Содержание статьи:Фото Система сигнализации требует обслуживания. — Вольвоклуб ADD-AUTO.RU Видео Похожие статьи
Раньше были просто ложные срабатывания сигнализации, теперь же вылезла ошибка «система сигнализации требует обслуживания «. И появляется каждый раз если не отключать датчик объема при закрытии автомобиля.
Но пару недель назад, появилась ошибка — «система сигнализации требует обслуживания «. Если каждый раз выключать датчики при закрытии автомобиля, ошибки не было.
Любопытно! За всю свою историю логотип компании изменялся 8 раз, при этом само название Ford никогда не исчезало с эмблемы.Пару раз на неделе машина не находила keyless ключ, а сегодня выдала сообщение «Система сигнализации требует обслуживания «, заводится только при ключе в слоте.
Предоставление консультаций и рекомендаций по состоянию системы, выявление слабых мест и опасностей, составление планов модернизации. Обычно если активировать сигнализацию без компонентов, то выдает такое сообщение.. Приложения и навигация Volvo. Нужны запчасти, аксессуары или тюнинг?
Продолжаю разбираться с данным недугом. Раньше были просто ложные срабатывания сигнализации, теперь же вылезла ошибка «система сигнализации требует обслуживания». И появляется каждый раз если не отключать датчик объема при закрытии автомобиля.
Хочу определить откуда растут ноги… Давайте разберёмся вместе, что это вообще может быть: — датчик объёма закрывался в машине, махал руками — работает! Вдруг не в этом причина — замки дверей возможно, тк недавно регулировал петлю замка водительской двери. И ещё замерзал замок пассажирской двери, пока не смазал — дверь не закрывалась — замок капота ну Хз, в моем случае мало вероятно Заехал к официалам на диагностику, с вопросом : — можно ли считав ошибки, определить что именно даёт этот глюк?!
Ответ был неоднозначным, так и с ценой за диагностику непонятки. Так и ещё, если определится, что например сдох датчик объема, то програмно они его отключить не смогут, только под замену. Хотя я знаю, что это возможно. Завтра буду обзванивать официалов, в поиске сервиса который может и умеет отключать датчик объема, на тот случай если подтвердится если это он.
Продолжение темы смотрим ТУТ. Я к такому не готова пока Это — классика У меня та же беда. Dice считает что проблема с датчиками разбивания боковых стекол. Это — классика У меня та же беда. Я думал, что если проникновение идёт через боковые стёкла, то для этого на вооружении датчик объема. А на разбитием заднего стекла — нить Такая же проблема! Сделал диагностику, сказали обрыв нити на заднем стекле. Так что — нет Но сделать все равно надо. Тоже, порядком, надоела эта болячка.
У меня такая беда была. У многих такая проблема! Система сигнализации требует обслуживания. Метки: электрика и электроника. Ранее Заглушки на замки дверей. Далее Система сигнализации требует обслуживания. У меня так было, на задней двери шлейф или что то вроде того переламывается, офицалы сделали за час! Была такая фигня на холоде, когда аккум сел. У тебя магнитная лента на двери не срабатывает из-за этого сигналка думает что дверь открыта.
Имеется в виду разрыв проволоки на стекле задней двери? А какие варианты решения в твоём случае? Я к такому не готова пока. Хм, а на боковых стёклах разве есть? На моей такая же проблема, вида пишет проблема в блоке автономной сирены которая работает , но там вся система в одно уплетена поэтому в теории не факт что это дело именно в ней.
Автор Николай Бобров На чтение 4 мин Просмотров 14.4к. Обновлено
Данная статья посвящена небольшим, но полезным секретам, которыми делятся на форумах владельцы автомобилей Volvo. Конечно, не все функции, описанные ниже, будут входить комплектацию различных моделей данной марки автомобиля, но будет совсем неплохо, если даже малая часть автовладельцев сможет воспользоваться полученной информацией и использовать ее на практике.
Для включения DTCS необходимо завести двигатель или повернуть ключ в положение II. Нажать и держать кнопку READ, которая находится в торце левого подрулевого переключателя, и одновременно трижды быстро нажать кнопку задних противотуманных фар, расположенную на блоке управления головным освещением справ от кнопки передних противотуманных фар. После чего повторно нажать READ для перехода в меню. При попытке включить диагностическое меню на движущемся автомобиле в информационном окне появляется сообщение NO MESSAGE
Меню точно работает на автомобилях volvo S60 и volvo ХС90.
Чтобы вручную сбросить межсервисный интервал нужно повернуть ключ во второе положение, затем нажать и держать кнопку сброса дневного пробега до тех пор, пока на панели не загорится желтый треугольник и через три секунды отпустить.
Если первый вариант не дал результата, можно попробовать совершить сброс следующим образом:
Включить функцию самозакрывания замков при достижении автомобилем скорости 7-10 км/ч можно следующим способом:
На дисплее высветится надпись ***** off или on, означающая, что автозапирание выключено или включено.
Опция включается следующим способом:
Необходимо заглушить двигатель и вынуть ключ, затем отвести на себя левый подрулевой переключатель. При этом включается ближний свет, время горения которого можно установить через меню. Этого времени достаточно для того, чтобы выйти из машины, закрыть ее и дойти до подъезда (парадного). Свет выключается автоматически.
Удобная функция, когда необходимо ненадолго выйти из автомобиля (например, за газетой или сигаретами), особенно в зимнее время. Чтобы запереть автомобиль таким образом, нужно изнутри закрыть все двери, выйти из машины и, не закрывая водительскую дверь, нажать и держать у топленной кнопку запирания двери в течение трех секунд. После чего дверь можно закрыть и отправляться по своим делам.
Важный момент: открыть двери запертого таким образом автомобиля может только человек, у которого находится брелок. Так что, не стоит оставлять его в закрытой машине.
Компьютер запоминает настройки водительского кресла для каждого ключа-брелока. Для этого:
Компьютер запоминает настройки для каждого из ключей (пультов ДУ) и автоматически ставит кресло и зеркала в положение, зависящее от ключа, которым открыт автомобиль.
Если загорелся значок «чек енджин» или компьютер выкинул какую-либо иную ошибку, а вы уверены, что неисправности нет,то можно попытаться сбросить ее следующим образом:
Многие владельцы Volvo частенько жалуются, что машина при постановке на сигнализацию закрывает двери, но не встает на охрану. Чаще всего в этом виноват концевой выключатель в левом замке капота. При мягком закрывании капота «концевик» не срабатывает в 50% случаев, вызывая отказ в работе охранной системы.
Вместо заключения еще несколько полезных для некоторых владельцев Вольво мелочей.
На отдельных моделях устанавливается компас, который можно активировать через отверстие, расположенное в салонном зеркале сзади.
Можно отключить сигнализацию непристегнутых ремней безопасности. Делается это при заглушенном двигателе и поставленном в положение II ключе зажигания. Необходимо вставлять и вытаскивать скобу ремня в замок до тех пор, пока не раздастся пикающий звуковой сигнал, после чего сигнализация будет отключена.
Вы можете использовать Услугу только в том случае, если вы (a) достигли совершеннолетия, (b) способны заключить договор и (c) вам не запрещено использовать Услугу в соответствии с применимым законодательством.
«Основным водителем» автомобиля Volvo является физическое лицо, которое имеет право распоряжаться им, использует его на постоянной основе в качестве транспортного средства и (или) зарегистрировано в качестве его владельца, арендатора или авторизованного пользователя в соответствующем государственном органе (если таковой имеется). Основной водитель не обязательно должен быть владельцем автомобиля, например. арендатор автомобиля Volvo, в то время как лизинговая компания является владельцем или подписчиком услуги Care by Volvo. Вы должны являться Основным водителем или иметь четкое и неоспоримое согласие Основного водителя («Согласие основных водителей») на использование Услуги, каким-либо образом связанной с конкретным автомобилем Volvo, или на подключение Услуги к конкретному автомобилю Volvo или к любой другой Услуге. Мы можем в любое время навести справки, являетесь ли вы Основным водителем или имеете согласие Основного водителя.
Любые подключения между автомобилем Volvo и Услугой или между различными Услугами могут быть в любое время деактивированы, как определено в Документации. Вы обязуетесь деактивировать любые подключения, если вы больше не являетесь Основным водителем автомобиля или у вас больше нет согласия Основных водителей.
Услуги могут различаться в зависимости от модели и года выпуска автомобиля Volvo, страны вашего проживания, где автомобиль Volvo зарегистрирован, был продан и используется, вашего основного языка, информационно-развлекательной системы и поставщиков приложений. Если автомобиль Volvo не оснащен необходимыми техническими функциями или если вы не выполняете требования, изложенные в настоящих Условиях, Особых условиях или в Условиях стороннего поставщика для конкретной Услуги, мы не обязаны предоставлять вам Услугу(-и). Мы делаем доступной информацию о наших Услугах и любых применимых требованиях, которую вы должны прочитать и понять, прежде чем приобретать или подписываться на таковую Услугу.
Услуги также могут варьироваться в зависимости от вашего доступа к определенному устройству (например, к мобильным устройствам или компьютерам с определенным программным обеспечением и операционными системами). Если ваше(-и) устройство(-а) не оснащено(-ы) необходимыми техническими функциями или если вы не выполняете требования, изложенные в настоящих Условиях и (или) в Условиях стороннего поставщика для конкретной Услуги, мы не обязаны предоставлять вам Услугу(-и). Мы не несем ответственности, если Услуга недоступна, стала малодоступной или малоэффективной по причинам, находящимся вне нашего разумного контроля, таким как проблема с подключением, географические или топографические условия (например, удаленная местность, подземная парковка, высокие здания, холмы или туннели), повреждение или неспособность поддерживать автомобиль или оборудование в рабочем состоянии, государственные законы, правила или постановления, поломка, перегрузка или отключение коммунальных или беспроводных сетей, кибератаки, война, стихийное бедствие, стихийное бедствие, ненастная погода или забастовка работников, незапланированное отключение, обслуживание, обновление или ошибки программы.
Для функционирования некоторых Услуг требуется доступ к Интернету или мобильным данным. Стоимость вашего автомобиля Volvo может включать в себя стоимость сетевого доступа на определенный период, в противном случае вы должны приобрести сетевой доступ, но в большинстве случаев он будет регулироваться Условиями Сторонних поставщиков, например, интернет-сервиса или поставщика услуг связи («Поставщик интернет-услуг»). Volvo Cars не является и никогда не будет Поставщиком интернет-услуг.
Ваш доступ к Услугам и их использование могут подвергаться обязательной проверке, требующей вашей идентификации как клиента. В ходе этого процесса вам необходимо предоставить определенные документы и персональные данные либо компании Volvo Cars, либо Поставщику информационных услуг. В некоторых случаях вы можете получить запрос на предоставление дополнительных документов, необходимых для успешного прохождения процесса идентификации.
Некоторые функции, предоставляемые в рамках Услуг, должны использоваться только в том случае, если ваш автомобиль Volvo находится в вашем поле зрения или иным образом гарантируется, что он безопасен в эксплуатации и не представляет опасности для имущества или физических лиц, как определено в настоящих Условиях, Особых условиях или Документации. Все Услуги должны использоваться только вами в соответствии с действующим на вашем рынке законодательством и не должны использоваться в незаконных целях. Вы должны использовать функции и Услуги, предоставляемые вам в соответствии со всеми применимыми в вашей юрисдикции законами о дорожном движении. Функции Volvo Car способствуют практикам безопасного вождения и не поощряют невнимательное, агрессивное или другое небезопасное или незаконное вождение. В конечном счете, именно вы постоянно несете ответственность за безопасную и законную эксплуатацию автомобиля. На любую гарантию, касающуюся пригодности, безопасности или возможности использования Услуги, распространяется действие нашего Отказ от гарантии.
