Бьет руль на скорости 100 – Бьёт руль на скорости 100-120 км/ч — бортжурнал Daewoo Espero Green Lightning 1998 года на DRIVE2

Бьет в руль на скорости

Автор статьи
03 июня 2014

Биение рулевого колеса – частая проблема на многих машинах не только российского, но и иностранного производства. Причём она появляется как на подержанных, так и на новых авто.

Причин того, что бьёт руль на скорости может быть довольно много, поэтому рассмотрим основные и характерные для большинства автомобилей.

Возможные причины

• Разбалансировка колёс или изначально их неправильная балансировка специалистами. Причём, в независимости от привода машины, руль на высокой скорости будет бить или вибрировать только если имеется дисбаланс в любом из передних колёс (неотбалансированные задние колёса приводят к вибрации самой машины).
• Деформация колёсного диска (в большинстве случаев это последствия езды по плохим дорогам).
• Образование «грыжи» и других механических повреждений на покрышке. Даже небольшого изъяна хватит, чтобы вызвать вибрацию руля, а в дальнейшем это может привести к разрушению колеса на скорости.
• Образование льда или налипание грязи на внутренней части диска. Чаще всего данная проблема может беспокоить в зимний период или после летнего дождя. Для любителей покататься по пересечённой местности данная проблема наверняка знакома.
• Неправильная центровка колеса со ступицей или износ самого колпачка.
• Различное давление в шинах.
• Изношенные амортизаторы передней подвески.
• Неисправный сайлентблок в передней подвеске.
• Неисправность ШРУСа (шарнира равных угловых скоростей).

Несвоевременная реакция на любую из этих причин может привести к неприятным последствиям, которые существенно скажутся на вашем кошельке. Многие из причин, ведущих к биению рулевого колеса на скорости можно продиагностировать и устранить самостоятельно (кроме тех случаев, когда необходима замена или тщательная проверка элементов машины – тогда лучше обратиться к специалистам, у которых имеется специальное оборудование).

Самостоятельное устранение проблемы

Первое что приходит в голову, когда руль бьет на скорости – это плохая балансировка колёс. Но не стоит сразу ехать в сервисный центр – поберегите свои деньги и проделайте несколько приведённых ниже манипуляций самостоятельно, которые возможно, смогут решить данную проблему:

• Проверьте внутреннюю полость колёсных дисков на наличие слоя грязи или ледяной корки. Избавиться ото льда достаточно легко – необходимо заехать на закрытую парковку или в теплый бокс и подождав несколько минут, очистить от него колесо.
  

  Бьет руль при скорости выше 100 км./час

  Так же поступайте и с налипшей грязью. А лучше заедте на мойку, где с помощью напора воды вам быстро смоют всё с диска. Обязательно подождите 10-15 минут, чтобы они просохли.

• Снимите передние колеса и внимательно просмотрите шину и диски на наличие механических повреждений. Если обнаружен изъян, следует ехать к специалистам, так как вручную решить проблему не получиться – можно сделать только хуже.
• Проверьте и если надо, подкачайте давление в шинах.
• Попробуйте перезакрутить болты, крепящие колесо по системе крест-на-крест.
• Можно перекинуть задние колёса, на место передних и наоборот.
• Поддомкратте поочередно каждую из сторон и газуя, раскрутите колесо до скорости, на которой начинает бить руль. При вращении можно пронаблюдать, как ведет себя колесо. Бьёт – значит снимаем колесо и снова раскручиваем, наблюдая за тормозным диском. Если снова бьёт, то все дело в диске или ШРУСе. В данном случае, лучше обратиться в компанию по техобслуживанию автомобилей.
• Если вы собрались отбалансировать колеса, обязательно вымойте их перед этим процессом, так как результат балансировки грязного колеса через пару сотен километров буден сведён к 0. Грязь постепенно отвалится, приведя колесо к разбалансировке. Обращайте внимание на грузики, которые устанавливаются на колесо, качество их соединения и расположение. Грузики ни при каких условиях не должны стоять далеко друг от друга на одной стороне диска. Вес грузиков должен быть акцентирован на одно место как с одной, так и с другой стороны.

Если всё же, на скорости руль продолжает бить, заставляя крепче держаться за него, то скорее всего, причина скрыта гораздо глубже. Обратитесь к специалистам, которые с большой вероятностью выявят проблему. Главное помните, что профилактика заболевания обойдется дешевле лечения. Обращайте внимание на все ощутимые неполадки, ведь в дальнейшем может стать ещё хуже.

Вибрация (биение) руля. Почему возникает, и как ее устранить?

Каждый автовладелец любит комфортную езду, когда в салоне слышен легкий гул мотора, тихий шорох колес и ничего лишнего. Появление посторонних шумов (дребезга стекол или скрип пластика) негативно действуют на нервную систему, раздражают водителя и отвлекают. Если ничего не предпринимать, последствия могут быть весьма серьезные, начиная с нервного перенапряжения и заканчивая ДТП. Ниже рассмотрим причины некоторых вибраций, а также дадим полезные советы по их устранению.

Вибрация руля: причины

В процессе эксплуатации машины, возможны разные проблемы, и одна из их — вибрация руля. Сложность в том, что такая неисправность является «плавающей» и проявляется только в определенных случаях, к примеру,  при работе мотора на «холостых», после остановки машины, при изменении скоростного режим и так далее. Если биение руля переходит в разряд навязчивых проблем, важно определить обстоятельства ее появления. Только после этого, можно с точностью выявить причину.

Биение руля на холостом ходу, когда машина стоит на месте

Начнем с ситуации, когда вибрация рулевого колеса появляется на стоящем автомобиле. Причины могут быть две:

• Ослабло крепление мотора. Диагностируется поломка по сильному биению, появляющемуся при работе двигателя, на холостых оборотах. Не почувствовать эту проблему попросту невозможно. При этом, вибрация руля появляется в автомобилях с большим пробегом. Причин может быть несколько —  низкое качество крепления двигателя или недобросовестная установка данного агрегата на штатное место, после завершения ремонта. Ели биение руля возрастает, при увеличении числа оборотов и наборе скорости, то продолжать движение

motors4x4.ru

Бьет руль на скорости — 4 причины

Подробности

Категория: Ремонт

Опубликовано 09.05.2016

Бьет руль на скорости — с такой проблемой часто сталкиваются владельцы как российских машин, так и иномарок. Причин этому может быть множество, мы рассмотрим 4 самые распространенные.

Многие водители жалуются, что у них бьет руль на скорости 100 км/ч. Если руль бьет на таких высоких скоростях, чаще всего этому виной могут быть 3 причины.

Дисбаланс колес

Более чем в половине случаев, причиной биения руля на скорости является дисбаланс передних колес. Именно поэтому, балансировку колес нужно выполнять при каждой сезонной смене.

При дисбалансе колес биение руля чаще всего возникает на большой скорости, в виде вибрации на рулевом колесе.

Износ рулевых наконечников

Еще одной популярной причиной биения руля является износ рулевых наконечников. Биение руля в этом случае возникает на скоростях 100 км/ч и выше. При этом, на руле возникает серия мелких ударов, а само рулевое колесо, по ощущениям, пытается немного вращаться влево-вправо при прямом положении колес.

Ненадежное крепление колес

Если колесные болты незатянуты или ослабли, это также может стать причиной биения руля. Это очень опасно, поэтому затяжку колесных болтов нужно периодически проверять самостоятельно или в шиномонтаже.

Нештатные диски

При установке нештатных колесных дисков, может случиться так, что центральное отверстие диска по диаметру окажется больше, чем ступица. В этом случае, даже при надежной затяжке болтов, на скорости может возникнуть биение руля.

 

avtospravochnaya.com

Почему бьет руль на скорости 100 км в час

Вибрация руля на скорости 90-100 км/ч. Причины и способы устранения

Довольно часто возникающая неисправность автомобиля – вибрация руля на скорости 90-100 км в час. На маленькой скорости все может быть нормально. Но с ее увеличением рулевое колесо начинает «оживать» в руках. Причем даже при езде по ровной дороге. Часто бывает, что данное явление появляется постепенно, от небольшой, еле заметной вибрации до настоящей дрожи, когда ходит ходуном не только руль, но и колонка. Вслед за ней дребезжит панель приборов и обшивка салона так, что ехать становится невозможно. Стоит отметить, что эта проблема появляется не только на отечественных автомобилях, но и на многих иномарках. Не составляет исключение и коммерческий транспорт, например, «Газель». Когда появляется вибрация руля на скорости 90-100, основные причины могут быть самыми разными. Итак, давайте рассмотрим их подробно.

Плохо отбалансированные колеса – основная причина, отчего появляется вибрация руля на скорости 90-100 км/ч. К диску может прилипнуть грязь или обледеневший снег, часто с внутренней, невидимой глазу стороны. На небольшой скорости этот дополнительный груз никак не проявляет себя. Но с ее увеличением растет и центробежная сила от центра колеса. Дисбаланс будет значительным, поэтому колесо начинает дергаться, вызывая вибрацию, отдающуюся на руль. Устранить эту неисправность можно простой очисткой диска колеса с внешней и внутренней стороны.

Дисбаланс покрышки

Причиной такого явления могут быть и дефекты самой резины в результате наезда на препятствие или попадания в яму (часто на высокой скорости), отчего на шине портятся элементы каркаса и она приобретает неправильную форму. Такой дефект называют «грыжей». Исправить его практически невозможно, однако можно попытаться скорректировать балансировкой колеса. Но даже в этом случае появится вибрация руля на скорости 90-100. Что делать в данной ситуации? Такая покрышка все равно уже не будет работать как нужно, и ее в скором времени придется менять.

Передние колеса автомобиля не параллельны друг другу. Это сделано для компенсации неравномерного износа под нагрузкой и без нее. При неправильных углах установки резину «поджирает», что также может привести к появлению вибрации. Особенно ярко это проявляется при нарушении установки одного колеса. В таких ситуациях вибрация руля на скорости 90-100 км/ч особенно ощутима. Ехать на таком автомобиле просто невозможно.

Незатянутые болты крепления колеса

Часто незатянутый крепеж диска становится причиной того, что появляется вибрация руля на скорости 90-100. Решение этой проблемы крайне простое – протянуть все болты (или гайки) на всех колесах. Причем обязательно затягивать крест-накрест. Это очень важно, чтобы центральный диск плотно прижался к ступице. Такое явление часто возникает после шиномонтажа (замены покрышек).

Износ или повреждение элементов подвески

Подвеска колес включает в себя множество шарнирных элементов, каждый из которых имеет свой определенный срок службы. Это сальники, сайлентблоки, шаровые опоры, подшипники. Все они работают в пределах допустимых люфтов, при превышении которых может появиться в том числе и вибрация руля на скорости 90-100. Способы устранения этой проблемы самые разные: от диагностики ходовой части до самостоятельного устранения неисправности. Часто они бывают комплексными и сильно вредят ходовой части автомобиля. Так как подвеска находится в постоянном движении, то превышение люфта (к примеру, шаровой опоры) ведет к быстрому разбалтыванию сайлентблока нижнего рычага подвески.

Износ ступичного подшипника

Этот элемент обеспечивает плавное вращение колеса на оси. Его длительная работа обеспечивается правильным моментом затяжки, при котором он должен свободно, но без люфта вращаться. Недотянутый, как и перетянутый, подшипник быстро изнашивается и начинает заклинивать. Проверить это довольно легко. При снятом колесе необходимо разжать колодки и покрутить руками тормозной диск. Если при вращении последнего, время от времени возрастает сопротивление вращению и появляется посторонний звук, значит, подшипник подклинивает. Также он должен исчезать при некотором ослаблении гайки, удерживающей подшипник. В таком состоянии он прослужит недолго.

Карданный вал как причина повышенной вибрации

Иногда бывает, что в автомобилях с полным или задним приводом появляется вибрация руля на скорости 90-100. Основные проблемы тут связаны с карданным валом. Он должен быть, так же как и колеса, отбалансирован. При движении автомобиля карданный элемент вращается быстрее, чем колеса. Поэтому его дисбаланс ощущается намного сильнее. Кроме самого вала появлению вибрации могут способствовать шарниры. Это карданный механизм и подвесной подшипник (опора вала). Сам узел балансировке поддается. А отдельные шарниры, скорее всего, будут подлежать замене.

Изношенные опоры дви

timezin.ru

бьет руль на скорости 100 видео Смотреть видео

…

3 лет назад

Биение руля на скорости 80 и выше. Что это может быть. Наши спонсоры: http://yulsun.ru/ наш лайв канал: https://www.youtube.com/ch…

…

10 меc назад

Причина биения руля на примере ВАЗ 2109i. Что делать если бьет руль на скорости 80, 90, 100 и появления дрожи в сало…

…

10 меc назад

Бьёт руль на скорости ВАЗ 12, 10,и т.д. вибрация руля, колес. Решение в видео.

…

2 лет назад

Биение руля на скорости или при торможении. Агрегатор новых автомобилей AUTOSPOT.RU — https://autospot.ru/?utm_source=ytb&utm_medium=mih…

…

9 меc назад

Свой ролики снимаю на Экшн-камеру EKEN H8/H8R: https://goo.gl/yZNFGn Samsung NX210 Полный список товаров: https://youtu.be/6DoG9SqYPjs …

…

3 меc назад

Бьет руль на скорости или как правильно прикручивать колеса. Балансировка и сход-развал колес не помогает….

…

5 меc назад

Может бить руль из-за ступицы? Тормозные диски новые, тормозные цилиндры тоже новые!!!

…

11 меc назад

Сильная вибрация на скорости от 60 км/ч . Иногда слышен посторонний шум с левой стороны автомобиля.

…

10 меc назад

Insta — https://www.instagram.com/t_strannik/ drive2 — https://www.drive2.ru/r/lada/1227771/ ВКонтакте — https://vk.com/t_strannik Facebook …

…

6 меc назад

Если вы чувствуете вибрацию при торможении на скорости. Сегодня расскажу почему, и что нужно в первую очере…

…

1 лет назад

диагностика подвески.

…

4 лет назад

Почему у переднеприводных ВАЗов почти всегда присутствует мелкая дрожь на руле? Вот одна из причин.

…

4 меc назад

ремонт_авто #бьет_руль #супинаторы #авто #гараж Что делать если бьет руль на скорости и разгоне автомобиля….

…

1 лет назад

Причины биения при наборе скорости и при тормажении.

…

1 лет назад

Бьет руль клинит граната.

…

4 лет назад

Блог про автомобили http://rayzenauto.ru/ На днях столкнулись с такой проблемой. Начало бить руль автомобиля на скор…

…

4 лет назад

Продажа машин в Новосибирске ул. Фрунзе 61/2 8 (383) 263-71-13 При движении бьёт руль, какие причины и что делать?…

…

1 лет назад

Вибрация на рулевом колесе, на педали тормоза или по всей машине может начаться по целому ряду разных причи…

videokokon.ru