Инженеры компании Pandora, занимающиеся алгоритмическим обходом штатных иммобилайзеров, совершили пусть и очередной, но крайне незаурядный прорыв в своей трудовой деятельности!
Сегодня мы с гордостью готовы объявить о запуске нового сервиса, позволяющего автосигнализациям Pandora и микросигнализациям Pandect X запускать двигатели, пожалуй, самого массового семейства в мире автомобилей – концерна Volkswagen.
Напомним, что это автомобили таких марок как: Volkswagen, Audi, Skoda, Seat и множество локализованных национальных марок по всему миру, использующих популярные платформы этого концерна. Это была сложная задача, на которую наши лучшие инженеры, математики и криптологи потратили более полугода. Но результат, которого мы добились, того стоил!
Мы хорошо понимаем, что не мы первыми «победили» этот алгоритм, хотя в мире есть всего несколько компаний из Канады и Италии, которые умеют организовывать обход штатных иммобилайзеров автомобилей VW GROUP, и сделали они это совсем недавно. Но мы «обошли» эти автомобили так, как не делал никто в мире – удобнее, универсальнее, быстрее. Простым подключением к шине CAN, без подключений дополнительных устройств – разного рода дорогих модуляторов, или высокочастотных преобразователей, как этого требуют решения других компаний.
Кстати, по «авторитетному» мнению этих же компаний, такой вариант обхода штатных иммобилайзеров немецких автомобилей – невозможен. А мы – сделали! Причем, наш алгоритм работает на всех модификациях автомобилей, которые нами заявлены в поддержку, без отговорок на комплектации, предназначения для других рынков, цвета подсветки приборных панелей и так далее. Алгоритм просто работает. Достаточно подключить нашу автосигнализацию Pandora, или микросигнализацию Pandect как обычно, по двум CAN-линиям, провести процедуру Pandora CLONE и алгоритмический обход будет корректно работать.
Еще одной приятной особенностью этого алгоритма будет то, что штатная система охраны этих автомобилей также переходит под полный контроль нашей автосигнализации, чего не умеет делать пока никто в мире! Остальные компании вынуждены лишь имитировать постановку штатной системы охраны – мигать светодиодиками, щелкать электрозамками, оставив и ультрасоники и замок рулевого вала и другие, немаловажные элементы безопасности отключенными. Это происходит потому, что штатная команда снятия с охраны – закодирована, а деактивировать ее совсем непросто, в нашем же случае, после проведения процедуры Pandora CLONE, при автозапуске двигателя, мы перехватываем управление и этой системой. Кстати, тоже впервые в мире!
Автозапуск без ключа на автосигнализациях Pandora/Pandect X уже проверен и работает на следующих популярных автомобилях:
Алгоритмы обхода штатного иммобилайзера в тестовом режиме доступны уже с сегодняшнего дня и будут поддерживаться только автосигнализациями нового поколения:
И, конечно же, во всех новых продуктах, планируемых к выпуску в ближайшее время – Pandect X-1800BT, Pandora DXL 4970.
На сегодняшний день успешно завершены серийные испытания алгоритма на наиболее востребованных и часто встречающихся автомобилях концерна Volkswagen в нашей стране. Но работа по проверке и корректировке специфических деталей алгоритма для десятков других моделей автомобилей этого семейства будет продолжаться еще несколько недель. Список поддерживаемых моделей и марок будет очень быстро прирастать, одновременно будет пополняться база карт установок, где подробно будут расписаны действия по монтажу и прогр
alarmtrade.ru
Марка | Модель | Год выпуска |
---|---|---|
Acura | MDX II | 2007 — 2012 |
RDX | 2006 — 2012 | |
RL II | 2004 — 2012 | |
TL (без Start/Stop) | 2008 — 2012 | |
Audi | A1 (8X) | 2010 — 2017 |
A3 (8P) | 2003 — 2013 | |
A4 (B6/B7) | 2000 — 2008 | |
Q3 I(A5/8UB) | 2011 — 2014 | |
BMW | 1-series (E81/E82/E87/E88) | 2004 — 2014 |
3-series (E90/E91/E92/E93) | 2005 — 2014 | |
5-series (E60/E61) | 2003 — 2010 | |
6-series (E63/E64) | 2003 — 2010 | |
X1 (E84) | 2009 — 2015 | |
X5 (E70) | ||
X6 (E71) | 2008 — 2014 | |
Citroen | C-Crosser | 2007 — 2013 |
C4 Aircross | 2012 — 2017 | |
Chevrolet | Aveo | 2011 — 2015 |
Cobalt II | 2011 — 2015 | |
Cruze | 2009 — 2015 | |
Cruze II | 2015 — 2017 | |
Camaro V | 2008 — 2016 | |
Camaro VI | 2016 — 2018 | |
Malibu | 2008 — 2016 | |
Orlando | 2011 — 2015 | |
TrailBlazer II | 2012 — 2016 | |
Dacia | Duster | 2017 |
Datsun | Mi-Do | 2014 — 2017 |
On-Do | 2014 — 2017 | |
Fiat | Fullback | 2016 — 2017 |
Ford | C-MAX I | 2003 — 2010 |
Explorer IV | 2005 — 2010 | |
Escape I (hybrid) | 2007 — 2012 | |
Fiesta VI | 2008 — 2012 | |
Focus II | 2004 — 2011 | |
Focus III | 2010 — 2016 | |
Focus III (рестайлинг) | 2016 — 2018 | |
Fusion | 2002 — 2012 | |
Kuga II | 2012 — 2016 | |
Kuga II (рестайлинг) | 2016 — 2018 | |
Mustang V (рестайлинг) | 2009 — 2014 | |
S-Max I | 2006 — 2015 | |
Genesis | G70 I sedan | 2018 |
G80 I sedan | ||
G90 I sedan | 2016 — 2018 | |
I (BH) coupe | 2008 — 2012 | |
I (BH) coupe (рестайлинг) | 2012 — 2016 | |
I (BH) sedan | 2009 — 2014 | |
II (DH) sedan | 2012 — 2016 | |
Honda | Accord VI (стандартный ключ) | 1997 — 2002 |
Accord VII | 2002 — 2008 | |
Accord VIII | 2008 — 2013 | |
Accord IX | 2012 — 2017 | |
Civic VIII | 2006 — 2012 | |
Civic IX/X | 2011 — 2017 | |
CR-V II | 2001 — 2006 | |
СR-V III | 2006 — 2012 | |
CR-V IV | 2012 — 2016 | |
CR-V V | 2016 — 2017 | |
Crosstour I | 2009 — 2015 | |
Fit II | 2007 — 2014 | |
Fit III | 2013 — 2017 | |
Freed I | 2008 — 2016 | |
Insight II | 2009 — 2014 | |
Jazz II | 2008 — 2014 | |
Stepwgn IV | 2009 — 2015 | |
Stream II | 2006 — 2014 | |
Spike | 2014 — 2017 | |
Pilot II | 2008 — 2015 | |
Pilot III | 2015 — 2017 | |
Vezel | 2013 — 2017 | |
