Фм модулятор с aux выходом – Fm модулятор с aux выходом — бортжурнал Opel Mokka 1.8 механика 2014 года на DRIVE2
Fm модулятор с aux выходом — бортжурнал Opel Mokka 1.8 механика 2014 года на DRIVE2
Полный размер
Всем привет.
Вопрос музыки мучал меня давно. Диски записывать это каторга, да и использование мр3 плеера тоже не доставляло много удовольствия (включи/выключи, заряди и т.д). Начал гуглить алиэкспресс и нарвался на fm модулятор с aux выходом. Посмотрев описание решил заказать, да и цена не велика 950 р. Товар пришел за 6 дней, доволен как слон. Встал отлично, включается при включении зажигания, флешку на 32 гига зачитал без проблем, звук чистейший, да и еще на магнитолле есть настройка звучания по aux каналу. В общем рекомендую все кто мучается проблемой отсутствия usb в штатной голове.
Плюс еще в данном устройстве есть функция громкой связи, с любым телефоном коннектится за 3 сек.
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Цена вопроса: 950 ₽
Нравится 30 Поделиться: Подписаться на машину
www.drive2.ru
Отзыв о выборе трансмиттера для авто и обзор FM-модулятора с AUX выходом
Всем привет.В сегодняшнем обзоре речь пойдет об автомобильном FM-трансмиттере, приобретенном мною на просторах eBay.
Заказывался он после покупки автомобиля, то есть тогда, когда я еще не знал, что в оригинальную магнитолу Camry можно без особых затрат и труда впаять разъем AUX, который будет работать не хуже заводского. Но пока посылка была в пути, я все это не только узнал, но и сделал, так что, по большому счету трансмиттер потерял свою актуальность. Правда, только на половину. Но обо всем по-порядку.
Итак, изначально я искал трансмиттер с разъемом AUX, чтобы к нему можно было подключить внешний плеер и иметь возможность полноценной навигации по файлам и папкам. Так что стандартные модели с разъемом только лишь под флешку не рассматривались изначально. Заказанный же мною лот полностью удовлетворял мои потребностям.
В пути посылка провела около месяца. Отправлена она была с полноценным треком, так что всю информацию о ее движении из Китая в Беларусь каждый желающий может посмотреть здесь.
Поставляется трансмиттер в оригинальной заводской упаковке, которая представляет собой пластиковый блистер с вложенной внутрь картонкой.
На лицевой стороне картонки схематично изображены преимущества и особенности находящегося внутри устройства, а на ее тыльной стороне все это расписано словами. Правда, только на английском языке. Помимо трансмиттера в комплекте поставки имеется и двухсторонний 3,5-мм аудио кабель для подключения внешнего источника сигнала. Длина комплектного кабеля около 30 сантиметров.
Корпус трансмиттера изготовлен из глянцевого черного пластика, так что он довольно быстро покрывается отпечатками пальцев. К общему качеству изготовления особых претензий у меня нет — ничего не скрипит, не трещит, не отваливается. Лицевая часть устройства (та, где расположен миниатюрный ЖК-дисплей и разъем AUX заклеена транспортировочной защитной пленкой). Жаль только, что предохранителя в конструкции трансмиттера не предусмотрено 🙁
Если верить продавцу, то наша модель обладает следующими характеристиками:
Черный цвет;
Материал: ABS;
Диапазон частот: 87,5-108,0 МГц;
Вход: 12-24 В;
Выход: 5 В / 2,1 А;
Формат музыки: mp3, WMA;
Размер пакета: 13 * 10 * 3cm / 5 * 4 * 1.2in;
Вес упаковки: 68 г / 2,4 унции.
И если быть честным до конца, то почти все, что тут написано правда 🙂 Здесь же хочу пояснить почему в заголовке указано «2 в 1». Именно так позиционирует его сам продавец, поскольку помимо функций обычного трансмиттера, данное устройство может выполнять роль и обычного автомобильно зарядного. Причем, если верить продавцу, зарядка может осуществляться током до 2,1А.
Включив трансмиттер в прикуриватель и воспользовавшись USB тестером видим, что напряжение на USB разъеме составляет 5,21В (без нагрузки), что не так уж и плохо.
В качестве подопытного был использован телефон Huawei P8 lite. Ток заряда составил всего лишь 0,43А. Максимум, который мне удалось увидеть 0,49А. До заявленных 2,1А ой как далеко 🙁
Но поскольку тут много зависит от телефона, а мой аппарат технологии быстрой зарядки не имеет, то было бы не совсем честно сказать, что на этом все. Потому, для более точных результатов, была использована регулируемая нагрузка. Как выяснилось, 2,1А для трансмиттера-зарядки вовсе не предел.
Максимум, который я смог из него выжать — около 2,7А. Правда, даже на 2,56А напряжение просело до непозволительных 3,39В. А вот на 2,1А оно держалось на уровне 4,98В, что далеко не худший показатель для автомобильного зарядного устройства.
Итак, разобравшись с одной из функций, можно переходить ко второй — проверке работоспособности трансмиттера. Как я уже говорил, есть 2 способа воспроизведение треков — с обычной флешки через имеющийся USB порт. Только в этом случае о навигации по папкам можно забыть. Придется все сваливать в корень и перещелкивать все треки один за другим. Для этого, кстати, предусмотрено 2 кнопки на правой стороне устройства (они же меняют FM частоту на которой осуществляется передача).
Для воспроизведения/паузы так же имеется соответствующая кнопка, которая находится на левой стороне трансмиттера. Рядом с ней кнопка настроек.
Помимо переключения треков и настройки частоты вещания, при помощи кнопок можно отрегулировать громкость воспроизведения на самом трансмиттере. Уровень громкости находится в диапазоне от 1 до 16. Правда, смысла у этой функции я не нашел. Все-равно каждый на трансмиттере установит громкость на максимум, а регулировать ее будет на магнитоле.
Так же на дисплей выводится информация о состоянии трансмиттера. Вот надпись, свидетельствующая о том, что он в режиме зарядного устройства:150185706719848928310w.jpg
А вот информация об активации AUX:
В целом, с работоспособностью трансмиттера так же проблем замечено не было. Правда, треки в формате wma я на нем не запускал, да и не думаю, что это кому-нибудь понадобится. Но mp3 проигрываются без каких-либо проблем. Нет ни зависаний, ни заеданий, ни торможения при переключении треков. Все работает без нареканий. Что касается качества звучаний, то и тут я особых шумов не услышал. Причем нет их как на заглушенном, так и на заведенном автомобиле. Возможно, есть те, кто считает такой метод воспроизведения треков извращением, но не я. Я не большой аудиофил и качество звучания родной акустики меня устраивает 🙂
К еще одному плюсу могу отнести то, что устройство способно одновременно работать в 2 режимах. То есть можно одновременно заряжать, например, телефон через USB и воспроизводить с него же аудио через AUX.
Так что, в целом, если бы я не вывел AUX от штатной магнитолы, то покупку можно было бы считать удачной 🙂 Сейчас же она может быть использована мною в качестве неплохого зарядного устройства и не более. Но, в целом, считаю данную модель трансмиттера весьма неплохой и оптимальной по соотношению цена/качество/функциональность.
На это все. Спасибо за внимание и потраченное время.
mysku.ru
Renault Symbol II › Бортжурнал › Звук, ФМ-трансмиттер, вход AUX и провод адаптер!
С середины июля по конец, были в отпуске к Крыму. Фото с юга не готовы, если честно и от самого юга ещё не отошёл, но кое что вдруг от поездки запечатлелось!
Это Музыка МР3 через штатное головное устройство.
