Menu

Задний амортизатор форд фокус 1 – 182 Ремонт focus i — Энциклопедия журнала “За рулем”

Амортизатор задний focus1 седан/хетчбек стандарт.подвеска

Запрошенный номер

Fo...rd

13414675781543623712...77 Амортизатор...19100 р.Add

Fo...rd

12605949371543623712...77 Shock...122100 р.Add

Fo...rd

12540861791543623712...77 Focus...111100 р.Add

Fo...rd

14024808751543623712...77 FORD...16100 р.Add

Fo...rd

12917339291543623712...77 Амортизатор...17100 р.Add

Fo...rd

9410225541543623712...77 BAUSATZ...129100 р.Add

Fo...rd

1938358561543623712...77 BAUSATZ...129100 р.Add
Аналоги (заменители) на нашем складе

Pa...on

1317539448111656634PP...01 Отбойник...12100 р.Add

Pi...ga

55031790131666187SH... G Амортизатор...11100 р.Add

Pi...ga

86094059931666187SH...4G Амортизатор...14100 р.Add

Se...en

142341525511699149532...24 Амортизатор...11100 р.Add

Se...en

81979565911699149532...24 Амортизатор...12100 р.Add

Kr...er

128649080646821525K3...3G Амортизатор...12100 р.Add

Pi...ga

141373947831666187SH...-G Амортизатор...11100 р.Add

Pi...ga

97346769031666187SH...4G Амортизатор...12100 р.Add

De...lo

52618991110751243530...65 Амортизатор...12100 р.Add

De...lo

52618992510751245830...77 Амортизатор...12100 р.Add

Pi...ga

139133338631666187SH... G Амортизатор...17100 р.Add

Pi...ga

115336296631666187sh...-g Амортизатор...12100 р.Add

Tr...li

1244270462122188074AG...10 Амортизатор...12100 р.Add

Pi...ga

116136698231666187SH...-G Амортизатор...16100 р.Add

Pi...ga

114048770331666187SH...4G Амортизатор...15100 р.Add

Ze...rt

814374887105477948sg...99 Амортизатор...12100 р.Add

Me...co

1288038047123784664'4...19 Амортизатор...12100 р.Add

Tr...li

1291400333122188074AG...10 Амортизатор...12100 р.Add

Tr...li

1306562918122188074AG...10 Амортизатор...13100 р.Add

Tr...li

1389982339122188074AG...10 Амортизатор...12100 р.Add

Tr...li

1244292726122188074AG...10 Амортизатор...12100 р.Add

Bj...

