| 01.4 л., Бензиновый, Механика, 5 ст., Передний | |||
|---|---|---|---|
| Снаряженная масса: | 1277 (кг) | ||
| Масса голого кузова: | 325-390 (кг) | ||
| Допустимая полная масса: | 1750 (кг) | ||
| Грузоподъёмность: | 473 (кг) | ||
| 1.6 л., Бензиновый, Автомат, 4 ст., Передний | |||
| Снаряженная масса: | 1323 (кг) | ||
| Масса голого кузова: | 325-390 (кг) | ||
| Допустимая полная масса: | 1845 (кг) | ||
| Грузоподъёмность: | 522 (кг) | ||
| 1.6 л., Бензиновый, Механика, 5 ст., Передний | |||
| Снаряженная масса: | 1295 (кг) | ||
| Масса голого кузова: | 325-390 (кг) | ||
| Допустимая полная масса: | 1825 (кг) | ||
| Грузоподъёмность: | 530 (кг) | ||
| 1.6 л., Дизельный, Механика, 5 ст., Передний | |||
| Снаряженная масса: | 1386 (кг) | ||
| Масса голого кузова: | 350-420 (кг) | ||
| Допустимая полная масса: | 1880 (кг) | ||
| Грузоподъёмность: | 494 (кг) | ||
| 1.6 л., Дизельный, Вариатор, Передний | |||
| Снаряженная масса: | 1409 (кг) | ||
| Масса голого кузова: | 350-420 (кг) | ||
| Допустимая полная масса: | 1885 (кг) | ||
| Грузоподъёмность: | 476 (кг) | ||
| 1.8 л., Дизельный, Механика, 5 ст., Передний | |||
| Снаряженная масса: | 1440 (кг) | ||
| Масса голого кузова: | 350-420 (кг) | ||
| Допустимая полная масса: | 1950 (кг) | ||
| Грузоподъёмность: | 510 (кг) | ||
| 1.8 л., Бензиновый, Механика, 5 ст., Передний | |||
| Снаряженная масса: | 1340 (кг) | ||
| Масса голого кузова: | 325-390 (кг) | ||
| Допустимая полная масса: | 1895 (кг) | ||
| Грузоподъёмность: | 555 (кг) | ||
| 2 л., Бензиновый, Автомат, 4 ст., Передний | |||
| Снаряженная масса: | 1388 (кг) | ||
| Масса голого кузова: | 350-420 (кг) | ||
| Допустимая полная масса: | 1905 (кг) | ||
| Грузоподъёмность: | 517 (кг) | ||
| 2 л., Дизельный, Механика, 6 ст., Передний | |||
| Снаряженная масса: | 1429 (кг) | ||
| Масса голого кузова: | 350-420 (кг) | ||
| Допустимая полная масса: | 1950 (кг) | ||
| Грузоподъёмность: | 521 (кг) | ||
| 2 л., Бензиновый, Механика, 5 ст., Передний | |||
| Снаряженная масса: | 1374 (кг) | ||
| Масса голого кузова: | 350-420 (кг) | ||
| Допустимая полная масса: | 1895 (кг) | ||
| Грузоподъёмность: | 520 (кг) | ||
| 2.5 л., Бензиновый, Механика, 6 ст., Передний | |||
| Снаряженная масса: | 1437 (кг) | ||
| Масса голого кузова: | 350-420 (кг) | ||
| Допустимая полная масса: | 1890 (кг) | ||
| Грузоподъёмность: | 453 (кг) | ||
Курсовая устойчивость автомобиля и управляемость тоже напрямую связаны с его весом. Пик популярности больших, тяжелых автомобилей, за рубежом пришелся на 50-60 года прошлого века. Тогда автопром выпускал поистине исполинские машины. Например, Кадиллак Эльдорадо модификации 8.2, весил без малого 3 тонны. Согласитесь, что для такого веса и довеска нужна соответствующая.
Но по прошествии времени стало ясно, что для дальнейшего развития и совершенствования наиболее важных характеристик автомобиля, необходимо прибегать к снижению его общего веса. И если сравнивать середину прошлого века и сегодняшний день, то автомобили потеряли половину, а то и больше собственного веса. Пластмасса, углепластики, легкие металлы — все эти новшества позволили сделать вес легкового автомобиля значительно ниже.
Конечно, для любителей всего большого и тяжелого выпускаются автомобили похожие на пароходы, которые пьют бензин ведрами, но это скорее исключение из правил.
Представляем вашему вниманию таблицу, в которой указан вес автомобиля по маркам.
| Марка автомобиля | Вес снаряженного автомобиля |
| Вес автомобиля Ока 1111, вес окушки | 635 кг |
| Вес автомобиля Ока 1113 | 645 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2101, вес копейки | 955 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2102 | 1010 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2103 | 965 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2104, вес десятки 2110 | 1020 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2105, вес пятерки | 1060 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2106, вес шестерки | 1045 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2107, вес семерки | 1049 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2108 | 945 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2109, вес девятки | 915 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2111 | 1055 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2112, вес двенашки | 1040 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2113 | 975 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2114, вес четырки | 985 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2115, вес пятнашки | 1000 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2116 | 1276 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2117 | 1080 кг |
| Вес автомобиля Нива 2121 | 1150 кг |
| Сколько весит Шевроле Круз ( вес Chevrolet Cruze) | 1285-1315 кг |
| Сколько весит Шевроле Нива ( вес Chevrolet Niva) | 1410 кг |
| Сколько весит ГАЗ ( волга), вес волги 24 | 1420 кг |
| Сколько весит ГАЗ 2402, ГАЗ 2403, ГАЗ 2404 | 1550 кг |
| Сколько весит ГАЗ 2407 | 1560 кг |
| Вес автомобиля Москвич 314 | 1045 кг |
| Вес Москвич 2140 | 1080 кг |
| Вес Москвич 2141 | 1055 кг |
| Вес автомобиля Москвич 2335, 407, 408 | 990 кг |
| Сколько весит УАЗ 3962, УАЗ 452, сколько весит УАЗ буханка | 1825 кг |
| Сколько весит УАЗ 469 | 1650 кг |
| Сколько весит УАЗ Патриот | 2070 кг |
| Сколько весит УАЗ Хантер | 1815 кг |
| Сколько весит Ниссан ( вес автомобиля nissan x-trail) | 1410-1690 кг |
| Сколько весит Кашкай ( вес автомобиля nissan qashqai) | 1297-1568 кг |
| Сколько весит Nissan Juke ( вес Ниссан Жук) | 1162 кг |
| Вес автомобиля Форд Фокус ( сколько весит Ford Focus) | 965-1007 кг |
| Вес автомобиля Форд Фокус 2 ( сколько весит Ford Focus 2) | 1345 кг |
| Вес автомобиля Форд Фокус 3 ( сколько весит Ford Focus 3) | 1461-1484 кг |
| Вес автомобиля Форд Куга ( сколько весит Ford Kuga) | 1608-1655 кг |
| Вес автомобиля Форд Эскорт ( сколько весит Ford Escort) | 890-965 кг |
| Вес автомобиля Рено Логан ( сколько весит renault Logan) | 957-1165 кг |
| Вес автомобиля Рено Дастер ( сколько весит renault Duster) | 1340-1450 кг |
| Вес автомобиля Рено Сандеро ( сколько весит renault Sandero) | 941 кг |
| Вес автомобиля Опель Мокка ( сколько весит Opel Mokka) | 1329-1484 кг |
| Вес автомобиля Опель Астра ( сколько весит Opel Astra) | 950-1105 кг |
| Вес автомобиля Мазда 3 ( сколько весит mazda 3) | 1245-1306 кг |
| Вес автомобиля Мазда CX-5 ( сколько весит mazda CX-5) | 2035 кг |
| Вес автомобиля Мазда 6 ( сколько весит mazda 6) | 1245-1565 кг |
| Вес автомобиля Фольксваген ( сколько весит volkswagen Tuareg) | 2165-2577 кг |
| Вес автомобиля Фольксваген Поло ( сколько весит Volkswagen Polo) | 1173 кг |
| Вес автомобиля Фольксваген Пассат ( сколько весит volkswagen Passat) | 1260-1747 кг |
| Сколько весит Toyota Camry ( вес Тойтота Камри) | 1312-1610 кг |
| Сколько весит Toyota Corolla ( вес Тойота Королла) | 1215-1435 кг |
| Сколько весит Тойота Селика ( вес Toyota Celica) | 1000-1468 кг |
| Сколько весит Toyota Land Cruiser ( вес Ленд Крузер) | 1896-2715 кг |
| Сколько весит Шкода Октавия ( вес Skoda Octavia) | 1210-1430 кг |
| Сколько весит Шкода Фабия ( вес Skoda Fabia) | 1015-1220 кг |
| Сколько весит Шкода Йети ( вес Skoda Yeti) | 1505-1520 кг |
| Сколько весит Киа Спортейдж ( вес KIA Sportage ) | 1418-1670 кг |
| Сколько весит Киа Сид ( вес KIA Ceed) | 1163-1385 кг |
| Сколько весит Киа Пикнто ( вес KIA Picanto) | 829-984 кг |
Таким образом получается, что если брать, так сказать « в общем по больнице», то средний вес легкового автомобиля составляет примерно от 1 до 1,5 тонн, а если говорить о внедорожниках, то весь уже смещается от 1,7 тонны до 2,5 тонн.
вес легкового автомобиля, сколько весит ОКА, сколько весит авто, вес авто, сколько весит Матиз, сколько весит Matiz, вес автомобиля Шкода, вес Ауди
Сколько весят двери, конкретно интересуюсь за переднюю водительскую!
Хочу заказать и нужно знать точный вес двери в сборе.
Ну если еще прежние владельцы от души герленчика вовнутрь и шпакли под краску накинули то и все 35 потянет
32 кг весит не так давно отправлял челу с Аллгаза в сборе дверь 3110 с обшивкой как 29
стандартный СП
Вот это больше на правду похоже, а то 15-16 я аж удивился. Вроде тяжелее)Спасибо.
вот ОНА именно эта дверь как ты ее видешь на фотке в собре зеркало и т.д. кстати на ней еще шпакли чуть было))
так она и уехала в ТК взяли за нее 380 рубл. + упаковка в эту сумму
Ну я в Украине живу тут цены другие) Меня просто че вес интерисует потому что чем тяжелее, тем дороже доставка)
Я понял)) что ты и о чем
А ну хорошо) А то говорят 15 кг. Что то как то маловато) Я своей чуть ворота в гараже не вывалил) Забыл закрыть дверь, машина покотилась и дверь в стену, срубило камень и уперлась в ворота) Так и то она визульно целая но в раене петель согнулись и плохо закрываеться) Решил заменить а то она и подгнившая была, так что не зря меняю) Спасибо за помощь)
вот ОНА именно эта дверь как ты ее видешь на фотке в собре зеркало и т.д. кстати на ней еще шпакли чуть было))
так она и уехала в ТК взяли за нее 380 рубл. + упаковка в эту сумму
Ух ты зеркала ещё родные чёрные, сейчас хрен где такие найдёшь, а они удобные очень…
15-16 кг, смотря от какой машины дверь и какой стекло подъёмник, п.с дверь от газ 21 на металле на 19 кг всборе тянет .
Дверь от газ 3110. У них вес одинаков примерно, что задняя что передняя? Большого различия быть я думаю не должно
15-16 кг, смотря от какой машины дверь и какой стекло подъёмник, п.с дверь от газ 21 на металле на 19 кг всборе тянет .
Есть большое количество способой уменьшить вес вашего WRXа, не превращая его при этом в мегакорч. Большинство людей не хотят портить внешний вид автомобиля. Но задумайтесь. а так ли много людей увидят ваш багажник? Некоторые из них будут видеть ваш интерьер, и каждый может увидеть авто снаружи. Багажник и салонон содержат множество скрытых элементов, позволяющих уменьшить вес вашего авто в течение нескольких часов работы. В моторном отсеке тоже можно выиграть пару тройку килограмм.
