для легковых и грузовых автомобилей 0280750151/0280750151 Корпус дроссельной заслонки с электронным управлением DV-E5 60 мм для UAZ HUNTER 2.7 Автозапчасти и автомобили kkbasket.com

0280750151/0280750151 Корпус дроссельной заслонки DV-E5 с электронным управлением 60 мм для UAZ HUNTER 2.7

0280750151/0280750151 Электронный корпус дроссельной заслонки DV-E5 60 мм для UAZ HUNTER 2.7

0280750151/0280750151 Корпус дроссельной заслонки с электронным управлением DV-E5 60 мм для UAZ HUNTER 2.7. УАЗ ХАНТЕР (3151) (1992/10 — /). III.Подходит для следующего. Наша гарантия действует макс. 24 месяца без ограничения пробега .. Состояние: Новое ： Бренд: ： Качество оригинального оборудования ， Замененный номер детали: ： 0280750151, 0280750151 ： Номер детали производителя: ： 0280750151 ， UPC: ： Не применяется ： Номер сменной детали: ： 0280750151 , Электронная дроссельная заслонка ， Fit :: ： UAZ HUNTER (3151) 2. 7L ： Другой номер детали: ： EBY-100329 ， Обработка поверхности: ： Да ： Гарантия: ： 2 года ，。

0280750151/0280750151 Корпус дроссельной заслонки DV-E5 60 мм для UAZ HUNTER 2.7

97 98 99 Ford F150 XLT Pick Up 2 винта крепления фары. Замена оригинального радиатора с алюминиевым сердечником для Toyota Tacoma Auto 95-04 AT dpi-1755, Ford F150 98-03 2,5 дюйма, сварка наконечников Flowmaster Super 44 с двойным выхлопом. Теплоотдача фар Алюминий Водонепроницаемый, 4×18 Вт 6-дюймовый точечный луч Светодиодный рабочий свет Бар Вождение по бездорожью Противотуманные фары ATV UTV, Мужские кожаные мотоциклетные ботинки RIOT размера Z1R, черные, с круглой головкой, ШЕСТИГРАННЫЙ ВИНТ РУЛЕВОГО КОЛЕСА, 6 ШТ. БОЛТ 22.КОМПЛЕКТ 7 мм С ХРОМОМ ГАЕЧНОГО КЛЮЧА, АБС-пластик, обтекатель, обтекатель для кузова, подходит для Kawasaki Ninja 300 2013-2017 14, 02-06 BMW X5 3.0L UAC Компрессор кондиционера 64526918000 Новый CO 10837C, FORD FALCON XK XL XM XP KONI РЕГУЛИРУЕМАЯ ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ АМОРТИЗАТОРЫ, автомобильный инвертор питания от 12 В до 220 В переменного тока 4 порта USB с ЖК-дисплеем EH7E, TOMEI PROCAM SR20DE ВЫПУСКНОЙ КЛАПАН ДЛЯ PS13 / S14 / S15 NISSAN 180SX 1436280125. Передняя звездочка 16T 530P и резиновый амортизаторJTF333.16RB 2002 Honda 1000- VTR 2006, Пара-лама Диантейро Сайя 1980-2013 гг. Harley Touring Electra Glide Ultra Classic Usa, воздушный фильтр Pro Tec 203, люверс бензобака топливного бака Лицензионный продукт Mopar 1967-1974 Plymouth Dodge.OE # 16022-P2A-J51 Новый регулирующий клапан холостого хода для Honda Civic 1.6L 1996-2000. h5 9003 Комплект для переоборудования светодиодных фар Cree мощностью 1700 Вт 6500K 255000LM Лампа HI-LO Beam. ЗАДНИЙ КОМПЛЕКТ BRAKENETIC SPORT Роторы тормозных дисков с отверстиями BNS22010.DS.4400 Брызговики Road Sport 4400 Premier Fit. Гаечный ключ для колесных проушин Dorman 926-806 Домкрат для запасных шин, бежевый коричневый, задняя левая внутренняя ручка двери со стороны водителя подходит для Corolla 98-02. PN 21 SUBARU LEGACY 2015-2016-2017-2018 FIX KIT PLUG CLOCK SPRING AIRBAG DRIVER.Синяя подушка сиденья для Yamaha PW80 Y-Zinger 1983-2010 Dirt / Pit / Trail Bike. JDM Fix Honda Acura Integra DC2 DB8 Type-R Карбоновый центр ASHTRAY 94-01, WPS 0109249A Универсальный тормоз / задний фонарь только для бездорожья, КАБЕЛЬНЫЙ КАРБЮРАТОР ДЛЯ HONDA 1984 1985 ATC200M TRIKE ATC 200M BIG RED CARB, спиральный трос часовой пружины 84306-06030 Подходит для подушки безопасности Toyota Sienna Camry,

AUTOPLACHTY NEKVASIL — брезентовые накладки и подушки сидений для исторической военной техники

История компании

В 1980 году Павел Неквасиль сшил первый самодельный комплект подушек сиденья для своего недавно реконструированного Jeep Willys MB. Его производство в коммунистической Чехословакии предполагало очень интенсивный поиск остальных оригиналов Второй мировой войны и способов их изготовления. Благодаря интересу поклонников техники времен Второй мировой войны было изготовлено больше реплик, и с 1990 года фирма АВТОПЛАХТЫ НЕКВАСИЛ занимается их производством на профессиональном уровне.

Весной 2004 года, когда была открыта мастерская, специализирующаяся на производстве заказов на конкретные автомобили, Марек, младший сын Павла, присоединился к фирме и позже стал специалистом в этой области.В связи с увеличением количества заказов старший сын Павла Ян пополнил существующий семейный коллектив в начале 2017 года.

ОПЛАТА И ДОСТАВКА

По территории Чехии и Словакии отправляем наложенным платежом. Стоимость доставки и обработки стандартной посылки составляет 300 крон, крон для Чехии, 600 крон крон в Словакию; в случае исключительного веса цена может увеличиться.

За границу (кроме Словакии) мы отправляем товар после получения оплаты банковским переводом на наш банковский счет в чешских кронах.Затраты на транспортировку и транспортировку стандартной партии товара составляют 1.500 крон, кроны по Европе, 2.000 кроны за границу; в случае исключительного веса цена может увеличиться. Общая стоимость зависит от обменного курса банка клиента и комиссии за перевод на момент оплаты.

Если заказчик выбирает своего перевозчика, который заберет груз в нашей мастерской, мы взимаем 100 крон за упаковку.

Имейте в виду, что сумма в чешских кронах в полученном счете является целевой суммой, которую мы ожидаем появиться на нашем счете в чешских кронах; все комиссии за банковский перевод на стороне клиента должны быть оплачены клиентом .

УАЗ 469 пополнил парк (наконец-то!) — Блоги реставраций MV — HMVF

Завершены еще несколько дней работы — сделано немало — но я думаю, что УАЗ выиграет в этом раунде, так как он не заводился и вылил лужу очень ржавой воды на землю под задней частью двигателя

Тогда сначала хорошие вещи. Я снял несоответствующие и сломанные узлы задних фонарей и установил новые, которые Роб подобрал на Востоке. простая работа, хотя только на стороне пассажира был мульти-штекер, на стороне водителя было 3 отдельных разъема.Как ни странно — именно водительская сторона работала правильно — как вы можете видеть на картинке ниже, когда включены габаритные огни, средняя из трех лампочек загорается на стороне водителя, а нижняя — на стороне пассажира !! Думаю, какие-то исследования будут там. Не мог проверить стоп-сигналы, потому что в то время здесь был только я.