Hyundai | Accent (ТагАЗ) | 2001 — 2012 |
Creta I | 2016 — 2018 | |
Elantra V | 2010 — 2016 | |
Elantra VI | 2015 — 2018 | |
Equus II | 2009 — 2013 | |
Equus II (рестайлинг) | 2013 — 2017 | |
Getz | 2002 — 2011 | |
Grand Santa Fe (мех. ключ) | 2014 — 2015 | |
Grandeur IV | 2005 — 2011 | |
Grandeur V | 2012 — 2016 | |
H-1 | 2007 — 2017 | |
I30 II | 2012 — 2015 | |
I40 I | 2011 — 2017 | |
IX35 I | 2010 — 2015 | |
IX55 | 2009 — 2013 | |
Santa Fe III | 2012 — 2018 | |
Santa Fe IV | 2018 | |
Solaris I | 2010 — 2016 | |
Solaris I (рестайлинг) | 2014 — 2016 | |
Solaris II | 2017 — 2018 | |
Sonata VI | 2010 — 2013 | |
Sonata VII | 2017 — 2018 | |
Starex II (H-1) | 2007 — 2017 | |
Tucson III | 2015 — 2018 | |
Veloster | 2011 — 2016 | |
Infiniti | EX25/EX35/EX37 I | 2007 — 2013 |
FX35/FX37/FX50 II | 2008 — 2011 | |
FX35/FX37/FX50 II (рестайлинг) | 2008 — 2013 | |
FX35 I | 2002 — 2006 | |
JX I | 2012 — 2014 | |
Q50 IV | 2014 — 2018 | |
Q60 V | 2016 — 2018 | |
Q70 IV | 2014 — 2018 | |
QX50 I | 2013 — 2017 | |
QX50 II | 2018 | |
QX56 II | 2010 — 2013 | |
QX60 I | 2013 — 2018 | |
QX70 II | 2013 — 2018 | |
QX80 I | 2013 — 2017 | |
KIA | Cee’d II | 2012 — 2018 |
Cee’d III | 2018 | |
Cee’d Pro (мех. ключ) | 2014 — 2015 | |
Cee’d SW (мех. ключ) | 2014 — 2015 | |
Cerato II (start/stop) | 2008 — 2013 | |
Cerato III | 2013 — 2016 | |
Cerato III (рестайлинг) | 2016 — 2018 | |
Cerato IV | 2018 | |
Mohave I | 2008 — 2017 | |
Mohave I (рестайлинг) | 2017 — 2018 | |
Optima III | 2010 — 2016 | |
Optima IV | 2016 — 2018 | |
Opirus I | 2003 — 2011 | |
Quoris I | 2013 — 2018 | |
Picanto II | 2014 — 2017 | |
Picanto III | 2017 — 2018 | |
RIO III | 2011 — 2015 | |
RIO III (рестайлинг) | 2015 — 2017 | |
RIO IV | 2016 — 2018 | |
Sorento II | 2009 — 2012 | |
Sorento II (рестайлинг) | 2012 — 2017 | |
Sorento Prime III | 2015 — 2018 | |
Soul I | 2008 — 2014 | |
Soul II | 2014 — 2018 | |
Sportage III | 2010 — 2016 | |
Sportage IV | 2016 — 2018 | |
Stinger I (CK) | 2016 — 2018 | |
Venga I (Prestige) | 2011 — 2015 | |
Venga I рестайлинг (Prestige) | 2015 — 2018 | |
Lada | Granta I | 2013 — 2018 |
Kalina II | 2013 — 2018 | |
Largus I | 2012 — 2018 | |
Priora I (норма+, люкс) | 2013 — 2018 | |
Vesta I | 2015 — 2018 | |
X-Ray I | 2015 — 2018 | |
Lexus | CT 200h I | 2011 — 2018 |
ES V | 2006 — 2012 | |
ES 200/250/350 VI | 2012 — 2018 | |
ES VII | 2018 | |
HS250h I | 2009 — 2018 | |
GS F250/350 IV | 2012 — 2018 | |
GX 460 II | 2009 — 2018 | |
IS II | 2007 — 2014 | |
IS 250/300/350 III | 2013 — 2018 | |
LS 460/460L IV / LS350/500 V | 2012 — 2018 | |
LS500h V | 2017 — 2018 | |
LX II | 1998 — 2007 | |
LX III | 2007 — 2012 | |
LX III (рестайлинг) | 2012 — 2018 | |
NX200 I | 2014 — 2018 | |