66233887241509210BG...90 BG3290...11100 р.Add

Fe...ox

117098346048618516A2...09 Амортизатор...12100 р.Add

Fe...ox

117038370248618516A2...09 АМОРТИЗАТОР...12100 р.Add

Bo...rt

115923854251943843G4...17 Амортизатор...11100 р.Add

Tr...li

1372405982122188074AG...10 Амортизатор...12100 р.Add

Tr...li

969722652122188074AG...10 Амортизатор...17100 р.Add

Tr...li

1108054245122188074AG...10
Амортизатор...
12100 р.Add

Tr...li

1191405919122188074AG...10 Амортизатор...17100 р.Add

Tr...li

1279503228122188074AG...10 Амортизатор...14100 р.Add

De...lo

52618991210751243630...66 Амортизатор...12100 р.Add

Fi...le

94412432310507669825...GU Амортизатор...14100 р.Add

Ja...ts

1384426667107348411MM...37 Амортизатор...12100 р.Add

Pa...on

943199740111655050PS...90 Амортизатор...12100 р.Add

Do...da

116310285511552085010...16 Амортизатор...16100 р.Add

Fi...le

118577539310507669825...GU Амортизатор...17100 р.Add

Mi...es

1059981567108609667DG...23 Амортизатор...12100 р.Add

Mi...es

1042473162108609667DG...23 Амортизатор...12100 р.Add

Fi...le

116309576710507669825...GU Амортизатор...16100 р.Add

Pa...on

943196862111655050PS...90 Амортизатор...12100 р.Add

As...ka

1171884370109838942MA...37 Амортизатор...12100 р.Add

Mi...es

1139854846108609667DG...23 Амортизатор...
1
2100 р.Add

Mi...es

1132315940108609667DG...23 Амортизатор...16100 р.Add

Mi...es

1062903250108609667DG...23 Амортизатор...15100 р.Add

Mi...es

1132884710108609667DG...23 Амортизатор...17100 р.Add

Mi...es

980365817108609667DG...23 Амортизатор...16100 р.Add

Fe...ox

129318935948618516A2...09 Амортизатор...12100 р.Add

Fe...ox

102029821748618516a2...09 Амортизатор...12100 р.Add

Fe...ox

108014695448618516A2...09 Амортизатор...12100 р.Add

Fe...ox

127949422748618516A2...09 Амортизатор...14100 р.Add

Fe...ox

116173941648618516A2...09 Амортизатор...16100 р.Add

Fe...ox

113230444348618516A2...09 Амортизатор...16100 р.Add

Fe...ox

114427469748618516A2...09 Амортизатор...16100 р.Add

Ly...nx

117406086345886993G1...LR Амортизатор...12100 р.Add

Ly...nx

141780494945886993G1...LR Амортизатор...12100 р.Add

Ly...nx

119645857545886993G1...LR Амортизатор...12100 р.Add

Ly...nx

118694603645886993G1...LR Амортизатор...14100 р.Add

Ly...nx

111564697445886993G1...LR Амортизатор...12100 р.Add

Ly...nx

141780232245886993G1...LR Амортизатор...12100 р.Add

Ly...nx

117564353545886993G1...LR Амортизатор...12100 р.Add

Ma...co

10292668595192580340...57 Амортизатор...12100 р.Add

Ly...nx

141566695345886993G1...LR Амортизатор...14100 р.Add

Ly...nx

139870575345886993G1...LR Амортизатор...17100 р.Add

Ly...nx

100515768245886993G1...LR Амортизатор...16100 р.Add

Ly...nx

104641919645886993G1...LR Амортизатор...15100 р.Add

Ly...nx

124103862445886993G1...LR Амортизатор...15100 р.Add

Ma...co

10292655445192580340...57 Амортизатор...12100 р.Add

Tr...as

11583732651139078JG...4T Амортизатор...12100 р.Add

Tr...as

9891431211139078JG...4T Амортизатор...12100 р.Add

Tr...as

11255593091139078JG...4T Амортизатор...12100 р.Add

Tr...as

11530919571139078JG...4T Амортизатор...12100 р.Add

Tr...as

12831960711139078JG...4T Амортизатор...14100 р.Add

Tr...as

11641140681139078JG...4T Амортизатор...12100 р.Add

Tr...as

9891407261139078JG...4T Амортизатор...12100 р.Add

Tr...as

11216952821139078JG...4T JGT244T_амортизатор...12100 р.Add

Tr...as

11238343311139078JG...4T Амортизатор...15100 р.Add

Mo...oe

101306283836774523...04 Амортизатор...12100 р.Add

Mo...oe

104642390736774523...04 Амортизатор...15100 р.Add

Mo...oe

123940721836774523...04 Амортизатор...15100 р.Add

Mo...oe

115119076336774523...04 Амортизатор...12100 р.Add

Mo...oe

100385498036774523...04 23904_амортизатор...12100 р.Add

Sa...hs

140413192533038323...13 Амортизатор...12100 р.Add

St...ox

12482720042657198132...sX 3212-0024-SX_амортизатор...13100 р.Add

Mo...oe

129140566336774523...04 Амортизатор...12100 р.Add

Tr...as

8573803961139078jg...4t Амортизатор...12100 р.Add

Sa...hs

102460660533038323...13 Амортизатор...12100 р.Add

Sa...hs

118626011633038323...13 Амортизатор...12100 р.Add

Sa...hs

101290431333038323...13 Амортизатор...12100 р.Add

Sa...hs

116538938133038323...13 Амортизатор...12100 р.Add

Sa...hs

127944233533038323...13 Амортизатор...15100 р.Add

Sa...hs

127951225533038323...13 Амортизатор...14100 р.Add

Sa...hs

125150401433038323...13 Амортизатор...17100 р.Add

Bi...in

11864895313728951319...78 Амортизатор...12100 р.Add
Аналоги (заменители) для запрошенного номера

Bo...rt

1309626769128151332BP...01 Защитный...12100 р.Add

Bo...rt

1388174446128151332BP...01 Защитный...12100 р.Add

Bo...rt

1168998094128151332BP...01 ПЫЛЬНИК+ОТБОЙНИК...14100 р.Add

Bo...rt

1170460598128151332BP...01 BPK301...16100 р.Add

Bo...rt

1308701991128151332BP...01 ПЫЛЬНИК+ОТБОЙНИК...111100 р.Add

Bo...rt

1291481868128151332BP...01 Комплект...14100 р.Add

Bo...rt

1387043375128151332BP...01 защитный...13100 р.Add

autopiter.ru

Замена Задних Амортизаторов Форд Фокус 1 Универсал ~ VESKO-TRANS.RU

Как поменяет задние рессоры Форда Фокус 1

Наверное автолюбители Форд Фокус 1 считают, что неисправные задние рессоры – это мелочь, на которую есть вариант не обращать особенного внимания. Ведь не считая раскачивания и пробоев при движении по разбитым дорогам миф элемент авто не просто ни куда не оказывает влияние. Данное заблуждение приводит к серьёзным последствиям. Неисправные задние стойки Форд Фокус 1 значительно оказывают влияние на маневренность автомобиля, в особенности на завышенных скоростях. При появлении заноса автомобиль может вести такую жизнь неадекватно не отзываться на деяния управляющего управления. Убрать это поможет смена амортизатора.

Основные неисправности

Основными эксплуатационными дефектами амортизатора у Форд Фокус 1 являются:

  • поломка перепускного клапана;
  • износ уплотнителя;
  • износ либо повреждение штока;
  • отрыв проушины либо резьбы;
  • поломка штока амортизатора.

Проверка работоспособности

Рессоры у Форд Фокус 1 не предназначены к ремонту, потому что это нецелесообразно. Цена ремонтного комплекта и проведение ремонта высокопрофессиональным спецом в результате сравняются со стоимостью новейшей детали. При неисправности учебника из амортизаторов у Форд Фокус 1 проводится смена и второго. Проверить их состояние довольно легко, если появилась неуверенность в управлении, утрата управления на скользкой дороге, то это повод направить внеочередное внимание на состояние амортизаторов. Плановую проверку следует проводить при сезонном обслуживании автомобиля до зимнего периода эксплуатации и по его окончании. Состояние амортизатора Форд Фокус инспектируют путём осмотра на смотровой яме либо подъёмнике. При наличии подтеков масла по другому запотевании следует направить для них пристальное внимание. Проверку продолжают путём сильного нажатия на заднее крыло автомобиля. Если задняя часть машины после нажатия не тормознула в верхнем положении, а продолжает колебательные движения, то смена амортизаторов становится неизбежностью. Следует учесть, что данный метод проверки даёт очень ориентировочный итог. Точно проверить состояние подвески конечно исключительно в специализированных центрах, оснащённых нужным оборудованием. Необходимо знать, что у задних стоек Форд Фокус 1 при обычной эксплуатации ресурс составляет 80-100 тыщ км, и после чего им будет нужно смена.

Выбор амортизаторов

Задние стойки у первых фокусов довольно мягенькие с огромным ходом, это служит предпосылкой большой раскачки задней части автомобиля при движении по неровным дорогам. Ватные колебания подвески Форд Фокус 1 делают неудобства задним пассажирам и приводят их к резвой вялости. Следует учесть так же что на первых порах, что цена уникальных запчастей довольно высока, в особенности с учётом того, что поменять рессоры следует попарно.

Замена задних амортизаторов

Как заменить задние амортизатору на Форд Фокус 1.

ЗАМЕНА АМОРТИЗАТОРА ФОРД

ЗАМЕНА ЗАДНЕГО АМОРТИЗАТОРА ФОРД подпишись.

Современный автомобильный рынок предлагает большой выбор запасных частей к Ford Focus 1 от различных производителей и их замена не доставляет больших проблем. Достаточно только знать артикул детали или воспользоваться каталогом компании. Не следует бросаться на откровенно дешёвые предложения, ресурс таких деталей обычно очень низкий. Реально сэкономить, приобретая качественный аналог, можно не более 25-30% от стоимости оригинальной запасной части. В последнее время неплохо зарекомендовали себя при движении по разбитым дорогам газовые амортизаторы. Однако многие автовладельцы Ford Focus 1 необоснованно отвергают их, из-за боязни всего нового.

