Menu

Как снять стартер с форд фокус 2 видео – Замена стартера Форд Фокус 2 2008-2011 своими руками с фото и видео

Содержание

Как снять стартер Форд Фокус 2

Стартер снимаем для ремонта или замены при выходе его из строя, а также при демонтаже коробки передач.

Отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи.

Головкой «на 13» отворачиваем гайку 1, а головкой «на 10» — гайку 2.

Отсоединяем колодку проводов от тягового реле стартера.

Головкой «на 13» отворачиваем три болта крепления стартера.

Нижний болт крепит также кронштейн жгута проводов.

Для наглядности болты крепления стартера показаны на снятом силовом агрегате.

Выводим стартер из картера сцепления…

Для оценки исправности привода стартера…

…отверткой проворачиваем шестерню привода.

Шестерня должна проворачиваться в одном направлении с валом привода, а в другом — на валу привода. В противном случае заменяем привод новым. Отверткой сдвигаем шестерню привода по валу. Шестерня должна легко, без заеданий перемещаться по валу. Если шестерня заедает на валу, привод необходимо заменить.

Для проверки стартера соединяем проводами для «прикуривания» «плюсовой» вывод аккумуляторной батареи…

…с верхним контактным болтом тягового реле, а «минусовой» — с корпусом стартера.

Отверткой перемыкаем верхний контактный болт и управляющий вывод тягового реле.

При проведении этой операции необходимо соблюдать осторожность, т. к. возможно искрообразование в зоне замыкания выводов. Не замкните отвертку на «массу» в момент замыкания выводов.

При этом должна выдвинуться шестерня привода и включиться электродвигатель стартера. В противном случае проверяем электродвигатель и тяговое реле.

…соединяем проводами «плюсовой» вывод аккумуляторной батареи с нижним контактным болтом тягового реле, а «минусовой» вывод — с корпусом стартера.

При этом вал электродвигателя должен вращаться. В противном случае электродвигатель неисправен.

Для проверки тягового реле соединяем проводами «плюсовой» вывод аккумуляторной батареи с управляющим выводом тягового реле, а «минусовой» вывод — с корпусом стартера. При этом шестерня привода должна выдвинуться. Если этого не происходит тяговое реле неисправно.

Устанавливаем стартер в обратной последовательности.

Разбираем стартер для замены тягового реле, щеткодержателя со щетками и элементов привода.

Ключом «на 13» отворачиваем гайку нижнего контактного болта тягового реле…

…и снимаем гайку и наконечник провода.

Крестообразной отверткой отворачиваем два винта крепления тягового реле.

Головкой «на 8» отворачиваем два стяжных болта.

Вынимаем якорь из корпуса стартера.

Вынимаем привод из передней крышки.

…и снимаем крышку планетарного редуктора.

Вынимаем три сателлита планетарного редуктора.

Снимаем ограничительное кольцо.

Пассатижами снимаем запорное кольцо.

Снимаем обгонную муфту с шестерней привода в сборе.

Снимаем коронную шестерню с вала привода

Щипцами разжимаем стопорное кольцо…

…и вынимаем его из проточки обгонной муфты.

Внешним осмотром проверяем состояние коллектора и обмоток якоря. Обугливание обмоток не допускается. При незначительном обгорании коллектора зачищаем его пластины мелкой абразивной шкуркой. При сильном обгорании и износе коллектора якорь следует заменить.Задиры и наволакивание материала подшипников скольжения на шейки вала устраняем самой мелкой шкуркой с последующей полировкой. Концы обмоток должны быть хорошо припаяны к ламелям. Почернение обмоток и отделение от них лаковой изоляции не допускается.

Омметром проверяем замыкание обмотки якоря на его сердечник.

Сопротивление должно быть очень большим (стремиться к бесконечности). Неисправный якорь заменяем.

Проверяем держатели изолированных щеток на замыкание с «массой».

Сопротивление должно быть очень большим (стремиться к бесконечности).

В противном случае щеткодержатель заменяем новым. При сильном износе щеток меняем щеткодержатель в сборе.

Сборку стартера выполняем в обратной последовательности.

На шестерни планетарного редуктора наносим смазку ШРУС-4.