Далее разобрал кран переключения топливного бака. На оригинале корпус выглядел хорошо, поэтому я просто установил на него рычаг.Не уверен, как это должно работать, но я считаю, что в бак водителя было заправлено топливо от W&P, поэтому я установил ручку, указывающую на этот бак, чтобы она указывала на используемый бак. Если я узнаю, что это был топливный бак со стороны пассажира, я просто сниму его и переверну.

После этого я спустился и — очень — грязный, вытащил главный тормозной цилиндр. Несмотря на промывку под давлением, нижняя сторона все еще содержит изрядное количество бурового раствора W&P.Кажется, он лучше удерживает грязь — намного больше — чем Landrover!

Два крепежных болта сначала не хотели сдвинуться с места, но нанесение спрея с последующим блокированием губок гаечного ключа на 16 мм на 14 мм и сильным взмахом повредило их. Вставил активирующий стержень, повернул корпус вверх и ослабил болты, а затем установил штуцер на задней части. Как только это было затянуто, я затянул два крепежных болта, покрыл переднюю часть приводного стержня вазелином, затем натянул на него резиновую манжету, а затем снова надел пружинный зажим с помощью пары отверток.Как только все это было сделано, я долил его из свежего флакона с жидкостью Dot-4, завтра проверю еще раз, так как к тому времени уровень будет готов к кровотечению.

Раньше — хорошо видна течь из старого цилиндра.

После — новый баллон на месте и готов.

Находясь под ним, я заметил забавный переключатель на боковой стороне коробки передач. Фонари заднего хода AFAIK никогда не были вариантом, так что кто-нибудь может сказать, для чего они нужны ??

Возвращаясь к началу — после мытья рук, чтобы избавиться от тормозной жидкости, которая могла попасть на них, я установил фару и рычаг.У фонаря не было питающего кабеля, поэтому сначала я вставил в фонарь кусок кабеля и пропустил его через опорный рычаг, а затем в корпус через большое отверстие, прежде чем установить крепежные болты M8 — два в задней невыпадающей пластине и с гайками и шайбами. на передних двух. Кабель остался висеть внутри, пока я не найду выключатель, к которому он предназначен.

Наконец-то под капот я подошел к установке бачка стеклоочистителя и помпы. Как видно на фото, очень похоже, что часть монтажного кронштейна отсутствует. Вся подающая труба к форсункам свободно свисает внутри, поэтому нужно найти свободный конец и пропустить его через переборку к насосу. И узнайте, где другой конец переключенного провода идет за приборной панелью

Теперь о плохой части — как было заявлено, двигатель категорически отказывался запускаться — продавец Роб сказал, что возникла проблема с топливным насосом — ну, я думаю, что это стало окончательной проблемой.Я пробовал использовать ручной рычаг заливки около 5 минут без заметного эффекта. Я попробую еще раз завтра с отсоединенной выпускной трубой, чтобы проверить, но я действительно считаю, что топливный насос мертв. Ремкомплект и замена теперь заказаны у Тармот.

Кроме того, после нескольких минут взбалтывания стартера на приводе появилась большая лужа ржавой воды, очевидно происходящая из задней части двигателя. Пит говорит мне, что в нижнем кожухе колокола нужно просверлить отверстие, так как он наполняется водой, и он знает, что в последнее время у нас было достаточно дождя для этого !! Надеюсь, это было опорожнено вращающимся двигателем, а не взорванным шлангом.

Теперь — электрическая … Ахиллесова пята 469-х годов …. Как уже говорилось, мне нужно устранить несоответствие в задних лампах. Индикаторов у меня тоже нет вообще. Возможно потому, что в двух боковых репитерах нет лампочек ?? Я предполагаю, что они такие же, как лампы мощностью 21 Вт, используемые в задних фонарях.

Также отсутствует полный комплект держателей ламп + соответствующая проводка на вспомогательной приборной панели, я, думаю, обнаружил красный провод, который должен их питать.Остались пропавшие без вести три или четыре провода. И зеленый и дальний красный свет на вспомогательной панели не работают — по крайней мере, они не загораются при включении зажигания. А вот ближайший к рулю подойдет. Я думаю, что мне нужно заполучить правильный переключатель «тянуть, выключать фары» и выключатель вентилятора. Роб привез два переключателя из поездки на восток, но оба являются переключателями указателя уровня топлива.

