Вода в салоне: в чем проблема и как избавиться от течи

В каких случаях вода после дождя может затечь в салон машины

Если в машину попадает вода от дождя, следует постараться как можно быстрее избавиться от нее и от первопричины, из-за которой она появилась.

Вода в салоне может привести к плесени, неприятному запаху, коррозии штыревых разъемов, компьютерных сбоев, неисправностям датчиков, ржавчине и высокой влажности.

Самое неприятное, что влажность в салоне может привести к проблемам со здоровьем. Более подробнее о причинах и возможностях устранить неприятности далее.

Когда вода после дождя затекает в салон?

Вода в салоне после дождя может появится по разным причинам.

Нередко это бывает из-за:

• неправильно установленного уретана на лобовом стекле;
• плохой установки лобового стекла;
• некачественных сварных швов;
• утечки отопителя, кондиционера;
• плохой герметичности боковых стекол на дверях;
• плохой герметичности дверей, багажника автомобиля.

Резиновые уплотнители не износостойки. Спустя определенное время необходимо делать смену резиновых дверных уплотнителей и лобовых стекол.

Если резина повредилась, подсохла, потрескалась, она не сможет показать герметичность, эффективное выполнение функций. Из-за неправильной установки уплотнителя, неправильной геометрии двери также начинает попадать вода в салон.

Выход во всех вышеперечисленных ситуаций один: обращение к мастеру для устранения неисправностей, покупка новых расходников.

Какие есть еще причины?

Вода в салоне после дождя может появиться из-за дренажей, технических отверстий, люка на крыше, коррозии и дешевой сигнализации. Дренажи считаются шлангами, отводящими воду. Они располагаются под капотом в месте аккумуляторной установки.

При засорении дренажа, вода попадает в салон. Технические отверстия могут послужить причиной попадания воды после дождя в салон, когда они не закрыты заглушкой. Забитые дренажи люка в крыше также могут стать фактором появления плесени от воды в машине.

Коррозия кузова, щели и дыры небольшого размера также вызывают неприятности. Дешевая сигнализация, в которой переходник жгута не защелкивается до конца, приводит к мокрому салону.

Вода, принесенная с улицы, также становится причиной воды в салона. Убрать жидкость можно, прогрев сидения, включив печку и организовав хорошую просушку.

При экстремальной ситуации, следует использовать пылесос, просушивать дома автомобильные чехлы с прочими вещами.

В результате, вода в салоне после дождя появляется из-за не герметичности некоторых деталей, плохой установки деталей и утечки отопителя с кондиционером. Устранить все неисправности нужно, как можно быстрее, поскольку они приводят к неприятным последствиям: плесени, резкому затхлому запаху, коррозии элементов и поломки оборудования.

Сырость при влажной погоде можно победить, хорошо просушив салон. Устранить воду после дождя также можно, соблюдая общие профилактические меры, найдя и устраняя нарушение герметичности.

Ищем течь в машине – откуда в салоне появляется вода?

Автомобиль должен быть комфортным и исправным средством передвижения. Если в вашем случае это не так, значит, вы что-то делаете неправильно. Каждое авто при разработке на заводе защищалось от ряда неприятностей, среди которых и очень важный момент — различные протекания кузова. Течь в автомобиле — это катастрофа, которую нужно исправлять настолько быстро, насколько это возможно. Лучшим способом исправления неполадки будет поездка к мастеру, который прекрасно знает конструкцию вашего автомобиля. Он за считанные минуты найдет источник неприятных явлений и поможет от него избавиться на долгое время.

Но и самостоятельно можно отыскать, где же ваш автомобиль дал течь. Крайне интересный процесс — поиск протекания, так что забавные приключения с машиной вам гарантированы. Учтите, что отыскать проблему данного плана можно только экспериментальным путем.

Для поисков течи вам обязательно потребуется помощник. Человек, который будет вам ассистировать, должен будет лить воду на различные участки автомобиля, а вы будете при этом исследовать различные места и пытаться понять особенности течи. Не всегда этот метод срабатывает так просто, как хотелось бы. Проблема в том, что в большинстве случаев вода в автомобиль попадает через невидимые пути, так что ожидать моментального результата не стоит. Следует прочесть до конца статью и вооружиться необходимыми инструментами для выполнения всех поставленных задач. Это поможет быстрее устранить проблему и не допускать ее в будущем. Стоит также учесть марку и модель автомобиля. Помните, что восстановленные после ДТП транспортные средства могут часто попускать влагу на местах некачественной сварки.

Так что иногда без профессиональной помощи в этом деле просто не обойтись.

Какие машины текут чаще всего — народный рейтинг

Среди людей, которые жалуются на протекания, больше всего владельцев отечественных авто и машин из стран СНГ. Иномарки практически никогда не протекают, и это является следствием специальной подготовки машины. Во времена проектирования одним из важных тестов на производстве является проверка на противостояние воде под давлением. В России таких тестов не проводят, и это видно уже на первых порах эксплуатации. Вот небольшой рейтинг машин, которые любят протекать:

1. Chevrolet Lanos (ZAZ Chance) — украинское чудо техники получило первое место. На некоторых форумах машину называют настоящим решетом, так как причин течей здесь может быть более 10.
2. Lada Kalina — еще один лидер обращений на СТО с просьбой устранить источник попадания воды. Кузов собран не лучшим образом, поэтому вода легко попадает в салон и создает серьезные проблемы владельцу.
3. Daewoo Matiz узбекской сборки — машинка собрана сравнительно неплохо, но качество резинотехнических изделий оставляет желать лучшего. Через различные щели в отделке в салон легко текут ручьи воды после дождя или таяния снега.
4. УАЗ Патриот — пусть сборка авто в последнее время стала сносной, но по своей сути машина осталась деревянной. Любые деформации кузова или просто длительная эксплуатация приводят к тому, что в салон протекает влага.

Можно продолжать список этих авто, так как владельцы всех бюджетных автомобилей нередко жалуются на воду в салоне. В основном это авто отечественного производства, но и иномаркам нередко достается от покупателей. Следует изучить отзывы перед покупкой, чтобы получить представление о данной проблеме. Летом это может быть и незаметно, а вот в осеннее и зимнее время такая неприятность дает о себе знать. Стоит разобраться, как это может проявляться.

Как убедиться, что в салон попадает лишняя вода?

Довольно сложно сказать сразу, что вода затекает именно снаружи. Если вы нашли небольшое пятно под ковриком, не стоит бить тревогу. Вполне возможно, что эта жидкость стекла с ног пассажира или водителя. Нам часто приходится садиться в авто, когда ноги все в снегу или просто мокрые в дождливую погоду. И это уже может быть причиной появления влаги в салоне в мокрые периоды года. Существует несколько тревожных факторов, на которые стоит обратить внимание:

• окна безбожно запотевают — когда влага в салоне постоянно повышена, стекла постоянно потеют, и это сложно исправить с помощью обдува и других возможных вариантов устранения;
• в салоне запах сырости — в осеннее время в интерьере такого авто начинается постоянный запах сырости, также он может смешиваться с запахом прелой шумоизоляции или прелого ковра;
• под ногами всегда мокро, даже если никто не ездил на данном конкретном месте, это свидетельствует о попадании воды снаружи и постоянном пополнении ее запасов на ковре или под ним;
• появляются следы ржавчины и сквозной коррозии на днище, в самых низких местах, где влага может скапливаться и долго терроризировать металл до получения желаемых результатов;
• воды настолько много, что ее просто визуально можно оценить по постоянно мокрому основному ковру, нет сомнений, что в этом случае виноваты не мокрые ноги пассажира.

Если в вашем авто присутствуют все или некоторые из данных особенностей, стоит подыскать решение проблемы как можно быстрее. До следующего сезона дождей и влажной погоды важно устранить проблему, иначе кузову достанется несладко. Такие проблемы нередко вызывают значительную коррозию и приводят к тому, что авто в итоге не подлежит нормальному ремонту. Так что дешевле и проще устранить проблему и забыть о ней.

Основные пути попадания воды в салон — как это возможно?