Щеткодержатель монтируем до установки якоря в корпус стартера. Перед монтажом щеткодержателя на коллектор якоря, вдвигаем щетки в направляющие и привязываем проволокой. После установки щеткодержателя на коллектор якоря устанавливаем заднюю крышку и крепим к ней щеткодержатель. После этого отвязываем проволоку, и щетки под действием пружин выдвинутся к коллектору.

Тяговое реле устанавливаем так, чтобы его управляющий вывод был расположен с правой стороны.

Посмотрите интересное видео по этой теме

eurasia-avto.ru

Замена Стартера Форд Фокус 2 1.6 ~ SIS26.RU

Снимаем и проверяем стартер Ford Focus II

Причин, по которым необходимо снятия стартера автомобиля Форд Фокус 5, вам больше понравятся несколько. В первую очередь, это замена или ремонт если проход его поломки, также стоит отметить, что снятие стартера необходимо в течении демонтажа коробки передач. Важно помнить, что пока снять стартера Ford Focus 2 необходимо отключить минусовую клемму батареи аккумуляторной.

Инструкция по снятию стартера Форд Фокус 2

  1. Так как часть работ выполняется под двигателем необходимо снять нижнюю защиту. Для этой цели ключом Torx T-30 откручиваем что остается сделать нашему клиенту саморезы, которые крепят ее к нижним элементам автомобиля.

Как проверить стартер Форд Фокус 2

Замена стартера на Форд Фокус

Форд фокус 1.6 замена свечей зажигания.

фильм восьмой. замена стартера на Форд Фокус 2 Так же узнаете как программировать стекло подъемники и ввод.

  1. При помощи плоской отвертки проворачиваем шестерню привода стартера. В одном направлении она должна проворачиваться вместе с валом привода, в обратном направлении на валу привода. Если этого не происходит по другому шестерня тяжело перемещается и крутится, то здесь вал привода необходимо заменить.
  • Работоспособность стартера конечно проверить, подключив на его контакты питание от аккумулятора. При всем этом важно помнить, что плюсовой провод должен идти на верхний болт стартера, а минус на его корпус.
  • Для проверки втягивающего реле (бендикса стартера форд фокус 2) замкните верхний контакт (1) и контакт управления (2). При этом втягивающий механизм должен сработать, шестерня переместится вдоль вала, а электродвигатель стартера запустится. Ели шестерня не приводится в движение, бендикс стартера Форд Фокус 2 подлежит ремонту или замене.
  • Электродвигатель стартера проверяется следующим образом. Подключаем плюсовой провод аккумулятора к нижнему болту бендикса, а минус к корпусу стартера, при этом мотор должен включиться. Если этого не произошло необходимо его заменить или сдать в ремонт.

  • Чтобы проверить отдельно бендикс Форд Фокус 2 подключаем плюс от аккумулятора к контакту управления, а минус к корпусу стартера. Втягивающий механизм должен сработать и выдвинуть шестерню. Если этого не происходит, бендикс Форд Фокус 2 неисправен и подлежит ремонту или замене.
  • Замена стартера форд фокус 2 1.6.

    Установка стартера Форд Фокус 2 выполняется в обратной последовательности.

    sis26.ru

    Где находится стартер Форд Фокус 2

    В общем машинке уже почти пять лет и она начинает требовать к себе дополнительного внимания. И вот очередной фокус моего фокуса. Начал выпендриваться стартер, машина начала плохо заводиться иногда со второго или с третьего раза, и не важно прогретый мотор или холодный. Было принято решение снять стартер и проверить его в действии без нагрузки.

    Ниже будут представлены два видео в помощь. Одно видео по снятию стартера, другое по разборке стартера.

    Итак первое видео: снятие стартера

    Но я делал немного по другому, я не откручивал маслянный щуп. Первым делом я открутил защиту двигателя, ну а дальше понеслось… Снимаем клему с аккумулятора, убираем патрубок от воздушного фильтра, добираемся до трех болтов крепления стартера, два откручиваются с верху один удобнее снизу

    фоток делал мало то забывал то руки грязные были короче не до фотосессии

    И вот мы добрались до стартера.

    Здесь нам нужно открутить еще два болта

    В се стартер откручен, теперь проблема как его оттуда вытащить, через верх ни как куча трубок и проводов мешает, через низ тоже не все так гладко стартер высовывается до половины и упирается в масляный фильтр. Блин что делать, откручиваем масляный фильтр, и вуаля стартер вытащили.

    проверили вроде все работает.

