понимаю что звук пропал… Останавливаюсь, газую… Нет звука! Я не буду кричать что это панацея и всем надо лить. Просто реальный отзыв, вдруг кому поможет. Заехал в магазин и про запас взял еще одну такую банку, кто его знает чем придется заправиться в следующий раз. И расход — на 1,8 литра, «как с куста»)))
Всем удачи, успешной подготовки к сезону! А мы ищем свап XD
Нравится 27 Поделиться: Подписаться на машину
www.drive2.ru
«Очиститель инжекторов Лавр» — бортжурнал Skoda Octavia 1.8TSi+DSG@REVo 2010 года на DRIVE2
Предыстория такова:
Недавно заметил на бортовом компе, что на прогретом двигателе и отключенных потребителях (в т.ч. вентиляторе двигателя) при ХХ увеличился моментальный расход — раньше был 0,7-0,8л/ч, стал 0,9-0,1 л/ч. Странно, что при этом обороты двигателя не выросли — около 750. Так же увеличился расход топлива как в городском так и в режиме трассы… Отжиги в городе и на трассе не помогали решить проблему.
Еще заметил, что на ХХ машину немного потряхивает, иногда как будто боковым ветром покачивает кузов, возможно, просто раньше не обращал внимание т.к. судя по отзывам я не единственный кто это заметил на двигателях 1,8tsi.
АЗС Газпром АИ95. Свечи и катушки недавно менял, также чистил у ОД дроссельную заслонку и промывал впрыск.
Принял решение попробовать топливную присадку. Ранее был опыт использования Тотек-УМТ, но смущало, что эта присадка моет всю топливную систему т.е. по хорошему ее нужно постоянно применять с новья авто или есть риск забить «отмытой» грязью топливную систему.
Изучив рынок присадок, попался мне знакомы производитель — Лавр. Как-то давно я успешно с помощью их средства для раскоксовки поднял компрессию на стареньком авто с 7 до 10 атмосфер.
Нашел положительные отзывы о применении присадки «Очиститель инжекторов LAVR Injection Cleaner Petrol присадка в бензин».
Очиститель инжекторов LAVR Injection Cleaner Petrol присадка в бензин
Эффективное средство нового поколения для очистки систем впрыска инжекторных двигателей. В отличие от большинства активных добавок, не вызывает засорения форсунок загрязнениями накопившимися в топливных баках, трубопроводах и фильтрах, так как активируется непосредственно в работающем двигателе. Быстро удаляет вредные отложения из распылителей и их фильтров, промывает управляющий редукционный клапан. Очищает впускные клапаны и детали камер сгорания. Связывает воду, предупреждая процессы коррозии и обледенения. Рекомендуется использовать каждые 1,5-3,0 тыс. км.
•Влить в топливный бак, непосредственно перед заправкой, из расчета 1 упаковка на 40-60 литров бензина.
•Израсходовать бензин без дозаправки.
•Высококонцентрированный состав, возможен осадок. Перед употреблением встряхнуть.
Первую дозу решил сделать ударной — на бак 55л непосредственно перед заправкой залил два флакона данной присадки и все это разбавил АИ98 Экто до полного бака.
После пробега порядка 50км в городском режиме, я не заметил каких-то результатов и было уже разочаровался. Но впереди предстояла поездка в область — около 150км. Во время этой поездки я так же не заметил существенного уменьшения расхода топлива до прежних значений, НО по приезду в пункт назначения я отметил, что бортовой комп изредка стал показывать на ХХ заветную цифру — 0,7л/час! Прогресс есть!
Следующая заправка была тем же топливом, но уже с одним флаконом присадки. В результате на данный момент имею стабильный расход топлива на ХХ 0,7-0,8 л/час.
Я сам до сих пор не верю, что это смогла сделать обычная присадка в топливо, без механической чистки и применения спецоборудования для промывки.
PS Потряхивания на ХХ к сожалению сохранились (( Данную топливную присадку буду использовать для профилактики, раз в 2000-3000км
www.drive2.ru
Renault Duster Français Russe › Бортжурнал › 33.Эксперимент с комплексным очистителем топливной системы ЛАВР.
Полный размер
.
Я принадлежу к той части водителей, которые ГОТОВЫ испытывать на своем авто очень спорные вещи.
Как то: перепрошивки ЭБУ, Супротэк в узлы авто, различные добавки, ацетон, сольвент в бензин, бафферы в пружины, распилы дросселей и изменение конструкции автомобиля…и т.д. и т.п.
Много вещей вкусных и разных!)))
Но одно дело тупо рисковать.
