Замена рулевых тяг на форд фокус 2 видео – Замена рулевой тяги на Ford Focus 2

Замена рулевой тяги на Ford Focus 2

Комментарии: 021.08.2017

Взяв за пример Ford Focus 2 (Форд Фокус 2) мы продемонстрируем, в виде фотоотчета, как можно самостоятельно заменить рулевую тягу.

Данный пример ремонта рулевой тяги предполагает ситуацию при которой, в результате осмотра подвески было обнаружено наличие продольного люфта в левой рулевой тяге. Как результат, посторонние стуки пр наезде на неровности и хлюпающий звук в районе левого колеса на высоких скоростях.

Для проведения работ понадобятся:

• домкрат,
• набор ключей,
• новая рулевая тяга 1377655
• пыльник 1251936.

Изображение рулевой тяги левого колеса.

В качестве замены возможно применение рулевой тяги TRW, одинаковой слева и справа.

Самое сложное в данном случае это отвернуть родную тягу, из-за ее неудобного расположения. Прежде всего необходимо вывернуть колесо в противоположную стороне замены тяги сторону, и снять колесо.

Далее потребуется демонтаж гофрированного кожуха, или пыльника. Чтобы это сделать, нужно снять хомуты и отсоединить трубочку.

Тянем кожух по направлению к себе.

В данном случае на рулевой рейке смазка есть, но в шарнире смазка отсутствует из-за проржавевшей тяги.

Потребовалась обработка места соединения тяги и рейки WD-40, после чего легонько обстучали шарнир молотком. Однако из-за неудобного расположения не удалось сдвинуть тягу даже используя газовый ключ. В итоге пришлось использовать домкрат.

Домкрат освободили снизу подставили газовый ключ, захватывающий шарнир рулевой тяги.

После чего необходимо осуществить подъем домкрата, что приведет к вращению газового ключа против часовой стрелки. В итоге сворачивается и тяга. После этого необходимо ослабить контргайку около рулевого наконечника и вывернуть тягу.

Старая тяга и тяга на замену одинаковы по размеру, соответственно и контргайка на них одинаковая, чтобы максимально сохранялся угол схождения передних колёс.

Новая тяга имеет место под ключ.

Старый шарнир имел люфт в районе пяти — шести мм.

Можно устанавливать новую тягу. Надев пыльник, и подсоединив трубочку, устанавливаем хомуты.

Дальний большой хомут можно пр желании заменить пластиковым.

В данном примере для подстраховки использовали две штуки.

Осуществляем соединение тяги и рулевого наконечника.

При выполнении работ на улице одним из требований является отсутствие ветра, во избежание попадания пыли и мелкого мусора. Замена тяги завершается проверкой угла схождения передних колес.

• В Госдуме намерены ужесточить наказание для пьяных водителей, совершивших смертельное ДТП

Смотреть все фото новости >>

Поделиться Сообщить об ошибке

Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter

Просмотров: 30624   |   Источник: car.ru   |   Автор: Александр Кулагин

В официальных дилерских центрах на территории Российской Федерации продано в июне 2019 года 993 автомобиля Volvo.

Смотреть все фото новости >>

Этот показатель говорит о том, что спрос на автомобильную технику известного шведского автопроизводителя, вырос на 11,8%. По итогам продаж с января по июнь текущего года, в пресс-службе компании обнародовали показатели, из которых следует, что реализовано в России 3913 единиц техники. Положительная динамика продаж составила 24,9% по отношению к первым шести месяцам прошлого, 2018 года.

По сообщениям Volvo Car Russia, самым востребованным автомобилем в первом полугодии на российском авторынке стал кроссовер Volvo XC60. Таких машин было продано чуть более трех сотен штук.

Вторым по популярности стал еще один кроссовер Volvo XC90. таких машин продали 234 экземпляра. В тройке лидеров по реализации на отечественном потребительском рынке и автомашина Volvo XC40. Эта модель была продана в количестве 175 автомобилей.

В июне текущего года в Россию начал поступать обновленный внедорожник Volvo XC90. Этот факт, без сомнения, подогрел общий интерес к продукции автопроизводителя. На осень шведский концерн подготовил выход еще одной новинки. Уже сейчас начался прием заявок на поставку спортивного седана Volvo S60. Начало продаж новинки запланировано на осень.

