Menu

Форд фокус 2 мкпп замена масла – Ford Focus 2 Замена масла в механической коробке передач снять замена ремонт Форд Фокус 2

Замена масла в мкпп Форд Фокус 2

Масло в МКПП Форд Фокус 2

Особенностью МКПП на ФФ 2, является то, что завод изготовитель не предусмотрел замену масла в данной коробке передач. Но иногда случаются такие ситуации, которые требуют выполнения замены масла. И тут автовладельцы данной машины сталкиваются с трудностями, так как конструкция автомобиля не предусматривает специальные приспособления и технические отверстия для замены масла и инструкций по замене инженеры корпорации Форд, тоже не удосужились написать, так как данная коробка передач не нуждается в замене масла на протяжении всего времени эксплуатации автомобиля.

Если вы все-таки решили сменить масло в МКПП, то приобретите то масло, которое советует завод-производитель по спецификации Форд. Если же в магазинах такое масло отсутствует, то можно использовать масло от концерна Мобил или Кастрол, классом качества масла для МКПП является API GL-4/ 5 SAE 80W-90. Если авто долгий период времени эксплуатируется при низких минусовых температурах воздуха от минус 30 градусов, то лучше заменить масло, которое было залито на заводе на масло типа SAE 75W.

Какие инструменты могут понадобится для процедуры замены масла.

Для замены масла нам понадобятся:

— От 2 до 2,5 литров масла, (смотря сколько сольется старого масла).

— Ключ на «19» и шестигранник размером на «8«.

— Шприц, для того чтобы заливать масло.

— Пустая емкость, куда будет сливаться старое масло.

Пошаговая инструкция по замене масла.

1. Для замены масла установите авто на эстакаду либо на смотровую яму.

2. Отстегните руками защелки, которые крепят крышку и снимите ее.

Отстегните руками защелки

3. Для того чтобы, открутить заливную и сливную пробку, нужно будет отсоединить тросик селектора передач и демонтировать кожух с кронштейном.

отсоединить тросик селектора передач

4. Открутите крепежные винты кожуха и снимите кожух.

Открутите крепежные винты кожуха

5. Далее откручиваем крепежные гайки крепления тросов и снимаем его.

откручиваем крепежные гайки крепления тросов

6. Затем откручиваем заливную и сливную пробки. Сливная откручивается ключам на «19«, а заливная пробка с помощью шестигранника на «8«.

откручиваем заливную и сливную пробки
откручиваем заливную и сливную пробки

7. Устанавливаем пустую емкость под отверстие для слива масла и сливаем его в пустую тару.

8. Сливную пробку закручиваем на место и при помощи шприца  в заливное отверстие наливаем около двух литров масла. Масло необходимо заливать по уровню нижней отметки заливного отверстия, после того как из заливного отверстия начнет капать масло, нужно прекратить заливку.

при помощи шприца заливаем масло

9. Закручиваем заливную пробку и собираем все в обратном порядке

Видео замены масло в мкпп Форд Фокус 2

На этом процесс замены масла в МКПП ФФ2 завершен!

help2drivers.ru

Замена масла в мкпп форд фокус своими руками фото и видео

Несмотря на то, что современные автомобили (в особенности, выпускаемые именитыми фирмами вроде Ford) крайне редко нуждаются в замене масла в трансмиссии, порой бывает так, что трансмиссия все же нуждается в обслуживании.

Полная замена масла в акпп Ford 2 в автосервисе


Причин этому может быть много — ремонт коробки, недостаточный уровень масла в ней, недостаточно высокие характеристики (к примеру, масло при низких температурах имеет свойство повышать свою вязкость, что при эксплуатации и без того вязкого масла может доставить массу хлопот). В конце концов, при покупке автомобиля с рук произвести замену крайне желательно — ведь никто не знает, в каких условиях эксплуатировалась коробка прошлым владельцем! В этой статье мы разберемся, каким образом производится замена масла МКПП Форд Фокус 2, и на что обратить внимание, чтобы она прослужила вам максимально долго.

Нужна ли замена масла в МКПП Форд Фокус 2?

В общем-то, можно сказать, что стандартная, годами проверенная МКПП от компании «Форд» довольно надежна, и производители уверяют, что менять масло в ней не нужно. Однако любому автовладельцу стоит помнить, что подобные заявления подходят под европейские и американские стандарты эксплуатации. То есть — эксплуатация автомобиля длится примерно около семи лет, за это время он проходит примерно 200-250 тысяч километров, причем по хорошим дорогам и в хороших климатических условиях. Согласитесь, это не совсем подходит под российские условия эксплуатации — здесь и крепкий мороз, и разбитые дороги.

что требует замены

Поэтому производить обслуживание МКПП все же следует. Особенно стоит обратить внимание на состояние коробки в ней, если автомобиль эксплуатируется в следующих условиях:

Удаление царапин на кузове автомобиля без покраски.

НЕ ТРАТЬТЕ ДЕНЬГИ НА ПЕРЕКРАСКУ!
Теперь Вы сами сможете всего за 5 секунд убрать любую царапину с кузова вашего автомобиля.

Читать далее >>

  1. Плохое качество дорожного покрытия (тряска, частые переключения вредят коробке).
  2. Резкие перепады температур (к примеру, хранение машины в отапливаемом гараже и внезапный выезд на мороз снижают ресурс работы как самой коробки, так и масла в ней из-за изменения его характеристик).
  3. Частое переключение передач, резкие ускорения и торможения (здесь все понятно — механический износ, выходит из строя передача).

Если условия, в которых работает ваша трансмиссия, подходят под один из вышеописанных пунктов — это лишний повод задуматься, не стоит ли произвести обслуживание и сменить масло в МКПП.

Через сколько времени менять масло в «механике» Форд Фокус 2?

Даже если вы стараетесь водить автомобиль осторожно, рано или поздно масло придется поменять, так как оно со временем теряет свои свойства. Как правило, стандартным интервалом для замены масла для российских дорожных условий является 100 тысяч километров. Помимо этого, существует регламент на осмотр коробки передач на наличие потеков и следов повреждений. Эту операцию следует производить не реже, чем через 60 тысяч километров.

маркировка масел

Внеплановые осмотры и замена масла производятся, как правило, в следующих случаях:

  • при эксплуатации коробки появляются какие-либо посторонние стуки, шумы и скрежет;
  • КПП и связанные с ней узлы подвергаются ремонту;
  • появляются течи масла;
  • уровень масла слишком низок;
  • сезонная замена масла (как правило, производится осенью перед началом зимних холодов и весной перед наступлением жары).

Какое масло выбрать?

Как правило, заводское масло, которое заливается в трансмиссию Форд Фокус 2, это 75W-90. В качестве альтернативы подойдут масла со схожими маркировками вязкости, выпускаемые различными фирмами: Castrol TAF-X, Shell GETRIBEOEL, ARAL Getriebeoel EP Synth. Если ваш автомобиль эксплуатируется в теплых регионах страны (или же только летом), то можно взять масло с большей вязкостью, к примеру, Mobil 80W-90. Если автомобиль используется в более суровых, холодных условиях — берите масло с вязкостью 70W-90.

Процедура замены масла

Важно! Перед тем, как установить автомобиль на подъемник или смотровую яму, необходимо разогреть масло в трансмиссии до рабочих температур — именно в таком состоянии оно достаточно текуче, чтобы обеспечить быструю замену масла.

Для этого просто прокатитесь 5-10 километров, не давая чрезмерных нагрузок на коробку. Однако сразу же после окончания поездки менять масло нельзя — оно еще очень горячее. Пусть автомобиль постоит 10-15 минут — так масло в трансмиссии останется достаточно текучим, и при этом не обожжет вас.

Процедура замены масла

  • Установите автомобиль на подъемник (или смотровую яму), подготовьте необходимые инструменты и материалы для замены (емкость под слитое масло, ключи, головки, чистая сухая тряпка, новое масло, заправочный шприц).
  • Снимите защиту двигателя и картера.
  • Снимите кожух, расположенный на переключающем устройстве коробки (он крепится по периметру при помощи специальных фиксаторов) и отложите его в сторону, чтобы не испачкать детали коробки старым маслом.
  • Найдите на трансмиссии две пробки, закрытые крышками. Это сливная и заливная пробки (нижняя и верхняя соответственно). Они выполнены под головку на 19. Для того, чтобы не создавать разрежения в трансмиссии, перед сливом сначала отверните верхнюю (заливную) пробку. Затем, подставив заранее подготовленную емкость, отверните сливную пробку. Сразу оцените цвет, консистенцию масла и количество примесей — если замена производилась недавно, а масло уже отработанное, «горелое» или включает большое количество стружки, автомобиль следует диагностировать на предмет других проблем с коробкой.

своевременная замена масла

  • Дождитесь, когда масло стечет полностью, заверните сливную пробку. Залейте небольшое количество чистого масла (для того чтобы омыть стенки полости трансмиссии, очистив от остатков старого масла, стружки и прочих примесей), дайте ему немного отстояться и слейте.
  • Залейте новое масло. Количество слитого масла должно равняться количеству залитого. Однако помните — в фордовских КПП приблизительно 2 литра масла, если старого намного меньше, чем два, стоит задуматься о том, не было ли течи, и по какой причине она могла возникнуть. Второй литр следует заливать медленно, чтобы не допустить чрезмерно большого уровня масла. Протрите насухо все детали, на которые накапало масло, — это поможет впоследствии быстрее заметить течь.
  • Заверните все пробки и установите кожухи (в порядке, обратном разборке), а также брызговик, защищающий двигатель.
  • Сделайте пробную поездку, прислушиваясь к работе коробки. Как правило, положительные изменения в ее поведении заметны сразу же.

Вывод

Собственно, замена масла — несложная и недорогая процедура (благо стоит масло для «механики» куда дешевле, чем ATF для «автомата»). Не поленитесь менять его регулярно и производить диагностику, а также не перегружать коробку — и в таком случае она прослужит вам гораздо дольше.

akppgid.ru

Замена масла в МКПП — бортжурнал Ford Focus Sedan 1.8 М.Т СЕРЫЙ КАРДИНАЛ 2010 года на DRIVE2

Полный размер

Приветствую всех читателей моего Б/Ж.
Производитель утверждает что масло в МКПП Форд Фокус 2 залито на весь срок службы автомобиля! ))))
Но мы то знаем что этот регламент придуман для того чтоб владельцы попадали в будущем на дорогостоящий ремонт коробки, а то и вовсе на ее замену.
Как говорится нас на мякине не проведешь, и свежее маслице абсолютно не помешает в коробке.
Пробег ровно 70.000 км, и я думаю что пора бы и поменять!
Особой проблемы в замене нет, только сразу хочу предупредить что понадобится шприц для закачивания свежего масла и шестигранник на 8 . Без этого можете даже не начинать, получится больше беготни !
Слил масло, по цвету напоминает слегка рыжеватую субстанцию с оттенком ржавчины, оно и понятно, в холодный период внутри коробки происходит процесс конденсирования влаги, и как ни крути это неизбежный факт! Поэтому в сказки про то что в коробке залито уникальное масло, расчитанное на весь срок срок службы это байки для оптимистов!
Дополнительно обработал составом Супротэк для МКПП.
Как показала практика этот состав реально работает (не рекламма).
Масло залил оригинал, так как не приверженец экономии и экспериментов.

Влезло 1.9 литра.
После замены коробка работает отлично, как и раньше, передачи втыкаются плавнее и мягче. Первая стала втыкаться со второй на ходу вообще без проблем, раньше нужно было снижать почти до остановки!
Всем добра и свежего масла в коробках!

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Цена вопроса: 3 400 ₽ Пробег: 70000 км

Нравится 73 Поделиться: Подписаться на машину

www.drive2.ru

Замена масла в МКПП iB5 — бортжурнал Ford Focus Sedan 1.6 Ghia 115 л.с Испанец 2008 года на DRIVE2

Так получилось, что не сразу заметил течь под двигателем. Вся защита двигателя была в масле. Так как от Уфы был далеко поехал в местный сервис. Итог — потёк сальник правого привода. Благо в наличии был немецкий фирмы Elring, производства Италия (если кто знает подскажите хороший этот сальник или нет? Цена его 250 руб). Фото сальника забыл сделать, сфоткал только коробку. Сняли правый привод, масло в коробке до этого не меняли и не добавляли, масло уставшее чёрное, слилось чуть более литра. Решил поменять масло на подходящее, в наличии Фордовского ничё не было, в итоге залили Shell 75w90 влезло почти 2 литра.
Прошло 1,5 месяца, за это время купил в Уфе оригинальное мало на iB5. Правда в наличии с эмблемой Форд не было, взял от Вольво (ib5 ставилась на Фокусы, Мазда 3 и Вольво). У кого-то читал в БЖ, что не стоит эксперементировать с маслами в КПП, лучше заливать оригинал. Так и сделал, пришли холода, поменял масло. За эти 1,5 месяца Shell надеюсь хуже не сделал, а только промыл коробку. Масло менялось на пробеге 120к. Оставляйте комментарии и Всем Удачи на дорогах!

Полный размер

сальник правого привода

Полный размер

сальник правого привода

Полный размер

Shell 75w-90. Цена за литр 800 руб

Полный размер

масло Volvo на МКПП ib5. Цена 1300 за литр

Полный размер

масло Volvo на МКПП ib5. Цена 1300 за литр

Полный размер

масло Volvo на МКПП ib5. Цена 1300 за литр

Полный размер

масло Volvo на МКПП ib5. Цена 1300 за литр

Полный размер

Цена вопроса: 2 300 ₽ Пробег: 120000 км

Нравится 28 Поделиться: Подписаться на машину

www.drive2.ru

Замена масла в МКПП — бортжурнал Ford Focus Sedan Черный мат 2005 года на DRIVE2

Всем доброго времени суток!
Так получилось что у меня в день дураков образовался не плановый выходной, практически красный день календаря))) Погода на улице шикарная, вот я и решил поменять масло в коробке. Поехал в магазин купил масло и бегом домой, так как после обеда намечался шашлык с пивасиком)))
Очень жаль, но ни ямы ни эстакады у меня нет поэтому пришлось машину поднимать на кирпичи чтобы под нее подлесть. Ну а дальше все по плану снял защиту, слил старое масло, кстати его почему-то оказалось как-то маловато, литра 1,5 +/-, дальше соорудил воронку с шлангом и залил новое масло (брал Ликви Моли 75w90)
Главное перед тем как заливать новое масло закрутите сливной болт, а то может случиться неудачка))) у меня так было на "девятке", при замене масло в двигателе)))

Такое масло залил

Полный размер

Подготовка

Полный размер

Отстегнуть защелки

Полный размер

Заливное-шестигранник на 8, сливное- головка на 17

Полный размер

Слил масло

Полный размер

Вот такая байда получилась)))

Полный размер

Воронку подмотал у жены на кухне)))

Полный размер

В процессе

Вот собственно и все))

Всем удачи и ровных дорог

Цена вопроса: 2 400 ₽

Нравится 30 Поделиться: Подписаться на машину

www.drive2.ru

Слив и замена масла в механической коробке передач Ford Focus 2 своими руками

Ухудшение работы механической коробки переключения передач, особенно в экстримальных погодных условиях дает повод задуматься о пригодности масла в ней. Рассмотрим инструкцию как слить и поменять масло в механической коробке передач Ford Focus 2 своими руками. Процесс доступен, не имеет сложности и не требует технических навыков.

Вам понадобятся: свежее синтетическое масло для кпп 75W90 объемом 2.8 литра, емкость для отработанного масла, ключи на 8″, 19″, воронка, гибкий шланг.

Важно знать! Сливать масло нужно после предварительной поездки на автомобиле, чтобы механизмы и масло стали горячими. Сливайте масло в заранее подготовленную емкость.

Поднимаем на домкрате или подъемнике передок автомобиля. Открываем крышку на кпп.

Откручиваем заливную пробку ключом.

Откручиваем сливную пробку.

Ждем полного слива масла из механической кпп (около 10-12 минут).

В качестве воронки для залива масла можно использовать перевернутую пластиковую бутылку с вырезанным донышком и отверстием в пробке для гибкого шланга.

Вставляем другой конец шланга в заливное отверстие.

Заливаем масло в механическую коробку передач Ford Focus 2. Закручиваем пробки.

automas.ru

Замена масла в механической коробке передач форд фокус 2

о нормам, установленным регламентом выполнения технического обслуживания Форд Фокус 2 замена масла вмеханической коробке передач, должна проводится через каждые 100 000 км. пробега. Данная процедура не сложная, поэтому для продвинутых автолюбителей заменить масло в МКПП Ford Focus 2 не составит большого труда. Главное заранее подготовить необходимые для замены инструменты, ну и конечно трансмиссионное масло, которое будем менять.

Для замены масла в механической коробке передач понадобятся:

  1. Воронка с шлангом
  2. Вороток с головками на 17 и 19
  3. Шестигранник на 8
  4. Пустая емкость для слива отработанного масла
  5. Трансмиссионное масло для МКПП IB5, MTX75 5W-90 FIN-1045737 спецификация — WSD-M2C200-C, класс-API GL 4 – 2-2.5 литра

Инструкция по замене масла в МКПП Форд Фокус второго поколения

    1. Замену масла в коробке необходимо выполнять на эстакаде либо на смотровой яме. Если такой возможности нет, можно соорудить самодельную миниатюрную эстакаду. Для этого вам понадобятся несколько кирпичей и две толстые доски длиной в один метр. Пример такого сооружения представлен на фото.

    1. Для начала снимаем пластиковую крышку механизма переключения скоростей, которая закреплена фиксаторами по всему периметру.

    1. После снятия крышки видим две пробки под ключ. Одна из них, которая на заливном отверстии, под внутренний шестигранник на 8, а другая, сливная под головку на 19.

    1. Откручиваем сливную пробку, и сливаем масло в пустую, заранее подготовленную емкость.

    1. После того, как масло перестанет вытекать, закручиваем пробку обратно и откручиваем заливную пробку. Чтобы залить масло в коробку Форд Фокус 2 необходимо наличие масляного шприца, но если такого под рукой не оказалось, изготавливаем приспособление для залива масла самостоятельно из воронки и куска резинового шланг подходящего диаметра.

    1. Теперь с помощью изготовленного приспособления заливаем примерно 0.5 литра масла и примерно через час сливаем его. Данное действие необходимо, чтобы промыть внутренние элементы КПП. После того как промывочная доза масла стечет, заливаем примерно два литра трансмиссионного масла до тех пор пока оно не начнет вытекать наружу. После чего закручиваем пробку заливного отверстия.

Устанавливаем крышку механизма переключения передач на свое место. Замена масла в механической коробке передач автомобиля Форд Фокус второго поколения закончена .

KoGa

www.ford-motors.ru

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *