Свою историю SKF пишет с 1907 года. В мире из 100 подшипников для автомобилей 20 с них будут компании SKF, что означает огромную продуктивную мощь и качество разработки.
В России имеет дочернюю фирму ЗАО СКФ. Офисы этой фирмы есть в Москве и Санкт-Петербурге. С 2010 года завод SKF начал работу в Тверской области по разработке железодоржных буксовых подшипниковых узлов. Это компания занимает одно с первых мест по инпорту своих товаров в Россию. Есть завод в Украине г.Луцк. Главный офис в Киеве.
Бренд SKF зарегистрирован в стране Швеция. Официальный сайт производителя находится по адресу: http://www.skf.com/ .
В августе 2021 года на PartReview было зафиксировано 348 отзывов на 24 запчасти SKF. Средняя оценка составила 3.8 балла из пяти.
SKF участвует в рейтинге производителей PartReview, где занимает 415 место. За последние 30 дней его позиция снизилась на 12 пунктов.
Наибольшей популярностью на PartReview пользуется такая продукция фирмы SKF:
На этих страницах собрано большинство отзывов владельцев о запчастях SKF.
Изделия компании SKF занимали наивысшие места в таких рейтингах запчастей PartReview.
Наиболее интересные сравнения продукции фирмы SKF с другими производителями позволяют выяснить, что лучше:
Общие сведения + то что не вошло не в хорошо, не в плохо — значит это средне.
RBI — самые дешевые тайваньские запчасти.
555— если это не подделка идет настоящая Япония, выводы делайте сами. Компания японская— завод Индонезия.причём с улице на завод не попадёшь. 100% продукции идёт в Японию. Но качество надо сказать не высокое по сравнению с Qsten, правда 555 и позиционируется как недорогие запчасти.
GMB — Япония, качественные детальки, но не тоже самое что оригинал.
Аutowelt — дубликаты запчастей для двигателя, в принципе качество хорошее, но не оригинал.
NTN, NSK, Koyo — Япония, в принципе тоже самое что идет в оригинальной упаковке многих японских машин, только в упаковке их непосредственного производителя.
RBH — Тайвань какой-то дешевый.
Febi, SWAG — европейцы, но не тоже что оригинал.
Quinton Hazell — упаковщик, в коробке может быть всё что угодно.
Ina — производитель роликов и подшипников, является поставщиком на конвейеры Форд, Мазда, Пежо и многих других. Является совладелицей компании NTN.
SRN — Европа, в коробке у неё может лежать Ina например.
Lemforder — очень известный производитель, поставщик многих конвейеров в Европе, очень качественные детали подвески и ремни. Внимание! Высококачественными являются только запчасти имеющие в артикуле 5 цифр! Только это означает, что они выпущены на заводе Lemforder. Если цифр 7, то последние две цифры обозначают код стороннего производителя, а им как известно может оказаться кто угодно!
Ajusa, Elring эти производители только в ситуации когда оригинала нету в природе.
Taiho, ОЕМ поставщик на японские конвееры.
CTR, Корея, бывшее отделение GMB. Официальный поставщик деталей подвески на корейские автоконвееры.
AVA Cooling Systems представлена своим производством во многих странах Европы. Haugg Kuhlerfabrik GmbH занимается разработкой, производством, сбытом и сервисным обслуживанием радиаторов водяного охлаждения, масляных радиаторов, охладителей наддуваемого воздуха, а также конденсаторов, испарителей, компрессоров и целых охлаждающих модулей. Вся продукция соответствует оригиналу и по качеству и по характеристикам.
Febest, Nipparts, Febi, ASVA, Hanse, japan parts, japan cars,
Это не производители, а упаковщики.сами ничего не делают, размещают заказы на заводах, как правило в Китае.
Febest, asva кроме того 1000 % Китай. И не смотрите ни на какие другие надписи.
Хорошие заводы их просто не интересуют.
Qsten Работают на конвейер. ОЕМ поставщики.
Longho Детали подвески. Тайвань качество сопоставимо с RBI. Не упаковщик, производитель.
Maruichi — японский производитель пыльников и пр. резинотехнических изделий. Пыльники сравнимы с оригиналом, жалоб не встречено.
ATE входит в состав автомобильной корпорации Continental Automotive Systems. Детали тормозной системы, колодки, диски
Обычно компании – производители автомобилей выбирают несколько поставщиков на один узел. Широко применяется такая практика: выбирается основной поставщик, который получает 50% заказа, и несколько неосновных, имеющих, к примеру, по 25%. Подчеркнем, что речь идет об одном узле (например переднем ступичном подшипнике). В другом узле соотношение долей поставщиков может меняться. Раз в год, иногда реже, иногда чаще, поставщики и их доля в заказе может меняться. То есть, если у вас на автомобиле подшипнки фирмы ААА – значит это и есть оригинал. Однако и подшипник БББ и ВВВ и может даже ГГГ имеют право быть поставленными на машину и соответствовать тому, что идет на конвейер.
Ниже мы приведем список основных поставщиков на конвейеры производителей европейских автомобилей:
SNR – французская компания – самый крупный поставщик для европейской подшипниковой промышленности.
SKF – второй после SNR в Европе, крупнейший в мире.
FAG – ведущий германский производитель подшипников, с недавнего времени куплен компанией INA.
NSK – второй крупнейший в мире производитель подшипников, Япония.
NTN – второй по величине в Японии.
Коуо – входит в концерн Toyota, №3 в Японии.
Timken – самый большой американский производитель подшипников №1 по конической группе.
INA – не изготавливает ступичных подшипников, однако много их подшипников идет в двигатель (ролики натяжителя ремня ГРМ) и в коробку передач.
Все перечисленные компании имеют большое количество заводов по всему миру и поэтому не надо обращать внимание на страну-изготовитель. Качество везде одинаково. Кроме того, производитель подшипников размещает свой завод по производству шариковых подшипников во Франции, а конических, к примеру, в Англии. Вы не найдете, скажем, шариковых ступичных подшипников SKF, сделанных в Германии, но испанских или итальянских – сколько угодно. Если производитель допущен на конвейер, значит он прошел жесткий отбор, значит его система качества соответствует очень строгим требованиям производителя автомобилей. Не надо гнаться за надписью ”made in Germany”. Надо покупать «имя». Того, кто гарантирует качество своей продукции, а не лепит красивые лейблы.
Многие автопроизводители требуют либо полное (т.е. нулевое) отсутствие дефектов, либо допускают один дефект на миллион, что тоже стремится к нулю. Так могут работать далеко не все. Кроме перечисленных производителей подшипников существует великое множество фирм выпускающих продукцию только для рынка запчастей.
Кроме фирм производителей в магазинах широко представлены, так называемые, «упаковщики». Это компаниии обычно не производящие подшипников, а упаковывающие их в свои коробки.
Ruville – крупный упаковщик, сотрудничающий как с лидерами так и с аутсайдерами. Проходили и румынские и польские подшипники
Optimal – польская фирма, ранее эксклюзивный дистрибьютор фирмы IRB, сегодня – упаковщик крайне некачественной продукции (Китай, Восточная Европа и т.п.). Безусловно, если к примеру на Audi 100 передний ступичный подшипник делают только SKF и FAG, то и в комплекте Optimal вы найдете этих именитых производителей.
QH – покупают у кого дешевле.
НК – упаковщик, принадлежит фирме FAG.
Corteco, Coparts, NK – эти фирмы тоже не гонятся за качеством, покупая подшипники где дешевле.
СХ – откровенный Китай.
Как правило, в ремкомплект ступичного подшипника обычно входят детали, требующие замены – болты, штифты, гайки, сальники и т.п.
К слову, и SKF и SNR и другие тоже в той или иной степени используют в своих комплектах ступичных подшипников продукцию конкурентов. Невозможно сделать все. Однако ведущие фирмы очень тщательно относятся к выбору поставщиков и можно быть уверенным, что покупаешь оригинал.
Есть фирмы, про запчасти которых можно с достаточно высокой степени вероятности сказать, что они хорошего качества. Это Lmi, Boge, Behr, Ate, Lucas, Remsa, Jurid, Hella, Sachs, Bilstein (с оговорками), K+F, Kilen, TRW, Pagid, Brembo, AKG, Gates, Contitech, Knecht, Mann, INA, SKF, (VDO Siemens), Pierburg, Kolbenschmidt, SM, SWF ZF, Valeo, LUK, Votex, LESJOFORS, Dayco, Beru, Eyquem.
Жидкости — феби, пентосин. Hepu
Есть фирмы, про запчасти которых можно с достаточно высокой степени вероятности говорить, что они плохого или отвратительного качества. Это Febi, Meyle, HP(отчасти), Gabriel, Alko, Optimal, Bosal Ruville, Filtron, ATS, SFEC.
Насколько известно FEBI и RUVILLE это упаковщики в коробках которых может оказаться все что угодно.
Кузов
Жестянка и Пластик
Хорошие: Van Wezel, Schlieckmann.
Неплохие: Johns, Klokkerholm
Не хорошие: Signeda, Bodyparts, Api, TYC (Все КИТАЙ).
Амортизаторы капота
Хорошие: Stabilus (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Dello, Meyle
Лобовое стекло
Хорошие:Asashi, Nordglass, EUROCODE, Pilkington, Securit, Splintex
Не хорошие: Sigma, Tyg
Вкладыши коренные, шатунные
Хорошие: Kolbenschmidt
Шатуны
Хорошие: Оригинал, Autowelt
Гидрокомпенсаторы клапанов
Хорошие: INA (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Ajusa
Клапана
Хорошие: Kolbenschmidt, TRW
Держатель щупа
хорошие: Оригинал
Не хорошие: Topran, Hansprise, Jp group
Кольца поршневые
Хорошие: Kolbenschmidt, Goetze, Mahle
Не хорошие: Autowelt
Подушки двигателя
Хорошие:Boge, Lemforder (в оригинале чаще всего), Corteco.
Не хорошие: Mеyle, FEBI, Topran, Hansprise
Поршни
Хорошие: Kolbenschmidt, Mahle, Nural
Прокладки
Хорошие: Glaser, Victor Reinz Elring (Если Франция)
Так себе: Glaser (Испания)
Не хорошие: Topran AJUSA и все остальное
Ремень ГРМ
Хорошие: Contitech, Dayco (в оригинале чаще всего), Gates
Не хорошие:Febi/Bilschtein, Ruville и все остальное
Ролики ремня ГРМ
Хорошие: Lemforder, SKF, INA (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Meyle, В коробке febi и ruville всегда оказывается тот же самый INA
Сальники и Колпачки
Хорошие: Victor Reinz, Glaser, Elring (Французкий), Goetze
Не хорошие: Elring (Германия)
Насос масляный
Хорошие: оригинал
Не хорошие: Dello; Meyle
Фильтр масляный
Хорошие: Knecht (Mahle), Mann, Champion, Clean, BOSCH, Kolbenschmidt
Не хорошие: Filtron, ALCO, FRAM, Meyle, Hansprice, Sfec, Filtron и прочее
Система охлаждения и вентиляции
Патрубки, бачки. флянцы, тройники под датчики
Самое лучшее это Оригинал
Датчик включения вентилятора
Хорошие: Hella/Behr, Lucas/TRW, Wahler
Не хорошие: Meyle
Помпа водяная
Хорошие: KolbenShmidt, HEPU (Метал крыльчатка) Valeo, Quinton Hazell, SKF, GRAF (Метал крыльчатка),
Не хорошие: Dolz, FEBI, RUVILLE, Airtex, Pex
Радиатор охлаждения
Хорошие: AVA, Behr, Valeo, HELLA
Не хорошие FEBI
Радиатор отопителя
хорошие: Hella, behr, valeo
Не очень AVA
Расширительный бачок
Хорошие: Meyle
Не хорошие: Topran
Термостат
Хорошие: Behr Wahler (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Sfec febi
Фильтр воздушный двигателя
Хорошие:Knecht (Mahle), Mann, Champion, Bosch H&K
Не хорошие: Delphi, alco, fram, meyle, SCT
Фильтр салонный
Хорошие: Clean, knecht, bosch
Не хорошие: SCT, fram, alco, filtron
Системы питания и выпуска отработанных газов
Фильтр топливный
Хорошие: Knect mahle Оригинал не сильно отличается в цене
Не хорошие:Filtron, Meyle, Fram, SCT
Фильтр КПП
Только оригинал
Не хорошие: FEBI, HansPrice, Meyle
Глушитель
Хорошие:Walker (Fonos), Ernst (в оригинале чаще всего)
Не хорошие:Ferroz, Bosal, Arvintesh.
Подушка подвески глушителя
Хорошие: Walker
Не хорошие: JP Group, Hanse Prise
Насос топливный
Хорошие: VDO, Pierburg (в оригинале чаще всего), Bosch (если не подделка)
Не хорошие: Delphi, Sfec, Jurid, SCT
Пыльник ШРУСа
Хорошие: GKN-Spidan, Loebro, Lemforder
Не хорошие: Sfec febi
Рабочий цилиндр сцепления
Хорошие: Lucas TRW
Не хорошие: Febi, Fenox
Сцепление
Хорошие: Luk (в оригинале чаще всего), Sachs, Valeo
Не хорошие: Meyle и все остальное
ШРУС
Хорошие: GKN-Spidan, Loebro, Metelli
Не хорошие: Meyle, Patron, АСВА
Рулевая Рейка
Хорошее: LucasTRW, General ricambi, Quinton Hazell, ZF (в оригинале), GKN-Spidan
Неплохое:Lizarte, SIR, Flennor, Sasic, Wat, Triscan REmy
Плохое: Optimal, Mapco, Jp Group
Подшипники ступицы
Хорошие: SKF, FAG (Германия) INA, SNR (Франция)
Не хорошие: Optimal, Ruville, Febi, Meyle
Подвеска и рулевое управление
Амортизаторы:
Хорошие: Boge, Sachs, Eibach, Koni, Bilstein (иногда), KAYABA (если уверены что японский)
Не хорошие:Monroe, Magnetti Marelli, Mapco, Optimal.
Наконечник рулевой тяги и сами тяги:
Хорошие: Lemforder, Moog, LucasTRW.
Не хорошие: Ruville, Febi, Meyle
Насос ГУР
хорошие: ZF, SIgnav (в оригинале) GKN Spidan.
Не хорошие: KAYABA
Отбойник амортизатора
Хорошие: Lemferder, Boge (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Meyle, Febi, Ruville.
Пружины
Хорошие: K&F, Lesjofors, bilstein, Kayaba.
Пыльник амортизатора
Хорошие: Lemferder (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Febi, meyle, Hans
Рычаги
Хорошие: Lucas TRW, MooG
Не хорошие: Febi/Bilschtein, Herzog
Рычаг передней подвески
Хорошие: Lemforder, Lucas (TRW)
Не хорошие: Febi
Сайлентблоки
Хорошие: Boge, Lemforder
Не хорошие: Meyle, Febi, SWAG, Sfec (Не резина а уголь)
Стойки стабилизатора
Хорошие: Lemferder, Moog, LucasTRW
Не хорошие: SWAG, febi, meyle и прочее
Шаровая опора
Хорошие: Moog, Lemforder, LucasTRW
Не хорошие:Ruville, febi, sfec.
Тормозные диски
Хорошие: ATE, Brembo, Lemforder, Lucas (TRW), (Otto Zimmerman очень хороши), Schneider
Не хорошие: Meyle, Febi, Jurid и все остальное.
Тормозные колодки
Хорошие:ATE (Супер), Gates, Lucas (TRW), TEXTAR
Так себе: Mintex
Не хорошие: Delphi, Sfec, Jurid, STC
Тормозные шланги
Хорошие: LucasTRW, ATE, NK
Не хорошие: Meyle
Чехлы направляющих супортов
Хорошие: LucasTRW
Трос стояночного тормоза
Хорошие: ATE, NK
Лампы
Хорошие: Flosser, Osram, Philips, Narva
Фары
Хорошие: Bosch, Hella, (Depo неплохие)
Не хорошие: TYC
Бендикс втягивающее
Хорошие: bosch, zen
Не хорошие: CarGo, Magnetti Marelli
Стартера
Хорошие: Bosch, DeltaAutotechnik
Высоковольтные провода
Хорошие: Beru, NGK, Bosch
Не хорошие:: B-Tech, EPS, Tesla.
Генератор
Хорошие: Bosch, Delta Autotechnik, Lucas/TRW
Генератора щетки
хорошие: Unipoint, bosch
Датчик температуры двигателя и прочие сенсоры (лямбды)
Хорошие: Hella, Behr, VDO, bosch, NGK
Не хорошие: EPS, FEBI, FAE, ATS
Контактная группа и пластик всякий, ручка поворотников щеток
Хорошие: Оригинал
Не плохие: Jp Group
Не хорошие: Febi (хватит на месяц контакты быстро выгорают), Hans Prise, ELECTRIX.
Трансформаторы высоковольтные, катушки зажигания
Хорошие: Bosch VDO, BeRU.
Не хорошие MEYLE. FEBI.
Крышка распределителя, бегунки
Хорошие: Bremi, Beru, Bosch
Ветровики
Хорошие: EGR(Австралия) ClimAIr (Германия)
Неплохие: V-STAR (Тайвань) Matrix, Heco (Польша)
Не хорошие: VoRON GLASS
Щетки
Хорошие: Hella, SWF, Valеo, Champion (Если не подделка)
Ролики ГРМ – лучшие на данный момент. Уже после INA, по качеству, идут SKF, RUVILLE и т.д.
Мировой лидер по роликам ГРМ, натяжителям ГРМ. Продается очень часто или под своим брендом, или в упаковке Ruville. Является обещепризнанным эталоном качества, несмотря на высокую цену. Основной завод в Словакии. На японские машины – высокая цена. На европейцев – лучше не найдешь.
Админ не могу разобраться с регистрацией. Где просмотр правил форума увидеть. Спасибо
Два года уже ходят ролики. Пришли в довольно скромненьких коробочках, но само изделие приятно держать в руках, хорошее качество. Изготовитель Словакия. За всё время использования ни разу вопросов не вызвали.
Взял ролик натяжителя ремня. При визуальном осмотре всё было впорядке, повреждений нет, причин подозревать подделку тоже нет. Месяцев через восемь ремень начал свистеть и с одной стороны начал распушаться. Сервисмены постановили отсутствие выверки натяжителя и вероятность обрыва ремня в любой момент. Ремень пришлось заменить. После 35 000 пробега засвистел подшипник, особенно сильно в морозы. В итоге прослужил он мне год с небольшим, ремень пришлось менять снова. По цене в полтора с лишним раза дешевле оригинального был, но если учесть стоимость двух ремней, поездки к сервисменам туда-сюда, стоимость самого ролика, то, наверное, экономия если и получилась, то весьма несущественная.
В период выбора комплекта ГРМ внимание пало на INA и было изучено множество информации по этому поводу. Для тех, кого смущает, что на ремне, на роликах стоит разный производитель – действительно, изучив и пощупав собственноручно не один десяток комплектов, я удостоверился, что ремни лежат разные. В телефонном разговоре с представителем выяснил, что INA сами ремни ГРМ не выпускают, а пакует ремни Dayco, Contitech и Gates, которые все, на мой взгляд, являются прекрасными производителями. На самом деле, на ремнях в комлектах INA нет маркировок о принадлежности к той или иной фирме, просто есть особенности этой самой маркировки, и после того, как ислледуешь множество комплектов, становится понятно где какой ремень лежит. В свою очередь, не рекомендую брать комплект, который по дате выпуска старше двух лет, так как велика вероятность, что резина за это время пришла в негодность.
Ремень ГРМ Gates или INA
Ремень ГРМ INA или Contitech
Ремень ГРМ DAYCO или INA
Ролик натяжителя ремня ГРМ GMB или INA
Ремень ГРМ Bosch или INA
Ремень ГРМ INA или SUN
INA в рейтингах
Первое место в рейтинге роликов натяжителя ремня ГРМ
Поставил себе ремень ГРМ от производителя INA, на данный момент пробег составляет 60 000 км и за всё это время претензий к работе не было, он выполнен качественно, почти как оригинал. Идеальное соотношение цена-качество, всем советую!
Комплект был SKF (это я точно помню), но натяжной ролик в нем был скорее всего INA (вот почему-то мне это запомнилось). Нет сомнений в пряморукости сервисменов, но спустя 500-600 км мотор на ходу заглох. Независимый эксперт (знакомый механик из Вольво клуба) ошибок в установке не обнаружил, ролик умер, перескок ремня на 1 зуб, а на 2-х уже гнёт клапана. Так что повезло еще. С тех пор как-то косо смотрю, что на SKF что на INA…
Очень хороший бренд и по многим другим частям двигателя.
Первые отбегали 15 месяцев и начали производить сильный звук, ремень порвало, недостаточно легко крутились. Взял такие же, через два месяца начало шуметь.
Купил на ваз 2112 16 клапанную данные гидрики и оказалось с двух упаковок бракованные, не было компрессии в одном цилиндре, после замены гидриков в этом цилиндре всё появилось.После пробега в 6,5т км застучали.Лью масло идумитсу синтетика 10w40.короче не очень эти гидрики, не рекомендую
Купил ролик натяжитель фирмы INA, но по факту она только упаковщик, сам ролик же фирмы NTN, ролик который стоял оказался родным и хочется сказать, что 179 тыщ при положенной замене в 100 тысяч то он отработал на все 180 процентов.
Комплект ГРМ (ролики, ремень, болты) INA – на приору это лучший производитель, знаю точно.
Продавец знакомый предложил взять ina ( с железным роликом). Всё стало даже лучше чем было. Большой минус это квадрат для ослабления натяжи больше и по центру. Ролик ровно по ремню.
Поставил ролики INA и ремень Gates усиленный. Будем посмотреть, насколько хватит. Встало вроде все ровно, ничего нигде не шумит и не свистит.
Что было куплено и заменено:
комплект цепи ГРМ INA полный т.е. звёзды, сальник и прокладка тоже в комплекте арт. 559002430;
помпа magneti marelli арт.352316170871;
Двигатель теперь не дизелит и более чутко реагирует на педаль газа.
Напишите свой отзыв
Помогите другим – расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
2 января 2020, 21:49
Проголосовал ЗА аккумулятор Bosch на странице рейтинга
2 января 2020, 21:44
На видеорегистраторы Neoline написанно уже 50 отзывов.
2 января 2020, 21:30
У тормозных колодок JP Group только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
2 января 2020, 21:14
У аккумулятора NORDIX только 10 голосов! Рекомендуете?
ВАЗ (Lada) Kalina
2 января 2020, 20:57
В авторейтинге амортизаторов для ВАЗ (Lada) Kalina участвует уже 10 производителей!
2 января 2020, 20:36
У катушек зажигания NAP только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
2 января 2020, 20:21
2 января 2020, 20:08
У выжимных подшипников сцепления Sachs только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
2 января 2020, 20:02
2 января 2020, 18:34
У тормозных колодок AKOK появился первый отзыв!
ВАЗ (Lada) Granta
2 января 2020, 14:48
В авторейтинге моторных масел для ВАЗ (Lada) Granta участвует уже 5 производителей!
2 января 2020, 12:09
У шин Firestone только 40 голосов! Рекомендуете?
2 января 2020, 10:27
У комплекта ремня ГРМ SAT только 10 голосов! Рекомендуете?
2 января 2020, 06:51
В авторейтинге амортизаторов для Opel Astra участвует уже 25 производителей!
2 января 2020, 03:38
У помпы GMB уже 150 голосов!
2 января 2020, 00:42
В рейтинге лучшие парктроники только 13 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
1 января 2020, 13:01
В рейтинге лучшие топливные насосы учавствует уже 30 производителей!
1 января 2020, 11:07
В рейтинге лучшие свечи накаливания только 14 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
1 января 2020, 03:16
Проголосовал ЗА моторное масло ELF на странице рейтинга
31 декабря 2020, 15:50
Проголосовал ПРОТИВ термостатов TOPRAN на странице рейтинга
31 декабря 2020, 10:25
30 декабря 2020, 19:43
На радары-детекторы CRUNCH написанно уже 25 отзывов.
30 декабря 2020, 17:13
На комплекты сцепления Sachs написанно уже 50 отзывов.
30 декабря 2020, 15:28
Пользуюсь этим антифризом уже лет 7, не меньше. Никогда никаких проблем не было. Меняю каждые 30 000км, коррозий или раз .
30 декабря 2020, 10:44
Езжу на этом масле год, работаю в такси, машина своя потому ухаживать стараюсь, чтоб не быстро развалилась. Пробеги по 5 .
30 декабря 2020, 03:27
Стойки Mobiland по качеству устраивают. По верху фосфатированы, так что можно рассчитывать, что проходят подольше. Пыльн .
29 декабря 2019, 04:49
Проголосовал ЗА шаровая опора CTR для Toyota Mark 2 на странице авторейтинга.
25 декабря 2019, 05:16
24 декабря 2019, 20:38
Доброй ночи до замены ВВ провода машина на 1 передаче с рывками ехал ？ .
24 декабря 2019, 20:34
Ну как нексия заработала .
24 декабря 2019, 20:32
При пропуске зажигание какую ошибку показывал？ .
23 декабря 2019, 07:52
В рейтинге лучшие ГБО только 11 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
Присадки в масло
16 декабря 2019, 11:00
В рейтинге лучшие присадки в масло учавствует уже 30 производителей!
15 декабря 2019, 21:10
В рейтинге лучшие ремни ГРМ учавствует уже 30 производителей!
9 декабря 2019, 21:54
Проголосовал ЗА свечи зажигания Denso для Opel Corsa на странице авторейтинга.
28 ноября 2019, 15:30
Проголосовал ПРОТИВ амортизаторов FENOX для Renault Logan на странице авторейтинга.
Бренд INA зарегистрирован в стране Германия. Официальный сайт производителя находится по адресу: https://webcat.schaeffler.com/web/schaeffler/ru/index.xhtml?reset=1 .
В январе 2020 года на PartReview было зафиксировано 44 отзыва на 8 запчастей INA. Средняя оценка составила 4.2 балла из пяти.
INA участвует в рейтинге производителей PartReview, где занимает 110 место. За последние 30 дней его позиция выросла на 2 пункта.
Наибольшей популярностью на PartReview пользуется такая продукция фирмы INA:
На этих страницах собрано большинство отзывов владельцев о запчастях INA.
Изделия компании INA занимали наивысшие места в таких рейтингах запчастей PartReview.
Наиболее интересные сравнения продукции фирмы INA с другими производителями позволяют выяснить, что лучше:
SKF – надежная шведская автостроительная компания, штаб-квартира которой располагается в Гетеборге. Фирма была основана Свеном Густавом Вингквистом, занимается выпуском качественный автозапчастей и смазки. Штат компании начисляет более 43 тысяч сотрудников, фирма имеет более 150 дочерних предприятий.
[su_table fixed=»yes»]
| Страна происхождения: | Швеция |
| Город: | Гётеборг |
| Год основания: | 1907 |
| Количество заводов: | более 140 в 32 странах |
| Наша оценка качества: | Среднее качество |
| Оценка качества покупателями: | Выше среднего |
| Конвейерный поставщик: | Да |
| Специализация производителя: | Уплотнители, подшипники, помпы, ШРУСы, опоры подшипников, антифрикционные материалы, ролики привода, наконечники, и натяжители. |
| Способ производства: | Собственное производство |
| Ссылки на официальный сайт: | www.skf.com |
| Ссылки на каталоги: | https://www.vsm.skf.com/ru/ru |
[/su_table]
Основанная в 1907 году шведским инженером компания SKF, уже через три года работы начисляла 325 сотрудников. В 1926 году эта компания запустила процесс экспериментального производства автомобилей Вольво, а в 1935 году стала полностью независимой от никого фирмой. В настоящий момент, компания специализируется на выпуске качественных подшипников качения и других важных запчастей из этой категории. Компания расширилась до 140 производственных предприятий, которые располагаются в 32 странах мира.
Работает компания с рынками разных стран мира, ее продукция есть фактически везде, поэтому купить качественные подшипники SKF сможет каждый. Большие заводы компании есть во всех Европейских странах, Украине и России, Индонезии, Африке и других государствах. Cтраной производителем автозапчастей является Швеция. Компания SKF является надежным партнером множества фирм, которые занимаются выпуском автомобилей, ее ассортимент подшипников – это 96% общего мирового рынка в данной категории.
Фирма SKF специализируется на выпуске качественных подшипников и производит 600 миллионов единиц этой продукции за год. Самая маленькая деталь, выпущенная фирмой SKF, весит всего один грамм, а наиболее тяжелая 55 тонн. Фирма выпускает подшипники всех типов и размеров, которые только бывают, поэтому ее продукция и является актуальной во всем мире.
Если подробнее говорить об ассортименте товаров этой компании, то он является следующим:
Каталог продукции компании SKF действительно очень большой, в нем найдутся детали для любого легкового и грузового автомобиля.
Каждая категория автозапчастей SKF имеет свою идентификацию, поэтому, зная ее, можно быстро найти и купить необходимую деталь. В электронных каталогах автозапчастей есть специальные фильтры для быстрого и качественного поиска нужной детали. Чтобы найти необходимую деталь в каталоге, нужно указать такую информацию:
Поиск по электронному каталогу занимает всего пару минут, после чего можно выбрать необходимое и купить.
Продукция, выпущенная компанией SKF, соответствует всем требуемым стандартам качества, что подтверждается сертификатами ISO 14001, ISO 9000, OHSAS 18001, QS 9000. Сейчас фирма активно развивает новые технологии, чтобы снизить негативные последствия производственных действий для окружающей среды. Используя новейшее, безопасное оборудование для работы, компания не только получает возможность изготавливать фактически идеальную продукцию для автомобильного рынка, но и не приносит вреда окружающей среде, что очень ценно.
В целом, отзывы о продукции компании SKF очень хорошие, поскольку она действительно является лидером во всем мире, по выпуску качественных подшипников для авто. Потребители довольны, что компания работает по всему миру и выпускает запчасти практически для авто всех моделей. Автомобилисты отмечают, что запчасти SKF надежные, изнашиваются медленно, правда всегда есть риск наткнуться на некачественную поделку, но избежать это можно, покупая только у проверенных продавцов.
Судя по реальным отзывам потребителей, недостатков у запчастей SKF практически нет, правда, их цена немного выше, чем многие ожидали. Большинство автомобилистов понимает, что высокое качество не может быть очень дешевым, так что особо не жалуются.
Автозапчасти, изготовленные фирмой SKF, являются доказательством того, что можно делать качественную продукцию для всех стран мира, иметь хорошую репутацию и сотрудничать с лучшими автоконцернами. Благодаря тому, что компания внимательно следит за качеством своей продукции и использует в работе инновации, она остается на вершине своей популярности годами, продолжая приятно удивлять.
Москва
Санкт-Петербург
Екатеринбург
Абаза
Абакан
Абдулино
Абинск
Агидель
Агрыз
Адыгейск
Азнакаево
Азов
Ак-Довурак
Аксай
Алагир
Алапаевск
Алатырь
Алдан
Алейск
Александров
Александровск
Александровск-Сахалинский
Алексеевка
Алексин
Алзамай
Алупка
Алушта
Альметьевск
Амурск
Анадырь
Анапа
Ангарск
Андреаполь
Анжеро-Судженск
Анива
Апатиты
Апрелевка
Апшеронск
Арамиль
Аргун
Ардатов
Ардон
Арзамас
Аркадак
Армавир
Армянск
Арсеньев
Арск
Артем
Артемовск
Артемовский
Архангельск
Асбест
Асино
Астрахань
Аткарск
Ахтубинск
Ахтубинск-7
Ачинск
Аша
Бабаево
Бабушкин
Бавлы
Багратионовск
Байкальск
Баймак
Бакал
Баксан
Балабаново
Балаково
Балахна
Балашиха
Балашов
Балей
Балтийск
Барабинск
Барнаул
Барыш
Батайск
Бахчисарай
Бежецк
Белая Калитва
Белая Холуница
Белгород
Белебей
Белев
Белинский
Белово
Белогорск
Белогорск
Белозерск
Белокуриха
Беломорск
Белорецк
Белореченск
Белоусово
Белоярский
Белый
Бердск
Березники
Березовский
Березовский
Беслан
Бийск
Бикин
Билибино
Биробиджан
Бирск
Бирюсинск
Бирюч
Благовещенск
Благовещенск
Благодарный
Бобров
Богданович
Богородицк
Богородск
Боготол
Богучар
Бодайбо
Бокситогорск
Болгар
Бологое
Болотное
Болохово
Болхов
Большой Камень
Бор
Борзя
Борисоглебск
Боровичи
Боровск
Боровск-1
Бородино
Братск
Бронницы
Брянск
Бугульма
Бугуруслан
Буденновск
Бузулук
Буинск
Буй
Буйнакск
Бутурлиновка
Валдай
Валуйки
Велиж
Великие Луки
Великие Луки-1
Великий Новгород
Великий Устюг
Вельск
Венев
Верещагино
Верея
Верхнеуральск
Верхний Тагил
Верхний Уфалей
Верхняя Пышма
Верхняя Салда
Верхняя Тура
Верхотурье
Верхоянск
Весьегонск
Ветлуга
Видное
Вилюйск
Вилючинск
Вихоревка
Вичуга
Владивосток
Владикавказ
Владимир
Волгоград
Волгодонск
Волгореченск
Волжск
Волжский
Вологда
Володарск
Волоколамск
Волосово
Волхов
Волчанск
Вольск
Вольск-18
Воркута
Воронеж
Воронеж-45
Ворсма
Воскресенск
Воткинск
Всеволожск
Вуктыл
Выборг
Выкса
Высоковск
Высоцк
Вытегра
Вышний Волочек
Вяземский
Вязники
Вязьма
Вятские Поляны
Гаврилов Посад
Гаврилов-Ям
Гагарин
Гаджиево
Гай
Галич
Гатчина
Гвардейск
Гдов
Геленджик
Георгиевск
Глазов
Голицыно
Горбатов
Горно-Алтайск
Горнозаводск
Горняк
Городец
Городище
Городовиковск
Городской округ Черноголовка
Гороховец
Горячий Ключ
Грайворон
Гремячинск
Грозный
Грязи
Грязовец
Губаха
Губкин
Губкинский
Гудермес
Гуково
Гулькевичи
Гурьевск
Гурьевск
Гусев
Гусиноозерск
Гусь-Хрустальный
Давлеканово
Дагестанские Огни
Далматово
Дальнегорск
Дальнереченск
Данилов
Данков
Дегтярск
Дедовск
Демидов
Дербент
Десногорск
Джанкой
Дзержинск
Дзержинский
Дивногорск
Дигора
Димитровград
Дмитриев
Дмитров
Дмитровск
Дно
Добрянка
Долгопрудный
Долинск
Домодедово
Донецк
Донской
Дорогобуж
Дрезна
Дубна
Дубовка
Дудинка
Духовщина
Дюртюли
Дятьково
Евпатория
Егорьевск
Ейск
Елабуга
Елец
Елизово
Ельня
Еманжелинск
Емва
Енисейск
Ермолино
Ершов
Ессентуки
Ефремов
Железноводск
Железногорск
Железногорск
Железногорск-Илимский
Жердевка
Жигулевск
Жиздра
Жирновск
Жуков
Жуковка
Жуковский
Завитинск
Заводоуковск
Заволжск
Заволжье
Задонск
Заинск
Закаменск
Заозерный
Заозерск
Западная Двина
Заполярный
Зарайск
Заречный
Заречный
Заринск
Звенигово
Звенигород
Зверево
Зеленогорск
Зеленогорск
Зеленоград
Зеленоградск
Зеленодольск
Зеленокумск
Зерноград
Зея
Зима
Златоуст
Злынка
Змеиногорск
Знаменск
Зубцов
Зуевка
Ивангород
Иваново
Ивантеевка
Ивдель
Игарка
Ижевск
Избербаш
Изобильный
Иланский
Инза
Инкерман
Инсар
Инта
Ипатово
Ирбит
Иркутск
Иркутск-45
Исилькуль
Искитим
Истра
Истра-1
Ишим
Ишимбай
Йошкар-Ола
Кадников
Казань
Калач
Калач-на-Дону
Калачинск
Калининград
Калининск
Калтан
Калуга
Калязин
Камбарка
Каменка
Каменногорск
Каменск-Уральский
Каменск-Шахтинский
Камень-на-Оби
Камешково
Камызяк
Камышин
Камышлов
Канаш
Кандалакша
Канск
Карабаново
Карабаш
Карабулак
Карасук
Карачаевск
Карачев
Каргат
Каргополь
Карпинск
Карталы
Касимов
Касли
Каспийск
Катав-Ивановск
Катайск
Качканар
Кашин
Кашира
Кашира-8
Кедровый
Кемерово
Кемь
Керчь
Кизел
Кизилюрт
Кизляр
Кимовск
Кимры
Кингисепп
Кинель
Кинешма
Киреевск
Киренск
Киржач
Кириллов
Кириши
Киров
Киров
Кировград
Кирово-Чепецк
Кировск
Кировск
Кирс
Кирсанов
Киселевск
Кисловодск
Климовск
Клин
Клинцы
Княгинино
Ковдор
Ковров
Ковылкино
Когалым
Кодинск
Козельск
Козловка
Козьмодемьянск
Кола
Кологрив
Коломна
Колпашево
Колпино
Кольчугино
Коммунар
Комсомольск
Комсомольск-на-Амуре
Конаково
Кондопога
Кондрово
Константиновск
Копейск
Кораблино
Кореновск
Коркино
Королев
Короча
Корсаков
Коряжма
Костерево
Костомукша
Кострома
Котельники
Котельниково
Котельнич
Котлас
Котово
Котовск
Кохма
Красавино
Красноармейск
Красноармейск
Красновишерск
Красногорск
Краснодар
Красное Село
Краснозаводск
Краснознаменск
Краснознаменск
Краснокаменск
Краснокамск
Красноперекопск
Краснослободск
Краснослободск
Краснотурьинск
Красноуральск
Красноуфимск
Красноярск
Красный Кут
Красный Сулин
Красный Холм
Кременки
Кронштадт
Кропоткин
Крымск
Кстово
Кубинка
Кувандык
Кувшиново
Кудымкар
Кузнецк
Кузнецк-12
Кузнецк-8
Куйбышев
Кулебаки
Кумертау
Кунгур
Купино
Курган
Курганинск
Курильск
Курлово
Куровское
Курск
Куртамыш
Курчатов
Куса
Кушва
Кызыл
Кыштым
Кяхта
Лабинск
Лабытнанги
Лагань
Ладушкин
Лаишево
Лакинск
Лангепас
Лахденпохья
Лебедянь
Лениногорск
Ленинск
Ленинск-Кузнецкий
Ленск
Лермонтов
Лесной
Лесозаводск
Лесосибирск
Ливны
Ликино-Дулево
Липецк
Липки
Лиски
Лихославль
Лобня
Лодейное Поле
Ломоносов
Лосино-Петровский
Луга
Луза
Лукоянов
Луховицы
Лысково
Лысьва
Лыткарино
Льгов
Любань
Люберцы
Любим
Людиново
Лянтор
Магадан
Магас
Магнитогорск
Майкоп
Майский
Макаров
Макарьев
Макушино
Малая Вишера
Малгобек
Малмыж
Малоархангельск
Малоярославец
Мамадыш
Мамоново
Мантурово
Мариинск
Мариинский Посад
Маркс
Махачкала
Мглин
Мегион
Медвежьегорск
Медногорск
Медынь
Межгорье
Междуреченск
Мезень
Меленки
Мелеуз
Менделеевск
Мензелинск
Мещовск
Миасс
Микунь
Миллерово
Минеральные Воды
Минусинск
Миньяр
Мирный
Мирный
Михайлов
Михайловка
Михайловск
Михайловск
Мичуринск
Могоча
Можайск
Можга
Моздок
Мончегорск
Морозовск
Моршанск
Мосальск
Московский
Муравленко
Мураши
Мурманск
Муром
Мценск
Мыски
Мытищи
Мышкин
Набережные Челны
Навашино
Наволоки
Надым
Назарово
Назрань
Называевск
Нальчик
Нариманов
Наро-Фоминск
Нарткала
Нарьян-Мар
Находка
Невель
Невельск
Невинномысск
Невьянск
Нелидово
Неман
Нерехта
Нерчинск
Нерюнгри
Нестеров
Нефтегорск
Нефтекамск
Нефтекумск
Нефтеюганск
Нея
Нижневартовск
Нижнекамск
Нижнеудинск
Нижние Серги
Нижние Серги-3
Нижний Ломов
Нижний Новгород
Нижний Тагил
Нижняя Салда
Нижняя Тура
Николаевск
Николаевск-на-Амуре
Никольск
Никольск
Никольское
Новая Ладога
Новая Ляля
Новоалександровск
Новоалтайск
Новоаннинский
Нововоронеж
Новодвинск
Новозыбков
Новокубанск
Новокузнецк
Новокуйбышевск
Новомичуринск
Новомосковск
Новопавловск
Новоржев
Новороссийск
Новосибирск
Новосиль
Новосокольники
Новотроицк
Новоузенск
Новоульяновск
Новоуральск
Новохоперск
Новочебоксарск
Новочеркасск
Новошахтинск
Новый Оскол
Новый Уренгой
Ногинск
Нолинск
Норильск
Ноябрьск
Нурлат
Нытва
Нюрба
Нягань
Нязепетровск
Няндома
Облучье
Обнинск
Обоянь
Обь
Одинцово
Ожерелье
Озерск
Озерск
Озеры
Октябрьск
Октябрьский
Окуловка
Олекминск
Оленегорск
Оленегорск-1
Оленегорск-2
Оленегорск-4
Олонец
Омск
Омутнинск
Онега
Опочка
Оренбург
Орехово-Зуево
Орлов
Орск
Орёл
Оса
Осинники
Осташков
Остров
Островной
Острогожск
Отрадное
Отрадный
Оха
Оханск
Очер
Павлово
Павловск
Павловск
Павловский Посад
Палласовка
Партизанск
Певек
Пенза
Первомайск
Первоуральск
Перевоз
Пересвет
Переславль-Залесский
Пермь
Пестово
Петергоф
Петров Вал
Петровск
Петровск-Забайкальский
Петрозаводск
Петропавловск-Камчатский
Петухово
Петушки
Печора
Печоры
Пикалево
Пионерский
Питкяранта
Плавск
Пласт
Плес
Поворино
Подольск
Подпорожье
Покачи
Покров
Покровск
Полевской
Полесск
Полысаево
Полярные Зори
Полярный
Поронайск
Порхов
Похвистнево
Почеп
Починок
Пошехонье
Правдинск
Приволжск
Приморск
Приморск
Приморско-Ахтарск
Приозерск
Прокопьевск
Пролетарск
Протвино
Прохладный
Псков
Пугачев
Пудож
Пустошка
Пучеж
Пушкин
Пушкино
Пущино
Пыталово
Пыть-Ях
Пятигорск
Радужный
Радужный
Райчихинск
Раменское
Рассказово
Ревда
Реж
Реутов
Ржев
Родники
Рославль
Россошь
Ростов
Ростов-на-Дону
Рошаль
Ртищево
Рубцовск
Рудня
Руза
Рузаевка
Рыбинск
Рыбное
Рыльск
Ряжск
Рязань
Саки
Салават
Салаир
Салехард
Сальск
Самара
Саранск
Сарапул
Саратов
Саров
Сасово
Сатка
Сафоново
Саяногорск
Саянск
Светлогорск
Светлоград
Светлый
Светогорск
Свирск
Свободный
Себеж
Севастополь
Северо-Курильск
Северобайкальск
Северодвинск
Североморск
Североуральск
Северск
Севск
Сегежа
Сельцо
Семенов
Семикаракорск
Семилуки
Сенгилей
Серафимович
Сергач
Сергиев Посад
Сергиев Посад-7
Сердобск
Серов
Серпухов
Сертолово
Сестрорецк
Сибай
Сим
Симферополь
Сковородино
Скопин
Славгород
Славск
Славянск-на-Кубани
Сланцы
Слободской
Слюдянка
Смоленск
Снегири
Снежинск
Снежногорск
Собинка
Советск
Советск
Советск
Советская Гавань
Советский
Сокол
Солигалич
Соликамск
Солнечногорск
Солнечногорск-2
Солнечногорск-25
Солнечногорск-30
Солнечногорск-7
Соль-Илецк
Сольвычегодск
Сольцы
Сольцы 2
Сорочинск
Сорск
Сортавала
Сосенский
Сосновка
Сосновоборск
Сосновый Бор
Сосногорск
Сочи
Спас-Деменск
Спас-Клепики
Спасск
Спасск-Дальний
Спасск-Рязанский
Среднеколымск
Среднеуральск
Сретенск
Ставрополь
Старая Купавна
Старая Русса
Старица
Стародуб
Старый Крым
Старый Оскол
Стерлитамак
Стрежевой
Строитель
Струнино
Ступино
Суворов
Судак
Суджа
Судогда
Суздаль
Суоярви
Сураж
Сургут
Суровикино
Сурск
Сусуман
Сухиничи
Сухой Лог
Сызрань
Сыктывкар
Сысерть
Сычевка
Сясьстрой
Тавда
Таганрог
Тайга
Тайшет
Талдом
Талица
Тамбов
Тара
Тарко-Сале
Таруса
Татарск
Таштагол
Тверь
Теберда
Тейково
Темников
Темрюк
Терек
Тетюши
Тимашевск
Тихвин
Тихорецк
Тобольск
Тогучин
Тольятти
Томари
Томмот
Томск
Топки
Торжок
Торопец
Тосно
Тотьма
Трехгорный
Трехгорный-1
Троицк
Троицк
Трубчевск
Туапсе
Туймазы
Тула
Тулун
Туран
Туринск
Тутаев
Тында
Тырныауз
Тюкалинск
Тюмень
Уварово
Углегорск
Углич
Удачный
Удомля
Ужур
Узловая
Улан-Удэ
Ульяновск
Унеча
Урай
Урень
Уржум
Урус-Мартан
Урюпинск
Усинск
Усмань
Усолье
Усолье-Сибирское
Уссурийск
Усть-Джегута
Усть-Илимск
Усть-Катав
Усть-Кут
Усть-Лабинск
Устюжна
Уфа
Ухта
Учалы
Уяр
Фатеж
Феодосия
Фокино
Фокино
Фролово
Фрязино
Фурманов
Хабаровск
Хадыженск
Ханты-Мансийск
Харабали
Харовск
Хасавюрт
Хвалынск
Хилок
Химки
Холм
Холмск
Хотьково
Цивильск
Цимлянск
Чадан
Чайковский
Чапаевск
Чаплыгин
Чебаркуль
Чебоксары
Чегем
Чекалин
Челябинск
Чердынь
Черемхово
Черепаново
Череповец
Черкесск
Чермоз
Черноголовка
Черногорск
Чернушка
Черняховск
Чехов
Чехов-2
Чехов-3
Чехов-8
Чистополь
Чита
Чкаловск
Чудово
Чулым
Чулым-3
Чусовой
Чухлома
Шагонар
Шадринск
Шали
Шарыпово
Шарья
Шатура
Шахтерск
Шахты
Шахунья
Шацк
Шебекино
Шелехов
Шенкурск
Шилка
Шимановск
Шиханы
Шлиссельбург
Шумерля
Шумиха
Шуя
Щекино
Щелкино
Щелково
Щербинка
Щигры
Щучье
Электрогорск
Электросталь
Электроугли
Элиста
Энгельс
Энгельс-19
Энгельс-2
Эртиль
Юбилейный
Югорск
Южа
Южно-Сахалинск
Южно-Сухокумск
Южноуральск
Юрга
Юрьев-Польский
Юрьевец
Юрюзань
Юхнов
Юхнов-1
Юхнов-2
Ядрин
Якутск
Ялта
Ялуторовск
Янаул
Яранск
Яровое
Ярославль
Ярцево
Ясногорск
Ясный
Яхрома
На самом деле, производитель завоевал определенную славу среди водителей, причем она недурная. Этим начали пользоваться китайцы и стали подделывать подшипники. Конечно же, подделывать их могут не только в КНР, но и в других странах.
Существует ряд признаков, по которым можно без труда отличить поддельный ступичный подшипник SKF от оригинального
Следует обратить внимание на то, что здесь будут представлены только популярные способы отличия подделки от оригинала, но есть такие «мастера», которые заказывают из Китая подшипники, а уже сами ставят маркировки СКФ или же заказывают так, чтобы штамп уже стоял. Производитель здесь ни при чем, потому что он просто не знает того, что такие процедуры производятся под его брендом
Итак, переходим к самому процессу определения подделки. В первую очередь требуется покупать все устройства от известных производителей в упаковках, которые чаще всего запечатанные. Если вы купили запчасти без упаковки, то это уже повод усомниться в оригинальности детали. Кроме всего этого, на коробке отчетливо должен быть виден код детали и штрих-код. Узнав это, многие отказались от поддельных запчастей.
На этапе покупки следует поинтересоваться у продавца, где хранятся другие детали от производителя, и попросить его посмотреть на склад. Если продавец откажет, то в этих запчастях можно усомниться.
Последнее, что выдаст подделку, это само клеймо. Если продавец пошел до конца, даже поставил клеймо, то и по нему можно определить контрафакт. Часто китайцы не могут сделать надпись так же, как это сделал оригинальный производитель. Об этом мы можем знать даже по подделкам телефонов. Итак, у оригинальных запчастей СКФ шрифт не приплюснут, и буквы занимают большую часть места.
Любой современный ступичный подшипник состоит из центрального сепаратора и шариков с напылением антифрикционного и цементационного материала. С помощью специального пресса данная конструкция собираются воедино, после чего деталь готова к установке на ось автомобиля. Внутри механизма присутствует специальная высокотемпературная смазка, она не застывает во время длительного перегрева и весьма устойчива к сильным перепадам температур.
В комплект поставки входят специальные стопорные кольца, а также некоторые болты, крепящие данный механизм на платформе автомобиля. В зависимости от производителя запчастей комплект поставки может значительно меняться, а качество внутренних деталей может желать лучшего.
В случае с частными заводами, часто на упаковке не указывают адрес производителя и его наименование. Причина в том, что компания производит контрафакт и не желает нести ответственности. Товар могут продавать под видом марки шведской SKF, немецкой Stieber или любой другой. Но по наличию люфтов и зазубринам на непрочном металле сразу становится явно, что это – китайская подделка. Тем более, официальный производитель подделками торговать не станет.
Заслуживающие доверия подшипники из Китая продаются с надписью «Made in China», адрес производства и названием компании-изготовителя. Самые популярные китайские бренды перечислены в списке:
Самые выносливые подшипники на моей памяти, конечно и самые дорогие, а иногда в упаковке SKF лежит подшипник другой фирмы. Обо всем подробней читайте далее…
Именно эта фраза, лучше всего характеризует качество бренда. У меня нет достоверной информации о том, что это было сказано на самом деле, так как этот слоган в моей памяти храниться больше 5 лет и ассоциируется именно с подшипниками SKF.
Компания SKF преуспевает и не ограничивается подшипниками для автомобильной промышленности. Мне встречалась бытовая техника, где использовались подшипники SKF, например пылесос и стиральные машины.
Видео о том, как на заводе SKF изготавливают самый большой подшипник шведской компании.
Это не риторический вопрос и у него есть конкретный ответ:
Тот, кто не любит стоят на ремонте.
Мне за 5 лет практики не приходилось ни разу слышать негативный отзыв о SKF. О подшипники FAG — слышал, отзывы о роликах INA на Fiat Ducato — тоже, даже SNR однажды отличился опорными подшипниками на Peugeot 307.
В оригинале, возможно стоял подшипник ступицы SKF, который стоит почти в двое дороже FAG, но именно SKF решил спор и клиент остался доволен.
Что касается производителя FAG, то его детали также являются высококачественными изделиями, которые поставляются на конвейеры основных ведущих автопроизводителей. Подшипник ступицы FAG для передней или задней оси автомобиля способен проходить расстояние, равное 300 тысячам километров.
Разумеется, такие показатели очень и очень впечатляют даже самых опытных мастеров. Приобретая такие детали фирмы ФАГ, нужно быть уверенным в их оригинальности, так как данный бренд весьма знаменит, и, к сожалению, у простого обывателя есть риск нарваться на подделку.
Чуть ниже мы предоставим отзывы реальных покупателей подшипников фирмы FAG и SKF. Также среди них будет несколько отзывов мастеров, которые работают с данными поставщиками.
Основные элементы подшипника:
Любые подшипники, независимо от страны происхождения, имеют схожее строение. Между внешним и внутренним кольцами располагаются шарики или ролики. Одно колесо закрепляют неподвижно, а второе – вращающееся. Если крутится наружное, шарики совершают больше оборотов. Когда вращается внутреннее – число оборотов шариков меньше. Обычно делают подвижным внутреннее кольцо, так как при снижении скорости вращения увеличивается ресурс детали. Чтобы шарики были равноудалены друг от друга, применяются сепараторы. Они представляют собой полости, которые обхватывают каждый шарик по обеим сторонам.
Виды подшипников качения представлены в списке:
1. Радиальные – двухрядные, однорядные, сферические двурядные; 2. Радиально-упорные; 3. Радиальные роликовые – сферический, с короткими цилиндрическими роликами, игольчатые; 4. Радиально-упорные роликовые – конические; 5. Упорные – одиночный, двойной.
В зависимости от количества рядов расположения:
По типу нагрузки:
Причины поломки подшипников следующие: повреждение дорожек и тел качения, нарушение герметичности уплотнений и как следствие потеря смазки, неправильное регулирование зазора.
Совет: Самое главное правильно провести установку подшипников, иначе в противном случае их срок эксплуатации будет гораздо меньше заявленного.
Опорные подшипники SKF оказались равносильны по популярности с Lemforder, по данным полученым в августе 2020 года на PartReview.
По соотношению голосов опорные подшипники Lemforder превзошли SKF:
По количеству отзывов опорные подшипники SKF превзошли Lemforder:
Некоторые пишут, что купили подшипники, которые были в 10 раз дешевле оригинальных. После нескольких недель эксплуатации механизмы приходили в негодность. Инициаторами замены фирменных подшипников на ноунейм выступали недобросовестное механики, услуги которых обходились дороже, чем покупка самого расходного материала. Ведь мастеру выгодно регулярно выезжать на ремонт, а руководители предприятий думают в первую очередь об экономии на закупке деталей.
Но все эти рассказы о некачественных подшипниках основаны на приобретении сомнительной продукции. Многие даже не пытались изучить китайские бренды и выбрать надежный. Можно с таким же успехом приобрести отечественный подшипник, изготовленный неизвестной фирмой по бросовой цене. Он точно также выйдет из строя в скором времени.
На европейские и отечественные подшипники тоже жалуются. Нередко причиной становится использование производителем устаревшего оборудования. Китайские компании обычно выделяют большие суммы на закупку станков, поэтому произведенные на модернизированном оборудовании детали по качеству зачастую не уступают европейским.
Встречаются китайские подшипники отзывы, в которых мнение высказывают те, кто купил запчасти из Китая, но они оказались не такими уж дешевыми. Если вы желаете купить качественные подшипники, выбирайте фирменную продукцию. Но учитывайте, что она будет дешевле максимум в два раза. Но в любом случае, по такой цене подшипники купить нельзя.
Это связано с политикой компании, которая стремится к тому, что бы предоставить максимальное качество своим покупателям, а так же дополнительные услуги.
Например вы можете позвонить в представительство SKF по горячей линии и получить консультацию, узнать об оригинальности купленного подшипника или как правильно установить подшипник на ваш авто.
Что бы избежать подделки своих запчастей, компания SKF создает сертифицированные точки продаж, которые выступают в ролики посредников из-за чего идет удорожание, но исключается шанс подделки.
Для того, что бы удовлетворить качеством своей продукции, SKF может упаковывать под своей маркой подшипники INA-FAG или SNR-NTN, в том случае, если на автомобиль этот подшипник поставляется на конвейер.
Другими словами:
Если SKF не производит оригинальные подшипники для определенного автомобиля, то все равно стремиться упаковывать оригинал и продает его, конечно же со своей наценкой за труды. Таким образом, компания SKF свой ассортимент, покрывает подшипниками других производителей, немного дороже, но можете быть уверены, что качество будет соответствовать оригиналу.
На самом деле, сейчас подделки запчастей иногда изготовлены с таким же вниманием к деталям, как и оригинальная запчасть от производителя. У крупных компаний, которых я перечислял выше, имеются специальные отделы, куда набираются для обучения люди, что бы заниматься поиском контрафактной продукции
Подвожу вас к сути, что иногда на глаз, даже опытный и специально обученный нельзя достоверно определить, где подделка, а где оригинал. Поэтому, вам нужно понимать основные принципы, как отличить подделку подшипников и других запчастей.
1. Упаковка SKF
Конфискация подделки подшипников SKF
Сейчас встречаются подшипники в старых упаковках, зачастую это подделка, но не всегда.
Оригинальная упаковка подшипников SKF
2. Обозначения на подшипнике
3. Внешний вид
Большинство пользователей Интернета перед покупкой чего-либо изначально читают отзывы. Такие отзывы есть и о подшипниках этого производителя. Есть те, кого всё полностью устроило, а есть те, кто чем-то остался недоволен. Для начала разберемся с положительными отзывами.
Алексей из столицы Беларуси, водительский стаж – 7 лет
Он пишет о том, что его полностью устроила цена. Считает, что на этом экономить нельзя, и лучше использовать более дорогие детали, ведь от них в первую очередь зависит жизнь и здоровье водителя и пассажиров. К слову сказать, у Алексея детали от этого производителя ранее не стояли, большее предпочтение отдавалось фирме BOSCH.
На самом деле, выбор на СКФ пал совершенно случайно, потому что деталей его любимого производителя не было в продаже на тот момент. Алексей говорит о том, что он проехал на этих подшипниках около 55–60 тысяч километров, но после этого настал момент, когда потребовалась замена подшипника ступицы. Дело в том, что во время очередной диагностики владелец определил, что датчик с левой стороны покрылся маслом и пылью из-за того, что подшипник разгерметизировался.
Учитывая то, что масло из корпуса подшипника вытекло с левой стороны, сами подшипники были в достаточно хорошем состоянии, это может говорить о том, что производитель действительно качественно их сделал. После того как была замечена поломка, Алексей просто заменил изношенные подшипники новыми, кстати, того же производителя.
Как уже было сказано, есть положительные и отрицательные отзывы о товаре.
Андрей из Самары, водительский стаж – 11 лет
Ему не понравился товар, потому что смазки в его устройстве не оказалось. Точнее, она была, но в сухом виде с пылью и прочими вредными примесями. Обнаружил он это только после того, как распилил корпус пополам
Следует обратить внимание на то, что все внутренние детали были полностью исправными, и было видно, что деталь ранее не использовалась. Товар был приобретен на станции технического обслуживания
Но стоит вспомнить о том, что не исключена опасность купить подделку. Скорее всего, Андрею попалась именно такая деталь. Он просто заменил деталь другой, от другого производителя.
Игорь из Мариуполя, водительский стаж – 4 года
Он купил действительно оригинальную деталь, после установки проехал около 30 000 километров и не жалеет ни о чем. Игорь рекомендует товар не только друзьям, но и тем, кто читал этот отзыв. Понятно, что покупателя все устроило.
Виктор из Санкт-Петербурга, владеет автомобилем 8 лет
Дело в том, что его машина уже не новая, ей 8 лет. Но даже при таком солидном возрасте после установки деталей от этого производителя машина едет гораздо лучше, чем с более дешевыми деталями.
С этим читают
| 0016-2013 | Каталог SKF — Подшипники ступиц 2013 SKF 0016-2013 |
| 16005 (S) | Подшипник SKF 16005 (S) |
| 16006 (S) | Подшипник SKF 16006 (S) |
| 16007 C3 (S) | Подшипник SKF 16007 C3 (S) |
| 16008 (S) | Подшипник SKF 16008 (S) |
| 16008 C3 (S) | Подшипник SKF 16008 C3 (S) |
| 16009 (S) | Подшипник SKF 16009 (S) |
| 16009 C3 (S) | Подшипник SKF 16009 C3 (S) |
| 16011 (S) | Подшипник SKF 16011 (S) |
| 16012 (S) | Подшипник SKF 16012 (S) |
| 16017 (S) | Подшипник SKF 16017 (S) |
| 16906421 | Смазка |
| 1726203-2RS1 (S) | сферическое наружное кольцо SKF 1726203-2RS1 (S) |
| 1726204-2RS1 (S) | сферическое наружное кольцо SKF 1726204-2RS1 (S) |
| 1726205-2RS1 (S) | сферическое наружное кольцо SKF 1726205-2RS1 (S) |
| 1726206 2RS1 (S) | сферическое наружное кольцо SKF 1726206 2RS1 (S) |
| 1726207-2RS1 (S) | сферическое наружное кольцо SKF 1726207-2RS1 (S) |
| 1726208-2RS1 (S) | сферическое наружное кольцо SKF 1726208-2RS1 (S) |
| 1726209-2RS1 (S) | сферическое наружное кольцо SKF 1726209-2RS1 (S) |
| 1726210-2RS1 (S) | сферическое наружное кольцо SKF 1726210-2RS1 (S) |
| 1726305-2RS1 (S) | сферическая наружная поверхность SKF 1726305-2RS1 (S) |
| 1726306-2RS1 (S) | сферическая наружная поверхность SKF 1726306-2RS1 (S) |
| 1726307-2RS1 (S) | сферическая наружная поверхность SKF 1726307-2RS1 (S) |
| 1726308-2RS1 (S) | сферическая наружная поверхность SKF 1726308-2RS1 (S) |
| 1859018520Q | Подшипник 18590/18520/Q SKF 1859018520Q |
| 19 | Каталог SKF — Система привода ДВС — 2013 SKF Система привода ДВС — 2013 SKF 19 |
| 30203 J2 (S) | Ступичный подшипник колеса Daihatsu / Honda / Subaru / Isuzu / Toyota / Hyundai SKF 30203 J2 (S) |
| 30204 J2Q (S) | Ступичный подшипник колеса внутр перед / Топливный насос высокого давления (двиг SKF 30204 J2Q (S) |
| 30205 J2Q (S) | Ступичный подшипник перед / Топливный насос высокого давления (двигатель: систем SKF 30205 J2Q (S) |
| 30206 J2Q (S) | Подшипник SKF 30206 J2Q (S) |
| 30208 J2Q (S) | Подшипник дифференциала Подшипник ступицы колеса MITSUBISHI / Honda / Hino / Toy SKF 30208 J2Q (S) |
| 30209 J2Q (S) | Ступичный подшипник колеса Toyota / Daihatsu / MITSUBISHI 45x85x20,75 SKF 30209 J2Q (S) |
| 30210 J2Q (S) | Ступичный подшипник колеса, передний внутренний MITSUBISHI 50x90x21,75 SKF 30210 J2Q (S) |
| 30211 J2Q (S) | Подшипник SKF 30211 J2Q (S) |
| 30212 J2Q (S) | Подшипник SKF 30212 J2Q (S) |
| 30213 J2Q (S) | Ступичный подшипник колеса (зад., внутр.). ISUZU / Hino / MITSUBISHI / Богдан ( SKF 30213 J2Q (S) |
| 30303 J2 (S) | Подшипник SKF 30303 J2 (S) |
| 30304 J2Q (S) | Ступичный подшипник колеса / Подшипник кулака поворотного переднего Toyota 20×52 SKF 30304 J2Q (S) |
| 30305 J2Q (S) | Ступичный подшипник колеса / Передняя ступица (наружная опора) MITSUBISHI / УАЗ SKF 30305 J2Q (S) |
| 30306 J2Q (S) | Bearing, m/t output shaft (Подшипники, м / т выходного вала) MITSUBISHI / Nissa SKF 30306 J2Q (S) |
| 30307 J2Q (S) | Ступичный подшипник колеса / Подшипник вала коробки передач / Передняя ступица ( SKF 30307 J2Q (S) |
| 30308 J2Q (S) | Подшипник SKF 30308 J2Q (S) |
| 30309 J2Q (S) | Ступичный подшипник колеса Mazda / Hino / MITSUBISHI 45x100x25 SKF 30309 J2Q (S) |
| 30311 J2Q (S) | Подшипник SKF 30311 J2Q (S) |
| 30312 J2Q (S) | Ступичный подшипник колеса MITSUBISHI / Nissan 60x130x33,5 SKF 30312 J2Q (S) |
| 309726DA | Подшипник ступицы Fr ВАЗ-2108-09, Re М-2141 SKF 309726DA |
| 31305 J2 (S) | Подшипник SKF 31305 J2 (S) |
| 32004 XQ (S) | Подшипник ступицы колеса, передний MITSUBISHI 20x42x15 SKF 32004 XQ (S) |
| 32005 XQ (S) | Подшипник ступицы колеса в сборе, передний Nissan 25x47x15/11.5 SKF 32005 XQ (S) |
| 32006 XQ (S) | Подшипник SKF 32006 XQ (S) |
Для : Сильверадо, Юкон, вы знаете, что такое сверло.
Если вы хотите заменить Dodge Ram 2500 или 3500, проверьте этот . Это не из линейки X-Tracker, но я думаю, что SKF в любом случае делает лучшие ступичные подшипники Dodge Ram .
SKF использует технологии ступичных подшипников трех поколений. X-Tracker — их новейшая версия (технически 4 -й , я полагаю).
Позвольте мне сказать кое-что: X-Tracker — это серьезная обработка премиум-класса для колес вашего автомобиля. В нем используется технология производства валков Moog в сочетании с материалами премиум-класса для повышения прочности.
Речь идет о термообработанной высококачественной углеродистой стали , которая полностью вытесняет любой ступичный подшипник и ступицу конкурентов.
Создав серию X-Tracker, SKF действительно сфокусировалась на улучшении износа тормозов и уменьшении шума и вибрации.В результате вы должны ощутить более тихую езду и лучшее торможение / общую управляемость. SKF выразилась так: «позволяет грузовому автомобилю вести себя как автомобиль».
Звучит хорошо, и что еще лучше, они действительно достигают этого.
И последнее, но не менее важное: это подшипник ступицы в сборе, который имеет самую высокую грузоподъемность среди наших конкурентов. Сверхпрочный, сверхпрочный, превращая поездку в удовольствие.
Есть один главный недостаток: конечно, цена.
Вы платите за премиум, и SKF не исключение.SKF превосходит Moog и Timken в отношении $$$. Однако, если у вас есть на это бюджет, я бы сказал, что оно того стоит.
Гарантия зависит от торгового посредника, но, насколько мне известно, обычно речь идет об ограниченной гарантии сроком на 1 год. Конечно, не так хорошо, как у Moog, но лучше, чем у гарантийных обязательств Timken.
На всю продукцию, продаваемую на AdvanceAutoParts.com, распространяется гарантия.Срок и продолжительность зависят от продукта. Просмотрите страницы отдельных продуктов, чтобы узнать о сроке гарантии, применимой к каждому продукту. Пожалуйста, смотрите ниже полный текст нашей гарантийной политики.
Advance Auto Parts — распространяется на все продукты, на которые не распространяется одна из следующих гарантий.
По любым вопросам гарантии обращайтесь в службу поддержки клиентов.
Если у вас возникли проблемы с двигателем или трансмиссией, приобретенными в Advance Auto Parts, позвоните по телефону (888) 286-6772 с понедельника по пятницу с 8:00 до 17:30 по восточному времени.По всем остальным продуктам обращайтесь в службу поддержки клиентов.
Специалисты по обслуживанию автомобильных дилеров или механики иногда сообщают покупателям автомобильных фильтров, что в течение гарантийного периода в автомобиле потребителя нельзя использовать сменный фильтр. Утверждается, что использование торговой марки «аннулирует гарантию», с заявлением или подразумевается, что можно использовать только оригинальные марки фильтров.Это, конечно, ставит под сомнение качество сменного фильтра.
Это утверждение просто не соответствует действительности. Если потребитель запросит выписку в письменной форме, он ее не получит. Тем не менее, покупатель может быть обеспокоен использованием сменных фильтров, не являющихся оригинальным оборудованием. Учитывая большое количество мастеров, которые предпочитают устанавливать свои собственные фильтры, это вводящее в заблуждение утверждение следует исправить.
Согласно Закону о гарантии Магнусона — Мосса, 15 США SS 2301-2312 (1982) и общие принципы Закона о Федеральной торговой комиссии, производитель не может требовать использования фильтра какой-либо марки (или любого другого изделия), если производитель не предоставляет товар бесплатно в соответствии с условиями гарантии. .
Итак, если потребителю сообщают, что только фильтр оригинального оборудования не аннулирует гарантию, он должен запросить бесплатную поставку фильтра оригинального оборудования. Если ему выставят счет за фильтр, производитель нарушит Закон о гарантии Магнусона-Мосса и другие применимые законы.
Предоставляя эту информацию потребителям, Совет производителей фильтров может помочь бороться с ошибочными утверждениями о том, что марка сменного фильтра, отличная от оригинального оборудования, «аннулирует гарантию».«
Следует отметить, что Закон Магнусона-Мосса о гарантии — это федеральный закон, который применяется к потребительским товарам. Федеральная торговая комиссия имеет право обеспечивать соблюдение Закона Магнусона-Мосса о гарантии, включая получение судебных запретов и распоряжений, содержащих утвердительные средства защиты. Кроме того, потребитель может подать иск в соответствии с Законом о гарантии Магнусона-Мосса.
Мы постараемся определить, какой бренд является лучшим, и ответить на любые ваши вопросы.
Из всех компонентов вашего автомобиля колеса, вероятно, являются наиболее износостойкими. В конце концов, это те детали, которые позволяют машине двигаться, и они всегда в движении. Им также приходится иметь дело с эффектами частых пусков и остановок, которые вызывают больший износ из-за сцепляющего действия тормозов.
Вот почему важно проявлять осторожность при выборе следующего ступичного подшипника или ступицы.
1. Timken SP500300 — удобный
2. MOOG 515046 — самый модный
3. SKF BR930502 — самый надежный
Давайте взглянем на три различных узла ступичных подшипников и ступиц от трех самых известных мировых производителей.
Нам также очень нравится функция стабилизатора. Если вы не знаете, что это, обратите внимание на дополнительное отверстие в круглой пластине. Это резьбовое отверстие используется в тех случаях, когда вам нужно предотвратить вращение колеса.Когда пришло время ослабить гайку ступицы, жизненно важно удерживать деталь на месте для лучшего рычага. В нормальных условиях этот процесс требует, чтобы второй человек нажал на педаль тормоза. Однако эта модель позволяет ввернуть на место болт, который будет препятствовать перемещению всей сборки.
Говоря о болтах, болты с проушинами на этой штуке относительно легко снимаются, так как они расположены вокруг треугольной детали. Возможно, вам придется немного повернуть колесо, но болты с проушинами должны легко выходить.Это также самый дешевый из трех наших продуктов.
Но здесь есть несколько проблем. Во-первых, гарантия длится всего 90 дней и распространяется только на дефекты производителя. Что касается гарантий на автозапчасти, это совсем не очень хорошо. Мы также можем посмотреть на болты и увидеть, что покрытие уже стерто в определенных местах. Когда вы видите зазоры в покрытии от новенького продукта, что-то не так. Это указывает на то, что вся деталь может быть не покрыта должным образом. Хуже всего то, что резиновое уплотнение на этой части является внешним, а не внутренним, что затрудняет установку и повышает вероятность поломки.
Плюсы
Минусы
Мы можем взглянуть на эту деталь и увидеть, что она была сделана с расчетом на долговечность, так как покрытие кажется довольно толстым. Выполняя скретч-тест, мы обнаружили, что этот очень сложно поцарапать. Они применили ту же идею к кабелю питания, убедившись, что он заключен в дополнительный слой. Это замечательно, потому что помогает предотвратить разрушение пуповины из-за натяжения или нагревания.
Нам очень нравится запаянное центральное отверстие, так как это исключает возможность нахождения металлической стружки в подшипнике.Иногда такие детали имеют крошечные стружки в зазорах подшипника, что создает дополнительное трение и сокращает срок службы продукта. Единственные недостатки, которые мы видим, связаны с тем, что эта деталь немного дороже, и с тем фактом, что болты с проушинами немного трудно снимать.
Плюсы
Минусы
У него самое толстое покрытие из всех, что мы предлагаем, поэтому он, вероятно, очень эффективно противостоит ржавчине. По словам производителя, он также обладает превосходной термостойкостью, что может быть только положительным моментом.
С другой стороны, этот продукт имеет два кабеля питания вместо одного, что немного усложняет установку.Это еще один компонент, который может сломаться под принуждением. Кроме того, отверстия, которые используются для крепления этой штуки к оси, окружены только тонким металлическим кольцом, что создает проблему с долговечностью.
Плюсы
Минусы
Все это прекрасные продукты, которые должны хорошо вам служить.Однако узел подшипник / ступица Moog, вероятно, лучший продукт в этом списке.