Использование нескольких Услуг требует, чтобы вы зарегистрировали действующий Volvo ID. Идентификатор Volvo ID — это уникальная, персональная и не передаваемая другим лицам учетная запись, благодаря которой мы предоставляем вам доступ к Услугам в рамках экосистемы Volvo Cars. Volvo ID и соответствующие функции являются Услугой, и, как таковые, регулируются настоящими Условиями. Создание и использование Volvo ID предоставляется бесплатно.
Для некоторых Услуг может потребоваться привязать ваш Volvo ID к одному или нескольким автомобилям Volvo.
Регистрируя учетную запись Volvo ID, вы подтверждаете, что предоставленные вами данные являются и остаются точными и что Volvo ID была создана для использования в соответствии с настоящими Условиями. Вы также подтверждаете, что мы можем связаться с вами по адресу электронной почты, который вы указали при регистрации своего Volvo ID. Мы не будем использовать этот адрес электронной почты для прямого маркетинга, кроме случаев, когда: (а) прямой маркетинг касается продукта или услуги, аналогичных тем, которые вы уже приобрели, и вы не отказались от получения прямого маркетинга, или (b) в других ситуациях, если вы дали нам свое явное разрешение на это.
В случае смены владельца и (или) Основного водителя (если он не является владельцем) автомобиля Volvo вы должны незамедлительно деактивировать все Услуги, связанные с упомянутым автомобилем Volvo, используя «возврат к заводским настройкам». В зависимости от модели и года выпуска автомобиля Volvo вам, возможно, понадобится отогнать автомобиль к ближайшему поставщику Volvo, чтобы выполнить возврат к заводским настройкам, и за это может взиматься плата. Вы должны немедленно отключить Volvo ID от переданного автомобиля Volvo, а также от всех Услуг и любых соответствующих данных. Более подробная информация о том, как работает и как отключается Volvo ID, представлена в Документации. Вы также можете обратиться к местному поставщику Volvo Cars или связаться с нами.
Если нам станет известно о любой смене владельца и (или) Основного водителя (если он не является владельцем) автомобиля Volvo с одним или несколькими подключенными к нему Volvo ID, мы можем немедленно заблокировать или деактивировать эти подключения, за исключением случаев, когда вы сможете доказать, что являетесь Основным водителем или имеете согласие Основного водителя продолжать использовать свою учетную запись Volvo ID в связи с автомобилем Volvo. За исключением требований применимого законодательства, владелец или Основной водитель автомобиля Volvo не будет иметь права на доступ к информации о предыдущих владельцах, Основных водителях или учетных записях Volvo ID, ранее подключенных к автомобилю Volvo.
В 2002 году шведский автоконцерн Вольво представил новый автомобиль Volvo XC90 класса SUV. Также он позиционируется как кроссовер с повышенной проходимостью. Машина имеет две модификации: с 5 и 6 цилиндровыми силовыми агрегатами. Независимо от модификации, для авто такого класса важное значение имеет своевременность обслуживания. Поэтому регламент работ ТО Volvo XC90 необходимо тщательно выполнять, соблюдая все его предписания. Согласно регламенту, ТО необходимо выполнять каждые 20 000 километров. Исключение — только нулевое обслуживание, которое рассмотрим ниже.
В регламенте не указывается нулевое ТО, так как в нем нет необходимости. Но желательно при прохождении 2-3 тысяч проверить уровень масла, состояние масляного фильтра, настройку осветительных приборов и работоспособность световой сигнализации и тормозной системы. Не актуально говорить про стоимость ТО Вольво XC90 при таком пробеге, потому что при нулевом обслуживании дилеры менять расходные материалы не требуется.
Коротко рассмотрим, какие работы подразумевает регламент ТО Volvo XC90:
Диагностика и настройка управления АКПП.
Проверка и настройка осветительных приборов
Осмотр ходовой части на предмет механических повреждений.
Смазка петлевых соединений на дверях машины.
Регламент ТО Вольво XC90 определяет замену свечей зажигания, как обязательное мероприятие при каждом ТО.
Проверка автопокрышек и колесных дисков на механические повреждения.
Проверка приводных валов на предмет выработки.
Обязательно для Volvo XC90 обслуживание омывателей и дворников лобового стекла.
Проверка герметичности узлов с техническими жидкостями.
Проверка тормозной системы.
Замена всех фильтрующих элементов.
Стоимость ТО Volvo XC90 на отметке в 20 000 километров зависит от того, насколько дорогое моторное масло и свечи зажигания выберет владелец авто. Требуется ли ремонт автопокрышек и рихтовка колесных дисков.
Когда пробег достигает отметки 40 000 километров, требуется выполнить второе ТО. В нем нет ничего особенного, так как оно полностью идентично первому обслуживанию.
Карта ТО Вольво XC90 при прохождении машиной расстояния в 60 000 километров требует провести обслуживание номер 3. Оно подразумевает под собой замену тормозной жидкости и выполнение перечня работ ТО 1.
Предполагается строгое соблюдение перечня работ, предусмотренных ТО 1. Возможна замена комплектующих, случайно поврежденных или вышедших из строя раньше срока по причине тяжелых условий работы автомобиля.
Как и при четвертом ТО, регламент технического обслуживания Volvo XC90 при пробеге 100 000 километров только повторяет мероприятия ТО 1. Если осмотр и диагностика выявят детали, получившие критический износ раньше срока, их необходимо заменить.
Шестое по счету обслуживание выполняется, когда машина проедет 120 000 километров. Это большое расстояние, многие детали уже требуют замены, так как получают критический износ. При ТО 6 Volvo XC90, система двигателя требует обслуживания и замены некоторых деталей:
Ремень ГРМ, так как дальнейшая его эксплуатация может привести к разрыву и серьезным последствиям.
Натяжные ролики меняются потому, что появляется люфт в точках посадки, но когда речь о Volvo XC90, стоимость обслуживания становится не намного дороже, так как эти детали недорогие.
Приводные ремни вспомогательных узлов, которые растягиваются, от чего валы со шкивами прокручиваются;
Тормозная жидкость, потерявшая свойства.
Из-за необходимости менять детали двигателя, стоимость обслуживания Volvo XC90 заметно увеличивается. Кроме того, требуется регулировка клапанов газораспределительной системы, что можно сделать только в условиях автосервиса, где имеется оборудование и опытные мастера.
Доверяя обслуживание своего автомобиля профессионалам, вы заметно увеличите его срок эксплуатации. Поэтому рекомендуется обращаться в автосервисы компании Oiler, где имеется необходимое оборудование. В автосервисах компании фиксированная стоимость обслуживания Вольво XC90, а конечная цена зависит только от разницы между расходными материалами, которым клиент отдает предпочтение.
Возникли вопросы? Звоните по номеру (044) 224-46-78 или оставляйте свой номер в форме обратного звонка и менеджер свяжется с Вами в течение 5 минут!
Автомобили Volvo могут отказаться запускаться. Сообщение об ошибке, например «Иммобилайзер, см. Руководство» или «Иммобилайзер, попробуйте снова» , отображается на комбинации приборов.
Если ваш Volvo не заводится, не паникуйте. Ознакомьтесь с несколькими советами, которые помогут вам снова запустить Volvo или помогут решить проблему.
Эта проблема затрагивает многие модели, включая XC70, V70, S60, S40, V40, V50, XC60, XC90, S60, S70, S80, C30.
[TOC]
Иммобилайзер. См. сообщение об ошибке на приборной панели вручную. Это означает, что ваш Volvo не распознает ключ и поэтому не позволяет запустить двигатель. Проблема может быть вызвана рядом проблем, в том числе неисправным ключом, неисправным зажиганием или неисправным модулем CEM.
Если вы застряли на парковке, попробуйте эти советы, так как в большинстве случаев один из них поможет вам запустить свой Volvo.
Сидя в машине, нажмите кнопку брелок и пять раз разблокируйте кнопки. Теперь попробуйте завести свой Volvo.
Если первый совет не сработал, выходите из машины. Заблокировать машину. Нажмите кнопку Panic на брелоке, и будильник погаснет. Нажмите кнопку разблокировки. Войдите в машину и запустите двигатель.
Поверните ключ в положение II, затем выключите его пять раз. С шестой попытки попробуйте запустить двигатель.
Если ни один из этих советов не работает, следуйте приведенным ниже инструкциям по устранению неполадок.
Давайте рассмотрим некоторые наиболее распространенные проблемы, которые мешают запуску Volvo и вызывают сообщения об ошибках Immobilizer.
Если ваш
Ваш ключ Volvo не распознается. Это может быть связано с проблемой с иммобилайзером или поврежденным ключом.
Слот, куда вы вставляете свой ключ Volvo, имеет кольцо. Внутри этого есть проводная петля, которая служит антенной. Когда антенна выходит из строя, ваш ключ Volvo больше не будет распознаваться при вставке в замок зажигания.
Автомобильный аккумулятор частично разряжен, и в этом случае недостаточно заряда для питания всех модулей. Это часто бывает, когда включается подсветка приборной панели, но вы не можете запустить двигатель. Вы можете использовать зарядное устройство для зарядки аккумулятора Volvo или вернуться в дорогу, чтобы начать работу с Volvo.
Пока двери заперты, откройте дверь водителя, потянув ручку внутри автомобиля через открытое окно . Это должно вызвать срабатывание будильника. Ваши огни должны также мигать. Если ничего из этого не произошло, скорее всего, система сигнализации плохая. Когда ваша сигнализация Volvo не срабатывает, она устанавливает коды неисправности, связанные с иммобилайзером, которые могут отключить запуск двигателя.
Возможно, вы захотите приобрести специальный сканер Volvo и прочитать коды неисправностей самостоятельно. Эти сканеры позволяют выполнять полное сканирование системы, что означает, что они могут считывать и очищать коды со всех модулей. В большинстве случаев код неисправности будет храниться в модуле зажигания, что в большинстве случаев достаточно информации, чтобы выяснить, почему ваш Volvo не запускается.
Если ни один из этих советов не сработал, ознакомьтесь с этой статьей, посвященной поиску и устранению неисправностей Volvo, который не запускается.
Мой Volvo иммобилайзер, если неисправен. Сколько стоит ремонт?
Замена иммобилайзера на Volvo стоит более 700 долларов. Деталь дорогая, ее также должен запрограммировать дилер.
| Неисправности и признаки | Возможные причины неисправностей | Способы устранения |
| Volvo | Система непрерывной синхронизации клапанов распредвалов | Клапан муфты CVVT |
| Горит лампа неисправности двигателя или надпись «CHECK ENGINE» Неисправность может сопровождаться посторонними звуками или неправильной работой ДВС |
Неисправность муфты переменной синхронизации клапанов (муфта CVVT) | Выполняется опрос эл. систем а/м и производится поиск неисправности |
| Неисправность восстановительного клапана управления муфтой CVVT распределительного вала | По результатам диагностики производиться ремонт (чистка) замена узла или отдельной детали, а именно муфты (CVVT) или клапана | |
| Низкий уровень или качество масла ДВС Засорение сеточки масляного канала |
При замене муфты CVVT может потребоваться заменить передние сальники распредвалов и ремень ГРМ, как сопутствующие работы. | |
| Volvo | Система зажигания | Пропуск зажигания |
| Горит лампа неисправности двигателя | Неисправность катушки или модуля зажигания | Производится опрос эл. систем а/м и выполняется поиск неисправности |
| Неустойчивая работа ДВС на холостом ходу | Несправная или дефектная свеча зажигания | Выполняется только замена элелементов системы зажигания |
| Потеря мощности | Неисправный высоковольтный провод зажигания | Элементы системы зажигания ремонту не подлежат |
| Повышенный расход топлива | нарушение проводки а/м катушки зажигания | Возможен ремонт электропроводки |
| Volvo | Система подачи воздуха | Датчик массового расхода воздуха. |
| Горит лампа неисправности двигателя | Загрязнение дроссельной заслонки | Производится опрос эл. систем а/м и выполняется поиск неисправности |
| Неустойчивая работа или неровная работа | Неисправный датчик массового расхода воздуха | Выполняется чистка дроссельной заслонки, а также герметизация системы подачи воздуха или меняются отдельные компоненты (маслоотделитель системы вентиляции картерных газов) |
| ДВС на холостом ходу | Негерметичность сиситемы подачи воздуха | |
| Сообщение бортового компьютера | Нарушение проводки а/м датчика массового расхода воздуха | |
| «ENGINE SYSTEM SERVICE REQUIRED» | Забитый воздушный фильтр | Замена датчика массового расхода воздуха |
| Замена или чистка воздушного фильтра | ||
| Volvo | Система контроля выхлопа | Датчик кислорода |
| Загорается лампа неисправности двигателя | Неисправный датчик кислорода | Производится опрос эл. систем а/м и выполняется поиск неисправности |
| Повышеный расход топлива | Утечка системы выпуска отработавших газов | Производится замена датчика кислорода |
| Volvo | Система контроля рециркуляции отработавших газов (дизель) | Клапан EGR. |
| Загорается лампа неисправности двигателя | Загрязнение клапана рециркуляции отработавших газов | Производится опрос эл. систем а/м и выполняется поиск неисправности |
| Сообщение бортового компьютера | Заедание или клин клапана EGR | В первую очередь выполняется чистка клапана EGR |
| «ENGINE SYSTEM SERVIS REQURED» | Неисправный датчик положения клапана EGR | Производится только замена узла клапана рециркуляции выхлопных газов (клапан EGR). При замене клапана EGR производится чистка дроссельного узла, как профилактика увеличения срока службы дроссельной заслонки |
| Невозможен запуск ДВС | Нарушение проводки а/м клапана EGR | |
| Неустойчивая работа ДВС на холостом ходу | ||
| Потеря мощности | ||
| Volvo | Система управления двигателем | Датчик температуры поступающего воздуха |
| Загорается лампа неисправности двигателя | Неисправный датчик тепературы поступающего воздуха | Производится опрос эл. систем а/м и выполняется поиск неисправности |
| Непрерывная работа вентилятора | Нарушение проводки а/м датчика | Выполняется чистка датчика, контактов датчика. Если не пропадает неисправность, производится замена датчика |
| охлаждения ДВС | ||
| Volvo | Система управления двигателем | Датчик положения коленчатого вала |
| Загорается лампа неисправности двигателя | Помехи сигналу датчика положения коленчатого вала | Производится опрос эл. систем а/м и выполняется поиск неисправности |
| Сообщение бортового компьютера | Неисправный датчик положения коленчатого вала | В итоге может оказаться отсутствующий болт крепления коробки пере |
| Невозможен запуск ДВС | Нарушение проводки а/м датчика коленчатого вала | дач (из-за которого идут помехи), который следует установить. |
| Неустойчивая работа ДВС на холостом ходу | Неправильно установленый датчик | Если неисправность не пропадает меняется поврежденые детали (пло |
| Трудный запуск ДВС | Сломаная площадка крепления датчика | щадка) или ремонтируется проводка а/м. После меняется датчик |
| Поврежденный маховик или зубчатый венец | Замена маховика в сборе с зубчатым венцом | |
| Volvo | Система газораспределительного механизма (ГРМ) | Неправильное положение распределительного вала |
| Загорается лампа неисправности двигателя | Неправильно отрегулированные распределительные валы | Производится опрос эл. систем а/м и выполняется поиск неисправности |
| Сообщение бортового компьютера | Ремень ГРМ соскочил с зубьев или оборван | Проверяется правильная установка ремня ГРМ (метки ГРМ) с использо |
| Неустойчивая работа ДВС на холостом ходу | Неисправность муфты переменной синхранизации клапанов (муфта CVVT) | ванием специального инструмента VOLVO , если же метки ГРМ в норме, |
| Невозможен запуск ДВС | Неисправность восстановительного клапана управления муфтой CVVT | производят рег-ку распредвалов. Если неисправность не обнаружена |
| Потеря мощности | Стёртые шлицы шестерни коленчатого вала | проверяют шестерню коленчатого вала. Если неисправность остаётся, |
| то меняются муфта CVVT и клапан уравления муфтой CVVT | ||
| Volvo | Система запуска ДВС | Стартер |
| При повороте ключа некрутится стартер | Неисправный стартер | Выполняется диагностика электрооборудования и производится ремонт, |
| При повороте ключа стартер крутит, а | Неисправная проводка а/м | если ремонт не возможен то идёт замена компонентов системы запуска |
| ДВС не вращается | Разряженная аккумуляторная батарея (АКБ) | |
| Неисправный замок зажигания | ||
| Volvo | Система зарядки | Генератор |
| Загорается контрольная лампа «аккумулятор» | Неисправный генератор (щётки, реле регулятор) | Производится замер напряжения, выдаваемый генератором. |
| Слабо натянутый или отсутствующий приводной ремень | После замера напряжения, неисправный генератор снимается и ремонтируется, если же он ремонту не подлежит, то его меняют на новый. В случае плохо натянутого ремня меняют ролик натяжителя, если ремень не возможно подтянуть. Так же может быть заменён ремень по состоянию. Если есть неисправность в проводке а/м, то её можно отремонтировать или заменить жгут проводки. | |
| Не заряжается аккумулятор | Нарушение проводки а/м | |
| Не возможен запуск ДВС | ||
| Volvo | Топливная система | Электробензонасос Вольво |
| Загорается лампа неисправности двигателя | Неисправный топливный насос | Производится опрос эл. систем а/м и выполняется поиск неисправности. |
| Потеря мощности при разгоне | Забитый топливный фильтр | Неисправностью может служить забитый фильтр грубой очистки (сеточка) |
| Глохнет ДВС | Забиты или пережаты топливные магистрали | В этом случае выполняется чистка сеточки и полости бензобака. |
| Невозможен запуск ДВС | Некачественное топливо | Неисправные элементы топливной системы не подлежат ремонту и требуют только замены. Неисправный модуль управления так же подлежитзамене. Неисправная проводка может быть отремонтирована или меняется жгут проводки. При замене насоса производится чистка бензобака, каксопутствующая работа, для обеспечения нормальной работы нового насоса. Так же устанавливается новый топливный фильтр. |
| Неисправный модуль управления топливным насосом | ||
| Нарушение проводки а/м | ||
| Volvo | Система управления двигателем | Электронная дроссельная заслонка |
| Загорается лампа неисправности двигателя | Грязная дроссельная заслонка | Производится опрос эл. систем а/м и выполняется поиск неисправности |
| Неустойчивая работа ДВС на холостом ходу | Неисправная дроссельная заслонка | В первую очередь выполняется чистка дроссельной заслонки volvo |
| Сообщение бортового компьютера | Нарушеная проводка а/м | Если неисправность не устраняется, то неисправный дроссель подлежит замене. Некоторые модели дроссельных заслонок при замене подлежат загрузке программного обеспечения и адаптации. Неисправная проводка подлежит ремонту или замене. |
| «ENGINE SYSTEM SERVIS REQURED» | ||
| Глохнет на ходу | ||
| Volvo | Система управления двигателем | Датчик давления наддува |
| Загорается лампа неисправности двигателя | Неисправный клапан управления турбонагнетателем | Производится опрос эл. систем а/м и выполняется поиск неисправности. Производится опресовка системы впуска на наличие утечки воздуха. Если утечка воздуха отсутствует, меняется датчик давления наддува. |
| Неудовлетворительные рабочие характе | Повреждённый датчик давления наддува | |
| ристики | Незакреплёный датчик давления наддува | |
| Утечка воздуха в системе впуска | ||
| Volvo | Система турбонагнетания | Турбонагнетатель |
| Загорается лампа неисправности двигателя | Неисправный клапан управления турбонагнетателем | Производится опрос эл. систем а/м и выполняется поиск неисправности. Неисправный клапан управления турбонагнетателем подлежит замене. Заедающий клапан управления давлением наддува так же подлежит замене. Неотрегулированый сервопривод подлежит регулировке. Забитые шланги прочищают, повреждённые заменяют на новые. |
| Неудовлетворительные рабочие характеристики | Сервопривод давления клапана управления давлением наддува непра | |
| вильно отрегулирован | ||
| Заедающий клапан управления давлением наддува ( | ||
| Поврежденный сервопривод давления клапана управления давлением | ||
| наддува | ||
| Забиты или повреждены резиновые шланги между клапаном управления | ||
| турбонагнетателем и турбонагнетателем | ||
| Volvo | Система охлаждения ДВС | Вентилятор охлаждения ДВС |
| Перегревается ДВС | Неисправный вентилятор охлаждения ДВС | Производится опрос эл. систем а/м и выполняется поиск неисправности. Неисправный вентилятор охлаждения может быть отремонтирован, если же ремонту он не пригоден, то производится замена на новый.Термостат и насос неремонтопригодны и подлежат замене. Забитый пакет радиаторов снимают с а/м и промывают (прочищают). При съёме пакета радиаторов дополнительной работой является перезаправка А/С |
| Долго нагревается ДВС | Неисправный термостат | |
| При влючении кондиционера греется ДВС | Неисправный насос охлаждения | |
| Вентилятор охлаждения работает постояно | Забитый пылью и грязью пакет радиаторов (радиатор охлаждения ДВС, | |
| кондиционера, турбонагнетателя) | ||
| Volvo | Система кондиционирования воздуха (А/С) | |
| Не работает систесма кондиционирования | Неисправный датчик давления системы кондиционирования | Производится опрос эл. систем а/м и выполняется поиск неисправности. В первую очередь система проверяется на наличие давления, при помощи специальной станции заправки А/С. Если давление отсутствует, значитсистема не герметична и требуется опресовка системы. После опресовки выявляется негерметичная трубка, конденсатор или компрессор А/С. Негерметичные элементы системы подлежат замене. Неисправностью так же может являться механическая неисправность (клин) компрессора А/С. Заклинивший компрессор подлежит замене. При замене компрессора выполняется промывка системы, чтобы недопустить выхода из строяновую запчасть. Неисправный ТРВ не ремонтируется подлежит замене. При наличии давления в системе, неисправностью может служить неисправный датчик давления А/С. Датчик давления подлежит замене. |