О, может понадобиться отправитель и в одном баке — щелкни выключателем, и манометр перейдет в полное отклонение !!!

Cabin Oz 3303 своими руками.

УАЗ 3303. в народе именуется « головастик » За характерный внешний вид, детские припухлости «лица» и наивно управляемые «глазки» — машина работа, рабочий. Создан для перевозки тысячи трехсот килограммов груза, УАЗ «Головастик» Пересадка с крупногабаритным грузом. Непритязательный к качеству дороги, грузовой УАЗ Часто используется для подъема припасов в охотничьи угодья и рыбацкие избы.

Немного модернизированный сбоку УАЗ Он намного лучше стандартного грузовика преодолевает летнюю жару, осеннюю вырубку, ландшафтные перевозки и даже полноценное бездорожье. Различные варианты тюнинга УАЗ 3303. позволяют заменить недорогие отечественные машины Заокан пикапами, продвинутыми вездеходами, громоздкими домами на колесах.

Тюнинг УАЗ 3303 Начиная с улучшения рамы

Редко при тюнинге бортовой УАЗ 3303. приводит к снижению нагрузки на несущие конструкции автомобиля. Как правило, тюнинг увеличивает массу, повышается грузоподъемность, улучшаются внедорожные качества машины. Оставленный без усиления штатный каркас в новых условиях испытывает перегрузки, деформируется, трескается и со временем выходит из строя.

Усилить каркас разными способами, однако, наиболее эффективно сваривать заводскую конструкцию из комбинированных элементов из элементов, изготовленных из цельной трубы прямоугольного сечения.

Тюнинг Рама. УАЗ 3303. Требуется при переоборудовании грузового автомобиля в специализированную технику. Машина обслуживает дачное строительство или небольшое хозяйство? Став самосвалом, она принесет еще больше пользы!

Правда, ГИБДД не приветствует самодеятельную реконструкцию автомобиля. Тем не менее, глубокий тюнинг УАЗ 3303 своими руками не возбраняется — особенно при применении узлов и деталей гарантированного качества.

Тюнинг шасси УАЗ 3303

Колесная база — второй этап переделок. Вам лучше знать, в каких условиях будет работать « головастик » — Стало, лучше вас никто не выберет новые колеса на УАЗА !

Применение колес увеличенного диаметра, оправданное при движении по сильно пересеченной местности, потребует подъемных операций с обязательной доработкой пружины и заменой амортизаторов.

Принципы подъема описаны в статье на странице.

Любителям кардинальных преобразований полезно знать: попытки переставить УАЗ головастик на гусеничный С лыжи уже брали — более пятидесяти лет назад.Гибридная экзотика оказалась невизуальной …

Технический тюнинг Головасты Не ограничиваясь доработкой предложений. Среди обоснованных рекомендаций — замена заднего моста и дифференциала, оснащение машины более производительной тормозной системой и мощным генераторным оборудованием, установка дизельного двигателя и комплектации трансмиссий АКПП от американского или японского «полноразмерного» пикапа. .

При всей привлекательности таких изменений следует учитывать высокую стоимость переделок вместе с низкой стабильностью рабочих характеристик заимствованных узлов.Иными словами увеличение вложений в тюнинг УАЗ 3303. не означает обязательного увеличения ресурса автомобиля …

Недорого и комфортно!

Самый простой но не самый подходящий тюнинг Кабина УАЗ 3303 — ковролин . Использование этого туркменского или редкого монгольского ковра могло создать ауру кочевника, привлечь духов дороги, пробудить воспоминания о диких предках. Однако настоящий ковролин как cabra 3303. в полной комплектации — и стоимость тюнинга УАЗ «ГОЛОДАСС» Я уступил место олигархической яхте…

Перекрестная передняя панель, эргономичный руль, качественные сиденья, стеганая отделка и прочие приятности — УАЗ Не мешай! С ними в машине становится тише, зимой теплее, летом прохладно.

