Gl 4 кастрол 75w90 – Castrol Syntrax Universal Plus 75W-90 | Castrol Россия | Масла для мостов и универсальные масла – продукты для легковых автомобилей | Castrol Россия | Легковые автомобили – Моторные масла и смазочные материалы | Castrol Россия | Продукты| Castrol Россия | Castrol – моторные масла и смазочные материалы

Содержание

Трансмиссионное масло 75W90: описание, характеристики, рейтинг лучших

Масла, предназначенные для использования в МКПП, раздаточных коробках и ведущих мостах, называют, трансмиссионными. Трансмиссионное и моторное масла имеют похожую классификацию. Для ТМ основными свойствами являются: вязкостные характеристики, эксплуатационные и антикоррозионные свойства, а также смазывающая и термоокислительная способность.

Обзор лучших трансмиссионных масел 75W90

Обзор трансмиссионного масла 75W-90

О масле 75W90 узнаем:

Трансмиссионное масло, так же как и моторное, имеет свою маркировку, которую тоже нужно уметь правильно расшифровывать. На этикетке с маслом присутствует классификация SAE и API, на некоторых есть классификатор ZF или

спецификация MIL, а также могут быть допуски отдельных автопроизводителей.

Все современные трансмиссионные масла должны соответствовать классификации по международному стандарту SAE J306. 75w90 наиболее часто применяемая степень вязкости среди трансмиссионных жидкостей.

Значение вязкостных характеристик 75w и 90

Согласно SAE ТМ разделяются на виды и, соответственно, на их назначение в зависимости от вязкости. Поскольку речь будет идти о трансмиссионном масле 75W-90, то разберемся прежде всего именно с его характеристиками.

75W – данный показатель известен, как «зимний», показывает степень текучести при отрицательных температурах. Чем ниже значение перед буквой «w», тем трансмиссионка более текуча на морозе. Для данного вида масла порог должен составлять при -40 °C.

Второй показатель диапазона вязкости – 90, его еще называют «летний», свидетельствует о максимально переносимой плюсовой температуре наружного воздуха при температуре 100 градусов Цельсия. Сам по себе параметр также не отражает истинного значения, просто нужно знать, что по справочным данным, этот порог составит до +35 °С.

Казалось бы, почему именно масло 75W90 является наиболее приемлемым для наших широт, почему не создать универсальное с еще более широком температурным спектром? Но не все так просто. Защита от трения между поверхностями шестерней напрямую зависит от смазывающей способности трансмиссионного масла. Хотя этот показатель с увеличения вязкости значительно улучшается, вступает в силу закон сопротивления, возрастают потери мощности трансмиссии, через трату энергии на выдавливание его из под зубьев шестерни. А еще, вязкое масло очень густеет на морозе. Менее вязкое, при минусовых температурах, себя чувствует хорошо, но имеет менее прочную защитную пленку и худшее смазывающее свойство. Для сбалансирования этих двух показателей также используются специальные пакеты присадок.

В зоне умеренных температур, лучше ориентироваться на класс вязкости «90», а вот «140», то есть ТМ, вязкость которого при 100°С не ниже 24 мм2/с, может быть предпочтительным для жаркого южного климата или сильных нагрузках с высокими скоростями.

Жидкость для трансмиссии должна выполнять такие функции:

исключать трение, заедания, задиры, питтинг (глубокую коррозию металла) и других повреждений;
снижать потерю энергии и повышать КПД;
отводить тепло от поверхностей трения;
снижать шум и вибрации при работе шестерен.

Поэтому ТМ 75W90 от разных производителей, конечно же, несколько отличается своими свойствам, и, естественно, своим ценником. К тому же, трансмиссионное масло 75W90 зачастую является синтетическим, хотя в некоторых случаях, ряд производителей может указывать на его этикетке как полусинтетику. Но на самом деле от синтетики оно отличается лишь содержанием синтетического вещества 20% — 40% и количеством присадки от 2 до 15%.

Кроме того, что данные жидкости классифицируются по системе SAE, существует разделение трансмиссионных масел и по системе API с индексом «GL» (в русском варианте — индекс «ТМ»).

Эксплуатационные свойства ТМ

Классификация API показывает комплексную оценку трансмиссионки в зависимости от эксплуатационных свойств и делится на шесть категорий. Категории помечаются индексом, что дает возможность понять область применения и уровень качества продукта. В трансмиссии легковых автомобилях, на сегодняшний день, применяются жидкости только двух групп – GL-4 и GL-5 (ТМ-4, ТМ-5 по отечественной классификации).

GL-4 (или ТМ-4) — предназначено для средне нагруженных передач. Используется в МКПП и механизмах со спирально-коническими передачами. Эксплуатация таких масел может осуществляться в трансмиссионных передачах гипоидного типа при значительных скоростях, но небольших или умеренных крутящих моментах.

