Замена втулок заднего стабилизатора Лачетти не отличается особой сложностью, но имеются некоторые нюансы, которые мы раскроем на этой странице.
Если задний стабилизатор Вашего автомобиля начал издавать противные звуки и если при шатании его рукой появился заметный люфт, значит пришла пора менять втулки этого самого стабилизатора.
И первое, что сделает обычный автолюбитель – это посетит магазин автозапчастей или пойдет шерстить просторы интернета в поисках интернет-магазинов, у которых имеется необходимая запчасть.
Это вполне логичные действия, но в случае с задними втулками стабилизатора на Лачетти, необходимо действовать иначе. И всему виной этому – полная каша в номерах запчастей и неочевидность выбора. Мало того, что владельцу авто постоянно приходится выбирать между дорогим оригиналом и аналогами, которые предлагаются за ощутимо меньшие деньги, так ещё и оригинальные номера с завидным постоянством изменялись, что в итоге привело к огромному их количеству.
Но и на этом муки выбора не заканчиваются. Дело в том, что на Лачетти с разными кузовами устанавливались втулки с разным внутренним диаметром. На седан и хэтчбек установлены втулки с внутренним диаметром 10 мм, а на универсал – 13 мм, потому что у него толще сам стабилизатор. Причем раньше встречались втулки и на 11 мм и на 14 мм, но потом они все канули в лету и на данный момент в продаже можно встретить только втулки на 10 мм и 13 мм.
Причем, имеется целая масса оригинальных номеров, что у втулок на 10 мм, что у втулок на 13 мм.
Но основные, вроде как, имеют вот такой вид:
А в некоторых магазинах можно встретить ситуацию, когда под одним номером продают втулки разного диаметра, поэтому частенько бывает так, что Лачевод начинает заподазривать неладное только тогда, когда стабилизатор откручен, а свежераспакованная втулка не подходит. Мало того, что ремонт придётся отложить, так и распакованную втулку никто назад не примет.
Казалось бы, на этом все подводные камни исчерпаны и достаточно выбрать втулку, основываясь на варианте исполнения кузова своего авто, сверить номер на упаковке и хотя бы глазом оценить, что это именно тот диаметр, который необходим.
Но не тут то было. Вполне реально может всплыть ещё один подвох у тех, кто покупал не новый автомобиль, а подержанный. Дело в том, что с древних времен среди Лачеводов ходит поверье, что хэтчбек и седан намного лучше ведут себя на дороге со стабилизатором от универсала. Поэтому многие кинулись менять родные стабилизаторы на утолщенные, которые устанавливались на универсал.
Из этого следует, что первым делом необходимо бежать не в магазин, а лезть под машину и замерять диаметр стабилизатора, а только затем отправляться за приобретением втулок нужного диаметра. Только так можно застраховаться от всех неожиданностей.
Думаю, этот вопрос разобрали и перейдем, собственно, к процессу замены.
Для замены втулок стабилизатора нам понадобятся следующие инструменты и материалы:
Поехали.
Берем щётку по металлу и очищаем всю грязь с болтов
Наносим проникающую смазку. Честно сказать, при таком положении болтов, толку от этой смазки много не будет. Это больше для самоуспокоения, что всё открутится без танцев с бубном
Головкой на 14 мм пытаемся открутить болты
Болты обычно откручиваются без каких-либо сложностей. Но если болт идет туго, тогда остановитесь, нанесите ещё немного смазки и закрутите болт. Затем снова откручивайте, теперь он должен открутиться на большее число оборотов. В общем, продолжайте такие манипуляции, пока болт не открутиться полностью.
Откручиваем второй болт
и снимаем металлическую скобу
Находим на втулке разрез и через него снимаем втулку со стабилизатора
Вот такой разрез на втулке
Вот болты, скоба и втулка, демонтированные с авто
На самом деле нет необходимости откручивать второй болт полностью, потому что скоба на одном из концов имеет паз, а не отверстие
Но мы же делаем для себя, верно? Поэтому лучше выкрутить все болты, очистить их и смазать мовилем. Также желательно при помощи кисточки нанести мовиль на резьбу на кузове
Это предотвратит коррозию и, следовательно, при следующей замене болты точно открутятся без проблем.
Берем новую втулку заднего стабилизатора. На ней выбит очередной номер
Хорошо очищаем стабилизатор и устанавливаем новую втулку на место
Основательно очищаем скобу
И закручиваем её на место.
С противоположной стороны замена втулки производится аналогично. Единственное, там чуть неудобнее из-за бензобака
Как видим, втулки намного сложнее выбрать, нежели заменить.
Вот видео процесса замены втулок стабилизатора
Всем Мира и ровных дорог!
По теме:
Замену задних втулок стабилизатора необходимо производить при появлении посторонних стуков в задней подвеске, а так же при обнаружении надрывов или трещин втулки стабилизатора. Сама по себе процедура не сложная и с ней справиться даже начинающий автолюбитель. Ниже мы подробно расскажем какие втулки нужно купить и как их заменить.
С завода устанавливаются оригинальные втулки Nissan 54613-JG17C стоимостью от 300 руб штука. Эта же втулка находится по другому артикулу 54613-JD17A, но стоит дороже. Однако на вид они абсолютно одинаковы. Если вы не хотите платить по 300 руб за оригинальную втулку Ниссан, можно приобрести более дешевый аналог.
Аналоги:
Помимо обычных резиновых, можно установить полиуретановые втулки. Их плюс в долговечности и высокой устойчивости к истиранию. Однако они жестче резиновых.
Срок службы втулок зависит не только от их качества, хотя это немаловажный момент, но и от условий эксплуатации.
Указанные выше артикулы оригинальных втулок 54613-JD17A и 54613-JG17C диаметром 17мм применяется на Nissan X-Trail (T31). Есть так же втулка с артикул 54613JD18C, ее диаметр 18мм и она применяется только на Nissan Qashqai. Второй вид задних втулок стабилизатора для Nissan X-Trail 54613JG15C. Внутренний диаметр 15мм.
Итак, для замены задних втулок стабилизатора нам потребуется головка, либо ключ на 14мм. Обработаем смазкой WD40 гайки крепления скобы втулки и подождем несколько минут.
Затем с помощью ключа или головки откручиваем гайки скобы и снимаем ее. Вытаскиваем старую втулку, устанавливаем новую резиновую, либо полиуретановую и собираем в обратном порядке.
А вот так выглядит новая и изношенная втулка, которая начала стучать
Втулки стабилизатора – одна из тех деталей, которой водители уделяют мало внимания. Если говорить грубо, их можно вовсе убрать из подвески автомобиля и ничего ужасного не произойдет. Да, машина начнет работать чуть хуже – возникнут стуки и вибрации при движении, но автомобиль продолжит ездить, а это самое главное. Но если вы хотите следить за своей машиной полноценно, рекомендуется, в том числе, обращать внимание на втулки и их работу.