Существуют десятки путей, с помощью которых в салон может просачиваться большое или небольшое количество воды. Мастера начинают диагностику авто при таких жалобах владельца именно с определенного списка стандартных проблем. Давайте поближе рассмотрим данные проблемы, чтобы можно было самостоятельно проверить автомобиль:

1. Уплотнитель лобового стекла. После деформации кузова или износа резинки уплотнитель уже не позволяет полностью защищать от протеканий.
   Вода стекает по углам, поэтому вы можете не видеть ее вовсе. Но в итоге влага попадает в самое низкое место кузова.
2. Места на днище со сквозной коррозией. Если на днище есть ужасная интенсивная ржавчина, то при поездке по мокрой дороге влага будет попадать внутрь салона и оставаться там надолго.
3. Заглушки кузова. На днище у любого автомобиля есть резиновые заглушки. Как только одна из них выпадает, начинаются довольно серьезные неприятности с попаданием воды в салон. Все днище может прогнить при этом за считанные недели.
4. Провода в салоне. Жгуты проводов, которые идут в салон из подкапотного пространства, вполне могут стать транспортными путями для воды. Но причину стоит искать глубже, так как вода изначально не должна попадать на эти провода.
5. Петли капота. Нередко прогнившие или просто немного открученные петли в месте их крепления к кузову (именно с правой стороны) пропускают воду. Влага капает на корпус салонного фильтра и попадает легко в салон. Стоит загерметизировать места.
6. Стыки кузова в верхней части. Именно в тех местах, где установлен молдинг из резины или пластика, часто происходит протекание. Места сварки нередко ржавеют или просто оказываются некачественными. Эту деталь также стоит проверить.
7. Уплотнители дверей и багажника. Рваные резинки — это практически гарантия больших проблем с автомобилем. Поэтому уплотнители стоит вовремя менять, чтобы избежать неприятностей с автомобилем.

Этот список можно продолжать, так как у каждого автомобиля есть свои детские болезни в этом смысле. Часто вода попадает в багажник, и уже оттуда стекает под ковром в более низкие части салона. В багажник же вода может заливаться через резинки амортизаторов, места их крепления, коррозийные отверстия, а также технологичные отверстия для проветривания интерьера. Все эти проблемы вполне реально устранить и проверить наличие воды в будущем.

Как провести проверку наличия течи в автомобиле?

Отличным приобретением для такой проверки будет компактная автомобильная мойка. Также вы можете договориться с обычной мойкой на 1 час услуг, чтобы успеть все тщательно осмотреть. При подготовке к этому процессу следует разобрать некоторые детали пластика салона, а также вытащить коврики и другие детали интерьера. Это поможет быстрее понять, где же именно вода затекает в авто. Итак, есть следующая последовательность действий:

• сядьте в автомобиль, закройте все двери и окна, составьте список мест, из которых, по вашему мнению, может попадать вода в салон автомобиля, проинструктируйте помощника;
• дайте сигнал вашему помощнику начинать мойку автомобиля, направляя особо мощные потоки воды на подозреваемые места, внимательно наблюдайте за наличием протеканий в интерьере;
• найдите источник попадания воды, а также проследите количество заливаемой жидкости в салон, установите конкретную точку, которая вызвала данные неприятности в вашей машине;
• доведите проверку до конца, так как часто проблема заключается сразу в нескольких источниках воды, так что важно не останавливаться при первом же найденном варианте протекания;
• запишите все найденные источники возможного протекания и получите больше информации о возможных причинах, затем устраните причины и проведите повторную проверку.

Достаточно интересным решением является использование профессионального инструмента для мойки. Дело в том, что именно с помощью этого простого решения вода под давлением направляется на нужные места. Если там ест течь, то в определенные моменты эта течь даст о себе знать обязательно. Другие методы проверки заключаются в ожидании дождя и исправлении неполадок уже в процессе эксплуатации авто.

Предлагаем посмотреть небольшое видео о протечках в ВАЗ 2114:

Подводим итоги

Проблема попадания воды в салон автомобиля особо актуальна в те моменты, когда на улице мокро и сыро. Это вызывает определенные проблемы в функциональности некоторых узлов автомобиля. В частности, потеют окна, происходит коррозийное воздействие на металл, гниют коврики, появляется запах в салоне. Это все можно предотвратить, выяснив причину попадания воды в салон транспортного средства. Нередко эта причина оказывается довольно банальной и вполне понятно. Но часто приходится неделями посещать мастера, чтобы найти течь.

Непростое решение проблемы также связано с тем, что в ряде случаев придется заказывать услуги сварки. Иногда речь пойдет о приобретении дорогостоящих уплотнителей. Но есть ряд проблем, которые решаются одной колбой герметика и пятью минутами работы. Так что не всегда вода в салоне означает невероятно плохое качество автомобиля. Довольно часто причиной проблемы являются небольшие отверстия в тех местах, где их не должно быть. Впрочем, часто причины такой проблемы оказываются более глубокими, чем вы можете подумать. А вы когда-нибудь сталкивались с подобными неприятностями?

Вода в салоне! — Фольксваген Туарег | AGrand

Зачастую, владельцы премиальных внедорожников – сталкиваются с такой проблемой. Рассмотрим одну из причин попадания воды внутрь салона автомобиля.

Откуда же берется вода в салоне Фольксваген Туарег?  Отметим сразу, что причин бывает несколько, но в этой статье рассмотрим только одну из них, наиболее распространенную, особенно для автомобилей с пробегом.

Не секрет, что с годами и пробегом лобовое стекло автомобиля стареет, мутнеет, трескается, покрывается мелкими сколами, и, в один прекрасный день, Вы понимаете, что ездить так больше невозможно, и решаетесь на замену лобового стекла.  По-скольку, оригинальное стекло всегда существенно дороже, чем его неоригинальные копии – владелец делает выбор в пользу неоригинала, что не лишено смысла, на первый взгляд… Но, что же происходит в реальности и дальнейшей перспективе?

А вот что – стекла, как правило, действительно сносного качества, ездить можно, бюджетно, все замечательно… казалось бы…  но дело не только в самом стекле. Внизу каждого стекла есть пластиковая окантовка со специальным U-образным пазом, в который вставляется и защелкивается пластиковый кожух, задача которого состоит в том, чтобы отводить воду в специальные водостоки, вода не должна стекать с края этой окантовки и попадать в моторный отсек.

Так выглядит автомобиль, если его снять. Стрелкой отмечен U-образный паз, где собирается много грязи, из-за чего защелкнуть соединение становится проблематично. Нужно прочистить или продуть это место.

Как Вы уже поняли, причина заключается в именно в этом. Бывает несколько вариантов развития ситуации:

При замене лобового стекла (в том числе оригинал) или других работах, требующих демонтажа пластикового кожуха:

• механики не защелкивают до конца соединение, не контролируют этот момент;
• не прочищают U-образный паз, не получается нормально защелкнуть соединение, т.к. там остается грязь и влага, далее под воздействием вибраций и температур – соединение размыкается;
• механические повреждения в следствие некачественных работ;

При замене лобового стекла на не очень качественный оригинал:

• сама пластиковая окантовка с пазом – низкого качества, в результате – плохая фиксация;
• пластиковая окантовка с пазом отклеивается от стекла, открывая новый – альтернативный путь воде в моторный отсек.

Это наиболее распространенные проблемы, связанные с этим соединением.

В ноги переднего пассажира – пода попадает вот так:

Льется прямиком в воздухозаборник.  Но это еще не самое страшное..  Чуть правее от этого места – находится мотор стеклоочистителей, который часто выходит из строя – по этой же причине. вода в салоне

Находится он здесь:

Моторчик просто перестает работать и Вы остаетесь без стеклоочистителей.  Менять его – не радужная перспектива, тем более когда этого можно избежать. вода в салоне

Проверяйте это соединение после смежных работ. Если в ногах у переднего пассажира капает вода – обращайтесь, мы поможем.

Хочу сразу предостеречь – самостоятельная работа с этим узлом требует специальных навыков, очень велика вероятность повредить лобовое стекло! Снятие / установка мотора стеклоочистителей – также производится специальным образом, с учетом рекомендаций завода-изготовителя, в противном случае – правильная работа стеклоочистителей будет нарушена.

В случае, если у Вас установлено неоригинальное стекло и возникла данная проблема – не следует расстраиваться и бежать покупать новое. Мы можем отремонтировать это соединение.  Обращайтесь, будем рады помочь!

И, надеюсь, владельца этого автомобиля – вода в салоне больше не будет беспокоить.. 🙂 вода в салоне

вода в салоне

Вода в салоне Инфинити под ковриками | INFINITI

Как правило, несколько автомобилей, после каждого ливня приезжают к нам на эвакуаторе. Причина — вода в электроразъемах. Причем владельцы в лужи не заезжали — машины были припаркованы на улице.

Основной поставщик воды в салон — люк в крыше, вернее его забитые дренажи. У Вас в машине нет люка — не расслабляйтесь! Есть и для Вас интересное… Так вот… Дренаж, это шланг отводящий воду, просочившуюся в щель между люком и крышей. В машине 4 дренажных шланга. Достаточно засориться хотя бы одному и вода потечет по потолку и стойкам в салон — на пол, прямо под коврики. В большинстве автомобилей Infiniti на полу установлены несколько важных (и дорогих!) блоков, которые выходят из строя при погружении в воду и подаче питания.

Кроме люка, есть и другие источники — место установки аккумулятора под капотом и ниша главного тормозного цилиндра. Там тоже есть дренажные отверстия для воды, которая стекает с ветрового стекла под капот. Листья, семена и тп, если их не убирать регулярно, накапливаются в нишах и, при сильном ливне, разом смываются и забивают сливное отверстие. Вода напоняет нишу и через отверстия для проводки в моторном щитке затекает прямо в салон. Попадает по жгутам к разъемам блоков и вызывает короткое замыкание, выводя из строя блоки и предохранители. 

 

Убрать полностью воду из-под покрытия пола сложно из-за сложной формы пола. Вода затекает в скрытые полости и не видна. Видимую воду убирают, сушат салон, но после первой же поездки все снова мокрое.

 

Очередная Infiniti не заводится, при этом панель приборов или не светится или, наоборот, горит всеми светодиодами. Автомобиль видит ключ, но стартер не крутится.

После диагностики с разбором салона, локализовали течь:

Вода течет прямо по блоку управления двигателем. Смотрим откуда и находим виновника — переходник основного жгута из моторного отсека в салон не защелкнут до конца и в щель течет вода. Такое бывает после установки сигнализаций «подешевле».

Вода текла прямо внутри жгута и попадала непосредственно в разъем блока управления двигателем. Хорошо что не загорелся автомобиль.

Жгут просушили, обработали спиртом разъем, чтобы связать и вывести влагу. Собрали — работает. Повезло.

Затем приступили к разбору и просушке салона. Воды натекло немало.

Резюме:

1. не позволять скапливаться мусору на кузове автомобиля, особенно на крыше и под ветровым стеклом.
2. не допускать криворуких электриков и слесарей к автомобилю — это дорого.

Понятно, что правильные электрики и механики только у нас, в Инфинити Партс!

С уважением, Андрей.

Звоните +7 (495) 662-47-47 и мы с радостью ответим на любые вопросы или сразу запишитесь на ремонт

Вода в салоне автомобиля — откуда и как убрать

Откуда попадает вода в салон автомобиля, как убрать эту воду и просушить ковры

Суровая погода наших широт неизбежно приводит к попаданию воды в салон автомобиля. Зимой в салон постоянно попадает снег, весной и осенью вода, а в межсезонье, и вовсе непонятная жижа.

Вода в салон попадать может по причинам:

• Вместе с пассажирами,
• Сквозь зазоры и некачественные резиновые уплотнения,
• Оставаться после влажной чистки внутреннего салона автомобиля
• По электропроводке
• Плохо преклоненное лобовое стекло
• Плохая гидроизоляция обшивки двери
• Некачественная установка сигнализации

Из-за большого количества конденсата в салоне авто начинают потеть окна, образовываться лужи под ногами, а также чувствуется неприятный плесенный запах. Однако эти неприятные моменты являются мелочными по сравнению с протеканием интенсивных процессов коррозии кузова машины. Некоторые неприятные «влажные» ситуации в салоне можно устранить в бытовых условиях, ну а для решения других потребуется квалифицированная помощь специалистов.

Многие пользователи машин, во время плохой погоды, и как следствие, повышенного попадания конденсата в салон, советуют как можно чаще оставлять авто в теплом гараже с открытыми дверками и вытащенными ковриками. Такая нехитрая мера, позволит в значительной мере избавиться от воды в автомобиле. Однако не у всех автовладельцев есть возможность поставить своего железного коня в тепленькое место.

Таким образом, в статье приведем наиболее распространенные причины скапливания воды в салоне, а также меры решения этой ненавистной проблемы.

Связь погоды за бортом и воды в салоне автомобиля

В мокрое время года, вода постоянно попадает в салон машины вместе с обувью и одеждой. Через некоторое время вода стекает на пол автомобиля и начинает потихоньку испаряться. При этом на стеклах образуется слой конденсата и неприятный запах.

Чтобы ускорить процесс испарения воды в этом случае, потребуется при посадке в авто включить обогревательные приборы на максимум. В таком состоянии их необходимо продержать несколько минут, а иногда и около часа. К отопительным приборам можно отнести все, что будет излучать повышенное количество тепла, а это кроме печки и различные подогрев стекол и сидений. Для повышения эффективности сушки следует через некоторое время протирать стекло сухой салфеткой.

Чтобы минимизировать ущерб от конденсата при сырой погоде, стоит ограничить поток воздуха с улицы через вентиляционные приборы.

Стоит отметить, что эффективно бороться с влагой, внесенной с одеждой, позволяет мешочек со специальной солью. Положив такой предмет в салон, он начнет интенсивно поглощать лишний конденсат. Однако про него не стоит забывать, и требуется через некоторое время его замена или сушка на теплой батарее.

Народным средством борьбы с водой от обуви является:

• раскладывание газет,
• полотенец,
• установка специальных, резиновых ковриков на полу автомобиля.

Они существенно позволяют понизить содержание конденсата в салоне, вбирая в себя воду. Однако следует не забывать периодически, выбрасывать мокрые предметы из машины. Лучше всего это делать в теплом гараже, так как, выехав на мороз вода быстро замерзнет и бумага, скорее всего, крепко прилипнет к коврам.

Вред химчистки

Зачастую после мокрой чистки салона в нем остается повышенное количество воды, которую необходимо убрать, пока она не проникла в уплотнители и тепло- звукоизоляционные слои. Следует пользоваться толстыми полотенцами и большим количеством салфеток, что убрать весь ненужный конденсат. Обшивку внутренних деталей следует хорошенько выжимать и протирать полотенцами. Кресла и другие детали интерьера требуется сильно выжимать и собирать выступающую воду. В качестве пресса можно использовать увесистые ящики с инструментами. В крайнем случае, можно садиться на мокрое кресло и собирать воду, выступающую по бокам.

Некоторые мелкие и труднодоступные изделия салона можно освободить от воды феном и девайсами, работающими от прикуривателя. Направляем от приборов точечно поток теплого воздуха и испаряем скопившуюся там влагу.

Для ускорения процесса высушивания салона автомобиля можно использовать пылесос. Включив его на максимум, он будет эффективно втягивать воду, например, с ковриков или сидений. Таким методом идеально сухой поверхности, конечно, не добиться, но можно значительно понизить уровень содержащейся воды в изделиях.

Прилегание деталей кузова

Экзаменационным моментом на герметичность всех деталей кузова является сильный ливень. Если при мощном дожде на стойках, дверках или около лобового стекла начинает образовываться конденсат или течет вода, то это значит, что резиновые уплотнители сильно устарели или плохо приклеено лобовое стекло.

Решить эту проблему можно банальной заменой элементов уплотнения на новые или при помощи герметика.

Последствия просачивания воды в салон можно устранить, используя вышеуказанные способы.

Погружаемся

Бывает и так, что машина серьезно заполнилась водой, к примеру, можно отнести преодоление глубоких луж или водоемов, разлитое в самом салоне значительное количество воды и всякие другие экстремальные ситуации.

В этом случае требуется серьезная разборка внутреннего пространства автомобиля, так как первоначально накопленную воду нужно слить, а потом просушить всю шумоизоляцию, которая очень неохотно расстается с конденсатом.

Для слива воды в машинах предусмотрены специальные сливные отверстия, которые, как правило, расположены под ногами у всех пассажиров. Более конкретное их расположение можно узнать в руководстве по эксплуатации.

Разбирая салон, следует щепетильно раскладывать снятые изделия, чтобы при сборке не возникало вопросов: а это что?

Таким образом, даже после сильного затопления авто, можно избежать образования плесени, и как следствие, неприятного запаха внутри машины.

Моменты общей направленности

1. При любой ситуации, в которой задействована вода в автомобиле, лучшим вариантом является максимальное освобождение салона и багажника. Коврики, чехлы, детские кресла, ветошь лучше всего перенести домой и просушить.
2. Проверяем воздушный фильтр салона. Он серьезно поглощает конденсат и накапливает его. В нем часто образуется плесень и грибки. Так что лучше его извлечь, высушить и поставить на место. Если он сильно поврежден и не нем много мусора, то следует его заменить на новый.
3. Приехав гараж, следует подержать несколько минут дверки в открытом состоянии, это позволит удалить теплый воздух из салона.
4. Как можно меньше возите мокрые вещи. Например, часто тряпка для протирки стекла находится рядом с водителем, и она постоянно влажная. Используйте бумажные полотенца.
5. Можно купить силикогель и равномерно уложить его по салону. При необходимости его можно собрать при помощи пылесоса.
6. Укладывайте под ковры картон и не забывайте его оттуда доставать.
7. Продувайте салон машины потоком теплого воздуха.

Такие нехитрые способы позволят избежать скопления воды в салоне. После проведения профилактических работ, Вы забудете про запотевающие стекла в машине. Кроме этого неприятный запах постепенно исчезнет или не появиться. Ну и самое, пожалуй, хорошее – это то, что длительное время не придется беспокоиться о целостности кузова автомобиля, который быстро разрушается ржавчиной.

Откуда взялась течь воды в салон моего автомобиля? Такой вопрос чаще всего возникает после дождя — если лужа или мокрое пятно небольшие, то воду под ковриком легко и не заметить. Последствием такой проблемы становится не только запах сырости и запотевание стекол, а и гнилой кузов. Основная трудность в том, что иногда найти место течи достаточно сложно. Во-первых, они обычно труднодоступны.