GL-5 (или ТМ-5) – применяется для сильно нагруженных передач. Эксплуатация масла с таким стандартом осуществляется в гипоидных передач при малых крутящих моментах в сочетании с высокими скоростями, подвергающиеся кратковременной ударной нагрузке. В таком масле содержится большое количество серо-фосфорсодержащей противозадирной присадки.

Так же очень распространенное масло 75W90 с маркировкой — GL-4/5, присутствие двух индексов указывает на применение в разных условиях нагрузки и разного типа механизмов.

Спецификация MIL

Кроме классификации по API, часто используется американская спецификация MIL. Для 75W90 это MIL-L 2105 A, B или C. Подтверждает соответствие с техническими условиями всесезонных трансмиссионных масел, аналог API GL-4 или GL-5.

Классификатор качества трансмиссионных масел по ZF

Также на канистре с маслом 75W-90 можно увидеть классификатор Z, — это система классификации для всех видов автотранспортных передач. Обозначение производится буквами и цифрами от ZF TE-ML 01 до ZF TE-ML 14.

Чем отличаются масла GL-4 от GL-5 75W-90?

Как уже оговаривалось чуть выше, назначение масел ТМ GL-4 (согласно ГОСТ 17479.2–85) — для работы в трансмиссии с конической и гипоидной видами передач, работающих при контактных напряжениях до 3000 МПа и температуре масла до 150 °C. По большому счету, это коробки передач переднеприводных автомобилей. API GL-5 — обеспечивает надежную работу гипоидной передачи, работающей с ударными нагрузками при напряжениях выше 3000 МПа. Применяется в КПП с гипоидными коническими шестернями и для главной передачи с карданным приводом в ведущих мостах (с дифференциалом повышенного трения LSD). Такая трансмиссионная жидкость обеспечивает лучшую защиту в условиях высоких нагрузок и давлений.

Ошибки при выборе ТМ 75W90 и разница между GL 4 и GL 5.

Ключевой особенностью является то, что в маслах 75W90 API GL-4 в два раза меньше серо-фосфорных присадок нежели в аналогичных, только классом выше. Такие присадки создают специальное защитное покрытие на деталях, предостерегающее от износа, однако данное вещество является даже прочнее, чем поверхность деталей из меди или других мягких сплавов. Поэтому применения ТМ не по назначению грозят износом поверхности элемента, сделанного из мягкого металла. Так что, в тех КПП, где нужно применять 75W90 GL-4, а заливается GL-5, наблюдается быстрое появление медной стружки, поскольку синхронизаторы сделаны из меди, и серо-фосфорная присадка их убивает.

Переход с GL-4 на GL-5 и обратно недопустим: это разные масла с разными свойствами и назначением.

Рейтинг лучших трансмиссионных масел с вязкостью 75W90

Чтобы построить рейтинг лучших масел, нужно ориентироваться среди таких показателей:

Вязкость. Масло должно сохранять оптимальную вязкость как при низкой температуре, так сохранять свои вяжущие свойства при высокой температуре;
Температурные характеристики. Каждая жидкость имеет свою температуру застывания и воспламенения, ТМ должно обладать самым большим разрывом между этими показателями;
Критическая нагрузка. Чем выше эта цифра, тем качественней продукт;
Индекс задира. К сожалению, норм по этому индексу нет, но чем выше данное значение, тем лучше ТМ;

Нагрузка сваривания. Согласно ГОСТу, такое значение должно быть не ниже 3 000 H;
Показатель износа. Такой критерий определяется лишь для масла класса GL-5, он должен быть меньше 0,4 мм.

ТОП самых лучших трансмиссионных масел не учитывает их стоимость, а приведен на основе отзывов и сравнительных тестов.

По многим параметрам трансмиссионное масло Motul Gear 300 75W90 занимает первое место среди всех испытуемых. Данная трансмиссионка имеет самые высокие показатели защиты от задиров (индекс составляет 60,1), сваривания, стабильности масляной пленки без утраты мощности двигателя, средним показателем износа (0,75 мм). Хотя вязкостными характеристиками (особенно при минусовых температурах) похвастаться и не может.

Температурный тест трансмиссионных масел 75W90

Второе и третье места занимают трансмиссионные жидкости от Castrol (Syntrans) и Mobil (Mobilube). Масло

Castrol Syntrans Transaxle 75W-90 GL-4 используется в коробках передач, в раздаточных коробках и ведущих мостах. Оно имеет хорошую низкотемпературную текучесть, но по сравнению с Мобилом, индекс задира достаточно велик, как для жидкости такого класса, а вот уровень износа даже лучше чем у Мотуля (59,4).