А другое дело ответственно подойти к вопросу поиска информации по какому-либо спорному вопросу.
У меня методика простая и чисто субъективная.
Звучит она так.
Меня заинтересовал какой-то вопрос.
Я начинаю искать информацию.
Я начинаю искать информацию.
Я начинаю искать информацию.
Я начинаю искать информацию…)))
И когда в результате штудирования всех ссылок, всех форумов, всех личных переписок с уже попробовавшими что-то из интересующего меня, взвесив все «за» и «против«, все степени риска, все просчитав…и когда меня уже начинает ТОШНИТЬ от переизбытка информации, я прихожу к выводу, что « пока САМ НЕ ПОПРОБУЕШЬ, точно знать не будешь! За ТЕБЯ для ТЕБЯ никто не скажет хорошо это или плохо для ТВОЕГО автомобиля!«
И ТОГДА уже(!) приступаю к испытаниям.
Потому всегда смешны мне эти ну прям необычайно грамотные по любым вопросам тролли, которые начинают в моих постах(под моими комментами) истерить на тему «какой же я лох, как мало у меня мозгов, что я ничего не понимаю в науке, что все это смешно, что это работать не может по определению, что я занимаюсь самообманом и самовнушением, что я продался торгашам и менагерам, что цель моя — обмануть как можно больше людей, что все необходимое уже есть в автомобиле и нечего улучшать не надо, что инженера не зря пыхтели когда создавали автомобиль…«)))
Самое смешное, что эти люди оставляют раз и навсегда скопированные свои комментарии и нисколько не измененные годами(буква в букву) везде, и на сайтах, и на форумах и на Ютубе. Этакий прям эталон незыблемой истины! Прям гранитной верности слова, в истинности и непогрешимости которых вы просто не имеет права усомниться.)))
Все твои слова(одни и те же, ГОДАМИ, буква в букву!) я уже читал на иных ресурсах.
И вообще ЧТО ЖЕ ТЫ ТАК ОРЕШЬ, как будто я тебе лично что-то заливаю или что-то у тебя распиливаю-перепаиваю?!)))
Это ж МОЯ машина, понимаешь, МОЯ!))
И что хочу с ней, то и делаю!)
И я не нуждаюсь в советчиках и в радетелях сохранности моего авто.
Если что с ним случится в результате моих экспериментов, я к этому ГОТОВ!)))
Я иду на эксперименты СОЗНАТЕЛЬНО и ОТВЕТСТВЕННО!
И отвечать я буду, если что, ПЕРЕД СОБОЙ, понимаешь, ПЕРЕД СОБОЙ!
И ни в коем случае не перед тобой!
Тем более оправдываться и что-то тебе, копирующему «свое мнение» из года в год на разных ресурсах, объяснять не собираюсь!
Годы проходят, а ты ни в плюс ни в минус не изменил свое мнение.Ты за эти годы не узнал ничего нового по этому спорному вопросу, НИЧЕГО!)
О чем можно тогда говорить с человеком, который не способен к развитию?)))
Хочешь считать, что это вредно?
Дык я ж не против!)
Мало того, готов выслушать тебя?
Но ТОЛЬКО ЕСЛИ ТЫ ТОЖЕ сначала ПОПРОБУЕШЬ!))
Вот ТОГДА мы с тобой поговорим НА РАВНЫХ.
И СРАВНИМ РЕЗУЛЬТАТЫ и подумаем почему они у нас с тобой вышли такими разными, в плюс или в минус.
А так ты для меня истеричка-теоретик(пусть и эрудированный), а я ПРАКТИК!
Я это ПОПРОБОВАЛ и спешу рассказать людям.«
Я у себя информацию в блоге и в бортжурнале выставляю не для холиваров,а для поиска истины и для обмена информацией.
Я так устроен, если я что узнал,я просто обязан поделиться!))
Иначе мне плохо.))
Проанализировал, попробовал, снова проанализировал и выложил на всеобщее обозрение.
Мой журнал вообще звучит так —
Я ЕЁ ПОПРОБОВАЛ, У МЕНЯ ВОТ ТАКИЕ РЕЗУЛЬТАТЫ.
ПРОБОВАТЬ ИЛИ НЕТ — ДЕЛО ВАШЕ, НИКОГО НЕ ЗАСТАВЛЯЮ.
МОЁ ДЕЛО — ДАТЬ ВАМ ИНФОРМАЦИЮ.
