Osram h7 night breaker отзывы – Opel Astra Black and White series › Бортжурнал › Osram Night Breaker Unlimited +110% везде. Или как гласит слоган производителя о данных лампах «Брось вызов ночи»
Osram Night Breaker Unlimited +110%. МОМЕНТ ИСТИНЫ — бортжурнал ЗАЗ 1103 Славутка 2004 года на DRIVE2
Уважаемые мои подписчики, друзья и просто гости моей страницы прошли выходные на которых я обещал выложить результат работы ламп Osram Night Breaker Unlimited. Поскольку интересующихся много вылаживать просто фото ламп в блок-фаре я не стал. решил это сделать протестив галогенки на деле. Итак для начала загадка:
В какой из afh …
…стоит Night Breaker?
Вы разницу уловили? Если нет — вот ответ:
С этого ракурса обьектив все-таки поймал разницу в свете)
А здесь разница практически не заметна — а где же обещаный белый цвет?
Увы — это не 5000к гипера и даймонда. Это Night Breaker который светит белым только…да не угадали, потому что реально белым он не светит)
Итак как же они проявили себя в дороге
Протестил я их во всех погодных условиях благо погода позволяет).
СУХО — свечение чуть белее моего родного, а значит слегка приятней глазам в дальней дороге. На светлом асфальте реально огонь, на темном светят как и родные. Включив желтые туманки, я вообще перестал париться свет — отличный, советую такую комбинацию (белый свет — желтые туманки) для тех кто ездит на 4300 — 5000к.
Мокрый Асфальт — сегодня (25.10.13) ездил вечером и смог оценить. По правде говоря чуть потерялись на мокром — но опять же желтые туманки выручили, абсолютно никаких проблем и на мокрой дороге. Скажу честно — ехать на самом ближнем также было оень даже реально.
Фотосравнение:
Стандарт с салона
Терь UNLIMITED с той же позиции.
Здесь немного всем ненавистного тескста. В реальной жизни разница не так очевидна. А все потому что камера ночью воспринимает именно белый свет, но не желтый. Посмотрите фото ночных городов где белые фонари реально выделяются среди желтых.
Примечание — фототест проводился в условиях «тунеля», а не стена гаража, забор и т.д., поскольку именно такое положение светового пучка сможет максимально отобразить реальную ситуацию освещения.
Едем дальше:
Здесь все очевидно.
В реальныой жизни сравнили с этого же ракурса свечение при варианте — слева стандарт, а справа — анлимы. Разница на дороге не большая.
Дубль анлима)
Unlimited ближний + туманки — непобедимая сила при любых погодных условиях!)
Полностю белизна проявляет себя именно на дальнем.
Все потому что имено в зоне нити для дальнего света присутсвует голубоватая тонировка.
Примерно так видят нас на встречке — примерно! При условии что фара чистая!
Родная лампа
ЕЕ маркировка
ВЫВОДЫ
Итак честно я не в шоке, я просто купил хорошие лампы но не более Еще при регистрации на драйве я на главной в описании кинул фразу «Домой гнал ночью — свет супер, до сих пор так ни у кого лучше и не увидел (и зто на галогенках), у всех друзей (на приорах, десятках, ланосах) на родных галогенах все хуже». И да действительно свет родной фары действительно хороший. Он не хуже анлима, он просто желтый, UNlimited выиграл битву с небольшим перевесом — белое свечение очень приятно в сухую погоду.
Спросите а как приросто +110% — ребят если он и есть то только в определенной плоскости и для конкретного заломленого луча (залом происходит на блок фаре). Дальше на 30 метров — вы знаете что-то есть — но это не дальше — это просто чуть более плавный переход — хотя это очень уж субьективно. Белее на 25%, да примрно так он и белее. Поразмыслив я пришел к мысле — зимой и летом я буду ездить на Unlimited (зимой на таких будет вообще кайф думаю), а в сырое время года — весна и осень, это будут мои родные лампы.
Всем ровных дорог и меньше слепящих встречнико)
P.S. Более детально почему я не получил вауэффекта читаем here в подзаголовке Osram Night Breaker Unlimited.
www.drive2.ru
Chevrolet Captiva «Стрекозня» › Бортжурнал › Лампы в головной свет Osram H7 Night Breaker Unlimited
После переключения по вкладкам, наткнулся на интересную (и более-менее свежую) статью вот она и
интересные диаграммы,
Точка 50R
и вторая
Правая обочина на 75R
Тройка победителей следующая (Н7):
1 место OSRAM NIGHT BREAKER unlimited
2 место BOSCH Plus 90
3 место HELLA H7+90% Ну и как вы понимаете, решил установить в головной свет
Победитель теста.
OSRAM NIGHT BREAKER unlimited. Очень понравилось, что являясь самими яркими, они не слепят «встречку», естественно, при правильной регулировке.
