Ford f 150 xiii – Ford F-150 — обзор, цены, видео, технические характеристики Форд Ф-150
Ford F-150 (2018-2019) цена и характеристики, фотографии и обзор
Полноразмерный пикап Ford F-150 – это по-настоящему культовый автомобиль для Америки, где он уже свыше 30 лет является абсолютным бестселлером на рынке. А в январе 2014 года на Североамериканском автошоу прошел официальный показ очередного, тринадцатого по счету, поколения этого «грузовичка», который превзошел предшественника по всем аспектам, получив брутальную внешность, прогрессивную технику, мощные бензиновые двигатели и не по рангу богатое оснащение. Летом 2016 года американцы провели «апгрейд» своего детища, отделив ему новый двигатель и 10-ступенчатую автоматическую трансмиссию.
Экстерьер у нового Ford F-150 и правда весьма самобытен, легко узнаваем и оригинален. В его основе лежит показанный год назад концепт-кар Atlas, от которого новинке досталась внушительная часть элементов наружной отделки.
Тринадцатое поколение Ford F-150 стало заметно брутальнее, серьезнее, массивнее и агрессивнее предшественника. При этом контуры кузова отлично продуманы, все элементы логично дополняют друг друга, а оригинальная светотехника и стильная решетка радиатора придают новому пикапу особую изюминку.
Американский полноразмерный пикап доступен в трех вариантах исполнения кабины: одинарная «Regular Cab», полуторная «SuperCab» и двойная «SuperCrew». В зависимости от модификации, длина автомобиля варьируется от 5316 до 5890 мм, а колесная база составляет 3109 или 3683 мм. На ширину и высоту у него приходится 2030 мм и 1917 мм соответственно, а дорожный просвет не превышает 224 мм.
Внутри Ford F-150 тринадцатой генерации изменился не меньше, чем внешность пикапа. Помимо новых материалов отделки, он «щеголяет» обновившейся передней панелью с огромным дисплеем на панели приборов, футуристичными контурами и продвинутой эргономикой, гарантирующей легкость управления даже новичку, впервые прикупившему столь мощный пикап. Интерьер выполнен в духе экстерьера пикапа, продолжая его массивные контуры с обилием граней, тем самым дополнительно подчеркивая серьезный настрой и суровый нрав новинки.
Салон «грузовичка» в передней части оснащен комфортабельными креслами с «расслабленным» профилем и большими диапазонами для регулировок. А вот на организацию задних мест напрямую влияет тип кабины: их либо вообще нет, либо они представлены двухместной «скамейкой» у версии «SuperCab» или полноценным диваном у «SuperCrew».
Технические характеристики. Для Ford F-150 тринадцатого воплощения предусмотрено четыре бензиновых двигателя и исключительно автоматические коробки передач (каждому из них стандартно отводится задний привод, а опционально – автоматически подключаемый полный привод с двухступенчатой «раздаткой»).
- Базовый вариант – атмосферная 3.5-литровая «шестерка» Cyclone с V-образной компоновкой, 24-клапанным ГРМ и непосредственным впрыском, развивающая 287 лошадиных сил при 6250 об/минуту и 346 Нм пикового момента при 4250 об/минуту и сочетающаяся с 6-скоростным «автоматом».
- На ступеньку выше расположился «атмосферник» V6, относящийся к семейству EcoBoost, с технологией прямого питания, изменяемыми фазами газораспределения и 24-клапанным ГРМ, отдача которого насчитывает 329 «скакунов» при 5750 об/минуту и 508 Нм крутящей тяги при 3000 об/минуту. С ним в тандеме устанавливается АКПП о шести диапазонах.
- Далее по иерархии находится 5.0-литровый двигатель Coyote V8 с непосредственной подачей бензина в камеру сгорания, фазовращателями на впуске и выпуске и 16-клапанным ГРМ, производящий 385 «кобыл» при 5750 об/минуту и 525 Нм доступного потенциала при 3850 об/минуту. Коробка передач ему отведена та же, что и предыдущим моторам.
- Вершина силовой палитры «оккупирована» V-образным шестицилиндровым агрегатом EcoBoost объемом 3.5 литра с двумя турбокомпрессорами, комбинированным питанием («дуэт» распределенного и непосредственного впрысков) и системой «старт/стоп», имеющим в своих закромах 380 «лошадей» и 637 Нм вращающего момента. Поток мощности передается на колеса посредством 10-скоростного «автомата» (последние три передачи у него – повышающие).
Пикап Ford F-150 тринадцатого поколения имеет в основе раму лестничного типа (с восемью вваренными в лонжероны поперечинами), состоящую на 78% из высокопрочных сортов стали, а его кузов полностью изготовлен из алюминия. Передняя подвеска автомобиля покоится на A-образный рычагах, а сзади на рессорах подвешена зависимая конструкция.
Комплектации и цены. В США «тринадцатый» Ford F-150 предлагается в комплектациях «XL», «XLT», «Lariat», «King Ranch», «Platinum» и «Limited» по цене от 26 540 долларов (автомобиль 2017 модельного года поступит в продажу осенью 2016-го).
В «базе» пикап укомплектован кондиционером, передними и боковыми подушками безопасности, ABS, ESP, штатной аудиосистемой, многофункциональным рулем, электростеклоподъемниками, противотуманными фарами и другими опциями.
auto.ironhorse.ru
Обзор Ford F-150 XIII | Ford F-150 2016 на русском
Пикап-внедорожник с «ковбойским» характером Ford F150 по праву является шедевром мирового автопрома. Форд Ф-150 — это полоразмерный пикап модельного ряда F-Series Ford Motor Company, который ведет свою историю с 1997 года. За свои 16 лет, вся линейка пикапов, от первенца до автомобиля последнего модельного ряда, заслуживают особого уважения. Это именно тот автомобиль, который идеально подчеркивает американский стиль жизни. Пикап Форд Ф-150, во всех своих двенадцати поколениях, стал национальной гордостью Америки.Ford F150 впечатляет и удивляет во всем. В нем гармонично сочетаются тяжеловесная элегантность, спартанская простота, скрытая мощь и американский драйв. Особенно впечатляет в пикапе внушающих размеров передняя часть . Прочность, надежность и безупречность — это технические характеристики пикапа.
Мощная стальная рама является основой конструкции модели, к ней прикреплены кузов и кабина на резиновых подушках. Еще одна особенность Форда Ф150 — передняя подвеска, конструкция которой обеспечивает минимальное отклонение колес от вертикали, в следствии чего пикап имеет великолепную устойчивось. Просторная, светлая кабина с отличной обзорностью и оснащенностью всеми «благами» для безупречной езды. Внушительный рычаг 5-ступенчатой МКПП, тормоза с усилителем, колесная база, до мелочей продуманная активная и пассивная безопасность, внушающие грузовые отсеки от 1,68м до 2,44м, грузоподъемность свыше 600кг и максимальная масса буксируемого прицепа от 4300 до 5126кг. Гордостью пикапа являются его мощные силовые агрегаты.
Несмотря на всю успешность пикапа, его мега-популярность у американцев и отличные продажи в Европе, компания довольно осторожно, но все же проводит постоянное усовершенствование модели. Каждая модернизация Ford F150 — это все те же фирменные качества с добавлением инновационных разработок технического прогресса как в облик пикапа, так и в его технические характеристики. Все это позволяет Форду Ф-150 надежно удерживать позиции лидера в сегменте пикапов-внедорожников и достойно конкурировать с такими монстрами своего класса как Chevrolet Siverado, а также с новичком Nissan Titan.
Следует отметить, что модели серии F являются бесспорными лидерами на рынке пикапов уже около 40 лет, и в 2001 году был установлен рекорд по продажам Ford F150: за 12 месяцев было реализовано 911,597 пикапов данной серии. А после того, как Форд Ф-150 еще и получил двигатель 6,2л мощностью в 400л/с, он стал еще более серьезным конкурентом для своих именитых одноклассников.
topreca.com
Ford F-150 XIII 2015-2016 | Обзоры и тест-драйвы Topreca
Пикап-внедорожник с «ковбойским» характером Ford F150 по праву является шедевром мирового автопрома. Форд Ф-150 — это полоразмерный пикап модельного ряда F-Series Ford Motor Company, который ведет свою историю с 1997 года. За свои 16 лет, вся линейка пикапов, от первенца до автомобиля последнего модельного ряда, заслуживают особого уважения. Это именно тот автомобиль, который идеально подчеркивает американский стиль жизни. Пикап Форд Ф-150, во всех своих двенадцати поколениях, стал национальной гордостью Америки.Ford F150 впечатляет и удивляет во всем. В нем гармонично сочетаются тяжеловесная элегантность, спартанская простота, скрытая мощь и американский драйв. Особенно впечатляет в пикапе внушающих размеров передняя часть . Прочность, надежность и безупречность — это технические характеристики пикапа.
Мощная стальная рама является основой конструкции модели, к ней прикреплены кузов и кабина на резиновых подушках. Еще одна особенность Форда Ф150 — передняя подвеска, конструкция которой обеспечивает минимальное отклонение колес от вертикали, в следствии чего пикап имеет великолепную устойчивось. Просторная, светлая кабина с отличной обзорностью и оснащенностью всеми «благами» для безупречной езды. Внушительный рычаг 5-ступенчатой МКПП, тормоза с усилителем, колесная база, до мелочей продуманная активная и пассивная безопасность, внушающие грузовые отсеки от 1,68м до 2,44м, грузоподъемность свыше 600кг и максимальная масса буксируемого прицепа от 4300 до 5126кг. Гордостью пикапа являются его мощные силовые агрегаты.