кабина, но если вы приобрели «головастик », чтобы иметь машину для поездок на рыбалку, охоту, вывоз мусора и вообще «на природе» — замените грузовой кузов УАЗА На жилой кунг!

Большие тонированные стекла Кунг Уаза — Залог визуального комфорта пассажиров. Подушки диванов легко трансформируются в спальные места. Экономичная дровяная печь дает возможность обогревать комнату и готовить еду.

УАЗ превратился в скромный …

Или шикарный дом на колесах (см.), Послужит надежным убежищем во время путешествий любого расстояния и сложности!

Для того, чтобы кататься в лесу по грибам или ягодам, а также на рыбалку длительное время используется УАЗ 3303. Это отличный помощник при организации дальних поездок на дальние дороги.В советское время его использовали для перевозки большого количества людей на работу в колхозе, а также для перевозки начальников.

УАЗ 3303 — внедорожник с кузовом «Легкий грузовик». Его выпустили, как и все автомобили линейки УАЗ, на Ульяновском заводе. В кабине этого грузовика у него два места. В народе его прозвали «Головаскуэй» из-за большой формы кабины.

Все об УАЗ 3303

УАЗ 3303 начал выпускаться с 1986 года. За это время он несколько раз модифицировался и, в связи с этим, имеет следующие модификации:

• 330394. Этот тип выпускается с двухместной кабиной и деревянной платформой;
• 330364. Автомобиль имеет кабину увеличенных размеров с металлической платформой.

Колеса от УАЗ 3303 отличаются наличием дисков, а рисунок протектора уникален и не похож на другие образцы.

Подвеска УАЗ 3303 зависимая с двух сторон. Оснащен пружинами и амортизаторами — на мостах.

Тормозная система полностью идеальная: двухконтурная с гидроприводом, а также вакуумным усилителем.Есть барабанные механизмы.

Рулевой механизм в виде глобального червяка с двухзаходным катком.

Этот тип грузовиков чаще всего используется в качестве карты скорой помощи, а также для перевозки важных грузов. УАЗ 3303 имеет несовершенные ходовые характеристики, которые можно улучшить тюнингом. Вы также можете изменить стороны и все внутреннее пространство машины. Организовать тюнинг своими руками применительно к УАЗ 3303 — довольно легко и несложно.

Тюнинг УАЗа

Организовать Тюнинг УАЗ 3303 просто. Достаточно иметь начальные знания механики, а также немного разбираться в технике. Посмотрите Оттюнинг УАЗ 3303 по этой ссылке

Организация тюнинга против УАЗ такова:

• сначала проводится тюнинг колес;
• затем тюнинг шасси;
• внутренняя отделка салона;
• тюнинг бампера;
• кузовной тюнинг;
• усиление защиты танка.

Это краткий перечень всех этапов Тюнинга УАЗ 3303.Ниже обо всем пойдет речь более подробно.

Тюнинг колесная часть

Чтобы повысить проходимость грузовика, необходимо уделить особое внимание колесам. Их нужно менять на более широкие. Максимальный диаметр не должен превышать 24 дюйма. Этот тюнинг организован так:

• для начала кузов автомобиля приподнят, установлены проставки и срезаны крылья;
мосты
• необходимо заменить на Barsse большей ширины;
• дополнительно нужно поменять дифференциал.В этом случае можно добиться потрясающего эффекта: колеса не остановятся ни в какую непогоду, а трансмиссия прослужит намного дольше;
• также можно заменить пружины и амортизаторы. Первый стоит подольше устанавливать, а второй нужно импортировать;

Важно! Чтобы УАЗ не на поворотах, необходимо установить дополнительные детали в виде стабилизаторов. Они крепятся по бокам и, таким образом, помогают автомобилю сохранять равновесие.