А ВЫБОР УЖЕ — ЭТО ВАШЕ ДЕЛО.«
…Так вот хочу выставить вам еще один результат по спорной для многих теме —
«СтОит или не стОит заливать очистительные составы в бензин?«
Итак, я вливаю «всякую дрянь» в свой бензин.))) Ааааа, да будет срач!))))
Сначала покупал для тестов комплексные очистители для бензиновых двигателей от компаний «Супротэк» и «Liqui Moly» .
Идем дальше,ПОЧЕМУ ИМЕННО ИХ? Ведь есть множество различных составов по этой теме?
Я выяснил, что только эти 2 жыжи не просто отслаивают наслоения, но и РАСЩЕПЛЯЮТ их!(Оставшееся выгорает в камере сгорания и в трубу.)
Т.е. риск закупоривания всех бензонасосов, всех топливопроводов, всех топливофильтров и т.д. минимален.
Заливая очистители от других производителей, вы рискуете и рискуете очень реально.
Как пользоваться ими?
Я теперь могу посоветовать так.
Перед заправкой залил в бак, сверху бензин до полного и НА ТРАССУ! Чем дальше и дольше, тем лучше для очищения!
Особенно если у вас машина не новая уже и вы это делаете в первый раз.
Т.е. тем самым вы не даете время на отслоение более крупных грязевых хлопьев, отслоилось и сразу в трубу!
И дать просраться движку на 4 000-5 000 оборотах километров 5-6 минимум.Можно не единым массивом, можно разрывами.
Чтобы «отпарить» всю дрянь и прочистить форсунки.
Результат вам гарантирую!
Вот вам для примера мой эксперимент с «Комплексным очистителем топливной системы ЛАВР» .
Когда покупал в подарок своим двум друзьям очистители от «Liqui Moly«, увидел и «ЛАВР«-ушку.
Много читал положительных отзывов о этом производителе на форумах.
А тут и по цене она оказалась дешевле «Супротэк«-а и «Liqui Moly«, ну как не попробовать, давно ж хотел, а тут как раз случай?!)))
Короче, в прошлые выходные заливаю в бак и заправляюсь сверху до полного 92-ым(чтоб чистый, без присадок был бензин).
На трассу и 4 000 — 5 000 оборотов на протяжении километров 10 в сумме, разрывами.
По подъезду к конечному пункту не поверил своим глазам!
Месяца 4 на приборке зависло намертво 10L/100 km.
А тут вдруг цифры стронулись — 9,4L/100 km — вах! Зимой! С печкой, кондиционером(потеют стекла) и прогревом! И с 5 000 оборотами на протяжении аж 10 километров!
Помотался по городу за покупками туда-сюда, ставлю на стоянку — 9,6L/100 km — все равно неплохо!
На другой день назад домой, в город по трассе.Тоже дал жару по оборотам немного, но уже не так интенсивно.Больше по скорости, летел как на новом самолете!)))
Приезжаю — 9,4L/100 km.
Сегодня смотались с мужиками в Волгоград во время утренних пробок(город-миллионник) — 9,3L/100 km!
Вот вам и «это дрянь«! Вот вам и «не может это работать«! Вот вам и «это маркетинг«!)))
4 месяца держалось 10L/100 km, а тут вдруг упало до 9,3L/100 km! В СМЕШАННОМ режиме!
Я УЖЕ ОКУПИЛ затраты на эту 270 рублевую баночку!)))
И это в плюсе с более отзывчивой педалькой газа!
В общем так, мадам и месье, по «Супротэк«-у и «Liqui Moly«.
По эффекту они примерно одинаковы.
Но все же очиститель от «Liqui Moly» будет посильнее.Именно с ним я сделал по трассе самую малую для меня цифру 6,7L/100 km за все время обладания Французом.
Да-да, господа,6,7L/100 km на моем 2.0 4Х4,у меня не дизель!)))
Брал на свой новый почти и в идеальном состоянии «двоечку«.
У кого не новый автомобиль и кто делает это в первый раз, настоятельно советую начать с «единички«(«троечка» самая термоядерная по злости).
Если же очиститель от «Супротэк«-а, то можете его брать безбоязненно и на старые авто.
P.S.1
Заливать очистительные составы от «Супротэк«-а и «Liqui Moly» забросил уже с год и перешел на самодельную жижу «Ацетон+Сольвент».
Определенная процентовка на бак.
Почему?
Потому что если вы возьмете и прочитаете составы всех этих очистителй топливной системы(а я это сделал!))), то ОСНОВНЫЕ действующие моющие вещества в них ВСЕГДА — Ацетон и Сольвент.)))
Вся разница всего лишь в процентах насыщенности ими.)))
Вот и весь секрет чудодейственных жиж!)))