Во-вторых, потенциальных мест может быть несколько в каждом автомобиле. Если вы с этим столкнулись, то можете узнать в статье все места и причины попадания воды в салон.

Как попадает вода в салон автомобилей популярных моделей

• Шевроле
• Дэу
• Опель
• Мазда
• ВАЗ
• Шкода
• Ауди
• VW
• Рено
• УАЗ
• Ниссан
• Хендай
• Киа
• Тойота
• Форд
• Лиффан

Вода в салоне: причины и стандартные места течей

В большинстве автомобилей есть очевидные слабые места или технологически предрасположенные к протеканиям. Часто вода в салоне после дождя появляется именно в одном из них, а то и сразу в нескольких одновременно.

Уплотнитель лобового стекла

Одно из основных мест, где затекает вода в салон автомобиля. Во-первых, может быть виновата некачественная замена или заводская установка лобового стекла. Во-вторых, уплотнитель может перестать выполнять свои функции со временем.

Причины появления воды и их решения

Дренаж моторного отсека и лобового стекла

Также может быть забит дренаж лобового стекла в моторном отсеке — это водостоки, которые обычно находятся в районе жабо или крепления крышки капота. Причем очищать их нужно и сверху, от листьев и других крупных элементов, так и снизу, где дренажные отверстия забиваются грязью. Когда они забиты, влаге некуда уходить и у вас появляется вода в салоне машины.

Уплотнители окон и дверей

В дождь вода попадает в салон, просачиваясь сквозь уплотнители на окнах и дверях. Они либо подсыхают со временем, либо изначально установлены некачественно и допускают попадание влаги в салон.

Мембраны дверей

Для того чтобы влага, которая попадает внутрь двери, благополучно стекла вниз до дренажа, используются мембраны, или специальная пленка, или пластиковые пластины. Часто эти элементы отваливаются либо сминаются (со временем или из-за некачественного ремонта) и в результате вода попадает на обивку двери и оттуда просачивается в салон.Этот элемент хорошо виден на видео выше.

Дренаж кондиционера

Испаритель кондиционера, который обычно находится сразу за приборной панелью со стороны пассажира имеет дренаж. Он позволяет водяному конденсату стекать на дорогу во время движения. Если слив испарителя забьется мусором, конденсату некуда будет деваться, и он начнет вытекать в салон — появляется вода в салоне с пассажирской стороны. Иногда шланг дренажа меняет свое положение и вода течет не наружу, а внутрь автомобиля — тогда шланг нужно правильно закрепить.

Радиатор печки

Похожая проблема может возникнуть с системой отопления. Радиатор отопителя может дать течь и охлаждающая жидкость потечет в салон. Определить такую течь легче по характерному сладковатому запаху антифриза. На старых автомобилях также подтекает краник радиатора печки.

Фильтр салона

На некоторых моделях автомобилей эти фильтры устанавливаются непосредственно в районе жабо прямо под лобовым стеклом. Если крышки и уплотнители “салонника” стоят неправильно или повреждены, вода может попадать в воздуховод и затем в салон.

Протекание воды из-за дренажных отверстий в двери

​​Дренаж дверей

Обычно вода, которая попадает в дверь через уплотнитель стекла, будет стекать на дорогу через дренажные отверстия. Но они тоже могут засориться, что вызовет попадание воды в салон. Вы можете проверить нижнюю часть дверей вашего автомобиля и увидеть, не забиты ли сливные отверстия мусором — возможно именно так затекает вода в салон автомобиля через дверь.

Вылетевшие технологические заглушки

В днище автомобиля есть специальные отверстия, которые используются только в производстве автомобиля при антикоррозионной обработке и покраске кузова. Уже на заводе их закрывают заглушками и этот элемент не требует к себе внимания автовладельца. При одном условии — если они стоят на месте. А вот если заглушки вылетели, то в дождливую погоду вода из луж может попадать через эти отверстия внутрь автомобиля, скапливаться в нишах кузова и затем может протекать в салон.

Люк на крыше

Пример ржавчины под уплотнителем двери в месте уплотнения стекла

Еще одно популярное место, откуда в салон попадает вода после дождя. Рамка люка имеет дренажные отверстия в углах через которые попадающая сюда вода будет стекать на землю через шланги, которые проходят через крышу, в стойки и затем выводятся под крыльями. Эти сливные отверстия могут забиться мусором. Из-за того, что ей некуда деваться, дождевая вода просачивается в салон. Это может происходить как сверху, в месте крепления пассажирской солнцезащитной шторки, так и внизу, в стойках и под бардачком.

Дренаж порогов и крыльев

Если в вашем автомобиле забиваются дренажные отверстия кузова (их местонахождение индивидуально в каждом автомобиле), то со временем скопившаяся вода может начать переливаться из места дислокации в салон.

Заглушка троса капота

Место с отверстием, где трос капота проходит из салона в моторный отсек, закрывается резиновой заглушкой. Если она повредилась, в салон может попадать вода.

Дренажные отверстия багажника

В нише для хранения запасного колеса обычно предусмотрено два сливных отверстия. Если они засоряются, то мокрый пол багажника вам обеспечен.

Сварные швы

Как определить причину течи из-за сварного шва и решение

Элементы кузова автомобилей в большинстве своем не имеют непрерывного сварного шва, а свариваются точечной сваркой. Чтобы такой стык был защищен от атмосферных воздействий, на него машинным способом наносят полоску герметика. Герметик может быть нанесен некачественно или может отойти в результате даже несильного удара. Вот откуда попадает в салон вода и приводит к течам.

Вообще это самый сложный случай для поиска источника проблем — когда течет вода в салон через сварной шов, приходится разбирать множество элементов автомобиля, пока найдешь конкретное место течи. Один из примеров такого случая показан на видео.

Места коррозии кузова

Дыра в следствии коррозии во внутренней части крыла

В очень старых автомобилях со сквозной коррозией кузова вода может попадать внутрь через отверстия повреждений.

Место прокладки проводов сигнализации

Часто недобросовестные мастера по установке сигнализаций, протягивая жгуты проводов через технологические отверстия между моторным отсеком и салоном, повреждают уплотнения или заглушки, через которые в результате просачивается вода.

Чем грозит образование луж под ковриками в салоне

Последствия луж под ковриком — появление ковровой гнили и коррозия

Если вы заметили течь сразу, то быстро ее найдя и устранив, вы избавите себя от любых неприятных последствий.

Но проблема в том, что часто утечки остаются незамеченными в течение многих лет, и именно тогда повреждение становится необратимым. Вода может вызвать как проблемы со здоровьем, так и серьезные повреждения автомобиля. Вот список основных последствий:

• Появление плесени и грибка, которые плохо сказываются на здоровье, особенно на состоянии дыхательных путей.
• Сильная коррозия влажных участков, в том числе возможна и сквозная коррозия, характерная для мест с забитыми дренажными отверстиями.
• Неисправности проводки и отказы в работе электросистем.
• Появление ковровой гнили — кроме неприятного “болотного” запаха это также вредно для здоровья.

Поэтому места течей нужно стараться находить как можно раньше и оперативно устранять проблему.

Вода в салоне: что делать? Устраняем течи и последствия

Устранение причины течи зависит от характера самой неисправности и от того откуда может течь вода в салон:

Скопление воды в месте коврика, которая приведёт к различным видам коррозии и грибков

• Если это проблема с резиновым уплотнением, то его лучше заменить, хотя уплотнитель лобового стекла можно обработать герметиком.
• Если повреждена или потеряна заглушка, или резиновое уплотнение в технологических отверстиях, их нужно заменить аналогичными: заводскими, аналогами или самодельными. И можно дополнительно добавить герметик для надежности.
• Большинство мест протечек обрабатывается любым универсальным герметиком и таким образом перекрывается возможность тока воды.
• Дренажные отверстия и каналы для стока воды прочищаются механически или с помощью продувки сжатым воздухом.
• В случае с поврежденными компонентами, такими как радиатор печки — также понадобится замена.
• Мембраны или пленка в нишах дверей устанавливаются на родные места, если они не повреждены, или меняются на аналогичные элементы, которые обеспечат стекание воды в дренаж.

После того как вы устранили саму течь, нужно избавиться от ее последствий. Как просушить салон автомобиля от воды?

1. Нужно убрать всю воду. Лучше использовать ткань, чем бумажные полотенца, потому что тканевые полотенца лучше впитывают. Кроме них часто используют газеты и кошачий наполнитель. Также важно добраться даже в самые укромные уголки и щели между сиденьями, центральной консолью и подлокотниками. Самые старательные автовладельцы полностью разбирают салон, чтобы высушить все на 100%.
2. Высушить покрытие тепловентилятором. Попробуйте разместить “дуйку” так, чтобы теплый воздух шел через пол и сиденья автомобиля с одной стороны на другую. Держите двери машины открытыми и оставьте тепловентиляторы включенными на длительное время. Если у них есть защита от перегрева — можно оставить на ночь Это должно полностью убрать оставшуюся влагу.
3. Перестрахуйтесь от появления плесени и грибка. Всегда есть шанс, что влага создаст почву для роста болезнетворных микроорганизмов. Возьмите любые абсорбирующие влагу продукты, например пищевую соду, соль и оставьте их в машине за каждым из сидений. Это поможет окончательно высушить салон вашего автомобиля и снизит вероятность появления плесени, грибка и неприятных запахов.

http://remontpeugeot.ru/avtozhizn/voda-v-salone-avtomobilya-otkuda-i-kak-ubrat.html
http://m.etlib.ru/blog/1289-tech-vody-v-salon-avtomobilya

Прочистка дренажных отверстий Лады Весты — видео — журнал За рулем

У каждого автомобиля есть свои особенности технического обслуживания и ремонта. Если знать о них, можно избежать многих проблем с машиной в будущем. К примеру, вовремя прочистив дренажное отверстие на Ладе Весте, вы избежите потопа в салоне. Показываем, как это сделать.

Вода металл точит

Для любого автомобиля справедливо утверждение, что скопление воды в кузове неминуемо приведет к серьезным поломкам. Зная об этом, а также о необходимости регулярно прочищать дренажные отверстия, предусмотренные производителем как раз для отведения лишней влаги и мусора, вы избежите многих неприятностей, в том числе попадания воды в салон, проблем с электрикой и коррозии кузова.

Оптимально проверять дренажные отверстия несколько раз в год, потому что они быстро забиваются дорожной грязью и листвой. Вода же способна проникать в ниши кузова и в салон через технологические отверстия, неплотно сидящие заглушки, петли, засохшие уплотнители, отверстия для проводов, воздухозаборник или люк в крыше.

Способ первый. Простой

Работу проводим на редакционной Ладе Весте. Проще и быстрее всего не допустить попадания воды в салон и полости кузова, прочистив дренажное отверстие в районе дворников. Именно одно, так как второе, расположенное с правой стороны по ходу движения, закрыто бачком с омывающей жидкостью, из-за чего подобраться к нему проблематично. Хорошая новость в том, что делать это необязательно. Достаточно убрать грязь из левого отверстия с помощью обыкновенного резинового шланга.

Материалы по теме

Покажем, как это сделать. Снимаем левую заглушку в районе верхнего крепления левой амортизаторной стойки. Сделать это можно с помощью обычной шлицевой отвертки, надавив ею на усик крепления заглушки. Сдвигаем ее и открываем. Отчетливо видим, сколько внутри воды и грязи — главным образом листвы. Очевидно, что дренажное отверстие забито, поэтому вода скапливается в районе воздухопритока и через него течет в салон.

Вставляем резиновый шланг в дренажное отверстие и прочищаем. Ждем, пока сольется скопившаяся вода. Убираем крупную грязь и листья, проливаем отверстие чистой водой и возвращаем заглушку на место.

Способ второй. Интересный

Следующий способ подразумевает прочистку дренажного отверстия, находящегося в нижней части автомобиля, за передним левым колесом. Этот способ хорош еще и тем, что помимо прочистки отверстия можно попутно удалить скопившуюся за подкрылком грязь и листву. Выводим подкрылок из-под пружины. Полностью его снимать необязательно — он эластичный, хорошо гнется и не ломается. Вычищаем оттуда скопившуюся грязь, заодно снимем шумоизоляцию, пропитавшуюся влагой и грязью.

Открутив подкрылок и сдвинув его вперед, получаем доступ к резиновому рукаву, по которому должна стекать вода (этого не происходит, если рукав сильно забит). Снимаем его и просто промываем в горячей воде, чтобы удалить налипшую на стенки грязь. После чего ставим рукав обратно. Возвращаем на место подкрылок. Ту же работу проводим с правой стороны.

Способ третий. Для искушенных

Есть еще один способ прочистить дренажные отверстия под лобовым стеклом. Он предполагает снятие пластиковой накладки, а также поводков щеток. Это непростой и довольно трудоемкий процесс. Кроме того, для выполнения работ понадобится специальный инструмент — съемник, и не каждый автовладелец сможет их оперативно и грамотно провести. Но при наличии свободного времени и желания прочистить дренажные отверстия таким способом реально.

В очередной раз становится ясно, что многие, в том числе серьезные, поломки могут происходить по довольно банальным причинам. Чтобы избавить себя от лишних переживаний и трат, а заодно продлить срок службы автомобиля, присмотритесь к мелочам и не пренебрегайте простыми, но эффективными «оздоровительными» процедурами.

• Ответы на главные вопросы по эксплуатации Лады Весты вы найдете в этой публикации.

Все вопросы и предложения по серии выпусков «Техническая среда» присылайте на [email protected].

Другие выпуски «Технической среды» доступны в нашем спецпроекте, а также на нашем канале в YouTube.

Лада Веста: коррозия, проблемы с электрикой, вода в салоне — но есть решение!

У каждого автомобиля есть свои особенности технического обслуживания и ремонта. Если знать о них, можно избежать многих проблем с машиной в будущем. К примеру, вовремя прочистив дренажное отверстие на Ладе Весте, вы избежите потопа в салоне. Показываем, как это сделать.

Лада Веста: коррозия, проблемы с электрикой, вода в салоне — но есть решение!

ПОМОГИТЕ….Вода в салоне под ковриками….. / бортовик автомобиля Cerato / smotra.ru

бортовик автомобиля Cerato →
Всем привет..
Сегодня буду писать о проблеме на Киа Церато.про которую давно ничего не писал…
и не потому что ничего нет нового….а к сожалению нет времени…

Проблема заключается в том, что в машине под резиновыми (зимними ковриками) обнаружилась вода…
да именно вода..не тосол…или типо того…

Поскольку коврики с бортиками…то и замечены данные лужи были где то на 3 день..когда пошел небольшой запах плесени…

Как то так выглядело…

Машине ровно год…и только сейчас появились такие проблемы….
вода была и под задними и под передними ковриками…и было видно какой уровень воды стоял…это гдето 5 см…а потом соответственно впитывался в обшивку..

Лужи появились как раз в эти последние дождливые дни..
Но вариант о том, что не закрыты окна и.тд. не возможен….все было закрыто…

Машина в таких условиях не эксплуатировалась…

И в таких тоже…

Так что если кто сталкивался….или есть догадки от чего такеи проблемы…
Прошу высказать свои мнения!!!

Ведь даже если едешь к официалам..то своя версия должна быть….зачастую все ссылаются на полтергейст…

Всем спасибо!!
Надеюсь вы мне поможете!!
Ваш YKY!!

8 Октябрь 2012 в 15:32

35450

Последний раз отредактировал YKY.ЕКХ, 8 Октябрь 2012 в 15:42

Вода в салоне

Кто-то написал — Я заметил, что вода попала внутрь моего жука 70-го года выпуска. Когда идет дождь и машина припаркована на улице, под задним сиденьем со стороны водителя собирается вода, и в этой области появляется ржавчина. И уплотнители выдвижного окна, и уплотнитель заднего стекла в порядке.

Когда идет дождь и машина находится в движении, вода поступает спереди через педали. Там тоже немного ржавчины. Я думаю, что вода поступает через щель, где тело встречается с поддоном пола.

У меня на подходе несколько POR15, и я собираюсь заполнить эти области в поддонах пола.

Роб ответил — На ум приходит несколько возможностей.

• Уплотнение корпуса / поддона может протекать. Этот уплотнитель проходит по бокам под дверями, спереди через туннель возле педалей и сзади под задним сиденьем.

  Убедитесь, что болты под панелью пола плотно затянуты, а также четыре больших болта под стойками передней двери, а также болты под задним сиденьем (внутри автомобиля) — все это часть уплотнения кузова / поддона.Они не обязательно должны быть очень тугими — я забыл о крутящем моменте, но они должны быть плотно прилегающими — они должны сжимать уплотнение, не сдавливая его полностью.

• Отверстия для штифтов в полу наверняка будут пропускать воду, когда дорога влажная. POR15 должен нормально закрывать отверстия для штифтов, но не закрывает отверстия большего размера. Если у вас есть отверстия большего размера, вы можете попробовать покрыть их стекловолокном перед нанесением POR15.

Примечание: Возможно, вы не знаете, что вы можете купить новые секции днища пола — либо только заднюю часть, либо целые секции для каждой стороны — от педалей до под задним сиденьем.Их можно приклепать на место с помощью герметика или, что еще лучше, приварить к поддону после того, как будут вырезаны плохие участки (оставив кромку для новых участков).

• Внимательно посмотрите на стоки под дверьми — если они забивают дверь, они могут заполниться водой и, возможно, пролиться в машину, когда она плещется — маловероятно, но возможно.
• Снимите воздушный короб прямо перед ветровым стеклом и убедитесь, что пластиковая воронка L-образной формы и бумажная (!!!) дренажная трубка под ней чистые.Если они блокируют попадание воды в воздушную камеру, она попадет в кузов под / за баком и может просочиться в кабину, стечь по передней части кузова выше колен, по полу и направиться в зону под аккумулятором. (вы правы — это самая низкая точка в поддоне пола). Если дешевая дренажная трубка для бумаги заблокирована, сдавлена ​​и непригодна для использования, попробуйте найти садовый шланг или пластиковую трубку, которая подходит к пластиковому L-образному элементу, и спустите его в отверстие, чтобы убедиться, что дренаж из этой области осуществляется должным образом.

Кто-то еще написал — У меня мокрый пол на заднем сиденье и на водительском. все ковры / напольные покрытия впитываются. Я не знаю, откуда берется вода.

Роб ответил еще одной хорошей информацией —

Есть несколько мест, куда вода может попасть в машину.

Загляните под нижний край дверцы и убедитесь, что сливные щели в нижней части дверцы свободны.Это маловероятно, но заблокированный слив в двери может заполнить внутреннюю часть дверей водой и, возможно, просочиться в кабину.

Убедитесь, что оконные резинки в хорошем состоянии.

Есть ли у вашего автомобиля вентиляционные отверстия для бровей сразу за задними боковыми окнами? Если это произойдет, это возможный источник, поскольку есть вентиляционное отверстие прямо в кабине, а пространство между внутренней и внешней обшивкой автомобиля открыто, поэтому любая вода, попадающая в вентиляционные отверстия, может стекать за внутреннюю боковую панель (рядом с заднее сиденье) и на пол из-под заднего сиденья.

Есть ли у вашего автомобиля ящик для свежего воздуха в багажном отделении прямо перед лобовым стеклом? Под этой коробкой находится сливной шланг, который спускается к прорези в кузове рядом с топливным баком. Этот шланг и прорезь ДОЛЖНЫ быть чистыми, иначе вода может попасть в багажное отделение и капать в автомобиль. Оригинальная дренажная трубка представляет собой своего рода обработанную бумажную трубку, и она может развалиться, поэтому, если вам нужно ее заменить, найдите пластиковый шланг подходящего размера. Поскольку пол немного наклонен назад, любая вода, попадающая в кабину, будет медленно пропитывать весь ковер спереди назад.

Так как у вас возникла проблема с водой, снимите аккумулятор и проверьте пол под аккумулятором на предмет ржавчины — в любом случае это очень распространенное явление, и вода внутри автомобиля может усилить ржавчину.

* * * * *

Утечка воды из кондиционера вашего автомобиля?

В вашей машине скапливается вода? Вы обнаруживаете мокрые пятна на ковриках? Если вы не ездили с детьми ясельного возраста и щенками, не приученными к горшку, виновником может быть утечка автомобильного кондиционера.Утечки в системе кондиционирования автомобиля могут происходить по разным причинам, и очень важно устранить их быстро, чтобы избежать более серьезного (и дорогостоящего) ремонта. Узнайте, что вызывает протечки кондиционера в автомобиле и что делать, если вы обнаружите воду там, где ей не место.

Утечка воды снаружи или внутри автомобиля

Вода вне машины

Утечка воды из-под автомобиля может быть нормальным явлением, особенно в жаркие дни, когда вы запускаете кондиционер на полную мощность.Автомобильные системы кондиционирования предназначены для того, чтобы вода могла вытекать из вашего автомобиля. Система охлаждает кабину, вытягивая влагу из воздуха, а этой влаге нужно куда-то уходить! С технической точки зрения ядро ​​испарителя кондиционера конденсирует влагу (превращает ее в жидкость). Затем жидкость выходит из автомобиля на тротуар через слив испарителя.

Пока потёк-два — это нормально, лужа — нет. Зайдите для проверки вежливости и некоторого спокойствия, если вас беспокоят утечки воды, которые увеличиваются в объеме или частоте, или те, которые не являются утечками воды вообще! В вашем автомобиле используются различные жизненно важные жидкости, каждая из которых может протекать и поставить под угрозу работу вашего двигателя и безопасность автомобиля.

Вода в машине

Утечка воды внутри вашей машины, с другой стороны, является верным признаком того, что (а) что-то не так или (б) ваш малыш уронил стаканчик для питья. Нет закусок на заднем сиденье? Это может быть утечка воды из автомобильного кондиционера на пол (о чем мы поговорим более подробно), или это может быть проблема, не связанная с кондиционером.

Например, из-за плохо установленного лобового стекла или изношенного люка в кабину может попадать вода.Еще одна причина — чрезмерная коррозия, так как она может вызвать образование крошечных отверстий в панелях кузова вашего автомобиля. А вы в последнее время попадали в автомобильную аварию или попадали в аварию? Швы в панелях кузова вашего автомобиля могут разломиться и позволить воде просочиться внутрь.

Время утечки также может подсказать вам, связана ли она с кондиционером. Если вы заметили скопление воды внутри автомобиля во время дождя и дождя, исследуйте указанные выше области. И наоборот, если источником является кондиционер, вода, скорее всего, будет появляться в жаркие и солнечные дни, когда вы используете ее чаще всего.

Распространенные причины утечек кондиционера в автомобиле

1. Забит слив испарителя

Как мы объясняли выше, конденсат и лишняя вода покидают ваш автомобиль через слив испарителя. Это хорошо. Мы хотим, чтобы вода вытекла из вашей машины через слив испарителя. Однако иногда слив может быть заблокирован грязью или мусором. Как вода в забитой раковине, конденсат из вашего кондиционера может скапливаться.После того, как ядро ​​испарителя переполнится, влага попадет в вентиляционные отверстия кондиционера, в конечном итоге превратившись в те раздражающие лужи с водой, которые вы все время находите в своей каюте.

Очень важно прочистить сток как можно скорее. Если избыток воды остается в сердечнике испарителя слишком долго, это может повредить электронные компоненты кондиционера, такие как резистор, регулирующий скорость вращения вентилятора, или двигатель вентилятора, который питает всю систему! Но обычный очиститель канализации из продуктового магазина не может починить забитый кондиционер в автомобиле (и, пожалуйста, не пытайтесь это сделать).Вы захотите обратиться в компанию Firestone Complete Auto Care.

2. Неисправные уплотнения

Если пластиковые или резиновые уплотнения в вашей системе кондиционирования выходят из строя, вода может просочиться из системы в кабину вашего автомобиля. В этом случае вы, вероятно, заметите, как вода скапливается под ковриками со стороны пассажира.

3. Негерметичная сердцевина испарителя

Сердечник испарителя похож на радиатор — почти на большую решетку.Листья или другой органический материал могут попасть в испаритель через отверстия для забора воздуха. Когда этот материал разрушается, он становится коррозионным и может вызвать ржавчину сердечника испарителя, что приведет к утечке воды.

Если вы заметили затхлый запах, исходящий из вентиляционных отверстий при первоначальной продувке кондиционера, вы, вероятно, почувствуете запах этих гниющих листьев в ядре испарителя. Если это проблема, испаритель необходимо заменить.

Очистка утечки воды в кондиционере

После диагностики и ремонта проблемы с кондиционером в автомобиле обязательно очистите кабину от воды и просушите коврики.Плесень и грибок размножаются во влажных условиях и могут создавать неприятный запах и вызывать различные проблемы со здоровьем у вас и ваших пассажиров.

С наступлением весны и наступлением еще более жарких месяцев надежный автомобильный кондиционер имеет решающее значение. Свежий и комфортабельный салон станет отличным выбором для летних поездок к любимым местам отдыха.

Вне зависимости от того, дует ли ваш кондиционер теплый воздух или вода собирается в половице со стороны пассажира, квалифицированные специалисты Firestone Complete Auto Care всегда готовы помочь! Назначьте встречу для обслуживания или ремонта автомобильного кондиционера.Мы диагностируем любые подозрительные утечки и поможем вам избежать более серьезных ремонтов в будущем.

Девять советов по защите водопроводных труб в вашей каюте

Я не знал, что у меня проблема, пока не включил насос. Разрывы медных труб похожи на выстрелы из винтовки. Когда я уезжал в последний раз поздней осенью, я думал, что осушил трубы. Я думал, что открыл краны. Я даже не думал нарушать правила. Все без исключения были дорогой ошибкой с точки зрения времени, денег и удовольствия от моего драгоценного свободного времени.К счастью, я смог сделать большую часть работы сам, но все же я предпочел бы потратить время и деньги на рыбалку, походы или просто сидеть на крыльце.

Вероятно, самая большая авария, вызванная самим собой, которая может поразить владельца каюты, — это прорыв труб из-за замерзания воды в трубопроводах. Это не только финансовая неудача, но и разрушает все, что вы планировали для отдыха вдали от дома. Настоящее преступление состоит в том, что его можно полностью предотвратить.