• необходимо установить лебедку. Необходимо защитить стекло от царапин. Чаще всего выбирают электрический, так как он надежнее. Однако его тоже стоит поменять на аккумулятор на более мощный.

На этом работа с колесной частью завершена и можно переходить к следующему этапу.

Переделка шасси

Тормозной системе стоит уделить повышенное внимание. Он должен быть максимально мощным, чтобы машина вовремя среагировала на нажатие педали тормоза.Для этого используется дисковая система, установленная спереди и сзади на грузовике и должна быть установлена ​​с усилителем и подрамником.

Внутренняя отделка салона

Чтобы придать автомобилю более современный вид, нужно поменять салон в салоне, а также сиденье. Для этого проводится следующий фронт работ:

Сначала сделан салон. Для этого вам необходимо:

• почистить всю старую обивку. При этом снимаются зеркала и все, что мешает процессу;
• то берется кусок той ткани, которая вам больше всего понравилась;
• производятся точные измерения, а затем вырезаются из этого полотна;
• надо уговаривать ее весь салон, при этом прокладывая между крышей УАЗика и тканью Синтепон или любым другим, мягким материалом.

Необходимо заменить сиденья. Вы можете выбрать абсолютно любую понравившуюся форму. В случае, если они недостаточно подходят, вы можете исправить их, подрезав края. Затем старые сиденья выбрасываются. Для новых проводятся следующие работы:

• во-первых, два небольших уголка привариваются к самим сиденьям;
• В этих деталях проделываются отверстия и прикручиваются к полу маленькими болтами.

В связи с тем, что кресла немного выдвинуты вперед, на них можно сидеть, слегка наклонившись. Этот способ позволяет наслаждаться любимым, не напрягая спину и руки.

Для удобства управления автомобилем может быть установлен гидросистема — специальная гидросистема, облегчающая рулевое колесо.

После этого можно произвести настройку дашборда, заменив работоспособность устройств.

Таким образом, при минимальных затратах можно сильно преобразить грузовой автомобиль. У этого вида будет кабина после тюнинга:

Тюнинг бампера

Бампер необходимо заменить на более усиленный.Для этого вдохновляют специальный каркас. Если вы сделаете это самостоятельно, вы можете пойти двумя путями: пойти в автосалон или автосалон. В последнем продаются готовые комплекты, которые можно сразу расположить на бампере.

Тюнинг кузова

Часто на УАЗ 3303 ржавеет кузов. Для того, чтобы привести его в порядок, можно сделать следующее:

• разобрать и тщательно очистить от грязи;
• производить обрезку наиболее агрессивных мест;
• накладка быстросохнущая;
• покраска кузова.Для этого необходимо сначала выполнить грунтовку, с помощью которой кузову придать обтекаемую и ровную форму, а затем окрасить эмульсионной краской в ​​два слоя. Внимание! Чтобы получилось лучше, необходимо наносить краску слоями: сначала один слой, затем просыхание и второй слой.

При необходимости можно изменить форму и размер корпуса. Его можно сделать дольше или немного шире.

Тюнинг бака

Этот элемент включает защиту бака, рулевого управления и двигателя.Этот вид тюнинга происходит следующим образом:

• для начала усилить салон. Делается это с помощью противоударного каркаса;
• далее следует снять воздухозаборник из моторного отсека на крышу УАЗ 3303;
• необходимо установить багажник на крышу;
• Для защиты руля можно использовать кожух или любую обивку, которая вам понравится.

Таким образом, при определенном впуске и старании, из грузовика 3303 можно сделать более совершенную версию внедорожника.В случае, если что-то не работает, вы всегда можете обратиться в любую автомастерскую, где вам помогут ведущие специалисты.

