Материал подготовлен экспертами Испытательной лаборатории «УСЛУГИ-АВТО» Аттестат аккредитации RA.RU.21АК44
Установка на грузовых автомобилях дополнительных топливных баков
Дополнительные топливные баки должны быть установлены на предусмотренные изготовителем транспортного средства места и закреплены крепежными элементами, аналогичными по конструкции, количеству и применяемым материалам крепежных элементов транспортного средства.
Общая вместимость встроенных топливных баков седельного тягача и топливного бака установленного на прицепе, не должны превышать 1500 литров.
ПРИЛОЖЕНИЕ № 4 к техническому регламенту Таможенного союза
«О безопасности колесных транспортных средств»
(ТР ТС 018/2011)
Требования к выпускаемым в обращение единичным
транспортным средствам
3.8. Требования к пожарной безопасности
Топливо, которое может пролиться при наполнении топливного бака (баков), не попадает на систему выпуска выхлопных газов, а отводится на грунт.
Требования относительно максимального количества топлива, предназначенного для обеспечения тяги транспортного средства:
Максимальное количество топлива на транспортную единицу
Ограничения относительно перевозки моторного топлива (не является опасным грузом) частными лицами в упаковках розничной торговли, перевозка горючего до 240 л в упаковках не более 60 л (пункт 1.1.3.1а).
Перевозка моторного топлива частными лицами
Улучшить: Автономность
Узел автомобиля: Топливная система
Длительность, от: 1,5 дня
Периодичность: По желанию
Если вы используете свой внедорожник для длительных путешествий в отдалении от развитой дорожной инфраструктуры, наверняка столкнетесь с проблемой поиска заправочных станций. Такие неудобства заставляют задуматься об установке дополнительного топливного бака с большим объемом.
Использование дополнительного топливного бака значительно расширяет радиус автономного действия внедорожника, увеличивая дальность и комфорт вашего личного автопробега по бездорожью. Оснастить внедорожник еще одним баком для топлива не так уж сложно, как может показаться на первый взгляд. Такие баки могут быть изготовлены на заказ, либо можно приобрести готовые модели какой-нибудь известной фирмы. Как правило, дополнительные топливные баки производят из нержавеющей стали, или алюминия. Они надежно крепятся к раме внедорожника, для чего в некоторых случаях возможно потребуется перенести запасное колесо, расположенное снизу.
Устанавливая дополнительный бак для топлива, важно учитывать следующие моменты. Необходимо протестировать и проверить бак под давлением. Также нужно удостовериться, что но не протекает где-нибудь в районе топливозаборника. После установки нового бака, датчик уровня топлива может сбоить, и начнет выдавать некорректные показания. В этой ситуации он заново калибруется и настраивается. Еще один нюанс: плохо спроектированный и неверно установленный бак, может слишком низко свешиваться и во время езды по бездорожью возможно зацепиться им и повредить. По этому следует подходить к проектированию и установке дополнительного бака очень скрупулёзно.
Иногда установка лишнего топливного бака может оказаться не слишком удобным и достаточно громоздким решением. В таком случае лучше просто поменять штатный бак вашего внедорожника на емкость с увеличенным объемом.
Внедорожники Тойота – машины для дальних экспедиций по труднопроходимым местам. Туристы, рыбаки-охотники возят с собой горючее в канистрах, занимая полезную площадь багажника. Есть другое решение проблемы – установка дополнительного бака на Ленд Крузер 200.
В местах, где автомобиль используют по назначению, как вездеход, нет дорог и автозаправок. Чтобы не остаться в походе без топлива и не занимать багажное отделение емкостями, водители устанавливают дополнительный бак.
На Крузерах ездят за границу: там топливо стоит дороже, чем в России. Экономят на том, что запас горючего закупают дома.
Штатный бак вмещает 93 л дизтоплива, дополнительный — от 65 л до 180 л. На таком количестве горючего можно выехать на 1200 км без дозаправки.
ДТБ должен быть из металла толщиной 3-5 мм. Лучше подойдет алюминий – легкий материал, не поддающийся коррозии. Внутри по периметру нужны решетки, чтобы горючее не плескалось.
К емкости приобретают комплектацию: датчик уровня топлива, насос, монтажный комплект. Потребуются клапанный блок, кнопка включения.
Можно приобрести готовый ДТБ с необходимым оснащением.
Когда устанавливают дополнительную емкость, решают вопросы:
На Toyota может быть предусмотрено место под дополнительный резервуар – три кронштейна на раме. Два – сзади, под днищем авто, один — спереди. Если в комплектации кронштейнов нет, их приваривают самостоятельно.
ДТБ не обязательно устанавливать под запасным колесом. Это делают над запаской, между запасным колесом и днищем (помещается маленький – 45 литров), вместо запаски.
К топливной системе подключают по схемам:
Показатель уровня топлива устанавливают на доске приборов:
Заправляют оба бака через двойную горловину либо второй резервуар заливают посредством отдельного врезного патрубка. Он должен быть ровным или плавно изогнутым. Если патрубки с поворотами, то заливать топливо труднее: оно выплескивается назад, поскольку срабатывают отсекатели заправочных пистолетов.
Устанавливать проще на штатное место запасного колеса. Откручивают болты: срезать ничего не нужно.
Перед установкой дополнительного бака на Land Cruiser 200 дизель снимают клемму аккумулятора, чтобы отключить ЭБУ авто. После монтажа и включения электроника «поймет» новые условия работы.
Глушитель для удобства работы демонтируют.
Бак крепят на кронштейны на раме, всего три точки опоры. Для этого на емкости предусмотрены по 3 болта с боковых сторон и 2 — спереди.
На ДТБ обязательно есть лючок для датчика уровня топлива. Возможно также устройство подогрева. Если нет, врезают в торцевую часть бака: подойдет деталь с ВАЗа.
Для насоса предусмотрено штатное отверстие на раме. Крепят одним болтом. Если устанавливают двойную горловину, то для сброса воздуха используют одну общую трубку.
Оба резервуара соединяют трубой для перекачки топлива. Насос подключают к питанию: в штатную электрическую систему вмешиваться не нужно.
ДТБ, установленный на заводские кронштейны, безопасен для автомобиля, поскольку располагается выше уровня глушителя.
Бак для топлива, или сосуд, в котором находится, необходимая для работы двигателя заправка горючего вещества, устроен просто — это емкость, различных объемов, герметически устроенная с заливным патрубком-горловиной. Временами, при стечении различных ситуаций этот необходимый атрибут нуждается в ремонтных работах или даже замене, работы должны проводиться специалистами, во избежание несчастных случаев.
Грузовики КамАЗ и «Мерседес-Бенц» — это современные мощные автомобили для разнообразных работ, связанных с перемещением грузов, для постоянной работы двигателя необходимо иметь достаточное количество дизельного топлива, для этих целей на грузовике устанавливают бак под топливо, определенного объема. Но этот атрибут выполняет, также такие функции:
При конструировании и производстве современных баков для топлива были учтены все эти задачи. Поэтому топливные баки для грузовых автомобилей КамАЗ и Mercedes-Benz — это надежные, технологические выверенные устройства с функциями, необходимыми для долгой и безопасной работы техники.
Производители, изготавливая топливные баки для грузовиков, стараются учитывать все нюансы, которые могут возникнуть в процессе использования продукции. При производстве современных топливных баков для грузовых автомобилей используются износостойкие материалы, работы выполняются при помощи новых технологий.
Как правило, топливные баки для грузовых автомобилей — это долговечное изделие, не требующее замены, однако, встречаются ситуации, в которых возникает необходимость замены или установки топливных баков на грузовиках.
Заводской брак, эта причина встречается менее часто. Однако ее появление, также не исключается. Как правило, эта проблема решается с помощью определенных сервисных работ.
Повреждения полученные при аварии, или механическом воздействии на бензобак. В такой ситуации необходим осмотр специалистом, который вынесет вердикт, возможен ли ремонт, либо требуется замена полностью.
Нередко встречается топливо низкого качества, его использование на протяжении длительного времени, также приводят к повреждению изделия.
Компания «Камавтокомплект Трак» производит установку топливного бака 500 л и дополнительного топливного бака 210 (350) литров, а также баков других оъемов, обеспечивает соблюдение всех норм при установке топливных баков, и обладает штатом профессиональных мастеров для выполнения данной доработки. Мы гарантируем квалифицированную помощь в вопросе установки топливных баков на ваше транспортное средство, а также дадим советы как топливный бак на грузовик купить. Оценка стоимости работ производится от ее сложности индивидуально. Вам не придется переплачивать, а установка топливных баков на грузовиках пройдет очень просто.
На взгляд дилетанта, увеличение запаса топлива — не такая уж сложная вещь. Уровень жидкости в сообщающихся сосудах… в школе было, помните? То есть на первый взгляд все просто. Обманчиво просто. Топливный бак — хоть и не абсолютно герметичная, но закрытая емкость, и для него этот закон не работает или работает странно.
Любители самостоятельного тюнинга уже неоднократно обжигались на этом. В конце концов можно методом проб и ошибок найти правильное расположение для самодельного бака и путь для горючего, но затраты времени на такие поиски чудовищны. Поэтому необходимы топливные насосы, переключатели и т. д.
Доверяйте специалистам
К счастью, некоторые компании производят готовые комплекты для установки дополнительного бака, в том числе и для «лендроверов». Это собственно бак и все необходимое для того, чтобы система из сообщающихся баков благополучно функционировала. Такой комплект предполагает, разумеется, и определенную схему установки.
Опасность дополнительного бака
Автомобили горят и взрываются значительно реже, чем мы видим в боевиках, но это не значит, что подобного не случается никогда. Поэтому при установке комплекта тюнинга для вашей топливной системы следует учитывать опасности такого шага.
Иногда бак устанавливают под задним сиденьем, и это — ошибка. Малейшая течь в баке — попадание горючего в салон, а значит, и вероятность его воспламенения. Поэтому лучше выбирать место под днищем или в багажнике.
Важно защитить бак, даже если он выполнен из толстого металла. Для этой цели существуют упругие металлические ящики для самого бака, а также металлические трубки, чтобы спрятать шланги.
При установке бака как никогда важно помнить, что тюнинг, который совершенствует ваш автомобиль, затрагивает важные для его безопасности и долговечности системы. Поэтому, если вы не механик-профессионал, лучше всего обращаться за ним в сервис, а не пытаться соорудить нечто самостоятельно.
Понятное дело, что владельцы внедорожников покупали свои машины не для поездок по окрестным магазинам. Скорее всего, те из нас, кто владеет “экспедиционниками” хоть раз в год снимаются с насиженных и порядком надоевших мест и отправляются кто куда, но подальше от дома и в места, где интересно, красиво, много дичи или рыбы или просто посмотреть то, что никогда не видел. И есть чувство, что если ЭТО не посмотреть, не ощутить, не потрогать, не поймать, не добыть, не увидеть – ты по жизни станешь беднее. В общем, нас одолевает “охота к перемене мест”, термин заезженный, но верный.
Короче говоря, собрали шмотьё, посмотрели на количество, откинули всё лишнее. Про это я уже пробовал писать. Кажется, оставшееся влезет. Погрузили и отправились в путь.
Ну конечно, недалеко от дома мы все знаем заветные заправки, на топливе из которых машинка “летит”, расходует мало, и ваще она эту “еду” любит. Но дальше…
А, собственно, что беспокоиться? Вот и бочка на обочине стоит, в землю воткнут плакатик рукописный “солярка по ………”, ну неважно, недорого. Или бензин, просто у меня дизель, вот отсюда и терминология. А у нас как раз и бак на исходе. Заправились, УРА! Сэкономили. Ну пусть не из “бочки”, просто контейнерная заправка. И двинули дальше. Мы-то двинули, а Машинка не едет, не глотает с радостью то, что залили, а плохо ей, что бы не сказать грубее. И что делать? Вот в чем вопрос. (Сдаётся мне, что я в цитатах запутался…)
Ну ладно, плохое топливо можно и на приличных заправках налить, бывает. А представим себе ситуацию, что нету уже даже этой самой бочки, поганой заправки и т. п. Ну ведь мы ребята предусмотрительные, у нас канистр с топливом полон багажник. Встали, выгрузили шмотьё, достали канистры, воронку, залили и…. Ну канистры-то ничего. закрыли – положили, воронка воняет! Дальше кто как, ладно, поехали!
Всё описанное относится только ко мне, просто я уверен, что Вы устроились гораздо лучше.
Вот тут как раз я подумал, что для старого привычного способа я достаточно ленив, а автономность нужна, да и комфорта мне хочется бОльшего. И поставил в автомобиль ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ БАК. Благо, что для моей машины добрая компания ARB такие баки делает. Машинка TLC80. Конечно, цена не гуманная, но….
Ладно, бак прикрутили. А как подключать? В восьмидесятке есть штатная проводка для подключения ШТАТНЫХ клапанов. Каких? Которые перекидывают ЗАБОР топлива и ОБРАТКУ или на ШТАТНЫЙ бак или на ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ. Нужно только приобрести эти самые клапана и подсоединить. Ну еще кнопки поставить и дополнительный датчик уровня для доп. бака.
Чем-то мне эта идея не очень понравилась, и я вспомнил опыт 80тых годов, когда начал пользоваться доп. баками. Тогда, пока я не реализовал ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНУЮ схему подключения баков, у меня всё получалось плохо, то из штатного, который едет как резерв, бензин через сапун давит, воняет при этом жутко, то из дополнительного то же самое. И я, инженер, блин, сообразил подключить их, баки, последовательно. Эта же схема сейчас успешно реализована на TLC80.
Проще некуда. Есть два бака, назовём их “основной” – О и “дополнительный” – Д. Каждый топливный бак обязательно имеет заборник – “З” и сапун “С”. Вы лучше меня знаете, что через З топливо из бака идет в двигатель, а через С в бак поступает воздух взамен использованного топлива.
Теперь, если соединить С основного бака с З дополнительного, то взамен использованного топлива в основной, он же штатный, бак вместо воздуха будет “засасываться” топливо из Д (дополнительного). И никаких проблем.
Схемка.
Мои соседи, отгуляв длительные новогодние каникулы, столкнулись с нехваткой работы. Первое время утешали себя мыслью, что ничего не поделаешь, январь обычно- месяц провальный. Но время шло , а ситуация не улучшалась. Тогда они с третьего раза, приняли предложение коллеги и отправились в Крым. Рейс всколыхнул в их душах страсть к путешествиям и желание продолжать междугороднии рейсы. Конечно ставки в длительных рейсах гораздо ниже в пересчете на километр пробега против каботажа по родной области. Желая снизить расходы, озадачились установкой дополнительного бака, в надежде заправляться по более низкой цене на избранных заправках.
После непродолжительных поисках предложений на Авито, остановились на баке от тягача Мерседес за 600 литров. Кронштейны к баку к сожалению у бака отсутствовали, но и это их не остановило. Кронштейны к баку нашли от автомобиля МАН. Все снабженческие заботы окончены и надобно этот бак устанавливать.
Подгонка аккумуляторного ящика.С задором приступая к работе обьявили о дне затрат.Я еще по привычке засомневался в таких ударных сроках, но спорить не стал. С началом работ были сняты ящик для аккумуляторов, кронштейн запасного колеса, подножка над глушителем с кронштейнами и ресивер с кронштейном. Перенос аккумуляторного ящика занял более полдня. Ящик пришлось сдвинуть максимально вперед. Правые болты крепления ящика закрепились ящиком пришлось придумывать крепление глушителя.
Переделка кронштейна.
Но и это было преодолено. С кронштейнами бака дело затянулось. Их несколько раз примеряли по длине рамы и каждый раз натыкались на внутренние усилители поперечины рамы. В конце концов и это было преодолено. Отверстия под кронштейн сверлились корончатым сверлом на 16 мм. Когда кронштейн бака установили на место, то проложив резиновые прокладки установили бак.
Прижимная лента бака.
После этого проверили доской правильность переноски аккумулятора и установки бака. Для этого взяли доску и положили ее одной стороной по высоте середины седла, а вот другой на длине 2м 10 см (это величина переднего радиуса полуприцепа) положили на раму и в профиль посмотрели в профиль на автомобиль. До доски бак не доставал ни в одном месте и крышка аккумулятора была ниже рамы. После этого изготовили стяжные ленты бака и закрепили его на место. Сразу же отключили правый Мазовский бак 500 литров и трубопроводы присоединили к свежему баку емскостью 650 литров. Обьясняя, это тем, что запас в 150 литров позволит проехать почти 500 км дополнительно, а правый бак всегда можно будет перекачать полностью в левый.
Установленый бак на МАЗе.На все про все ушло три рабочих дня. Мне думается, что если бы взяли на разборке Мазовский 500 литровый бак с кронштейнами, то за пару дней скорей всего бы они довольно быстро, а вот с левыми пришлось возиться по месту и использовать сварку. Под управились.Но это так частное мнение.
Многие владельцы грузовиков с дизельным двигателем знают, что установка дополнительного топливного бака для дизельного топлива является отличной системой поддержки, позволяющей увеличить время вождения. А когда вы планируете управлять своим пикапом в длительных поездках, обладание роскошью знать, что у вас есть дополнительное топливо в чрезвычайных ситуациях, может дать вам душевное спокойствие, зная, что у вас всегда будет достаточно топлива, чтобы доставить вас туда, где вы должен идти.Но если вы хотите установить дополнительные топливные баки для дизельного топлива для пикапов, вам нужно будет выполнить несколько шагов, чтобы убедиться, что установка выполняется правильно и безопасно.
ВАЖНО
Если вы решили поднять грузовик, чтобы выполнить установку, убедитесь, что у вас есть домкрат с достаточно высоким номиналом для безопасного подъема транспортного средства. Кроме того, ни при каких обстоятельствах не попадайте под автомобиль, если он поддерживается только домкратом. Все автомобили должны поддерживаться домкратами подходящего размера, размещенными на плоских частях рамы автомобиля.
Шаг № 1 — Очистите рабочую зону и платформу грузовика
Первое, что вы всегда делаете, пытаясь установить дополнительный бак для дизельного топлива, — это следить за тем, чтобы у вас было достаточно места для работы. Большинство несчастных случаев и травм происходит, когда люди не готовы работать над проектом или ограничены в пространстве для свободного передвижения. Вы также должны убрать все предметы из кузова грузовика, например, мат.
Шаг № 2 — Найдите приятеля, который поможет вам на время
Вспомогательные цистерны дизельного топлива для пикапов обычно не очень тяжелые.Тем не менее, вам пригодится дополнительный набор рук, когда вы поднимете бак и поместите его в кузов грузовика. Это не только облегчит нагрузку, но и предотвратит появление царапин и царапин на поверхности вашего грузовика.
Шаг №3 — Настройка размещения дополнительного бака дизельного топлива
Перед тем, как начать сверление отверстий в платформе пикапа, вам нужно сначала разместить дополнительный бак для дизельного топлива в том месте, где он будет установлен. Убедитесь, что резервуар установлен подальше от боковых сторон, спереди или сзади кровати.Ключевым моментом здесь является то, что вы хотите иметь некоторое пространство со всех четырех сторон вспомогательного топливного бака, чтобы предотвратить трение бака о любую часть кузова грузовика, что может привести к потенциальному повреждению бака.
Шаг 4 — Отметьте отверстия, где вы будете устанавливать бак на кузове грузовика
Все наши резервуары поставляются с монтажными язычками, расположенными либо на нижних краях, либо, в случае более высоких резервуаров, которые более склонны к опрокидыванию, внизу и на более высоких задних краях.Правильно расположив бак, вам необходимо четко обозначить отверстия, в которых вы будете прикреплять топливный бак к основанию пикапа. Убедитесь, что вы используете яркий инструмент для разметки, например восковую ручку или мел, чтобы по ошибке не просверлить неправильное отверстие.
Шаг № 5 — Начало сверления отверстий
После того, как вы отметили места установки, снимите дополнительный дизельный топливный бак с платформы подборщика. На этом этапе было бы целесообразно нанести кернер в местах отверстий, чтобы сверло не отклонилось от желаемого места для отверстия.Сначала просверлите отверстия маленьким сверлом, которое будет служить «пилотным отверстием» для большего сверла. Последнее отверстие должно быть просверлено сверлом, подходящим для болтов, которые вы выбрали для использования. Однако одно слово предостережения: перед тем, как приступить к бурению, убедитесь, что вы проверили ходовую часть платформы грузовика, чтобы убедиться, что под отверстиями нет других предметов, в которые вы можете попасть. Было бы плохо просверлить отверстия в существующем топливном баке или другом важном предмете.
Шаг № 6 — Установите монтажное оборудование
Перед тем, как прикрепить новый бак на место, вы должны определить, как и где вы будете проложить резиновую топливную магистраль 3/8 ”от бака к существующему заводскому топливному баку.Большинство владельцев цистерн просто просверливают еще одно отверстие в кузове грузовика и протягивают линию до заводской заправочной горловины. На некоторых грузовиках вы также можете получить доступ к нижней стороне платформы грузовика, удалив резиновые заглушки, которые иногда доступны в нижней части опорных стоек кармана для стоек, расположенных в углах кузова грузовика. Если они доступны, вы можете удалить резиновую заглушку, пробить или вырезать отверстие в центре резиновой заглушки, которое позволит вам вставить резиновую топливную магистраль.Установите пробку на место и проведите трубопровод вниз к заводской горловине топливного бака. Затем вы поместите дополнительный топливный бак на место и используйте приобретенные вами болты, гайки и шайбу, чтобы закрепить топливный бак на месте. Это также относится к случаям, когда вам пригодится рука помощи, так как вы можете помочь удерживать гайки или болты на месте, когда вы затягиваете их снизу или сверху топливного бака вспомогательной платформы грузовика.
Шаг 7 — Настройка фильтра
Если вы решите использовать встроенный топливный фильтр, вам нужно будет прокачать топливный фильтр перед его установкой.Для этого снимите топливный фильтр и залейте дизельное топливо. Затем залейте в топливный бак дизельное топливо.
Шаг № 8 — Установка комплекта переходника
Мы включили короткое видео, в котором объясняется рекомендуемый процесс правильной установки прилагаемого набора переходников для подключения вашего нового вспомогательного дизельного топливного бака непосредственно к заводскому топливному баку. Он доступен прямо под этой статьей или нажав здесь.
Шаг № 9 — Использование устройства
Последний шаг — это использование дополнительного топливного бака.Ваш резервуар будет поставляться с запорным клапаном, который ввинчивается в нижнее сливное отверстие резервуара. Именно от этого клапана вы проведете резиновую топливную магистраль к адаптеру. Этот клапан можно оставить постоянно включенным, а некоторые люди предпочитают открывать его только тогда, когда они хотят наполнить свой бак. Вспомогательный дизельный топливный бак при работе под действием силы тяжести заменяет только топливо в заводском баке, которое потребляет ваш двигатель. Пока ваша установка не имеет утечек и у вас есть исправно работающая заводская крышка топливного бака, вспомогательный бак не переполняет ваш заводской бак.Сила тяжести не оказывает достаточного давления для сжатия топлива, поэтому единственный способ утечки или переполнения — это утечка в системе.
При заправке баков вашего грузовика сначала заправьте заводской бак и закройте заводскую крышку топливного бака. На этом этапе снимите крышку дополнительного дизельного топливного бака и залейте его. Теперь, когда клапан открыт, вы готовы к значительно увеличенному запасу хода.
Есть много компаний, которые предлагают отличные предложения по дополнительным топливным бакам.Если вам нужны лучшие цены и отличное соотношение цены и качества на лучшие аксессуары для грузовиков и автомобилей, обратите внимание на экспертов по аксессуарам для грузовиков на сайте 4truck-accessories.com. Мы уверены, что благодаря сотням качественных аксессуаров по цене на продажу и надежному персоналу по обслуживанию клиентов, готовому ответить на любые вопросы, вы найдете лучшее соотношение цены и качества в Интернете на высококачественные аксессуары для грузовиков на сайте 4truck-accessories.com.
НАИМЕНОВАНИЕ | АДРЕС | ГОРОД | STATEAKALARAZBCCACOCTFLGAIAIDILINKSKYLAMAMDMEMIMNMOMSMTNCNDNENHNJNMNVNYOHOKONORPASDTNTXUTVAWAWIWY | Почтовый индекс | ТЕЛЕФОН | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Bob’s Services Inc. | 2009 Спар проспект | Анкоридж | АК | 99501 | 907-276-3221 | ||
Truckwell Аляски | 5801 Сильверадо Уэй | Анкоридж | АК | 99518 | 907-349-8845 | ||
Юго-восточный кузов грузовика | 2006 Фишер-стрит ( | )Хантсвилл | AL | 35803 | 256-880-2628 | ||
Дилерское грузовое оборудование | 6601 I-30 | Литл-Рок | AR | 72209 | 501-568-9000 | ||
★ | SDHQ Автоспорт | 190 South McQueen Rd, # 109 | Гилберт | AZ | 85233 | 480-633-2929 | |
★ | Качественный бампер | 1023 с.Gilbert Rd. | Меса | AZ | 85204 | 480-835-0088 | |
★ | Качественный бампер | 8736 West Thunderbird Road | Пеория | AZ | 85381 | 623-486-0292 | |
★ | Качественный бампер | 1210 Гранд Авеню | Феникс | AZ | 85007 | 602-258-9577 | |
★ | Simpson Toolbox Co. | 2440 Вест Макдауэлл | Феникс | AZ | 85009 | 602-269-5769 | |
★ | Качественный бампер | 2120 проспект Северного камня | Тусон | AZ | 85705 | 520-624-9649 | |
Магазин нестандартных автомобилей и грузовиков | 5101 West Maryland Avenue | Глендейл | AZ | 85301 | 623-842-8748 | ||
Cliff’s Welding Inc. | 4007 East Main Street, | Меса | AZ | 85205 | 480-832-0570 | ||
Снаряжение Drake | 2235 С.19-я авеню | Феникс | AZ | 85009 | 602-278-2552 | ||
Ягненок Chevy Cadillac | 400 Прескотт Лейкс Паркуэй | Прескотт | AZ | 86301 | 928-778-5262 | ||
Приводные автомобильные аксессуары | 7849 E Гос. РТ 69, Ste.B | Прескотт Вэлли | AZ | 86314 | 928-772-0042 | ||
Бартлинг Энтерпрайз | 22430 Суд Южной Шотландии | Квин-Крик | AZ | 85242 | 480-895-0545 | ||
Компания Аризона Спринг | 249 Ист Грант Роуд | Тусон | AZ | 85705 | 520-623-5826 | ||
Автосервис Билла Нельсона | 3515 Южный Пало-Верде | Тусон | AZ | 85713 | 520-747-5900 | ||
Аксессуары Special One Pickup | 2825 East 14th Street Bldg B | Юма | AZ | 85365 | 928-343-1103 | ||
Впрыск топлива BD Power / Valley | 33541 Maclure Road | Abbotsford | г. до н.э., CAN | V2S7W2 | 604-853-6096 | ||
Интерьер Offroad | 1951 1-й пр. | Принц Джордж | г. до н.э., CAN | V2L 2Y8 | 250-562-6760 | ||
★ | Прицепы и аксессуары для грузовиков Heacock | 1105 Эль-Камино Реал | Арройо Гранде | CA | 805-489-8442 | ||
★ | Поток передачи | 1444 Крепостная улица (индекс | )Чико | CA | 95973 | 800-442-0056 | |
★ | Аксессуары для грузовиков Manteca | 740 North Main Street, | Мантека | CA | 95336 | 209-823-9892 | |
★ | Отводы для грузовиков и автоаксессуары | 1207 13-я улица, | Пасо Роблес | CA | 805-226-8277 | ||
★ | Totally Trucks | 3263 Бечелли переулок (индекс | )Реддинг | CA | 96002 | 530-223-2246 | |
★ | Прицепное устройство и трейлер со стороны реки | 7304 Индиана авеню # 4 | Риверсайд | CA | 951-785-9353 | ||
Юнитракс | 2830 E Gretta Lane | Анахайм | CA | 800-622-4327 | |||
Trucksmart | 11844 Этвуд-роуд | Оберн | CA | 95603 | 530-888-7825 | ||
Norcal Motor Company | 2630 Grass Valley Hwy | Оберн | CA | 95603 | 530-508-5100 | ||
Аксессуары для грузовиков California | 5401 Бензиновый переулок | Бейкерсфилд | CA | 661-832-5091 | |||
Прямой Offroad | 6619 Rosedale Hwy. | Бейкерсфилд | CA | 661-588-7702 | |||
Bidwell Truck & Auto | 3126 шоссе 32 | Чико | CA | 95973 | 530-894-5211 | ||
Line-X Truck Center в Кловисе | Хлодвиг 885 Ave. | Хлодвиг | CA | 559-323-5578 | |||
Ultra Truckworks Inc. | 9208 Elk Grove Blvd. | Лосиная роща | CA | 95621 | 916-686-2220 | ||
Постельное белье плюс | Костера улица (1326) (индекс | )Эврика | CA | 95501 | 707-443-0730 | ||
Сцепные устройства и глушители A & B | 9218 C Авеню | Hesperia | CA | 760-244-3550 | |||
Хайдлен Форд | 1355 East F Street, | Oakdale | CA | 95361 | 209-847-0356 | ||
Глушитель Уорнера | 190 Дуглас Драйв | Морское побережье | CA | 760-433-2240 | |||
Носорог Три округа | 260 Lambert Street Suite F | Окснард | CA | 805-604-9920 | |||
Прицепы Центрального побережья | 3507 Комбинат ул. | Пасо Роблес | CA | 805-239-7706 | |||
Trucksmart | улица Пасифик 6455 (индекс | )Роклин | CA | 95677 | 916-773-7333 | ||
Ultra Truckworks Inc. | 5623 Auburn Blvd. | Сакраменто | CA | 95841 | 916-339-8000 | ||
Сварочные работы Дентони | 6941 Florin Perkins Rd. | Сакраменто | CA | 95828 | 916-387-8887 | ||
SoCal Supertrucks Inc. | 774 S E улица (индекс | )Сан-Бернардино | CA | 909-383-5454 | |||
A&B Trailer Hitch, Inc. | 936 Bransten Road | Сан-Карлос | CA | 94070 | 650-368-2125 | ||
Accurate Trailer Hitch & Welding, Inc | 26570 проспект Рютер | Санта-Кларита | CA | 661-251-9234 | |||
Аксессуары и оборудование для грузовиков SoCal | 10460 Мишн-Гордж-Роуд | Санти | CA | 619-749-0742 | |||
Эйвери Глушитель | 19390 Промышленный привод | Сонора | CA | 95370 | 209-532-4611 | ||
Аксессуары для грузовиков Valley | 6318 Холман Роуд | Стоктон | CA | 95212 | 209-478-3800 | ||
Аксессуары для грузовиков Road N | 3234 East Thousand Oaks Blvd. | Thousand Oaks | CA | 805-495-6657 | |||
★ | Ledom’s Performance | 1250 Paonia Street #C | Колорадо-Спрингс | CO | 80915 | 719-574-7801 | |
★ | Maxair | 8484 South Valley Hwy | Энглвуд | CO | 80112 | 303-706-0000 | |
★ | Грузовики и прицепы Five R | 15590 West Colfax Avenue | Золотой | CO | 80401 | 303-278-1830 | |
Мастеркрафт грузовик | 2261 Вест Корнелл авеню | Энглвуд | CO | 80110 | 303-761-8504 | ||
Bullhide 4×4 | 5817 South College Avenue | Ft.Коллинз | CO | 80525 | 970-224-2288 | ||
C.R.P. 4X4 и автомобильные аксессуары | 2102 9-я улица, корп B, | Грили | CO | 80631 | 970-351-8603 | ||
Грузовик Новой Англии | 16 Bernhard Road | Норт-Хейвен | CT | 06473 | 203-772-1217 | ||
Hartford Truck Equipment | 95 John Fitch Blvd. | Южный Виндзор | CT | 06074 | 860-290-9516 | ||
★ | Центр сцепки прицепов A&A | 2425 Авеню ламантинов | Брадентон | FL | 34208 | 941-746-6369 | |
★ | Аксессуары для грузовиков Catlin | 1215 Норт-Мейн-Стрит, | Джексонвилл | FL | 32706 | 904-354-8521 | |
Спортивные грузовики California Custom | 4721 Рэйвенсвуд-роуд | Ft.Лодердейл | FL | 33312 | 954-981-7223 | ||
Грузовик и фургон Бадди Холидей | 6144 Южное шоссе США 1 | Ft. Пирс | FL | 34982 | 772-465-9600 | ||
Мир Независимости | 1804 South Division Avenue | Орландо | FL | 32822 | 407-422-1069 | ||
Automotive Necessities Inc. | 2301 Бульвар Северный Слаппей | Олбани | GA | 31707 | 229-434-1237 | ||
Специалисты Ford Performance | 351 Six Flags Parkway SE | Маблетон | GA | 30126 | 770-949-7191 | ||
★ | Zip’s AW Direct | Уэст-Милуоки-стрит, 316, | Нью-Хэмптон | IA | 50659 | 641-394-3166 | |
Оборудование для грузовых автомобилей Cortez | 5950 6-я улица SW | Сидар-Рапидс | IA | 52404 | 319-366-8184 | ||
Системы пневматической подвески Kelderman | 2686 Hwy 92 | Оккалуса | IA | 52577 | 800-334-6150 | ||
HTM ТРЕЙЛЕРЫ | 3404 Hwy 75 Север | Су-Сити | IA | 51105 | 712-252-1660 | ||
★ | Пользовательский грузовик | 4376 Chinden Blvd. | Бойсе | ID | 83714 | 208-376-1092 | |
eMotorsWest.com — Супермаркет Айдахо | 5803 Cleveland Blvd. | Колдуэлл | ID | 83607 | 208-577-8931 | ||
Total Truck | 4203 East Cleveland Blvd. | Колдуэлл | ID | 83605 | 208-455-2515 | ||
Custom Truck Inc. | 254 Вест Кэтлин авеню | Coeur D’Alene | ID | 83815 | 208-765-4444 | ||
S&G Таможня | 627 2-я авеню Юг | Твин-Фолс | ID | 83301 | 208-734-1111 | ||
Отношение Производительность | 2349 Ист-Октон | Арлингтон-Хайтс | IL | 60005 | 847-593-0505 | ||
Шайд Дизель | 3120 Саут-Банкер (Южный маршрут 45) | Эффингем | IL | 62401 | 800-669-1934 | ||
Р.А. Адамс Энтерпрайзис | 2600 Западный маршрут 120 | МакГенри | IL | 60050 | 815-385-2600 | ||
Компания по обслуживанию оборудования | 4415 Дуглас Роуд | Милштадт | IL | 62260 | 618-476-1846 | ||
ООО «Мастер Трак энд Трейлер». | 2980 West Wadsworth Road | Waukegan | IL | 60087 | 847-672-4703 | ||
★ | Сервисный центр Дэна | 111 Альтернативный привод | Элкхарт | IN | 46514 | 574-262-4638 | |
Scheid Diesel Service | 3707 Юг 500 Восток | Лафайет | IN | 47905 | 800-669-3533 | ||
Scheid Diesel Service | 4960 Северная 13-я улица, | Terre Haute | IN | 47805 | 800-669-1593 | ||
Остин Сэйлс Инк. | 5141 Север 139-й | Канзас-Сити | КС | 66109 | 913-721-5313 | ||
Центр грузовых автомобилей Мейера | 19930 Запад 159-й | Олате | КС | 66062 | 913-764-2000 | ||
Truck Stuff Inc. | 427 Северный Вашингтон | Уичито | КС | 67202 | 316-264-1908 | ||
Линия-X Сомерсета | Ларри Лейн, 47, | Сомерсет | KY | 42501 | 606-679-1717 | ||
★ | Дилерское грузовое оборудование | Мидуэй-стрит, 2460, | Шривпорт | LA | 71108 | 318-635-7567 | |
UTEC | 1849 Бертран Драйв | Лафайет | LA | 70506 | 800-243-5045 | ||
★ | Патриот Продажи и Сервис | Вашингтонская улица 153 ( | )Плейнвилл | MA | 02762 | 508-643-9201 | |
Bay State Truck Caps, Inc. | 333 Martine Street Rt. 6 | Фолл-Ривер | MA | 02723 | 508-677-9600 | ||
Crawford Truck Sales Inc. | Мейн-стрит 2176, | Ланкастер | MA | 01523 | 800-427-7404 | ||
Мэриленд Р.V. | 29 Ривервью Авеню | Аннаполис | MD | 21401 | 888-777-1833 | ||
Линия-x компании Hagerstown, Inc. | 11909 Пшеничное поле Др. | Hagerstown | MD | 21740 | 240-313-9110 | ||
Компания Hews | ул. Румера 190, | Южный Портленд | ME | 04106 | 207-767-2136 | ||
Arista Truck Systems, Inc. | 5125 Clay Avenue SW | Гранд-Рапидс | MI | 49548 | 616-530-6000 | ||
Hoekstra Truck Equipment | 260, 36-я улица, ЮВ, | Гранд-Рапидс | MI | 49548 | 616-241-6664 | ||
Компания GTR Equipment | 2098 M 37 Юг | Траверс-Сити | MI | 49684 | 231-943-9640 | ||
★ | Оборудование для грузовых автомобилей Bert | 3804 Hwy 75 Север | Мурхед | МН | 56560 | 218-233-8681 | |
Huttner Enterprises | 13531 Северный Бальзамный переулок, | Дейтон | МН | 55327 | 763-427-9821 | ||
Crysteel Truck Equipment | 52248 Ember Road | Лейк-Кристал | МН | 56055 | 507-726-6041 | ||
Топперы и трейлеры Plus | 1929 г.Мэдисон авеню, | Манкато | МН | 56001 | 507-387-7376 | ||
Сварка кристаллов | 17601 113-я авеню Север | Кленовая роща | МН | 55369 | 763-428-8281 | ||
Бензобак Рену | 3075 4-я авеню Восток | Шакопи | МН | 55379 | 952-937-0557 | ||
Северо-центральное грузовое оборудование | 2629 Клируотер-роуд | г.Облако | МН | 56301 | 320-251-7252 | ||
Аксессуары для грузовиков Black Jack | 553 SE Oldham Road | Встреча на высшем уровне Ли | МО | 64081 | 816-246-9192 | ||
Аксессуары для прицепов и пикапов Maxwell | 17039 Hwy 54 Юг | Мексика | МО | 65265 | 573-581-7010 | ||
Классический трейлер Inc. | 1625 Северо-западный объезд | Спрингфилд | МО | 65803 | 800-264-5349 | ||
Воздушное грузовое оборудование | 8270 Крафт-роуд | Оливковая ветвь | MS | 38654 | 662-895-8600 | ||
ООО «Дизель Профи» | 120 Thunder Rd. | Белград | MT | 59714 | 406-551-2777 | ||
Майка Off Road | 80675B Галлатин Роуд | Бозман | MT | 59718 | 406-586-4103 | ||
Авто Мир Привет-Лоу Грузовик | 520 9-я ул.Северный | Грейт-Фолс | MT | 59401 | 406-727-8915 | ||
★ | Rowells, Inc. | Корпоративный бульвар 185 | Индийская тропа | NC | 28079 | 704-821-6828 | |
Tom’s 4 Wheel Drive, Inc. | 3549 Старое шоссе США | Лексингтон | NC | 27292 | 336-731-8509 | ||
Магазин игрушек дальнобойщиков | Hwy 70 Запад | Морхед | NC | 28557 | 252-247-4199 | ||
Сварка и трейлер Гленна | Истдейл Драйв 121, | Бисмарк | ND | 58501 | 701-223-5043 | ||
DTE Inc. | 1012 1-й. Пр. | Дикинсон | ND | 58601 | 701-483-4369 | ||
Аксессуары для грузовиков Big Rig | 23188 Hwy 6 | Гретна | NE | 68028 | 402-332-4833 | ||
ООО «Хьюс Компани» | 4 Райан Роуд | Лук | NH | 03304 | 603-226-3252 | ||
Продажа и обслуживание оборудования | 152 Флойд Авеню | Блумфилд | NJ | 07003 | 973-743-7516 | ||
Оборудование для грузовиков Monmouth | 745 Шрусбери-авеню | Шрусбери | NJ | 07702 | 732-741-1199 | ||
★ | Грузовики Уникальные | 4914 Pan American Fwy NE | Альбукерке | НМ | 87109 | 505-884-5749 | |
Оборудование для грузовых автомобилей Clark | 501 Промышленный NE | Альбукерке | НМ | 87107 | 505-880-8222 | ||
Танк и оборудование Ларго | 5720 US Hwy 64 | Фармингтон | НМ | 87401 | 505-327-6281 | ||
★ | 4 Грузовик | 7585 Commercial Way Suite A | Хендерсон | NV | 89011 | 702-434-9274 | |
★ | Аксессуары для прицепов и грузовиков A-1 | 3346 South Valley View Blvd. | Лас-Вегас | NV | 89102 | 702-362-6212 | |
★ | Аксессуары для грузовиков на заказ | переулок 385 Кицке, | Рино | NV | 89502 | 775-329-5111 | |
★ | Производство металла смывки | 905 Бергинский путь | Искры | NV | 89431 | 775-358-6390 | |
Снаряжение Drake | 3527 Общественный центр | Северный Лас-Вегас | NV | 89030 | 702-365-1616 | ||
Хай Роллин Таможня | 855 Bergin Way | Искры | NV | 89431 | 775-331-7070 | ||
Folbeck 4 Wheel Drive Inc. | 2305 Glendale Avenue | Искры | NV | 89431 | 775-331-4177 | ||
4X Heaven, Inc. | 221 Вт.Фултон-стрит ( | )Гловерсвилль | NY | 12078 | 518-725-1203 | ||
Tim’s Trim, Inc. | 25 Бермар Парк | Рочестер | NY | 14624 | 585-429-6270 | ||
Центр газонных тракторов и прицепов All County | 7199 Victor-Pittsford Road | Виктор | NY | 14564 | 585-924-7653 | ||
Магазин грузовиков | 118 Montauk Hwy | West Sayville | NY | 11796 | 631-589-6500 | ||
Holman Motors Inc. | 4387 Элик переулок | Батавия | OH | 45103 | 513-943-3122 | ||
Столкновение Фрэнки и Дилана | 8710 Твинбрук-Роуд | Наставник | OH | 44060 | 440-974-0551 | ||
Столкновение Фрэнки и Дилана | 10360 Государственная трасса 43 | Стритсборо | OH | 44241 | 330-562-2169 | ||
★ | Запчасти для грузовиков Perfection | 5100 Вест-Рино | Оклахома-Сити | ОК | 73127 | 405-947-6603 | |
Сервисный центр Атвилл | Радужная улица (1167), | Оттава | ON, CA | K1J 6X7 | 613-744-5644 | ||
★ | ООО «Имперский грузовой завод». | 20698 Бринсон бульвар | Отвод | ИЛИ | 97701 | 541-383-3113 | |
★ | Аксессуары для грузовиков Tualatin Line-X | 10005 SW Tualatin Sherwood Road | Туалатин | ИЛИ | 97092 | 503-855-3519 | |
Все центры American Truck & SUV | 21575 SW T шоссе | Алоха | ИЛИ | 97006 | 503-642-0849 | ||
Северо-западные подножки | 10325 SE Hwy 212 | Clackamas | ИЛИ | 97015 | 503-655-0987 | ||
АвтоТело и глушитель Tom & Gig | 135 Южный Шонеман | Кус-Бэй | ИЛИ | 97420 | 541-888-4660 | ||
Кузов и сварка каскадного грузовика | 29512 Аэропорт Роуд | Евгений | ИЛИ | 97402 | 541-342-5317 | ||
Фиппс Шеврон | 200 North First Hwy 395 | Хермистон | ИЛИ | 97838 | 541-567-3537 | ||
Ремонт дизельных двигателей AG | 12410 NE Whitaker Way | Портленд | ИЛИ | 97230 | 503-253-1747 | ||
Все центры American Truck & SUV | 3795 Portland Rd.NE | Салем | ИЛИ | 97301 | 503-375-2812 | ||
Ванские деликатесы | 19400 SW 125 суд | Туалатин | ИЛИ | 97062 | 503-218-2065 | ||
All Pro Trailer Superstore, Inc. | 6799 Карлайл Пайк | Механиксбург | PA | 17050 | 800-622-703 | ||
Авто Сервис Тома | 12645 State Hwy 8 | Titusville | PA | 16354 | 814-827-1073 | ||
Быстрое обслуживание дизельного топлива | 1105 N Creek Dr. | Рапид-Сити | SD | 57703 | 605-348-8360 | ||
Северная грузовая техника | 47213 Schweigers Circle | Су-Фолс | SD | 57107 | 605-543-5206 | ||
Оборудование флота Николс | ул. 2401 Восточная 31-я улица, | Чаттануга | TN | 37407 | 423-622-7528 | ||
Phoenix Conversions Inc. | 5915 Кейси Драйв | Ноксвилл | TN | 37909 | 865-670-4060 | ||
Memphis Truck Company | 2811 Бульвар Фаррисвью | Мемфис | TN | 38118 | 901-844-0714 | ||
Выбрать трейлеры | 3181 Hwy 231 Север | Шелбивилль | TN | 37160 | 931-685-4040 | ||
★ | Мастер Хитч, Inc. | 5300 Гленмонт Драйв | Хьюстон | TX | 77081 | 713-974-4440 | |
★ | Пикап на планете Энтони | 2238 NW Петля 410 | Сан-Антонио | TX | 78230 | 210-525-8789 | |
★ | Мастер Хитч, ООО | 25015 Пружинный гребень привода | Пружина | TX | 77386 | 281-863-9380 | |
Индивидуальные зацепы Spillar | 2701 Южный проспект Конгресса | Остин | TX | 78704 | 512-444-3227 | ||
Техасская таможня и аксессуары | 3907 Элейн Драйв | Брайан | TX | 77808 | 979-778-0626 | ||
Del Air Co Inc. | 2334 Поллекс Привод | Корпус-Кристи | TX | 78415 | 361-855-1602 | ||
Связующее оборудование | 2946 Бульвар Ирвинга | Даллас | TX | 75247 | 214-637-0760 | ||
Внедорожные аксессуары Майка | 6440 Автострада аэропорта | Haltom | TX | 76117 | 817-834-4900 | ||
Pick Up Pals, Inc. | 6810 Уэйн-авеню | Лаббок | TX | 79424 | 806-794-7444 | ||
Динамичный таможенный и внедорожный магазин | 2308 North John Redditt Drive | Lufkin | TX | 75904 | 936-639-4888 | ||
Пасадена Трейлер | 6060 Красный Утес | Пасадена | TX | 77508 | 281-487-4085 | ||
Джим Басс Форд, Inc. | 4062 Арден Роуд | Сан-Анджело | TX | 76902 | 325-944-2120 | ||
Южный Техас Outfitters | 8211 Hwy 281 Север | Сан-Антонио | TX | 78216 | 210-349-7319 | ||
Auto Xtras Inc. | 9515 Проспект Сан-Педро, | Сан-Антонио | TX | 78216 | 210-541-0000 | ||
Аксессуары Вуди и внедорожник | 1810 Вт SW Контур 323 | Тайлер | TX | 75701 | 903-592-9663 | ||
Джон Уикхэм и партнеры | 2056 Межгосударственный 45 | Wilmer | TX | 75172 | 972-225-9119 | ||
★ | Обустройство бассейна | 2272 С.5600 Вт. | West Valley City | UT | 84120 | 801-210-2535 | |
Gillett Diesel Service | 14812 South Heritage Crest Way | Блаффдейл | UT | 84065 | 801-571-7780 | ||
Смит Дизель Производительность | 2048 Норт-Мейн-Стрит, | Сидар-Сити | UT | 84721 | 435-865-0055 | ||
Semi Service Inc. | 4285 Запад 1385 Юг | Солт-Лейк-Сити | UT | 84104 | 801-521-0360 | ||
Оборудование для грузовиков Wasatch | 512 Восток 9800 Юг | Сэнди | UT | 84070 | 801-571-8761 | ||
Декор Грузовика | 9529 Юг 500 Запад | Сэнди | UT | 84070 | 801-256-3350 | ||
Производительность Diesel Inc. | 687 North Industrial Road | Святой Георгий | UT | 84770 | 435-673-5858 | ||
V.C. Milne & Sons Welding, Inc. | 3831 С.1600 E. Circle | Святой Георгий | UT | 84790 | 435-673-3084 | ||
Компания Shade Equipment | 4072 Щука Северной долины | Харрисонбург | ВА | 22802 | 540-433-6440 | ||
Американский грузовик и трейлер | 11850 Ливингстон Роуд Люкс 104 | Манассас | ВА | 20109 | 703-257-1710 | ||
Специалисты по оборудованию, Inc. | 9489 Хокинс Драйв | Манассас | ВА | 20109 | 703-361-2227 | ||
Компания Shade Equipment | 1237 Мартинсбург Пайк | Винчестер | ВА | 22603 | 540-667-1600 | ||
★ | Нельсон Грузовик | 20063 84-я авеню Юг | Кент | WA | 98032 | 253-395-3825 | |
★ | Эрика Р.V. Производительность | 275 Южная 7-я авеню | Sequim | WA | 98382 | 360-683-3696 | |
★ | Титан Грузовик Оборудование | 605 North Fancher Road | Спокан | WA | 99212 | 509-534-5010 | |
★ | Хитч Баллю, Грузовик и Р.В. | Южная М улица (2940), | Такома | WA | 98409 | 253-475-1200 | |
Smiley’s Inc. | 18022 Государственная трасса 536 | Mt.Вернон | WA | 98273 | 360-424-7338 | ||
ООО «Перформанс Дизель» | 1501 Северный Эшленд Авеню | De Pere | WI | 54115 | 920-330-0183 | ||
Midwest Off Road Center | 65 Коупленд | Ла-Кросс | WI | 54603 | 608-784-9980 | ||
Ultimate Truck и аксессуары | 3515 108-я улица Юг, | Милуоки | WI | 53228 | 414-329-7400 | ||
★ | Амери-Тек Оборудование Ко. | 970 Оилдейл улица (индекс | )Evansville | WY | 82636 | 307-234-9921 | |
4-х колесный привод D | 210 Восточная 15-я улица, | Шайенн | WY | 82001 | 307-634-1736 | ||
Производительность Авто и Грузовик | Лось 258 улица (индекс | )Рок-Спрингс | WY | 82901 | 307-362-7154 |
Расширительный бак водонагревателя — это предохранительное устройство, которое защищает трубы и арматуру в водопроводных системах, оборудованных клапаном ограничения давления или устройством предотвращения обратного течения.Установка расширительного бака может потребоваться в соответствии с местными строительными нормами, когда вы устанавливаете новый водонагреватель, или это может быть проект модернизации, установленный для добавления защиты к существующему водонагревателю.
Проект включает в себя врезку в трубу подачи холодной воды над водонагревателем и установку небольшого заполненного воздухом резервуара, который служит расширительной камерой для воды, объем которой увеличивается по мере ее нагрева. Это умеренно сложный проект своими руками, за который не стоит браться, если у вас нет опыта работы с сантехникой.Начинающие домашние мастера могут захотеть, чтобы эту работу выполнял профессиональный сантехник, но более опытные домашние мастера обычно могут сделать эту работу днем.
Расширительный бак может помочь вашему водонагревателю прослужить дольше, а в некоторых случаях он может даже потребоваться. Вода расширяется при нагревании, и без расширительного бака, прикрепленного к водонагревателю, замкнутая водопроводная система может быть повреждена из-за этого теплового расширения. Например, когда вода нагревается от температуры от 50 до 120 градусов по Фаренгейту, объем увеличивается примерно на 2%.Расширительный бак обеспечивает пространство для этой расширяющейся воды, тем самым снижая давление на бак водонагревателя, а также на трубы и арматуру.
Расширительный бак наиболее важен в закрытых водопроводных системах, где какой-либо клапан ограничения давления или обратный клапан предотвращает возврат расширяющейся воды в городскую водопроводную сеть. Внутри расширительного бачка находится гибкая резиновая диафрагма, которая разделяет бак на две части — одна из которых принимает расширяющуюся воду при нагревании, а другая обеспечивает воздушную камеру, которая становится слегка под давлением, когда диафрагма расширяется в нее.
Поскольку для установки водонагревателя обычно требуется разрешение на водопровод, вы узнаете о любых требованиях к расширительному баку при подаче заявки на разрешение на установку водонагревателя. Расширительный бак обычно не требуется, если в системе нет какого-либо типа клапана ограничения давления или обратного клапана, который удерживает систему в закрытом состоянии. Но если в вашей системе есть какой-либо ограничительный клапан, рекомендуется установить расширительный бак, даже если это не требуется согласно местным нормам.
Расширительный бак обычно устанавливается непосредственно над водонагревателем с помощью тройника, устанавливаемого в трубе подачи холодной воды.Расширительный бак обычно устанавливается горизонтально, хотя его можно установить вертикально, если это необходимо из-за ограниченного пространства. Сантехническая арматура, которая вам понадобится, зависит от типа имеющихся у вас водопроводных труб и ориентации расширительного бачка, но чаще всего соединения выполняются с помощью медных труб и фитингов. Сам расширительный бак обычно имеет штуцер с резьбой 3/4 дюйма, который присоединяется к трубе холодной воды с помощью тройника и коротких отрезков или труб с резьбой или пайкой методом пота.
После того, как водонагреватель установлен правильно, прикрепите диэлектрическую муфту к входному отверстию для холодной воды. Оберните резьбу штуцера герметизирующей лентой, затем ввинтите ее во впускное отверстие холодной воды на водонагревателе, используя трубный ключ или плоскогубцы.
Оберните несколько петель уплотнительной ленты вокруг верхней резьбы штуцера, затем навинтите на штуцер медный переходник с внутренней резьбой.Надежно затяните трубным ключом или плоскогубцами.
Установите короткую медную трубу и тройник на переходник на диэлектрическом штуцере водонагревателя. Обычно тройник должен находиться примерно на 30 см выше водонагревателя, чтобы обеспечить достаточный зазор для расширительного бачка. Большинство сантехников делают эти соединения пайкой потом, но они также могут быть выполнены с помощью вставных соединений (иногда называемых «укусом акулы»).
Используя соединения методом пайки или плотной посадки, прикрепите короткий отрезок горизонтальной медной трубы к боковому выпускному отверстию тройника. Длина этой медной трубы будет зависеть от доступного пространства, но лучше сделать ее как можно короче — не более 6 дюймов или около того. На конце горизонтальной трубы прикрепите переходник с внутренней резьбой, используя пайку методом пайки или вставное соединение.
Оберните трубную герметизирующую ленту вокруг резьбового соединения расширительного бачка, затем накрутите ее на резьбовой переходник на горизонтальной трубе.Обычно достаточно затянуть вручную; старайтесь не затягивать слишком сильно, иначе можно повредить трубы или фитинги.
Завершите установку, соединив верхний выпуск тройника с трубой подачи холодной воды, используя все необходимые трубы и фитинги. Многие сантехники делают это соединение с помощью медной гибкой линии, а не жестких труб.
Также завершите подсоединение трубопровода горячей воды к водонагревателю, затем включите водонагреватель, откройте водяные краны и проверьте работу, ища утечки.
При добавлении расширительного бачка к существующему водонагревателю главная проблема — найти для него место. Пространство может стать немного тесным, и вам, возможно, придется использовать различные трубы и фитинги, чтобы найти место для расширительного бачка. Часто это означает замену медной гибкой линии на более короткую или более длинную, а иногда и добавление дополнительных колен и труб к трубе с холодной водой. При необходимости расширительный бак можно установить на расстоянии одного-двух футов от водонагревателя при условии, что он правильно вставлен в линию холодной воды.Большинство профессиональных сантехников предпочитают заменять диэлектрический переходник на новый, когда к существующему водонагревателю добавляется расширительный бак.
Как компания, занимающаяся установкой баллонов с пропаном, First Fuel & Propane стремится к поддержанию тепла в домах и на предприятиях наших клиентов, а также к эффективной работе бытовой техники. Мы не только надежная компания по доставке пропана, мы также обеспечиваем установку баллонов с пропаном, техническое обслуживание / сервис системы и установку газопровода из баллонов с пропаном.На этой странице описаны факторы и шаги, необходимые для установки нового баллона с пропаном.
Первым шагом к установке баллона с пропаном является определение баллона подходящего размера. Мы устанавливаем резервуары размером от цилиндров вилочного погрузчика на один галлон до резервуаров на 2000 галлонов. Просмотрите нашу галерею баллонов с пропаном, чтобы увидеть фотографии размеров и разновидностей баллонов, которые мы предлагаем. Кроме того, мы поможем вам выбрать подходящий размер баллона с пропаном для ваших уникальных потребностей.Как компания, занимающаяся установкой баллонов с пропаном, мы гордимся тем, что находимся рядом с нашими клиентами от начала до конца, чтобы вы никогда не чувствовали себя одинокими в том, что может быть одним из крупнейших проектов для вашего дома.
После того, как соответствующий размер баллона определен, нам нужно выбрать место на вашей территории, чтобы начать установку домашнего баллона с пропаном. Мы начнем с рассмотрения разрешенных законом зон вашей собственности.
Ниже приведены допустимые области.Пожалуйста, используйте это только как руководство. Мы будем работать с вами, чтобы принять окончательное решение.
Не менее 5 футов от отверстия или строения в подзарядке. Минимум 10 футов от воздухозаборника до устройства с прямым выпуском воздуха, центрального компрессора кондиционера (источник воспламенения) или оконного кондиционера (источник воспламенения).
Минимум 10 футов до ближайшей линии, которая может быть позже построена.Минимум 10 футов от конструкции, от входа до устройства с прямой вентиляцией или центрального компрессора кондиционера (источника воспламенения).
Минимум 25 футов до ближайшей линии, которая может быть позже построена. Минимум 25 футов от конструкции.
Минимум 10 футов до ближайшей линии, которая может быть позже построена. Минимум 10 футов от конструкции, от входа до устройства с прямой вентиляцией или центрального компрессора кондиционера (источника воспламенения).
Бетонные подушки не требуются для наземных резервуаров. Однако это делает установку резервуара быстрее и проще.
Когда наши специалисты по пропану прибудут на место, они пройдут следующий процесс:
Свяжитесь с нами, чтобы получить бесплатное ценовое предложение для установки нового баллона с пропаном или замены баллона существующего компании. Позвоните нам по телефону 518.828.8700, и один из наших сертифицированных представителей сервисной службы поможет вам.
Для получения дополнительной информации о процессе установки баллона с пропаном посетите сайт Propane101.com.
19 июня 2019
Итак, вы сделали выбор в пользу использования пропана у себя дома? Разумное решение — пропан универсальный, безопасный и экономичный источник энергии . А подготовка к установке выполняется быстро и легко.
Базовая установка занимает всего пару часов и может быть заказана в течение нескольких дней, в зависимости от сложности, погодных условий и доступности нашего технического специалиста или сертифицированного партнера.Ваш базовый установочный пакет включает в себя материалы для установки вашего резервуара, основания / блоки резервуаров, газовую линию, необходимую для установки резервуара (до 10 футов от того места, где линия входит в дом), фитинги для подключения к газовой линии и перемещения вверх до 80 километров в каждую сторону.
Наши специалисты составили следующий контрольный список подготовки, чтобы сделать процесс плавным и беспроблемным.
Для цилиндра на 420 фунтов или резервуара вертикального типа — нашего самого маленького постоянного резервуара, предназначенного для дополнительного обогрева водонагревателей, каминов, бассейнов и водонагревателей — зазор должен составлять 3 фута.вдали от окон и дверей и на расстоянии 10 футов от любых источников возгорания и воздухозаборников. Этот тип резервуара можно поставить напротив здания.
Для резервуара 500 USWG горизонтального типа — идеально подходит для отопления жилых помещений — расстояние должно составлять 10 футов от вашего дома, любого здания или строения, границы участка, окон и дверей, а также любых источников возгорания и воздуха. воздухозаборники (например, тепловые насосы и кондиционеры).
Чтобы узнать, какой размер лучше всего подойдет вам, ознакомьтесь с нашим «» Бак какого размера мне действительно нужен? »сообщение в блоге.
Если вы недавно приобрели новый полиэтиленовый резервуар для хранения химикатов или планируете приобрести резервуар из полимера, существует несколько способов защитить ваше решение для хранения с самого начала.
Чтобы обеспечить безопасную, эффективную работу и длительный срок службы резервуара, мы разработали несколько простых рекомендаций, которые помогут вам подготовиться к установке полиэтиленового резервуара для хранения.
Имейте в наличии кран, автопогрузчик или вилочный погрузчик с выдвинутыми вилами, чтобы переместить цистерну с грузовика для доставки на место. Использование оборудования, не предназначенного для подъема или перемещения резервуара значительных размеров, может привести к повреждению оборудования и самого резервуара. Это может быть дорогостоящей ошибкой, которую важно избегать.
2. Выберите безопасное местоВ идеале, ваш резервуар для хранения химикатов должен быть установлен в конечном месте, где хранящиеся химикаты доступны для использования в вашем приложении.Однако, если место постоянного резервуара не готово к установке, определите безопасное временное место для размещения резервуара до тех пор, пока площадка не будет готова к использованию. Перед установкой убедитесь, что это место недоступно для работы и движения оборудования, которое может повредить резервуар.
3. Подготовьте ровный ровный фундаментХимический бак должен быть установлен на ровном и ровном основании. Отсутствие ровной поверхности бака приводит к неравномерной нагрузке на бак и в конечном итоге может привести к проблемам в будущем.
4. Используйте гибкую сантехникуПолиэтиленовые резервуары регулярно смещаются или прогибаются во время работы. Например, при наполнении бака происходит расширение нижней боковой стенки. Природные явления, такие как землетрясения, могут сотрясать или перемещать резервуар, создавая нагрузку на точки соединения. Разработайте фитинги бака с учетом таких ситуаций, чтобы избежать ненужной нагрузки на фитинги. Подробная информация о допустимых компенсаторах Poly Processing представлена в нашем Руководстве по установке.Пренебрежение этим шагом может привести к утечке фитингов, которые потребуют замены, а также к повреждению другого оборудования или опасности для сотрудников.
5. Опоры для водопровода и вентиляции резервуаровПри проектировании вашей системы хранения химикатов специалисты по резервуарам Poly Processing помогут убедиться, что у вас есть надлежащие водопроводные опоры резервуаров и система вентиляции резервуаров. Если вы не уверены, нужна ли труба опора или если водопровод вашего резервуара достаточно стабилен, мы можем помочь вам двигаться вперед с уверенностью.Установка правильных конструктивных опор для арматуры резервуара и водопровода резервуара с самого начала имеет решающее значение для снижения риска отказа водопровода.
6. Обеспечить совместимость арматурыУбедитесь, что все фитинги резервуара подходят и подходят как для типа резервуара, так и для химического вещества, которое вы храните. Химические вещества будут реагировать на разные материалы по-разному. Например, хотя химикат, который вы храните, может быть совместим с полиэтиленом резервуара, он может вызвать коррозию стали, используемой в болтах непроверенных фитингов, что приведет к утечкам.
7. Обучайте и защищайте сотрудниковПрикрепите соответствующие и требуемые предупреждающие надписи к резервуарам для хранения химикатов и прилегающим территориям. Убедитесь, что все сотрудники обучены безопасной эксплуатации резервуара для хранения химикатов и обращению с ними. Если вы примете надлежащие меры безопасности в начале установки резервуара, вы сможете подготовить почву для надлежащего хранения химикатов и более безопасных операций.
Чтобы предотвратить проблемы с полиэтиленовым резервуаром для хранения и обеспечить безопасную работу, соблюдайте соответствующие стандарты установки резервуара, указанные в Руководстве по установке резервуара для хранения Poly Processing.Это руководство по установке и эксплуатации содержит очень полезную информацию по разгрузке вашего нового резервуара и инструкции по сборке специальных фитингов.
После того, как резервуар установлен правильно, следуйте контрольному списку запуска резервуара и просмотрите советы по безопасности, включенные в руководство.
КомпанияPoly Processing также предлагает услуги по запуску резервуаров. Технический специалист Poly Processing Service, обученный на заводе, посетит объект и поможет убедиться, что все правильно настроено и установлено до того, как химикаты будут введены в первый раз.
У меня много вопросов о том, стоит ли устанавливать дополнительный баллон к компрессору, или люди даже спрашивают, возможно ли это вообще ? Ответы на оба вопроса… да! Конечно, с некоторыми оговорками.
Один из способов улучшить работу небольшого воздушного компрессора — это добавить второй резервуар к воздушному компрессору, создав больший резервуар сжатого воздуха, который можно использовать, когда вы используете пневматический инструмент, мощность которого превышает мощность компрессора.
Эта страница послужит руководством о том, почему и как соединить два резервуара воздушного компрессора, а также о соображениях, которые вы должны принять, прежде чем создавать двойной воздушный компрессор.
Ключевым преимуществом от добавления или подключения другого ресивера к вашему воздушному компрессору является возможность иметь больший запас воздуха! Это позволяет двигателю воздушного компрессора работать в течение гораздо более длительного периода, прежде чем достигнет давления отключения, и не позволит вам использовать ваши пневматические инструменты в течение этого периода.Теперь, когда вы разрешили насосу компрессора заполнять больший объем воздуха (два приемных бака), у вас есть доступный больший объем CFM!
Это, безусловно, отличное решение для увеличения CFM вашей системы сжатого воздуха. Не только это, но и добавление второго бака позволит компрессору охладиться дольше. Что ж, это сделано при предположении, что вы не потребляете больше кубометров в минуту из системы воздушного компрессора, чем ваш насос действительно может произвести. Это большее время охлаждения связано с тем, что больший объем воздуха поддерживает работу вашего пневмоинструмента дольше, чем это было до того, как было достигнуто снижение давления и компрессор перезапустился.
Это также может быть отличным методом для снижения нагрузки на воздушный компрессор, поскольку, скажем, ваш компрессор имеет рабочий цикл 50%, и он тратит, скажем, 10 минут на работу (включен) и 4 минуты на отдых (выключен), затем вы его переутомляете!
Ознакомьтесь с моим руководством по рабочим циклам воздушного компрессора для получения дополнительной информации.
Примечание: Важно понимать, что добавление второго воздушного резервуара к вашему компрессору увеличивает CFM системы сжатого воздуха, а НЕ насос воздушного компрессора CFM.Фактический CFM, доступный на выходе из воздушного резервуара, отделен от CFM насоса воздушного компрессора.
Итак, на этом примечании, вы можете получить 20 кубических футов в минуту из вашего воздушного компрессора с номиналом 10 кубических футов в минуту, имея достаточно большой набор ресиверов для воздуха, чтобы удерживать объем. Этот 20 кубических футов в минуту будет доступен только в течение фиксированного периода времени, поскольку воздушный компрессорный насос с номинальной мощностью 10 кубических футов в минуту не сможет удовлетворить эту потребность.
Теперь перейдем к процессу.Чтобы подключить два воздушных компрессора, вы можете выполнить следующие шаги, которые я подробно расскажу ниже:
Прежде всего вытащите заглушку на компрессоре и выпустите весь сжатый воздух из резервуара в атмосферу, открыв сливной клапан резервуара и дав ему стечь.
Куда вы положите дополнительный бак? Прямо рядом с существующим компрессорным баком или на другой стороне мастерской?
Для большинства приложений типа «сделай сам» это не имеет значения.Просто помните, что вам нужен шланг или труба, достаточно длинная, чтобы дотянуться от одного резервуара до другого.
Дополнительный бак может иметь любую форму и размер, в зависимости от мощности компрессорного насоса и двигателя.
Примечание: Вам необходимо регулярно сливать воздух из обоих резервуаров. Убедитесь, что у вас есть доступ к сливным клапанам на обоих резервуарах, чтобы сделать этот процесс удобным для вас.
Вы могли бы «жестко прикрепить» новый резервуар, но самый простой способ, который я рекомендую, — это соединить два резервуара вместе с помощью шланга.
Используйте имеющуюся муфту на текущем воздушном баллоне. Этот соединитель позволяет вам подключить к нему соединитель, и после того, как вы подключите соединитель, воздух будет течь в воздуховод или шланг.
Вам понадобится воздушный шланг достаточной длины, чтобы протянуть его от соединительной муфты основного бака до входного патрубка на втором баке. Этот воздушный шланг будет иметь соединительную муфту на одном конце и соединитель на другом.
Теперь проденьте тройник во впускное отверстие нового бака и ввинтите муфту в одну сторону тройника.
Теперь вы можете надеть муфту от удлинительного воздушного шланга на это соединение, эффективно соединяя два баллона с воздухом.
С другой стороны тройника вы можете рассмотреть возможность добавления ниппеля, воздушного фильтра, другого ниппеля, а затем еще одной проверенной муфты. Это позволяет фильтровать воздух до того, как он направится по линии от вторичного резервуара к пневмоинструменту.
Вы можете отметить, что хотите иметь здесь воздушный фильтр, поэтому вместо этого вы можете просто вставить муфту в тройник, а затем подсоединить воздушный шланг или трубопровод, который соединяется с вашим пневматическим инструментом!
Дополнительную информацию о шлангах можно найти в нашем Руководстве по шлангам и трубкам воздушного компрессора — какой размер? Руководство по типам и фитингам воздушных трубок и шлангов!
Примечание: Не подключайте соединитель к муфте, пока шланг не будет подсоединен к новому концу бака!
Теперь, каждый раз, когда реле давления компрессора запрашивает воздух, компрессор запускается и работает до тех пор, пока он не заполнит оба воздушных резервуара до уровня отключения по высокому давлению, обеспечивая вам дополнительный объем воздуха в резервуаре для ваших приложений между циклами компрессора!
Так же, как соединитель на вашем компрессорном баке имеет проверенную муфту для удержания воздуха в баке, когда к нему не прикреплен соединитель, соединитель, который вы добавили к тройнику на новом баке, будет удерживать воздух в обоих. резервуаров, пока вы не будете готовы вставить в него соединитель воздуховода.
Установка второго резервуара Этапы:
Имейте в виду небольшую вещь, называемую рабочим циклом.Было бы обидно, если бы ваш компрессор работал так усердно и так долго, чтобы заполнить несколько баков, что он сгорел сам, потому что вы не давали ему возможности достаточно часто остывать! Убедитесь, что он работает в пределах своего рабочего цикла.
Можно уменьшить соотношение рабочего времени к времени простоя, добавив второй резервуар к системе воздушного компрессора. Это приведет к сокращению рабочего цикла, даже если насос будет работать дольше.
Добавление второго бака не идеально для приложений непрерывного использования, так как вам нужно остановить и запустить, чтобы компрессор мог пополнить баки.Он гораздо больше подходит для периодического использования, когда у компрессорного насоса есть время «наверстать упущенное», как таковое, в соответствии со спросом.
Вы должны знать, что воздушному компрессору потребуется больше времени для наполнения двух резервуаров, когда давление упадет ниже точки включения, это связано с увеличением объема подключенных резервуаров.
Это может быть очень важным соображением, о котором следует помнить, поскольку время работы компрессора и время холостого хода имеют пределы рабочего цикла, указанные производителем воздушных компрессоров.Если вы эксплуатируете компрессор за пределами рекомендованного рабочего цикла, это может привести к необратимому повреждению системы или даже к отказу насоса и двигателя компрессора.
Крайне важно вставить второй резервуар для воздуха ПОСЛЕ первого резервуара для воздуха из-за расположения обратного клапана.
Там, где воздух попадает в бак компрессора, обычно устанавливается обратный клапан.Это позволяет воздуху попадать в резервуар, но не позволяет воздуху выходить обратно. Для получения дополнительной информации посетите наше руководство по обратному клапану воздушного компрессора: как он работает, для чего он нужен и почему он существует!
Это очень важная особенность любой системы сжатого воздуха, поэтому вторичный бак устанавливается после первичного. Таким образом, воздух из обоих резервуаров не может выйти обратно в линию подачи, когда компрессор остановлен, и выйти через разгрузочный клапан, который открывается в атмосферу.
Многие детали для соединения двух баллонов с воздухом легко доступны на Amazon.Первый — это набор фитингов для пневмоинструмента Le Lematac, в который входят муфты, заглушки и соединители.
Цены взяты из Amazon Product Advertising API по адресу:
Цены на продукты и их наличие действительны на указанную дату / время и могут быть изменены. Любая информация о цене и доступности, отображаемая на [соответствующих сайтах Amazon, если применимо] во время покупки, будет применяться к покупке этого продукта.
Еще один хороший набор — муфта и заглушка Milton 1/4 ″ NPT из 12 частей.
Цены взяты из Amazon Product Advertising API по адресу:
Цены на продукты и их наличие действительны на указанную дату / время и могут быть изменены. Любая информация о цене и доступности, отображаемая на [соответствующих сайтах Amazon, если применимо] во время покупки, будет применяться к покупке этого продукта.
Третий комплект — комплект из 18 компонентов воздушной муфты и заглушки, в который входит тройник.
Цены взяты из Amazon Product Advertising API по адресу:
Цены на продукты и их наличие действительны на указанную дату / время и могут быть изменены.Любая информация о цене и доступности, отображаемая на [соответствующих сайтах Amazon, если применимо] во время покупки, будет применяться к покупке этого продукта.
Да, вы можете соединить два компрессора вместе, чтобы получить больший резервуар воздуха. Соединив их с правильными фитингами, вы сможете продлить срок использования ваших пневматических инструментов, однако вашему воздушному компрессору также потребуется больше времени, чтобы создать давление в двух резервуарах, а не только в одном.
Как подключить дополнительный бак к воздушному компрессору? Выполните следующие простые шаги:
1. Подключите воздуховод к выпускной муфте на первичном резервуаре и муфту на другом конце линии / шланга
2. Навинтите тройник на выпускной патрубок вспомогательного резервуара
3. Заглушите эту муфту на тройник на вторичном резервуаре
4. Подключите другую воздушную линию к нагнетательной муфте на дополнительном резервуаре, чтобы воздух мог течь от обоих компрессоров вниз по линии к вашему пневматическому инструменту.
Добавление второго резервуара к воздушному компрессору увеличит CFM системы сжатого воздуха, но не насоса воздушного компрессора CFM.Это важно помнить, поскольку фактический CFM, доступный на выходе из воздушного резервуара, отделен от CFM насоса воздушного компрессора.
Вопрос:
от Ray
(Амарилло, Техас)
Добавление второго воздушного резервуара к небольшому компрессору для увеличения объема
Где должен быть расположен регулятор давления … другой танк будет проблемой?
Ответ:
Рэй, при последовательном подключении второго резервуара наличие регулятора перед вторым резервуаром будет означать, что вы регулируете давление, поступающее в этот резервуар.
Поскольку регуляторы только понижают давление, во вторичном баке будет только давление воздуха, равное или меньшее, чем в первом баке, поэтому обратного давления не будет.
Тем не менее, для меня было бы разумнее установить регулятор в линию после второго резервуара, чтобы у вас было полное давление компрессора в обоих резервуарах, чтобы вы могли его использовать.
Установите регулятор на минимально возможное давление, подходящее для ваших пневмоинструментов, чтобы снизить потребление энергии и износ компрессора.
Конечно. DeWalt делает это, как и ряд производителей компрессоров, которые пытаются добиться большей производительности при небольших размерах компрессора.Конечно. DeWalt делает это, как и ряд производителей компрессоров, которые пытаются добиться большей производительности при небольших размерах компрессора.
Вопрос:
Я следовал вашим инструкциям о том, как добавить второй бак к моему компрессору, я добавил бак на 26 галлонов к 30 галлонам.
Все работает нормально, но кажется, что компрессор все еще включается и выключается с той же скоростью, что и раньше. Что мне нужно сделать?
Ответ:
Не совсем понимаю, что это значит.
Добавление бака дает больше сжатого воздуха для ваших инструментов. Это не изменит уровень включения или выключения реле давления.
Что произойдет, так это то, что при его включении компрессор будет работать дольше, поскольку он заполняет оба бака.
Если проблема не в этом, оставьте здесь комментарий, дайте мне знать.
Вопрос:
Уолт Микс
(Tenn Humbouldt)
поставьте два резервуара рядом и заполните
Ответ:
Hi Walt…
Ага, конечно можете.
Подайте во второй баллон воздух из баллона воздушного компрессора, а затем направьте воздух из второго баллона в мастерскую.
Не забывайте регулярно сливать воду из обоих резервуаров, так как в них будет накапливаться влага.
Посетите новую страницу на этом веб-сайте Add An Air Tank и также просмотрите страницы, посвященные водопроводу сжатого воздуха, на этом сайте, если вам нужна дополнительная информация.
Вопрос:
Стив
У меня есть компрессорный бак, который я хочу оставить в гараже, чтобы использовать, когда мне нужно больше объема для больших работ. Есть ли что-нибудь особенное, что мне нужно сделать, чтобы подключить компрессор меньшего размера (6 галлонов.блин 1 1/2 л.с.) на больший бак?
Ответ:
Стив…
Если у вас есть 30-галлонный резервуар на компрессоре или один на компрессоре, а другой рядом с ним, компрессору все равно. Чистый результат двух резервуаров — 60 галлонов сжатого воздуха, готового к использованию, когда оба заполнены. У вас есть больше воздуха для использования, но компрессору требуется больше времени для заполнения двух резервуаров.
Вопрос:
Скотт Рич
У меня есть портативный компрессор, и я получил резервуар большего размера от старого компрессора.
Могу ли я соединить их с помощью шланга между ними и увеличить объем, чтобы более эффективно использовать шлифовальные и шлифовальные машины?
Что нужно учитывать?
Могу ли я сжечь свой переносной от его работающего почаще?
Ответ:
Hi Scott:
Да, вы можете соединить два резервуара вместе, чтобы сделать резервуар большего размера.
Когда компрессор работает, воздух проходит от поршня (если это поршневой компрессор) через трубку в резервуар.По мере того, как воздух движется вниз по трубке, он проходит через обратный клапан.
Этот обратный клапан удерживает воздух в резервуаре, когда компрессор останавливается и срабатывает разгрузочный клапан.
Итак, если вы соединяете два резервуара вместе, вы должны убедиться, что оба они находятся ниже по потоку от обратного клапана. Таким образом, воздух поступает в оба резервуара от компрессора и не может течь обратно по линии к выпускному отверстию разгрузочного клапана.
Зайдите на карту на этом сайте и ознакомьтесь с «рабочим циклом», чтобы дать вам несколько идей, как не сжечь свой компрессор.
Спасибо, что написали.
Когда два резервуара соединены вместе, давление воздуха в каждом выровняется.Когда два резервуара соединены вместе, давление воздуха в каждом выравнивается.
Вопрос:
Эд
(Орландо, Флорида)
Я купил переносной резервуар, но намереваюсь добавить его в систему при прокладке водопровода в моем домашнем гараже / мастерской.
Ответ:
Hi Ed:
Вы можете добавить резервуар в любое удобное место в гараже / мастерской.
Воздух из компрессора должен быть направлен в этот резервуар, а затем вам потребуется отвод из этого резервуара в вашу мастерскую.
Если (а вам нужно) у вас есть фильтр / регулятор от существующего компрессора, вам нужно, чтобы воздух из обоих резервуаров проходил через это устройство, прежде чем вы подключитесь к инструментам.
Не забудьте опорожнить и дополнительный бак!
Посетите эту страницу: about-air-compressors.com/plumbing.html, чтобы узнать больше о канализации сжатого воздуха.
Вопрос:
по счету
(Льюисбург, США)
Я хочу подключить свой новый воздушный компрессор на 60 галлонов к моему старому резервуару на 60 галлонов, который я снял с компрессора и двигателя для дополнительного хранения. Мне сказали это было небезопасно делать это, можно ли это сделать
Ответ:
Привет, Билл. Если «старый» бак добротный, я не понимаю, почему кто-то скажет, что это небезопасно, если только не про мотор?
Имеет ли ваш компрессор один резервуар на 60 галлонов, один резервуар на 120 галлонов или два резервуара на 120 галлонов, не имеет значения для воздушного компрессора, если заполнение двух резервуаров не приводит к перегрузке двигателя.
См. Ссылку на карте сайта относительно рабочего цикла.
См. Также ссылку «добавить баллон с воздухом» на карте сайта.
Вопрос:
Эндрю
(Коста Меса, Калифорния)
Эй, Билл, ты, кстати, чертов РОК. Хорошо, у меня есть компрессор на 16 г, 200 фунтов на кв. Дюйм, и я только что купил бак на 15 галлонов, рассчитанный на давление 150 фунтов на квадратный дюйм. Можно ли добавить бак на 15 галлонов в качестве вспомогательного бака для компрессора? Ведомый резервуар говорит, что не должен превышать 150 фунтов на квадратный дюйм, и я предполагаю, что это его разрывное давление.Реле давления компрессора не отключается автоматически, пока не достигнет твердого значения 205 фунтов на квадратный дюйм. Как мне соединить их вместе? Можно ли добавить небольшой регулятор между соединительными линиями? Или это невозможно из-за разрыва запасного бака на пределе psi?
Спасибо!
Ответ:
Эндрю, если бы это была моя установка, я бы не поставил бак, рассчитанный на 150 фунтов на квадратный дюйм, последовательно с источником воздуха на 250 фунтов на квадратный дюйм, независимо от установки регулятора в линию.