Мы говорим это потому, что у него нет никаких существенных недостатков, кроме его цены, которая лишь немного выше, чем у других.
Moog также имеет лучшую гарантию и очень прочную конструкцию.
При выборе ступичного подшипника ступицы колеса следует учитывать несколько моментов. Прежде всего, вы хотите посмотреть на гарантию.Для детали, которая подвергается такому износу, как эта, необходима хорошая гарантия. Любой производитель, который не поддерживает свою продукцию, — это компания, не заслуживающая вашего бизнеса.
Также следует учитывать покрытие стали. Нет простого способа определить точное качество самой стали, но вы можете взглянуть на покрытие металла, чтобы увидеть, насколько хорошо может быть защищен продукт. Сталь без покрытия быстро ржавеет, поэтому важно выбирать сталь с толстым и прочным покрытием, которое прослужит долго.
Также следует учитывать болты проушин и их расположение. Во многих случаях болты с проушинами ломаются из-за нагрузки на автомобиль или удара. Когда это произойдет, нет смысла заменять всю деталь. Это означает, что вам нужно будет купить один или два болта с проушиной и заменить их сломанными. Однако некоторые узлы колеса / ступицы затрудняют доступ к болтам с проушинами. Их нужно снимать с тыльной стороны, и часто не хватает зазора, чтобы освободить их. Таким образом, вы должны выбрать деталь, которая дает вам (или вашему механику) достаточный допуск для выполнения работы.
Также обратите внимание на резиновое уплотнение на задней стороне детали. Это то место, где вся сборка фиксируется на месте и представляет собой естественное слабое место. Если это уплотнение выйдет из строя, ваша смазка оси начнет вытекать, и это может привести к катастрофической блокировке во время движения автомобиля. Фактически, отсутствие смазки может даже привести к поломке осей.
Наконец, вам следует обратить внимание на расположение электрических шнуров. Все ступичные подшипники в сборе будут содержать один или два датчика, а это означает, что они должны быть подключены к электрической системе автомобиля.Конечно, не всегда удобно располагать эти шнуры. Поскольку нельзя позволять им болтаться и, возможно, волочиться по дороге, эти кабели должны быть надежно закреплены, и вам следует подумать об этом процессе, прежде чем покупать одну из этих частей.
Некоторые из них есть, а некоторые нет. Компания Moog управляет заводами во многих странах, и вы могли принадлежать к любой из них.
Moog предлагает ограниченную пожизненную гарантию, но не на все детали автомобиля.Пожизненная гарантия распространяется только на компоненты рулевого управления, такие как шаровые опоры, карданные шарниры и наконечники рулевых тяг. Однако на ступичные подшипники и ступицы предоставляется трехлетняя гарантия от дефектов производителя.
SKF — крупнейший в мире производитель стальных подшипников, имеющий 108 заводов в разных странах.
SKF принадлежит холдинговой компании Foundation Asset Management AB.Эта компания также владеет рядом других известных шведских компаний.
Штаб-квартира компании находится в Северном Кантоне, штат Огайо. Однако у них есть производственные предприятия в 33 разных странах, поэтому ваши подшипники могли быть изготовлены в любой из них.
Как и большинство корпораций, Timken контролируется советом директоров, каждый из которых владеет определенной долей компании. На данный момент крупнейшим акционером является Джон Тимкен, внук основателя компании Генри Тимкена.
Не обязательно. Хотя рекомендуется покупать ступичные подшипники парами, многие люди этого не делают. Они не всегда изнашиваются равномерно, поэтому вам может понадобиться только один.
Да, но это плохая идея. Автомобиль с неисправным ступичным подшипником издаст много шума и может повлиять на вашу способность резко поворачивать. Со временем колесо может даже упасть с оси.
Мы надеемся, что вам понравилась эта статья и что она помогла вам стать более информированным покупателем.Потратив немного времени и проявив осторожность, вы убедитесь, что выбрать ступичный подшипник несложно, чтобы вы были в пути на долгие годы. Благодарим вас за то, что дочитали до конца, и желаем вам приятного дня.
В нашей серии статей «Rider Review» представлены честные отзывы проверенных покупателей Worldwide Cyclery. Они содержат фотографии, мысли, отзывы и общий обзор, который вы ищете.
Регулярное обслуживание вилки — один из лучших способов обеспечить ее исправную работу и как можно дольше прослужить. Использование правильных инструментов и лучших запчастей гарантирует, что в будущем никаких проблем не возникнет. Читайте дальше, как наш друг Патрик рассказывает нам об обслуживании своего Fox 36.
Я использую вилочные уплотнения SKF уже несколько лет. Однако я немного предвзят, после опыта, который у меня был со своим старым Yamaha WR450.У этой штуки была большая проблема с протекающими уплотнениями вилки. Я перепробовал практически все доступные марки уплотнений, и все они начали протекать примерно через четыре или пять поездок. Затем я обнаружил уплотнения SKF, которые прослужили больше года. Я инженер в компании, занимающейся робототехникой, и мы уже много лет используем другие продукты SKF, такие как подшипники, в наших роботах, и качество всегда было отличным.
Пришло время провести первое 125-часовое обслуживание моих вилок Fox 36 2020 года, поэтому, конечно же, я решил снова использовать уплотнения SKF.В Интернете есть множество видеороликов, которым вы можете следовать, чтобы выполнить эту базовую процедуру. Вам понадобятся следующие предметы (некоторые предметы могут отличаться в зависимости от конкретного года и модели):
Можно обойтись и без инструментов Fox, но я много заплатил за вилку, поэтому не вижу смысла срезать углы.К тому же это не последняя пара вилок Fox, и друзья с радостью одолжили мои инструменты. Снимать вилку с байка не вижу смысла. Я просто ставлю велосипед вверх ногами на пол, когда приходит время заливать жидкость в нижние секции. Убедитесь, что вы переустановили верхнюю крышку после добавления 3сс в воздушную камеру, иначе масло вытечет, когда вы переворачиваете велосипед вверх ногами. Подложите все, что вы используете для снятия старых уплотнений, сложенной тряпкой, чтобы не испачкать краску рядом с уплотнением.Чтобы вытащить старые уплотнения, нужно приложить немало усилий. Некоторые люди используют гаечный ключ, чтобы вытащить уплотнения, но в результате в алюминии появляется трещина. Фокс наносит слишком много смазки на воздушный вал — до такой степени, что это влияет на объем отрицательной камеры. Удалите с них всю смазку, а затем нанесите Slick Honey только на воздушный поршень и шток.
Уплотнения SKF выглядят почти так же, как оригинальные уплотнения Fox, за исключением того, что они имеют сине-зеленый цвет вместо черного.Они устанавливаются в вилку с соответствующим сопротивлением. В комплект уплотнений был включен набор новых поролоновых колец, которые я пропитал маслом 20wt перед установкой. Также были включены сменный демпфер и уплотнения гайки пневматической рессоры. Уплотнение гайки пневматической рессоры изготовлено из полупрозрачного пластика, в то время как оригинал — черного цвета. Я не могу сказать разницы в трении между новым и старым уплотнениями. Было очевидно, что одно из моих старых уплотнений вышло из строя, потому что одна ножка вилки была покрыта приличным количеством грязи, а другая ножка была совершенно чистой.Будет интересно посмотреть, как вилки выглядят внутри еще через 125 часов.
В соответствии с положениями и условиями, содержащимися в данном документе, SKF гарантирует Покупателю, что в течение гарантийного срока, указанного ниже, продукты, продаваемые SKF и перечисленные ниже («Продукты»), при правильной установке, в обслуживании и эксплуатации не будет иметь дефектов материалов и изготовления, а также соответствовать обычным целям, для которых предназначены Продукты.
Ограниченные средства правовой защиты покупателя
Настоящая ограниченная гарантия определяет единственную и исключительную ответственность SKF и единственное и исключительное средство правовой защиты Покупателя в отношении любых претензий, возникающих из или связанных с любым предполагаемым недостатком любого Продукта, проданного SKF, даже если такая претензия основана на правонарушении, включая халатность или строгие требования. ответственность, нарушение контракта или любая другая юридическая теория. SKF может по своему усмотрению модифицировать, ремонтировать или заменять Продукт.
Гарантийный срок
За исключением случаев, явно указанных ниже, гарантийный срок для каждого Продукта начинается с даты покупки Продукта.
90-дневная гарантия
SKF предоставляет гарантию на 90 (девяносто) дней на следующие изделия: кабельные сборки, Marlin QuickConnect (MQC), магнитные датчики температуры и все отремонтированное оборудование.
Годовая гарантия
SKF предоставляет следующие продукты, на которые распространяется гарантия сроком на один (1) год: все продукты и аксессуары Microlog, все приложения Microlog Inspector, включая портативные компьютеры, все диспетчеры данных Marlin (MDM), все датчики состояния Marlin (MCD), все беспроводные устройства. Детекторы состояния машин (WMCD), все системы Multilog On-line (IMx), все блоки мониторинга состояния Multilog (CMU, TMU), блоки локального мониторинга Multilog (LMU), все блоки беспроводного мониторинга Multilog (WMx), все системы беспроводного мониторинга V / T, все Vibration PenPlus, все индикаторы состояния машины, все передатчики, все интерфейсные модули монитора (MIM), все передатчики состояния машины (MCT), MicroVibe P и специализированные продукты с префиксом CMCP, за исключением любых расходных материалов или расходных материалов. Предметы.
Двухлетняя гарантия
SKF дает гарантию на следующие продукты в течение двух (2) лет: все стандартные вихревые датчики, драйверы вихревых датчиков и удлинительные кабели вихревых датчиков, все онлайновые системы Multilog (DMx) и все системы мониторинга оборудования M800A и VM600. Для всех Он-лайн систем, удовлетворяющих критериям 1 и 2 ниже, гарантийный срок должен составлять либо тридцать (30) месяцев с даты покупки Он-лайн системы, либо два (2) года с даты онлайн-системы. устанавливается SKF, или через два (2) года с даты, когда установка онлайн-системы была проверена.
Критерий 1.
Устройства, используемые с системой Multilog On-line (IMx), Multilog Condition Monitoring Unit (CMU), Multilog Local Monitoring Unit (LMU), включая, помимо прочего, сенсорное устройство, соединительные кабели, распределительные коробки, если таковые имеются , и интерфейс связи должны состоять только из устройств и / или компонентов, поставляемых или одобренных SKF.
Критерий 2.
SKF или ее авторизованный сервисный представитель установили онлайн-систему или проверили установку и запустили онлайн-систему.«Он-лайн системы» определяются как системы, состоящие из многоблочной онлайновой системы (IMx), многоканальных блоков мониторинга состояния (CMU), многожильных локальных блоков контроля (LMU) и любых датчиков или устройств ввода, соединительные кабели между датчиками или устройствами ввода и системой Multilog On-line (IMx), блоками мониторинга состояния Multilog (CMU), блоками локального мониторинга Multilog (LMU) и кабелями между Multilog On- Line System (IMx), Multilog Condition Monitoring Unit (CMU), Multilog Local Monitoring Unit (LMU) и собственный интерфейс связи SKF с главным компьютером.
Пятилетняя гарантия
SKF предоставляет гарантию на пять (5) лет на следующие изделия: все стандартные сейсмические датчики (акселерометры и датчики скорости).
Прочая продукция SKF
На любой продукт SKF, поставляемый по настоящему документу, но не покрываемый данной ограниченной гарантией, распространяется либо применимая ограниченная гарантия SKF, действующая на данный момент для такого продукта, либо, если такая гарантия не существует, на нее распространяется 90-дневная гарантия, указанная выше.
Условия
В качестве условия гарантийных обязательств SKF по настоящему Соглашению Покупатель должен направить компании SKF в отношении любого Продукта, который Покупатель назвал дефектным, и он будет заменен, если SKF определит, что он соответствует условиям данной ограниченной гарантии.
SKF не несет обязательств по данной ограниченной гарантии или иным образом за нормальный износ или за любой Продукт, который, по единоличному мнению SKF, подвергся аварии, неправильному использованию, неправильному применению, неправильному монтажу или повторному монтажу, неправильной смазке, ненадлежащему ремонту или изменению. , или техническое обслуживание, небрежность, чрезмерные условия эксплуатации или дефекты, вызванные или вменяемые Покупателю, включая, помимо прочего, несоблюдение Покупателем любых письменных инструкций, предоставленных Покупателю со стороны SKF.SKF вправе проводить испытания, исследования и анализ Продукции, возвращенной SKF, если сочтет это разумным и надлежащим, исходя из своего единоличного суждения.
За исключением гарантии права собственности и гарантий, прямо изложенных в настоящем документе, понимается и согласовывается, что:
(a) SKF не дает никаких других гарантий, заявлений или возмещения убытков, явных или подразумеваемых, включая, помимо прочего, любые подразумеваемые гарантии товарного состояния, пригодности для определенной цели или ненарушения прав; (b) SKF ни при каких обстоятельствах не несет ответственности или обязательств за особые, примерные, штрафные, случайные, прямые, косвенные, общие или косвенные убытки, включая, только в качестве примера, упущенную выгоду или сбережения, потерю бизнеса или потерю использования или любых других убытков, затрат или расходов в связи с Продукцией, предоставленной SKF.Этот отказ от ответственности распространяется также на любую ответственность за неисполнение обязательств, вызванное грубой или обычной небрежностью SKF, и во всех случаях, независимо от того, вышеизложенное можно было предвидеть или что SKF была проинформирована о возможности таких убытков, убытков, затрат или расходов;
(c) Вышеупомянутые ограничения и отказ от ответственности должны применяться к продаже любого Продукта SKF в максимальной степени, разрешенной действующим законодательством.
Исключительные средства правовой защиты, предусмотренные настоящей ограниченной гарантией, не должны считаться неисполненными для достижения своей основной цели, если SKF желает и может выполнять свои функции в объеме и в порядке, предусмотренном настоящей ограниченной гарантией.
Мы получаем подозрительную активность от вас или кого-то, кто пользуется вашей интернет-сетью. Подождите, пока мы подтвердим, что вы настоящий человек. Ваш контент появится в ближайшее время. Если вы продолжаете видеть это сообщение, напишите нам чтобы сообщить нам, что у вас возникли проблемы.
Nous avons reçu des activités suspectes venant de quelqu’un utilisant votre réseau internet.Подвеска Veuillez Patient que nous vérifions que vous êtes une vraie personne. Вотре содержание apparaîtra bientôt. Si vous continuez à voir ce message, veuillez envoyer un электронная почта à pour nous informer du désagrément.
Wir haben einige verdächtige Aktivitäten von Ihnen oder von jemandem, der in ihrem Интернет-Netzwerk angemeldet ist, festgestellt. Bitte warten Sie, während wir überprüfen, ob Sie ein Mensch und kein Bot sind.Ihr Inhalt wird в Kürze angezeigt. Wenn Sie weiterhin diese Meldung erhalten, informieren Sie uns darüber bitte по электронной почте: .
We hebben verdachte activiteiten waargenomen op Glassdoor van iemand of iemand die uw internet netwerk deelt. Een momentje geduld totdat, мы выяснили, что u daadwerkelijk een persoon bent. Uw bijdrage zal spoedig te zien zijn. Als u deze melding blijft zien, электронная почта: om ons te laten weten dat uw проблема zich nog steeds voordoet.
Hemos estado detectando actividad sospechosa tuya o de alguien con quien compare tu red de Internet. Эспера mientras verificamos que eres una persona real. Tu contenido se mostrará en breve. Si Continúas recibiendo este mensaje, envía un correo electrónico a para informarnos de que tienes problemas.
Hemos estado percibiendo actividad sospechosa de ti o de alguien con quien compare tu red de Internet. Эспера mientras verificamos que eres una persona real.Tu contenido se mostrará en breve. Si Continúas recibiendo este mensaje, envía un correo electrónico a para hacernos saber que estás teniendo problemas.
Temos Recebido algumas atividades suspeitas de voiceê ou de alguém que esteja usando a mesma rede. Aguarde enquanto confirmamos que Você é Uma Pessoa de Verdade. Сеу контексто апаресера эм бреве. Caso продолжить Recebendo esta mensagem, envie um email para пункт нет informar sobre o проблема.
Abbiamo notato alcune attività sospette da parte tua o di una persona che condivide la tua rete Internet.Attendi mentre verifichiamo Che sei una persona reale. Il tuo contenuto verrà visualizzato a breve. Secontini visualizzare questo messaggio, invia un’e-mail all’indirizzo per informarci del проблема.
Пожалуйста, включите куки и перезагрузите страницу.
Это автоматический процесс. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.
Подождите до 5 секунд…
Перенаправление…
Заводское обозначение: CF-102 / 67ffc0b62b52009d.