Перед тем, как приступить к тюнингу, тюнингу «Головастик», необходимо определиться с конкретными целями его использования, чтобы понять, какая переделка: полная или частичная. Частичный тюнинг больше подойдет тем водителям, которые не намерены кататься по серьезному бездорожью. В результате автолюбитель без проблем может оставить грибы в ближайшем лесу, передвигаться по рискованным сельским дорогам.

Такой тюнинг не вносит существенных изменений в конструкцию автомобиля. Как правило, в нее входит установка специальной резины для грязи 31 дюйм, а также лебедка и силовой комплект. Для повышения комфорта можно встать в Тюнинг-салон УАЗ 3303.

Полная переделка «Головастика» предполагает внесение серьезных изменений в его кузов и бортовую часть. По этой причине он занимает гораздо больше времени и состоит из нескольких основных этапов. По завершении такой доработки «Головастик» легко сможет форсировать мелководные реки и настоящее бездорожье.

Основные этапы полного тюнинга ВАЗ-3303 Головастик

Шаг № 1. Смена керс

Для преодоления серьезного бездорожья есть специальная грязевая резина с минимальным размером 33-35 дюймов.

Шаг №2. Поднять подвеску, кузов УАЗ 3303

Это необходимо для устранения шкуры на поворотах арок. Кроме того, увеличивается грузоподъемность машины на пересеченной местности, обильные пни, валуны. Все это достигается за счет установки между кузовом и рамой специальных проставок и режущих арок колес.Подъем подвески осуществляется добавлением к рессорам дополнительных листов и установкой амортизаторов, имеющих больший рабочий ход.

Ступень № 3. Лебедка монтажная

На УАЗ 3303 можно установить гидравлическую или электрическую лебедку. Стоит учесть, что электрические модели просты в установке, могут работать автономно. Правда, такие лебедки отличаются повышенной энергоемкостью, что отрицательно сказывается на сроке службы АКБ. Гидравлический тип считается более надежным, мощным агрегатом, но он работает намного медленнее, и для его работы требуется головной двигатель, качающий давление в системе.

Фото Тюнинг УАЗ-3303 Головастик

Пройдя эти базовые этапы, можно попробовать покорить бездорожье. А при наличии достаточного количества средств, например, все же заменить бензиновый двигатель на дизельный, отличающийся большим крутящим моментом, который необходим для движения в тяжелых дорожных условиях. Кроме того, стоит еще и укрепить силу тела, установив блок питания.

Превращение «буханок» в «Голобовых»

Доработка личного автомобиля, его кабин и силовых агрегатов, в процессе которой улучшаются заводские характеристики, называется тюнингом.Что это дает?

1. Повышает мощность и эффективность двигателя.
2. Надежность тормозов гарантирована.
3. Подвеска усиленная.
4. В салоне становится комфортно как для водителя, так и для пассажиров.

Хорошая платформа машины по доступной цене Создает возможность экспериментировать, повышая уровень грузоподъемности автомобилей и усиливая его задачи. УАЗ 3303 «Головастик» (так называют народ в своеобразной форме) прост в тюнинге.

Усовершенствуйте УАЗ 3303 своими руками. Тюнинг очень легко выполнить в собственном гараже. Конечно, нужны определенные знания о конструкции автомобиля. Вы можете провести тюнинг ходовых частей, внешнего вида и по своему усмотрению улучшить Салон УАЗ 3303.

Старт с колесной базой

Рекомендуется усилить подвеску, чтобы можно было ездить по бездорожью, не опасаясь, что машина развалится. Поменяйте шины на аналогичные, но с более надежной резиной увеличенного диаметра (до 25 дюймов), специально созданной для преодоления грязевых преград.Поднимите кузов автомобиля, необходимо аккуратно посадить колеса. Установите стойки между конструкциями, а при необходимости вырежьте крылья арки. Защита салона навесом — необходимая часть тюнингового станка, позволяющая защитить осветительные приборы и стекла УАЗ 3303 от разного рода повреждений.

