Skybrake иммобилайзер отключить – версии DD2 и DD5, инструкция по установке и эксплуатации, как отключить и отзывы о противоугонной системе

Содержание

инструкция по установке и отключению противоугонной системы, возможные проблемы, отзывы и видео

Иммобилайзер Skybrake работает по специальной технологии Double Dialog, позволяющей защитить электронный механизм от воздействия помех и сканирования сигналов. Пользователь может произвести самостоятельную настройку радиуса действия приемопередатчика блокиратора, максимальный диапазон работы которого составляет до пяти метров.

Содержание

Открытьполное содержание

[ Скрыть]

Описание и принцип работы

Описание и принцип работы иммо:

Установленный на авто иммобилайзер Скайбрейк блокирует элементы системы зажигания, что не дает завестись силовому агрегату.
Защита двигателя обеспечивается посредством использования специального электронного ключа с меткой. Если автовладелец покидает радиус действия антенны иммо (около двух метров), устройство будет блокировать мотор.
При отключении охранной системы без метки в результате кражи или разбоя силовой агрегат запустится, но остановится через 50 секунд.

Оповещение автолюбителя о включении и выключении устройства осуществляется посредством звуковых и световых сигналов.

Обзор импульсов диодного индикатора:

кратковременный сигнал длительностью 0,1 сек. сообщает об отключении блокировки силового агрегата и датчика движения;
длительный импульс в течение 0,3 сек. говорит о выключении иммобилайзера, но работающем при этом контроллере движения;
тихая работа звукового устройства свидетельствует о включенной блокировке двигателя и деактивированном датчике;
двойной импульс сообщает о работе иммо и контроллере движения.

В соответствии с сервисным мануалом, запуск мотора возможен только в случае нахождения владельца автомобиля с меткой в зоне действия антенны. Приемопередатчик иммобилайзера Скайбрейк по беспроводному каналу связи определяет наличие ключа в радиусе блока управления. При отсутствии метки последующий старт силового агрегата произойдет после ввода пин-кода.

Об отсутствии электронного ключа иммобилайзер сообщит следующим образом:

Включение блокиратора. Средство защиты автомобиля ожидает сигнал, который поступит от метки, система зажигания при этом включена. Светодиод отключен, а зуммер не работает, блокировка силового агрегата деактивирована. Продолжительность этого режима действия составляет 18 сек.
Активация функции оповещения. Охранное устройство предупреждает автолюбителя об отсутствии электронного ключа в радиусе действия антенны. Сначала пользователь оповещается посредством стандартных удлиненных звуковых импульсов и длительных мерцаний светодиода. Этот режим действует на протяжении 1 минуты, силовой агрегат еще не заблокирован.
На следующем этапе производится включение окончательных предупредительных сигналов. Их продолжительность будет меньше, блокировка двигателя еще не включена. Длительность сигналов определяется потребителем и настраивается в соответствии с техническим руководством. Максимальная продолжительность импульсов составит 55 секунд.
Затем выполняется включение режима Паники. Пользователь предупреждается системой об отсутствии электронной метки в зоне действия иммо, производится блокировка мотора. Устройство будет защищать двигатель до появления ключа, движение на транспортном средстве невозможно. Светодиод мерцает по пять раз за один цикл, включаются тревожные сигналы биппера.

Автоэлектрик Сергей Зайцев вкратце рассказал о принципе действия блокирующих устройств для автомобильных двигателей.

Основные функции и технические характеристики иммобилайзера

Обе версии имеют похожие технические характеристики:

передача данных между ключом и антенной выполняется по каналу с частотой 2,4 Ггц;
величина мощности антенного адаптера при передаче импульсов будет не более 1 мВт;
в основе иммобилайзера используется тип модуляции GSFK;
число каналов для передачи информации между электронным ключом и приемопередатчиком составляет 125 штук;
защита всех электролиний блокиратора двигателя осуществляется посредством использования предохранителя, рассчитанного на 3 А;
температура рабочей среды управляющего модуля составляет от -40 до +85 градусов;
передача пакетных данных между устройствами в модели DD2 осуществляется на скорости 1 Мб/с, в DD5 — 2 Мб/с;
для эффективной работы электронной метки температурный уровень должен быть не более +55.

Особенности иммобилайзера версии DD2

Устройство версии DD2 может работать в режиме «Антиограбления», активация которого актуальна при разбойном нападении на авто. При включении этой функции блокировка двигателя происходит не сразу, а через определенное время. Интервал нужен для того, чтобы злоумышленник покинул место преступления и отдалился на безопасное расстояние от автовладельца. От традиционной сигнализации эта модель отличается отсутствием сирены.

Особенности блокиратора Skebrake DD2:

авторизация владельца транспортного средства по радиоканалу с использованием электронной метки;
наличие антиразбойной функции;
автоматическое включение блокировки двигателя при отдалении пользователя от приемопередатчика;
наличие сервисного режима, применяющегося для настройки и управления иммобилайзером.

Радиус действия иммобилайзера Skybrake зависит от нескольких факторов, среди которых место установки блока управления и наличие помех рядом с авто.

Особенности иммобилайзера версии DD5

Эта версия отличается от DD2 наличием контроллера движения в комплектации — этот датчик встроен в микропроцессорный модуль. Он применяется для контроля положения автомобиля по отношению к поверхности земли. Наличие дополнительного датчика позволяет следить за скоростью передвижения автомобиля и определять ускорение.

Особенности иммобилайзера Skybrake DD5:

обеспечение эффективной защиты транспортного средства при краже или потере ключей;
небольшие размеры элементов блокиратора, позволяющие обеспечить скрытую установку устройства;
наличие авторской системы кодировки данных даёт возможность предотвратить электронный взлом;
непрерывная работа блокиратора — предупредительные сигналы в салоне машины позволяют узнать о необходимости замены аккумулятора.

Внешний вид и комплектация

Основными элементами иммобилайзера являются микропроцессорный управляющий модуль, оснащенный встроенным реле, а также две метки. Одна — основная, вторая — запасная.

Комплект поставки:

руководство пользователя для осуществления монтажа и подсоединения устройства;
микропроцессорное устройство;
две радиометки;
два источника питания, которые необходимо устанавливать в ключ;
зуммер;
пароль для деактивации блокировки.

Фотогалерея

Блокиратор DD5 и две радиометки

Комплектация модели иммо DD2

Подробный обзор комплектации приведен в видеоролике канала «Арнаж».

Пошаговая инструкция по установке иммобилайзера

Перед тем, как произвести монтаж блокиратора, необходимо отключить питание в бортовой сети. Для этого открывается капот и отсоединяются клеммы от аккумуляторной батареи. Для ослабления зажима используется гаечный ключ соответствующего размера.

Руководство по установке:

Выполняется монтаж блока управления, его необходимо разместить в наиболее скрытном месте под капотом авто. Важно, чтобы рядом с управляющим модулем не находились металлические изделия и нагревающиеся узлы — впускной коллектор или блок цилиндров. Устройство не должно быть подвержено воздействию влаги, для этого его дополнительно можно обмотать целлофаном. Для фиксации блока управления используется двусторонний скотч, поверхность для монтажа предварительно обезжиривается и очищается. Дополнительно для крепления можно использовать пластиковые стяжки.
Установка зуммера производится в скрытом месте салона. Это делается для того, чтобы злоумышленник не смог определить расположение устройства и вычислить по его проводам наличие блока управления. Зуммер необходимо разместить так, чтобы его звук не заглушался.
Диодная лампа иммобилайзера устанавливается на центральной консоли авто. Место должно быть максимально просматриваемым, чтобы работу блокиратора можно было определить с улицы. В комплект поставки светодиод не входит, его нужно докупить отдельно.
Минусовой выход блока управления подключается к заземлению, то есть «массе» транспортного средства. Его можно соединить с любым штатным болтом на кузове. Заземление надо прочно зафиксировать.
Плюсовой выход соединяется с выключателем зажигания, для выполнения задачи надо снять декоративную обивку на замке. Электроцепь подключения необходимо защитить предохранительным элементом на 3 А. На провод, к которому подсоединяется контакт, при активированном зажигании должно поступать 12-вольтное напряжение.
Контакт с номером 7 используется для подключения светодиодной лампочки и зуммера. Он должен быть соединен с 12-вольтной цепью, на которой постоянно есть напряжение.
Контактный элемент под номером 1 представляет собой выход блокирующей электролинии. Предназначается для прерывания питания на электрические узлы двигателя.