Во-первых, позвольте мне прояснить распространенное заблуждение о лопнувших трубах.По данным Института безопасности бизнеса и домашней безопасности и нескольких организаций, занимающихся строительством домов и водопроводчиков, трубы ломаются не из-за замерзания и расширения воды. Скорее, нарастание давления позади или между ледяным затором (ями), которое вызывает разрыв труб. В некоторых случаях это давление может достигать нескольких тысяч фунтов. Предотвращение этой дорогостоящей аварии — это двойной процесс. Во-первых, это профилактическое водоснабжение, а во-вторых, правильное отключение и открытие системы водоснабжения.

Профилактическая сантехника следует двум простым правилам.Во-первых, устраните любые горизонтальные пробеги. Я не говорю о большом наклоне. Достаточно всего лишь одного дюйма от одного конца основного корма до другого, чтобы получить достаточный уклон для облегчения дренажа системы. Во-вторых, пусть вся система сливается в самое нижнее место, где находится сливной кран. В моей первоначальной системе вода проходила через стену подвала на высоте около 8 дюймов от пола. Затем он упал на уровень пола и побежал к моему напорному резервуару. Это создало ловушку, которую никогда не осушали.Сначала я обмотал это место нагревательной лентой, которая работала, пока электричество не отключилось на пару дней, как раз перед моим приездом. Во время модернизации я устранил эту подверженную замерзанию область, подняв напорный бак над впускной трубой и добавив кран в самой нижней точке системы. Теперь, когда я сливаю воду, вся система сливается из одного крана. Два других изменения сделали мои трубки настолько свободными, насколько я мог их сделать. Я избавился от бака с горячей водой. Меня всегда раздражало слить 30 галлонов горячей воды, и я никогда не знал, слилась ли она полностью.Теперь у меня есть водонагреватель без бака, который 1) дает мне бесконечный запас горячей воды, когда приходят родственники, 2) экономит мне деньги, так как мне не нужно постоянно держать 30 галлонов горячей и 3) есть сливной винт внизу, чтобы я знал, что система пуста. На трубах холодной и горячей воды есть краны для облегчения слива. Другое изменение заключалось в замене обычного смесителя для кухонной мойки на смеситель, предназначенный для кухонной мойки. Этот тип смесителя имеет размер резьбы для стандартного подсоединения садового шланга; подробнее об этом через минуту.

Не менее важно убедиться, что вы все делаете и в правильном порядке, чтобы отключиться и открыться. Чтобы убедиться, что я делаю все каждый раз, когда использую «Контрольный список выключения».

1.) Перекройте подачу сжиженного газа.

2.) Выключите выключатель насоса и откройте все краны. Все краны из моего подвала стекают в отстойник.

3.) Выньте сливную пробку из водонагревателя без бака и снимите кожух водяного фильтра.

4.) Промойте унитаз и удерживайте ручку вниз, чтобы почти вся вода стекала из бачка, а затем вытерла оставшуюся воду губкой.

5.) Закройте все, кроме смесителя на кухне и нижнего крана слива.

6.) Продуйте линии. У меня есть небольшой воздушный компрессор на 3 галлона, который я использую с модифицированным шлангом. Шланг имеет стандартный охватывающий штуцер на одном конце, а на другом — штуцер воздушного шланга с наружной резьбой, который присоединяется к воздушному компрессору. Вот почему я заменил смеситель на кухне. Теперь я просто прикручиваю шланг к смесителю на кухне (который в моем случае находится дальше всего от колодца) и даю компрессору поработать пару минут.

7.) Налейте 1-1 / 2 стакана антифриза RV в каждую из U-образных сифонов. В унитаз набирается от 2 до 2-1 / 2 стаканов, которые я «смываю» в унитаз. В отстойник попадает остаток галлона.

8.) Снова откройте все краны, чтобы капли стекали.

9.) Откройте все двери под раковиной. Это гарантирует циркуляцию теплого воздуха, когда я открываю кабину.

Весь процесс занимает 30 минут или меньше. Я делаю это каждый раз, когда уезжаю. Даже летом я делаю все, кроме антифриза для автофургонов, полагая, что не вернусь раньше января.

При открытии кабины тоже принимаю некоторые меры предосторожности. Поскольку мы обычно поднимаемся в пятницу вечером. Я включаю огонь, разжигаю огонь и иду за жаркой рыбы. Я выключаю все коммунальные услуги, когда ухожу, потому что не хочу думать, что только потому, что когда я уезжал, было электричество, оно останется включенным. Почти каждую зиму мой двоюродный брат говорит, что электричество отключается хотя бы один раз. К тому времени, когда мы вернемся, кабина и трубы прогрелись. Я перекрываю вентиль во всем доме и включаю насос. Я медленно открываю вентиль всего дома и проверяю, течет ли вода из каждого крана, прежде чем открывать систему до полного давления.

Если мне кажется, что это немного навязчиво, я думаю, что да. Однажды я переделал сантехнику из-за собственной глупости и, конечно же, не хочу делать это снова.

Holly Water Cabin / Out of the Valley

Holly Water Cabin / Out of the Valley

© Rupert McKelvie

+ 29

Поделиться

• Facebook

• Twitter

• 42 Pinterest

• 42 Pinterest

  Whatsapp

• Почта

Или

https: // www.archdaily.com/960015/holly-water-cabin-out-of-the-valley © Руперт МакКелви

Текстовое описание предоставлено архитекторами. Holly Water был построен как автономное место для отдыха в самом сердце Девона, Великобритания, для клиентов, стремящихся разнообразить свои сельскохозяйственные угодья. Они стремились создать пространство, которое приглашало бы его жителей к тесному общению с окружающей средой, а также предоставляло максимальный комфорт.

© Руперт МакКелви © Руперт МакКелви

Холли Уотер, к которой можно пройти по тропинке, вьющейся через кукурузное поле, одета в кедр, выращенный на местной мельнице в нашей мастерской в ​​Дартмур.Его внешний вид характеризуется большой односкатной крышей с большими карнизами. Здание построено вокруг каркаса из пихты Дугласа, приподнятого над землей на фундаменте пирса, чтобы свести к минимуму потребность в бетоне. Он хорошо изолирован — с изоляцией на основе растений — и с высокими характеристиками мембран и деталей оболочки для долговечности и энергоэффективности.

© Rupert McKelvie Фасады + план этажа © Rupert McKelvie

Внутри кухня из дуба занимает заднюю стену интерьера открытой планировки, а ванная комната и уютная спальная зона с двуспальной кроватью спрятаны на фронтоне.Раздвижные двери открываются из жилого помещения на широкую веранду из лиственницы с медной ванной, в которой можно искупаться на природе.

© Stephanie Osmond © Rupert McKelvie

Внутренние стены покрыты глиняной штукатуркой — естественной альтернативой штукатурке, которая помогает поддерживать дышащую оболочку здания и регулировать влажность и температуру, а также обеспечивает приятную органическую текстуру. Натуральные материалы, используемые во всем, предлагают спокойную цветовую палитру, которая гармонирует с окружающим ландшафтом.

© Стефани Осмонд

Доход от сдачи Холли Уотер в аренду отдыхающим способствует восстановлению поля площадью 4,5 акра вокруг коттеджа, чтобы вернуть разнообразие на землю и приветствовать новую дикую природу.

© Rupert McKelvie

Избегайте повреждений водой в вашей хижине или домике у озера

Избегайте повреждений водой в вашем домике или домике у озера

В вашем доме избыток воды может быть обнаружен на кухне, в ванной или прачечной за несколько часов или несколько дней. Будем надеяться, что местная бригада по повреждению воды ответит в течение нескольких часов после вашего телефонного звонка, и дополнительных повреждений можно избежать.Однако даже небольшая утечка может также привести к значительному ущербу, когда она происходит в редко посещаемом втором доме.

Прибытие в дом для отдыха

Когда вы разгружаете детей, собак и чемоданы, не удивляйтесь, если вдали от дома вас встретит затхлый запах. Если дом был затоплен, имел протечку или в нем избыток влаги и влажности, вас могут встретить повреждения водой и плесень.

Этот более длительный период времени до открытия может привести к сильному повреждению водой и часто к плесени.Ущерб от воды прогрессирует; чем дольше будет капать эта небольшая утечка, тем больше будет вреда для вашего дома или, что еще хуже, представляет собой опасную угрозу для здоровья всей вашей семьи.

Затопленные хижины

Худший исход — обнаружить, что озеро или река затопили ваш дом, пока вы отсутствовали. Если ваша каюта пережила наводнение, повреждение водой неизбежно. Независимо от того, были ли паводковые воды высотой всего один дюйм или несколько футов, вы должны предпринять определенные шаги для борьбы с ростом плесени.