Подготовка и инструмент

Работы по замене задних амортизаторов Ford Focus 1 лучше проводить на смотровой яме или подъёмнике. При их отсутствии работы можно проводить и на ровной площадке с вывешенной на надёжные упоры задней частью автомобиля. Для выполнения работ по замене задних стоек автомобиля Форд Фокус потребуется:

  • Домкрат;
  • Противооткатные упоры;
  • Подставки;
  • Набор слесарного инструмента;
  • Набор головок;
  • Жидкость для удаления ржавчины WD-40;
  • Разводной или баллонный ключ.

Автомобиль устанавливается на смотровую яму и фиксируется при помощи стояночного тормоза. Под передние колёса устанавливаются противооткатные устройства, обеспечивающие безопасность при подъёме задней части машины. Противооткатные колодки должны обеспечивать надёжность от скатывания автомобиля вперёд или назад. На этом, в принципе, подготовительные работы завершены.

Снятие амортизаторов

Если работы проводятся на подъёмнике, то замена амортизаторов Ford Focus 1 может проводиться одновременно. При проведении работ со смотровой ямы, а тем более просто на площадке замену лучше проводить поочерёдно. Последовательность проведения работ можно менять в соответствии с условиями. Обычно начинают с верхнего крепления амортизатора. Для доступа к верхнему креплению стойки отгибают или снимают боковую обшивку багажного отсека с нужной стороны. Фиксирующая гайка штока затянута с достаточным усилием, и при попадании влаги (а она обязательно туда попадает) отвернуть её достаточно проблематично. Для облегчения отворачивания гайки её следует обработать средством для размягчения ржавчины WD-40. Для ускорения проведения работ аналогичную обработку можно провести на другой гайке соседней стойки.

При помощи рожкового или накидного ключа отворачиваем гайку штока, при этом сам шток удерживается от проворачивания газовым или разводным ключом. Если шток проворачивается, то следует приобрести специальный ключ, но обычно это требуется в особо запущенных случаях. Далее, снимается опорная шайба с подушкой. При помощи баллонного ключа отворачиваем болты крепления колеса, поддомкрачиваем автомобиль (поднимаем подъёмником), снимаем колесо и устанавливаем машину на надёжные упоры. При наличии защиты арок колеса снимаем её. Обрабатываем нижний болт крепления амортизатора средством для размягчения ржавчины WD-40 и головкой на 15 отворачиваем его. Все узлы подвески в большой степени подвергаются активному воздействию агрессивной окружающей среды. Поэтому обработка средством может потребоваться неоднократно. Вынимаем болт и снимаем амортизатор и производим дефектовку деталей. Обычно под замену у Ford Focus 1 попадает нижний крепёжный болт и все резинотехнические изделия. Чтобы избежать напрасной траты времени, данные детали амортизатора следует приобрести заранее.

Установка амортизатора

Собираем задний амортизатор, надев на него все необходимые детали. Крепим амортизатор при помощи болта к продольному рычагу, при этом болт не подвергается окончательной затяжке. Вытащив на максимально возможную длину, направляем шток в отверстие кузова. При наличии подкатного домкрата сжимаем им пружину, также можно использовать специальную струбцину для сжатия пружин. Но обычно колесо устанавливается на место, и автомобиль потихоньку опускается при помощи домкрата с контролем положения штока относительно кронштейна кузова. Затягиваем верхнюю гайку крепления штока амортизатора, при этом момент усилия затяжки составляет 18 Нм. Далее, окончательно затягиваем нижний болт крепления с усилием затяжки 115 Нм. Далее осуществляется замена следующего амортизатора.

vesko-trans.ru

Замена Задних Амортизаторов Форд Фокус 1 Универсал ~ AUTOTEXNIKA.RU

Как понятно, неважно какая деталь имеет собственный срок службы. И какой бы надежной машина ни была, с течением времени она просит ремонта и обслуживания. Не является исключением и «Форд Фокус 2» хэтчбек. Смена задних амортизаторов – процедура, с которой сталкивается каждый «фордовод». Итак, давайте разглядим, что собой являют рессоры, когда и как их поменять.

Амортизатор – это неотъемлемый элемент подвески хоть какого автомобиля. Данный механизм служит для понижения амплитуды колебаний кузова методом работы упругого элемента. Принцип деяния амортизатора основан на гидравлическом сопротивлении.