Автоэлектрик Сергей Зайцев рассказала об особенностях самостоятельной установки блокираторов двигателей.

Возможные неисправности и способы их устранения

При появлении проблем, связанных с работой блокиратора, в первую очередь надо проверить заряд аккумулятора. Пониженное напряжение в бортовой сети может привести к некорректной работе иммобилайзера. Устройство может не реагировать на наличие метки в зоне действия приемопередатчика, возможна произвольная блокировка двигателя.

Диагностика и устранение неисправностей АКБ (аккумуляторной батареи):

Выполняется визуальная проверка. Автовладелец должен убедиться в целостности корпуса батареи, а также ее клеммных зажимов. При наличии окисления на контактах производится их очистка с использованием железной строительной или зубной щетки. Если на корпусе аккумулятора есть трещины, через которые вытекает электролит, то батарея подлежит замене.
Затем откручиваются банки АКБ и выполняется проверка уровня рабочей жидкости. Если раствора электролита слишком мало, то в устройство необходимо добавить дистиллят.
С использованием мультиметра производится диагностика напряжения АКБ, на тестере необходимо заранее настроить максимальный диапазон измерения. Минус устройства — провод черного цвета — подсоединяется к отрицательной клемме батарей, плюс — к положительной.
Выполняется считывание данных. Если аккумулятор рабочий, то параметр напряжения должен составить не меньше 12,6 вольт. При более низких значениях можно сделать вывод о разряде батареи, поэтому ее придется подзарядить.

Поломка метки

Если блокиратор еще на гарантии, то ремонтировать этот элемент самостоятельно нельзя. Необходимо проверить целостность платы в ключе. Если на ней имеются следы окислений, их необходимо аккуратно удалить куском ватки. Поврежденные контакты на плате меняются на новые методом перепайки.

В случае, когда метка срабатывает через раз, потребуется проверка источника питания в ней. Если батарейка в ключе разрядилась, то она меняется на новую.

Нерабочий процессорный блок

Если неисправность носит программный характер, то для ее устранения потребуется переустановить программное обеспечение. Делать это самостоятельно не рекомендуется, лучше обратиться к специалистам.

Особенности диагностики управляющего модуля:

Сначала выполняется визуальная проверка. Надо убедиться в отсутствии повреждений на корпусе.
Если неисправность связана с попаданием влаги внутрь модуля, то устройство придется разобрать. Из блока извлекается плата и просушивается в сухом месте, не подверженном воздействию высоких температур. Нельзя сушить схему бытовым феном и рядом с печкой.
При наличии повреждений контактных элементов на плате производится их перепайка. Эту задачу также лучше доверить специалистам.

Проблемы с блокировкой двигателя

Неисправности, связанные с блокированием силового агрегата, обычно обусловлены неработоспособностью реле. Найти новую деталь в продаже будет сложно, можно поискать ее на вторичном рынке.

Если на реле имеются следы подгорания контактов, то эти элементы подлежат перепайке.

Чувствительность датчика

Диагностика этого параметра контроллера при появлении вибраций или ускорении выполняется так:

Автовладелец садится в салон транспортного средства и извлекает аккумулятор из метки.
Производится запуск силового агрегата.
При заведенном моторе автолюбитель выходит из салона и резко запирает дверь. Необходимо ударить по кузову машины или раскачать транспортное средство.
Если силовой агрегат после этого продолжает работать, то уровень чувствительности контроллера выставлен верно. При появлении блокировки мотора данный параметр необходимо уменьшить.
Затем выполняется диагностика чувствительности при ускорении. Для этого первые 2 пункта повторяются.
Автовладелец начинает движение на машине с минимальной скоростью. Если параметр чувствительности настроен правильно, то силовой агрегат заблокируется. В случае, когда после начала движения мотор продолжает действовать, производится регулировка контроллера.

Как отключить иммобилайзер?

Деактивация с использованием пароля выполняется так:

Производится активация зажигания. Автовладелец должен подождать, пока не произойдет блокировка силового агрегата. О ее включении сообщат предупредительные сигналы зуммера.
Зажигание в автомобиле отключается. Пользователь должен подготовиться к вводу пин-кода.
Производится активация зажигания. При появлении первых предупредительных сигналов автолюбитель должен начать отсчет времени. Если первая цифра пароля 6, то после шестого импульса пользователь выключает зажигание, если 2 — то после второго и т. д. Деактивация производится в соответствии с числом сигналов, соответствующих первому знаку пин-кода.
Затем зажигание отключается и включается еще раз. Процедура ввода пароля повторяется, но теперь необходимо ввести вторую цифру.
Идентичные действия выполняются при указании последующих знаков пин-кода. Если микропроцессорный модуль блокиратора примет пароль, биппер воспроизведет соответствующий сигнал. Блокировка двигателя будет отключена.

Пин-код иммобилайзера назначается производителем автомобиля и не может быть изменен владельцем.

Удаление метки из памяти

Чтобы стереть информацию об электронном ключе в случае его потери выполняются следующие действия:

Из всех радиометок, находящихся в радиусе действия блокиратора, извлекаются источники питания. Производится активация зажигания.
Затем надо дождаться, пока силовой агрегат не заблокируется. Об этом сообщат предупредительные сигналы зуммера. Зажигание можно отключить.
Система активируется. Пользователь должен начать отсчет звуковых сигналов. Отключение зажигания выполняется после десятого звукового импульса. Процедуру необходимо повторить два раза.
Зажигание активируется и отключается после первого или второго звукового сигнала, зависит от номера метки. Его можно уточнить на корпусе электронного ключа.
Выполняется ввод пароля. Нужно включить зажигание и посчитать звуковые сигналы, оно отключается в момент, когда количество импульсов будет соответствовать первой цифре пароля. Эти действия повторяются для каждого символа кода.
Затем зажигание включается, иммобилайзер должен издать несколько коротких сигналов. Их число зависит от общего количества электронных ключей, внесенных в память блока управления.
Для полного удаления информации о метке производится разблокировка двигателя. Процедура осуществляется с использованием дополнительного электронного ключа. Удалить информацию о радиометке, записанной в последнюю очередь, нельзя.

Плюсы и минусы устройства

Основное достоинство состоит в эффективной защите транспортного средства, поэтому взлом иммобилайзеров Skybrake на практике почти невозможен. Даже если у злоумышленника получится обойти противоугонное средство, двигатель все равно заблокируется через какое-то время. Таким образом далеко скрыться с места преступления не получится.

Недостатков у Skybrake, как показывают отзывы, значительно больше:

Высокая стоимость. За эту цену можно купить полноценный противоугонный комплекс, оборудованный сиреной, блокиратором двигателя и имеющий функцию GPS.
Появление сбоев в работе устройства при функционировании в условиях помех. Эта проблема характерна для крупных городов и мегаполисов.
Низкий фактический радиус действия антенного модуля. Результаты независимых исследований показали, что скорость передачи данных 1-2 Мб/с не соответствует действительности. В противоугонном устройстве на 100% не используются все возможности радиоканала. Из-за этого диапазон работы метки низкий.
Отсутствие режима энергосбережения. В случае с микропроцессорным модулем этот недостаток некритический. Но батарейки в электронных ключах разряжаются достаточно быстро. Если выход из строя источника питания происходит на трассе, это принесет серьезные неудобства автовладельцу.

