Диски тормозные lynxauto отзывы – Volkswagen Polo Sedan ˙·•●♥ஐ♥ЛапусиК♥ஐ♥●•·˙ › Logbook › Думаем сами, решаем сами… иметь или не иметь… (Про передние тормозные диски и колодки)

Содержание

Тормозные диски и колодки LYNX — бортжурнал KIA Sportage Кореец 2007 года на DRIVE2

Полный размер

Давно уже был озадачен выбором передних тормозных дисков, т.к родные пробежали уж чуть больше 200тык и стали ненормативно тонкими. Советы сообщества указывали на Sangshin, Brembo и ещё что-то, ценой приманивали «вроде неплохие» Kortex, которые будто бы корейские, но всё же китайские. Выручил друг, который сообщил мне что заключил договор с магазином запчастей, который плотно сидит на LYNX и может затариваться там с норм скидкой. Качество обозначил «на уровне CTR». Производство — Япония! Не ожидал увидеть Японию в этой ценовой категории…

Полный размер

Надписи на коробке и упаковке — мэйд ин Джапан… Мож не врут?

Полный размер

К новым дискам — новые колодки. Той же фирмы. С пластинами в комплекте, что приятно и говорит о серьёзных намерениях марки))

Что ж, решено опробовать марку)) Доставка курьером на 3й день, на 4й я уже в гараже)) Старые снялись легко, новые встали четко.

Полный размер

Ничо так выработка))

Полный размер

И царапки продольные…

Полный размер

… В цифрах…

Прикатываю, заводские «царапинки» еще не стёрлись, но тормозится явно лучше чем на старых, что не удивительно))

Полный размер

Цена вопроса: 3 550 ₽ Пробег: 204500 км

Нравится 48 Поделиться: Подписаться на машину

www.drive2.ru

Volkswagen Polo Sedan ˙·•●♥ஐ♥ЛапусиК♥ஐ♥●•·˙ › Logbook › Думаем сами, решаем сами… иметь или не иметь… (Про передние тормозные диски и колодки)

Всем приветы, Мира, Любви И Добра!
И конечно же Здоровья!
На повестке дня остро стоит вопрос по замене передних тормозных дисков и соответственно колодок.
Отъездив почти 69 000 км, и поменяв при этом передние колодки, я что то не подумала сразу поменять и диски.
В итоге как скрип был, после смены колодок через пару месяцев возобновился снова, сегодня уже это не скрип, а целый свист. Как было сказано ранее, диски мои приговорили на ТО к замене.
Самое интересное в том, при смене колесиков на летние свист уменьшился, но не намного.
Полазив по интернету и почитав отзывы, я сейчас нахожусь в таком состоянии подвешенном, что не знаю, что и делать…
Конечно, идеального варианта не существует, и плохих отзывов больше чем хороших, поэтому выставляю на суд варианты замены колодок. Хотелось узнать и Ваше мнение, может кто то уже использовал, то просьба поделиться впечатлениями.
Итак, что мы имеем

1. Ставим все оригинальное и диски VAG 6R0 615 301 и колодки VAG 6RU698151

2. И диски TRW DF 2803 и колодки TRW GDB 2027

3. Диски фирмы АТЕ 24.0122-0151.1, колодки фирмы Hella-Pagid 8DB 355 020-521

Эти диски именно Германия, а есть ещё и Италия, по цене дешевле

4. Диск тормозной вентилируемый с насечками Brembo 09.7011.75 и колодки фирмы Brembo P 85 121

Говорят, что голимый Китай, хотя написано Италия

Есть ещё и пятый вариант мало кому известный, тем не менее может кто ставил
5. Если диск поставить тормозной вентилируемый Otto Zimmermann «Coat Z» 100.1233.20 , а колодки LYNXauto BD-8035

Заранее благодарю за помощь в подборе.
Всем Ровных дорог и полного бака))

Price tag: 8 300 ₽ Mileage 68734 km

www.drive2.com

10. Японские колодки LYNXauto — бортжурнал Лада Калина Седан X-Files 2011 года на DRIVE2

Решил я сменить все колодки в круг, дабы немного улучшить тормоза на своей «Muscari Sport» и избавиться от биения при резком торможении (видно колодки перегрели или ещё что-то было с ними не так). Выбор колодок сейчас очень обширный это: Ferado, FINWHALE, Dafmi, TRW, ALLIED NIPPON, Sangsin brake и даже Brembo! Но прочитав много отзывов и по предыдущему опыту моей бывшей 2107 остановился на уже мне известной LYNXauto.

Немного истории:
LYNXauto – торговая марка компании Akita Kaihatsu Japan Co. Ltd. Компания Akita Kaihatsu основана в 1964 году в городе Осака (Япония). В 1970 году Akita Kaihatsu вошла в состав металлургической компании Nakatsuji Iron Industry LTD, которая в 1989 году была преобразована в NKN LTD. На сегодняшний день NKN LTD признанный мировой производитель, поставляющий свою продукцию на конвейеры многих автопроизводителей. В 2008 году NKN (Akita Kaihatsu) запустило производство автозапчастей под маркой – LYNXauto. В ассортименте LYNXauto более 20000 наименований продукции для автомобилей японских, корейских и европейских производителей:: тормозные колодки, фильтры, стеклоочистители, ШРУСы, ремни, лампы, высоковольтные провода, амортизаторы, защитные комплекты амортизаторов, детали подвески и прочее.

Где-то натыкался на инфу, что колодки действительно сделаны из японских материалов.
Заказ делал, через интернет магазин.
Колодки работают просто отлично, торможение превосходное, в дождь тоже тормозят без проблем, скрипа нет!
Буду и дальше их ставить.

Нравится 90 Поделиться: Подписаться на машину

www.drive2.ru

Тормозные диски LYNXauto — бортжурнал Mitsubishi Lancer ⚔️ 2008 года на DRIVE2

Болен месяца назад я поменял тормозные диски. Оригиналы оставил, убрал окалину и немного проточив. К слову, износ там совсем небольшой, они ровные, но внешне страшненькие были и все же не зря менял, самовнушение или нет, но тормозится теперь лучше. Ладно, не суть.

Специально сразу не стал делать запись, чтобы потестить и разместить уже с отзывом.

Заказывал на емексе (список всего прилагается), менял сам. Дополнительно в кастораме купил струбцину для задвигания поршня тормозного цилиндра и подкатной 2Т домкрат (брал в технопоинте) — с ним удобнее.

Замена без сложностей, даже то, о чем чаще всего пишут (трудно выбить диск, плохо выкручиваются пальцы-верхний или нижний). Диск руками снялся, чуть ли не сам по себе, особенно передние. Направляющие с каплей wd-40 на каждый. Смазки в них было довольно много, но и я добавил, забил плотно, до упора.

Мой выбор дисков — lynxauto. Много полемики на этот счёт было и есть (смотрите в поиске), но я решил сам убедиться в качестве. Даже если это 🇨🇳Китай, то очень качественный.

Колодки ashika уже не первый раз ставлю, они довольно мягкие, не воняют, не скрипят и стоят умеренно. Пылят несильно. Мне нравятся. Поэтому не стал изменять выбор.

Сопутствующие товары — медная смазка в аэрозоли, смазка направляющих суппортов.

По времени полчаса на колесо. На задних есть тонкость с разведением/сведением колодок ручника, об этом уже тоже 300 раз писано везде.

В заключении — колодки к дискам не притирались вообще. То есть, торможение сразу внятное, без скрипа. Это меня удивило.
К установке рекомендую👍🏼, если машина гражданская (без мощных подкапотных дел) и стиль езды спокойный.

Хорошего настроения🤟🏼😉👍🏼

Полный размер

www.drive2.ru

Toyota Corsa 害虫 › Бортжурнал › [46] Тормозные колодки Lynx BD-7533 [скрипят, не покупать]

Тормозят хорошо, но сильно скрипят, к покупке не советую!

Стояли у меня колодки Nisshinbo, во многом хороши, но на педаль приходится сильно давить, чтобы машина хоть как-то тормозила. Колодки проехали 20000км, а стерлись всего на половину. Ни свиста, ни вони никогда от них не было, но так и не мог к ним привыкнуть. Однажды чуть не сбил пешика, т.к. тормоз в пол, а машина не тормозит и даже абс не сработало. В общем заказал и купил Lynx BD-7533. Внешне мне понравились, очень много меди. Когда поставил моей радости не было предела, тормозят просто отменно, чуть педали коснешься — сразу тормозят, но небольшой писк появился, буду разбираться. Поездил на колодках Lynx 3 месяца и поставил обратно Nisshinbo, и никакого писка. Тормозят Nisshinbo мягче, мне больше понравились и самое главное:
1. Nisshinbo хватает на 40-60 тысяч км пробегу, а Lynx за 3 месяца стерлись на половину.
2. Nisshinbo тормозят тихо и плавно, Lynx дика пищат и тормозят резко.

Следующие колодки поставлю Advics, Lynx больше ничего брать не буду, ибо это Китай красиво упакованный с якобы Японским брендом. Мне это напомнило Masuma, Febest и прочий кал.