Вот ЗДЕСЬ я соглашусь, ЗДЕСЬ голимый маркетинг!)))
Обычный ацетон и сольвент из строительного магазина, разлитый по банкам по более дорогой цене.)))
Вообще, об этой теме сделаю когда-нибудь отдельный пост, ссылку прикреплю и тут.Потерпите немного…
P.S.2
В силу быстрой испаряемости и летучести ацетона и сольвента, входящих в состав очистителей бензиновых, откатать их на трассе желательно в первые день-два(по городу в пробках с этой жижей толкаться смысла нет).
На второй-третий день концентрация «чудо-жижи» в вашем бензине от этой баночки останется очень малой.
Соответственно очистить полноценно она уже ничего вам не сможет.
Тем более разъесть ваши драгоценные прокладки и резинки.)))
Вообще, посчитайте сколько в процентах по отношению к вашему полному баку будет эта баночка?
Вот конкретно эта 310 мл-овая баночка Лавра для моего 50 литрового бака это 0.62%!))
И вы действительно верите, что эта концентрация способна нанести вред вашим резинкам в первые 1-2 дня?)))
Ну продолжайте в это верить и бояться, я вас не уговариваю, дело ваше.)))
А я пока поезжу на резвом и послушном мне, здоровом скакуне.
Чего и вам всем искренне желаю!))
P.S.3
дополнение днем спустя:
сегодня съездил на работу, потом в супермаркет на въезде в город и домой.
По приезду к дому расход упал уже до 9,2 L/100 km.
Чудеса?)))
Да никаких чудес нет.)
Сольвент в первую очередь чистит форсунки.
Что и показал мой опыт с комплексным очистителем топливной системы ЛАВР.
В ЛАВРЕ много сольвентов.
Они и прочистили форсунки и мой расход так вот фантастически для некоторых упал с 10л до 9,2л на 100 км.
А ничего фантастического на самом деле нет.
Есть всего лишь химия и физика.)))
P.S.4
43.Эксперимент с комплексным очистителем топливной системы ЛАВР. Непредвиденные ПОСЛЕДСТВИЯ!
ВНИМАНИЕ!
Больше всего не хотел бы, чтобы вы все сейчас же кинулись чистить свои топливные системы!
Мужики, подойдите к этой весьма нужной операции С УМОМ!
Если ваша машина новая, ну 5 000-6 000 пробег у вас, можете спокойно заливать полную банку Лавра.
Если же у вас на приборке цифры в 8 000-10 000 и вы ни разу ничего подобного не делали, я бы на вашем месте просто растянул бы эту первую баночку заправки на 3(до полного бака).
Т.е. процентов 15 в первую заправку, % 30 во вторую, оставшееся в третью заправку.
Ну а вторую банку уже можно и полную залить.
…Не надо гнаться за моментальными результатами!
Все будет, все очистится, но важно все делать С УМОМ!
Полный размер
приборка моя, но не родная, если чё…
ТУТ вам ссылочку прикреплю косвенную на тему результата всех моих экспериментов со всякими жижами.
Наглядно про расход.
Полный размер
www.drive2.ru
BMW 3 series Gran Turismo st0.475 › Бортжурнал › Отзыв по продукции LAVR 🔋 ОКТАН плюс. Комплексный очиститель топливной системы.
Всем привет! ✌️
Пост будет не большим, но информативным для любителей присадок. 👆Как то рылся в шкафчике и нашел две баночки чудо зелья. Покупались они для дальней поездки в 2016 году, где возможно не было бы 98 бензина. Об этих экспериментах я и решил поведать…
Идея применения.
В дальних поездках, где размеренное движения, используется круиз, за день проезжается два полных бака, не плохо было бы, чтобы и автомобилю было полезно. 👍 Для этого были куплены средства LAVR Комплексный очиститель топливной системы и LAVR ОКТАН плюс. Выбор пал на бренд по итогу изучения записей на Драйве. Моя поездка планировалась в Геленджик протяженностью в 2х1500+ км. Поэтому время было выбрано самое удачное, чтобы обработать автомобиль и прочистить его от шлака. LAVR Комплексный очиститель топливной системы был куплен для очистки топливной системы. По LAVR ОКТАН плюс идея думаю тоже понятна — турбомотор, местами отсутствие бензина 98, жаркая погода, долгие перегоны, езда без остановки. Все эти последствия хотелось минимизировать путем использования присадки повышающей октан.
Полный размер
Дорога выдалась действительно жаркая…
Полный размер
и до-о-олгая.
Практика применения.