| Не дует холодный воздух из дефлектора | Незаправленная система кондиционирования хладагендом | |
| Негерметичная трубка | ||
| Негерметичный конденсатор (радиатор) А/С | ||
| Не рабочий компрессор А/С | ||
| Неисправный терморегулирующий вентиль (ТРВ) | ||
| Нерабочий вентилятор охлаждения ДВС | ||
| Volvo | Система завихрения поступающего воздуха (дизель) | Механизм вихревых заслонок |
| Загорается лампа неисправности двигателя | Неисправный мотор вихревой заслонки | Производится опрос эл. систем а/м и выполняется поиск неисправности. Элементы системы завихрения поступающего воздуха не ремонтопригодны и меняются на новые. При замене вихревых заслонок замене подлежат топливные трубки высокого давления, т. к. они одноразовые и при повторном использовании могут потечь. |
| Сообщение бортового компьютера | Слетевшая тяга вихревой заслонки | |
| «ENGINE SYSTEM SERVIS REQUIRED» | Заедает вихревая заслонка | |
| Недостаток мощности при разгоне | Нарушение проводки а/м | |
| Низкая приемистость | ||
| Volvo | Система управления двигателем (дизель) | Датчик массового расхода воздуха |
| Загорается лампа неисправности двигателя | Загрязнёный датчик массового расхода воздуха | Производится опрос эл. систем а/м и выполняется поиск неисправности. В первую очередь надо произвести чистку датчика массового расхода воздуха. Если чистка не помогает, следует заменить датчик на новый. Слетевший патрубок можно одеть на место, если это невозможно меняется патрубок и уплотнители с хомутами. |
| Сообщение бортового компьютера | Неисправный датчик массового расхода воздуха | |
| «ENGINE SYSTEM SERVIS REQUIRED» | Нарушение проводки а/м | |
| Недостаток мощности при разгоне | Негерметичная система подачи поступающего воздуха | |
| ДВС не раскручивается более 3000 об. | (слетевший патрубок) | |
| Volvo | Система управления двигателем (дизель) | Уровень масла в ДВС Вольво |
| Сообщение бортового компьютера | Неисправный датчик температуры и уровня масла в ДВС | Производится опрос эл. систем а/м и выполняется поиск неисправности. Проверяется уровень масла в ДВС, если уровень низкий, то доливается до нормы. При высоком уровне масла его сливают или откачивают. Неисправный датчик меняют на новый. |
| «ENGINE SYSTEM SERVIS REQUIRED» | Уровень масла низкий в ДВС | |
| Уровень масла высокий в ДВС | ||
| Нарушение проводки а/м | ||
| Volvo | Система управления двигателем (дизель) | Дроссельная заслонка |
| Загорается лампа неисправности двигателя | Неисправная дроссельная заслонка | Производится опрос эл. систем а/м и выполняется поиск неисправности |
| Сообщение бортового компьютера | Нарушение проводки а/м | Неисправный дроссельный узел ремонту не подлежит и требует замены. |
| «ENGINE SYSTEM SERVIS REQUIRED» | Неисправная проводка подлежит ремонту или замене. | |
| Недостаток мощности при разгоне | После установки нового дросселя требуется его адаптация | |
| Volvo | Система управления двигателем | Датчик положения педали тормоза |
| Загорается лампа неисправности двигателя | Некисправность системы управления тормозами | Производится опрос эл. систем а/м и выполняется поиск неисправности. Так как эта неисправность принадлежит системе ABS, то следует проводить диагностику системы ABS. |
| Сообщение бортового компьютера | Нарушение проводки а/м | |
| «ENGINE SYSTEM SERVIS REQUIRED» | ||
| Volvo | Система управления двигателем | Скорость автомобиля Вольво |
| Загорается лампа неисправности двигателя | Некисправность системы управления тормозами | Производится опрос эл. систем а/м и выполняется поиск неисправности. Так как эта неисправность принадлежит системе ABS, то следует проводить диагностику системы ABS. |
| Сообщение бортового компьютера | Нарушение проводки а/м | |
| «ENGINE SYSTEM SERVIS REQUIRED» | ||
| Volvo | Система управления тормозами (ABS) | Датчик положения педали тормоза |
| Загорается лампа неисправности ABS | Неисправный датчик положения педали тормоза | Производится опрос эл. систем а/м и выполняется поиск неисправности. Неисправный датчик положения педали тормоза не ремонтируется и подлежит только замене. Неисправная проводка подлежит ремонту или замене. |
| Сообщение бортового компьютера | Нарушение проводки а/м | |
| Volvo | Система управления тормозами (ABS) | Датчик частоты вращения колеса |
| Загорается лампа неисправности ABS | Неисправный датчик частоты вращения колеса | Производится опрос эл. систем а/м и выполняется поиск неисправности. Неисправностью может являться незатянутый болт привода колеса, его следует затянуть определённым моментом. Неисправный датчик подлежитзамене. Неисправный модуль управления может быть отремонтированили заменён на новый. После установки нового модуля, в него требуется загрузить программное обеспечение. Повреждённая магнитная лента меняется в сборе с подшипником ступицы. Слетевшее считывающее колесо можно установить на своё место, если это невозможно, деталь (ШРУС) требуется заменить. |
| Сообщение бортового компьютера | Неисправный модуль управления тормозами | |
| Антиблокировочная система тормозов | Поврежденое считыващее колесо или магнитная лента датчика | |
| не работает | Незатянутый или отсутствующий болт привода | |
| Контроль пробуксовки колес не работает | Нарушение проводки а/м | |
| Система контроля устойчивости не работает | ||
| Volvo | Система динамической устойчивости и контроля пробуксовки колёс | (DSTC) Датчик велечины поворота вокруг вертикальной оси |
| Сообщение бортового компьютера | Неисправный датчик велечины поворота вокруг вертикальной оси | Производится опрос эл. систем а/м и выполняется поиск неисправности. Неисправный датчик не ремонтируется и подлежит замене. После установки нового датчика его следует откалибровать (сделать адаптацию). Ослабленное крепление надо подтянуть. Гнутый кронштейн выгнуть или заменить. |
| Контроль пробуксовки колес не работает | Датчик установлен неправильно | |
| Система контроля устойчивости не работает | Кронштейн датчика изогнут или крепление датчика ослабло | |
| Загорается лампа DSTC | Неисправный модуль управления тормозами | |
| Volvo | Система динамической устойчивости и контроля пробуксовки колёс | (DSTC) Акселерометр поперечных ускорений |
| Сообщение бортового компьютера | Неисправный акселерометр поперечных ускорений |
Производится опрос эл. систем а/м и выполняется поиск неисправности. Для этого датчика (акселерометр) применятся точно такая же диагностика, что и для датчика величины поворота вокруг вертикальной оси. Так как акселерометр поперечных ускорений, датчик величины поворота вокруг вертикальной оси, датчик угла наклона и акселерометр образуют единый блок — датчик активного управления поворотом вокруг вертикальной оси. В случае выхода из строя одного из датчиков замене подлежит весь блок |
| «ANTI-SKID SERVIS REQUIRED» | Неисправный акселрометр | |
| Контроль пробуксовки колес не работает | Неисправный датчик угла наклона | |
| Система контроля устойчивости не работает | Неисправный модуль управления тормозами | |
| Загорается лампа DSTC | ||
| Volvo | Система динамической устойчивости и контроля пробуксовки колёс | (DSTC) Модуль датчика положения рулевого управления (модуль SAS) |
| Сообщение бортового компьютера | Неисправный модуль SAS | Производится опрос эл. систем а/м и выполняется поиск неисправности |
| «ANTI-SKID SERVIS REQUIRED» | Неисправный модуль SAS не ремонтируется и подлежит замене на новый | |
| Система контроля устойчивости не работает | После замены моудля SAS требуется его калибровка (адаптация) | |
| Загорается лампа DSTC | ||
|
Volvo |
Полный привод, привод на 4 колеса (AWD) anti skid service |
Масляный насос модуля управления дифференциалом (модуль DEM) |
| Неработает привод на 4 колеса | Неисправный масляный насос | Производится опрос эл. систем а/м и выполняется поиск неисправности. Неисправный масляный насос не ремонтнопригодный и подлежит замене. Неисправный насос может привести к выходу из строя модуль DEM. Вместе с насосом так же меняется масляный фильтр и масло муфты заднего привода. При замене насоса производят чистку масляных каналовв целях профилактики и увеличения срока службы муфты и насоса. |
| Сообщение бортового компьютера | ||
| «ANTI-SKID SERVIS REQUIRED» | ||
| Volvo | Полный привод, привод на 4 колеса (AWD) | Датчик давления и температуры масла |
| Неработает привод на 4 колеса | Неисправный датчик давления и температуры масла (неверное значение | Производится опрос эл. систем а/м и выполняется поиск неисправности |
| Сообщение бортового компьютера | давления) | Неисправный датчик подлежит замене. |
| «ANTI-SKID SERVIS REQUIRED» | Нет уровня масла в муфте Haldex | |
| Volvo | Полный привод, привод на 4 колеса (AWD) | Соленоид регулирования давления масла |
| Неработает привод на 4 колеса | Неисправный соленоид регулирования давления масла | Производится опрос эл. систем а/м и выполняется поиск неисправности |
| Сообщение бортового компьютера | Неисправный модуль DEM | Неисправный соленоид регулирования давления масла меняют на новый |
| «ANTI-SKID SERVIS REQUIRED» | Неисправный блок муфты сцепления (муфта Haldex) | |
| Нет уровня масла в муфте Haldex | ||
| Volvo | Полный привод, привод на 4 колеса (AWD) | Втулка угловой передачи Вольво |
| Нет привода на задние колёса | Изношенная втулка угловой передачи | Производится опрос эл. систем а/м и выполняется поиск неисправности. Если никаких кодов неисправностей нет, то требуется диагностика переходной втулки угловой передачи. Для этого требуется снятие угловой передачи. Изношенная втулка подлежит замене. |
| Механическая неисправность | ||
| Volvo | Полный привод, привод на 4 колеса (AWD) | Модуль управления дифференциалом |
| Неработает привод на 4 колеса | Неисправный модуль DEM | Производится опрос эл. систем а/м и выполняется поиск неисправности. Неисправный модуль DEM может быть отремонтирован, если ремонт невозможен его требуется заменить на новый. После установки нового модуля DEM, в него требуется загрузить программное обеспечение.Неисправная проводка подлежит ремонту или замене. |
| Сообщение бортового компьютера | Нарушение проводки а/м | |
| «ANTI-SKID SERVIS REQUIRED» | ||
| Volvo | Система динамической устойчивости и контроля пробуксовки колёс |
(DSTC) Клапан нагнетания давления усилителя тормозов |
|
Сообщение бортового компьютера |
Неисправный клапан нагнетания давления усилителя тормозов |
Производится опрос эл. систем а/м и выполняется поиск неисправности. Клапан нагнетания давления расположен на вакуумном усилителе тормозов и при выходе его из строя требуется замена. Клапан является неотъемлимой частью вакуумного усилителя и меняется узел в сборе. Неисправная проводка подлежит ремонту или замене. |
| «ANTI-SKID SERVIS REQUIRED» | Нарушение проводки а/м | |
| Контроль пробуксовки колес не работает | ||
| Система контроля устойчивости не работает | ||
| Загорается лампа DSTC | ||
| Volvo | Система управления тормозами (ABS) | Электродвигатель насоса |
| Сообщение бортового компьютера | Неисправный електродвигатель насоса | Производится опрос эл. систем а/м и выполняется поиск неисправности. Неисправный электродвигатель насоса ремонту не подлежит и требует замены на новый. Неисправный модуль управления можно отремонтировать, если ремонт невозможен, требуется заменить на новый. После установки нового модуля ABS, в него следует загрузить программное обеспечение. Неисправная проводка подлежит ремонту или замене. |