NX300h I | 2014 — 2018 | |
RX330 II | 2003 — 2006 | |
RX III | 2009 — 2015 | |
RX450h III Hybrid | 2009 — 2015 | |
RX 300/350/350L IV | 2015 — 2018 | |
RX450h IV Hybrid | 2015 — 2018 | |
Mazda | Axela II (рестайлинг) | 2011 — 2013 |
Axela III | 2013 — 2016 | |
CХ-3 | 2017 | |
CX-5 | 2011 — 2017 | |
CX-7 | 2006 — 2013 | |
CX-9 II | 2015 — 2017 | |
Mazda 3 I | 2003 — 2009 | |
Mazda 3 II | 2009 — 2011 | |
Mazda 3 II (рестайлинг) | 2011 — 2013 | |
Mazda 3 III | 2013 — 2017 | |
Mazda 6 II | 2007 — 2013 | |
Mazda 6 III | 2012 — 2017 | |
Mercedes | C II (W203) | 2004 — 2007 |
C III (W204) | 2011 — 2014 | |
Citan (W415) | 2012 — 2018 | |
GL (X164) | 2006 — 2012 | |
ML (W164) | 2005 — 2011 | |
R (W251) | 2005 — 2011 | |
E (W211) | 2002 — 2006 | |
E (W212) | 2009 — 2013 | |
S (W221) | 2005 — 2013 | |
GLK (X204) | 2008 — 2015 | |
MINI | Cooper | 2006 — 2015 |
Mitsubishi | ASX I | 2010 — 2017 |
Delica V | 2007 — 2017 | |
Eclipse Cross I | 2017 — 2018 | |
L200 IV | 2007 — 2016 | |
L200 V | 2015 — 2017 | |
Lancer X | 2007 — 2017 | |
Mirage VI | 2012 — 2017 | |
Outlander III | 2012 — 2018 | |
Outlander XL II | 2006 — 2012 | |
Pajero IV | 2006 — 2017 | |
Pajero Sport II | 2008 — 2017 | |
Pajero Sport III | 2016 — 2018 | |
Nissan | Almera III | 2012 — 2018 |
Dualis | 2007 — 2013 | |
Elgrand II (рестайлинг) | 2004 — 2010 | |
Juke | 2010 — 2018 | |
Murano II | 2008 — 2015 | |
Murano III | 2014 — 2018 | |
Navara III | 2005 — 2015 | |
Note I (keyless правый руль) | 2006 — 2014 | |
Pathfinder III | 2005 — 2014 | |
Pathfinder IV | 2014 — 2018 | |
Patrol IV | 2010 — 2018 | |
Pulsar VI | 2014 — 2018 | |
Qashqai I | 2006 — 2014 | |
Qashqai II | 2014 — 2018 | |
Serena III | 2005 — 2012 | |
Sentra | 2012 — 2018 | |
Teana II | 2008 — 2014 | |
Teana III | 2014 — 2018 | |
Terrano II | 2016 — 2018 | |
Tiida (keyless правый руль) | 2004 — 2014 | |
X-Trail II | 2007 — 2014 | |
X-Trail III | 2015 — 2018 | |
Opel | Astra J | 2009 — 2016 |
Astra K | 2016 | |
Insignia | 2008 — 2016 | |
Insignia Country Tourer | 2014 — 2016 | |
Mokka | 2012 — 2016 | |
Mokka X | 2016 | |
Zafira C | 2012 — 2016 | |
Zafira С (рестайлинг) | 2016 — 2017 | |
Peugeot | 4007 | 2007 — 2012 |
4008 | 2012 — 2015 | |
Ravon | Gentra | 2015 — 2018 |
R2 | 2015 — 2018 | |
R3 Nexia | 2015 — 2018 | |
R4 | 2015 — 2018 | |
Renault | Clio | 2016 — 2018 |
Dokker | 2017 — 2018 | |
Duster | 2010 — 2015 | |
Duster II | 2015 — 2018 | |
Kadjar | 2016 — 2018 | |
Kaptur | 2016 — 2018 | |
Koleos II | 2016 — 2018 | |
Logan I | 2004 — 2014 | |
Logan II | 2013 — 2018 | |
Sandero | 2009 — 2014 | |
Sandero II (Stepway) | 2013 — 2018 | |
Twingo III | 2014 — 2018 | |
Seat | Ibiza IV | 2008 — 2015 |
Leon II (рестайлинг) | 2010 — 2012 | |
Skoda | Fabia II | 2006 — 2014 |
Octavia II FL | 2009 — 2013 | |
Yeti | 2009 — 2014 | |
Yeti (рестайлинг) | 2013 — 2018 | |
Smart | FORTWO III | 2015 — 2018 |
Subaru | BRZ I | 2012 — 2017 |
Forester III | 2007 — 2013 | |
Forester IV | 2012 — 2017 | |
Forester V | 2018 | |
Impreza III | 2007 — 2012 | |
Impreza VRX STi III | 2007 — 2013 | |
Impreza VRX STi IV | 2014 — 2017 | |
Legacy IV | 2003 — 2009 | |
Legacy V | 2009 — 2015 | |
Outback III | 2003 — 2009 | |
Outback IV | 2009 — 2015 | |
Outback V | 2014 — 2018 | |
Tribeca II (рестайлинг) | 2007 — 2014 | |
XV I | 2012 — 2017 | |
XV II | 2017 | |
Toyota | Aqua | 2011 — 2018 |
Allion II | 2007 — 2016 | |
Alphard I | 2005 — 2008 | |
Alphard II | 2008 — 2014 | |
Alphard III | 2014 — 2018 | |
Auris I | 2006 — 2012 | |
Auris II | 2012 — 2016 | |
Avensis | 2009 — 2016 | |
C-HR | 2016 — 2018 | |
Camry VII (XV40) | 2006 — 2011 | |
Camry CIII (XV50) | 2011 — 2017 | |
Camry IX (XV70) | 2018 | |
Corolla X (E140, E150) | 2006 — 2013 | |
Corolla Axio | 2006 — 2013 | |
Corolla Fielder | 2006 — 2012 | |
Corolla Fielder III (E160) | 2015 — 2017 | |
Corolla XI (E180) | 2013 — 2018 | |
Crown (S200) | 2008 — 2012 | |
Crown (S210) | 2015 — 2018 | |
Esquire (R80) | 2014 — 2018 | |
Fortuner II (AN160) | 2015 — 2018 | |
Harrier III (XU60) | 2013 — 2016 | |
Highlander II (XU40) | 2007 — 2014 | |
Highlander III(XU50) | 2014 — 2016 | |
Highlander III (XU50) (рестайлинг) | 2017 — 2018 | |
Hilux VII | 2011 — 2015 | |
Hilux VIII | 2015 — 2018 | |
IQ | 2008 — 2013 | |
Land Cruiser 100 | 2000 — 2007 | |
Land Cruiser 200 | 2007 — 2012 | |
Land Cruiser 200 (рестайлинг) | 2012 — 2015 | |
Land Cruiser 200 (рестайлинг II) | 2015 — 2018 | |
Land Cruiser Prado 120 | 2005 — 2009 | |
Land Cruiser Prado 150 IV | 2009 — 2017 | |
Land Cruiser Prado 150 IV (рестайлинг) | 2017 — 2018 | |
Mark X II | 2009 — 2014 | |
Matrix II | 2008 — 2014 | |
Noah II | 2007 — 2013 | |
Porte II | 2012 — 2018 | |
Prius II (XW20) | 2003 — 2011 | |
Prius III (XW30) | 2009 — 2015 | |
Prius IV (XW50) | 2015 — 2018 | |
Prius Alpha (XW40) | 2014 — 2018 | |
Premio II | 2007 — 2013 | |
Ractis II | 2010 — 2014 | |
RAV4 III (XA30) | 2005 — 2012 | |
RAV4 IV (XA40) | 2012 — 2018 | |
SAI | 2009 — 2017 | |
Sequoia II | 2008 — 2018 | |
Sienna III | 2010 — 2018 | |
Tundra II | 2007 — 2018 | |
Venza | 2008 — 2015 | |
Vellfire I | 2008 — 2014 | |
Vellfire II | 2015 — 2018 | |
Venza | 2008 — 2015 | |
Verso I | 2009 — 2012 | |
Vitz II | 2005 — 2010 | |
Vitz III | 2011 — 2016 | |
Voxy II | 2007 — 2013 | |
Voxy III | 2014 — 2018 | |
Wish | 2009 — 2016 | |
Yaris II | 2005 — 2014 | |
Volkswagen | Amarok I | 2009 — 2018 |
Caravelle Т5 (рестайлинг) | 2009 — 2015 | |