Найти, что требуется автомобилю «Форд Фокус 2» смена задних амортизаторов, довольно легко. Так как элементы делают гашение колебаний, то в случае неисправности все удары будут выполняться конкретно на подвеску. При всем этом шофер услышит соответствующий глухой стук в задней части салона. Что броско, эти удары фактически не слышны на улице. А вот снутри чувствуются сходу после начала движения. Стук так звучный, что перебить его не в состоянии даже не плохая музыка. Потому таковой симптом услышит каждый автолюбитель.

Дополнительно амортизатор может течь. Это происходит из-за пробоя клапана в цилиндре. При всем этом на наружной его стороне ясно видны масляные потеки. Подобные признаки неисправности амортизатора "Форда Фокуса" показаны на фото ниже.

Чтоб на автомобиле «Форд Фокус 2» смена задних амортизаторов прошла удачно, будет нужно последующий набор инструментов:

  • Домкрат (механический и гидравлический).
  • Балонник.
  • Разводной ключ.
  • Набор ключей (будет нужно инструмент «на 10», «на 13» и «на 15»).
  • Щетка по металлу.
  • Универсальная смазка «Маннол» либо «ВД-40».

Читайте так же

Также пригодится новый гасящий элемент. На автомобилях «Форд Фокус 2» автомобиль смена задних амортизаторов делается попарно. Это означает, что даже если примыкающий элемент исправен, он тоже подлежит подмене. Спецы не рекомендуют третировать этим правилом.

Итак, как делается самостоятельная смена задних амортизаторов на «Форде Фокусе 2» (рестайлинг)? Автомобиль необходимо установить на ровненькую площадку. В эталоне это должна быть смотровая яма – она значительно облегчит нам работу. Но при отсутствии такой полностью можно выполнить смену элемента своими руками.

Итак, сначала срываем гайки колеса балонником. Дальше поддомкрачиваем часть кузова автомобиля.

Дальше с помощью щетки по металлу очищаем болт на 15 (при помощи него низ амортизатора закрепляется на продольном рычаге подвески) от грязищи и обрабатываем его смазкой в виде спрея. Потом берем в руки соответственный ключ (рожковый либо головку) и откручиваем данный болт. Как дальше делается смена задних амортизаторов «Форда Фокуса 2»?

После проделанных операций у нас освободится доступ к амортизатору. Его можно смело извлекать наружу. Но на этом наша работа не завершается. Также нам будет нужно смена опоры заднего амортизатора на «Форд Фокус 2». Она не идет в комплекте к новенькому, потому разбираем ее со старенького «аморта». Как это сделать?

Пригодится разводной ключ. С помощью него удерживаем верхний элемент штока. Z-образным ключом «на 13» откручиваем крепежную гайку. Сейчас можно смело извлекать опору с буфером и защитным чехлом. Если данные элементы находятся в неплохом состоянии, то их можно «перебросить» на новый амортизатор совместно с опорой.

Аналогичным образом монтируем отбойник и опору на новый элемент, воспользовавшись такими же инструментами. Так амортизатор будет готов к установке. Но до того как поместить его на место, необходимо прокачать цилиндр. Как это сделать?

Сначала амортизатор переворачиваем штоком вниз. Дальше медлительно и без рывков начинаем его сжимать. В таком положении закрепляем цилиндр на две-три секунды. Переворачиваем амортизатор штоком наверх (внимание – сам шток не отпускаем).

Читайте так же

ремонт ПОДВЕСКИ форд фокус 1.смотрите№№№

Принципиально устанавливать целый пыльник и неповрежденный буфер. В неприятном случае вся грязюка будет попадать на шток. Это может нарушить целостность амортизатора и вызвать его пробой.

Установка амортизатора делается по схеме «снизу-вверх». Сначала закрепляется нижняя часть штока (принципиально при всем этом вытянуть его до упора в арке). Дальше на автомобиль устанавливается колесо, и он убирается с домкрата. По мере опускания кузова высшая часть элемента соприкоснется с опорой. С помощью ключа затягиваем оба болта и перебегаем к примыкающему амортизатору. Последующие операции выполняются аналогичным образом.

Многие не придерживаются данного совета. Но прокачка позволяет прирастить ресурс амортизатора в два-три раза.

Итак, мы узнали, как делается смена задних амортизаторов «Форда Фокуса 2». Все операции можно произвести без помощи других. Но перед установкой следует кропотливо прокачать механизм. Это существенно продлит ресурс работы амортизатора.

Читайте так же

autotexnika.ru

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *