Menu

Заправочные емкости форд фокус 2: Заправочные объемы и марки ГСМ Ford Focus II

Содержание

Форд Куга технические характеристики. Ford Kuga комплектации и цены фото


Искатал много авто разных марок стаж 27 лет. Последнее время пользовался Ниссаном: Х-Трейл Т31 и Т31 рестайл и последний – обновленный Кашкай, на котором отъездил 80 км и сдал в трейд-ин. Надо отдать должное, машины форд куга описание, но мало форд куга описание. Задача: найти кроссовер, который по своим заложенным в конструкцию данным должен без крупных проблем проехать хотя бы — км. Год выпуска: Двигатель: 1.

Солидная морда получилась. Внутри тоже стало прикольнее. Я тестил у дилера дорестайлинговую версию тогда с покупкой не срослосьтак что кое-что могу сравнить.

Ну вот хотя бы за электронный ручник – респект. Блок климата стал удобнее. Отделка. Но самый смак — это экран мультимедиа.

Он вырос до 8 дюймов, картинка улучшилась. Иконки в меню читаются четче.

Короче, ребята в Ford не зря старались. Одного благодарного покупателя в лице меня у них точно прибавилось.

Что, на мой взгляд, не очень — с приборной панелью перемудрили. О надёжности и достоинствах и так много сказано, скажу одно: по динамике он превосходит на низах экобуст, по расходу топлива и ресурсу тоже, о что ждать от малообьёмного движка работающего под давлением, только масложора со временем.

В остальном у Куги недостатков очень мало, только в самых мелочах. Брал его весной, у дилера он мне понравился, плюс предложили неплохую скидку скорее всего, на это я и повелся. Ценник форд куга описание около 1,2 миллиона форд куга описание со страховкой и парой-тройкой допов.

Отзывы Ford Kuga

Вот, что у меня получилось. Движок 1. Форд куга описание «морда». Просторный салон, большой удобный багажник. Хорошая шумоизоляция.

КПП: A6 Внешний вид: 4 Интерьер: 4 Комфорт: 4 Управляемость: 4 Динамика: 4 Надежность: 4 Хотел купить универсал D-класса с мощным мотором и автоматической коробкой передач, полный привод не особо нужен. Но выяснилось, что в пределах 1. Чтобы сделать автомобиль для водителя, не пожертвовав практичностью, необходимо инженерное мастерство. Американский бренд форд куга описание доказал, что таковым обладает.

Характеристики Ford Kuga / Форд Куга

Ford Kuga обновился, и изменения пошли ему только на пользу. Кроссовер стал выглядеть более взрослым, серьезным, солидным. Но главное – он не утратил качества, которые мы высоко оценили во время теста предыдущей версии.

Это отличная управляемость и поведение на дорогах с посредственным покрытием и его полным отсутствием. Башкирская пчела относится форд куга описание подвиду Apis mellifera mellifera L, отличающемуся зимостойкостью, устойчивостью к болезням и высокой агрессивностью. Неудивительно, что такие пчелы делают на редкость вкусный и полезный мед.

Мы попробовали местный деликатес, одновременно испытав Ford Kuga российской сборки. Компактные кроссоверы в моде уже более двух десятков лет, но Ford, пожалуй, стал одним из последних, кто решил занять свое форд куга описание на этом рынке. Из-за разницы менталитетов дебют в свое время получился не очень удачным…. Купил Кугу в году! Ford Kuga шикарный автомобиль.

Форд куга описание доволен! Отличная подвеска как по асфальту так и по гравию!

Экономичен и хлопот не приносил! В форд куга описание, не плохой автомобиль. Есть с чем сравнивать и стаж большой. Продолжение отзыва Отличный автомобиль для семьи.

Комфортный, малый расход дизеля, экономит семейный бюджет. Проходимость хорошая, пару раз ездил по бездорожью и она отлично себя показала.

Одно что меня смущало так форд куга описание шумоизоляция, но со временем я сам закатал днище автомобиля и настала тишина. Ходовая недорогая, денег просят только ступичные подшипники особенно задние. Легковими, звичайно.

Кермо легкий. Доступ без ключа-це зручно. Я вже говорив. Спинка комфортна. Салон пахне новим авто. Посадка висока як у кросовера. Плюс: Основний плюс Куги 2. Витрата палива дуже мала 6. Висновок: Форд Куга з двигуном 2. Покупал авто одно из первых г. Не поверите, хочу форд куга еще только новее Кроме расходников и задних рычагов ничего не менял, ходовая спереди не убиваемая.

Ни разу не подвел. Все обслуживал по регламенту запчасти форд куга описание ставить хорошие заменители дешево. Не успел вовремя скинуть авто. Ездить можно, но дорого. Я бы не стал на вторичке, Кугу форд куга описание, упаси Господь! Брал автомобиль с пробегом км. Наездил на ней км. Когда брал машину уже был знаком с данным автомобилем так как повторюсь форд куга описание семье до этого уже была такая машина.

Начну с того что до куги была американская Honda cr-v г.

Ford Kuga — компактный кроссовер американского автомобильного концерна Ford Motors. Политика конфиденциальности · Описание Википедии · Отказ от ответственности · Свяжитесь с нами · Мобильная версия  Годы производства: — настоящее время.

От которой сдыхался! По подвеске куга мягче но при этом ее так не расскачивает по неровной трассе как хонду.

Технические характеристики автомобилей Ford Kuga / Форд Куга

Материалы салона в куге лучше, сиденья удобнее, и самое главное все на русском языке и в нормалыных единицах измерения Что касается эксплуатации куги; обслуживал по сервису. За время владения были проблемы- вырезали сажевый фильтр, удалили егр, потеет сальник коленвала на сервис сказали можно не трогать форд куга описание болячку многие ездят так и все ок.

Менял масло в коробке раньше времени так как знаю что павершифт не любит грязное масло и регламент в Украине завышен могут быть проблемы с поддергиванием при переключении.

По этому масло надо менять по европейскому регламенту раз в пробега и все будет ок цена правдо замены с фильтром грн. Машиной доволен. Следующая машина только Европа только дизель. форд куга описание

Гибрид не рассматриваю так как по рассходу будет в лучшем случае как форд куга описание, а вот проблем может быть гораздо. Динамичная, Просторная, Лёгкая в управлении. Хороший клиренс. Качественная отделка салона.

Ford Kuga: технические характеристики, комплектации и цены

Отзывы об авто. Tourneo Connect пасс. Transit Connect пасс. Transit Custom пасс. Transit груз. Transit пасс.

Новый Ford Kuga 【Форд Куга】 ✓ Цена ✓ Характеристики ✓ Тест-драйв ✓ Кредит ✓ Гарантия | Официальный дилер Форд ВИДИ Край autovizov.ru  ,00 грн. до  ,00 грн. · ‎В наличии.

форд куга описание Отлично отзывов. Сортировка: По дате По наполнению По рейтингу. Хорошо 4. Ford Kuga дизайн кузова, динамика, качество материалов, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, шумоизоляция дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, стоимость обслуживания, цена. Отлично 4. Ford Kuga дорожный просвет, качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания, цена объем багажника, простор салона. Хорошо 3. Ford Kuga качество материалов, качество сборки, коробка передач, цена, шумоизоляция.

Первый владелец 8 тыс. Ford Kuga дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция качество сборки, объем багажника.

Первый владелец 5 тыс. Ford Kuga дизайн кузова, динамика, дорожный форд куга описание, качество материалов, качество сборки, коробка передач, расход топлива, управляемость, цена объем багажника, простор салона, тормоза, шумоизоляция. Первый владелец тыс.

Ford Kuga дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция форд куга описание, расход топлива, стоимость обслуживания. Ford Kuga дизайн кузова, динамика, качество материалов, коробка передач, простор салона, расход топлива, управляемость, цена дорожный просвет, объем багажника, стоимость обслуживания.

Отлично 5. Линейка двигателей для Форда Куга 2 не столь внушительна, как у некоторых конкурентов, но включает как бензиновые моторы, так и дизельный агрегат. Оба бензиновых двигателя принадлежат к семейству современных экологичных моторов EcoBoost, форд куга описание турбокомпрессором, системой прямого впрыска топлива, системой регулирования фаз газораспределения и имеют одинаковый рабочий объем 1,6 литра.

Младший способен развивать до л. Правда отметим, что данный показатель топливной экономичности актуален для автомобилей с полным приводом форд куга описание АКПП. Старший бензиновый агрегат имеет большую форсировку, что позволяет ему развивать до л.

При этом пик крутящего момента приходится на ту же отметку в Нм. Единственный дизель для Kuga принадлежит к серии моторов Duratorq Форд куга описание и имеет рабочий объем 2,0 литра, позволяющий спокойно развить до л.

В качестве КПП для дизеля предусмотрен 6-ступенчатый роботизированный «автомат» PowerShift, совмещенный с интеллектуальной системой полного привода AWD, доступной для бензиновых вариантов в качестве дополнительной опции. Подвеска форд куга описание кроссовера совсем не изменилась, за исключением некоторых отдельных настроек.

Форд куга описание используются стойки типа МакФерсон, а сзади независимая многорычажная конструкция. В дорогих комплектациях также доступны: интеллектуальная система контроля траектории, система контроля тяги в поворотах, система контроля слепых зон, система автоматического торможения «Active City Stop» и интеллектуальный полный привод нового поколения. С точки зрения обеспечения безопасности кроссовер «Куга 2» также оборудован по полной программе.

Заправочные емкости лада калина 8 клапанов

На чтение 4 мин. Просмотров 42 Обновлено

Автомобиль: Лада Калина.
Спрашивает: Истимов Сергей.
Суть вопроса: Сколько масла заливать в двигатель Лада Калина?

Здравствуйте, будьте добры скажите, пожалуйста, сколько масла надо заливать в двигатель Лады Калина? Не могу сориентироваться с точным ответом на этот вопрос, так как машину я свою купил совсем недавно, а продавцы не знают, что сказать!

Точный объём масла в двигателе по паспортным данным (таблица)

Для того, чтобы понять какой объём масла подлежит замене именно для вашего типа двигателя, мы представляем вашему вниманию специальную таблицу, в которой указаны конкретные цифры и показатели для каждой модификации Лада Калина.

л.сНачало выпуска КонецОбъём масла в двигателе внутреннего сгорания
1.4i 16VВАЗ-1119489200720133.50
1.6iВАЗ-2111481200520133.50
1.6iВАЗ-11186872013—>3.20(2.90)
1.6i 16VВАЗ-2112698200920133.50
1.6i 16VВАЗ-21126982013—>3.20(2.90) с МКПП 4.40(4.10) с АКПП
1.6i 16VВАЗ-211271062013—>3.20(2.90)

Обратите внимание, на то, какая имеется разница в количестве масла двигателя с автоматической и механической коробкой переключения передач.

Стандартной 4-ёх литровой канистры с маслом должно хватить (кроме АКПП)! А вот о выборе масла, читайте в материале: выбор масла в 8-ми клапанный двигатель, выбор масла в 16-ти клапанный двигатель.

Благодаря такой таблице можно быстро и без труда узнать какое количество моторного масла следует заливать именно в ваш двигатель.

Для нормального функционирования двигателя необходимо выбрать качественное моторное масло и залить необходимое количество. Для лады , вполне, достаточно буде 3,5 литра, остаток масла оставьте на доливку. Используйте щуп, для определения уровня масла в двигателе.

По своему опыту скажу, зимой заливайте чуть выше нижней отметки, летом-ближе к максимуму. Зимой масло прогреется быстрее.

Для автомобиля Lada Kalina производитель советует заливать только качественное масло от производителя с хорошей репутацией. Впрочем, подобные советы исходят не только от «АвтоВАЗ», но и других крупнейших автопроизводителей. В этой статье рассмотрим подробно, на что надо обратить внимание при выборе подходящего расходного материала для популярного бюджетного хэтчбека. Так, рассмотрим, сколько заливать масла, как его выбрать по параметрам, а также какие существуют виды моторных масел.

Периодичность замены

Производитель советует менять масло в двигателе Lada Kalina через 10 тысяч километров. Данный регламент разработан с учетом местных климатических факторов, но даже в этом случае может быть скорректирован в худшую сторону. Например, если машина часто подвергается повышенным нагрузкам, и если стиль езды не лучшим образом подходит для характеристик машины бюджетного уровня. Чем больше автомобиль подвергается сложным нагрузкам, тем быстрее масло приходит в негодность. Эта закономерность актуальна и для других моделей бюджетного уровня, включая и Renault Logan. Здесь нет ничего удивительного, просто надо чаще менять масло. Не исключено, что замену придется выполнить и через 8, и через 5 тысяч километров. Главное, сделать это вовремя, чтобы испорченное масло не повлекло за собой компоненты двигателя, ведь иначе дело может дойти до капитального ремонта.

Как понять, что масло пришло в негодность

Опытные автовладельцы рекомендуют заранее проверять состояние масло, и не дожидаться, когда настанет время для проверки и замены расходного материала. Так, определить негодность масла можно при обнаружении таких факторов:

  1. Двигатель стал потреблять большое количество масла и топлива
  2. Мотор больше не способен работать на высоких оборотах, и не может развивать максимальную мощность
  3. Возникают шумы и вибрации, исходящие от КПП и ДВС
  4. Возможны заметные задержки при переключении передач
  5. В ходе проверки уровня обнаружено, что масло окрасилось в темно-коричневый цвет
  6. В масле появился осадок – это может быть металлическая стружка, либо грязевые отложения
  7. Жидкость издает неприятный запах
  8. Недостаточный уровень масла

Сколько заливать

Далее рассмотрим, сколько масла заливать в зависимости от рабочего объема двигателя Lada Kalina, а также года выпуска автомобиля:

Год выпуска – 2007-2013

  • Для двигателя 1.4 16V ВАЗ-11194 89 л. с.:
  • Сколько заливать – 3,5 литра

Год выпуска – 2005-2013

  • Для двигателя 1.6 ВАЗ-21114 81 л. с.:
  • Сколько заливать – 3,5 литра

Год выпуска – 2013-н.в.

  • Для двигателя 1.6 ВАЗ-11186 87 л. с.:
  • Сколько заливать – 2,9-3,2 литра

Год выпуска – 2009-2013

  • Для двигателя 1.6 16V ВАЗ-21126 98 л. с.:
  • Сколько заливать – 3,5 литра

Год выпуска – 2013-н.в.

  • Для двигателя 1.6 16V ВАЗ-21126 98 л. с.
  • Сколько заливать – 2,9-3,2 литра

Год выпуска – 2013-н.в.

  • Для двигателя 1.6 16V ВАЗ-21127 106 л. с.:
  • Сколько заливать – 2,9-3,2 литра

Обратим внимание, что объем масла отличается, в том числе и от типа коробки передач – механической или автоматической. Также нужно иметь ввиду, что указанный объем масла получиться влить только в дилерском центре. Дело в том, что в домашних условиях возможно выполнить только частичную замену, которая не предполагает полного очищения ДВС от старого масла и различных отложений.

Какое масло выбрать

Выделим несколько моторных смазок, которые чаще всего выбирают владельцы Lada Kalina:

  • Лукойл SAE 5W-40
  • Esso Ultra 10W-40
  • Esso Ultron 5W-40
  • Shell Helix HX7 5W-40
  • Mobil1 Super 5W-40
  • Valvoline Syn Power 5W-40

Виды масел

В завершении статьи назовем три вида моторных масел, а затем определим наилучшее из них для двигателя Lada Kalina:

  • Синтетическое – самое экологически чистое масло, содержащее оптимальный набор присадок, которые не способны навредить двигателю. Данный расходный материал отличается хорошими антипригарными и антиокислительными свойствами, эффективно охлаждает компоненты мотора, и тем самым предотвращает их от перегрева. К тому же, это самое текучее и жидкое масло, приспособленное к морозам. Оно никогда не загустеет, и с таким маслом обеспечен легкий и быстрый запуск двигателя в любую погоду. Единственный минус – дороговизна
  • Минеральное – дешевое масло, и это его главное достоинство. Еще одна особенность – в его излишней густоте. Из-за этого минеральное масло быстро густеет, и поэтому непригодно для низких температур
  • Полусинтетическое – хорошее недорогое масло, состоящее из 70% минерального и 30% синтетического масел. Однозначно лучше первого, но во многом уступает второму продукту. И все же, это достойная альтернатива дорогой синтетике.

Можно сделать вывод, что лучшим вариантом для Lada Kalina с токи зрения цены и качества будет полусинтетическое масло. Но если позволяют средства, тогда однозначно синтетика.

Главные заправочные объемы

Достаточно нередко многие начинающие обладатели интересуются вопросами, типа: сколько бензина влезет в бак либо сколько масла заливать в движок. Потому что схожих вопросов существует много и каждый денек как минимум такую информацию отыскивают не меньше 1000 человек, то было решено расположить в блоге расширенную информацию по главным заправочным объемам Лады Калины.

Начнем, пожалуй с часто встречающихся вопросов, и будем приводить в порядке очередности ниже наименее пользующиеся популярностью из их.

Сколько масла заливать в двигатель Калины

Завод изготовитель советует заливать в картер мотора 3,5 литра масла. Конкретно этот объем нужен для обычной работы и функционирования системы смазки автомобиля. Но если по каким или причинам, измерить объем не представляется вероятным, заливайте моторное масло до того времени, пока на щупе оно не будет меж метками MIN и MAX.

Читайте так же

Недочет смазки в движке может привести к масляному голоданию, что очень плохо скажется на ресурсе. При очень большенном уровне, если он превосходит наивысшую отметку на щупе, вероятен выбор некого его количества в гофру воздушного фильтра через шланг сапуна. Оттуда оно может попасть на ДМРВ, что может привести к досрочному выходу из строя данного датчика.

Сколько масла лить в КПП Калины

Рекомендация завода по заправочному объему для КПП говорит, что трансмиссионного масла для коробки нужно 3,1 литра Но по многим руководствам официальных изданий можно прочитать, что лучше всего превосходить этот объем на некое значение.

Объем топливного бака — эксперимент

Какой по сути объем топливного бака вашего авто. Я попробовал это узнать лично.

Лада Калина Седан 2011. Обзор автомобиля

Канал о разной технике: http://bit.ly/2dwkJGH Подпишись на канал: http://bit.ly/1U4tlDE Обзор автомобиля Лада Калина .

Тут уже напротив, лучше чтоб уровень по щупу был чуток больше максимума, приблизительно на 5 мм. Это нужно для того, что лучше смазывались шестерни пятой передачи. Соответственно, этот совет дозволит продлить жизнь коробки, либо пятой скорости а именно.

Сколько тосола или антифриза заливать в систему охлаждения

По поводу системы остывания и отопления салона автомобиля Лада Калина стоит сказать, что нужный объем ОЖ составляет 7,84 литра. Если глядеть на все это зрительно, то при таком объеме в расширительном бачке тосол либо антифриз будет находиться по центральной метке бачка.

Читайте так же

Не стоит допускать лишнего снижения уровня ОЖ в расширителе, потому что это плохо скажется на охлаждении двигателя, также на обычной работе отопителя салона.

Сколько бензина вмещает топливный бак Калины

В независимости от того, из какого материала сделан топливный бак вашей машины: металл либо пластик, его объем схож и составляет 50 л.. Тут уже каждый решает на собственном усмотрение, сколько бензина заливать, но необходимо отметить, что не нужно допускать таковой ситуации, при которой движок заглохнет из-за того, что завершился бензин.

Если нередко бензонасос будет работать так сказать всухую, то это чревато нехорошим финалом, в том числе полным выходом из строя мотора бензонасоса. Так что, при падении уровня горючего в баке до красноватой отметки, лучше заправиться.

Вместительность бачка омывателя лобового и заднего стекла(хэтчбек или универсал)

На автомобиле Калина автомобиль омыватель есть лишь на лобовое стекло, потому что на схожих типах кузова, сзади он не нужен. А вот на универсале либо хэтчбеке находится и задний омыватель. Но вместительность бачка под омывающую жидкость схожа для хоть какого из 3-х типов кузова и составляет 5 л..

>

Нормы заправки автокондиционеров Форд, таблица заправочных емкостей хладагента и масла

Ford
модель год фреон масло
B-Max 1,0 EcoBoost/1,6TDCi 2012- R134a 600 WSH-M1C231-B OIL or PAG ISO 46 120
B-Max 1,5TDCi 2012- R134a 550 WSH-M1C231-B OIL or PAG ISO 46 120
B-Max 1,4i/1,6Ti 2012- R134a 650 WSH-M1C231-B OIL or PAG ISO 46 120
C-Max condenser pipe 1,2 mm (f) 2007- R134a 600 WSH-M1C231-B OIL or PAG ISO 46 200
C-Max condenser pipe 3 mm (f) 2007- R134a 740 WSH-M1C231-B OIL or PAG ISO 46 200
C-Max II/Grand C-Max 1,6TDCi
12.2010-
R134a 460 PAG OIL or PAG ISO 46 110
C-Max II/Grand C-Max 1,6SCTi/2,0TDCi/1,6Ti-VCT 12.2010- R134a 530 PAG OIL or PAG ISO 46 150
Cougar 1998-03 R134a 725-755 YN-12 B OIL or PAG ISO 46 200
Escort 1994-00 R134a 725-755 WSH-M1C231-B OIL or PAG ISO 46 160
Explorer (U2) 4,0iV6 03.95-1998 R134a 600 PAG OIL n.a.
Explorer (U2) 4,0iV6 1998-2002 R134a 650 PAG OIL or PAG ISO 46 265
Fiesta 1994-96 R134a 725-755 WSH-M1C231-B OIL or PAG ISO 46 100
Fiesta 1995-99 R134a 730-750 WSH-M1C231-B OIL or PAG ISO 46 200
Fiesta 1999-02 R134a 725-755 WSH-M1C231-B OIL or PAG ISO 46 200
Fiesta (JH) condenser pipe 3mm(f) 2002-08 R134a 635-665 WSH-M1C231-B OIL or PAG ISO 46 210
Fiesta (JH) condenser pipe 1,2 mm (f) 2004-08 R134a 460-480 WSH-M1C231-B OIL or PAG ISO 46 200
Fiesta (JH) 1,6D TDCi condenser pipe 3 mm (f) 2004-08 R134a 510-530 WSH-M1C231-B OIL or PAG ISO 46 200
Fiesta (JH) 1,6D TDCi condenser pipe 1,2 mm (f) 2004-08 R134a 460-480 WSH-M1C231-B OIL or PAG ISO 46 200
Fiesta VI 1,25i/ 1,4i/ 1,6Ti 2008- R134a 390 WSH-M1C231-B
OIL or PAG ISO 46
170
Fiesta VI 1,4TDCi 2008- R134a 390 WSH-M1C231-B OIL or PAG ISO 46 120
Fiesta VI 1,6TDCi 2008- R134a 475 WSH-M1C231-B OIL or PAG ISO 46 120
Focus 1998-04 R134a 725-755 WSH-M1C231-B OIL or PAG ISO 46 200
Focus II condenser pipe 3mm(f) 2004-11 R134a 740 WSH-M1C231-B OIL or PAG ISO 46 200
Focus II condenser pipe 1,2 mm (f) 2004-11 R134a 600 WSH-M1C231-B OIL or PAG ISO 46 200
Focus III 1,6Ti-VCT/1,6SCTi/2,0TDCi 2011- R134a 530 PAG OIL or PAG ISO 46 150
Focus III 1,6TDCi 2011- R134a 460
PAG
OIL or PAG ISO 46 110
Focus C-Max condenser pipe 3 mm(f) 2003-07 R134a 730-750 WSH-M1C231-B OIL or PAG ISO 46 200
Focus C-Max condenser pipe 1,2 mm(f) 2003-07 R134a 590-610 WSH-M1C231-B OIL or PAG ISO 46 200
Fusion (JU) condenser pipe 3mm(f) 2002-10 R134a 635-665 WSH-M1C231-B OIL or PAG ISO 46 210
Fusion (JU) condenser pipe 1,2 mm (f) 2002-10 R134a 460-480 WSH-M1C231-B OIL or PAG ISO 46 210
Galaxy 2,0/2,3 1995-00 R134a 950-1000 WSH-M1C231-B OIL or PAG ISO 46 205
with air conditioning at the rear 1995-00 R134a 1350-1400 WSH-M1C231-B OIL or PAG ISO 46 240
Galaxy 2,8/1,9 TDI 1995-00 R134a 950-1000 N052 154 VXOO OIL or PAG ISO 46 135
with air conditioning at the rear 1995-00 R134a 1350-1400 N052 154 VXOO OIL or PAG ISO 46 240
Galaxy Sanden compressor 06.00-06 R134a 700-750 PAG OIL or PAG ISO 46 135
Sanden compressor with air condition at the rear 06.00-06 R134a 1050-1100 PAG OIL or PAG ISO 46 240
Galaxy Visteon compressor 06.00-06 R134a 700-750 PAG OIL or PAG ISO 46 200
Visteon compressor with air condition at the rear 06.00-06 R134a 1050-1100 PAG OIL or PAG ISO 46 240
Galaxy 05.2006- R134a 585-615 WSH-M1C231-B OIL or PAG ISO 46 200
with air conditioning at the rear 05.2006- R134a 835-865 WSH-M1C231-B OIL or PAG ISO 46 250
Ka/StreetKa 1996-05 R134a 635-665 WSH-M1C231-B OIL or PAG ISO 46 200
Ka (RB) 1,3i 2005-09 R134a 650 WSH-M1C231-B OIL or PAG ISO 46 200
Ka 2009- R134a 500 ND8 OIL or PAG ISO 46 95
Kuga 2008- R134a 600 WSH-M1C231-B OIL or PAG ISO 46 200
Maverick 1993-98 R134a 740-760 WSH-M1C231-B OIL or PAG ISO 46 200
Maverick 2001-06 R134a
850
WSH-M1C231-B OIL or PAG ISO 46 265
Mondeo I 1993-96 R134a 725-755 WSH-M1C231-B OIL or PAG ISO 46 200
Mondeo II 1996-00 R134a 725-755 WSH-M1C231-B OIL or PAG ISO 46 200
Mondeo III 11.00-12.01 R134a 800-840 WSH-M1C231-B OIL or PAG ISO 46 200
Mondeo with condenser pipe 3 mm(f)(g) 12.01.2007 R134a 800-840 WSH-M1C231-B OIL or PAG ISO 46 200
with condenser pipe 1,2 mm(f)(g) 12.01.2007 R134a 685-715 WSH-M1C231-B OIL or PAG ISO 46 200
Mondeo 03.2007- R134a 520 WSH-M1C231-B OIL or PAG ISO 46 200
Probe 1994-98 R134a 1000-1100 WSH-M1C231-B OIL or PAG ISO 46 200
Puma 1997-03 R134a 730-750 WSH-M1C231-B OIL or PAG ISO 46 200
Ranger 1999-03 R134a 550 PAG FD46XG OIL or PAG ISO 46 180
Ranger 2,5TDCi/ 3,0TDCi 11.11.2006 R134a 475 FD46XG OIL or PAG ISO 46 180
Ranger III 11.2011- R134a 650 WSH-M1C231-B OIL or PAG ISO 46 150
S-Max 2006-13 R134a 585-615 WSH-M1C231-B OIL or PAG ISO 46 200
with air conditioning at the rear 2006-13 R134a 835-865 WSH-M1C231-B OIL or PAG ISO 46 250
Granada/Scorpio 1994-12.94
R134a
n.a. WSH-M1C231-B OIL or PAG ISO 46 160
Scorpio 1995-98 R134a 980-1020 WSH-M1C231-B OIL or PAG ISO 46 160
Tourneo Connect 1,8i/1,8D TDCi 2002-07 R134a 730-750 WSH-M1C231-B OIL or PAG ISO 46 200
Transit 1994-12.99 R134a 885-915 WSH-M1C231-B OIL or PAG ISO 46 200
with air conditioning at the rear 1994-08.97 R134a 1375-1425 WSH-M1C231-B OIL or PAG ISO 46 250
with air conditioning at the rear 09.97-12.99 R134a 1175-1225 WSH-M1C231-B OIL or PAG ISO 46 250
Transit 2,0Di/2,4Di 01.00-05 R134a 720-760 WSH-M1C231-B OIL or PAG ISO 46
200
with air conditioning at the rear 01.00-05 R134a 1530-1590 WSH-M1C231-B OIL or PAG ISO 46 250
Transit 2,3i/2,0TDCi 2001-05 R134a 970-1010 WSH-M1C231-B OIL or PAG ISO 46 280
Transit/Tourneo 07.2006- R134a 730-770 WSH-M1C231-B OIL or PAG ISO 46 280
with air conditioning at the rear 07.2006- R134a 1370-1430 WSH-M1C231-B OIL or PAG ISO 46 n.a.
Transit Custom Van 12.2012- R134a 740 WSH-M1C231-B OIL or PAG ISO 46 280
Transit Custom van with additional air conditioning 12.2012- R134a 1150 WSH-M1C231-B OIL or PAG ISO 46 n.a.
Transit Custom Bus 12.2012- R1234yf 770 WSH-M1C231-B OIL or PAG ISO 46 280
Transit Custom Bus with additional air conditioning 12.2012- R1234yf 1080 WSH-M1C231-B OIL or PAG ISO 46 n.a.

Рекомендуемое масло для форд фьюжен. Как поменять масло и масляный фильтр Фьюжен

Субкомпактный минивэн от концерна Форд был представлен публике в 2002 году и выпускался почти 10 лет. Базой для автомобиля послужила платформа Ford Fiesta, на которой ранее создавались Форд Фиеста и Мазда 2. В 2012 году конвейер был остановлен и место минивэна заняла модель В-Max. Популярность Фьюжена обусловлена его высокой посадкой, просторным салоном и довольно вместительным багажником, что давало автомобилю сходство с небольшим внедорожником. Создатели хотели соединить в одной машине все свойства компактного «паркетника» и хэтчбека класса В. В итоге Fusion получил довольно агрессивный облик и огромный багажник на 337 литров.

Форд Фьюжн не отличался широкой гаммой силовых установок. Минивэн комплектовался всего двумя бензиновыми и двумя дизельными агрегатами. И первая, и вторая категория включали 1.4- и 1.6-литровые моторы. Дизельные моторы в СНГ не поставлялись. Мощность бензиновых составляла 80 и 100 л.с. соответственно, при этом движок 1.4 разгонял машину до сотни за 15 секунд и выдавал максимум 164 км/час. Второй движок достигал 100 км/час всего за 11.1 секунды на механической трансмиссии и 13.1 секунды с коробкой-автоматом (максимальная скорость – 176-178 км/час).

В 2005 году минивэн получил свое первое и последнее обновление, коснувшееся дизайна передней панели, светотехники, заднего и переднего бамперов.

Благодаря высокому клиренсу, Ford Fusion идеально подходит для отечественных дорожных условий и во многом превосходит автомобили российского производства. Так, если рассматривать страны СНГ, то здесь Fusion стал вторым наиболее востребованным автомобилем от концерна Ford (первое место занял Фокус). Тем не менее, потенциальных покупателей по-прежнему отталкивает высокая стоимость модели на вторичном рынке.

Поколение 1 (2002-2012)

Двигатель Форд Фокус 1.4 л. Duratec 16V Sigma (Zetec-SE) 80 л.с.

  • Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,5 л.
  • Когда менять масло: 20000

Двигатель Форд Фокус 1.6 л. Duratec 16V Sigma 100 л.с.

  • Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
  • Типы масла (по вязкости): 5W-20, 5W-30
  • Сколько литров масла в двигателе (общий объем):3,75 л.
  • Расход масла на 1000 км.: до 200 мл.
  • Когда менять масло: 20000

Данное видео показывает как делается замена масла в двигателе Ford Fusion 1.4. Кроме этого показана замена масляного и воздушного фильтров своими руками — все входит в рамки простейшего ТО автомобиля.

Когда менять, сколько и какое масло заливать в Фьюжен

Периодичность замены масла и Форд Фьюжн составляет 20,000 км пробега или раз в год, согласно руководству. С таким же интервалом меняется и воздушный фильтр. Вместе с тем, многие водители предпочитают производить замену уже на 10-15 тысячах , мотивируя это тяжелыми условиями эксплуатации. Сокращение периодичности замены несет урон только кошельку.

Заправочные объемы масла двигателя Ford Fusion :

    в Duratec 1.3 нужно 4,35 литра нового масла;

    в Duratec 1.4 нужно 3,8 литра нового масла;

    в Duratec 1.6 нужно 4,25 литра нового масла;

    в Duratec-HE 2.0 нужно 4,3 литра нового масла.

Номер оригинального масляного фильтра для бензинового двигателя 1.4 — 1455760. Аналоги: MANN W7008, FILTRON P629, MAHLE C1051, BOSCH F026407078, FRAM Ph20044, ALCO SP1072, PURFLUX LS934 и некоторые другие.

Перед покупкой масляного фильтра стоит уточнить его применимость.

Для дизеля 1.6 номер оригинального масляного фильтра — 1359941. Аналоги: MANN HU7162X, FILTRON E6671, MAHLE X1712D, BOSCH 1457429238, FRAM CH9657BEC0 и им подобные.

Как поменять масло и масляный фильтр Фьюжен

Понадобится : новое моторное масло, масляный фильтр, тряпка, пустая тара для старого масла (литров на 5), воронка, ключ на 13 и съемник масляного фильтра.

Масло меняется на прогретом двигателе, чтобы лучше стекало. Если открутить крышку заливной горловины и приподнять щуп — масло будет вытекать быстрее.

Машину надо загнать на пандус, эстакаду, яму, подъемник или поставить на ровную поверхность и поддомкратить переднюю часть, соблюдая все меры предосторожности . Если имеется защита картера — снять защиту. Затем подставить емкость под сливное отверстие на картере, открутить сливной болт и слить масло.

При этом нужно быть осторожным, чтобы не обжечься маслом!

Когда масло прекратит вытекать — закрутить сливной болт обратно. Пора менять масляный фильтр. Если речь идет о бензиновом двигателе, фильтр можно попытаться открутить руками. Если не выходит, тогда нужно воспользоваться съемником типа «Краб» . При этом тоже прольется немного масла.

Новый масляный фильтр стоит залить новым маслом, примерно на треть. Этим же масло надо смазать уплотнительную резинку . Фильтр закручивается крепко, но от руки, где-то на 3/4 оборота, после того как резинка коснется посадочного места.

Перед заливкой масла следует проверить надежно ли закручены сливной болт и масляный фильтр.

Установив воронку, можно залить свежее масло в двигатель. Лучше заливать не все сразу — недолив около 300-400 грамм от нужного количества, следует закрутить крышку и запустить двигатель . Спустя 5 минут, заглушить мотор и подождать 10 минут, пока масло стекает обратно в поддон. После этого можно проверить уровень масла по щупу и долить, сколько нужно по меткам. Уровень должен быть между минимальной и максимальной отметинами, ближе к верхней.

Замена воздушного фильтра Форд Фьюжен

Кроме того, что будет произведена замена масла на Форд Фьюжен, видео инструкция показывает менять масляный фильтр и воздушный фильтр двигателя Ford Fusion. Поскольку проще всего, то и начать можно с него, для этого потребуется снять защитный кожух двигателя (головка на «10» и несколько защелок) и отсоединить воздушный патрубки.

Номер оригинального воздушного фильтра Ford — 1140778. Аналоги: MANN C2244, FILTRON AP192, MAHLE LX1268, GOODWILL AG537 и другие.

Воздушный фильтр двигателя Форд Фьюжен находится в том пластиковом коробе над двигателем, поэтому после снятия его нужно будет разбирать (10 болтиков под ключ Торкс Т25). Таким образом производится замена воздушного фильтра Форд Фьюжен.

Какое масло заливать в движок Форд Фьюжн

Форд Fusion – практически народный автомобиль c точки зрения продаж, пользующийся по сей день высочайшим спросом – в значимой мере благодаря универсальному кузову, который сразу похож на хэтчбек и сегодня престижные кроссоверы. Не глядя на это, сегодняшние обладатели поддержанных Ford Fusion ценят машину не столько за большой дорожный просвет, да и сразу достаточно ординарную конструкцию, что позволяет своим штатом чинить машину. Когда, сначала можно ограничиться Заменой расходных материалов – крапива, Заменой масла в движке. Но этой достаточно обычный процедуре предшествует куда более непростая и ответственная задачка – выбор масла. Дальше разглядим тщательно, что нужно осознавать для выбора высококачественной и доступный по стоимости смазки. Подберем не плохое масло для Форд Fusion с движками 1,4 и 1,6 литра.

Что указывает на необходимость замены масла

Естественно огромное количество признаков, указывающих на то, что пора срочно поменять. Крапива, состояние смазочного состава определяются в период проверки уровня мерным щупом. Если масло имеет черный цвет, или разит гарью, как еще его именуют содержит маленький железный мусор, то эти признаки совершенно точно молвят о неотложной Замене моторного масла. По другому возникнут неожиданные последствия, которые будет решить очень трудно. Дело может дойти возникновения из строя компонент – для вас, самых дорогих в автомобиле Форд Fusion. Ведь движок, ни для кого не тайна – основной момент и ценное звено в каждом тс.

Какое масло в форд фьюжн 1.4.

Периодичность замены

Сейчас, нужно глядеть на временной интервал Замены масла, который для Форд Fusion составляет порядка 20 тыщ км, и а может быть сокращен до 10-15 тыщ. Тут здесь все находится в зависимости от погодных и дорожных причин. Крапива, для подходящего евро климата масло естественно не поменять не только за период 60 тыщ км, да и дополнительно в течении всего периода владения автомобилем.

Выбор по году выпуска

Сейчас выделим фаворитные моторные смазки раздельно для каждого модельной полосы Форд Fusion. Ниже приведены более подходящие бренды, и характеристики сюда.

Модельный ряд 2005

  • Всесезонное – 10W-40, 5W-40
  • Зимнее – 0W-30, 0W-40
  • Летнее – 20W-40, 25W-40

Замена масла на

Ford Fusion

Замена масла и фильтров на Ford Fusion .

  • Бензиновые моторы – SL
  • Дизельные моторы – CI
  • Вид – полусинтетическое
  • Лучшие фирмы – Мобил, ЗИК, Лукойл, Роснефть, Xado, Valvoline, Kixx, G-Energy, Mannol

Модельный ряд 2006

  • Зимнее – 0W-40, 5W-40
  • Летнее – 20W-40, 25W-40, 25W-40
  • Бензиновые моторы – SL
  • Дизельные моторы – CI
  • Вид – полусинтетическое
  • Лучшие фирмы – Мобил, Роснефть, Xado, Valvoline, Kixx, G-Energy, Mannol
Какое масло в форд фьюжн 1.6.

Модельный ряд 2007

  • Всесезонное – 10W-40, 15W-40, 5W-40
  • Зимнее – 0W-40, 5W-40
  • Летнее – 20W-40, 25W-40
  • Бензиновые моторы – SL
  • Дизельные моторы – CI-4
  • Вид – полусинтетическое
  • Лучшие фирмы – Мобил, ЗИК, Лукойл, Роснефть, Xado, Valvoline, Kixx, Mannol

Модельный ряд 2008

  • Всесезонное – 5W-40, 10W-40, 15W-40
  • Зимнее – 0W-30, 0W-40, 5W-40
  • Летнее – 20W-40, 25W-40
  • Бензиновые моторы – SM
  • Дизельные моторы – CI-4
  • Вид – полусинтетическое
  • Лучшие фирмы – Мобил, Лукойл, ЗИК, Valvoline, Xado, Kixx, G-Energy

Модельный ряд 2009

  • Всесезонное – 10W-40, 15W-40, 5W-40
  • Зимнее – 0W-40, 0W-30, 5W-40
  • Летнее – 20W-40, 25W-40
  • Бензиновые моторы – SM
  • Дизельные моторы – CI-4
  • Лучшие фирмы – Кастрол, Мобил, ЗИК, Лукойл, Kixx, Valvoline, Xado

Модельный ряд 2011

  • Всесезонное – 10W-40, 15W-40, 5W-40
  • Зимнее – 0W-40, 5W-40
  • Летнее – 20W-40, 25W-40
  • Бензиновые моторы – SM
  • Дизельные моторы – CI-4
  • Вид – синтетическое, полусинтетическое
  • Лучшие фирмы – ЗИК, Мобил, Шелл, Лукойл, Кастрол, Gt-Oil, Valvoline, Xado, Valvoline

Модельный ряд 2012

  • Всесезонное – 10W-40, 10W-50, 15W-40, 5W-40
  • Зимнее – 0W-40, 5W-40, 5W-50
  • Летнее – 20W-40, 25W-40, 25W-50
KEY-DOP
  • Бензиновые моторы – SM
  • Дизельные моторы – CI-4
  • Вид – синтетическое, полусинтетическое
  • Лучшие фирмы – Шелл, Кастрол, Мобил, ЗИК, Лукойл, GT-Oil, Valvoline, Xado.

Вывод

Итак, можно сделать некоторые выводы. В первую очередь обращаем внимание только на самые главные параметры – это уровень качества API, а также индекс вязкости SAE. В качестве примере рассмотрим вариант моторного масла для Ford Fusion 2005 модельного года. Для такого автомобиля заливают полусинтетическое всесезонное масло с температурной вязкостью SAE 10W-40 SL. Более поздние модификации адаптированы под масло 0W-40/SM.
Выше рассмотрены масла-аналоги, которые по качеству почти не уступают оригинальному маслу Ford Castrol Magnatec Professional E SW-20 , которое заливал завод-изготовитель.

Сколько масла в двигателе Ford Focus

Ford Focus  
Двигатель л.с. Год выпуска (начало-конец) Объём масла в двигателе, л
1.4i 16V B 75 1999 2005 3,75
1.4 Duratec 16V B 80 2005 —> 3,80
1.6 TDCi D 90 2005 —> 3,80
1.6 TDCi HP D 109 2005 —> 3,80
1.6i 16V B 100 1999 2005 4,25
1.6 Duratec 16V B 100 2005 —> 4,10
1.6 Duratec Ti-VCR 16V B 115 2005 —> 4,10
1.8 Turbo DI D 90 1999 2005 5,60
1.8 Ti D 75 1999 2005 5,60
1.8 TDCi 16V D 115 2001 —> 5,60
1.8i 16V B 115 1999 2005 4,25
1.8 Duratec HE 16V B 125 2005 —> 4,30
2.0i 16V B 130 1999 2005 4,25
2.0  Duratec HE 16V B 145 2005 —> 4,30 (4,60)
2.0 TDCi D 136 2005 —> 5,50
           
Моторное масло допуски: FRD WSS-913A/B API SL SAE 5W-30 ACEA A5/B5
OIL B D
Castrol Magnatec Stop-Start 5W-20 E  

Какой антифриз заливается в систему охлаждения форд фокус. Какой антифриз заливается в систему охлаждения форд фокус Периодичность замены, какой антифриз заливать

Ни для кого не секрет, что в целях экономии денежных средств каждый автовладелец стремится самостоятельно поменять ГСМ в своем автомобиле, конечно если не требуется специализированное оборудование. Но соответственно чтобы осуществить данные операции необходимо знать, сколько и чего лить в тот или иной агрегат или узел. И даже тот, кто осуществляет техническое обслуживание своего автомобиля в автосервисе, то также необходимо знать заправочные объемы, чтобы не обманули. Поэтому далее в помощь приведена таблица заправочных объемов и наименование лучше для использования материалов и жидкостей, рекомендуемых для использования в автомобиле Ford Focus 3-го поколения.

Что и сколько заливать в Форд Фокус III

Место заправки / смазки Объем заправки, литров Наименование материала/жидкости
1,6 л
(105 и 125 л.с.)
2,0 л
(150 л.с.)
Топливный бак 55 55 Неэтилированный бензин с октановым числом не ниже 95
Система смазки двигателя:

с фильтром

без фильтра

Масло SAE 5W-20 и SAE 5W-30 отвечающее требованиям Ford WSS-M2C-913-B, WSS-M2C-913-C, WSS-M2C-925-C или масло SAE 5W-30, отвечающее требованиям ACEA A5/B5
Система охлаждения 5,8 6,3 Motorcraft SuperPlus или антифриз, отвечающий требованиям Ford WSS-M97B44-D
Омыватель ветрового стекла:

с омывателем фар

без омывателя фар

Летом – концентрат специальной жидкости для бачка омывателя, разведенный чистой водой, зимой незамерзающая жидкость
Коробка передач 2,4 2,4 SAE 85W90, API, GL-4
Гидропривод тормозной системы/ гидропривод выключения сцепления До метки «MAX»

1,2-1,5 литра

До метки «MAX»

1,2-1,5 литра

Тормозная жидкость Ford, Motorcraft Super DOT4 или тормозная жидкость отвечающая требованиям Ford WSS-M6C57-A2
Гидравлический усилитель руля Без промывки — 1 литр

с промывкой 1,5 л.

Без промывки — 1 литр

с промывкой 1,5 л.

Красного цвета — Ford WSA/M2C938/A. артикул 1776431

Зеленого цвета — М2С204/А2 USA. артикул 1781003

Шарниры равных угловых скоростей приводов передних колес ШРУС-4, ШРУС-4М, импортные смазки на литиевой основе с 5% молибдена

P.S.: Уважаемые автовладельцы, просьба при наличии собственной информации по данной теме рассказать об этом в комментариях или написать письмо на электронный адрес администрации сайта.

Заправочные емкости и объемы ГСМ Форд Фокус 3 was last modified: 28 мая, 2019 by Administrator

Не могу определится какой антифриз заливать в новый Форд Фокус 3. Может кто посоветует? и получил лучший ответ

Ответ от Дженни с фонариком[активный]
Не слышал чтобы фокусы отличались брезгливостью к охлаждающим жидкостям. Все поверхности в его радиаторе обработаны стандартными покрытиями. Конечно, антифриз должен быть нового поколения типо такого

Ответ от Ѐеджинальд Кеннет Дуайт [гуру]
Под цвет кузова лей, все по фен-шую

Ответ от Лёшка. [гуру]
лей красный, только что он у вас без антифриза

Ответ от Андрей гурич [гуру]
а что с завода не залили?

Ответ от Катерина пушкарева [гуру]
У них именной концетрант ни плохой и не дорогой
Удачи!

Ответ от ErNik [гуру]
CASTROL Antifreeze SF VDK

Ответ от Pulse Egoiste [новичек]
Обратись в сервисный центр.

Ответ от Вишня Вишнёвый [гуру]
Цвет антифриза, это ещё не всё. Хотя бы на пальцы попробуй, должен быть ещё и немного жырный как солярка. Тогда и помпу хорошо смазывать будет.

Ответ от Алексей [гуру]
с головой не можешь определиться? Там в гарантийных авто-оригинальный ващет льется

Ответ от Николай селезнев [новичек]
В новый форд фокус 3 лучше заливать новый антифриз, на основе каких то синтетических веществ, отличных от спирта и не горючих. Сейчас на рынке появляются как раз такие антифризы.

Ответ от Алексей Байрамов [гуру]
По фольксвагеновской классификации лучше и дольше (соотв. своим свойствам) , не вызывает отложений на рубашке системы охлаждения 12++, но его сложнее найти (обычно красного цвета) , 12+ -гибридный антифриз, на основе и органики и неорганики похуже, служит только 2 года. (обычно зеленого цвета) . Первый только на основе органических соединений.

Ответ от Леонид Вихарев [новичек]
А в тех паспорте не указны параметры охлаждающей жидкости? Если нет тогда стоит обратится к профессионалам.

Ответ от Ник [новичек]
Да на любом рынке тебе все расскажут про любой антифриз, хоть для майбеха!

Безусловна правильная работа двигателя зависит от того как часто вы меняете антифриз в системе охлаждения. Как заявляют инженеры Форд Фокус 3, антифриз меняется каждые 40-45 т.км. пробега. Это, безусловно, влияет на недопустимость перегрева двигателя при его работе.

Когда необходима замена антифриза

Если пробег вашего автомобиля от последней замены охлаждающей жидкости составляет менее 40 тысяч км. В этом случае с заменой можно подождать. Хотя инженеры Ford предлагают менять антифриз каждый год. Чистый антифриз предотвращает появление коррозии в двигателе. Возможно менять антифриз или тосол в скором будущем придется довольно реже (100 тыс.км. пробега), производители этих охлаждающих жидкостей вплотную занялись усовершенствованию их составов.

Новая жидкость должна заливаться в абсолютно чистую систему охлаждения, так как антикоррозийные свойства старой жидкости потеряли свои свойства, и при взаимодействии с новой жидкостью свойства антипоявленния коррозии резко ухудшаются. Сегодня автомагазины имеют в продаже тестовые полоски, которые с легкостью определят качества антифриза. К таким тестам прилагается инструкция со специальной шкалой, которая покажет вам, в каком состоянии находится антифриз.

Замена антифриза

Поменять антифриз на Форд фокус 3 можно как при очередном техническом обслуживании, так и своими руками в вашем гараже. Постарайтесь выбрать место так, чтобы вам не мешали дети или животные. Соблюдайте все меры безопасности, так как антифриз или тосол очень токсичны, не сливайте его в окружающую среду, особенно в реки, озера и т.п.

Менять антифриз стоит только на холодном двигателе. Снимите крышку с расширительного бочка, открутите сливную пробку или откройте краник слива, предварительно подставив емкость под струю антифриза. После слива жидкости, проверьте трубки и шланги системы охлаждения, если на них имеются повреждения, трещины, замените их на новые. После этого промойте систему охлаждения специальной жидкостью, которую можно купить в любом автомагазине. Это даст возможность двигателю освободиться от различных отложений и ржавчины, которые мешают хорошему охлаждению двигателя.

Перед промывкой радиатора, закрутите сливную пробку в радиаторе, в радиатор заливается вся банка промывающей жидкости и добавляется деминерализованная вода. Радиатор заливается под самую горловину. Закройте крышку радиатора.

Запустите двигатель и включите печку обогрева салона на полную мощность. Подождите пока двигатель разогреется до своей нормальной рабочей температуры в 90 градусов. После чего заглушите двигатель и дайте ему остыть. Далее слейте промывочную жидкость, так же как и антифриз.

Затем закрутите снова сливную пробку и залейте в систему охлаждения обычную воду, запустите двигатель и дайте ему поработать на холостых оборотах 15-20 минут. Снова ждем пока двигатель остынет, сливаем воду, и заливаем уже новый антифриз. Не забывайте, что концентрация антифриза в системе охлаждения не должна превышать 70%.

После заливки нового антифриза, не забудьте завести двигатель и включить печку на полную мощность. Это позволит антифризу равномерно распределиться по системе охлаждения. Все пустоты в шлангах и патрубках должны быть удалены. Просто понажимайте на них, воздух удалится в расширительный бачок. Проверяйте уровень антифриза по метке на расширительном бочке. Лучше всего, когда уровень доходит до метки «МАХ»

На этом все. Ближайшие 40тыс.км., будьте уверены, что система охлаждения двигателя в порядке.

Оригинальный антифриз имеет продолжительный срок эксплуатации. Но при покупке б/у Ford Focus 3 мы не всегда знаем, что там залито. Поэтому лучшим принятым решением будет замена охлаждающей жидкости.

Этапы замены охлаждающей жидкости Форд Фокус 3

Для полной замены антифриза придется промыть систему. Это делается в первую очередь, чтобы полностью удалить остатки старой жидкости. Если этого не сделать, то новая охлаждающая жидкость очень быстро потеряет свои свойства.

Форд Фокус 3 выпускался с обширной линейкой бензиновых двигателей, которые шли под названием Duratec. Также в это поколение стали устанавливать моторы с турбонаддувом и прямым впрыском получившие название EcoBoost.

Помимо них были доступны и дизельные версии Duratorq, но они получили немного меньшую популярность. Также данная модель известна пользователям под названием ФФ3 (FF3).

Независимо от типа двигателя процесс замены будет аналогичным, разница заключается лишь в объеме жидкости.

Слив охлаждающей жидкости

Выполнять слив жидкости будем из ямы, так будет удобнее добраться до сливного отверстия. Немного ждем остывания двигателя, за это время дополнительно приготовим емкость для слива, широкую отвертку и приступим:


Слив антифриза на Форд Фокус 3 производится только из радиатора. С блока двигателя слить простыми методами невозможно, так как производитель не предусмотрел отверстие. А оставшаяся в нем охлаждающая жидкость сильно ухудшит свойства нового антифриза. По этой причине рекомендуется осуществить промывку дистиллированной водой.

Промывка системы охлаждения

Промывка охлаждающей системы обычной дистиллированной водой производится довольно просто. Закрывается сливное отверстие, после чего в расширительный бачок заливается вода до уровня и закрывается на нем крышка.

Теперь машину нужно завести для полного прогрева, после чего заглушить, подождать немного остывания и слить воду. Для полного вымывания старого антифриза из системы может потребоваться повторение процедуры до 5 раз.

Промывка специальными средствами производится только при сильном загрязнении. Порядок действий буде аналогичным. Но более актуальная инструкция всегда присутствует на упаковке с промывочным средством.

Заливка без воздушных пробок

После промывки системы в ней находится не сливаемый остаток в виде дистиллированной воды, поэтому лучше для заливки использовать концентрат. Чтобы его правильно разбавить нам нужно знать полный объем системы, отнять от него тот объем, который слился. И уже с этим учетом разводить, для получения готового антифриза.

Итак, концентрат разбавлен, сливное отверстие закрыто, расширительный бачок стоит на месте. Начинаем в него заливать антифриз тонкой струйкой, это нужно для того, чтобы успевал выходить воздух из системы. Заливая таким образом, воздушная пробка возникнуть не должна.

После заполнения между отметками MIN и MAX можно закрывать крышку и прогревать двигатель. Прогревать рекомендуется с повышением оборотов до 2500-3000. После полного прогрева ждем остывания и еще раз проверяем уровень жидкости. Если он понизился, то доливаем.

Периодичность замены, какой антифриз заливать

Согласно документации Форд, заливаемый антифриз не требует замены на протяжении 10 лет, если не случится непредвиденных поломок. Но на б/у автомобиле мы не всегда можем понять, что заливал прошлый хозяин, а тем более когда. Поэтому лучшим решением будет, после покупки заменить антифриз, в принципе, как и все технические жидкости.

При выборе антифриза на Форд Фокус 3 стоит отдать предпочтение фирменной жидкости Ford Super Plus Premium. Во-первых, она полностью совместима с моделями данной марки. А, во-вторых, он поставляется в виде концентрата, что очень важно после промывки водой.

В качестве аналогов можно использовать концентрат Havoline XLC, в принципе тот же оригинал, но идущий под другим названием. Или выбрать наиболее подходящего производителя, главное, чтобы антифриз соответствовал допуску WSS-M97B44-D. Из российских производителей этот допуск имеется у Coolstream Premium, который поставляется также и на конвейеры для первоначальной заливки.

Сколько антифриза в системе охлаждения, таблица объема

Модель Объем двигателя Сколько литров антифриза в системе Оригинальная жидкость / аналоги
Форд Фокус 3 бензин 1.6 5.6-6.0 Ford Super Plus Premium
бензин 2.0 6.3 Havoline XLC
дизель 1.6 7.5 Motorcraft Orange Coolant
дизель 2.0 8.5 Coolstream Premium

Протечки и проблемы

Как и на любой другой машине, на Форд Фокус 3 могут возникнуть неисправности или протечки в системе охлаждения. Но сама по себе система довольна надежна и, если за ней регулярно ухаживать, неожиданностей не случится.

Конечно, могут выйти из стоя термостат или помпа, но это скорее обычный износ от старения. А вот протечки часто происходят из-за заклинившего клапана в крышке бачка. В системе повышается давление и утекает в самом слабом месте.

Видео

Которые производятся не только на заводах Европы, но и в России используют для охлаждающую жидкость далее антифриз марки Havoline XLC. Индекс XLC обозначает, что данная жидкость имеет увеличенный срок эксплуатации (eXtended Life Coolant). Однако емкости с таким антифризом производитель маркирует Havoline Extended Life Anti-Freeze Coolant.

Havoline является компания Arteco, которая совместно с Chevron и Total открыли производство по выпуску охлаждающей жидкости в Бельгии. Позже компания Arteco наладила производство Havoline в Финляндии, Турции, Индии, Китае, Испании и России.

Антифриз Havoline XLC имеет оранжевый цвет и продается в специально маркированных канистрах с этикеткой Ford SUPER PLUS Premium. Отметим, поставки Havoline XLC для российских дилеров и фирменных СТО происходят напрямую с центрального склада в Европе. В специализированных каталогах запчастей данный антифриз можно заказать использую каталожный номер WSS-M97B44-D .

Так как данная марка антифриза была разработана специально для автомобилей , по общей договоренности было решено несколько изменить цвет этой охлаждающей жидкости. В итоге, в канистрах Ford SUPER PLUS Premium можно было обнаружить антифриз, имеющий слабо-фиолетовый цвет, однако по остальным своим свойствам жидкость полностью идентична, с обычным оранжевым Havoline XLC , что говорит о полной взаимозаменяемости. Следовательно, обнаружив в системе охлаждения фиолетовый антифриз, смело можно было доливать обычный, оранжевый Havoline XLC . По версии представителей отечественных сервисных предприятий цветовое различие охлаждающей жидкости необходимо для визуального определения факта замены оригинального антифриза. Простыми словами, или нет. Однако после 2011 года Ford отказался использовать фиолетовый антифриз и в данный момент во время производства двигатели наполняются оранжевой охлаждающей жидкостью.

Также как и другие марки антифриза Havoline XLC продается в виде концентрата, который перед использованием необходимо развести с дистиллированной водой в пропорции 50:50. В таком соотношении отрицательная температура воздуха, при которой антифриз начинает кристаллизироваться составляет -37 градусов, а температура кипения при определенном давлении в системе охлаждения автомобилей Форд Фокус составляет +135°С.

Для автомобилей российской сборки компания Ford наладила выпуск антифриза Havoline XLC из компонентов Arteco в Московской области в городе Климовск на предприятии «ТЕХНОФОРМ».

Этот антифриз также имеет оранжевый цвет и продается в канистрах красного цвета с маркировкой CoolStream Premium. По своим свойствам жидкость ни чем не отличается от Havoline XLC, однако за счет ее изготовления на отечественном производстве стоимость ее на порядок ниже оригинала. Помимо концентрата на рынке автотоваров можно найти как уже готовую охлаждающую жидкость CoolStream Premium 40 и CoolStream Premium 65 , где числовой коэффициент указывает на отрицательную температуру, при которой происходит кристаллизации жидкости.

Рекомендованные масла для кпп форд мондео 2. Какой объем масла в коробке передач Ford Mondeo? Как продлить срок эксплуатации коробки передач

Пришла пора заменить масло в коробке передач Форда Мондео. Забегая вперед, скажу, что очень понравился валволин, а в Ликви моли разочаровался…
В принципе, все просто, особенно если защиты двигателя у вас нет
Единственное что понадобится это шприц для заливки масла в коробку или приспособление типа того, что соорудил я.

0:588

Ход работ по замене масла в коробке MTX-75 на VALVOLINE MAX LIVE 75W-90 в Форде Мондео

0:725 0:750 1:1255 1:1267

2:1772

сливная пробка. Внутренний шестигранник.

2:1851

3:2356

сливная пробка

3:30

4:535

Приспособление

4:567

5:1072 5:1087

Сливаем масло через сливную пробку, на горячую. Желательно, приподнять левый бок, чтоб больше масла слилось. После заворачиваем сливную пробку и отворачиваем наливную. Кстати говоря? они одинаковы. Заливаем масло, в моем случае, через приспособление. Заводим бутыль в моторный отсек к верху дном, при этом вставив шланг в наливную горловину после давим на бутыль чтобы масло побыстрее сливалось. Периодически переворачиваем бутыль, чтобы слитое масло компенсировалось воздухом.
У меня ушло два с небольшим литра масла.

5:2041

Вот и все! Эффект после замены положительный.

Работа автомобиля зависит от того, как за ним следить. Если вовремя проводить необходимые мероприятия, то вряд ли возникнут с ним проблемы. Автомобиль Ford Mondeo не стал исключением. Специальная жидкость обеспечивает стабильную и надежную работу многих его составляющих: двигателя, коробки передач, тормозной системы и многих других. Рекомендуется следить за ее уровнем и своевременно проводить его замену.

Перед тем, как выполнять данную процедуру необходимо:

· Выбрать жидкость, которая подойдет лучше всего для конкретного агрегата;
· Определить периодичность проведения процедуры;
· Узнать, какое количество жидкости необходимо.

Данную информацию можно найти в руководстве по эксплуатации. Но, как показывает практика, она может быть не полная. В итоге будут допущены ошибки, которые скажутся на работе автомобиля Форд Мондео. Кроме этого, применять продукцию и объемы, указанные производителем не обязательно. Это касается и периодичности. Официальный регламент предлагает проводить замену масла в двигателе через 20 тысяч км. Но на практике его состояние уже через 10 тысяч ухудшается, жидкость теряет свои свойства.

Особенно актуально это для машин, которые эксплуатируются на плохих дорогах и при неблагоприятных климатических условиях. В итоге масло теряет свои свойства, становиться не пригодным к использованию. Продлить службу двигателя и других частей позволит его замена. Сколько жидкости и куда необходимо, разберем далее.

Заправочные емкости ГСМ Форда Мондео

Место заправки/смазки Объем заправки, л (галлоны) Наименование масла/жидкости

Топливный бак

70 (15,4)

Неэтилированный бензин с октановым числом

не ниже 95

Система смазки двигателей (включая масляный фильтр):

1,6 л Duratec-16V Ti-VCT

1.6L EcoBoost SCTi (Sigma)

2.0L Duratec-HE

2.0L EcoBoost SCTi

2.3L Duratec-HE

1,6 л Duratorq-TDCi

2.0L Duratorq-TDCi

2.2L Duratorq-TDCi

2,5л Duratec

4,1 (0,9)

4,1 (0,9)

4,3 (1,0)

5,4 (1,2)

4,3 (1,0)

3,8 (0,8)

5,5 (1,2)

5,5 (1,2)

Всесезонные моторные масла Ford или Motorcraft Formula Е, класса вязкости SAE 5W-30, SAE 5W-40,SAE 10W-40, удовлетворяющие спецификации Ford WSS-M2C913-B, или по уровню качества не ниже АСЕА А1 /В1 или АСЕА АЗ/ВЗ

Система охлаждения двигателей:

1,6 л Duratec-16V Ti-VCT

1.6L EcoBoost SCTi (Sigma)

2.0L Duratec-HE

2.0L EcoBoost SCTi

2.3L Duratec-HE

1,6 л Duratorq-TDCi

2.0L Duratorq-TDCi

2.2L Duratorq-TDCi

2,5л Duratec

6,5 (1,4)

6,2 (1,4)

6,9(1,5)

6,9 (1,5)

7,3 (1,6)

8,1 (1,8)

8,4 (1,9)

Охлаждающая жидкость Motorcraft SuperPlus, удовлетворяющая спецификации Ford WSS-M97B44-D

Механическая коробка передач

5- ступенчатая

Трансмиссионное масло, удовлетворяющее спецификации Ford WSD-M2C200C

6- ступенчатая

Автоматическая коробка передач

4- ступенчатая

Жидкость для автоматических коробок передач, удовлетворяющая спецификации: Ford ESP-M2C166-H Ford WSS-M2C922-A1

5- ступенчатая

Гидроусилитель рулевого управления

По потребности

Рабочая жидкость гидроусилителя рулевого управления Ford или Motorcraft, удовлетворяющая спецификации WSS-M2C204-A2

Гидропривод тормозной системы

По потребности

Тормозная жидкость Ford или Motorcraft Super DOT-4, удовлетворяющая спецификации ESD-M6C57-A

Бачок омывателя ветрового и заднего стекол 3,8 (0,8) Омывающая жидкость с температурой замерзания

не выше -40 °С

Объем масел и жидкостей ГСМ Ford Mondeo was last modified: Октябрь 2nd, 2018 by Administrator

Ford Mondeo 4 Замена масла в механической коробке передач или рабочей жидкости в автоматической коробке передач

Конструкция коробок передач не предусматривает замены масла (рабочей жидкости) в течение всего срока службы автомобиля.Однако иногда необходимость замены масла (рабочей жидкости) может возникнуть, например, при переходе на масло другой вязкости, при ремонте коробки передач и пр.).ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ.Сливать масло (жидкость) рекомендуется в течение 15 мин после поездки, пока оно не остыло и обладает хорошей текучестью.

Масло в механической коробке передач мод. iB5 сливают следующим образом.Вам потребуются: торцовые головки «на 8», «на 19», ключ-шестигранник «на 8», шприц, широкая емкость для слива масла.ПРИМЕЧАНИЯ.Заливайте в коробку передач масло, рекомендуемое заводом-изготовителем по спецификации Ford. При его отсутствии в качестве заменителя можно использовать трансмиссионные масла Castrol или Mobil класса качества API GL-4/ 5 SAE 80W-90.Если автомобиль длительное время эксплуатируют при температуре окружающего воздуха ниже –30 °С, рекомендуем заменить залитое на заводе масло трансмиссионным маслом SAE 75W. (см. Снятие и установка брызговика и защиты картера двигателя).

2. Снимите крышку кожуха механизма переключения передач (см. Замена тросов управления коробкой передач).

3. Рекомендуем снять кожух механизма переключения передач, так как сливаемое из коробки передач масло будет растекаться внутри кожуха и потом, выливаясь из него, загрязнять рабочую зону. Для этого выверните три болта крепления кожуха и снимите его.ПРИМЕЧАНИЕ.При наличии приспособления для сбора вытекающего масла (например, фигурной воронки) кожух механизма переключения передач можно не снимать.

4. Выверните пробку маслосливного отверстия…

5….предварительно подставив под отверстие емкость, и слейте в нее масло. Подождите, когда масло сольется полностью (не менее 15 мин), и заверните пробку.ПРИМЕЧАНИЕ.

На пробке маслосливного отверстия установлен магнит (показан на фото стрелкой).Осмотрите его и очистите от прилипших металлических частиц и загрязнений. Наличие на магните большого количества металлических частиц косвенно указывает на какую-либо неисправность коробки передач.В этом случае проверьте и при необходимости отремонтируйте коробку.6. Вытрите ветошью потеки масла и установите кожух механизма переключения передач (если его снимали).

7. Выверните пробку маслоналивного отверстия…

8….и залейте масло в коробку передач до нижней кромки маслоналивного отверстия (масло начнет вытекать из отверстия).9. Удалите ветошью потеки масла и заверните пробку маслоналивного отверстия.10. Установите крышку кожуха механизма переключения передач, брызговик и защиту картера двигателя.

Масло в механических коробках передач мод. MTX-75, MMT6 и MT-66 заменяйте следующим образом.ПРИМЕЧАНИЯ.Заливайте в коробку передач масло, рекомендуемое заводом-изготовителем по спецификации Ford. При его отсутствии можно использовать в качестве заменителя трансмиссионное масло Castrol или Mobil класса качества API GL-4/ 5 SAE 75W-80.Если автомобиль длительное время эксплуатируют при температуре окружающего воздуха ниже –30 °С, рекомендуем заменить залитое на заводе масло трансмиссионным маслом SAE 75W.1. Снимите брызговик и защиту картера двигателя при ее наличии (см. Снятие и установка брызговика и защиты картера двигателя).

2. Выверните пробку А маслосливного отверстия, предварительно подставив под отверстие емкость, и слейте в нее масло. Подождите, когда масло сольется полностью (не менее 15 мин), и заверните пробку.3. Выверните пробку Б маслоналивного отверстия и залейте масло в коробку передач до нижней кромки маслоналивного отверстия (масло начнет вытекать из отверстия).4. Удалите ветошью потеки масла и заверните пробку маслоналивного отверстия.

Для замены рабочей жидкости в автоматической коробке передач мод. AWF21 выполните следующие операции.ПРИМЕЧАНИЕ.Заливайте в коробку передач жидкость, рекомендованную заводом-изготовителем по спецификации Ford. При ее отсутствии можно использовать в качестве заменителя жидкость Mobil ATF 3309 класса качества JWS.1. Снимите брызговик и защиту картера двигателя при ее наличии (см. Снятие и установка брызговика и защиты картера двигателя).

2. Выверните пробку сливного отверстия, предварительно подставив под отверстие емкость, и слейте в нее жидкость. Подождите, когда жидкость сольется полностью (не менее 15 мин), и заверните пробку.3. Снимите воздушный фильтр (см. Снятие и установка воздушного фильтра и глушителя шума впуска).

4. Выверните пробку наливного отверстия и залейте жидкость.5. Пустите двигатель и прогрейте рабочую жидкость.

6. При работающем двигателе выньте указатель уровня жидкости в автоматической коробке передач…

7….и проверьте уровень. Он должен находиться посередине наконечника щупа, в районе риски (показана на фото стрелкой).8. Установите все снятые детали в порядке, обратном снятию.

Замена масла в механической коробке передач или рабочей жидкости в автоматической коробке передач Ford Mondeo 4 (2007-2014)

ford-mondeo-4.dv13.ru

Замена масла в МКПП и АКПП Форд мондео

Конструкция коробок передач не предусматривает замены масла (рабочей жидкости) в течение всего срока службы автомобиля Однако иногда необходимость замены масла (рабочей жидкости) может возникнуть, например, при переходе на масло другой вязкости, при ремонте коробки передач и пр.).

Масло в механической коробке передач мод. iB5 сливают следующим образом.

Вам потребуются: торцовые головки «на 8», «на 19», ключ-шестигранник «на 8», шприц, широкая емкость для слива масла.

1. Снимите брызговик и защиту картера двигателя при ее наличии

2.Снимите крышку кожуха механизма переключения передач3.Рекомендуем снять кожух механизма переключения передач, так как сливаемое из коробки передач масло будет растекаться внутри кожуха и потом, выливаясь из него, загрязнять рабочую зону Для этого выверните три болта крепления кожуха и снимите его.

4.Выверните пробку маслосливного отверстия

5. предварительно подставив под отверстие емкость, и слейте в нее масло. Подождите, когда масло сольется полностью (не менее 15 мин), и заверните пробку

На пробке маслосливного отверстия установлен магнит (показан на фото стрелкой). Осмотрите его и очистите от прилипших металлических частиц и загрязнений. Наличие на магните большого количества металлических частиц косвенно указывает на какую-либо неисправность коробки передач. В этом случае проверьте и при необходимости отремонтируйте коробку.

6.Вытрите ветошью потеки масла и установите кожух механизма переключения передач (если его снимали).

7. Выверните пробку маслоналивного отверстия..

8. залейте масло в коробку передач до нижней кромки маслоналивного отверстия (масло начнет вытекать из отверстия).

9.Удалите ветошью потеки масла и заверните пробку маслоналивного отверстия.

10.Установите крышку кожуха механизма переключения передач, брызговик и защиту картера двигателя.

Масло в механических коробках передач мод. MTX-75, MMT6 и MT-66 заменяйте следующим образом.

Если автомобиль длительное время эксплуатируют при температуре окружающего воздуха ниже -30 °С, рекомендуем заменить залитое на заводе масло трансмиссионным маслом SAE 75W.

1. Снимите брызговик и защиту картера двигателя при ее наличии

2.Выверните пробку А маслосливного отверстия, предварительно подставив под отверстие емкость, и слейте в нее масло. Подождите, когда масло сольется полностью (не менее 15 мин), и заверните пробку

3.Выверните пробку Б маслоналивного отверстия и залейте масло в коробку передач до нижней кромки маслоналивного отверстия (масло начнет вытекать из отверстия).

4.Удалите ветошью потеки масла и заверните пробку маслоналивного отверстия.

Для замены рабочей жидкости в автоматической коробке передач мод. AWF21 выполните следующие операции.

1. Снимите брызговик и защиту картера двигателя при ее наличии

2.Выверните пробку сливного отверстия, предварительно подставив под отверстие емкость, и слейте в нее жидкость. Подождите, когда жидкость сольется полностью (не менее 15 мин), и заверните пробку

3.Снимите воздушный фильтр

4.Выверните пробку наливного отверстия и залейте жидкость.

5.Пустите двигатель и прогрейте рабочую жидкость.

б.При работающем двигателе выньте указатель уровня жидкости в автоматической коробке передач.

7. проверьте уровень. Он должен находиться посередине наконечника щупа, в районе риски (показана на фото стрелкой).

8.Установите все снятые детали в порядке обратном снятию.

www.fordclubrus.ru

Пришла пора заменить масло в коробке передач Форда Мондео. Забегая вперед, скажу, что очень понравился валволин, а в Ликви моли разочаровался… В принципе, все просто, особенно если защиты двигателя у вас нет Единственное что понадобится это шприц для заливки масла в коробку или приспособление типа того, что соорудил я.

Ход работ по замене масла в коробке MTX-75 на VALVOLINE MAX LIVE 75W-90 в Форде Мондео

сливная пробка. Внутренний шестигранник.

сливная пробка

Приспособление

Сливаем масло через сливную пробку, на горячую. Желательно, приподнять левый бок, чтоб больше масла слилось. После заворачиваем сливную пробку и отворачиваем наливную. Кстати говоря? они одинаковы. Заливаем масло, в моем случае, через приспособление. Заводим бутыль в моторный отсек к верху дном, при этом вставив шланг в наливную горловину после давим на бутыль чтобы масло побыстрее сливалось. Периодически переворачиваем бутыль, чтобы слитое масло компенсировалось воздухом. У меня ушло два с небольшим литра масла.

Вот и все! Эффект после замены положительный.

https://www.drive2.ru/l/2426063/

следующая статья:

6:915 9982

Метки: кпп

Закрепленные
Понравившиеся

www.spike.su

Ford Mondeo | Периодичность замены эксплуатационных жидкостей, смазочных материалов

1.5. Периодичность замены эксплуатационных жидкостей, смазочных материалов

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Моторное масло необходимо заменять через каждые 10 000 км пробега. У нового автомобиля необходимо заменить масло после окончания обкатки (через 2500 км). При замене масла обязательно нужно установить новый масляный фильтр (двигатель ЗМЗ–4062) или его фильтрующий элемент (все двигатели). Порядок замены масла см. в подразделах 2.3.2, 2.3.2.2 и 2.3.3.3.

В картер двигателя рекомендуется заливать масло той же марки, что и было в двигателе. Если заливают масло другой марки, нужно предварительно промыть систему смазки двигателя маслом той марки, которое будет залито в двигатель. Для этого слить старое масло, залить новое масло на 2–4 мм выше метки «0» на указателе (щупе) уровня масла. Запустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу примерно 10 мин. Затем слить масло, заменить масляный фильтр или его фильтрующий элемент и залить свежее масло.

Охлаждающую жидкость необходимо менять один раз в 2 года или через 60 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше). Порядок замены охлаждающей жидкости см. в подразделе 2.4.4. Следует иметь в виду, что охлаждающая жидкость ядовита, поэтому нельзя засасывать ее ртом при переливании. При работе с охлаждающей жидкостью рекомендуется пользоваться защитными очками, не курить и не принимать пищу. Если жидкость попала на открытые участки кожи, промыть их водой с мылом.

Масло в коробке передач необходимо заменять через 60 000 км пробега. Порядок замены масла см. в подразделах 3.3.2 и 3.4.2. Через каждые 20 000 км пробега нужно проверять уровень масла в коробке передач и при необходимости доливать. Уровень масла в картере коробки должен доходить до края наливного отверстия. Если в слитом масле есть металлические частицы или оно очень грязное, следует промыть коробку. Для этого залить в ее картер 0,9 л свежего масла. Поднять домкратом заднюю часть автомобиля. Запустить двигатель и, включив первую передачу, дать ему поработать 2–3 мин. Затем слить масло и залить свежее. При проверке уровня масла нужно очистить поверхность сапуна от грязи и несколько раз повернуть его колпачок, чтобы удалить попавшую под него грязь.

Масло в картере заднего моста необходимо менять через 60 000 км пробега. Масло заменяют так же, как в коробке передач. Через 20 000 км пробега нужно проверять уровень масла в картере и при необходимости доливать. Уровень масла должен доходить до края наливного отверстия. При проверке уровня масла нужно очистить от грязи сапун так же, как это делали для коробки передач.

Предупреждение

Использовать повторно слитую тормозную жидкость запрещается.

Тормозную жидкость в приводах сцепления и тормозов необходимо менять один раз в 2 года независимо от пробега автомобиля. В приводах сцепления и тормозов используются тормозные жидкости отечественного производства «Роса», «Роса–3», «Томь», «Нева» или их зарубежные аналоги на не нефтяной основе, уровень качества которых не ниже dot–3. Использовать жидкости других марок, особенно жидкости на нефтяной основе, запрещается.

Тормозная жидкость гигроскопична, поэтому ее нельзя хранить в открытой таре.

Порядок замены тормозной жидкости следующий:

1. Снять крышку бачка главного цилиндра тормоза.

2. Снять резиновые защитные колпачки с клапанов выпуска воздуха на колесных цилиндрах и надеть на клапаны резиновые шланги, концы которых опустить в стеклянные сосуды.

3. Отвернуть клапаны не более чем на один оборот и, нажимая на педаль тормоза до упора, слить жидкость. По мере прекращения вытекания жидкости из шлангов заворачивать клапаны выпуска воздуха.

4. Вылить из сосудов слитую тормозную жидкость и поставить их на место.

5. Залить свежую жидкость в бачок главного цилиндра, отвернуть все клапаны выпуска воздуха на один оборот и, нажимая на педаль тормоза до упора, заполнить систему тормозов. При этом нужно постоянно доливать жидкость в бачок главного цилиндра. После того как из шлангов, надетых на клапаны выпуска воздуха, начнет вытекать чистая тормозная жидкость, завернуть клапаны.

6. Прокачать систему тормозов для удаления из нее воздуха (см. подраздел 6.9).

7. Закрыть пробкой бачок главного цилиндра тормоза. Снять шланги с клапанов выпуска воздуха и надеть на них защитные колпачки.

Таким же образом заменяют жидкость в гидроприводе сцепления.

automn.ru

Куда заливается масло в МКПП на Форд Мондео 4

Замена масла МКПП Ford Focus 2

замена масло ford mondeo своими руками

Форд Фокус 1.8л. жор масла? Есть решение! (Личный опыт)

замена масла в мкпп на форд фокус 2

Как залить масло в коробку передачь

слив/замена масла в мкпп Ford Mondeo 3

FORD Focus 3 замена масла в двигателе

Замена масла МКПП Ford Fusion 1.6i

Как проверить уровень масла в двигателе и коробке (советы от РДМ-Импорт)

Замена масла в механической коробке Форд Фокус 2

Также смотрите:

  • Какой предоранитель на передние противотуманные фары Форд Фокус 2
  • Размеры резины на Форд куга 2014
  • Ремкомплект тнвд bosch Ford transit
  • Авто Форд Фокус 3 АКПП
  • Форд Мондео задние салентблоки
  • Ступица переднего колеса Форд эскорт 1986
  • Разборка Форд Транзит 1996 год
  • Форд Транзит 2015 новый кузов
  • Ситроен с4 2011 или Форд фьюжн
  • Ford explorer 2004 расход топлива
  • Рулевая колонка Ford Fusion
  • Электросхема Форд Фокус 2 2006 года
  • Форд Мондео 2015 лошадиные силы
  • Peugeot partner tepee и Ford
  • Форд Мондео дымит синим дымом
Главная » Новое » Куда заливается масло в МКПП на Форд Мондео 4

fordport.ru

Ford Mondeo | Замена масла в коробке передач

8.1.2. Замена масла в коробке передач
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Слив масла из коробки передач будет более быстрым и эффективным, если эту операцию производить после прогрева двигателя до рабочей температуры и проведения контрольной поездки для прогрева коробки передач.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Поднимите автомобиль на подъемнике или установите над смотровой ямой.
2. На автомобилях, оборудованных коробкой передач ВЕ3, снимите левое переднее колесо, отвинтите винты и снимите защиту арки колеса из-под крыла для доступа к пробке заливки масла. На всех моделях снимите брызговик из-под двигателя.
3. Протрите область вокруг пробки заливки масла. На коробке передач ВЕ3 пробка заливки масла – это самый большой болт среди болтов крепления торцевой крышки к коробке передач. На коробке передач ML5T пробка заливки масла расположена на задней части кожуха дифференциала. Отвинтите пробку заливки масла с коробки передач.
4. Установите соответствующий контейнер под маслосливной пробкой, расположенной в задней части коробки передач, и отвинтите пробку.
5. Полностью слейте масло из коробки передач. Очистите пробку заливки масла и маслосливную пробку от металлических частиц и замените уплотнительные шайбы.
6. Завинтите маслосливную пробку и затяните ее требуемым моментом.
7. Залейте масло в коробку передач до уровня нижнего края маслозаливного отверстия. Предупреждение

Для правильного наполнения коробки передач автомобиль должен находиться в горизонтальном положении.

8. Завинтите пробку заливки масла, установите колесо и совершите короткую поездку. Повторно проверьте уровень масла.
9. При необходимости откорректируйте уровень масла, установите новую уплотнительную шайбу на пробку, ввинтите пробку на место и затяните требуемым моментом. Установите защиту арки колеса и брызговик двигателя.

automn.ru

Замена сальника коробки требует слива масла, поэтому перед тем как заменить сальник КПП Форд Мондео 4 необходимо прогреть двигатель до рабочей температуры, чтобы масло стало более жидким. Далее все как при замене трансмиссионного масла…

  1. Загоняете машину на смотровую яму, ставите на ручник.
  2. Под колеса желательно установить упоры или противооткатные клинья.
  3. Поскольку менять мы будем сальник левого привода КПП, то снимать нужно левое колесо.
  4. Домкратим и поднимаем левую сторону автомобиля и снимаем колесо.
  5. Далее снимите защиту картера если такова имеется.
  6. Шестигранником открутите сливную пробку, она расположена на картере коробки с правой стороны, предварительно установив под сливное отверстие емкость литров на 5.

8. Пока масло стекает, обработайте палец шаровой левого колеса и палец рулевой тяги жидкостью WD-40.

9. Теперь попробуйте открутить гайку шаровой опоры, а после и наконечника рулевой тяги.

10. Используя «ВАЗовский» съемник, выпресcуйте наконечник рулевой тяги из поворотного кулака.

11. Когда рулевая тяга будет снята, поверните ступицу колеса вправо, для того чтобы получить доступ к шаровой.

12. После частичной выпресcовки пальца шаровой опоры не спешите сразу снимать с нее поворотный кулак, перед этим используя головку на «13», выкрутите болт крепления привода в ступице.

  1. Масло стекло. Теперь используя деревянную выколотку, необходимо выбить привод со ступицы внутрь максимально.
  2. Когда привод выйдет из ступицы, установите монтировку над рычагом, оперев ее в подрамник, опустите рычаг вниз. Тем самым вы снимете поворотный кулак с шаровой опоры.
  3. Теперь, когда кулак снят, отведите стойку в сторону ближе к переднему бамперу. Придерживайте привод, чтобы не выскочил из внутреннего ШРУСа.
  4. Снова возьмите выколотку и еще раз забейте привод внутрь, затем повернув колесо вправо, достаньте из ступицы привод и положите его на рычаг.
  5. Спуститесь в яму, установите монтировку между внешней обоймой внутреннего ШРУСа и стенкой коробки и попробуйте словно рычагом вытолкнуть его из коробки. Должно быть два щелчка, сначала выскочит стопорное кольцо, затем выскочит из шлицов весь хвостовик.

18. Теперь придется повозиться, выковырять сальник не так то просто. Лично у меня с этим возникли проблемы, поэтому пришлось доставать его по кускам.

19. После того как достали старый сальник, смажьте новый сальник коробки Ford Mondeo 4 трансмиссионным маслом и установите в отверстие. Для того чтобы он встал на место пришлось использовать наставку.

Дальнейшая сборка производится в обратной последовательности. Вот собственно и вся замена сальника КПП Форд Мондео 4 своими руками. Сложного мало, не спеша с «перекурами» эту работу под силу выполнить любому желающему. Желаю удачи в работе!

Спасибо что посетили: Форд Мастер

Конструкция коробок передач не предугадывает смены масла (рабочей воды) на протяжении всего срока эксплуатации автомобиля Но время от времени необходимость смены масла (рабочей воды) возникает, к примеру, при переходе на масло другой вязкости, при выполнении ремонта коробки и пр.).

Масло в механической коробке мод. iB5 сливают таким образом.

Для вас потребуются: торцовые головки «на 8», «на 19», ключ-шестигранник «на 8», шприц, широкая емкость для слива масла.

3.2.Снимите крышку кожуха механизма переключения передач

3.Советуем снять кожух механизма переключения передач, потому что сливаемое из коробки масло будет разливаться снутри кожуха и позже, выливаясь с его применением, загрязнять зону работы Для этой цели выкрутите три болта крепления кожуха и снимите его.

4.Выкрутите пробку маслосливного отверстия

5. за ранее подставив под отверстие емкость, и слейте туда масло. Подождите, когда масло соединится вполне (двух или больше 15 мин), и заверните пробку

На пробке маслосливного отверстия установлен магнит (показан на фото стрелкой). Осмотрите его и очистите от прилипших железных частиц и загрязнений. Наличие на магните массы железных частиц косвенно показывает на какую-либо неисправность коробки. При таких обстоятельствах проверьте и при желании отремонтируйте коробку.

Смена масла в

мкпп

Ремонт помощь в сервис автоэлектрика!!!

Форд Mondeo 4 верная смена сальника полуоси (специнструнемт)!

Тут видео вы сможете узнать, как без помощи других поменять масло в механической коробке. на форд мондео .

6.Вытрите ветошью потеки масла и установите кожух механизма переключения передач (если его снимали).

7. Выкрутите пробку маслоналивного отверстия.

8. залейте масло в КПП до либо верхней кромки маслоналивного отверстия (масло начнет вытекать из отверстия).

9.Удалите ветошью потеки масла и заверните пробку маслоналивного отверстия .

10.Установите крышку кожуха механизма переключения передач, брызговик и защиту картера мотора.

Масло в механических коробках мод. MTX-75, MMT6 и MT-66 сменяйте так.

Если автомобиль большой срок эксплуатируют при температуре окружающего воздуха ниже.30 °С, советуем поменять залитое на заводе масло трансмиссионным маслом SAE 75W.

1. Снимите брызговик и защиту картера мотора при ее наличии

4.Выкрутите пробку А маслосливного отверстия, за ранее подставив под отверстие емкость, и слейте туда масло. Подождите, когда масло соединится вполне (двух или больше 15 мин), и заверните пробку

3.Выкрутите пробку Б маслоналивного отверстия и залейте масло в КПП до одной из кромки маслоналивного отверстия (масло начнет вытекать из отверстия).

4.Удалите ветошью потеки масла и заверните пробку маслоналивного отверстия.

Для смены рабочей воды в автоматической коробке мод. AWF21 сделайте последующие операции.

1. Снимите брызговик и защиту картера мотора при ее наличии

5.Выкрутите пробку сливного отверстия, за ранее подставив под отверстие емкость, и слейте туда жидкость. Подождите, когда жидкость соединится на сто процентов (более 15 мин), и заверните пробку

3.Снимите воздушный фильтр

4.Выкрутите пробку наливного отверстия и залейте жидкость.

5.Пустите движок и прогрейте рабочую жидкость.

б.При работающем движке вытащите указатель уровня воды в автоматической коробке.

7. проверьте уровень. Он должен находиться в центре наконечника щупа, в районе опасности (показана на фото стрелкой).

8.Установите нашему клиенту остается снятые детали в порядке оборотном снятию.

Ford Mondeo — замена масла


Конструктивные особенности коробки передач Форд Мондео 4 не предполагают процедуры замены масла на протяжении всего эксплуатационного срока машины. Порой данная необходимость может появиться, если требуется переход на более вязкостную рабочую жидкость или выполнялся ремонт МКПП.

Как заменить масло для механической КПП

Перед тем, как заменить масло в коробке Форда Мондео, необходимо приобрести смазочные материалы, соответствующие рекомендациям автоконцерна, а также вооружиться торцевыми головками 8 и 19, шестигранником на 8, шприцом и большой тарой под слив жидкости.

Замена масла в Powershift начинается с демонтажа брызговика, защитного элемента картера и крышки кожуха механизма КПП. Перед тем, как снимать пробку отверстия для слива масла, необходимо подставить под нее емкость и начать слив жидкости. Лучше подождать порядка 20 минут, чтобы вся смазка вылилась, после чего установить пробку на место.

Подтираем тряпкой все потеки и ставим кожух, которым закрыта механическая коробка передач. Переходим к маслоналивному отсеку, снимаем пробку и наливаем новую смазку до уровня нижней кромки отверстия. Снова вытираем потеки и устанавливаем пробку. Проводим сборку в обратном порядке. Проверяем, чтобы коробка Powershift работала надлежащим образом.

Что касается традиционной МКПП, здесь замена масла Форд Мондео выполняется по другой схеме:Убираем брызговик и защитную панель картера мотора.

  • Выкручиваем пробку-А маслоналивного отсека, подставляя под нее заранее подготовленную тару, ждем полного слива смазки и закрываем отверстие.
  • Выкручиваем пробку-Б, заливаем новую жидкость в автомобиль Ford Mondeo 5 до уровня нижней кромки отверстия.
  • Удаляем тряпкой потеки смазки и закручиваем крышку отсека.

Как заменить масло в АКПП Ford Mondeo

Замена масла в АКПП для Форд Мондео осуществляется с использованием жидкости, рекомендованной заводом-производителем автомобиля. Когда масло приобретено, можно начинать замену.

Для этого следует удалить брызговик и защитную деталь картера силового агрегат, подставить под сливное отверстие емкость и выкрутить пробку слива. Затем необходимо подождать порядка 20 минут, пока автоматическая КПП полностью очиститься от старой смазки, после чего можно закрывать отверстие пробкой. Следующий этап – демонтаж воздушного фильтра, выкручивание крышки маслоналивного отсека и залив нового масла.

Когда установка всех элементов завершена, можно запускать мотор и начать прогрев смазки. Надлежащая работа АКПП и МКПП проверяется так – при заведенном моторе нужно вынуть уровень и проверить его. Масло должно быть на уровне вплоть до специальной отметки на щупе.

С помощью подобных нехитрых манипуляций можно самостоятельно заменить трансмиссионную жидкость и сэкономить деньги. Если же вы хотите менять масло в двигателе, лучше обратиться к специалистам. Квалифицированные мастера в условиях станции технического обслуживания дадут советы по приобретению смазки для мотора, после чего быстро и качественно произведут ее замену.

Отзыв Ford Focus — Иск о заглохнувшей автомобильной аварии

Компания Ford Motor отозвала 1,46 миллиона автомобилей Ford Focus в Северной Америке для устранения неисправности, которая может привести к остановке автомобиля.

Пострадавшие автомобили: Focus 2012–2018 модельного года с 2-литровыми двигателями GDI или 2-литровыми двигателями GTDI.

Компания предупредила клиентов, чтобы топливные баки оставались заполненными наполовину или выше, пока отзыв автомобиля не будет исправлен.

Проблема в том, что клапан продувки адсорбера был признан неисправным во время испытаний, проведенных ранее в этом году.Это может привести к его застреванию в «открытом» положении и вызвать деформацию топливного бака.

Когда это происходит, неисправность может привести к тому, что автомобиль заглохнет и не перезапустится, или возникнут трудности с перезапуском после остановки. Владельцы автомобилей этой конкретной модели могут заметить, что световой индикатор или указатель уровня топлива показывают неточные уровни.

Отзыв включал 1,28 миллиона автомобилей в США, 136 000 в Канаде и примерно 45 000 в Мексике.

Ford планирует бесплатно заменить дефект техническими специалистами, которые перепрограммируют модуль трансмиссии с помощью нового программного обеспечения, а также заменят различные детали.Компания свяжется с клиентами.

Хотя компания не сообщала о каких-либо авариях в связи с отзывом, важно сохранять бдительность при управлении этими поврежденными автомобилями, поскольку дефекты транспортных средств могут представлять серьезную угрозу для других водителей на дороге.

Могу ли я подать иск против Ford Focus?

Если вы или кто-то из ваших знакомых попали в серьезную аварию, в результате которой ваш Ford Focus 2012–2018 годов остановился во время работы, вы можете иметь право на компенсацию, подав судебный иск.Свяжитесь с юристами Johnson // Becker, чтобы обсудить ваш конкретный случай. Мы предлагаем бесплатное рассмотрение дела и оперативно отвечаем на все запросы.

Чтобы связаться с нами для бесплатного рассмотрения вашего потенциального дела, заполните форму ниже или позвоните нам по бесплатному круглосуточному телефону: (800) 279-6386.

Как слить топливо из бака

Сегодня большинство автомобилей на дорогах используют двигатели внутреннего сгорания, которые используют бензин или дизельное топливо в качестве топлива, и они хранят это топливо в бензобаке.Большинство бензобаков расположены на нижней стороне транспортного средства и предназначены для предотвращения выхода топлива из бака после того, как оно было залито. При этом бывают случаи, когда необходимо слить топливо из бака, например при замене топливного насоса, чистке бака или если вы случайно залили в него топливо не того типа. В этом руководстве мы рассмотрим два метода слива топлива из бака. Оба метода требуют минимального количества ручных инструментов и относительно просты в применении.

  • Предупреждение : Бензин является легковоспламеняющейся жидкостью, и его пары опасны для дыхания. Поэтому убедитесь, что вы работаете в максимально хорошо проветриваемом помещении, и убедитесь, что вся электроника, искры и открытое пламя не приближается к автомобилю.

Метод 1 из 2: Слив бензина с помощью сифонного насоса

Первый метод, который мы рассмотрим, включает использование простого ручного сифонного насоса для перекачки топлива из бака в емкость для хранения.

Необходимые материалы

  • Канистра для хранения топлива
  • Отвертка тонкая длинная
  • Ручной сифонный насос
  • Торговая тряпка (чтобы вытереть любые разливы)

Шаг 1. Двигайтесь на автомобиле до минимального уровня топлива . Это сократит количество необходимого слива.

В некоторых случаях это будет невозможно, например, когда отказал топливный насос или когда в бак было залито неподходящее топливо.В этих сценариях вы должны знать, что топливные баки на некоторых транспортных средствах могут вместить до восемнадцати галлонов, а некоторые даже больше, поэтому, если нужно слить такое количество топлива, убедитесь, что у вас достаточно канистр для хранения топлива для этого.

Шаг 2: Вставьте трубку сифонного насоса в топливный бак . Когда вы будете готовы начать, откройте дверцу заливной горловины, снимите крышку топливного бака и начните подавать один конец трубки сифонного насоса вниз через горловину заливной горловины в топливный бак.

Если вы заметили, что дверца топливного бака не закрывается или не открывается, обратитесь к профессиональному механику, например, из компании YourMechanic, чтобы взглянуть на нее.

  • Наконечник : Может быть немного сложно подавать трубку в резервуар, так как она, вероятно, очень гибкая и изгибается; Хорошая техника — подавать его очень маленькими порциями, понемногу, пока трубка не войдет в резервуар настолько глубоко, насколько это возможно.

  • Совет : Многие автомобили также будут иметь небольшую металлическую дверцу или крышку, которая может препятствовать подаче трубок в резервуар.Если это так, используйте отвертку, чтобы открыть небольшую металлическую дверцу, а затем продолжайте вводить трубку в резервуар.

Шаг 3: Закачайте топливо в топливный бак . После того, как один конец трубки сифонного насоса будет введен в бак автомобиля, вставьте другой конец в бак для хранения топлива и качайте ручной насос, пока не увидите, как топливо движется по трубке.

Продолжайте перекачивать ручной насос до тех пор, пока все топливо не будет слито и вы больше не увидите, как топливо движется по трубке.Это может занять некоторое время, в зависимости от количества топлива, которое необходимо слить.

Шаг 4: Утилизируйте или храните топливо . После того, как все топливо будет слито, утилизируйте или храните топливо надлежащим образом и приступайте к ремонту или заправляйте автомобиль топливом правильного типа.

Метод 2 из 2: Слив бензина из бака через сливную пробку топливного бака

Необходимые материалы

  • Базовый набор ручных инструментов
  • Поддон
  • Подставки для домкрата и домкрата
  • Защитные очки
  • Торговая тряпка (чтобы вытереть любые разливы)
  • Деревянные блоки или противооткатные башмаки

  • Примечание Не у всех автомобилей есть сливная пробка на топливном баке.Прежде чем начать, обязательно изучите свой конкретный автомобиль, чтобы увидеть, действительно ли у него есть сливная пробка.

Шаг 1. Двигайтесь на автомобиле до минимального уровня топлива . Подобно методу 1, шагу 1, это сократит количество необходимого слива, сэкономив время и энергию.

Если это невозможно, убедитесь, что у вас достаточно сливных поддонов, чтобы собрать то количество топлива, которое нужно слить из вашего автомобиля.

Шаг 2: Поднимите одно из задних колес автомобиля и закрепите его на домкрате .Убедитесь, что автомобиль достаточно приподнят, чтобы под ним оставалось пространство для маневров.

Включите стояночный тормоз и подложите под колеса колодки или деревянные бруски, чтобы предотвратить скатывание автомобиля.

Шаг 3. Найдите сливную пробку . Как только автомобиль будет поднят, наденьте защитные очки и найдите сливную пробку на днище автомобиля; он должен быть где-то на дне топливного бака.

Шаг 4: Ослабьте сливную пробку .Когда вы будете готовы, поместите сливной поддон под пробку и ослабьте пробку.

Большинство сливных пробок топливного бака мало чем отличаются от обычных маслосливных пробок, и обычно их можно открутить с помощью храповика и головки подходящего размера.

Шаг 5: Слейте топливо из бака . Открутив сливную пробку, полностью снимите ее вручную. Дайте топливу стечь, пока бак не опустеет.

  • Предупреждение : Примите меры предосторожности, так как топливо будет выливаться с полной силой, как только сливная пробка будет полностью удалена.Держите под рукой полотенца или тряпки, чтобы вытереть пролитую жидкость.

Шаг 6: Установите на место сливную пробку и утилизируйте или храните топливо . После того, как топливо полностью слито, установите сливную пробку на место и утилизируйте или храните слитое топливо надлежащим образом. Продвигайтесь вперед с любым ремонтом или услугами, которые необходимо сделать.

Для большинства автомобилей слив топлива из бака — довольно простая процедура, которую можно выполнить с минимальным количеством инструментов или специальных знаний. Как всегда, соблюдайте меры предосторожности при работе с топливом, так как оно легко воспламеняется, и не забывайте правильно утилизировать или хранить любое слитое топливо.

Комплект для установки расширительного бака топливных элементов Radium Engineering

— Портовый впрыск — 13-18 Ford Focus ST, 16-18 Focus RS

Этот всеобъемлющий установочный комплект включает все необходимое для установки расширительного бака радиевого топлива с двумя топливными насосами диаметром 39 мм в автомобиле 2013+ Focus ST и Focus RS 2015+. Если вы не используете инъекцию порта, рассмотрите этот установочный комплект FST ЗДЕСЬ .

ПРИМЕЧАНИЕ. В ДАННУЮ ЧАСТЬ НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ ФАКТИЧЕСКИЙ ДВИГАТЕЛЬ ТОПЛИВА, А ТОЛЬКО УСТАНОВОЧНЫЙ КОМПЛЕКТ.

В этой системе используются 2 топливных насоса в расширительном баке.Каждый насос работает в отдельной независимой топливной системе. Один насос используется для замены и имитации линии подачи топлива OEM и питания HPFP OEM. Другой насос используется для подачи топлива в распределительную рампу для впрыска топлива вторичного порта (вторичного). Оба насоса защищены от нехватки топлива, поскольку топливные насосы низкого давления OEM перенаправлены на подачу топлива в FST. Переливное топливо возвращается обратно в заправочный шланг OEM с помощью прилагаемого переходника для заготовок.

Новый насос FST, снабжающий OEM HPFP, регулируется с помощью нерегулируемого Radium FPR.Это может быть эталонный вакуум, если требуется давление топлива 1: 1 или он работает в статике, чтобы имитировать штатную систему. Новый насос FST, который питает систему впрыска с отдельным портом, направляет топливо через радиевый целлюлозный фильтр. Для регулирования впрыска топлива в порт входит радиевый DMR с впускным отверстием 8AN ORB. Этот регулятор будет устанавливаться на большинство топливных рамп для впрыска топлива на вторичном рынке, включая топливную рампу, снабженную радием 20-0326.

Установочный комплект Ford Focus MK3 позволяет размещать FST в безопасной зоне под автомобилем перед опорой заднего бампера.Кронштейн из анодированного алюминия надежно крепится к точкам крепления OEM. Тепловая лента включена для отражения нежелательного тепла от выхлопной системы, как показано на рисунке.

Также в комплект входят компоненты проводки с отводными выводами с беспаечными стыковыми соединениями Raychem, а также погодостойкие предохранители и реле для привода топливных насосов FST. Электропроводка очень проста и занимает менее 30 минут. Пайка не требуется.

Что входит?
-DMR Регулятор давления топлива, 8AN ORB
-Регулятор давления топлива, нерегулируемая верхняя часть Bosch
-10 микрон Целлюлозный топливный фильтр с теплообменником
-Алюминий MK3 Focus FST Монтажный кронштейн
-Силиконовый манометр
-Алюминий Push Lok -6AN Концы шланга
-Переходные фитинги типа AN и OEM
-Защита от паров 3/8 ″ (-6AN) Шланг EFI
-Компоненты проводки с реле и предохранителем
-Аппаратные средства из нержавеющей стали

Что требуется?
1.Стандартный расширительный бак с двумя насосами
2. Комплект для впрыска порта
3. Топливные форсунки

Приложения

Модели, подходящие для этого продукта

Марка Модель Год Подмодель
Марка Модель Год Подмодель
Ford Focus 2013-2018 ST — Хэтчбек — 2.0L Turbo
Ford Focus 2018 Focus — Хэтчбек — 2.3L Turbo AWD

allislandcarandlimoservice.com Автозапчасти и аксессуары Топливные баки для легковых и грузовых автомобилей НАБОР РЕМНЕЙ ДЛЯ ТОПЛИВНОГО БАКА ST170 ПОДХОДИТ 00 01 02 03 04 FORD FOCUS 2.0L-L4

allislandcarandlimoservice.com Автозапчасти и аксессуары Автомобили и аксессуары НАБОР СТЕКЛ СТ170 топливных баков тележки ПОДХОДИТ ДЛЯ 00 01 02 03 04 FORD FOCUS 2.0L-L4
  1. На главную
  2. Автозапчасти и транспортные средства
  3. Автозапчасти и аксессуары
  4. Запчасти для легковых и грузовых автомобилей
  5. Детали для забора воздуха и доставки топлива легковых и грузовых автомобилей
  6. Топливные баки легковых и грузовых автомобилей
  7. НАБОР РЕМНЕЙ ДЛЯ ТОПЛИВНОГО БАКА ST170 ПОДХОДИТ 00 01 02 03 04 FORD FOCUS 2.0L-L4

0L-L4, Состояние :: Новое: Номер детали производителя:: ST170. КОМПЛЕКТ РЕМНЕЙ ТОПЛИВНОГО БАКА ST170 ПОДХОДИТ 00 01 02 03 04 FORD FOCUS 2, 4-дверный средний седан, Тип установки:: Прямая замена, 4-дверный универсал SE, 4-дверный седан с ручным управлением, 578170, Торговая марка: WIGGLEYS: Другой номер детали :: 578-170, High Sedan 4-Door, Эта деталь в основном подходит для автомобилей Ford и включает такие модели, как Focus с комплектацией Base Sedan 4-Door, ZX3 Hatchback 3-Door, Sony Limited Edition Sedan 4-Door, ZTW Wagon 4-дверный, IST17, ZX5 Хэтчбек 5-дверный, ZTS Седан 4-дверный, KST170, LX Седан 4-дверный, Высокий 3-дверный хэтчбек, SE Седан 4-дверный, SVT Хэтчбек 3-дверный, Средний хэтчбек 3-дверный, SVT Хэтчбек 5-дверный, IST170.







Отправьте нам сообщение

КОМПЛЕКТ РЕМНЕЙ ТОПЛИВНОГО БАКА ST170 ПОДХОДИТ 00 01 02 03 04 FORD FOCUS 2.0L-L4



Цилиндр, UTV500, Кувшин, UTV, 500, Двигатель, Диаметр цилиндра, MSU, TSC, HiSUN, Massimo, Bennche, Cub Cadet, Tango Key Programmer со всем программным обеспечением Tango Programmer Tango Auto Key Program, LED Kit C6 72W 9008 h23 8000K Синий Две лампы головного света Лампа Plug Play Замените. Для Mercedes W124 260E 300E 400E OEM Lemfoerder Крепление подрамника сзади Новое.07-12 EBC Тормоза SFA427 Тормозные колодки для скутера или SYM RV 200 и 250 12-14 R. Передние тормозные колодки подходят YAMAHA XT250 2 КЛАПАНА 1980 1981 1982 1983 1984 1985 S4S, VVIVID8 Виниловая пленка из красного дерева для автомобилей 3MIL 35 футов x 4 фута бесплатные инструменты RHINOC DI-Y, КОМПЛЕКТ РЕМНЕЙ ТОПЛИВНОГО БАКА ST170 ПОДХОДИТ 00 01 02 03 04 FORD FOCUS 2.0L-L4 . НОВЫЕ ВСЕ ШАРИКИ И ПОДШИПНИК ступицы колеса, и комплект уплотнений Kawasaki · Bayou 220/250, опора двигателя подходит для АНКЕРА Mercury Milan 2006-2008 гг. aem30-0301 Комплект манометра 0-100psi для AEM серии X, модуль CDI подходит для Yamaha Warrior 350 YFM350 2002 2003 2004 ATV GoKart Quad EA.Амортизатор-газ-просто задний KYB KG5573, комплект для восстановления вилки для Yamaha YZ125 2002 ~ Pivot Works PWFFK-Y01-421.2007 2008 2009 2010 2011 Ford Expedition EL Breathable Car Cover w / MirrorPocket, НАБОР РЕМНЕЙ ДЛЯ ТОПЛИВНОГО БАКА ST170 FITS 00 01 02 03 04 FORD FOCUS 2.0L-L4 .


КОМПЛЕКТ РЕМНЕЙ ТОПЛИВНОГО БАКА ST170 ПОДХОДИТ 00 01 02 03 04 FORD FOCUS 2.0L-L4

КОМПЛЕКТ РЕМНЕЙ ТОПЛИВНОГО БАКА ST170 ПОДХОДИТ 00 01 02 03 04 FORD FOCUS 2.0L-L4

04 FORD FOCUS 2.0L-L4 НАБОР РЕМНЕЙ ТОПЛИВНОГО БАКА ST170 FITS 00 01 02 03, высокий хэтчбек 3-дверный, высокий седан 4-дверный, LX седан 4-дверный, ручной седан 4-дверный, средний хэтчбек 3-дверный, средний 4-дверный седан, 4-дверный седан SE, 4-дверный универсал SE, 4-дверный седан Sony Limited Edition, 3-дверный хэтчбек SVT, 5-дверный хэтчбек SVT, 4-дверный седан ZTS, 4-дверный универсал ZTW, ZX3 3-дверный хэтчбек, 5-дверный хэтчбек ZX5, Эта деталь в основном подходит для автомобилей Ford и включает в себя такие модели, как Focus с комплектацией базового 4-дверного седана, Новые вещи, которые облегчают жизнь, Эксклюзив в Интернете, Новейшие и лучшие здесь, Высокие- конец современной моды, лучший дизайн и лучшее качество изготовления.02 03 04 FORD FOCUS 2.0L-L4 НАБОР РЕМНЕЙ ТОПЛИВНОГО БАКА ST170 FITS 00 01, НАБОР РЕМНЕЙ ТОПЛИВНОГО БАКА ST170 FITS 00 01 02 03 04 FORD FOCUS 2.0L-L4.

Батареи и биотопливо, а не алюминий и водород, будут топливом для авиакомпаний ближайшего будущего (Часть 1)

Мир авиации меняется. Рациональный анализ делает очевидным, что полеты на короткие и средние расстояния в конечном итоге станут электрическими батареями, а полеты на дальние расстояния будут выполняться на улучшенном биотопливе. Но в этой парадигме есть как проблемы, так и глубокие предубеждения, которые не позволяют ей стать универсальной точкой зрения.

Выполнив работу над этим в различных формах за последние несколько лет, выполнив экономические сравнения различных путей подачи топлива, изучив кривые зависимости плотности батареи от стоимости и веса, поговорив с такими людьми, как Пол Мартин, которые профессионально работали с водородом на протяжении десятилетий и смотрели В связи с конкретными проблемами потепления, связанного с авиацией, я больше не склонен уделять много времени альтернативам этому мировоззрению. Однако за последние несколько дней три вещи вызвали некоторое глубокое погружение.

Первый был реакцией на мою беседу с генеральным директором Heart Aerospace Андерсом Форслундом. Он и его команда делают очень прагматичный шаг в сторону электрической авиации. Вторым было объявление Wright Electric о том, что к 2026 году будет сертифицирован и введен в эксплуатацию 100-местный электрический региональный реактивный самолет. к 2024 году в Западной Европе и Тихоокеанском Северо-Западе США соответственно.

Но сначала вкратце о проблемах замены авиационного топлива.

Топливо для реактивных двигателей отлично, если атмосфера в канализации

Поднять самолет в воздух, удерживать его там на сотнях или тысячах миль и посадить с запасом безопасности требует много энергии. Реактивные и турбовинтовые топлива относятся к семействам керосиновых и нафто-керосиновых. Они довольно дешевые, около 2 долларов за галлон или 0,55 доллара за литр перед пандемией, хотя сейчас они подорожали на 10-20% вместе с большинством ископаемых видов топлива.У них высокая удельная энергия на вес и объем. Это означает, что они не занимают много места в самолете, позволяя достаточно груза или пассажиров поддерживать разумные затраты и относительно низкие цены.

И ими легко управлять. Как жидкости при большинстве нормальных температур, их легко транспортировать по трубопроводу, перевозить на грузовиках и перекачивать. На них легко перемещать самолеты от топливных баков до двигателей. Они эффективны и действенны, пока нам разрешено обращаться с атмосферой как с открытым коллектором и не заботиться о глобальном потеплении или загрязнении воздуха.

Действительно сложно заменить что-то дешевое, легкое, эффективное и удобное.

Сертификация коммерческих самолетов — это сложно и дорого

Одна из вещей, которыми восхищались многие аэрокосмические инженеры в последнее десятилетие или около того, — это абсолютная свобода, которую полностью электрические трансмиссии предоставляют самолетам. Был снят целый ряд ограничений, и в результате появилось много действительно странно выглядящих планеров. Системы с наклонным ротором, такие как Joby, увеличенные четырех-, шести- и октакоптеры, такие как Ehang, и 36-турбовентиляторные системы с наклонным крылом, такие как Lilium, привлекают много внимания средств массовой информации и просмотров на YouTube.Есть даже один, который использует те же принципы, что и вентиляторы Дайсона для движения, что мне потребовалось немного, чтобы осмыслить.

Но ни один из них не подлежит дистанционной сертификации в разумные сроки.

Стратегия компании

Heart Aerospace заключается в создании легкого для сертификации стандартного самолета с высоким крылом и 19 пассажирами. 19 пассажиров — это ключ, потому что разрешение регулирующих органов на самолет на 20 пассажиров такое же, как и на самолет с 800 пассажирами. Конструкция аэродинамической обувной коробки с высокорасположенным крылом представляет собой всего лишь небольшую Dash-7, в которой будет использоваться стандартная авионика и другие компоненты.Вся новизна заключена в гондолах, а где-либо еще нет новизны. Это дает преимущества планера, разработанного специально для аккумуляторов и электродвигателей, и позволяет сравнительно легко пройти сертификацию.

Wright и ZeroAvia выбирают альтернативный путь, по которому уже идет Harbour Air, который должен купить старый самолет с сертифицированной рамой и вставить в него новые электродвигатели, топливные баки, силовые установки и тому подобное. Это очень похоже на выбор Tesla с оригинальным родстером, но потенциально это гораздо менее болезненно, чем оказался родстер.Это оставляет им предварительно сертифицированный планер с записью о безопасности полета, протоколом технического обслуживания и т. Д., А новинка ограничивается замененным накопителем энергии, доставкой и двигательной системой. Оба намерены в какой-то момент в будущем построить абсолютно новые планеры, но оба больше озабочены трансмиссией.

Райт намеревается и дальше наращивать этот объем, заменяя по одному двигателю за раз до тех пор, пока все четыре двигателя не будут заменены на электродвигатели к 2026 году. Конечно, у этого есть свои плюсы и минусы.Так же, как электрификация старинных автомобилей или даже производство новых электромобилей с батареями и двигателями, установленными там, где были бензобаки и двигатель, приводит к значительным компромиссам, так и попытки установить новые системы питания в самолеты, оптимизированные для вышеупомянутого дешевого, легкого, эффективного и удобного топлива. используется сегодня.

Водород снижает выручку и значительно увеличивает затраты

В случае с ZeroAvia, он берет 90-местный Dash 8-400, вырывает 14 сидений, около 16% оплачиваемых пассажиров и, предположительно, часть багажного отделения, чтобы заблокировать водородные топливные баки и топливные элементы. в.В официальном документе Райта, посвященном вариантам его заправки, говорится о водороде как о топливе, и отмечается, что им придется избавиться от 20% пассажирских сидений. Это проблема с водородом. По сути, вы получаете 16-20% дохода с каждого полета для сопоставимого планера. Это проблема.

И водород тоже намного дороже. В официальном документе Райта о выборе топлива приводятся действительно интересные варианты, позволяющие оправдать затраты на водород. Компания использует прогноз цен на 2040 год, подготовленный McKinsey для водородно-авиационного консорциума, который утверждает, что доставка сжиженного охлажденного водорода в аэропорты — при условии значительной водородной экономии и всех наземных транспортных средств, работающих на водороде, — будет стоить 2 доллара.От 60 до 3,50 долларов за килограмм. В 2040 году при этом, или примерно от 1,6 до 2,20 доллара в 2021 году.

от 1,6 до 2,20 долларов за кг h3. Розничная торговля. Доставленный. Охлажденный. Сказать, что это так же вероятно, как свиньи развивают крылья и становятся личным самолетом для фермеров, значит быть излишне жестким по отношению к шансам свиней.

Как ясно показывает Lazard LCOE для водорода, вам нужны оба невероятно дешевых электролизера — дешевле, чем все, что мы строим сейчас, — работающие на 90% мощности 24/7/365 с 20 долларами за МВт-ч электроэнергии, чтобы снизить производственные затраты ниже 3 долларов.Это не оптовая стоимость, это стоимость производства. Это не розничная цена. Это исключает расходы на хранение, распространение и охлаждение.

Черный, коричневый и серый водород из ископаемого топлива без улавливания углерода, поставляемый сегодня в достаточных объемах для питания легковых и грузовых автомобилей, стоит около 15 долларов за килограмм в розницу в США и 8-10 долларов в Европе, где есть водородные долины. Без охлаждения, просто наддува.

Райт, ZeroAvia и другие делают ставку на розничные затраты на водород в 2040 году, которые составят около 10-15% от сегодняшних.Опять же, летающие свиньи более вероятны.

Водород с нейтральным углеродным балансом будет дороже, чем нынешний объемный водород в розничной торговле. Как улавливание и связывание углерода на установках паровой конверсии природного газа, так и электролиз с использованием электричества будут более дорогостоящими, чем просто выбрасывать CO2 при переработке природного газа. Невозможно возвести этот экономический круг в квадрат. Более реалистично предположить, что водород, охлажденный и доставленный, в 2021 году установится на уровне примерно 8-10 долларов, если когда-либо произойдет экономия водородного топлива в будущем.

Топливо

Jet A имеет удельную энергию 42,8 МДж / кг. Водород имеет плотность энергии по массе 120 МДж / кг. Это означает, что вам потребуется, при прочих равных, треть массы водорода, чтобы пройти такое же расстояние. Килограмм топлива Jet A составляет около 1,2 литра, поэтому по сегодняшним ценам он стоит около 0,72 доллара. При цене 8 долларов за кг и более высокой плотности энергии водород будет стоить около 2,70 доллара за то же количество энергии, или примерно в четыре раза больше.

Авиационное топливо составляло около 19% расходов авиакомпании до недавнего повышения цен.Низкоуглеродный водород увеличит общие расходы почти на 60%, а 50% общих расходов авиакомпаний будут приходиться на топливо.

Таким образом, выручка снизилась на 20%, а эксплуатационные расходы выросли на 60%. Это приводит к удвоению затрат на пассажирскую или грузовую милю. Если бы водород был единственным выбором, это было бы возможно. В конечном итоге мы будем летать намного меньше, поскольку рынок сотворил свое волшебство, но ладно. И это конечное состояние. На самом деле низкоуглеродный водород, поставляемый для самолетов в следующем десятилетии в Европе и Северной Америке, будет на 20-50% дороже, поэтому до стабилизации нижнего предела потребуется много дополнительных затрат на топливо.

Однако самолет, работающий на водороде, также должен иметь инфраструктуру для заправки водородом во всех возможных аэропортах отклонения, иначе, когда он впервые приземлится где-нибудь, кроме начала или начала, он застрянет там до тех пор, пока массы сжиженного водорода не будут доставлены куда угодно. это очень дорого. Да, удвойте стоимость, прежде чем добавлять всю инфраструктуру и затраты на цепочку поставок, чтобы сделать водород доступным в каждом вероятном аэропорту утечки.

Райт признает половину этой проблемы, сокращение доходов на 20%, но строит свои прогнозы стоимости топлива на основе самого хрупкого материала.Но даже тогда ему не нравятся числа.


Итак, это первая часть этой серии о заправочной авиации. Проблемы не являются неразрешимыми, но они существенно замедляют темпы изменений. А водород — очень дорогая альтернатива, поэтому другие варианты, которые менее дороги и имеют такие же или лучшие характеристики, будут преобладать. Во второй части рассматривается действительно странная идея Райта об алюминиевых воздушных батареях, которую, кажется, разделяют некоторые энтузиасты и группа ученых.В части 3 биотопливо и резюме.

Цените оригинальность CleanTechnica? Подумайте о том, чтобы стать участником, сторонником, техническим специалистом или представителем CleanTechnica — или покровителем Patreon.


Реклама
У вас есть совет для CleanTechnica, вы хотите разместить рекламу или предложить гостя для нашего подкаста CleanTech Talk? Свяжитесь с нами здесь.

Переоборудовал мой MK1 Focus для работы на сжатом природном газе.На 60% дешевле топливо! : cars

Это мой Focus 2009 mk1, с двигателем Zetec Rocam 1.6л.

Imgur

Вам может быть интересно, как существует фокус 2009 mk1, или почему кто-то захочет переделать его для работы на газе. ну, самое главное, я аргентинец. здесь у нас машины подольше, потому что мы бедные, и у нас бестолковые налоги на импорт. так что автомобили должны производиться здесь, и как только они запускают фабрики, они должны продлить срок их службы (renault clio 2 продавался здесь более 20 лет).Чтобы помочь очистить американцев от путаницы. Когда я говорю «газ», я не имею в виду бензин. Я говорю о сжатом природном газе, на котором сейчас работает этот автомобиль.

Imgur

Система называется «GNC» (газ, природный компримидо) или сжатый природный газ на английском языке. танк идет в багажник. вмещает 14 кубометров сжатого газа. он получает около 180 км диапазона. что совсем не проблема. потому что здесь, в Аргентине, это ДЕЙСТВИТЕЛЬНО распространенная модификация. практически на каждой заправочной станции есть насосы с ЧПУ.в некоторых из них их даже больше, чем настоящих бензонасосов. Почему люди так поступают со своими машинами? ну бензин здесь дорогой, а бензин на 60% дешевле. Таким образом, вы сэкономите МНОГО денег на топливе, жертвуя только половиной вашего багажника и немного мощности (мы поговорим об этом позже)

Imgur

та странная вещь, которую я сфотографировал, — это датчик уровня бензина. Это дает вам небольшую информацию о системе. Внизу есть 5 лампочек, они просто говорят вам, сколько газа у вас осталось, и одна вверху.когда автомобиль работает на бензине, он будет красным, а когда он перейдет на газ, он будет зеленым. система действительно проста в эксплуатации. вам в принципе не нужно делать ничего странного. при первом запуске автомобиль будет работать на обычном бензине, индикатор будет красным. когда двигатель прогреется до нормальной рабочей температуры, он станет зеленым. Подача бензина будет прекращена, и начнется закачка газа. когда это произойдет, машина будет работать исключительно на газе. бензина нет вообще, но вы можете переключиться на обычный бензин в любое время, нажав кнопку посередине

Imgur

Это электронный клапан, он нужен для безопасности, если он обнаружит какие-либо утечки, он автоматически отключит подать и подать сигнал тревоги

Imgur

Синяя штука получает газ по этой трубе, и это снижает давление до желаемого

Imgur

Вся система управляется электроникой, у нее есть собственный компьютер и все остальное.здесь вы можете увидеть реле, отключающие форсунки, в верхней части крышки клапана, но под ними показано, как газ попадает в двигатель, у него есть собственная рампа форсунок, которая поступает в двигатель через впуск. вот выбор из его запасов, чтобы вы могли видеть разницу.

Imgur

Самая большая проблема этой системы заключается в том, что газ менее летуч, чем обычный бензин. так что у машины будет меньше мощности. примерно на 5-10% меньше в таком двигателе. но в любом случае мне не нужно было больше 100 л.с.Теперь, когда у меня есть эта система. Я могу передвигаться очень дешево, это НАМНОГО дешевле обычного бензина. и я могу заправить 90% заправочных станций. Если мне когда-нибудь понадобится больше энергии, я могу просто переключиться обратно на бензин нажатием кнопки, и машина будет работать точно так же, как и стандартный

Imgur

Gnc также намного лучше для окружающей среды, так что это также бонус!

Автозапчасти и аксессуары Двигатели Легковые и грузовые баки Топливные баки Spectra V373PN для Ford F150 F250 F350 1986 1985

.

Автозапчасти и аксессуары Двигатели Легковые и грузовые баки Топливные баки Spectra V373PN для Ford F150 F250 F350 1986 1985

9L V8 DIESEL, 1985 Ford F150 4,9L 6 Cyl GAS, 1985 Ford F350 4, 1985 Ford F150 5,0L V8 GAS, 1985 Ford F350 5,8L V8 GAS, 1985 Ford F250 4, 1985 Ford F350 6, всемирно известный модный сайт, быстрая доставка к вашей двери, самые новые и лучшие здесь, хороший продукт онлайн, абсолютно БЕСПЛАТНЫЕ образцы и доставка на следующий день., F350 1986 1985 Топливный бак Spectra V373PN для Ford F150 F250, Топливный бак Spectra V373PN для Ford F150 F250 F350 1986 1985, 1986 1985 Топливный бак Spectra V373PN для Ford F150 F250 F350.






Топливный бак Spectra V373PN для Ford F150 F250 F350 1986 1985. 1985 Ford F150 4.9L 6 Cyl GAS. 1985 Ford F350 4.9L 6-цилиндровый ГАЗ. 1985 Ford F150 5.0L V8 ГАЗ. 1985 Ford F350 5.8L V8 ГАЗ. 1985 Ford F150 5.8L V8 ГАЗ. 1985 Ford F250 4.9L 6-цилиндровый ГАЗ. 1985 Ford F350 6.9L V8 DIESEL .. Состояние: Новый : Тип: : Топливный бак , Подходит 3: : 1985-1986 Ford F350 : Бренд: : Spectra Premium , Подходит Примечание: : Топливный бак — 42-3 / 8 дюйма x 14-3 / 8 дюймов x 11 дюймов; Комплект стопорных колец I … : Номер детали: : V373PN , Гарантия: : Гарантия 12 месяцев : Подходит 1: : Ford F150 1985-1986 , Внимание: : ПОЖАЛУЙСТА, ПРОЧИТАЙТЕ ВСЕ ПРИМЕЧАНИЯ ДЛЯ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ УСТАНОВКИ : Подходит 2: : 1985-1986 Ford F250 , CS-SKU: : 400: V373PN ,.

Топливный бак Spectra V373PN для Ford F150 F250 F350 1986 1985

КОЛПАК FR Honda 44719-772-000 КОЛЕСО, Топливный насос Hayg высокого давления 255 л / ч для Lexus GS300 GS400 SC300 Toyota Previa, TM 9-2320-280-24P-2 ДЕТАЛИ И СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ ДЛЯ РЕМОНТА HUMVEE Руководство Том 2. 2 светодиода для прицепа грузовика Задний фонарь стоп-сигнала для Jeep Wrangler JK TJ CJ YJ US. Подробная информация о 1993-1994 годах Chrysler LeBaron Turn Signal Switch 45148YW Sedan.63 64 Buick Chev Olds Pontiac 2 Door Hardtop Door Glass Left Driver Green Assemb, Топливный бак Spectra V373PN для Ford F150 F250 F350 1986 1985 , для Toyota Tundra 2010-2013 Замените переднюю нижнюю балку бампера, цилиндр замка зажигания Febi для Mercedes 190 E Шасси Benz 300D 123 класса 420. Пара передних опорных стоек капота с газовым зарядом для Honda Accord 1998-2002 годов, Asi Imperial Parking Only Boat Ship yacth Marina Lake Dock Алюминиевый металлический знак. Передние задние тормозные колодки для Yamaha FJ 600 1100 1200 FJ600 FJ1100 FJ1200 1984 1985.Расширительный бачок охлаждающей жидкости с крышкой для Ford Focus Escape C-Max 2012-2017. Топливный бак Spectra V373PN для Ford F150 F250 F350 1986 1985 . Втулка суппорта дискового тормоза-R-Line Front Raybestos подходит для Subaru Legacy 90-96.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *