Здравствуйте!
Как-то руки не доходили разобраться с сигнализацией. Но когда случилась проблему на машине у жены и написал на форум — ответ помог решить проблему. Поэтому решил написать и по поводу своей. Но тут проблема глобальнее и явно без сервиса не обойтись. Но хотя бы попытаться локализовать проблему.
Сигнализация была установлена в позапрошлом году зимой. Примерно через год, то есть прошлой зимой случилась проблема. Приехал на работу, поставил на охрану. В течение дня пару раз заводил удаленно для прогрева, так как на улице было за 30. Заводилась без проблем. После работы пришел в машину, завел и обнаружил, что не работает магнитола. Совсем, даже не горит подсветка или индикация вкл/выкл. Решил, что она от мороза умерла. Приехал в гараж. поставил машину на охрану. Пришел утром — машина не реагирует на брелок. Пришлось открывать ключом — никакой реакции. Заводить — ноль. Аккумулятор разряжен насмерть. Так как было некогда, оставил все как есть. Вечером приехал на машине жены, поменял аккумуляторы местами. Реакции на брелок никакой. Открыл ключом — заорала сирена. Так как не вспомнил, как отключить кнопкой, снял клеммы. Решил попробовать второй брелок. На следующий день приехал со вторым комплектом и заодно посмотрел, как отключить кнопкой. Подсоединил клеммы — сирена заорала, реакции на брелки никакой. Пока искал кнопку и пытался отключить — сирена орать перестала, но охрана продолжала работать (моргали повороты). В итоге с кнопки отключить удалось. Попробовал перепрописать брелки — неудачно. В итоге плюнул, пользуюсь без сигнализации. Кстати, магнитола сразу же ожила.
Через пару дней прихожу в гараж — машина опять умерла, аккумулятор опять разряжен в ноль. Решил, что после предыдущей разрядки он начал умирать. Опять поменял аккумулятор с другой машины. После этого ситуация повторилась еще пару раз, причем заметил, что с утра аккумулятор разряжен полностью, если на кануне перестает работать магнитола. Решил, если отключилась магнитола — проще снять клеммы, а с утра надевать. Помогло, хотя странное решение, конечно. В очередной раз проделывая такую манипуляцию обратил внимание, что сирена (которая перестала работать вообще) издает очень тихий звук, похожий на тревогу, но очень-очень тихо. Не придумал ничего лучше, чем отключить ее от массы. Решил, что раз она пиликает, значит, ей нужно питание, и, вероятно, она и садит аккумулятор. В итоге с отключенной сиреной проблема более не проявлялась — магнитола работает, аккумулятор не садится. Но и сигнализация не работает. Как уже сказал, явно надо ехать в сервис. Но на что их внимание обратить в первую очередь? Надо снимать основной блок и тащить на диагностику? И что случилось с сиреной?
Спасибо!
Итак, что делать, если сигнализация сломалась и автомобиль не получается снять с охраны/завести? В этой статье мы опишем основные этапы самостоятельного диагностирования поломки, которые позволят Вам сэкономить время и деньги.
Частая проблема очень многих сигнализаций — выход из строя контактов или реле. Наиболее часто из строя выходят «концевики» капота. Концевик — это кнопка, которая нажимается капотом при его закрытии, и сигнализация понимает, в каком положении находится капот (открыт/закрыт). Находясь в агрессивной среде, концевики регулярно ржавеют, окисляются, забиваются грязью, и в результате перестают корректно работать. В итоге — или сигнализация регулярно без причин срабатывает, или не реагирует на вскрытие капота вовсе. Лечится такая проблема заменой концевика капота.
Иногда из строя выходят внешние датчики сигнализаций: датчик удара, наклона, или особенно часто, микроволновый датчик объема. При неисправных внешних датчиках сигнализация будет временами без причин выдавать ложные тревоги. Самостоятельно выявить такую «плавающую» неисправность довольно сложно. Лучше обратиться к специалистам.
Самая неприятная поломка сигнализации — выход из строя центрального блока сигнализации. Они не подлежат ремонту — только замена. А это, по сути, замена всей системы. Увы, но и такие случаи бывают, хотя и нечасто.
Основные симптомы «умирающего» блока сигнализации:
В любом случае — диагностика данной поломки сигнализации может быть проведена только в техцентре квалифицированным специалистом.
В редких случаях из строя выходит реле блокировки двигателя. Если сигнализация не работает именно по этой причине, то передвигаться своим ходом автомобиль уже не может — он просто не заведется. Если знать, где находится это реле, и обладать некоторыми навыками в ремонте автомобилей, то можно его самостоятельно отключить, перемкнув нужные контакты, и доехать до специалистов для проведения диагностики без помощи эвакуатора.
Настоятельно не рекомендуется без соответствующих знаний и навыков перемыкать между собой какие‑либо контакты в автомобиле. Это может привести к пожару или дорогостоящему ремонту! Сэкономьте свое время и деньги, не пренебрегайте своей безопасностью и здоровьем окружающих — просто обратитесь в один из наших техцентров, и мы разберемся, почему не работает сигнализация на вашем автомобиле.
Выбрать сигнализацию
Достаточно часто в процессе эксплуатации автомобиля владельцы сталкиваются с тем, что сигнализация начинает работать некорректно. Зачастую проблемы сводятся к тому, что не открывается машина с брелка или сигнализация не видит брелок.
При этом бывает так, что не срабатывает сигнализация полностью или же не выполняются отдельные команды. В любом случае, если не работает сигнализация в машине, причины могут быть разными. Далее мы рассмотрим, какие поломки наиболее распространены, а также как выполняется диагностика и ремонт автосигнализации.
Содержание статьи
Начнем с того, что если брелок не открывает машину, причем это произошло неожиданно и без видимых причин, высока вероятность того, что источник питания в самом брелке разряжен. Другими словами, нужно просто заменить батарейку. Само собой, неполадкой это считать нельзя.
Более серьезной проблемой является ситуация, когда обнаруживаются неработающие кнопки на брелке. Получается, после нажатия на кнопку постановки или снятия с охраны не срабатывает брелок сигнализации.
Как правило, если сигнализация не открывает двери, на блок управления от брелка не приходит сигнал о снятии с охраны и не происходит срабатывание центрального замка. При этом кнопка закрытия и другие могут нормально работать.
В данном случае необходима диагностика брелка, так как происходит механический износ кнопок, также неполадки могут возникать в результате падений, попадания влаги и т.п. Решением в такой ситуации становится ремонт или замена брелка сигнализации с последующим прописыванием нового пульта в память.
Еще может быть, что брелок работает, но только на расстоянии 20-30 см. автомобиля. В таком случае из строя может выйти антенный модуль внутри пульта, при этом сигнал от брелка есть, но слишком слабый. Опять же, нужна разборка и проверка. Кстати, если есть навыки и оборудование, можно самостоятельно разобрать брелок, перепаять кнопки, антенну и т.д.
Чтобы это проверить и точнее понять, почему перестала работать сигнализация, нужно использовать второй (запасной) брелок при условии его наличия. Если система нормально работает с запасным брелком, тогда причина в основном пульте.
Если же оба брелка не работают, тогда неполадки следует искать в самой сигнализации, то есть элементах, установленных на машине. Для этого необходимы определенные навыки и набор инструментов (отвертки, плоскогубцы, изолента, тестер-мультиметр, провода).
Естественно, система в таком случае не будет реагировать на нажатия кнопок брелка, габариты также не мигают, автомобиль не удается поставить или снять с охраны. Также в рамках диагностики не следует исключать проблемы в проводке или контактами.
Часто провода могут обрываться/перетираться, в местах соединений возникает окисление и т.д. В любом случае, для определения проблемного участка, цепи нужно прозвонить мультиметром.
Если прозвон цепей не помог, тогда нужно отдельно проверить предохранители и реле. Как правило, если предохранитель перегорел, система переходит в режим блокировки.
Если после таких действий начнут мигать поворотники и работоспособность системы восстановится, тогда это верный признак того, что возник программный сбой и блок нуждался в обычной перезагрузке.
В данном случае может не срабатывать датчик удара, возникают ложные срабатывания, иммобилайзер блокирует двигатель, замки дверей могут закрываться или открываться произвольно или срабатывать не на всех дверях.
Что касается датчика удара и других датчиков (например, датчика движения), в этом случае часто бывает достаточно регулировки, чтобы повысить или понизить чувствительность.
Параллельно можно выделить ситуацию, при которой после постановки авто на охрану двери закрываются, двигатель блокируется, однако если открыть двери, сирена не работает и звукового сопровождения не следует. В этом случае нужно проверить, чтобы на блок сирены приходило питание. Если питания нет, это может указывать на обрыв цепи.
При наличии сбоев следует проверять иммобилайзер, датчики, сам блок управления сигнализацией, прозванивать проводку и т.д. Также следует попробовать поднести пульт ближе к авто (поближе к месту установки центрального блока или антенны).
Бывает так, что если машина стоит возле объекта, где есть сильное электромагнитное поле или много радиопомех, тогда сигналы от пульта глушатся. Кстати, поломкой такая ситуация также не считается.
Обратите внимание, если при движении двигатель неожиданно заглох или после отключения и повторного включения зажигания срабатывает сирена и блокируется ДВС, это обычно указывает на сильный разряд АКБ или провал по питанию.
В таком случае блок сигнализации реагирует на то, что произошло снижение уровня напряжения ниже 8 вольт и система активирует режимы блокировки. Это противоугонная функция, которая предполагает, что при возобновлении подачи питания блокировки остаются и должны быть сняты владельцем.
Само собой, двигатель остается заблокированным и сирена срабатывает. Чтобы решить проблему, нужно убедиться в том, что АКБ исправен и заряжен, а также питание нормально подается на блок сигнализации, нет неполадок, связанных с проводкой и т.п.
Еще отметим, что частой проблемой, связанной с сигнализацией, может быть сам центральный модуль (блок управления). Попадание влаги или механическое воздействие со временем отражается на работе блока, на микросхеме может возникнуть замыкание.
В таком случае блок виснет, блокирует запуск двигателя или же вся система работает со сбоями. В данной ситуации оптимально просушить блок, при необходимости выполняется ремонт его микросхем. Также можно сразу заменить микросхему или осуществить полную замену всего блока в сборе.
С учетом приведенной выше информации становится понятно, что основные причины выхода из строя сигнализации могут быть связаны как с поломками, так и с программными сбоями. Еще система может работать не стабильно в том случае, если есть проблемы по питанию, АКБ находится в неисправном состоянии и т.д.
При этом важно сразу произвести диагностику, так даже малейшие признаки неполадок могут быть предвестниками более серьезных проблем, которые возникнут в будущем. Например, если сегодня сигнализация срабатывает через раз или иногда блокирует ДВС без причины, то через время вполне блокировка может произойти на ходу, двери машины открыть не удастся и т.п.Еще добавим, что если сигнализация новая (на гарантии) и/или недавно в машину ставились дополнительные элементы, лучше отказаться от попыток ремонта своими руками. В этом случае необходимо сразу обратиться с претензией в тот центр, где устанавливался охранный или противоугонный комплекс или другое оборудование.
Читайте также
Вопрос: Почему у меня на брелке постоянно показывает, что открыт багажник! С чем это связано?
Ответ: Это значит, что при закрытом багажнике сигнализация видит, что контакт замкнут, нужно проверить подключение сигнализации к кнопке багажника. Также, может глюк в самом брелке, попробуйте в нем вынуть и вставить батарею.
Вопрос: подскажите пожалуйста, на основном брелке сигнализации Старлайн А 9 перестала работать подсветка экрана, остальное все работает безупречно. Замена батарейки не помогла, что может быть и подлежит ли брелок ремонту?
Ответ: Здесь нужно в сервис обратиться, они уже после вскрытия сделают заключение, скорее всего проблема в электронике брелка.
Вопрос: Менял батарею и не раз, привязывал пульт пару раз, все равно тоже самое, даже новый прописывал (хотя с дублирующего все ок работает).
Ответ: Если постоянно горит диод сигнализации, то значит, она находится в служебном режиме Valet, отключите его по инструкции и попробуйте заново перепрограммировать пульт в память, если сигнализация его не будет видеть, тогда нужно будет в сервис обратиться и проверить работоспособность брелка.
Вопрос: Купила год назад машину, было всё нормально с сигнализацией. Но вот уже второй день появилась проблема. Ставлю на прогрев, она вроде начинает заводиться, но потом глохнет и начинает срабатывать сигналка. В чем причина?
Ответ: Скорее всего, при запуске двигателя срабатывает какой то охранный датчик. Посмотрите, какие индикаторы на брелке активируются при запуске двигателя.
Вопрос: Брелок не включает сигнализацию Старлайн А9 постоянно горит температура салона. Как настроить брелок?
Ответ: Попробуйте на короткий промежуток времени изъять батарею из брелка и вставить обратно. Для восстановления связи с сигнализацией брелок попробуйте заново прописать в память автосигнализации, стр.41.
Вопрос: у меня не работает задний правый поворотник задний ход не горит и именно только на правой стороне, как ставлю или снимаю с сигналки старлайн работает, не могу ничего сделать, может быть из-за сигнализации эта причина?
Ответ: Проверьте блок предохранителей и подключение, скорей всего причина не в сигнализации, а в самом автомобиле.
Вопрос: подскажите по starline a9, пропал автозапуск, и при закрытии авто двери блокируются, звучит сигнал, брелок показывает всё правильно, но нет мигания аварийкой. И при срабатывании автосигнализации на пример ночью, в темноте не видно вообще машину, это крайне неудобно и не правильно. Что может быть?
Ответ: Потребуется проверить подключение и работу соответствующих выходов сигнализации. Для этого можно обратиться к установщику.
Вопрос: подскажите пожалуйста у меня сигнализация StarLine Twage A9, незакрывается с брелка с дисплеем, пробовал менять батарейку, ни каких изменений только моргает на брелке иконка режима охраны со звуковыми сигналами
Ответ: Попробуйте заново запрограммировать имеющиеся брелоки в
память автосигнализации согласно инструкции. Если запрограммировать
не
удастся, то
потребуется проверить брелок на исправность.
Вопрос: в чём может быть проблема? Закрываю машину с брелка, а когда надо открыть — не могу, не открывается ( не всегда , но это стало уже очень часто так происходить) .
Ответ: Если не происходит ни какой реакции на команды с брелока, то попробуйте для начала поменять батарейку. Далее попробуйте еще раз запрограммировать брелоки. Если ситуация не изменится, то потребуется проверить антенный модуль или брелок сигналки.
Вопрос: У меня сигнализация starline a 9. Утром завел с пульта машину, прогрелась, открыл, поехал. Доехал до работы, повернул ключ, вышел из машины. Нажимаю кнопку закрыть, сигнал идет видно на пульте, но звуков и действий не происходит. Далее не заводится, не открывается не закрывается с пульта. Пробовал вытаскивать батарею, реакции ни какой. Подскажите что делать.
Ответ: Попробуйте заменить батарею в брелке или воспользоваться запасным брелком, также, если проблема частично с антенной связана, то воспользоваться аварийным снятием режима охраны, Стр.21. Уровень заряда АКБ автомобиля также стоит проверить, если ничего не может, то обратитесь в сервис к установщикам, возможно, проблема с блоком автосигнализации или перегорел какой-то предохранитель.
Вопрос: Установлена автосигнализация а9. Тойота королла 2002 г. После замены батарейки в брелке с жк, перестала заводиться с автозапуска. Стартер крутит четыре раза с разным интервалом, но машина не запускается. С ключа заводится без проблем. Причем при заведенном двигателе без проблем ставится на продление работы двигателя. Второе. Резко уменьшилось расстояние, с которого машина реагирует на брелок. Со 100 м до 10 м. Может ли второе быть вызвано тем, что я установил кабель питания регистратора рядом с кабелем антенны сигналки?
Ответ: Попробуйте оставить ключ в замке зажигания и проведите процедуру запуска двигателя с брелока. Если заведется, то причина в обходчике иммобилайзера. По уменьшению расстояния, попробуйте поменять батарейку в брелоке и попробуйте работу с подключенным проводом и отключенным, так как провод регистратора может давать помехи на радио и приемную антенну сигнализации.
Вопрос: проблема такая, закрываю машину, все нормально она закрылась, только на брелке показывает что она открыта, и брелок не пищит, даже когда сигналка срабатывает брелок никаких действий не издаёт, в чём причина?? может настроить как-то надо?
Ответ: Первым делом, поменяйте батарейку в брелоке. Если на брелоке не будет отображения никаких символов, то он не исправен, обращайтесь для ремонта в сервисный центр.
Вопрос: Старлайн А-9 с брелка все двери закрываются, но звуковой и световой сигнал несколько раз повторяется, как будто дверь не закрылась, а на брелке все нормально и потом при дистанционном запуске с брелка не запускается, в чем причина?
Ответ: Если при включенном зажигании индикаторный светодиод быстро
мигает, то проблема в одном из концевиков дверей или капота.
Потребуется
проверить их исправность и подключение.По поводу брелока, попробуйте заменить батарейку на новую и
посмотреть как будет происходить индикация.
Ответ: Нет здесь такой функции, так как звучание сирены в случае работы автозапуска говорит о нештатной ситуации — тревоге. Чаще всего это происходит, когда автосигнализация теряет связь с одним из датчиков дверей, капота или ручного тормоза.
Вопрос: У меня старлайн а9 при любом действии сирена ну просто орёт. есть вариант сделать тише? Про беззвучный сигнал я знаю .его же тоже надо постоянно включать.
Ответ: Сама сигнализация не может регулировать громкость сирены. Для уменьшения звука можно обратиться к установщику.
Вопрос: Старлайн А9. Автозапуск настроен на -10, было все норм, запускалась с интервалом 4-6 часов при температуре на улице -15-25. снимал крышку клапанов ( на ней по видимому прикручен датчик температуры), все поставил на место как было, теперь движок запускается каждые 1.5-2 часа, хотя на улице -12-15. Чего может быть?
Ответ: Рекомендуем обратиться к установщику, чтоб он на месте посмотрел исправность датчика, а также настройку системы запуска двигателя.
Вопрос: сигналка не ставит машину на охрану, с брелка не открывается центральный замок, закрывается, если выставишь соответственно на иконку.
Ответ: В сигнализации StarLine A9 клавиша 1 брелка с ЖК-дисплеем может быть запрограммирована пол конкретную функцию, проверьте ее настройки.
Вопрос: Может ли из-за сброса настроек автосигнализации StarLine 6 не гореть стоп сигналы. Если да как исправить данную проблему?
Ответ: Обычно сигнализация не подключаются к стоп сигналам автомобиля, подключение производится к габаритам. Рекомендуем обратиться к автоэлектрику, чтоб он на месте посмотрел причину проблемы стоп сигналов автомобиля.
Вопрос: StarLine а9, купил новый дополнительный брелок, настроил. При нажатии кнопки 1 постановка снятие с охраны, происходит запуск двигателя. И так перепутаны все кнопки. В чем причина?
Ответ: У StarLine A9 значение клавиши 1 программируется, на стр.12 указана необходимая информация.
Вопрос: Шевроле Лачети HB механика, Starline A9, при постановке на программную нейтраль , вытаскиваю ключ из зажигания, перестаёт работать вентилятор печки, пока не вставишь ключ в зажигание в позицию ON , вчера всё работало , даже утром вроде работало. Вчера накачивал колесо эл.насосом через прикуриватель, и поставил прогрев по t° на -15°С вместо -10°С. Подскажите, как починить, чтобы печка дула на автозапуске без ключа?
Ответ: Возможно, при программировании были изменены настройки, рекомендуем обратиться к установщику, чтоб он проверил программные настройки.
Вопрос: Установлена А9. При морозе -8 и выше мерзнет. Ставишь на охрану пока теплая все работает. Через некоторое время на остывшей гаснет светодиод и на брелок не реагирует хотя брелок показывает что сигнал подается. Открываешь с ключа заводишь. После небольшого прогрева начинает реветь как безумная. В общем мерзнет. Что посоветуете
Ответ: Возможно, мерзнет не сама сигнализация а идет просадка напряжения аккумулятора автомобиля из-за холода. Попробуйте поменять аккумулятор.
Вопрос: StarLine а9 — не закрывается и не открывается автомобиль с пульта, как обнулить сигналку или как быть в такой ситуации?
Ответ: Воспользуйтесь аварийным снятием с охраны. Далее потребуется обратиться к установщику, чтоб он на месте посмотрел возможные причины неисправности.
Вопрос: У меня Starline A9 во время постановки на автозапуск, вынимаем ключ из замка зажигания, машина работает все идет как надо, на брелке появляются цифры 99 но не показывает что машина работает (не показывает дым на брелке). Может я что то не то нажал?
Ответ: Возможно, автосигнализация не определяет работу двигателя.
Попробуйте поменять датчик контроля запуска двигателя, для этого
можно
обратиться к
установщику.
Вопрос: У меня на машине (ВАЗ 21214 — нива) стоит сигнализация Старлайн А9, делаю подготовку машины к автозапуску — ставлю на ручной тормоз, вынимаю ключ из зажигания, ставлю машину на охрану (кнопка 1), а она не глохнет, продолжает работать, при этом машина запирается. Подскажите что сделать? Если машина встает на режим турботаймер, то подскажите как его отключить!
Ответ: Да, проверьте работу режима Турбо, функция программируемая, режим настройки указан в инструкции, стр.43 (п.16), на странице 42 указан порядок программирования.
Вопрос: уже пол года с А9. проблема только одна, после запуска с брелока или по температуре, когда машина глохнет, срабатывает сирена и на брелоке датчик удара. стоит под окном и об ее прогреве знает весь двор. как исправить?
Ответ: Скорее всего, во время глушения из-за вибрации происходит сработка датчика удара, на самом датчике есть регуляторы, можно попробовать уменьшить чувствительность, но лучше обратиться к квалифицированным установщикам для решения вопроса на месте.
Вопрос: у меня такая проблема с автосигнализацией старлайн А 9. Когда ставишь на охрану, она ставиться без звука, но габариты срабатывают.
Ответ: Если Вы включаете охрану с основного брелока 1 кнопкой, то возможно она запрограммирована на бесшумную постановку/снятие с охраны, нужно будет перепрограммировать кнопку 1 согласно инструкции к сигнализации.
Вопрос: у меня сигналка starline a9. Перестала работать обратная связь. Когда заводишь машину с пульта или открываешь и закрываешь ее, он не подает никаких звуковых сигналов. В чем может быть дело?
Ответ: Скорее всего, проблема в приемнике брелка, где в результате механического повреждения сбился кварц. Также, неисправность может быть связана с антенным модулем, но проверить это можно только практически, подключив к автосигнализации совместимый рабочий антенный модуль.
Вопрос: А9 перестала входить в режим программирования брелка. Был разбит брелок, приобретен новый, но сама сигналка не входит в режим программирования. Установщик повозился и сказал, что нужно менять блок. Какие есть подводные камни с этим, может что можно предпринять? Сама сигналка прекрасно работает от простого брелка. Кнопка валет работает.И еще прочитал, что подходит без перекоммутации проводов блок от а91 и А92. Так какая подходит?
Ответ: Подходит разъем как от А92, так и А91, только в А91 необходимо перекоммутировать 1 контакт по схеме подключения.
Вопрос: подскажите как отключить сигналку старлайн а9 с охраны кнопка валет не срабатывает не по экстренному отключению ни по сбросу настроек?
Ответ: Отключить блокировку можно или с брелка, или с кнопки Valet. Проверьте подключение кнопки Валет, если все нормально, то обратитесь к установщикам.
Вопрос: у меня StarLine а9 с автозапуском , приехал домой вчера поставил , с утра включаю заела сигналка, закрывает открывает, пробовал отсоединить от аккумулятора 3 раза не восстановилось, получается так что панель на Ваз 2113 (моя машина) загорается а датчик скорости , бак и другие показывает, зажигание как то заблокировано, не могу снять , подскажи пожалуйста как перезапустить сигналку или восстановить чтобы зажигание включалось, машину не могу завести
Ответ: Попробуйте воспользоваться процедурой экстренного отключения режима охраны.
Вопрос: подскажите. Как поставить автоматическое управление центральным замком от ключа зажигания?
Ответ: Нужно запрограммировать функцию 11 таблицы программирования.
Вопрос: снимаю сигналку с охраны, брелок показывает что охрана снята. а двери все закрыты тока с ключа открыть могу.
Ответ: Необходимо проверить центральный замок автомобиля и его настройки, для этого стоит обратиться к установщику.
Вопрос: что делать если машина с брелка не открывается и не закрывается а при заводе двигателя срабатывает сигнализация?
Ответ: Если брелок не управляет автосигнализацией, воспользуйтесь процедурой экстренного отключения режима охраны. Далее необходимо будет проверить исправность брелока, заменить батарейку, попробовать еще раз его прописать в сигналку.
Вопрос: У меня А9. В последние 3 дня ежедневно с 22 часов начала срабатывать автосигналка, без видимых причин. Интервал срабатывания, каждые час-два, 2-3раза.Приходится вытаскивать батарейку из брелка. В течении дня проблем нет.
Ответ: Посмотрите на брелоке, по какой зоне происходит срабатывание сигнализации. Потребуется обратиться к установщику, чтоб он посмотрел на месте возможные неисправности.
Вопрос: у меня starline a9 на daewoo matiz. как только кто-то просто проезжает рядом — брелок издает звуки и горит молоточек. так происходит каждые 15 минут примерно, когда кто-то рядом паркуется, проходит или проезжает. как то можно снизить чувствительность ?
Ответ: Вам необходимо настроить уровни чувствительности датчика удара с помощью регуляторов на его корпусе.
Вопрос: Сигнализация StarLine A9 при автозапуске сигнал проходит ,срабатывает бензонасос потом щелчок реле, стартер даже не пытается, на брелке появляются буквы St ,но если оставить ключ в зажигании, подготовил, как положено ручник нейтралка, провернул ключ оставел, вышел с брелка заглушил ,включаю автозапуск заводится как милая сколько бы раз не пробовал,а без ключа не хочет
Ответ: Скорей всего проблема в обходе штатного иммобилайзера. Вам необходимо проверить подключение и исправность обходчика.
Вопрос: Старлайн А 9 на RAV-4 коробка механика. Проблема следующая: авто стоит на автозапуске по температуре двигателя -10, при необходимости запускается, но периодически автосигналка сама снимается с автозапуска, т.е. ставлю машину вечером на стоянку, она за ночь запускается раза 2-3 (на улице -35), но утром на брелоке отсутствует индикатор градусник и с брелка не запускается. Подскажите в чем проблема?
Ответ: Возможно, у Вас срабатывает охрана какого-нибудь датчика, в таком случае автозапуск отменяется и новая постановка требует проведения подготовки к автозапуску. Узнайте, по какой зоне происходит срабатывания охраны.
Вопрос: У меня с брелка отказывается запускать, брелок пищит типа на запуск с брелка не ставили! , но с ключа запускается без проблем. Повторно на автозапуск по температуре движка ставиться только после прогрева авто, и в течении дня запуск по температуре и с брелка работает без проблем, пока не настанет ночь, а утром опять запуск с ключа.
Ответ: Попробуйте вечером вставить ключ в замок зажигания и провести дистанционный запуск с брелока, если удастся, то проблема в обходчике иммобилайзера.
Вопрос: Сигнализация starline а 9 у меня такая проблема на автозапуске по температуре машина заводится по температуре салона, хотя по инструкции должна заводиться по температуре двигателя. Датчик температуры двигателя установлен. Можно ли изменить настройку.
Ответ: Контроль запуска двигателя ведется по датчику температуры, установленному на корпусе двигателя.
Вопрос: А9 не ставит на охрану и не заводит. Отключение аккумулятора не дало результатов. В чём проблема и как решить?
Ответ: Если центральный замок при этом работает, то возможно у Вас автосигнализация находиться в служебном режиме Valet. Для того чтоб отключить данный режим необходимо выполнить действия согласно инструкции.
Вопрос: Установил сигнализацию А 9 с брелка не могу запустить двигатель сразу пишет SP. зеленый провод (включения зажигания №2) не подключен, и серо-черный (контроль двигателя) не подключен. Может ли из-за этого?
Ответ: Да, провод контроля двигателя должен быть подключен для осуществления автозапуска.
Вопрос: сигналка старлайн b9 такая проблема, во время постановки на автозапуск, вынимаем ключ из замка зажигания, машина работает все идет как надо, нажимаю кнопку запереть замки, замки запирает, а машина не глохнет.
Ответ: Могли включить функцию «турботаймер».
Вопрос: скажите возможно ли установить режим автозапуска по времени (starline A 9), а не по температуре?
Ответ: Да, Ваша автосигнализация имеет режим автозапуска по времени, для его включения воспользуйтесь инструкцией.
Вопрос: подскажите пожалуйста, сегодня с пульта машина не завелась, а только высвечивалась постоянно надпись под колесом задним avto arm — что это значит, она ведь даже и не открывалась, потом подошла близко к машине и только тогда завелась. Что это было и почему?
Ответ: Если никаких дополнительных действий не производили, то значит, была плохая связь брелка с антенной, возможно внешние радиопомехи.
Вопрос: Сигнализация StarLine A91.Автомобиль Мицубиси дизель, При t ниже 0 автозапуск не заводит ни с одной попытки, Время прокрутки стоит 2с. При постановке на автозапуск когда поворачиваешь ключ чтобы его вынуть прекращает работать вентилятор печки на короткое время и сбой небольшой в работе двигателя и такие сбои происходят через раз. Подскажите пожалуйста в чем причина
Ответ: Возможно в штатной проводке проблема, проседает напряжение. Попробуйте подзарядить аккумулятор, так как в холодное время он разряжается достаточно быстро. Если не поможет, обратитесь к автоэлектрикам для решения вопроса на месте.
Вопрос: купила разбитый автомобиль с вашей сигнализацией StarLine A9, а мне не передали брелок. машину отремонтировала, теперь не могу завести авто. стоит блок на стартер и бензонасос. как мне все это отключить без брелка?
Ответ: В сигнализации есть сервисная клавиша, крепится она проводом к основному блоку, с помощью нее можно снять режим охраны.
Вопрос: Подскажите, как поменять температуру на автозапуске по температуре? сейчас стоит -15 а надо бы -10 поставить!
Ответ: Эта программируемая функция, настраивается по инструкции.
Вопрос: На машине сел АКБ, и на заведенной машине поменял его. После этого при выключении зажигания срабатывает сирена но работает в пол силы, при автозапуске тоже срабатывает. Поставил функцию Valet. При выключении зажигания она просто глохнет, что естественно при данной функции и сирена не срабатывает. И получается при функции Valet не работает автозапуск. Возможно, что подпалил сигнализацию.
Ответ: В режиме Valet работают только сервисные функции — открытие/закрытие дверей. Автозапуск не работает. С данной проблемой рекомендуем обратиться к квалифицированному установщику, который сможет на месте определить причину неисправности и предложить варианты решения проблемы.
Вопрос: Имеется ли у сигнализации StarLine A9 возможность постановки/снятия под охрану без звука из-под капота, но чтоб находясь под охраной, она реагировала на датчики ударов. Пытался ставить беззвучный режим, но она тогда молчит и даже на пинок по колесу не реагирует?
Ответ: Если на брелок приходит сообщение о срабатывании датчиков системы и моргают габариты (поворотники), значит сиреной в этом режиме автосигнализация не оповещает. Если же сигнализация вообще не реагирует на датчики, например удара, то тогда проконсультируйтесь в тех. поддержке производителя.
Вопрос: у меня проблема .когда я ставлю машину на охрану (сигнализация с обратной связью)с брелка я могу закрыть ,открыть ,открыть багажник, то есть все. Но изображение на дисплее не меняется во всех случаях показывает что машина не поставлена на охрану .при включении сирены не реагирует. помогите подскажите что делать
Ответ: Скорее всего, проблема в приемнике брелка, где в результате механического повреждения сбился кварц. В этом случае только замена брелка. Также, неисправность может быть связана с антенным модулем, но проверить это можно только практически, подключив к автосигнализации совместимый рабочий антенный модуль.
Вопрос: Сигнализация star line A9 установлена на Subaru Forester. Может она стать причиной разрядки аккумулятора в течение суток простоя автомобиля в гараже (без включения сигнализации).
Ответ: Мало вероятно, так как потребление блока сигнализации минимальное, около 30 мА.
Вопрос: Установлена сигнализация Старлайн А9 на ВАЗ 2114. Не могу отключит служебный валет значок горит Zz отключаю он перестает гореть, нажимаю на кнопку 1 чтоб открыть дверь и загорается опять эта иконка Zz. Не отключить, не завести машину не могу. Подскажите, пожалуйста что делать?
Ответ: Похоже на сбой в программе. Попробуйте Ваш брелок заново перепрограммировать в память сигнализации, стр.41.
Вопрос: Установлена сигнализация с автозапуском StarLine Twage A9 на Ладе-Калина. Работала нормально. Но престал работать автозапуск. Делаю подготовку (нейтраль, ручник) выключаю зажигание — машина глохнет. В чем может быть дело?
Ответ: Возможно сбились настройки, по которым сигнализация контролирует запуск двигателя. В любом случае с данной проблемой необходимо обратиться к установщикам.
Вопрос: у меня мерседес w124 поставил StarLine A 9 работала
нормально сейчас пришло тепло и сигналка перестаёт работать! Т.е.
утром открывает
машину всё нормально потом целый день стоит на солнце и когда я
пытаюсь её открыть ничего не происходит брелок реагирует на команду
а сама
машина нет и не горит индикатор открываю машину с ключа сигналка ни
орёт машина заводится!!постояв какое-то время в прохладе срабатывает
сигналка и всё становится нормально подскажите, пожалуйста что может
быть?
Ответ: Видимо проблема в основном блоке, электронике.
Вопрос: У меня установлена автосигнализация StarLine A9 на Toyota Caldina мех. кпп. Вопрос следующий, почему не работает дистанционный запуск, автозапуск и т.п. Пробовал самостоятельно переставить центральный блок управления, но с машины с АКПП, и запуск работает. В чём дело? И зачем перекусывать кольцо в блоке управления?
Ответ: Запуск не работает видимо по причине того, что Вы не делаете предварительное резервирование запуска для МКПП, что указано в инструкции. Разрезав петлю, Вы не дадите сигнализации возможность завести двигатель, если селектор МКПП находится в любом положении, кроме нейтрального.
Вопрос: почему нет обратной связи на пульт?
Ответ: либо брелок умер (но при этом он может на управление работать), либо антенна, либо шлейф, либо блок. Обратитесь к установщику пусть разбирается.
Вопрос: У меня стоит StarLine Twage A9, 2 дня назад начались проблемы… Сигнализация перестала открывать авто, на брелке индикатор сигнала в машину мигает а машина не реагирует… Кнопки на брелке не работают совсем… Открываю дверь ключом — сигнализация срабатывает… Закрываю ключом становится под охрану но выдает неисправность дверь открыта… на брелок по прежнему не реагирует… Сегодня выключил с помощью сервисной кнопки. Перестала заводиться машина, стартер крутит, а двигатель не запускается. Пробовал АКБ отключить, сигналку отсоединить безрезультатно… В итоге попробовал включить сигналку обратно, но она даже ставиться теперь не хочет… Подскажите Как найти разорванную цепь или что сделать чтобы хотя-бы завести и до автоэлектрика доехать.
Ответ: Если с помощью клавиши Valet снять режим охраны не получится, то тогда вызывайте квалифицированных установщиков.
Вопрос: у меня стоит старлайн а9 работала без проблем, но на днях вышел с работы завел машину с брелка, нажимаю на 1 кнопку что бы открыть ее, а она не открывает ее а проверяет так же когда нажимаешь на 2 кнопку. что с ней случилось?
Ответ: Видимо сбой в электронике брелка или сбились настройки. Можно попробовать заново перепрограммировать брело в память в соответствии с инструкцией к Вашей сигнализации.
Вопрос: как можно отключить или затруднить функцию экстренного выключения режима охраны на StarLine Twage A9 ?
Ответ: Не подключать к основному блоку сервисную клавишу Valet.
Вопрос: У меня установлена А9 все бы ничего, но:
— недавно на пейджере перестала срабатывать кнопка 1
отпирания/запирания дверей т.е. автозапуск с нее работает, состояние
машины опрашивает и
реакция есть, но на охрану не ставит. С брелка все нормально
отпирается и запирается.
— Периодически на пейджере замечаю что запущен двигатель, после
нажатия на кл.1 исчезает.
Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема?
Ответ: Скорее всего проблема в электронике основного брелка с дисплеем. В этом случае стоит обратиться в сервис или заменить брелок. Можно также предварительно попробовать перепрограммировать Ваш брелок-пейджер в память автосигнализации в соответствии с инструкцией (стр.41).
Вопрос: Датчик наклона MS-tl4 хочу подключить к сигнализации
Starline A9 параллельно второму уровню штатного датчика удара данной
сигнализации
и у
меня возникли вопросы:
1. Как схемотехнически выполнен выход датчика удара (усилительный
каскад с открытым коллектором или каким-либо другим способом). В
документации на сигнализацию этой информации нет.
2. Аналогичный вопрос по датчику MS-TL4 (судя по рекомендуемой схеме
подключения MS-TL4, выход датчика реализован по схеме с открытым
коллектором).
Ответ: Для подключения MS-TL4 параллельно датчику удара развязка диодами не нужна.
Вопрос: у меня сигналка а9 подскажите как отключить режим охраны брелок не реагирует не один и не второй?
Ответ: Режим охраны можно отключить с помощью сервисной клавиши Valet по инструкции.
Вопрос: у меня старлайн а9. работала безупречно, неделю назад начались проблемы: брелок работает только рядом с машиной, отходишь пару шагов и все — не открывает, не закрывает, не заводит, на брелке все срабатывает, а до машины сигнал не доходит! В чем причина?
Ответ: Как правило, проблема в брелке — в результате падений, повреждений может снизиться радиус действия брелка. Для получения точной информации обратитесь к квалифицированному установщику.
Вопрос: подскажите, пожалуйста как отключить блокировку двигателя с сигн. starline twage a9 когда заводишь стартер крутит и все дальнейших действий не происходит.
Ответ: Если все подключено верно, то блокировка двигателя снимается при выключении режима охраны. Если брелока нет или не работает, то можно отключить режим охраны с помощью клавиши Valet по инструкции. Если проблема не разрешится, то обратитесь к квалифицированному установщику.
Вопрос: у меня на автомобиле установлена автосигнализация StarLine A9, недавно разбил дисплей брелка, новый купить и перезаписать не успел, вчера машину оставил в гараже, поставил на охрану как обычно, без всякого автозапуска, а с утра сигнализация не реагирует ни на один брелок ,пробовал заменить батарейки, безуспешно, отсоединял аккумулятор, так же не помогло, посоветуйте что сделать?
Ответ: Снимите сигнализацию с режима охраны с помощью сервисной
кнопки Valet.
Далее попробуйте заново запрограммировать брелки в память
сигнализации.
Вопрос: Появилось иконка brake автозапуск перестал работать в чём беда?
Ответ: Эта иконка обозначает, что автосигнализация определяет, что стояночный тормоз не включен, соответственно запуск работать не будет. Если данная иконка загорается даже при включенном ручнике, то обратитесь к квалифицированному установщику.
Вопрос: Старлайн А9 работает автозапуск отлично, на запуск по температуре не ставится ни в какую. 3 раза мигает и 4 коротких звуковых сигнала издает брелок, и все. Иконка температуры так и не появляется. До этого такая ситуация была, но потом стало все нормально работать, а сейчас опять такая проблема . Что мне можете посоветовать.
Ответ: Скорее всего, проблема в подключении температурного датчика.
Владелец автомобиля, покупая новый, старается максимально защитить его от угона или кражи ценностей из салона и использует все ему доступные охранные средства. Желание защитить своего железного коня хорошо демонстрируется в фильме «Берегись автомобиля», где для защиты от угона ГАЗ-21 «Волга» владелец устанавливает на педали медвежий капкан. Это было давно, а сейчас современные автомобили уже с конвейера укомплектовываются штатной противоугонной системой (иммобилайзерами), а дополнительно устанавливают внешнюю сигнализацию, способную блокировать запуск двигателя. И та, и другая основываются на работе электроники, которая может произвести сбой в работе и возникает ситуация при исправных системах двигателя, когда машина не хочет заводится из-за сигнализации.
Сигнализация может заблокировать запуск двигателя по следующим возможным причинам:
Предлагаемые автосигнализации владельцам автомобилей имеют разнообразные сервисные функции и дополнительно устанавливается система блокировки на узел, указанный заказчиком. Это может быть стартер, бензонасос, блок управления двигателем, автоматическая коробка передач и т.д. Если вдруг отказывается функционировать любой из блоков или узлов двигателя, то необходимо установить причину неисправности, подключив диагностической оборудование. Проверка компрессии, датчиков, давления топлива и искрообразования, непосредственно связанные с запуском двигателя, выводит окончательное направление поиска неисправности запуска в системе сигнализации.
Одной из причин отсутствия запуска с большой вероятностью может быть неисправность штатной противоугонной системы (иммобилайзера).
Принцип действия иммобилайзера, в отличие от внешней противоугонной системы основывается на обмене данными с блоком управления, разрешая или запрещая запуск двигателя без дополнительных блокировок. Разрешение на запуск двигателя осуществляется только после успешной инициализации (считывания кода), приложенного черного ключа. Если автомобиль не снят с охраны, то при попытке произвести запуск двигателя, блок управления заблокирует систему зажигания и работу бензонасоса.
Обмен данными между иммобилайзером и электронным блоком управления происходит по K‑Line, поэтому вывести его из строя возможно элементарным подключением к колодке диагностики сканирующих устройств при включенном зажигании.