Комплексный очиститель топливной системы был залит при отъезде по инструкции. Бак искатан «до лампочки». Далее процедура повторилась еще раз.
Октан Плюс лился всегда, когда была заправка 95 бензином. С присадкой или без, разница не ощущалась никакими попомерами. Помнится, самое большое отличие было, когда лил 95 (при отсутствии 98) в Европе. Там даже на 95 бензине мотор работает ровнее, чем на нашем 98.
Подытожим.
Так как насос низкого давления у меня уже был «музыкальным» и присадки никак не изменили звук его работы, могу сказать одно — лучше не стало, так как насос в итоге и так сдох. 😂😂😂. Хуже? Вряд ли… ТНВД, форсунки… возможно стали более чистыми… Буду ли я заливать это зелье еще раз? Возможно. Но попробую другой бренд. Предлагайте в комментариях…
P.S. пост-репост-лайк-перелайк приветствуется 😁
Полный размер
Цена вопроса: 1 500 ₽ Пробег: 53000 км
Нравится 18 Поделиться: Подписаться на машину
www.drive2.ru
Присадки в топливную систему LAVR — бортжурнал Skoda Octavia 2014 года на DRIVE2
Всем привет! Решил попробовать топливные присадки фирмы ЛАВР. В основном о продукции ЛАВРа я слышал позитивные отзывы, поэтому в качестве пробы выступили две присадки в топливную систему: комплексный очиститель топливной системы LAVR Complete Fuel System Cleaner Petrol и моющая присадка в топливо с катализатором горения LAVR Universal Fuel Cleaner.
Брал здесь www.emex.ru/f?detailNum=LN2126 и здесь www.emex.ru/f?detailNum=LN2123
Надеюсь что хуже не станет)))
Цена вопроса: 240 ₽ Пробег: 24000 км
Нравится 35 Поделиться: Подписаться на машину
www.drive2.ru
Nissan Bluebird 1.8 sss › Бортжурнал › ✰Очиститель топливной системы комплексный LAVR
По рекомендации друга (JeckKa) который уже опробывал данный продукт взял себе сегодня 3 бутылки присадки в топливо. буду пробывать если проявит себя то буду всегда пользоватся.немного залил в бак сегодня доехал до дачи и обратно и обратил внимание что движка тише стала работать дальше буду наблюдать за расходом.всем Мир!
Профессиональная многофункциональная присадка для улучшения эксплуатационных свойств бензинов. Уникальный запатентованный механизм комплексного воздействия моющих компонентов на отложения гарантированно исключает возможность засорения деталей топливной системы. Содержит катализатор горения, обеспечивающий полное сгорание топливной смеси. Одинаково необходима для карбюраторных и инжекторных двигателей. Рекомендуется для регулярного использования при каждой заправке автомобиля. Комплексный очиститель топливной системы с катализатором горения LAVR Fuel System Cleaner Complete Petrol присадка в бензин (40-60л) с насадкой значительно повышает моющие свойства бензина снижает нагарообразование в двигателе предотвращает коррозию предупреждает процессы обледенения снижает токсичность отработавших газов уменьшает расход топлива помогает работе катализатора ПРИМЕНЕНИЕ: Влить в топливный бак, непосредственно перед заправкой, из расчета 1 упаковка на 40-60 литров бензина. Высококонцентрированный состав, возможен осадок. Перед употреблением встряхнуть.
Цена вопроса: 138 ₽
Нравится 16 Поделиться: Подписаться на машину
www.drive2.ru
Skoda Octavia #ТурбоПушка › Бортжурнал › Трехуровневая очистка топливной системы LAVR ML100
Полный размер
Добрый день друзья. После покупки авто заметил что на холостом ходу особенно при выключенном климате есть подколбашивание. Читал, что у многих они проходят после промывки форсунок и заливки очистителей топливной системы в бак. По прошлой машине у меня есть опыт использования таких очистителей. Заливал от Ликви Моли и от Лавра. Эффект был исключительно положительный. Фишка присадок Лавра заключается в том, что работают они исключительно в зоне высоких температур и не тащут за собой ничего из бака и бензопровода(хотя при чистке сеточки и осмотре бака и насоса никакой грязи не было и близко) Решил опробовать новинку от Лавра трехуровневый очиститель.Отзывов пока про него не слишком много, но те которые есть положительные. Покатаемся посмотрим. Запись буду дополнять по мере пробега с присадкой.
Полный размер
Цена вопроса: 350 ₽ Пробег: 14500 км
Нравится 41 Поделиться: Подписаться на машину
www.drive2.ru