Мы выполняем качественный ремонт ТНВД за один-два дня. Звоните для быстрой реставрации!

Заказать ремонт ТНВД

 Ремонт ТНВД

Процесс работы

Насос проверяется перед разборкой (с условием, что он не проходит проверку на стенде)

Разбираем и дефектуем внутренние детали ТНВД

Производим замену или реставрацию деталей ТНВД

Стоимость реставрации

Проверка насоса на стенде

Замена Ремкомплекта

Стоимость запчастей

Мы выполняем современный, а главное – надежный ремонт ТНВД с применением последних технологий и наработок в области восстановления запчастей. Использование нового программного обеспечения на специализированных стендах, уникальные методики реставрации и замены запчастей – всё это ведёт к быстрому и качественному ремонту данного комплектующего. Нами также выполняется ремонт ТНВД для самого разного типа техники: начиная от легковых автомобилей и заканчивая коммерческим (грузовым) транспортом. Оставляйте заявку на ремонт запчасти уже сейчас и получайте полностью рабочую деталь на следующий день!  

Какие проблемы может вызывать неисправность насоса?

• Машина плохо запускается
• Повышенный уровень дымности (отсутствует нужное давление)
• Повышенный расход топлива
• Насос вырабатывает стружку
• Нагрузка приводит к аварийному режиму, отсутствию необходимой пропускной способности
• Плавающие обороты двигателя
• Течь насоса
• Нехарактерный звук работы топливной аппаратуры

И другие, менее очевидные случаи, которые могут привести к поломке одной из деталей топливного насоса. Мы ремонтируем и меняем детали на все случаи поломок и производим качественную диагностику для поиска полноценного решения вашего вопроса.

Каковы причины выхода из строя топливного насоса?

• Комплектующие ТНВД износились естественным образом и стали генерировать мелкую стружку, которая повреждает внутренние детали
• Качество заправляемого вами топлива оказалось низким. В особо неустойчивых системах достаточно одной заправки плохим топливом, чтобы запустить процесс разрушения.
• Несвоевременная замена топливного фильтра. Этот блокатор обеспечивает первую линию защиты вашей топливной системы от попадания в неё стружки или грязи. Если топливный фильтр изжил себя – проявление проблем станет лишь вопросом времени.

Что будет, если пользоваться неисправным насосом?

Вы сильно увеличиваете риск поломки одной из систем дизельного двигателя. В особо сложных случаях есть шанс получить неисправность в двигателе! Помните – неисправный насос обязательно приведет к повреждению других систем и первое место, по которому ударит данная неисправность – станет ваша топливная система. Поэтому, в опыте работы часто встречается поломка ТНВД, которая ведёт к поломке дизельных форсунок. Обращайтесь к нам, мы гарантируем свою помощь в ремонте дизельных ТНВД.

Всегда правильный подход к работе!

Мы всегда стараемся найти самый эффективный подход к выполнению своей работы. Поэтому, в определенных (исключительных) случаях, проводим работы по ремонту ТНВД без его предварительного снятия. Это удешевляет процедуру ремонта. Но, стоит помнить, что такие случаи крайне редки и в основном, сложности работ предполагают обязательное снятие ТНВД с машины.

Опыт и арсенал возможностей в работе с ТНВД

На нашей практике с 2012 года было проведено множество различных ремонтов ТНВД. За это время сложился определенный «рейтинг» самых часто встречающихся проблем и поломок.

• Насос начинает гнать стружку.
• Течь насоса
• Отказ работы плунжеров насоса
• Низкое давление в насосе

Таким образом, «Турбо Дизель Сервис» производит реставрацию плунжерных пар, поверхностей, плоскостей насоса. Кроме того, нами проводится замена вала, замена клапанной группы насоса либо втулок вала, перепускных клапанов и гидравлической головы. Можете полностью довериться нашему опыту и убедиться в том, что все работы выполняются качественно. Мы уже многие годы качественно справляемся с ремонтом ТНВД Bosch, Denso, Siemens и др. брендов Топливных насосов. На каждую проведенную нами работу выдаётся гарантия качества. Поэтому, если у вас возникла проблема с насосом – не медлите и обращайтесь прямо сейчас!

Заказать ремонт ТНВД

dieselservice.kiev.ua

Ремонт Common Rail ТНВД

Запросы и заявки на ремонт
принимаются по телефонам
до 22:00

ОКАЗЫВАЕМ ПОМОЩЬ

В ЭВАКУАЦИИ

ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ

Прототип топливной дизельной системы Common Rail разработан Робертом Хубером в конце 60-х годов. В середине 90-х годов Доктор Шохей Ито и Масахико Мияки из Корпорации DENSO конструируют систему Common Rail для коммерческого транспорта и создают ее в виде системы ECD-U2, которая была применена на грузовиках HINO Rising Ranger, а потом в 1995году продали технологию другим производителям. Поэтому DENSO считается пионером в адаптации системы Common Rail к нуждам автомобилестроения.