Caravelle T6 | 2015 — 2018 | |
Golf VI | 2009 — 2014 | |
Jetta V | 2005 — 2010 | |
Jetta VI | 2010 — 2014 | |
Multivan T5 | 2009 — 2015 | |
Multivan T6 | 2015 — 2018 | |
Passat B6 | 2006 — 2010 | |
Passat B7 | 2010 — 2015 | |
Passat CC B6 | 2009 — 2016 | |
Polo Sedan V | 2010 — 2015 | |
Tiguan I | 2008 — 2011 | |
Tiguan I (рестайлинг) | 2011 — 2016 | |
Transporter T5 (рестайлинг) | 2009 — 2015 | |
УАЗ | Патриот | 2014 — 2018 |
www.pandora-system.ru
Модули автозапуска автомобилей, или бесключевые обходчики иммобилайзера предназначены для дистанционной активации зажигания машины. После их установки не нужно выполнять дополнительное перепрограммирование параметров сигнализации, использовать смарт-ключ или чип-ключ.
Одной из степеней защиты сигнализации является возможность удаленного запуска силовой установки автомобиля. Это осуществляется за счет передачи закодированного сигнала от транспондера, установленного в ключе, к блоку иммобилайзера. Он же и активирует зажигание. В случае некорректного сигнала или отсутствия такового вообще сделать запуск невозможно.
Недостатком такой схемы является частая невозможность обойти штатную сигнализацию. Система хорошо работает при осуществлении запуска двигателя от ключа. Поэтому производители охранных сигнализаций разработали модули автозапуска, работа которых не подразумевает применение транспондера.
Особенности эксплуатации:
Компания Pandora является одной из лидирующих среди производителей автосигнализации. Поэтому для своих автосигнализаций она разработала ряд моделей обходчиков, которые отличаются техническими и эксплуатационными характеристиками.
При выборе определенного типа моделей автозапуска необходимо учитывать тип охранной системы. Для получения хорошего результата работы обходчик и сигнализация должны быть от одного производителя.
Учитывая опыт в проектировании первых моделей RMD-3 и RMD-5 компания значительно расширила функциональные возможности модулей следующего поколения.
Предназначен для осуществления запуска силовой установки по аналоговой схеме. Также в конструкции предусмотрена система контроля за температурой двигателя, количеством его оборотов.
В модуль добавлены дополнительные шесть таймерных каналов, четыре из которых могут выдерживать нагрузку до 20 А. В конструкцию интегрирован бесключевой обходчик иммобилайзера Pandora от компании iDatalink.
С помощью этого устройства можно организовать активацию электродвигателя, находясь в удалении от машины. При этом нет необходимости оставлять в салоне дополнительный чип-ключ. Эта система может быть установлена в более 38 марок автомобилей, 5500 моделей. Однако перед монтажом необходимо проверить совместимость модуля с работой штатной сигнализации.