Скачать инструкции по установке и эксплуатации иммобилайзера Скайбрейк в формате PDF

Загрузить сервисные руководства по монтажу и использованию блокираторов можно по ссылкам:

Руководства на русском языке по эксплуатации и установке сигнализации
Инструкция по эксплуатации Skybrake DD2
Инструкцию по установке Skybrake DD2
Инструкция по эксплуатации Skybrake DD5
Инструкция по установке Skybrake DD5

Сколько стоит иммобилайзер Скайбрейк?

Примерные цены на покупку блокираторов:

Наименование	Цена, руб
Skybrake DD2	7000-9000
Skybrake DD5	14000-18000
Цена актуальная для трех регионов: Москва, Челябинск, Краснодар.

Видео

Тест работы иммобилайзеров Скайбрейк приведен в видеоролике канала «Recou Le voyou».

Загрузка …

autodvig.com

88. Отключить иммобилайзера Скайбрейк (SkyBrake)

— Приветствую! Потеряли метку от иммобилайзера SkyBrake. Машина теперь не заводится. Можно ли его отключить с помощью секретной кнопки или как-то по-другому? Спасибо!
Алексей. Москва

— Добрый день, Алексей! Иммобилайзеры SkyBrake не снабжены кнопками аварийного отключения. Чтобы завести автомобиль, отключить иммобилайзер SkyBrake необходимо полностью. Отличительная особенность этих систем — сверхкомпактный корпус (размером чуть больше флешки USB), который совмещает в себе и блок управления, и реле блокировки.

Это позволяет установщикам противоугонных систем монтировать эти системы наиболее скрытным способом и в самых необычных местах. Например, вплести в жгут проводов, вмонтировать в корпус штатных блоков автомобиля и т.д.

Если Вам удастся обнаружить блок иммобилайзера SkyBrake, отсоедините его от проводки автомобиля, а блокируемую цепь восстановите.

Приведем схему для Honda Accord 2006 г/в. (блокировка электробензонасоса в огах водителя).

На схеме приведен пример отключения иммобилайзера SkyBrake DD2, в натоящее время эта модель снята с производства и заменена на SkyBrake DD5. Данные системы изготавливаются в одной из бывших союзных республик и имеют высокий уровень надежности. Согласно схеме нужно соединить (восстановить) разорванный провод, в данном случае, зеленый с серебристыми точками, а остальные провода (питание и масса) отсоединить, и место подключения заизолировать.

Если у Вас не получилось самостоятельно отключить иммобилайзер SkyBrake, обращайтесь к специалистам компании RT.Avto по телефонам в Москве: 8-495-545-64-06.

рключить иммобилайзер и сигнализацию

www.rtavto.ru

Skybrake DD2+ Содержание. Руководство пользователя

стр ПРИНЦИП РАБОТЫ ИММОБИЛАЙЗЕРА

1. ПРИНЦИП РАБОТЫ ИММОБИЛАЙЗЕРА Автомобиль, оснащенный системой SKYBRAKE DD2+, можно использовать только в том случае, если персональный приемопередатчик (метка) находится в зоне приема в салоне автомобиля

Подробнее Автомобильный Иммобилайзер «СКОРПИОН»
Автомобильный Иммобилайзер «СКОРПИОН» Инструкция по установке Комплект поставки Наименование Количество Радиоуправляемое реле блокировки 1 шт. Метка (транспондер) 2 шт. Элемент питания CR2032 3V 2 шт.
Подробнее Руководство. по эксплуатации и установке
Руководство по эксплуатации и установке ВАЖНО!!! Перед тем как устанавливать и эксплуатировать данную систему, пожалуйста, внимательно изучите данную инструкцию. Данная система должна устанавливаться только
Подробнее РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ
РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ НАЗНАЧЕНИЕ Система CHEETAH CM-109 предназначена для звукового и светового оповещения о несанкционированном использовании транспортного средства, блокировки цепей запуска двигателя,
Подробнее Инструкция к Pandect IS-600
Инструкция к Pandect IS-600 Программирование системы Настройка системы. Меню программирования Режим программирования брелоков и радиоуправляемых реле скрытой блокировки (Уровень 1) Режим программирования
Подробнее Руководство пользователя
модели BT-82 Standard-1 BT-82 Standard-2 BT-82 Optimal-1 BT-82 Optimal-2 Руководство пользователя Содержание Назначение и принцип действия……………………………………. 3 Управление системой………………………………………………
Подробнее PLUS технология WAIT UP
ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА PLUS технология WAIT UP BT-71W БЛАГОДАРИМ ВАС ЗА ВЫБОР НАШЕЙ СИСТЕМЫ! Пожалуйста, ознакомьтесь с данным руководством прежде, чем пользоваться системой. СОДЕРЖАНИЕ НАЗНАЧЕНИЕ И ПРИНЦИП
Подробнее LOCKUS F2 КРАТКАЯ ИНСТРУКЦИЯ
Охранно-противоугонная система LOCKUS F2 КРАТКАЯ ИНСТРУКЦИЯ Данная инструкция содержит только основные сведения о работе системы. Описание работы с совместимым дополнительным оборудованием, не входящим
Подробнее ОСНОВНЫЕ ФУНЦИИ СИСТЕМЫ
ВВЕДЕНИЕ: Система SMART KEY (SK) предназначена для расширения функций и возможностей установленной на заводе системы центрального запирания дверей, с использованием штатных брелоков. Система SK не имеет
Подробнее Инструкция по применению
Система электроблокировки замков с дистанционным управлением УАЗ-3163 Инструкция по применению ООО НПО «Итэлма» 2008 г. 1 Состав системы электроблокировки замков с дистанционным управлением. Система электроблокировки
Подробнее >>> Инструкция по установке pantera slk 35sc
Инструкция по установке pantera slk 35sc >>> Инструкция по установке pantera slk 35sc Инструкция по установке pantera slk 35sc Если запустить двигатель, то она через пять секунд заглохнет. Осторожно установите
Подробнее AgentРуководство пользователя
AgentРуководство пользователя СОДЕРЖАНИЕ ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ПОРЯДОК РАБОТЫ Принцип действия. Противоразбойная функция. Разрешение автозапуска. Режим «Valet». РЕЖИМ ПРОГРАММИРОВАНИЯ Светодиодная индикация в
Подробнее Руководство пользователя
Руководство пользователя 1. Основные возможности системы (Starcom Hunter) 1.1. Сигнал «Тревога» 1.2. Сигнал «Тревога» формируется при любом типе нарушения охраняемого периметра и отправляется в Центр оперативного
Подробнее Руководство пользователя
Руководство пользователя УПРАВЛЕНИЕ СИСТЕМОЙ: Управление системой осуществляется при помощи пультов дистанционного управления брелков, служебной кнопки (расположение которой в автомобиле следует уточнить

Подробнее PRESTIGE APS-425. Руководство пользователя
PRESTIGE APS-425 Руководство пользователя Внимание! В целях обеспечения наибольшей безопасности Вашего автомобиля в данной системе предусмотрено два режима временного отключения системы (кодированный и
Подробнее СОДЕРЖАНИЕ SOBR-STIGMA
SOBR-STIGMA 1 СОДЕРЖАНИЕ Назначение и принцип работы системы…2 Включение блокировки двигателя…3 Выключение блокировки двигателя…4 Если метка отсутствует…5 Режим предупреждения…6 Режим «паника»…7
Подробнее ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА BLACK BUG
ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА BLACK BUG модель BT-52L БЛАГОДАРИМ ВАС ЗА ВЫБОР НАШЕЙ СИСТЕМЫ! Пожалуйста, ознакомьтесь с данным Руководством прежде, чем пользоваться системой. СОДЕРЖАНИЕ НАЗНАЧЕНИЕ И ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ….2
Подробнее инструкция по эксплуатации
инструкция по эксплуатации 55 Благодарим Вас за выбор иммобилайзера и желаем успешных и безопасных поездок! Редакция 2 Январь 2014 i95 Содержание Пожалуйста, прочитайте внимательно!… 4 Установочный лист…
Подробнее LOCKUS F1 КРАТКАЯ ИНСТРУКЦИЯ
Охранно-противоугонная система LOCKUS F1 КРАТКАЯ ИНСТРУКЦИЯ Данная инструкция содержит только основные сведения о работе системы. Описание работы с совместимым дополнительным оборудованием, не входящим
Подробнее Ключи и пульты дистанционного управления

Ключи и пульты ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ Покидая автомобиль, не оставляйте в нём электронные ключи. Это обеспечит безопасность автомобиля. При утере электронного ключа обратитесь к дилеру компании:
Подробнее 1. *1234*, *1111*, *0000* В В
SIMBI — LITE Новая технология сканирования использующая Bluetooth телефона как ключ доступа к автомобилю. Управление центральным замком и блокировка двигателя. Подключение сирены для информационных сообщений.
Подробнее Интернет-магазин XenoN37
Общие сведения и комплектация Интернет-магазин XenoN7 — — Автомобильная охранная система RED SCORPIO 700 предназначена для защиты Вашего автомобиля. Она оповещает владельца о покушении на автомобиль световыми
Подробнее РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ

Leopard LS30/10 1 РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ Автомобильная охранная система Leopard LS30/10 сконструирована для обеспечения комплексной охраны Вашего автомобиля на стоянке и в пути. В режиме охраны на стоянке
Подробнее Руководство пользователя SOBR-IP 01.
Руководство пользователя SOBR-IP 01. ВВЕДЕНИЕ Уважаемый покупатель! Благодарим Вас за покупку продукции торговой марки «SOBR» и доверие к нашей компании. «SOBR» гарантирует надежную защиту Вашего автомобиля,
Подробнее Руководство пользователя
MS-R Руководство пользователя Содержание: Состав и назначение Рекомендации по установке Порядок работы Комплектация Технические характеристики Гарантийные обязательства Состав и назначение Дистанционно
Подробнее Автомобиль Chevrolet Niva (Шевроле Нива)

Автомобиль Chevrolet Niva (Шевроле Нива) Инструкция по работе с иммобилизатором АПС-6 1. Назначение. Иммобилизатор АПС-6 предназначен для исключения возможности несанкционированного запуска двигателя автомобиля
Подробнее Таблица пользовательских функций
1. Закончив программирование брелков, описанную выше в разделе «Запись кодов брелков», не позднее, чем через 15 секунд (до двойного звукового сигнала) включите зажигание. 2. Нажмите кнопку 1 пульта для
Подробнее Таблица программирования v 1.9
Таблица программирования v 1.9 Общий режим программирования системы Раздел 1.Управление системой 1.1. Способы управления 1.1.1.* Основной способ управление с помощью радиометки без подтверждения. 1.1.2.
Подробнее ПОЖАЛУЙСТА, ПРОЧИТАЙТЕ ВНИМАТЕЛЬНО!
ПОЖАЛУЙСТА, ПРОЧИТАЙТЕ ВНИМАТЕЛЬНО! Для безопасного пользования иммобилайзером необходимо выполнять ряд простых правил: Установка иммобилайзера должна производится только квалифицированными специалистами.
Подробнее ПОЖАЛУЙСТА, ПРОЧИТАЙТЕ ВНИМАТЕЛЬНО!
ПОЖАЛУЙСТА, ПРОЧИТАЙТЕ ВНИМАТЕЛЬНО! Для безопасного пользования иммобилайзером необходимо выполнять ряд простых правил: 1 2 3 4 Установка иммобилайзера должна производится только квалифицированными специалистами.
Подробнее Программирование системы MOP4A
Программирование системы MOP4A 1. Доступ в режим программирования Программирование системы MOP4A осуществляется с помощью манипуляции служебной кнопкой и ключом зажигания автомобиля. В таблице 1 приведена
Подробнее Скачано с
инструкция по эксплуатации Благодарим Вас за выбор иммобилайзера i62 и желаем Вам успешных и безопасных поездок! Редакция 1 1 StarLine i62 Пожалуйста, прочитайте внимательно! Для безопасного пользования
Подробнее Содержание. Комплектация
Комплектация Центральный блок системы: Пульт управления (брелок) с дисплеем: Пульт управления (брелок) без дисплеея: Светодиодный индикатор системы с проводом: Жгут проводов для подключения системы: Концевой
Подробнее docplayer.ru
Skybrake как отключить от проводки автомобиля. Иммобилайзер фирмы SkyBrake — надежная охранная система для автомобиля
Изнурение нижних конечностей
При недостатке активности нейронов
Головного мозга.
Украинская народная пословица
Итак: иммобилайзер пищит, машина заводится и глохнет, все в порядке. Ну что делать, клеммы с аккумулятора поснимал-поодевал, колеса попинал, фары протер — ничего не помогло. Печально вздохнул, побежал домой. И вот дома уже dmitriydo меня надоумил, а не села ли у меня…
Грязно выругавшись я бросился (строевым шагом) к ларькам у метро, но в 10 вечера ни одна часовая-батареечная мастерская не работала… Тогда я бросился (рысцой) в ленту, там тоже все мастерские были закрыты. Ясное дело, что среди богатого ассортимента самой ленты такой батарейки не было.
Тогда я купил там вот такой праздничный набор:

Прийдя на место я соединил батарейки последовательно, что дало мне на выходе 3V, активатор привел вот в такое состояние:

примотал скотчем контакты и попробовал завестись…
Неловко повернувшись я нечаянно уронил всю эту адскую конструкцию на пол и она разлетелась, закатившись под сидения и коврики.
«Мать-мать-мать…» замерзло в воздухе и осыпалось в салоне замысловатым инеем. Свет в салоне включать не хотелось — аккумулятор и так был измотан бесполезны кручением стартера, я полез в карман за ключами, где у меня на связке висел…
Несколько секунд я ошеломленно смотрел на лежащий у меня в ладони фонарик-брелок на плоских батарейках…
Через 20 секунд идеально подошедшая батарейка уже радостно мигала на микросхемке активатора индикатором готовности, а машинка радостно урчала, признав хозяина…
Самый цимес в том, что я с этим брелком съездил туда и обратно, обошел все близлежащие магазины, а он спокойненько валялся у меня в кармашке.
Вобщем берегите батарейки смолоду! Носите брелки-фонарики! Храните деньги в сберегательных кассах! Если они, конечно, у вас есть. 🙂
Автомобильный иммобилайзер Skybrake может быть отличным дополнением к автосигнализации, при его использовании защиту от угона можно назвать полноценным охранным комплексом. Суть работы устройства заключается в блокировке автомобильного двигателя при попытке кражи машины.
[ Скрыть ]
Описание и принцип работы
После монтажа устройства на автомобиль иммобилайзер Скайбрейк сможет обеспечивать надежную защиту системы зажигания и предотвратить движение автомобиля. Это происходит за счет того, что срабатывает специальный механизм, который нужен для того, чтобы блокировать силовой агрегат.
В соответствии с руководством, устройство будет защищать мотор после включения метки. Ее активация производится после того, как водитель отойдет от машины более, чем на два метра. Возможно отключение блокировки и без ключа с меткой, но в этом случае силовой агрегат проработает не более пятидесяти секунд, после чего произойдет его блокировка. В зависимости от модели противоугонной системы Скайбрейк, при повороте ключа в замке и активации зажигания автовладелец может оповещаться звуковыми сигналами либо морганием диодной лампочки.
Определить работу функций и режимов блокиратора можно по сигналам диодного индикатора и биппера:
один краткий сигнал продолжительностью 0,1 сек сообщает пользователю о том, что блокировка мотора, а также контроллер движения отключены;
один удлиненный сигнал длительностью около 0,3 сек свидетельствует о деактивации противоугонной опции, но датчик движения при этом работает;
тихий режим биппера сообщает об активированной функции защиты, а также об отключенном контроллере движения;
двойной сигнал свидетельствует о включении защитной опции и работающем контроллере движения.
Чтобы эксплуатация транспортного средства была возможна, автовладелец должен находиться в салоне машины. Допускается запуск мотора водителем без наличия ключа метки, но через определенное время агрегат заглохнет. Повторный его запуск будет возможен после того, как будет введен пароль или ключ-метка появится в зоне действия приемопередатчика.
О том, что у автовладельца нет метки, блокиратор сообщит в такой последовательности:
Активизация устройства. На первом этапе идентификации охранное устройство ждет сигнала от ключа-метки, зажигание включено. Звуковые сигналы биппер издавать не будет, диодная лампочка не моргает. На этом этапе мотор не заблокирован. Длительность работы этого режима составляет 18 секунд.
Затем активируется режим оповещения. Это время, на протяжении которого охранное устройство предупреждает автовладельца о том, что ключа-метки нет в радиусе работы приемопередатчика. Оповещение автовладельца производится в несколько этапов. На первом работают стандартные сигналы оповещения, при которых биппер воспроизводит удлиненные сигналы, также длительно мигает и диодная лампочка состояния. Длительность таких сигналов составляет шестьдесят секунд, в течение этого времени мотор еще не блокируется.
После этого устройство начинает работать в режиме воспроизведения окончательных сигналов предупреждения. По длительности они будут более короткими, чем начальные. Мотор не блокируется. Длительность воспроизведения этих сигналов может регулироваться потребителем. Можно устанавливать разную продолжительность сигналов, изначально длительность составляет 55 секунд.
Активируется режим Паники. Устройство будет оповещать автовладельца о том, что ключа-метки нет в радиусе действия приемопередатчика. Диодный индикатор будет моргать по пять раз за цикл, столько же сигналов будет воспроизводить динамик биппера. Силовой агрегат блокируется, движение на машине невозможно.
Основные возможности
Возможности, которыми обладает изделие:
Блокировка одной из электрических цепей мотора посредством встроенного в центральный процессорный модуль реле, обладающего максимально возможной нагрузкой в 30 ампер. При активации зажигания управляющий модуль начинает процедуру мониторинга радиоэфира в поисках ключа с меткой. При ее отсутствии пуск агрегата разрешается на 55 секунд, после чего мотор опять заглохнет, если за это время метка не была найдена. Последующий запуск мотора возможен на 10 секунд, оставшийся временной запас с предыдущего запуска не учитывается. При дальнейших попытках запуска ДВС отключение агрегата будет производиться через две секунды.
Противоразбойные особенности. В сигнализациях Скайбрейк используется распространенная технология блокировки, характерная для многих подкапотных иммо. Во время езды блокиратор регулярно производит мониторинг метки, а когда она пропадает из зоны действия приемопередатчика, выполняется активация противоразбойной функции. С момента, когда была потеряна связь с меткой, пройдет 110 секунд, затем силовой агрегат будет заблокирован. На протяжении 35 секунд до начала блокировки биппер иммобилайзера будет издавать предупредительные сигналы.
Качество работы радиоканала. Передача пакетов данных между приемопередатчиком и ключом меткой производится на частоте 2,4 ГГц, а максимально допустимый диапазон действия антенны составляет пять метров. Для защиты сигналов используется диалоговая система кодирования.
Версии иммобилайзера SkyBrake и их технические характеристики
В продаже можно найти две версии блокираторов ДВС:
SkyBrake DD2 SkyBrake DD5
DD2
Основное предназначение модели заключается в предотвращении угона машины. Чтобы отключить защитный режим, у потребителя только должна быть метка, установленная в ключ. Разблокировка производится автоматически при приближении автовладельца к транспортному средству. Иммо эффективно функционирует в режиме Антихайджек (антиразбой).
Основные особенности:
идентификация производится по радиоканалу при поиске метки;
активация режима защиты производ
autokrot.ru
Отключение иммобилайзера skybrake. Иммобилайзеры SKYBRAKE
Подробности Отключение иммобилайзера
— Приветствую! Потеряли метку от иммобилайзера SkyBrake. Машина теперь не заводится. Можно ли его отключить с помощью секретной кнопки или как-то по-другому? Спасибо!
Алексей. Москва

— Добрый день, Алексей! Иммобилайзеры SkyBrake не снабжены кнопками аварийного отключения. Чтобы завести автомобиль, отключить иммобилайзер SkyBrake необходимо полностью. Отличительная особенность этих систем — сверхкомпактный корпус (размером чуть больше флешки USB), который совмещает в себе и блок управления, и реле блокировки.
Это позволяет установщикам противоугонных систем монтировать эти системы наиболее скрытным способом и в самых необычных местах. Например, вплести в жгут проводов, вмонтировать в корпус штатных блоков автомобиля и т.д.
Если Вам удастся обнаружить блок иммобилайзера SkyBrake, отсоедините его от проводки автомобиля, а блокируемую цепь восстановите.
Приведем схему для Honda Accord 2006 г/в. (блокировка электробензонасоса в огах водителя).
На схеме приведен пример отключения иммобилайзера SkyBrake DD2, в натоящее время эта модель снята с производства и заменена на SkyBrake DD5. Данные системы изготавливаются в одной из бывших союзных республик и имеют высокий уровень надежности. Согласно схеме нужно соединить (восстановить) разорванный провод, в данном случае, зеленый с серебристыми точками, а остальные провода (питание и масса) отсоединить, и место подключения заизолировать.
Если у Вас не получилось самостоятельно отключить иммобилайзер SkyBrake , обращайтесь к специалистам компании RT.Avto по телефонам в Москве: 8-495-545-64-06.
Иммобилайзер SkyBrake — современное средство защиты автомобиля от угона, работающее по принципу непрерывной связи (если угодно, диалога) блока управления иммобилайзера и метки. Все устройства модельного ряда SkyBrake изготовлены с помощью самого современного оборудования и по индивидуальным запатентованным разработкам компании-производителя.
Модельный ряд иммобилайзеров Skybrake:
Подробнее о SkyBrake
Пожалуй, главной особенностью иммобилайзеров SkyBrake является тот самый непрерывный диалог, о котором мы уже упоминали ранее. Данная схема работы выражается в следующем: на протяжении всей поездки система непрерывно запрашивает наличие метки в зоне действия, а если в какой-то момент метка не обнаруживается — иммобилайзер автоматически блокирует работу двигателя.
Кроме того, к преимуществам иммобилайзеров SkyBrake стоит отнести их компактный размер — как электронного блока, так и метки. Благодаря своей малогабаритности прибор может быть установлен скрытно и в удобное для водителя место салона, что делает процесс эксплуатации прибора максимально удобным.
Иммобилайзеры SkyBrake: сравнение
Установка иммобилайзера SkyBrake
Установкой иммобилайзеров SkyBrake на сегодняшний день занимается немало специализированных компаний. Однако если Вы хотите быть уверены в отличном результате на 100% — предпочтение стоит отдать официальным специализированным центрам. Так, автостудия POINT готова предоставить своим клиентам не только надежную установку, но и гарантии качества — как на материалы, так и на выполненные работы. Кроме того, обращаясь в компанию POINT, Вы сохраните дилерскую гарантию для своего автомобиля.
Skybrake DD2 + Waitup — это электронная противоугонная система автомобиля, обеспечивающая высокую степень защиты от угона как на стоянке, так и в движении. Автомобиль, оборудованный таким иммобилайзером, можно использовать только в том случае, если персональный приемопередатчик (метка) находится в зоне приема — в салоне автомобиля или на расстоянии от автомобиля не превышающем 2 м. Встроенный датчик движения.
Если двигатель заведен без метки, то он будет работать в режиме, указанном в Таблице №1. После чего двигатель немедленно блокируется, что подтверждается звуковыми сигналами зуммера и миганием светодиода (если установлен).
В зависимости от конфигураций Skybrake DD2 + Waitup , при включении зажигания водитель будет оповещен звуковыми сигналам и миганием светодиода о наличии метки. С помощью данных сигналов по таблице №2 можно определить, какие из функций Skybrake DD2+ включены:
Использование системы
Для того, чтобы можно было передвигаться на автомобиле, персональный приемопередатчик (метка) иммобилайзера Skybrake DD2 + Waitup должен находиться в салоне автомобиля. Так как система Skybrake DD2 + Waitup оборудована датчиком движения, система позволяет завести двигатель без присутствия метки, но при каждой попытке начала движения автомашины будет немедленно блокировать двигатель.
После блокировки, система позволяет завести двигатель снова, но при каждой попытке начала движения, двигатель автомашины будет заблокирован.
Если завести двигатель без присутствия метки более чем 8 раз, двигатель будет заблокирован до того момента, когда метка будет находиться в зоне приема, или будет использован индивидуальный аварийный код отключения (PIN-код).
Если датчик движения выключен, система позволяет завести двигатель без присутствия метки, но после 50 секунд двигатель будет заблокирован до того момента, когда метка будет находиться в зоне приема, или будет использован индивидуальный аварийный код отключения (PIN-код).
Skybrake DD2 + Waitup оповещает водителя об отсутствии метки в зоне приема в следующей последовательности:
1. активизация: время, в течение которого включено зажигание автомобиля и система ожидает сигнала от метки; отсутствуют звуковые сигналы и световая индикация, двигатель автомобиля не заблокирован. Продолжительность активизации 18 секунд.
2. Оповещение: время, в течение которого система оповещает водителя автомобиля об отсутствии метки в зоне приема. Оповещение состоит из двух этапов:
а. Начальные сигналы оповещения. Система выдает длинные регулярные световые и звуковые сигналы, двигатель автомобиля не заблокирован. Продолжительность начальных оповещательных сигналов 1 минута.
б. Окончательные сигналы оповещения. Система выдает короткие регулярные световые и звуковые сигналы, двигатель автомобиля не заблокирован. Время продолжительности окончательных оповещательных сигналов может регулироваться (в соответствии с заводской установкой оно составляет 55 секунды).
3. паника: время, в течение которого система оповещает водителя автомобиля об отсутствии метки в зоне приема. Система выдает серии непрерывных звуковых и световых сигналов (5 сигналов), двигатель автомобиля заблокирован.
В случае, если во время движения в салоне автомобиля начинают звучать сигналы оповещения, следует немедленно остановить автомобиль у обочины дороги в соответствии с правилами безопасности дорожного движения, и выключить зажигание. Убедитесь в наличии метки в зоне приема. Включите зажигание и дождитесь сигналов, подтверждающих нахождение метки в зоне приема. В случае, если звучат сигналы оповещения, свидетельствующие об отсутствии метки в зоне приема, немедленно свяжитесь с установщиком или производителем системы.
Так как система Skybrake DD2 + Waitup оборудована датчиком движения, и режим паники активизируется во время движения автомобиля, двигатель автомобиля будет заблокирован, если скорость движения будет 0 км/ч, будет оставаться таковой в течение 10 секунд и будет предпринета попытка начать движение.
Противоугонная функция срабатывает, если при включенном двигателе метка выносится за пределы зоны приема и продалжается движение. В течение первых 50 секунд блок управления Skybrake DD2 + Waitup продолжает ожидать сигнала от метки. Затем происходит оповещение водителя (алгоритм оповещения) и паника. Если датчик движение выключен, блокировка двигателя происходит сразу после условия «паника». Если датчик движение включен, блокировка двигателя происходит только после полной остановки автомобиля (скорость движения 0 км/ч), будет сохранятся токовой 10 секунд и будет предпринета попытка начать движение.
Продолжение движения будет невозможно до того момента, когда метка будет находиться в зоне приема или будет использован индивидуальный аварийный код отключения (PIN-код).
Противоугонная функция запрещена на территории Российской Федерации и ЕС.

Технические характеристики Skybrake DD2 + Waitup:
Управление системой
Управление при помощи персонального приемопередатчика (ПП)
Обмен информацией на частоте 2.4 ГГц
Технология DD для защиты радиокода
Охранные функции
Противоугонная функция
Количество блокирований двигателя
Подсоединение дополнительных блокировочных модулей
Сигналы звукового предупреждения
orthograf.ru
Иммобилайзеры SKYBRAKE. Иммобилайзеры SKYBRAKE Установка и отключение иммобилайзера – особенности процессов
Автомобильный иммобилайзер Skybrake может быть отличным дополнением к автосигнализации, при его использовании защиту от угона можно назвать полноценным охранным комплексом. Суть работы устройства заключается в блокировке автомобильного двигателя при попытке кражи машины.
[ Скрыть ]
Описание и принцип работы
После монтажа устройства на автомобиль иммобилайзер Скайбрейк сможет обеспечивать надежную защиту системы зажигания и предотвратить движение автомобиля. Это происходит за счет того, что срабатывает специальный механизм, который нужен для того, чтобы блокировать силовой агрегат.
В соответствии с руководством, устройство будет защищать мотор после включения метки. Ее активация производится после того, как водитель отойдет от машины более, чем на два метра. Возможно отключение блокировки и без ключа с меткой, но в этом случае силовой агрегат проработает не более пятидесяти секунд, после чего произойдет его блокировка. В зависимости от модели противоугонной системы Скайбрейк, при повороте ключа в замке и активации зажигания автовладелец может оповещаться звуковыми сигналами либо морганием диодной лампочки.
Определить работу функций и режимов блокиратора можно по сигналам диодного индикатора и биппера:
один краткий сигнал продолжительностью 0,1 сек сообщает пользователю о том, что блокировка мотора, а также контроллер движения отключены;
один удлиненный сигнал длительностью около 0,3 сек свидетельствует о деактивации противоугонной опции, но датчик движения при этом работает;
тихий режим биппера сообщает об активированной функции защиты, а также об отключенном контроллере движения;
двойной сигнал свидетельствует о включении защитной опции и работающем контроллере движения.
Чтобы эксплуатация транспортного средства была возможна, автовладелец должен находиться в салоне машины. Допускается запуск мотора водителем без наличия ключа метки, но через определенное время агрегат заглохнет. Повторный его запуск будет возможен после того, как будет введен пароль или ключ-метка появится в зоне действия приемопередатчика.
О том, что у автовладельца нет метки, блокиратор сообщит в такой последовательности:
Активизация устройства. На первом этапе идентификации охранное устройство ждет сигнала от ключа-метки, зажигание включено. Звуковые сигналы биппер издавать не будет, диодная лампочка не моргает. На этом этапе мотор не заблокирован. Длительность работы этого режима составляет 18 секунд.
Затем активируется режим оповещения. Это время, на протяжении которого охранное устройство предупреждает автовладельца о том, что ключа-метки нет в радиусе работы приемопередатчика. Оповещение автовладельца производится в несколько этапов. На первом работают стандартные сигналы оповещения, при которых биппер воспроизводит удлиненные сигналы, также длительно мигает и диодная лампочка состояния. Длительность таких сигналов составляет шестьдесят секунд, в течение этого времени мотор еще не блокируется.
После этого устройство начинает работать в режиме воспроизведения окончательных сигналов предупреждения. По длительности они будут более короткими, чем начальные. Мотор не блокируется. Длительность воспроизведения этих сигналов может регулироваться потребителем. Можно устанавливать разную продолжительность сигналов, изначально длительность составляет 55 секунд.
Активируется режим Паники. Устройство будет оповещать автовладельца о том, что ключа-метки нет в радиусе действия приемопередатчика. Диодный индикатор будет моргать по пять раз за цикл, столько же сигналов будет воспроизводить динамик биппера. Силовой агрегат блокируется, движение на машине невозможно.
Основные возможности
Возможности, которыми обладает изделие:
Блокировка одной из электрических цепей мотора посредством встроенного в центральный процессорный модуль реле, обладающего максимально возможной нагрузкой в 30 ампер. При активации зажигания управляющий модуль начинает процедуру мониторинга радиоэфира в поисках ключа с меткой. При ее отсутствии пуск агрегата разрешается на 55 секунд, после чего мотор опять заглохнет, если за это время метка не была найдена. Последующий запуск мотора возможен на 10 секунд, оставшийся временной запас с предыдущего запуска не учитывается. При дальнейших попытках запуска ДВС отключение агрегата будет производиться через две секунды.
Противоразбойные особенности. В сигнализациях Скайбрейк используется распространенная технология блокировки, характерная для многих подкапотных иммо. Во время езды блокиратор регулярно производит мониторинг метки, а когда она пропадает из зоны действия приемопередатчика, выполняется активация противоразбойной функции. С момента, когда была потеряна связь с меткой, пройдет 110 секунд, затем силовой агрегат будет заблокирован. На протяжении 35 секунд до начала блокировки биппер иммобилайзера будет издавать предупредительные сигналы.
Качество работы радиоканала. Передача пакетов данных между приемопередатчиком и ключом меткой производится на частоте 2,4 ГГц, а максимально допустимый диапазон действия антенны составляет пять метров. Для защиты сигналов используется диалоговая система кодирования.
Версии иммобилайзера SkyBrake и их технические характеристики
В продаже можно найти две версии блокираторов ДВС:
SkyBrake DD2 SkyBrake DD5
DD2
Основное предназначение модели заключается в предотвращении угона машины. Чтобы отключить защитный режим, у потребителя только должна быть метка, установленная в ключ. Разблокировка производится автоматически при приближении автовладельца к транспортному средству. Иммо эффективно функционирует в режиме Антихайджек (антиразбой).
Основные особенности:
идентификация производится по радиоканалу при поиске метки;
активация режима защиты производится автоматически при отдалении владельца от машины;
антиразбойная опция позволяет произвести блокировку мотора при разбойном нападении на авто;
сервисный режим, используется для управления и настройки блокиратора.
Диапазон действия приемопередатчика зависит от места монтажа процессорного блока и наличия помех.
DD5
Основное отличие этой модели от предыдущей является в наличии датчика движения. Этот контроллер встроен в процессорный блок управления и используется для обеспечения контроля над изменением положения транспортного средства по отношению к поверхности земли. Также устройство производит мониторинг скорости и фиксирует ускорение. Эта модель изделия имеет те же особенности, что и DD2.
Технические характеристики DD5:
величина частоты радиотракта, на которой производится передача сигналов, составляет от 2,4 до 2,48 МГц;
мощность передачтика сигнала, излучающего сигналы, составляет менее 1 мВт;
тип модуляции, при которой функционирует устройство — GFSK;
количество использующихся каналов для передачи пакетных данных — 125;
скорость передачи информации между элементами изделия составляет 1 мегабит в секунду;
для защиты электроцепей иммобилайзера используется предохранительный элемент на 3 ампера;
температура, при которой блок иммо выполняет свои функции, составляет от -40 до +85 градусов;
что касается температурных ограничений для работы ключа с меткой, то этот компонент выполняет свои функции в диапазоне от -40 до +55 градусов.
Внешний вид и комплектация

Комплект поставки Скайбрейк
Блокиратор двигателя имеет стандартный внешний вид. Устройство выполнено в виде двух меток (основной и запасной), а также компактного процессорного модуля со встроенным блокирующим реле. Последний выполнен в небольшом по габаритам корпусе, что позволяет произвести его монтаж в штатную проводку. Это дает возможность спрятать устройство от посторонних глаз.
Комплектация оборудования включает в себя следующее:
сервисный мануал для монтажа и подключения;
процессорный блок Скайбрейк;
две метки для управления системой;
две батарейки для установки в ключ;
биппер или зуммер;
код для отключения блокиратора.
Инструкция по установке и эксплуатации
Руководство по монтажу иммо:
Установите процессорный модуль. Монтаж блока производится в моторном отсеке автомобиля, для установки надо выбрать наиболее скрытное место. Надо подобрать место так, чтобы рядом не было металлических предметов и нагревающихся поверхностей, в частности, подальше от блока цилиндров. При монтаже учтите, что на модуль не должна попадать влага, иначе она быстро выведет его из строя. Для предотвращения негативного воздействия воды блок можно обмотать в целлофан. Модуль фиксируется посредством двухсторонней наклейки, которая входит в комплектацию, рабочую поверхность надо предварительно очистить и обезжирить. Зафикс
orthograf.ru
Обзор иммобилайзера от фирмы Скайбрейк версии DD2 и DD5 (инструкция как подключить и отключить). Иммобилайзеры Skybrake Плюсы и минусы устройства
Skybrake DD2 + Waitup — это электронная противоугонная система автомобиля, обеспечивающая высокую степень защиты от угона как на стоянке, так и в движении. Автомобиль, оборудованный таким иммобилайзером, можно использовать только в том случае, если персональный приемопередатчик (метка) находится в зоне приема — в салоне автомобиля или на расстоянии от автомобиля не превышающем 2 м. Встроенный датчик движения.
Если двигатель заведен без метки, то он будет работать в режиме, указанном в Таблице №1. После чего двигатель немедленно блокируется, что подтверждается звуковыми сигналами зуммера и миганием светодиода (если установлен).
В зависимости от конфигураций Skybrake DD2 + Waitup , при включении зажигания водитель будет оповещен звуковыми сигналам и миганием светодиода о наличии метки. С помощью данных сигналов по таблице №2 можно определить, какие из функций Skybrake DD2+ включены:
Использование системы
Для того, чтобы можно было передвигаться на автомобиле, персональный приемопередатчик (метка) иммобилайзера Skybrake DD2 + Waitup должен находиться в салоне автомобиля. Так как система Skybrake DD2 + Waitup оборудована датчиком движения, система позволяет завести двигатель без присутствия метки, но при каждой попытке начала движения автомашины будет немедленно блокировать двигатель.
После блокировки, система позволяет завести двигатель снова, но при каждой попытке начала движения, двигатель автомашины будет заблокирован.
Если завести двигатель без присутствия метки более чем 8 раз, двигатель будет заблокирован до того момента, когда метка будет находиться в зоне приема, или будет использован индивидуальный аварийный код отключения (PIN-код).
Если датчик движения выключен, система позволяет завести двигатель без присутствия метки, но после 50 секунд двигатель будет заблокирован до того момента, когда метка будет находиться в зоне приема, или будет использован индивидуальный аварийный код отключения (PIN-код).
Skybrake DD2 + Waitup оповещает водителя об отсутствии метки в зоне приема в следующей последовательности:
1. активизация: время, в течение которого включено зажигание автомобиля и система ожидает сигнала от метки; отсутствуют звуковые сигналы и световая индикация, двигатель автомобиля не заблокирован. Продолжительность активизации 18 секунд.
2. Оповещение: время, в течение которого система оповещает водителя автомобиля об отсутствии метки в зоне приема. Оповещение состоит из двух этапов:
а. Начальные сигналы оповещения. Система выдает длинные регулярные световые и звуковые сигналы, двигатель автомобиля не заблокирован. Продолжительность начальных оповещательных сигналов 1 минута.
б. Окончательные сигналы оповещения. Система выдает короткие регулярные световые и звуковые сигналы, двигатель автомобиля не заблокирован. Время продолжительности окончательных оповещательных сигналов может регулироваться (в соответствии с заводской установкой оно составляет 55 секунды).
3. паника: время, в течение которого система оповещает водителя автомобиля об отсутствии метки в зоне приема. Система выдает серии непрерывных звуковых и световых сигналов (5 сигналов), двигатель автомобиля заблокирован.
В случае, если во время движения в салоне автомобиля начинают звучать сигналы оповещения, следует немедленно остановить автомобиль у обочины дороги в соответствии с правилами безопасности дорожного движения, и выключить зажигание. Убедитесь в наличии метки в зоне приема. Включите зажигание и дождитесь сигналов, подтверждающих нахождение метки в зоне приема. В случае, если звучат сигналы оповещения, свидетельствующие об отсутствии метки в зоне приема, немедленно свяжитесь с установщиком или производителем системы.
Так как система Skybrake DD2 + Waitup оборудована датчиком движения, и режим паники активизируется во время движения автомобиля, двигатель автомобиля будет заблокирован, если скорость движения будет 0 км/ч, будет оставаться таковой в течение 10 секунд и будет предпринета попытка начать движение.
Противоугонная функция срабатывает, если при включенном двигателе метка выносится за пределы зоны приема и продалжается движение. В течение первых 50 секунд блок управления Skybrake DD2 + Waitup продолжает ожидать сигнала от метки. Затем происходит оповещение водителя (алгоритм оповещения) и паника. Если датчик движение выключен, блокировка двигателя происходит сразу после условия «паника». Если датчик движение включен, блокировка двигателя происходит только после полной остановки автомобиля (скорость движения 0 км/ч), будет сохранятся токовой 10 секунд и будет предпринета попытка начать движение.
Продолжение движения будет невозможно до того момента, когда метка будет находиться в зоне приема или будет использован индивидуальный аварийный код отключения (PIN-код).
Противоугонная функция запрещена на территории Российской Федерации и ЕС.

Технические характеристики Skybrake DD2 + Waitup:
Управление системой
Управление при помощи персонального приемопередатчика (ПП)
Обмен информацией на частоте 2.4 ГГц
Технология DD для защиты радиокода
Охранные функции
Противоугонная функция
Количество блокирований двигателя
Подсоединение дополнительных блокировочных модулей
Сигналы звукового предупреждения перед блокировкой двигателя
Детектор движения
Прочие функции
Программирование с использованием беспроводного USB-программатора
Минимальное вмешательство в электронику автомобиля
Защита от лишнего программирования ПП
Возможность подсоединить или удалить дополнительный ПП
Функция теста блокировщика
Предупреждение о низком напряжении батареек ПП
Аварийное выключение системы (введение PIN-кода)
Запись и сохранение информации в памяти ПП (данные автомобиля, установщик и др.)
Программируемые функции
Включение / выключение датчика движения
Регулирование чувствительности датчика движения
Включение / выключение противоугонной функции
Увеличение / уменьшение времени блокирования
Технические параметры
Питание
Потребление тока с выключенным зажиганием
Потребление тока с включенным зажиганием:
в нормальном режиме
в блокированном режиме
Автомобильный иммобилайзер Skybrake может быть отличным дополнением к автосигнализации, при его использовании защиту от угона можно назвать полноценным охранным комплексом. Суть работы устройства заключается в блокировке автомобильного двигателя при попытке кражи машины.
[ Скрыть ]
Описание и принцип работы
После монтажа устройства на автомобиль иммобилайзер Скайбрейк сможет обеспечивать надежную защиту системы зажигания и предотвратить движение автомобиля. Это происходит за счет того, что срабатывает специальный механизм, который нужен для того, чтобы блокировать силовой агрегат.
В соответствии с руководством, устройство будет защищать мотор после включения метки. Ее активация производится после того, как водитель отойдет от машины более, чем на два метра. Возможно отключение блокировки и без ключа с меткой, но в этом случае силовой агрегат проработает не более пятидесяти секунд, после чего произойдет его блокировка. В зависимости от модели противоугонной системы Скайбрейк, при повороте ключа в замке и активации зажигания автовладелец может оповещаться звуковыми сигналами либо морганием диодной лампочки.
Определить работу функций и режимов блокиратора можно по сигналам диодного индикатора и биппера:
один краткий сигнал продолжительностью 0,1 сек сообщает пользователю о том, что блокировка мотора, а также контроллер движения отключены;
один удлиненный сигнал длительностью около 0,3 сек свидетельствует о деактивации противоугонной опции, но датчик движения при этом работает;
тихий режим биппера сообщает об активированной функции защиты, а также об отключенном контроллере движения;
двойной сигнал свидетельствует о включении защитной опции и работающе
orthograf.ru
Добавить комментарий Отменить ответ
Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *
Комментарий *
Имя *
Email *
Сайт

Навигация по записям
Previous post: Как по vin узнать код краски – Код краски по вин-коду (VIN): расположение, расшифровка и подбор цвета
Next post: Конденсат на лоджии – Что делать с конденсатом на балконе

Управление системой
Управление при помощи персонального приемопередатчика (ПП)
Обмен информацией на частоте 2.4 ГГц
Технология DD для защиты радиокода
Охранные функции
Противоугонная функция
Количество блокирований двигателя
Подсоединение дополнительных блокировочных модулей
Сигналы звукового предупреждения

Запасные части и аксессуары для автомобилей ФОРД

Skybrake иммобилайзер отключить – версии DD2 и DD5, инструкция по установке и эксплуатации, как отключить и отзывы о противоугонной системе

инструкция по установке и отключению противоугонной системы, возможные проблемы, отзывы и видео

Описание и принцип работы

Основные функции и технические характеристики иммобилайзера

Особенности иммобилайзера версии DD2

Особенности иммобилайзера версии DD5

Внешний вид и комплектация

Фотогалерея

Пошаговая инструкция по установке иммобилайзера

Возможные неисправности и способы их устранения

Поломка метки

Нерабочий процессорный блок

Проблемы с блокировкой двигателя

Чувствительность датчика

Как отключить иммобилайзер?

Удаление метки из памяти

Плюсы и минусы устройства

Скачать инструкции по установке и эксплуатации иммобилайзера Скайбрейк в формате PDF

Сколько стоит иммобилайзер Скайбрейк?

Видео

88. Отключить иммобилайзера Скайбрейк (SkyBrake)

Skybrake DD2+ Содержание. Руководство пользователя

стр ПРИНЦИП РАБОТЫ ИММОБИЛАЙЗЕРА

Автомобильный Иммобилайзер «СКОРПИОН»

Руководство. по эксплуатации и установке

РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ

Инструкция к Pandect IS-600

Руководство пользователя

PLUS технология WAIT UP

LOCKUS F2 КРАТКАЯ ИНСТРУКЦИЯ

ОСНОВНЫЕ ФУНЦИИ СИСТЕМЫ

Инструкция по применению

>>> Инструкция по установке pantera slk 35sc

AgentРуководство пользователя

Руководство пользователя

Руководство пользователя

PRESTIGE APS-425. Руководство пользователя

СОДЕРЖАНИЕ SOBR-STIGMA

ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА BLACK BUG

инструкция по эксплуатации

LOCKUS F1 КРАТКАЯ ИНСТРУКЦИЯ

Ключи и пульты дистанционного управления

1. *1234*, *1111*, *0000* В В

Интернет-магазин XenoN37

РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ

Руководство пользователя SOBR-IP 01.

Руководство пользователя

Автомобиль Chevrolet Niva (Шевроле Нива)

Таблица пользовательских функций

Таблица программирования v 1.9

ПОЖАЛУЙСТА, ПРОЧИТАЙТЕ ВНИМАТЕЛЬНО!

ПОЖАЛУЙСТА, ПРОЧИТАЙТЕ ВНИМАТЕЛЬНО!

Программирование системы MOP4A

Скачано с

Содержание. Комплектация

Skybrake как отключить от проводки автомобиля. Иммобилайзер фирмы SkyBrake — надежная охранная система для автомобиля

Описание и принцип работы

Основные возможности

Версии иммобилайзера SkyBrake и их технические характеристики

DD2

Отключение иммобилайзера skybrake. Иммобилайзеры SKYBRAKE

Модельный ряд иммобилайзеров Skybrake:

Подробнее о SkyBrake

Иммобилайзеры SkyBrake: сравнение

Установка иммобилайзера SkyBrake

Иммобилайзеры SKYBRAKE. Иммобилайзеры SKYBRAKE Установка и отключение иммобилайзера – особенности процессов

Описание и принцип работы

Основные возможности

Версии иммобилайзера SkyBrake и их технические характеристики

DD2

DD5

Внешний вид и комплектация

Инструкция по установке и эксплуатации

Обзор иммобилайзера от фирмы Скайбрейк версии DD2 и DD5 (инструкция как подключить и отключить). Иммобилайзеры Skybrake Плюсы и минусы устройства

Описание и принцип работы

Добавить комментарий Отменить ответ

1. 1234, 1111, 0000 В В