О том, что именно внешняя сигнализация блокирует запуск двигателя можно определить по миганию контрольного индикатора, информации на мониторе брелка, постоянной работе аварийных световых огней (габаритных огней или света фар), зависание и неработоспособность кнопок пульта управления и работа звукового колокола.
Установив внешнюю сигнализацию, например, Starline, владельцу автомобиля желательно внимательно изучить инструкцию правил ее использования и управления. В инструкции также имеются советы, что делать если произошел сбой в ее работе.
Самый простой способ разблокировки внешней сигнализации заключается в перезакрытии дверей автомобиля. Для этого выйти из машины и плотно закрыть дверь. Затем включить пультом кнопку постановки машины на охрану и подождать секунд десять. Именно за это время авто встает на охрану. На некоторых типах сигнализации процесс установки на охрану занимает и больше времени от одной до двух минут. Открыть вновь с пульта управления двери и попытаться завести двигатель. Если сбой произошел из-за концевиков дверей, капота, крышки багажника, то автомобиль заведется.
Эффективно может сработать попытка возврата параметров к заводским установкам, используя брелок. В связи с тем, что видов сигнализаций, устанавливаемых на автомобили очень большой, а вместе с этим алгоритм настроек также разнообразен, сброс параметров и возврат к заводским необходимо осуществлять согласно инструкции.
Возникают ситуации, когда центральный блок не отвечают на команды, посылаемые брелком. В этом случае можно воспользоваться сервисной кнопкой Valet. Кнопка может находиться в укромном месте, там, где угонщик экстремально ее не найдет и потребуется время для ее поиска по проводам.
Расположение кнопки Valet указывается в описании, но часто установщики, по своему усмотрению выбирают место ее нахождения. Рекомендуется после установки сигнализации уточнить у специалиста в каком месте он ее расположил. Забыли спросить или купили подержанный автомобиль, а тут возникли проблемы с сигналкой. Не беда – сервисную кнопку легко найти по проводам, идущим от центрального блока.
Если сигнализация заблокирована так, что не только не работает запуск двигателя, но и не открываются двери, то необходимо открыть ключом замок двери. Открыв дверь, автоматически включится громкая звуковая тревога, отключить которую возможно разъединив клемму от аккумулятора. Методом прозвонки или по схеме определяются номера клемм на центральном блоке и цвет проводов. По этой информации или визуально по проводам с соответствующим цветом находим расположение кнопки.
Перевод в сервисный режим (или разблокировка) индивидуальна для каждого типа противоугонной системы. Поэтому как пользоваться кнопкой Valet описано в инструкции производителя. В основном все действия практически одинаковые для большинства типов сигнализаций.
Приведем пример деактивации Starline:
При установке сигнализации с автозапуском на современных автомобилях применяют метод обхода иммобилайзера. Как это работает?
В ключе от замка зажигания устанавливается транспондер, имеющий радиочастотную идентификационную метку. Блок иммобилайзера связывает через антенну блок управления двигателем и транспондером. Генерируя сигналы и декодируя начинает сравнивать их с заданным кодом. При совпадении кодов запрет на запуск двигателя снимается.
Обходчик иммобилайзера необходим для получения разрешения на автоматический дистанционный запуск двигателя без наличия ключа с транспондером в замке зажигания.
Двигатель не заведется если произошел обрыв проводов системы обходчика, поврежден блок иммобилайзера или сбой программы устройства.
В случае одного из перечисленных неисправностей временно можно отключить функцию автозапуска до выяснения точной причины в автосервисе.
Перед поездкой в автосервис можно самостоятельно попробовать устранить неисправность, которая проявляется отсутствием запуска после звонка сигнализации. Возможно причина настолько банальна, что найти ее не составит особого труда.
Сигнализация – это сложный технический продукт и найти ее неисправность бывает не просто. Иногда на станциях технического обслуживания специалисты собираются вместе и проводят консилиум, решая задачу, почему охранная система блокирует запуск двигателя. Главное, при возникновении такой неисправности владельцу автомобиля принять правильное решение и действовать либо самостоятельно, либо обратиться к специалистам.
Многие автовладельцы знакомы с ситуацией: вы приезжаете, например, в супермаркет, паркуете автомобиль и ставите на сигнализацию. Возвращаетесь с кучей пакетов, жмете на кнопку брелка – а машина как чужая, отвечать и не думает. В итоге вы открываете ее ключом, срабатывает сирена, и вы уже сами себе напоминаете грабителя. Что делать, когда сигнализация не реагирует на брелок? Давайте разберемся.
В брелке села батарейка
Первая и наиболее вероятная причина, если не работает сигнализация на машине. Батарейки могли сесть или сместиться со своего штатного места. Вспомните, когда вы в последний раз меняли их. О севших батарейках может свидетельствовать тускнеющий экран или светодиод.
Чтобы поправить ситуацию, выньте батарейку из корпуса и немного постучите ею о другой твердый предмет. Этого может хватить, чтобы снять машину с охраны. А вообще, неплохо всегда возить с собой запасную батарейку.
Вы находитесь в зоне радиопомех
Часто радиоволны глушат вблизи режимных предприятий, закрытых объектов, аэропортов. Это может быть мощное электромагнитное поле от какого-то объекта. Помехи могут создаваться большим скоплением автомобилей, как на парковках торговых центров, а также инкассаторскими машинами (поэтому избегайте остановки рядом с ними).
Попробуйте поднести брелок сигнализации близко к тому месту, где установлен приемник системы, и нажать на кнопку. Если это не помогло, можно отбуксировать автомобиль на 200-300м от этой зоны и попробовать открыть его там.
Не хватает условий для передачи волны
Возможно, чтобы снять систему с охраны, недостаточно рабочего напряжения на севшем автомобильном аккумуляторе. Также в особо сильный мороз брелок может «подтормаживать».
Некоторые передатчики выходят из строя от многократных нажатий кнопок вне зоны покрытия сигнала (например, когда кнопки нажимаются в кармане брюк или брелком играют дети).
Изнашивание охранной системы
Со временем радиус брелка может уменьшаться. Возможно, неисправна антенна приема передатчика, установленная в автомобиле или допущены ошибки при установке сигнализации.
Нарушена синхронизация пульта с автомобилем
Это означает, что брелок потерял связь с блоком и его нужно перепрограммировать. Открываем автомобиль, и, поскольку он не снимается с сигнализации, применяем функцию аварийного отключения. Далее для программирования передатчика, обратитесь к мануалу вашей сигнализации. У каждого производителя свои особенности, но в целом алгоритм не сложный и выполняется быстро.
Системные неполадки блока управления
Если система не подает никаких признаков жизни, это может объясняться тем, что исчезло программное обеспечение из основного блока. Как правило, его нужно пере прошивать. Этим занимаются сервисные фирмы по установке сигнализаций.
Технический сбой электроники
Самая неприятная новость – это выход центрального блока сигнализации из строя. Ремонту они не подлежат, их можно только менять. Случается такое нечасто и ведет к замене всей системы, что бывает недешево.
Как понять, что ваш блок сигнализации «умирает»:
Заблокирован двигатель
Изредка из строя может выйти реле блокировки двигателя. Если причина в этом, автомобиль попросту не заведется. Зная, где находится реле, и имея опят в ремонте автомобиля, блокировку можно самостоятельно отключить, перемкнув правильные контакты, чтоб добраться до специалистов своим ходом. Но если вы не уверены в своих навыках – ни в коем случае не предпринимайте таких действий, это может привести к серьезной поломке автомобиля, а также к замыканию и воспламенению.
Отрицательное влияние среды на электронику
Нередко из строя выходят контакты и реле. Чаще всего «достается» концевикам капота. Концевики – это кнопки, которые нажимаются капотом при закрывании, чтобы сигнализация запоминала положение открыто/закрыто. Поскольку эти контакты находятся в агрессивной среде, часто в них забивается грязь, попадает влага, они окисляются и ржавеют. В итоге – работают некорректно, а могут и реагировать на открытие капота. Проблему можно устранить, заменив концевик.
Датчики, которым нужно обслуживание
Во-первых, при установке датчик удара мог быть настроен на повышенную чувствительность. Сирена может срабатывать даже от порывов ветра. Выход – изменение параметров чувствительности.
Во-вторых, довольно часто из строя выходят внешние датчики наклона, удара, микроволновой датчик объема. Эта неисправность считается «плавающей», так как они разбросаны по всему автомобилю, и установить причину поломки сложно. В любом случае будет лучше обратиться в сервис.
Сигнализация не открывает и не закрывает двери
Автомобиль благополучно становится на охрану, но при открывании на брелке светится «открыто», а центральный замок заперт? Прислушайтесь, работает ли центральный замок. Если да, то в первую очередь проверяем предохранители, так называемые, «мозги».
Причиной может стать перегоревший предохранитель на 10А (с красной головкой), который установлен перед реле запирания, или целостность проводов. В мороз они становятся особенно хрупкими и часто надламываются. Возможно, не срабатывают соленоиды в дверях. Быть может, что не закрывают двери концевики сигнализации, тогда их следует проверить.
Если предохранители в порядке, проверяем привод центрального замка, который находится в водительской двери. Вероятно, нарушена тяга от замка передней левой двери к центральному замку сигнализации. Это поправимо и механически фиксируется.
Как «унять» сигнализацию, которая не выключается
Одна из самых частых проблем, с которой сталкиваются автовладельцы, оборудовавшие свои транспортные средства противоугонным комплексом — сигнализация Старлайн не запирает двери с брелка. Причины таких проблем могут быть достаточно разными и к наиболее распространённым среди всех относятся:
О каждой из причин свидетельствуют те или иные симптомы. Скажем, мигающие светодиоды свидетельствуют в первую очередь о проблемах с концевиками, а не работающее открытие двери при функционирующем запирании свидетельствует о проблемах в программировании.
Если автосигнализация не хочет закрывать или открывать дверь, первым делом стоит начать с замены батареек в брелке. И только в случае, если это не помогло, необходимо приступать к поискам другой потенциальной причины неисправности. Если возникнет потребность в полной перепрошивке программного обеспечения, лучше обратиться к специалистам, чтобы не потерять гарантию.
Большинство функций отпирания дверей включаются автоматически при активации тех или иных функций. Но, некоторые из них можно программировать отдельно. Делают это с помощью сервисной клавиши Валет, пульта управления или смс команд. Следуют инструкциям из руководства пользователя.
Столкнувшись с ситуацией, когда пультом управления не возможно ни открыть двери транспортного средства, ни закрыть их, при том, что на дисплее брелка отображаются различные коды ошибок или непонятные надписи, автовладельцу первым делом стоит обратить внимание на правильность монтажа и настройки противоугонной системы. Предварительно проверяют все электроцепи и сбрасывают все настройки до заводских.
Если даже после этих действий исправить ситуацию не удалось, то стоит обратиться к инструкции и изучить различные варианты поломок.
Автоматическое управление замками дверей позволяет сигнализации, например, Старлайн Б9, после необходимых настроек отпирать и запирать их после нажатия педали или определённого ожидания. Если оно не срабатывает, несмотря на правильность всех настроек, и двери перестали закрываться, то скорее всего проблема кроется в концевых переключателях или том, что электропривод подключён к плафону. О первом свидетельствует ситуация, когда система пищит при попытке закрыть двери.
В случае со Starline B9 проблема может крыться в том, что установлен привод иной, нежели Sl 2 2 Х, модели. В таком случае требуется полная замена провода на правильную модификацию.
Многие модели сигналок от Старлайн могут похвастать наличием автоматического запуска двигателя. Это относится к таким популярным комплексам, как A93, Е93, А9, A94, B94 и A91. В случае с подобными системами, проблемы с закрытием дверей могут иметь специфическое происхождение. Основные поломки, с которыми приходится сталкиваться автовладельцу:
Второй тип неполадки выявить легко, поскольку из-за него происходит имитация открытия и брелок показывает открытую дверь, хотя машина закрыта. Исправляется поломка починкой цепей, отвечающих за ремень.
Если дверь не закрывается при работающем двигателе, то дело скорее всего в концевых контактах. Свидетельствует об этом пикающий звук и прерывистое горение диодов. В результате данной поломке, мотор глохнет, так и не запустившись. Добиться их срабатывания можно заменив на новые.Проверяют и то, нет ли проблем с прошивками.
Зависание кнопки открывания и блокировки двери, особенно в моделях противоугонных комплексов Старлайн А39 и А6, чаще всего случается из-за неполадок в центральном замке зажигания. В таких случаях владельцам машин обычно приходится сталкиваться с окислением проводов, ведущих к центральному блоку сигналки или их обрыву. Единственный способ исправить положение — поставить новый провод.
Кнопка часто не работает после замены элементов питания. В таком случае просто нужно перепрограммирование. Для этого:
После этого производят программирование функции открытия дверей в соответствии с таблицей в руководстве пользователя.
Владельцы машин, на которые установлена модель охраны Starline A61, иногда сталкиваются с ситуацией, когда система отказывается закрывать дверь брелком, но открывает её. Обычно подобная ситуация происходит после механического воздействия на дверь, например, удара. В связи с этим происходит повреждение цепей соединения, из-за чего связь с концевыми переключателями начинает работать некорректно. Единственный способ ремонта — замена повреждённых проводов.
Неисправность, с которой чаще всего сталкиваются владельцы транспортного средства Хюндай Солярис. Связана с особенностями подсоединения цепей к центральному замку, в результате которых на корректность работы датчика запирания влияет специальная заглушка ремня безопасности. Проблема одинаково распространена при работе сигналок Starline A63, А91 и А92. Для правильной работы системы, заглушку ремня безопасности снимают.
Иногда противоугонные системы глючит, и они открывают или закрывают двери брелком не с первого раза. Чаще всего это случается с популярными комплексами Starline A93, A61 и B9. Причин, почему не происходит своевременное открытие или закрытие может быть несколько:
В первом случае всё решается простым выездом на более открытую местность. Если причина помех в расположении антенны слишком близко к их источнику в конструкции авто, то её перемещают. Во втором случае неполадка зачастую сопровождается тем, что экран брелка показывает неправильную информацию о работе системы. Лучший способ ремонта — замена устройства. Починка радиоблока — наиболее сложная операция. Поэтому, если причина в его неисправности, понадобится помощь специалиста и обращение в сервисный центр.
Ложные срабатывания сигнализации возможны и из-за проблем с датчиком закрытых дверей после постановки на охранный режим. Проблемное устройство показывает, что дверь открыта, хотя это на самом деле не так. Причина, почему датчик себя так ведёт может крыться, как в проблемах с программным обеспечением, так и неправильной его установкой.
В первом случае, система ошибочно определяет дверь, как открывшуюся. Обычно поломка возникает в моделях с 2CAN модулем и решается его перепрошивкой. Если же постоянно моргает светодиод, то дело в неправильном положении датчика. Например, из-за близости к металлическим деталям система просто его не видит. Проблема типична для таких сигналок, как Старлайн А8, популярных для установки на Ниву Шевроле.
Не такая уж редкая ситуация, особенно при установке на Шевроле Авео Т250 сигналки Starline A6, когда пульт последней открывает или закрывает лишь водительскую дверь, или наоборот — все, кроме неё. В таком случае причина кроется в 90% случаев в неправильной прокладке контактов или их повреждении. Чтобы оценить, насколько правильно уложен кабель, его тщательно исследуют, начиная со стороны места водителя. Осматривают область перехода от кузова к двери и постепенно переходят в область стеклоподъёмников. После этого смотрят на остальные части машины. Если провод повреждён — его заменяют новым.
Иногда владельцам комплекса StarLine приходится сталкиваться с ситуацией, когда при нажатии первой кнопки брелка, тот не ставит его на охрану и не снимает с неё. Соответственно, не открываются и не закрываются двери. Чаще всего с ситуацией сталкиваются владельцы авто, под охраной моделей А9 и А94.
Всё дело в сбое программных настроек, из-за которых первая кнопка перестаёт работать как надо. При нажатии на неё, кроме звукового сигнала и появления на экране данных о температуре не происходит больше ничего.
Для исправления, выставляют курсор на пиктограмму с надписью ARM. После этого, зажимают долговременно третью кнопку, до двух звуковых сигналов. Как только они прозвучат, кратковременно воздействуют на первую клавишу.
Ситуация, когда противоугонная система ставит машину на охранный режим и при этом не закрываются двери, но в случае, если они были закрыты вручную — открывает брелком при снятии с защиты, хотя и редкая, но всё же случается. Зачастую, проблема возникает с устройством Старлайн А6. Если при этом, когда авто встаёт на охрану, активно мигает диод, то причина кроется в повреждении провода, соединяющего центральный блок и цепи запирания/отпирания. Вопрос решается его заменой.
Единственный способ попасть в салон автомобиля, если и сигнализация не хочет открывать двери пультом управления — открыть их ключом и снять с охранного режима кнопкой Валет. Причина самой неисправности чаще всего кроется в неправильном подключении к цепям центрального замка.
Сигнализация Starline автоматически ставит на охрану авто, через 30 секунд после снятия с неё, если внутри салона никого нет и происходит автозакрывание дверей. Чтобы этого избежать, необходимо перепрограммировать 5 функцию из руководства пользователя на четвёртый вариант.
На сегодняшний день сигнализация является основным средством защиты автомобиля от воров и злоумышленников. Контролировать работу данного устройства можно дистанционно с помощью специального маленького пульта, который называется брелком. Однако, несмотря на свою надежность, и эта усовершенствованная система защиты может давать сбои. Поэтому, когда не открывается машина с брелка-сигнализации, многие люди просто не знают, что делать. В этом случае просто откройте машину ключом, а с причинами такой поломки можете разобраться впоследствии.
Ни один мастер с ходу не назовет вам причину, по которой не открывается машина с брелка-сигнализации. Ведь на самом деле таких причин может быть множество. В данной статье будут рассмотрены самые частые из них.
Чаще всего не открывается машина с брелка-сигнализации именно из-за проблем с самим маленьким пультом. Очень большая вероятность, что в нем могли сесть батарейки. Поэтому в первую очередь замените их.
Теперь тщательно осмотрите сам брелок. Если данное устройство оборудовано экраном, то обратите внимание, загорается ли он после того, как вы нажали на соответствующую кнопку. Если же экрана нет, тогда найдите диод, который очень часто владельцы автомобилей устанавливают самостоятельно, сигнализирующий о низком заряде батареек.
Если машину вам нужно открыть срочно, а в кармане нет запасных батареек, не расстраивайтесь и попробуйте проделать определенную процедуру. Достаньте из пульта старые батарейки и несколько раз постучите ими друг об друга. Теперь верните батарейки на прежнее место и попробуйте открыть машину еще один раз.
Не исключено, что не открывается машина с брелка-сигнализации по причине поломки самого пульта. В этом случае проблема кроется в специальном датчике. Такое может возникнуть в результате очень частого нажатия кнопки открытия автомобиля (например, случайные нажатия в кармане). Если у вас есть запасной пульт, то воспользуйтесь им для открытия машины.
Очень многие люди задаются вопросом: почему машина не открывается с брелка-сигнализации? Конечно, нельзя дать однозначный ответ, но на самом деле причин может быть множество. Не менее распространенной проблемой считается разряженный аккумулятор. Если вы попали в такую ситуацию, то подойдите как можно ближе к вашему железному другу и нажмите на кнопку еще один раз. Очень часто проведение такой манипуляции помогает открыть автомобиль, но очень маленькая вероятность, что вы сможете на нем уехать. Ведь аккумулятор полностью разряжен.
Если не открывается машина с брелка-сигнализации «Старлайн», то проблема может скрываться в радиопомехах. Иногда сигнал, подаваемый вашим пультом, может глушиться. Это случается очень часто, особенно если вы находитесь в труднодоступной зоне. В таком случае машину будет открыть достаточно тяжело. Например, радиоволны будут значительно слабеть, если вы находитесь рядом с такими объектами, как аэропорт, военная база или другие важные государственные установки. Для того чтобы проверить радиоволновые помехи, обратите внимание на свой мобильный телефон.
Для того чтобы все-таки открыть ваш автомобиль, поднесите пульт максимально близко к приемнику сигнала и нажмите кнопку еще один раз.
Причиной, по которой не открывается машина с брелка-сигнализации «Шерхан», может заключаться в программном сбое между самим пультом и приемником сигнала. В этом случае единственным способом устранить сложившуюся проблему будет перепрограммирование связки. Для того чтобы это сделать, используйте аварийный режим. Вытащите из блока сигнализации провода, отключив при этом управление. Теперь вам нужно синхронизировать его работу с сигнализационным пультом.
На самом деле провести такую операцию не сложно, поэтому каждый водитель может это сделать самостоятельно.
Однако иногда бывают случаи, когда справиться с проблемой самостоятельно не получается. Причина этому кроется в исчезновении программного обеспечения из памяти самого оборудования. В этом случае вам придется обратиться в сервисный центр для того, чтобы ваше устройство прошили и перепрограммировали.
Если не открывается машина с брелка-сигнализации «Томагавк», то в этом случае проблема может заключаться в неисправной проводке автомобиля или в других неполадках электроники.