| Контроль пробуксовки колес не работает | Неисправный модуль ABS | |
| Система контроля устойчивости не работает | Нарушение проводки а/м | |
| Активное управление поворотом вокруг вер | ||
| тикальной оси заблокировано | ||
| Система ABS не работает | ||
| Volvo | Система управления микроклиматом | Модуль обогрева сиденьем |
| Дует холодный воздух из дефлекторов | Неисправный модуль обогрева сиденьем | Производится опрос эл. систем а/м и выполняется поиск неисправности. Неисправностью является неисправный модуль обогрева сиденьем, т.к.он замыкает связь климат-контроля на массу и заслонки не регулируются. Неисправный модуль подлежит замене на новый. После его замены требуется выполнить калибровку электрдвигателей заслонок. |
| Плохо регулируются направление обдува | ||
| Не работает подогрев сиденья | ||
| Volvo | Система управления микроклиматом | Электродвигатель вентилятора обдува салона |
| Нет обдува салона | Неисправный вентилятор обдува салона | Производится опрос эл. систем а/м и выполняется поиск неисправности |
| Не работает система кондиционирования | Неисправный модуль управления микроклиматом | Неисправный вентилятор можно отремонтировать или заменить на новый |
| Так же неисправностью может являться неисправный модуль управления | ||
| Модуль управления можно отремонтировать или заменить на новый. Пос | ||
| ле установки нового модуля требуется загрузить программное обеспечение | ||
| Volvo | Система управления микроклиматом | Дтачик температуры в салоне |
| Температура в салоне не соответствует | Неисправный датчик температуры в салоне | Производится опрос эл. систем а/м и выполняется поиск неисправностиНеисправный датчик подлежит только замене, т.к. датчик интегрирован в модуль климат-контроля, замене подлежит весь модуль. После заменымодуля на новый,в него требуется загрузить программное обеспечение. |
| установленому положению | ||
| Не коректно работает климат-контроль | ||
| в режиме «AUTO» | ||
| Volvo | Система управления микроклиматом | Датчик качества воздуха |
| Плохое качество воздуха в салоне | Неисправный датчик качества воздуха | Производится опрос эл. систем а/м и выполняется поиск неисправности |
| Неисправный датчик подлежит только замене. | ||
| Volvo | Система управления микроклиматом | Электродвигатель заслонки |
| Постоянное переключение воздуха с холод | Неисправный модуль управления | Производится опрос эл. систем а/м и выполняется поиск неисправности |
| ного на горячий обдув и наооборот | Нарушена калибровка заслонок климат-контроля | Требуется выполнить калибровку (адаптация) заслонок климат-контроля |
| Постоянный звук «жужания» под торпедой | ||
| Volvo | Информационно развлекательная система XC90 | Модуль управления информационно-развлекательной системой (ICM) |
| Не работает магнитола | Неисправный модуль ICM | Производится опрос эл. систем а/м и выполняется поиск неисправностиПричиной неисправности является нерабочий модуль ICM. Модуль ICM может быть отремонтирован или заменён на новый. При установке нового модуля требуется загрузить программное обеспечение. При обрыве оптоволоконного кабеля требуется заменить весь жгут проводки, т.к. ремонту он неподлежит по технической причине. |
| Не загорается дисплей | Нарушение оптоволоконной проводки а/м | |
| Может загораться лампа неисправности | Нарушение проводки а/м | |
| системы безопасности «AirBag» | ||
| Сообщение бортового компьютера | ||
| «SRS-AIRBAG SERVIS URGEN» | ||
| Volvo | Информационно развлекательная система XC90 | Модуль звуковоспроизведения (AUD) (Усилитель) |
| Нет звука из громкоговорителей | Неисправный модуль AUD | Производится опрос эл. систем а/м и выполняется поиск неисправности |
| Не включается магнитола | Нарушение проводки а/м | Нерабочий модуль AUD подлежит замене на новый, после установки тре |
| Не загорается дисплей | Нарушение оптоволоконной проводки а/м | буется загрузить программное обеспечение. |
| Volvo | Информационно развлекательная система XC90 | Встроенный модуль звуковоспроизведения (CD-чейнджр). |
| Не принимаются компакт-диски | Неисправный модуль CD-чейнджера | Производится опрос эл. систем а/м и выполняется поиск неисправности |
| Не вынимаются компакт диски | Застрял диск в CD приводе | Модуль CD-чейнджера может быть отремонтирован или заменён на новый |
| Горит ошибка на дисплее ICM при выборе | Неисправный CD привод | |
| СD на магнитоле | ||
| Volvo | Информационно развлекательная система XC90 | Громкоговоритель |
| Нет звука из одного или нескольких громко | Неисправный громкоговоритель | Производится опрос эл. систем а/м и выполняется поиск неисправности |
| говорителей | Нарушение проводки а/м | Неисправный громкоговоритель заменяют на новый. |
| Volvo | Аудиосистема S80 | Модуль звуковоспроизведения (магнитола AUM). |
| Не включается магнитола | Неисправный модуль AUM | Производится опрос эл. систем а/м и выполняется поиск неисправности |
| Нет звука из громкоговорителей | Неисправный усилитель мощности | Неисправная магнитола подлежит ремонту или замене на новую |
| Не работает CD привод | Нарушение проводки а/м | |
| Volvo | Система безопасности AirBag (SRS) | Наддувная подушка безопасности |
| Загорается лампа неисправности | Неисправная или сработавшая подушка безопасности | Производится опрос эл. систем а/м и выполняется поиск неисправности. Все элементы системы безопасности ремонту не подлежат и требуют только установки новых, в целях сохранения жизни и здоровья в безопасности. Для замены надувной подушки и натяжителей ремней безопасности требуется разборка салона, а для замены подушки в сиденьях требуется перешив обивки |
| системы безопасности «AirBag» | Оборванное подрулевое кольцо SRS | |
| Сообщение бортового компьютера | Нарушение проводки а/м | |
| «SRS-AIRBAG SERVIS URGEN» | Неисправный датчик удара | |
| Не работает система безопастности | Неисправный модуль снабжения информацией (Модуль DIM) приборная | |
| панель | ||
| Неисправное натяжное устройство ремня безопасности | ||
| Неисправный замок ремня безопасности | ||
| Неисправный модуль безопасности | ||
| Volvo | Модуль снабжения водителя информацией (модуль DIM) | Приборная панель |
| Приборная панель погасла и не включается | Неисправная панель приборов (модуль DIM) | Производится опрос эл. систем а/м и выполняется поиск неисправности. Неисправная приборная панель подлежит ремонту, или замене на новую. При установки новой панели требуется загрузить программное обеспечение. |
| Сообщение бортового компьютера | Нарушение проводки а/м | |
| «SRS-AIRBAG SERVIS URGENT» | ||
| Не загораются контрольные лампы | ||
| Не работают стрелки приборов | ||
| Панель временами гаснет и включается | ||
| снова | ||
| Нет подсветки приборов | ||
| «Бегут» часы | ||
| Volvo | Центральный электронный модуль управления (модуль СЕМ) | |
| Не загораются лампы ближнего света | Неисправный центральный электронный модуль | Производится опрос эл. систем а/м и выполняется поиск неисправностиНеисправный модуль CЕМ может быть отремонтирован или заменён на новый. В новый модуль СЕМ требуется загрузить программное обеспечение. |
| Не включаются стеклоочиститель | Нарушение проводки а/м | |
| Невозможен запуск ДВС | ||
| Самопроизвольное срабатывание стеклоочистителей, световой и звуковой индикации | ||
| Прочии неисправности | ||
| Volvo | Задний электронный модуль (модуль REM) | Модуль помощи при парковке (модуль РАМ) |
| Не работает передний или задний парктроник | Неисправный модуль помощи при парковке | Производится опрос эл. систем а/м и выполняется поиск неисправности. Неисправные модуль REM и модуль помощи при парковке могут быть отремонтированы или заменены на новые. Неисправный датчик парковки требуется заменить на новый. Для замены датчиков парковки требуется снятие бампера. |
| Неисправный задний электронный модуль | ||
| Сообщение бортового компьютера | Неисправный датчик парковки | |
| Нарушение проводки а/м | ||
| Volvo | Верхний электронный модуль (модуль UEM) | Модуль сирены |
| Не работает штатная сигнализация | Неисправный модуль сирены | Производится опрос эл. систем а/м и выполняется поиск неисправности. Неисправный модуль сирены подлежит замене на новый. Модуль сиреныменяется по сроку службы, т.е. со временем садятся внутреннии батарейкикоторые отдельно не меняются. После установки нового модуля требуется его калибровка |
| Не работает люк в крыше | ||
| Volvo | Модуль управления двери водителя/пассажира (DDM/PDM) | Стеклоподъёмник |
| Не работают сткелоподъёмники | Неисправный модуль управления двери (модуль DDM) | Производится опрос эл. систем а/м и выполняется поиск неисправности. При самопроизвольном опускании стекла требуется выполнить инициализацию стеклоподъёмника той двери, где стекло само опускается. В случае если стеклоподъёмник не опускается и не поднимается, неисправностью может служить неисправный модуль DDM. Модуль DDM можетбыть отремонтирован или заменён на новый. Неисправный мотор ремонтуне подлежит и требует замены. После замены какого либо элемента системы необходимо выполнить инициализацию положения окна. |
| Стекло поднимается и сразу опускается | Стелклоподъёмник не инициализирован (адаптация) | |
| Неисправный мотор стеклоподъёмника | ||
| Нарушение проводки а/м | ||
| Volvo | Модуль управления двери водителя/пассажира (DDM/PDM) | Приводные замки дверей |
| Не запираются замки дверей | Неисправный замок двери | Производится опрос эл. систем а/м и выполняется поиск неисправностиНеисправный замок двери не ремонтнопригодный и подлежит замене нановый. Сообщение о открытой двери (при закрытой двери) также высвечивается из-за неисправного замка двери. Или дверь не полностью закрывается. В этом случае требуется регулировка замка двери или если это не помогает, может потребоваться кузовной ремонт. |
| Не отпираются замки дверей | Неисправный модуль управления двери | |
| Сообщение бортового компьютера | Неполностью закрытая дверь | |
| «DOOR OPEN» | ||
| Volvo | Модуль управления двери водителя/пассажира (DDM/PDM) | Электрорегулируемые зеркала с подогревом |
| Зеркало не регулируется | Неисправный мотор регулировки зеркала | Производится опрос эл. систем а/м и выполняется поиск неисправности. Неисправные моторы подлежат только замене и отдельно не меняются, поэтому замене подлежит зеркало в сборе. Так же при неисправных датчиках положения зеркала, зеркало меняется целиком. В случае если перегорел нагревательный элемент зеркала, можно заменить только зеркальныйэлемент. Если зеркала складываются в разные стороны требуется выполнить адаптацию. |
| Зеркало не складывается | Неисправный мотор складывания зеркала | |
| Не обогревается зеркальный элемент | Перегоревший нагревательный элемент зеркала | |
| Не работает память зеркала | Неисправные датчики положения зеркала | |
| Зеркала складываются в разные стороны | Неисправный модуль двери | |
| Volvo | Автоматическая коробка переключения передач (АКПП) | Трансмиссия |
| Нет передачи мощности на колёса | Механическая неисправность АКПП | Производится опрос эл. систем а/м и выполняется поиск неисправности. В первую очередь проверяется состояние и уровень масла. Если масло черное или горелое его меняют, после замены масла требуется сбрасывать счётчик замены масла АКПП Вольво и адаптацию. В некоторых случаях неисправные АКПП после замены смасла окончательно ломаются. В этом случае АКПП снимается с а/м и ремонтируется или меняется на новую. Неисправный модуль управления может быть отремонтирован или заменён на новый. Неисправная проводка или жгут можно отремонтировать или заменить на новый. |