Конечно, стоит упомянуть и информацию с оф.сайта в котором пишут, что данный девайс имеет срок службы 250 h
Что же, посмотрим.
Выбор, как всегда за вами!
Цена вопроса: 1 190 ₽
Нравится 16 Поделиться: Подписаться на машину
www.drive2.ru
Лампы H7 OSRAM NIGHT BREAKER UNLIMITED — бортжурнал Honda Civic Hatchback «Tangerine» 2008 года на DRIVE2
Всем привет друзья!
После ремонта фары и промывки отражателя(об этом расскажу в следующей записи на днях), решил поставить новые яркие лампочки. Мои старые osram cool blue уже практически не светили и по трассе было ничего не видно. Нашел у себя старые лампы osram silverstar 2.0 и на них ездил несколько дней пока не купил хорошие лампы и не починил фару.
Почитав в интернете инфу было решено брать osram night breaker unlimited +110%, везде пишут, что лампы очень яркие и хорошо светят. Но есть один недостаток, срок службы у них на 40% меньше, чем обычная лампа osram. Днем я езжу исключительно на туманках, поэтому решил взять попробовать.
На всех фотках включен только ближний свет.
osram silverstar 2.0 +60%
osram night breaker unlimited +110%
osram night breaker unlimited +110%
osram night breaker unlimited +110%
osram night breaker unlimited +110%
Лампы реально очень хорошо светят. Из недостатков стоит выявить только цена и маленький срок службы, по сравнению с обычной линейкой ламп Osram.
А какие лампы ставите вы?
Срок службы этих ламп составил 6 месяцев
EXIF :
с первого кадра
Target file: silverstar.JPG
Camera: Sony DSC-W130
Lens: 5.4 mm
(Max aperture f/2.8) (shot wide open)
Exposure: Auto exposure, Landscape, 1/4 sec, f/2.8, ISO 800
Flash: Off, Did not fire
Focus: AF-S
AF Area Mode: Multi
Date: September 10, 2014 9:34:45PM (timezone not specified)
(7 days, 4 hours, 2 minutes, 16 seconds ago, assuming image timezone of US Pacific)
File: 2,448 × 3,264 JPEG (8.0 megapixels)
второй кадр
Camera: Sony DSC-W130
Lens: 5.4 mm
(Max aperture f/2.8) (shot wide open)
Exposure: Auto exposure, Landscape, 1/4 sec, f/2.8, ISO 800
Flash: Off, Did not fire
Focus: AF-S
AF Area Mode: Multi
Date: September 18, 2014 12:34:21AM (timezone not specified)
(1 hour, 5 minutes, 50 seconds ago, assuming image timezone of US Pacific)
www.drive2.ru
Поставил Osram Night Breaker Unlimited — бортжурнал Ford Focus Sedan Белый 2012 года на DRIVE2
Увидел в продаже Osram Night Breaker Unlimited, и честно, не удержался, захотелось посмотреть своими глазами что это и на сколько лучше они стали…
Фоток нет к сожалению, купил и у магазина же поставил…
Первая поездка с ними… честно, даже сразу и не понятно, поменялось ли что или нет… пригляделся, вроде бы чуть лучше, но не прям так как написано на упаковке))) вот когда я сменил Philips Diamond Vision на night breaker, там разница очень заметна была… а тут я их поставил вместо Philips premium +30%(!), которым уже более года (с предыдущей машины ещё), и разница на глаз (визуальный цвет фары и на сколько они светят белым и т.п. в расчет не беру, мне нужен Свет а не красота) практически незаметна…
Мой вывод: Деньги на ветер =((( обидно (((
фото конечно не совсем корректны, не думал что буду делать сравнение и тогда не планировал вообще их брать, так просто примерно сфоткал)
Philips Premium +30% H7 + ПТФ
Osram Night Breaker Unlimited +110% H7 + ПТФ
Цена вопроса: 910 ₽ Пробег: 19100 км
Нравится 22 Поделиться: Подписаться на машину
www.drive2.ru
Ford Focus Sedan 1.8 МТ Dark Sky Side › Бортжурнал › Лампы ближнего света Osram NIGHT BREAKER H7 + отзыв спустя пол года.
В конец психанул от старых дамп в ближнем. После последних поездок по трассе собрался духом ставить ксеноновые линзы. Вопрос с линзами затянулся, в итоге было принято решение купить какие нибудь лампы помощнее на время. Начитался в блогах о «Маяк Ultra», объездил весь город, но не нашел. Купил Osram Nightbraker Unlimited. Результат очень порадовал, особенно в сравнении со стоявшими до этого Narva. Вобщем не буду ставить ксенон до того как эти лампы выгорят. Как говорят те кто ставил найтбрейкеры, через полгода лампы кончатся, тк увеличенный свет достигается путем утоньшения нити накаливания.
Светят хорошо, но 1400р как бы…
UPD: За время после покупки этих ламп я накатал всего 10000км или по времени примерно пол года. В режиме 50/50 трасса город и 70/30 день-ночь. В моточасах конечно город преобладает, но тем не менее. Днем езжу на габаритах и туманках что в городе что на трассе.
Путем нехитрых вычислений, выходит что лампы проехали ПОЛ ГОДА, примерно 3000 км., после чего одна лампа скончалась. Да, у кого то может поболее отходили, но это реально кот в мешке. За такие деньги, смысла в их установке нет абсолютно. Света по трассе мало, стоят дорого и ходят уж совсем недолго.
К этому варианту больше не вернусь.
Нравится 25 Поделиться: Подписаться на машину
www.drive2.ru
Установка лампочек Osram night breaker unlimited H7 — logbook Audi A3 Sportback Чернодор 2011 on DRIVE2
Решил немного улучшить свои фары, а именно поставить лампочки osram night breaker unlimited. Почитал отзывы, народ пишит в основном о положительном эффекте от установки. На сайте написано:
Преимущества продукта
1. На 110 % более белый свет на дороге (по сравнению со стандартными галогенными лампами)
2. На 40 м длиннее световой конус (по сравнению со стандартными галогенными лампами)
3. На 20 % более белый свет (по сравнению со стандартными галогенными лампами)
4. Водители замечают препятствия и распознают опасные ситуации гораздо раньше
5. Оптимальное освещение для увеличения времени на реагирование
6. Запатентованное покрытие синего кольца для снижения эффекта отраженного ослепления
8. Более эффективное генерирование света благодаря оптимизированной формуле инертного газа
9. Более высокая упругость благодаря особо прочной спирали.
Ну что сказать, я чуда конечно не ожидал, галогеновые фары это конечно не ксеноновые. Но в общем и целом, светят они намного лучше. Ну на сколько белее свет от фар я не знаю, да он действительно белее (повторюсь, всеравно не ксенон). Но для меня цвет света был не критичен. Но светят они намного ярче, и действительно препятствия видно намного лучше. Вообще я доволен. Бюджетный такой апгрейд. Как быстро они перегарят, это другой вопрос. Конечно быстрее чем обычные, надеюсь что хоть на несколько месяцев хватит, о результатах отпишусь. Но пока результатом доволен.
Ещё один момент, поменять лампочки в наших фарах (Ауди а3) очень сложно, особенно слева от водителя. Ну если не знать секрета который, оказывается, написан в else. Я промучился 1,5 часа, лампочку вставить можно, а вот повернуть её невозможно, руки не пролезают. Причём справа у меня получилось, а вот слева никак. Промучившись около часа, я стал думать как это возможно вообще сделать. Ну я же все-таки инженер, и не мог поверить, что немецкие инженеры не подумали о том, как можно заменить лампочку самостоятельно. Немного подумав я решил пойти с другой стороны, тоесть со стороны колеса. Открутил три шурупа, отогнул подкрылок и вуаля я с внутренней стороны фары. В одно движение зафиксировал лампочку. И каково было моё удивление, когда я вернулся домой и открыл Elsa, а там написано, что нужно снять подкрылок. Мне урок, НУЖНО ЧИТАТЬ ИНСТРУКЦИЮ ПЕРЕД ТЕМ КАК ДЕЛАТЬ КАКУЮ-НИБУДЬ ОПЕРАЦИЮ!
Price tag: 1 250 ₽ Mileage 53250 km
www.drive2.com
Osram Night Breaker — бортжурнал Hyundai Elantra «top pick» 2008 года на DRIVE2
Полный размер
Всем привет.
Перегорела как-то лампа ближнего света. Мороз, наверное, помог))) как никак — 25 °C за бортом.
И снова идем на просторы интернета, изучаем тесты и отзывы о лампочках H7 12V 55W. Выбор пал на Osram Night Breaker Unlimited +110
Может, кому-то пригодится ссылочка о тестах галогенных ламп
После покупки и замены данных ламп, не мог дождаться темного времени суток. Уж очень хотелось самому протестировать. И вот она, долгожданная темнота на улице)))
Радости и удовольствия от освещения не было предела. Колесил по городу около часа, старался заезжать в такие участки, где была кромешная тьма. Но освещение с вновь приобретенными галогенными лампами было как днем. СУПЕР. РЕКОМЕНДУЮ!
Правда говорят, что они недолговечны. Посмотрим. Пока сплошной позитив.
P.S.
Так как многие спрашивают, как ведут себя данные лампы, отвечаю:
хорошо, но недолго ;)))
Первая лампа перегорела через 6 месяцев, вторая спустя еще 6 месяцев.
Полный размер
Полный размер
Нравится 122 Поделиться: Подписаться на машину
www.drive2.ru