Технология управления  открытием каждого инжектора электроно, а не механически,  была разработана усилиями компаний Magneti Marelli, Centro Ricerche Fiat и Elasis. После того, как FIAT доработал дизайн и концепцию системы, она была продана компании Robert Bosch GmbH. Тем не менее, итальянцы первые применили систему Common Rail в 1997 на Alfa Romeo 156 1.9 JTD и только потом ее применили на Mercedes-Benz C 220 CDI.
Delphi оснащает свой дизель системой Common Rail в 2001 г., в 2004-ом появляется программа ремонта топливных насосов высокого давления CR Delphi. В 2008 г., появляется сервисная инструкция Delphi позволяющая выполнять ремонт дизельной аппаратуры  оптимальным для клиентов ценам. 

Особенность ремонта дизельной топливной системы впрыска Delphi (Дельфи) заключается в том, что в процессе работы ТНВД Delphi (Дельфи) на некачественном дизельном топливе, которое используется в ТНВД Дельфи (Delphi) в качестве смазывающей среды, непосредственно сам ТНВД Дельфи (Delphi)  начинает вырабатывать металлическую микростружку. Эта стружка и вызывается повреждения форсунок дельфи, которые диагностируются на автомобиле в виде увеличения слива в обратоку. Правильный ремонт дизельной топливной системы впрыска Delphi (Дельфи) состоит из ремонта ТНВД Дельфи (Delphi) , ремонта форсунок Дельфи (Delphi), снятии и мойки все топливной магистрали, топливной рампы и бака.

 
Наш сервис осуществляет предремонтную/послеремонтную диагностику автомобиля, двигателя и ТНВД (без снятия) с использованием приборов Delphi.
Globaldiesel производит ремонт топливных насосов высокого давления (ТНВД) Common Rail Delphi применяемых на автомобилях:

• Citroen (Ситроен) C3 1.4 HDI.
• Ford (Форд) Transit (Транзит), Connect (Коннект), Mondeo (Мондео), Focus (Фокус) 1.8 / 2.0 / 2.2 / 2.4 TDCi.
• Jaguar (Ягуар) X-400 2.0 TDCi.
• JCB (Джисиби) 4.4.
• Hyundai (Хюндаи) Teracan (Теракан) 2.9.
• JMC (Джиэмси)
• KIA (КИА) Karnival (Карнивал), Pregio (Преджио), Bongo (Бонго), Frontier (Фронтиер) 2.9 HPDi.
• Mercedes.(Мерседес)
• Nissan (Ниссан) Almera (Альмера), Kubistar (Кубистар), Micra (Микра)1.5 dCi.
• Peugeot (Пежо).
• Renault (Рено) Kangoo (Кенгу), Megane (Меган), Scenic (Сценик), Modus (Модус), Clio (Клио) 1.5 DCi
• SsangYong (Сангйонг) Action (Актион), Kyron (Кайрон), Rexton (Рекстон), Rodius (Родиус), 2.0 / 2.7 CRDi
• Suzuki (сузуки) Jimny 1.5 Ddis, Liana 1.4 Ddis.
• Tata (Тата) 2.8 / 3.0.
• Yuchai (Ючай) 2.5 / 2.6.

Успешно работаем — 19 лет.
Качество и надежность!

О НАС

Сервис Globaldiesel предлагает владельцам дизельных автомобилей полный комплекс услуг по ремонту дизельной и топливной аппаратуры, а также проведение профилактических мероприятий, таких как установка топливных фильтров, подогревов, сепараторов, использование дизельных присадок.

globaldiesel.ru

Ремонт ТНВД Bosch, Delphi, Denso, Siemens, Caterpiller, Stanadyne

Ремонт ТНВД  BOSCH, SIEMENS, DELPHI, DENSO, STANADYNE, CATERPILLAR

Обслуживание и ремонт дизельных топливных систем Delphi, Bosch, Siemens, Denso.

Дизельная топливная система в целом состоит из топливного бака,топливопроводов, системы фильтрации топлива (фильтр тонкой очистки и сепаратор), системы топливоподачи — обычно топливный насос высокого давления(ТНВД) и форсунки для впрыска топлива в двигатель. Первый ТНВД был разработан легендарным ученым Робертом Бошем и к настоящему времени перенес лишь легкие конструктивные изменения сохранив принцип работы — впрыск топлива в двигатель под давлением. Современные дизельные автомобили без исключения унаследовали этот основной принцип ТНВД дополнив свою конструкцию электроникой.