    В чем же тогда причина, все говорят что его надо хорошо почистить помазать и обязательно заменить бендекс и все проблема пройдет.

    Что в нем может сломаться не понятно, но после его замены машина стала заводиться с пол пинка и с первого раза не зависимо от времени суток и прогретости мотора.

    И так ниже видео по разборке стартера.

    Конечно этот чувак меня немного добил, ну нахрена так быстро разбирать стартер ты что для книги рекордов гинеса что ли это делаешь. Но как оказалось ничего сложного там нет и я сделал все тоже самое. Фоток процесса нет так как руки были немного грязные, а помощников по близости не оказалось.

    Есть один маленький ньюанс при разборке когда мы разобрали стартер и дошли до этого момента:

    Чтобы его снять надо сначала выбить внешнее уплотнение в сторону бендикса и затем снять оставшиеся стопор! Это важно.

    А процесс сборки просто все в обратной последовательности.

    Ну еще пришлось конечно купить новый масляный фильтр, так как старый ставить нет смысла и пол литра масла на доливку. Вот так оригинально отремонтировал себе стартер.

    И одно из главных правил: если хочешь что то сделать хорошо — сделай это сам!

    Посмотрите интересное видео по этой теме

    eurasia-avto.ru

    Video по замене стартера Ford Focus 2

    Первые шаги при ремонте автомобиля. Автолюбители знают, что более хлопотными агрегатами при ремонте электрической части машины являются генераторы и стартеры. Здесь рассмотрена процедура снятия и проверки стартера на автомобилях Форд Фокус второго поколения (эти машины выпускались с 2004 по 2011 год).

    Изъянов стартера может быть неограниченное количество. Так же много и признаков, по которым можно отличить неисправный стартер «без внутреннего вмешательства». Хоть какой более-менее опытный шофер сможет разобраться с показавшимся недочетом этого элемента электрооборудования автомобиля.

    Как снять, отремонтировать и установить стартер Форд Фокус 2?

    Придется снимать часть защиты мотора. Накидным ключом или «торксом» откручивайте все крепящие саморезы.

    Чтобы снять колодку контактов втягивающего реле, понадобятся ключи «на 10» и «на 13». Ними отверните гайки.

    Тем же ключом «на 13» отверните болты крепления стартера к движку (этих болтов здесь три). Один болт держит к тому же кронштейн под жгутом проводки.

    Позже стартер отведите вниз. Вашему вниманию представлена видео инструкция по замене стартера Форд Фокус 2.

    Уже снятый стартер нужно проверить на его пригодность к дальнейшему использованию – стоит его чинить или же лучше слету поменять.

    Работоспособность стартера проверяется так – контакты запитываются от аккумулятора («масса» идет на корпус, а «плюс» – на верхний болт).

    Вал привода стартера нужно поменять, если у шестерни тяжкий ход. Чтобы проверить это, проверните шестерню. Она должна прокрутиться с валом. Если же такого хода нет, вал подлежит замене.

    Втягивающее реле проверяется замыканием контактов управления и верхнего контакта. Шестерня при всем этом должна идти вдоль вала, а электродвигатель должен запустится. Если этого не происходит, то реле нужно поменять.

    Чтобы проверить сам электродвигатель, подключите провод «массы» к корпусу, а «+» – к нижнему болту обгонной муфты. Если движок не реагирует, то ему требуется ремонт (может быть, перемотка).

    Обгонная муфта (она же – бендикс) при проверке должна выдвигать шестерню и обеспечивать работу втягивающего механизма.

    Фортуны на дорогах и всех благ.

    Видео урок аннотация по подмене стартера Форд Фокус 2:

    dizelzavtrak34.ru

    Ford Focus 2 Стартер снять замена ремонт Форд Фокус 2

    Ford Focus 2 > Ремонт автомобиля > Электрооборудование > Снятие стартера

    Стартер Форд Фокус 2 снимаем для ремонта или замены при выходе его из строя, а также при демонтаже коробки передач.
    Отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи.
    Снимаем грязезащитный щиток моторного отсека (см. «Снятие грязезащитного щитка моторного отсека Форд Фокус 2»).

    Головкой «на 13» отворачиваем гайку 1, а головкой «на 10» — гайку 2.

    Отсоединяем колодку проводов от тягового реле стартера.

    Головкой «на 13» отворачиваем три болта крепления стартера.

    Нижний болт крепит также кронштейн жгута проводов.

