Menu

Солярис или форд фокус 2 – что лучше – сравнение (+ фото и видео)

Lifan Solano, Hyundai Solaris, Ford Focus: за свежим снегом — журнал За рулем

К оленям и оленеводам мы не доехали, зато оценили усовершенствованные подвески «Соляриса», попробовали «Форд-Фокус» на грунтовках, а заодно проверили надежность «Лифана-Солано».

Lifan Solano, Hyundai Solaris, Ford Focus

Lifan Solano, Hyundai Solaris, Ford Focus

Lifan Solano, Hyundai Solaris, Ford Focus

Созерцая проливной дождь за окном, Главный глубокомысленно изрек: «В февральский номер нужны настоящий снег и мороз». «И обязательно какое-нибудь приключение», — тут же вмешался не менее Главный Художник. А ведь нужно все это, невзирая на долгую полярную ночь и короткий в это время года даже в Москве день. Равно как на совсем не трескучие (-7…-12 ºC) морозы, обещанные синоптиками. Правда, пусковые качества нашей троицы — участников марафона «60 часов „За рулем“ оценили заранее в специальной морозильной камере. Там „Лифан-Солано“, „Хёндай-Солярис“ и „Форд-Фокус“ проморозились аж до минус тридцати трех! Подробности — ниже, в главе „Замороженные“.

Решено, едем! Сначала отправимся в целлюлозно-бумажный и деревообрабатывающий Сыктывкар, затем в северную столицу Газпрома — Ухту. Ну а если повезет и хватит сил, то еще на 400 км дальше. Есть огромное желание пробраться по зимнику до Ижмы и даже немного глубже, в оленеводческий поселок Диюр. Там живет симпатичный дядька Сергей Дмитриевич, с которым, выясняя наперед, что да как, познакомились по телефону. Известно, на Севере народ особый, но когда в трубке вот так запросто прозвучало: «Приезжайте, поселим!» — исчезла даже тень сомнения по поводу не только быта, но и возможностей совершенно обычных легковых автомобилей.

ДОРОЖНЫЕ СПОРЫ

Без интриги не обошлось. Но новые, с иголочки, подвески для «Соляриса» (более жесткие передние и задние пружины с амортизаторами), доставленные прямо из Кореи в последний момент, — добрый знак. Ведь летняя поездка на Эльтон (ЗР, 2011, № 9) да и скоростной марафон на полигоне начисто отбили желание отправляться на этом автомобиле в дальние путешествия, особенно с нагрузкой и по не очень хорошим дорогам. Уж больно незащищенным и нервным на высокой скорости оказался «Солярис». История доводочных работ — тема отдельная. А пока первая проверка — ровной Ярославкой, вторая — дорогой до Ве

www.zr.ru

Hyundai Solaris или Chevrolet Cruze или Ford Focus

Тестировали Солярис 1.6 АКПП в комплектации фэмели. Отличная динамика, комфортные сиденья, эргономика. Круз не рассматривали вообще, т. к. нужен надёжный и динамичный автомобиль. Красивый конечно, но доверия марке нет. По безопасности они все примерно одинаковы, в зависимости от комплектации. Думаю учитывая скидки на Фокус 2, выгоднее будет купить его. Сами сейчас тоже думаем Солярис или Фокус. З/ч на Фокус немного дороже, если дело не дойдёт до подвески — её ремонт на Фокусе жутко дорого! А в остальном мне машина нравится. Надёжная, безопасная и ликвидная. Берите Фокус. П. С. Самый экономичный будет Фокус 1.8 турбодизель — по трассе 4.4 л. ))) Солярис по трассе 1.6 АКПП кушал 5.4 л Круз не знаю, но однозначно больше расход.

Хюндай, потому что Корейцы заботятся о качестве своих автомобилей.

технически более совершенным авто является форд фокус, в его активе полностью независимая подвеска всех колес, ни у соляриса, ни у круза таковой нет. У дилеров доступен в заказа ФФ3, он и в отделке салона и в материалах перекрывает и соляриса и круз, да и ТО на фокус на пробегах до 180 тыс км обойдется куда дешевле

соплярис разочаровал даже его ярых сторонников у круза при движении задом идёт гул у 60% форд без вариантов — по настоящему рашенский народный авто как бы его не обсирали те кто на его никогда и не садился тем более его не угоняют — под окнами без страха ставить можно

в этой ценовой категории есть еще хорошие авто, вот например fiat linea. посмотри отзывы

я выбрал в своё время круз. 1.6 машина отличная накатал уже 43 тыс. машиной доволен полностью. гула никакого нет. как пишут сверху. расход с автоматом 10 литров 113 лошадок. бери его. на тему соляриса. он меньше да и моих двоих друзей купивших. очень очень разочаровал. фокус. . если второй то он уже уходит. не актуально.. . п если 3 то он машина свежая от куда ты знаешь как он себя покажет. да и дохлые движки у него. если по крузу вопросы будут пиши в личку

Выбор за Вами, хочется только отметить, что за руль Фокуса Вы сможете сесть не ранее ноября этого года, а остальные претенденты сводобно продаются в салонах. Если для Вас это важно — то выбор сужается))) Удачи! P.S. Я бы выбрала Cruze, не стала бы их сравнивать

touch.otvet.mail.ru

Ford Focus 3 или Hyundai Solaris?

Солярис это на 50 % китаец, конечно фокус.

Фокус 3 Успел посидеть в нём в одном из торговых центров. Тесный- коленки девать некуда, локти упираются в дверь, которая сделана толще, чем обычно на европейских машинах и в здоровенный ящик с крышкой вместо подлокотника справа. Наклонные поверхности и решётки, агрессивно направленные на тебя создают впечатление, что ты упакован в этот механизм против своей воли и он тебя уже не отпустит. Предпочитаю просторные американские салоны, в которых ты можешь хотя бы сменить положение за рулём с удобного на удобное. А в этом Фокусе удобное положение всего одно. Солярис Хёнде Верна, которую на нашем рынке назвали Солярисом, это бюджетная малолитражка, рассчитанная изначально на нетребовательных покупателей рынков Юго-восточной Азии. Скверная управляемость, характерная для упрощённой подвески усугубляется увеличенным дорожным просветом. Двигатель Гамма, снабжённый системой регулировки фаз газораспределения и впрыском топлива непосредственно в цилиндры, обрадует только эколога- перегиб кривой крутящего момента в районе 3000 об/мин. означает, что машина будет тупить на разгоне, какую мощность бы они ни заявляли. Форсунки, работающие непосредственно в камеры сгорания, неизбежно будут коксоваться от нашего высокосернистого бензина. Не вижу у Соляриса таких достоинств, за которые машине можно было бы простить эти недостатки. Следовательно — ничего из этих.

Ford Focus 3 более красивая, Удачная модель чем Hynday!

фокус конечно же. он и подороже будет чем солярис

два авто из разных классов здесь выбор только фокус

Если сравнивать полностью одинаковые комплектации фокуса и соляриса, то фокус лучше, но дороже будет примерно на 80 тыс, если по деньгам получается берите фокус.

Да не бери ты эту шляпу …Не то не другое

Уже успел покататься на ФФ 3. впечатления не однозначные. Очень понравилась динамика машины (на механике ездил) , дорогу держит просто великолепно (для примера — когда вот сейчас едешь по МКАДу по снятому асфальту — машину чуть водит из стороны в сторону, но ФФ3 сидит на нем точно так же, как и на нормальном асфальте, т. е. ни одного лишнего движения в сторону) . Появилась весьма недурственная шумоизоляция! Удобный бортовой комп. Который ещё и подсказывает что желательно переключить на следующую передачу (не смотря на то, что я 3 года езжу на автомате, с механикой у меня никаких проблем не возникло, вот реально сел и сразу поехал, ни одного толчка при переключении передач не было) . Что подвело: Сборка была немецкая, а качество отвратительное. 🙁 болтаются и скрепят все накладки — особенно у воздуханов кондея. Места стало чуть-чуть меньше, из-за увеличеной торпеды. В целом размеры салона остались такими же как у ФФ2. Пластик стал серым 🙁 по прежнему мягкий, но серый смотриться более дешего, а вот от мягкого пластика на дверях отказались, теперь там жесткий. В общем есть и минусы и плюсы. Что прощать автомобилю, а что нет — решать каждому. Скрипящие накладки очень расстроили. А вот потрясающая динамика — очень удивила и порадовала. На тесте была машина в максимальной комплектации c двигателем 2л. на механике. Решить тяжело. Наверное я бы взял. Солярис намного дешевле. Салон какой-то хлипкий, лично мне было страшно, что у него отвалится ручка поворотников, как-то она подозрительно люфтила.. . Удобно только передним пассажирам, места хватает. Задним — очень тесно, да ещё и неудобная спинка, думаю в такой машине сзади не смо бы ехать больше получаса, спина бы просто взмолилась о пощаде. Движок ещё ничего, хорошо хватает и динамика неплохая, дорогу держит средне. Для своей цены неплохо, но дорогие комплектации брать бессмысленно (тут уже даже пустой ФФ3 будет лучше любой комплектации Соляриса)

фокус конечно . даже фокус2 лучше намного соляриса

touch.otvet.mail.ru

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *