Сквозной проезд через двор штраф – Штраф за сквозной проезд через двор (жилую зону) (статья 12.28 КоАП РФ)

Они защитили свой двор!: russos — LiveJournal

Вечер  пятницы. Небольшой микрорайон за МКАДом на севере Москвы. Основное шоссе давно встало намертво, равно как и дорога, проходящая через микрорайон. Отдельные водители решают срезать свой путь через двор. Кому-то надо не в этот двор, а в соседний, который чуть дальше. Ну задолбался человек в пробке стоять, а тут уже и свой дом виден… Кому-то надо просто объехать пробку через двор. А кому-то в гости. И заезжаете вы во двор, а там… инициативные жители перегородили дорогу мусорными бачками. Никто не проедет!

Аргументы жителей просты — во дворе запрещен сквозной проезд. Тут дети, видите ли, играют, а вы ездите. Сквозной проезд разберем чуть ниже, а вот аргумент насчет детей подходит не очень. Во-первых, родители обязаны смотреть за детьми. Во-вторых, отпуская ребенка гулять одного, они должны осознавать степень риска.

Но некоторые водители забывают, что во дворе ограничение скорости в 20 км/ч, и носятся как угорелые. И я прекрасно понимаю местных жителей, которым не нравится интенсивное движение автомобилей возле их подъездов.

Вообще, я считаю, что двор не для машин, а для жителей. Для прогулок и отдыха. Сквозного движения быть не должно. Но правы ли жители, перегораживая так дорогу? В прошлую пятницу и до мордобоя дело дошло в этом месте. Вызывали полицию и скорую.

А что говорят ПДД и законы?

ПДД:
17. Движение в жилых зонах
17.1. В жилой зоне, то есть на территории, въезды на которую и выезды с которой обозначены знаками 5.21 и 5.22, движение пешеходов разрешается как по тротуарам, так и по проезжей части. В жилой зоне пешеходы имеют преимущество, однако они не должны создавать необоснованные помехи для движения транспортных средств.
17.2. В жилой зоне запрещаются сквозное движение, учебная езда, стоянка с работающим двигателем, а также стоянка грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3,5 т вне специально выделенных и обозначенных знаками и (или) разметкой мест.
17.4. Требования данного раздела распространяются также и на дворовые территории.

Постановление:
Постановление Главного государственного санитарного врача Российской Федерации от 10 июня 2010 г. N 64 г. Москва «Об утверждении СанПиН 2.1.2.2645-10»
2.5. По внутридворовым проездам придомовой территории не должно быть транзитного движения транспорта. К площадкам мусоросборников необходимо предусматривать подъезд для специального транспорта.

Разъяснение постановления:
ПИСЬМО  от 7 декабря 2011 года  ОБ ОРГАНИЗАЦИИ НАДЗОРА  ЗА УСЛОВИЯМИ ПРОЖИВАНИЯ НАСЕЛЕНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
В соответствии с п. 2.5 СанПиН 2.1.2.2645-10 по внутридворовым проездам придомовой территории не должно быть транзитного движения транспорта. То есть придомовую территорию нельзя использовать для объезда и проезда.

Но в одном месте нашел прекрасное уточнение:
Сквозной проезд через жилую зону или дворы правилами запрещен. Однако никто не мешает Вам в случае необходимости остановиться на 5-10 секунд во дворе и продолжить движение. В этом случае штраф ГИБДД не будет наложен.  Так как отличить сквозной проезд через двор? По сути, инициативная группа без суда и следствия решила, что каждая машина, заезжающая во двор, пытается совершить сквозной проезд , и его надо запретить.

1. Девушка в черном — глава инициативной группы. Два мужика по краям — водители.

2. Увидев, что я фотографирую, она встает в позу: «Да снимай меня!» Хорошо, снимаю.

3. Мужик пытается оттащить контейнер на место (кстати, а вот так самовольно передвигать бачки можно?), девушка тащит обратно. Парень на заднем плане — местный жилец. В конфликт не вступает, но он явно ЗА закрытие проезда.

4. Никто не пройдет! Парень в белой футболке сказал, что он принципиальный, и позвонил в полицию.

5. А матиз решил брать штурмом. Отпихнув девушку, которая перегораживала ему дорогу, он таки смог проехать. Она же, отряхиваясь, говорила: «Ты мне испачкал костюм! Смерть тебе!»

6. Парень в футболке устал ждать полицию и уехал. Сказал, что, мол, тебе повезло, что он спешит. Девушка торжественно восстановила баррикаду.

7. На страже двора! А что вы думаете, друзья? Правы ли жители дома, перегораживая двор? Могут ли водители заезжать во двор? Как установить, пытается эта машина заехать во двор или проехать транзитом?

Кстати, в ряде европейских городов на некоторые улицы могут заезжать только жильцы. Все номера машин вбиты в базу данных, и на въезде висит камера. Как проехал чужой — получи ощутимый штраф по почте. Проехал четыре раза подряд — получи четыре штрафа. Интересно, а как с гостями быть или с такси?

Напоминаю, что у меня есть твиттер, фейсбук, вконтакт и инстаграм!

russos.livejournal.com

Запрещен ли Сквозной проезд через двор ?

«Сквозной проезд запрещен» — давно это было 🙂 Сейчас знак 3.2 «Движение запрещено» . Запрещается движение всех транспортных средств. 17. Движение в жилых зонах 17.1. В жилой зоне, то есть на территории, въезды на которую и выезды с которой обозначены знаками 5.21 и 5.22, движение пешеходов разрешается как по тротуарам, так и по проезжей части. В жилой зоне пешеходы имеют преимущество, однако они не должны создавать необоснованные помехи для движения транспортных средств. 17.2. В жилой зоне запрещаются сквозное движение, учебная езда, стоянка с работающим двигателем, а также стоянка грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3,5 т вне специально выделенных и обозначенных знаками и (или) разметкой мест. 17.3. При выезде из жилой зоны водители должны уступить дорогу другим участникам движения. 17.4. Требования данного раздела распространяются также и на дворовые территории.

у нас по двору даже фуры проезжают

\Как при оспаривании штрафа\-заплатить дешевле будет)))))))

скинь изображение знака*сквозной проезд запрещён*

Двором являются придомовые территории. ПО идее, если есть сквозной проезд — от это уже перекресток. Прилегающие территории — не имеют сквозного проезда поэтому и выезжая с них обязаны уступить. Знаков жилая зона может и не быть. п. 1.2. «Прилегающая территория» — территория, непосредственно прилегающая к дороге и не предназначенная для сквозного движения транспортных средств (дворы, жилые массивы, автостоянки, АЗС, предприятия и тому подобное) . Движение по прилегающей территории осуществляется в соответствии с настоящими Правилами.

По правилам запрещено, но как говорится не все их соблюдают да что там никто.

Тут вся возня с дорогой и проездом у нас от администрации идёт

Как ВАМ это:!! <a rel=»nofollow» href=»https://www.youtube.com/watch?v=60NrO_o9nXU&amp;featu» target=»_blank»>https://www.youtube.com/watch?v=60NrO_o9nXU&amp;featu</a> <img src=»https://videoapi.my.mail.ru/inbox/ak47_86/_vanswers/p-1.jpg» data-lsrc=»https://videoapi.my.mail.ru/inbox/ak47_86/_vanswers/p-1.jpg»>

touch.otvet.mail.ru

Нарушают ли водители ПДД при сквозном проезде по дворовой территории?

Через двор дома 57 по улице Героев Танкограда ежедневно проезжают машины жильцов домов №61, 61а, 61б и 63а для выезда на улицу Котина.(файл chelyabisk)

Хотя существуют оборудованные 2-х рядные выезды на улицу Героев Танкограда между домами 63 и 61 и домами 51 и 61. Что позволяет водителям в дальнейшем совершать движение в любом направлении.

Увеличение транспортного потока через двор дома №57 усугубляет отсутствие тротуаров (расстояние от ступеньки крыльца до края внутридворовой дороги составляет около 1 метра) и наличием площадок для приема товаров магазинов,

расположенных в доме №57се это создает опасную для жизни жителей дома №57 ситуацию. Например обойти припаркованную у дома машину бывает возможно только пропустив 3-4 мчащихся автомобиля.

Дважды направлял письмо в ГИБДД с просьбой принят меры по недопущению сквозного проезда через двор.

Одно обращение, отправленное через сервис «Сердитый гражданин» осталось без ответа, а на второе, отправленное через сайт ГИБДД, получил ответ которым не доволен:

ГИБДД направило в горадминистрацию представление об установке знака «Жилая зона».

и по словам сотрудника ГИБДД организация внутридворовых проездов позволяет автовладельцам двигаться по дворовому проезду дома №57 по улице Героев Танкограда.

Но пункт 17.2 ПДД РФ гласит:

В жилой зоне запрещаются сквозное движение, учебная езда, стоянка с работающим двигателем, а также стоянка грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3,5 т вне специально выделенных и обозначенных знаками и (или) разметкой мест.

(в ред. Постановления Правительства РФ от 24.01.2001 N 67)

То есть никаких исключений ни по каким условиям не предусмотрено.

согласно п 17.4. ПДД РФ: Требования данного раздела распространяются также и на дворовые территории.

Таким образом организация внутридворовых проездов позволяет сквозной проезд жителям домов №61, 61а. 61б, 63а через двор дома №57 на улицу Котина, а ПДД РФ это запрещают.

Тем самым автовладельцы совершают административное правонарушение, ответственность за которое предусмотрено ст 12.28 КоАП

В связи с этим вопросы:

правильно ли я рассуждаю?

Я правлиьно понимаю, что нужно подавать новое обращение в городское ГИБДД с указанием вышеизложенных противоречий между ПДД и возможностями автовладельцев с требованием препятствовать совершению административного правонарушения?

pravoved.ru

Как закрыть сквозной проезд через двор? И образец заявления с текстом в инстанции?

Алексей, добрый день! Написать жалобу можно на официальном сайте ГИБДД, либо отправить ее по почте или можно прийти и лично подать, а также продублировать жалобу районную администрацию. Один из способов  решения проблемы – это установка знака «жилая зона». По закону, сквозной проезд в жилой зоне запрещается, поэтому тех кто нарушит можно будет привлечь к ответственности. Установленного образца заявления не существует. Пишется в свободной форме с  изложением и пояснением обстоятельств по делу. От кого, ваши адрес и телефон, кому (ФИО или название организации, должности), что, где, когда, что просите… Дата, подпись. 

Постановление Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090 (ред. от 23.12.2017) «О Правилах дорожного движения» (вместе с «Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности..

.ПДД РФ, 17. Движение в жилых зонах

 
17.1. В жилой зоне, то есть на территории, въезды на которую и выезды с которой обозначены знаками 5.21 и 5.22, движение пешеходов разрешается как по тротуарам, так и по проезжей части. В жилой зоне пешеходы имеют преимущество, однако они не должны создавать необоснованные помехи для движения транспортных средств.
(в ред. Постановления Правительства РФ от 14.12.2005 N 767)

(см. текст в предыдущей редакции)

17.2. В жилой зоне запрещаются сквозное движение, учебная езда, стоянка с работающим двигателем, а также стоянка грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3,5 т вне специально выделенных и обозначенных знаками и (или) разметкой мест.
(в ред. Постановления Правительства РФ от 24.01.2001 N 67)

(см. текст в предыдущей редакции)

17.3. При выезде из жилой зоны водители должны уступить дорогу другим участникам движения.
17.4. Требования данного раздела распространяются также и на дворовые территории.

pravoved.ru

Сквозной проезд через дворы: как решить проблему

Такая картина знакома всем жителям нашего города, чей двор можно назвать сквозным. Попытку решить проблему в отдельно взятом жилом квартале предприняли жители микрорайона Въезд, депутаты Совета депутатов г. Гатчины, представители администрации Гатчинского района и отдел ГИБДД по г. Гатчине и Гатчинскому району.

Проблема проезда автомобилей через сквозные дворы в объезд пробок – не новая, и бить тревогу граждане начали уже давно. По правилам дорожного движения сквозной проезд через двор запрещен. Однако это не останавливает водителей. В правилах также сказано, что максимальная разрешенная скорость движения в жилой зоне или дворовой территории составляет 20 км/ч. Во дворе все преимущества – на стороне пешеходов. Они имеют право перемещаться не только по тротуарам, но и по проезжей части, водитель должен всегда уступать им дорогу. При этом пешеходы не должны создавать необоснованных помех автомобилям. В результате, если автомобилисты и пешеходы будут вести себя в рамках закона, то проблемных ситуаций возникнуть не должно. Но это – теория. В реальности все наоборот.

Жители домов № 61,63, 65 по пр. 25 Октября во время встречи поделились своими историями общения с автовладельцами, которые давно облюбовали их дворы, как хорошую альтернативу проезда без особых помех и пробок.

Закрыть въезды во дворы бетонными блоками или любыми другими преградами невозможно по нескольким причинам. Во-первых, среди жителей дворов много автомобилистов, которые паркуют на ночь своих «железных коней» под окнами. Во-вторых, во двор должен быть открыт доступ для спецтехники, будь то карета скорой помощи или пожарная машина. В-третьих, это просто незаконно. Но отчаявшиеся граждане часто сами берут ситуацию в свои руки и устанавливают то в одном, то в другом месте въездов во дворы металлические ограничители или прочие заграждения. Через какое-то время после жалоб автолюбителей преграда демонтируется сотрудниками ГИБДД и …все начинается заново.

Депутаты городского Совета депутатов М.А. Григорьева и К.А. Григорович, которые уже длительное время пытаются решить эту проблему, пригласили на встречу с гражданами государственного инспектора дорожного надзора ОГИБДД по Гатчинскому району Д.В. Кузнецова. Дмитрий Викторович только подтвердил прописные истины: все улицы внутри двора являются проезжей частью, на проезжей части ничего постороннего находиться не должно, обсуждаемая территория является жилой зоной, соответственно, сквозной проезд через нее запрещен и все преимущества – у пешеходов. К сожалению, возможности постоянно дежурить и отлавливать всех недобросовестных водителей, которые используют эти дворы для сквозного проезда, у сотрудников ГИБДД нет. Тем более, что таких дворов на территории Гатчины множество.

Все собравшиеся, рассматривая подробный чертеж жилого квартала на Въезде, думали, каким образом можно выйти из сложившейся ситуации, чтобы и проезд через квартал был возможен, и жители могли без страха гулять по придомовой территории. Были выдвинуты предложения сделать проезд через дворы односторонним, установить дополнительные ограничительные знаки, проводить профилактические беседы с таксистами или продолжать холодную войну с водителями, устанавливая различные ограждения. Последнее предложение активно и эмоционально высказывали сами жители.

По мнению начальника отдела по ЖКХ администрации Гатчинского района В.В. Михальского проблему необходимо решать на более высоком уровне и вносить изменения в ГОСТ Р 50 597-93 «Автомобильные дороги и улицы, требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения», утвержденный Постановлением Госстандарта РФ № 221 от 11.10.1993 года. По мнению Вячеслава Владимировича, ГОСТ должен быть пересмотрен на федеральном уровне и все полномочия по нему переданы от ГИБДД УМВД России на уровень муниципалитетов, чтобы местные власти могли самостоятельно решать, каким образом и где перекрывать или ограничивать сквозной проезд по дворам для безопасного и комфортного движения пешеходов. Депутаты городского совета решили направить соответствующее обращение в Государственную Думу.

А пока единственным вариантом, способным хоть как-то решить этот вопрос, стало предложение убрать бетонный блок, который издавна был размещен между домами № 61 и № 65 еще до принятия ГОСТа Р 50 597- 93. Таким образом, откроется проезд вокруг жилого квартала. Как объяснил Михальский, если городские депутаты заложат в бюджет установку ограничителей перильного типа на тротуарах вдоль открывшейся дороги, то этим решением вполне можно будет устранить проблему сквозного проезда через дворы. Тем более, что эта дорога изначально была проезжей частью.

Представители домов № 61 и No 65 по пр. 25 Октября должны будут в ближайшее время обсудить со своими соседями перспективу открытия новой «старой» дороги, а депутаты – позаботиться о том, чтобы отдел архитектуры и градостроительства администрации Гатчинского района разработал схему проезда, установку бордюров и ограждений и вынес этот вопрос на обсуждение комиссии по ЖКХ и транспорту.

Ирина ХРУСТАЛЁВА

Воспроизведение любых материалов сайта на других интернет-ресурсах разрешается при обязательном указании источника в формате гиперссылки https://gtn-pravda.ru.

gtn-pravda.ru