Любой человек, у которого из правильного места растут руки, может выполнить следующее.
Во-первых, можно удалить резиновые шумоизоляционный материал, который наносится на корпус, расположенный в салоне и багажнике. Этот материал достаточно тяжелый и его можно удалить. Используйте что-нибудь вроде широкой стамески и молоток, чтобы удалить этот материал. Будьте аккуратны, лучше сделать несколько небольших движений, чем одно со всей дури 🙂 Постарайтесь не повредить герметик. Само собой вы должны понимать, что, удалив этот материал, вы будете слышать всю красоту шумов от дороги/мотора.
Самое простое снижение веса в багажнике – это убрать ковровое покрытие полов и стенок багажника, крышку, закрывающую запасное колесо, само запасное колесо, домкрат, набор дополнительных инструментов, пластик багажника, и само собой шумоизоляцию. После таких процедур аккуратно кладите твердые вещи в багажник, если поцарапаете грузом железо – это может стать в последствии очагом коррозии.
Удаление заднего спойлера также является хорошим снижение веса, но негативно скажется на прижимной силе на высоких скоростях.
Рассмотрим несколько ключевых мест в салоне, позволяющих снизить вес. Удаляем шумоизоляцию за задним пассажирским сидением, под ним, вдоль задних крыльев, на полу.
Само собой вы можете удалить динамики, проводку, сабвуферы, магнитолу из задних и передних дверей.
Можно удалить сайдбары в дверях, которые защищают машину от боковых ударов (Но это лишит вас возможность городской эксплуатации авто, поскольку сильно снижает безопасность. Рекомендуется делать это только после установки каркаса безопасности. ). Можно удалить подушки безопасности и пиропатроны с проводкой и штатные ремни безопасности (Естественно с целью последующей установки 4х или 5и точечных ремней безопасности. )
Моторный отсек содержит несколько очень тяжелых компонентов, которые могут быть удалены для снижения веса. Система кондиционирования воздуха может быть удалена (испаритель в салоне, компрессор кондиционера, радиатор кондиционера с патрубками, ремень). Если вы используете на автомобиле внешний буст-контролер, вы можете убрать проводку, соленоид и вакуумные линии стокового управления наддува.
Вы можете попытаться уменьшить длинну шлангов ОЖ, заменить массивные шланги на более легкие силиконовые (там где это возможно).
Наконец, скобки, которые защищают топливные инжекторы очень тяжелые и могут быть удалены. Их можно удалить только сняв впускной коллектор.
Вы можете замена стоковые фары и противотуманные фары на афтермаркет (например, пластиковые), это отличный способ сбросить лишний вес и улучшить освещение.
Вы также можете удалить резонаторы и пластиковые водоотбойные бачки стоковой системы впуска, заменить короб с воздушным фильтром на какой-нибудь конус нулевика. Однако изменения конфигурации впускной системы часто требуют перенастройки/калибровки ECU.
Можно убрать массивную аккумуляторную баттарею и установить маленький спортивный аккумулятор. Новый алюминиевый радиатор и облегченные шкивы дадут вам еще выигрыш в килограммых. Под капотом тоже кстати есть шумоизоляция, которую можно убрать. Единственное, лучше оставить материал непосредственно возле турбины, особенно, если у вас нет теплозащитного экрана возле турбины, это хоть немного сбережет краску и металл.
Естественно вы можете пойди дальше, заменить двери/капот/крышку багажника/крылья на пластик/карбон, поставить более легкие колесные диски и пр.
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
ИДЕНТИФИКАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ
ТАБЛИЧКА С ПАСПОРТНЫМИ ДАННЫМИ
На табличке, расположенной на пороге двери со стороны пассажира, указаны модель, вес автомобиля, нагрузка по осям и другие различные характеристики.
Номер шасси штампуется под табличкой.
ТАБЛИЧКА СДАННЫМИ О РАСПРЕДЕЛЕНИИ НАГРУЗКИ
Помимо таблички с паспортными данными на Вашей машине есть табличка с данными о распределении нагрузки, расположенная на пороге двери со стороны водителя. Информация, приведенная в табличке, предназначена только для Сервисного центра. Самому водителю не следует менять регулировку, не зная определенных технических характеристик, которые известны в Сервисном центре.
ТАБЛИЧКА С УКАЗАНИЕМ СПЕЦИАЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ
Дополнительная табличка расположена на пороге двери со стороны пассажира на машинах, имеющих специальное оборудование.
НОМЕР ДВИГАТЕЛЯ
Двигатель ОНС: справа рядом с генератором;
Дизель: впереди слева над фланцем маслосборника;
Турбодизель: сзади справа над фланцем маслосборника и на торце блока цилиндров.
| Технические характеристики двигателя | ||||
| Двигатель | Дизельный двигатель 2,5 ID | Дизельный двигатель 2,5 ID | Турбированный дизельный двигатель объемом 2,5 л | |
| Рабочий объем двигателя (см3) | 2496 | 2496 | 2496 | |
| Мощность по DIN кВт (л.с.) при об/мин | 52 (70)/4000 | 59 (80)/4000 | 74 (100)/4000 | |
| Требуемая марка топлива | Дизельное топливо | Дизельное топливо | Дизельное топливо | |
| Максимальная частота вращения двигателя при продолжительной работе (об/мин) | 4000 | 4000 | 4000 | |
| Максимальная частота вращения двигателя при кратковременной работе (об/мин) | 4400 | 4400 | 4400 | |
| Частота вращения на холостом ходу (с включенным электрическим вентилятором) | 825±25 | 825±25 | 825±25 | |
| Схема питания | Система впрыска топлива | |||
| Порядок работы цилиндров | 1-2-4-3 | |||
| Клапанные зазоры (при непрогретом двигателе) | Впускной клапан | 0,20 | ||
| Выпускной клапан | 0,38 | |||
| Масляный фильтр (Motorcraft) | EFL386 | |||
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ
КОМБИ/АВТОБУС FT 80/150 (С КОРОТКОЙ КОЛЕСНОЙ БАЗОЙ)
| Размеры (мм) | Комби/ автобус FT 80/150 | |
| А= длина | — с задней ступенькой — Без задней ступеньки | 4770 4616 |
| В= ширина без зеркал | 1972 | |
| С= высота | — Низкая крыша — Средняя крыша — Высокая крыша | 1978 2172 2536 |
| D = колесная база | 2835 | |
| Е = колея | — Передняя — Задняя | 1692 1700 |
| Диаметр циркуляции по крайней точке бампера | 11,2 м | |
КОМБИ/АВТОБУС FT 100/150 (С ДЛИННОЙ КОЛЕСНОЙ БАЗОЙ)
| Размеры (мм) | Комби/ автобус FT 80/150 | |
| А = длина | — с задней ступенькой — Без задней ступеньки | 5522 5368 |
| В = ширина без зеркал | 1972 | |
| С = высота | — Средняя крыша — Высокая крыша | 2051 2255 |
| D = колесная база | 3570 | |
| Е = колея | — Передняя — Задняя | 1692 1700 |
| Диаметр циркуляции по крайней точке бампера | 14,0 м | |
ОСНОВНЫЕ РАЗМЕРЫ
| — | Короткая база осей | Длинная база осей | |
| Предельная длина | Модели автомобилей, выпущенные до 1992 года | 4606 мм | 5368 |
| Модели автомобилей, выпущенные после 1992 года | 4616 мм | 5368 | |
| Предельная ширина: | Модели автомобилей, выпущенные до 1992 года | 1938 мм | 1972 |
| Модели автомобилей, выпущенные после 1992 года | 1972 мм | 1972 | |
| База осей: | Модели автомобилей, выпущенные до 1992 года | 2815 мм | 3020 |
| Модели автомобилей, выпущенные после 1992 года | 2835 мм | 3570 | |
ВЕС АВТОМОБИЛЯ
Вследствие большого разнообразия моделей, данные приводятся только в качестве ссылки для автомобиля с полным баком и основным оборудованием. Тип кузова — стандартные панельные автофургоны с боковой загрузочной дверью.
| Короткая база осей: | Длинная база осей: | ||
| 80 модель | 1533 кг | 100 модель | 1673 кг |
| 100 модель | 1547 кг | 150 модель | 1750 кг |
| 120 модель | 1599 кг | 190 модель | 1759 кг |
| 150 модель | 1644 кг | — | — |
25
Курсовая устойчивость автомобиля и управляемость тоже напрямую связаны с его весом. Пик популярности больших, тяжелых автомобилей, за рубежом пришелся на 50-60 года прошлого века. Тогда автопром выпускал поистине исполинские машины. Например, Кадиллак Эльдорадо модификации 8.2, весил без малого 3 тонны. Согласитесь, что для такого веса и довеска нужна соответствующая.
Но по прошествии времени стало ясно, что для дальнейшего развития и совершенствования наиболее важных характеристик автомобиля, необходимо прибегать к снижению его общего веса. И если сравнивать середину прошлого века и сегодняшний день, то автомобили потеряли половину, а то и больше собственного веса. Пластмасса, углепластики, легкие металлы — все эти новшества позволили сделать вес легкового автомобиля значительно ниже.
Конечно, для любителей всего большого и тяжелого выпускаются автомобили похожие на пароходы, которые пьют бензин ведрами, но это скорее исключение из правил.
Представляем вашему вниманию таблицу, в которой указан вес автомобиля по маркам.
