Следующий этап- законопроект будет направлен в Парламент для одобрения.
Со вступлением закона в силу игнорирование правил обойдётся ой как дорого. У местных водителей осталось совсем немного времени, чтобы научиться ездить не нарушая. Все, скоро халява закончится.
Напомним, новую систему штрафных санкций, которая предполагает увеличение штрафов в разы разработала в апреле 2017 года комиссия, в состав которой вошли представители Министерства Юстиции и Министерства Транспорта.
Согласно нововведениям:
Источник
Основная особенность ПДД на Кипре – левостороннее движение. Поначалу это сбивает с толку, но адаптироваться очень легко. Просто будьте внимательнее на перекрестках, особенно при повороте направо, и следите за знаками слева. И не забудьте по приезду домой перестроиться обратно.
Основные правила на Кипре:
Если ваш автомобиль стоит, но двигатель включен, то по местным законам вы движетесь. И если полицейский выпишет вам штраф за воду и бутерброд, то по местным законам он будет прав.
Прокатные авто на Кипре легко отличить по ярким красным номерам, так что все на дороге, в том числе и полицейские, уже издалека видят, что вы – турист. Так что небольшие ошибки вам простят. Главное – будьте вежливы и спокойны.
С 1 октября 2020 года разрешенное превышение скорости в населенных пунктах снижено с 20 до 10% плюс два километра.
Т.е.:
На автомагистралях и междугородних дорогах допустимые пределы не изменились и остались в пределах 20%.
Штрафы за превышение скорости:
Непристегнутый ремень «стоит» 150€.
Перевозка детей без автомобильного кресла — 150€
Разговор по мобильному за рулем без специального устройства – 150€.
Обгон в неположенном месте – 150-200€.
Проезд на красный свет светофора — 300€.
Вождение в нетрезвом состоянии:
Полиция Кипра может отпустить просто так за:
Ни в коем случае не «в руки полицейскому». Это могут расценить как попытку дачи взятки. Полицейский выписывает квитанцию, а вы в течение 2 недель оплачиваете штраф:
Добраться до Кипра на своей машине весьма проблематично — все-таки, это остров. Именно поэтому подавляющее большинство туристов, которые приезжают сюда, пользуются услугами компаний по аренде автомобилей. Их здесь много, а цены вполне гуманные. Как проще всего арендовать автомобиль, вы можете прочитать в главе «Как арендовать автомобиль за рубежом?».
Дороги на Кипре бесплатные, но за парковку в центре городов и рядом с культурными достопримечательностями надо платить. Цена в среднем составляет около 50 евроцентов за час стоянки. При этом надо помнить, что если на асфальте нарисована желтая полоса, то стоянка в этом месте запрещена (при двух полосах — запрещена даже остановка). Штраф за это нарушение — 85 евро. По сравнению с некоторыми другими европейскими странами вполне гуманно.
Ограничение скорости на Кипре:
Штрафы за нарушение скоростного лимита
На Кипре весьма интересная система вычисления суммы штрафа при превышении скоростного лимита. Она рассчитывается исходя из того, на сколько конкретно водитель превысил скорость. Так, если речь идет о 30% от установленного лимита и менее, то штраф рассчитывается исходя из 1 евро за каждый «лишний» километр. Если скорость превышена на 30-50% от лимита, то платится уже 2 евро за каждый километр превышения. 50-75% — 3 евро. Если же скорость превышена более чем на 75%, то сумму штрафа будут определять в суде.
Другие нарушения ПДД:
Уровень алкоголя в крови водителя
Кипрское законодательство довольно либерально относится к употреблению алкоголя за рулем (по крайней мере, по сравнению с некоторыми другими странами). Так, минимально разрешенная норма алкоголя в крови водителя — 0,5 промилле. Однако если уровень алкоголя составляет от 0,5 до 1,19 промилле, то штраф составит всего 200 евро (плюс задержание до того момента, пока за вами не приедет трезвый водитель). А если уровень алкоголя составляет 1,2-1,6 промилле, то штраф составит 300 евро. И лишь при 1,6 промилле и более наказание будет определяться в суде.
Оплата штрафов на Кипре
Платить штраф «на месте» на Кипре запрещено — это может быть приравнено к попытке дачи взятки. В случае получения квитанции необходимо обратиться в муниципалитет или в полицейское отделение и заплатить деньги там.
Экстренные номера:
Европейский экстренный номер — 112.
Полиция — 199.
«Скорая помощь» — 199.
Пожарная служба — 199.
Без автомобиля на Кипре прожить сложно. По меркам любой развитой страны, общественный транспорт здесь отсутствует.
Есть автобусы между городами, которые ходят с интервалом в час-два. В городах есть автобусные маршруты, курсирующие между центром и районами в дневное время. Поездка из одного района в другой займет 2-3 часа в один конец, поскольку добраться туда можно только с пересадкой в центре.
Такси на Кипре есть, но оно довольно дорогое. Передвигаться на велосипеде сложно из-за жары. Если вы не хотите, чтобы ваша жизнь проходила в радиусе получаса пешей ходьбы от дома, вам необходим автомобиль.
Мы собрали 10 самых полезных и важных фактов о вождении на Кипре. Если вы решите приобрести автомобиль, будет нелишним учитывать эту информацию.
• Остров — бывшая английская колония, поэтому на Кипре левостороннее движение. С непривычки резко перестроиться бывает сложно, поэтому, приезжая на остров из страны с правосторонним движением, в первые дни следует быть особенно внимательным, соблюдать правила дорожного движения и пользоваться навигатором, чтобы проще было ориентироваться. Из первого пункта плавно вытекает второй, который сначала покажется вам странным и нелогичным: на перекрестке преимущество имеют водители, которые двигаются справа.
• На круговых развязках преимущество имеют автомобили, движущиеся по кругу. Для въезда на круг необходимо включить указатель правого поворота, а при съезде с него – указатель левого.
• Кипрские города сравнительно небольшие. В них преобладают дороги с одной-двумя полосами движения. На некоторых дорогах у перекрестков имеется расширение — дополнительная полоса для поворота направо или налево. Если вы намерены ехать прямо,
• На светофорах есть зеленая стрелка, разрешающая поворот направо или налево. Если даже стрелка уже погасла, повернуть на зеленый сигнал все равно можно при условии, что сначала вы пропустите встречные машины.