ТМ Mobil Mobilube можно поставить на третье место, поскольку оно имеет неплохие результаты испытаний на уровень защиты и износа при высоких нагрузках, поэтому обеспечивает низкие потери на трение при рабочих температурах. Но, к сожалению, имеет недостаточный индекс вязкости при минусовой температуре.

Четвертый результат при тестировании трансмиссионного масла показало масло Total Transmission SYN FE 75W-90. Отзывы про эту жидкость также неплохие, хотя, поскольку оно является универсальным — имеет API GL-4/GL-5, оно будет подходить не для всех коробок передач. Данное ТМ имеет уровень задира равный 58,8, что даже лучше, чем у лидера рейтинга трансмиссионных масел 75W90. Но оно не может похвастаться уровнем износа и хорошей вязкостью при низкотемпературном тесте.

Полусинтетическое трансмиссионное масло LIQUI MOLY Hypoid-Getriebeoil TDL 75W-90 GL-4/5, так же себя неплохо показывает в тестах, особенно выделилось при испытании в минус 40, его текучесть при такой низкой температуре без проблем позволит работать коробке и редукторам. Вместе с тем, другие важные показатели на среднем уровне.

Синтетическое масло ZIC G-F TOP 75W-90 в данный рейтинг не включаем, поскольку очень мало данных по его показателям износа и задира, хотя температурный тест проходит на отлично. Это трансмиссионное масло можно применять в МКПП (в том числе с синхронизированными трансмиссиями) и ведущих мостах. По отзывам автовладельцев, значительно снижает шумность трансмиссии, выдерживает экстремальные нагрузки и практически не имеет недостатков.

Также нельзя не уделить внимание маслу Transyn 75W-90 API GL 3/4/5 от производителя Eurol, поскольку, глядя на отсутствие реальных температурных тестов и очень высокого уровня износа — 0,94, имеет неплохой уровень задира — 58,5 и большую популярность среди автолюбителей.

Как видите, ассортимент трансмиссионных масел 75W90 на рынке достаточно велик и всегда есть что выбрать для своих потребностей и доступной цены. Но помните, что подбирать нужно не потому, что сосед посоветовал, а исходя из потребностей трансмиссии вашего авто и характеристикам самой трансмиссионной жидкости.

Автор: Иван Матиешин

Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

etlib.ru

Масло для МКПП Castrol Syntrans Transaxle 75 W-90 (TAF X)

На прилавках магазинов можно встретить великое множество различных масел для механики. Цена на различные варианты может варьироваться от 2,5$ до 25$ за литр. Но как выбрать идеальное? Для этого нужно задать продавцу один вопрос: какое масло для коробки обладает отличными противозадирными свойствами и при этом абсолютно безопасно для синхронизаторов? Ответ прост: это Castrol Syntrans Transaxle 75w 90.

Описание масла

Castrol Syntrans Transaxle 75w90 (раньше оно называлось Castrol TAF X 75w90)– это 100% синтетика для трансмиссии. Отличительной особенностью трансмиссионного масла являются усиленные противоизносные показатели в сравнении с другими продуктами данного класса.

Синтетическая база, использованная при создании данного масла для механических коробок передач, позволила обеспечить ему устойчивость к отрицательным температурам и гарантировать исключительную низкотемпературную текучесть.

Смазочный материал отличается превосходной стабильностью при экстремальных нагрузках. Продукт активно борется с износом деталей, при этом оставаясь абсолютно безопасным для синхронизаторов. Даже в тяжелых условиях эксплуатации смазочный материал проявляет отличные синхронизирующие свойства. Castrol Syntrans Transaxle гарантирует исключительную плавность переключения передач и быстрый отклик коробки.

Масло обладает превосходной устойчивостью к высоким температурам. С Castrol Syntrans Transaxle 75w90 все детали КПП будут поддерживаться в идеальной чистоте, продлевая срок службы трансмиссии на многие годы вперед.

Технические характеристики

Показатель	Единица измерения	Значение	Метод проверки
1. Вязкостные характеристики
Кинематическая вязкость при 100°C	мм2/с	14.8	ASTM D445
Кинематическая вязкость при 40°C	мм2/с	78	ASTM D445
Индекс вязкости		195	ISO 2909
Вязкость по Брукфильду при -40°C	мПа*с (сП)		DIN 51398
Плотность при 15°C	г/мл	0.866	DIN EN ISO 12185
2. Температурные характеристики
Температура застывания	°C	-54	ISO 3016
Температура вспышки, СОС	°C	210	DIN ISO 2592

Область применения

Канистра 20 литров

Castrol Syntrans 75w 90 разработано для заливки в коробки переключения передач, находящихся в блоке с главной передачей, а также для переднего ведущего моста, главной передачи и МКПП. Кроме этого продукт может быть использован в раздаточных коробках, где приписано использование данного класса технической жидкости.