| Марка автомобиля | Вес снаряженного автомобиля |
| Вес автомобиля Ока 1111, вес окушки | 635 кг |
| Вес автомобиля Ока 1113 | 645 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2101, вес копейки | 955 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2102 | 1010 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2103 | 965 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2104, вес десятки 2110 | 1020 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2105, вес пятерки | 1060 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2106, вес шестерки | 1045 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2107, вес семерки | 1049 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2108 | 945 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2109, вес девятки | 915 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2111 | 1055 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2112, вес двенашки | 1040 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2113 | 975 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2114, вес четырки | 985 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2115, вес пятнашки | 1000 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2116 | 1276 кг |
| Вес автомобиля ВАЗ 2117 | 1080 кг |
| Вес автомобиля Нива 2121 | 1150 кг |
| Сколько весит Шевроле Круз (вес Chevrolet Cruze) | 1285-1315 кг |
| Сколько весит Шевроле Нива (вес Chevrolet Niva) | 1410 кг |
| Сколько весит ГАЗ (волга), вес волги 24 | 1420 кг |
| Сколько весит ГАЗ 2402, ГАЗ 2403, ГАЗ 2404 | 1550 кг |
| Сколько весит ГАЗ 2407 | 1560 кг |
| Вес автомобиля Москвич 314 | 1045 кг |
| Вес Москвич 2140 | 1080 кг |
| Вес Москвич 2141 | 1055 кг |
| Вес автомобиля Москвич 2335, 407, 408 | 990 кг |
| Сколько весит УАЗ 3962, УАЗ 452, сколько весит УАЗ буханка | 1825 кг |
| Сколько весит УАЗ 469 | 1650 кг |
| Сколько весит УАЗ Патриот | 2070 кг |
| Сколько весит УАЗ Хантер | 1815 кг |
| Сколько весит Ниссан (вес автомобиля nissan x-trail) | 1410-1690 кг |
| Сколько весит Кашкай (вес автомобиля nissan qashqai) | 1297-1568 кг |
| Сколько весит Nissan Juke (вес Ниссан Жук) | 1162 кг |
| Вес автомобиля Форд Фокус (сколько весит Ford Focus) | 965-1007 кг |
| Вес автомобиля Форд Фокус 2 (сколько весит Ford Focus 2) | 1345 кг |
| Вес автомобиля Форд Фокус 3 (сколько весит Ford Focus 3) | 1461-1484 кг |
| Вес автомобиля Форд Куга (сколько весит Ford Kuga) | 1608-1655 кг |
| Вес автомобиля Форд Эскорт (сколько весит Ford Escort) | 890-965 кг |
| Вес автомобиля Рено Логан (сколько весит renault Logan) | 957-1165 кг |
| Вес автомобиля Рено Дастер (сколько весит renault Duster) | 1340-1450 кг |
| Вес автомобиля Рено Сандеро (сколько весит renault Sandero) | 941 кг |
| Вес автомобиля Опель Мокка (сколько весит Opel Mokka) | 1329-1484 кг |
| Вес автомобиля Опель Астра (сколько весит Opel Astra) | 950-1105 кг |
| Вес автомобиля Мазда 3 (сколько весит mazda 3) | 1245-1306 кг |
| Вес автомобиля Мазда CX-5 (сколько весит mazda CX-5) | 2035 кг |
| Вес автомобиля Мазда 6 (сколько весит mazda 6) | 1245-1565 кг |
| Вес автомобиля Фольксваген (сколько весит volkswagen Tuareg) | 2165-2577 кг |
| Вес автомобиля Фольксваген Поло (сколько весит Volkswagen Polo) | 1173 кг |
| Вес автомобиля Фольксваген Пассат (сколько весит volkswagen Passat) | 1260-1747 кг |
| Сколько весит Toyota Camry (вес Тойтота Камри) | 1312-1610 кг |
| Сколько весит Toyota Corolla (вес Тойота Королла) | 1215-1435 кг |
| Сколько весит Тойота Селика (вес Toyota Celica) | 1000-1468 кг |
| Сколько весит Toyota Land Cruiser (вес Ленд Крузер) | 1896-2715 кг |
| Сколько весит Шкода Октавия (вес Skoda Octavia) | 1210-1430 кг |
| Сколько весит Шкода Фабия (вес Skoda Fabia) | 1015-1220 кг |
| Сколько весит Шкода Йети (вес Skoda Yeti) | 1505-1520 кг |
| Сколько весит Киа Спортейдж (вес KIA Sportage ) | 1418-1670 кг |
| Сколько весит Киа Сид (вес KIA Ceed) | 1163-1385 кг |
| Сколько весит Киа Пикнто (вес KIA Picanto) | 829-984 кг |
Таким образом получается, что если брать, так сказать « в общем по больнице», то средний вес легкового автомобиля составляет примерно от 1 до 1,5 тонн, а если говорить о внедорожниках, то весь уже смещается от 1,7 тонны до 2,5 тонн.
ВАЗ 2104 — советский легковой автомобиль с типом кузова универсал, разработанный на заводе ВАЗ. Серийно выпускался с 1984 по 2012 год. Модель разрабатывалась как замена устаревшему универсалу 2102. Некоторое время 2102 и 2104 выпускались на заводе параллельно. При создании новой модели на заводе пошли по пути наименьших затрат и использовали в качестве базовой модели ВАЗ 2105. Все запчасти подверглись максимальной унификации. Для придания жесткости, на крыше новой модели появились выштамповки. В отличие от модели 2102, на «четверку» в базовой комплектации устанавливался обогрев заднего стекла. С середины 1990-х в базовую комплектацию войдет задний стеклоочиститель. Базовая модель получила салон от модели 2105. Грузоподъемность универсала составила 455 кг, что почти вдвое превышает максимальную грузоподъемность 2102. Модель унаследовала конструкцию задней двери от своего предшественника. Её кромка совпадала с уровнем пола, что облегчало погрузку и выгрузку багажа. Заднее сидение складывалось, образуя огромную погрузочную площадку.
Выпускались следующте модели: — 21041, 21043 и 21043-07, отличающиеся моторами 1,2 литра, 1,5 литра и «семерочным» салоном соответственно. В 1994 году ВАЗ-2104 с двигателем рабочим объемом 1,3 л снята с производства. Сегодня базовой моделью стала ВАЗ 21043 с двигателем рабочим объемом 1,5 л и пятиступенчатой механической коробкой передач, что делает AW томобиль ВАЗ 21043 более динамичным и приятным в управлении. Не так давно появилась модификация ВАЗ-21045 с атмосферным (безнадувным) дизелем производства «Барнаултрансмаш», объемом 1,52 литра.
| ВАЗ-2104 | двигатель ВАЗ-2105, 1,3 литра, карбюратор, с 4-КПП), базовая модель |
| ВАЗ-21041 | двигатель ВАЗ-2101, 1,2 литра, карбюратор с 4-КПП. Серийно не выпускалась. |
| ВАЗ-21042 | двигатель ВАЗ-2103, 1,5 литра, правый руль |
| ВАЗ-21043 | двигатель ВАЗ-2103, 1,5 литра, карбюратор с 4- или 5-КПП, в вариантах с электрооборудованием и салоном от ВАЗ-2107 |
| ВАЗ-21044 | двигатель ВАЗ-2107, 1,7 литра, моновпрыск, 5-КПП, экспортная модель |
| ВАЗ-21045 | двигатель ВАЗ-2107, 1,8 литра, моновпрыск, 5-КПП, экспортная модель. Серийно не выпускалась. |
| ВАЗ-21045Д | двигатель ВАЗ-341, 1,5 литра, дизель, 5-КПП |
| ВАЗ-21047 | двигатель ВАЗ-2103, 1,5 литра, карбюратор, 5-КПП, улучшенный вариант с салоном от ВАЗ-2107. Экспортные модификации оснащались решёткой радиатора от ВАЗ-2107. |
| ВАЗ-21048 | двигатель ВАЗ-343, 1,8 литра, дизель, 5-КПП |
| ВАЗ-21041i | двигатель ВАЗ-21067 1,6 литра инжектор, 5-КПП, салон и электрооборудование ВАЗ-2107 |
| Экспортные названия ВАЗ-2104 | |
| Lada Riva | Великобритания и страны материковой Европы |
| Lada Nova | Германия и страны материковой Европы |
| Lada 1500 или Lada Signet | Канада |
| Lada Laika | Бразилия |
В целом дизайн модели ВАЗ-2104 , как и всех классических моделей, аскетичный. Но внутренний салон автомобиля в зависимости от вашего желания может быть разным. Более экономный вариант предполагает стандартную панель с минимально необходимым набором включателей и контрольно — измерительных приборов, обивку салона и сидений со стандартными подголовниками искусственной кожей, резиновые коврики пола. Если Вы желаете большего комфорта, то Вам предлагается улучшенный салон, оригинальное рулевое колесо и панель приборов с дополнительной центральной консолью, которая располагет расширенным набором функциональных клавишей и контрольной аппаратуры. Улучшенный салон — это сидения с обивкой из ворсованного трикотажа (передние с высоко поднятой спинкой), двери с цельноформованными накладками, ворсованные коврики пола. Этот вариант «четвёрки» позволит Вам даже в дальней поездке чувствовать себя комфортно.
Двигатель 2104-1000260 может применяться для установки на автомобили ВАЗ 2103, 2104, 2106, 21053, 2107.
Изначально двигатель ВАЗ 2104 выпускался только в карбюраторном исполнении. В дальнейшем он был модифицирован под использование системы впрыска топлива и получил обозначение ВАЗ 2104-21.
Двигатель ВАЗ 2104 создан на основе предыдущей модели — ВАЗ 2103. В конструкции использованы: блок цилиндров, шатунно-поршневая группа, привод ГРМ и коленчатый вал от двигателя 2103.
Блок цилиндров от двигателя ВАЗ 2103. Диаметр цилиндра — 76,00 мм. Приняты межремонтные размеры — 76,40 и 76,80. На двигатель устанавливается коленчатый вал 2103 или взаимозаменяемый вал модели 21213.
Для обеспечения работы системы впрыска, потребовалась установка узлов и деталей с других двигателей, которые изначально разрабатывались под инжекторную схему подачи топлива. Применяется новая крышка привода распределительного вала, на которой имеется место под установку датчика контролирующего положение коленчатого вала.
Потребовалась установка головки цилиндров 2104-1003015, оригинальной конструкции, с увеличенными площадками под впускной коллектор. Конструкция головки предусматривает установку форсунок. Распределительный вал, клапана и пружины соответствуют установленным на двигателе ВАЗ 2103. Установка гидроопор рычагов клапанов не предусмотрена.
Привод ГРМ осуществляется от двухрядной втулочно-роликовой цепи 2103-1006040 . Механизм натяжения цепи механический, аналогичный устройству на двигателе ВАЗ 2103.
На коленвал устанавливается шкив с демпфером и задающим диском 21214-1005058-11. Для привода генератора применяется ремень 2107-1308020(длина — 944мм).
Инжекторная модификация 2104 имеет оригинальную систему питания. Система включает в себя электробензонасос с датчиком указателя уровня топлива, топливные магистрали, топливный фильтр топливную рампу с форсунками, воздушный фильтр, рукава подвода воздуха, дроссельную заслонку и систему улавливания паров топлива.
Для очистки поступающего в двигатель воздуха предусмотрена установка воздушного фильтра модели 2112. Вместе с впускным коллектором устанавливается ресивер модели 2104 или модели 2123-1008027. Для регулировки объема поступающего воздуха установлен дроссельный патрубок 2112.
Модуль электробензонасоса 21073-1139009 устанавливается в бак и обеспечивает подачу топлива к топливной рампе и форсункам. Используется оригинальная топливная рампа 2104-1144010, коробчатого типа с регулятором давления и обратным сливным трубопроводом. Впрыск осуществляется с помощью четырех форсунок попарно-параллельного действия. Возможна установка форсунок BOSCH 0 280 158 502 (чёрные, тонкие), SIEMENS VAZ 6393 (бежевые, толстые) или других типов с соответствующими параметрами.
Система зажигания включает в себя: модуль зажигания модели 2112, установленный на специальном кронштейне на блоке цилиндров, свечи зажигания и провода высокого напряжения. В состав модуля зажигания входит две катушки зажигания и два электронных устройства управления. В соответствии с управляющими сигналами от блока управления, модуль зажигания формирует и подает высоковольтные импульсы на свечи зажигания.
Управление зажиганием возлагается на электронную систему управления двигателем. Данная система обеспечивает контроль количества воздуха и топлива, подающегося в цилиндры, контролирует работу топливного насоса, управляет подачей высоковольтных импульсов от катушки зажигания на свечи зажигания и корректирует угол опережения зажигания, регулирует частоту вращения коленвала на холостом ходу. Основным управляющим элементом системы служит электронный блок управления(ЭБУ)-контроллер.
Двигатель соответствует нормам токсичности ЕВРО-2.
Волжский автомобильный завод выпустил немало классических и рабочих моделей для частного использования. И если производство начиналось с седанов, то первым автомобилем в кузове универсал стала именно «четвёрка». Новый кузов и новые возможности модели сразу же привлекли внимание покупателей.
Мало кто знает, что ВАЗ 2104 («четвёрка») носит ещё и иностранное название Lada Nova Break. Это пятиместный автомобиль в кузове универсал, который относят ко второму поколению «классики» АвтоВАЗа.
Первые модели вышли с завода в сентябре 1984 года и сменили тем самым универсал первого поколения — ВАЗ 2102. Хотя ещё год (вплоть до 1985 года) Волжский автозавод производил обе модели одновременно.
Автомобили ВАЗ 2104 создавались на базе ВАЗ 2105, только имели существенные отличия:
Надо сказать, что «четвёрка» активно экспортировалась в другие страны. Всего же было выпущено 1 142 000 единиц ВАЗ 2104.
Наряду с ВАЗ 2104 выпускалась и его модификация — ВАЗ 21043. Это более мощный автомобиль с карбюраторным двигателем 1.5 литра и пятиступенчатой КПП.