    Для наглядности болты крепления стартера показаны на снятом силовом агрегате.

    Выводим стартер из картера сцепления…

    …и снимаем стартер.

    Для оценки исправности привода стартера…

    …отверткой проворачиваем шестерню привода.

    Шестерня должна проворачиваться в одном направлении с валом привода, а в другом — на валу привода. В противном случае заменяем привод новым. Отверткой сдвигаем шестерню привода по валу. Шестерня должна легко, без заеданий перемещаться по валу. Если шестерня заедает на валу, привод необходимо заменить.
    Для проверки стартера соединяем проводами для «прикуривания» «плюсовой» вывод аккумуляторной батареи…

    …с верхним контактным болтом тягового реле, а «минусовой» — с корпусом стартера.

    Отверткой перемыкаем верхний контактный болт и управляющий вывод тягового реле.
    При проведении этой операции необходимо соблюдать осторожность, т. к. возможно искрообразование в зоне замыкания выводов. Не замкните отвертку на «массу» в момент замыкания выводов.
    При этом должна выдвинуться шестерня привода и включиться электродвигатель стартера. В противном случае проверяем электродвигатель и тяговое реле.
    Для проверки электродвигателя…

    …соединяем проводами «плюсовой» вывод аккумуляторной батареи с нижним контактным болтом тягового реле, а «минусовой» вывод — с корпусом стартера.

    При этом вал электродвигателя должен вращаться. В противном случае электродвигатель неисправен.
    Для проверки тягового реле соединяем проводами «плюсовой» вывод аккумуляторной батареи с управляющим выводом тягового реле, а «минусовой» вывод — с корпусом стартера. При этом шестерня привода должна выдвинуться. Если этого не происходит тяговое реле неисправно.
    Устанавливаем стартер Форд Фокус 2 в обратной последовательности.

    Снятие стартера Ford Focus 2

    Первоисточник контента - WiKi сайта журнала "За Рулём"

    ford-focus-2.dv13.ru

    Снятие, ремонт и установка стартера Ford Focus 2

    Снятие, ремонт и установка стартера Ford Focus 2 - видео 

    Снятие, ремонт и установка стартера Ford Focus 2 - текстовое описание 

    Рассмотрим, как проводится снятие, ремонт и установка стартера Ford Focus 2. Стартер находится с задней стороны силового агрегата на картере сцепления.

    • Что делать:
      Отсоединить отрицательный провод от аккумуляторной батареи;
    • Сжать фиксатор и разъединить колодку жгута от проводов стартера;
    • Отсоединить от держателя колодку на жгуте проводов;
    • Ослабить затяжки нижнего болта крепления на стартере;
    • Окончательно вывернуть и извлечь болт крепления. При установке не забыть, что этим же болт крепится и кронштейн проводов;
    • Вывернуть пару верхних болтов крепления стартера. Массовый провод крепится верхним левым болтом. За забыть его присоединить при сборке;
    • Отвести от блока цилиндров стартер и опустить его вниз;
    • Отвернуть пару гаек крепления проводов к выводу тягового рэле;
    • Отсоединить все провода и снять генератор;
    • Установить все снятые детали в обратном порядке.

    Читайте также:

     

    Write a comment

    • Required fields are marked with *.

    thiscar.ru

    Как снять стартер форд фокус 2


    Замена стартера на форд фокус 2. Как снять стартер на форд фокус 2

    В один день может случиться такое, что машина просто-напросто не захочет заводиться, по причине неисправности стартера. Столь печальная история может произойти с каждым автолюбителем, поэтому важно знать, как производится замена стартера на Форд Фокус 2.                                                                                                                             

    Как и предшественник, второе поколение этого автомобиля сохранило отличную ремонтопригодность, благодаря чему даже неискушённый в таких вещах человек может осуществить большинство операций по снятию/установке тех или иных деталей и агрегатов самостоятельно, а вот ремонт лучше производить в специализированных сервисных центрах. Конкретно же снятие стартера не отнимет у вас много времени и сил, но вам придётся быть аккуратным, поскольку моторный отсек спланирован весьма компактно, и одним неловким движением можно увеличить количество деталей, которым требуется ремонт.

    Необходимые инструменты для снятия стартера:
    • Плоская отвертка.      
    • Торцовые ключи на 13 и 10.
    • Звездочка, она же TORX Т-30.