Например, может произойти значительный скачок напряжения в самой системе управления сигнализацией, что и выведет ее из рабочего строя. Или же наоборот, неполадки самого блока управления приведут к общим проблемам с проводкой вашей машины. Самым частым признаком сбоя в работе в сигнализации считается ее самостоятельное отключение и включение. Также система начинает плохо реагировать на подаваемые команды, и со временем она полностью выходит из строя.
Если у вас возникло даже малейшее подозрение на возможную поломку, не тяните время, сразу же отправляйтесь в сервисный центр.
Если не открывается машина с брелка-сигнализации (причины этого явления описаны в данной статье), то в этом случае можно выполнить два определенных действия для отключения:
Сигнализация Starline (открывается машина с брелка), точно так же как и другие устройства, довольно часто выходит из строя. Наверное, каждый водитель сталкивался с проблемой, когда сигнализация работала без команд владельца. Специалисты рекомендуют обратить внимание на три причины возникновения данной проблемы.
Если использовать автомобиль очень неаккуратно, да еще и в среде с повышенной влажностью, то может начаться процесс окисления контактных кнопок, от которых сигнализация и получает сигналы. В этом случае специалисты рекомендуют заменить концевик.
Иногда случаются ситуации (особенно у подержанных автомобилей), когда информатор на брелке показывает, что двери машины открыты, но в реальности все обстоит совсем не так. В этом случае вам нужно обратить внимание на состояние самих дверей. Проверьте, в рабочем ли состоянии находится центральный замок, а также все предохранители и проводку автомобиля. Такая проблема обычно случается в регионах со слишком холодным климатом. Это происходит из-за того, что механизмы машины просто замерзают.
На сегодняшний день в современных автомобилях установлено огромное количество датчиков. Так вот, сигнализация отлично ориентируется на их показания. Например, если ударный датчик особо чувствителен, то сигнализация будет срабатывать сама по себе даже от обычного ветра или быстро проезжающей мимо машины. В таком случае нужно правильно отрегулировать все датчики, и такие ситуации возникать не будут.
Специалисты рекомендуют при любых проблемах с сигнализацией обращаться в сервисный центр, ведь автомобиль – это удовольствие не самое дешевое, поэтому берегите его и правильно его эксплуатируйте. Заранее определив причину поломки, вы сможете уберечь своего железного друга от взломов.
Если машина с брелка сигнализации Старлайн не открывается и не закрывается, то основные причины — повреждение конструктивных элементов противоугонного комплекса или наличие частотных помех на местности. Для устранения проблем требуется убедиться в работоспособности узлов сигнализации и аккумулятора, правильности установки системы, а также провести диагностику самого коммуникатора.
Виды и признаки сбоев системы Старлайн
Почему не срабатывают замки от брелока
Проблемы с брелоком
Разряжен аккумулятор автомобиля
Видео о проверке аккумулятора
Неправильный монтаж системы
Проблема с перебитым проводом
Неполадки в центральном замке
Видео о ремонте центрального замка
Проблема с открытием дверей после автозапуска
Проблемы после замены аккумулятора
Проблемы с подачей или распознаванием сигнала
Фотогалерея: возможные причины, почему сигнализация Старлайн не реагирует на брелок
Что делать, если сигнализация перестала реагировать на брелок?
Видео о ремонте пульта Старлайн
Комментарии и Отзывы
Возможные признаки неполадок и проблем в «сигналке» Старлайн:
Замки от брелока могут не срабатывать вследствие таких причин:
Неполадки, связанные с закрытием и открыванием дверей также могут быть обусловлены разрядом аккумулятора в брелоке. Нужно поменять элемент питания и проверить работоспособность системы.
Если после замены батарейки сигнализация все равно не закрывает двери с брелока, возможные причины могут быть такими:
Для устранения неполадок предусмотрены такие пути решения:
Если сигнализация не открывает дверные замки и в целом функционирует некорректно по причине разряженного аккумулятора, пользователь должен:
Дальнейшая проверка аккумуляторной батареи выполняется с использованием тестера (мультиметра) таким образом:
Пользователь Аккумуляторщик в своем видео показал, как самостоятельно протестировать работу автомобильной батареи с использованием тестера.
Ошибки в установке, которые могли повлиять на то, что машина не открывается с брелка сигнализации Старлайн:
Если контакт на проводнике размыкается в открытом или закрытом положении, то чтобы проверить и устранить проблему, делают так:
При такой неисправности кнопка блокировки замков авто в дверях может западать. Для поиска причины проблемы необходимо прозвонить все контакты и проверить целостность проводов. Окисления на кабелях удаляются методом очистки, а поврежденные элементы меняются на новые.
Возможно, отошел контакт с «массой» от блока управления центральным замком. Неисправность управляющего модуля устраняется методом замены устройства или его перепрошивкой.
Канал «Madeinhome» в своем видеоролике подробно показал процедуру восстановления электропривода центрального замка.
Если автомобиль не закрывается или не открывается при автозапуске, это может быть связано с двумя причинами:
Если сигнализация перестала работать после замены аккумуляторной батареи, для выполнения ремонта требуется произвести перепрограммирование коммуникатора.
Это осуществляется таким образом:
Если система не позволяет ставить авто на охрану с первого раза, это может быть обусловлено неисправностью актуатора, установленного в двери водителя. Для устранения проблемы может потребоваться регулировка устройства. Вероятнее всего, актуатор не может до упора дожать тягу, установленную в двери, в результате чего она остается в положении «открыто».
Для устранения проблемы есть два способа:
Другие причины, которые могут привести к подобной проблеме:
Если сигнализация перестала реагировать на брелок, единственным вариантом отключения противоугонной системы будет экстренная деактивация.
Для выполнения задачи может потребоваться специальный пароль. В зависимости от настроек системы, код может не использоваться.
На моделях Старлайн А1 и А4 аварийное отключение без пароля осуществляется так:
На этих же моделях сигнализаций экстренное отключение с использованием кода выполняется так:
Канал «Синий бокс Уфа» в своем видеоролике подробно показал процедуру восстановления работоспособности коммуникатора от сигнализации Starline.
После попытки автозапуска сигнализация издает 4 звуковых сигнала, но двигатель не запускается, автомобиль с механической коробкой передач.
Причина: программная нейтральность не выполнена.
Устранение: выполнить нейтральную программу согласно руководству.
Для этого:
запустить двигатель и задействовать ручной тормоз
вывести ключ из замка (двигатель продолжает работать)
открыть и закрыть дверь водителя (другие двери должны быть закрыты) и поставить на охрану
с одновременной остановкой (закрытый замок и На экране пульта появятся символы сирены)
После попытки автозапуска система включает зажигание и стартер, на экране пульта отображается, что двигатель запущен, но двигатель не работает.
Причина: ошибка подключения серо-черного провода сигнализации (контроль работы двигателя).
Устранение: подключить этот провод к сигналу тахометра или к лампе генератора.
Автостарт не работает при низких температурах и / или работает только после прогрева двигателя
Причины:
плохие контакты в цепи питания аварийной сигнализации
недостаточное состояние аккумулятора
не все цепи зажигания и стартера подключены (могут быть быть несколькими цепями)
сигнал транспондера в модуле обхода иммобилайзера считывается неверно
Устранение:
подключить сигнализацию непосредственно к аккумулятору проводами не менее 6 мм2
заменить аккумулятор на новый
правильно подключить сигнализацию к замку зажигания, т.е.е. подключение сигнализации должно точно имитировать зажигание
увеличить количество витков в катушке модуля обхода иммобилайзера
Двигатель не запускается по его температуре, установлен датчик температуры
Причины: датчик
подключен неправильно
датчик неисправен
запуск двигателя по температуре не выбран на экране пульта дистанционного управления
Устранение:
правильно подключите датчик в соответствии с инструкцией
замените датчик на исправный
выберите запуск двигателя по температуре на экране пульта дистанционного управления
После попытки автозапуска мигают указатели поворота автомобиля 3 раза и двигатель не запускается
Причины:
недостаточное состояние аккумулятора
плохой контакт при подключении проводов питания сигнализации
малый размер оригинальных проводов, подключенных к проводам питания сигнализации
Устранение:
заменить аккумулятор на новый
проверить силовые цепи сигнализации (+ 12В и масса).
Черный и красный сигнальные провода рекомендуется подключать к аккумулятору проводами не менее 6мм2. Рекомендуем использовать припой для соединения проводов.
Тревога не поставлена на охрану с реализацией программы нейтральной (все двери закрыты)
Причины:
тревога подключена к плафону и не обнаруживает открытие и / или закрытие двери
неисправность штифта двери
Устранение:
подключить сигнализацию к штырям дверей
проверить исправность штифта на СТО и при необходимости заменить.
Не ставится на охрану после выполнения программы нейтраль
Если выполнить следующие действия:
включить ручной тормоз и выключить зажигание (двигатель работает)
открыть и закрыть дверь
рычаг
и сигнализация закрыть центральный замок и двигатель не глохнет, причина в том, что сигнализация не обнаруживает открытие двери.
Рекомендуем обратиться к установщикам для проверки штифтов дверей и подключения сигнализации к штифтам дверей.
Данную систему можно снять с охраны без использования передатчика (процедура аварийного отключения систем). Это необходимо, если, например, передатчик утерян, неисправен или если батареи разряжены. Вы можете использовать стандартный режим аварийного снятия с охраны (с помощью переключателя Valet) или кодированный режим (с использованием программируемого кода отключения персональной системы). Выбор последнего режима осуществляется функцией № 8 (чтобы включить ее, обратитесь к своему мастеру или см. Раздел «Программируемые функции» в «Инструкции по установке»).Процедура программирования кода деактивации персональной системы описана ниже (см. Раздел «Программирование кода деактивации персональной системы»). Обратите внимание, что выбор этой функции также определяет, как будет отключен режим Anti-HiJack («стандартный» или «кодированный»).
Стандартный режим аварийного снятия с охраны (функция № 8 активирована)2. Включите зажигание
3. В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопочный выключатель Valet. Режим сигнализации отключается, светодиод системы гаснет, и вы можете заводить двигатель.
ВНИМАНИЕ: Обратите внимание, что система не будет находиться в режиме Valet. Это означает, что если функция пассивной постановки на охрану включена, то после следующего выключения зажигания и закрытия всех дверей, капота и багажника автомобиля перед пассивной постановкой на охрану начнется 30-секундный обратный отсчет.
Аварийное снятие системы с охраны с помощью персонального кода (функция № 8 отключена) Если включен режим кодированного снятия с охраны, вы можете запрограммировать свой персональный код для отключения системы (см. Раздел «Программируемые функции системы» в разделе «Установка»). инструкции») … Персональный код для отключения системы может быть любым числом от 2 до 9. Для снятия системы с охраны с помощью персонального кода:
1. Откройте дверь ключом (система сработает, сирена включится, указатели поворота будут мигать и т. д.)
2. Включите зажигание
3. В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопочный переключатель Valet количество раз, равное вашему личному коду (от 2 до 9), затем сделайте паузу.
4. Если был введен правильный код, режим сигнализации будет отключен, светодиод системы погаснет, и вы сможете завести автомобиль.
Примечание. Если режим охраны не снимается после ввода персонального кода, возможно, был превышен 15-секундный интервал времени или был введен неправильный код. В этом случае выключите зажигание и повторите процедуру ввода личного кода для повторного отключения системы.
Примечание: Если неверный персональный код для отключения системы был введен 3 раза подряд, система не будет принимать дальнейшие попытки ввести код в течение некоторого времени.
Эту систему можно снять с охраны без использования передатчика (процедура аварийного отключения). Это необходимо, если, например, передатчик утерян, неисправен или если батареи разряжены. Персональный код используется для отключения безопасности. Персональный код для отключения системы может быть любым числом от 1 до 9, который устанавливается с помощью программируемой функции № 8. Заводское значение кода — «1» (1 нажатие переключателя Valet).
2.Включите зажигание.
3. В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопочный переключатель Valet количество раз, равное вашему личному коду (от 1 до 9), затем сделайте паузу.
4. Если был введен правильный код, режим сигнализации будет отменен, системный светодиод погаснет, и вы сможете завести автомобиль.
Примечание. Если режим охраны не снимается после ввода персонального кода, возможно, был превышен 15-секундный интервал времени или был введен неправильный код.В этом случае выключите зажигание и повторите процедуру еще раз.
Эту систему можно снять с охраны без использования передатчика (процедура аварийного отключения). Это необходимо, если, например, передатчик утерян, неисправен или если батареи передатчика разряжены. Вы можете использовать стандартный режим аварийного снятия с охраны (с помощью кнопки Valet) или кодированный режим (с помощью программируемого кода отключения персональной системы).Выбор последнего режима осуществляется функцией № 8 (чтобы включить ее, обратитесь к своему мастеру или см. Раздел «Программируемые функции» в «Инструкции по установке»). Обратите внимание, что выбор этой функции также определяет, как будет отключен режим Anti-HiJack («стандартный» или «кодированный»).
Стандартный режим аварийного снятия с охраны (функция № 8 активирована)
1. Откройте дверь автомобиля ключом. Система сразу сработает, сирена включится, указатели поворота и освещение салона начнут мигать (если эта функция включена).
2. Включите зажигание
3. В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопку Valet. Режим сигнализации отключается, светодиод системы гаснет, и вы можете заводить двигатель.
Примечание: обратите внимание, что система не будет находиться в режиме Valet. Это означает, что если функция пассивной постановки на охрану включена, то после следующего выключения зажигания и закрытия всех дверей, капота и багажника автомобиля перед пассивной постановкой на охрану начнется 30-секундный обратный отсчет.
Аварийное снятие системы с охраны персональным кодом (функция №8 отключено) Если включен режим кодированного снятия с охраны, вы можете запрограммировать свой персональный код для отключения системы (см. Раздел «Программируемые функции системы» в «Инструкции по установке»). Код отключения персональной системы может быть любым числом от 1 до 99.
1. Откройте дверь автомобиля ключом.
Система сразу сработает, сирена включится, указатели поворота и внутреннее освещение начнут мигать (если эта функция включена).
3. В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопку Valet количество раз, равное первой цифре вашего личного кода (от 1 до 9), затем выключите и снова включите зажигание.
Примечание. Если ваш персональный код состоит только из одной цифры, пропустите шаг 4.
4. В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопку Valet, количество раз, равное второй цифре вашего персонального кода (от 1 на 9), затем выключите и снова включите зажигание.
Если введен правильный код, режим сигнализации (сирена, указатели поворота и внутреннее освещение) будет отключен.
Системный светодиод гаснет.
Система будет снята с охраны и двигатель разблокирован.
Примечание. Если режим охраны не снимается после ввода личного кода, возможно, был превышен 15-секундный интервал времени или был введен неправильный код. В этом случае выключите зажигание и снова введите свой персональный код для отключения системы.
Внимание! Если 3 раза подряд был введен неверный код, система на некоторое время перестанет реагировать на дальнейшие попытки ввода кода, чтобы исключить возможность выбора кода выключения системы
Аварийное отключение системы. Отключение системы с помощью личного кода. Данную систему можно снять с охраны без использования передатчика (процедура аварийного отключения). Это необходимо, если, например, передатчик утерян, неисправен или если батареи разряжены. Вы можете использовать стандартный режим аварийного снятия с охраны (с помощью переключателя Valet) или кодированный режим (с использованием программируемого кода отключения персональной системы). Выбор последнего режима осуществляется функцией №. 1.9 (чтобы запрограммировать свой персональный код, обратитесь к установщику или ознакомьтесь с разделом «Программируемые функции» в «Инструкции по установке»).
Стандартный режим аварийного снятия с охраны (функция № 1.8 «Отключение системы с помощью переключателя Valet»)
Включите зажигание
В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопочный переключатель Valet.
Режим сигнализации выключится, и вы сможете завести машину.
ВНИМАНИЕ: Обратите внимание, что система не будет находиться в режиме Valet. Это означает, что если функция пассивной постановки на охрану включена, то после следующего выключения зажигания и закрытия всех дверей, капота и багажника автомобиля перед пассивной постановкой на охрану начнется 30-секундный обратный отсчет.Аварийное снятие системы с охраны с помощью персонального кода (функция № 1.9 «Отключение системы с помощью персонального кода»). Если включен режим кодированного снятия с охраны, вы можете запрограммировать свой персональный код для отключения системы (см. Раздел «Программируемый» в » Инструкция по установке «). Код выключения персональной системы может быть любым числом, состоящим из одной или двух цифр от 1 до 9. Код выключения персональной системы также должен использоваться для входа в режим программирования функций системы и передатчиков, а также для отключения режима Anti-HiJack.
Заводской код по умолчанию для отключения системы — «11».
Для снятия системы с охраны персональным кодом:
Откройте дверь ключом (система заработает, сирена включится, указатели поворота, внутреннее освещение и т. Д. Начнут мигать)
Включите зажигание , выключить и снова включить
В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопочный переключатель Valet от 1 до 9 раз, чтобы ввести 1-ю цифру вашего личного кода (заводская установка — 1 раз)
Если вы запрограммировали 1-значный персональный код — перейти к последнему пункту.Если у вас запрограммирован двухзначный персональный код, выключите и снова включите зажигание.
В течение 15 секунд нажмите кнопочный переключатель Valet от 1 до 9 раз, чтобы ввести вторую цифру кода (заводская установка — 1 раз).
Выключите и снова включите зажигание в течение 15 секунд. Если был введен правильный код, режим сигнализации будет отменен, и вы сможете завести автомобиль.
Примечание. Если режим охраны не снимается после ввода личного кода, возможно, был превышен 15-секундный интервал времени или был введен неправильный код.В этом случае выключите зажигание и повторите процедуру ввода личного кода для повторного отключения системы.
Примечание: Если неверный персональный код был введен 3 раза подряд, система не будет принимать дальнейшие попытки ввести код в течение некоторого времени.
Аварийное отключение системы. Отключение системы с помощью личного кода. Данную систему можно снять с охраны без использования передатчика (процедура аварийного отключения).Это необходимо, если, например, передатчик утерян, неисправен или если батареи разряжены. Вы можете использовать стандартный режим аварийного снятия с охраны (с помощью переключателя Valet) или кодированный режим (с использованием программируемого кода отключения персональной системы). Выбор последнего режима осуществляется функцией № 9 (чтобы включить ее, обратитесь к своему мастеру или см. Раздел «Программируемые функции» в инструкциях по установке). Обратите внимание, что выбор этой функции также определяет, как будет отключен режим Anti-HiJack («стандартный» или «кодированный»).
Стандартный режим аварийного снятия с охраны (функция № 9 активирована)
Откройте дверь ключом (система сработает, сирена включится, указатели поворота, внутреннее освещение и т. Д. Начнут мигать)
Включить зажигание
В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопочный выключатель Valet. Режим сигнализации отключается, светодиод системы гаснет, и вы можете заводить двигатель.
ВНИМАНИЕ: Обратите внимание, что система не будет находиться в режиме Valet.Это означает, что если функция пассивной постановки на охрану включена, то после следующего выключения зажигания и закрытия всех дверей, капота и багажника автомобиля перед пассивной постановкой на охрану начнется 30-секундный обратный отсчет. .
Аварийное снятие системы с охраны с помощью персонального кода (функция № 9 отключена) Если включен режим кодированного снятия с охраны, вы можете запрограммировать свой персональный код для отключения системы (см. Раздел «Программирование персонального кода для отключения системы») ниже). Код выключения персональной системы может быть любым числом от 1 до 99 (кроме чисел, содержащих «0»).
Для снятия системы с охраны персональным кодом.
1. Откройте дверь ключом (система заработает, сирена включится, указатели поворота, внутреннее освещение и т. Д. Начнут мигать)
2. Включите, выключите и снова включите зажигание.
3. В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопку «Valet» количество раз, равное 1-й цифре вашего личного кода (заводская установка — 1 раз), затем выключите и снова включите зажигание. Примечание. Если ваш персональный код состоит только из одной цифры, пропустите шаг 4.
4. В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопку «Valet» количество раз, равное 2-й цифре вашего личного кода (заводская установка — 1 раз), затем выключите и снова включите зажигание.
5. Если был введен правильный код, режим сигнализации будет отменен, светодиод системы погаснет, и вы сможете завести автомобиль.
Примечание. Если режим охраны не снимается после ввода персонального кода, возможно, был превышен 15-секундный интервал времени или был введен неправильный код.В этом случае выключите зажигание и повторите процедуру ввода личного кода для повторного отключения системы.
Примечание. Если неверный персональный код был введен 3 раза подряд, система не будет принимать дальнейшие попытки ввести код в течение некоторого времени.
Необходимость отключения противоугонной системы может возникнуть при разных причинах … Это может быть либо разряженная батарея в приборе, либо некорректная работа сигнализации в целом.Из этого материала вы узнаете, как отключить и зачем вам это нужно.
[Скрыть]
Итак, в каких случаях требуется аварийное отключение противоугонной установки:
Если двигатель автомобиля не запускается из-за сигнализации, то отключить противоугонную установку можно несколькими способами:
Независимо от того, какой метод вы решите реализовать, в любом случае вам нужно будет узнать, где в автомобиле находится сервисная кнопка Valet.Эта кнопка предназначена для перевода противоугонной системы в сервисный режим. Как правило, он устанавливается в скрытом месте, чтобы потенциальный преступник не мог его обнаружить, в противном случае злоумышленник также может отключить сигнализацию и угнать машину. Так что если вы столкнулись с необходимостью найти кнопку, то попробуйте вспомнить, куда вы ее положили при установке сигнализации, или позвоните своему установщику для консультации.
Вероятные места для этой кнопки:
Место установки служебного ключа
Если вы не смогли найти кнопку при работающей сирене вашего автомобиля, откройте капот, сбросьте клеммы с аккумулятора и отключите его. Если машина покупалась с рук, то есть смысл обратиться к предыдущему владельцу машины и спросить у него, где можно установить кнопку. В любом случае его нужно найти, потому что без этого ключа вывести из строя противоугонную систему будет невозможно. Алгоритм отключения автосигнализации может отличаться в зависимости от модели системы.
Алгоритм отключения противоугонного устройства в целом схож для разных моделей, но есть некоторые различия в выполнении команд. Для начала расскажем, как отключается система в моделях Starline A1, A2, A4, A8 и A9.
Если у вас нет специального кода, то для отключения необходимо выполнить следующие действия:
Что касается модели А6, то с такой сигнализацией выключение сирены возможно только с использованием секретного кода. Так что если у вас нет этого кода, то вы не сможете снять машину с охраны. Изначально производитель ставит код на Starline A6 — 11. Но если этот код был изменен при установке, то в любом случае его нужно знать. Следует отметить, что отключение кода возможно и на других, но, опять же, вам необходимо знать код для этого.
Как происходит процедура выключения системы с помощью программного кода:
Если речь идет о противоугонной системе, то для разблокировки вам также понадобится код.
В такой модели процедура отключения производится следующим образом:
В том случае, если ваш автомобиль оборудован сигнализацией модели A91C, то для ее выключения вам необходимо будет произвести аналогичные действия. В таких модулях персональный код может состоять из двух и более символов. Сама комбинация, а также количество нажатий кнопки могут отличаться в зависимости от модели, но в целом последовательность действий будет идентичной.
Если ПКП отказывается работать, то для отключения системы необходимо будет найти сервисную кнопку. В крайнем случае можно попробовать отключить питание от модуля управления, который обычно находится под рулем автомобиля, но не факт, что двигатель не заблокируется. Если найти код и кнопку не удалось, то единственный выход — вызвать эвакуатор, который отвезет ваше транспортное средство на СТО, где возьмутся за дело специалисты.
Автосигнализации маркиSCHER-KHAN всех серий — это надежные и многофункциональные охранные системы со стабильной работой. Но при неправильной или длительной эксплуатации, неверно выставленных настройках возникают сбои в работе сигнализации.
Самодеактивация и активация режима охраны, снятие с охраны сразу после установки, отсутствие реакции на удар, отображение ошибок на дисплее, невозможность запуска двигателя — это лишь несколько распространенных проблем при эксплуатации SCHER-KHAN.Что делать, если будут сбои? Рекомендуется выполнить сброс до заводских настроек.
ВНИМАНИЕ! Нашел совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верите мне? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь на бензине экономит 35000 рублей в год!
Автомобильные охранные системыSCHER-KHAN отличаются функциональностью, но не принципом управления.Поэтому инструкция по сбросу настроек будет одинаковой как для популярной модели Sherkhan Magikar 5, так и для устройств более раннего, более позднего выпуска.
Вам нужно сделать:
Последняя точка выполняется через короткое время в 7-15 секунд. Они символизируют успешное восстановление заводских настроек функций из программируемого меню.
Принцип работы будет аналогичным, только для входа в меню №2 нужно удерживать не менее 2 секунд.кнопки брелока под номерами I и IV. Выполнение этого действия приведет к появлению коротких световых и звуковых сигналов. Они подтверждают, что вход в систему прошел успешно.
Восстановить заводские настройки очень просто.Но профессионалы не рекомендуют делать это самостоятельно. Причина этого — возможный и непредсказуемый сбой. различные узлы автомобиля — невозможно запустить двигатель, включить охранный режим и т. д. Эту процедуру лучше доверить профессиональному установщику.
Очень неприятна ситуация, когда владелец автомобиля видит, что брелки сигнализации утеряны. Также бывает, что автовладелец уверен, что кто-то имел доступ к системе безопасности его автомобиля, и безопасность его питомца находится под угрозой.Что делать? Первое — не паниковать. Если установлена хорошая, фирменная система, то ее разработчики наверняка заблудятся в ее построении, да и в этих достаточно стандартных ситуациях. Однозначно стоит вспомнить, как сбросить настройки будильника. Обычно это делается путем выполнения определенного алгоритма действий с помощью сервисной кнопки Valet и ключа зажигания. Местоположение кнопки владельцу должны показать сотрудники сервисного центра, где была установлена сигнализация. Там же в идеале владельцу нужно было дать базовый набор знаний и навыков по эксплуатации системы безопасности.Кроме того, руководство к установленной системе должно стать руководством для водителя.
Можно возразить, что многие умельцы, решая, как подключить сигнализацию к ВАЗ, ГАЗ, УАЗ и другим автомобилям отечественного производства, сознательно упрощают принципиальные схемы, и это все — не в ущерб уровню безопасности, а только для удобства и наглядности при эксплуатации. Убедить таких спорщиков непросто. Каждый автовладелец должен самостоятельно почувствовать уровень защиты своего питомца.Ведь это его душевное спокойствие! Наверняка есть водители, которые спокойно спят, если на двери их машины вешается амбарный замок — это надежно, и не нужно ломать голову над тем, как выключить сигнализацию без брелка, если такая возникает ситуация! Однако статья рассчитана на адекватных водителей, осознающих необходимость современных методов защиты автомобиля. Итак, настройки сигнализации сброшены до заводских. Стоит сразу подготовить необходимое количество брелоков, так как их программирование и согласование с базовым блоком должны происходить одновременно.Также желательно заранее подготовить список функций, которые владелец хочет возложить на систему безопасности. По сути, это возврат к состоянию, как подключить сигнализацию к автомобилю, только с уже выполненными работами по установке блоков и датчиков. Своеобразный «чистый лист», который можно «заполнить» как самостоятельно, используя имеющиеся знания, навыки и печатные инструкции, так и при поддержке работников сервисного центра, что предпочтительно.
Лучше, конечно, доверить специалисту.Автосигнализация — это очень сложный и высокотехнологичный механизм, не похожий по установке, скажем, на то, как подключить сигнализацию к самокату. А цена хорошей системы (до 5-7% от стоимости автомобиля) не слишком стимулирует процесс самостоятельных вмешательств, которые при роковом стечении обстоятельств могут полностью отключить сигнализацию. Это с перспективой замены или дорогостоящего ремонта!
Охранные системы желательно устанавливать на любой автомобиль. Они помогут защитить машину от угона, заблокировав двигатель или зажигание, и оповестят о попытках проникновения злоумышленника в салон.Усовершенствованная сигнализация, такая как Starline B9, A9 или A91, имеет ряд дополнительных функций.
Однако иногда сигнализация Starline может работать неправильно. Неправильная работа происходит из-за различных факторов, в том числе обрыва цепи или появления короткого замыкания. Автомобиль способен самостоятельно вывести из режима охраны без нажатия кнопок и ключей или не снимать вообще, сирена включится самопроизвольно.Сигнализация может изменять время прогрева двигателя, запускать двигатель в неподходящие часы или не реагировать на кнопки и клавиши на брелоке.
В случае возникновения подобных проблем в инструкции по эксплуатации написано, что необходимо сбросить настройки и сбросить базовые параметры Starline. Такой шаг актуален в крайнем случае, ведь после процедуры вам нужно будет заново запрограммировать все индикаторы охранного режима.
Для того, чтобы перезапустить систему, что приведет к сбросу параметров, вам понадобится ключ от машины и служебная кнопка Valet.Секретный ключ полностью сбрасывает настройки режима. При установке постарайтесь узнать место крепления кнопки.
Если до вас была установлена сигнализация Starline, то вам следует искать ключ в следующих местах:
После того, как мы закончили установку места установки тревожной кнопки, мы должны сбросить систему безопасности Starline a91 к заводским настройкам. Процесс действий будет следующим.
Бывают случаи, когда машина не хочет перезагружаться даже при выполнении процедуры сброса и нажатии кнопок и клавиш. Причиной такой неисправности сигнализации может быть.
Есть несколько дополнительных индикаторов этой проблемы:
Устранение такой проблемы под силу узконаправленному специалисту, поэтому для решения проблемы следует обратиться в сервисный центр Starline.
Отключение системы безопасности Starline необходимо только в крайнем случае. После того, как было принято решение сбросить сигнал тревоги, все настройки кнопок возвращаются к заводским настройкам.
Автомобиль теряет режим турботаймера, запуск по часам или температуре, дополнительные функции сигнализации и другие параметры, ранее запрограммированные с помощью клавиш.После процедуры обнуления владельцу необходимо будет заново настроить все задачи автосигнализации Starline.
Как установить и установить время на брелке StarLine A91? Подробное руководство
Довольно часто после замены батареек в панели управления владельцы не знают, как установить и выставить время на брелке StarLine A91. Специально для владельцев таких устройств мы вкратце расскажем об этом, чтобы многие, столкнувшись с такой проблемой, могли самостоятельно выставить текущее время на дисплее.Правильное выполнение такой операции важно, так как многие владельцы пользуются услугами таймера для запуска мотора.
Установить и установить время на брелке StarLine A91 под силу любому водителю вне зависимости от продолжительности нахождения за рулем автомобиля. Разработка данной модели автосигнализации полностью отвечает требованиям автовладельцев по обеспечению их безопасности. Поэтому залогом правильного и длительного использования такой системы будет изучение инструкции по ее эксплуатации.
Несколько слов о системе безопасности
Данные разработки систем безопасности относятся к числу самых современных и надежных устройств на 12 Вольт, которые имеют диалоговую авторизацию, ключи шифрования индивидуальны для каждого продукта, имеют такую функцию, как удаленный запуск в заданное время по таймеру панели управления или по температуре двигателя. . Работоспособность сохраняется даже в условиях сильных радиопомех в городе.
Использование диалоговой авторизации исключило возможность интеллектуального электронного взлома, обеспечивает высокую устойчивость ко всем известным сегодня кодграбберам.Это стало возможным после использования диалоговых алгоритмов кодирования и использования индивидуальных ключей шифрования, а также нового, ранее не использовавшегося метода скачкообразного изменения частот.
Этот метод шифрования используется для обеих панелей управления, как для основного пульта, так и для дополнительного. Доступность этой системы хорошо сочетается с машинами, у которых также есть такая кнопка. Устройство обладает хорошей устойчивостью к перепадам температур. Высокая производительность сохраняется при температуре от минус 45 градусов до плюс 85 градусов.
Преимущества использования
На связке ключей сигнализации Starline отображается не только полезная системная информация, но и время, настраиваемое вручную.
Большинство безделушек для автомобильных сигнализаций с экраном также могут отображать время. Это не только практично с точки зрения контроля вашего распорядка и осведомленности во времени, но и удобно при реализации дополнительных функций автоматического запуска. Starline не отстает от конкурентов и также использует в своем арсенале функцию часов. Настроить их несложно, нужно знать основные принципы управления сигнализацией брелока.
ВНИМАНИЕ! Нашел совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верю? 15-летний автомеханик тоже не верил, пока не попробовал. А теперь на газе экономит 35000 рублей в год!
Несмотря на то, что Starline упростила процедуру установки времени на максимум, некоторые проблемы, связанные с неудачными попытками установки, продолжают возникать.
Если вы обнаружите, что ваш брелок Starline перестал правильно отображать время, вам следует проверить состояние батареи.Это довольно просто, благодаря встроенной функции индикатора разряда аккумулятора. Если аккумулятор теряет энергию, необходимую для качественной работы, на дисплее появляется соответствующая картинка, сопровождаемая звуковым сигналом. И хотя эта причина встречается крайне редко, особенно для Starline, необходимо проверить все возможные варианты.
Вторая причина может заключаться в замене батареи. После установки нового аккумулятора время автоматически сбрасывается.
Будьте осторожны, замена аккумулятора неминуемо влечет за собой сброс защиты от взлома, поэтому первым делом нужно не ставить новый индикатор, а поставить машину на сигнализацию Starline.
Другая причина — неправильно настроенные индикаторы часов или неправильная процедура настройки.
Независимо от условий, вызвавших сбой или сброс, вам необходимо восстановить часы. Это можно сделать двумя способами:
Установка новых индикаторов на индикаторе аварийной сигнализации Starline имеет общие принципы для большинства моделей. Они выполняются с использованием специально определенного алгоритма действий, который условно можно разделить на три типа, в зависимости от генерации сигнализации Starline и некоторых ее особенностей.
Автосигнализации с маркировкой Starline, D и позволяют установить период времени, выполнив следующие действия:
Нажмите четвертую кнопку на панели управления и удерживайте до тех пор, пока не начнется обратный отсчет трех сигналов — одного длинного и двух коротких.После этого на экране появятся 4 функции меню. Выберите желаемый, снова нажав четвертую кнопку. Вы можете установить дату и время, используя первую функцию. Обозначается как F-1. После этого снова зажать четвертую кнопку, дождаться двух сигналов и приступить к установке времени с помощью первых двух сервисных клавиш.
Установка необходимых параметров для сигнализаций Starline A-Series зависит от номера модели.
А предусматривает наличие четырех служебных ключей, определяющих особенности выдаваемых команд.
На этих устройствах можно установить временные параметры долгим нажатием четвертой клавиши. После трех последовательных звуковых сигналов цифры на часах будут мигать, а изменение значений станет возможным с помощью второй и третьей клавиш. Чтобы установить минуты, снова нажмите четвертую кнопку и повторите шаги.
И они имеют упрощенный вид и довольны наличием трех сервисных кнопок.
Для проведения данной процедуры на брелках этих моделей потребуется нажать и удерживать третью кнопку с изображением звездочки до трех характерных сигналов.После этого вы можете настроить часы и минуты. Клавиши открытия и закрытия замка позволяют уменьшать или увеличивать числа, а кнопка — звездочка для перехода между часами и минутами.
В этом случае меньше всего может произойти потеря дополнительной информации. Больше — параметры автозапуска, такие как запуск по сигналу тревоги, с заданным интервалом или по таймеру, для моделей a91 и b9 не будут выполнены.
Последствиями этого могут быть непрогретый двигатель и увеличенное время сбора, выход из строя стартера из-за высоких нагрузок при стандартном пуске в холодное время года, а также необходимость замены аккумуляторной батареи, когда автомобиль не используется в течение длительного времени. при низких температурах.
Охранная система StarLine A91 относится к классу бюджетных сигнализаций. Несмотря на это, он обеспечивает все необходимые функции для защиты автомобиля, а сама противоугонная система отвечает всем предъявляемым требованиям. Поток данных в Starline A91 проходит через восемь изменяющихся каналов со 128-битным кодом шифрования.
Кроме того, в системе предусмотрена возможность интеллектуального запуска двигателя. Благодаря этим особенностям перехватить сигнал системы охранной сигнализации крайне сложно, поскольку сигнализация самостоятельно выбирает частоту для связи между пультом дистанционного управления и основным блоком в автомобиле.Такая особенность в городских условиях и повышенном уровне радиопомех играет ключевую роль.
Как отмечалось выше, сигнализация StarLine A91 имеет функцию дистанционного запуска двигателя. Но перед настройкой автозапуска выполните несколько шагов:
Для успешной настройки автозапуска важно четко следовать приведенному алгоритму. В противном случае удаленный запуск не удастся. Если автомобиль подготовлен должным образом (двигатель заглушен сигнализацией Starline A91), его можно запустить с пульта различными способами:
Этот вариант особенно актуален зимой, когда необходимо время от времени прогреть мотор. Пульт управления StarLine A91 способен в автоматическом режиме запускать двигатель и обеспечивать его нагрев с необходимой периодичностью — один раз в два, три, четыре часа или один раз в сутки.
Особенностью безопасности системы Starline A91 Dialog является удобство настройки автозапуска.Последний можно настроить так, чтобы функция запускала двигатель, когда температура упадет до определенного уровня или в определенный период времени.
Разрешить запуск по температуре
Для настройки автозапуска по температуре необходимо учитывать некоторые условия для корректной работы данной опции — место установки, наличие датчика температуры, а также его исправность. Чтобы активировать функцию, выполните серию шагов:
Как только вы убедитесь, что на будильнике установлена нужная функция, нажмите 1-ю кнопку, чтобы активировать режим. Если нужно его выключить, нажмите 2-ю клавишу на корпусе брелока.Теперь посмотрите на дисплей — на месте часов должен появиться параметр температуры мотора, при котором сработает автостарт.
После выделения температуры ничего делать не нужно — через 8-10 секунд брелок Starline A91 подаст сигнал, и на экране появятся часы. При этом 3-й значок с градусником остается затемненным. По внешнему виду изображения можно контролировать правильность настроек автозапуска по температуре. Если значок светлый, функция отключена, а если он темный, опция активирована.
Установка времени автозапуска
Чтобы включить эту опцию для аварийных сигналов StarLine A91, выберите 2-й значок на дисплее. При этом фары автомобиля должны один раз мигнуть, а брелок охранной системы подать сигнал в виде мелодии. На этом настройка времени автозапуска завершена. Система самостоятельно даст команду двигательному заводу в определенное время.
Если машина не завелась с первой попытки, то делается вторая.В этом случае время работы стартера автоматически увеличивается на 0,2 секунды. Таймер устройства имеет четыре попытки запустить двигатель. Если все они израсходованы, но двигатель все равно не запускается, на пульте дистанционного управления Starline A91 раздастся звуковой сигнал.
Чтобы настроить автозапуск по времени, выполните следующие действия:
Если рассмотренные манипуляции выполнены правильно, то настройка автозапуска завершена. Теперь сигнализация StarLine A91 подаст команду на запуск двигателя с определенным интервалом.
Отключение опции производится по аналогичному алгоритму. Единственное, выбор подтверждается с помощью 2-й кнопки, которая показывает открытый замок. Если запуск двигателя прошел успешно, на дисплее появляется значок с изображением выхлопных газов. При этом фары автомобиля должны мигать трижды, а звуковой сигнал подается три раза.
В процессе эксплуатации машины возможны ситуации, когда автозапуск Starline A91 не работает с брелоком.Причина этого явления, как правило, связана не с выходом из строя одной из деталей, а с ошибками в работе или настройке. В случае неисправности автоматического запуска могут возникнуть проблемы с настройкой программного обеспечения автомобиля.
К основным признакам неисправности относятся:
Видео: Настройки автозапуска Starline A91, по температуре (по таймеру, по будильнику)
Установка часов, таймера и будильника для автосигнализации Starline необходима для точного включения функций по времени. Например, чтобы воспользоваться дистанционным автоматическим запуском двигателя. Вы можете сделать это самостоятельно, воспользовавшись инструкцией пользователя.
[Скрыть]
Процедура установки времени на пульте дистанционного управления Starline может различаться в зависимости от модели будильника.
Как установить и установить время на пульте дистанционного управления:
Ирина Белоусова показала, как самостоятельно установить время на пейджере Starline.
Как установить время на связке ключей, E91, B94:
Если на контрольном приборе отображается неправильное время, то в первую очередь необходимо провести диагностику состояния аккумулятора в пейджере. Все пульты современных охранных систем Starline оснащены опцией индикации заряда аккумулятора. Когда аккумулятор теряет свою емкость и не может выполнять основную функцию, на экране отображается индикатор разряда. Помимо значков на дисплее, пульт дистанционного управления издает характерный мелодичный сигнал.
Причиной выхода из строя может быть замена АКБ. Когда в пейджер устанавливается новая батарея, время автоматически сбрасывается. Помните, что при замене блока питания происходит сброс охранной сигнализации. После замены аккумулятора необходимо активировать охранный режим. Только после этого можно установить индикаторы времени. Проблема сбоя настроек может быть связана с тем, что автовладелец допустил ошибки при настройке.
Андрей Шаршуков показал, как настраиваются значения времени на брелоке от комплекса Starline A93.
Для устранения проблемы необходимо провести диагностику пульта и, при необходимости, поменять источники питания. Если неисправность возникла в результате выхода из строя самого пейджера, то устройство необходимо отремонтировать или заменить.
После устранения причины неисправности компании Starline придется перенастроить часы.
Есть два варианта:
Может произойти сбой в работе двигателя с дистанционным запуском. Силовой агрегат машины не сможет запуститься вовремя по будильнику, по прошествии определенного временного интервала или по таймеру. После реализации варианта дистанционного запуска силовой агрегат останется неотапливаемым, что из-за повышенных нагрузок может привести к выходу из строя пускового устройства.