Спецификой этой модели является возможность монтажа в аналоговые системы с большим количеством силовых подключений. Цифровая шина имеет восемь дополнительных каналов. Помимо увеличения функций контроля за работой узлов автомобиля модуль отличается от аналогичных моделей небольшими габаритами. Это расширяет возможности его установки.
Применяя данное устройство в комплекте с сигнализаций Pandora 5000 или Х-2010/2050, можно настроить параметры автозапуска, прогрева силовой установки без включения в цепь дополнительных реле и блоков.
myfords.ru
Инженеры компании Pandora Trade — ведущего российского разработчика и производителя комплексных систем безопасности для автомобилей и мотоциклов — продолжают работу по расширению модельного ряда автомобилей, в которых реализован бесключевой обход встроенных иммобилайзеров.
На сегодняшний день закончены испытания очередного пакета расширения, в котором добавлена поддержка бесключевого алгоритма обхода иммобилайзеров для автомобилей Mitsubishi, Peugeot, Citroen.
Бесключевые алгоритмы обхода будут доступны для большинства современных охранных систем Pandora, Pandect X:
Pandora DX 50
Pandora LX 3055
Pandect X-1700 (обход по CAN)
Pandect X-2000
Pandect X-2010
Pandect X-2050
Pandect X-3000
Pandora DXL 3910
Pandora DXL 3940
Pandora DXL 3945
Pandora DXL 3950
Pandora DXL 3970
Pandora DXL 3970PRO
Pandora DXL 5000NEW
Pandora DXL 5000PRO
Уже завтра на нашем сайте будут доступны прошивки, в которых добавлена поддержка автомобилей:
– Mitsubishi Lancer X
– Mitsubishi Outlander XL
– Mitsubishi Outlander New (компл. с кнопкой Start-Stop)
– Mitsubishi ASX
– Mitsubishi Pajero 4 (с дизельным двигателем)
– Mitsubishi Pajero Sport
– Mitsubishi L200
– Mitsubishi L200NEW
– Peugeot 4007
– Peugeot 4008
– Citroen C-Crosser
– Citroen C4 Aircross
Данные алгоритмы бесключевого обхода иммобилайзеров доступны для всех модификаций вышеуказанных автомобилей и не требуют дополнительных подключений – обход иммобилайзера происходит по той же шине, что и контроль/управление штатными системами автомобилей.
Новые версии программного обеспечения для наиболее популярных моделей наших автосигнализаций, позволяющих обходиться без приобретаемых отдельно «обходчиков» и дополнительных ключей при реализации дистанционного запуска двигателей, что позволяет не только существенно сэкономить на покупке отдельных модулей обхода иммобилайзера, но и повысить безопасность, противоугонную стойкость и надежность сервисно-охранного комплекса.
А самое главное – бесключевые алгоритмы доступны практически для всех наших современных охранных систем, включая яркую новинку – бюджетную охранно-сервисную систему Pandora DX-50, которая уже успела стать бестселлером на рынке car security 2015.
На сегодняшний день встроенным алгоритмами бесключевого обхода Pandora поддерживается подавляющее большинство популярных в России автомобилей, и список продолжает расширяться – на очереди еще несколько популярнейших в России марок и моделей автомобилей.
Список моделей c поддержкой алгоритмов обхода встроенных иммобилайзеров:
SUZUKI (NEW)
Смотреть полный список поддерживаемых автомобилей.
alarmtrade.ru
Инженеры компании Pandora Trade — ведущего российского разработчика и производителя комплексных систем безопасности для автомобилей и мотоциклов — продолжают работу по расширению модельного ряда автомобилей, в которых реализован бесключевой обход встроенных иммобилайзеров.
На сегодняшний день закончены испытания очередного очередного пакета расширения, в котором добавлена поддержка бесключевого алгоритма обхода иммобилайзеров для автомобилей Kia/Hyundai 14-15 модельных годов, комплектация с обычным ключом.