| Рывки при переключении передач | Неисправные электромагнитные соленоиды | |
| Самопроизвольное переключение передач | Неисправный гидравлический блок | |
| Нет парковочного положения | Неисправный гидротрансфарматор | |
| Стуки при переключении передач | Плохое качество масла | |
| Неудовлетворительные рабочие характеристики | Низкий уровень масла | |
| Неисправность проводки а/м | ||
| Неисправный датчик температуры масла | ||
| Неисправные датчики частоты вращения валов | ||
| Неисправный модуль управления | ||
| Volvo | Автономный стояночный нагреватель (WEBASTO) | Блок стояночного нагревателя |
| Не включается стояночный нагреватель | Неисправный модуль управления стояночного обогревателя (модуль СРМ) |
Производится опрос эл. систем а/м и выполняется поиск неисправности. |
| Не прогретый салон | Неисправный датчик пламени | |
| Неисправный термостат защиты от перегрева | ||
| Неисправный датчик температуры | ||
| Неисправный топливный насос | ||
| Низкий уровень топлива в топливном баке | ||
| Низкий заряд аккумуляторной батареи | ||
| Неисправная свечя накала | ||
| Низкий уровень охлаждающей жидкости (ОЖ) в расширительном бачке | ||
| Неисправный вентилятор стояночного нагреваетля | ||
| Нарушение проводки а/м |
| № п.п. | Наименование работы или услуги | P1 | P2 | P3 | SPA |
| Диагностика узлов и систем | |||||
| 1 | Поиск неисправности 1 час. | 1000 | 1000 | 1000 | 1500 |
| 2 | Диагностика электронных систем (VIDA) | 600 | 600 | 600 | 1000 |
| 3 | Общий осмотр и диагностика автомобиля | 600 | 600 | 600 | 1000 |
| Передняя подвеска | |||||
| 1 | Шаровая опора замена | 2000 | 1000 | 2000 | * |
| 2 | Передний рычаг замена (съем\установка) | 1500 | 1500 | 1500 | 2500 |
| 3 | С/блок переднего рычага замена (рычаг снят) | 250 | 250 | 250 | * |
| 4 | Амортизатор передний замена (1шт) | 1500 | 1500 | 1500 | * |
| 5 | Стойка стабилизатора замена | 500 | 500 | 500 | 500 |
| 6 | Пружина передняя замена (1шт) | 1500 | 1500 | 1500 | * |
| 7 | Опорная чашка переднего амортизатора замена | 1500 | 1500 | 1500 | * |
| 8 | Стабилизатор замена \ втулки стабилизатора | * | 4000 | 3000 | * |
| 9 | Подшипник ступицы передней замена | 2500 | 2000 | 2500 | 3000 |
| Задняя подвеска | |||||
| 1 | Передний с/блок заднего рычага замена (1шт) | 3000 | от1000 | 2500 | * |
| 2 | Задние пружины замена (2шт) | 2000 | от2000 | 2000 | * |
| 3 | Амортизаторы задний замена (2шт) | 2000 | от2000 | 2000 | * |
| 4 | Стойка стабилизатора задняя замена | 500 | 500 | 500 | 500 |
| 5 | Подшипник ступицы задний замена | 2000 | 2000 | 2500 | * |
| Рулевое управление | |||||
| 1 | Замена насоса гидроусилителя | * | 2000 | 3500 | * |
| 2 | Рулевая тяга замена | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 |
| 3 | Наконечник рулевой замена | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 |
| 4 | Замена рулевого кардана | * | 2000 | * | * |
| 5 | Замена рейки, рулевого механизма | 6000 | 6000 | 6000 | * |
| 6 | Жидкость г/у замена | 1000 | 1000 | 1000 | * |
| 7 | Развал-схождение | 2000 | 2000 | 2000 | 3000 |
| Тормозная система | |||||
| 1 | Передние колодки замена | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 |
| 2 | Задние колодки замена | 1000 | 1000 | 1500 | 1500 |
| 3 | Диск тормозной передний замена 2шт.(в том числе колодки) | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 |
| 4 | Диск тормозной задний замена 2шт. (в том числе колодки) | 2500 | 2500 | 3000 | 3000 |
| 5 | Замена тормозных колодок ручного тормоза (диск снят) | * | 1000 | 1000 | * |
| 6 | Шланг тормозной задний замена | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 |
| 7 | Суппорт передний замена | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 |
| 8 | Суппорт задний замена | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 |
| 9 | Шланг тормозной передний замена | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 |
| 10 | Тормозная жидкость замена | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 |
| Трансмиссия | |||||
| 1 | Съем, установка ручной КПП | 8000 | от10000 | от10000 | * |
| 2 | Съем, установка автоматической КПП | 12000 | 15000 | 15000 | * |
| 3 | Подвесной подшипник привода замена | 2000 | 2000 | 2000 | * |
| 4 | Замена привода/полуоси | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 |
| 5 | Ремонт редуктора (под ключ включая з\ч и схождение) | * | 35000 | 35000 | * |
| 6 | Сальник АКПП FWD правый | 1500 | 1500 | 1500 | * |
| 7 | Cальник АКПП AWD правый | * | от4000 | 6000 | * |
| 8 | Сальник АКПП левый | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 |
| 9 | Съем\установка карданного вала | * | 3000 | 3000 | 3000 |
| 10 | Замена масла АКПП | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 |
| 11 | Замена масла HALDEX | * | 3000 | от2500 | 2500 |
| 12 | Замена масла угловая\редуктор | * | 1000 | 1000 | 1000 |
| 13 | Пыльник привода, ШРУСа замена | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 |
| Двигатель | |||||
| 1 | Ремень ГРМ + ролики замена (5 цилиндровые моторы) | 4000 | 4000 | 4000 | 6000 |
| 2 | Сальник к/в передний замена (ГРМ разобран) | 800 | 800 | 800 | 800 |
| 3 | Сальник к/в задний замена (КПП снята) | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 |
| 4 | Сальник р/в передний замена (ГРМ разобран) | 800 | 800 | 800 | 800 |
| 5 | Съем/установка двигателя в сборе | 20000 | 25000 | 25000 | * |
| 6 | Съем\установка г\б | 15000 | от15000 | от15000 | * |
| 7 | Верхняя опора двигателя замена | * | 1000 | 500 | 500 |
| 8 | Вихревая заслонка замена | * | 8000 | 8000 | * |
| 9 | Прокладка поддона замена | 4000 | 4000 | 4000 | 4000 |
| 10 | Опора двигателя замена | от1000 | от1000 | от1000 | * |
| 11 | Масло двигатель замена | 800 | 800 | 800 | 800 |
| 12 | Ремень генератора + натяжитель | от1500 | от1500 | от1500 | 1500 |
| 13 | Ремень ГРМ + ролики замена (4 цилиндровые моторы) | 6000 | * | 6000 | 6000 |
| 14 | Чистка системы вентиляции картера | 5000 | 5000 | * | * |
| Топливная система | |||||
| 1 | Поиск неисправности 1 час. | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 |
| 2 | Фильтр топливный замена | 600 | 600 | 600 | 600 |
| 3 | Фильтр воздушный замена | 300 | 300 | 300 | 300 |
| 4 | Замена топливного насоса | 6000 | от3000 | от6000 | от8000 |
| 5 | Дроссельная заслонка чистка | 1500 | 1500 | 1500 | * |
| Система охлаждения | |||||
| 1 | Радиатор основной замена | 6000 | 4000 | 9000 | 12000 |
| 2 | Помпа замена (ГРМ разобран) | 2000 | 2000 | 2000 | * |
| 3 | Термостат замена | 2500 | 3000 | 2500 | * |
| 4 | Охлаждающая жидкость замена | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 |
| 5 | Мойка радиаторов (со снятием, включая заправку кондиционера) | 9000 | 9000 | 9000 | 15000 |
| Электрооборудование | |||||
| 1 | Стартер снятие/установка | 2500 | 2500 | 2500 | * |
| 2 | Генератор снятие/установка | 2500 | 2500 | 2500 | * |
| 3 | Обгонная муфта генератора ( генератор снят) | 500 | 500 | 500 | * |
| 4 | Свечи замена | от1000 | от1000 | от1000 | 1500 |
| Система отопления и вентиляции | |||||
| 1 | Замена вентилятора печки | * | 4000 | от6000 | * |
| 2 | Замена фильтра салона | 800 | 500 | 500 | 500 |
| 3 | Замена компрессора кондиционера | * | * | * | * |
| 4 | Заправка системы кондиционера | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 |
При появлении сообщения «Требуется обслуживание системы сигнализации» на приборной панели Volvo S60, S80 или V70 2000+ , проблема почти всегда связана с модулем сирены, устройством, расположенным за кожухом переднего бампера на стороне пассажира автомобиля, сразу за колесной аркой. Замена модуля сирены невероятно проста и должна устранить сообщение об ошибке, с которым вы сталкиваетесь.
Принято считать, что чем больше система полагается на электронику и сложные технологии, тем больше вероятность того, что система столкнется с неисправностями и проблемами.В начале 2000-х производители автомобилей класса люкс начали использовать больше сетей, управляемых блоком управления двигателем, для управления всем, от люка на крыше до климат-контроля. Volvo не является исключением из этой тенденции, и в их моделях P2 есть некоторые особенно сложные проблемы, возникающие из-за плохих технологий и техники.
Перед заменой убедитесь, что предохранитель системы охранной сигнализации на CEM под рулевым колесом не перегорел.Если он взорван, замените его, а затем продолжите ремонт, если необходимо.
Модуль заключен в заклепанный металлический ящик, предназначенный для предотвращения того, чтобы потенциальные воры не повредили модуль, чтобы заставить его замолчать. Внутри сирены находятся перезаряжаемые батареи, которые к настоящему времени, вероятно, вышли из строя и не могут удерживать заряд. Со временем батареи имеют тенденцию протекать и могут разрушить печатную плату модуля. Начните с удаления внутреннего подкрылка, чтобы получить доступ к сирене.
После установки новой сирены и заклепки подкрылка может потребоваться простая загрузка программного обеспечения VIDA независимым техническим специалистом или представительством Volvo.Это соединит сирену с автомобилем и устранит все оставшиеся ошибки.
Мы надеемся, что это руководство было информативным и полезным. Если у вас есть какие-либо вопросы об исправлении сообщения Volvo Alarm System Service Required, задавайте их в разделе комментариев ниже.
Заблокируйте и активируйте автомобильную сигнализацию следующим образом:
Применимо только в автомобиль с замком и отпиранием без ключа * (Passive Entry).
.Если автомобиль оборудован системой запирания / отпирания без ключа * и дверью багажника с электроприводом *, кнопку на нижней стороне двери багажника можно также использовать для запирания автомобиля и включения автосигнализации.
Красный светодиод на панели приборов мигает каждые две секунды, когда автомобиль заперт и сигнализация включена.
Разблокируйте и снимите автосигнализацию следующим образом:
Относится только к автомобилю без ключа блокировка и разблокировка * (пассивный вход).
.Автомобиль можно отпирать и снимать с охраны, даже если дистанционный ключ не работает, например если в дистанционном ключе разрядилась батарея.
Откройте дверь водителя с помощью съемного плоского ключа.
Расположение резервного считывателя в подстаканнике.
Поместите дистанционный ключ на символ ключа в резервном считывателе в подстаканнике туннельной консоли.
Поверните ручку запуска по часовой стрелке и отпустите.
Авария отключена.
Автоматическое включение сигнализации предотвращает непреднамеренное оставление автомобиля с отключенной сигнализацией.
Если автомобиль отпирается дистанционным ключом (который отключает сигнализацию), но ни одна из дверей или задняя дверь не открывается в течение двух минут, сигнализация автоматически включается снова. При этом автомобиль снова запирается.
На некоторых рынках сигнализация включается автоматически через определенную задержку после того, как дверь водителя была открыта и закрыта без блокировки.
Нажмите на «Настройки» в верхней части центрального дисплея.
Выберите «Деактивация пассивной постановки на охрану», чтобы временно отключить функцию.
При постановке на охрану сигнализация срабатывает, если:
Если есть неисправность в системе охранной сигнализации, на дисплее водителя отображается символ и сообщение Неисправность системы охранной сигнализации Требуется обслуживание. В этом случае обратитесь в мастерскую — рекомендуется авторизованная мастерская Volvo.