По данным FEMA, полное высыхание дома может занять несколько дней. Вы не можете начать какие-либо другие процедуры очистки без сухих условий. Споры плесени всегда находятся в воздухе и заселяют любые влажные участки. Когда вы обнаружите, что дождевая или озерная вода попала в космос, обратитесь за профессиональной помощью, чтобы обезопасить себя от спор.

Выбросьте все пористые предметы: диваны, ковры, матрасы. Идите на кухню и откройте все дверцы шкафа. Возможно, гипсокартон за вашим запасом еды тоже поврежден.Станьте детективом в своем доме, и вы сможете точно определить весь влажный гипсокартон для удаления.

Конденсация в закрытых каютах

Так как вы закрываете и герметизируете каждый вход, когда вы уходите, любая влага, оставшаяся внутри, может вызвать повреждение вашей жилой каюты. Споры плесени повсюду; если оставить водяной пар в темном влажном помещении, на нем могут появиться плесень и грибок. Контроль влажности и конденсации внутри дома также улучшает энергоэффективность дома, что приводит к меньшим расходам на отопление и охлаждение.

Любые протечки или потеки необходимо устранять, как только вы их обнаружите. Для дополнительного уровня безопасности полностью отключите подачу воды в кабину перед отъездом на сезон.

Наружные стены

Часто кабина не производится в соответствии с высокими стандартами вашего обычного дома. Если у вас есть бревенчатый домик, промышленный дом / трейлер или старый дом с множеством пристроек, есть много возможностей для проникновения влаги. Термин «водостойкий барьер» или WRB описывает водо- и влагостойкие наружные стены.В местах стыков и стыков без уплотнения или барьера вода может вызвать повреждение водой стен, полов и мебели.

Воздушный поток

Системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха и вытяжные системы внутри деревянного дома играют решающую роль в минимизации давления воздуха и тепла внутри бревенчатой ​​хижины и в регулировании воздуха в помещении. Работайте с настройками термостата, чтобы получить небольшую циркуляцию без использования большого количества энергии, пока вас нет.

Вы также можете использовать капсулы, поглощающие влагу, которые выводят влагу из воздуха.Найдите «кадки» в супермаркете или магазине товаров для дома.

Ваш фонд может пострадать, когда вы уйдете

Фундамент жилого дома уязвим; защитить фундамент от повреждений, вызванных влагой и конденсатом, с помощью хорошей дренажной системы и управления ливневыми водами. Отвод воды от фундамента кабины сводит к минимуму возможность устранения проблем с влажностью и конденсацией.

Краткосрочные решения

• В сухую погоду держите окна максимально открытыми
• Используйте осушитель для уменьшения влажности
• Замените фильтр в кондиционере перед его включением
• Протрите любая видимая плесень на стенах, полах и плитке с помощью смеси отбеливателя и воды

Лучшее решение

Немедленно наймите профессиональную компанию.Фактически, у вас может быть страховка от наводнения, которая покрывает часть затрат на ремонт и очистку. Устраните повреждение водой и любую плесень должным образом; сохраните свою собственность и свою семью в безопасности.

Позвоните в полное восстановление сегодня!

Не тратьте свои драгоценные выходные на ремонт повреждений, нанесенных водой. Получите доброжелательную и качественную помощь сертифицированного персонала Total Restoration в Индианаполисе. Эти эксперты прошли обширную подготовку по вопросам повреждений, связанных с водой, и имеют многолетний опыт работы.Вооруженные первоклассным оборудованием и проверенными технологиями, они будут систематически ремонтировать и восстанавливать повреждения, возникшие в результате утечки. Они хотят защитить ваш второй дом, а также ваше основное место жительства и ваш бизнес.

Инструкции по открытию и закрытию — Коттедж Bear Valley

Когда вы подойдете к хижине, у вас будет выбор из двух входов — либо кухонная дверь, либо вход немного позади дома через проход к сараю для дров.

Если у кухонной двери лежит снег, лучше всего пройти налево от хижины, пройти мимо кухонной двери и окна к деревянной двери, ведущей к сараю за домом.Наружная дверь должна быть легко открываемой, при этом не нужно работать лопатой и не запираться. Внутри сарая может быть ледяной покров, поэтому будьте очень осторожны. Оказавшись внутри, вы увидите дверь в главный дом, от которой у вас также есть ключ.

Примечание: несколько лопат для снега внутри красного «садового» сарая позади вас. В этом сарае также есть голландская дверь, так что вы сможете открыть верхнюю половину двери и добраться до лопаты внутри.

Оказавшись внутри кабины, вам нужно будет включить отопление, водонагреватель и воду.

ВОДА:

Чтобы включить воду, вам нужно пройти в ванную внизу. На полу перед туалетом есть небольшой люк в полу. Откройте эту дверь, и вы увидите ручки водяного клапана. Они контролируют поток воды в дом и из него. Глубоко в ящике на уровне земли три ручки. Две красные ручки и зеленая ручка. Красная ручка, ближайшая к гостиной, — это главный водяной клапан, который является основным источником воды для кабины. Также есть 2 сливных клапана: сливной клапан № 1 красного цвета, слева от главного водяного клапана и сливной клапан № 2, зеленого цвета, с правой стороны коробки.Эти клапаны сливают воду из дома, чтобы она не замерзла, пока кабина пустует. Также есть клапан с желтой ручкой, который подает воду на внешний нагрудник шланга (зимой он не работает).

Когда вы впервые войдете в хижину, подача воды будет ВЫКЛЮЧЕНА, и в доме будет СЛИВ. Красный главный водяной клапан будет перпендикулярен трубе, а сливные рычаги будут открыты и параллельны трубам. Шаг 1 — закрыть красный и зеленый сливные клапаны (№1 и 2), повернув их на 1/4 оборота по часовой стрелке.Это перекрывает канализацию и предотвращает вытекание воды из дома. Затем откройте ручку основного водоснабжения, повернув ее также на 1/4 оборота по часовой стрелке, это откроет основную воду в дом, и вы должны услышать, как вода течет в краны в доме.

Как только вы это сделаете, вы заметите, что вода течет во всех раковинах и душах. Вам нужно будет выключить их все, в том числе в ванной наверху, и два туалета будут работать. ПОЖАЛУЙСТА, после того, как все краны были отключены, обязательно вернитесь к клапанной коробке и прислушайтесь к любой проточной воде, приложив голову к коробке. После того, как все краны отключены, не должно быть шума движения воды через клапаны. Если вы слышите шум воды, убедитесь, что сливные клапаны полностью закрыты.

Клапаны находятся глубоко в коробке, и до них может быть трудно добраться. В водяной камере есть Т-образная ручка, с помощью которой можно повернуть ручки, если вы не можете до них дотянуться. Если вы используете Т-образную ручку, оставьте ее в левом углу коробки для следующего человека.

На изображении ниже показано, как будет выглядеть клапан, когда вы подойдете к кабине, а стрелки указывают, в какую сторону вам нужно повернуть ручки, чтобы включить воду.

У вашего автомобильного кондиционера течет вода в кабине?

Проблемы с кондиционером легко застать вас врасплох. Иногда вы замечаете мокрые пятна на ковриках и задаетесь вопросом, откуда они взялись. Если у вас нет пассажиров, склонных к проливу, виновником может быть уже ваш автомобильный кондиционер. Следует ли вам беспокоиться или нет, зависит от количества и частоты появления сырости.

Конденсация может привести к избытку воды вокруг труб системы кондиционирования, которая может начать капать, когда ее станет слишком много.Обнаружение лужи воды на ковриках, особенно на стороне переднего пассажира, может вызывать тревогу, но важно понимать, когда утечка воды является нормальной или уже указывает на проблему.

Сколько воды в норме?

Если вы обнаружите небольшое пятно воды на коврике для пола или ковре в очень жаркие или влажные дни, скорее всего, конденсация является нормальным явлением. Точно так же из кондиционера может протекать вода, когда на улице слишком холодно, потому что змеевики могут замерзнуть и вызвать утечку воды из системы.Найдите время, чтобы понаблюдать, сохраняется ли проблема в течение дня или более. Если это так, возможно, пришло время позвонить в службу ремонта кондиционеров.

Что вызывает утечки переменного тока в автомобиле?

Есть несколько причин, по которым ваш кондиционер может протекать водой. К ним относятся:

• Засоренный слив испарителя — иногда слив может быть заблокирован грязью или мусором

• Поврежденные уплотнения — пластиковые или резиновые уплотнения в вашей системе могут со временем изнашиваться или порваться

• Корродированная сердцевина испарителя — Когда сердечник испарителя подвергается чрезмерной ржавчине, вода начинает протекать

Что мне делать, если в моем кондиционере протекает вода?

Если утечка воды не исчезнет, ​​доставьте машину к специалисту по кондиционированию, чтобы он диагностировал и отремонтировал устройство.

Добавить комментарий Отменить ответ

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Комментарий *

Имя *

Email *

Сайт