• Водитель и все пассажиры обязаны пристегиваться ремнями безопасности. Да, и сидящие сзади тоже. И если к «задним» пассажирам полиция Кипра и отнесется снисходительно, то не пристегнутый водитель и/или пассажир, сидящий на переднем сиденье, будут оштрафованы. Сумма штрафа (данные на май 2020) составляет €150. Детей до 12 лет можно перевозить только в специальном автокресле, установленном строго на заднем сидении автомобиля. С 12 лет детей можно перевозить без автокресла.
• Превышение скорости — самое частое нарушение ПДД на Кипре. Максимальная скорость на территории населенного пункта составляет 50 км/ч (у школ, детских садов — 30 км/ч). На автомагистрали формально лимит скорости составляет — 100 км/ч. Если вы разгонитесь до 119 км/ч, это допустимо, но ни километром больше. 120 км/ч считается нарушением и чревато штрафом в размере €5 за каждый км, (то есть €100), и 2-4 штрафными баллами. Если превышение скорости составит до 50%, будет начислено от 3 до 6 штрафных баллов. В случае превышения скорости до 75% нарушитель получит от 4 до 8 баллов. При 12 штрафных баллах водитель лишается прав сроком на полгода. Баллы аннулируются через два года. Надеемся, вам никогда не пригодится это знание, но предупрежден — значит, вооружен.
• Вторая распространенная причина штрафов на Кипре, согласно статистике — разговор по мобильному телефону во время управления транспортным средством. Согласно ПДД Кипра, если за рулем стоящего на месте автомобиля находится человек, и при этом включен двигатель, это считается «управлением автомобилем». Если вам нужно поговорить по телефону, то лучше припарковаться на обочине и выключить двигатель. В противном случае вы рискуете получить штраф в размере €150. Также нельзя есть и пить за рулем — даже воду. Исключений из этого правила нет: во время движения обе руки должны находиться на руле. Штраф за нарушение также составляет €150.
• Вождение в нетрезвом состоянии не рекомендуется нигде, в том числе на Кипре. Максимально допустимый уровень алкоголя в крови — 0,22 промилле.
Штраф варьируется в зависимости от степени опьянения водителя:
Кроме того, водитель предстанет перед судом, ему может грозить до четырех лет тюремного заключения. За управление автомобилем в состоянии наркотического опьянения можно отправиться в тюрьму сроком до полугода.
• Парковка в неположенном месте также является частой причиной штрафов. К таким местам относятся: парковка на местах для инвалидов, на обочинах с двумя желтыми линиями, на противоположной дорожному движению стороне дороги, рядом со светофорами и пешеходными переходами. Штраф составляет €85, а в случае, если вы оставите автомобиль на парковке для инвалидов, вам грозит штраф в размере €1285 или до года тюрьмы.
• Все АЗС Кипра работают в автоматическом режиме круглые сутки (оплата кредитной картой или наличными через терминал), поэтому с заправкой автомобиля никаких проблем не возникнет. На некоторых крупных АЗС есть станции техобслуживания, где меняют масло и фильтра.
Удачи на дорогах Кипра!
Источник: DOM Live
| Австрия | 0.50 | при стаже менее 2 лет разрешенный уровень алкоголя в крови 0.1 ‰ |
| Азербайджан | 0.30 | |
| Албания | 0.10 | |
| Андорра | 0.50 | |
| Армения | 0.00 | |
| Беларусь | 0.29 | с 12 августа 2011 года |
| Бельгия | 0.50 | при стаже менее 2 лет предусмотрено только судебное преследование |
| Болгария | 0.50 | |
| Босния и Герцеговина |
0.30 | |
| Великобритания | 0.80 | в Шотландии разрешенный уровень алкоголя в крови 0.50 ‰ (с 5 декабря 2014 года) |
| Венгрия | 0.00 | |
| Германия | 0.50 | при стаже менее 2 лет или возрасте водителя не старше 21 года разрешенный уровень алкоголя в крови 0.00 ‰ |
| Греция | 0.50 | при стаже менее 2 лет и для мотоциклистов разрешенный уровень алкоголя в крови 0.2 ‰ |
| Грузия | 0.30 | |
| Дания | 0.50 | |
| Ирландия | 0.50 | при стаже менее 2 лет разрешенный уровень алкоголя в крови 0.2 ‰ |
| Исландия | 0.50 | |
| Испания | 0.50 | при стаже менее 2 лет разрешенный уровень алкоголя в крови 0.3 ‰ |
| Италия | 0.50 | при стаже менее 3 лет разрешенный уровень алкоголя в крови 0.00 ‰ |
| Кипр | 0.50 | |
| Латвия | 0.50 | при стаже менее 2 лет разрешенный уровень алкоголя в крови 0.2 ‰ |
| Литва | 0.40 | для водителей такси, мотоциклов, мопедов, ТС общей массой более 3.5 тонн или с более, чем 9 местами, а также для водителей, чей водительский стаж не превышает 2 года, разрешенный уровень алкоголя в крови 0.00 ‰ |
| Лихтенштейн | 0.80 | |
| Люксембург | 0.50 | при стаже менее 2 лет разрешенный уровень алкоголя в крови 0.2 ‰ |
| Северная Македония |
0.50 | при стаже менее 2 лет разрешенный уровень алкоголя в крови 0.00 ‰ |
| Мальта | 0.80 | |
| Молдавия | 0.30 | |
| Нидерланды | 0.50 | при стаже менее 5 лет, а также для водителей мопедов не старше 24 лет, разрешенный уровень алкоголя в крови 0.2 ‰ |
| Норвегия | 0.20 | |
| Польша | 0.20 | |
| Португалия | 0.50 | |
| Румыния | 0.00 | |
| Сербия | 0.20 | при стаже менее 2 лет или возрасте водителя не старше 21 года разрешенный уровень алкоголя в крови 0.00 ‰ |
| Словакия | 0.00 | |
| Словения | 0.50 | при стаже менее 3 лет разрешенный уровень алкоголя в крови 0.00 ‰ |
| Турция | 0.50 | при управлении автомобилями с прицепом, максимально допустимый уровень алкоголя в крови 0.00 ‰ |
| Украина | 0.00 | погрешность 0.2 ‰ |
| Финляндия | 0.50 | |
| Франция | 0.50 | при стаже менее 2 лет разрешенный уровень алкоголя в крови 0.2 ‰ |
| Хорватия | 0.50 | |
| Черногория | 0.30 | |
| Чехия | 0.00 | |
| Швейцария | 0.50 | при стаже менее 1 года разрешенный уровень алкоголя в крови 0.00 ‰ |
| Швеция | 0.20 | |
| Эстония | 0.20 | |
| Россия | 0.29 |
| Допустимые нормы содержания алкоголя в крови | ||||||||
| Страна | Промилле | Страна | Промилле | |||||
| Австрия | 0,5 | Черногория | 0,5 | |||||
| Англия | 0,8 | Нидерланды | 0,5 | |||||
| Бельгия | 0,5 | Норвегия | 0,2 | |||||
| Болгария | 0,5 | Польша | 0,2 | |||||
| Босния и Герцеговина | 0,5 | Португалия | 0,5 | |||||
| Венгрия | 0 | Россия | 0 | |||||
| Германия | 0,5 | Румыния | 0 | |||||
| Греция | 0,5 | Сербия | 0,5 | |||||
| Дания | 0,5 | Сербия | 0,5 | |||||
| Ирландия | 0,8 | Словакия | 0 | |||||
| Испания | 0,5 | Словения | 0,5 | |||||
| Италия | 0,5 | Турция | 0 | |||||
| Кипр (север) | 0,5 | Финляндия | 0,5 | |||||
| Кипр (юг) | 0,9 | Франция | 0,5 | |||||
| Латвия | 0,5 | Хорватия | 0 | |||||
| Литва | 0,4 | Чехия | 0 | |||||
| Люксембург | 0,8 | Швейцария | 0,5 | |||||
| Македония | 0,5 | Швеция | 0,2 | |||||
| Мальта | 0,8 | Эстония | 0 | |||||
Некоторые островные государства (Англия, Ирландия, Мальта и юг Кипра), на первый взгляд, вообще отличаются «сверхлояльностью» к любителям выпить за рулем. Однако сие заблуждение тут же рассеивается после того, как узнаешь, каковы штрафы, к примеру, у тех же датчан и англичан. Так, превышение допустимой границы (0,5 промилле) на 0,1 промилле в Дании может обойтись водителю с доходом 3 000 евро в месяц примерно в 1 800 евро, а в Англии превышение на 0,2 допустимых промилле влечет штраф до 7 200 евро… И денежным штрафом дело не ограничивается: сюда следует добавить высокую вероятность лишения водительских прав, а если не повезет, то и свободы…
| Штрафы за вождение в состоянии алкогольного опьянения (евро) | ||||||||
| Страна | Штраф | Страна | Штраф | |||||
| Австрия | от 220 | Нидерланды | от 230 | |||||
| Англия | от 360 до 7200 | Норвегия | от 615 | |||||
| Бельгия | от 125 | Польша | до 1200 | |||||
| Болгария | от 200 | Португалия | от 250 | |||||
| Босния и Герцеговина | от 150 | Россия | Лишение прав на 1,5-2 года | |||||
| Венгрия | от 50 до 400 | Румыния | от 50 | |||||
| Германия | от 250 | Сербия | от 30 | |||||
| Греция | от 80 | Словакия | до 260 | |||||
| Дания | от 540 | Словения | от 125 | |||||
| Ирландия | от 1270 | Турция | от 150 | |||||
| Испания | от 300 | Финляндия | от 15-120 TS* | |||||
| Италия | от 260 | Франция | от 750 | |||||
| Кипр | до 580 | Хорватия | от 70 | |||||
| Латвия | от 140 | Чехия | от 65 до 470 | |||||
| Литва | от 290 | Швейцария | от 775 | |||||
| Люксембург | до 1250 | Швеция | от 30 TS* | |||||
| Македония | от 65 | Эстония | от 70 до 210 | |||||
| Мальта | от 480 | |||||||
TS* — в пересчете на среднестатистический показатель заработной платы за один день.
Узнав, что практически в каждой стране это «разрешение» имеет целый ряд оговорок, понимаешь тех водителей, которые, не поддаются искушению зеленого змия пропустить рюмочку за рулем.
Например, в той же Германии, где разрешенным является употребление 0,5 промилле, в случае, когда водитель демонстрирует неуверенную езду, тем более, если он становится участником аварии или нарушителем скоростного режима, правил обгона и т.п., ответственность начинается с 0,3 (соответствует примерно 0,5 л пива) промилле. Интересно отметить, что под «неуверенной ездой» подразумеваются вполне определенные нарушения – такие как несоблюдение полосности («виляние» по дороге), проезд на запрещающий сигнал светофора, столкновение со стоящей машиной при парковке и пр. И если будет доказано, что данные нарушения произошли вследствие воздействия на организм алкоголя, то штрафы налагаются по шкале «наличие алкоголя от 1,1 промилле», вне зависимости от того, какое количество употребил водитель.
Таким образом, водитель, попав в аварию и, не дай бог, по собственной вине, имея в крови якобы разрешенных 0,3 промилле алкоголя, рискует как минимум распроститься с правами на 1 месяц и выложить штраф в 250 евро. Если же такая «оплошность» повторится, то водитель будет лишен прав на 3 месяца и заплатит 500 евро. Каждый последующий случай стоит 750 евро и 3 месяца лишения прав, а также 7 штрафных баллов. Такая же система действует и в отношении лиц, употребляющих наркотики, число которых среди юных водителей Европы в последние годы значительно возросло. В отличие от алкоголя, наличия в организме наркотиков не измерить, поэтому достаточно доказать лишь сам факт из употребления. На сегодняшний день полиция Европы имеет в своем арсенале экспресс-тесты, способные выявить такие наркотики, как героин, кокаин, экстази или гашиш. Тестовая палочка реагирует на пот или слюну. Если тест позитивен, подозреваемый отправляется на анализ крови. Если же дело осложняется поимкой водителя при нарушении или аварии, тому грозит лишение свободы и изъятие водительских прав.
В отношении же водителя, в крови которого обнаружено более 1,1 промилле (соответствует примерно 250 граммам водки), который ничего не нарушил, действует принцип: «то, что ничего не случилось – абсолютная случайность», поэтому наказание применяется как к преступнику: лишением прав от 6 месяцев до 5 лет, лишением свободы до 1 года или огромным денежным штрафом, исчисляемым тысячами евро, начислением 7 штрафных баллов (баллы за содержание алкоголя действуют в течение 10 лет и по достижении 14 баллов ведут к процедуре пересдачи на права). Водитель с 1,6 промилле (примерно 350 граммов 40%-ного алкоголя), кроме перечисленных выше наказаний, направляется на принудительное медико-психиатрическое освидетельствование, цель которого – подтвердить его психическую адекватность. Начиная с 2,0 промилле рассматривается вопрос об ограничении дееспособности нарушителя, а если в крови найдут более 3,0 промилле алкоголя, лицо может быть признано недееспособным вообще. Кстати, в Германии есть еще более строгая мера для нарушителей – пожизненное лишение водительских прав.
Подобный принцип комплесных штрафов за употребление алкоголя действует практически по всей Европе. Перефразированный закон об ограниченном потреблении алкоголя за рулем в Европе можно было бы сформулировать так: можно потреблять допустимое количество алкоголя, если Вы уверены, что не попадете в аварию и не нарушите правила. Если Вы будете остановлены как нарушитель, или вызовете подозрение у полиции манерой езды, вне зависимости от количества принятого алкоголя Вас отштрафуют, как преступившего границу дозволенного употребления алкоголя. Вот такая логика…
В России, конкретное количество промилле алкоголя в крови, при котором запрещено управление автомобилем, покрыто завесой неопределенности. С одной стороны в пункте 2.7 ПДД четко прописано, что управлять транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения запрещено. Но какое количество алкоголя нужно обнаружить, чтобы считать организм опьяненным и недостойным руля транспортного средства неизвестно.
Если считать, что любое количество алкоголя в крови свидетельствует о состоянии опьянения, то как быть с элементарной погрешностью устаревших приборов, на которые сетуют сами медики, или с природным «фоном», когда обнаружение алкоголя в биологической жидкости в концентрации ниже 0,3 промилле не может достоверно свидетельствовать о факте употребления алкоголя. В подобных случаях нарколог вполне может написать резолюцию «установлен факт приема алкоголя, признаков опьянения не выявлено», что говорит о трезвости водителя в глазах карающего правосудия. Такой диагноз может выпасть, например, на следующее утро после умеренного возлияния накануне вечером. В другом случае, даже наличие 0,01 промилле может дать основание любому врачу вынести вердикт: «алкогольное опьянение».
Единственная цифра, которая встречается в действующих официальных документах, а именно в приказе министерства здравоохранения от 14 июля 2003 г. N 308 «О медицинском освидетельствовании на состояние опьянения», это 0,5 промилле, которые являются пороговым значением для случаев, если из-за тяжести состояния освидетельствуемого клинических признаков опьянения выявить не удается, и решение можно вынести только на основании результатов лабораторного исследования крови методами аналитической диагностики. То есть пункт 11 этого Приказа работает для очень узкого круга водителей (для тех кто сломал себе руку, ногу, находится без сознания и .т.д. ), а тем кому так «не повезло» и инспектора остановили их в целости и сохранности, любое отклонение результатов от ноля, при оральном контакте с «подозрительной» трубочкой, может стоить лишения водительских прав.
В России, около года назад, специальным Федеральным законом от 28 июля 2004 г. были сделаны поправки в Кодекс об административных нарушениях и отменены денежные штрафы за одно из самых опасных нарушений – езду на автомобиле в состоянии опьянения. В силе оставлен только один вид наказания – лишение водительских прав сроком от полутора до двух лет.
Поэтому, чтобы не связываться с непредсказуемой государственной системой, карающий меч которой зависит от множества факторов, а не только от показаний точных приборов измерения алкоголя, лучше наотрез отказаться от горячительных напитков, либо государство откажет Вам в праве вождения автомобиля.
Кирилл Орлов, Алис Зигманн (Гамбург)
Автомобиль – источник повышенной опасности, везде и всегда. Однако мало кто помнит об этом, находясь за рулем, особенно после употребления алкоголя. А ведь именно в этом случае степень опасности повышается в разы. Для Кипра тема употребления алкоголя за рулем крайне актуальна. Реальность такова, что многие здесь считают возможным позволить себе выпить (и немало!) и после сесть за руль, рассуждая о размерах допустимого уровня алкоголя в крови, небольшого движения на дорогах, недостаточной бдительности дорожной полиции и, скажем так, общей расслабленности.
ЛЕГАЛЬНЫЕ ГРАНИЦЫ ДОЗВОЛЕННОГО
Законодательство Кипра предусматривает возможность употребления некоторого количества алкоголя перед тем, как сесть за руль. Водителям дозволяется управлять транспортными средствами с содержанием алкоголя на уровне 22 мкг на 100 мл выдыхаемого воздуха (или 50 мг на 100 мл крови). Исключение составляют начинающие водители, водители мотоциклов, грузовиков, автобусов, такси и транспортных средств, перевозящие опасные грузы. Для них норма установлена на уровне 9 мкг на 100 мл выдыхаемого воздуха (20 мг на 100 мл крови). К слову, меньший указанный уровень по данным некоторых источников соответствует естественному (эндогенному) содержанию алкоголя в организме человека.
Установлены следующие штрафы за превышение допустимого объема спирта в выдыхаемом воздухе:
— от 23 до 35 мкг – штраф 100 евро и до 2 штрафных баллов
— от 36 до 55 мкг – штраф 200 евро и 2–4 штрафных балла
— от 56 до 70 мкг – штраф 300 евро и 3–6 штрафных баллов
— более 71 мкг – наказание по решению суда: два года тюремного заключения, штраф 5 000 евро, 3–6 штрафных баллов, лишение права вождения на один год.
Даже если вам лично пока везло, то наверняка у вас есть знакомые, пострадавшие в ДТП с участием нетрезвого водителя. Счастье, если все остались живы, но статистика неумолима: в таких авариях гибнет множество людей.
ГОЛЫЕ ФАКТЫ
В августе этого года дорожная полиция проводила рейд, и за неделю было проверено 2 878 человек, из которых у 270 выявлено превышение нормы содержания алкоголя. Каждый пятый, остановленный за превышение скорости, оказывается нетрезвым. Вождение в нетрезвом состоянии – одна из главных причин гибели в ДТП на Кипре. В ЕС около четверти таких аварий имеют летальный исход.
По данным общественной организации Reaction от 21 октября, в результате неформальной проверки тех, кто собирался сесть за руль (речь идет о субботнем вечере и людях, отдыхающих в барах), у 47,5% уровень алкоголя превышал допустимую норму, а 17,5% вообще не пили. Остальные 35% немного выпили, но остались в пределах, дозволенных законом.
Сообщения о многочисленных нарушениях правил вождения на Кипре не редкость. Взрослые мужчины – местные и туристы, молодежь на квадроциклах, женщины на прокатных мопедах, врезающиеся в ограждение… Содержание алкоголя в их крови превышено в три, пять и даже десять раз.
I’D RATHER WALK THAN DRINK AND DRIVE
«Лучше пешком, чем нетрезвым за руль» – под таким девизом 5 ноября в Лимассоле пройдет ставшее уже традиционным шествие, направленное на привлечение внимания к проблеме вождения в состоянии алкогольного опьянения. Организует эту пешеходную прогулку благотворительный фонд The Dancing Queen Foundation в память о киприотке, докторе Йоте Димитриу, чья жизнь трагически завершилась в аварии по вине пьяного водителя. Любой желающий может присоединиться к предстоящей прогулке по Лимассолу, зарегистрировавшись на сайте фонда и заплатив минимальный благотворительный взнос.
Элени Часу, член комитета фонда: «Йота Димитриу была моей подругой, она погибла в аварии по вине нетрезвого водителя. Мы организовали фонд в память о ней, и реализуем мечту Йоты: помогать детям так, как помогала бы она. Кроме этого, при поддержке Дорожной полиции мы проводим разъяснительную работу в школах. Каждый ноябрь – в месяц гибели Йоты – мы организуем пешую прогулку, которой хотим заявить о недопустимости вождения в состоянии алкогольного опьянения. Эта проблема – международная. Трагедии не только уносят жизни, но и оказывают разрушающий эффект на семьи, на друзей и близких».
О ЧЕМ СЛЕДУЕТ ПОМНИТЬ
Концентрация алкоголя в крови зависит от многих факторов: вес, возраст, пол, тип напитка и его количество, употребленная пища, метаболизм, текущий уровень стресса… Вместе с тем, адекватно оценить свое состояние после употребления любого количества алкоголя может далеко не каждый. И каждая степень опьянения влияет на каждого водителя по-разному.
Одно остается неизменным: алкоголь влияет на организм человека, его реакцию, поведение, зрение и на его сознание в целом. К сожалению, взять такси или прогуляться пешком – эти такие простые способы избежать страшных последствий – почему-то не всегда становятся очевидным выбором для тех, кто выпил лишнего. Отказ от употребления алкоголя за рулем – мизерная плата за сохранение жизни и здоровья, за счастье и спокойствие в сердцах, умах и душах людей, живущих на этом прекрасном острове.
МНЕНИЯ РАЗНЯТСЯ
Лично у меня ответ на вопрос, сколько же можно выпить за рулем, один: нисколько. И я крайне негативно отношусь к любым послаблениям в этом отношении. Садясь за руль, я беру ответственность за своих пассажиров, за себя, за пешеходов и за водителей других машин. Я не могу позволить себе подвергать кого-либо опасности.
Примечательно, что довольно много мужчин считают вполне позволительным выпить бокал пива или немного крепкого алкоголя, будучи «на колесах». Если у человека нет проблем со здоровьем, небольшие дозы алкоголя слабо влияют на реакцию. Но некоторые – увы – не видят в вождении автомобиля даже в очень нетрезвом состоянии ничего достойного порицания.
Женщины в вопросе употребления алкоголя перед поездкой на автомобиле, как правило, более осторожны и могут позволить себе только, к примеру, пригубить бокал вина. «Если я немного выпиваю – всегда беру такси» – еще одно, распространенное среди дам отношение.
В заключение хотелось бы поделиться опытом моей подруги, проживающей сейчас на Кипре: «Было это в Литве. В семилетнем возрасте меня на пешеходном переходе сбил автомобиль, которым управлял нетрезвый водитель. Меня отбросило на встречную полосу. Если бы там ехала машина, я бы оказалась у нее на пути. Мою маму отбросило так, что она пробила лобовое стекло.
Неудивительно, что мое отношение к вопросу употребления алкоголя за рулем крайне негативное. От мысли, что на Кипре водители запросто выпивают, меня просто бросает в жар. Я боюсь за жизнь и здоровье своих детей и всей моей семьи. У меня психологическая травма на всю жизнь, я боюсь одна переходить дорогу. Поверьте, это очень страшный опыт».
Марина АЙЗИНА
Журналист
Не ездите на Кипр из-за COVID-19 . Некоторые области имеют повышенный риск. Прочтите всю информацию о путешествиях.
Прочтите страницу Госдепартамента о COVID-19, прежде чем планировать международную поездку.
Центры по контролю и профилактике заболеваний (CDC) выпустили Уведомление о состоянии здоровья при поездках на Кипр 4 уровня в связи с COVID-19, что указывает на очень высокий уровень COVID-19 в стране. Ваш риск заражения COVID-19 и развития тяжелых симптомов может быть ниже, если вы полностью вакцинированы вакциной, одобренной FDA.Прежде чем планировать какое-либо международное путешествие, пожалуйста, ознакомьтесь с конкретными рекомендациями CDC для полностью вакцинированных и невакцинированных путешественников.
Посетите страницу посольства, посвященную COVID-19, для получения дополнительной информации об ограничениях и условиях, связанных с COVID-19 на Кипре.
Краткое описание страны: Не пытайтесь проникнуть в буферную зону Организации Объединенных Наций в любом месте, кроме обозначенного пункта пересечения границы. Полиция и силы ООН строго соблюдают это ограничение.
Прочтите страницу с информацией о стране.
Если вы решили поехать на Кипр:
Буферная зона ООН: С 1974 года южная часть Кипра находится под контролем правительства Республики Кипр. Северная часть Кипра, управляемая киприотами-турками, провозгласила себя «Турецкой республикой Северного Кипра» («ТРСК») в 1983 году. Соединенные Штаты не признают «ТРСК», как и никакая другая страна, кроме Турции. Буферная зона, патрулируемая миротворческими силами ООН на Кипре, разделяет две стороны.Для путешественников-граждан США:
Последнее обновление: переиздано с обновлениями информации о COVID-19.
Кокс Л.А. Младший. Количественная оценка потенциального воздействия кадмия в сигаретах на здоровье курильщика
риск рака легких: подход с использованием портфеля механизмов. Анализ рисков. 2006; 26 (6): 1581-1599.
Дэвис М. и Корнуэлл Д. Введение в экологическую инженерию. Inter.Eds, 1998.
Ferreccio C, Gonzalez PC, Milosavjlevic SV, Marshall GG, Sancha AM, Smith AH.
Рак легких и концентрация мышьяка в питьевой воде в Чили.Эпид. 2000; 1: 673–679.
Гойер Р.А., Лю Дж., Ваалкес МП. Кадмий и рак простаты и яичек. Biometals,
2004. 17: 555-558.
Гранджин П., Ландриган П.Дж. Возрастная нейротоксичность промышленных химикатов.
Ланцет. 2006; 16; 368 (9553): 2167-2178.
Hinck JE, Schmitt CJ, Echols KR, May TW, Orazio CE, Tillitt DE. Окружающая среда
Загрязняющие вещества в рыбе и связанный с ними риск для рыбоядных диких животных в бассейне реки Юкон
, Аляска.Arch Environ Contam Toxicol. 2006 ноябрь; 51 (4): 661-672.
Джонсон, доктор медицины, Кенни Н., Стойка А., Хилакиви-Кларк Л., Сингх Б., Чепко Г., Кларк Р.,
Шоллер П.Ф., Лирио А.А., Фосс К., Рейтер Р., Трок Б., Пайк С., Мартин МБ. Кадмий имитирует эффекты эстрогена in
vivo на матку и молочную железу. Nat Med. 2003. 8: 1081-1084.
Кумаресан М., Риязуддин П. Обзор видовой химии мышьяка. Curr Sci
2001. 80 (7): 837-846.
Mandal BK, Suzuki KT.Мышьяк во всем мире: Таланта 2002. 58: 201-235.
Мишо Д.С., Райт М.Э., Кантор К.П., Тейлор П.Р., Виртамо Дж., Албейнс Д. Концентрация мышьяка
в предиагностических исследованиях ногтей на ногах и риск рака мочевого пузыря в когорте курильщиков мужского пола
. 2004; Am J Epidemiol 160: 835–859.
Национальный исследовательский совет. Медико-биологические эффекты окружающей среды
Загрязняющие вещества: мышьяк. Вашингтон: Национальная академия наук. 1977 г.
Управление по оценке рисков для здоровья в окружающей среде. Цель общественного здравоохранения по мышьяку в питьевой воде
. 2004; Калифорнийское агентство по охране окружающей среды.
Rajkumar WS, Manohar J, Doon R, Siung-Chang A, Chang-Yen I, Monteil M. Blood
уровней свинца у детей начальной школы в Тринидаде и Тобаго. Sci Total Environ.
2006; 361 (1-3): 81-87.
Штейнмаус К., Юань Ю., Бейтс М.Н., Смит А.Х. Исследование «случай – контроль» рака мочевого пузыря
и мышьяка в питьевой воде на западе США.Am J Epidemiol. 2003; 158: 1193–1201.
Тамаки С., Франкенбергер В. Т. Мл. Биохимия мышьяка в окружающей среде.
Rev Environ Contam Toxicol. 1992. 124: 79-110.
Waugh JLT. Мышьяк. В: Parker SP, Weil J, Richman B, eds. Энциклопедия Макгроу-Хилла. из
наук. and Tech, 5-е изд., V: 1, Нью-Йорк: McGraw-Hill; 1982. 715-718.
% PDF-1.2 % 2216 0 объект > эндобдж xref 2216 158 0000000016 00000 н. 0000003516 00000 н. 0000003697 00000 н. 0000003755 00000 н. 0000003788 00000 н. 0000003827 00000 н. 0000004966 00000 н. 0000005274 00000 н. 0000005344 00000 п. 0000005534 00000 н. 0000005722 00000 н. 0000005839 00000 н. 0000005971 00000 п. 0000006121 00000 п. 0000006176 00000 н. 0000006335 00000 н. 0000006495 00000 н. 0000006671 00000 н. 0000006842 00000 н. 0000007018 00000 н. 0000007194 00000 н. 0000007303 00000 н. 0000007358 00000 н. 0000007517 00000 н. 0000007678 00000 н. 0000007854 00000 п. 0000008030 00000 н. 0000008206 00000 н. 0000008382 00000 п. 0000008558 00000 н. 0000008734 00000 н. 0000008910 00000 п. 0000009086 00000 н. 0000009262 00000 н. 0000009438 00000 н. 0000009614 00000 н. 0000009790 00000 н. 0000009965 00000 н. 0000010104 00000 п. 0000010161 00000 п. 0000010308 00000 п. 0000010484 00000 п. 0000010637 00000 п. 0000010812 00000 п. 0000010987 00000 п. 0000011124 00000 п. 0000011184 00000 п. 0000011316 00000 п. 0000011463 00000 п. 0000011697 00000 п. 0000011918 00000 п. 0000012170 00000 п. 0000012285 00000 п. 0000012365 00000 н. 0000133373 00000 н. 0000133505 00000 н. 0000133637 00000 н. 0000133739 00000 н. 0000133840 00000 н. 0000133941 00000 н. 0000134041 00000 н. 0000134142 00000 н. 0000134240 00000 н. 0000134337 00000 н. 0000134435 00000 н. 0000134532 00000 н. 0000134630 00000 н. 0000134728 00000 н. 0000134825 00000 н. 0000134923 00000 н. 0000135022 00000 н. 0000135120 00000 н. 0000135219 00000 п. 0000135317 00000 н. 0000135416 00000 н. 0000135514 00000 н. 0000135613 00000 н. 0000135712 00000 н. 0000135811 00000 н. 0000135909 00000 н. 0000136008 00000 н. 0000136106 00000 п. 0000136205 00000 н. 0000136304 00000 н. 0000136403 00000 н. 0000136501 00000 н. 0000136600 00000 н. 0000136699 00000 н. 0000136798 00000 н. 0000136896 00000 н. 0000136994 00000 н. 0000137093 00000 н. 0000137191 00000 н. 0000137290 00000 н. 0000137388 00000 н. 0000137487 00000 н. 0000137585 00000 н. 0000137684 00000 н. 0000137783 00000 н. 0000137881 00000 н. 0000137980 00000 н. 0000138078 00000 н. 0000138177 00000 н. 0000138276 00000 н. 0000138374 00000 п. 0000138473 00000 п. 0000138571 00000 н. 0000138669 00000 н. 0000138768 00000 н. 0000138868 00000 н. 0000138967 00000 н. 0000139067 00000 н. 0000139166 00000 н. 0000139266 00000 н. 0000139365 00000 н. 0000139465 00000 н. 0000139564 00000 н. 0000139664 00000 н. 0000139763 00000 н. 0000139863 00000 н. 0000139963 00000 н. 0000140111 00000 п. 0000140201 00000 н. 0000140292 00000 н. 0000140384 00000 п. 0000140408 00000 н. 0000142383 00000 н. 0000142407 00000 н. 0000143904 00000 н. 0000143928 00000 н. 0000145445 00000 н. 0000145469 00000 н. 0000147008 00000 н. 0000147032 00000 н. 0000147143 00000 н. 0000148541 00000 н. 0000150229 00000 н. 0000150253 00000 н. 0000151788 00000 н. 0000151812 00000 н. 0000153602 00000 н. 0000153626 00000 н. 0000153773 00000 н. 0000153885 00000 н. 0000274893 00000 н. 0000275127 00000 н. vmB ݴ \ h + (.RVfx | 1 rfgPXC0I ScL (
НИКОСИЯ (Рейтер) — Кипр вводит новую изоляцию для подавления роста инфекций COVID-19 с 10 января, заявил в пятницу министр здравоохранения страны, второй с начала пандемии.
ФОТО ФАЙЛА: Люди в защитных масках гуляют по улице Ледра, главной торговой улице Никосии, на фоне пандемии коронавирусной болезни (COVID-19), Кипр, 11 декабря 2020 года.REUTERS / Yiannis Kourtoglou
Розничные предприятия, такие как парикмахерские, салоны красоты и крупные универмаги, будут закрыты до 31 января, сообщил на пресс-конференции министр здравоохранения Константинос Иоанну.
Людям будет разрешено выходить из дома только два раза в день по определенным причинам, таким как покупка продуктов или лекарств и выполнение физических упражнений, в то время как текущий комендантский час, запрещающий движение с 21:00 до 05:00 ежедневно, останется в силе.
Дистанционное обучение будет вновь введено в школах, которые в настоящее время закрыты на рождественские и новогодние каникулы.По его словам, детские сады останутся открытыми.
На Кипре зарегистрировано 26 208 случаев COVID-19 с момента регистрации первого случая в начале марта 2020 года и 140 случаев смерти. За последний месяц наблюдался резкий всплеск инфекций, число случаев которых регулярно превышает 300 в день.
Новый, более заразный вариант вируса был обнаружен у ряда путешественников, прибывших из Великобритании в период с 6 по 20 декабря, сообщило 3 января министерство здравоохранения.
Кипр, как и большинство государств-членов Европейского союза, начал прививать его население на декабрь.27, начиная с пожилых людей.
Власти также запросили дополнительное количество вакцин у соседнего и близкого союзника Израиля, заявил президент Кипра Никос Анастасиадес в интервью газете Politis, которое будет опубликовано в двух частях с воскресенья, сообщает газета.
Премьер-министр Израиля Биньямин Нетаньяху сказал, что запрос будет рассмотрен после консультаций с экспертами, — цитирует слова Анастасиадиса Политис.
В Израиле самые высокие показатели вакцинации от COVID-19 в мире.
Отчетность Мишель Камбас; Редакция Гарета Джонса
Событие: предупреждение о состоянии здоровья — Обновления мер по смягчению распространения COVID-19
Как Республика Кипр, так и территория, находящаяся под управлением киприотов-турок («Турецкая республика Северного Кипра»), приняли меры по устранению продолжающаяся вспышка COVID-19.
Республика Кипр
Правительство объявило, что 4 мая оно начнет Фазу 1 ослабления ограничений, введенных для предотвращения распространения COVID-19.
Фаза 1 смягчающих мер включает:
· Розничные предприятия могут возобновить работу, а открытые рынки могут снова открыться 4 мая.
· Государственный сектор снова откроется 4 мая.
· Классы для старшеклассников ( только) возобновится 11 мая.
· Ограничения в государственных и частных больницах будут постепенно отменены.
· Начиная с 4 мая, власти будут выдавать до трех разрешений на передвижение по SMS на человека в день.
· Общий комендантский час будет действовать ежедневно с 22:00 до 06:00.
· С 4 мая молитва будет разрешена в местах отправления религиозных обрядов в группах не более 10 человек. Другие религиозные службы останутся запрещенными до 1 июня.
· Индивидуальные упражнения будут разрешены на открытых пространствах в группах по два человека. Несовершеннолетние дети освобождены от уплаты налогов.
Информационный веб-сайт Республики Кипр о COVID-19: https: //www.covid19.cy/
Руководство для граждан (английская версия) можно найти, нажав здесь.
Последние руководящие принципы и инструкции по ограничениям на передвижение и изъятиям можно скачать здесь: https: //www.pio.gov.cy/coronavirus/en/pdf/formsms.pdf
Район, управляемый киприотами-турками («Турецкий Республика Северный Кипр »)
22 апреля« Совет министров »объявил, что начиная с пятницы, 24 апреля, в течение месяца Рамадан всем, кто находится вне дома, будут требовать маски. Групповое поклонение во время Рамадана запрещено.
29 апреля «Совет министров» объявил об улучшении своих предыдущих чрезвычайных деклараций.С 4 по 15 мая:
· Все, кто находится на улице в рабочее время, обязаны носить маску.
· Путешествие между регионами разрешено.
· Физические лица могут покидать свое жилище только в поисках товаров и услуг у основного персонала и предприятий.
· Предприятия частного сектора, за исключением тех, которые обеспечивают основные потребности, такие как продукты питания, пекарни, заправочные станции, аптеки и т. Д., будет закрыто.
· Аптеки и банки вернутся к обычному режиму работы.
· Работники государственного сектора вернутся к работе с определенными ограничениями.
· Все кинотеатры, театры, места для пикников, парки и общественные собрания закрыты.
· Все школы останутся закрытыми.
· Въезд всех иностранных граждан, кроме «граждан ТРСК», а также супругов и детей «граждан ТРСК» по суше, морю и аэропортам остается приостановленным.
Текст последних объявлений «ТРСК» на английском языке можно найти здесь:
https://mfa.gov.ct.tr/
Действия, которые необходимо предпринять:
Посетите нашу веб-страницу посольства на COVID-19 для получения информации о последних условиях на Кипре.
Зарегистрируйтесь в программе регистрации Smart Traveler (STEP), чтобы получать обновления безопасности.
Самую свежую информацию о COVID-19 можно найти на веб-сайте CDC.
Посетите страницу кризиса COVID-19 о путешествиях.state.gov для получения последней информации.
Работайте напрямую со своей авиакомпанией, поставщиком путешествий или отелем / гостиницей по поводу любой обновленной информации о ваших планах поездок и / или ограничениях.
Посетите веб-сайт Министерства внутренней безопасности, чтобы узнать о последних ограничениях на поездки в США
Помощь:
Посольство США в Никосии, Кипр, веб-страница
+357 2239-3939 (в нерабочее время; дождитесь записанного сообщения, затем нажмите 0)
Электронная почта: ACSNicosia @ state.gov
· Государственный департамент — консульские дела, информация по стране Кипра
888-407-4747 или 202-501-4444
· Следите за нами в Facebook и Twitter
Каждый четвертый вид подвержен риску.
Каждый четвертый вид подвержен риску.
Марш Billion Man, 2 октября, 19:00 по московскому времени.Журналисты, продюсеры, Drive Time D.J’s, Environment-Nature- Bloggers- Influencers- Public Affairs- News-Talk Radio.
Мы намного продвинулись в климатическом кризисе, чем многие думают. ООН должна отреагировать на эту климатическую чрезвычайную ситуацию, приняв безотлагательные, беспрецедентные меры, чтобы избежать наихудших сценариев! »— C.S Goldsmith
ЛАС-ВЕГАС, Невада, США, 21 сентября 2021 г. /EINPresswire.com/ — Конференция США по изменению климата проходит в Шотландии ноября.2-я, двадцать первая такая встреча после Киотского соглашения в 1997 году, и до сих пор у них нет окончательного плана действий в отношении опасного изменения климата в любых временных рамках, которые могли бы иметь значение.Марш миллиардеров запланирован на 2 октября, за месяц до заседания ООН. Люди со всего мира будут выходить на улицу по соседству, освещать ночным небом фонариками телефонов, фонариками и свечами и направлять коллективное послание мировым лидерам; хватит разговоров, пришло время действовать решительно, чтобы смягчить наихудший сценарий безудержного глобального потепления.
К.С. Голдсмит, автор книги «Нежилые — аргументы в пользу осторожности», говорит, что мы намного продвинулись в процессе изменения климата, чем думает большинство людей или кто-то готов им сказать. В настоящее время мы имеем 469 PPM «эквивалента» Co2 в атмосфере, если вы добавите 6 других парниковых газов. Ученые единодушно согласились с тем, что после 450 PPM мы существенно увеличиваем риск срабатывания остальных девяти переломных моментов. Если выпадет только один из четырех основных переломных моментов, мир изменится, как мы его знаем, превратившись из нашего доброго друга в нашего враждебного врага.
Мы уже зафиксировали 2 градуса Цельсия или 3,6 градуса теплее в мире. При 6 градусах рис, кукуруза и пшеница не прорастают, подвергая риску миллиарды людей. Мы можем достичь этой температуры к 2040 году или даже раньше.
Прогнозируется, что к 2050 году вымрет от 15% до 37% видов в мире, а к 2070 году мы сами можем оказаться под угрозой исчезновения. порог существа, чтобы выжить.Глобальное потепление — это невидимая, медленно распространяющаяся экзистенциальная угроза человечеству. Если его не остановить, он медленно, но верно разрушит мир природы, от которого мы зависим и процветали последние 10 000 лет. Наше поколение будет жить, чтобы увидеть каскадные катастрофы, которые могут подавить способность нашего правительства реагировать на них. Цивилизация может начать рушиться к 2050 году. Это будет всего через 28 лет.
Марш миллиардеров состоится 2 октября в 19:00. предназначен для всех на Земле, кому небезразлично будущее нашей хрупкой планеты, которая уже переживает стресс, перенаселена и с каждым годом становится все более загрязненной.Они вместе со своими соседями направят в небо свои коллективные маяки надежды и проведут линию на песке, которая гласит, что дальше этого пункта мы не пойдем. Фактически, мы изменим образ жизни и изменим парадигму своего образа жизни на этой планете. Все мы знаем, что независимо от того, какое законодательство будет принято, в конечном итоге мы, граждане Земли, должны решить эту проблему или уступить ей. Правительства в конечном итоге подчинятся воле отрасли ископаемого топлива, которую они все еще субсидируют в размере пяти.6 миллиардов в год, и будет слишком поздно.
После 35 лет дискуссий об изменении климата мы теперь знаем лучше. Лучше меньше, да лучше. Мы должны защищать природу вместо того, чтобы субсидировать крупные международные компании и их владельцев-миллиардеров, покупая их продукцию и поддерживая их неуклонное разрушение природы только ради квартальной прибыли. Мы должны дать понять нашим лидерам и их представителям в ООН, что они должны «ДЕЙСТВОВАТЬ СЕЙЧАС». Если они будут продолжать вести свою обычную деятельность, они должны быть готовы принять оценку Всемирного банка о 158 триллионах долларов убытков от последствий изменения климата, предполагаемых потерях более 3 миллиардов жизней и исчезновении от 15% до 37% всех виды на земле.Цель Марша миллиардеров 2 октября — сообщить всем: «ВОПРОСЫ ИСКЛЮЧЕНИЯ»!
миллиардmanmarch.com
К.С. Голдсмит,
Автор / спонсор
Скотт Голдсмит
Carbon Neutral Co.
+1 7024127282
[email protected]
Посетите нас в социальных сетях:
Facebook
Чрезвычайная климатическая ситуация
Вы только что прочитали:
Новости предоставлены
21 сентября 2021 г., 16:15 мск
Распределительные каналы: …
EIN Presswire приоритетом является прозрачность источника. Мы не допускаем непрозрачных клиентов, и наши редакторы стараются избегать ложных и вводящих в заблуждение материалов.
Если вы как пользователь видите что-то, что мы упустили, сообщите нам об этом. Ваша помощь приветствуется. EIN Presswire, Все новости Интернета Presswire ™,
пытается определить некоторые разумные границы в сегодняшнем мире. Пожалуйста, посмотрите наш
Редакционные правила
для дополнительной информации.
Примечание. Списки могут быть неполными. Некоторые списки могут быть очень длинными, и для их загрузки потребуется время.
. Associated JournalОпубликуйте в наших партнерских журналах Acta Ichthyologica et Piscatoria (0.708, 2017-2018 импакт-фактор) и Journal of Fish Biology (2.038, 2019 импакт-фактор) результаты вашего первичного исследования роста рыб, взаимосвязи веса и длины, воспроизводство (зрелость, плодовитость, нерест), состав кормов и рационов, интродукции и расширение ареала для более быстрого последующего ввода в FishBase.
Indexed JournalCybium (издатель: SFI, Société Française d’Ichtyologie)
Источники, цитирующие FishBase
Как цитировать FishBase
Укажите данные авторов FishBase от Main Ref. и / или Ссылка на данные. соответствующей записи.
Укажите саму FishBase как
Froese, R. and D. Pauly. Редакторы. 2021. FishBase.
Электронное издание в Интернете.
www.fishbase.org, версия (06/2021).
Заявление об ограничении ответственности
FishBase представляет информацию о рыбах как можно точнее. Однако мы не можем исключить ошибки, и ни мы, ни наши партнеры не несем ответственности за любой ущерб, который может возникнуть из-за них.
Авторское право
Эта работа находится под лицензией
Лицензия Creative Commons Attribution-Noncommercial 3.0 Unported.
(CC-BY-NC).
Вы можете добавить текст, числа и карты из FishBase на ваших собственных веб-сайтах для некоммерческого использования, учитывая, что такие вставки четко идентифицируются как произведенные FishBase, с обратная ссылка на соответствующую исходную страницу.