Либеральное законодательство, направленное на защиту прав угонщиков, не позволяет владельцу автомобиля использовать в борьбе с этим злом такие эффективные средства, как медвежьи ловушки, электрический ток и взрывчатые вещества.
Таким образом, каждому автомобилисту не обойтись без установки электронной безопасности на своем движимом имуществе. Существует огромное количество моделей таких устройств, для правильной работы которых необходима не только профессиональная установка, но и правильная настройка в процессе эксплуатации транспортного средства.
Все радиопараметры устройства четко фиксируются при изготовлении элементов управления сигнализацией и не могут быть изменены, но такие пользовательские настройки, как установка точного времени, должны быть установлены правильно.
Как выставить время на брелке Starline A91 будет подробно рассказано в статье, но для начала нужно разобраться, зачем нужно проводить такие действия.
Современный автомобиль — это не роскошь, а средство передвижения, которым можно управлять на расстоянии.Установка времени на пульте Starline необходима, прежде всего, для правильной установки момента автоматического запуска двигателя.
Несмотря на то, что для начала движения нет необходимости прогревать двигатель, в связи с наличием в двигателе современных автомобилей минимальных тепловых зазоров, зимой эта функция будет очень кстати. Чтобы предварительно запрограммировать автомобиль на определенные действия, вам потребуется выполнить простую настройку пейджера сигнализации.
Чтобы правильно установить время на брелке Starline A91, необходимо пошагово следовать приведенным ниже инструкциям:
1.Кнопка № 3 (нарисована звездочка) удерживается до 3 звуковых сигналов. После выполнения действий, описанных выше, значок часов замигает. Теперь вы можете настроить время с помощью кнопок 1 и 2. Кнопка 1 увеличивает количество часов, а с помощью кнопки 2 значение времени, соответственно, уменьшается.
2. После установки часов кратковременно нажмите кнопку 3 и установите минуты. По аналогии с настройкой часов, минуты устанавливаются нажатием кнопок 1 и 2.
3.На следующем этапе настраивается сигнализация. Для этого кратковременно нажимают кнопку 3. После того, как иконка начнет мигать, показания этого режима также устанавливаются нажатием кнопок 1 и 2.
Как видите, в настройке времени на брелке Starline A91 нет ничего сложного, но при настройке нужно быть очень осторожным, чтобы не перепутать режимы. Мигание соответствующего значка на дисплее помогает выполнить правильную настройку пульта ДУ.
Если корректировать время приходится довольно часто, то необходимо определить причину нестабильной работы электронной системы. Наиболее частые причины сбивания временных настроек на брелке Starline A91:
В первом случае проблема частой смены настроек времени решается заменой батареи.Для проведения этой операции достаточно разобрать брелок, вынуть севший аккумулятор и установить новый аккумулятор.
Новый аккумулятор должен быть полностью идентичен заменяемому элементу по размеру и показателям силы тока. Если есть возможность приобрести более дорогой аккумулятор, то это необходимо сделать. При использовании качественного аккумулятора частота замены значительно сократится.
Если нестабильная работа брелка вызвана сгибанием или разрывом контактов, то эту проблему тоже можно решить самостоятельно.В первом случае достаточно расширить эластичные контакты, чтобы увеличить их давление на контактную часть аккумулятора. Если контакт нарушен, то эту деталь можно припаять с помощью маломощного паяльника с тонким наконечником.
Неисправный брелок, возникший по причине заводского брака, должен быть устранен за счет производителя. Если работоспособность устройства нарушена по вине автомобилиста, то ремонт или замена устройства осуществляется за свой счет.
В случае возникновения неисправностей, которые не удается устранить своими руками, следует обращаться в специализированные мастерские, где специалисты установят точную причину неработоспособности устройства и произведут качественный ремонт или замену пульта ДУ автосигнализации Starline A91.
П.С. Как установить время на брелке Starline A91 рассказано в статье. Если в устройстве качественный аккумулятор, то эта процедура потребуется редко. Со временем последовательность действий забывается, поэтому рекомендуется установить эту статью в закладки вашего браузера для быстрого поиска в случае необходимости.
Интеграция starline позволяет вам получать данные вашей системы безопасности StarLine с портала StarLine. Вам понадобится рабочая учетная запись StarLine.
Эта интеграция обеспечивает следующие платформы:
Создайте новое приложение в профиле разработчика StarLine.
Вы можете совершать до 1000 вызовов API в день, что означает, что вы можете делать один примерно каждые 86 секунд. По умолчанию состояние интеграции будет обновляться каждые 3 минуты, а информация OBD будет обновляться каждые 3 часа, совершая 488 звонков в день.Не рекомендуется устанавливать интервал обновления менее 90 секунд.
Добавить StarLine в экземпляр Home Assistant можно через пользователя. интерфейс, используя эту кнопку Моя:
Шаги ручной настройкиЕсли указанная выше кнопка «Моя» не работает, вы также можете выполнить следующие действия. вручную:
Служба starline.update_state получает последнее состояние устройства с сервера StarLine.
Эта служба не требует никаких атрибутов.
Сервис starline.set_scan_interval устанавливает частоту обновления сущностей.
| Атрибут служебных данных | Дополнительно | Описание |
|---|---|---|
интервал_сканирования | № | Частота обновления в секундах. |
Сервис starline.set_scan_obd_interval устанавливает частоту обновления информации OBD.
| Атрибут служебных данных | Дополнительно | Описание |
|---|---|---|
интервал_сканирования | № | Частота обновления в секундах. |
Это программное обеспечение не является аффилированным лицом и не одобрено ScPA StarLine Ltd.
Помогите нам улучшить нашу документацию Предложите изменение этой страницы или оставьте / просмотрите отзыв об этой странице.Если Starline Alarm не реагирует на брелок, это существенно усложняет процесс управления противоугонным комплексом. Сбои в работе коммуникатора могут быть связаны с программной или аппаратной составляющей.
[Скрыть]
Сначала разберем, почему не срабатывает автосигнализация STARLINE A61, A91, A93 и другие модели обратной связи и что делать в таких случаях.
Если основной или дополнительный коммуникатор перестал работать, проблема может быть связана с разрядом установленного внутри аккумулятора. Если системный пейджер оснащен дисплеем или диодным индикатором, то разряд батареи можно определить по яркости, от которой мигает лампочка. На экране современных моделей систем есть специальный значок, который появляется при разрядке блока питания. Для решения проблемы меняют батарею на новую.
Чтобы не столкнуться с подобной проблемой во время поездки, рекомендуем носить запасные аккумуляторы в автомобиле. Если запасного аккумулятора нет, то старый аккумулятор можно вынуть из корпуса и постучать им о твердую поверхность. Как вариант, можно попробовать своими руками перепутать. При соблюдении баланса питательного элемента эти действия позволят немного восстановить работоспособность коммуникатора.
Симптомы, по которым будет определена разрядка:
Канал GO Fastreliable рассказал о самостоятельной процедуре замены аккумулятора в коммуникаторе Starline.
Если Авто с установленным сигналом STARLINE A61, A91 или другая модель не воспринимает команды коммуникатора, причина может быть в помехах. Когда автомобиль въезжает в зону радиодомена, передача пакетных данных между связкой ключей и микропроцессорным модулем будет затруднена.Чаще всего помехи возникают рядом с заводами и предприятиями, аэропортами и режимными объектами. Причиной появления радиопомех могут служить другие автомобили, оснащенные мощными противоугонными комплексами. В частности, речь идет о местах скопления таких автомобилей, например, на стоянках возле супермаркетов и торговых центров.
Для решения проблемы необходимо минимизировать расстояние между коммуникатором и приемопередатчиком сигнала. Если поднести пейджер как можно ближе к антенному модулю, сигнализация должна среагировать на команду.Если такие манипуляции не помогли, то единственным вариантом будет буксировка авто в другое место, где нет помех.
Если аккумулятор машины разряжен и его заряд снизился до критического, параметра напряжения будет недостаточно для выполнения команд сигнализации. Такая проблема может быть связана с выходом из строя самого аккумулятора. Часто с подобной неисправностью потребители сталкиваются в холодное время года — при низких температурах аккумулятор разряжается быстрее.
Чтобы определить, почему в бортовой сети низкое напряжение, нужно протестировать работу аккумуляторной батареи и генераторного устройства.
Причина, по которой брелок не видит сигнализацию, часто связана с износом элементов конструкции комплекса. В результате длительной эксплуатации радиус действия системы сокращается. Причину следует искать в трансивере, установленном в салоне на лобовом стекле. Если антенный модуль изначально был установлен неправильно, его радиус уменьшится быстрее.Рядом с трансивером в салоне на расстоянии 5 см не должно быть металлических изделий и электронных устройств, их наличие приводит к возникновению помех.
С проблемой синхронизации пейджера можно разобраться по работающей системе и коммуникатору. Обычно такая проблема возникает в результате сбоев в работе установленного на пульте программного обеспечения. Чтобы отключить сигнализацию, необходимо открыть дверные замки Machine Key. Затем сирена отключается переходом в режим аварийного отключения.Для решения проблемы необходимо выполнить процедуру удаления пейджера из памяти микропроцессорного блока и перерегистрировать устройство.
Для сброса и привязки нового устройства выполните следующие действия (на примере модели A91):
Если привязка не помогла, проблема может решить проблему. Если в комплекте с программой идет диск с программой, то коммуникатор можно запрограммировать самостоятельно. При его отсутствии обратитесь за помощью к специалистам.
Канал Аудиоцентра рассказал о самоблокирующемся коммуникаторе Starline.
Микропроцессорный модуль — мозг противоугонного комплекса. Поэтому неисправности, связанные с блоком управления, считаются одной из самых серьезных проблем. Устранить их самостоятельно не всегда возможно. Вам нужно открыть устройство и проверить его. Если на нем видны следы загрязнения или влаги, их необходимо удалить щеткой или ватной палочкой. В современных комплексах такая проблема встречается довольно редко. В зависимости от проблемы, неисправность можно попробовать перепрограммировать модуль микропроцессора.
Симптомы, указывающие на неисправность устройства:
Если заряд аккумулятора не помогает решить проблему и предупреждение STARLINE не реагирует на брелок, его необходимо отремонтировать:
Порядок ремонта коммуникатора Starline в домашних условиях показан на Blue Boxing Channel.
Есть два варианта отключения противоугонного комплекса при неисправности брелка — с использованием специального пароля или без него, для реализации обоих необходимых вам вариантов.
Если есть проблемы с поиском сервисного ключа, обратитесь к установщикам, обычно кнопка размещается в следующих местах:
Если в вашем авто установлена сигнализация STARLINE A6, то при неработающем брелке можно только отключить завязку пароля.Если у вас нет кода, то единственное решение проблемы — обращение к специалистам. Изначально противоугонному комплексу присваивается пароль 11.
Отключение сирены с помощью кода:
Во избежание взлома, краж и роста автомобилей, а также их содержимого, автовладельцы массово устанавливают на сигнальные машины. Это наиболее распространенное средство защиты.
Сигнализация штатная, поставляется с завода в комплектации автомобиля и устанавливается отдельно.Но все они управляются дистанционно с помощью специальной консоли.
Речь идет об электронной системе, которая периодически может выходить из строя, работать некорректно или выходить из строя. Более того, часто сбой происходит неожиданно и в самый неподходящий момент.
Довольно часто встречается ситуация, когда система защиты перестает реагировать на команды, отправленные через панель управления. Важно быстро разобраться с причинами и принять соответствующие меры по устранению проблемы.
Прежде всего, нужно понять, почему при нажатии кнопок на брелке сигнализация, установленная на транспортном средстве, никак не реагирует, не выполняет команды.
Даже самые опытные мастера по ремонту автомобилей не смогут сказать, почему так происходит. Здесь следует изучить возможные причины. Иногда метод исключения.
Но поскольку эта неисправность широко распространена, существует несколько наиболее вероятных проблем. Именно с них и нужно начинать. Вероятность встретить другую причину, помимо перечисленной, минимальна. Учитываются практически все возможные ошибки и устранение неисправностей. Обнаружив конкретную причину, можно будет сосредоточиться на ее устранении.
Отсутствие срабатывания сигнализации на команды с ПКП обычно связано с:
Изучив эти возможные неисправности, а также определив их характерные особенности, даже самостоятельно автовладелец сможет точно диагностировать свое транспортное средство и приступить к работе по устранению неисправностей.
Одна из самых частых причин, по которой машины не открываются с брелка от сигнализации, считается банально токсичным аккумулятором в автомобиле.
Когда аккумулятор полностью разряжен или работает на пределе мощности из-за минимального заряда, защитная система может не реагировать на манипуляции с панелью управления.
Стоит попытаться подойти ближе к транспортному средству, и еще раз нажать нужную кнопку. В некоторых случаях это помогает.Хотя вряд ли рассчитывать на возможность завести двигатель, если сел аккумулятор.
Ингидрируемый драйвер часто является причиной такой неисправности. Кто-то не выключает фары при выходе из машины, кто-то оставляет аудиосистему и другие комплектующие, питающиеся аккумулятором при неработающем генераторе. Иногда достаточно часов, чтобы аккумулятор полностью разрядился.
Исправить ситуацию несложно. Надо попробовать . Используются разные методы.Но оптимальным считается использование зарядного устройства с желаемыми характеристиками. Если вы находитесь в условных полевых условиях, тогда поможет метод предосторожности с другой машины. Машина заведется, генератор заряжает аккумулятор, и все снова заработает нормально.
А вот при частом разряде аккума нужно выяснять причины. Иногда виной всему поврежденные провода, окисленные клеммы. Но ресурс самой батареи может кончиться. Единственным выходом здесь будет покупка нового аккумулятора.
Если брать во внимание статистику обращений в автосервисы, а также отзывы самих автовладельцев, то самая популярная причина кроется в пломбе аккумуляторов, используемых для питания панели управления сигнализацией.
В ситуации, когда пульт не открывает никаких дверей и не выполняет команды, отправленные нажатием соответствующих кнопок, внимательно посмотрите на само устройство.
Многие современные системы безопасности оснащены брелоком, снабженным дисплеем.Если он погас и не загорается при нажатии кнопок, значит проблема именно в батареях.
Но есть и другие брелки, где экран отсутствует. В этой ситуации обратите внимание на небольшой диод на корпусе. Часто производители сигнализаций устанавливают небольшой светодиод, который сигнализирует водителю о разрядке аккумуляторов.
При обнаружении такой проблемы единственное и логичное решение — замена батареек. Но они не всегда под рукой. Как вариант, можно попробовать извлечь их из корпуса, нанести несколько ударов друг по другу или по твердой поверхности.Затем батарейки вставляются на место, и делается попытка активировать систему.
Когда этот народный способ не помогает, сходите в ближайший магазин за необходимыми батареями. Процедура замены однозначно не должна вызвать никаких затруднений. Проблема решается буквально за несколько минут.
Невозможно исключить вероятность повреждения пульта ДУ, из-за которого не открываются двери автомобиля с брелка сигнализации.
Такие дефекты у прибора могут быть в кармане, при случайном падении на твердую поверхность, а также из-за механических воздействий. Способов повредить пульт огромное количество.
Реже автомобилисты сталкиваются с ситуацией, когда пуговица сдается или ломается. Также это связано с механическими повреждениями, чрезмерным усилием при нажатии и неточным обращением к прибору.
Вы можете выйти из текущей ситуации, воспользовавшись запасной консолью при ее наличии. Часто производители автосигнализаций комплектуют комплектом сразу с двумя брелками.Также при комплектации автомобиля в охранную систему с завода входят основной и запасной ключи с уже установленными в их корпусе кнопками управления сигнализацией.
Если запасного ключа нет, лучше обратиться в компанию или магазин, где он был приобретен и установлен охранная система. Если сигнализация ходила в комплектации, то звоните официальному дилеру. Они должны предоставить вам еще одну цепочку для ключей. В зависимости от наличия гарантии и ее условий новая консоль будет выдаваться бесплатно или с доплатой.
Это не самая частая, но все же причина того, почему сигналы тревоги могут не реагировать на связку ключей. Есть определенные зоны, в которых передать радиосигнал с брелка на машину будет проблематично. Сигналом могут быть различные окружающие причины.
Если автомобилист оказался в одной из этих зон, передать команду тревоги на автомобиль через консоль будет несколько затруднительно. Не сразу, если радиопомехи сильные.Но выйти из ситуации все же можно.
Для начала определим, почему возникают эти радиомамы там, где с ними можно столкнуться. Самый яркий пример — это аэропорты. Здесь блокировка радиоволн осуществляется специально, чтобы не нарушать работу навигационного оборудования, тонкой электроники от точек управления полетом в самих самолетах.
Также зоны, где поглощаются радиосигналы, являются важными государственными объектами, крупными промышленными предприятиями, военными базами и заводами.
Находясь рядом с такими предметами, не удивляйтесь, что сигнализация не включается и не включается, или машина не реагирует на другие команды с пульта управления.
Убедитесь, что вы можете или при отсутствии рабочих радиоволн можно пользоваться телефоном. Посмотрите на экран в районе индикатора сотовой связи. В противном случае сигналы здесь будут плохими. Вы также можете проверить работу системы GPS в телефоне.
Теперь о том, что нужно сделать водителю, когда на его машине с трудом отключается сигнализация.Здесь нет ничего особенно сложного. Но многое зависит от того, насколько гаснет радиосигнал в конкретной точке автомобиля.
Принцип отключения и включения консоли здесь не работает, если речь идет именно о существующем радиоинтерфейсе. Дело не в пульте и не в его батарейках. Просто сигнал не может быть передан. Особенно на довольно большом расстоянии, как это делали водители, находясь в зонах без радиопомех.
Снимите автомат с сигнализации или активируйте охранную систему через пульт все реально.Для этого постарайтесь максимально приблизиться к машине. Полезно знать точное местоположение приемника сигнала с панели управления. Ставя эту зону возле машины, велика вероятность, что сигнал пойдет, а брелок будет выполнять свои функции.
Оказавшись в зонах, где могут присутствовать радиопомехи, не отходите от машины, пока не нажмете кнопку брелка. В противном случае на машине не сработает система безопасности, и машина станет легкой добычей автоволны.Довольно часто бывают промышленными, рассчитывая на то, что радиопомехи не позволят закрыть машину. Лучше активировать защиту с близкого расстояния, убедиться в этом, и только потом приступать к своим делам.
Эта рекомендация касается не только зон с потенциальными радиоинтервалом. Старайтесь всегда включать сигнализацию, находясь возле машины. Это позволит убедиться, что брелок сработал, а автомобиль поставлен на охрану.
Есть еще одна причина, по которой сигнализация, установленная на автомобиле, может не реагировать на ваш брелок.Это касается потери связи между ПКП и ПКП.
Это происходит из-за сбоя программного обеспечения. От этого передатчика или устройства управления, то есть связка ключей не может связаться с приемником, который является блоком управления в самой машине.
Ситуация непростая, так как для ее решения потребуется перепрограммированное и нарушенное соединение. Тут придется использовать аварийный режим для отключения блока управления. Только что достал провода из блока. А потом идет новая синхронизация.
Не обязательно обращаться в сервисный центр или ехать в офис компании, которая продала или установила систему безопасности на автомобиле. Возможность перепрограммирования есть у самого автовладельца. Здесь используется инструкция по эксплуатации вашей модели будильника. Указывается, что и что делать. Если охрана сработала, и сигнализация снова заработала нормально, вы можете продолжить работу.
Хотя после самостоятельной перепрошивки защита с сигнализации не может быть снята. Затем машина отправляется в сервисный центр.Здесь специалисты разберутся с автомобилем и смогут точно диагностировать, почему не снимается защита или не включается режим безопасности при нажатии на клавиатуру пульта ДУ.
Но есть одно исключение, когда все же нужно ехать в сервисный центр. В редких случаях потеря связи между устройством управления и приемником в автомобиле сопровождается потерей программного обеспечения, заложенного в систему памяти. Самостоятельная синхронизация здесь уже не поможет.Единственный выход из сложившейся ситуации — посещение сервисного центра. Здесь специалисты восстановят прошивку, что позволит вернуть работоспособность сигнализации, управляемой через консоль.
Прежде чем разбираться с возможными неисправностями сигнализации, стоит убедиться, что в самом автомобиле нет проблем.
При обнаружении неисправностей в проводке автомобиля, а также других проблемах, связанных с электроникой, система безопасности от брелка сигнализации может не среагировать.Если не работает центральный главный замок или отдельные замки, вам следует проверить состояние Cz.
Проблемы с электроникой чаще всего возникают после короткого замыкания. Происходит из-за повреждения проводов, похвалы контактов и при резких скачках напряжения.
Невозможно исключить неисправность блока управления вашей сигнализацией, провоцирующую выход из строя проводки. Такие проблемы обычно возникают с характерными особенностями. Система начинает себя вести достаточно. Это может проявляться в разных симптомах:
Если возникнет подозрение, что сигнализация работает некорректно, разобраться в причинах и устранить их своими руками вряд ли получится. Он правильно свяжется с сервисным центром.