    Как снять стартер на форд фокус 2: 

     

    1) И так, замена стартера на форд фокус 2 начинается с того, что необходимо записать код, который разблокирует аудиосистему. Вам придётся обесточить бортовую сеть, что потянет за собой необходимость его последующего введения. Без него послушать музыку после ремонта не получится.

    2) Снимайте крышку, а затем откручивайте скобу крепления аккумуляторной батареи.

    3) Снимите все клеммы – и на «плюс», и на «минус».

    4) С помощью ключа TORX Т-30, у нас известный как «звёздочка», отвинтите масляный щуп (без его демонтажа нельзя добраться до гаек болтов, которыми прикручен стартер).

    5) Затем торцовыми ключами на 10 и 13, откручиваем две гайки, которые крепят провода, подходящие к втягивающему реле. Также необходимо отсоединить разъемы датчика коленвала.

    6) Так как, стартер к двигателю крепится 3-мя болтами, то их нам необходимо открутить ключом на 13. После этого можно производить демонтаж стартера через низ двигателя, однако перед этим необходимо снять нижнюю защиту двигателя.

    Неисправный стартер можно отдать в ремонт либо вообще купить новый стартер. Сборка, как это очень часто бывает, производится в обратном порядке. Поэтому, прочитав эту инструкцию, вы отлично себе представите, как в случае поломки, снять стартер с автомобиля и установить новый.

    Расскажите, а какие трудности возникли у вас при замене стартера?

    avtgid.ru

    Снимаем и проверяем стартер Ford Focus II

    Причин, по которым возникает необходимость снятия стартера автомобиля Форд Фокус 2, может быть несколько. Прежде всего, это замена или ремонт в случае его поломки, также стоит отметить, что снятие стартера необходимо в ходе демонтажа коробки передач. Важно помнить, что прежде чем снять стартера Ford Focus 2 необходимо отключить минусовую клемму аккумуляторной батареи.

    Инструкция по снятию стартера Форд Фокус 2

    1. Так как часть работ выполняется под двигателем необходимо снять нижнюю защиту. Для этого ключом Torx T-30 откручиваем все саморезы, которые крепят ее к нижним элементам автомобиля.
    2. Снимаем и проверяем стартер Ford Focus II
    3. Далее с помощью ключа на 13 необходимо открутить гайку (1), а ключом на 10 гайку (2) и отсоединить контактную колодку втягивающего реле.
    4. Снимаем и проверяем стартер Ford Focus II
    5. Теперь чтобы снять стартер Форд Фокус 2 необходимо с помощью ключа на 13 открутить три болта его крепления к двигателю автомобиля.
    6. Обратите внимание! К одному из трех болтов крепления стартера крепится кронштейн удерживающий жгут проводов
    7. Внимаем открученный стартер через низ двигателя
    8. Снимаем и проверяем стартер Ford Focus II

    Как проверить стартер Форд Фокус 2

    1. С помощью плоской отвертки проворачиваем шестерню привода стартера. В одном направлении она должна проворачиваться вместе с валом привода, а в обратном направлении на валу привода. Если этого не происходит или шестерня тяжело перемещается и крутится, то в таком случае вал привода необходимо заменить.
    2. Работоспособность стартера можно проверить, подключив на его контакты питание от аккумулятора. При этом важно помнить, что плюсовой провод должен идти на верхний болт стартера, а минус на его корпус.
    3. Для проверки втягивающего реле (бендикса стартера форд фокус 2) замкните верхний контакт (1) и контакт управления (2). При этом втягивающий механизм должен сработать, шестерня переместится вдоль вала, а электродвигатель стартера запустится. Ели шестерня не приводится в движение, бендикс стартера Форд Фокус 2 подлежит ремонту или замене.
    4. Электродвигатель стартера проверяется следующим образом. Подключаем плюсовой провод аккумулятора к нижнему болту бендикса, а минус к корпусу стартера, при этом мотор должен включиться. Если этого не произошло необходимо его заменить или сдать в ремонт.
    5. Чтобы проверить отдельно бендикс Форд Фокус 2 подключаем плюс от аккумулятора к контакту управления, а минус к корпусу стартера. Втягивающий механизм должен сработать и выдвинуть шестерню. Если этого не происходит, бендикс Форд Фокус 2 неисправен и подлежит ремонту или замене.

    Установка стартера Форд Фокус 2 выполняется в обратной последовательности.

    remontauto-ford.ru

    Как снять стартер форд фокус: видео,фото

    Для снятия стартера Форд Фокус 2 с двигателем 1.6

    Инструменты:

    — насадка-звёздочка; TORX Т-30.

    -ключ-трубка на 10 и 13;

    -плоская отвёртка; — рожковый ключ на 10 и 17.

    Набор ключей для любых работ авто

    Пошаговая инструкция:

    1. Откручиваем от аккумулятора силовой провод, не снимая клемму АКБ, чтобы избежать блокировки магнитолы и подъёмников дверных.
    2. Откручиваем хомут воздухозаборника (воздушного фильтра) и снимаем эту гофру,
    3. соединяющую фильтр и воздушный коллектор.
    4. Прокрутив вытаскиваем трубку, которая идёт от фильтра к крышке клапанов (внизу есть защёлка, которая поддерживает эту трубку снизу). Трубка остаётся на корпусе фильтра, отсоединяем только от крышки клапанов.
    5. Посмотрите, где находятся крепления и аккуратно снимите воздушный фильтр.
    6. Снять защиту мотора.
    7. Далее снять щуп.
    8. Торцовым ключом 8 на 13 откручиваем гайки крепления проводов к втягивающему стартеру.
    9. После этого мы откручиваем гайки и отсоединяем провода идущие к стартеру (он крепится на трёх болтах). Болты выкручиваются на ощупь, т.к. их не видно.
    10. Остаётся вытащить стартер.
    11. Установка происходит в обратной последовательности.

      отсоединяем клемму АКБ

      Вытаскиваем щуп открутив болт под звездочку. на=20

      Снять защиту ключом под

      Откручиваем щуп

      Снимаем разъём проводки

      Откручиваем болт

      Сняли разъём, который соединяет старте

      Стартер новый

      Стартер Форд Фокус 1.6

      (Видео) по замене стартера на Форд Фокус.

    Вывод: На ремонт стартера нужны качественные запчасти. я не давно купил бендикс,  который па работал всего месяц, заплатил за бендикс и за работу. И соответственно мне пришлось, купить другой стартер. НА рабкоре за ту сумму которую я потратил на ремонт   За 10000.ты бэушный. Делайте выводы прежде чем заняться ремонтом стартера.

    Похожие записи:

    ford-focus-fan.ru

    10.6. Ford Focus II. Снятие и разборка стартера — "ВАЖНО ВСЕМ" - автотранспортный портал

    Версия для печати Меню 1.Руководство по эксплуатации 2.Двигатель 3.Сцепление 4.Коробка передач 5.Передний привод 6.Передняя подвеска 7.Задняя подвеска 8.Рулевое управление 9.Тормозная система 10.Электрооборудование 11.Кузов 12.Отопление, вентиляция и кондиционирование 13.Приложения Форум Тех.помощь "FORD" Содержание (скрыть/показать) 10.1. Замена предохранителей и реле 10.2. Снятие монтажных блоков 10.3. Снятие выключателя зажигания 10.4. Снятие аккумуляторной батареи 10.5. Снятие и разборка генератора 10.6. Снятие и разборка стартера 10.7. Снятие блок-фары, замена ламп блок-фары и указателей поворотов 10.8. Снятие заднего фонаря, замена ламп 10.9. Снятие дополнительного фонаря торможения, замена ламп 10.10. Снятие фонаря освещения номерного знака, замена ламп 10.11. Снятие плафонов освещения салона и багажника, замена ламп 10.13. Снятие очистителя ветрового стекла, насоса и бачка омывателя стёкол Посмотреть весь тех. раздел

    Головкой «на 13» отворачиваем гайку 1, а головкой «на 10» — гайку 2.

    Отсоединяем колодку проводов от тягового реле стартера.

    Головкой «на 13» отворачиваем три болта крепления стартера. Нижний болт крепит также кронштейн жгута проводов.

    Для наглядности болты крепления стартера показаны на снятом силовом агрегате.

    Выводим стартер из картера сцепления…

    …и снимаем стартер. Для оценки исправности привода стартера…

    …отверткой проворачиваем шестерню привода. Шестерня должна проворачиваться в одном направлении с валом привода, а в другом — на валу привода. В противном случае заменяем привод новым. Отверткой сдвигаем шестерню привода по валу. Шестерня должна легко, без заеданий перемещаться по валу. Если шестерня заедает на валу, привод необходимо заменить.

    Для проверки стартера соединяем проводами для «прикуривания» «плюсовой» вывод аккумуляторной батареи…

    …с верхним контактным болтом тягового реле, а «минусовой» — с корпусом стартера. Отверткой перемыкаем верхний контактный болт и управляющий вывод тягового реле. При проведении этой операции необходимо соблюдать осторожность, т. к. возможно искрообразование в зоне замыкания выводов. Не замкните отвертку на «массу» в момент замыкания выводов. При этом должна выдвинуться шестерня привода и включиться электродвигатель стартера. В противном случае проверяем электродвигатель и тяговое реле.

    Для проверки электродвигателя…

    …соединяем проводами «плюсовой» вывод аккумуляторной батареи с нижним контактным болтом тягового реле, а «минусовой» вывод — с корпусом стартера. При этом вал электродвигателя должен вращаться. В противном случае электродвигатель неисправен. Для проверки тягового реле соединяем проводами «плюсовой» вывод аккумуляторной батареи с управляющим выводом тягового реле, а «минусовой» вывод — с корпусом стартера. При этом шестерня привода должна выдвинуться. Если этого не происходит тяговое реле неисправно.

    Устанавливаем стартер в обратной последовательности.

    РАЗБОРКА СТАРТЕРА

    Разбираем стартер для замены тягового реле, щеткодержателя со щетками и элементов привода.

    Ключом «на 13» отворачиваем гайку нижнего контактного болта тягового реле…

    …и снимаем гайку и наконечник провода.

    Крестообразной отверткой отворачиваем два винта крепления тягового реле.

    Снимаем тяговое реле.

    Вынимаем якорь тягового реле…

    …и пружину якоря.

    Головкой «на 8» отворачиваем два стяжных болта.

    Снимаем переднюю крышку.

    Головкой «на 5,5» отворачиваем два болта…

    …и снимаем заднюю крышку.

    Снимаем щеткодержатель.

    Вынимаем якорь из корпуса стартера. Поддев отверткой…

    …снимаем опору рычага привода.

    Вынимаем привод из передней крышки.

    Отверткой поддеваем крышку…

    …и снимаем крышку планетарного редуктора.

    Вынимаем три сателлита планетарного редуктора.

    Снимаем ограничительное кольцо.

    Пассатижами снимаем запорное кольцо.

    Снимаем обгонную муфту с шестерней привода в сборе.

    Отверткой сдвигаем из проточки…

    …и снимаем стопорное кольцо.

    Снимаем коронную шестерню с вала привода

    Щипцами разжимаем стопорное кольцо…

    …и вынимаем его из проточки обгонной муфты.

    Снимаем рычаг привода. Внешним осмотром проверяем состояние коллектора и обмоток якоря. Обугливание обмоток не допускается. При незначительном обгорании коллектора зачищаем его пластины мелкой абразивной шкуркой. При сильном обгорании и износе коллектора якорь следует заменить.Задиры и наволакивание материала подшипников скольжения на шейки вала устраняем самой мелкой шкуркой с последующей полировкой. Концы обмоток должны быть хорошо припаяны к ламелям. Почернение обмоток и отделение от них лаковой изоляции не допускается.

    Омметром проверяем замыкание обмотки якоря на его сердечник. Сопротивление должно быть очень большим (стремиться к бесконечности). Неисправный якорь заменяем.

    Проверяем держатели изолированных щеток на замыкание с «массой». Сопротивление должно быть очень большим (стремиться к бесконечности). В противном случае щеткодержатель заменяем новым. При сильном износе щеток меняем щеткодержатель в сборе. Сборку стартера выполняем в обратной последовательности. На шестерни планетарного редуктора наносим смазку ШРУС-4.

    Щеткодержатель монтируем до установки якоря в корпус стартера. Перед монтажом щеткодержателя на коллектор якоря, вдвигаем щетки в направляющие и привязываем проволокой. После установки щеткодержателя на коллектор якоря устанавливаем заднюю крышку и крепим к ней щеткодержатель. После этого отвязываем проволоку, и щетки под действием пружин выдвинутся к коллектору.

    Тяговое реле устанавливаем так, чтобы его управляющий вывод был расположен с правой стороны.

    vajnovsem.ru

    autoprivat.ru

    Отправить ответ

    avatar
      Подписаться  
    Уведомление о