Готовность автомобиля к полноценному бездорожью определяется обязательной лебедкой. Его укрепляют спереди или сзади автомобиля. Предпочтительнее электрического или гидравлического.Достоинством последнего варианта является его мощность, работа осуществляется за счет двигателя, в который вводится давление. Электрический аналог работает от аккумулятора, и срок его службы сокращается.

Отличная машина для дачи

Если говорить об УАЗе «Головастик», тюнингу чаще всего подвергаются его шасси и салон, а не внешний вид, хотя никто не запрещает менять конструкцию кузова.

позволит автомобилю составить конкуренцию мощному внедорожнику.. Для этого необходимо поменять заводские мосты на Барзовские, которые больше по ширине, а также заменить и установить дифференциал повышенного трения.

Эта процедура дает два преимущества:

• при выезде с дороги в сильный дождь колеса не пробуксовывают,
• передача будет меньше истощаться.

Рекомендуется использовать амортизаторы Rancho 5000. Это позволит машине стать выше, но на поворотах будет возникать сильный крен, особенно на бездорожье.Устраняет такую ​​проблему установкой на передний и задний мосты стабилизатора поперечной устойчивости S. Тюнинг УАЗ 3303 своими руками позволит полностью обновить автомобиль, и вы смело можете называть его внедорожником.

Сделайте тормоза надежными

Для таких дорог важно иметь надежное шасси

УАЗ 3303 требует настройки ходовой части для обеспечения безопасности при вождении. Установить дисковые тормозные системы, способствующие равномерному стиранию колодок и увеличивающие эффект торможения.Усильте каркас, для этого подойдет подрамник и специальный усилитель. Для удобства подготовьте шумоизоляцию, снова вырезав салон изнутри.

Если заводские сиденья вас не устраивают, предлагается альтернатива — «Форд Эскорт», нужно лишь немного их доработать. Вырежьте все детали, оставив мягкую часть и железную конструкцию, которая их удерживает. Фото наглядно демонстрируют необходимость тюнинга машины.

Внизу сидений приварены 2 уголка.Просверлите в них отверстия, чтобы прикрепить детали болтами к полу в салоне. Теперь за рулем вам будет мягко и комфортно. Можно оставить заводскую обшивку на сиденьях или прикрепить к ним дополнительную деталь для поясничной поддержки. Если вы хотите повернуть руль и не напрягать руки, установите гидросистему, рекомендуется выбирать ZF. Ровная покраска и установка колес с литыми дисками Измените внешний вид УАЗ 3303 в лучшую сторону.

Поменять бампер на усиленный.Если у вас нет возможности выполнить эту работу самостоятельно, купите в рифовом магазине. Они созданы для УАЗа. Силовой порог надолго сохранит кабельную разводку кабины, а картер защитит двигатель. Купить бортовой УАЗ 3303 по-прежнему хочется многим сельчанам ввиду его тактико-технических характеристик. Эта модель самая надежная. Именно ее отдает предпочтение большинству любителей бездорожья.

На этом тюнинговые работы УАЗ 3303 не заканчиваются. Защитите топливный бак, рулевую тягу, моторный отсек.Крепление кабины может быть укомплектовано кенгурятником. Подойдет конструкция защитной дуги. Если машина въедается в дерево или другое препятствие. Желательно установить сцепление Элмо, особенно оно востребовано при постоянном движении по асфальту. Сделайте воздухозаборник двигателя на крыше. Это очень важно, когда вам нужно пересекать небольшие водоемы и дороги с непроницаемой грязью.

Размещение прожекторов над кабиной полезно в темноте. На последнем этапе на УАЗ 3303 устанавливается багажник, который является неким украшением.Незаменим при транспортировке объемных предметов. Доработать приборную панель и поставить печку.

Модернизация включает станочное оборудование станочное мультимедиа. В этом случае лучше обратиться в специализированную компанию. Есть сервисы которые занимаются настройкой звука на Авто УАЗ 3303.