Я немного аудиофил, немного меломан, к качеству звука крайне придирчив, поэтому звук в автомобиле для меня ограничивается словом — частотно ровный и нейтральный. И этого достаточно. Потому как у меня не S-Classe))) Да и в нём… Сидеть не в перекрестье динамиков, мне уже не то. А поехать… Шум от дороги есть везде. Не приемлю. Поэтому слушаю дома, в тишине и… Не важно)))
Тут речь о другом. Как то давно купил я ФМ-трансмиттер. К тому же выбирал, что бы он имел вход и usb под флешку и под sd-карту. И названия треков писал. И регулировку громкости имел)))
Полный размер
Просто радио я слушать не люблю, зачем мне «хиты» которые не хиты и вообще мне не интересны. Я слушаю свою музыку. После смены 4-х разных ФМ-трансмиттеров, нашёл таки недурной по звуку, точнее не сильно искажающий в ФМ — диапазоне изначально и так мёртвый мр3 звук)))
И тут я купить решил проводок, обойти вечно шипящий ФМ-диапазон. На Рено в этим проблем нет, в меню включаем до этого выключенный режим AUX и вуаля.
Полный размер
Провод протянул, всё подключил и как то до юга забыл… А для поездки закачал 32Гб музыки и поехал. И вот в дороге меня осенило… А ведь этот ФМ-трансмиттер на линейном выходе то — звучит! По ачх звук ровный, диапазон широкий. Чистый, нейтральный звук. С CD-диском и записанным туда тем же мр3 материалом по качеству звучания не отличим! Прямо вау!
Полный размер
Конечно же миниджек адаптера можно воткнуть в гнездо смартфона и слушать с него. Но это имеет свои неудобства, как звонки, которые я часто делаю в движении, привязка смартфона к одному месту и неудобство вкл/выкл его в движении и так же качество звука, которое мягко говоря не дотягивает до звука ФМ-трансмиттреа.
В общем не то, что бы рекомендую, но кто желает бюджетно в Рено слушать более-менее приличный звук, не разочаруетесь
www.drive2.ru
AUX через fm-модулятор ISimple IS32 — бортжурнал Ford Bronco II 4.0 1985 года на DRIVE2
В машине стоят не плохие колонки техникс и хертс в родных местах и родная магнитола с касетником, качество звука меня вполне устраивает, но контент далеко не всегда.Если в Москве еще спасают такие станции как ДжазФМ и РокФМ, то за мкадом радио слушать не возможно.Так вот перепробовал кучу всяких приблуд типа фм-модуляторов в прикуриватель, касета с проводком аукс и т.п., качество звука через них совсем не какое.Ставить современную магнитолу не хочу, дабы сохранить аутентичность, вот и думаю как бы получить выход AUX с хорошим качеством.Наткнулся на такой фм-модулятор, подключается он в разъем антенны магнитолы, а сама антенна в него, и на одной волне он раздает то что подаешь на него через AUX.Они бывают разные, и подешевле, и с алиэкспрес можно заказать, выбрал этот по принципу что у него какой не какой брэнд и продавался он б/у на авито. Вообщем то вот он
Полный размер
запитал его от питания на магнитолу
Полный размер
и поставил еще нормальную панель под магнитолу, вместо самодельной что была
Полный размер
все подключил, сам блок спрятал под панелью,3.5 джэк вывел в подлокотник
Полный размер
вот все собрано, дополнительная розетка прикуривателя и AUX теперь живут здесь)
Полный размер
извиняюсь за качество фото
И самое главное, качество звука определенно лучше всего того что пробовал до этого, но все равно не такое как например когда играет радио, я бы сказал что где то 7.5 из 10
Кстате перешил подлокотник в цвет, на фото получился как то не очень, будто грязный, просто свет так упал, да и фоткал на мультиметр))
Полный размер
P.S.: Следующий шаг, все же наверное установка под водительское сидение усилителя c выходом AUX на эти колонки и магнитолу, может с небольшим сабвуфером . Может у кого есть интересные решения установки хорошего звука и вывода aux на родные магнитолы, без потери внешнего вида;или может совет/предложения по такому усилку — пишите в коментариях
www.drive2.ru
Mercedes-Benz E-class › Бортжурнал › Беспроводной FM-трансмиттер (замена AUX, Bluetooth)
Вместе с покупкой автомобиля, мне досталась 50-я магнитола, у которой нету Аукса, а штатные 9 динамиков и сабвуфер требовали музыки)) Слушал Радио, диски, надоело. Вариантов было несколько: 1. покупать китайскую магнитолу на Андроиде за 20р+, 2. покупать родной Комманд за 20р+, 3. колхозить аукс паяльником (потом выкидывать магнитолу и выбирать 1 или 2 вариант), 4. купить fm-трансмиттер.
Остановился на 4 пункте, первый мне достался от друга на 124 Мерседесе, в виде касеты, от которой идет аукс провод в телефон. После 30 секунд музыки с этим чудом, пришлось его куда-то положить и забыть. Звук ужасный. Затем взял на неделю другой fm-трансмиттер, втыкающийся в прикуриватель, от которого уже идет Аукс/флешка, звук тоже не устроил, хотя был лучше. Потом прочитал на форуме еще про одну модель, ее уже купил сам за 1.5 т.р., долго искал свободную волну, но все равно были помехи, в итоге сдал обратно в магазин.
И вот увидел на Ютубе ту штуку, которая мне помогла — fm трансмиттер беспроводной, вставляющийся в разъем телефона для наушников и раздающий любую волну. Заказал с Алиэкспресса, обошлась с доставкой в 250 р., ru.aliexpress.com/item/Ne…2114.13010608.0.52.ZMOF4c
Полный размер
Полный размер
Само устройство иногда надо заряжать, в комплекте идет провод.
Теперь о главном — о звуке. На громкости примерно до 70% звук идеальный, как с диска, ни капли помех. Но вот если делать громче — начинает фонить. Меня полностью устраивает, для повседневной музыки более чем. Попробовал отойти от машины и посмотреть на какой дистанции будет ловить — до 5 метров без помех, дальше начинает фонить.
Сейчас работает на частоте 88.9, может кто посоветует более хорошую свободную для Москвы?
Цена вопроса: 230 ₽ Пробег: 175000 км
Нравится 19 Поделиться: Подписаться на машину
www.drive2.ru
Переделываем трансмиттер для подключения к входу CD|MP3 автомагнитолы напрямую минуя FM модулятор | Пелинг Инфо солнечные батареи
Зачем нужно подключать на прямую, спросите вы, а кто то давно об этом думал?
Это нужно для того, чтобы не было посредников в передачи сигналов, в данном случае, чтобы его обойти, нужно перехватить сигнал раньше входа его в передатчик, и мы получаем чистый без помех звук!
Плюс, вы получаете еще одно гнездо с входом 3.5 дюйма под шнур для подключения внешних устройств!
Для этого если у вас стоит КТ0803, а она ставится на все китайское, дешёвое оборудование. Припаиваем как нарисовано по схеме провода .И получившийся разем, подключаем к автомагнитоле к AUX in.
Микросхему надо демонтировать, чтоб не создавала лишние помехи!
И вуаля, мы получаем качественный звук, а если еще за питать 12 вольт от разъема бортовой сети, мы получаем не зависимый flash ,Sd card и т.д . ридер!
В данном варианте.
5- Нога земля
6- Вход левого аналогового сигнала
7 — Вход правого аналогового сигнала
Выход от микросхемы передатчика серии кт подключаем ко входу AUX у магнитофона.
Зачем это делается — убираем помеху чм тюнера, звук становится четче без радио помех!
маркировка микросхемы, вывода, назначение ног, и т д.
Схема подключения микросхемы. Или заводское включение.
По схеме включения микросхемы, можно определить, на какие ноги подается линейный сигнал. Далее выпаиваем микросхему , а к тем двум входам , подпаиваем конденсаторы номиналом 4.7/63 мФ/в. И после конденсаторов выводим на гнезда провода .
Поделиться ссылкой:
Понравилось это:
Нравится Загрузка…
Похожее
peling.ru
MP3 модулятор Ritmix Автомобильный трансмиттер FM-трансмиттер Ritmix A954 — «Надежный FM трансмиттер с USB и AUX для авто.»
Автомобильный трансмиттер FM-трансмиттер Ritmix FMT A954 (в прикуриватель авто)
В руке Ritmix FMT 954
FM-сигнал можно передать в головное устройство двумя способами: через эфир и по антенному проводу через «тройник». Через эфир с помехами, но дешево. Мне показалось, что вы обсуждаете разные способы (модулятор\трансмиттер).
В прикуривателе Ritmix FMT 954
Провод AUX УЖЕ был в комплекте =)
В прикуривателе Civic 4d Ritmix FMT 954
ФМ-трансмиттер нужен для тех, кто
Ritmix FMT 954
Хочет МР3 в машину, а магнитофон в машине менять не хочет, подсветка родная дорога.
Ritmix FMT 954 вид сзади
по USB DATA-кабелю с мобилки играл мой Sony Ericsson w810!!!
Гарантийный Талон 02-2011 сторона А
(на комп дрова вроде не обязательно ставить).
Гарантийный Талон 02-2011 сторона B
Через несколько лет подсветка пропала. Но до сих пор работает. Возможно, долго лежал без дела — зимой и летом. Так как потом установил себе магниогу оригинальнгую на 6CD
Использовал на Honda Civic 4d elegance.
!Проезжая по МКАД в Лосином Острове — помехи часто были. Порой помехи мешали.
помехи есть, но не на всех частотах.
Ritrix fmt-954 (руссифицировали теги, флешки, папки и др. апдейты). Очень крутой девайс с дисплейчиком.
На 94.0 fm ловит в городе с небольшими редкими помехами, а вот настраивал на 92.2 Fm, так долго ездил. Приходится ток погромче включать магнитолу на некоторых треках, видать битрейт МП3 влияет на качество звучания. А так очень удобен.
Можно было в 2011 найти его за 1200р. Доволен покупкой (07-02-2011) как слон. =)
Мониторил инет до этого целую неделю, чтобы выбрать лучший для себя. А эти FMT-954 как пирожки расходятся. (не примите за рекламу, почитайте функционал). Единственный косяк может быть в некоторых случаях, как мне сказали на горбушке — это играет файлы в своем каком-то порядке, когда периодически дозаписываешь музыку на носитель.
Так как магнитола на Honda Civic 4d Elegance только на 1 CD, то трансмиттер расширяет возможности.
Основные плюсы FM-трансмиттера в машину:
Вибрация не влияет на качество и не портит диск и головку CD-мафона
Удобство в эксплуатации, т.к. совместима с любыми магнитолами.
Компактность (флешка меньше, чем CD-диск), а количество информации больше вмещается.
Не нужно парится с записью дисков или с их переписыванием.
Функция RDS (Radio Data System) — вывод названия песни на дисплее магнитолы
Поддержка носителей объемом до 32 Гб
Питание от прикуривателя 12 В
205 рабочих диапазонов
Память на 4 радиостанции
Поддержка кириллицы в тэгах mp3-файлов
Из минусов:
есть помехи, занято гнездо прикуривателя.
По USB читает флешки, внешние HDD не читает — не хватает мощности. Пробовал подключать КПК HTC HD2 (и в общем режиме и как флешку) — не читает, но зарядка идет:-)
Для себя решил что дешевая магнитола с USB лучше будет играть, т.к. помехи все же слышно.
Засада еще одна: обычно в МСК все частоты заняты, кроме какой-то одной, на ней и слушают флешки!
Ritmix FMT-A954 черного цвета превратит поездку на машине в приятное приключение. Коммутация устройства осуществляется через разъем прикуривателя. Тюнер оборудован встроенным кардридером формата SD/MMC и USB-портом 2.0, благодаря чему музыку форматов MP3 и WMA можно воспроизводить с любого накопителя. Кроме того, можно слушать радиопередачи FM-диапазона. А удобство пользовательского интерфейса модулятора Ritmix FMT-A954 обеспечивается наличием многострочного дисплея с диагональю 1,5 дюйма с синей подсветкой.
Если пользоваться линейным выходом, а не транслировать музыку через радиоканал, то звучание отличное. Можно использовать и флешку. и карточку. У меня живет до сих пор! нареканий нет.
Рекомендую к покупке.
UPD 18-11-2016: РАБОТАЕТ ДО СИХ ПОР!
irecommend.ru