Hde germany отзывы рулевая рейка – Mitsubishi Lancer ТруДяг@ › Бортжурнал › Рейка рулевая. Купил новую! =)…Murato 8197001M Не брать ! Прожила год и умерла!
Новая рулевая рейка HDE GERMANY — бортжурнал Ford Mondeo
Ещё при покупке авто рейка была убита (не текла, но был люфт). Поменял пробку на металлическую и периодически поджимал (т.к ослаблялась) и поменял рулевые тяги, это продлило её жизнь на год.
В начале марта насос гур завыл как волк (т.к при последнем зажиме пробки, она сильно зажалась и рейка туго ходила, нагрузка на насос была ещё больше, в итоге отжал немного пробку чтобы не угробить ещё и насос и поехал к знакомому в гараж снимать рейку).
Было два варианта :
восстановление рейки с проточкой и шлифовкой шейки валов;
покупка новой рейки.
Сначала был выбран первый вариант, но когда привез рейку к мастерам в автосервис, был озвучен приговор «восстановлению не подлежит». Сразу же директором автосервиса был предложен вариант покупки восстановленной по стоимости нового аналога, забрал свою рейку развернулся и ушёл. Поехал в другой автосервис (проверенный, посоветовал знакомый), мастер посмотрел и сказал что восстановить то можно с заменой вала и ещё чего-то, но стоить это будет дороже чем новая(т.к закупают они оригинальные запчасти), и посоветовал взять новую.
Думал сначала брать на экзисте (т.к все время им пользуюсь) аналог рулевой рейки HDE (410 $), но в поисках в нете нашёл другой автомагазин с ценником на такую же рейку HDE (340$), в принципе я знал что на экзисте за что то переплачиваешь но не думал что они так зажрались, разница 70 $ !
Артикул: 81912007
Пришла за три дня (и пробка кстати стоит уже металлическая).
Взял ещё наконечники Nakayama(на моем одном уже был люфт вверх-вниз) и масло гур FORD.
Наконечники Японские, но знакомый брал недавно такие же наконечники но написано было Китай.
Масло ушло в систему примерно литр.
Менял всё знакомый поэтому подробного фото отчёта не будет)
Всё поставили и заехал на развал-схождение.
В итоге руль крутится легко, насос не воет, люфта нету — всем доволен 🙂
Цена вопроса: $400 Пробег: 99900 км
Нравится 66 Поделиться: Подписаться на машину
www.drive2.ru
Mitsubishi Lancer ТруДяг@ › Бортжурнал › Рейка рулевая. Купил новую! =)…Murato 8197001M Не брать ! Прожила год и умерла!
Привет чтоль =)
В общем искал, искал я рейку, ну чО и нашел. Много траляля было в www.drive2.ru/cars/mitsub…nikolexx/journal/1771626/ .
Оригинал покупать за 40 и выше, идите нахутор с такими ценами.
Смотрим дальше, есть аналоги. Цены ловил больше месяца. Сначала искал MSG MT206 (Италия), но цена не падала ниже 20 000 р. продолжительное время. Если и падала то в наличии было 3-4 рейки, не успевал взять. HDE 8197001 вообще ниже 20 000р. не опускалась. Начал ловить Murato 8197001M. В один удачный день, увидел данную рейку за 9250р., заказал, ОТКАЗ, через три дня 9870р., заказал, ОТКАЗ, ещё через 4 дня 10525р., заказал, ПРИШЛА! =)
Ну для начала лейбы =)
Открыли посылочку, вроде всё неплохо выглядит.
Единственная маркировка.
Рейка полностью в сборе.
Про MURATO :
Фирма HDE Service und Logistik e.Kfm — владелец торговой марки HDE Autoteile Germany и Murato. С 1994 года фирма под маркой «HDE Autoteile Germany» занимается производством собственных высококачественных запасных частей для легковых автомобилей, малотоннажных грузовиков и коммерческих автомобилей. Ее клиентами являются предприятия оптовой торговли в России, Беларуси, Украине, Казахстане и Западной Европе. Программа производства включает в себя : * Элементы подвески -Рычаги -Комплекты рычагов -Сайлентблоки -Тяги стабилизатора -Рулевые тяги -Рулевые наконечники -Шаровые опоры * Рулевого управления; -Рулевые рейки -Насосы гидроусилителя руля * Турбокомпрессоры; * ШРУСы * Электробензонасосы; * Тормозные устройства; Торговые марки производителя: HDE, Murato Официальный сайт производителя: www.hde-germany.de/about?lang=ru
У кого какие мысли по этому поводу ?
Ну и у кого нет артроза и неисправной левой клавиши мыши, пинайте Like =)
Нравится 138 Поделиться: Подписаться на машину
www.drive2.ru
Рулевая рейка не оригинал.. [Архив] — Passat WORLD
Просмотр полной версии : Рулевая рейка не оригинал..
Alex Chel
09.09.2013, 10:23
Всем привет! Пришло время менять рейку, оригинал очень дорого, к тому же восстановленный. Был ли у кого-нибудь опыт замены на не оригинальную рейку?
Хочется вариант побюджетнее — GP. Написано STEREX Страна производителя Дания, ещё есть вот такая Murato 8191004M или MSG AU210..
читал, что кто-то с форума ставил HDE
вроде как недорого и проблем нет
Alex Chel
09.09.2013, 11:01
читал, что кто-то с форума ставил HDE
вроде как недорого и проблем нет
Этот вариант тоже рассматривал, они ненамного дороже тех, которые я написал..
Alex Chel
09.09.2013, 19:37
Вариант с разборки — это лотерея, поэтому и думаю об установке новой..
zf, 16500 автодок восстановленная , брал весной
zf, 16500
тоже покупал zf новую. пару недель назад.
бери новую рейку.
с разборки — это лотерея
Мутный
09.09.2013, 21:14
Можно перебрать, если ZF, они нормально перебираются, мою два раза перебирали и нормуль!
Alex Chel
09.09.2013, 21:20
— Добавлено чуть позже —Можно перебрать, если ZF, они нормально перебираются, мою два раза перебирали и нормуль!
Цена переборки как цена рейки HDE, вот и думаю лучше новую.. Только отзывов мало пока) Все перебирают)
— Добавлено чуть позже —
тоже покупал zf новую. пару недель назад.
бери новую рейку.
это верно.
За сколько брал?
Мутный
09.09.2013, 22:05
Цена переборки как цена рейки HDE, вот и думаю лучше новую.. Только отзывов мало пока) Все перебирают)
Дык так задумано:) на неё оригинальный ремкомплект идётvosmilie: а китай всё же лотерея как и б.у. ИМХО Хотя у меня турба китайская и пока три раза тьфу через левое плечо!:mrgreen:
Можно перебрать, если ZF, они нормально перебираются, мою два раза перебирали и нормуль! Если большая выработка на рейке,то ремкомплект что мертвому припарка.Нормально отремонтировать ни одна контора не сможет (рассказали добрые люди перебирающие рейки.Это все не надолго):)
рейки HDE Не испытывай судьбу,рычаги еще куда не шло а вот заклинивший руль на скорости это может дорого обойтись:(
— Добавлено чуть позже —
Бери ZF PARTS 102520
Мутный
10.09.2013, 01:16
(рассказали добрые люди перебирающие рейки.Это все не надолго)
Больше 3-х лет уже:)
.Карел.
10.09.2013, 07:26
ХДЕ ставил- работает нормально.— Добавлено чуть позже —
заклинивший руль на скорости это может дорого обойтись
Не болтайте ерундой! (с) :-sy
Powered by vBulletin® Copyright © 2018 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot
passatworld.ru
Рейка рулевая Murato 8192002M — бортжурнал BMW 5 series камер-юнгфера =^.^= 1998 года на DRIVE2
Полный размер
С момента покупки моя рулевая рейка подтекала маслом с правой стороны и был небольшой стук. Так как тягам и наконеникам пришел окончательный конец и расслоился пыльник решено искать пути решения проблемы. Сначала думал обойтись набором сальников, но по отзывам на драйве и форумах такой переборки хватает в среднем на год. Переборщики-восстановители заломили 16 касарей. Тут наткнулся в чьем-то БЖ как ставили рейку HDE, уже 30т.км пробежали и норм за эти деньги. Заказал себе такую же, только под Murato, пришла HDE с переклеяной наклейкой. Осталось намутить ГУР и буду ставить)
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Цена вопроса: 12 500 ₽
Нравится 40 Поделиться: Подписаться на машину
www.drive2.ru
Новая рулевая рейка HDE GERMANY — logbook Ford Mondeo
Ещё при покупке авто рейка была убита (не текла, но был люфт). Поменял пробку на металлическую и периодически поджимал (т.к ослаблялась) и поменял рулевые тяги, это продлило её жизнь на год.
В начале марта насос гур завыл как волк (т.к при последнем зажиме пробки, она сильно зажалась и рейка туго ходила, нагрузка на насос была ещё больше, в итоге отжал немного пробку чтобы не угробить ещё и насос и поехал к знакомому в гараж снимать рейку).
Было два варианта :
восстановление рейки с проточкой и шлифовкой шейки валов;
покупка новой рейки.
Сначала был выбран первый вариант, но когда привез рейку к мастерам в автосервис, был озвучен приговор «восстановлению не подлежит». Сразу же директором автосервиса был предложен вариант покупки восстановленной по стоимости нового аналога, забрал свою рейку развернулся и ушёл. Поехал в другой автосервис (проверенный, посоветовал знакомый), мастер посмотрел и сказал что восстановить то можно с заменой вала и ещё чего-то, но стоить это будет дороже чем новая(т.к закупают они оригинальные запчасти), и посоветовал взять новую.
В итоге был выбран следующий вариант, покупка новой рейки аналога (на оригинал не было 1400 $, и б/у не хотелось брать, это как кот в мешке — не знаешь что возьмёшь).
Думал сначала брать на экзисте (т.к все время им пользуюсь) аналог рулевой рейки HDE (410 $), но в поисках в нете нашёл другой автомагазин с ценником на такую же рейку HDE (340$), в принципе я знал что на экзисте за что то переплачиваешь но не думал что они так зажрались, разница 70 $ !
Артикул: 81912007
Пришла за три дня (и пробка кстати стоит уже металлическая).
Взял ещё наконечники Nakayama(на моем одном уже был люфт вверх-вниз) и масло гур FORD.
Наконечники Японские, но знакомый брал недавно такие же наконечники но написано было Китай.
Масло ушло в систему примерно литр.
Менял всё знакомый поэтому подробного фото отчёта не будет)
Всё поставили и заехал на развал-схождение.
В итоге руль крутится легко, насос не воет, люфта нету — всем доволен 🙂
Price tag: $400 Mileage 99900 km
www.drive2.com
Долгожданная рулевая рейка! — бортжурнал Volkswagen Passat Legend of Germany 1989 года на DRIVE2
Полный размер
Всем-всем привет! Очень долго я не отписывался сюда, а за это время у меня произошли очень важные события! Я защитил диплом, получил его и теперь я настоящий дипломированный педагог!:)
А так же в жизни моей малышки произошло знаменательное событие — замена рулевой рейки!
Долго ломая голову быть или не быть механике я все же решил — быть.Так как насос ГУР, который был куплен совсем недавно, уже отработал свое, я решил не перебирать гидравлическую рейку и уж тем более не покупать другую, решил, что поставлю механику и забуду про нее хоть на сколько нибудь. Мною была заказана рейка MSG vw 104 (это полный комплект: рейка, тяги и пыльники), так же были заказаны опоры corteco 80000264,но пришли febi))) ладно это не беда:) Так же была приобретена смазка totachi (по рекомендации продавца-товарища) 🙂 Все обмазал ей))
Во время замены возникли следующие нюансы: рулевая рейка с ГУР имеет одну опору, крепящуюся одним металлическим хомутом, механическая рейка имеет два места под опоры (они были приобретены парой), но про хомут я как то не подумал, по этому пришлось выпилить хомут из листа железа:) Далее возникла одна из ожидаемых проблем — рулевой карданчик:) Что самое то интересное шлицы с гидрорейки подошли на механику, но вот размер карданчика для механики должен был быть немного подлиннее:) Тут дело было за сверлом, благо карданчик был разборным! Раздвинув его на энное кол-во сантиметров я запихал этот кардан на место, но не тут то было…он плохо стягивал вал нга рейке:( Кое как затянув принялся регулировать положение колес, а то одно колесо смотрело на восток, другое на запад:) Немного покрутив наконечники, я выехал из гаража, прокатившись мне не понравился стук…тадам — кардан открутился! Решил я все же сгонять на разборку за карданчиком для механической рейки. Там мне предоставили кардан OSSCA (номер увы не помню), так он, зараза, оказался длиннее на сантиметр и все, дело встало.
В итоге каким то чудом удалось затянуть старый карданчик с гидро рейки!
Спустя день был сделан развал-схождение, теперь руль стоит прямо, но старый карданчик все же постукивает, крестовинка устала уже:(
Вот такие события произошли у меня и у моей малышки! Всем полных баков!:)) Не ломайтесь!))
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Нравится 17 Поделиться: Подписаться на машину
www.drive2.ru
Рулевая рейка HDE — ГО#НО! — бортжурнал Audi A3 1.8TQ Stage 1 2000 года на DRIVE2
Ничего не предвещало беды!
Ранее я задавал вопрос в VAG сообществе по рулевой рейке, а было следующее. С наступлением первых похолоданий еще 2 месяца назад у меня утром на холодную перестал крутиться руль вправо. Точнее он крутился, но с таким усилием, что бицуху можно качать не ходя в зал, а влево крутился одним пальцем. После того как машина прогревалась все приходило в норму. Ездил я так до сегодняшнего дня! 19.11.2015г. Еду на работу, все хорошо, доезжаю до момента где начинается пробка и чувствую как руль сам начинает подергивать влево! Я насторожился. Встал в пробку и тут начинается самое интересное, руль сам начинает поворачиваться влево на 30-40 градусов! При этом при попытке повернуть руль вправо от рейки исходил скрежет напоминающий звук старой не смазанной арбы! Самое интересное, как кончилась пробка, по мере разгона подергивания проходили и на скорости 50-60 от них и следа не осталось. Доехав до следующей пробки, проходит 2-3 минуты и все повторяется.
Написал письмо на emex.ru откуда заказывал рейку. Ответили быстро, попросили предоставить копии документов с СТО. Посмотрим чем все это закончится, надеюсь хорошо и они вернут деньги!
Всем не ломаться и никогда, повторяю НИКОГДА не покупать рейки фирмы HDE!
Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 160500 км
Нравится 32 Поделиться: Подписаться на машину
www.drive2.ru