Автомобиль в кузове универсал весит немного, всего 1020 кг (для сравнения: «пятёрка» и «шестёрка» в кузове седан имеют больший вес — от 1025 кг). Размеры ВАЗ 2104 независимо от комплектации всегда одинаковы:
Благодаря складываемому заднему ряду объём багажника можно увеличить с 375 до 1340 литров, что позволило использовать автомобиль для частных перевозок, дачных работ и даже мелкого бизнеса. Однако спинка заднего дивана не складывается целиком (из-за специфики конструкции авто), поэтому перевозить длинномерный груз невозможно.
Однако длинные элементы легко зафиксировать на крыше машины, так как длина ВАЗ 2104 позволяет перевозить балки, лыжи, доски и прочие длинные изделия без риска создания опасных дорожных ситуаций. Но нельзя перегружать крышу автомобиля, так как расчётная жёсткость кузова универсала гораздо ниже, чем у седанов следующих поколений ВАЗ.
Полная нагрузка на автомобиль (пассажиры + груз) не должна превышать 455 кг, так как в противном случае возможны поломки в ходовой части.
«Четвёрка» комплектовалась двумя типами приводов:
Как и другие представители «Лады», «четвёрка» имеет клиренс 170 мм. Даже по сегодняшнему дню это вполне разумная величина дорожного просвета, позволяющая преодолевать основные дорожные препятствия.
В разные годы ВАЗ 2104 оснащался силовыми агрегатами разной мощности: от 53 до 74 лошадиных сил (1.3, 1.5, 1.6 и 1.8 литра). В двух модификациях (21048D и 21045D) использовалось дизельное топливо, однако все остальные версии «четвёрки» потребляли бензин АИ-92.
В зависимости от мощности мотора различается и расход топлива.
Разгон до скорости в 100 км/час ВАЗ 2104 делает за 17 секунд (это стандартный показатель для всех ВАЗ выпуска 1980–1990- гг). Максимальная скорость машины (согласно инструкции по эксплуатации) составляет 137 км/ч.
Оригинальный салон ВАЗ 2104 имеет аскетическое оформление. Все приборы, детали и изделия призваны выполнять свои функции, нет украшательств или даже намёка на какое-либо дизайнерское решение. Задача конструкторов модели сводилась к тому, чтобы сделать рабочий автомобиль, пригодный для пассажирских и грузовых перевозок, без уклона на комфорт и красоту.
В салоне — минимально-необходимый набор приборов и средств управления автомобилем, типовая обивка салона износостойкой тканью и съёмные подголовники из искусственной кожи на сиденьях. Картину дополняют типовые же коврики из резины на полу.
Дизайн салона «четвёрки» был позаимствован у базовой модели, исключение составляет только задний диван, который впервые за всю историю моделей ВАЗ сделали складным.
Автомобили ВАЗ 2104 были сняты с производства в 2012 году. Поэтому и сегодня можно встретить любителей, которые не меняют своих убеждений и используют только проверенные временем и дорогами отечественные автомобили.
ВАЗ-2104 характеристики, описание, тест-драйв
ВАЗ-2104, стал вторым автомобилем после ВАЗ-2104, который был разработан уже на основе собственных автомобилей, а не автомобиля Fiat -124.
Машину начали выпускать в 1984 году.
«Четверка” пришла на смену «Двойке”. Внешний вид обновился полностью. Машина стала более современная и комфортная. Полностью был изменен салон, он не стал по комфорту равен престижным иномаркам, однако сидения, приборная панель, задние сидения, обшивка салона стали более современными и комфортными.
В 1999 году была выпущена модификация ВАЗ 21047. По внешнему виду и кузову — это была та же самая машина, однако салон был позаимствован в точном совпадении от ВАЗ-2107. Была так же установлена пятиступенчатая коробка передач, вместо четырехступенчатой.
С 1999 года так же начала выпускаться модель с дизельным двигателем, объемом 1520 кубических см. отечественного производства.
На вторичном рынке ВАЗ-2104 пользовалась сумасшедшим спросом. Это был достаточно надежный универсал, для сельского жителя был незаменим. Конкуренцию составляли иномарки, но новые автомобили — универсалы были недоступны для широкого круга покупателей, а 10-летние подержанные требовали огромных расходов на ремонт.
В настоящее время спрос на эту модель уже не такой как был ранее на вторичном рынке, однако, несмотря на то, что автомобили ВАЗ-2104 имеют возраст от 8 лет, они еще широко представлены на вторичном рынке, продать данную машину достаточно легко.
В запасных частях дефицита нет, починить автомобиль можно практически на любой станции технического обслуживания и самое главное — у многочисленных частных мастеров, практикующих в гаражах.
Автомобиль выпускался с 1999 по 2006 год.
Модификации автомобиля:
ВАЗ-2104 — двигатель ВАЗ-2105, 1300 кубических сантиметров, с 4-ступенчатой коробкой передач, базовая модель.
ВАЗ-21041 — двигатель от ВАЗ-2101, 1200 кубических сантиметров, с 4-ст. КПП. Серийно не выпускалась.
ВАЗ-21042 — экспортный вариант, двигатель от ВАЗ-2103, 1500 кубических сантиметров, правый руль.
ВАЗ-21043 — двигатель от ВАЗ-2103, 1500 кубических сантиметров, с 4- или 5-ст. КПП, в вариантах с электрооборудованием и салоном от ВАЗ-2107.
ВАЗ-21044 — двигатель от ВАЗ-2107, 1700 кубических сантиметров, моновпрыск, 5-ст. КПП, экспортная модель.
ВАЗ-21045 — двигатель от ВАЗ-2107, 1800 кубических сантиметров, моновпрыск, 5-ст. КПП, экспортная модель. Серийно не выпускалась.
ВАЗ-21045Д — двигатель от ВАЗ-341, 1500 кубических сантиметров, дизель, 5-ст. КПП.
ВАЗ-21047 — двигатель от ВАЗ-2103, 1500 кубических сантиметра, 5-ст. КПП, улучшенный вариант с салоном от ВАЗ-2107. Экспортные модификации оснащались решёткой радиатора от ВАЗ-2107. На вторичный рынок такие модели так же поступали в единичных количествах и продавались в первые часы. Такая модель пользуется спросом и в настоящий момент.
ВАЗ-21048 — двигатель от ВАЗ-343, 1770 кубических сантиметра, дизель, 5-ст. КПП.
ВАЗ-21041i — двигатель от ВАЗ-21067 1600 кубических сантиметра, инжектор, 5-ст КПП, салон и электрооборудование от ВАЗ-2107, передние сидения от ИЖ-2126.
ВАЗ-21041 VF — дизайн радиатора ВАЗ-2107, двигатель от ВАЗ-2103, 1500 кубических сантиметров, 5-ст КПП, салон и электрооборудование ВАЗ-2107, передние сидения от ИЖ-2126.
Технические характеристики автомобиля ВАЗ-2104:
Модель | 21043-03 | |||||
Тип кузова | универсал | |||||
Объем багажника | ||||||
Размеры и вес автомобиля | ||||||
Ширина без зеркал | ||||||
Масса собственная | ||||||
Колея спереди | ||||||
Колея сзади | ||||||
Дорожный просвет до поддона картера двиг. | ||||||
Дорожный просвет до балки заднего моста | ||||||
Дорожный просвет до балки пер. подвески | ||||||
Особенности устройства | ||||||
| Двигатель | ||||||
Рабочий объем, л | ||||||
| Номинальная мощность при частоте вращения коленчатого вала 5600 мин-1 по ГОСТ 14846 (нетто) | ||||||
| * При частоте вращения коленчатого вала 4800 мин-1 | ||||||
Степень сжатия | ||||||
Камерные, радиальные 165/70 R13 или 165/80R13 (165SR13) | ||||||
| Колеса | Дисковые, штампованные | |||||
| Размерность обода | ||||||
Ведущие колеса | ||||||
Подвеска передняя | Независимая, на поперечных рычагах, с цилиндрическими пружинами, телескопическими гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости | |||||
Подвеска задняя | Пятиштанговая. Зависимая, жесткая балка, связанная с кузовом одной поперечной и четырьмя продольными штангами, с цилиндрическими пружинами и с гидравлическими амортизаторами | |||||
Трансмиссия | ||||||
| Сцепление | Однодисковое, сухое, с центральной нажимной пружиной | |||||
| Коробка передач | Механическая, трехходовая, четырех- или пятиступенчатая, с синхронизаторами на всех передачах переднего хода | |||||
Число ступеней коробки передач | ||||||
Передаточные числа коробки передач | ||||||
| II | ||||||
Задний ход | ||||||
Передаточное число главной передачи | ||||||
Тормоза | ||||||
Тормоза передние | Дисковые с двумя противолежащими гидравлическими цилиндрами и автоматическим восстановлением заданного зазора | |||||
Тормоза задние | Барабанные с самоцентрирующимися колодками, с автоматическим восстановлением зазора между колодками и барабаном, с регулятором давления | |||||
| Привод рабочих тормозов | Ножной, гидравлический, двухконтурный, с вакуумным усилителем | |||||
Привод стояночного тормоза | Тросовый | |||||
| Привод сцепления | Гидравлический | |||||
Рулевое управление | ||||||
| Рулевое управление | Травмобезопасное, с промежуточным карданным валом | |||||
| Редуктор рулевого механизма | С глобоидальным червяком и двухгребневым роликом на шариковых подшипниках, передаточное число 16,4 | |||||
| Рулевой привод | Трехзвенный, состоит из одной средней и двух боковых симметричных тяг, сошки, маятникового и поворотных рычагов | |||||
Электрооборудование | ||||||
Система электропроводки | Однопроводная, отрицательный полюс источников тока соединен с массой. Номинальное напряжение, 12 В | |||||
Аккумуляторная батарея | 6СТ55П, емкостью 55 А-ч при 20-часовом режиме разряда | |||||
Генератор | 37.3701, переменного тока со встроенным выпрямителем и регулятором напряжения. Ток отдачи 55 А при 5000 мин»» | |||||
| 35.3708, с электромагнитным тяговым реле и муфтой свободного хода, мощность 1,3 кВт | ||||||
Свечи зажигания | А17ДВ или FE 65 P с резьбой М14Х1,25 | |||||
Динамические и эксплуатационные характеристики | ||||||
Скорость максимальная с водителем и 1 пассажиром | ||||||
Скорость максимальная с полной нагрузкой | ||||||
Время разгона до 100 с водителем и 1 пассажиром | ||||||
Время разгона до 100 с полной нагрузкой | ||||||
Радиус поворота наименьший | ||||||
Максимальный подъем без разгона, в % | ||||||
Тормозной путь груженого с 80 км/час | ||||||
Расход топлива при 90 км/час | ||||||
Расход топлива при 120 км/час | ||||||
Расход топлива при городском цикле движения | ||||||
Емкость топливного бака | ||||||
| Macca буксируемого прицепа с тормозами | ||||||
| Масса буксируемого прицепа без тормозов | ||||||
| Максимальная масса багажника на крыше | ||||||
ВАЗ 2104: тест драйв:
В сентябре 1984 года с конвейера ВАЗ сошли первые автомобили ВАЗ 2104. Автомобиль стал четвёртым решением в кузове «универсал» для внутреннего рынка СССР (после Москвича-427, ГАЗ-24-02 (Волга) и ВАЗ 2102 (Жигули или Lada). Впрочем, как и прочие Lada, ВАЗ 2104 успешно поставлялся и на экспорт, причём как в страны социалистического лагеря, так и в капстраны. Автомобили, доработанные на ВАЗе, оказались весьма востребованными, в особенности там, где, как и в СССР, были сложности и с автосервисами, и с качеством дорог. Долговечность и неприхотливость автомобилей ВАЗ сделала их популярным экспортным продуктом.
Характеристики двигателя
Двигатель автомобиля ВАЗ 2104, скрытый в дополнительно укреплённом кузове, — это верхневальный мотор объёмом в 1, 2 литра, мощностью в 64 лошадиные силы. Однако после распада СССР ВАЗ 2104 начали собирать, в том числе, и на Ижевском автомобильном заводе, где модель была модернизирована и оснащена инжекторным мотором, объёмом в 1,6 литров.
В 1998 году на предприятии Барнаултрансмаш была выпущена опытная партия универсалов – 50 автомобилей ВАЗ 2104, оснащённых дизельным вихрекамерным двигателем объёмом в 1,57 литра. А уже через четыре года дизельные двигатели на «четвёрки» начали ставить как в Барнауле, так и в Сызрани, где также проводилась сборка автомобилей ВАЗ. Тогда же на рынок вышла новая ВАЗ 21048, оснащённая дизельным мотором, объём которого вырос до 1,8 литров.
Трансмиссия автомобиля
Первые автомобили ВАЗ 2104 комплектовались типовыми 4-х-скоростными механическими коробками передач. Однако в новой версии того же Ижевского автомобильного завода ВАЗ 2104(1і) появились и первые машины с 5-скоростными механическими трансмиссиями.
Тормозная система и усилитель руля
Несмотря на значительную схожесть с оригиналом, произведённым на заводе Fiat, тормозная система у автомобилей семейства ВАЗ, в виду более жёстких условий эксплуатации, осталась барабанной (а не дисковой).
На версиях ВАЗ 2104, производимых на Ижевском автозаводе, всё большее значение приобретала электрика, тем более, что в новом веке потребителю было всё сложнее представить себе автомобиль без усилителя руля.
Размер шин
Размеры
Кузовной каркас ВАЗ 2104 унаследовала от своего собрата – , а вот заднюю часть и крышу – от ВАЗ 2102. По сравнению с ВАЗ 2102 увеличилась площадь заднего стекла, да к тому же оно получило собственный стеклоочиститель и систему обогрева. Изменилась также форма задней (пятой) двери. А вот интерьер ВАЗ 2104 практически полностью идентичен седанам ВАЗ 2105 и .
Следует также особо отметить, что на базе ВАЗ 2104 было освоено мелкосерийное производство пикапа ВАЗ 21043-33 грузоподъёмностью более 300 килограммов. Впоследствии модель была модернизирована, с увеличением грузоподъёмности до полутонны.
Динамика
Расход топлива
| Рабочий объем, л | 1.6 | 2 | |
| Рабочий объем, см3 | 1591 | 1999 | |
| Диаметр цилиндра | 77 | ||
| Количество клапанов | 16 | ||
| Количество цилиндров | 4 | ||
| Максимальная мощность, кВт | 95.3 | 110.2 | |
| Максимальная мощность, л.с. | 128 | 150 | |
| Номинальный крутящий момент, Н•м | 157 | 194 | |
| Об/мин КВТ | 6300 | 6500 | |
| Об/мин ЛС | 6300 | 6500 | |
| Об/мин НМ | 4850 | 4800 | |
| Расположение двигателя | переднее, поперечное | ||
| Расположение цилиндров | в ряд | ||
| Степень сжатия | 10.5 | ||
| Тип топлива | Бензиновый | ||
| Требования к топливу | АИ-95 | ||
| Ход поршня | 85.4 | ||
| Тип наддува | Нет | ||
| Экологический класс | EURO5 | ||
| Передняя подвеска | Независимая, «Мак-Ферсон», винтовые пружины, со стабилизатором поперечной устойчивости | ||
| Задняя подвеска | Торсионная балка, винтовые пружины | ||
| Передний амортизатор | Гидравлические | ||
| Задний амортизатор | Гидравлические | ||
Мартин Форд – настоящий гигант даже на фоне самых именитых атлетов. При росте в 207 см его масса тела составляет 150 кг. И это он сегодня имеет такие внушительные размеры.
Раньше все было по-иному. К худенькому пареньку в прошлом было много претензий и насмешек со стороны сверстников. Как вспоминает сам спортсмен, в молодости ему было больно и неприятно смотреть на себя в зеркало.
Он стал понимать, что незамедлительно необходимо что-то предпринимать. Но всем насмешкам со стороны сверстников есть предел, и паренек принял решение к кардинальному изменению.
Датой рождения Мартина Форда считается 26 мая 1982 года, а страной рождения является Великобритания. Если посмотреть на сегодняшнее фото атлета, то с трудом представляется то, что нынешний гигант в прошлом был худым пареньком. Очень часто подобное случается лишь в кино.
Как говорится, нет худа без добра. Перевоплотиться Мартину помогла серьезная травма, которую он получил при занятиях крикетом. Эта спортивная дисциплина в прошлом весьма импонировала ему. Он решил после травмы, во что бы то ни стало восстановиться и всерьез начал заниматься. А ведь до этого переживания были настолько сильными, что он впал в серьезную депрессию и находился на грани нервного срыва.
Надо сказать, ему это успешно удалось. Из худощавого паренька он превратился в настоящего гиганта. На определенном этапе спортсмен стал понимать, что одних тренировок для достижения желаемого результата явно недостаточно. Необходимо было вникнуть в самую суть биомеханических процессов, происходящих при сокращении мышц и движениях в суставах.
Для того, чтобы успешно нарастить мышцы, Мартин даже поступил в спортивный университет. После окончания учебы он стал тренером. Ему под силу становая тяга массой в 360 кг, что проблематично даже для тех профессиональных спортсменов, которые расставляют акценты на мышечной силе.
Спортсмен начал с того, что серьезное внимание стал уделять вопросам питания. Он старался не только удержать такую огромную массу, но еще и прогрессировать при этом. Естественно, это стоило немалых денег, на что из своего бюджета ему приходилось выделять 200-300 фунтов каждую неделю.
Ежедневно в спортсмена поступало порядка 7000 калорий. Белковой пищи в рационе питания Мартина приходилось 30%. Примерно столько же он потреблял и жиров. Углеводы поступали в организм в количестве 40% от общего рациона.
Бодибилдер потребляет пищу с частотой 6 раз в день. Немаловажную роль в образе жизни спортсмена играют книги.
Одним из главных условий атлет считает психологический настрой. Ему Мартин отводит большую роль, чем потреблению стероидов и других различных добавок, которые используют в своей практике атлеты. Мартин считает, что без должного психологического настроя результатов не добиться никогда.
Местом его проживания с самого детства является небольшой городок Уэст, что находится на территории Великобритании. Сегодня он является счастливым отцом и мужем. Ежедневно спортсмен сопровождает свою дочь в школу, доставляя ее туда на собственном автомобиле. Разумеется, дети находятся под большим впечатлением, увидев этого настоящего гиганта. Но это лишь внешний вид способен вселить в окружающих ужас и трепет.
В жизни Мартин является спокойным, уравновешенным человеком. Его поведение вполне адекватно, а нрав сопряжен с добрым характером. Его знакомые и друзья именуют его настоящим добряком. Форд обладает собственным залом, где помогает и консультирует его посетителей.
Спортсмен с детских лет мечтал сниматься на телевидении. Реализовать свою давнюю мечту позволило то обстоятельство, при котором он обладает незаурядной брутальной внешностью. В 2015 году он снялся в фильме «Неоспоримый 4». Там он играл человека по кличке «Кошмар». Во время съемок вес спортсмена уменьшился, но по его утверждению, это ненадолго.
Цель Мартина стать не только самым большим в мире, но и увеличить мышечную массу до самых максимальных показателей, насколько это только возможно.
С интересными предложениями к атлету сегодня выходят многие кинокомпании. Это стало возможным благодаря тому, что он явно был замечен в своем дебюте в первой картине.
Главной целью Мартина является не достижение самых высоких силовых показателей, а стремление нарастить, как можно большие объемы мышц.
По утверждению атлета, главным моментом при достижении любой цели является мотивация. Если она присутствует, то это может явно отразиться на финальном результате.
Партнером по тренировкам Мартина является Льюис Йейтсем. Это сын Дориана Йейтсема, который 6 раз становился главным призером на соревнованиях «Мистер Олимпия». Они являются друзьями. Соревнуясь друг с другом, они вынуждены выкладываться в зале на все 100%. Форд не только набирает массу. Он еще занимается и боксом.
Атлету больше импонирует большой вес. Главное условие он видит в общей интенсивности. Каждое упражнение он повторяет по 5-8 раз.
После интенсивных тренировок в практике спортсмена присутствует отдых продолжительностью в 1 неделю. Это ему необходимо для того, чтобы восстановить силы.
При этом, разумеется, во внимание принимается плотный, напряженный график спортсмена. Такое обстоятельство обеспечивает стабильность прогрессирования, а вне зала обеспечивает то, что Мартин всегда остается бодрым и свежим для окружающих.
Мартин Форд — родился 26 мая 1982 года в Бирмингеме, Великобритания. Природа одарила его гигантским ростом и довольно худощавым телосложением. В юности Мартин играл в крикет, но получив травму вынужден был оставить этот вид спорта. Как последствие травмы он впал в депрессию и очень похудел, при росте 207 см он весил 70 кг. Многие сверстники смеялись над ним и называли «дрыщем», но он нашел в себе силы, поборол депрессию и начал ходить в тренажерный зал.
Занятия в зале начали давать неплохие результаты и Мартин с головой ушел в бодибилдинг. Он вернулся в университет и стал углубленно изучать спортивные науки и в последствии становится фитнес тренером. Занимаясь с 20 лет Мартин Форд увеличил свой вес более чем в 2 раза и превратился в настоящего монстра. Благодаря выдающимся физическим данным его приглашают снятся в фильме «Неоспоримый 4» вместе со Скоттом Эдкинсом в главной роли, тем самым он осуществил свою давнюю мечту стать актером. В данный момент у него свой тренажерный зал, красавица жена и маленькая дочь, которую он каждый день возит в школу, пугая учеников своим видом. Не смотря на свой грозный вид Мартин Форд, как и многие большие люди, довольно добродушный и спокойный.
ТРЕНИРОВКИ
При подготовке к роли в фильме «Неоспоримый 4», Мартину Форду приходилось очень много тренироваться в аэробном режиме, много спарингов и тренировок с высокой интенсивностью до 7 часов в день, и ему пришлось немного сбросить вес. Как говорит сам Мартин для него это было небольшим стрессом, ведь он всегда стремился стать чем больше, тем лучше. Его мечта стать 180 килограммовым фриком, и в этом ему помогает Рич Пиана, который как раз и собирает таких ребят в свою команду «5%». Так что вскоре можно ожидать увеличение и без того огромного Форда.
ПИТАНИЕ
Питается Мартин очень часто, почти каждый час, и это не удивительно, ведь для поддержания такой массы требуется очень много энергии. Его дневной рацион составляет более 7000 ккал, и тратит он на еду только для себя 250 фунтов в неделю. Для всех кто хочет набрать массу Мартин советует есть минимум 6 раз в день (каждые 2 -3 часа) с обязательным плотным завтраком. Соотношение БЖУ в рационе он рекомендует 30% белков, 30% полезных жиров и 40% углеводов, а также побольше пить воды. Если вес не начинает расти прибавлять по 350-500 ккал в сутки, до тех пор пока организм не уступит под вашим напором.
Ссылка на инстаграм Мартина Форда
Вес грузовика, когда он полностью пустой и в нем нет груза, называется собственной массой.
Снаряженная масса грузовика — важная информация, о которой нужно помнить. Например, более легкая модель может иметь лучшую экономию топлива, чем более тяжелый грузовик с таким же или другим подобным двигателем.
Еще одним фактором, который может быть связан со снаряженной массой пикапа, является общая устойчивость автомобиля.
Кроме того, более крупное транспортное средство может с меньшей вероятностью пострадать от раскачивания хвоста — что происходит, когда задний конец поворачивается в направлении, противоположном переднему, в то время как передний конец поворачивается — или вообще теряет контроль.
Снаряженная масса большинства F-150 варьируется от 4069 до 5697 фунтов, в зависимости от размера кабины, кузова и двигателя.
Общая масса автомобиля Ford F-150 13-го поколения, однако, в целом составляет примерно 7050 фунтов.
В чем разница между полезной нагрузкой и возможностями буксировки?
Термин «грузоподъемность» конкретно относится к общему весу груза, который может перевозить грузовик. Это не считая того, сколько он весит в пустом состоянии.
Снаряженная масса грузовика, однако, относится к общему весу его пассажиров и любых других материалов или предметов, которые также оказываются на борту, в дополнение к его грузоподъемности.
Сколько стоят новые Ford F-150 по сравнению с подержанными?
Базовая цена F-150 2020 года составляет 28 495 долларов, что ниже, чем у большинства других полноразмерных пикапов, представленных на рынке в наши дни. Что касается других комплектаций F-150, Lariat, King Ranch и готовый к бездорожью Raptor начинаются с 42 500, 52 740 и 53 205 долларов соответственно.Премиум-комплектация Limited начинается с 67 485 долларов, что выше, чем рекомендованная розничная цена большинства конкурентов.
Однако довольно легко получить значительную экономию, просто выбрав подержанную модель F-150, а не покупая новую. Подержанные F-150 в наши дни можно найти чуть менее чем за 25000 долларов, что просто показывает огромную ценность, которую вы получите при покупке подержанных.
Учитывая, что каждый из многих Ford F-150 в инвентаре Shift получает 150-точечный осмотр от своих сертифицированных механиков и также имеет полные отчеты об истории транспортного средства, вы можете спокойно уехать на своем новом подержанном пикапе, зная, что это так же хорошо, как и в тот день, когда он сошел с конвейера.
Мы можем получать комиссию за покупки, сделанные по ссылкам в этом посте.
Если вы ищете буксирный комплект, хотите отправить свой грузовик или планируете длительную поездку, важно знать, сколько весит Ford F150. Мы провели исследование этой модели, а также всех доступных кабин и вариантов кроватей. Это исчерпывающий список и предназначен только для моделей 2019 года.
Снаряженная масса F-150 2019 года колеблется от 4069 до 5697 фунтов в зависимости от размера кабины, объема двигателя и размера кровати.
Мы перечислим некоторые из основных моментов ниже. Остальное можно найти на сайте Ford Fleet, который можно найти ЗДЕСЬ.
Хотя это касается многих популярных размеров, двигателей и длин, перейдите по ссылке над таблицей для каждого варианта. Хотя это охватывает многое, существует несколько распространенных заблуждений о том, что на самом деле означает вес грузовика.
Все перечисленные выше веса являются снаряженными и связаны с весом грузовика со всеми деталями производителя и заполненного бензином на 90%. Это не включает в себя какие-либо изменения или запчасти после продажи. Как следует из названия, это вес грузовика сразу после производства, с бензином в баке, когда он стоит на бордюре.
Как только вы сядете на место водителя, вес автомобиля, вероятно, превысит массу снаряженного.Не беспокойтесь об этом, поскольку снаряженная масса не имеет ничего общего с безопасностью автомобиля или мощностью буксировки, но важно знать, какова ваша снаряженная масса.
По сравнению с другими полутонными пикапами Ford F-150 имеет больший запас хода, чем некоторые другие грузовики, включая Ram 1500 (от 4798 до 5372) или Chevy Silverado 1500 (от 4257 до 5155 фунтов). Более тяжелой линейкой Ford будет серия Raptor, а у Ford F-150 XL — меньшая.
Опять же, важно помнить, что это не имеет ничего общего с буксируемой мощностью, мощностью двигателя или какими-либо проблемами несущей способности.Может возникнуть вопрос, почему это так важно?
Хотите узнать больше о буксировке на своем F-150? Ознакомьтесь с нашим постом о том, какой размер прицепа может тянуть Ford F150.
Снаряженная масса — важное число, которое следует знать, поскольку более легкий грузовик с аналогичным двигателем может иметь более высокую топливную экономичность, чем его конкурент. Стабильность часто является еще одной проблемой, которая может быть связана со снаряженным весом. Например, более тяжелый грузовик с меньшей вероятностью будет раскачивать хвост или иметь проблемы с удержанием на дороге.Таким образом, если вы быстро поворачиваете и имеете меньшую снаряженную массу, вы рискуете перевернуться.
Другой распространенный вопрос:
Если вы посмотрели на внутреннюю дверь водителя, то обычно там есть несколько значений веса, и бывает сложно определить разницу между ними.
Эти два термина часто путают, когда на самом деле они сильно отличаются друг от друга. Снаряженная масса — это стандартная масса грузовика прямо с завода.Он входит в стандартную комплектацию прямо с завода.
Полная масса транспортного средства указывает наивысшую оценку, которую может перевозить грузовик. Это включает в себя стандартную снаряженную массу, предполагаемый вес всех пассажиров, багажа, топлива, модификаций, велосипедных стоек и т. Д. Если вы думаете о Beverly Hillbillies со всем имуществом, упакованным на крыше автомобиля, они, вероятно, были близки к превышению их GVWR.
GVWR нужен для того, чтобы вы не перегружали свой грузовик, но снаряженная масса Ford F-150 — это всего лишь стандартизованный вес.
Как видно из приведенной выше таблицы, существует множество различных моделей, длины станины и двигателей, которые влияют на снаряженную массу вашего Ford F-150. Мы надеемся, что эта краткая статья прояснила, что такое снаряженная масса, как она измеряется, почему она важна и чем Ford F-150 сравнивается с другими пикапами.
Выбор грузовика — это не только его вес. Вот еще несколько сообщений, которые могут вас заинтересовать —
Какова длина грузовика Ford F150?
Можете ли вы пахать на Ford F150?
Ford F150: каковы общие проблемы?
Какой полноразмерный пикап самый безопасный?
Какой пробег считается хорошим для подержанного пикапа?
Любой ответственный владелец грузовика должен знать, сколько весит его Ford F150.Если вы не знаете, сколько весит ваш F150, вы никогда не можете быть уверены, что груз, который вы на него возлагаете, будет безопасным.
Каждый грузовик на дорогах имеет снаряженную массу. Это говорит вам, сколько весит грузовик, когда он простаивает с баком топлива, всеми рабочими жидкостями и ничего в нем, в том числе без груза или людей.
Если вы знаете, какова снаряженная масса вашего Ford F150, то вы не сможете правильно рассчитать безопасную полезную нагрузку, то, что вы можете буксировать, свою полную массу автомобиля и полную массу автомобиля, и все это я объясню ниже.
Здесь стоит упомянуть, что снаряженная масса вашего F150 сегодня может отличаться от того, какой он был, когда он впервые сошел с производственной линии. Это связано с тем, что если вы внесли какие-либо изменения, индивидуальные работы или добавили грузовик, его собственная масса теперь будет отличаться от той, что была раньше.
Но вы можете получить представление о весе вашего Ford F150, посмотрев на примеры, которые я нашел ниже, просмотрев спецификации грузовиков, датируемые несколькими годами.
Обратите внимание, я вернулся только к 2010 году и только несколько примеров моделей из каждого года.
Не принимайте эти примеры веса грузовика Ford F150 как евангелие, поскольку ваша конкретная модель может сильно отличаться.
Я всегда рекомендую вам отвезти свой грузовик на станцию взвешивания, чтобы получить наиболее точную информацию о снаряженной или полной массе автомобиля для Ford F150.
Полная масса или масса автомобиля (GVM) отличается от снаряженной массы, и вам необходимо знать это, если вы собираетесь безопасно управлять своим грузовиком.
Полная масса вашего F150 (или снаряженная масса) может изменяться каждый раз, когда вы на нем ездите.
Почему?
Потому что это вес грузовика после того, как все загружено, включая груз, водителя, пассажиров, топливо и жидкости — ПЛЮС, сколько весит сам грузовик.
Но почему важно знать полную массу автомобиля?
Ваш Ford F150 предназначен только для перевозки определенной полезной нагрузки. Когда производители создают грузовики, они испытывают их, чтобы определить, какой будет самый безопасный общий вес груза.
Значение, которое они затем сообщают, называется GVWR (полная масса транспортного средства), и максимальная разрешенная масса вашего конкретного F150 никогда не должна быть превышена.
Если вы знаете, сколько весит ваш грузовик вместе со всем, что на нем, то это и есть полная масса вашего автомобиля. Полная масса вашего автомобиля не должна превышать полную массу автомобиля.
Если вы превысите GVWR с полной массой вашего Ford F150, вы можете повредить грузовик или обнаружить, что тормозам требуется больше времени для остановки, или даже полностью выйти из строя.
Он будет отличаться от грузовика к грузовику.
Вы можете найти свою GVWR на синей наклейке на стороне водителя грузовика.
Вот несколько рисунков, которые я собрал, чтобы помочь объяснить различную терминологию, с некоторыми ссылками на более глубокое объяснение.
Они расскажут вам о различиях между полной массой автомобиля, полной массой тела, полной массой автомобилей, грузоподъемностью, буксировочной способностью, снаряженной массой и о том, как все это соотносится с полной массой автомобиля Ford F150.
Ford F150 известен как самый популярный пикап в Соединенных Штатах, а Ford F-Series, впервые произведенный в 1948 году, стал лучшим в Америке. продажи увеличиваются с 1977 года.
Однако в 2018 году мы увидели некоторые серьезные изменения, произошедшие с моделями F150, с некоторым обширным переделанным моделированием, которое фактически привело к их снижению в весе.
В результате F150 2018 намного легче, чем предыдущие модели, некоторые из которых я перечислил далее на странице со своим списком примеров веса Ford F150.
Это было достигнуто благодаря изменению производственного процесса и некоторых материалов, которые используются в конструкции грузовика.
Ford начал использовать высокопрочный алюминиевый сплав военного назначения, что означало, что они смогли сбросить до 700 фунтов полной массы Ford F150.
Они также использовали коробчатую раму под грузовиком, которая на 60 фунтов легче, чем модели, выпущенные до 2017 года.
Но вот в чем дело; Такое снижение полной и снаряженной массы никак не повлияло на прочность F150 и не повлияло на вес, который он может нести и буксировать.
Если вы не знаете, сколько весит ваш Ford F150, вы потенциально можете повредить грузовик и даже подвергнуть опасности себя и других водителей.
Тормоза у F150 очень и очень хорошие, но если вы перегружены грузом и превысите GCWR, потому что вы не знаете свой вес, они могут выйти из строя.
Представьте себе следующий сценарий.
Вы покупаете подержанный грузовик, ищите в Интернете снаряженную массу и видите, что это 4500 фунтов.
Но что вы не приняли во внимание, так это модификации, которые сделал предыдущий владелец, добавив дополнительные 250 фунтов в весе.
Это означает, что вы на 250 фунтов ближе к полной полной массе вашего Ford F150, даже не осознавая этого, и можете превысить ее.
Возможные повреждения включают шасси и раму, подвеску, шасси и шины.
Если вам повезет, все будет в порядке, но это может привести к износу или даже к поломке рамы грузовика или перегреву двигателя.
Наихудший сценарий: вы вытащите грузовик на дорогу и не успеете вовремя остановиться, что приведет к аварии.
100% да.
Измерения, приведенные в верхней части этой страницы, являются лишь ориентировочными, и вы не должны полагаться на их точность.
Снаряженная масса и полная масса — это то, что вам следует измерить самостоятельно, а не полагаться на информацию, которую вы найдете в Интернете.
Для этого есть очень веская причина, потому что почти каждый F150 на дороге будет весить по-разному, независимо от того, что указано в ваших характеристиках.
Почему?
Это потому, что многие из них будут иметь модификации, настройки и дополнения.
Если у вас новый грузовик, то спецификация на веб-сайте Ford или в руководстве должна быть точным представлением, но если у вас были модификации, пойдите и взвесьте его сейчас.
Рядом с вами должен быть гараж с весами или станции для взвешивания, которыми вы можете пользоваться.Вот веб-сайт, на котором вы вводите почтовый индекс и находите ближайшую к вам станцию взвешивания.
Перед взвешиванием убедитесь, что ваш бак топлива максимально близок к полному и все рабочие жидкости долиты.
Если вы нашли это руководство полезным, поделитесь им в социальных сетях, и если вы используете какие-либо данные на своем собственном веб-сайте, я был бы признателен, если бы вы связались со мной в качестве благодарности.
Вы всегда должны знать, сколько весит ваш Ford F150.Таким образом вы сможете управлять автомобилем безопаснее и ответственнее.
| Chevy Silverado 1500 | Шеви Сильверадо 2500 | Шеви Сильверадо 3500 |
| 2014 г. — от 4387 до 5292 фунтов. 2015 г. — от 4521 до 5433 фунтов. 2016 г. — от 4517 до 5333 фунтов. 2017 г. — от 4510 до 5460 фунтов. 2018 г. — от 4515 до 5461 фунтов. 2019 г. — от 4257 до 5155 фунтов. 2020 г. — от 4520 до 5240 фунтов. | 2014 г. — от 5630 до 6595 фунтов. 2015 г. — от 5717 до 6689 фунтов. 2016 г. — от 5741 до 6693 фунтов. 2017 г. — от 5741 до 6689 фунтов. 2018 г. — от 5741 до 6689 фунтов. 2019 г. — от 6065 до 6689 фунтов. 2020 г. — от 6092 до 6950 фунтов. | 2014 г. — от 5775 до 6734 фунтов. 2015 г. — от 5 958 до 7017 фунтов. 2016 г. — от 5 958 до 7017 фунтов. 2017 г. — от 5 985 до 6 901 фунтов. 2018 г. — от 5 985 до 6 901 фунтов. 2019 г. — от 6423 до 7239 фунтов. 2020 — от 6 231 до 7 247 фунтов. |
| Додж Рам 1500 | Додж Рам 2500 | |
| 2014 г. — от 4514 до 5718 фунтов. 2015 г. — от 4504 до 5650 фунтов. 2016 г. — от 4516 до 5663 фунтов. 2017 г. — от 4517 до 5670 фунтов. 2018 г. — от 4520 до 5673 фунтов. 2019 г. — от 4798 до 5372 фунтов. 2020 г. — от 4798 до 5372 фунтов. | 2014 г. — от 5966 до 7206 фунтов. 2015 г. — от 5 957 до 7 202 фунтов. 2016 г. — от 5940 до 7202 фунтов. 2017 г. — от 5940 до 7202 фунтов. 2018 г. — от 5 940 до 7 231 фунтов. 2019 г. — от 5 953 до 7 281 фунтов. 2020 г. — от 5 988 до 7 431 фунтов. | |
| Форд Ф-150 | Форд Ф-250 | Форд Ф-350 |
| 2014 г. — от 4685 до 6113 фунтов. 2015 г. — от 4050 до 4930 фунтов. 2016 г. — от 4049 до 5236 фунтов. 2017 г. — от 4051 до 5697 фунтов. 2018 г. — от 4069 до 5697 фунтов. 2019 г. — от 4069 до 5697 фунтов. 2020 г. — от 4069 до 5684 фунтов. | 2014 г. — от 5936 до 6941 фунтов. 2015 г. — от 5941 до 6942 фунтов. 2016 г. — от 5941 до 6942 фунтов. 2017 г. — от 5683 до 6695 фунтов. 2018 г. — от 5685 до 6712 фунтов. 2019 г. — от 5668 до 7526 фунтов. 2020 г. — от 5677 до 7538 фунтов. | 2014 г. — от 6006 до 7038 фунтов. 2015 г. — от 6010 до 7035 фунтов. 2016 г. — от 6010 до 7035 фунтов. 2017 г. — от 5 909 до 6 989 фунтов. 2018 г. — от 5876 до 7739 фунтов. 2019 г. — от 5859 до 7725 фунтов. 2020 г. — от 5 878 до 7 737 фунтов. |
| Ford F-250 Super Duty | ФордFord F-350 Super Duty | |
| 2014 — от 5 936 до 7 135 фунтов. 2015 г. — от 5941 до 7136 фунтов. 2016 г. — от 5941 до 7136 фунтов. 2017 г. — от 5683 до 6695 фунтов. 2018 г. — от 5685 до 6712 фунтов. 2019 г. — от 5668 до 7526 фунтов. 2020 г. — от 5677 до 7538 фунтов. | 2014 г. — от 6006 до 7038 фунтов. 2015 г. — от 5859 до 7725 фунтов. 2016 г. — от 6010 до 7460 фунтов. 2017 г. — от 7 077 до 7 694 фунтов. 2018 г. — от 5876 до 7739 фунтов. 2019 г. — от 5859 до 7725 фунтов. 2020 — 5677 к 7.447 фунтов. | |
| GMC Сьерра 1500 | GMC Сьерра 2500 | GMC Сьерра 3500 |
| 2014 г. — от 4387 до 5292 фунтов. 2015 г. — от 4521 до 5433 фунтов. 2016 г. — от 4517 до 5333 фунтов. 2017 г. — от 4510 до 5460 фунтов. 2018 г. — от 4515 до 5461 фунтов. 2019 г. — от 4257 до 5155 фунтов. 2020 г. — от 4520 до 5240 фунтов. | 2014 г. — от 5630 до 6595 фунтов. 2015 г. — от 5717 до 6689 фунтов. 2016 г. — от 5741 до 6693 фунтов. 2017 г. — от 5741 до 6689 фунтов. 2018 г. — от 5741 до 6689 фунтов. 2019 г. — от 6065 до 6689 фунтов. 2020 г. — от 6092 до 6950 фунтов. | 2014 г. — от 5775 до 6734 фунтов. 2015 г. — от 5 958 до 7017 фунтов. 2016 г. — от 5 958 до 7017 фунтов. 2017 г. — от 5 985 до 6 901 фунтов. 2018 г. — от 5 985 до 6 901 фунтов. 2019 г. — от 6423 до 7239 фунтов. 2020 — от 6 231 до 7 247 фунтов. |
Вес грузовика Ford F150 важен, поскольку он напрямую связан с экономией топлива, управляемостью и ускорением. Вот почему Ford предоставляет информацию о весе Ford F150, помимо его удобств и других характеристик. Итак, сколько весит F150?
Снаряженная масса Ford F150 составляет от 4000 до 6000 фунтов для моделей, выпущенных с 2010 по 2021 год.Вес каждого варианта Ford F150 различается по нескольким причинам. К ним, среди прочего, относятся размер кровати, объем двигателя и размер кабины.
Читайте дальше, чтобы узнать больше о весе различных вариантов и моделей Ford F150.
Снаряженная масса Ford F150 составляет от 4000 до 6000 фунтов. Это относится к моделям, выпущенным с 2010 по 2021 год. Вес каждого варианта Ford F150 различается из-за нескольких факторов: , , включая:
Давайте теперь посмотрим на вес нескольких моделей и вариантов Ford F150:
Снаряженная масса Ford F150 2010 года варьируется от 2 869 до 5 345 фунтов.
Вес грузовика F150 4.6L 2V 4 x 4 составляет 4951 фунт. В то же время его версия 4 x 2 весит 4693 фунта. Самый маленький грузовик F150, выпущенный в 2010 году, — это F150 SVT Raptor, который весит всего 2869 фунтов.
Два самых тяжелых грузовика — F150 5.4L 4 x 4 и F150 4WD SuperCab 145 ”FX4.Они весят 5083 фунта и 4345 фунтов соответственно.
Номинальная полная масса автомобиля F150 (GVWR) 2010 года варьируется, так как зависит от следующих факторов:
Для Ford F150 4.6L 2V 4 x 2 с обычной кабиной и колесной базой 126 дюймов полная масса автомобиля составляет 6 450 фунтов. В то же время он весит 6650 фунтов для версии 4 x 4.
Для варианта 5,4 л 4 x 4 с обычной кабиной и колесной базой 145 дюймов, полная масса автомобиля составляет 7200 фунтов. То же самое и с F150 4WF SuperCab 145 ”FX4.
Снаряженная масса грузовиков F150 2011 года составляет от 4 795 до 5 577 фунтов.
Чтобы дать вам представление, F150 XL 2WD Regular Cab весит 4795 фунтов. В то же время F150 King Ranch 4WD Crew Cab весит 4477 фунтов. F150 Lariat 2WD Crew Cab весит 4245 фунтов. В то время как F150 XLT EcoBoost SuperCrew весит 5 287 фунтов.
Грузовики F150 2011 года также имеют разную полную разрешенную массу. Полная масса F150 2WD Regular Cab 8 Ft Box XL составляет 6750 фунтов. Что касается ранчо F150 4WD SuperCrew 6-1 / 2 Box King Ranch, полная масса автомобиля составляет 7200 фунтов.
Полная масса F-150 2WB SuperCrew 5-1 / 2 Ft Box Lariat составляет 7 100 фунтов.В то же время F150 4WD SuperCrew 5-1 / 2Ft Box XLT тяжелее на 100 фунтов.
Как и другие модели, выпущенные в 2012 году имеют несколько вариантов. И SuperCrews, и стандартные кабины имеют модели 4 x 2 и 4 x 4. Давайте посмотрим на некоторые из них.
Ford F150 4WD SuperCrew 6-1 / 2 Ft Box Platinum 2012 года имеет снаряженную массу 5 716 фунтов и полную массу 7 350 фунтов. Его версия 4 x 2 имеет снаряженную массу 5 345 фунтов и полную массу 7 100 фунтов.
Что касается ранчо 4WD SuperCrew 5-½ футов Box King Ranch 2012 года, снаряженная масса составляет 5 586 фунтов, а его полная масса — 7 350 фунтов.В то же время его версия 2WD имеет снаряженную массу 5 254 фунта и полную массу 7 100 фунтов.
Снаряженная масса 2012 F150 4WD SuperCrew 6-1 / 2 Ft Box Lariat составляет 5716 фунтов. В то же время его полная масса составляет 7350 фунтов. Что касается его версии 2WD, снаряженная масса составляет 5 345 фунтов, а полная масса — 7 100 фунтов.
Наконец, снаряженная масса стандартной кабины для 4WD 8 Ft XLT составляет 5023 фунта. Его полная масса составляет 6950 фунтов. Его версия с приводом на 2 колеса имеет снаряженную массу 4764 фунта и полную массу автомобиля — 6750 фунтов.
Ford выпустил несколько вариантов F-150 в 2013 году. Среди них F-150 4WD SuperCrew 6-1 / 2 Ft Box XLT, F-150 4WD SuperCrew 6-1 / 2 Ft Box Lariat и F-150 4WD. SuperCrew 6-1 / 2 Ft Box FX4. Некоторые из вариантов 4WD также имеют версии 2WD.
Снаряженная масса Ford F150 4WD SuperCrew 6-1 / 2 Ft, вариант Box XLT 2013 года составляет 5716 фунтов. Кроме того, его полная масса составляет 7350 фунтов. Его версия с 2WD имеет снаряженную массу 5 345 фунтов и полную массу 7 100 фунтов.
Что касается варианта F-150 4WD SuperCrew 6-1 / 2 Ft Box Lariat, снаряженная масса составляет 5716 фунтов, а полная масса — 7350 фунтов. Снаряженная масса модели 2WD составляет 5 345 фунтов, а полная масса — 7 100 фунтов.
Вариант F150 4WD SuperCrew 6-1 / 2 Ft Box FX4 имеет снаряженную массу 5 716 фунтов и полную массу 7 350 фунтов. F-150 2WD SuperCrew 5-1 / 2 Ft, вариант Box FX2 имеет снаряженную массу 5 254 фунта и полную массу 7 100 фунтов.
Ford также выпустил несколько вариантов F150 в 2014 году.К ним относятся Ford F-150 4WD SuperCrew 6-1 / 2 Ft Box Platinum, F-150 4WD SuperCrew 6-1 / 2 Ft Box King Ranch и F-150 4WD SuperCrew 6-1 / 2 Ft Box Lariat, среди прочего. Давайте посмотрим на снаряженную массу и полную массу этих трех вариантов Ford F150, включая их версию 2WD.
Снаряженная масса и полная масса F-150 4WD SuperCrew 2014 года выпуска 6-1 / 2 Ft Box Platinum составляют 5716 фунтов и 7350 фунтов соответственно. В то же время его версия 2WD имеет снаряженную массу 5 345 фунтов и полную массу 7 100 фунтов.
Размеры одинаковы для Ford F-150 4WD SuperCrew 6-1 / 2 Ft Box King Ranch и Ford F-150 4WD SuperCrew 6-1 / 2 Ft Box Lariat. Их версии 2WD также имеют такую же снаряженную массу и полную массу автомобиля, что и Ford F150 2WD SuperCrew 6-1 / 2 Ft Box Platinum.
Для Ford F150 2015 года давайте посмотрим на снаряженную массу и полную массу автомобиля F150 4WD SuperCab 8 Ft Box Lariat, F150 4WD SuperCrew 6-1 / 2 Ft Box Platinum и F150 4WD SuperCrew 5-1 / 2 футов. Варианты Box King Ranch.Давайте также посмотрим на их более низкие версии.
Вариант F-150 4WD SuperCab 8 Ft Box Lariat в снаряженном состоянии составляет 4887 фунтов, а полная масса — 7000 фунтов. В то же время F150 2WD SuperCab 8 Ft Box Lariat имеет снаряженную массу и полную разрешенную массу 4539 фунтов и 6500 фунтов соответственно.
Вариант F150 4WD SuperCrew 6-1 / 2 Ft Box Platinum имеет снаряженную массу 4 930 фунтов и полную разрешенную массу 7 050 фунтов. Что касается F150 4WD SuperCrew 5-1 / 2 Ft Box Platinum, снаряженная масса составляет 4871 фунт, а полная масса — 7000 фунтов.Размеры такие же, как у F150 4WD SuperCrew 5-1 / 2 Ft Box King Ranch.
Давайте посмотрим на вес некоторых популярных вариантов Ford F150 2016 года. F150 4WD SuperCrew 6-1 / 2 Ft Box Platinum, F150 4WD SuperCrew 5-1 / 2 Ft Box Lariat и F150 4WD Regular Cab 8 Ft Box XL.
Снаряженная масса F150 4WD SuperCrew 6-1 / 2 Ft Box Platinum составляет 4893 фунта, а его полная масса — 7050 фунтов. Его версия с приводом на 2 колеса имеет вес в снаряженном состоянии и полную массу автомобиля соответственно 4630 фунтов и 6950 фунтов соответственно.
Что касается F150 4WD SuperCrew 5-1 / 2 Ft Box Lariat 2016 года, снаряженная масса составляет 4805 фунтов, а полная масса — 6500 фунтов. Его версия 2WD имеет снаряженную массу 4540 фунтов и полную массу 6 250 фунтов.
Снаряженная масса Ford F150 4WD Regular Cab 8 Ft Box XL 2016 года составляет 4391 фунт, а полная масса — 6100 фунтов. Ford не выпускал 2WD с обычной кабиной. Но вместо этого был выпущен Ford F-150 2WD SuperCab 8 Ft Box XL. Снаряженная масса составляет 4539 фунтов, а полная масса — 6500 фунтов.
В 2017 году Ford среди вариантов F150, выпущенных Ford, включает F150 Platinum 4WD SuperCrew 6.5 ‘Box, F150 Lariat 4WD SuperCrew 5.5’ Box и F150 XL 4WD Regular Cab 6.5 ‘Box.
Снаряженная масса и полная масса автомобиля Ford F150 Platinum 4WD SuperCrew 6.5 ‘Box 2017 составляют 4894 фунта и 7050 фунтов соответственно. Его версия с приводом на 2 колеса имеет снаряженную массу 4621 фунт и полную массу автомобиля — 6950 фунтов.
Что касается Ford F150 Lariat 4WD SuperCrew 5 2017 года выпуска.5 ’Box, снаряженная масса составляет 4816 фунтов, а полная масса автомобиля — 6500 фунтов. Его версия с приводом на 2 колеса имеет снаряженную массу и полную разрешенную массу 4558 фунтов и 6250 фунтов соответственно.
Ford F150 XL 4WD Regular Cab 6.5 ’Box 2017 года имеет снаряженную массу 4 305 фунтов и полную массу автомобиля 6050 фунтов. В то же время его версия с приводом на 2 колеса имеет снаряженную массу 4051 фунт и полную массу автомобиля — 6010 фунтов.
Теперь поговорим о снаряженной массе и полной разрешенной массе грузовиков F150, выпущенных компанией Ford в 2018 году.Среди выпущенных вариантов — Platinum 4WD SuperCrew 6.5 ‘Box, Lariat 4WD SuperCab 8’ Box и XLT 4WD Reg Cab 6.5 ‘Box. Также поговорим об их младших версиях:
Ford F150 Platinum 4WD SuperCrew 6.5 ‘Box 2018 года имеет снаряженную массу и полную разрешенную массу 4912 фунтов и 7050 фунтов соответственно. В то же время снаряженная масса и полная масса автомобиля с полным приводом составляют 4639 фунтов и 6950 фунтов соответственно.
Что касается Ford F150 Lariat 4WD SuperCab 8 ‘Box 2018 года, то его снаряженная масса составляет 4929 фунтов, а его полная масса — 7000 фунтов.Он имеет версию с приводом на 2 колеса, ее снаряженная масса составляет 4644 фунта, а полная масса — 6500 фунтов.
Снаряженная масса Ford F150 XLT 4WD Reg Cab 6.5 ‘Box 2018 составляет 4330 фунтов. В то же время его полная масса составляет 6 120 фунтов. Его версия с приводом на 2 колеса имеет вес в снаряженном состоянии и полную массу автомобиля соответственно 4069 фунтов и 6100 фунтов.
Ford F150 XLT 4WD SuperCrew 6.5 ‘Box 2019 года имеет снаряженную массу 4913 фунтов и полную разрешенную массу 7050 фунтов. Его версия с приводом на 2 колеса имеет снаряженную массу и полную массу автомобиля соответственно 4628 фунтов и 6500 фунтов.
Ford также выпустил XLT 4WD Reg Cab 8 ‘Box. Снаряженная масса автомобиля составляет 4418 фунтов, а полная масса — 6390 фунтов. Его полноприводная версия имеет снаряженную массу 4 164 фунта и полную массу 6 170 фунтов.
Вариант Ford F-150 LARIAT 4WD SuperCrew 6.5 ‘Box 2019 года в снаряженном состоянии измеряет 4913 фунтов, а полную — 7050 фунтов. В то же время его версия с приводом на 2 колеса имеет снаряженную массу 4628 фунтов и полную массу автомобиля — 6500 фунтов.
Ford F150 XLT 4WD SuperCab 2020 модельного года 6.Снаряженная масса 5 ‘Box составляет 4675 фунтов, а полная масса — 6500 фунтов. Снаряженная масса Ford F-150 XLT 4WD SuperCrew 6.5 ‘Box 2020 года составляет 4913 фунтов, а полная масса — 7050 фунтов. Снаряженная масса Ford F-150 XLT 4WD Reg Cab 6.5 ‘Box 2020 года составляет 4343 фунта, а полная масса — 6120 фунтов.
Снаряженная масса XLT 2WD SuperCab 6.5 ‘Box составляет 4415 фунтов, а полная масса — 6300 фунтов. Что касается варианта XLT 2WD SuperCrew 6.5 ‘Box, снаряженная масса составляет 4628 фунтов, а полная масса — 6500 фунтов. Снаряженная масса и полная масса автомобиля XLT 2WD Reg Cab 6.5 ‘Box весит 4069 фунтов и 6100 фунтов соответственно.
Вариант Ford F150 XLT 4WD SuperCab 6.5 ‘Box 2021 года немного легче, чем версия 2020 года. Снаряженная масса составляет 4598 фунтов, а полная масса — 6480 фунтов.
Однако Ford F-150 XLT 4WD SuperCrew 6.5 ‘Box 2021 года немного тяжелее своей версии 2020 года. Снаряженная масса составляет 5014 фунтов, а полная масса — 7 150 фунтов.
Что касается Ford F-150 XLT 4WD Reg Cab 2021 года выпуска 6.5 ′ Box, он немного легче по сравнению с версией 2020 года. Его снаряженная масса составляет 4275 фунтов, а полная масса — 6050 фунтов.
Ford F150 весит от 4000 до 6000 фунтов. Это касается моделей, построенных с 2010 по 2021 год. Вес каждого варианта Ford F150 различается из-за нескольких факторов, в том числе размера кровати, объема двигателя и размера кабины.
Если вы собираетесь купить грузовик Ford F150, лучше подумайте, как вы его будете использовать.Это для семейного использования? Вы буксируете или перевозите тяжелые или легкие грузы? Учет различных факторов и уточнение требований к вашему грузовику поможет вам выбрать подходящий вариант.
Ford F150 завоевал репутацию любимого пикапа Америки. Этот грузовик полон выгодных функций, и сельские жители доставили ему удовольствие от вождения.
С момента своего запуска грузовик оставался на вершине списка самых продаваемых грузовиков в Америке.
Причина, очевидно, в его расширенных функциях, которые соответствуют требованиям текущего сценария, и все это доступно в разумном ценовом диапазоне.
Грузовик стоит среди немногих самых популярных на рынке грузовиков с лучшей буксировкой и грузоподъемностью. И эта особенность свидетельствует о том, что Ford F150, безусловно, является массивной машиной.
Автомобиль тяжелый!
Даже при взгляде на него или за рулем у вас может не возникнуть ощущение, что вы несете такой груз под ногами из-за всех автоматизированных функций, с которыми сконструирован грузовик.
Но, глядя на характеристики автомобилей, выпущенных в серии F Ford, вы не можете ожидать, что машина будет легче.
Просторный грузовик со всем его автоматизированным оборудованием, более высокая грузоподъемность, высокая буксирная способность и прочная конструкция — все это в конечном итоге способствует увеличению веса автомобиля.
Сколько весит Ford F150?Вес последней модели Ford F150 2018 года составляет от 6 100 до 7050 фунтов, а снаряженная масса — около 4900 фунтов.
Основные характеристики этого веса следующие:
ЧАСТИЧНЫЙ | ВЕС (фунты) |
Полная номинальная масса оси (для каждой оси, передняя и задняя) | фунтов в среднемфунтов |
Передняя снаряженная масса | 2980 фунтов |
Задняя снаряженная масса | 1900 фунтов |
94080002 Максимальная полезная грузоподъемность Полная совместная масса | 12300 фунтов |
Грузоподъемность резервной оси | 2500 фунтов |
фунтов Грузоподъемность | 72 7000 с округлением до72 7000 от их приблизительного звонка То есть, чтобы дать вам представление об основных грузоподъемностях автомобиля.