Часто водители теряются и не знают, что делать, если вдруг срабатывает сигнализация на связку ключей. Объяснить такую путаницу просто. Будильник может сработать и начать издавать очень громкие звуки. Водитель впадает в панику и не понимает, чем ему лучше.
Намного хуже, если из-за проблем с сигнализацией брелок не может открыть двери. Тогда стоит рассчитывать на быстрое прибытие специалистов, самостоятельную отправку машины в сервис на эвакуаторе, либо на дозировочную батарею.
Если доступ в салон есть, но сигнализация все равно не молчит, специалисты и опытные автомобилисты дадут пару полезных советов.
Даже когда удалось отключить будильник, проблема все равно остается.Лучшим решением будет посещение сервисного центра для диагностики. Специалисты проверит статус сигнализации, раздадут саму цепочку ключей, сделают соответствующие выводы, после чего начнутся ремонтно-восстановительные работы.
Помимо того, что сигнализация на автомобиле может перестать реагировать на команды с брелка, среди водителей возникает еще одна распространенная ситуация. Это связано с системой безопасности без объективных и видимых причин.
Здесь эксперты выделяют 3 основные причины, по которым это может происходить с машиной.
Системы охранной сигнализации на автомобилях являются достаточно эффективной защитой от взлома, угона и угона. Но само охранное оборудование требует тщательного ухода и контроля за его работоспособностью.
В большинстве случаев сигнализация перестала реагировать на команды с брелка по очень банальным причинам. Устранить их своими руками не составит труда. При более серьезных неисправностях стоит обратиться к мастерам.
Автовладельцы часто сталкиваются с ситуацией, когда сигнализация Пантера не реагирует на брелок.Двери должны открываться ключом, что приводит к срабатыванию сирены и неприятным впечатлениям. Причины выхода из строя приставки могут быть самые разные:
Противоугонная система Panther представлена на современном рынке моделями:
Это недорогие и надежные модели противоугонной системы.Но иногда у них бывают сбои в работе. Брелок не реагирует на кнопки. Разблокировать машину удалить нельзя. Рассмотрим наиболее частые причины обращения к пейджеру сигналов тревоги.
В самый неподходящий момент перестает работать пульт автомобильной сигнализации. Брелок не работает при нажатии кнопок, автомат нельзя поставить на охрану и снять с него. В чем причины?
Причины отказа в работе пейджера.
За все время работы будильника Пантера однажды столкнулся с такой проблемой, как перестал работать автозапуск.Двигатель автомобиля может выйти из строя по трем причинам:
Дистанционный запуск и остановка двигателя производится по следующему алгоритму.
Замена батареи производится каждые три или четыре месяца и зависит от частоты использования консоли. Поменять аккумулятор вы можете самостоятельно, следуя инструкции.
После этого нажмите одновременно две клавиши: «Открытый замок» и «Снежинка». Брелок должен самостоятельно восстанавливать код связи с блоком управления.
Если вы потеряли пейджер или сели батарейки, то откройте ключ ключом.Не обращайте внимания на то, что сигнализация кричит, мигают световые индикаторы, светятся фонари в салоне. Система безопасности работала в штатном режиме, и вы можете отключить ее даже в активной фазе.
Отключится режим сигнализации, снимется блокировка с двигателя.
Нередко в процессе эксплуатации автомобиля владельцы сталкиваются с тем, что.Часто проблемы сводятся к тому, что машина не открывается с брелка или сигнализация не видит брелок.
В этом случае бывает, что сигнализация не работает полностью или не выполняются отдельные команды. В любом случае, если не работает сигнализация в автомате, причины могут быть разные. Далее мы разберемся, какие поломки встречаются чаще всего, а также проведем диагностику и ремонт автосигнализации.
Начнем с того, что если брелок не открывает машину, а это произошло неожиданно и без видимых причин, велика вероятность того, что в самом брелке разрядился блок питания.Другими словами, вам просто нужно заменить аккумулятор. Конечно, это невозможно посчитать.
Более серьезная проблема — это ситуация, когда обнаруживаются неработающие кнопки на брелке. Оказывается, после нажатия кнопки включения или снятия с охраны не срабатывает брелок сигнализации.
Как правило, если сигнализация не открывает двери, сигнал управления не поступает на блок управления от охраны и центральный замок не включается. В этом случае кнопка закрытия и другие могут работать нормально.
В этом случае диагностика брелка необходима, так как происходит механический износ кнопок, также могут возникнуть проблемы в результате падений, попадания влаги и т. Д. Решение в такой ситуации — ремонт или замена брелка сигнализации с последующим прописыванием новой консоли в память.
Также может быть, что брелок работает, но только на расстоянии 20-30 см. Автомобиль. В этом случае антенный модуль можно выпустить внутрь консоли, при этом сигнал от брелка есть, но слишком слабый.Опять же нужна разборка и проверка. Кстати, при наличии навыков и оборудования можно самостоятельно разобрать брелок, перебросить кнопки, антенну и т. Д.
Чтобы проверить и более точно понять, почему перестала работать сигнализация, нужно использовать второй (запасной) брелок при условии его наличия.Если система нормально работает с запасным брелком, то причина в основном в пульте.
Если оба брелка не работают, то неисправности следует прописать в самой сигнализации, то есть в элементах, установленных на автомате. Для этого требуются определенные навыки и набор инструментов (отвертки, плоскогубцы, лента, тестер-мультиметр, провода).
Естественно, система в этом случае не будет реагировать на кнопки клавиатуры, габариты тоже не мигают, машина не ставит или не снимает машину. Также в рамках диагностики не стоит исключать проблемы в проводке или контактах.
Часто провода могут быть порваны / упакованы, в местах соединений происходит окисление и т. Д. В любом случае для определения проблемного участка цепи нужно называть мультиметром.
Если вызов схемы не помог, то нужно отдельно проверить предохранители и реле.Как правило, при блокировке предохранителя система переходит в режим блокировки.
Если после таких действий поворотники и работоспособность системы восстановятся, то это верный признак того, что произошел сбой программы и блоку потребовалась обычная перезагрузка.
В этом случае может не сработать датчик удара, возникают ложные срабатывания, иммобилайзер блокирует двигатель, дверные замки могут открываться или закрываться произвольно или срабатывать на всех дверях.
Что касается датчика удара и других датчиков (например, датчика движения), то в этом случае часто бывает достаточно регулировки для повышения или понижения чувствительности.
Параллельно можно выделить ситуацию, при которой после постановки автомобиля на охрану дверей закрывается двигатель, но при открытии дверей сирена не срабатывает и звук не следует. В этом случае необходимо проверить, поступило ли питание на блок сирены. Если нет питания, это может указывать на разрыв цепи.
Как видно, если неисправна электроника, причин может быть много (некоторые из них были рассмотрены выше).На начальном этапе необходимо убедиться, что брелок находится в хорошем состоянии. Также не следует исключать вероятность сбоев программы самой сигнализации.
При возникновении сбоев следует проверить иммобилайзер, датчики, сам блок управления сигнализацией, ник и т. Д. Также следует попробовать поднести пульт к машине (ближе к месту установки центрального блока или антенны) .
Бывает, что если машина стоит возле объекта, где есть сильное электромагнитное поле или много радиопомех, то сигналы от пульта ДУ.Кстати, такая ситуация тоже поломкой не считается.
Обратите внимание, если при движении двигатель неожиданно заглох или после отключения и повторной активации зажигания срабатывает сирена и двигатель блокируется, это обычно свидетельствует о неисправности питания.
В этом случае блок сигнализации реагирует, что произошло снижение уровня напряжения ниже 8 вольт и система активирует режимы блокировки. Эта противоугонная функция, которая предполагает, что при возобновлении подачи электроэнергии сохраняется и должна быть удалена владельцем.
Конечно, двигатель остается заблокированным, и срабатывает сирена. Для решения проблемы нужно убедиться, что аккумулятор исправен и заряжен, а также нормально подается питание на блок сигнализации, нет неисправностей, связанных с проводкой и т. Д.
Отметим также, что проблема с рамой, связанная с системой охранной сигнализации, может заключаться в самом центральном модуле (блоке управления). Попадание влаги или механическое воздействие с течением времени отражается на работе агрегата, на микросхеме может произойти замыкание.
В этом случае блок зависает, блокирует запуск двигателя или вся система работает со сбоями. В этой ситуации он оптимально просушивается блоком, при необходимости производится ремонт его микросхем. Также можно сразу заменить микросхему или полностью заменить весь блок в сборе.
С учетом приведенной выше информации становится понятно, что основные причины выхода из строя сигнализации могут быть связаны как с поломками, так и с программными сбоями.Другая система не может стабильно работать, если есть проблемы с питанием и т. Д.
В то же время важно сразу провести диагностику, так как даже малейшие признаки проблемы могут быть предвестниками более серьезных проблем, которые возникнут в будущем. Например, если тревога срабатывает сегодня или иногда блокируется без причины, то со временем она может полностью блокироваться на ходу, двери машины не открываются и т. Д.
Еще добавлю, что если сигнализация новая (на гарантии) и / или недавно поставили в машину дополнительные элементы, от попыток ремонта своими руками лучше отказаться.В этом случае необходимо немедленно обратиться с претензией в центр, где установлен охранный или противоугонный комплекс или другое оборудование.
Читайте также
Не работает сигнализация в автомате: нет связи с брелком или неисправен основной модуль, как определить. Способы отключения будильника, подсказки.
Вы столкнулись с проблемой? Ваша машина не реагирует на брелок для ключей? Или ваша машина, оснащенная системой невидимого доступа, не распознает ваш брелок-ключ и не убирает машину с безопасностью? Наверняка многие водители каждый день сталкиваются с такими или подобными проблемами. Наше Интернет-издание предлагает вам описание различных проблем, связанных с удаленными связками ключей. Также вы узнаете, из-за каких удаленных цепочек ключей чаще всего перестают работать, и что нужно делать с аналогичными проблемами.
Существует несколько основных причин, по которым дистанционный ключ автомобиля может перестать работать. К счастью, каждый водитель может самостоятельно установить причину неисправности цепи сигнализации.
Самая распространенная проблема с любыми автомобильными брелками — разрядка аккумулятора или износ аккумулятора. Следовательно, замена аккумулятора должна решить проблему.
Иногда замена аккума, к сожалению, не помогает. В результате при замене аккумулятора брелок может не определяться автомобильной сигнализацией.Тем более такая же проблема чаще всего встречается и при запуске двигателя с кнопки.
В случае, если ваша машина после замены батарейки в брелке не реагирует на нажатие кнопок и не открывает двери, даже если водитель подошел к ключу близко к автомобилю, то вам может потребоваться перепрограммировать брелок.
В большинстве случаев это можно сделать самостоятельно, без использования электронного оборудования. В автомобилях некоторых марок даже после замены батареек в ключе-сигнализаторе может потребоваться обращение к официалу для перепрошивки электроники.
В том числе, иногда проблема с брелком может быть связана с неисправностью кнопок. В этом случае вы не устраните неисправность самостоятельно и вам придется обращаться к дилеру для покупки нового ключа или атрибута цепочки для ключей.
Если вы столкнулись с тем, что при нажатии на кнопку разблокировки автомобиль не реагирует автомобилем, то сначала необходимо выяснить, действительно ли причина неисправности в брелке.Ведь вполне возможно, что ваш ключ от сигнализации в порядке и проблема связана с поломкой электроники автомобиля или выходом из строя его противоугонной системы безопасности.
Чтобы узнать, работает ли ваш дистанционный ключ, вам нужно взять вторую цепочку для ключей и с ее помощью открывать и закрывать автомобиль. Стоит отметить, что большинство автомобилей поставляется с автозавода с двумя брелками или дистанционными ключами (некоторые автомобильные компании поставляют автомобили даже с тремя электронными ключами).
Итак, чтобы установить причину отказа ключа, проверьте, работает ли запасной удаленный ключ. Если ваша машина по-прежнему не реагирует на второй (запасной) ключ, то, скорее всего, проблема связана не с дистанционным ключом.
В данном случае проблема, скорее всего, связана с электроникой автомобиля . Например, чаще всего это может быть как механическая, так и электронная неисправность дверных замков автомобиля. Также не редко когда машина не видит ключ из-за поломки антенны автомобильной сигнализации.
Если ваш резервный или аварийный брелок дистанционного управления открыл машину, а она без проблем закрывает ее, это означает, что главный ключ в нерабочем состоянии и проблема не связана с неисправностью дверных замков машины. В этом случае, скорее всего, аккумулятор (аккум) забрал брелок.
К сожалению, не у всех автовладельцев есть второй запасной брелок для ключей к машине. В этом случае нужно проверить работоспособность ключевого аккумулятора.
В большинстве дистанционных автомобильных ключей или брелков для сигнализации используются батарейки 7 типов.В некоторых автомобилях вместо батареек в ключах используются батарейки, которые заряжаются от замка зажигания во время движения машины. Правда, Б. в последние годы автопроизводители в основном поставляют новые автомобили с брелками, питающимися от аккумуляторов.
Так чаще всего с разрядом батарейки в ключах от машины сталкиваются водители современных автомобилей, выпущенных достаточно недавно. В том числе многие автовладельцы помимо штатной защиты автосигнализации оснащают ее дополнительным комплексом безопасности, чтобы снизить вероятность угона.
Как правило, большинство не заводских автосигнализаций также поставляются с дистанционным управлением, с помощью которого водитель может открывать и закрывать автомобиль. Такие приставки, как обычно, комплектуются обычными батареями.
В результате, как и любой аккумулятор, рано или поздно полностью разрядится. И ключ от автомата или брелок от дополнительной сигнализации перестанет работать. В этом случае вам придется заменить старую батарею на новую.
Для замены аккумулятора в ключе машины для запуска необходимо знать, какой тип аккумулятора в нем установлен.Сделать это можно несколькими способами. Проще всего самостоятельно разобрать брелок и посмотреть, какая батарейка установлена в пульте.
Вы также можете найти информацию о ключе источника питания в руководстве к машине, на онлайн-форуме или позвонив в дилерский центр. Но естественно намного проще сделать все самостоятельно и просто открыть брелок и посмотреть маркировку аккумулятора, которая обычно наносится на поверхность аккумулятора.
Обычно в автомобильных дистанционных ключах, работающих с системой непобедимого доступа, используются 4 типа 3-х вольтовых батареек «Таблетки»: , , CR2025, CR2032, CR1620, CR1632, .В некоторых машинах используются другие типы силовых элементов.
Например, многие автовладельцы оснащают свои автомобили внештатными системами безопасности помимо заводских. Как правило, дополнительные автосигнализации комплектуются выносными брелками (консолями), с помощью которых можно удаленно включать / отключать охранную систему автомобиля.
В большинстве случаев в таких ПДУ в качестве элементов питания используются следующие батарейки: А23 (12 Вольт), А27 (12 Вольт) и ААА «Мисинчиков» (1.5 вольт) .
Узнав тип аккумулятора, вы можете проверить его напряжение с помощью мультиметра.
Также, если у вас новый аккумулятор, вы можете просто установить его взамен старого, а затем проверить работоспособность ключа. Если после замены АКБ ваша машинка начинает реагировать на нажатие клавиши, значит, причина неисправности — в разряженном силовом элементе.
Если после установки нового аккумулятора ключ все равно не работает , а второй ключ без проблем открывает и закрывает автомобиль, скорее всего в брелке были повреждены контакты аккумуляторного отсека, либо возникла неисправность кнопки ключа.
В том числе помните, что в некоторых моделях автомобилей после замены батареек в сигнальном ключе нужно перепрограммировать электронную сигнализацию, которая после долгой разрядки ключа забыла его.
К сожалению, не все водители бережно относятся к автомобильным ключам, электронным цепочкам для ключей и системам дистанционного управления. Например, чаще всего автомобилисты роняют ключи или даже заливают их водой. В этом случае любой ключ может быть поврежден.
Самая частая поломка брелка — это повреждение контактов аккумулятора, а также износ кнопок.
Лучше всего проверить контакты ключа и износ кнопки, провести его визуальный осмотр. Для этого вытащите батарейку из пульта и внимательно осмотрите контакты. Если на контактах есть окисление или другие повреждения, то причина поломки ключа кроется в этом. Также нужно проверить, плотно ли установлены клеммы аккумулятора.Если контакты свободно перемещаются, то внутри ключа есть повреждения в месте подключения батареи аккумуляторного блока.
Если контакты аккумулятора исправны, то скорее всего причина ПДУ в кнопках. Многие панели батарей оснащены прорезиненными кнопками, которые изнашиваются по современным правилам или могут быть повреждены из-за падения дистанционного ключа.
Так что внимательно проверьте все кнопки. Обратите внимание на те кнопки, которые либо уплотняются при нажатии, либо слишком слабо нажимаются.Не исключено, что ключ нуждается в ремонте.
Для того, чтобы удаленный разрешительный доступ к автомобилю был постоянным, необходимо, чтобы он был надежно связан радиоканалом с автомобильной защитой автомобильной системы. Так, если в вашем пульте села батарейка, машина не сможет распознать вас как владельца машины и не снимет ее с охраны.
К сожалению, многие автомобили автомобилей перестают определять брелки непобедимого доступа после замены аккумулятора.Это происходит из-за того, что брелок и система безопасности автомобиля перестают понимать друг друга по радиоканалу. В этом случае нужно перепрограммировать систему непобедимого доступа в машине. В том числе некоторые модели автомобилей, снабженные обычными дистанционными ключами, также могут перестать распознавать ключи после замены батареи.
Для того, чтобы восстановить работоспособность выносного брелка-брелка в некоторых автомобилях, нужно открыть автомат механическим ключом, затем вставить его в замок зажигания (если у вас есть кнопка стоп-старт, ее нужно удалить для доступа к разъему аварийного замка зажигания) и инициализируйте пульт дистанционного управления, в котором вы заменили аккумулятор в соответствии с руководством к автомобилю.
К сожалению, мы не можем описать все способы восстановления функциональности ключа из-за его удаленности после замены элемента питания, поскольку каждый автопроизводитель предоставил свой индивидуальный метод перепрограммирования цепочек для ключей и пустых элементов управления доступом.
Мы описываем только самые распространенные методы перепрограммирования, которые помогут вам прописать новый ключ, пульт, брелок или удаленную метку непобедимого доступа к автомобилю.
Например, если ваш дистанционный ключ перестал определяться автомобилем , как мы уже говорили, вы должны вытащить из брелка или вытянуть ключ сигнализации от брелка и с его помощью открыть дверь машина.Затем необходимо сесть в машину, закрыть дверь и вставить ключ в замок зажигания. .
Далее необходимо повернуть ключ в рабочее положение без запуска двигателя. Затем вы должны повернуть ключ обратно. Так что повторять нужно несколько раз, пока не услышите звуковой сигнал, который сообщит вам, что система безопасности перешла в режим программирования.
Затем после звукового сигнала нужно нажать кнопку разблокировки или блокировки автомобиля на пульте дистанционного управления, после чего раздастся звуковой сигнал, сообщающий о том, что ключ синхронизирован с сигнализацией автомата.
В некоторых моделях, чтобы автомобиль перешел в режим программирования ключей, необходимо сначала вставить ключ в замок зажигания и вытащить ключ назад не менее 6 раз в течение 10 секунд. Если в вашей машине используется этот метод синхронизации (программирование новых брелков) удаленных ключей, то в случае вашего правильного действия Вы увидите, как начали мигать внешние световые индикаторы (в некоторых моделях они могут также мигать значками на панелях приборов или аварийной ситуации). осветительные огни).
После мигания световых приборов необходимо вставить ключ в замок зажигания и повернуть его в положение, в котором находится приборная панель.Учтите, что вам не нужно запускать. В противном случае автомобиль автоматически выйдет из режима программирования ключей и вам придется сначала завести машину.
После того, как вы повернули ключ в положение, включая приборную панель, нажмите на ключ (брелок) кнопку блокировки или разблокировки автомобиля. Если вы все сделали правильно, вы также увидите мигание внешнего освещения или мигание аварийной ситуации.
К сожалению, не во всех моделях автомобилей так просто самостоятельно синхронизировать новый ключ или прописать новый брелок после замены аккумулятора.В некоторых автомобилях для этого может потребоваться специальное оборудование. В этом случае вам, возможно, придется обратиться в официальный дилерский центр или в неофициальную автомастерскую, у которой есть опыт работы с вашей маркой и моделью автомобиля.
Охранная система StarLine A91 управляется двумя брелоками: первый с обратной связью, второй настроен на постановку на охрану. Брелок для автосигнализации StarLine A91 с контрольным кодом защищает автомобиль от взлома.Этот обзор брелока Starline A91 поможет вам понять, как по инструкции конфигурируется и программируется сигнализация StarLine.
Брелок сигнализации StarLine A91, обслуживающий большинство команд, имеет ударопрочный корпус. Основная консоль StarLine A91 позволяет выполнять различные операции с автомобилем без ключа, чему способствует удобная связь, выносная антенна и цветной экран.Наличие навигационных кнопок, датчиков дает возможность управлять автосигнализацией на значительном удалении с преодолением помех.
Вторая панель управления автосигнализации оснащена только кнопками включения и выключения режима охраны. Рабочий диапазон намного короче, чем у основного пульта управления.
Предлагаем изучить основные особенности, рассмотренные в обзоре сигнального брелока StarLine A91:
Инструкция по эксплуатации автосигнализации StarLine A91 содержит перечень характеристик основного и запасного пультов управления.
Наличие множества функций позволяет по максимуму использовать панели управления для воздействия на сигнализацию StarLine A91, на автомобиле. В инструкции выделено:
На экране брелока автосигнализации отображается его состояние, обзор инициируется значком, режимы работы StarLine обозначены:
На дисплее высвечивается индикация состояния автосигнализации:
В этом обзоре представлена только основная часть информационных значков на экране. Другие режимы дистанционного управления StarLine описаны в инструкции по эксплуатации.
Стоимость нового брелока StarLine составляет от 1400 рублей.в регионах и до 3500 руб. в Москве, но его еще нужно прописать в памяти автосигнализации. Ниже мы расскажем, как самостоятельно зарегистрировать брелок сигнализации Starline A91.
Можно включить автосигнализацию после программирования ПКП. Настройка, запоминание комбинаций клавиш пульта ДУ позволяет включать и выключать охранные режимы, контролировать датчики сигнализации StarLine A91. Установка некоторых опций осуществляется манипуляцией ключом в замке зажигания автомобиля.Программируемые варианты:
StarLine комплектуется двумя брелками: 1 — трехкнопочный с ЖК-экраном; 1 — двухкнопочная без экрана.Оба имеют обратную связь от сигналов тревоги StarLine.
Панель управления с экраном имеет метод управления курсором. Перемещение значков, управление кнопками позволяет быстро переключаться между параметрами.
Каждая из кнопок основной панели управления автосигнализации имеет свое назначение. Обзор дает четкое представление о трех кнопках, их настройках, программировании. Для постановки автомобиля на охрану кнопками, без ключа, выполняется:
В инструкции к автосигнализации предусмотрена комбинация кнопок на панели управления, что позволяет управлять устройством на автомобиле. Тщательный анализ, обзор инструкции позволяет выделить 4 типа нажатия кнопок: короткое; долгосрочный; двойной; последовательный.
Активация, установка брелоков (до 4-х), автосигнализации происходит пошагово. Первоначальные действия происходят при заглушении силовой установки.Перед регистрацией ПКП секретная кнопка «Valet» () нажимается семь раз. Ключ включает зажигание, запускает двигатель, звук сирены 7 раз указывает на то, что система указывает на то, что она готова запомнить настройку. Кнопки №2 и №3 нажимаются одновременно и удерживаются до тех пор, пока не раздастся сигнал сирены. Остальные охранные панели StarLine A91 также настраиваются.
После настройки и программирования подключаются такие функции управления как:
Путем просмотра инструкций, выполнения действий согласно таблицам устанавливаются параметры брелоков StarLine и сигналов тревоги.
При неисправности брелока StarLine A91 он выключается:
Среди положительных сторон охранной системы StarLine A91 пользователи выделяют:
- Универсальные характеристики, подходит для автомобилей с МКПП и АКПП.
- Благодаря шифрованию разговоров StarLine защищен от взломов с помощью электронных средств.
- Увеличение дальности действия брелоков, существенная защита от помех.
- Цена на сигнализацию StarLine A91, стабильная и приемлемая.
- Из недостатков отмечен неудобный запуск StarLine. Использует 2 кнопки, предыдущие модели используют одну кнопку.
Часто возникает ситуация, когда при нажатии на брелок не срабатывает система безопасности. Не стоит паниковать. Это может произойти с любым устройством.
Если пульт поврежден, то нужно купить новый или получить запасной. Брелок цел — тогда его можно легко привязать к будильнику шерифа самостоятельно. Сбой в работе чаще всего возникает по вине владельца, из-за частого нажатия кнопок ради развлечения.
Zx 750 755 757 диалог 434
930
935
940
фи 500 апс 2400 апс 2500
2600 2625 апс 25
апс 35
Прежде чем приступить к привязке пульта дистанционного управления противоугонной системой Sheriff 900 или APS 2400 TX, найдите кнопку «Домкрат», расположенную где-нибудь внутри автомобиля.Он имеет небольшие размеры и может располагаться в различных труднодоступных местах:
Адаптация устройств выносной сигнализации 725 и zx 750 не всегда производится в связи с его поломкой. При покупке подержанной машины бывший владелец дает вам два брелка для ключей. Не совсем понятно, что он не оставил себя в покое. Ведь в базовый комплект входит четыре коммуникатора.В этом случае обязательно перепрошить брелки.
Самостоятельно прошить коммуникатор «Шериф» несложно, просто следуйте инструкциям и у вас все получится.
Пульт дистанционного управления «Шерифа» сломался, и у вас появился другой. Как заниматься программированием? В сети есть много видео по этому поводу. А если нет интернета и компа. Привязка нового пульта осуществляется в следующем порядке (подходит для 925, 1070, 1050 и т. Д.).
После этих шагов новый пульт дистанционного управления готов к использованию.
Не всегда удается запрограммировать пульт Sheriff 940, 2500, 4BTX940LCD, APS95LCD B4 и др. Это происходит из-за некорректной работы системы:
В СЦ «Шериф» разрешено использование «неродных» консолей от модулей безопасности данной марки. Возможна следующая совместимость.
На форумах можно найти таблицу совместимости пультов сигнализации Sheriff, согласно которой брелок с обратной связью ZX 925 заменяется моделями 900, 910, 930, 1000, 1050, 1055, 1060. Можно. также узнайте, с какими коммуникаторами сочетаются автосигнализации Sheriff 7000HHU и 1090 и т. д.
На отечественном рынке автосигнализаций производитель starline хорошо зарекомендовал себя и пользуется большой популярностью у автовладельцев. В статье будет подробно рассказано, как настроить сигнализацию Starline, как отдельно настроить брелок и другие нюансы, касающиеся отладки режимов работы сигнализаций производителя Starline.
В зависимости от модели можно настроить сигнализацию Starline с помощью брелока, брелоки различаются:
На более ранних моделях, а также на дешевых моделях с сигнализацией без обратной связи рабочий диапазон обычного брелока составляет примерно 500-700 м, в зависимости от условий. Вспомогательный брелок позволяет использовать брелок на расстоянии 15-20м.
Если по каким-то причинам основной брелок не работает или был утерян, то следует использовать дополнительный брелок или дополнительный брелок, главное не забыть своевременно приобрести и настроить новый брелок или.
Частота сигнала для всех брелоков 420-440 МГц.
Батарейки на обычных брелках — плоские (3В), на брелках с обратной связью — 1,5В (AAA).
Большинство моделей сигнализаций среднего ценового сегмента этого производителя имеют различные датчики и режимы работы, которые образуют большой многофункциональный комплекс охраны автомобиля.В этот комплекс входят программные режимы:
Настройка связки ключей Starline не доставит вам больших проблем, если вы подробно изучите инструкцию и будете ей следовать. В современных брелках с обратной связью управление сигнализацией осуществляется с помощью трех кнопок, расположенных на брелке. Обозначения на брелоке будут указывать на активацию определенных режимов сигнализации.
При однократном нажатии активируется стандартный режим безопасности, при повторном нажатии (примерно через 5 секунд) включается режим постановки на охрану без звукового оповещения.
При двойном нажатии кнопки №1 включается режим управления датчиками удара.
Если зажигание автомобиля включено (при прогреве двигателя и т. Д.), Однократное нажатие кнопки позволяет закрыть двери автомобиля.
При однократном нажатии стандартный режим охраны выключается, но при повторном нажатии кнопки (примерно через 5 секунд) охрана снимается с охраны без звукового сигнала.
Если зажигание автомобиля находится в режиме «включено», то однократное нажатие на кнопку №.2 открывает дверные замки в машине.
В случае, если внезапно сработал режим сигнализации, но машине ничего не угрожает, то одно нажатие кнопки выведет машину из режима сигнализации.
Одиночный щелчок = включение режима «управления». В этом режиме все датчики и системы проверяются в принудительном режиме.
Длительное удерживание кнопки № 3 активирует определенный режим, который был запрограммирован заранее, например, запуск автомобиля по таймеру в определенный момент или переход в режим «Настройка сигнализации Starline».
Для настройки работы датчиков необходимо иметь доступ к. Настройка осуществляется с помощью главного пульта ДУ с обратной связью (с ЖК-экраном).
При выключенном зажигании 5 раз нажать сервисную кнопку, затем включить зажигание. Раздастся звуковой сигнал автомобиля (5 раз) и сигнал индикации на брелоке.
Затем нужно нажать кнопку №2 на брелоке. Иконки на брелоке (на экране) отобразят надпись SO UN, указывающую на то, что громкость звукового сигнала отрегулирована.
Чтобы переключиться в режим настройки звукового сигнала, нажмите и удерживайте кнопку № 3 в течение нескольких секунд, затем быстро нажмите кнопку еще раз. Число на экране загорится, указывая на громкость сигнала. Чтобы увеличить громкость, нажмите кнопку номер 3 один раз. Для уменьшения громкости пройдите все режимы по кругу
(их 9) и остановитесь на нужной громкости сигнала. Для выхода из режима настройки достаточно выключить зажигание. Если режимы не сохранены, вам необходимо полностью сбросить тревогу и перенастроить все режимы в соответствии с вашими потребностями.
Внимание! Этот метод подходит для наиболее распространенных аварийных сигналов Starline A63, A93, A64, A94, B64, B94, D64, D94, E60, E90, E61, E91.
Существует множество различных пультов дистанционного управления, которые называются «копировальный аппарат, сканер, дубликатор», как правило, они предназначены для копирования кода пульта дистанционного управления.Они отличаются внешним видом, частотой работы, а также списком поддерживаемых пультов. Бывает так, что один дупликатор может копировать динамический код, а другой не копирует, но выглядит он точно так же. Все дело в «начинке» пульта — копировального аппарата, ведь именно в микросхеме пульта защищены коды (производители) пульта ДУ. Чем больше кодов зашиты, тем больше пультов можно скопировать.
Но есть пульты, которые не работают на частотах 433.92 МГц или 868 МГц, что обычно для сканера. Вы больше не сможете их копировать, к таким цепочкам для ключей относятся так называемые «умные консоли», например: PAL-ES. В последнее время появляется все больше компаний, особенно российских, которые выпускают собственные серии пультов с радиоприемниками, которые работают по разным алгоритмам, создающим хорошую защиту от копирования.
Кому интересно взломать коды дистанционного управления? Конечно, тем, кто производит аналоги пультов для последующей продажи.Обычно они расшифровывают коды популярных моделей пультов дистанционного управления. Такие, которые продаются во многих странах.
Представьте себе ситуацию, когда в вашем гараже установлен потолочный привод CAME VER-900. Вы открываете и закрываете ворота с помощью оригинального пульта дистанционного управления Came TOP 432 NA, работающего на частоте 433 МГц. Со временем резиновые кнопки этого брелка потрескаются и придут в негодность. Использовать такой пульт крайне неудобно. Как быть в такой ситуации?
Итак, лучше повернуть оригинальный пульт так, чтобы кнопки смотрели вниз, а пульт дупликатора положить на него спиной, кнопками вверх.В этом положении вы увидите, как происходит копирование. Одновременно нажмите «рабочую» кнопку оригинального пульта ДУ и кнопку (например А) пульта ДУ дубликатора. Наблюдайте за светодиодной индикацией. Как только пульт ДУ дубликатора увидит исходный код CAME Top 432 NA, он начнет быстро мигать. Необходимо подождать 2 секунды, пока светодиод не начнет быстро мигать, затем отпустить обе кнопки.
Для возврата к заводским настройкам необходимо одновременно зажать кнопки A и C. Эта функция может быть полезна, если вы поставите универсальный ресивер, на который вы хотите записывать данные с этого пульта ДУ.Но после ввода ПДУ в режим программирования кнопки становятся неактивными, на них стирается любой код. При сбросе к заводским настройкам будет восстановлен заводской код для каждой из 4 кнопок.
Чтобы скопировать динамический код дистанционного управления, вы должны использовать интеллектуальный дубликатор SDBL-7, который автоматически распознает тип кода и копирует исходный пульт дистанционного управления при определенных условиях!
Есть несколько способов, а точнее комбинации кнопок, для перевода удаленного сканера в режим программирования.Один, самый популярный, обсуждался выше. Второй способ, не менее популярный, — когда две верхние кнопки зажимаются одновременно на 3 секунды, затем нажимается только вторая кнопка и ее нажимают еще три раза, после чего можно отпустить обе кнопки. Ниже приведен пример этого метода копирования.
И снова здравствуйте! В современном мире автосигнализация — это гарантия безопасности любого транспортного средства! Сегодня такие системы доступны практически любому автолюбителю вне зависимости от его достатка, и это здорово! Ведь даже старинная классика часто привлекает внимание злоумышленников.Пульт дистанционного управления — единственное средство управления сигнализацией, и бывает, что она отказывается работать. Не нужно паниковать, скорее всего, произошел разрыв связи между элементами системы. Это может быть связано с произвольным нажатием кнопок, например, ребенком. Не стоит сильно наказывать любимого ребенка, потому что вопрос решается очень просто, о том, как привязать брелок к будильнику, я расскажу в этой публикации.
Как всегда, прежде чем переходить к практике, будет полезно подучить немного теории, поверьте, часто помогает.Итак, штатное устройство сигнализации выглядит примерно так:
Раньше такие системы работали по принципу статического кода, то есть был один постоянный шифр, которым брелок обменивался с антенной передатчика. Естественно, он был слишком уязвим, поэтому через некоторое время специалисты внедрили динамический код.Взломать, конечно, тоже можно, но сделать это намного сложнее.
Еще больше запутать угонщика может сигнализация, работающая на диалоговой основе. Чтобы отключить систему, после нажатия клавиши брелок отправляет определенную информацию на базовый блок (в основном это идентификационный номер самого пульта дистанционного управления).
После установления подлинности брелока из блока следует сигнал обратного шифрования, который, естественно, генерируется динамически.И только после этого брелок подает непосредственно саму команду, а основной блок ее выполняет. Конечно, взломать такую систему могут только профессионалы, без сомнения.
Прежде всего, вы должны понимать: абсолютно любой пульт можно отвязать, цена установки не играет никакой роли. Само по себе привязка брелка к будильнику — невероятно простой процесс. Выглядит это так:
Обратите внимание: звук должен исходить не от пульта ДУ, как это обычно бывает, а от сирены.
Не сдавайтесь раньше времени, иногда нужный писк сирены можно услышать далеко от первой попытки.
Эта инструкция пригодится и тем, кто только собирается обзавестись транспортным средством … Купив машину с рук, нельзя быть уверенным, что бывший хозяин отдал вам все брелки. Знаете, как говорится, «Бог его защищает», лучше перепрограммировать систему, мало ли, что у него на уме.
Абсолютно любая система, будь то она или любая другая модель, должна иметь инструкцию. В котором помимо кучи ненужной информации нужно описать, как привязать брелок. Сразу скажу, что он там не прорисовывается, особых отличий от вышеописанного способа не будет, но все упирается исключительно в кнопку «Валет». Нет, это вовсе не игральная карта, скорее — что-то вроде переключателя или сброса, если хотите.Найти эту кнопку иногда оказывается ах, как это сложно.
Главное понимать, что она всегда в салоне! Присмотреться нужно под панелью приборов, рулевой колонкой, возле блока управления сигнализацией и даже в бардачке. Также стоит осмотреть все возможные карманы и заглушки, не сомневаюсь, вы сможете их найти! В противном случае не расстраивайтесь, возможно, в вашей системе кнопки просто нет, значит, свою роль играет замок зажигания.
По всему периметру салона нас интересуют только три зоны, где может располагаться злополучная кнопка.
Не найдя камердинера в этих местах, загляните за дверцу предохранителя, там же может находиться кнопка. Самое главное, не нервничайте! Я знаю, что когда мы связываем, то то и дело подаются звуковые сигналы, это ужасно раздражает, но чтобы добиться успеха, нужно сохранять самообладание!
Часто слышу вопрос, можно ли привязать к своей будильнике брелок от другой фирмы. Я постараюсь дать вам короткий ответ, друзья.Конечно, на свете возможно все, но часто это «мертвое число». В первую очередь нужно учитывать тип системы: статическая, динамическая или интерактивная. Также немаловажную роль играет диапазон рабочих частот. Успех возможен только тогда, когда тип передачи сигнала и частота вашего брелока совпадают с «чужим». Однако, как вы понимаете, никаких гарантий нет.
Короче нюансов много и разобраться не так-то просто, проще купить новый.Слава богу, в интернете можно найти брелок практически для любой модели сигнализации. Надеюсь, вам снова удалось перепрограммировать брелок и функции будильника как в лучшие времена … Соответственно, в этой ситуации мне пригодился и это радует! Все, до свидания!
Автовладельцы дополнительно устанавливают автосигнализации. Сигнальная модель Starline A91 пользуется популярностью у автомобилистов. Среди преимуществ системы — ударопрочный пульт дистанционного управления, множество функций, широкая совместимость и возможность программирования собственных команд.Кроме того, охранная сигнализация с обратной связью запирает двери и выключает зажигание двигателя, что значительно усложняет угон автомобиля.
Ниже приведен обзор пульта дистанционного управления, настройки системы. Как самостоятельно прописать команды автосигнализации, синхронизировать с автомобилем, активировать или перепрошить устройство, узнайте из статьи.
Устройство имеет набор команд. Прорезиненный брелок (см. Фото) сигнализации с маленьким экраном реагирует на попытки проникнуть в салон без ключей.Система также выполняет охранные функции.
Среди основных команд сигнализации перечислены A91.
Многофункциональная система брелоков предлагает несколько опций.
Привязка пульта ДУ новой системы осуществляется просто. Вы можете самостоятельно зарегистрировать брелок для сигнализации Starline A91 для автомобиля.
Пошаговая инструкция по подключению.
Научиться пользоваться панелью сигнализации просто. Выше мы давали инструкцию по программированию брелоков. Однако функционал системы шире. Вы можете настроить будильник под себя.
Кнопка 1 на пульте дистанционного управления отвечает за следующие системные команды.
При длительном нажатии записываются дополнительные системные команды: автозапуск по сигналу тревоги, турботаймер, иммобилайзер и многое другое.
О правильной прошивке брелка можно узнать из видео.
Всего автомобиль обучен работе с четырьмя системными консолями.Если вы запрограммируете новый брелок сигнализации номер пять, то устройство автоматически заменит старое устройство Starline на новое. Об этом нужно помнить, чтобы не думать, что старый пульт перестал работать.
Здесь вы можете посмотреть видео с подробной инструкцией по программированию пультов Starline, их регистрации, привязке, настройке команд по запросу водителя.
Иногда у владельцев возникает проблема, что пульт «отвязан» или команды не прописаны.Вам нужно проверить целостность аккумулятора. Если индикатор брелока мигает, то системные команды могут не доходить до блока управления. Требуется замена батареи.
Либо, если количество системных брелоков уже больше 4, то предыдущие охранные панели начинают удаляться самостоятельно. Затем необходимо заново перепрограммировать устройство, привязав его к машине. Если что-то не ладится, отнесите в сервисный центр для перепрошивки.
Бывает, что пульт неисправен.Тогда стоит съездить в сервисный центр для обновления прошивки брелка Starline. Сначала необходимо сбросить настройки сигнализации. Если индивидуальный код отключения не был запрограммирован, необходимо выполнить перечисленные действия.
Если пульт дистанционного управления неисправен, отключите его. Вы можете использовать предварительно запрограммированный индивидуальный код.
Сигнализация имеет два пульта ДУ — первичный и вторичный (см. Фото). Основной брелок имеет выносную антенну, цветной экран, информирующий о текущем состоянии автомобиля, три кнопки сбоку.
Дополнительный или запасной пульт отличается от основного и необходим в случае потери первого или разряженного аккумулятора.У этого брелка нет экрана, и он не может вести диалог со своим владельцем — устройством без обратной связи. Кнопки пульта ДУ находятся на плоской стороне, они сохраняют все функции. Для открытия дверей можно использовать запасной брелок. Второй пульт поможет и разблокирует салон или включит автозапуск двигателя.
При привязке пульта ДУ к автомобилю необходимо установить часы. После замены аккумулятора желательно заново выставить время, потому что при его снятии все сбрасывается. Для выполнения такой процедуры необходимо выполнить следующие действия:
Нажмите на кнопку трех пультов ДУ.
После тройного сигнала от пульта ДУ установите часы, используя кнопки 1 или 2.Эти две клавиши отвечают за увеличение или уменьшение, а третья выбирает показания часов и минут.
После правильной установки перестаем ничего нажимать. Брелок сигнализации Starline прозвучит один раз, и будет записано текущее время.