Современный автомобиль имеет избыточное количество датчиков и исполнительных механизмов которые влияют на работу ТНВД и форсунок, неисправность одного из элементов дизельной системы : датчиков, приводов, проводки, клапанов тнвд приводит к плохой работе двигателя. 

Для обнаружения сбоя в автомобиля с дизельной системой BOSCH, DELPHI, SIEMENS или DENSO требуется высокотехнологичное диагностическое оборудование. Таким оборудованием оснащен  наш дизельный центр. Компьютеризированные дизельные стенды BOSCH EPS815, HARTRIDGE, KDIESEL, RABOTTI используются для диагностики ТНВД на стенде на уровне производителя( так же как на заводе где проиводят ТНВД). Приборы диагностики или сканеры  позволяют выявить неисправность на машине перед снятием ТНВД  и  провести ремонт с максимальным контролем качества.

Перед началом  ремонта  ТНВД, опытные специалисты проверяют работу двигателя механическим способом, а также тестируют электронную дизельную систему впрыска с целью обнаружения всех дефектов, которые могут повлиять на общую стоимость ремонта.

  Диагностика ТНВД осуществляется на специализированном стенде с распечаткой всех параметров, которая является паспортом ТНВД. Наличие такой распечатки позволяет судить о качестве ремонта ТНВД. К сожалению к нам растет обращение пострадавших от проверок ТНВД «на глаз » в разнообразных сервисах гаражного типа, а также в сервиса «на скорую руку» которые не имели многолетнего опыта обслуживания ТНВД, только наличие распечатки тестирования может дать представление о состоянии тнвд. 

 Опытные владельцы дизельных автомобилей  хорошо знакомы с аббревиатурой ТНВД, что означает — топливный Насос Высокого Давления, который предназначен для подачи топлива  в цилиндры дизеля под определенным давлением. ТНВД систем commonrail BOSCH CP1,CP2,3/4, DELPHI DFP-1/2/3, DENSO HP-0/2/3 задача которых вовремя выставить нужное давление в системе при помощи электронных дозирующих блоков ZME, VCV, PCV. А также классических механических ТНВД BOSCH рядного типа и распределительных BOSCH VE,Delphi DP210, DP200, Lucas EPIC, Denso V3,V4,V5, Stanadyne  с определенным колличеством топлива в каждый цилиндр  и в определенный момент ( с нужным опережением по углу) точно отмеренных порций топлива, соответствующих расчетном колличеству в данный момент.

 ТНВД и форсунки commonral являются одним из наиболее прецизионных и сложных узлов системы топливоподачи современных дизелей. ТНВД системы Common Rail, которыми оснащены современные дизельные двигатели, не смотря на свои очевидные преимущества (более эффективны, менее громоздки, а также менее шумны, по сравнению с тнвд предидущих поколений) имеют меньший ресурс из-за повышенных требований к топливу и более высокого давления до 2500 Бар за счет наличия электронной системы управления подачи топлива требуют  регулировки на прецизионном оборудовании специально обученным персоналом.

Неисправности ТНВД разделяются на несколько категорий:

1. Eстественный износ его плунжерных пар, нагнетательных клапанов, роликов и толкателей уменьшение подачи топлива или неравномерность подачи, разброс момента впрыска и сильный разброс  начала впрыска у рядного ТНВД .  Износ плунжерной пары и нагнетательных клапанов у респределительного ТНВД BOSCH, DELPHI, DENSO и как следствие уменьшение подачи топлива или неравномерность подачи, разброс момента впрыска и сильный разброс  начала впрыска для систем ТНВД сommonrail

2. Конструктивные недоработки в ТНВД такие как течь в дозаторе ТНВД FORD TRANSIT с тнвд серии VP30, проворот топливного шиберного насоса ТННД в ТНВД VP44 с номером 0470506002 Audi A6 AFB.

3. Износ деталей ТНВД по  из-за плохого топлива, как следствие низкое стартовое давление и затрудненный пуск двигателя, недостаточная производительность ТНВД под нагрузкой — ошибки и аварийный режим в блоке управления ECU EDC, металлическая пыль на выходе ТНВД которая выводит из строя форсунки commonrail.  

 Специалисты нашего дизельно центра производят как капитальный ремонт  ТНВД BOSCH,DELPHI, SIEMENS  так и его регулировку в тех случаях когда износ ТНВД незначительный. Для грамотного ремонта ТНВД BOSCH, DELPHI, DENSO, SIEMENS необходима правильная дефектация насоса, которую проводят специалисты с многолетним опытом работы.

 При ремонте автомобиля добиться хорошей работы можно только восстановив все заводские параметры, для этого мы используем ТОЛЬКО ОРИГИНАЛЬНЫЕ ЗАПЧАСТИ поставляемы напрямую с заводов BOSCH, DELPHI, SIEMENS, DENSO, STANADYNE.

globaldiesel.ru