ФИНАЛ ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЗАПРОСА SKF USA Inc. против США Суд № 98-07-02540 и FAG Kugelfischer Georg Schafer AG против Соединенных Штатов , Суд № 99-08-00465 Эти окончательные постановления о предварительном заключении, представленные в соответствии с постановлениями U.S. Суд по международной торговле от 15 ноября 2001 г. (Slip Ops. 01-130 и 01-131) , связаны с оспариванием определений Министерства торговли США (Министерства) в двух административных проверках антидемпинговых пошлин на подшипники качения и их части из Германии: Подшипники качения ( Кроме как Конические роликовые подшипники) и их детали из Франции, Германии, Италии, Японии, Румынии, Сингапура, Швеции и Великобритании; Окончательные результаты административной проверки антидемпинговых пошлин , 63 FR 33320 (18 июня 1998 г.) (« Окончательные результаты восьмой проверки ») и антифрикционные подшипники (кроме конических роликовых подшипников) и их детали из Франции, Германии, Италии. , Япония, Румыния, Сингапур, Швеция и Великобритания; Окончательные результаты административной проверки антидемпинговых пошлин , 64 FR 35590 (1 июля 1999 г.) (« Окончательные результаты девятой проверки »).Оба возражения против определений Департамента связаны с вопросом о том, рассчитал ли Департамент компонент прибыли построенной стоимости (CV) правильно в соответствии с 773 (e) (2) (A) Закона о тарифах 1930 г. с поправками («Закон»). В частности, в этих случаях оспаривалась интерпретация термина «зарубежный аналог», применяемого Департаментом для целей расчета прибыли для CV. A. Справочная информация В Окончательных результатах восьмого обзора и Окончательных результатов девятого обзора Департамент рассчитал прибыль для CV путем агрегирования для каждого респондента суммы прибыли, полученной от всех зарегистрированных продаж на внутреннем рынке на каждом уровне торговли в каждом класс или вид товаров, а затем рассчитал средневзвешенную норму прибыли для конкретного уровня торговли. Окончательные результаты восьмого обзора , 63 FR at 33333; см. Также Окончательные результаты девятого обзора , 64 FR at 35611. Ссылаясь на преамбулу своих правил, Департамент заявил в своих ответах на комментарии сторон во время обоих обзоров, что «использование агрегированных данных приводит к разумным и практичным мера прибыли, которую мы можем применять последовательно в каждом случае. Напротив, метод, основанный на различных группировках аналогичных иностранных товаров, каждая из которых определяется минимальным набором критериев соответствия, общих с конкретной моделью рассматриваемого товара, добавит дополнительный уровень сложности и неопределенности судебных разбирательств по антидемпинговым пошлинам без необходимости получения более точных результатов.Это также сделало бы законодательно предпочитаемый метод CV-прибыли неприменимым в большинстве случаев, связанных с CV «. Id. В апелляции в Суд по международной торговле США (CIT) ответчики SKF USA Inc. (SKF) и FAG Kugelfischer Georg Schafer AG (FAG) утверждали, inter alia , что использование Департаментом агрегированных данных при расчете CV-прибыли, т. е. , широкое толкование Департаментом термина «похожий на иностранный товар», противоречит конкретному определению. «зарубежного аналога», содержащегося в 771 (16) Закона.В частности, компании утверждали, что 771 (16) обязывает Департамент сначала попытаться определить местонахождение «идентичных» или «похожих» товаров, прежде чем использовать агрегированные данные для расчета прибыли CV. CIT поддержал методологию Департамента по расчету прибыли CV, полагаясь на свое участие в деле RHP Bearings, Ltd. против Соединенных Штатов , 83 F. Supp.2d 1322 (CIT 1999). В этом случае CIT обнаружил, что использование Департаментом агрегированных данных для расчета прибыли CV соответствовало критериям категории 771 (16) (C) «того же общего класса или вида» аналогичной иностранной продукции, и поэтому постановил, что Решение Департамента согласно 773 (e) (2) (A) соответствовало закону.SKF и FAG обжаловали соответствующие решения CIT в Апелляционном суде США по Федеральный округ (Федеральный округ). 24 августа 2001 г. Федеральный округ отменил решение CIT по этим делам, заявив, что Департамент не объяснил должным образом, почему он по-разному истолковал термин «похожий на иностранный товар» в статьях 773 (a) (1) и 773 ( д), и поэтому вернул эти дела для дальнейшего рассмотрения. SKF USA Inc. и др.против США и FAG Kugelfischer Georg Schafer AG, et al. против США , 263 F.3d 1369 (Федеральный округ 2001 г.) (далее совместно именуемые SKF USA ). В деле SKF USA Федеральный округ обнаружил, что Департамент использовал другое определение понятия «иностранный аналогичный продукт» при определении CV, чем при определении цены, и что Департамент затем агрегировал «все иностранные аналогичные продукты, рассматриваемые для обычных значение »в расчете CV.Суд заявил: «Другими словами, при определении« иностранного подобного продукта »для целей расчетов на основе цены для нормальной стоимости Департамент включал только продажи идентичных AFB и продажи AFB того же семейства. Но в Определяя «зарубежный аналог» для целей расчета построенной стоимости, Департамент включил продажи AFB из семейств, отличных от одного семейства AFB, используемых для расчетов на основе цены для нормальной стоимости ». SKF USA , 263 F.3d на 1376.Центральный вопрос, установленный Федеральным округом в этих случаях, заключается в том, может ли Департамент интерпретировать термин «иностранные продукт «для определения« цены », как это требуется при определении нормальной стоимости согласно 773 (a) (1) способом, отличным от того, который применялся для определения« прибыли »для CV согласно 773 (e) (2) (A). Признавая, что установленное законом определение термина «иностранный продукт» является сложным и неоднозначным во многих отношениях, Федеральный округ обнаружил, что, поскольку Конгресс определил этот термин специально, следовательно, предполагается, что Конгресс имел в виду, что термин будет иметь то же самое. значение в каждом из соответствующих разделов или подразделов статута. ид. at 1382. Суд заявил, таким образом, что «мы предполагаем, что Конгресс имел в виду, что коммерция, определяя термин, будет определять его последовательно. Без объяснения, достаточного для опровержения этой презумпции, коммерция не может дать термину« похожий на иностранный продукт »иное определение. (по крайней мере, в одном и том же процессе) при определении цены и при определении построенной стоимости. Это особенно верно, потому что эти два положения направлены на тот же расчет, а именно расчет нормальной стоимости (или ее прокси, сконструированной стоимости) рассматриваемого товара.» Ид. Возвращая эти дела на повторное рассмотрение, Федеральный округ поручил Департаменту «объяснить, почему он использует разные определения« иностранного подобного продукта »для определения цены и при расчете искусственно созданной стоимости, и это объяснение должно быть разумным». ид. Федеральный округ отменил решения CIT и вернул дела для дальнейшего разбирательства, «чтобы коммерция могла попытаться лучше объяснить свой подход». ид. При этом Федеральный округ также заявил, что «коммерции необходимо будет объяснить фактические параметры расчетов, о которых идет речь, и объяснить, как именно эти расчеты производятся.» Id. » Once Commerce объясняет свою фактическую методологию для При расчете построенной стоимостной прибыли следует объяснить, почему его методология согласуется с уставом. При этом коммерция должна тщательно рассмотреть пересечение этой методологии с определениями « иностранный аналогичный продукт » в 19 U.S.C. 1677 (16), и особенно определение в подразделе (C). Возможно, коммерция не может оправдать использование разных определений термина «иностранный аналогичный продукт» при применении разных частей закона, но может оказаться, что это возможно.» Id. at 1383. Следуя своему решению, Федеральный округ издал предписания по этим делам 15 октября 2001 г. В соответствии с распоряжениями Федерального округа от 15 октября 2001 г. по делу SKF USA об отмене и возвращении приговора. ЦИТ в этих случаях 15 ноября 2001 г. распорядился о следующем: (1) предоставить разумное объяснение того, почему компания Commerce использует разные определения термина «похожий на иностранный товар» для определения цены и при расчете созданной стоимости; (2) объяснить фактическую установку рассматриваемых расчетов; (3) объяснять фактическую методологию выполненных расчетов; и (4) объяснить, почему методология Commerce для расчетов построенной стоимостной прибыли согласуется с уставом, определением «иностранного продукта», содержащимся в 19 U.S.C.1677 (16) и, в частности, определение в подразделе (C). Slip Ops. 01-130 и 01-131. Департамент рассматривает каждый из этих элементов ниже. 20 марта 2002 г. мы представили наши предварительные результаты повторного определения ( черновиков результатов предварительного заключения ) заинтересованным сторонам для комментариев. 25 марта 2002 г. мы получили заявки от SKF, FAG и The Torrington Company. Б. Анализ 1. Фактическая постановка расчетов а. Сравнение цен и цен Из-за огромного количества моделей подшипников и сложного характера сопоставления многочисленных продуктов Департамент разработал методологию отбора проб вместе с методологией сопоставления аналогичных продуктов, которая является уникальной для случаев с подшипниками качения (AFB).Если компания имеет менее 2000 сделок купли-продажи на рынке сравнения, мы просим ее сообщать обо всех продажах рассматриваемых товаров на рынке сравнения в течение периода проверки (POR), в течение трех месяцев до POR и двух месяцев после ПОР. (1) Однако, если компания имеет 2000 или более торговых операций на рынке сравнения, мы просим ее сообщать обо всех продажах соответствующих товаров на рынке сравнения, которые имели место только в течение определенных месяцев. Помимо данных о ценах, расходах и клиентах, мы просим респондента сообщить модель и «семейство» каждой зарегистрированной транзакции.Модель относится к каждому уникальному продукту, который продает респондент, с указанием номера модели. То есть, чтобы два продукта в этом случае считались идентичными, они должны иметь одинаковый номер модели. Кроме того, у нас есть набор физических характеристик, которые мы указываем в нашей анкете, которые идентифицируют различные семейства подшипников для целей сопоставления продаж в США с продажами аналогичных товаров на сравнительном рынке. Эти характеристики включают направление нагрузки, конструкцию подшипника, количество рядов, класс точности, номинальную нагрузку, внешний диаметр, внутренний диаметр и ширину.То есть, чтобы в этом случае два продукта считались принадлежащими к одному семейству, каждая из этих характеристик должна иметь одинаковые значения для этих двух продуктов. Поскольку есть дополнительные характеристики подшипников, которые мы не считаем критическими для определения семейств, два неидентичных продукта могут принадлежать к одному семейству. Кроме того, все идентичные продукты должны принадлежать к одному семейству. Анкета в Приложении V содержит описание характеристик, которые различают разные семьи. Когда мы пытаемся определить продажи на рынке сравнения для использования в качестве нормальной стоимости, мы используем эти обозначения модели и семейства на этапе сопоставления модели продукта. Во-первых, мы пытаемся найти продажи на сравнительном рынке, которые идентичны (, то есть , имеют тот же номер модели, что и) модели продажи в США в момент времени, разумно соответствующий времени продажи в США. Если мы находим одну или несколько продаж, удовлетворяющих таким требованиям, мы считаем это идентичным совпадением и рассчитываем нормальную стоимость на основе продаж или продаж на сравнительном рынке. Если нам не удается найти идентичные продажи, мы не пытаемся найти единственную наиболее похожую модель, как это обычно практикуется в большинстве других антидемпинговых разбирательств. Скорее, из-за сложности сопоставления AFB мы пытаемся найти продажи на рынке сравнения модели или моделей, которые имеют то же обозначение семейства, что и продажи в США. Мы не пытаемся определить, похожа ли одна модель в семействе на другую; вместо этого мы используем все продажи моделей одного семейства на рынке сравнения в качестве основы для определения нормальной стоимости.Таким образом, вполне возможно, что нормальная стоимость продажи в США, когда мы проводим «семейный матч», может быть основана на продажах на рынке сравнения ряда различных моделей. б. CV Методология определения прибыли Если мы не сможем найти продажу модели для сравнения, сделанной в ходе обычной торговли, которая идентична или разделяет семейное обозначение продажи в США во время, разумно соответствующее времени U.Продажа S., надо прибегать к CV. Для расчета стоимости рассматриваемого товара пункт 773 (e) Закона предписывает Департаменту рассчитать сумму стоимости материалов, изготовления и другой обработки рассматриваемого товара, а также фактические суммы, понесенные и реализованные конкретным производителем. или экспортер за коммерческие, общехозяйственные и административные расходы и прибыль в связи с производством и продажей иностранной продукции. Мы рассчитываем стоимость производства путем сложения прямых затрат на материалы, прямых затрат на рабочую силу, переменных и фиксированных накладных расходов, указанных в отчете. со стороны респондента.В соответствии с 773 (e) (2) (A), мы добавляем к этой стоимости производства («COM») коммерческие, общие и административные расходы, указанные респондентом для тех же продаж на сравнительном рынке, которые мы используем для получения прибыли для РЕЗЮМЕ. Чтобы рассчитать прибыль для CV в соответствии с 773 (e) (2) (A) Закона, мы сначала рассчитываем чистую выручку в расчете на единицу продукции, которую респондент получил от каждой транзакции на рынке сравнения, о которой сообщил респондент (в соответствии с требованиями, описанными выше). . Мы рассчитываем это путем добавления или вычитания (при необходимости) корректировок выставления счетов, выручки от упаковки или фрахта, полученных от продажи, скидок и / или уступок, транспортных расходов, прямых и косвенных расходов на продажу (за исключением условно исчисленных расходов) и расходов на упаковку. (2) Мы делаем это для того, чтобы получить цену за вычетом всех расходов, не включенных в COP, чтобы она была сопоставима с COP. (3) Мы также рассчитываем COP на единицу для каждой модели, проданной на сравниваемом рынке, путем сложения затрат на производство и общих и административных расходов, относящихся к модели. Для расчета прибыли от CV мы используем те продажи данного класса или вида товаров, которые были определены как совершенные в ходе обычной торговли ( e.г. , продажи, которые не были оставлены без внимания, поскольку они были осуществлены по ценам ниже себестоимости). Затем мы суммируем общий доход и COP для всех транзакций на рынке сравнения, совершенных в ходе обычной торговли (умножая доход на единицу и COP на количество каждой транзакции). Мы рассчитываем общую прибыль по всем сделкам, совершенным в ходе обычной торговли для данного класса или вида товаров, вычитая общий COP от общей выручки. Затем мы рассчитываем процент прибыли («процент прибыли CV») путем деления общей прибыли на общую сумму COP для всех транзакций, совершенных в ходе обычной торговли для данного класса или вида товаров.Таким образом, процент прибыли CV представляет собой среднюю норму прибыли, выраженную в процентах от COP, всех зарегистрированных продаж на рынке сравнения, осуществленных в ходе обычной торговли для каждого класса или вида рассматриваемых товаров. Таким образом, после процесса сопоставления модели мы вычисляем CV для каждой продажи, для которой мы не смогли найти подходящую продажу для сравнения (либо из-за различий в физических характеристиках, либо из-за того, что такие продажи не были одновременными с U.С. продажа и др.). Первым шагом этого процесса является расчет удельного COP для каждой транзакции в США, для которой мы не смогли найти подходящего сравнения. Мы рассчитываем этот удельный COP таким же образом, как и для продаж на сравнительном рынке. Следующим шагом является расчет удельной прибыли для CV. Мы делаем это, умножая COP на единицу транзакции в США на процент прибыли CV для конкретного класса или вида, который мы рассчитали выше, используя опыт респондента на рынке сравнения.Затем мы включаем полученную сумму прибыли на единицу в наш расчет CV. 2. Толкование термина «зарубежный аналог» В своем судебном разбирательстве SKF и FAG выдвинули два основных аргумента относительно применения различных определений термина «продукция, похожая на иностранный», как отмечалось выше. Во-первых, они утверждали, что использование Департаментом агрегированных данных при расчете прибыли CV является широким применением термина «зарубежный аналог», что противоречит более конкретному применению этого термина, содержащемуся в определении согласно 771 (16) Закона.Во-вторых, они утверждали, что законодательное определение в 771 (16) обязывает Департамент сначала попытаться найти «идентичные» или «похожие» товары, прежде чем использовать агрегированные данные для расчета прибыли CV. Мы обращаемся к обоим этим пунктам ниже в дополнение к объяснению использования различных определений термина «чужеродный продукт». Как признал Федеральный округ, «[t] он антидемпинговый закон очень сложен и часто сбивает с толку, и, соответственно, мы полагаемся на Commerce в его антидемпинговых определениях, чтобы понять смысл закона.Чем сложнее статут, тем выше обязанность агентства четко объяснять свою позицию ». SKF USA , 263 F.3d at 1382-1383. В этом случае, как и на практике, Департамент более узко истолковал и применил установленный законом термин «похожий на иностранный продукт» в своем анализе цен, чем при расчете как (1) прибыли, так и (2) продаж , общие и административные расходы (SG&A) в своем анализе CV в соответствии с 773 (e) (2) (A), где Департамент интерпретировал и применял этот термин более широко, как позволяет определение, по уважительной причине, как мы объясняем ниже. (4) Как поясняется в Заявлении об административных мерах (SAA), сопровождающем Закон о соглашениях Уругвайского раунда (URAA), статут устанавливает общее правило или предпочтительную методологию (5) для расчета сумм SG&A и прибыли при расчете CV. (6) В частности, SAA заявляет, что альтернативные обязательные методы получения прибыли CV и SG&A в соответствии с 773 (e) (2) (B) применяются «там, где метод, описанный в 773 (e) (2) (A) нельзя использовать либо потому, что нет продаж на внутреннем рынке аналогичного иностранного продукта, либо потому, что все такие продажи осуществляются по ценам ниже себестоимости.«SAA на 840. Таким образом, для применимости предпочтительной методики должны быть продажи иностранного продукта в обычном ходе торговли (, т.е. , продажи по ценам выше себестоимости). Однако закон и SAA также установить, когда нормальная стоимость должна быть основана на CV, указав, что «[только если в ходе обычной торговли на внешнем рынке имеется продаж с превышением себестоимости], Commerce будет прибегать к построенной стоимости». SAA на 833 (курсив в оригинале).Таким образом, если бы Департамент должен был интерпретировать и применять термин «аналогичный иностранному продукту» точно таким же образом в контексте прибыли CV, как и в контексте цен, не было бы никаких продаж аналогичного иностранному продукту, на которых можно было бы основывать CV. расчет прибыли. Соответственно, предпочтительный метод расчет прибыли CV, установленной Конгрессом, стал бы недействительным положением устава. В деле SKF USA Федеральный округ признал, что «[i] f Commerce использовала то же определение« иностранный аналогичный продукт »для целей расчета искусственной стоимости, что и при расчете цены, Commerce, обнаружив, что« были нет продаж идентичных AFB и AFB того же семейства на внутреннем рынке для целей расчета цен до 19 U.S.C. 1677b (a) (1) (B) (i), должен будет сделать тот же вывод для расчета построенной стоимости в соответствии с 19 U.S.C. 1677b (e) (2) (A) . В этом случае коммерция должна будет использовать одну из методологий, изложенных в 19 U.S.C. 1677b (e) (2) (B), чтобы произвести расчет прибыли ». 263 F.3d at 1376-1377 (курсив добавлен) (цитаты опущены). Эта ситуация не уникальна для AFB. В каждом случае, когда аналогичный иностранному продукту интерпретируется и применяется одинаково как для определения цены, так и для определения прибыли CV, будет получен один и тот же результат.Другими словами, при жестко единообразной интерпретации термина «иностранный продукт» предпочтительная методология расчета CV-прибыли ни в коем случае не будет применяться. На наш взгляд, узко истолкованный иностранный аналогичный продукт в контексте прибыли CV неприемлем и противоречит намерениям Конгресса, потому что он всегда приводит к одному и тому же выводу, , то есть , что нет продаж иностранного продукта, на который для расчета прибыли CV. При такой интерпретации предпочтительная методология определения прибыли (и административных и административных расходов) станет недействующим положением устава. На наш взгляд, «иностранный продукт» определяется в законе таким образом, что различные категории товаров могут соответствовать значению этого термина, в зависимости от фактов и обстоятельств дела и применения термина в конкретном законодательном акте. контекст, в котором он появляется. Этот термин используется для определения нескольких различных типов, например, для определения того, может ли внутренний рынок или экспортный рынок считаться подходящим рынком сравнения для нормальной стоимости; установить соответствующую цену для нормальной стоимости рассматриваемого товара; определить, обоснованы ли утверждения о заниженных затратах в масштабах всей страны; и для определения составляющих прибыли и SG&A CV.В каждом контексте Департамент стремился толковать и применять термин разумным образом в соответствии с намерениями Конгресса. В то время как каждое положение каким-то образом касается нормальной стоимости рассматриваемого товара, каждое положение задает другой вопрос и, таким образом, служит разным целям в соответствии с законом, как мы обсудим ниже. а. Правовая основа URAA заменило термин «такой или аналогичный товар» термином «иностранный аналогичный товар.«Хотя термин« иностранный продукт »является новым, Конгресс сохранил то же официальное определение, которое содержится в 771 (16) статута до URAA. (7) Сравнить 19 USC 1677 (16) (1988) с 1677 (16) (1994). (8) В дополнение к изменению используемого термина Конгресс расширил его использование, включив в него расчеты прибыли и компонентов коммерческих и административных расходов CV в соответствии с подразделами 773 (e) (2) ( A) и (B) (ii) Закона. До вступления в силу закона URAA Департамент гибко применял термин «такой или аналогичный товар» в зависимости от конкретного положения закона, в котором этот термин применялся.В целях соотнесения цены к цене сравнения (, т.е. , выбор продаж продуктов, проданных на внутреннем рынке, для целей определения стоимости на внешнем рынке), термин «такие или аналогичные товары» использовался для определения узкой категории товаров в целях сопоставления продуктов. В определении «такой или аналогичный товар» устанавливаются как первые из трех возможных категорий товаров. Это стало известно как сопоставление продуктов или моделей, потому что на практике такое сопоставление проводится на основе модели за моделью или продукта за продуктом.Иерархия, установленная на языке «первая из следующих категорий», устанавливает предпочтение продаж идентичного продукта по сравнению с продажами аналогичных продуктов и продаж аналогичных продуктов по сравнению с продажами продуктов, которые можно разумно сравнивать. Таким образом, для каждой продажи в США Департамент сначала будет пытаться определить продажи идентичного продукта, проданного на сравнительном рынке, который удовлетворяет требованиям требования к товарам, определенные в подразделе 771 (16) (A). Если будут обнаружены продажи идентичного продукта, Департамент будет использовать продажи идентичного продукта при сравнении цен.Однако, если идентичный продукт не был найден для сравнения с продажами в США, Департамент затем будет искать продажи аналогичного продукта, как определено. согласно подразделам 771 (16) (B) или (C). В большинстве случаев, связанных с различными продуктами, и почти всегда в случае AFB, сопоставление продуктов дает идентичные совпадения с некоторыми продажами в США и аналогичные совпадения с другими продажами в США. Определение цен в соответствии с 773 (а) Закона производится для сравнения цены и цены и обычно основывается на сравнении отдельных продуктов.«Цена такого или подобного товара» (теперь «иностранный аналогичный товар») и Требуемые по закону корректировки этой цены могут быть определены только в обычном случае в результате соответствия конкретного продукта. Если в других контекстах Департамент использовал бы узкую интерпретацию термина «такой или аналогичный товар», это привело бы к результатам, явно непредусмотренным Конгрессом и противоречащим цели конкретного положения, в котором используется этот термин. В этих других положениях Департамент интерпретировал этот термин иначе, чем при анализе соотношения цены и цены, как в предыдущем законе, чтобы закон имел смысл.Толкование этих положений Департаментом обсуждается ниже. б. Жизнеспособность рынка сравнения для нормальной стоимости Раздел 773 (a) (1) (C) Закона требует, чтобы Департамент установил, достаточно ли совокупного количества аналогичных иностранных товаров, проданных на внутреннем рынке, для проведения надлежащего сравнения с продажами рассматриваемых товаров в США. Штаты ( i.е. , «Жизнеспособность внутреннего рынка»). См. SAA на 821. (9) При применении положения о жизнеспособности Департамент обычно определяет соответствующее сравнение рынок на основе объема или стоимости продаж класса или вида товаров в соответствии с подразделом 771 (16) (C). (10) Напротив, при определении отношения цены к цене, где, например, Отдел находит продажи идентичного продукта в ходе обычной торговли, например продажи будут представлять собой зарубежный аналогичный продукт.В той мере, в какой есть также продажи аналогичные продукты, которые были бы выбраны, если бы не продажа идентичных продуктов, такие продажи аналогичных продуктов не будут выбраны для использования в соотношении цена-цена решимость. Поскольку продажи аналогичных продуктов в этом случае не являются «товары первой из следующих категорий» согласно 771 (16), такие продажи будут не являются зарубежным подобным продуктом для определения соотношения цены и качества. Идентифицировать продажи, которые представляют собой зарубежный аналогичный продукт для определения соотношения цены и качества в соответствии с 773 (a), Департамент должен провести анализ соответствия продукта. Однако при проведении анализа жизнеспособности Департамент не может знать существуют ли какие-либо идентичные продукты, продаваемые в ходе обычной торговли одновременно в разумных пределах соответствует продажам в США, если только он не проводит на самом деле конкретный продукт анализ соответствия и другие анализы, указанные выше, для которых потребуются данные о продажах, и может потребоваться данные о затратах для каждого рынка. В Департаменте такие данные отсутствуют. на данном этапе производства, что делает невозможным для Департамента провести анализ соответствия продуктов до определения его рыночной жизнеспособности.Конгресс также не намеревался, чтобы агентство определяло зарубежные товары в этом контексте. на основе анализа соответствия продуктов, используемого при определении соотношения цены и качества. В SAA поясняет, что «коммерция должна определять, жизнеспособен ли внутренний рынок на ранняя стадия каждой процедуры для информирования экспортеров, о каких продажах сообщать ». SAA на 821. Соответственно, в этом контексте Департамент не может и не проводит анализ соответствия продуктов, чтобы определить, что считается «иностранным продуктом» для цели создания соответствующего рынка сравнения.Вместо этого он проводит анализ жизнеспособности по категории продуктов, которые логически могут составлять иностранный аналог товар. Во-вторых, мы не трактуем термин «совокупное количество иностранного лайка». продукт «в положении о жизнеспособности, чтобы быть основанием для отказа от сопоставления продукта анализ в этом контексте. Использование термина «совокупное количество» само по себе не разрешить Департаменту использовать все продажи, которые квалифицируются как зарубежные товары в соответствии с более широкая категория подраздела 771 (16) (C) в определении того, внутренний рынок или экспортный рынок является подходящим рынком для сравнения.Слово «совокупность» само по себе означало бы, что Департамент должен суммировать объем (или стоимость) только те продажи, которые определены как зарубежные аналогичные продуктам в соответствии с вышеуказанным сопоставлением продуктов анализ. Скорее, именно определение термина «зарубежный аналог» позволяет Департаменту провести более широкий анализ жизнеспособности, как это было в прошлом. практика и делает в соответствии с текущей практикой. (11) Вопрос, стоящий перед агентством при анализе жизнеспособности, заключается в том, могут ли потенциальные Рынок сравнения, в целом, имеет достаточно продаж зарубежного аналога. количество.Мы интерпретируем термин «в отношении которого определение … может быть выполнено «удовлетворительно», что означает, что Департамент может определить, что первый и вторые категории согласно подразделам 771 (16) (A) и (B) не могут использоваться для определения удовлетворительно ли на рынке есть продажи зарубежного аналога в достаточном количестве количество. Скорее, более широкая категория в подразделе (C), охватывающая продажи тот же общий класс или вид, как правило, обеспечивает основу, на которой Департамент может сделать рыночное определение как иностранный аналог, по сравнению с определение конкретного продукта в соотношении цена-цена.Соответственно, Департамент использует все продажи этого класса или вида товаров, чтобы определение того, есть ли продажи зарубежного аналога на внутреннем рынке, или рынок третьей страны в количестве, достаточном для того, чтобы считаться рынком сравнения. (12) Толкование и применение Департаментом термина «зарубежный аналог» в этом контексте явно отходит от более конкретного сопоставления продуктов, необходимого для определение соотношения цены и качества.Однако такая интерпретация согласуется с намерением Конгресса, где говорится, что «жизнеспособность рынка будет оцениваться по продажам всех товар, на который распространяется антидемпинговая процедура, а не на побочный продукт или модель за моделью ». SAA at 822. На наш взгляд, при использовании термина« чужеродный продукт «в положении о жизнеспособности, если не предполагалось провести анализ соответствия продукта, Конгресс продемонстрировал, что он не намеревался использовать единую интерпретацию. термина во всех контекстах закона. Наконец, важно признать, что для того, чтобы положения о жизнеспособности имели смысл, термин «зарубежный аналог» должен толковаться как «продажа всех товаров. подлежат антидемпинговому разбирательству «. Id. Если, с другой стороны, соответствие продукта были единственным способом определения иностранного подобного продукта, тогда Департамент не мог провести анализ жизнеспособности без предварительного анализа соответствия продуктов. Следовательно, само собой разумеется, что термин «первая из следующих категорий» в 771 (16) определяет, как Департамент должен проводить сравнения конкретных продуктов, а не что может считаться зарубежным подобным продуктом для целей определения жизнеспособности. c. Заявления о затратах по всей стране Еще один пример, демонстрирующий гибкость термина «зарубежный аналог». включает применение согласно 773 (b) (2) (A) (i) Закона. Это положение позволяет обвинения в продажах по цене ниже себестоимости по всей стране, если сторона «предоставляет информация, основанная на наблюдаемых ценах или построенных ценах или затратах, о том, что продажи аналогичный иностранный товар , рассматриваемый для определения нормальной стоимости, имеет произведены по ценам, которые меньше себестоимости продукции.» См. 773 (b) (2) (A) (i) Закона (курсив наш). В этом контексте, как и в случае с жизнеспособностью в контексте, Департамент не смог бы пройти процедуру сопоставления продуктов упражнение для определения конкретных идентичных или похожих продуктов, которые будут рассмотрение для определения нормальной стоимости. Нет данных по Департамент для проведения согласования на этапе производства, в котором Департамент должен принять решение о начале расследования затрат.В Положения департамента устанавливают, что это обвинение должно быть подано в агентство по время до представления респондентами каких-либо данных или информации. (13) Как и в случае с положением о жизнеспособности, мы рассматриваем использование термина «зарубежный аналог» в этот контекст относится к тем продуктам, которые можно разумно сравнить с продажами предмета товара. Таким образом, как и в положении о жизнеспособности, для общегосударственных затрат положение, имеющее смысл и достигающее цели, для которой оно было принято, Департамент трактует термин «зарубежный аналог» в более широком смысле и включает в себя все товары, которые обоснованно квалифицируются как зарубежные аналогичные товары.Еще одно свидетельство того, что термин Термин «похожий на иностранный продукт» может быть истолкован в широком смысле, таким образом содержится в SAA, где в нем говорится, что «Торговля рассмотрит утверждения о продажах по цене ниже себестоимости в совокупности для зарубежной страны , так же как в настоящее время Commerce рассматривает заявления о продажах по более низкой цене. чем справедливая стоимость в масштабах страны для целей инициирования антидемпинговых расследование ». SAA на 833 (выделено автором). Другими словами, информация о на котором основано обвинение «не обязательно относиться к конкретному экспортеру или производитель « (14) в соответствии с требованиями подразделов 771 (16) (A), (B) или (C), и не обязательно определяется как идентичный продукт или аналогичный продукт, который может быть получен в результате сопоставления конкретного продукта, применяемого при определении цены в соответствии с 773 (a) Закона. И, наконец, законодательные положения об утверждениях о жизнеспособности и общенациональных расходах: как определение цены согласно 773 (а), направленное на тот же общий расчет, , то есть , расчет нормальной стоимости (или ее прокси, CV) предмета товара. Тем не менее, каждое положение должно применяться таким образом, чтобы позволить статуту чтобы иметь смысл, Департамент толкует этот термин по-разному в зависимости от конкретное положение, цель, для которой оно применяется, и язык определения зарубежного подобного продукта. 3. Методика отдела расчета прибыли CV. Соответствует статуту, определение «зарубежного аналога» Содержится в 19 U.S.C. 1677 (16), и, в частности, определение в Подраздел (C) Как обсуждалось выше, определение «иностранный аналог» должно применяться с в отношении конкретного положения, в котором оно появляется. В случае прибыли CV, 773 (e) (2) (A) требует от Департамента определения «фактически понесенных сумм и реализуется конкретным экспортером или производителем, рассматриваемым в ходе расследования, или обзор коммерческих, общих и административных расходов, а также прибыли в связи с с производством и продажей иностранной продукции в ходе обычной торговли для потребление в чужой стране.»19 U.S.C. 1677b (e) (2) (A). SKF и FAG утверждают, что методология расчета прибыли Департамента не проходить иерархию в 771 (16), как установлено языком «товары в первой из следующих категорий , в отношении которых определение. . . возможно выполнено удовлетворительно ». (15) Вместо этого респонденты утверждали, что Департамент просто суммировал прибыль от всех продаж данного класса или вида товаров без применения требуемая иерархия статута.Однако заключение SKF и FAG не распознавать пересечение определения цены и цены Департамента с его резюме определение прибыли. На наш взгляд, определение прибыли от цены к цене и CV не проводится изолированно. Необходимость прибегать к CV возникает там, где нет продаж зарубежного аналога в России. обычный ход торговли. Таким образом, в каждом случае для каждого производителя или экспортера Кафедра уже прошла иерархию, установленную в 771 (16) попытка идентифицировать продажи идентичных товаров и продажи аналогичных товаров.Если Департамент должен использовать CV для представления нормальной стоимости, Департамент либо не обнаружил продаж идентичных или аналогичных товаров для сравнения цен или не обнаружил таких продаж быть вне обычного хода торговли ( т. е. , ниже себестоимости) в соответствии с 773 (а). Если бы Департаменту потребовалось пройти иерархию 771 (16) еще опять же в отношении прибыли от резюме и SG&A, как респонденты утверждали на протяжении лежащих в основе судебных разбирательств, агентство будет идентифицировать продажи идентичных товаров, или аналогичные товары, которые были изготовлены в ходе обычной торговли, но уже не учитывались при определении цены в соответствии с 773 (а), потому что они были не производится «в срок, разумно соответствующий U.S. sales »согласно 773 (a) (1) (A). Теперь полагаться исключительно на эти неучтенные продажи для определения прибыли и SG&A. компоненты CV будут эквивалентны построению того же значения, которое отражено в цена этих неучтенных продаж. Принятие такой методологии победит цель требования современности закреплена в уставе. На наш взгляд, Конгресс не намеревался добиться того, чтобы применение предпочитаемой методологии победило требование современности 773 (a) (1) (A).Напротив, в Департаменте есть ответственность за то, чтобы статут интерпретировался в целом и применялся в способ, обеспечивающий выполнение всех положений закона, принятого Конгрессом. (16) На наш взгляд, вопрос в контексте предпочтительной прибыли CV заключается в том, общий класс или вид товаров (, например, , шариковые подшипники), продаваемых на сравнительном рынке производителя или экспортера разумно сопоставимы с товаром, продаваемым тот же производитель или экспортер в США.Раздел 771 (25) Закона определяет предметный товар как «класс или вид товаров, которые входят в сферу охвата расследование, [или] обзор. . . «Мы интерпретируем подраздел 771 (16) (C) иностранного как определение продукта, то есть , тот же «общий класс или вид товаров», чтобы быть таким категория товара, соответствующая предмету товара. Это в соответствии с формулировкой положения, которое требует от Департамента использовать » фактические суммы.. . реализуется конкретным экспортером или производителем. . . для прибыли, в связи с производством и продажей зарубежного аналога ». Мы обратились к использование термина «а» в этом контексте при обнародовании наших правил и определение, что это не имеет никакого особого значения по сравнению с термином «иностранный аналог». (17) Однако если, как утверждали респонденты, термин «иностранный товар» должен иметь любое конкретное значение, мы считаем, что оно должно толковаться в сочетании со множественным числом термин «прибыль.»Ссылка на прибыль от иностранного продукта подтверждает мнение, что агентство должно основывать свое определение прибыли CV на категории товаров, и не по результатам сопоставления продуктов или моделей, проведенных для определения соотношения цены и качества. Кроме того, как и в положении о жизнеспособности, мы интерпретируем термин «в отношении что определение. . . можно удовлетворительно сделать «, что означает, что Департамент может определить, что первая и вторая категории согласно 771 (16) (A) и (B) не могут быть используется для удовлетворительного определения суммы «прибыли».»В любом контексте конкретный подраздел (, т. е. , (A), (B) или (C) из 771), который используется, может отличаться от что используется в любом другом контексте. В контексте резюме в этом и в большинстве случаев категорией, которую мы можем использовать для удовлетворительного определения иностранного продукта, является более широкая категория, содержащаяся в подразделе (C), охватывающая продажи общего класса или вид товара. (18) Респонденты могут утверждать, что категория товаров Департамента использование для получения прибыли является более широким по сравнению с зарубежным аналогичным продуктом, определенным в цене определение, потому что Департамент не рассматривает продажи AFB за пределами «семейство» подшипников как зарубежные аналогичные изделия. Однако мы не согласны с утверждением респондентов о том, что Департаменту следует ограничиваться определением иностранного аналогичного продукта для сравнения цен, , то есть , что только продажа идентичных моделей подшипников или продажа моделей в «семействе» подшипников могут представляют собой иностранный аналогичный продукт. Мы находим, что создание «семейств» подшипников было методология сопоставления моделей или продуктов для определения цен в соответствии с 773 (а).Эта методология позволила сторонам и агентству преодолеть некоторые о сложностях, связанных с сравнением продуктов, которые характерны для AFB. Что касается эффективного администрирования, учитывая огромное количество различных подшипников моделей и сопутствующие сложности подбора таких моделей, Департамент сгруппировали модели в семейства подшипников. Принятие Департаментом «семейный» подход, однако, не означает, что модели подшипников, выходящие за рамки семья, но все еще в пределах класса или вида товаров, были определены как продукты, которые не являются зарубежными аналогами для целей определения прибыли и компоненты SG&A резюме. Если обозначение семейства подшипников, используемое для определения цены, имеет значение, оно означает, что товар в обозначении класса или вида может рассматриваться товар, который «можно разумно сравнить» и, следовательно, обозначение класс или вид товара определяет параметры аналогичного иностранного товара ( т. е. , согласно подразделу 771 (16) (C)). Это очевидно из того, как определение Несущее семейство было структурировано.В ведомстве заявили, что подшипниковая «семья» состоит из «из всех подшипников в пределах класса или вида товаров, которые одинаковы в каждом из физические характеристики указаны ниже. » (19) Характеристики состоят из направления нагрузки, подшипниковая конструкция, количество рядов тел качения, точность, динамическая нагрузка номинал, внешний диаметр модели, внутренний диаметр модели и ширина / высота модель. (20) Другими словами, шариковые подшипники и цилиндрические роликоподшипники — два отдельных классы или виды товаров — были определены две категории товары, которые нельзя сравнивать друг с другом, независимо от того, есть ли модель одного класса или вида была идентична модели другого класса или вида с относительно вышеуказанных характеристик. В этом случае мы продолжаем обнаруживать, как и в наших определениях жизнеспособности, что класс или вид подшипников, продаваемых на внутреннем рынке SKF и FAG, в разумных пределах сопоставимы с классом или типом подшипников, продаваемых в США. C. Заключение Департамент последовательно определяет «иностранный товар» при определении прибыли. на резюме, коммерческие, общие и административные расходы на резюме, для общегосударственных расходов обвинений, а также при определении жизнеспособности сравниваемых рынков для использования в обычном режиме стоимость.Департамент, однако, применяет этот термин в самом узком смысле для сопоставления продуктов для конкретных сравнений цены и цены. В редких случаях термин явно определенные в статуте могут подвергаться различным толкованиям, в зависимости от контекст, цель и применение конкретного положения закона. В этом случае Департамент не может применять статут в порядке, предусмотренном Конгрессом, если Агентство было обязано следовать той же интерпретации в своих определениях для прибыль от CV, как и при сравнении цены и цены.Кроме того, требование жесткого, единообразного толкования запретило бы Департаменту полагаться на согласно подразделу 771 (16) (C) и сделает недействительной предпочтительную методологию расчет прибыли CV установлен в 773 (e) (2) (A). Более того, такое требование поставит под сомнение некоторые из самых фундаментальных применений закона, Департаментом исполнения антидемпингового законодательства. D. Комментарии Комментарий 1 : FAG утверждает, что у нее было недостаточно времени для комментариев Проект результатов переопределения Департамента.FAG также утверждает, что Департамент не представил никаких новых объяснений относительно применяемой им методологии, нет новое объяснение фактических настроек рассматриваемых расчетов, и никаких новых объяснение, достаточное для обоснования используемых в нем различных определений «иностранного продукта». SKF утверждает, что Департамент недостаточно объяснил, почему по-разному интерпретирует термин «похожий на иностранный товар» для разных разделов одного и того же статут.SKF утверждает, что главный аргумент Департамента в поддержку своей методологии ( т. «предпочтительная» методология стала бы неработающим положением статуи) была полностью проинформировал и аргументировал это дело перед Федеральным округом. SKF утверждает, что Федеральный округ не счел достаточным поддержать интерпретацию Департамента и следовательно, оставлен для дальнейшего объяснения. SKF утверждает, что этот аргумент не представляют собой разумное объяснение того, почему Департамент использует разные определения термин «зарубежный подобный продукт».» SKF утверждает, что претензии Департамента в отношении других разделов статуя (, то есть , жизнеспособность, утверждение о стоимости в масштабе всей страны) неуместны, потому что они не спорный вопрос в этом случае. SKF также утверждает, что может ли данное положение быть больше или менее сложно обеспечить соблюдение, когда установленный законом термин последовательно читается в различных разделы статута не делают их неработоспособными или невозможными для исполнения. Согласно SKF, изменение определения термина «продукция, похожая на иностранный» противоречит обычные правила статутного толкования и запутанные для сторон, подпадающих под действие закона.SKF утверждает, что неопределенное и изменяющееся определение Департамента единого установленный законом срок делает закон невозможным для Департамента справедливо и четко. Позиция Департамента : Мы не согласны с утверждением SKF относительно адекватности нашего объяснения и с заявлением FAG о том, что мы не предложили нового объяснения. Во-первых, мы предоставили полное и исчерпывающее объяснение нашей методологии получения прибыли от резюме в Результаты проекта предварительного заключения , согласно постановлению суда.Во-вторых, при проведении повторного определения, мы изучили нашу интерпретацию термина «похожий на иностранный продукт» в несколько других контекстов, а также для определения прибыли CV и соотношения цены и качества. Мы предоставил подробный анализ нашей интерпретации термина «зарубежный аналог», не только для прибыли CV, но и для определения отношения цены к цене согласно 773 (a), жизнеспособность определения в соответствии с 773 (a) (1) (C) и инициирования затрат по всей стране в соответствии с 773 (b) (2) (A) (i). В результатах предварительного заключения мы впервые заявили, что в соответствии с интерпретации респондентами положения о прибыли резюме, мы бы никогда не могли применить предпочтительная методология согласно 773 (e) (2) (A). (21) Специально для административных обзоров, мы впервые объяснили, что, если бы мы применили ответы респондентов предлагаемой интерпретации, положение о современности в соответствии с 773 (a) (1) (A) будет побежден. (22) Мы заявили, что Департамент несет ответственность за обеспечение того, чтобы статут толкуется в целом и применяется таким образом, чтобы положение закона, принятого Конгрессом. (23) Ни SKF, ни FAG не занимались этим. точка. Не менее важно, что в отчете о результатах предварительного заключения мы объяснили, что наш интерпретация термина «зарубежный аналог» в контексте прибыли CV согласуется с наша интерпретация этого термина в компоненте расходов SG&A в CV, в жизнеспособности положение, а также положение об инициировании затрат по всей стране. Мы объяснили, что это было только в отношении определения цены к цене для целей проведения сравнений продуктов и моделей, которые Департамент использует в более узких интерпретация.Во всех этих положениях, за исключением определения соотношения цены и цены, Департамент проверяет, может ли категория или товар обоснованно быть в сравнении. Мы также объяснили связь между определением цены и определения прибыли и SG&A компонентов CV. Мы заявили, что эти определения не производятся изолированно друг от друга. (24) Мы объяснили, что мы определить компонент прибыли CV на основе категории товаров, как в жизнеспособность и общенациональный контекст затрат, как мы должны, потому что мы завершили анализ соответствия конкретного продукта при определении цены и цены, где мы обнаружили либо отсутствие одновременных продаж, либо отсутствие продаж в ходе обычной торговли. (25) ср объяснил, что для того, чтобы статут имел смысл, мы должны теперь изучить категорию товаров, а не сравнений конкретных товаров, определенных в результате анализа цены. Законодательное определение иностранной продукции учитывает это интерпретация, как и в других контекстах. Более того, комментарий SKF не обращаются к фундаментальному вопросу о том, что мы не интерпретируем и не можем интерпретировать термин «иностранный аналогичный продукт» таким же образом для определения жизнеспособности, как и мы для определения соотношения цены и качества, тем самым демонстрируя, что разные интерпретации этого термина как необходимые с практической точки зрения, так и допустимые в соответствии с установленным законом определением срок. Кроме того, мы не согласны с утверждением SKF о том, что наш анализ термина «чужеродный продукт» в других контекстах, например, при определении жизнеспособности рынок сравнения, неуместен, потому что эти другие положения не обсуждаются в данном дело. Комментарий SKF не учитывает основание для Федерального округа. решение по делу SKF USA , где Федеральный округ заявил, что «мы исходим из того, что Конгресс Предполагалось, что коммерция при определении этого термина будет определять его последовательно.»263 F.3d при 1376. SKF требует, чтобы Департамент игнорировал актуальность других положений в при этом появляется тот же термин, , то есть , иностранный продукт. Здесь это особенно актуально, когда Департамент по-разному интерпретировал один и тот же термин для целей определение жизнеспособности SKF на внутреннем рынке по сравнению с определением соотношения цены и качества для компании — все в рамках одной административной проверки. Противоречивый подход SKF еще больше усиливается в том случае, когда сама SKF ссылался на положение о соотношении цены и качества в своих доводах до Федерального округа, утверждая, что что Департамент не может применять разные определения одного и того же термина в разных положения.SKF утверждала, что интерпретация термина «цена-цена» определение имеет отношение к интерпретации того же термина в прибыли CV контекст. SKF не может использовать оба варианта, утверждая, что соотношение цены и цены имеет отношение к вопросу о прибыли CV на том основании, что тот же термин встречается в этом положение, но другие положения, такие как положение о жизнеспособности, не имеют отношения потому что в данном случае эти положения не обсуждаются. Для пояснения отметим, что Соотношение цены и цены в этом случае также не является предметом прямого обсуждения.Однако мы не выберите и выберите, какое положение является релевантным. Поскольку этот термин встречается в нескольких положений, мы продолжаем осознавать, что все эти положения имеют отношение к нашим толкование термина «похожий на иностранный продукт», потому что они обеспечивают большую понимание этого термина. Основываясь на нашем исследовании термина в этих положения, как указано в проекте результатов предварительного заключения , чтобы каждое положение было применяется таким образом, чтобы статут имел смысл, Департамент толкует термин по-разному в зависимости от конкретного положения, цели для который применяется, и язык определения иностранного подобного продукта.Для этих окончательные результаты предварительного заключения, SKF не предоставила нам оснований для пересмотра или, тем более, отклонения интерпретации иностранного подобного продукта, сделанные в этом случае. Мы также не согласны с утверждением SKF о том, что наша интерпретация термина «иностранный» подобный продукт делает невозможным справедливое и ясное соблюдение закона. Есть отсутствие меняющейся интерпретации термина в резерве прибыли CV. Несколько раз подряд административных проверок постановлений об антидемпинговых пошлинах на АФБ, Департамент последовательно интерпретировал и применял термин «зарубежный аналог» для целей составляющие прибыли и SG&A расходов CV, тем самым повышая ясность, справедливость и прозрачность. (26) Наконец, по вопросу о критике FAG за то, что ей не было предоставлено недостаточно времени для комментарий, мы предоставили FAG столько же времени, чтобы комментировать проект Результаты предварительного заключения , как было предоставлено всем другим заинтересованным сторонам этого разбирательства. Все сторонам было предоставлено пять дней для представления комментариев. Кроме того, FAG не запросить дополнительное время для отправки комментариев. Комментарий 2 : Торрингтон предлагает Департаменту изменить свои предварительные результаты на внести определенные пояснения в определение иностранного продукта, используемого в различных контексты. Позиция отдела : Мы включили дополнительные ссылки и сделали пояснения по мере необходимости. Эти окончательные результаты повторного определения соответствуют постановлениям о предварительном заключении Суд по международной торговле в деле SKF USA Inc. против Соединенных Штатов Суд № 98-07-02540, и FAG Kugelfischer Georg Schafer AG против Соединенных Штатов , Суд No.99-08-00465, Slip Ops. 01-130 и 01-131 (15 ноября 2001 г.). _______________________ Фарьяр Ширзад Дата: 29 марта 2002 г. сноски: 1. Если респондент желает, он может предоставить данные о продажах только по тем продажам на рынке сравнения, которые идентичны или принадлежат к той же «семье», что и модели, которые он продал в США. Состояния. 2. Во избежание недоразумений следует уточнить, что когда мы говорим о стоимости производства («КС») в этом проекте результатов пересмотра мы не говорим о законодательной конструкции КС, но до «КС» мы рассчитываем в программе маржи, которая является суммой стоимости производственные, общие и административные расходы, но не включают продажу или упаковку затраты. Мы рассчитываем COP в нашей программе таким образом, чтобы упростить программирование. язык.В целях проверки затрат мы корректируем цену на внутреннем рынке в сторону понижения для продажи и расходы на упаковку, чтобы мы получили такой же результат, как если бы мы включили их в COP. Мы включаем расходы на продажу и упаковку в нашем расчете CV. Программа дает такой же результат, как если бы мы рассчитали COP на той же основе, что и нормативное строительство. Никакой вечеринки, ни в этом обзоре, ни в каком-либо другом другой, когда-либо возражал против такой практики в данном разбирательстве. Более того, мы использовали это методологии во всех наших антидемпинговых расследованиях и обзорах с момента внедрения УРАА.Насколько нам известно, ни одна из сторон не возражала против этой практики в любом судебном разбирательстве, в котором мы использовали эту методологию. 3. Мы также используем эту чистую цену (NPRICOP) для определения того, были ли продажи ниже себестоимости. 4. Антидемпинговые пошлины; Компенсационные пошлины; Окончательное правило , 62 FR 27296, 27359 (19 мая 1997 г.) ( Окончательное правило ). 5. Антидемпинговые пошлины; Компенсационные пошлины; Предлагаемое правило , 61 FR 7307, 7334 (фев.27, 1996 г.) («Для простоты обсуждения это общее правило будет называться» предпочтительным методология. ‘») 6. Раздел 773 (e) (2) (B) гласит, что альтернативные методы применимы, «если фактические данные недоступно в отношении сумм, описанных в подпункте (A) [, т.е. , предпочтительный метод] ». См. , также SAA, пункт 839 (« новый 773 (e) (2) (A) устанавливается как общее правило правило о том, что Департамент будет основывать суммы для общих и административных расходов и прибыли только на суммах, понесенных и реализованных в связи с продажами в ходе обычной торговли конкретного рассматриваемого товара (иностранного товара).») (курсив наш). 7. Раздел 771 (16) Закона гласит: Термин «иностранный товар, похожий на товар, относится к товарам первой из следующих категорий, в отношении которых для целей части II данного подзаголовка можно сделать удовлетворительное определение: (A) Товар и другие товары, которые идентичны по физическим характеристикам и были произведены в той же стране тем же лицом, что и эти товары. (B) Товары — (i) произведено в той же стране и тем же лицом, что и рассматриваемый товар, (ii) , как этот товар в составе материала или материалов и в тех целях, для которых он использовался, и (iii) примерно равна коммерческой стоимости этого товара. (C) Товары — (i) произведено в той же стране и тем же лицом и того же общего класса или вида, что и рассматриваемый товар, (ii) как этот товар в целях, для которых он использовался, и (iii) , который, по мнению управляющего органа, можно разумно сравнить с этим товаром. 8. Помимо замены термина «такой или аналогичный товар» термином «иностранный аналогичный продукт», URAA также изменило формулировку 771 (16) с «товар, который является предметом расследования», на термин «предметный товар». Эти изменения не носят существенного характера. Изменение терминов призвано привести статут в соответствие с терминологией, используемой в Соглашении ВТО о AD. SAA на 820. Замена терминов не предназначена для изменения значения, приписываемого в административном и судебном толковании замененным терминам. ид. 9. См. также 773 (a) (1) (B) Закона для сравнения рынков, отличных от внутреннего рынка. 10. См. Подшипники качения (кроме конических роликоподшипников) и их части Из Франции, Германии, Италии, Японии, Румынии, Сингапура, Швеции и Великобритании; Предварительные результаты административных проверок антидемпинговых пошлин и частичного прекращения административных проверок , 63 FR 6512 (фев.9, 1998). 11. Согласно предыдущему законодательству термин «совокупность» не содержался в положении о жизнеспособности. Несмотря на это, при определении жизнеспособности в соответствии с предыдущим законодательством Департамент суммировал все продажи класса или вида товаров, проданных на сравнительном рынке, чтобы определить, имеется ли достаточный объем для целей сравнения. См. U.H.F.C. Компания против Соединенных Штатов , 916 F.2d 689 (Федеральный округ 1990 г.) (поддерживая определение Департамента жизнеспособности, что все классы клея для животных могут быть разумно сопоставлены в соответствии с подразделом 1677 (16) (C), даже если только определенные сорта были достаточно похожи, чтобы служить в качестве стоимости на внешнем рынке). 12. См. Антидемпинговые пошлины; Компенсационные пошлины; Предлагаемое правило , 61 FR 7307, 7333 (27 февраля 1996 г.). 13. Раздел 351.301 (d) (2) (i) (A) правил требует, чтобы заявления по всей стране подавались через 20 дней после даты, когда первоначальный вопросник был передан любому лицу. Ответы на анкеты, которые будут содержать относящуюся к делу информацию, не должны быть отправлены в Департамент в то время.В той мере, в какой информация о компании включена в протокол судебного разбирательства, обвинение должно быть основано на такой разумно доступной информации, которая будет включать такую информацию, относящуюся к компании, тем самым, по сути, превращая общенациональное обвинение в компанию. — конкретное утверждение согласно 351.301 (d) (2) (i) (B). См. Также Окончательное правило , 62 FR на 27336. 14. SAA на 833. 15.Раздел 771 (16) (курсив наш). 16. Splane v. West , 216 F.3d 1058, 1068 (Федеральный округ, 2000). 17. Окончательное правило , 62 FR на 27359. 18. См., Например, , Некоторые виды плоского проката из коррозионно-стойкой углеродистой стали из Японии: предварительные результаты административной проверки антидемпинговых пошлин , 63 FR 47465, 47467 (8 сентября 1998 г.). 19. См. , например. , Восьмой обзор , Опросник AD, Прил. V, в 4. 20. Подшипники качения (кроме конических роликоподшипников) и их части из Франции, Германии, Италии, Японии, Румынии, Сингапура, Швеции и Великобритании; Предварительные результаты административных проверок антидемпинговых пошлин , 64 FR 8790, 8795 (23 февраля 1999 г.). 21. Результаты предварительного заключения на 12. 22. ид. в 22. 23. ид. 24. Результаты предварительного заключения , на 21. 25. ид. в 22. 26. См., Например, , Подшипники качения (кроме конических роликоподшипников) и их части из Франции, Германии, Италии, Японии, Румынии, Сингапура, Швеции и Великобритании; Окончательные результаты административных проверок антидемпинговых пошлин , 65 FR 49219 (11 августа 2000 г .; см. Также Подшипники качения (кроме конических роликоподшипников) и их детали из Франции, Германии, Италии, Японии, Румынии, Сингапура, Швеции, и Соединенное Королевство; Окончательные результаты административных проверок антидемпинговых пошлин и отмены постановлений в части , 66 FR 36551 (12 июля 2001 г. |