Уже на следующей неделе на нашем сайте будут доступны прошивки, в которых добавлена поддержка автомобилей:
– Kia Soul
– Kia Cee’d
– Kia Ceed’ Pro
– Kia Picanto
– Kia Cerato
– Hyundai Santa Fe
– Hyundai Grand Santa Fe
– Hyundai i30
– Hyundai i40
Напомним, что работу по встраиванию в программное обеспечение базового блока алгоритмов бесключевого обхода иммобилайзеров наша компания начала практически год назад, реализацией алгоритмов для запуска KIA/Hyundai в комплектациях с кнопкой start&stop. К настоящему времени эти алгоритмы использует более 50 тыс. автомобилей с установленными автосигнализациями Pandora!
На сегодняшний день встроенным алгоритмами бесключевого обхода Pandora поддерживается подавляющее большинство популярных в России автомобилей и продолжает расширяться.
Новые версии программного обеспечения для наиболее популярных моделей наших автосигнализаций, позволяющих обходиться без приобретаемых отдельно «обходчиков» и дополнительных ключей при реализации дистанционного запуска двигателей, что позволяет не только существенно сэкономить на покупке отдельных модулей обхода иммобилайзера, но и повысить безопасность, противоугонноую стойкость и надежность сервисно-охранного комплекса.
Список моделей c поддержкой алгоритмов обхода встроенных иммобилайзеров:
Pandora LX 3055
Pandect X-1700 (обход по CAN)
Pandect X-2000
Pandect X-2010
Pandect X-2050
Pandect X-3000
Pandora DXL 3910
Pandora DXL 3940
Pandora DXL 3945
Pandora DXL 3950
Pandora DXL 3970
Pandora DXL 3970PRO
Pandora DXL 5000NEW
Pandora DXL 5000PRO
Инженеры нашей компании продолжают работу над расширением списка автомобилей с поддержкой бесключевых алгоритмов обхода иммобилайзера.
Список поддерживаемых автомобилей:
SUZUKI (NEW)
Смотреть полный список поддерживаемых автомобилей.
alarmtrade.ru
Модуль обхода иммобилайзера Pandora DI-03 подходит любой сигнализации от Pandora. Он представляет собой улучшенную версию обходчика DI-02 и отличается возможностью управления кодовой посылкой сигнализации. Кодовое сообщение передаётся в диалоговом режиме и надежно защищено от электронных способов взлома.
Инструкция по установке (PDF, 4,5 Мб)
1zr.ru
Компания Alarm Trade, ведущий российский разработчик и производитель комплексных систем безопасности для автомобилей и мотоциклов, объявляет о начале производства нового обходчика иммобилайзера DI-03. Это изделие представляет собой кодовый обходчик иммобилайзера с встроенным источником питания 3,3 вольта для замещения литиевой батареи штатного брелока.
Стоит отметить, что отличительной особенностью DI-03 от его предшественника DI-02 является управление кодовой посылкой автосигнализации. То есть, размещенный под капотом, который закрыт соответствующим замком, либо надежно спрятанный в салоне автомобиля, обходчик DI-03 не сможет быть использовать злоумышленниками для отключения штатного иммобилайзера. Кодовая посылка сигнализации, управляющая обходчиком, имеет динамическую структуру, и эффективно противостоит всем известным методам подбора кода.
Модулем обхода штатного иммобилайзера DI-03 может управлять любая автосигнализация Pandora семейства deluxe или DXL. Фактически, данный обходчик представляет собой интегрированную связку DI-02 и кодового реле BM-102/103/105. Также интегрированный в обходчик источник питания на 3.3 вольта, позволяет качественно решить проблему замещения литиевых элементов питания штатных брелоков, устанавливаемых в обходчик, поскольку литиевый элемент имеет непродолжительный срок службы и не работает при низких температурах.
Модуль обхода штатного иммобилайзера DI-03 поступит в торговую систему не позднее 15 сентября 2011 г.
alarmtrade.ru