Не пытайтесь самостоятельно ремонтировать или изменять компоненты системы охранной сигнализации. Любые такие попытки могут повлиять на условия страхования.
Датчики движения срабатывают при движении в салоне автомобиля — также регистрируются воздушные потоки.По этой причине сигнализация срабатывает, если в автомобиле остается открытое окно или панорамная крыша * или если используется обогреватель салона.
Чтобы этого избежать: при выходе из автомобиля закройте окно / панорамную крышу. Если необходимо использовать встроенный стояночный обогреватель автомобиля (или переносной электрический обогреватель) — направьте воздушный поток из вентиляционных отверстий так, чтобы они не были направлены вверх в салон. В качестве альтернативы можно использовать пониженный уровень сигнала тревоги — см. Раздел ниже в этой статье.
Включите и поставьте автомобильную сигнализацию следующим образом:
Относится только к автомобилям с замком без ключа / разблокировка (пассивный вход *).
илиПрименяется только к автомобилям с запиранием / отпиранием без ключа (пассивный вход *).
.Если автомобиль оборудован дверью багажника с механическим приводом, кнопку на нижней стороне двери багажника можно также использовать для запирания автомобиля и включения автосигнализации.
При срабатывании сигнализации происходит следующее:
Если дверь, которая активировала сигнализацию, остается открытой, цикл сигнализации будет повторяться до 10 раз Применимо к определенным рынкам.
Пониженная защита означает, что датчики движения и наклона могут быть временно отключены.
Во избежание случайного срабатывания сигнализации — например, если собака осталась в запертой машине или во время транспортировки в автопоезде или автомобильном пароме — временно отключите датчики движения и наклона.Порядок действий такой же, как и при временном отключении функции блокировки. Это можно сделать из окна функций центрального дисплея, нажав Сниженную защиту.
Дополнительную информацию см. В разделе «Тупиковые ситуации».
1999-01
Чтобы сбросить сообщение ЗАМЕНИТЕ МАСЛО СКОРО / ТРЕБУЕТСЯ ЗАМЕНА МАСЛА в центре сообщений, нажмите кнопку НАСТРОЙКА, чтобы перейти в режим проверки системы. Нажимайте и отпускайте кнопку RESET, пока не отобразится IF NEW OIL HOLD RESET.Нажмите и удерживайте кнопку RESET, пока не отобразится СРОК МАСЛА УСТАНОВЛЕН НА 100%.
Windstar
1997-98
Чтобы сбросить сообщение «СКОРО ЗАМЕНИТЬ МАСЛО / НЕОБХОДИМА ЗАМЕНА МАСЛА» в Центре сообщений, нажмите одновременно кнопки «RESET» и «SETUP». Отобразится «OIL LIFE% HOLD RESET NEW». Нажмите кнопку «SETUP», чтобы перейти в режим проверки системы. Нажмите «СБРОС», чтобы начать проверку системы. Нажмите и удерживайте кнопку «СБРОС». Нажмите «RESET» и «SETUP» для сброса системы на 100%
Explorer,
Mercury
Mountaineer
1997-01
Чтобы сбросить функцию срока службы масла в Центре сообщений, нажмите и удерживайте «OIL CHANGE RESET» «, пока система не начнет обратный отсчет (около 5 секунд).Центр сообщений отобразит «СБРОС СРОКА СЛУЖБЫ МАСЛА ДО 100%».
Зонд
с аналоговым тире
1989-92
Когда на мониторе технического обслуживания автомобиля на потолочной консоли горит «СЕРВИС», нажмите «СБРОС ИНТЕРВАЛА ОБСЛУЖИВАНИЯ. «кнопка расположена прямо над светом.
Датчик
с цифровой приборной панелью
1989-92
Когда на мониторе технического обслуживания на потолочной консоли горит «СЕРВИС», нажмите кнопку «СБРОС ИНТЕРВАЛА СЕРВИСА», расположенную непосредственно над индикатором.
Датчик
с цифровой панелью
1989-92
Когда в левой части панели приборов отображается сообщение «ПРОВЕРКА ИНТЕРВАЛА ОБСЛУЖИВАНИЯ», нажмите кнопку «СЕРВИС ВЫКЛЮЧЕНО», расположенную на клавиатуре аварийного сигнала скорости, пока не прозвучат три тона.
Thunderbird,
Mercury Cougar
с системным сканером
1986-88
Когда на диагностическом сканере системы появится надпись «СЕРВИС», одновременно нажмите кнопки «ODO SEL» и «TRIP RESET».Сообщение «СЕРВИС» погаснет, и раздастся три коротких звуковых сигнала, когда система будет перезагружена.
Thunderbird,
Mercury Cougar
1989-94
Если на мониторе отображается «ЗАМЕНИТЕ МАСЛО СКОРО» или «СЕЙЧАС», включите зажигание, но не запускайте двигатель. В течение 16 секунд вставьте канцелярскую скрепку в углубление слева от дисплея и нажмите. Дисплей будет мигать; когда он останавливается, система сбрасывается.
Если вы хотите узнать, как сбросить индикатор обслуживания Volvo, вы попали в нужное место.Большинство людей паникуют, когда на их приборной панели загорается индикатор «обслужить сейчас». Однако этот свет не всегда является плохой приметой. Если свет остается включенным после недавнего обслуживания, проезд на несколько миль иногда может привести к самопроизвольному сбросу света.
Специалисты по автосервису часто используют диагностические инструменты для сброса индикатора обслуживания Volvo, такие как считыватель кода неисправности. Также есть разные причины, по которым ваш сервисный индикатор Volvo может гореть, поэтому есть несколько способов его выключить.
Иногда проблема связана с проводкой; иногда свет указывает на лежащую в основе механическую проблему.К счастью, для европейских производителей есть определенные действия, которые можно сделать, чтобы сбросить служебный световой сигнал. Если вы устали изучать руководство по обслуживанию Volvo, читайте дальше.
Причины, по которым у вас может гореть индикатор обслуживания VolvoПеред тем, как погрузиться в глубокое погружение Google, чтобы удалить индикатор обслуживания с приборной панели, сначала изучите распространенные причины включения индикатора обслуживания Volvo. Как мы уже упоминали ранее, ваша служебная лампа Volvo может загореться из-за неисправных свечей зажигания или других механических проблем.
Также возможно, что необходимо заменить какой-либо компонент, например, каталитический нейтрализатор. Если вы следуете нашим инструкциям, чтобы выключить индикатор обслуживания на вашем Volvo, а он снова появился, вы можете записаться на прием в местный сервисный центр.
Как сбросить служебную лампу VolvoЧтобы сбросить сообщение о техническом обслуживании Volvo без считывателя кода неисправности и инструмента для сброса служебного сброса, выполните следующие действия:
Если приведенные выше инструкции не работают для вас, вам следует подумать об использовании инструмента для сервисного сброса и считывателя автомобильного кода.
Вы можете приобрести устройство для считывания кода автомобиля в Интернете или поискать услуги по техническому сбросу в вашем представительстве Volvo.В Интернете доступны различные считыватели автомобильных кодов, некоторые из которых можно даже подключить к вашему телефону.
Однако, когда дело доходит до сброса определенного индикатора обслуживания Volvo, такого как индикатор проверки двигателя, достаточно инструмента, такого как OBD1.
В большинстве случаев брелок Volvo работает как шарм. Вы можете разблокировать и запереть машину, подать звуковой сигнал, открыть багажник и включить запуск нажатием всего пальцами.Совершенно нормально, если вы не знакомы со всеми деталями функций вашего брелока Volvo — если только он не перестанет работать. Стоять рядом с автомобилем Volvo, щелкая мышью и желая получить более традиционный ключ от автомобиля Volvo, или оказаться в затруднительном положении без исправного ключа Volvo S60, может быть неприятным занятием.
К счастью, мы готовы предоставить вам полезное руководство по всему, что связано с брелоком Volvo. В этой статье мы приняли к сведению всю важную информацию, в том числе стоимость брелока, способ замены аккумулятора брелока Volvo, процесс замены ключа Volvo и программирование нового ключа Volvo.Если после изучения наших уловок и советов по использованию брелоков Volvo возникнут дополнительные вопросы, обращайтесь в наш сервисный центр Volvo в Коконат-Крик, штат Флорида. Наша семья все это видела за последние шесть десятилетий; мы будем знать, что делать.
Для водителей Volvo в дороге брелок Volvo — это Святой Грааль. Просто перенесите брелок рядом с автомобилем, чтобы он открылся. Это особенно полезно, если вы не хотите отслеживать более традиционный ключ от машины Volvo, если ваши руки заняты сумками для покупок или если вы отправляете детей собирать свои колодки после тренировки.Но что происходит, если ваш брелок Volvo XC40 или Volvo XC90 не работает?
Будь то неисправный брелок в сочетании с ошибкой, связанной с входом в систему без ключа Volvo, или просто утерянный брелок, мы можем помочь. Вот несколько вещей, которые вы можете сделать в свете проблем с брелоком:
Будь то брелок Volvo XC60 нового года выпуска или более старая версия, вызывающая проблемы, вы будете рады узнать, что у нас есть несколько уловок с ключами Volvo в рукаве.
Если вы прибегли к ручному отпиранию двери с мертвым брелоком, то следующей проблемой будет завести машину.Поскольку автомобильные инженеры думают обо всем, большинство систем зажигания могут нормально функционировать без наличия работающего пульта дистанционного управления. Фактически, некоторые автомобили Volvo поставляются со стандартным ручным запуском, а также с резервной копией, встроенной в брелок, которая будет работать, скажем, без буквального ключа Volvo XC60.
Однако даже при входе без ключа процесс поиска слота для ключа все еще продолжается. Автомобили с брелками обычно имеют только видимую кнопку запуска рядом с колесом. Если у вашего автомобиля есть альтернативная функция, вы, вероятно, найдете прорезь где-нибудь на рулевой колонке.Допустим, ваш вход без ключа работает с кнопкой СТАРТ, такой как дистанционный запуск Volvo XC90, и в поле зрения нет скрытого слота — нет проблем. Вы можете использовать брелок Volvo для нажатия кнопки START, которая запустит резервную систему, которая включает ваш Volvo XC90.
Стоимость замены ключа Volvo варьируется. Исследования показывают, что цена для дорогих автомобилей может варьироваться от 250 до 400 долларов, но в основном это зависит от года выпуска и модели рассматриваемого автомобиля.
Если у вас есть документ, подтверждающий право собственности на автомобиль Volvo, одним из лучших способов решить проблему потери брелока будет поиск слесаря, который запрограммирует ключи от вашего автомобиля. Слесарь лично выйдет, нарежет и запрограммирует новые ключи к автомобилю. Как передвижная компания, слесари обычно выполняют более короткие сроки выполнения работ по сравнению с обычными ремонтными центрами. В противном случае вы всегда можете обратиться в наш сервисный центр для замены брелока Volvo, так как у нас есть специальные предложения по обслуживанию и запасным частям.
Начните с обращения к местным слесарям и узнайте, кто из них сможет быстро создать новые ключи для вашего автомобиля Volvo.Были даже случаи, когда клиенты просили заранее вырезать ключи у дилера, а затем запрограммировать их слесарем. Если вы хотите увеличить свою экономию, обсудите эти варианты с сервисным центром нашего дилера. Возможно, вы могли бы сначала приобрести ключи у слесаря, а затем попросить одного из наших дилеров Volvo вырезать ключ. Если слесарь может запрограммировать его для вас, вы вернетесь в дорогу в кратчайшие сроки.
Поскольку новые автомобили Volvo появляются на рынке каждый год, неудивительно, что они поставляются с высокотехнологичными электронными брелками.Сегодняшние брелки для ключей превзошли традиционные методы запирания и отпирания дверей. Эти удобные устройства, такие как брелок для ключей Volvo XC40, могут удаленно определять местоположение автомобиля и запускать двигатель. Однако знали ли вы, что ваш брелок также может делать некоторые нетрадиционные вещи? Владельцы автомобилей настолько осведомлены об этих функциях, что вокруг функциональности брелоков циркулируют даже вирусные темы и твиты Reddit.
Согласно указанной выше статье, наряду со многими функциями, перечисленными на веб-сайте Volvo, вы можете удаленно опускать окна с помощью брелка для ключей на Volvo C30, S40, Volvo S60 и V50.
Другие скрытые функции брелка включают:
Планируете ли вы пойти в проложите маршрут вручную или назначьте встречу с сервисом, пожалуйста, будьте внимательны с тем, где вы оставите свой брелок. Учитывая все его интересные особенности, он делает ваш автомобиль более доступным. Во избежание непреднамеренной активации вам следует помнить о том, где вы храните брелок после использования.У некоторых людей есть металлические отсеки, а у других есть определенные места в своих домах.
Некоторые автомобили даже поставляются с системами дистанционного запуска, которые полностью отключаются после перехода в режим парковки, что может быть полезно, если автомобиль случайно включается. Преимущества систем дистанционного запуска огромны. Пока мы действуем осторожно, мы можем пользоваться многими удобствами брелка Volvo. Если у вас возникнут какие-либо вопросы о брелках Volvo, вы знаете, где нас найти.
Если лампа проверки двигателя в вашем Volvo начинает мигать, это означает, что проблема требует немедленного внимания и ваш Volvo следует доставить сегодня.Мигающий свет указывает на то, что проблема опасна и, если ее не устранить сегодня, может привести к серьезному повреждению автомобиля. Этот мигающий индикатор постоянно указывает на строгий пропуск зажигания в двигателе, позволяющий слить неиспользованное топливо в выхлопную систему. Там он может внезапно поднять температуру каталитического нейтрализатора до точки, при которой возможно повреждение, требующее дорогостоящего ремонта. Некоторые владельцы спрашивают, вызывают ли свечи зажигания мигающий индикатор двигателя? Это вполне может быть причиной. Плохая, старая или грязная свеча зажигания может привести к пропуску зажигания в двигателе.Если индикатор проверки двигателя мигает, пожалуйста, незамедлительно свяжитесь с нашей командой ветеранов автомобильной промышленности в Park Place по телефону 4692147058. Если проблема игнорируется или вы продолжаете движение, это может распространиться на провода свечей зажигания, каталитический нейтрализатор или катушки зажигания, которые может привести к очень навороченному ремонту.
Один из наиболее часто неправильно понимаемых огней или индикаторов в вашем Volvo — это контрольная лампа двигателя. Индикатор проверки двигателя является частью бортовой системы диагностики и отображается несколькими разными способами.Он может сказать «Проверьте двигатель», это может быть символ двигателя, это может быть даже комбинация того и другого. Этот индикатор горит желтым или красным цветом и является частью диагностической системы вашего автомобиля. С 80-х годов бортовые компьютеры все чаще контролируют и отслеживают работу автомобилей и выполняют множество функций для вашего Volvo. Некоторые из них включают определение угла опережения зажигания, контроль оборотов двигателя, переключение автоматических трансмиссий и реализацию контроля устойчивости, и это лишь некоторые из них.С учетом сказанного, индикатор проверки двигателя может означать целый ряд других вещей. Это может быть так просто, как ослабленная крышка бензобака, или как ужасная, как стук двигателя. Если в вашем Volvo горит индикатор проверки двигателя, обратитесь в Park Place. Свяжитесь с Park Place сегодня! Наш сервисный отдел Volvo может помочь вам узнать, по какому коду включается индикатор проверки двигателя, или определить причину мигания индикатора проверки двигателя.
Что вы делаете, когда едете на своем Volvo, и внезапно на приборной панели загорается желтый свет с надписью «Проверьте двигатель».Если вы похожи на большинство владельцев Volvo, ваше сердце немного замирает, потому что вы плохо понимаете, что этот свет пытается вам сказать или как вы должны реагировать. Страх перед неизвестным (или ценой неизвестного) может вызывать не меньший стресс. Но сделайте глубокий вдох и поймите, что загорающийся свет не означает, что вам нужно отвести машину на обочину и вызвать эвакуатор, но рекомендуется проверить свой Volvo как можно скорее. Игнорирование этого предупреждения может привести к серьезному повреждению причудливых компонентов двигателя.
Когда ECM (электронный блок управления) вашего Volvo, который является бортовым компьютером автомобиля, обнаруживает проблему в электронной системе управления, которую он не может подготовить, компьютер включает лампу проверки двигателя. Этот янтарный или желтый свет обычно обозначается «проверьте двигатель» или «скоро обслужите двигатель», или этот свет может быть не чем иным, как изображением двигателя или изображением двигателя со словом «проверить».
Когда загорается индикатор, контроллер ЭСУД сохраняет в памяти код двигателя или «код неисправности», который определяет проблему, будь то датчик или неисправная деталь двигателя.Этот код считывается с помощью электрического диагностического прибора, который используется нашими механиками по ремонту автомобилей Volvo в Park Place. Есть также ряд довольно недорогих считывателей кода, которые предназначены для самостоятельных пользователей, если вы также укажете этот путь. Хотя этот код сообщит вам об обнаруженной проблеме, для истинной диагностики по-прежнему требуется опытный профессионал, который представит проблему и устранит ее.
Средняя стоимость проверки и тестирования светового индикатора двигателя часто составляет от 88 до 111 долларов.Важная новость: Park Place предлагает бесплатные многоточечные осмотры и бесплатную диагностику, в большинстве случаев, чтобы помочь определить причину вашего контрольного света двигателя. Индикатор проверки двигателя предупреждает о проблемах, начиная от не полностью затянутой крышки бензобака до более опасной неисправности, такой как неисправный каталитический нейтрализатор или проблема с одним из кислородных датчиков автомобиля, поэтому он велик, чтобы получить необходимое считывание кода и диагностику.
Включение контрольной лампы двигателя может быть довольно пугающим, когда внезапно загорается эта маленькая лампочка на приборной панели вашего автомобиля, но на самом деле это не то, что должно вызывать у вас страх сразу .Если вы слышите термин «диагностические коды неисправностей» (DTC), это всего лишь еще одно название для кодов контрольных ламп двигателя. Это коды автомобильного компьютера, хранящиеся в ECM, также известные как OBD (бортовая компьютерная диагностическая система) в вашем. Световой индикатор двигателя может отображать сотни различных кодов. Хотя это звучит пугающе, но при небольшом терпении выполнение базовой диагностики даст вам совместные знания о вашем автомобиле, а также позволит световому индикатору Check Engine сделать то, что он на самом деле должен делать: быть вашим проводником.К сожалению, очевидные и доступные симптомы автомобиля не всегда сопровождают горящую лампу проверки двигателя. Поскольку существуют сотни эффективных кодов OBD, есть также сотни эффективных причин для света, в том числе:
Вот почему для человека, не обладающего обширными знаниями в области автомобильной промышленности, крайне важно не понимать, что означает код .Если индикатор двигателя загорится из-за серьезной проблемы, вы рискуете дополнительно разрушить свой автомобиль, не устраняя проблему сразу. Позвоните в Park Place по телефону 4692147058 сегодня или запланируйте онлайн-сервис для проверки освещения двигателя онлайн! Когда загорится индикатор проверки двигателя, вам следует как можно скорее проверить его у сертифицированного специалиста Volvo.
Несмотря на то, что существует бесчисленное множество возможных причин, по которым горит индикатор Check Engine, мы знаем за годы оказания услуг по диагностике с помощью Check Engine Light, что существует бесчисленное количество достаточных причин, включая такие простые вещи, как незакрепленная крышка бензобака.Разнообразные достаточные причины для включения индикатора проверки двигателя — это неисправность системы впрыска топлива, поврежденный кислородный датчик, неисправная часть контроля выбросов, загрязненный датчик массового расхода воздуха, неисправная прокладка головки или неисправные свечи зажигания, и многие другие. Независимо от того, что является основной причиной появления индикатора Check Engine, у нас есть сертифицированные технические специалисты Volvo и сертифицированный протокол обслуживания, чтобы выявить основную проблему и устранить ее, что имеет решающее значение для восстановления заводских спецификаций. Когда это происходит, индикатор Check Engine выключается, и вы можете покинуть сервисный центр, зная, что ваша проблема Volvo была исправлена.
Каждый Volvo был разработан с использованием высокотехнологичной системы мониторинга производительности с компьютером и ряда датчиков, стратегически расположенных по всему автомобилю в необходимых системах. Датчики часто определяют условия при отправке данных в электронный блок управления. Если электронный блок управления обнаруживает, что данные не соответствуют заводским спецификациям, загорается индикатор проверки двигателя, сообщая вам о проблеме. Однако это ограничение Check Engine Light — он не скажет вам, что именно не так и что с этим делать.Вот где мы вступаем; Park Place предоставляет услугу световой диагностики двигателя, которая изолирует основную проблему и дает рекомендации, что делать дальше, от исключительно квалифицированного специалиста по обслуживанию.
Поскольку каждый код проверки двигателя имеет свой уровень серьезности, трудно предсказать, сколько миль вы сможете проехать с включенной сигнальной лампой. Если вы проверяете, светит ли свет двигателя, мы рекомендуем вам остановиться и связаться с Park Place, чтобы узнать, безопасно ли въезжать на вашем автомобиле, или мы рекомендуем использовать эвакуатор.Самый безопасный вариант — расшифровать код и соответствующим образом спланировать свою стратегию. Это может быть что угодно, от неисправного датчика до подключения проводов, которые необходимо заменить.
Когда загорается индикатор проверки двигателя, это может быть так же заметно, как затягивание или замена крышки бензобака. Точно так же индикатор проверки двигателя также может быть предупреждением о серьезной проблеме, которая может вызвать серьезное повреждение вашего двигателя и привести к значительному счету за ремонт.В зависимости от вашей марки и модели индикатор проверки двигателя будет гореть или мигать. Постоянное свечение означает, что что-то менее серьезное, но мигающий индикатор проверки двигателя указывает на то, что двигатель вашего автомобиля находится в серьезной неисправности и требуется оперативное обслуживание. Если в вашем Volvo мигает индикатор проверки двигателя, мы настоятельно рекомендуем не ездить на автомобиле и запланировать обслуживание Volvo сегодня. Ниже приведен список наиболее очевидных причин, по которым может загореться индикатор проверки двигателя:
Если индикатор проверки двигателя горит, это означает, что возникла важная проблема, и рекомендуется срочно отремонтировать ваш Volvo.Этот вопрос не является превалирующим, потому что все зависит от серьезности проблемы. Если причиной является незначительная проблема, например, неплотная крышка бензобака, вождение должно быть безопасным. На это часто указывает постоянное свечение лампы проверки двигателя. Если вы заметили разницу в характеристиках автомобиля, это может указывать на более полезную проблему. Позвоните специалистам в Park Place по телефону 4692147058, чтобы описать проблемы. Или снизьте скорость и как можно скорее предоставьте свой Volvo нашим сертифицированным механикам.
Индикатор проверки двигателя на вашем Volvo в основном выключается, если проблема или код, вызвавший его включение, устранены. Например, если причиной того, что ваша лампа проверки двигателя загорелась, была неплотная крышка бензобака, если она затянута, свет погаснет. Точно так же, если ваш каталитический нейтрализатор работает, и вы много ездили с остановками, это могло привести к включению контрольной лампы двигателя из-за интенсивного использования нейтрализатора.