Несмотря на всю успешность пикапа, его мега-популярность у американцев и отличные продажи в Европе, компания довольно осторожно, но все же проводит постоянное усовершенствование модели. Каждая модернизация Ford F150 — это все те же фирменные качества с добавлением инновационных разработок технического прогресса как в облик пикапа, так и в его технические характеристики. Все это позволяет Форду Ф-150 надежно удерживать позиции лидера в сегменте пикапов-внедорожников и достойно конкурировать с такими монстрами своего класса как Chevrolet Siverado, а также с новичком Nissan Titan.
Следует отметить, что модели серии F являются бесспорными лидерами на рынке пикапов уже около 40 лет, и в 2001 году был установлен рекорд по продажам Ford F150: за 12 месяцев было реализовано 911,597 пикапов данной серии. А после того, как Форд Ф-150 еще и получил двигатель 6,2л мощностью в 400л/с, он стал еще более серьезным конкурентом для своих именитых одноклассников.
topreca.com
Ford F-150 — обзор, цены, видео, технические характеристики Форд Ф-150
Абсолютно новый Ford F-150 предстал перед широкой публикой на своем родным рынке осенью 2016 года. Модель является уже тринадцатой по счету генерацией в истории этого автомобиля- долгожителя. Отличить новинку от предшественника не составит труда, у нее необычная двухэтажная форменная оптика с прямоугольными линзованными элементами. Решетка радиатора визуально примыкает к светотехнике головного освещения и щеголяет логотипом производителя. Она состоит из сетки с крошечными ячейками и двух массивных горизонтально ориентированных накладок. Под ней, по краям переднего бампера, можно увидеть специальные углубления с вставками из черного пластика. В них находятся маленькие прямоугольные блоки противотуманных фар. В общем и целом, автомобиль получил стильный и монументальный дизайн. По сравнению с моделью предыдущего поколения, тринадцатая генерация, благодаря обилию хрома и тонким выразительным линиям выглядит намного элегантнее.
Размеры Ford F-150
Форд Ф-150- это классический рамный пикап, выпускающийся с одинарной, полуторной и двойной кабиной. Его габаритные размеры составляют: длина 5890 мм (5316 мм для одинарной кабины), ширина 2029 мм, высота 1917 мм, а колесная база- 3683 и 3109 мм соответственно. Клиренс Ford F-150 равняется 224 миллиметрам. Благодаря такому внушительному дорожному просвету, автомобиль станет верным другом и помощником, куда вы не направились. Он с легкостью преодолеет глубокую колею, сможет штурмовать высокие бордюры и, что самое главное, сохранит отличную плавность хода, даже на разбитой дороге с твердым покрытием.
В основе Ford F-150 лежит рама лестничного типа. Она на 78% состоит из высокопрочных сталей и обладает восемью поперечинами. Спереди у пикапа- независимая пружинная подвеска, а сзади- неразрезной мост с листовыми рессорами. Несмотря на некоторый архаизм, такой набор отлично подходит как для перевозки грузов, так и для преодоления пересеченной местности.
Технические характеристики Ford F-150
Форд Ф-150 оснащается четырьмя различными двигателями, исключительно автоматическими коробками переменных передач, а также задним или полным приводом. Благодаря широкому спектру представленных агрегатов, автомобиль отлично справляется с поставленными задачами и отвечает большинству запросов потенциального покупателя.
В основе «силовой» палитры Ford F-150 лежат V-образные бензиновые шестерки. Начальные версии оснащаются атмосферным агрегатом на 3,3 литра, развивающим 290 лошадей и потребляющим 10,7 литра топлива на сотню в смешанном цикле. Следом идет более компактный, но не менее мощный двигатель на 2,7 литра. Несмотря на меньший литраж, турбокомпрессор позволил инженерам выжать 325 лс, а также сохранить экономичность на уровне базовой версии. Самыми мощными в линейке являются 3,5 литровые версии. В зависимости от степени форсировки, они развивают от 375 до 450 лошадиных сил, а также отличаются завидным аппетитом- 12,4-14,7 литра бензина на сотню в комбинированном цикле движения. Конечно же, для тех кто чтит традиции, в списке опций присутствует настоящий атмосферный V8 на 4,9 литра. Он выдает 395 лс и потребляет 12,4 литра на сотню.
Итог
Ford F-150 на родном рынке уже давно успел стать культовой моделью и не перестает радовать автолюбителей по сей день. У тринадцатого поколения монументальный и солидный дизайн, который как нельзя лучше подчеркнет характер и статус своего владельца в обществе. Такой автомобиль будет отлично выглядеть как в городском потоке, так и на грунтовых дорогах вдали от цивилизации. Салон- это царство качественных материалов, выверенной эргономики, практичности и бескомпромиссного комфорта. Даже длительная поездка или плотный трафик в час-пик не смогут доставить и малейших неудобств. Производитель прекрасно понимает, что автомобили такого класса должны быть готовы к ряду довольно трудных задач. Именно поэтому, пикап оснащается отличной линейкой агрегатов, являющихся сплавом инновационных технологий и многолетнего опыта инженеров в области двигателестроения. Ford F-150 станет верным другом и помощником, куда бы вы не направились.
Видео
www.motorpage.ru