Смотреть все фото новости >>

Укачиванием страдает примерно 10% населения планеты. Кажется, не так уж и много, но с такими людьми мы сталкиваемся часто.

Смотреть все фото новости >>

Если вас также беспокоит подобное, то вот несколько советов, как избежать укачивания в дороге.

1. Выберите правильное место. Лучшего всего сидеть спереди. Здесь вас меньше будет укачивать, так как колебания ощущаются не так сильно. Да еще и обзор через лобовое стекло помогает вашему организму лучше воспринимать информацию посредством зрения.

2. Зафиксируйте сиденье в нижнее положение.
   В таком положении амплитуда колебаний головы станет намного меньше и кинетоза (болезнь движения) не возникнет. Также от колебаний головы поможет подушка под шею.

3. Не читайте в дороге. Из-за того, что вы параллельно читаете и едете в автомобиле, у организма возникает так называемый информационный конфликт, когда два действия, несовместимых между собою, происходят одновременно. Вы вроде бы сидите читаете, а в то же время организм чувствует, что вы перемещаетесь в пространстве.

4. Не заглядывайте в боковые окна. От этого еще больше укачивает. Наилучший способ — это смотреть вперед по направлению движения или на разделительные полосы на трассе.

5. Кушайте леденцы. Во время перелетов стюардессы предлагают пассажиром леденцы не просто так. Ведь это один из способов побороть укачивание. Так же и на дороге. К слову, леденцы можно заменить на дольку апельсина или другого цитрусового фрукта.

6. Сделайте ниже температуру в салоне. Чем выше температура, тем сильнее укачивает. Установите кондиционер на низкую, но комфортную для вас температуру или просто откройте окно на проветривание.

7. Выберите аромат. Чтобы меньше укачивало, приобретите ароматизаторы в машину с ароматом мяты, лимона или розмарина. Или достаточно смочить носовой платок эфирными маслами с данными ароматами и вам станет легче.

8. Пейте воду. Это должна быть негазированная чистая питьевая вода. Пейте ее в дороге, когда ощущаете тошноту.

9. Делайте остановки для отдыха. Если едете на дальние расстояния, то каждые три часа останавливайтесь на отдых. Так организму будет легче перенести долгие поездки.

10. Отдыхайте. Лучший способ борьбы от укачивания — это сон. Просто усните в поездке и вы даже не заметите, как прошел переезд.

11. Выберите таблетки. Если предыдущие советы вам никак не помогли, обратитесь к врачу, он порекомендует вам лекарства, которые помогут вам избежать укачивания. Выпить необходимо за час до поездки.

Комфортных вам поездок!

Смотреть все фото новости >>

За двумя удачами скрывается 2000 печальных экспериментов и опытов. В этой статье вы увидите самые несуразные автомобили, которые человечеству только приходилось лицезреть. ТОП-7 самых не красивых и не привлекательных авто.

Смотреть все фото новости >>

Sir vival. Этот автомобиль, похоже, пережил всё что только можно. На свет он появился благодаря конструктору Уолтеру Джерома. И имя он ему придумал тоже «говорящее». Название «survival» с английского переводится как «выживание», согласитесь, похоже ещё ни одно имя не подходило автомобилю лучше. Создатель совсем не планировал создать красивый автомобиль, он хотел придумать самое безопасное транспортное средство. Несмотря на все свои благие помыслы, автомобиль вышел не только не красивым, а ещё и плохо управляемым.

Aurora. Этот автомобиль появился во второй половине прошлого века. Его создателем является Альфреду Джулиано. Автомобиль так же претендовал на звание «самого безопасного» средства для передвижения. В основу авто лёг Buick Roadmaster. Кузов был создан из стеклопластика. Удивительно то, что бампер создавался таким образом, чтобы в случае ДТП он мог подхватит человека. А вышло, что он наоборот его сбивал.

Dodge Deora. Машина была представлена в 1967 году на моторшоу в Детройте. Несмотря на свою странную форму и не очень привлекательный вид, автомобиль получил около девяти престижных наград. Но так же нужно отметить, что в производство автомобиль так и не поступил. Он совершенно не подходил и для грузоперевозок.