Масло в КПП 75w90 Кастрол получило одобрения автоконцерна Фольксваген, что свидетельсвует об уровне его качества и отличных эксплуатационных свойствах. Допуск VW Group говорит о том, что масло также имеет допуски к использованию в Ауди, Шкода и Сеат. Также данный продукт можно заливать в трансмиссию Audi с продольной конфигурацией мотора.

Спецификации

Как расшифровывается 75w90

Масло Castrol Syntrans 75w90 можно использовать в коробках передач и летом и зимой. Его вязкость 75w90 регламентирует диапазон температур, при которых смазочный материал сохраняет свои свойства. В данном случае это температуры от –40^{С до + 35^С.}

Преимущества и недостатки

Как и у любой другой синтетики для механической коробки передач немецкого бренда, главный недостаток Кастрол Синтранс 75w 90 – это цена. Она будет несколько выше среднего уровня цен на подобные продукты. Однако, ознакомившись с перечнем достоинств, приходит понимание того, что хороший продукт не может стоить дешево.

Надежно защищает все детали трансмиссии.
Обладает обширным пакетом противозадирных присадок.
Отличается превосходными синхронизирующими свойствами.
Абсолютно безопасно для любых типов синхронизаторов.
Продляет ресурс трансмиссии.

Обеспечивает плавность переключения передач.
Не замерзает при отрицательных температурах.
Экономит топливо.
Не оставляет отложений на деталях трансмиссии.

Отдельно следует отметить эргономичную форму упаковки, которая делает заливку масла в картер крайне простым процессом.

Формы выпуска и артикулы

1557C3 — SYNTRANS TRANSAXLE 75W-90 1л;
1557C5 — SYNTRANS TRANSAXLE 75W-90 20л;
1557C4 — SYNTRANS TRANSAXLE 75W-90 60л.

Как отличить подделку

Информация на обороте

При покупке масла для трансмиссий следует сохранять бдительность, в противном случае есть риск не только переплатить за некачественный продукт, но и нанести урон своему автомобилю.

Контрафактную канистру Сastrol 75w90 gl 4 можно отличить по нескольким признакам:

канистра грязная, со следами подтеков масла;
на канистре есть следы пайки, герметика клея;
на канистре есть следы вскрытия;
цвет или оттенок канистры отличается от тех, что представлены на официальных сайтах;
на канистре отсутствует дата выпуска и номер партии;
на канистре отсутствует пломба;
в углах канистры есть дырки;
плотность пластика, из которого сделана упаковка, разная в разных частях канистры;
на крышке и на защитном кольце отсутствует печать производителя.

Видео

Castrol Syntrans Transaxle 75W-90 1 л

Отзывы

Наиболее красноречиво о масле могут рассказать отзывы автомобилистов.

Алина, 22 года
Мне сказали, что на масле экономить нельзя, поэтому я выбрала Кастрол. Езжу на этом масле уже 3 года, никаких проблем с коробкой не было.

Игорь, 54 года
У меня в коробке периодически были проблемы с включением передач. Вроде и ездить не мешает, но очень неприятно. Решил поменять масло на Кастрол 75w90 gl 4. Восторгу не было предела, когда примерно через неделю никаких проблем не стало.

Алексей, 37 лет
Раньше заливал кастрол taf x и все было в порядке. Теперь с уверенностью лью это масло.

autozhidkosti.ru

Масло Castrol Syntrans Multivehicle 75W-90 для МКПП: характеристики

Существует ли трансмиссионное масло, которое способно работать даже при экстремально низких температурах? Теперь – да! И этим маслом стало Castrol Syntrans Multivehicle 75w 90 – инновационный продукт от всемирно известного концерна.

Описание продукта

Castrol Syntrans Multivehicle 75w90 — это полностью синтетическое трансмиссионное масло, рекомендованное для большинства типов механических коробок передач. Абсолютно безопасно для синхронизаторов любого типа. Отличные фрикционные показатели масла продлевают срок службы деталей, обеспечивая идеальное переключение передач.

Смазочный материал обладает уникальными низкотемпературными показателями, что обеспечивает полное сохранение свойств, а также текучести даже в зимний период. Наличие пакета стабилизирующих присадок обеспечивает сохранность масляной пленки в летнее время года, а также при повышенных нагрузках на агрегат.

Castrol Syntrans Multivehicle отличается высокой стабильностью к сдвигу, что гарантирует стабильность характеристик на каждом этапе пробега от замены и до замены.