Оглавление: 1. Зачем нужен стабилизатор 2. Предназначение втулок стабилизатора 3. Как поменять втулки стабилизатора
Перед тем как разбираться с непосредственной ролью втулок, нужно понять, в чем задача на автомобиле у стабилизатора. Как можно понять из названия данного элемента, он стабилизирует положение автомобиля. В работу стабилизатор включается каждый раз, когда автомобиль входит в поворот и тормозит. При повороте возникает риск возникновения поперечного крена, а при торможении продольного, и в каждой из этих ситуаций стабилизатор делает все, чтобы удержать автомобиль параллельно дорожному полотну.
Стабилизатор конструкционно представляет собой обычную тягу, которая соединяет подрамник с креплением колеса (можно сказать, что с рычагом подвески, если речь идет о передней подвеске МакФерсон). В подвеске МакФерсон угол развала статичен, и при крене автомобиля он меняется. Изменение угла развала непременно приводит к уменьшению площади соприкосновения шины с дорогой. Чтобы свести к минимуму риск возникновения такой ситуации, нужно уменьшить силу крена, чем и занимается стабилизатор. По сути, можно сказать, что он берет на себя роль торсиона: при малейшей вероятности поперечного крена поперечные концы, расположенные в рычагах, начинают двигаться в разные стороны, тем самым закручивая среднюю часть. Момент, который возникает в ходе такого движения, является достаточным для препятствия продолжения относительного перемещения колес, что снижает крен.
Втулки стабилизатора крайне важны для грамотной работы всего механизма. Поскольку стабилизатор обязательно должен обладать возможностью скручиваться от разнонаправленных усилий на левом и правом колесе, его принято крепить при помощи втулок. В процессе работы втулки стабилизатора начинаются истираться, и возникает люфт, который приводит к неправильной работе всего механизма, увеличивая свободу детали. Если не предпринять никаких действий по устранению люфта (замена втулок стабилизатора), пропадет всякий смысл в работе стабилизатора – машину начнет в поворотах кренить.
Замена втулок стабилизатора – достаточно простой процесс, который можно выполнить практически в любой сервисном центре. Также заменить изношенные детали можно и самостоятельно, при наличии всех нужных инструментов.
Для замены втулок стабилизатора потребуется:
Сам процесс замены втулки стабилизатора следующий:
Замена втулок занимает немного времени, как в сервисном центре, так и при самостоятельно ремонте. Рекомендуется при первых признаках (плохая управляемость, стуки) заменить втулки стабилизатора, тем самым снизив вероятность возникновения неприятных кренов в поворотах.
Загрузка…Определить, необходима ли замена втулок стабилизатора можно по стукам или скрипу, которые появляются в подвеске при торможении и езде по ухабам. А учитывая, что ям на наших дорогах иногда бывает больше, чем асфальтированного покрытия, процесс замены необходимо проводить регулярно. Сами втулки стоят не очень дорого, их своевременная замена сохранит стойки стабилизатора от быстрого износа, а автовладельца от лишних денежных трат связанных с их заменой.
Процесс замены довольно простой и его легко можно произвести своими руками, пользуясь предложенной инструкцией.
Втулки стабилизатора относятся к деталям, которые подвержены наибольшим динамическим нагрузкам. Они требуют регулярной замены в зависимости от регламента обслуживания принятого у различных производителей и моделей авто. Максимальный пробег до замены задних и передних втулок обычно составляет от 15000 до 30000 км. Учитывая состояние наших дорог, производить замену рекомендуется по факту износа.
Несвоевременная замена может привести к образованию крена в стабилизаторе устойчивости автомобиля, а это, в свою очередь, повышает риск опрокидывания авто на скорости. Обязательной замене подлежит полный комплект независимо от разницы во внешних признаках износа. Стоимость такой услуги по ремонту в СТО зачастую завышена, учитывая простоту замены у большинства моделей автомобилей, поэтому целесообразно проводить замену передних и задних втулок своими руками.
Стук стабилизаторов – это гарантированный признак необходимости немедленной замены втулок. Кроме него могут появиться скрипы, особенно при похолодании, когда резина утрачивает эластичность.
Чтобы определить необходимость замены может потребоваться снять защиту картера. Для проверки источника вибраций, положите руки на стойку стабилизатора и непосредственно на кронштейн крепления. Напарник должен несколько раз сильно нажать на капот автомобиля. Если на кронштейнах ощущаются вибрации, которые передаются на стойку, необходимо поставить новый комплект, даже если при осмотре посадочных мест на стабилизаторе не было замечено люфта.
Если же отверстие внутри втулки приняло форму эллипса, на поверхности видны трещины, а материал отвердел, необходима немедленная замена. Дальнейшая эксплуатация автомобиля значительно сократит срок службы стоек стабилизатора.
Для замены своими руками передних или задних втулок потребуется:
ВАЖНО! Все резьбовые части крепежей перед установкой промазываются графитовой смазкой, во избежание прикипания.
При выполнении указанных работ следует быть осторожным и уделять внимание технике безопасности. В целом такие работы вполне можно произвести своими руками.
Естественно, конструкция различных марок автомобилей значительно отличается, поэтому инструкция по замене носит, скорее общерекомендательный характер. Для более подробного ознакомления представлена серия видео по проведению подобного вида ремонта для различных марок авто.
Видео по замене втулок стабилизатора Ford Explorer:
Видео Шевроле Авео 3 – разрезные втулки, которые используются в данной модели, делают процесс ремонта быстрым и легким.
Видео Nissan X-Trail:
Видео с пояснениями по рабочим процессам для Рено Логан:
Для автомобиля Хендай Элантра, в нашем магазине вы можете выбрать и купить большое количество втулок стабилизаторов задних разных производителей, как именитых так и малоизвестных. Каждый владелец Элантры сможет что-то подобрать, исходя из своих предпочтений и финансовых возможностей.
Некоторые детали которые нужно знать перед покупкой:
— Чтобы определить, нужна ли замена втулок стабилизатора Hyndai Elantra, старайтесь регулярно диагностировать подвеску.
Почему втулки стабилизатора Элантра J3 лучше покупать в магазине «ОКЕЙ-АВТО»
Чтобы узнать стоимость нужной запчасти для Хендай Элантра, заполните форму нажав на кнопку ниже:
Также можете позвонить или написать сообщение: ? 8-915-915-66-61 (также подключены WhatsApp и Viber)
В таблицах ниже приведены варианты, которые можно приобрести в нашем магазине:
| Артикул | Наименование | Цена |
| 555132D100 | Втулка стабилизатора задняя Хендай Элантра Hyundai/Kia (оригинал) |
160 руб |
| ADG08010 | Втулка стабилизатора задняя Хендай Элантра Blue Print (Великобритания) |
130 руб |
| CRH044 | Втулка стабилизатора задняя Хендай Элантра CAR-DEX (Корея) |
60 руб |
| 41446 | Втулка стабилизатора задняя Хендай Элантра Febi (Германия) |
120 руб |
| HYSB-ELR | Втулка стабилизатора задняя Хендай Элантра Febest (Германия) |
105 руб |
| CVKH-63 | Втулка стабилизатора задняя Хендай Элантра CTR (Корея) |
55 руб |
Для повышения упругости стабилизатора используются специальные втулки, которые принимают на себя вибрации от колес и деталей подвески. Самый большой износ втулки стабилизатора Хундай Элантра XD получают от трения штанги относительно кузова
Признаки износа втулки стабилизатора?
Симптомами к замене втулки заднего стабилизатора являются:
— отчетливо слышимый стук при проезде неровных участков дороги;
— глухие постукивания стойки при раскачивании машины в разные стороны;
— появляться шумы в подвеске, особенно на высоких скоростях.
Часто при замене задних втулок стабилизатора Хундай Элантра XD возникает такая ситуация, что кроме втулок может потребоваться замена других деталей.
Как быть в этом случае? Самый удобный вариант — все детали которые могут потребоваться, можно приобрести в нашем магазине. В дальнейшем запчасти которые не понадобились, вы можете сдать обратно в магазин и вернуть свои деньги.
Фразы по которым находят эту статью:
На заметку! Все подвески авто оснащены стабилизатором, причем не только спереди, но и сзади. Стабилизатор не нужен лишь в том случае, если в задней части автомобиля установлена торсионная балка: функции стабилизатора будут возлагаться на саму подвеску.
Конструкция стабилизатора многих автомобилей представляет собой п-образный металлический стержень, выполненный из пружинной стали. Для крепления устройства к кузову используются специальные хомута и втулки, позволяющие стабилизатору вращаться. Для большей устойчивости автомобиля и повышения упругости стабилизатора применяются втулки – все удары от различных элементов подвески приходятся на них.
Для наилучшего гашения вибрации и силовых воздействий, идущих на кузов автомобиля, подавляющее большинство элементов подвески соединены посредством упругих элементов. То же касается и стабилизатора. Для его крепления используются специальные втулки (резинки, подушки) из прочной резины или полиуретана. С течением времени по мере эксплуатации транспортного средства втулки эти могут начать разрушаться и заметно терять в упругости. Результатом этого становится неудовлетворительная работа стабилизатора =. Могут начать проявляться более серьёзные дефекты, которые со временем будут лишь быстрее нарастать.
Первым симптомом, предвещающим замену втулок, станет лёгкое стучание подвески. Похожий стук может наблюдаться и при «уставших» амортизаторах. Только вот в случае с втулками слышен он будет не только на ямах и ухабах, но и при вхождении в относительно крутые повороты. При этом автомобиль часто ощущается излишне валким и вялым. Появившийся стук будет следствием возникшего люфта в соединительных узлах рычагов стабилизатора по причине износившихся втулок.
Если вовремя не предпринять меры, то стуки в дальнейшем только усилятся и начнут повсеместно сопровождать работу подвески вследствие нарастающей деформации и разрушения втулок. Может появиться поперечная качка кузова и чрезмерный люфт рулевого колеса. Возможно «рыскание» автомобиля не только в поворотах, но и в случаях торможения или перестроения. Автопроизводители в большинстве своём советуют менять втулки стабилизатора через каждые 30–40 тыс. пробега. Однако в наших условиях лучше всё же ориентироваться на износ втулок. Поэтому внезапно возникший стук и лёгкий дребезг в поворотах будут явными признаками близящейся замены компонентов.
В качестве народного метода проверки втулок на исправность предлагается переехать на 2-й передаче «лежачего полицейского» наискосок. Появился глухой стук в районе педалей — скорее всего, втулкам хана. Можно ещё просто залезть под машину самому всё осмотреть. Изношенная втулка «порадует» наличием трещин и потёртостей характерных для изношенной и растрескавшейся резины. Автомастера эти трещины иногда ещё называют «ромашками».
Также резина втулок может просто задубеть и утратить необходимую упругость. Если втулки стабилизатора не получается как следует рассмотреть, то просто сильно качните рукой вверх-вниз и в стороны сам стабилизатор. Если чувствуется люфт, скрипы и стуки в нижней части подвески, значит, втулки пришли в негодность.
Но для наилучшего результата лучше, конечно, заехать на эстакаду, смотровую яму или воспользоваться подъёмником. Из инструментов понадобится лишь ломик или же монтажная лопатка, которые надо просто упереть в днище машины и слегка «покачать» стабилизатор, в местах его стыковки с кузовом. Если почувствовался заметный люфт или обнаружилась потеря эластичности, то самое время думать о замене втулок.
Вам непременно необходимо иметь следующий набор инструментов: новые втулки; для выкрутки подрамникового болта необходим рожковый ключ размером на 24; ключи на 17 и 15; для выкрутки шурупов с защиты мотора — ключ на 10; для болтов крепления — ключ на 13; хомуты из металлического материала на 20 – для зажатия стабилизаторов, поскольку старые подлежат замене; средство для обработки от накипи и ржавчины — WD 40; смазка из графита; домкрат.
Справиться с заменой втулок на своем автомобиле сможет каждый водитель, ведь этот процесс не представляет собой сверхсложный ремонт. Все можно сделать своими руками, но если у вас нет времени или желания, тогда желательно обратиться за помощью к специалистам. Это позволит защитить стойки стабилизатора поперечной устойчивости от преждевременного износа.
Езда по некачественному дорожному покрытию отойдет на задний план, если вы ранее установили новенькие втулки. Да и вообще, установленные новые втулки – это отсутствие трудностей и проблем при движении, а также комфорт и безопасность.
Замена втулок стабилизатора «Киа» предусматривает следующий алгоритм: • Приподнять переднюю часть автомобиля и демонтировать колеса. Найти рулевой вал и нанести отметку (для легкой дальнейшей инсталляции на первоначальное место), вывернуть болт крепления. • При помощи домкрата приподнять коробку передач, выкрутить заднюю подушку и подрамник. • Для упрощения доступа к задним подушкам выверчиваются четыре болта, с помощью которых крепится подрамник. • Приподнять при помощи домкрата переднюю часть подрамника. • Крепление снять и обработать масляным раствором для предотвращения развития коррозийных процессов на металле. • Вкрутить их на свое место только на четыре-пять оборотов.
Это производится перекрестно для обеспечения дополнительной надежности и равномерного стягивания плоскости. • Ослабить домкрат до уровня, при котором возможно дотянуться до болтов втулок. • Втулку с правой стороны легко можно выкрутить через подкапотное пространство, а с левой стороны — снизу. • Вдеть скобы. Эта процедура проводится аккуратным способом, чтобы не нанести повреждение на хомут на пыльнике рулевой. • Процесс повторяется в обратном порядке. Особенности автомобиля «Киа Сид» в том, что рулевой вал имеет телескопический вид, и поэтому инсталляция его происходит в последний момент.
1. Сферическая (либо “железная”) втулка. По конструкции напоминает шаровую опору;
2. Резиновая втулка.
На сегодняшний день все большую популярность приобретают втулки стабилизатора полиуретанового типа. Они довольно просты в замене, что является немаловажным плюсом, а также у них присутствуют хорошие характеристики для эксплуатации. Опытные водители могут смело сказать, что именно такие детали приходятся наиболее удобными.
Если появилась неисправность в области втулки стабилизатора, она должна быть заменена в обязательном порядке. В противном случае это очень плохо может отразиться на ходу и управляемости транспортного средства. Когда втулка деформирована, либо на ней появились трещины, в области автомобильной подвески могут появляться некоторые шумы (в основном тогда, когда автомобиль наезжает на препятствие, либо увеличивает скорость). В принципе, неполадки в области подвески именно по таким шумам и определяются.
Для того, чтобы удостовериться в том, что необходимо производить замену втулок, периодически нужно проводить диагностику подвески, после чего будет выявлена неисправность, либо недопущение ее.
В том случае, когда выявлено, что необходимо произвести замену втулки стабилизатора, это можно сделать и самостоятельно. Более того, в этом нет ничего сложного и процедура эта весьма проста. Вначале откручиваются болты, при помощи которых прикреплен хомут. Затем стабилизатор отводится в сторону и снимаются старые детали. Ну, и для окончательного действия, очень аккуратно устанавливаются новая деталь.
Именно по такой схеме производится замена как переднего стабилизатора, так и заднего. После замены запчастей, езда на автомобиле будет намного приятней и комфортней, а различного рода дорожные препятствия будут преодолеваться без всяких затруднений. Помимо всего прочего, с новыми элементами максимально увеличится работоспособность стоек.
Втулка заднего стабилизатора поперечной устойчивости является ключевой частью системы рулевого управления вашего автомобиля. Это довольно просто, но немного многословно, поэтому давайте рассмотрим это по частям. Начнем со стабилизатора поперечной устойчивости, который обычно называют стабилизатором поперечной устойчивости, а иногда и стабилизатором поперечной устойчивости. Итак, выберите имя, которое вам больше всего нравится, и придерживайтесь его.Не на всех автомобилях есть стабилизаторы поперечной устойчивости, но, вероятно, у вас есть. Иначе зачем вы читаете эту статью? У автомобилей, у которых есть стабилизаторы поперечной устойчивости, часто бывает два: один спереди и один сзади. Мне нужно сказать вам, где находится задний стабилизатор поперечной устойчивости? Хороший. Итак, стабилизатор поперечной устойчивости делает именно то, что следует из названия: он стабилизируется. Стабилизатор поперечной устойчивости проходит через днище автомобиля и соединяется с рамой автомобиля с левой и правой стороны. Когда вы поворачиваете в ту или иную сторону, автомобиль начинает катиться в этом направлении, сжимая или растягивая колеса в процессе.По сути, стабилизатор поперечной устойчивости соединяет колеса с обеих сторон. Это помогает автомобилю выпрямиться после поворота, что, возможно, шокирует вас, узнав, что немного важно, если вы хотите иметь возможность безопасно управлять автомобилем. В дополнение к этому, стабилизатор поперечной устойчивости помогает сохранять устойчивость вашего автомобиля при движении по неровностям и выбоинам, что также снижает уровень шума и вибрации, существующие в вашей кабине, чтобы внутри вашего автомобиля не возникало ощущений бреда. Хорошо, это подводит нас к втулкам.Не волнуйтесь, мы почти закончили. Втулки — это то, как задний стабилизатор поперечной устойчивости крепится к автомобилю с обеих сторон. По одному с каждой стороны, они сделаны из очень прочной резины, смазаны и удерживают штангу на месте. Как это ни печально для многих частей вашего автомобиля, втулки заднего стабилизатора поперечной устойчивости со временем изнашиваются, вызывая проблемы.
CLIntegraLegendMDXNSXRLRSXTLTSXVigorZDX
A8A8 QuattroQ7S8
128i135i318i318is318ti320i323Ci323i325Ci325i325is325xi328Ci328i328i xDrive330Ci330i330xi335d335i335i xDrive335is525i528i530i535i535i GT535i GT xDrive540i550i550i GT550i GT xDrive640i640i Gran Coupe640i xDrive640i Полный привод Gran Coupe650i650i xDrive740i740iL740Li750i750i xDrive750iL750Li750Li xDriveAlpina B7Alpina B7LM3M5M6X1X3X5Z3Z4
AllureCenturyElectraLaCrosseLeSabreLucernePark AvenueRainierRegalRendezvousRivieraTerraza
60 SpecialCateraCommercial ChassisCTSDeVilleDTSEscaladeEscalade ESVFleetwoodSevilleSRXSTS
AstroAvalanche 1500Avalanche 2500CamaroClassicColoradoEquinoxExpress 3500ImpalaImpala LimitedLLVLuminaMalibuMetroMonte CarloPrizmSSRSuburban 1500Suburban 2500TahoeTrailblazerTrailblazer EXTUplanderVenture
200PT CruiserSebring
AvengerCaliberDakotaDura ngoJourneyNeonNitroRam 1500Ram 2500Ram 3500Sprinter 2500
Bronco IIContourE-150E-150 Club WagonE-150 EconolineE-150 Econoline Club WagonE-250E-250 EconolineE-250 Econoline Club WagonE-350 EconolineE-350 Econoline Club WagonE-350 EconolineE-350 Econoline Club WagonE-350 EconolineE-350 Econoline Club WagonE-350 EconolineE-350 Econoline Club WagonE-350E-350 Econoline Club Wagon 150 250F-250 Супер DutyF-350F-350 Супер DutyFocusFusionMustangProbeRangerTaurusThunderbirdTransit соединение
спринтер 2500Sprinter 3500
метро
CanyonEnvoyEnvoy XLEnvoy XUVSafariSavana 3500TerrainYukonYukon XL 1500Yukon XL 2500
AccordAccord CrosstourCivicCivic дель SolCR-VElementOdysseyPilotPreludeRidgelineS2000
h3h4h4T
AccentAzeraElantraEntourageGenesisGenesis CoupeSanta FeSonataTiburonTucsonVeracruz
FX35FX37FX45FX50G20G25G35G37J30M30M35hM37M45M56Q40Q45Q50Q60Q70Q70LQX4QX56QX70QX80
AscenderOasis
CherokeeComancheCompassGrand CherokeeGrand WagoneerLibertyPatriotWrangle г
BorregoOptimaRondoSedonaSephiaSorentoSpectraSpectra5Sportage
DiscoveryRange Ровер
CT200hES300ES330GX460HS250hRX300RX330RX350
AviatorContinentalMKXMKZNavigatorZephyr
33 Sport626CX-7CX-9GLCMX-5 MiataMX-6ProtegeRX-7RX-8Tribute
300SL500SL600SLC230C240C280C320C350CLK320CLK350CLK500SL320SL500SL600
CougarMarinerMilanMountaineerMystiqueSableTracer
CooperCooper CountrymanCooper Paceman
EclipseLancerMonteroMontero SportOutlanderRaider
300ZX350Z370ZAltimaArmadaFrontierJukeMaximaMuranoPathfinderPathfinder ArmadaQuestRogueRogue SelectXterra
8898AleroAuroraBravadaDelta 88IntrigueSilhouette
AztekBonnevilleFirebirdG6Grand AmGrand PrixMontanaTorrentVibe
Cayenne Dakota
9-7x AuraRelayVue
мкМ B9 TribecaBajaImprezaLegacyOutback
ForenzaRenoSwift 4Runn erAvalonCamryCelicaCorollaFJ CruiserHighlanderLand CruiserMatrixMR2RAV4SequoiaSolaraSupra
Touareg
стабилизатор поперечной устойчивости, также известный как стабилизатор поперечной устойчивости, стабилизатор поперечной устойчивости и стабилизатор поперечной устойчивости, представляет собой торсион, который соединяет колеса и подвеску на противоположных сторонах автомобиля. Стабилизатор поперечной устойчивости увеличивает жесткость крена и предотвращает чрезмерную поперечную передачу веса, вызывающую крен кузова, поэтому автомобиль или грузовик остается более ровным при поворотах, что приводит к лучшему распределению веса на шинах и улучшенной управляемости и сцеплению. Большинство современных легковых и грузовых автомобилей имеют передние стабилизаторы поперечной устойчивости, а многие автомобили, особенно высокопроизводительные модели, также имеют задние стабилизаторы поперечной устойчивости.
Типичный стабилизатор поперечной устойчивости представляет собой сплошной или полый стальной стержень с изгибами и углами, которые примерно образуют удлиненную U-образную форму. Прямая часть стержня, основание буквы «U», крепится втулками к раме транспортного средства, а концы, рычаги, соединяются с подвеской с каждой стороны транспортного средства с помощью тяг. Концевые звенья также имеют втулки или шаровые опоры, где они крепятся к стабилизатору поперечной устойчивости и подвеске. Хотя сам стабилизатор поперечной устойчивости может быть поврежден при столкновении, втулки и шаровые опоры являются наиболее часто изнашиваемыми деталями.
Когда вы поворачиваете на автомобиле, больший вес переносится на колеса с внешней стороны поворота, в результате чего тело наклоняется. Подвеска внешних колес сжата, а подвеска внутренних колес разгружена. Неравная высота подвески придает стабилизатору поперечной устойчивости вращательное движение. Стабилизатор поперечной устойчивости сопротивляется скручиванию и передает сжимающую силу от внешней подвески на внутреннюю подвеску, чтобы поддерживать ее в загруженном состоянии, чтобы автомобиль оставался ровным, а внутренняя шина имела надлежащий контакт с дорогой.Степень сопротивления стабилизатора поперечной устойчивости к скручиванию и крену кузова зависит от его жесткости, которая определяется такими факторами, как диаметр, жесткость материала, а также от того, является ли он полым или сплошным.
стабилизатор поперечной устойчивости обычно является очень прочным элементом, но, как и любой другой металлический компонент, он может деформироваться в результате столкновения и разрушаться из-за ржавчины. Точки крепления концевых звеньев также могут удлиниться или деформироваться до такой степени, что потребуется их замена. Чрезмерный износ или выход из строя втулок и / или концевых звеньев являются наиболее частыми проблемами стабилизатора поперечной устойчивости, на которые обычно указывают грохот, повышенный крен кузова и плохое управление.Некоторые концевые звенья имеют сменные втулки, и их можно восстановить с помощью ремонтных комплектов, которые обычно включают в себя втулки, а также металлические фиксаторы. Звенья, которые имеют шаровые опоры и / или встроенные втулки на каждом конце, требуют замены звена, если шаровой шарнир или втулки изношены.
Проверьте стабилизатор поперечной устойчивости и концевые тяги с подвеской в загруженном и ненагруженном положениях. Ищите трещины, порванные и изношенные втулки, а также люфт в шаровых головках на звеньях, оборудованных таким образом.Эти дефекты могут привести к расшатыванию, что приводит к шуму и плохому обращению. Независимо от причины поломки, мы можем предоставить вам все необходимое, от комплектных стабилизаторов поперечной устойчивости до втулок, концевых звеньев и ремонтных комплектов концевых звеньев. У нас есть детали стабилизатора поперечной устойчивости для всех популярных поздних моделей легковых и грузовых автомобилей, а также для некоторых классических автомобилей, и все они были спроектированы в соответствии со спецификациями оригинального оборудования, чтобы вы могли добиться тех характеристик, на которые рассчитан ваш автомобиль.
Выберите PayPal Credit при оплате.
Щелкните здесь, чтобы узнать подробности.
При условии утверждения кредита. См. Условия. Только для клиентов из США.
Подходит дляAtlantic British предлагает широкий выбор товаров Land Rover.
Ищете то, чего у нас нет? Позвоните нам или напишите нам …
Если есть в наличии, наверное, мы сможем его получить!
Цена: 24 доллара.95Выберите PayPal Credit при оплате.
Щелкните здесь, чтобы узнать подробности.
При условии утверждения кредита. См. Условия. Только для клиентов из США.
Подходит дляЧтобы детали подходили к вашему автомобилю, выберите свой ровер ниже.
1) Выберите Year202020192018201720162015201420132012201120102009200820072006200520042003200220012000199919981997199619951994199319921991192) Выберите модель
Обновление рекомендаций для вашего автомобиля …
1) Выберите Year20202019201820172016201520142013201220112010200920082007200620052004200320022001200019991998199719961995199419931992199119Мне нравится, что вы проверяете заказ на соответствие перед его заполнением.
Стюарт В.
Филадельфия, Пенсильвания
9-28-21
Отличное обслуживание клиентов и быстрая доставка заказов
фредерик с.
Rainier, WA
9-25-21
У вас есть то, что мне нужно, и это легко заказать. И вы отправляете довольно быстро, спасибо !!!
Роджер Б.
Сан-Педро, Калифорния
9-23-21
Качественные детали. Оперативная доступность и доставка.
Дэвид Р.
Калгари, AB
9-22-21
AB предлагает быструю доставку лучших запчастей по разумным ценам
Джон С.
Стратфорд, Коннектикут
9-20-21
Отличное общение и надежный сервис.Я часто пытаюсь найти видео или точную информацию, когда исследую ремонт или ищу конкретную деталь.
Ray P.
Bourne, MA
9-18-21
SUPER Сервис. САМАЯ ВЫСОКАЯ рекомендация Они просто отлично поработали, когда я сделал заказ по ошибке. Получил то, что мне было нужно быстро, и даже дал мне перерыв в доставке.
Скотт Х.
САН-АНТОНИО, Техас
9-18-21
Отличное обслуживание клиентов, быстрая подборка и доставка
Элизабет Х.
Мескит, Техас
9-16-21
Я всегда могу найти запчасти для моего Land Rover, а служба поддержки клиентов всегда отвечает на мои вопросы и помогает мне с необходимыми запчастями.
MaEugenia M.
El Centro, CA
9-11-21
Отличный выбор, удобная навигация по сайту, быстрое время доставки.
Ричард Л.
Киркленд, Вашингтон
9-11-21
Купить по автомобилю Магазин по категориям
Предыдущий слайд ◀ ︎ Следующий слайд ▶ ︎
БЫСТРАЯ Доставка! Назовите этих людей, у них есть все ответы на ваши вопросы по установке.
— Билл М. (Бойдтон, Вирджиния)
Отличное обслуживание клиентов, очень знающий персонал. Все, с кем я работал, являются владельцами Land Rover, что очень помогает в знании автомобилей.
У вас всегда есть запчасти, которые мне нужны по отличной цене, и все, с кем я когда-либо говорил, прекрасно знают все Land Rover
.-Кейт Б. (Блю Ридж, Вирджиния)
Профессионализм.Мой торговый представитель — рок-звезда, и я ценю как его технические знания, так и его знания о вашей линейке продуктов.
-Алан Р. (Н. Челмсфорд, Массачусетс)
БЫСТРАЯ Доставка! Назовите этих людей, у них есть все ответы на ваши вопросы по установке.
— Билл М. (Бойдтон, Вирджиния)
Отличное обслуживание клиентов, очень знающий персонал.Все, с кем я работал, являются владельцами Land Rover, что очень помогает в знании автомобилей.
У вас всегда есть запчасти, которые мне нужны по отличной цене, и все, с кем я когда-либо говорил, прекрасно знают все Land Rover
.-Кейт Б. (Блю Ридж, Вирджиния)
Профессионализм. Мой торговый представитель — рок-звезда, и я ценю как его технические знания, так и его знания о вашей линейке продуктов.
-Алан Р. (Н. Челмсфорд, Массачусетс)
У вас всегда есть запчасти, которые мне нужны по отличной цене, и все, с кем я когда-либо говорил, прекрасно знают все Land Rover
.-Кейт Б. (Блю Ридж, Вирджиния)
Профессионализм. Мой торговый представитель — рок-звезда, и я ценю как его технические знания, так и его знания о вашей линейке продуктов.
-Алан Р. (Н. Челмсфорд, Массачусетс)
На всю продукцию, продаваемую на AdvanceAutoParts.com, распространяется гарантия. Срок и продолжительность зависят от продукта. Просмотрите страницы отдельных продуктов, чтобы узнать о сроке гарантии, применимой к каждому продукту.Пожалуйста, смотрите ниже полный текст нашей гарантийной политики.
Advance Auto Parts — распространяется на все продукты, на которые не распространяется одна из следующих гарантий.
По любым вопросам, связанным с гарантией, обращайтесь в службу поддержки клиентов.
Если у вас возникли проблемы с двигателем или трансмиссией, приобретенными в Advance Auto Parts, позвоните по телефону (888) 286-6772 с понедельника по пятницу с 8:00 до 17:30 по восточному времени.По всем остальным продуктам обращайтесь в службу поддержки клиентов.
Потребители-покупатели автомобильных фильтров иногда сообщают автору службы или механику от дилера автомобилей, что марка сменного фильтра не может быть использована в автомобиле потребителя в течение гарантийного периода. Утверждается, что использование торговой марки «аннулирует гарантию», с заявлением или подразумевается, что можно использовать только оригинальные марки фильтров.Это, конечно, ставит под сомнение качество сменного фильтра.
Это утверждение просто не соответствует действительности. Если потребитель запросит выписку в письменной форме, он ее не получит. Тем не менее, потребитель может испытывать беспокойство по поводу использования сменных фильтров, не являющихся оригинальным оборудованием. Учитывая большое количество мастеров, которые предпочитают устанавливать свои собственные фильтры, это вводящее в заблуждение утверждение следует исправить.
Согласно Закону о гарантии Магнусона — Мосса, 15 США SS 2301-2312 (1982) и общие принципы Закона о Федеральной торговой комиссии, производитель не может требовать использования фильтра какой-либо марки (или любого другого изделия), если производитель не предоставляет товар бесплатно в соответствии с условиями гарантии. .
Таким образом, если потребителю сообщают, что только фильтр оригинального оборудования не аннулирует гарантию, он должен запросить бесплатную поставку фильтра OE. Если ему выставят счет за фильтр, производитель нарушит Закон о гарантии Магнусона-Мосса и другие применимые законы.
Предоставляя эту информацию потребителям, Совет производителей фильтров может помочь бороться с ошибочными утверждениями о том, что марка сменного фильтра, отличная от оригинального оборудования, «аннулирует гарантию».«
Следует отметить, что Закон Магнусона-Мосса о гарантии — это федеральный закон, который применяется к потребительским товарам. Федеральная торговая комиссия уполномочена обеспечивать соблюдение Закона Магнусона-Мосса о гарантии, включая получение судебных запретов и распоряжений, содержащих утвердительные средства защиты. Кроме того, потребитель может подать иск в соответствии с Законом о гарантии Магнусона-Мосса.
Важным, но скрытым компонентом подвески вашего автомобиля является стабилизатор поперечной устойчивости (также называемый стабилизатором поперечной устойчивости).Он находится под вашим автомобилем и прикреплен к обеим сторонам подвески. Этот компонент предназначен для предотвращения скатывания вашего автомобиля при поворотах. Тем не менее, поскольку он подключен к вашей системе подвески, он также функционирует как рычаг, помогающий снизить уровень шума во время вождения и поглощать удары дорожных неровностей, чтобы вы могли с комфортом управлять автомобилем. Обратный эффект может отражать симптомы неисправности втулок стабилизатора поперечной устойчивости.
Ваш стабилизатор поперечной устойчивости прикреплен к шасси и соединен с другими системами подвески с помощью втулок и кронштейнов.Когда втулки стабилизатора поперечной устойчивости регулярно обслуживаются и обслуживаются, они могут эффективно работать в течение длительного периода. Но когда они начнут ухудшаться, вы можете начать испытывать предупреждающие знаки — от скрипучих шумов до серьезных проблем с управлением и рулевым управлением, что подвергает ваш автомобиль опасности.
Ниже представлена информация, которая расскажет вам о признаках плохой втулки стабилизатора и о том, как вы можете быстро проверить и устранить эту неисправность. Мы также наполнили эту статью множеством другой важной информации, которую вы должны знать.
Водителям важно знать признаки неисправной втулки шины и других неисправных компонентов в системе автомобиля. Вы не только снизите стоимость ремонта, но и защитите свой автомобиль от аварии. Обратите внимание на следующие симптомы:
Когда втулка стабилизатора поперечной устойчивости скрипит из-под автомобиля, это один из важнейших признаков того, что втулки стабилизатора поперечной устойчивости начинают изнашиваться.Однако шумы могут возникать из-за других неисправных компонентов, которые также могут быть лязгающими или дребезжащими. Не все неисправные компоненты производят одинаковый шум; различается. Однако большинство механиков используют скрипучие звуки для диагностики неисправных втулок стабилизатора поперечной устойчивости.
Скорее всего, вы услышите шум стабилизатора поперечной устойчивости при повороте рулевого колеса, движении по неровной дороге или даже при выезде на подъездную дорожку. Этот шум возникает, когда втулки шины недостаточно смазаны, что увеличивает трение между соприкасающимися частями.Было бы неплохо, если бы вы как можно скорее смазать втулки, особенно когда вы замечаете, что этот шум исходит из области ваших ног во время вождения.
Втулки шины закреплены под автомобилем. Когда они начнут изнашиваться или серьезно повредятся, стабилизатор поперечной устойчивости станет нестабильным и начнет трястись во время движения, издавая лязгающий или дребезжащий звук. Этот шум становится громче, когда вы поворачиваете или каждый раз проезжаете по кочкам. Вы заметите шум вокруг передней части автомобиля, особенно когда речь идет о зоне пола водителя.Шум от вашего автомобиля означает, что что-то в системе вашего автомобиля не на месте, поэтому вам нужно немедленно это проверить.
При возникновении шума такого типа лучше всего ехать домой или отбуксировать автомобиль до ближайшей автомастерской. Если вы продолжите использовать неисправную втулку стабилизатора поперечной устойчивости, весь стабилизатор штанги может упасть, и это повлечет за собой большие расходы на ремонт. Мы всегда советуем нашим клиентам выяснить причину шума и устранить ее.
Если вы часто используете свой автомобиль, вы должны быть знакомы с его управлением и управлением при движении по дороге.Один из способов определить, есть ли у вас проблема с втулками стабилизатора поперечной устойчивости, — это когда вы начинаете замечать, что управление вашим автомобилем становится медленным или вялым, особенно когда вы поворачиваете колеса во время движения.
Когда вы видите, что ваше транспортное средство становится нестабильным при заходе колес в угол, это признак того, что ваши втулки неисправны и их необходимо заменить как можно скорее. Вы должны знать, что когда втулки стабилизатора поперечной устойчивости вашего автомобиля начинают изнашиваться, они быстро изнашиваются.Таким образом, игнорирование любого из симптомов может привести к нескольким побочным эффектам, что очень опасно. Это один из тех недостатков, на которые следует обратить пристальное внимание.
Если вы заметили какие-либо изменения в управляемости вашего автомобиля, обязательно выясните причину. Если вы не можете определить истинную причину, отнесите машину в мастерскую, чтобы она провела диагностику.
Если втулки стабилизатора поперечной устойчивости повреждены, вы начнете замечать крен кузова автомобиля при ускорении.Ваш автомобиль начнет раскачиваться каждый раз, когда вы попытаетесь проехать более 25 миль в час. Плохая втулка стабилизатора поперечной устойчивости приведет к сотрясению стабилизатора поперечной устойчивости, что приведет к нестабильности вашего автомобиля.
Многие водители время от времени сталкиваются с этим, и большинство из них не уверены в причине. Хорошо! Теперь вы знаете вероятную причину.
Плохие втулки стабилизатора поперечной устойчивости вызывают вибрацию при движении. Хотя этот эффект можно не заметить при движении на небольшой скорости.
Мы покажем вам простой процесс проверки втулок стабилизатора поперечной устойчивости.Вы должны быть осторожны с этим процессом; советуем всегда надевать защитную одежду. Также возьмите свои инструменты в руки; ваши инструменты всегда должны быть на расстоянии вытянутой руки, чтобы их было легко достать.
Вы должны получить доступ к втулкам стабилизатора поперечной устойчивости вашего автомобиля, чтобы осмотреть их. Они закреплены над ходовой частью, поэтому вам нужно снять их, чтобы добраться до втулок. Для этого вам придется поднять автомобиль с помощью автомобильного подъемника или домкрата. Убедитесь, что вы при этом принимаете соответствующие меры.Перед использованием правильно установите домкрат, и домкрат стоит на твердой поверхности. Для автомобильных подъемников убедитесь, что вы разместили адаптеры подъемника в рекомендованных местах в вашем автомобиле.
Вы должны знать, что обе стороны системы подвески вашего автомобиля должны быть одинаковыми, чтобы вы могли правильно проверить втулки шины. Пожалуйста, не поднимайте автомобиль с одной стороны; это приведет к перегрузке стабилизатора поперечной устойчивости, а это нехорошо. Большинство людей предпочитают использовать для этого автомобильные подъемники. Однако использование домкрата — еще один хороший вариант.
После того, как вы доберетесь до втулок стабилизатора поперечной устойчивости, остальной процесс можно будет завершить за несколько минут.
Начать нужно с одной стороны. Возьмите монтировку или отвертку и используйте ее, чтобы заклинить подрамник или прочную раму рядом со втулками стержня, и приложите усилие к инструменту. Следите за втулкой руля вокруг стабилизатора поперечной устойчивости на предмет любого движения; это очень важно. Вы должны наблюдать его деформацию, оказывая давление своим инструментом. Втулка не должна трястись или двигаться при этом.
Осмотрите втулку прутка на предмет повреждений; износ или разрыв. Если есть износ, вы можете увидеть овальную трещину на ее поверхности с очевидным пространством в нижней или верхней части, где стабилизатор поперечной устойчивости прошел через втулку.
Если вы также заметили шум подвески или заметный прогиб под действием приложенной нагрузки, то вам следует немедленно заменить втулки шины. Осмотр втулок стабилизатора поперечной устойчивости также подскажет, из-за чего стабилизатор поперечной устойчивости выходит из строя.
Теперь проведите тот же процесс проверки на другой стороне вашего автомобиля.Прочтите эту статью, чтобы узнать, как заменить паршивые втулки стабилизатора.
Замена поврежденной втулки стабилизатора поперечной устойчивости — единственный способ исправить втулки вашего автомобиля. Втулки стабилизатора поперечной устойчивости со временем приходят в негодность, хотя они очень прочные. Уровень сложности замены втулок прутка во многом зависит от типа автомобиля и места их расположения. Однако вот процесс, как исправить неисправные втулки шины:
Вам может потребоваться снять тепловой экран или кронштейны, чтобы можно было снять кронштейны стабилизатора поперечной устойчивости; это зависит от конструкции автомобиля.Осторожно удалите все препятствия, чтобы получить доступ к втулке. Кронштейны легко снимаются. Обычно они фиксируются одним или двумя крепежными болтами. В некоторых случаях болты устанавливаются с помощью гайки или резьбового отверстия в ходовой части вашего автомобиля.
Осторожно открутите болты гаечным ключом, головкой и трещоткой. Болты кронштейнов стабилизатора поперечной устойчивости имеют шарнир внизу или вверху, который вы можете снять, сняв один болт.
Не рекомендуется ездить с неисправным или сломанным стабилизатором поперечной устойчивости.Тем не менее, если вы должны, вы должны быть осторожны и устойчивы при вождении, потому что вы можете быстро потерять контроль над автомобилем с паршивыми втулками стабилизатора поперечной устойчивости, что приведет к аварии, если вы недостаточно подготовлены.
Ситуация немного менее спорная, если у вас сломан задний стабилизатор поперечной устойчивости. В случае неисправных концевых звеньев штанги вы все равно можете управлять автомобилем. Единственная проблема заключается в том, что вы будете испытывать чрезмерный крен кузова при попытке сделать поворот на скорости более 35 миль в час; это сделает ваш автомобиль нестабильным.Чтобы отремонтировать втулки стабилизатора поперечной устойчивости, следуйте инструкциям, указанным выше, или отнесите свой автомобиль в мастерскую.
Когда втулка автомобиля выходит из строя, стабилизатор поперечной устойчивости становится неустойчивым, и это приводит к тому, что ваш автомобиль издает звуки во время движения; эти звуки лучше всего описать как писк, дребезжание или лязгание. По мере движения шум становится громче, особенно при движении по неровной дороге.
При смене полосы движения и поворотах грохот становится более заметным, похожим на шум дверных петель.Вы чувствуете, как дрожит передняя часть вашего автомобиля. Движение с изношенными втулками по металлической или каменистой дороге может привести к ударам и шуму, а также во время крутых поворотов.
Нет установленного времени износа втулок. В автомобилях они могут изнашиваться с разной скоростью. Стресс, окружающая среда или количество нагрузки, которой ваш автомобиль ежедневно подвергается, определяют, как долго прослужат сайлентблоки. Как правило, вы будете знать, когда менять втулки в автомобиле, когда симптомы плохой втулки начинают проявляться, что затрудняет управление автомобилем.
Срок службы разных втулок различается. Резиновая втулка рассчитана на такой же срок службы, как и резиновые шланги. Однако срок службы вводов составляет около 14 лет, но окружающая среда и менеджмент будут способствовать этому фактору.
Опасно управлять грузовиком или автомобилем с порванной или сломанной втулкой, потому что втулки являются важными компонентами в системе вашего автомобиля; Эти втулки предназначены для работы в опасных условиях рулевого управления.
Неисправная втулка рычага подвески повлияет на регулировку углов установки колес вашего автомобиля, что приведет к быстрому износу шин и сделает ваше рулевое управление опасным, вызывая смещение при движении по неровностям или поворотам. Движение с плохой втулкой опасно, поэтому движение следует прекратить, пока вы не замените втулки.
Неисправная втулка может вызвать потерю управляемости и привести к случайному движению транспортных средств, что может привести к потере управления водителем. Эта неисправность также приводит к смещению передней части автомобиля и преждевременному износу шины.
Замена втулок стоит от 90 до 105 долларов, а затраты на рабочую силу — от 65 до 95 долларов. Стоимость запчастей составляет от 35 до 55 долларов. Стоимость нового ввода колеблется от 10 до 120 долларов; трудозатраты дороже. Это означает, что стоимость замены втулок стабилизатора поперечной устойчивости для нижнего рычага управления может составлять от 100 до 400 долларов за втулку.
Может не потребоваться смазка новых втулок.Однако при необходимости можно периодически смазывать втулки. Но для этого используется неординарная смазка. Силиконовая смазка — лучший вариант для втулок прутков; они не повредят ваши втулки.
Смазку следует нанести на внешние фланцы и отверстия втулок. Не используйте смазку на внешней поверхности втулок.
Вы слышите этот звук, когда резина в вашем автомобиле слишком сухая. Подвеска вашего автомобиля поворачивается в поворотной чашке и издает этот шум.Это также может быть результатом повреждения втулок шины. Уретановые втулки также издают этот скрипучий звук, если они не смазаны. Вы можете попытаться остановить этот скрипучий звук, нанеся распыляемую литиевую смазку, но если этот звук исходит от резиновой втулки, распылите силиконовой смазкой.
Каждому автовладельцу нужно время, чтобы разобраться в своей машине. Это поможет вам узнать, когда появляются признаки неисправности втулок стабилизатора поперечной устойчивости и другие опасные неисправности. Это позволит вам вовремя принять профилактические меры до того, как вашему автомобилю будет нанесен дополнительный ущерб.
Варианты и время доставки могут отличаться в зависимости от вашего местоположения.
Войдите, чтобы увидеть свои адресаили введите почтовый индекс в США
Подать заявление
или выберите страну за пределами США
— выберите опцию — AfghanistanAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua и BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBosnia и HerzegowinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Индийский океан TerritoryBrunei DarussalamBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCayman IslandsCentral африканских RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Килинг) IslandsColombiaComorosCongoCook IslandsCosta RicaCote D’IvoireCroatiaCubaCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEast TimorEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFalkland (Мальвинские) острова Фарерские IslandsFijiFinlandFranceFrance, MetropolitanFrench GuianaFrench PolynesiaFrench Южный TerritoriesGabonGambiaGeorgiaGermanyGhanaGibraltarGreeceGreenlandGrenadaGuadeloupeGuamGuatemalaGuineaGuinea -бисау, Гайана, Гаити, Острова Херда и Макдональда, Гондурас, Гонконг, Венгрия, Исландия, Индия, Индонезия. Иран (Исламская Республика) IraqIrelandIsraelItalyJamaicaJapanJordanKazakhstanKenyaKiribatiKorea, Демократическая PRKorea, Республика ofKuwaitKyrgyzstanLao Народно-демократической RepublicLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyan арабских JamahiriyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacauMacedonia, бывшая югославская Республика ofMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesia, Федеративные Штаты ofMoldova, Республика ofMonacoMongoliaMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorthern Mariana IslandsNorwayOmanPakistanPalauPanamaPapua Новый GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairnPolandPortugalPuerto RicoQatarReunionRomaniaRussian FederationRwandaSaint Киттс и NevisSaint LuciaSaint Винсент и GrenadinesSamoaSan МариноСао-Томе и ПринсипиСаудовская АравияСенегалСейшельские островаСьерра-ЛеонеСингапурСловакия (Словацкая Республика) СловенияСоломоновы островаСомалиЮжная АфрикаСу й Джорджия и Южные Сандвичевы острова, Испания, Шри-Ланка, St.