Mohs Ostentatienne Opera Sedan. Этот экземпляр является творением Брюса Моса. Он всю жизнь создавал самолёты, это было его главным увлечением. Главной задумкой творца было создание самого удобного автомобиля. Но вышло всё не так, как планировалось. Обратите внимание, что у авто имеется только одна дверь, которая располагается сзади. Пассажиры вместе с водителем должны были залазить с багажника. Не очень удобно.

Covini C6W. 6-колёсный суперкар для всего человечества, не считая создателей, это совершенный бред. Но всё-таки и его успели создать. Концепцию разработал итальянец Ферручио Ковини. Над проектом работали много лет, постоянно откладывая разработку на полпути, но всё-таки он увидел свет в 2004 году.

KAZ. Вы думаете что 3 оси это много? Не тут то было, этот автомобиль имеет четыре. Так же нужно отметить, что это электромобиль, который разработали ещё в 2001 году. Работали над идеей японские специалисты. Автомобиль мог развить максимальную скорость до 311 километров в час.

Lada «Рапан». И завершаем список отечественной «Ладой». Было бы несправедливостью выделить только зарубежные автомобили. Электрокар представили в 1998 году в Париже. Максимальная скорость авто 90 километров в час. Кстати, российские автомобилисты так и не увидели машину. Планировалось выпускать авто на территории РФ, но что-то пошло не так.

Итог. Можно сказать, что теперь вы видели абсолютно всё. И в будущем, когда будете создавать автомобиль, учтёте все нюансы. В вопросах создания нужно учитывать не только технический аспект, но и конечно же внешний. Так же читайте ТОП десяти стран, откуда ввозятся автомобили в Россию.

Смотреть все фото новости >>

car.ru

Замена рулевой тяги на Ford Focus 2

На примере автомобиля Ford Focus 2 (Форд Фокус 2) продемонстрирован фотоотчет по такому вопросу, как собственноручная замена рулевой тяги.

В данном случае ремонт рулевой тяги понадобился, поскольку при осмотре подвески был обнаружен серьезный продольный люфт в левой рулевой тяге. Привело это к тому, что всякий раз при проезде неровностей, вроде рельсов и прочих, поменьше, издавались настораживающие стуки, а на больших скоростях начал появляться хлюп в области левого колеса. Ознакомьтесь с фото отчетом, если подобная проблема знакома и вам.

Проведение процедуры требует наличие:

• домкрата,
• набора ключей,
• новой рулевой тяги 1377655 и пыльник 1251936.

1

Рулевая тяга левого колеса.

2

Для замены используется рулевая тяга TRW, одинаковая слева и справа.

3

В данной процедуре труднее всего отвернуть родную тягу, поскольку к ней неудобно подлезать и не за что ухватится. Выворачиваем колесо в сторону противоположную стороне, на которой меняется тяга и снимаем колесо.

4

Снимается гофрированный кожух, проще говоря — пыльник. Для этого снимает два хомута, маленький и большой, один ближе к колесу, другой — к рулевой рейке, затем отсоединяем маленькую трубочку.

5

Потянули кожух на себя.

6

Рулевая рейка смазана, но но тяга проржавела и в шарнире смазки нет.

7

WD-40 было обработано место соединения тяги и рейки и шарнир слегка обстучен молотком по-кругу, однако попытка свернуть тягу, захватив шарнир газовым ключом окончилась неудачей, поскольку трудно приложить нужное усилия при отсутствии свободного места. Как вариант, подкладываем дополнительную страховку под автомобиль на домкрате.

8

Домкрат освобождается и снизу подставляется газовый ключ, которым захватывается шарнир рулевой тяги.

9

Затем ручка домкрата крутится на подъем и газовый ключ медленно вращается против часовой стрелки, отворачивая тягу без каких-либо усилий. В этом моменте главное, чтобы шарнир тяги начал поворачиваться, после чего он легко пойдет и без домкрата. Затем на тяге слегка ослабляем контргайку возле рулевого наконечника и выворачиваем тягу из наконечника.

10

Старая и новая тяги имеют одинаковый размер, поэтому контргайка на новой тяге также как и на старой, дабы максимально сохранить угол схождения передних колёс.

11

На новой тяге имеются места для захвата ключом, в отличии от установленной ранее.

12

Люфт в старом шарнире составлял около 5-6 миллиметров.

13

Привернув к рейке, приступаем к установке новой тяги. Надеваем пыльник, подсоединяем маленькую трубочку, ставим старый маленький ближний хомут.

14

Вместо дальнего большого хомута ставим пластиковый (по желанию).

15

На всякий случай — 2.

16

Соединяем тягу с рулевым наконечником.

17

Если выполняете работу на улице, делайте это в безветренную погоду, так как песок и пыль не должны попадать на рейку. После замены тяги производится проверка угла схождения передних колес.

etlib.ru

Замена рулевых тяг и наконечников Ford Focus 2

Задача: заменить рулевые тяги и наконечники для Ford Focus 2

0:103

1:610

Наездил я примерно 137 тыс. км. и пришло время менять рулевые тяги и наконечники, хотел купить оригиналы. Стоимость через знакомых не порадовала, посоветовали взять тяги MOOG (вроде немецкие) 1200р за штуку, а наконечники я уже давно купил SWAG (немецкие) сколько денег не помню уже… примерно 600-700р за штуку, в сервис не поехал, привык все делать сам да и оборудование есть и инструмент.

1:1299

Ход работ по замене рулевых тяг и наконечников на Ford Focus 2

1:1406

 Вывешиваем переднюю подвеску для того что бы руль вращался легко. снимаем колёса

1:1567

2:2072

потом откручиваем наконечники и выбиваем их, чтобы выбить нужно вставить рычаг (трубу) между стабилизатором и тягой, хорошенько надавить на него и в этот момент сильно ударить молотком по торцу посадочного гнезда рулевого наконечника

2:433

3:938

дальше снимаем пыльник, он крепится на двух хомутах, маленькие можно оставить, он многоразовый, а большой трудно потом одеть, я поменял его на обычный с болтом, всё отлично подошло

3:1269

4:1774

5:2279

6:504

теперь нужно открутить тягу, я использовал два газовых ключа №1, что бы не поцарапать рейку нужно что то подложить под ключ, которым надо держать рейку, я использовал обычную тряпку

6:838

7:1343

8:1848

Откручиваем старый наконечник с тяги и считаем количество оборотов, снимаем пыльник и одеваем его на новую тягу, накручиваем новый наконечник, число оборотов должно быть таким же как и на старом, что бы сильно не сбить схождение колёс, собираем всё в обратном порядке и едем на сервис делаем схождение колёс!

9:2917

10:504

11:1009

12:1514

Результат: работы по замене рулевых тяг и наконечников на Ford Focus 2 выполнены.

12:1660

https://www.drive2.ru/l/4143449/

12:1696

следующая статья:

Замена масла в ГУР Ford Focus 2

Неполадка: некоторое время назад уровень в бачке с маслом ГУР Ford Focus 2 опустился чуть ниже минимума. С наступлением

13:2495 17962

www.spike.su

Замена Рулевой Тяги Форд Фокус 2 Рестайлинг

Такая работа, как и замена рулевой тяги 2, рано или поздно находит автолюбителя. Как правило, эта неисправность проявляется на любом автомобиле. Но с осторожным вождением вы можете переместить момент замены. Наиболее распространенной причиной проблем с этим тягой является неточное вождение при движении ударов. Кроме того, если вы регулярно ездите на плохих дорогах, вероятность провала намного выше. Важно как можно скорее сделать замену. В конце концов, состояние рулевой тяги напрямую влияет на состояние рельса. Длительная работа машины с дефектным натяжением. Это, в конечном счете, значительное увеличение стоимости ремонта.

Ford Focus 2, Это необходимо в случае его неисправности. В то же время крайне важно своевременно выполнять работу. Для этого вам нужно знать признаки поломки. Главным признаком неисправности является стук рядом с колесом. При движении на скорости вы можете заметить большой зазор рулевого колеса и рывок автомобиля на дороге. При высокой износостойкости машина может управляться независимо от прямой траектории.

Также важно регулярно проверять тягу. Руководство по снятию, замене, установке рулевой рейки форд фокус 2 (ford focus ii) своими руками с фото и видео.. Делайте это не только при ударе, но и при любом удалении колеса (спереди) или входе в смотровую яму. Проверка может быть выполнена двумя способами:

• Ваш помощник поворачивает рулевое колесо, и вы оцениваете работу тяги и других механизмов снизу;
• Просто перемещайте рулевой стержень рукой. Если вы преуспели, это указывает на наличие люфта.

Читайте так же

КАК ЗАМЕНИТЬ РУЛЕВОЙ НАКОНЕЧНИК FORD FOCUS 2

В этом видео мы покажем вам, как заменить рулевой наконечник на автомобиле Ford Focus 2. Процесс замены довольно…

 

Замена рулевых тяг и наконечников

— Все для РЫБАЛКИ!!! Замена рулевых тяг и наконечников Chery Tiggo (установка тяг CTR CRT-28 и …

Читайте так же

Обратите внимание, что вам нужно изменить обе ссылки. В конце концов, провал одного из них, предполагает отказ и другой. При замене только одной части, риск высок, что вы будете вынуждены выполнять эту работу в отношении другой тяги. Форд центр замена рулевой тяги на фф2 (при затягивании рулевой тяги к валу рулевой. У вас будет сервис для проверки и регулировки углов колес. Поэтому лучше не пытаться экономить, а сразу делать полную замену.

Наиболее удобно выполнять эту работу на яме или эстакаде. Но в крайних случаях вы можете заменить тягу и на любом уровне земли. Перед началом работы всегда ставьте машину на стояночный тормоз, лучше установить подкладки на задние колеса. Подготовьте заранее поддержку, которую можно поставить под автомобиль для страхования. Перед проведением ремонта резьбовые соединения должны обрабатываться проникающей смазкой. Замена производится в следующем порядке:

• Отвинтите головку, закрепив кончик стержня, используя съемник, чтобы отделить палец от стержня;
• Мы скручиваем наконечник со стержня, обязательно отметьте местоположение этой детали;
• Из пыльника, пластиковые зажимы удалены, ваша задача не в том, чтобы повредить деталь. Поэтому вы можете безопасно откусить крепежные детали плоскогубцами;
• Мы отсоединяем вентиляционную трубку, и мы перемещаем пыльник со стороны колеса;
• Мы обрабатываем место крепления рычага к рельсу с помощью проникающей смазки. После этого вам нужно немного подождать. На чертеже нет шлицев, поэтому он отвинчивается с помощью газового ключа. Достаточно слегка ослабить контргайку. После этого вытяните тягу руками;
• Из деталей демонтируйте пыльник, вентиляционную трубку. После тщательного осмотра пылезащитного чехла, если он имеет хотя бы незначительный урон, вам необходимо его заменить. В противном случае грязь и пыль быстро вытащит тягу. Ремонт и замена рулевой тяги, рейки, что цена ремонта рулевой рейки форд фокус 2 будет. После этого удаленные части завершают новую тягу;
• Во время сборки все резьбовые соединения смазываются литоном. Это уменьшит риск коррозии. При установке наконечника внимательно изучите метки. Это не будет ошибкой при конвергенции.

После установки всех деталей на место вам необходимо посетить автосервис, чтобы настроить конвергенцию. Невозможно установить этот показатель самостоятельно. Поэтому услуге все равно придется идти.

Вывод. К сожалению, внутренние дороги оставляют желать лучшего. Это приводит к ускоренному износу многих элементов конструкции машины. Поэтому замена рулевой тяги на Ford Focus 2 не является чем-то необычным. Эта работа не сложна. Вы можете запустить его в любом гараже. После замены вам нужно настроить конвергенцию.

Читайте так же

avtotrue.ru

Замена рулевой тяги на Форд Фокус 2 своими руками

Если вы являетесь владельцем Ford Focus II 2008—2011 года выпуска,  и при управлении автомобилем вы наблюдаете, признаки ухудшения управления и слышите стук в момент вращения  рулевого колеса, то,  скорее всего,  ваша рулевая тяга вышла из строя и пора произвести замену рулевой тяги на вашем Форд Фокус 2 своими руками.

Для самостоятельной замены вам понадобятся следующие инструменты: перчатки на тканевой основе, комплект гаечных ключей, разнообразные отвёртки, тиски с губками из мягкого металла и полный комплект головок.

Из запчастей вам нужны: комплект хомутов для защитного чехла№1377499 и рулевая тяга № 1377655, также иногда под №1667772.

Чтобы выполнить замену рулевой тяги своими руками на Форд Фокус 2, вам необходимо установить автомобиль на опоры или же воспользоваться подъёмником.

Порядок выполнения действий должен иметь следующую последовательность

1) Занимаемся снятием рулевого механизма.

2) После снимаем наружные наконечники рулевых тяг.

3) Далее снимаем хомут, которым прикрепляется пыльник, путём сдавления оттопыренных ушек хомута.

4) Затем следует перекусить следующий, второй хомут удерживающий чехол защиты.

  

Важное замечание.  Собирая этот узел, следует поставить новый хомут.

5) После снимаем защитный чехол, предварительно отключив вентиляционную трубку.

6) Подобным образом снимаем второй чехол.

7) Зажимаем рулевую рейку в тики

  

Очень важно.  Категорически запрещается сжимать тисками картер рулевого механизма, это может его повредить.

8) Выкручиваем рулевую тягу, специальным трубным ключом.

9) Таким же способом снимаем, вторую рулевую тягу.

10)  Выполняем замену рулевых тяг на новые,  делаем монтаж, ранее снятых  деталей в обратном порядке.

11) После этих процедур, прокачиваем, систему гидроусилителя руля.

pol-z.ru

Как проверить рулевую тягу Форд Фокус 2 видео

КАК ПРОВЕРИТЬ РУЛЕВУЮ ТЯГУ И НАКОНЕЧНИК.ДИАГНОСТИКА!!!

Замена рулевых тяг Ford Mondeo 3,Ford Focus/Tie rod replacement Ford Mondeo 3,Ford Focus

Замена рулевых тяг и наконечников

рейка / Ford Focus 2

Как определить стук в рулевых тягах. Отдаёт в руль? не всегда!

КАК ЗАМЕНИТЬ РУЛЕВОЙ НАКОНЕЧНИК FORD FOCUS 2

Самостоятельная ДИАГНОСТИКА рулевых тяг и наконечников

Рулевая тяга ФФ2

Проверка рулевых тяг

стук рулевой рейки форд фокус 2

Также смотрите:

• Форд фьюжн чем диагностировать
• Автозапчасти к Форду
• Ford fiesta 2005 дизель отзывы
• Печка на Форде Фокусе
• Форд эко спорт интерьер
• Крепление акб Форд Фокус
• Форсунка двигателя Ford Focus
• Выбор Форд маверик
• Кузов на Форд сиерра хэтчбек
• Форд Транзит инструкция по эксплуатации 2012 года
• Форсунка стеклоомывателя с обогревом на Форд Фокус 3
• Производитель Форд торнео
• Диски Форд Транзит 2013г нет
• Ford зимний пакет 2012 что входит
• Ford Focus 1 8 TDCI не заводится

Главная » Популярное » Как проверить рулевую тягу Форд Фокус 2 видео

fordport.ru

Замена пыльников рулевых тяг на Форд Фокус 2

Замена пыльников рулевого механизма

Замена Пыльников рулевой рейки Ford Sierra

Замена рулевых тяг и наконечников

КАК СНЯТЬ РУЛЕВУЮ ТЯГУ БЕЗ СЪЕМНИКА. КАК ПОМЕНЯТЬ ПЫЛЬНИК РУЛЕВОЙ РЕЙКИ НЕ СБИВ СХОД КОЛЕС

Замена рулевых наконечников на Ford Focus 2

#21 — Замена рулевой тяги и пыльника

Замена пыльника ШРУСа Ford Fusion

Как правильно заменить пыльник рулевой тяги.How to replace Steering boots.

Замена пыльника на суппорта

ЗАМЕНА НАКОНЕЧНИКА РУЛЕВОЙ ТЯГИ.ДИАГНОСТИКА РУЛЕВОГО НАКОНЕЧНИКА.

Также смотрите:

• Разборка насоса гидроусилителя руля Форд Мондео 4
• Блок предохранителей Форд с макс 2006
• Цепляет коробка Форд Фокус 2
• Гайки на литье Форд Мондео
• Горел чек потом погас Форд Фокус 2
• Замена цепи привода ГРМ Форд Фокус
• Форд карго 1315
• Передняя привод Форд Мондео 2
• Ford 6000 cd чейнджер
• Эмма Форд видео
• Распиновка разъема абс Форд Фокус 2
• Где стоит топливный фильтр на Форд эскейп
• Как снимать дроссельную заслонку на Форд Фокус 2
• Ford maverick замена фары
• Бабочка для установки ГРМ Форд Фокус

Главная » Новое » Замена пыльников рулевых тяг на Форд Фокус 2

fordport.ru